Kako savjetuju stručnjaci, da biste smanjili potrošnju goriva, potrebno je samo razviti takozvani štedljiv stil vožnje. Jednostavno rečeno, to znači da morate pažljivo rukovati papučicom gasa, tj lagano pritisnite za ubrzanje i kočenje zbog motora koji prekida dovod goriva. Ovo će zaista pomoći u smanjenju potrošnje goriva. Ali postotak štednje neće porasti iznad 10%.
Neke benzinske pumpe nude jednostavno prelazak na jeftinije vrste goriva koje sadrže veći postotak etanola. Ali to može uticati na rad motora, kao i na sistem goriva. U ostalom, ovaj problem može uticati samo na određene marke automobila.
U posljednje vrijeme među vozačima je veoma popularan način korištenja takozvanog "super uređaja". Njegov princip rada je da razbije nakupine molekula benzina uslijed magnetne rezonancije, a zatim dolazi do sagorijevanja benzina sa manje otpada. Dakle, stručnjaci kategorički ne savjetuju korištenje ove metode, jer je ovo samo pumpanje novca.
Zapravo, primjetna ušteda može biti dodatna ugradnja plinsko-balonske opreme u automobil. Troškovi ugradnje takvog tehničkog uređaja mogu koštati u prosjeku od 700 do 1000 dolara, ovisno o marki automobila. Ali ova metoda može biti korisna samo uz veliku kilometražu automobila., jer će se inače instalacija HBO-a jako dugo isplatiti. Obavezno uzmite u obzir tip motora, jer ne rade svi motori normalno na plin.
Najhrabriji način uštede je punjenje kućnog plina. Po izgledu podsjeća na zidni plinski kotao, koji je dostupan u svakom trenutku. Budući da je cijena prirodnog plina za stanovništvo otprilike 5 rubalja, a ako uzmemo u obzir da je 1 kubni metar plina jednak 1 litru benzina, ispada da su takve benzinske stanice omogućavaju uštedu 5-6 puta.
Ali u svemu tome postoji ogroman minus. Kućna verzija punjenja plinom koštat će oko 5 hiljada eura - ovo je minimum, plus ugradnja plinske opreme koja je prilagođena prirodnom plinu. Kapacitet kompresora za pumpanje plina nije velik, tako da punjenje može potrajati nekoliko sati. I kao vrhunac, sa sobom u prtljažniku uvijek morate nositi plinsku bocu od 80 litara.
Kako bi ubrzao punjenje automobila, vlasnik može urediti prijemnu stanicu. Šta to znači? Prvo upumpajte gas u stacionarne cilindre, a zatim direktno iz njih napunite automobil gorivom. Ova procedura će biti skraćena na 20 minuta.
Ali ako vozač ima mali auto, tada je instalacija kućne punionice neisplativa. Može biti isplativije za vlasnike gazela ili džipova, kod kojih je koeficijent potrošnje goriva vrlo visok i može biti do 20 litara na 100 kilometara.
Uprkos značajnom povećanju cijena energije, plin je i dalje najzastupljenija vrsta goriva. Koristi se u razne svrhe, uključujući i za punjenje automobila gorivom. Ugradnja plinske balon opreme na automobile omogućava vam da smanjite troškove kupovine goriva.
Odgovarajuće cilindre i drugu opremu možete kupiti na http://safegas.com.ua/ru/gazovye-ballony/.
Neophodna oprema
Plin koji se snabdijeva stambenim zgradama mnogo je jeftiniji od ukapljenog plina na specijaliziranim benzinskim pumpama. Stoga je punjenje cilindara iz peći mnogo isplativije. Ali da biste samostalno izvršili ovaj proces, trebat će vam posebna oprema.
Trenutno su dostupne dvije opcije:
- mobilne benzinske stanice industrijske proizvodnje. Takva oprema se ne proizvodi u našoj zemlji. Stoga ćete se morati obratiti stranim proizvođačima. Instalacije za punjenje boca domaćim gasom proizvode se u Francuskoj, Austriji, Njemačkoj i mnogim drugim zemljama;
- uradi sam instalacije. Da biste napravili takvu opremu, morate imati određene vještine. Važno je razumjeti da se nesreće mogu dogoditi ako curi plin iz domaćinstva.
Značajka opreme koja omogućava punjenje boca domaćim plinom je korištenje nekoliko kompresora spojenih u različite krugove. Ovo omogućava postepeno povećanje pritiska gasa.
Princip rada benzinske stanice
Budući da je tlak plina u plinovodu približno 0,05 atm, prije dopunjavanja goriva mora se komprimirati na 200 atm. Ovaj problem se rješava instalacijom za punjenje cilindara. Može uključivati od 3 do 5 krugova, dok će princip rada ostati nepromijenjen:
- Gas prolazi kroz filter instaliran na ulazu u sistem i ulazi u cilindar kruga.
- Kompresor podiže pritisak, a komprimovani gas se dovodi u rashladni radijator.
- Gas se dovodi kroz cjevovod do sljedećeg kruga, gdje dolazi do još veće kompresije.
Svi procesi se ponavljaju u svakom krugu. Prije punjenja u cilindar visokog pritiska, plin se propušta kroz molekularni filter.
Proces dopunjavanja goriva traje od 1,5 do 2 sata. Ako koristite rezervne cilindre, u koje će se unaprijed ubrizgavati plin, tada se vrijeme može smanjiti na 10-15 minuta.
Koristeći domaću opremu za punjenje plinom, morate biti izuzetno oprezni. Curenje plina može uzrokovati razne nezgode.
Preporuča se dopuniti gorivo na specijaliziranim mjestima. Ovdje to neće uzrokovati poteškoće, jer su sve certificirane benzinske pumpe opremljene potrebnom opremom. Ali privatni trgovac koji koristi plin za domaćinstvo u bocama nema uvijek priliku da kontejner odnese stručnjaku.
Da li je samodopunjavanje plinske boce opasno?
Samodopunjavanje plinskih boca je zabranjeno, ali ako je potrebno, ovo pravilo se može prekršiti. Glavna stvar je pridržavati se preporučenih sigurnosnih mjera. Faktori zbog kojih proizvođač cilindara zabranjuje dopunjavanje goriva od strane nespecijalista su zapaljivost i eksplozivnost plina.
Kako napuniti plinsku bocu?
Svako ko se odluči na ovaj korak trebao bi znati dizajn cilindra. Ubrizgavanje plina i njegovu potrošnju osigurava viševentil instaliran na vratu metalne posude. Za punjenje goriva potrebno je sastaviti sistem za punjenje koji se sastoji od dva plinska crijeva, kugličnog ventila za plin, adaptera sa brtvama i plinske boce. Važno je kvalitetno povezati sve elemente strukture. Da biste to učinili, koristite spojnice odgovarajuće veličine. Sva oprema se može kupiti na pijaci.
Boca za plin mora biti postavljena s ventilom prema dolje. Da biste to učinili, možete izgraditi konstrukciju od drvenih blokova ili je ugraditi u stolicu i sigurno je pričvrstiti u uspravnom položaju. Oni koji imaju iskustva sa samodolivanjem radije zavare metalnu "suknju" na nju, koja, kada se kontejner prevrne, služi kao stabilan oslonac. Ostatak plina mora biti odzračen.
Adapter je pričvršćen na navoj cilindra. Za opskrbu plinom morate koristiti kuglasti ventil sistema za punjenje, a ne ventil cilindra. Reduktor nije potreban jer će usporiti punjenje goriva. Provjerite pouzdanost sistema za punjenje i otvorite dovod plina.
Proces punjenja balona nije brz: traje od 5 do 15 minuta. Tokom protoka gasa, prelazni sistem je veoma hladan, tako da morate da proverite nivo punjenja rukavicama. Neprihvatljivo je koristiti otvoreni plamen u blizini radnog sistema za punjenje. Preporučljivo je isključiti čak i varnice. Punite gorivo u cilindar samo na otvorenom.
Sličan sistem se može koristiti za punjenje malih putnih plinskih cilindara. Trebat će vam adapter, vaga, prazan cilindar, plinska boca za domaćinstvo. Izvagajte praznu posudu. Adapter se zašrafi na cilindre jedan po jedan, ventil se otvara i gas se puni.
Do danas je punjenje plinskih boca vrlo aktualno pitanje. Pogotovo imajući u vidu da je mnogo jeftinije i lakše napuniti stari cilindar nego kupiti novi. Plin u bocama se često koristi kako u svakodnevnom životu tako iu proizvodnji. Najčešće se plin koristi za grijanje privatnih kuća i za kućne potrebe (kuhanje). U vezi sa sve većom popularnošću upotrebe plina u raznim oblastima, mnogi ljudi imaju razumno pitanje gdje kupiti i naknadno napuniti plinske boce za svoje kućne potrebe.
Gdje napuniti plinske boce? A gde to ne bi trebalo da se radi?
Prodaja plina za kućne boce vrši se na specijalizovanim punionicama. Najčešće se takve tačke nalaze na stacionarnim benzinskim stanicama za automobile. Naravno, postoji mogućnost punjenja boca plinom na mnogim benzinskim pumpama koje nisu ni opremljene posebnim balon točkama, ali stručnjaci snažno savjetuju da se na njima ne kupuje ukapljeni plin. Ovo dolazi sa određenim rizicima:
- pri punjenju plinom, boce se ne provjeravaju na curenje plina;
- ne postoji kontrola od strane cisterni termina ili perioda ispitivanja cilindara, što čini dalji rad cilindara nesigurnim;
- format benzinske stanice ne omogućava da se cilindar pravilno napuni. Prema odobrenim normama, zapremina punjenja gasom ne bi trebalo da prelazi 85%. To omogućava stvaranje takozvane „parne kapice“ u cilindru, koja sprječava opasnost od eksplozije cilindra pod utjecajem visokih temperatura (na primjer, sunca). U automobilskim plinskim bocama, za razliku od kućnih, postavljen je poseban uređaj za isključivanje kako bi se spriječilo prelivanje plina na vrijeme. Imajući to na umu, plinske boce treba puniti uz obaveznu kontrolu težine opreme na vagi.
Punjenje plinskih boca na automobilskim benzinskim pumpama moguće je samo uz specijaliziranu opremu i dozvolu.
Kompanije koje pune bilo koje spremnike plina nazivaju se "punionicama plina". Po prirodi svojih aktivnosti, oni mogu imati drugačiji set opreme. Često se proces punjenja cilindra može odvijati na tri načina:
- pumpanje - pomoću pumpe;
- kompresija pumpe - plin uzima pumpa i, pod povećanim pritiskom koji stvara kompresor, dovodi se u cilindar;
- pumpanje i isparavanje - električni grijač se dodatno uvodi u sustav opskrbe plinom - isparivač, koji osigurava povećani pritisak.
Takva benzinska stanica treba da sadrži:
- ispušne i pumpne instalacije;
- Spremnici za skladištenje plina;
- Tehnički alati za prijevoz;
- dodatni uređaji: dozatori, instrumenti za merenje gustine gasa itd.
Pravila za punjenje plinskih boca za ljetne vikendice
Dovoljno visok stepen opasnosti od eksplozije određuje postojanje standardnih zahtjeva za punjenje plinskih boca.
Na primjer, punjenje plinom ne bi trebalo vršiti ako postoji jedan od sljedećih nedostataka:
- oprema je neispravna;
- nema zaostalog pritiska u cilindru;
- postoje vidljivi nedostaci na ventilima ili ventilu;
- površina cilindra je prekrivena hrđom;
- postoje vanjski znaci ljuštenja boje;
- ima udubljenja ili oštećenja.
Pored normi, boce su označene natpisom "komprimovani gas" i nalepljena nalepnica koja označava opasnost od eksplozije.
Prije direktnog punjenja, posuda se mora očistiti od kondenzata i ostataka plina. Punjenje cilindra vrši se striktno na osnovu njegovih karakteristika navedenih u tehničkom pasošu.
Punjenje plinskih boca može se izvršiti na dva načina:
- razmjena - potrošač daje svoje boce, a zauzvrat dobija boce koje su već napunjene plinom. Glavna prednost ove metode može se smatrati značajnom uštedom vremena. Nedostatak: dobijanje tuđe opreme koja može imati niže tehničke parametre;
- korištenje vlastitih boca - potrošač ostavlja boce na benzinskoj pumpi, a nakon određenog vremena (1-2 dana) ih preuzima. Pozitivan aspekt ove metode je da se njeni cilindri stalno koriste. Minus - trošak isporuke i vrijeme punjenja.
Trošak dopune plinske opreme
Cijena takvih usluga ovisi o nekoliko faktora:
- nivo usluge (montaža / demontaža);
- dostupnost usluga prijevoza (dodatni prijevoz);
- trošak električne energije za punjenje goriva;
- trošak samog gasa.
Za proizvodnju će vam trebati:
- plinski plamenik (kupljen u Kini)
- crijevo za kisik 1 metar
- mlaznica za veliku plinsku bocu sa lijevim navojem
- dve stezaljke
- šrafciger
- vage
- velika plinska boca
Proces proizvodnje
Prije svega, rastavljamo plinski gorionik. Morate odvrnuti mlaznicu. Ima navoj i lako se uklanja. U budućnosti možete sve lako ponovo sastaviti i koristiti za predviđenu svrhu.
Zatim uzmemo crijevo i stavimo jedan kraj na adapter za veliki plinski cilindar, a drugi na gorionik i pažljivo ga zategnemo stezaljkama.
To je sve, adapter je spreman. sada se može zašrafiti na plinski cilindar.
Bitan!
Još uvek je gas! Budi pazljiv!
Točim gorivo ovako: prvo pustim poruku preostalog vazduha iz limenke, stavim na vagu. Prazna limenka je teška 95 grama. Zatim spojim limenku na adapter i otvorim ventile. Veliki cilindar se mora staviti na stranu tako da se tečni gas slaže do slavine. Obično sipam od 150 do 180 grama, ne više, za to držim ventil otvoren oko 10 sekundi. Nakon dolivanja goriva vratim ga na vagu i vidim rezultat.
Evo ispao je takav adapter, sve je prilično brzo i jednostavno!
Ako sam nešto propustio, pitajte u komentarima, sa zadovoljstvom ću odgovoriti!
Hvala vam puno na pažnji!