Tradicionalna krilna vrata ne odgovaraju svima. Ali klizni sistemi imaju puno prednosti - ne "iskaču", nečujno se kreću i ne zauzimaju dio korisnog prostora prostorije. Kako rezultat njihove ugradnje ne bi razočarao, morate znati koji su mehanizmi za klizna vrata, kako ih odabrati za određeni dizajn.
Napomenu!
- Kada tražite gotov set mehanizama, treba uzeti u obzir ne samo specifičnosti pomaka platna, već i složenost montaže i podešavanja sistema.
- Prilikom samostalne proizvodnje konstrukcijskih elemenata uzimaju se u obzir osobitost kretanja panela vrata i mjesto njihove ugradnje.
Komponente kompleta
Po svom dizajnu, različiti mehanizmi kliznih vrata se malo razlikuju jedni od drugih, osim specifičnosti pomaka krila. Stoga kompleti uključuju gotovo iste elemente; razlika je samo u njihovom broju i dizajnu.
šine
Profili se uglavnom koriste kao vodilice u sistemima kliznih vrata.
Razlika između njih je u broju "traka". Specifičnosti primjene ovise o tome kako točno platno zatvara otvor: od kraja do kraja ili s preklapanjem. Zapravo, to su tradicionalna klizna vrata, mnogima dobro poznata. Prilikom odabira profila bitan je i metal od kojeg je napravljen. Za masivna vrata, aluminij (iako je jeftiniji) bolje je ne koristiti; zbog deformacije, bit će problema s kliznim vratima - samo čeličnim.
Valjkasti ležajevi
Također se razlikuju po karakteristikama dizajna. Potreban broj kotača (a gornji mehanizmi mogu imati do 8) određen je masom platna i vrstom kliznog sistema. Postoje razlike u samom rasporedu točkova: simetričan ili ofset (asimetričan). Za vrata težine ne više od 80 kg mogu se koristiti valjkasti mehanizmi sa dva nosača. Ali za masivna platna montiraju se najmanje četiri, što je povezano s povećanim opterećenjem konstrukcije.
Elementi za zaključavanje
Nisu osnovne, ali obavljaju važne funkcije. Prvi je da spriječite da vrata „jako“ udare o zid (ako je otvor blizu njega) ili da valjak izleti iz vodilice. Takvi dijelovi se nazivaju limitatori kretanja. Drugi je fiksiranje vrata u određenom položaju. Ovo je neophodno kako bi se spriječilo spontano pomicanje mreže. To je moguće, na primjer, kod jakog propuha, kršenja horizontalne orijentacije tračnica zbog skupljanja konstrukcije.
Mehanizam kliznih vrata može biti dodatno opremljen elementima automatizacije (zatvarači, mini elektromotori, kablovi, kuke, itd.). Ali oni ne unose nikakve promjene u princip njegovog funkcionisanja; samo povećati jednostavnost upotrebe, ništa više.
Vrste kliznih sistema
otvorenog tipa
Ovo su najjednostavnije modifikacije. Klizni mehanizam se sastoji od elemenata za potporu valjka i vodilica. Broj potonjih određuje specifičnosti rada vrata, njihovu stabilnost u otvaranju i niz drugih faktora. Zašto otvoren? Činjenica je da su takvi dizajni univerzalni u instalaciji. Mogu se montirati u bilo koji otvor, bez obzira na materijal zida i njegovu strukturu; bez obzira da li je čvrsta ili šuplja (tj. pregrada).
sa jednom šinom
Takvi sistemi se nazivaju viseći, bez praga, gornji. Najlakše se ugrađuju, pa se stoga često ugrađuju u stanove. To je zbog standardnih otvora, stoga se dimenzije vrata biraju relativno male. Nedostatak je što se ispod nalaze samo limiteri, a nema fiksiranja položaja mreže. Stoga postoji određena poteškoća u određivanju njegove optimalne debljine, odnosno mase. Previše lagana vrata će se zaljuljati na promaji. To neće posebno utjecati na sam dizajn, ali u smislu udobnosti, takva perspektiva vjerojatno neće ikome odgovarati; periodično "tapkanje" će izazvati iritaciju kod bilo koje osobe.
Postoji još jedna negativna točka - možete zaboraviti na zvučnu izolaciju prostorije. Stoga instalacija takvog sistema ima niz ograničenja. Na primjer, ako govorimo o otvoru koji vodi u kancelariju ili spavaću sobu, klizna vrata nisu najbolja opcija. Ali ovdje možete pronaći i pozitivnu točku - viseća platna ne ometaju prirodnu cirkulaciju zračnih struja.
Treba napomenuti da se u takvim sistemima kao vodič ne koriste samo profili, već i metalne šipke i cijevi. A to diverzificira izbor mogućnosti montaže.
Sa dva vodiča
Takvi sistemi se nazivaju podni sistemi. Razlika je u tome što se pričvršćivanje šina podrazumijeva i na vrhu i na dnu. Shodno tome, povećava se i broj valjkastih mehanizama. Unatoč određenoj složenosti ugradnje (na primjer, točnost projektiranja ose vodilice od stropa do poda prilikom obilježavanja), takav klizni mehanizam pruža niz prednosti.
- Podnosi značajno opterećenje. Odnosno, omogućava vam ugradnju masivnih platna u otvor, bez ikakvih posebnih ograničenja.
- Klizna vrata su uvijek statična. Ako je ugrađen zasun, tada platno neće "kucati" čak ni pri jakom propuhu.
zatvorenog tipa
Takvi sistemi se montiraju mnogo rjeđe. Njihova razlika je u tome što vrata "ulaze" u zid, odnosno krilo se nakon otvaranja djelomično ili potpuno sakriva u njemu. Ali to je moguće samo u slučaju unutrašnje pregrade, štoviše, okvirnog tipa. Unutra je šuplja, pa stoga nema prepreka za pomeranje vrata.
- originalnost sistema.
- Jednostavnost upotrebe. Na podu, stropu nema vodilica, stoga se njihova korisna površina ne smanjuje.
- Niska mogućnost održavanja. Ako postoje problemi s graničnikom ili krilom, tada će se dio obloge s pregrade morati demontirati. Zamjena valjkastog mehanizma također će biti prilično teška. Pogotovo ako se klizna vrata zatvaraju preklapajućim platnima. Njihove dimenzije po širini prelaze polovinu istog parametra otvora, pa se ovdje ne može bez uklanjanja dijela obloge sa zida.
- Složenost njege. Bez obzira koliko su vlasnici čisti, prašina će se postepeno nakupljati u profilima. Kao rezultat, nepravilan rad kliznog sistema, zaglavljivanje vrata i tako dalje. Kako ukloniti zagađenje je zasebno pitanje, ali treba ga uzeti u obzir.
Prema uređaju, skriveni mehanizam za klizna vrata se ne razlikuje mnogo od onoga što se koristi u strukturama otvorenog tipa; njegov sastav je potpuno identičan. Tako se zove po tome što su na vrhu postavljene razne ukrasne trake koje pokrivaju strukturne elemente.
Postoji i kombinovana verzija sistema sa dva vodiča. Montira se ako su odabrane teške mreže, koje stvaraju veliko opterećenje na valjcima. Nije uvijek moguće (ili preporučljivo) povećati njihov broj. Stoga je rješenje sljedeće - koristite i donje i gornje kotače kao potporne elemente. To vam omogućava da ravnomjerno rasporedite težinu kliznih vrata na cijelo područje. Pogodnost je očigledna - kontrola krila je znatno pojednostavljena. Pomiču se čak i laganim dodirom ručke. Za porodice sa malom decom - najbolja opcija za sistem.
Prilikom odabira (ili samoproizvodnje) mehanizma za klizna unutarnja vrata, prije svega, morate uzeti u obzir takvu karakteristiku kao što je njegova nosivost. Svi ostali faktori - specifičnosti instalacije na mjestu, otvaranje/zatvaranje - trebali bi nestati u pozadini. U suprotnom, čak i uz profesionalnu instalaciju sistema, morat će se popraviti za par mjeseci.
Nosivost do 80 kg, neizbrisive felge od polimera nove generacije, ležajevi u točkovima, rotirajući donji povodac.
1. ŠTA JE VALJKAČI MEHANIZMI ZA KLIZNA (KLIZNA) VRATA?
Zapravo - dva vagona sa točkovima sastavljenim sa montažnom pločom za kačenje vrata. Klize unutar gornje vodilice, "nose" krilo vrata. Ograničavači su postavljeni na krajnjim tačkama pokreta - tako da platno sigurno neće iskočiti iz vodilice i srušiti se na pod.
Ranije su drvena vrata bila pričvršćena na dvije šine: jednu na dnu, jednu na vrhu, ali je zbog toga u otvoru izrastao prag za sakupljanje prašine. Stoga se sada snalaze s jednom gornjom vodilicom, a maleni i neupadljivi podni povodac spašava od zabune i posrtanja platna ispod.
2. PALADIJSKI VALJCI: ZAHTJEVI ZA UNUTRAŠNJA VRATA
Set naših valjaka je dizajniran za platno do 80 kg. Da li je to puno ili malo? Samo procijenimo: standardna vrata od masivnog hrasta imaju najviše 40-50 kg, a šuplja vrata 15-20 kg. Ispostavilo se da paladijumski valjci odgovaraju gotovo svim vratima koja su na rasprodaji.
Nema ozbiljnih ograničenja ni za širinu platna. Ako su vrata jednokrilna, onda će odgovarati platna do 900 mm; ako je dvokrilni - do 800 mm po krilu. Opet: 99% unutrašnjih vrata uklapa se u ove granice. Već ruska proizvodnja - sigurno.
Jedina stvar: nije preporučljivo ugraditi platno od 600 mm, jer će razmak vrata biti vrlo uzak (470-480 mm). Međutim, otvori ispod platna od 600 mm su samo u kupatilima sovjetske zgrade - ovo je vrijeme. Drugo: u principu pokušavaju da ne stavljaju klizna vrata u kupatilo. Nemaju nepropusnost i zvučnu izolaciju za ugradnju.
3. OPREMA
Naši valjci za klizna vrata se isporučuju u gustom kartonskom pakovanju sa blisterom. Ovo isključuje ogrebotine, oštećenje robe tokom transporta ili nemarno skladištenje.
Unutar paketa je kompletan borbeni set za jedno krilo:
Kočija sa valjcima - 2 kom.
Montažna ploča - 2 kom.
Vijak za podešavanje sa navrtkom - 2 kom.
Putni graničnici sa bravom - 2 kom.
Podni povodac sa gumenom kapom - 1 kom.
Samorezni vijci 32 mm za pričvršćivanje montažne ploče - 8 kom.
Samourezni vijci 20 mm za pričvršćivanje donjeg vodećeg valjka - 2 kom.
Ključ - 1 kom.
Dakle, da biste objesili vrata, ostaje kupiti gornji vodič (dostupan kod nas).
4. KLJUČNE PREDNOSTI I ZNANJE
Točkovi super otporni na habanje
Ojačani obod valjka od paladijuma punjen poliformaldehidom. Ovo je težak, čvrst, ali otporan materijal - moglo bi se reći, sintetička zamjena za metal. Otporan je na abraziju, pucanje, vodu, a otpornost na zamor je 1,5 puta veća od one kod njegovog glavnog konkurenta - poliamida 66. Stoga je poliformaldehid idealan za ponovljena mehanička naprezanja, udarce i vibracije - svakodnevnu rutinu, koja čeka video zapise. Općenito, ako su vrata do 80 kg i postavljena s ravnim krakovima, onda neće biti habanja na kotačima.
Još jedna prednost poliformaldehida je da se odlično sipa i obrađuje. Pogledajte fotografiju: felne su uglađene do savršenstva. Isti savršen i pokret: mekan i apsolutno tih.
Kuglični ležaj u svakom valjku
Tačnije - 80025 (625 ZZ prema međunarodnoj klasifikaciji). Radijalni jednoredni ležaj od visokougljičnog čelika. Omogućava glatku i tihu vožnju točka, a istovremeno sprječava njegovo trošenje smanjenjem trenja.
Ležaj je zatvoren, a to je plus: metalne podloške štite njegovu šupljinu od začepljenja, prodora vlage i curenja maziva. Nema potrebe za obnavljanjem maziva - već je naneseno u fabrici u dovoljnim količinama.
Zašto naglašavamo da naši točkovi imaju prave kuglične ležajeve? Činjenica je da sada postoje mnogi pohlepni proizvođači koji, kako bi smanjili troškove proizvodnje, kompletiraju kotače za klizna vrata s čahurom. To je kao ležaj, ali unutra nema kuglica. Kao što nema smisla: vrata će se zakočiti čvršće, trzavo i obarajući decibele buke. Uglavnom, bolje je jednom kupiti valjke za klizna vrata sa kugličnim ležajevima nego uzeti đavola i mijenjati ih nakon šest mjeseci.
Nosač od legure cink-aluminijum (ZAM)
Za razliku od istog čelika, TsAM je savršeno izliven i obrađen, tako da je površina kolica ravna, geometrijski ispravna, a sve dimenzije i tolerancije su tačne. Povratak jednostavno nema odakle doći. Ostale prednosti ZAM-a su otpornost na rđu i odlično prianjanje na dekorativne premaze. Ovdje počiva i običan konstrukcijski čelik.
U prodaji su valjci za kupe vrata sa kolicima od nerđajućeg čelika. Mogu premašiti naše po nosivosti, izdržati do 100-120 kg. Ali: a) nema unutrašnjih vrata za centner; b) cijena će biti skuplja; b) nerđajući čelik je loše obrađen - postoji opasnost od zazora i udarca u kolicima.
Postoje i plastična kolica sa igličastim ležajem na osovini. Maksimum njihovih mogućnosti je da nose unutrašnja vrata od kartona težine 15-25 kg.
Čelična montažna ploča sa plastičnim zasunom (umjesto druge matice)
Zasun učvršćuje vijak kako bi spriječio da nosač iskoči iz montažne ploče. Ranije se za to vrlo često koristila druga matica. Mnogi proizvođači su mu i dalje vjerni, ali smo se odlučili za napredniju verziju - zasun.
Zašto ona? Prvo, brže je: pomjerite prst - i gotovi ste. Ne morate ništa da okrećete ključem. Drugo, druga matica bi ograničila visinu podešavanja jednostavno zato što je nekoliko mm deblja od poklopca zasuna.
Donji vodeći valjak (umjesto jednostavnog povodca)
Kako viseća vrata ne osciliraju kao klatno, na ugao otvora sa strane na kojoj se vrata otvaraju pričvršćen je donji povodac. On je takođe “zastava”, “nož”, “peta”.
Kako ide? Na donjoj ivici platna napravljen je utor 1-2 mm širi od povodca. Sada, kada se klizna vrata pomaknu, ona idu u žljeb na povodcu. Pa, taj, poput Atlantiđana, podupire vrata, dajući stabilnost ispod.
U najprimitivnijoj verziji, zastava je plastični pravougaonik na web mjestu:
Tu je i povodac sa kapicom koja apsorbira udarce. Kao graničnik za vrata, samo manji:
Danas se sve više koristi rotirajući vođica s gumenom kapicom koja smanjuje trenje. Zapravo, ovo je treći (donji) valjak u sistemu. Najjednostavnije rečeno, ako želite da krilo klizi još malo tiše i glatkije, preporučujemo kupovinu rola za klizna vrata sa rotirajućim povodcem. U našoj - samo tako.
5. UGRADNJA MEHANIZMA ZA KLIZNA VRATA PALADIJA
Razmotrite najjednostavniju i najpopularniju metodu ugradnje: jedna vrata se pomiču duž zida. Gornja šina je pričvršćena za drveni blok, donje nema.
Sta ti treba:
Set valjkastih mehanizama "Palladium" - 1 kom.;
Krilo vrata - 1 kom.;
Gornja vodilica - 1 kom.;
Drveni blok (iste dužine sa vodilicom; idealno sa presjekom 60x40 mm) - 1 kom.;
Ukrasni vijenac - 1 kom.;
Alati (bušilica, odvijač, glodalica, merni alat itd.).
Kratke upute za ugradnju kliznih mehanizama:
1. Izmjerite visinu platna. Označite ga linijom iznad otvora.
2. Izmjerite visinu šine sa već sastavljenim kolicima. Koliko se milimetara pokazalo - toliko i odmaknite se od prve linije. U ovom trenutku nacrtajte drugu horizontalnu liniju. Savjet: ako su vrata standardna, najvjerovatnije će ova linija ići oko 7 cm iznad otvora.
3. Pričvrstite šipku s donjim dijelom duž upravo nacrtane linije. Pričvrstite šipku tako da jedna polovina tačno zatvori otvor, a druga ide uz zid, prema kojem će se vrata kretati.
5. Sastavite mehanizam valjka (nosač + vijak za montažnu ploču) i gurnite ga u vodilicu.
6.Provjerite kako se valjci kreću. Ako je sve u redu, pričvrstite graničnike za vožnju duž rubova vodilice.
7. Prolazimo do vrata. Ako kvake i brava još nisu urezani, uradite to sada, dok platno nije okačeno.
8. Opet: dok platno nije okačeno, napravite u njemu utor za donji povodac. Odmaknuvši se od donjeg kraja vrata (sa strane zida na kojoj će se otvoriti) 10-15 mm po ivicama, izbušite rupe prečnika 6-7 mm i dubine 20 mm. Od ove tačke izrežite žljeb 1-2 mm širi od donjeg drajvera.
Utor bi se trebao protezati gotovo cijelom širinom platna, ne dosežući suprotni kraj otprilike za širinu graničnika. To je neophodno kako ne biste pokvarili suprotni donji kraj ružnom i nepotrebnom rupom.
9.Približno 2 cm od rubova platna, postavite montažne ploče. Polukružni izrez u pločama treba da bude okrenut prema zidu.
10. Okačite vrata ispod šina. Kao rezultat toga, vrata sa šarkama treba držati na valjkom mehanizmu na sljedeći način:
11. Nagnite platno od zida i umetnite donji povodac u utor. Sada zatvorite vrata i pomaknite povodac do kraja u smjeru otvaranja. Pričvrstite povodac za pod.
12. Ako je potrebno, podesiti unutrašnja vrata okomito klizanjem plastičnih zasuna na valjcima i zatezanjem vijaka. Sve, sad možete zatvoriti šank šinom sa ukrasnim vijencem i gotovi ste.
Detaljnije upute za montažu paladijskih valjkastih mehanizama pronaći ćete u paketu s kitom.
6. PALADIJUMSKI VALJCI ZA KLIZNA VRATA: KOLIKO I GDJE KUPITI?
Naši klizni mehanizmi se prodaju u građevinskim odjelima i lancima hipermarketa u Rusiji i zemljama ZND.
Ne želite u kupovinu? Zabrinuti ste da artikl koji želite nije na zalihama? Tada vam je lakše - odnosno u našoj online prodavnici. Imamo 100% robe na lageru, isporuka na bilo koje mjesto traje od 1 dana, a postoji i odjel za informacijsku podršku gdje će vam biti upitno i objašnjeno sve što vam nije jasno.
Cijena jednog seta valjaka za unutrašnja klizna vrata je 915 rubalja (jeftinije u rasutom stanju!). Garancija - 2 godine, vijek trajanja je neograničen.
Oznake: klizna vrata
Naši stanovi uglavnom imaju standardna vrata na šarke. Vlasnicima malih stanova takva vrata uzrokuju mnogo problema, jer zauzimaju pristojnu količinu korisnog prostora, koji se može i treba efikasnije koristiti. Izlaz iz ove situacije je ugradnja kliznih vrata. U njima se krilo vrata pomiče duž zida, čime se oslobađa korisna površina.
Vrste mehanizama kliznih vrata
Klizni mehanizmi za unutrašnja vrata danas su zastupljeni u dvije vrste.
- Prvi tip takvog mehanizma uključuje dvije vodilice - i gornje i donje. Klizna vrata s takvim mehanizmom su bez izobličenja, a dva para valjaka osiguravaju tihi rad.
- Drugi tip mehanizma ima poseban graničnik na mjestu donje vodilice. Ova opcija nije posebno pouzdana, jer se ispostavlja da su vrata visila u zraku i nije ih baš zgodno zatvoriti.
Valjci igraju važnu ulogu u kliznom mehanizmu. U budućnosti ceo proces upravljanja vratima zavisi od njihove vrste i kvaliteta. Jeftini mehanizmi kliznih vrata obično su opremljeni plastičnim kotačima bez ležajeva. To ne utiče najbolje na vijek trajanja vrata i na njihove performanse.
Najbolja opcija danas su valjci sa silikonskim ležajevima ili gumenim gumama na vrhu. .
Prilikom odabira kliznog mehanizma, neophodno je imati na umu težinu cijele konstrukcije: za vrata teška 40-75 kg prilično je prikladan mehanizam s dva valjka. Ako su vrata masivnija (težina 75-120 kg), tada je već potreban mehanizam sa četiri točka. Mora se imati na umu da nema potrebe štedjeti na mehanizmu kliznih vrata. Za dobar skup dizajn potreban je dobar pouzdan klizni mehanizam.
Za različite vrste kliznih vrata potrebne su različite vrste kliznih mehanizama i vodilica:
- kod ugradnje kaskadnih vrata, na svako krilo vrata postavljaju se 2 valjkasta mehanizma, a vodilice bi, naravno, trebale biti sa dva oluka;
- za staklena klizna vrata, vodilice su postavljene i iznad i ispod;
Alati i materijali
Za montažu mehanizma kliznih vrata potrebni su sljedeći materijali:
- krilo vrata (ovo je glavni element);
- drvena greda 40x40 mm. Dužina grede mora biti jednaka vodilici;
- aluminijumski profil;
- set valjaka - viseći ili potporni;
- limiteri;
- set za pričvršćivanje;
- aluminijumski profil - 2 m.
Za rad morate pripremiti sljedeće alate:
- šrafciger;
- bušilica;
- nivo zgrade;
- rulet;
- dlijeto;
- čekić.
Korisno. Moglo bi biti zanimljivo rješenje. Pročitajte o tome u našoj posebnoj recenziji.
Upute za ugradnju mehanizma kliznih vrata
- Klizna vrata treba da budu pričvršćena na zid u blizini vrata i njihova gornja ivica treba biti označena na zidu (obavezno iu zatvorenom i u otvorenom položaju).
- Od izmjerene ivice morate označiti 70 mm prema gore i povući vodoravnu liniju. Ovo je nivo gornje ivice mehanizma za vođenje.
- Drveni blok je pričvršćen za zid. Njegova donja ivica treba da bude što preciznija duž linije. Sredina ove šipke treba da bude iznad gornjeg ugla otvora vrata na strani gde će se vrata pomerati.
- Rub gornje vodilice se nanosi odozdo, do kraja šipke. Ekstremna rupa je označena na udaljenosti jednakoj polovini debljine vrata + 3-5 mm. Vodilica je pričvršćena samoreznim vijkom, drugi vijak pričvršćuje drugu ivicu vodilice. Udaljenost od vodilice do zida treba omogućiti pomicanje krila vrata.
- Nosivi nosači su montirani na mehanizmu kliznih vrata.
- Sastavljena kolica su umetnuta unutar gornje šine. Zatim morate provjeriti da li se lako kreću.
- Na rubovima vodilice postavljeni su graničnici za vožnju s gumenim amortizerima. Ploča bez navoja postavlja se izvan profila, a ploča s navojem unutar njega.
- Zatim se izrađuje uzdužni utor - na dnu krila vrata, dubok 15-18 mm i širi 1-2 mm više od donje vodilice. Ovaj utor nije potrebno podmazati mašću.
Uz rubove aluminijske vodilice umetnite graničnike za vožnju opremljene gumenim amortizerima.
Bitan. Prilikom montaže okruglih amortizera bez držača, unutar profila se postavlja metalna ploča s navojem, a spolja ploča bez navoja.
- Zatim se u donjem dijelu krila vrata pravi uzdužni utor. Ovaj žlijeb se može podmazati bilo kojim odgovarajućim mazivom.
- Odstupajući od ruba od oko 2 cm, na vrata se montiraju montažni nosači - na sredini debljine vrata, na gornjem kraju. Polukružni izrezi držača trebaju biti okrenuti prema zidu.
- Krilo vrata je okačeno.
- Donji vodeći valjak (ili nož, ili zastavica) je instaliran.
- Vrata se podešavaju okomito.
- Montira se ukrasna traka koja pokriva klizni mehanizam i 5-10 mm gornje ivice vrata. Može biti fiksna ili uvlačiva. Može se zalijepiti tapetama - istim kao i zid, ili odmah kupiti u skladu sa željenom bojom vrata.
Proces ugradnje mehanizma kliznih vrata je skoro završen. Ostaje samo osigurati da dizajn radi ispravno.
Pogodan i funkcionalan mehanizam za klizna vrata pomoći će da prostor bude udobniji i moderniji. Priključci za klizne mehanizme i mogućnost njegove zamjene omogućavaju vam da maksimizirate vijek trajanja proizvoda bez potrebe zamjene, štedeći novac. Prilagodite svoj dom ili kancelariju kako biste ispunili sve promenljive zahteve za udobnošću i uživajte u udobnosti u svakom detalju.
Kupite klizni mehanizam za vrata: unutrašnja, ulazna
Katalog online trgovine predstavlja veliki izbor uređaja koji omogućavaju nesmetano otvaranje i zatvaranje konstrukcija vrata. Uključujući i možete kupiti klizne mehanizme za:
- drvena vrata;
- plastika;
- staklo;
- metalna (garažna vrata).
Svi predstavljeni modeli klasificirani su prema vrsti akcije i mogu biti:
- sinhroni;
- sklopivi; skriveni;
- teleskopski;
- sa zatvaračima i drugim.
Razlika leži u principu otvaranja i ovisi o dizajnu vrata, njihovoj težini, dimenzijama, prisutnosti praga i drugim srodnim faktorima. Možete odabrati odgovarajuće proizvode za krila vrata težine od 20 (ormar) do 300 kg (metalne kapije), što u potpunosti pokriva potražnju, kao i sa dužinom krila do 1,5 metara sa dužinom šine do 3.
Dodatno, možete naručiti okove za klizne mehanizme: aluminijumski profil, ukrasne lajsne, razni pričvršćivači, kolica, donje povodce. Mogućnost kupovine svega što vam je potrebno na jednom mjestu posebno cijene naši veleprodajni kupci koji se profesionalno bave popravkom i uređenjem kuća i stanova. Osim toga, cijena kliznih mehanizama i pribora za njih u "Maksimumu" jedna je od najnižih u Moskvi, a asortiman će zadovoljiti čak i izbirljive kupce.
Serija: Easy Kit Standard
Za širine platna: 600, 700, 800, 900, 1000
donja vodilica
80
svrha: za drvena vrata
Oprema:
Vrsta konstrukcije: suspendovan
Serija: standard
Za širine platna: 600, 700, 800, 900
Moguće dodatne opcije: donja vodilica
Maksimalno opterećenje po kompletu valjaka: 60
svrha:
Oprema: vodilica sa jednim kompletom valjaka
Vrsta konstrukcije: suspendovan
Serija: standard
Za širine platna: 600, 700, 800, 900
Moguće dodatne opcije: donja vodilica
Maksimalno opterećenje po kompletu valjaka: 80
svrha: za drvena vrata, za klizne pregrade
Oprema: vodilica sa jednim kompletom valjaka
Vrsta konstrukcije: suspendovan
Serija: standard
Za širine platna: 1000, 1100, 1200
Moguće dodatne opcije: donja vodilica
Maksimalno opterećenje po kompletu valjaka: 60
svrha: za drvena vrata
Oprema: vodilica sa jednim kompletom valjaka
Vrsta konstrukcije: suspendovan
Serija: standard
Za širine platna: 1000, 1100, 1200, 1300, 1400, 1500
Moguće dodatne opcije: donja vodilica
Maksimalno opterećenje po kompletu valjaka: 80
svrha: za klizne pregrade
Oprema: vodilica sa jednim kompletom valjaka
Vrsta konstrukcije: suspendovan
Serija: sa bližim
Za širine platna: 600, 700, 800, 900
Moguće dodatne opcije: donja vodilica
Maksimalno opterećenje po kompletu valjaka: 40
svrha: za drvena vrata, za klizne pregrade
Oprema: vodilica sa jednim kompletom valjaka
Vrsta konstrukcije: suspendovan
Serija: standard
Za širine platna: 600, 700, 800, 900
Moguće dodatne opcije: donja vodilica
Maksimalno opterećenje po kompletu valjaka: 60
svrha: za drvena vrata, za klizne pregrade
Oprema: vodilica sa jednim kompletom valjaka
Vrsta konstrukcije: suspendovan
Serija: Easy Kit Standard
Za širine platna: 600, 700, 800, 900
Moguće dodatne opcije: donja vodilica
Maksimalno opterećenje po kompletu valjaka: 80
svrha: za drvena vrata
Oprema: vodilica sa dva seta valjaka
Vrsta konstrukcije: suspendovan
Serija: standard
Za širine platna: 600, 700, 800
Moguće dodatne opcije: donja vodilica
Maksimalno opterećenje po kompletu valjaka: 35
svrha: za drvena vrata, za klizne pregrade
Oprema: sinhrona vodilica sa dva seta valjaka
Vrsta konstrukcije: suspendovan
Za širine platna: 600, 650, 700
svrha: za drvena vrata
Oprema: vodilica sa jednim kompletom valjaka
Vrsta konstrukcije: suspendovan
Serija: D80
Moguće dodatne opcije: -
Maksimalno opterećenje po kompletu valjaka: 80
Klizni mehanizmi za vrata
Klizni mehanizmi za vrata ili pregrade važan su funkcionalni dio cijelog kompleta. Klizna ili kupe je bilo koja vrata, pregrada ugrađena na klizni sistem. U zavisnosti od broja platna, klizna pregrada može biti jednokrilna, dvokrilna itd.
Klizni mehanizam za vrata sastoji se od sljedećih elemenata:
setovi valjaka. Svaki komplet uključuje - dva valjka, zatvarače, stopere i donji povodac postavljen na pod ispod krila vrata. Valjci, ovisno o modelu, imaju različitu nosivost.
vodilica za klizna vrata u obliku šine sa posebnim aluminijskim profilom. Vodilica ima poseban žljeb za montažu pomoću nosača. Unutrašnji oblik je idealan za rolere. Za kvalitetno i tiho kretanje vrata, bolje je kupiti valjke i šine istog proizvođača. Ovisno o potrebama, vodič može doseći šest metara.
dodatni pribor: donja vodilica, zatvarač, sinhronizator.
Za posebne uvjete mogu biti potrebni posebni setovi kliznih mehanizama. Ovisno o potrebama, imaju određene karakteristike i opremu. Na primjer, klizni sinkroni mehanizmi otvaranja za dvokrilna vrata imaju dva seta valjaka, dva donja povodca, a dužina gornje šine, ovisno o širini panela vrata, može biti veća od tri metra. Set sinhronog mehanizma također uključuje sajlu i valjke preko kojih se sila prenosi na suprotni list. Vrata postavljena na takav mehanizam istovremeno se odmiču u različitim smjerovima.
Klizni mehanizam za staklena vrata ne razlikuje se mnogo od uobičajenih, razlika je samo u pričvršćivanju na platno.
U našoj radnji možete kupiti različite valjke u gotovom kompletu, odabrane za određene uslove.