DIY oprema za pranje automobila. Domaći Karcher - praktičan uređaj za pranje automobila

Upotreba pjene za beskontaktno pranje automobila omogućava bolje čišćenje površine. Prednost ovog načina pranja je i "poslanost" - pjena neće oštetiti tijelo. Stoga mnogi vozači nastoje vlastitim rukama napraviti koncentrat pjene za pranje automobila.

Princip rada

Uz pomoć visokog pritiska dovodi se mlaz pjene, koji ne samo da uklanja sve zagađivače s površine, već je i dezinficira. Unutrašnja struktura jedinice omogućava vam stvaranje pjene željene gustine i ravnomjerno je nanošenje na mašinu. Pjena se formira u nekoliko faza:

1. Mlaz vode prolazi kroz auto-šampon pogodan za generator pjene.
2. Meša se sa strujom vazduha i počinje da se stvara pjena.
3. Pri velikoj brzini, rezultirajuća tvar se usmjerava u posebnu pjenušavu "tabletu".
4. Iz njega već izlazi pjena potrebne gustine.

Sredstvo za pjenjenje omogućava vrlo brzo čišćenje, osim toga značajno štedi vodu. Za mlaz je dovoljna mala količina vode, visoki pritisak će osigurati željenu brzinu prskanja i površinu koju treba tretirati. Tako, prema vozačima, koncentrat pjene i autopraonica pod visokim pritiskom vrlo brzo zauzimaju vodeću poziciju na listi alata potrebnih za garažu.

Kako prikupiti sredstvo za pjenjenje

Sama jedinica pjene sastoji se od nekoliko dijelova:

1. Cilindar sa komprimiranim zrakom.
2. Pištolj za nanošenje.
3. Delovi miksera.

Profesionalni industrijski koncentrat pjene je vrlo skup, pa ima smisla sastaviti generator pjene za pranje automobila vlastitim rukama.

Po cijeni će biti mnogo pristupačniji, osim toga, efikasnost rada će ostati ista. Postoji nekoliko načina za stvaranje sredstva za pjenjenje:

1. Proizvodnja kompaktnog koncentrata pjene.
2. Izrada tradicionalnog generatora pjene.
3. Pravljenje sredstva za pjenjenje iz kanistera.

Da biste ga napravili po prvoj metodi, potrebni su vam podesivi ključevi, brusilica i drugi alati, kao i sami materijali za izradu: cijev promjera 50 cm, spužva od polietilenskih traka, cijevi, crijevo. Dio tube ispunjen je krpom za pranje koja zamjenjuje tabletu i potiče stvaranje pjene. Na jednom kraju cijevi se mora postaviti filter, a na drugi čep i T-priključak. Na ovom dijelu je ugrađen ventil za dovod komprimiranog zraka. Priključak i crijevo za pjenu su spojeni sa strane na kojoj se nalazi filter. Takav generator pjene neće dugo trajati, ali će biti jeftin.

Na isti način se radi i pjenasta mlaznica za pranje automobila uradi sam. Ponekad je vozačima potrebna zasebna mlaznica za pjenu, ako nije bila u kupljenom setu za tvornički pranje.

Takav samoproizveden uređaj će vjerovatno raditi mnogo efikasnije od mnogih komercijalnih pištolja od pjene.

Druga metoda će omogućiti izradu jedinice slične industrijskoj. Da biste to učinili, potreban vam je kompresor koji će stvoriti dovoljan nivo snage. Osim toga, morat ćete uzeti posudu s debelim zidovima. Ovo bi mogla biti baštenska prskalica.

Metalne cijevi se moraju zašrafiti u posudu od prskalice. Na jednom kraju moraju biti ugrađeni fiting i nepovratni ventil, a na drugom kraju kontejner za povezivanje sa tabletom za pjenjenje. Dovod zraka za ovo sredstvo za pjenjenje mora dolaziti odozdo. Nakon što vlastitim rukama dovršite montažu generatora pjene za pranje automobila, možete ga koristiti.

Kao posudu za vodu možete koristiti više od običnog vrtnog spreja. Najpouzdanija opcija bila bi cilindar s propanom, jer može izdržati visok pritisak.

Treća metoda za stvaranje sredstva za pjenjenje je korištenje plastičnog kanistera. To vam omogućava da jeftino i brzo napravite potrebnu jedinicu. Trebat će vam duga cijev malog promjera, koja se mora napuniti konopom ili nečim što će je zamijeniti. Na jednom kraju cijevi se ugrađuje spojnica, a na drugom poseban adapter sa dvije cijevi. Na njega su pričvršćena crijeva i slavine kroz koje se dovodi voda. S jedne strane, sredstvo za pjenjenje je pričvršćeno za posudu s tekućinom za čišćenje, s druge - kompresor.

Sve opisane metode omogućuju vam da vlastitim rukama napravite koncentrat pjene za pranje automobila.

Nemoguće je koristiti sredstvo za pjenjenje ili pranje automobila pod visokim pritiskom jako dugo zaredom. To može dovesti do oštećenja.

DIY kreiranje autopraonice

Zahvaljujući autopraonici pod visokim pritiskom, lako možete očistiti automobil od svake prljavštine. Kombinacija jakog pritiska vode i posebne mlaznice koja vam omogućava da pokrijete veći volumen sviđa se vozačima. Svestranost ove jedinice također je čini privlačnom.

U mnogim trgovinama možete kupiti industrijsku praonicu automobila, ali njezin trošak će biti prilično visok. Zbog uštede novca, kao i zbog zadovoljstva da nešto rade sami, mnogi vozači radije peru automobile vlastitim rukama. Postoji veliki broj video snimaka za obuku u kojima možete saznati sve informacije koje su vam potrebne za kreiranje.

Prvo morate pronaći prave dijelove. To uključuje:

1. Pumpa.
2. Električni motor.
3. Kvačilo.
4. Rezervoar za vodu.
5. Regulator performansi pumpe.

Pumpa se mora odabrati vrlo pažljivo. Postat će najskuplji element u cijeloj strukturi, ali će trajati dugo. Svi važni dijelovi pumpe moraju biti metalni. Osim toga, mora se odlikovati visokim performansama i otpornošću na pritisak od 150 atmosfera.

Monofazni elektromotor od 220V može se koristiti za pranje automobila. Veza će biti sigurna i jeftina. Što je veća brzina motora, to je veći nivo performansi. Elektromotor će biti spojen na pumpu pomoću spojnice. Najbolje je koristiti mekano kvačilo, koje može djelovati kao osigurač ako pumpa pokvari.

Spremnik za vodu mora biti obiman kako bi pumpa mogla raditi duže vrijeme bez prekida. Često se koriste rezervoari za vodovod. Na spoju sa crijevom možete pričvrstiti mrežicu tako da nikakvi ostaci ne pokvare pumpu. Materijal posude mora biti pažljivo odabran, jer mora biti izdržljiv. Debeli metal ili plastika će poslužiti.

Da biste vlastitim rukama napravili pranje automobila pod visokim pritiskom, morate kupiti i regulator za pumpu. To će pomoći da se dio vode vrati u rezervoar ako postoji opasnost od preopterećenja pumpe. Svi elementi su pričvršćeni na poseban okvir. Tome se dodaju crijeva visokog pritiska, mesingana pumpa i pištolj za prskanje.

Pranje vašeg automobila može biti efikasnije postavljanjem četke ili drugog nastavka na crijevo za vodu.

Oni će upotpuniti listu funkcija pranja automobila. Ako želite, svoj sudoper možete pretvoriti u parni čistač. Za to je potrebna i posebna mlaznica za crijevo, kao i grijač.

Nemoguće je dugo raditi uz pomoć jednog te istog sudopera, jer će tako brzo postati neupotrebljiv. Namjena u koju će se sudopera koristiti utječe na njegove konačne dimenzije. Po izgledu, sudoper može biti:

1. Compact.
2. Veliki stacionarni.

Druga opcija je teža za korištenje kod kuće i zahtijeva priličnu količinu garažnog prostora.

Znajući kako napraviti pranje automobila vlastitim rukama, svaki vozač će razmišljati o tome kako ga pravilno koristiti.

Postoji nekoliko osnovnih pravila za upotrebu:

1. Redovni pregled spojeva i njihovo zatezanje pomoći će u sprječavanju mehaničkih oštećenja uzrokovanih jakim pritiskom.
2. Pregled filtera prije upotrebe - redovno čišćenje će osigurati ravnomjeran protok vode.
3. Električno uzemljenje - ne mora biti uzemljen samo motor, već i sam utikač. Tada će uređaj biti siguran.
4. Pranje treba obaviti po cijeloj površini kako se ne bi oštetila boja koja prekriva automobil. Ako na mašini postoji crtež ili naljepnica, nemojte usmjeravati mlaz vode na ovaj element, jer to može dovesti do pucanja premaza ili odljepljivanja naljepnice.
5. Preporučljivo je koristiti bateriju u slučaju nekvalitetnog izvora električne energije. Ovo će spasiti jedinicu od kratkog spoja.
6. Izbjegavajte temperaturne fluktuacije - nagle promjene temperature zraka mogu oštetiti instrument.

Kada ga koristite, morate imati na umu da nije dozvoljeno prati automobil posvuda. Pranje automobila u blizini vodenih površina i jezera može rezultirati novčanom kaznom. Ovo pravilo, međutim, ne važi za održavanje farova i stakla čistima.

Možete koristiti autopraonicu pod visokim pritiskom ne samo izvan automobila, već i iznutra. To će vam omogućiti da očistite unutrašnjost vrlo brzo i efikasno. Širok izbor dodataka i valjaka pomoći će vam da obavite čak i delikatno čišćenje u automobilu.

Ako znate kako napraviti generator pjene i kako napraviti pranje automobila vlastitim rukama, tada možete značajno uštedjeti novac. Iskusni vozači imaju sav potreban materijal i alat u svojim garažama, tako da im ostaje samo da potroše novac na poseban auto-šampon.

Danas vam više nije potrebno vrijeme i trud da se nosite sa sasušenom prljavštinom i prašinom koja se zakrčila u zabačenim ćoškovima, jer se svake godine na tržištu pojavljuju novi modeli. mašine za pranje pod pritiskom... Ovi uređaji se koriste za čišćenje prozora, automobila, zidova i vrata kuća, roštilja i drugih predmeta koji se teško čiste krpom ili četkom. Jak pritisak vode mnogo efikasnije se nosi sa ovim zadatkom i štedi novac potrošen na pranje automobila u servisu, a potrošnja vode je takođe minimalna. Stoga je imati takav sudoper u svom arsenalu korisno za sve.

Vodeće kompanije u proizvodnji visokotlačnih perača su njemačke firme Bosch, Karcher (otuda drugo ime sudopera - Karcher) i Elitech. Prosječna cijena ovih sudopera na tržištu počinje od 10.000 rubalja. Jeftine autopraonice ne mogu se koristiti na više od jednog automobila dnevno, a najskuplji modeli su ograničeni na sedam automobila.

Uređaj za pranje

Glavna komponenta sudopera (ili karchera) je motor, koji stvara potreban pritisak vode. Pumpa ili motor će poslužiti (nije potrebno kupovati novu, uzmite onu koja radi od starog auta), motor je ugrađen u tijelo sudopera i mora biti spojen na izvor napajanja. Za tijelo sudopera (telo ), odaberite izdržljiv materijal, debelu plastiku ili metal. Čak i ako kupite futrolu otpornu na habanje, najbolje je da ne koristite sudoper duže od tri sata zaredom. Ovo će uskoro onemogućiti sudoper.
Dostupni su nastavci za crijeva koji olakšavaju proces čišćenja - četke različite tvrdoće, mekani valjci, standardni pištolji za prskanje. Ako kupite par dodataka, možete proširiti funkcije svog sudopera koristeći ga kao automatski mop ili parni čistač (trebate opremiti sudoper grijačem).

Unutrašnji pritisak

Što je veći pritisak u kućištu, to je jači mlaz vode iz crijeva, što znači da prljavština lakše zaostaje. Pažljivo podesite pritisak, jer voda jednostavno može razbiti krhki dio automobila ili stakla, ostaviti udubljenja. Proizvođači postavljaju pritisak na 150-170 bara, ali 100 bara je dovoljno za čišćenje automobila.
Ako se kontaminacija ne može očistiti mlazom vode, kupite posebnu mlaznicu za crijevo, turbo rezač. Pomoći će oprati gume, diskove, ukloniti prljavštinu nakupljenu u pukotinama. Možete koristiti mini umivaonik i izvan i unutar kabine. Ako koristite turbo rezač trebat će vam pritisak od 160 bara.

Električna pumpa pumpa

Prije kupovine i korištenja pumpe za dizajn sudopera, pročitajte kako odabrati pravi uređaj.
Materijal pumpe određuje trajnost. Loša opcija je plastična pumpa, koja će uskoro pokvariti ako je koristite više od 20 minuta. Skupe, ali pouzdane pumpe su napravljene od mesinga, jer ne korodira. Ove pumpe se rijetko nalaze u komercijalnim autopraonicama.

Kako koristiti mini sudoper

Oprati funkcionisao kako treba, slijedite ove smjernice.

• Obavezno provjerite funkcionalnost sudopera prije korištenja, to će uštedjeti vaše vrijeme i zdravlje.
• Filter instaliran u autopraonici treba očistiti i zamijeniti nakon svake upotrebe.
• Ako sudoper koristi struju u radu, a izvor je nestabilan, napajajte ga baterijom.
• Ne dozvolite djeci da koriste sudoper.
• Ako su popravke potrebne, ne oklijevajte da ih izvršite. Zamijenite neispravne komponente sudopera.
• Ažurirajte zaptivke uređaja.
• Zaštitite svoj sudoper od ekstremnih temperatura.

Kako sami napraviti Karcher

Iako su autopraonice široko prihvaćene, cijena je visoka. Dakle, ako želite sami da uradite sudoper, vi trebaće:

• kanister;
• crijevo za navodnjavanje s pištoljem;
• pumpa;
• Union;
• poklopac kanistera;
• gljivice kotača bez cijevi;
• gumena brtva;
• spojnica.

Ovo su komponente buduće autopraonice. Materijali koji dobro doći u procesu proizvodnje:

• bušilica;
• zaptivač.

Prva faza. Izbor sastojaka.

Potrebna zapremina kanistera zavisi od vas i za koje svrhe koristite sudoper: kanister od pet litara je dovoljan za automobil. Vozači u svom prtljagu nose autopraonicu, pa stoga biraju karoseriju i po zapremini i po dimenzijama.
Crijevo za navodnjavanje mora biti izdržljivo i fleksibilno, ne smije biti uvrnuto ili slomljeno. Najlonska pletena crijeva smatraju se izdržljivima.Pouzdanije je crijevo koje se sastoji od nekoliko slojeva. Nemojte štedjeti na ovoj komponenti. Postoji samo jedan zahtjev za pištolj: mora se čvrsto držati za crijevo.

Pumpa može biti nožna ili automatska. Velika snaga ove pumpe nam neće biti od koristi, stoga je ne kupujte skupo. Upotreba automatske pumpe je mnogo praktičnija od upotrebe nožne pumpe, jer ne morate stalno vući pumpu s mjesta na mjesto i raditi nepotreban rad nogama. Međutim, odlučujuću ulogu igra cijena pumpe, automatska je tri puta skuplja.
Okov i spojnicu odaberite po svom nahođenju, glavna stvar je da su u bliskom kontaktu jedni s drugima. Poželjno je kupiti i spojnicu i spojnicu od istog materijala (plastike ili metala).

Druga faza. Priprema kanistera.

Izbušite rupu u kanisteru da stane u vaš rukav. U ovaj otvor umetnite spojnicu sa navojem. Osigurajte konstrukciju brtvilom tako da spojnica ne iskoči tokom rada, a potreban pritisak ostane u kanisteru.

Treća faza. Sakupljanje poklopca.

Potreban vam je poklopac koji je jak, čvrst i koji odgovara kanisteru. Kako biste spriječili izlazak zraka iz kanistera, pričvrstite gumenu brtvu na dno poklopca. Zatim u njemu probušite rupu i u nju umetnite gljivicu bez cijevi.

Četvrta faza. Zbirka konstrukcija. Dodatne funkcije.

Zategnite kanister poklopcem, spojite kabel od pumpe do gljivice, pričvrstite slobodni rub crijeva na rupu napravljenu u kanisteru pomoću spojnice. Domaći sudoper je spreman. Princip rada takvog sudopera je jednostavan: pomoću pumpe, zrak se upumpava u kanister s vodom (dok kanister nije napunjen vodom do vrha). Povećajte pritisak na 0,3 bara ili više ako vaš kanister može izdržati. Pod uticajem pritiska voda prska iz pištolja kada se pritisne drška.
Ako ćete sudoperu koristiti u hladnoj sezoni, opremite svoj sudoper posebnim gorionikom za zagrijavanje vode. U te svrhe trebat će vam voluminozniji kanister, izgubit će pokretljivost, ali uz pomoć tople vode automobil se čisti od jako osušene prljavštine.

Obezbedite izvor napajanja za sudoper. Ako autopraonica radi na gorivo (benzin ili dizel gorivo), onda neće biti problema s kretanjem. Prilikom planiranja električne praonice automobila vodite računa o ispravnom i dostupnom izvoru električne energije. U ovom slučaju, malo je vjerovatno da ćete moći slobodno transportirati sudoper s mjesta na mjesto, ali ne morate trošiti novac na skupo gorivo.
Unaprijed odlučite u koju svrhu koristite svoj sudoper. Ako za čišćenje kućnih prozora ili kotača automobila, onda će vam odgovarati kompaktna, mobilna autopraonica s kotačima i dugim crijevom. Kada koristite sudoper u industrijskoj skali, njegova sposobnost pomicanja nije korisna, pa je bolje dizajnirati stacionarni sudoper. Priključuje se direktno na vodovod. Ako je potrebno, podesite automatsko dovod vode kako biste uštedjeli.
Ako možete uštedjeti na potrošnji vode, onda ne možete kupiti komponente za pranje. Kako biste spriječili da se predmet zaprlja nakon pranja, kupite posebne filtere. Nema potrebe za skupim filterom koji pročišćava vodu do stanja za piće. Za pročišćavanje vode barem od smeća potreban je filter koji će onemogućiti sudoper.

Možete čak i zaraditi na dizajnu visokotlačne mašine za pranje ako otvorite autopraonicu. Glavna stvar je da sudoper koji ste napravili radi. Pomoću autopraonice možete čistiti bicikle, mopede, automobile, kamione i njihove komponente.

Kako napraviti karcher upaljač za cigarete

Ovaj dizajn sudopera je besplatan. Evo kako napraviti složeniji model:
US trebat će vam:

• motor za pranje vjetrobranskog stakla;
• crijevo za navodnjavanje s pištoljem;
• upaljač za cigarete (napajanje motora), utikač za upaljač za cigarete;
• dva crijeva dužine 3 metra, jedno crijevo mora slobodno stati u drugo;
• valovito crijevo promjera 25-30 milimetara;
• prekidač;
• M8 vijak, podloška i matica;
• dva plastična kanistera (zapremina 10 litara);
• 6 samoreznih vijaka;
• dvožilna električna žica dužine 5-7 metara;
• plastični rukav;
• kabel za napajanje;
• četka za pranje automobila.

Dodatno materijali:

• brtvilo;
• bušilica.

Prva faza. Napravite crevo.

Na dnu jednog od kanistera napravimo malu rupu. Tanje crijevo (do 6 milimetara) i dvožična žica postavljaju se unutar debelog crijeva (promjera 10 milimetara ili više). Zatim se crijeva koja smo pričvrstili umetnu u otvor kanistera. U slobodni kraj crijeva umetnuta je plastična čaura. Nadalje, tanko crijevo je pričvršćeno na motor za pranje, žice su također spojene na motor.

Druga faza. Izrada kanistera sa duplim dnom.

Drugi kanister se iseče otprilike na sredini da bi se od njega naknadno napravilo drugo dno šatlom. Motor je fiksiran na drugom dnu kanistera, u tu svrhu koristi se domaća stezaljka koja se može napraviti od ostataka izrezanog kanistera. Za ovo nam je potreban M8 vijak i malo zaptivača.
Žice su također pričvršćene samoreznim vijcima i brtvilom. Zatim spajaju, opet pomoću samoreznih vijaka, tijelo konstrukcije: drugo dno i poklopac sa šarkama.

Treća faza. Završetak.

Koristeći kabl za napajanje, žice se spajaju na upaljač za cigarete. Na četkici je napravljena rupa za dugme, prekidač je fiksiran. Sama četka je gurnuta na rub crijeva pomoću plastične čahure. Koristite priložene dijagrame u svom radu kako biste bolje razumjeli tekst.

DIY mašina za pranje pod visokim pritiskom 41 fotografija:

Danas je svaki vlasnik automobila zbunjen pitanjem njegove čistoće. Štaviše, ne govorimo samo o ulasku u autopraonicu i pranju automobila, već i o tome kako ga svakodnevno održavati čistim. U tom slučaju možete računati na visokotlačni perač koji će vam pomoći da lako održavate svoj automobil čistim.

Princip rada

Ako govorimo o principu rada, onda svaki sudoper ili mini-sudoper ima dva glavna elementa oko kojih se gradi rad - pumpu i električni motor. Snaga udara vodenog mlaza ovisit će o snazi ​​i performansama ovih komponenti., koji se koristi za hidrodinamičko čišćenje različitih površina. Imajte na umu da prekomjerno opterećenje motora može uzrokovati kvar ili pregrijavanje sudopera. Da bi se to spriječilo, obično se ugrađuje mehanizam prisilnog hlađenja.

U pravilu je riječ o paru navijača. Prvi duva stator motora, a drugi je montiran na osovinu i ispušta vrući zrak iz kućišta. Ako temperatura poraste iznad kritične oznake, uređaj se isključuje zbog temperaturnog senzora. Za snagu vodenog mlaza odgovorna je i pumpa sa blokom cilindra i grupom klipova.

Odnosno, pojednostavljeno rečeno, tečnost se transportuje pomoću cevi do unutrašnjeg kola, gde se pod dejstvom pumpe povećava njena brzina i pritisak. Nakon toga voda napušta uređaj kroz poseban ventil, koji se zbog svog oblika naziva pištolj. Pritisak u ovoj vrsti sudopera je oko 100 atmosfera, iako će sve ovisiti o konkretnom uređaju.

Uređaj

Sada će biti suvišno razmotriti uređaj za pranje i razumjeti od kojih se sastavnih elemenata sastoji. Dizajn svakog uređaja za pranje pod pritiskom sastojat će se od 5 glavnih i puno pomoćnih elemenata. Ako govorimo o glavnim, onda govorimo o:

• motor;
• pumpa;
• pumpa;
• osigurač;
• filteri.

Recimo sada nešto više o njima. Motor čini osnovu cijele strukture. Zahvaljujući njegovom prisustvu može se postići rad pumpe, koji se može nazvati stabilnim. Električna opcija će biti najčešća, iako postoje samostalna rješenja. Ako govorimo o autonomnim opcijama, tada će za njih biti gorivo ili dizel ili benzin. Ako govorimo o pumpnoj jedinici, tada će njena glavna svrha biti crpljenje vode iz posebnog spremnika ili iz centralizirane mreže. Ako govorimo o centraliziranoj verziji, tada sudoper mora biti opremljen posebnim crijevima.

Pumpa je direktno odgovorna za povećanje pritiska. Otpornost na habanje je važan kriterij za ovaj dio. Ovdje treba reći da će ovaj parametar ovisiti o materijalu od kojeg je napravljen. Danas je najčešće napravljen od plastike. Ova opcija nije vrlo kvalitetna, jer ako koristite uređaj duže od 20 minuta, onda je njegov kvar gotovo zagarantovan. Postoje mesingana rješenja koja će biti pouzdanija. Treba reći da su modeli na tržištu, u pravilu, opremljeni plastičnim opcijama. Iz tog razloga, vlastiti model može biti znatno pouzdaniji.

Osigurač motora je odgovoran za praćenje rada cijele pumpe.Čim nivo vode dostigne kritični nivo, rotacija motora postaje nemoguća. To je obično slučaj kada tečnost uđe, ali ne izađe jer je crijevo začepljeno, a sudoper dotičnog tipa nastavlja da radi. Filter je glavni element zaštite koji štiti sudoper od mehaničkih problema zbog prodora pijeska ili drugih stranih čestica značajne veličine kroz mlaznicu.

Izbor potrebnih materijala

Sada biste trebali započeti odabir potrebnih materijala za izradu dotične vrste sudopera vlastitim rukama. Prvo ćete morati odabrati i kupiti određeni broj dijelova. Kupovina pumpe će uzeti većinu troškova za kupovinu komponenti. Ali ovaj element se može nazvati, možda, najvažnijim u ovom uređaju. Naglasak bi trebao biti na modelima koji imaju visoke performanse. Konkretno za visokotlačne mašine za pranje, najbolja rješenja će biti ona koja mogu razviti pritisak od 110-190 bara. Za izradu klipova treba koristiti izdržljiva rješenja kao što je keramika. Za glave blokova - mesing. I velika površina ležaja trebala bi pasti na posebne obloge tipa klipnjače.

Sljedeća stvar je odabir elektromotora. Bolje je uzeti jednofaznu opciju ako će se rad sudopera izvoditi u kućnom okruženju. Spajanje na električnu mrežu će poboljšati efikasnost takve opreme. Također ćete morati imati pri ruci kondenzatore i jednostepeni mjenjač. To ne znači da domaća autopraonica ne može bez ovih komponenti, ali ako želite produžiti njegov vijek trajanja, onda ovi detalji definitivno neće biti suvišni.

Također će biti potreban element kao što je kvačilo. Njegova glavna svrha bit će povezivanje motora sa pumpom. Mora biti mekana jer mora kompenzirati razne vrste odstupanja. Osim toga, može se koristiti umjesto osigurača, ako iznenada dođe do problema s mjenjačem ili pumpnom opremom. Još jedan neophodan element, bez kojeg ne može ni sudoper, koji je napravljen od kompresora, ni rastvor iz pumpe za gorivo visokog pritiska, je rezervoar za vodu. Određena količina vode osigurat će rad pumpne opreme u uniformnom režimu.

Kapacitet može biti predstavljen rezervoarom ili kanisterom, što u ovom slučaju neće biti toliko važno. Glavna stvar je da je priključen na vodovodnu mrežu. Osim toga, mora biti opremljen mrežastim filterom, koji mora osigurati pročišćavanje vode koja ulazi u rezervoar. Osim toga, ako se u rezervoar dodaju neke aktivne supstance deterdženta, to će značajno povećati efikasnost opreme.

Još jedan prilično važan detalj je regulator, čija je glavna funkcija reguliranje performansi pumpne opreme. Često je takav dio opremljen automatskim ventilom za pražnjenje koji usmjerava vodu duž povratnog puta kada se pojave neki nepovoljni faktori tijekom rada pumpe. Osim toga, potrebna nam je podloga za perač pod pritiskom. U tu svrhu možete koristiti običan okvir ili plastičnu kantu. Neće biti suvišan ni pištolj s mlaznicom, koji će biti pričvršćen na crijevo, kao i čahure koje su dizajnirane za rad s visokim pritiskom.

Također ćete morati imati pri ruci neke alate:

• kliješta;
• šrafciger;
• lemilica;
• bušilica sa konusnom bušilicom;
• kancelarijski nož.

Procedura

Sada idemo direktno na montažu dotične vrste sudopera. Prvo, neće biti suvišno provjeriti performanse pumpne opreme. Da bismo to učinili, na njega pričvršćujemo dva crijeva. Prvi će služiti za dobivanje vode, a drugi će je opskrbljivati ​​pištoljem. Odvrnemo posebnu stezaljku, a zatim je stavimo na crijevo. Nakon toga sve zavrnite i provjerite nepropusnost spojeva. Uzimamo pištolj za puhanje, koji je također spojen crijevom na konstrukciju i pričvršćen stezaljkom.

Često se dešava da puhač u kompletu ima mlaznice koje su malo neprikladne za spajanje na konstrukciju. Da biste riješili ovaj problem, možete odvrnuti mlaznicu i uvrnuti mlaz karburatora, koji će se savršeno uklopiti u navoj. Mnogi ljudi koriste mlaz iz karburatora iz automobila Zhiguli. Ovo rješenje je neophodno za smanjenje rupe u pištolju, što vam omogućava stvaranje snažnijeg kompaktnog mlaza.

Sada bismo se trebali pozabaviti električnim dijelom. Prvo spojite prekidač za aktiviranje / deaktiviranje na žicu. Ovo rješenje se može kupiti u bilo kojoj trgovini koja prodaje električne dijelove. Ako iznenada, iz nekog razloga, želite takav uređaj učiniti mobilnim, tada uzimamo bateriju odvijača i lemimo ožičenje na nju zajedno s kontaktima tako da lem ni na koji način ne ometa vezu za punjenje, a bateriju može se dopuniti po želji. Sada popravljamo žice električnom trakom. Sada pričvršćujemo same žice na pumpu. Istovremeno povezujemo krug pomoću kontakata.

Ako želite, možete napraviti i produžni kabel sa žicama različitih dužina. Takav uređaj neće biti suvišan ako postoji želja za korištenjem autopraonice spajanjem na akumulator automobila. Sada počinje montaža dijelova uređaja u kućištu napravljenom od plastične kante. Da bismo to učinili, probušimo 4 rupe u njegovom zidu pomoću gore spomenute bušilice. Pričvrstimo pumpu na bočnu stranu kante i zategnemo je sa 4 zavrtnja i matice.

Pranje automobila krpom i kantom je u redu, ali je pomalo zastarjela metoda. Jeste li barem jednom vidjeli da se auto na autopraonicama čisti na tako starinski način? Ako je tako, ne vraćajte se više tamo. Očigledno štede na kvaliteti i zanemaruju svoje zaposlenike. Dakle, u ovom članku ćemo govoriti o tome kako napraviti pranje automobila vlastitim rukama. Stvar je veoma interesantna i korisna.

Karakteristike pranja automobila pod visokim pritiskom

Možemo reći da takva oprema nije luksuz. Danas je to već neophodno. Činjenica je da je to jedini način da se temeljito opere motorni prostor, podvozje i karoserija automobila. Ali što je najvažnije, ovo zahtijeva malo ili nimalo truda. Sve što se od vas traži je 20 minuta pažnje.

Glavne komponente autopraonice

Iako ćemo opremu sami montirati, odnosno u našoj radionici, biće nam potrebni kupljeni dijelovi, koje nažalost često nije moguće pronaći u našoj garaži. Prva stvar koja nam je potrebna je pumpa visokih performansi. Mora stvarati pritisak između 100 i 200 bara. Takva oprema će biti prilično efikasna i savršena za realizaciju naših ciljeva. U fazi odabira pumpe, morate obratiti pažnju na materijal od kojeg je napravljena. Na primjer, grupa klipova je metalna ili keramička legura, a glave bloka su mesingane. Naravno, možete ići alternativnim putem i koristiti kompresor umjesto pumpe visokog pritiska. Biće jeftinije, ali će sistem biti manje produktivan.

Izbor motora

Ne možemo bez dobrog motora. Ima smisla zadržati se na jednofaznom motoru male snage. Inače, možete ga pronaći u svojoj garaži ili skinuti sa stare mašine za pranje veša ili slične opreme. Općenito, snaga od 200-300 vati je sasvim dovoljna. Jednofazni motor je za red veličine sigurniji od trofaznog motora u smislu povezivanja i nešto ekonomičniji, pa ćemo se fokusirati na njega. Ali da li će u vašoj autopraonici biti obezbeđen kondenzator i reduktor, zavisi od vas. Takva oprema može produžiti vijek trajanja sistema, ali će značajno zakomplicirati dizajn. Osim toga, ovi elementi uopće nisu potrebni, sve će dobro funkcionirati i bez njih. U svakom slučaju, pranje automobila "uradi sam" nije tako teško. Prijeđimo na praktični dio.

DIY pranje automobila pod visokim pritiskom

Prije nego što pređete direktno na montažu, morate nabaviti dodatne elemente. Potrebna nam je spojnica za spajanje pumpe i elektromotora. Najbolje je uzeti takozvanu meku spojnicu, koja će kompenzirati blago odstupanje osovina od poravnanja.

Drugi važan element je rezervoar za vodu. U ovom slučaju, plastični rezervoar je idealno rješenje. Lakše je nositi od metala, a u pogledu izdržljivosti nije inferioran u odnosu na potonje. Potrebno ga je spojiti na vodovodnu mrežu kako bi uvijek bilo vode u našem rezervoaru. Na izlazu iz rezervoara ugrađujemo finu mrežicu koja djeluje kao filter. To će zaštititi pumpu od oštećenja stranim tijelima. E, sad da vidimo kako će to autopraonica pod visokim pritiskom da uradi sama.

Sastavljanje konstrukcije

Općenito, ovdje nema ništa komplikovano. Usput, preporučljivo je instalirati regulator performansi. Ovaj element nije obavezan. Činjenica je da se s njim isporučuje automatski ventil za pražnjenje, koji u tom slučaju smanjuje pritisak i rasterećuje pumpu. Regulator je potreban za promjenu tlaka u sistemu. Stoga ga možete postaviti na maksimum - i mlaz će biti vrlo snažan - i na minimum - u slabom načinu rada.

Metalni okvir se koristi kao jedinstvena osnova za sve sastavljene dijelove i sklopove. Na njemu su pričvršćeni električni motor, pumpa i pištolj sa mlaznicom. Sve je to međusobno povezano pomoću visokotlačnih crijeva. Obratite pažnju na kvalitet spojeva, jer će tokom rada biti izloženi ozbiljnom naprezanju. Nakon što je konstrukcija sastavljena, mini autopraonica je spremna za rad. Provjeri. Ako je sve u redu, onda možete koristiti. U slučaju nedovoljnog pritiska provjeravamo nepropusnost priključaka i rad pumpe.

Domaća autopraonica i njene karakteristike

Već smo shvatili da će biti mnogo jeftinije kupiti sve dijelove i sami ih sastaviti i nabaviti gotovu opremu. Ali želim napomenuti da domaća autopraonica ima niz karakteristika. Prvo, njegova popravka je uvelike pojednostavljena. Konkretno, govorimo o zamjeni pokvarenih jedinica. Drugo, možete koristiti bilo koji dodatak. Ako trebate nabaviti koncentrirani mlaz, prikladan je jedan tip, ako je difuzni, drugi.

Mnogi griješe u fazi povezivanja sudopera na centralni vodovod. Poenta je da dužina crijeva ne smije biti veća od 7 metara. Ovo će eliminisati moguće skokove pritiska. Ako zanemarite ovaj zahtjev, onda se ništa dobro neće dogoditi. U slučaju kada se mini-praonica napaja rezervoarom, morate pažljivo odabrati njegovu zapreminu. Preporučljivo je uzeti posudu od najmanje 30 litara i opremiti je nepovratnim ventilom kako bi tokom rada bilo moguće povećati pritisak. Ako često perete jako zaprljan automobil na niskim temperaturama, trebat će vam domaći generator pjene za pranje automobila. Cijena kupljene opreme je oko 5-9 hiljada rubalja. Slažem se, iznos je prilično velik. Može se napraviti od konvencionalne plastične prskalice, koja se zatim spaja na sudoper.

Treba uzeti u obzir

Općenito, shvatili smo kako napraviti autopraonicu. Nema ništa komplikovano, kao što vidite. Ali postoji nekoliko jednostavnih pravila koja će vam pomoći produžiti vijek trajanja takve opreme. Povremeno je potrebno provjeravati pouzdanost veza, uključujući i navojne. Ako su labave, ne zaboravite zategnuti. Pošto se u rezervoaru nalazi filterski element u obliku mreže, on će se postepeno začepiti. Ako se ne očisti, na kraju će smanjiti protok vode do pumpe. Ne zaboravite povremeno pregledavati filter i zamijeniti ili očistiti ako je potrebno. Pa, kada sastavljate konstrukciju, koristite popularne crteže autopraonica, od kojih jedan možete pronaći u ovom članku. Oni će vam pomoći da se snađete šta je šta i da pravilno izvršite instalaciju.

Zaključak

Učinite sami pranje automobila nije teško. Mnogo duže možete sjediti i razmišljati: "Zar ne bih trebao sam napraviti sudoper?" Ako ga na kraju uzmemo i počnemo, onda će se montažni radovi završiti za nekoliko sati. U svakom slučaju, ima smisla zapamtiti da lak vašeg automobila nije postojan i da ga morate pažljivo pratiti. Inače, mnogi auto-entuzijasti ne preporučuju korištenje autopraonica s pumpom koja stvara pritisak veći od 200 bara. Ako se takva oprema koristi punim kapacitetom, postoji mogućnost oštećenja laka automobila. A opterećenje motora i radnih dijelova jedinica značajno se povećava. Čak i ako bude potrebno stvoriti visoku glavu, koristite je u kratkotrajnim načinima rada. U suštini, ovo je sve što se može reći o tome kako izgraditi autopraonicu.

Mašina za pranje pod pritiskom je praktičan uređaj koji vam omogućava da lako operete automobil i druge površine u domaćinstvu. zbog jakog pritiska vode, takvi uređaji mogu očistiti čak i jako zaprljane površine bez upotrebe deterdženata.

Takvi se uređaji obično instaliraju u autopraonicama i koštaju mnogo novca. Karcher visokotlačni perač zasluženo je stekao popularnost, ali ne može ga svi kupiti. Stoga, za kućnu upotrebu, možete sami napraviti pranje automobila. - odlična alternativa profesionalnom, koju možete sami sastaviti od improviziranih sredstava.

Da biste napravili Karcher perač pod pritiskom, morate pronaći prave materijale. Možete koristiti improvizirane predmete ili kupiti nove u trgovini. Dakle, za kreiranje minisudopera trebat će vam:

Kako uređaj radi

Radiće na principu konvencionalnih autopraonica. Voda se u njega dovodi kroz gumirano crijevo pod visokim pritiskom. Vazduh se pumpom za automobil ubacuje u posudu sa vodom, što stvara preveliki pritisak u rezervoaru. Voda pod pritiskom se dovodi spolja i dovodi se kada se povuče okidač pištolja za prskanje. Zahvaljujući jakom pritisku vode, sve površine se mogu očistiti autopraonicom.

U ovom slučaju, pumpa se koristi isključivo za pumpanje vazduha u rezervoar. Da biste zamijenili stalnu upotrebu pumpe, možete ugraditi pumpu koja vam omogućava ručno podizanje tlaka. Klipne pumpe su takođe alternativa automobilskim pumpama.

Klipne pumpe su moderni uređaji koji se odnose na hidraulične uređaje dozirnog tipa. Klipna pumpa samostalno u odabranim proporcijama miješa vodu, deterdžente i isporučuje smjesu pod visokim pritiskom. Nedostatak ugradnje takve pumpe je višak konačne težine autopraonice.

Kako sastaviti autopraonicu vlastitim rukama

U početku morate pripremiti rezervoar za vodu. Da biste to učinili, oštrim nožem u poklopcu kanistera potrebno je izrezati rupu koja će biti uža u promjeru od bradavice. Nakon toga, kroz unutrašnjost poklopca se provlači bradavica.

Savjet : Ako je rupa veća nego što je potrebno, praznine se moraju dodatno zatvoriti.

Kroz otvor na poklopcu pumpa će pumpati vazduh u rezervoar, a puniće se i voda i deterdženti.

Zatim morate pripremiti sistem za spajanje kanistera na pištolj za prskanje. Da biste to učinili, u donjem dijelu kanistera morate izrezati rupu blizu spojnice. Spojnica je pričvršćena sa unutrašnje strane kanistera, možete je namotati komadom žice. Nakon navoja priključka crijeva, nanesite zaptivač po obodu. Također, spojnica je pričvršćena na spojnicu.

Nakon što se zaptivač osuši, možete početi pripremati sudoper za rad. Da biste to učinili, prstom začepite priključak, potrebno je sipati vodu u kanister. Također možete dodati bilo koje deterdžente u spremnik (specijalizirane deterdžente za automobile ili kućne kemikalije). Bradavica mora biti spojena na auto pumpu i postepeno naduvati kanister zrakom. Tokom ovog koraka, morate osigurati da kanister ne nabubri previše. Ako je odlučeno da se ugradi klipna pumpa ili pumpa, onda se oni pričvršćuju na priključak pomoću priključnih crijeva.

Nakon završetka ovih koraka, gumeno crijevo je spojeno na spojnicu, na čijem kraju treba pričvrstiti pištolj za zalijevanje.

Savjet : Ispravan sklop možete provjeriti povlačenjem okidača pištolja. Ako je, kao rezultat, dovod vode s jakim pritiskom započeo iz pištolja, tada je uređaj ispravno sastavljen. Ako se to ne dogodi, onda kanister propušta zrak i morate ponovo provjeriti sve spojeve i, ako je potrebno, zabrtviti ih brtvilom.

Povratak