Kako napraviti frižider za auto sa kompresorom. Kako napraviti frižider za automobil vlastitim rukama

Pretplatite se
Pridružite se koon.ru zajednici!
U kontaktu sa:


Odličan zanat za ljeto je napraviti minijaturni niskonaponski frižider. Različiti napon napajanja (220 V, 12 V, 5 V) omogućava korištenje takvog hladnjaka gotovo svugdje: u automobilu, uredu, kod kuće itd. Ovo je savršen komad za održavanje pića hladnim tokom vrelog ljetnog dana.

Trebaće


Izrada minijaturnog frižidera na Peltier elementu

Kućište je izrađeno u proizvoljnim veličinama, uzimajući u obzir smještaj rashladne jedinice, jedinice za napajanje i komore za piće. Sastojiće se od dva dijela: jedan za tehnički dio, drugi za rashladne proizvode.
Mi pravimo telo. Olovkom i ravnalom označavamo komad lesonita.


Sve elemente smo izrezali nožnom testerom.


Svi delovi tela su spremni.


Iz srednjeg dijela, dijeleći hladnjak na dva dijela, izrezali smo prozor za radijator sa Peltierovim modulom.


Rashladnu jedinicu postavljamo na bočnu stranu kućišta.


I izbušite puno rupa sa obe strane. Odnosno, protok zraka će ući s jedne strane kroz rupe na strani. Prođite kroz radijator uzimajući toplinu i izađite kroz rupe na drugoj strani.


Farbamo bojom u spreju iz spreja sve detalje kućišta frižidera.


Počnimo sa sastavljanjem.


Toplim ljepilom lijepimo odvojni dio rashladnog bloka.


Lepimo sve delove tela, sa obe strane.



Blok za hlađenje počiva na komadu drveta koji je zalijepljen za podlogu.


Za pozadinsko osvjetljenje trebat će vam dva dijela LED trake od 12 V. Jedna boja je bijela, druga u boji.


Zašrafite mali ventilator.


Tehnički deo frižidera je podeljen na dva dela. Napajanje će se nalaziti na vrhu. Pregradni zid se postavlja na kvadratne komade drvene letve zalijepljene sa strane.


Ugradnja zadnjeg zida.



Vrata su izrađena od komada akrilnog stakla. Označite ravnalom i olovkom.


Možete kupiti minijaturne petlje ili napraviti svoje. Zalijepite ih instant ljepilom.


Bočne strane akrilnog stakla lijepimo crnom samoljepljivom trakom.


Zalijepite kvaku na vrata.


Organizujte osvetljenje. Zalemite kontakte na mini granični prekidač.


Zalemite žice na segmente LED trake. Segmente lijepimo na mini policu od istog akrila.



Povezujemo pozadinsko osvjetljenje, ventilatore, Peltierov element.


Instalirajte prekidač sa strane.


Izolirajte sve otvorene zavoje.


Zatvorite odjeljak sa rashladnom jedinicom. To se mora učiniti tako da se vrući zrak ne podigne i ne zagrije izvor napajanja.


Izbušimo rupu za žicu za napajanje 220 V.


Kako bismo spriječili otvaranje vrata frižidera, sa strane ćemo ugraditi male neodimijumske magnete iz polomljene jabukovače.


Zatvaramo gornji poklopac, ali prije toga urezujemo prekidač za napajanje, lemimo žice. Sada se frižider može isključiti dugmetom na vrhu.


Zatvorite poklopac i pričvrstite ljepilom.


Za pravilnu toplotnu izolaciju unutrašnjost frižidera oblijepimo tankom pjenom. Izrezane pjenaste ploče sadimo na vrući ljepilo.

I konačno, rezultat rada je takav da je za trideset minuta temperatura unutar komore pala sa 42 na 16 stepeni Celzijusa. Pića su ohlađena na temperaturu od 20 stepeni Celzijusa. I sve to za 30 minuta!



Naravno, efikasnost takvog frižidera je mnogo manja od one kod kompresorskog, ali ima i svoje prednosti, od kojih je jedna niskonaponska snaga, koja može biti ne samo 12 V već i 5 V! Naravno, sasvim je moguće napajati ga sa USB porta računara, iako će povrat biti manji nego kada se napaja od 12 V.
Ukupna potrošnja energije pri napajanju od 220 V je oko 100 W. Detaljnije upute za montažu u videu ispod.

Najbolje je napraviti hladnjak za automobil vlastitim rukama na Peltierovim elementima. Uređaj takvog hladnjaka je mnogo jednostavniji od uređaja na koji smo navikli s kompresorom i freonom kao rashladnim sredstvom. Unatoč činjenici da kompresorski hladnjak ima veću efikasnost od onog zasnovanog na Peltierovom efektu, potonji je poželjniji za upotrebu u automobilima. Budući da ima i druge važne prednosti: manje dimenzije i tihi rad.

Kompresorska klima tehnologija se još uvijek koristi u automobilima, na primjer, klima uređaj. To se objašnjava činjenicom da klima-uređaj hladi veliku količinu i ne može se napraviti na osnovu Peltierovog efekta. Osim toga, klima uređaj mora odvoditi toplinu iz putničkog prostora dalje nego što to dozvoljava dizajn Peltier elementa. Ako ste nabavili stari kućni klima uređaj, nemojte žuriti da se radujete, jer je malo vjerovatno da ćete moći od njega napraviti frižider za automobil.

Hlađenje bez kompresora

Peltierov efekat leži u činjenici da kada električna struja teče kroz kontakt dva poluvodiča različite vrste vodljivosti (p-n spoj), ovisno o smjeru struje, ona se ili hladi ili zagrijava. Ovo se objašnjava interakcijom elektrona sa termičkim vibracijama atoma kristalne rešetke. A kada struja prolazi kroz serijski spojene spojeve, toplinska energija koju apsorbira jedan p-n spoj oslobađa se na drugom.

Ako Peltierov element postavite tako da je jedan p-n spoj unutar posude s dobrom toplinskom izolacijom, a drugi vani, dobijate mali frižider koji ima dovoljno snage iz upaljača za cigarete u automobilu. Još jedan hladnjak koji radi bez kompresora je apsorpcijski hladnjak. Od tako stare jedinice možete napraviti frižider u automobilu. Ali u ovom slučaju dizajn će ovisiti o tome što ste dobili, tako da ćete svakako morati promijeniti grijače i termostate na 12 volti.

Pravljenje tela

Za izradu kućišta trebat će vam materijali:

Jedan Peltierov element neće moći značajno rashladiti veliku zapreminu, tako da za jedan termoelektrični element nemojte praviti kućište veće od 40×40×30 cm.

Za rezanje lesonita koristite električnu ubodnu pilu ili kružnu testeru, ali ako ih nema u vašem arsenalu, poslužit će i obična pila za metal sa finim zubima. Od MDF listova, koristeći uglove i zakovice, sastavite kutiju koja će biti telo vašeg mini frižidera. Postavite kutove sa unutrašnje strane kako bi se zakovice čvršće držale. Sve šupljine u spojevima između dijelova konstrukcije ispunite brtvilom. Nakon što se brtvilo osuši, zalijepite unutrašnju površinu rezultirajuće kutije grijačem. Za to koristite "tečne nokte".

Zalijepite pjenastu brtvu na gornje krajeve zidova. MDF je vrlo higroskopan, tako da se mora premazati prije lijepljenja karoserije. Umjesto prajmera, razrijedite malo PVA vodom (dodajte 2 dijela tekućine u 1 dio ljepila). Prajmerirajte kućište, ostavite da se osuši i prekrijte ga uljnom krpom. Nemojte lijepiti vrata, jer su radijator, a lijepljenje će umanjiti prijenos topline.

Instalacija hladnjaka

Za ovo će vam trebati:

Prvo morate napraviti dva radijatora od aluminija, montirati rashladni element između njih i odvojiti ih jedan od drugog limom toplinske izolacije. Ovaj dizajn će biti vrata frižidera na pola radnog vremena. Sa spoljnim dimenzijama kućišta 40x40x30 cm, gornji radijator treba da bude 40x40 cm, jer će zatvoriti kutiju, a donji 38x38 cm, jer mora da ide unutra. Od izolacijske ploče izrežite kvadrat veličine 38×38 cm, u sredini izrežite rupu prema veličini rashladnog elementa i zalijepite ga na manji radijator pomoću „tečnih eksera“. Zalemite žice za napajanje na terminale elementa (morate primijeniti "+" na crveni izlaz, a "uzemljenje" na crni).

Stavite veliki radijator dole, a na njega, sa toplotnom izolacijom gore, mali tako da im se centri poklapaju. Jedan centimetar od svakog ugla izreza u termoizolaciji, istovremeno izbušite rupu Ø 3 mm u dva radijatora. Podmažite rashladni element s obje strane pastom koja provodi toplinu i stavite na područje manjeg radijatora bez izolacije sa stranom za hlađenje prema metalu. Pokrijte ga velikim radijatorom tako da se prethodno napravljene rupe poklope, a dobijeni sendvič zategnite vijcima i maticama dok se termoizolacija ne stisne i radijatori dodirnu hladnjak. Kontrolirajte kompresiju pomoću čeljusti mjerenjem udaljenosti između radijatora. Debljina elementa je 3,8 mm. Nakon smanjenja razmaka na ovu vrijednost, zatezanje ploča radijatora treba prekinuti.

Dobijena vrata pričvrstite na šarke, a njih na kućište na način da kada se zatvore, manji radijator uđe u unutrašnjost kućišta. Da biste žice izvukli iz kućišta, na njih stavite komad gumene cijevi odgovarajućeg promjera. Izbušite rupu nešto manju od vanjskog prečnika cijevi u gornjoj ploči pored igle za napajanje hladnjaka. Provucite žice kroz njega, ostavljajući cijev u otvoru tako da žica ne trlja o njene rubove. Pričvrstite ventilator na vrata, okrenut prema njima i povežite ga na isti par žica. Ostaje pričvrstiti zasun i neku vrstu ručke za nošenje uređaja i generator hladnoće je spreman.

Izbor preseka žice

Da biste saznali struju koju ugrađeni klima uređaj troši, dodajte nazivnu struju ventilatora sa istim parametrom rashladnog elementa. Nakon toga, ostaje samo odabrati iz imenika dio žice koji odgovara ovoj struji. U nastavku je dat fragment priručnika koji je dovoljan za donošenje odluke u ovom slučaju. Za dužine priključka do 2 m:

  • struja do 1,5 A, poprečni presjek žice - 0,3 mm 2;
  • struja - 2,5 A, poprečni presjek - 0,5 mm 2;
  • struja - 3,5 A, žica - 0,7 kvadrata;
  • struja - 7,5 A, žica 1,5 kvadrata;
  • struja - 10 A, žica - 2 mm 2.

Sa dužinom priključka od 3 m:

  • I nom do 1,5 A, žica - 0,4 mm 2;
  • I nom - 2,5 A, žica - 0,8 mm 2;
  • I nom - 3,5 A, žica - 1,1 kvadrata;
  • I nom - 7,5 A, presjek - 2,3 mm 2;
  • I nom - 10 A, poprečni presjek - 3,2 kvadrata.

Ako vaš klima uređaj troši više struje nego što je osigurač upaljača za cigarete predviđen, morat ćete ga spojiti na terminale baterije preko njegovog vlastitog osigurača. Ali uštedjet ćete na konektoru za spajanje na utičnicu za upaljač.

Presjek jednožilne žice S nakon mjerenja njenog promjera d može se izračunati po formuli - S \u003d π * (d / 2) 2. Da biste odredili poprečni presjek upletene žice, morate izbrojati broj vena ispod izolacije, izračunati poprečni presjek jedne i pomnožiti s njihovim brojem.

Ako nemate čeljust, možete odrediti promjer čvrste žice pomoću običnog ravnala. Da biste to učinili, namotajte 10 zavoja žice u krug na odvijač i izmjerite dužinu rezultirajućeg namota ravnalom. Podijelite rezultat sa 10 da dobijete prečnik žice.

Zahtjevi za napajanje

Napajanje uređaja mora biti jednosmjernog napona ne više od 15 V. Mali talasi ne ometaju rad. To znači da kućni klima uređaj ne treba posebne uvjete i može se jednostavno povezati na mrežu automobila s električnom opremom od 12 volti. Za vlasnike vozila sa mrežnim naponom u vozilu od 24 V, preporučuje se povezivanje dva rashladna elementa u seriju.

Prednosti i nedostaci termoelektričnih rashladnih uređaja

Termoelektrični rashladni klima uređaj baziran na Peltierovom efektu ima sljedeće prednosti:

  1. Visok specifični kapacitet hlađenja. Sa dimenzijama 40×40×3,8 mm, jedan element može odvojiti toplotnu energiju do 57 vati.
  2. Tih rad.
  3. Jeftino. Jedna stavka ne košta više od 3 USD.
  4. Visoka pouzdanost. Vrijeme neprekidnog rada prije kvara dostiže 200 hiljada sati.

Nedostaci Peltier hladnjaka:

  • Niska efikasnost. Zbog toga je sa velikom hlađenom zapreminom teško postići značajnu temperaturnu razliku između suprotnih površina.
  • Klima uređaj troši relativno veliku količinu energije. Struja koju troši jedan element dostiže 6 A.
  • Dio potrošene energije troši se na grijanje radijatora, koji odaje toplinu u atmosferu.

Frižider koji je napravio sam, naravno, neće primijetiti klima uređaj ili kontrolu klime, ali će u svakom slučaju olakšati putovanje po vrućem vremenu.


Dok sam se bavio izgradnjom seoske kuće, nisam ostavio želju da shvatim kako drugačije možete koristiti ekstrudiranu polistirensku pjenu. Danas je to jedan od najefikasnijih grijača s velikim brojem prednosti i vrlo pristupačne cijene. Prvo što sam shvatio je da je za odlaske u kupovinu namirnica u hipermarket vrlo korisno imati termos kontejner u kojem možete bezbedno transportovati smrznutu hranu. Za izradu takve kutije bilo je potrebno 160 rubalja i pola sata slobodnog vremena. Ali odlučio sam ići dalje i usavršiti dizajn kako bih ga koristio kao samostalni hladnjak.

Počnimo sa pravljenjem!


2. Dakle, krenimo od termos posude. Potreban nam je jedan list ekspandiranog polistirena dimenzija 1200x600 mm, debljine 50 mm, kancelarijski nož i mjerna traka. Cijena takvog lista u bilo kojoj prodavnici hardvera je 160 rubalja. Izrežemo list prema predlošku, uzmemo montažnu pjenu i zalijepimo takvu posudu.

3. Evo šeme rezanja listova. List ima stranice debljine 20 mm, potrebno ih je odrezati sa svih strana osim dna. Između sebe, listovi su zalijepljeni montažnom pjenom. Tehnologija je jednostavna. Nanesite malo pjene na područje lijepljenja, pričekajte 1 minut, pritisnite listove čvrsto jedan uz drugi i zatim ručno kontrolirajte 5 minuta da se ne pomjeraju zbog širenja pjene. Glavna stvar je ne ostaviti bez nadzora. Ostat će samo mali komad polistirenske pjene, označen sivom bojom na dijagramu.

4. Obratite pažnju na dizajn poklopca, jedan od velikih listova sa gornje dijagrama sam isekao na 3 dela na mestu prilikom lepljenja da obezbedim čvrsto fiksiranje. Nakon toga, vanjski dio kutije se može farbati. Boja malo korodira polistirensku pjenu, pa je bolje farbati u dvije faze. Dobivena posuda je teška 820 grama i ima nevjerovatne performanse gubitka topline. U takvu kutiju možete staviti nekoliko kilograma smrznute hrane i transportovati ih bez problema nekoliko sati. Glavna stvar je ne miješati smrznutu i ohlađenu hranu. Moguće je dopuniti dizajn hladnim akumulatorom.

5. Ili možete modificirati dizajn kako biste dobili punopravni hladnjak. U ove svrhe koristit ćemo Peltierov element - termoelektrični pretvarač, čiji se princip rada temelji na nastanku temperaturne razlike kada teče električna struja. Upravo ovi elementi se koriste u serijskim hladnjacima automobila, kao i u autosjedalima sa ventilacijom.

Cijena jednog Pelte elementa s maksimalnom snagom od 60 vati na aliexpressu je 130-150 rubalja. Model TEC1-12706. Tokom rada, jedna strana elementa se zagrijava, a druga se hladi. kako element ne bi izgorio, potrebno je intenzivno uklanjati toplinu s vruće strane. Da bismo to učinili, potreban nam je hladnjak procesora sa hladnjakom iz kompjuterske prodavnice, koji košta 250 rubalja. Kako bih poboljšao cirkulaciju zraka unutar odjeljka hladnjaka i spriječio smrzavanje radijatora, odlučio sam ugraditi ventilatore s obje strane. Trebat će nam i termostat s vanjskim temperaturnim senzorom i relejem, koji košta 170 rubalja, koji će nam omogućiti da kontroliramo zadanu temperaturu unutar posude. Pa, produžni kabel s konektorom za upaljač za automobile za 100 rubalja.

Dakle, počnimo sa sastavljanjem.

6. Instalirajte Peltierov element pomoću termalne paste (isporučena uz hladnjak) između dva aluminijumska radijatora. Ovdje je vrijedno napomenuti da je moguće povećati temperaturni gradijent instalacije sastavljanjem 2 ili 3 Peltierova elementa postavljena u seriji. Tako da jedan Peltierov element hladi drugi. U ovoj izvedbi realno je postići negativnu temperaturu u posudi do -18 stepeni Celzijusa. Po obodu između elementa postavljamo komad pjenaste toplinske izolacije.

7. Radijatore spajamo jedan s drugim standardnim montažnim pločama na matičnu ploču, povezujući ih plastičnim stezaljkama. Ovo također omogućava toplinsku izolaciju hladne i vruće strane jedna od druge. Probni rad instalacije. Što intenzivnije hladimo vruću stranu, to će temperatura na hladnoj biti niža. Ovde su ventilatori usmereni na protok vazduha ka radijatorima, to je manje efikasno nego kada bi se okrenuli da bi izduvali. U improviziranoj kutiji bilo je moguće postići temperaturu od -3 stepena, na temperaturi okoline od +26. Na fotografiji se jasno vidi model hladnjaka, njihova prednost je u velikoj površini nosača hladnjaka. A kao termoizolacionu brtvu koristio sam komad toplotne izolacije za okrugle cevi.

8. Sada integrirajmo termoelektrični pretvarač u novi poklopac za posudu. Za praktičnost postavljanja cijele konstrukcije, povećat ćemo debljinu poklopca na 100 mm (2 lista ekspandiranog polistirena). Ova fotografija jasno pokazuje perimetarsku zaptivku između dva radijatora.

9. Umjetničko sečenje na stiropor i brušenje. Ponovo farbamo. Nakon farbanja, vanjski omotač ekspandiranog polistirena postaje čvršći.

10. Šavove premažemo zaptivačem, okrenite oba ventilatora za duvanje. Od potencijalnih poboljšanja - možda bi bilo vrijedno smanjiti brzinu ventilatora na hladnoj strani (sada oba ventilatora rade maksimalnom brzinom).

11. Pored kućišta postavljamo ploču termostata i fiksiramo žicu za napajanje na tako nepretenciozan način. Prvo pritisnemo ploču samoreznim vijcima, a zatim je pričvrstimo brtvilom.

12. Montaža kontejnera. Težina posude bez poklopca je 800 grama, isto toliko je i poklopac sa sklopljenim termoelektričnim pretvaračem. Opšti troškovi - 1000 rubalja i nekoliko sati vremena. Testovi sa rashlađenim proizvodima u prtljažniku automobila pokazali su sposobnost sistema da održi temperaturu na dnu (!) kontejnera unutar +5 stepeni Celzijusa, na temperaturi okoline od +29 stepeni (da, mnogo je toplije u prtljažniku , čak i kada je klima uređaj uključen) i potrošnja struje - 3 Ampera. Mislim da je ovo odličan rezultat.

Planiram napraviti sljedeći kontejner od 3 uzastopno postavljena Peltier elementa kako bih dobio punopravni zamrzivač.

Oni koji ovog ljeta idu na more treba da znaju da hranu i piće, da se ne pokvare, najbolje čuvati na hladnom mjestu. A nema boljeg mjesta od frižidera.

Ne žele svi kupiti auto-frižider za četiri hiljade rubalja. Stoga se mnogi koji se žele opustiti uz more odlučuju vlastitim rukama stvoriti novi hladnjak za automobile, u kojem se nalaze "akumulatori hladnoće", koji su zamrznute boce od jedne i pol litre s rashladnom tekućinom "voda". Čak i frižider iz kutije za pakovanje može poslužiti za značajan broj putovanja u južna odmarališta. O tome kako napraviti hladnjak za automobil vlastitim rukama možete pročitati u ovom članku.

Da bismo stvorili takvo rješenje, biramo dimenzije hladnjaka u području od 40x40x30 cm, koje, međutim, mogu varirati ovisno o dimenzijama prtljažnika automobila. Za prosječne automobile ova dimenzija je bolja, jer bi hladnjak koji je prevelik zauzeo dosta prostora, a nije bilo mjesta za odlaganje stvari.

Izolacija, odnosno toplotna izolacija pomoću pjenaste izolacije sa folijom na jednoj strani, treba da ima debljinu od deset milimetara. Širina 1,2 metra, dužina 1 metar. Cijena je trenutno 90 rubalja po metru. Materijali karoserije su korišćeni otpad od nameštaja, tačnije desetmilimetarska lesonita. Kupuju dva aluminijumska ugla 1,5 × 1,5 mm za 120 rubalja. Kupio sam zakovice 4 × 16 "sto komada za 50 rubalja" i par šarki za namještaj po 30 rubalja. Ukupni troškovi mogu biti oko 300 rubalja.

Alati i druga oprema će također dobro doći u proizvodnji.

Odsiječemo uglove na mjestu i, bez naprezanja, počinjemo izrađivati ​​kutiju buduće kutije.

Rezultat titanskog rada trebao bi biti prilično prezentabilna kutija. Na poklopac kutije možete staviti bravu sa zasunom i sklopivom žičanom ručkom. Tako se gotova jedinica sa upakovanom hranom može mirno nositi u ruci. Napunjen tečnošću i hranom, postaje veoma, veoma težak!

A sada vrijedi početi lijepiti predmet članka grijačem. Dno i poklopac, kao opcija, mogu se zalijepiti u dva sloja, a zidovi u jednom sloju. Da biste to učinili, možete pribjeći noktima tečne sorte. Ovim sredstvom namažite radni komad, zalijepite ga na zidove, a zatim ga pritisnite teretom. Sve ovo treba zalijepiti bez problema i prilično uspješno, možete kasnije pokušati malo otkinuti materijal, ali bit će jako, jako dobro. Kao rezultat toga, nakon tri dana, u vašem slobodnom vremenu, izaći će prilično lijepa jedinica, opremljena gornjim poklopcem na šarkama sa zasunom.

U uglovima ili na dnu će biti pričvršćeni, ili će stati četvorka od 1,5 litara. boca tečnosti, ili od šest do osam po 0,5, prethodno namočenih u zamrzivaču. Možete pribjeći hladnoj mineralnoj vodi, uključujući gaziranu, koja će vam biti vrlo korisna u vrućem ljetnom danu. Mineralna voda je najprikladnija za 0,5 litara, takve količine su najpraktičnije. Posude s vodom se ne pune do kraja, jer će u suprotnom, nakon što voda zamrzne, led oštetiti bocu zbog širenja, a proizvodi će morati plutati u otopljenoj vodi. Možete uštedjeti prostor u jedinici kupovinom brendiranih "hladnih baterija" u trgovini. Dolaze u obliku specijalnih vrećica ili ravnih kutija sa vodom unutra, koje se koriste umjesto flaša. Takva kutija se može kupiti od 120 rubalja.

Ali u slučaju plovila s izvorskom vodom sve je mnogo isplativije. Čak i ako se tečnost u njima otopi „obično nakon 24 sata“, može se koristiti za pranje ili samo za piće.

Koristeći gore opisani kartonski frižider, sve što se na putu ne pojede ili popije stići će do odmarališta hladno.

Ova jedinica se može staviti u rad čak i kao stolica. Nemojte žuriti da farbate jedinicu, jer ako se nešto desi sa vlaknastim pločama, "na primer, iskriviće se od tečnosti".

Frižider je u stanju da u potpunosti opravda sate utrošene na njega i mala ulaganja u proizvodnju. Koristi od takve odluke bit će vrlo velike.

Da biste stvorili drugu opciju, morate kupiti kutiju za dječje igračke za trista pedeset rubalja. Također je vrijedno odabrati nekoliko listova pjene za ukupno sto rubalja, nekoliko pletenica metalizirane ljepljive trake, univerzalno ljepilo za osamdeset, također ćete morati pribjeći montažnoj pjeni od 120 rubalja. Sav potreban materijal vjerovatno neće premašiti iznos od 900 rubalja.

Cijeli posao će oduzeti dva i po sata vašeg vremena.


Bilo koji od elemenata mora se postaviti na poklopac, jer će instalacija proći mnogo lakše, a hladnoća će pasti.

Elementi - što ih je više, to bolje, jer utiču na hlađenje.

Koriste se ili aligatorske kopče ili T-tip utičnice. Upaljač za cigarete u ovom slučaju neće osigurati potrebnu površinu. Možete koristiti monoblok radijator.

Tanji je, ali istovremeno se odlikuje većom širinom, au nekim slučajevima možete uzeti opcije s bakrom.

Povratak

×
Pridružite se koon.ru zajednici!
U kontaktu sa:
Već sam pretplaćen na koon.ru zajednicu