DIY mini mašina za pranje pod visokim pritiskom. Kako napraviti visokotlačni perač vlastitim rukama Povećanje snage visokotlačne mašine za pranje

Zapravo, kupovina autopraonice za automobil nije najskuplji zadatak. Sada su cijene za razne uređaje za pranje prilično niske. Na primjer, od 5 hiljada rubalja naći ćete dobar uređaj. Ovdje se mogu pojaviti poteškoće s tim kako odabrati uređaj i kojem modelu dati prednost.

Relevantni su razvoji firmi Bosch, Stihl, Karcher, Huter i drugih marki. Ali postoje neki vlasnici automobila koji ne žele da troše novac na gotova rješenja. Moraju sve napraviti vlastitim rukama.

Za mene je domaća autopraonica nešto kontroverzno. S jedne strane, pokazuje vašu sposobnost da kreirate efikasne i korisne sprave. Sa druge strane, mnogo je lakše kupiti fabrički sudoper, nego pokušavati da ukalupiš nešto od pumpe za gorivo visokog pritiska (pumpa za gorivo, ako je), potražiti odgovarajući pištolj, pumpu i druge rezervne delove za budućnost kompleks za pranje.

Ali budući da to želite sami, reći ću vam malo o tome da li je moguće sastaviti sudoper i koliko će dobro funkcionirati takav kućni ili stacionarni domaći proizvod.

Glavne komponente

Budući da sve radimo iz improviziranih sredstava, mogu se pojaviti problemi s parametrom kao što je pouzdanost. Vjerujem da bi svaki sudoper ili generator pjene trebao biti sastavljen u skladu s GOST-om i drugim zahtjevima. Ako prekršite sve preporuke i oblikujete strukturu od prvih dostupnih rezervnih dijelova, bolje je ne početi.

Ako ste spremni da djelujete dosljedno i kompetentno, onda bi nešto razumno moglo uspjeti. Domaće autopraonice uopšte nisu mit. Skupljalo ih je mnogo ljudi, uključujući i moje prijatelje. Oni dobro rade. Iako moj pjenilac radi jednako dobro. Da, kupio sam ga i ne stidim ga se.

Dakle, pošto govorimo o domaćim sudoperima, da vidimo od kojih su komponenti sastavljeni.

1. Pumpa ili pumpa. Pronalaženje pumpe će biti prvi prioritet. Budući da je sudoper uređaj za dovod vode, nema načina bez pumpe. Štaviše, tako da voda izlazi kroz mlaznicu pod visokim pritiskom, sposobna da ukloni prljavštinu sa površine mašine, biramo pumpu na 150 bara. Neki uzimaju više, ali ovo je nepotrebno. U suprotnom, boja će odletjeti zajedno sa prljavštinom. Glava bloka mora biti izrađena od mesinga ili bronze. Takvi materijali su najmanje podložni koroziji, pa će uređaj trajati dugo. Protok od 15 litara vode u minuti dovoljan je za temeljno čišćenje automobila.
2. Električni motor. Sljedeći na redu će biti elektromotor od 220 V. Osim toga, potrebna je kondenzatorska jedinica kako bi se sudoper pokrenuo bez problema. Što je veći broj obrtaja, to su bolje performanse. Pumpe koje su prebrze i proizvode visoke obrtaje brzo će se istrošiti. Nemoj ih uzimati. Optimalnim se smatra potrošnja od 2-3 kW i brzina rotacije ne veća od 2000 o/min.
3. Kvačilo. Potrebno je za spajanje pumpe na motor. Drugi pak postavljaju remenski pogon u jednu fazu. Uz pomoć ovog mjenjača balansiraju se okretaji i opterećenja motora sa pumpom. Omjer prijenosa mora se odabrati na osnovu potrebnih izlaznih parametara.
4. Kapacitet za vodu. Koristite rezervoar koji možete opskrbljivati ​​iz stalnog vodosnabdijevanja. To može biti obična dizalica ili bunar, na primjer. Ako je voda prljava, stavite filter na ulaz. Glavni rezervoar će se koristiti za dodavanje šampona za pranje automobila.
5. Regulator performansi. Poseban ventil mora regulirati radne parametre i, ako je potrebno, preusmjeriti neiskorišteni tlak vode u spremnik. Ovo smanjuje opterećenje pumpe.

Shvatili smo glavne elemente. Ali tu su i crijevo, mlaznice i druge komponente koje su dio domaćeg sudopera. Ili razmislite koji odabrati između gotovih i prodanih sudopera.

Vanjske jedinice autopraonice

Vanjske komponente se montiraju na okvir, što je najbolje uraditi ručno, ili možete odabrati odgovarajuću gotovu konstrukciju. Obično se okvir izrađuje na osnovu oblikovane ili zakrivljene cijevi. Možete ugraditi kotače odozdo tako da sudoper nije nepokretan, već mobilni. Zaustavnici, ručke i zasuni pomoći će pri pomicanju uređaja.

• Crevo. Ako ste shvatili unos vode, potreban vam je element kroz koji će tekućina početi teći do stroja. Odaberite ojačana gumirana crijeva ili plastične proizvode. Samo pazite da je crijevo izdržljivo i da ima hermetičke spojeve na dovod vode. Ako je potrebno, trebali biste biti u mogućnosti brzo popraviti crijevo, promijeniti ga.
• Veze. Područja gdje su elementi međusobno spojeni iu kontaktu s vodom najbolje se spajaju spojnicama od materijala otpornih na koroziju. Na primjer, bronza ili mesing.
• Pištolj i mlaznica. Možete uzeti gotov pjeskarenje ili drugi odgovarajući pištolj koji ima mlaznicu. Izvana liče na pištolje na benzinskim pumpama. Mlaz vode treba da izađe tek kada pritisnete dugme. Bolje je uzeti gotov pištolj i ne kupati se u parnom kupatilu. Moj savjet tebi.

Sve radimo uzastopno i pažljivo, čvrsto povezujući elemente. Zapravo, pokupiti dijelove i napraviti od njih potpuni sudoper nije nemoguć zadatak.

Ali i dalje vam je potreban rezač rupa, čitava hrpa različitih komponenti. Daleko je od činjenice da će biti pri ruci ili odgovarati po veličini, vrsti materijala i tako dalje. Neko pravi sudopere od NSh 10 (pumpa zupčanika) i raduje se rezultatu. Drugi nešto uvijaju i uvijaju, ali kao rezultat odlaze u trgovinu i kupuju sredstvo za pjenjenje, povezujući ga s kupljenim markiranim sudoperom. Iako se generator pjene može napraviti od kompresora i pomoćnih mehanizama, više bih volio gotov proizvod.

U nekim slučajevima, bolje je razmisliti koji sudoper vodećeg proizvođača uzeti za pranje automobila, nego nekoliko dana bezuspješno pokušavati sastaviti sudoper od otpadnog materijala.

Uopšte se ne protivim tome da svojim rukama radim korisne stvari. Ali u pogledu pranja, postoje mnoge zamke. Što se mene tiče, bolje je potrošiti više novca i manje vremena na provjerenu fabričku Karcher autopraonicu, na primjer, nego manje novca i više vremena na domaći uređaj. Još uvijek se ne zna kako će ovaj domaći proizvod djelovati, i kakva će iznenađenja iznijeti tokom rada.

Ocjena fabričkih pranja jasno pokazuje lidere u segmentu. Hoćete li moći postići slične karakteristike s takvim uređajima, praveći sudoper vlastitim rukama? Malo vjerovatno. Možete li uštedjeti novac? Vjerovatno da.

Ti odluci. Izneo sam svoje mišljenje. Inače, odjednom sam shvatio da je krajnje vrijeme da operem auto. Stoga sam otišao da dovedem u red svog konja, što vam želim.

Upotreba pjene za beskontaktno pranje automobila omogućava bolje čišćenje površine. Prednost ovog načina pranja je i "poslanost" - pjena neće oštetiti tijelo. Stoga mnogi vozači nastoje vlastitim rukama napraviti koncentrat pjene za pranje automobila.

Princip rada

Uz pomoć visokog pritiska dovodi se mlaz pjene, koji ne samo da uklanja sve zagađivače s površine, već je i dezinficira. Unutrašnja struktura jedinice omogućava vam stvaranje pjene željene gustine i ravnomjerno je nanošenje na mašinu. Pjena se formira u nekoliko faza:

1. Mlaz vode prolazi kroz auto-šampon pogodan za generator pjene.
2. Meša se sa strujom vazduha i počinje da se stvara pjena.
3. Pri velikoj brzini, rezultirajuća tvar se usmjerava u posebnu pjenušavu "tabletu".
4. Iz njega već izlazi pjena potrebne gustine.

Sredstvo za pjenjenje omogućava vrlo brzo čišćenje, osim toga značajno štedi vodu. Za mlaz je dovoljna mala količina vode, visoki pritisak će osigurati željenu brzinu prskanja i površinu koju treba tretirati. Tako, prema vozačima, koncentrat pjene i autopraonica pod visokim pritiskom vrlo brzo zauzimaju vodeću poziciju na listi alata potrebnih za garažu.

Kako prikupiti sredstvo za pjenjenje

Sama jedinica pjene sastoji se od nekoliko dijelova:

1. Cilindar sa komprimiranim zrakom.
2. Pištolj za nanošenje.
3. Delovi miksera.

Profesionalni industrijski koncentrat pjene je vrlo skup, pa ima smisla sastaviti generator pjene za pranje automobila vlastitim rukama.

Po cijeni će biti mnogo pristupačniji, osim toga, efikasnost rada će ostati ista. Postoji nekoliko načina za stvaranje sredstva za pjenjenje:

1. Proizvodnja kompaktnog koncentrata pjene.
2. Izrada tradicionalnog generatora pjene.
3. Pravljenje sredstva za pjenjenje iz kanistera.

Da biste ga napravili po prvoj metodi, potrebni su vam podesivi ključevi, brusilica i drugi alati, kao i sami materijali za izradu: cijev promjera 50 cm, spužva od polietilenskih traka, cijevi, crijevo. Dio tube ispunjen je krpom za pranje koja zamjenjuje tabletu i potiče stvaranje pjene. Na jednom kraju cijevi se mora postaviti filter, a na drugi čep i T-priključak. Na ovom dijelu je ugrađen ventil za dovod komprimiranog zraka. Priključak i crijevo za pjenu su spojeni sa strane na kojoj se nalazi filter. Takav generator pjene neće dugo trajati, ali će biti jeftin.

Na isti način se radi i pjenasta mlaznica za pranje automobila uradi sam. Ponekad je vozačima potrebna zasebna mlaznica za pjenu, ako nije bila u kupljenom setu za tvornički pranje.

Takav samoproizveden uređaj će vjerovatno raditi mnogo efikasnije od mnogih komercijalnih pištolja od pjene.

Druga metoda će omogućiti izradu jedinice slične industrijskoj. Da biste to učinili, potreban vam je kompresor koji će stvoriti dovoljan nivo snage. Osim toga, morat ćete uzeti posudu s debelim zidovima. Ovo bi mogla biti baštenska prskalica.

Metalne cijevi se moraju zašrafiti u posudu od prskalice. Na jednom kraju moraju biti ugrađeni fiting i nepovratni ventil, a na drugom kraju kontejner za povezivanje sa tabletom za pjenjenje. Dovod zraka za ovo sredstvo za pjenjenje mora dolaziti odozdo. Nakon što vlastitim rukama dovršite montažu generatora pjene za pranje automobila, možete ga koristiti.

Kao posudu za vodu možete koristiti više od običnog vrtnog spreja. Najpouzdanija opcija bila bi cilindar s propanom, jer može izdržati visok pritisak.

Treća metoda za stvaranje sredstva za pjenjenje je korištenje plastičnog kanistera. To vam omogućava da jeftino i brzo napravite potrebnu jedinicu. Trebat će vam duga cijev malog promjera, koja se mora napuniti konopom ili nečim što će je zamijeniti. Na jednom kraju cijevi se ugrađuje spojnica, a na drugom poseban adapter sa dvije cijevi. Na njega su pričvršćena crijeva i slavine kroz koje se dovodi voda. S jedne strane, sredstvo za pjenjenje je pričvršćeno za posudu s tekućinom za čišćenje, s druge - kompresor.

Sve opisane metode omogućuju vam da vlastitim rukama napravite koncentrat pjene za pranje automobila.

Nemoguće je koristiti sredstvo za pjenjenje ili pranje automobila pod visokim pritiskom jako dugo zaredom. To može dovesti do oštećenja.

DIY kreiranje autopraonice

Zahvaljujući autopraonici pod visokim pritiskom, lako možete očistiti automobil od svake prljavštine. Kombinacija jakog pritiska vode i posebne mlaznice koja vam omogućava da pokrijete veći volumen sviđa se vozačima. Svestranost ove jedinice također je čini privlačnom.

U mnogim trgovinama možete kupiti industrijsku praonicu automobila, ali njezin trošak će biti prilično visok. Zbog uštede novca, kao i zbog zadovoljstva da nešto rade sami, mnogi vozači radije peru automobile vlastitim rukama. Postoji veliki broj video snimaka za obuku u kojima možete saznati sve informacije koje su vam potrebne za kreiranje.

Prvo morate pronaći prave dijelove. To uključuje:

1. Pumpa.
2. Električni motor.
3. Kvačilo.
4. Rezervoar za vodu.
5. Regulator performansi pumpe.

Pumpa se mora odabrati vrlo pažljivo. Postat će najskuplji element u cijeloj strukturi, ali će trajati dugo. Svi važni dijelovi pumpe moraju biti metalni. Osim toga, mora se odlikovati visokim performansama i otpornošću na pritisak od 150 atmosfera.

Monofazni elektromotor od 220V može se koristiti za pranje automobila. Veza će biti sigurna i jeftina. Što je veća brzina motora, to je veći nivo performansi. Elektromotor će biti spojen na pumpu pomoću spojnice. Najbolje je koristiti mekano kvačilo, koje može djelovati kao osigurač ako pumpa pokvari.

Spremnik za vodu mora biti obiman kako bi pumpa mogla raditi duže vrijeme bez prekida. Često se koriste rezervoari za vodovod. Na spoju sa crijevom možete pričvrstiti mrežicu tako da nikakvi ostaci ne pokvare pumpu. Materijal posude mora biti pažljivo odabran, jer mora biti izdržljiv. Debeli metal ili plastika će poslužiti.

Da biste vlastitim rukama napravili pranje automobila pod visokim pritiskom, morate kupiti i regulator za pumpu. To će pomoći da se dio vode vrati u rezervoar ako postoji opasnost od preopterećenja pumpe. Svi elementi su pričvršćeni na poseban okvir. Tome se dodaju crijeva visokog pritiska, mesingana pumpa i pištolj za prskanje.

Pranje vašeg automobila može biti efikasnije postavljanjem četke ili drugog nastavka na crijevo za vodu.

Oni će upotpuniti listu funkcija pranja automobila. Ako želite, svoj sudoper možete pretvoriti u parni čistač. Za to je potrebna i posebna mlaznica za crijevo, kao i grijač.

Nemoguće je dugo raditi uz pomoć jednog te istog sudopera, jer će tako brzo postati neupotrebljiv. Namjena u koju će se sudopera koristiti utječe na njegove konačne dimenzije. Po izgledu, sudoper može biti:

1. Compact.
2. Veliki stacionarni.

Druga opcija je teža za korištenje kod kuće i zahtijeva priličnu količinu garažnog prostora.

Znajući kako napraviti pranje automobila vlastitim rukama, svaki vozač će razmišljati o tome kako ga pravilno koristiti.

Postoji nekoliko osnovnih pravila za upotrebu:

1. Redovni pregled spojeva i njihovo zatezanje pomoći će u sprječavanju mehaničkih oštećenja uzrokovanih jakim pritiskom.
2. Pregled filtera prije upotrebe - redovno čišćenje će osigurati ravnomjeran protok vode.
3. Električno uzemljenje - ne mora biti uzemljen samo motor, već i sam utikač. Tada će uređaj biti siguran.
4. Pranje treba obaviti po cijeloj površini kako se ne bi oštetila boja koja prekriva automobil. Ako se na mašini nalazi crtež ili naljepnica, nemojte usmjeravati mlaz vode na ovaj element, jer to može dovesti do pucanja premaza ili odljepljivanja naljepnice.
5. Preporučljivo je koristiti bateriju u slučaju nekvalitetnog izvora električne energije. Ovo će spasiti jedinicu od kratkog spoja.
6. Izbjegavajte temperaturne fluktuacije - nagle promjene temperature zraka mogu oštetiti instrument.

Kada ga koristite, morate imati na umu da nije dozvoljeno prati automobil posvuda. Pranje automobila u blizini vodenih površina i jezera može rezultirati novčanom kaznom. Ovo pravilo, međutim, ne važi za održavanje farova i stakla čistima.

Možete koristiti autopraonicu pod visokim pritiskom ne samo izvan automobila, već i iznutra. To će vam omogućiti da očistite unutrašnjost vrlo brzo i efikasno. Širok izbor dodataka i valjaka pomoći će vam da obavite čak i delikatno čišćenje u automobilu.

Ako znate kako napraviti generator pjene i kako napraviti pranje automobila vlastitim rukama, tada možete značajno uštedjeti novac. Iskusni vozači imaju sav potreban materijal i alat u svojim garažama, tako da im ostaje samo da potroše novac na poseban auto-šampon.

Danas je svaki vlasnik automobila zbunjen pitanjem njegove čistoće. Štaviše, ne govorimo samo o ulasku u autopraonicu i pranju automobila, već i o tome kako ga svakodnevno održavati čistim. U tom slučaju možete računati na visokotlačni perač koji će vam pomoći da lako održavate svoj automobil čistim.

Princip rada

Ako govorimo o principu rada, onda svaki sudoper ili mini-sudoper ima dva glavna elementa oko kojih se gradi rad - pumpu i električni motor. Snaga udara vodenog mlaza ovisit će o snazi ​​i performansama ovih komponenti., koji se koristi za hidrodinamičko čišćenje različitih površina. Imajte na umu da prekomjerno opterećenje motora može uzrokovati kvar ili pregrijavanje sudopera. Da bi se to spriječilo, obično se ugrađuje mehanizam prisilnog hlađenja.

U pravilu je riječ o paru navijača. Prvi duva stator motora, a drugi je montiran na osovinu i ispušta vrući zrak iz kućišta. Ako temperatura poraste iznad kritične oznake, uređaj se isključuje zbog temperaturnog senzora. Za snagu vodenog mlaza odgovorna je i pumpa sa blokom cilindra i grupom klipova.

Odnosno, pojednostavljeno rečeno, tečnost se transportuje pomoću cevi do unutrašnjeg kola, gde se pod dejstvom pumpe povećava njena brzina i pritisak. Nakon toga voda napušta uređaj kroz poseban ventil, koji se zbog svog oblika naziva pištolj. Pritisak u ovoj vrsti sudopera je oko 100 atmosfera, iako će sve ovisiti o konkretnom uređaju.

Uređaj

Sada će biti suvišno razmotriti uređaj za pranje i razumjeti od kojih se sastavnih elemenata sastoji. Dizajn svakog uređaja za pranje pod pritiskom sastojat će se od 5 glavnih i puno pomoćnih elemenata. Ako govorimo o glavnim, onda govorimo o:

• motor;
• pumpa;
• pumpa;
• osigurač;
• filteri.

Recimo sada nešto više o njima. Motor čini osnovu cijele strukture. Zahvaljujući njegovom prisustvu može se postići rad pumpe, koji se može nazvati stabilnim. Električna opcija će biti najčešća, iako postoje samostalna rješenja. Ako govorimo o autonomnim opcijama, tada će za njih biti gorivo ili dizel ili benzin. Ako govorimo o pumpnoj jedinici, tada će njena glavna svrha biti crpljenje vode iz posebnog spremnika ili iz centralizirane mreže. Ako govorimo o centraliziranoj verziji, tada sudoper mora biti opremljen posebnim crijevima.

Pumpa je direktno odgovorna za povećanje pritiska. Otpornost na habanje je važan kriterij za ovaj dio. Ovdje treba reći da će ovaj parametar ovisiti o materijalu od kojeg je napravljen. Danas je najčešće napravljen od plastike. Ova opcija nije vrlo kvalitetna, jer ako koristite uređaj duže od 20 minuta, onda je njegov kvar gotovo zagarantovan. Postoje mesingana rješenja koja će biti pouzdanija. Treba reći da su modeli na tržištu, u pravilu, opremljeni plastičnim opcijama. Iz tog razloga, vlastiti model može biti znatno pouzdaniji.

Osigurač motora je odgovoran za praćenje rada cijele pumpe.Čim nivo vode dostigne kritični nivo, rotacija motora postaje nemoguća. To je obično slučaj kada tečnost uđe, ali ne izađe jer je crijevo začepljeno, a sudoper dotične vrste nastavlja da radi. Filter je glavni element zaštite koji štiti sudoper od mehaničkih problema zbog prodora pijeska ili drugih stranih čestica značajne veličine kroz mlaznicu.

Izbor potrebnih materijala

Sada biste trebali započeti odabir potrebnih materijala za izradu dotične vrste sudopera vlastitim rukama. Prvo ćete morati odabrati i kupiti određeni broj dijelova. Kupovina pumpe će uzeti većinu troškova za kupovinu komponenti. Ali ovaj element se može nazvati, možda, najvažnijim u ovom uređaju. Naglasak bi trebao biti na modelima koji imaju visoke performanse. Konkretno za visokotlačne mašine za pranje, najbolja rješenja će biti ona koja mogu razviti pritisak od 110-190 bara. Za izradu klipova treba koristiti izdržljiva rješenja kao što je keramika. Za glave blokova - mesing. I velika površina ležaja trebala bi pasti na posebne obloge tipa klipnjače.

Sljedeća stvar je odabir elektromotora. Bolje je uzeti jednofaznu opciju ako će se rad sudopera izvoditi u kućnom okruženju. Povezivanje na električnu mrežu će poboljšati efikasnost takve opreme. Također ćete morati imati pri ruci kondenzatore i jednostepeni mjenjač. To ne znači da domaća autopraonica ne može bez ovih komponenti, ali ako želite produžiti njegov vijek trajanja, onda ovi detalji definitivno neće biti suvišni.

Također će biti potreban element kao što je kvačilo. Njegova glavna svrha će biti povezivanje motora sa pumpom. Mora biti mekana jer mora kompenzirati razne vrste odstupanja. Osim toga, može se koristiti umjesto osigurača, ako iznenada dođe do problema s mjenjačem ili pumpnom opremom. Još jedan neophodan element, bez kojeg ne može ni sudoper, koji je napravljen od kompresora, ni rastvor iz pumpe za gorivo visokog pritiska, je rezervoar za vodu. Određena količina vode osigurat će rad pumpne opreme u uniformnom režimu.

Kapacitet može biti predstavljen rezervoarom ili kanisterom, što u ovom slučaju neće biti toliko važno. Glavna stvar je da je priključen na vodovodnu mrežu. Osim toga, mora biti opremljen mrežastim filterom, koji mora osigurati pročišćavanje vode koja ulazi u rezervoar. Osim toga, ako se u rezervoar dodaju neke aktivne supstance deterdženta, to će značajno povećati efikasnost opreme.

Još jedan prilično važan detalj je regulator, čija je glavna funkcija reguliranje performansi pumpne opreme. Često je takav dio opremljen automatskim ventilom za pražnjenje koji usmjerava vodu duž povratnog puta kada se pojave neki nepovoljni faktori tijekom rada pumpe. Osim toga, potrebna nam je podloga za perač pod pritiskom. U tu svrhu možete koristiti običan okvir ili plastičnu kantu. Neće biti suvišan ni pištolj s mlaznicom, koji će biti pričvršćen na crijevo, kao i čahure koje su dizajnirane za rad s visokim pritiskom.

Također ćete morati imati pri ruci neke alate:

• kliješta;
• šrafciger;
• lemilica;
• bušilica sa konusnom bušilicom;
• kancelarijski nož.

Procedura

Sada idemo direktno na montažu dotične vrste sudopera. Prvo, neće biti suvišno provjeriti performanse pumpne opreme. Da bismo to učinili, na njega pričvršćujemo dva crijeva. Prvi će služiti za dobivanje vode, a drugi će je opskrbljivati ​​pištoljem. Odvrnemo posebnu stezaljku, a zatim je stavimo na crijevo. Nakon toga sve zavrnite i provjerite nepropusnost spojeva. Uzimamo pištolj za puhanje, koji je također spojen crijevom na konstrukciju i pričvršćen stezaljkom.

Često se dešava da puhač u kompletu ima mlaznice koje su malo neprikladne za spajanje na konstrukciju. Da biste riješili ovaj problem, možete odvrnuti mlaznicu i uvrnuti mlaz karburatora, koji će se savršeno uklopiti u navoj. Mnogi ljudi koriste mlaz iz karburatora iz automobila Zhiguli. Ovo rješenje je neophodno za smanjenje rupe u pištolju, što vam omogućava stvaranje snažnijeg kompaktnog mlaza.

Sada bismo se trebali pozabaviti električnim dijelom. Prvo spojite prekidač za aktiviranje / deaktiviranje na žicu. Ovo rješenje se može kupiti u bilo kojoj trgovini koja prodaje električne dijelove. Ako iznenada, iz nekog razloga, želite takav uređaj učiniti mobilnim, tada uzimamo bateriju odvijača i lemimo ožičenje na nju zajedno s kontaktima tako da lem ni na koji način ne ometa vezu za punjenje, a bateriju može se dopuniti po želji. Sada popravljamo žice električnom trakom. Sada pričvršćujemo same žice na pumpu. Istovremeno povezujemo krug pomoću kontakata.

Ako želite, možete napraviti i produžni kabel sa žicama različitih dužina. Takav uređaj neće biti suvišan ako postoji želja za korištenjem autopraonice spajanjem na akumulator automobila. Sada počinje montaža dijelova uređaja u kućištu napravljenom od plastične kante. Da bismo to učinili, probušimo 4 rupe u njegovom zidu pomoću gore spomenute bušilice. Pričvrstimo pumpu na bočnu stranu kante i zategnemo je sa 4 zavrtnja i matice.

Unatoč širokom spektru usluga, nije uvijek moguće oprati automobil u autopraonici. Ponekad ne morate hitno da operete auto, samo treba da operete svetla i stakla ili prljava mesta nakon što parkirate auto ispod drveća. Ponekad je za to dovoljna samo mokra krpa, ali ponekad i kanta vode nije dovoljna. Oni koji su radili sa prijenosnim mini peračima Karcher znaju da je potrošnja vode prilikom pranja automobila znatno manja. Majstorova tajna sugerira dizajn prijenosnog sudopera, nazovimo ga niskog tlaka. Ali ovo pranje će omogućiti, u nedostatku tekuće vode, da se samopranje automobila približi civiliziranoj metodi i drastično smanji potrošnja vode.

Kako napraviti domaći karcher za auto

Dizajn sudopera je izuzetno jednostavan, za njegovu izradu trebat će vam plastična posuda sa čvrstim poklopcem na navoj kapaciteta 4 - 20 litara (vrlo su prikladne limenke za skladištenje benzina), pištolj za prskanje, set za brzo- odvojivi konektori za creva (navoj 3/4, dva konektora za prečnik creva, adapter 3/4 - 1/2), nazuvica bez cevi za automobil i komad creva dužine 1,5 - 2,5 metara. Za alat je potreban nož sa oštrim krajem, silikonski zaptivač i automobilska pumpa ili kompresor.

Princip rada mini autopraonice. Crijevo sa pištoljem za prskanje spojeno je na dno rezervoara za vodu. U vrat za punjenje ugrađena je automobilska bradavica - gljivica. Posudu sa 3/4 - 4/5 zapremine napunimo vodom, zašrafimo poklopac i pumpamo posudu vazduhom. U sistemu se stvara natpritisak pod čijim delovanjem voda izlazi napolje kada se pritisne okidač pištolja.

Dijagram montaže mini sudopera, ako je uredno izveden, ne bi trebao uzrokovati poteškoće.

1. Oštrim krajem noža polako i pažljivo napravite rupu na poklopcu posude, nešto manju od prečnika za sletanje bradavice.

2. Umetnite bradavicu iznutra. Testovi su pokazali da bradavica postaje zategnuta i ne treba joj dodatno zaptivanje.

Otvor za bradavicu Bradavica je umetnuta u poklopac

3. Na dnu kanistera, čak i bez izbočina ili šavova, polako i pažljivo pravimo rupu za spojni rukav.

4. Koristeći žicu s unutarnje strane kanistera, stavljamo čahuru u rupu.

5. Nanesite silikonski zaptivač na spoj i zavrnite spojnicu na spojnicu. Čekamo da se zaptivač stvrdne.

Primijenjeno zaptivanje

6. Zavrnite poklopac. Čekamo da se zaptivač stvrdne. Priključujemo pumpu. Prstom začepimo spojnicu i povećamo pritisak u posudi, ako se sve radi pažljivo, posuda će izdržati pritisak.

7. Crijevo opremimo konektorima. Jedan kraj crijeva spajamo na kanister, a drugi na pištolj za prskanje.

8. Napunite kanister 3/4 - 4/5 vodom i pumpajte vazduh unutra. Kanister ne pumpamo jako, on se pod pritiskom širi (postaje okrugliji). Nemojte se zanositi povećanjem pritiska. Kada koristite velike kanistere, bit će potrebno osigurati stezaljke kako bi se spriječilo prekomjerno napuhavanje spremnika.

Instalirani konektori

Čistoća automobila mora se pratiti kako nakupljena prljavština koja sadrži agresivne hemijske spojeve ne bi uništila lak i metalne dijelove automobila. Kako ne biste gubili vrijeme i novac na posjetu autopraonici, možete sami dizajnirati perač pod pritiskom.

1 Kako radi visokotlačni perač - konstrukcija i ostali detalji

Prednost visokotlačnog perača je u tome što se karoserija automobila, motorni prostor i dno mogu očistiti od kontaminacije usmjerenim mlazom vode. Takvi se uređaji ugrađuju u profesionalne autopraonice i koštaju mnogo novca. Odlična alternativa uređaju Karcher može postati domaći sudoper. Princip rada mašine za pranje pod pritiskom je isti kao i kod konvencionalne autopraonice.

Prvo, zrak se pumpa u rezervoar koji sadrži vodu pomoću pumpe ili pumpe. To stvara višak pritiska u posudi s vodom. Kroz gumirano crijevo voda se dovodi van kada se povuče okidač pištolja za prskanje. Pumpa je potrebna za pumpanje vazduha u rezervoar. Možete koristiti automobilsku ili klipnu pumpu. Pogodnost klipa je u tome što pripada hidrauličnom aparatu doziranog tipa. Prema odabranim proporcijama, jedinica klipa miješa vodu i deterdžente, a zatim isporučuje smjesu pod visokim pritiskom.

Domaća mašina za pranje pod pritiskom ima nekoliko prednosti:

• dijelovi potrebni za montažu mogu se kupiti u trgovinama ili prilagođeni materijali pri ruci;
• sastavlja se brzo i lako;
• jednostavan za korištenje kod kuće;
• moguće je povećati funkcionalnost ugradnjom dodatne opreme;
• glavna prednost je niska cijena u odnosu na profesionalne kolege.

2 Izbor električnih komponenti - motor, pumpa i mjenjač

Glavni element sudopera je motor, koji će opskrbljivati ​​mlaz vode. Trebat će vam moćna pumpa koja može stvoriti pritisak do 150 atmosfera sa kapacitetom od 15 litara u minuti. Tokom normalnog rada, trebalo bi da koristi 80-90% svoje nazivne snage. Poželjno je odabrati pumpu sa napajanjem od 220 ili 380 V. Može se napraviti od automobilskog kompresora ili kompresora iz frižidera. Biće jeftinije, ali će performanse biti niže.

Prilikom odabira jedinice koja opskrbljuje vodom, morate obratiti pažnju na materijale od kojih je napravljena. Mora imati keramički ili metalni klip visoke čvrstoće. Da bi konstrukcija bila izdržljivija, glava mora biti izrađena od legura mesinga ili bronce. Za kućno pranje automobila prikladan je motor male snage - 200-200 vati. Bolje je odabrati jednofazni motor: sigurnije je spojiti ga i ekonomičniji je.

Dizajn autopraonice može uključivati ​​reduktor i kondenzator. Kondenzacijska jedinica povećava broj okretaja, što će povećati produktivnost. Ugradnja mjenjača u obliku remenskog pogona s jednim stupnjem omogućit će balansiranje opterećenja i brzine između pumpe i motora. Za spajanje motora i pumpe potrebno je kupiti spojnicu koja će osigurati sigurnost ovih komponenti. Bolje je kupiti mekanu spojnicu, s kojom će biti moguće nadoknaditi mala odstupanja između osovina.

3 Dodatni materijali za domaću autopraonicu

Neophodan element je posuda za držanje vode, koja će se koristiti za pranje. Trebalo bi da ima zapreminu od 5 do 30 litara kako ne biste morali često da je punite. Plastični kanister ili boca se mogu koristiti kao kontejner. Treba napomenuti da na njegovom dnu nema šavova. Na ulazu ili izlazu rezervoara može se ugraditi filter u obliku fine mreže, koji će zaštititi pumpu od krhotina.

Crijeva treba odabrati od plastike ili gume sa ojačanjem, dužine oko 5 metara i prosječnog promjera. Priključci moraju biti dobro zaptivni. To se postiže pomoću stezaljki i zaptivača koji se nanosi na spojeve. Poželjno je da konstrukcija bude sklopiva i održavana, stoga treba koristiti navojne veze kad god je to moguće.

Voda se dovodi kroz pištolj pritiskom na tipku za pokretanje. Prilikom odabira pištolja obratite pažnju da ključ radi glatko, bez trzaja. Da biste olakšali proces pranja i stvorili mlaz vode određenog oblika, morate kupiti razne mlaznice: valjke, četke različite tvrdoće, prskalice. Svi dijelovi instalacije montirani su na okvir od okruglih i oblikovanih cijevi. Radi lakšeg transporta, točkovi se mogu pričvrstiti na donje cevi. Također trebate osigurati graničnike za fiksiranje jedinice i ručke za pomicanje.

Ako trebate oprati automobil na niskoj temperaturi, možete napraviti generator pjene vlastitim rukama. Uz pomoć takvog uređaja, možete ravnomjerno nanijeti fino zrnastu pjenu iz otopine za čišćenje na automobil, što vam omogućava da kvalitetno operete površinu od prašine i prianjajuće prljavštine.

Da bi se dobila pjena, voda pomiješana s deterdžentima raspršuje se strujom zraka koja prolazi kroz instalirane kanale, a zatim se u posebnom bloku miješa s tabletom za pjenu. Protok se reguliše pomoću posebnih ploča.

4 Karakteristike proizvodnje i rada - montaža u 4 koraka

Nakon što smo pripremili sve potrebne komponente mini sudopera, kombiniramo ih u jednu strukturu:

1. Prvo pripremamo rezervoar za spajanje pumpe i punjenje tečnosti za pranje. U poklopcu pripremljene posude napravimo rupu za bradavicu kroz koju će pumpa pumpati zrak, a ulijevat će se voda s deterdžentima. Ako postoje praznine, oni moraju biti zapečaćeni zaptivačem.
2. Zatim s dna posude pripremamo otvor za spajanje vrtnog crijeva s pištoljem. Spojnu čahuru pričvrstimo iznutra i izvršimo temeljito zaptivanje.
3. Kada je rezervoar spreman, na njega pričvršćujemo osnovnu instalaciju uz pomoć mekih spojeva. Sve spojeve zaptivamo posebnim zaptivačem.
4. Odozdo vodimo crijevo za zalijevanje pištoljem i provjeravamo performanse autopraonice.

Iz sigurnosnih razloga, sistem mora biti uzemljen. Da bismo provjerili, uključujemo instalaciju na električnu mrežu. U tom slučaju morate osigurati da voda ne dospije na žice. Ako je montaža obavljena ispravno, nakon pritiska na okidač, iz pištolja će početi udarati snažan mlaz vode. Ako nema pritiska, onda je brtva slomljena, morate provjeriti sve spojeve.

Da bi vam instalacija služila dugo vremena, morate se pridržavati brojnih pravila tokom njenog rada:

• Prije svake upotrebe autopraonice provjerite nepropusnost spojeva.
• Nije potrebno često koristiti jak pritisak vode, jer to dovodi do velikog opterećenja pumpe i dovodi do brzog habanja.
• Za efikasan rad mini sudopera, preporučljivo je koristiti različite nastavke.
• Ako su filteri postavljeni na izlazu iz rezervoara, moraju se očistiti od nakupljene prljavštine i ostataka nakon upotrebe jedinice.
• Za zaštitu od prenapona, instalacija treba biti opremljena baterijom.

Povratak