Otvorena biblioteka je otvorena biblioteka obrazovnih informacija. Teorijske odredbe

Sredstva za lokalizaciju i gašenje požara Sigurnost od požara je takvo stanje objekta u kojem je sa određenom vjerovatnoćom isključena mogućnost nastanka i razvoja požara i izlaganje ljudi opasnim faktorima požara, a materijalna sredstva zaštićeno. Sistem zaštite od požara uključuje sljedeće elemente: ograničenje količine i pravilan smještaj zapaljivih materija; upotreba nezapaljivih materija i materijala; izolacija zapaljivog medija; upotreba sredstava za gašenje požara; prevencija...

Podijelite svoj rad na društvenim mrežama

Ako vam ovaj rad nije odgovarao na dnu stranice nalazi se lista sličnih radova. Možete koristiti i dugme za pretragu

45. Sredstva za lokalizaciju i gašenje požara

Sigurnost od požara je takvo stanje objekta u kojem se sa određenom vjerovatnoćom isključuje mogućnost nastanka i razvoja požara i izlaganja ljudi opasnim faktorima požara i obezbjeđuje zaštita materijalnih vrijednosti. Zaštita od požara u preduzećima je obezbeđena sistemima za zaštitu od požara i sistemima za zaštitu od požara.

Sistem zaštite od požara uključuje sljedeće elemente:

ograničavanje količine i pravilno odlaganje zapaljivih materija;
- upotreba nezapaljivih materija i materijala;
- izolacija zapaljivog medija;
- upotreba sredstava za gašenje požara;
- sprečavanje širenja vatre;
- korišćenje proizvodnih objekata sa regulisanim granicama otpornosti na vatru i zapaljivosti;
- evakuacija ljudi u slučaju požara;
- upotreba sredstava za dojavu požara i dojavu požara, organizacija zaštite objekata od požara.

Glavne vrste opreme dizajnirane za zaštitu objekata od požara uključuju opremu za signalizaciju i gašenje požara.

Požarni alarmi moraju brzo i precizno prijaviti požar sa naznakom njegove lokacije. Najpouzdaniji sistem za dojavu požara je električni požarni alarm. Najnapredniji tipovi ovakvih alarma omogućavaju automatsko aktiviranje sredstava za gašenje požara koja se nalaze u objektu. Električni alarmni sistem uključuje detektore požara ugrađene u štićene prostorije i uključene u signalnu liniju, prijemnu i kontrolnu stanicu, izvor napajanja, zvučna i svjetlosna alarmna sredstva, kao i automatske sisteme za gašenje i uklanjanje dima.

Skup mjera usmjerenih na otklanjanje uzroka požara i stvaranje uvjeta pod kojima će nastavak gorenja biti nemoguć naziva se gašenje požara. Da bi se eliminisao proces sagorevanja, potrebno je prekinuti dovod goriva ili oksidatora u zonu sagorevanja, ili smanjiti dovod toplote u zonu reakcije. To se postiže na sljedeće načine:

snažno hlađenje sjedišta izgaranja ili zapaljenog materijala uz pomoć tvari s visokim toplinskim kapacitetom, na primjer, vode;
- izolacijom centra sagorevanja od atmosferskog vazduha ili smanjenjem koncentracije kiseonika u vazduhu dovodom inertnih komponenti u zonu sagorevanja;
- korištenje posebnih kemikalija koje inhibiraju brzinu oksidacijske reakcije;
- mehaničko uklanjanje plamena jakim mlazom plina ili vode;
- stvaranje uslova zaštite od požara u kojima se plamen širi uskim kanalima.

Za postizanje navedenih efekata trenutno se kao sredstva za gašenje koristi voda, koja se u vatru dovodi kontinuiranim ili raspršenim mlazom, razne vrste pjene, inertni plinovi razrjeđivači (npr. ugljični dioksid ili dušik), homogeni inhibitori i heterogeni inhibitori. , kao i kombinovane kompozicije ...

Voda je najčešće korišteno sredstvo za gašenje. Opskrba poduzeća i regija potrebnom količinom vode za gašenje požara obično se vrši iz opće vodovodne mreže ili iz vatrogasnih rezervoara i rezervoara. Najčešće postoje vatrogasne vodovodne cijevi niskog i srednjeg pritiska. Sistemi visokog pritiska su skuplji zbog potrebe za teškim cevovodima i dodatnim rezervoarima za vodu ili uređajima za pumpnu vodu. Stoga se sistemi visokog pritiska obezbjeđuju u industrijskim preduzećima koja se nalaze više od dva kilometra od vatrogasnih jedinica, kao iu naseljima sa populacijom do petsto hiljada ljudi.

Nazivna potrošnja vode za gašenje požara sastoji se od troškova vanjskog i unutrašnjeg gašenja požara. Prilikom određivanja potrošnje vode za gašenje požara na otvorenom, polazi se od mogućeg broja istovremenih požara u naselju koji se javljaju u roku od tri sata, u zavisnosti od broja stanovnika i spratnosti zgrada. Stope potrošnje i pritisak vode u unutrašnjim vodovodima u javnim, stambenim i pomoćnim zgradama regulišu se u zavisnosti od spratnosti, dužine hodnika, zapremine i namene. Za gašenje požara u prostorijama koriste se automatski uređaji za gašenje požara.

Drugi slični radovi koji bi vas mogli zanimati. Wshm>
20205.		Organizacija i taktika gašenja požara na elektroinstalacijama, elektranama i trafostanicama	830.76 KB
	Sigurnosni zahtjevi za gašenje električnih instalacija. Jedinice i instalacije energetskih preduzeća smeštene su u posebno projektovanim zgradama I i II stepena vatrootpornosti. Stoga, ako su sistemi za podmazivanje ulja oštećeni, vatra se može brzo proširiti i na mjesta i na kolektore ulja koji su na nulti oznaci. Kada su cjevovodi sistema za podmazivanje uništeni, ulje pod visokim pritiskom može izaći i formirati snažnu goruću baklju, što stvara prijetnju brze deformacije i urušavanja metalnih rešetki ...
17117.		FORMIRANJE MONITORINGA SISTEMA SOCIJALNOG I RADNOG OBRAZOVANJA OPŠTINSKIH OBRAZOVA UZIMAJUĆI U OBZIR NJIHOVA PROSTORNA LOKALIZACIJA	103,21 KB
	Postepeni prelazak sa sektorskog na teritorijalno orijentisan način upravljanja privredom aktuelizuje probleme diferenciranog teritorijalnog razvoja, koji su u velikoj meri determinisani prostornim društveno-ekonomskim procesima. Socio-ekonomske i administrativne barijere koje postoje između opština osuđuju privredu regiona na smanjenje investicione atraktivnosti, opšte usporavanje razvoja. Odlučujuću ulogu u društveno-ekonomskom razvoju teritorije igraju njeni društveni i radni ...
20505.		ANALIZA ODNOSA SMRTNOSTI I INCIDENCE U STANOVNIŠTVU REPUBLIKE BELORUSIJE U SLUČAJU NOVIH MALIGNIH OBLIKA RAZLIČITIH LOKALIZACIJA	1.07 MB
	Cilj rada je analizirati trendove mortaliteta i morbiditeta stanovništva Republike Bjelorusije sa malignim neoplazmama različite lokalizacije, analizirati odnos dva indikatora na različitim lokalizacijama malignih neoplazmi i u dinamici.
5671.		Organizacija i taktika gašenja požara u koferu od dresa	1.31 MB
	Organizacija gašenja mogućeg požara RTP organizacija komunikacione interakcije vatrogasnih jedinica učešće uprave objekta određivanje obima posla postavljanje konkretnih zadataka i izdavanje naređenja.
389.		ISTRAŽIVANJE PROCESA GAŠENJA PLAMA U PROSTORU I IZBOR ELEKTRIČNE OPREME OTPOŽENE EKSPLOZIJE	39,61 KB
	Eksplozivne smjese. Zadatak: 1 eksperimentalno i proračunskim putem pronaći vrijednost gašenja za datu smjesu zapaljive pare i zraka; 2 prema veličini otvora za gašenje, utvrditi kategoriju zapaljive mješavine i konvencionalnu oznaku električne opreme otporne na eksploziju. OPŠTE U nizu industrija koriste se zapaljivi gasovi, tečnosti i čvrsti dispergovani materijali, koji u kombinaciji sa vazduhom formiraju zapaljive smeše sposobne da se zapale od varnica koje zatvaraju i otvaraju električne krugove i zagrejane delove električne opreme. Eksplozivno...
12126.		Uslovi za nastanak i obrasci lokalizacije povećane koncentracije plemenitih metala u mezokenozojskim naslagama istočnog Kavkaza i izgledi za njihov industrijski razvoj	24,31 KB
	Utvrđen je sadržaj placernog metala u srednjemiocenskom Chokrakkaraganu slabo cementiranih kvarcnih pješčenjaka. Korisne komponente su terigeni minerali titan-cirkonijum sirovina cirkon ilmenit rutil leukoksen - do 80 teških frakcija peščara i plemenitih metala - zlato u manjoj meri platina srebro. Rubaschay duž poteza pješčanika Chokrakkaragan. Zlatonosna širina odgovara poprečnim iscrtanim izdanima ovih pješčenjaka.
9661.		Psihotropni lijekovi. Antipsihotici. Anksiolitici. Sedativi	19,6 KB
	Antipsihotici (definicija, klasifikacija, mehanizam delovanja, glavni efekti i primena u različitim oblastima medicine). Nuspojave antipsihotika i mehanizam njihovog razvoja. Uporedne karakteristike lijekova. Anksiolitici (sredstva za smirenje): definicija, klasifikacija, farmakodinamika, upotreba, nuspojave. Razlika između lijekova za smirenje i antipsihotika.
14374.		Razvoj osnova organizacije gašenja požara, planiranje glavnih radnji i vođenje automatizovanog sistema upravljanja pri gašenju požara u MBDOU	2.57 MB
	Sistemi upozorenja i evakuacije ljudi u slučaju požara u zgradama i objektima. Organizacija gašenja požara: Skup operativno-taktičkih i inženjersko-tehničkih mjera usmjerenih na spašavanje ljudi i imovine od opasnih faktora požara, gašenje požara i izvođenje hitnih spasilačkih operacija. Glavni zadatak pri gašenju požara: Spašavanje ljudi u slučaju opasnosti po život, postizanje lokalizacije i gašenje požara u terminima i u količini koja je određena mogućnostima snaga i sredstava garnizona požara...
9655.		Antikonvulzivi. Antiparkinsonici	33,31 KB
	Antikonvulzivi (definicija, klasifikacija). Farmakološke karakteristike antiepileptičkih lijekova. Principi terapije epilepsije. Pomoć kod epileptičnog statusa. Parkinsonizam (suština patologije i pristupi njenoj eliminaciji). Antiparkinsonici (klasifikacija prema mehanizmu djelovanja). Kombinirani antiparkinsonici.
11701.		Usklađenost zaprimljene štete na vozilu Toyota Camry sa okolnostima nesreće i oštećenjem navedenim u izvodu nesreće. Istraživanje vozila kako bi se utvrdila cijena popravke	1.8 MB
	Autor je izvršio forenzički transport i ispitivanje u tragovima o usklađenosti zaprimljene štete na vozilu Toyota Camry sa okolnostima nesreće i oštećenjem navedenim u izvodu nesreće, kao i studiju vozila kako bi se utvrdio trošak preuređenje i sačinjeno vještačenje u skladu sa zahtjevima zakonske regulative iz oblasti forenzičke djelatnosti.

Sigurnost od požara

Procjena požarno opasnih područja.

Ispod vatrom obično razumeju nekontrolisani proces sagorevanja, koji je praćen uništavanjem materijalnih dobara i stvara opasnost po ljudski život. Požar može imati različite oblike, ali se svi oni na kraju svode na hemijsku reakciju između zapaljivih supstanci i atmosferskog kiseonika (ili druge vrste oksidacionog okruženja), koja se dešava u prisustvu inicijatora sagorevanja ili u uslovima spontanog sagorevanja.

Formiranje plamena povezano je s plinovitim stanjem tvari, stoga sagorijevanje tekućih i čvrstih tvari pretpostavlja njihov prijelaz u plinovitu fazu. U slučaju sagorevanja tečnosti, ovaj proces se obično sastoji od jednostavnog ključanja sa isparavanjem na površini. Prilikom sagorijevanja gotovo svih čvrstih materijala, kemijskim razlaganjem (pirolizom) dolazi do stvaranja tvari koje mogu ispariti s površine materijala i ući u područje plamena. Većina požara je povezana sa sagorevanjem čvrstih materijala, iako se početna faza požara može povezati sa sagorevanjem tečnih i gasovitih gorivih materija, koje se široko koriste u savremenoj industrijskoj proizvodnji.

Tokom sagorevanja, uobičajeno je podeliti dva načina rada: način u kojem zapaljiva supstanca formira homogenu mešavinu sa kiseonikom ili vazduhom pre početka sagorevanja (kinetički plamen), i režim u kojem se gorivo i oksidant u početku razdvajaju, i sagorijevanje se odvija u području njihovog miješanja (difuzijsko sagorijevanje) ... Uz rijetke izuzetke, tokom velikih požara dolazi do difuznog načina sagorijevanja, u kojem je brzina sagorijevanja u velikoj mjeri određena brzinom kojom rezultirajuće isparljive zapaljive tvari ulaze u zonu sagorijevanja. U slučaju sagorevanja čvrstih materijala, brzina unosa isparljivih materija je direktno povezana sa intenzitetom prenosa toplote u zoni kontakta između plamena i čvrste zapaljive supstance. Brzina sagorevanja mase [g / m 2 × s)] zavisi od toplotnog toka koji se opaža od čvrstog goriva i njegovih fizičko-hemijskih svojstava. Općenito, ova zavisnost se može predstaviti kao:

gdje Qpr- protok toplote iz zone sagorevanja na čvrsto gorivo, kW/m 2;

Qyx-toplotni gubitak čvrstog goriva u okolinu, kW/m 2;

r- toplina potrebna za stvaranje isparljivih tvari, kJ/g; za tečnosti je specifična toplota isparavanja /

Toplotni tok koji dolazi iz zone sagorevanja ka čvrstom gorivu u suštini zavisi od energije koja se oslobađa tokom procesa sagorevanja i od uslova prenosa toplote između zone sagorevanja i površine čvrstog goriva. U ovim uslovima, način i brzina sagorevanja mogu u velikoj meri zavisiti od fizičkog stanja zapaljive supstance, njene distribucije u prostoru i karakteristika životne sredine.

Sigurnost od požara i eksplozije materije karakterišu mnogi parametri: temperatura paljenja, bljesak, spontano sagorevanje, donja (NKPV) i gornja (VKPV) koncentracija koncentracije paljenja; brzina širenja plamena, linearne i masene (u gramima u sekundi) brzine sagorevanja i sagorevanja materija.

Ispod paljenje Pod pojmom požara (nastanak sagorevanja pod uticajem izvora paljenja), praćen pojavom plamena. Temperatura paljenja - minimalna temperatura tvari pri kojoj dolazi do paljenja (nekontrolirano sagorijevanje izvan posebnog ognjišta).

Tačka paljenja - minimalna temperatura zapaljive tvari pri kojoj se iznad njene površine formiraju plinovi i pare koje mogu rasplamsati (plamtiti - brzo izgorjeti bez stvaranja komprimiranih plinova) u zraku iz izvora paljenja (zapaljeno ili užareno tijelo , kao i električno pražnjenje koje ima zalihe energije i temperature dovoljne za sagorijevanje tvari). Temperatura samozapaljenja je najniža temperatura pri kojoj dolazi do naglog povećanja brzine egzotermne reakcije (u odsustvu izvora paljenja), koja završava sagorevanjem plamena. Granice zapaljivosti su minimalne (donja granica) i maksimalne (gornja granica) koncentracije koje karakterišu područja paljenja.

Tačka paljenja, samozapaljenje i temperatura paljenja zapaljivih tečnosti određuju se eksperimentalno ili proračunom u skladu sa GOST 12.1.044-89. Donja i gornja granica koncentracije paljenja gasova, para i zapaljive prašine takođe se mogu odrediti eksperimentalno ili proračunom u skladu sa GOST 12.1.041-83 *, GOST 12.1.044-89 ili priručnikom za "Izračun glavnih indikatora opasnosti od požara i eksplozije tvari i materijala."

Opasnost od požara i eksplozije u proizvodnji određena je parametrima opasnosti od požara i količinom materijala i supstanci koje se koriste u tehnološkim procesima, konstrukcijskim karakteristikama i načinima rada opreme, prisustvom mogućih izvora paljenja i uslovima za brzo širenje požara u slučaj požara.

Prema NPB 105-95, svi objekti, u skladu sa prirodom tehnološkog procesa za opasnost od eksplozije i požara, podijeljeni su u pet kategorija:

A - otporan na eksploziju;

B - eksplozivno i požarno opasno;

V1-V4 - opasan za požar;

Navedene norme ne odnose se na prostorije i objekte za proizvodnju i skladištenje eksploziva, sredstva za pokretanje eksploziva, zgrade i objekte projektovane u skladu sa posebnim normama i pravilima odobrenim u skladu sa utvrđenom procedurom.

Kategorije prostorija i zgrada, utvrđene u skladu sa tabelarnim podacima regulatornih dokumenata, služe za utvrđivanje regulatornih zahteva za obezbeđenje protiveksplozijske i požarne bezbednosti ovih zgrada i objekata u pogledu planiranja i razvoja, spratnosti, površina, rasporeda prostorija. , dizajnerska rješenja, inženjerska oprema itd. itd.

Zgrada pripada kategoriji A ako ukupna površina prostorija kategorije A u njoj prelazi 5 % svih prostorija, odnosno 200 m

U kategoriju B spadaju zgrade i objekti ako ne pripadaju kategoriji A, a ukupna površina prostorija kategorija A i B prelazi 5% ukupne površine svih prostorija, odnosno 200 m 2, dozvoljeno je ne svrstavaju zgradu u kategoriju B ako ukupna površina prostorija kategorije A i B u zgradi ne prelazi 25% ukupne površine svih prostorija koje se nalaze u njoj (ali ne više od 1000 m 2 ) i ove prostorije su opremljene automatskim instalacijama za gašenje požara;

Zgrada pripada kategoriji C ako ne pripada kategoriji A ili B, a ukupna površina prostorija kategorija A, B i C prelazi 5% (10% ako u zgradi nema prostorija kategorije A i B ) ukupne površine svih prostorija. U slučaju opremanja prostorija kategorije A, B i C instalacijama za automatsko gašenje požara, dozvoljeno je da se zgrada ne svrstava u kategoriju C ako ukupna površina prostorija kategorije A, B i C ne prelazi 25 % (ali ne više od 3500 m 2) ukupne površine svih prostorija koje se nalaze u njemu. ;

Ako zgrada ne pripada kategoriji A, B i C, a ukupna površina prostorija A, B, C i D prelazi 5% ukupne površine svih prostorija, tada zgrada pripada kategoriji G; dozvoljeno je da se zgrada ne svrsta u kategoriju D ako ukupna površina prostorija kategorija A, B, C i D u zgradi ne prelazi 25% ukupne površine svih prostorija koje se nalaze u njoj (ali ne više od 5000 m 2), a prostorije kategorije A, B, C i G opremljene su instalacijama za automatsko gašenje požara;

Ispod otpornost na vatru razumjeti sposobnost građevinske konstrukcije da se odupre visokim temperaturama u požaru dok i dalje obavlja svoje normalne radne funkcije.

Vrijeme (u satima) od početka ispitivanja otpornosti konstrukcije na požar do trenutka kada ona izgubi sposobnost da održi svoju nosivost ili funkciju zatvaranja naziva se granice otpornosti na vatru.

Gubitak nosivosti određen je urušavanjem konstrukcije ili pojavom krajnjih deformacija i označava se indeksima R. Gubitak ogradnih funkcija određen je gubitkom integriteta ili toplinske izolacijske sposobnosti. Gubitak integriteta nastaje zbog prodiranja produkata sagorevanja iza izolacione barijere i označava se indeksom E. Gubitak toplotne izolacione sposobnosti određuje se povećanjem temperature na negrijanoj površini konstrukcije u proseku za više od 140°C ili na bilo kojoj tački na ovoj površini za više od 180°C i označava se indeksom J.

Glavne odredbe metoda za ispitivanje otpornosti konstrukcija na vatru navedene su u GOST 30247.0-94 „Građevinske konstrukcije. Metode ispitivanja otpornosti na vatru. Opšti zahtjevi "i GOST 30247.0-94" Građevinske konstrukcije. Metode ispitivanja otpornosti na vatru. Noseće i ogradne konstrukcije“.

Stupanj vatrootpornosti zgrade određen je otpornošću na vatru njenih konstrukcija (SNiP 21 - 01 - 97).

SNiP 21-01-97 reguliše klasifikaciju zgrada prema stepenu otpornosti na požar, strukturnoj i funkcionalnoj opasnosti od požara. Ove norme su stupile na snagu 1. januara 1998. godine.

Klasa konstruktivne opasnosti od požara zgrade određena je stepenom učešća građevinskih konstrukcija u nastanku požara i formiranjem njegovih opasnih faktora.

Prema opasnosti od požara, građevinske konstrukcije su podijeljene u klase: KO, K1, IC2, KZ (GOST 30-403-95 "Građevinske konstrukcije. Metoda određivanja opasnosti od požara").

Prema funkcionalnoj opasnosti od požara, zgrade i prostorije dijele se na klase ovisno o načinu korištenja i u kojoj je mjeri ugrožena sigurnost ljudi u njima u slučaju požara, uzimajući u obzir njihovu starost. , fizičko stanje, san ili budnost, upišite glavni funkcionalni kontingent i njegov broj.

Klasa F1 uključuje zgrade i prostorije povezane sa stalnim ili privremenim boravkom ljudi, što uključuje

F1.1 - predškolske ustanove, domovi za stara i invalidna lica, bolnice, domovi internata i ustanove za brigu o djeci;

F 1.2-hoteli, hosteli, spavaonice sanatorijuma i odmarališta, kampovi i moteli, pansioni;

F1.3-stambene zgrade;

F1.4-pojedinac, uključujući blokirane kuće.

Klasa F2 uključuje zabavne i kulturne i obrazovne institucije, koje uključuju:

F2L-pozorišta, bioskopi, koncertne dvorane, klubovi, cirkusi, sportski objekti i druge ustanove sa sjedištima za gledaoce u zatvorenim prostorima;

F2.2-muzeji, izložbe, plesne dvorane, javne biblioteke i druge slične ustanove u zatvorenim prostorima;

F2.3 je isti kao i F2.1, ali se nalazi na otvorenom.

Klasa FZ uključuje preduzeća koja opslužuju stanovništvo:

F3.1-trgovinska i javna ugostiteljska preduzeća;

F3.2-željezničke stanice;

FZ.Z - poliklinike i ambulante;

F3.4-prostorije za posjetioce preduzeća potrošača i javnih usluga;

F3.5-zdravstvene i sportsko-trenažne ustanove bez tribina za gledaoce.

Klasa F4 uključuje obrazovne ustanove "naučne i dizajnerske organizacije:

F4.1 - opšteobrazovne škole, srednje specijalizovane obrazovne ustanove, stručne škole, eksterne obrazovne ustanove;

F4.2 - visokoškolske ustanove, ustanove za usavršavanje;

F4.3 - institucije organa upravljanja, projektantske organizacije, informacione i izdavačke organizacije, istraživačke organizacije, banke, uredi.

Peta klasa uključuje proizvodne i skladišne kapacitete:

F5.1-proizvodni i laboratorijski prostori;

F5.2 - magacinske zgrade i prostorije, parkirališta bez održavanja, knjižara i arhiva;

F5.3-poljoprivredne zgrade. Proizvodni i skladišni objekti, kao i laboratorije i radionice u zgradama klasa F1, F2, FZ, F4 pripadaju klasi F5.

Prema GOST 30244-94 „Građevinski materijali. Metode ispitivanja zapaljivosti „građevinski materijali, u zavisnosti od vrednosti parametara zapaljivosti, dele se na zapaljive (G) i nezapaljive (NG).

Određivanje zapaljivosti građevinskih materijala provodi se eksperimentalno.

Za završne materijale, pored karakteristika zapaljivosti, uvodi se koncept vrednosti kritične površinske gustine toplotnog fluksa (YURSHTP), pri kojoj dolazi do stabilnog plamenog sagorevanja materijala (GOST 30402-96). Ovisno o vrijednosti KPPTP, svi materijali se dijele u tri grupe zapaljivosti:

V1 - KŠGŜ je jednak ili veći od 35 kW po m2;

B2 - više od 20, ali manje od 35 kW po m2;

B3 - manje od 2 kW po m2.

U smislu razmjera i intenziteta, požari se mogu podijeliti na:

Poseban požar koji se javlja u posebnoj zgradi (strukturi) ili u manjoj izolovanoj grupi zgrada;

Kontinuirani požar, karakteriziran istovremenim intenzivnim paljenjem pretežnog broja zgrada i objekata na određenom gradilištu (više od 50%);

Vatrena oluja, poseban oblik neprekidnog širenja požara, nastao u uslovima uzlaznog toka zagrejanih produkata sagorevanja i značajne količine svežeg vazduha koji ulazi u središte vatrene oluje (vetar brzinom od 50 km/h);

Ogroman požar nastao je u prisustvu kombinacije odvojenih i kontinuiranih požara na tom području.

Širenje požara i njihovo pretvaranje u kontinuirane požare, pod svim ostalim jednakim uvjetima, determinirano je gustinom građevinskog područja objekta. Utjecaj gustine smještaja zgrada i objekata na vjerovatnoću širenja požara može se suditi prema približnim podacima datim u nastavku:

Udaljenost između zgrada, m 0 5 10 15 20 30 40 50 70 90 Vjerovatnoća širenja duž

toplina,%. ... ...... ... 100 87 66 47 27 23 9 3 2 0

Brzo širenje požara moguće je uz sljedeće kombinacije stepena vatrootpornosti zgrada i objekata sa gustinom građenja: za objekte I i II stepena otpornosti na vatru, gustina građevine ne bi trebala biti veća od 30%; za objekte III stepena -20%; za zgrade IV i V stepena - ne više od 10%.

Utjecaj tri faktora (gustina izgrađenosti, stepen vatrootpornosti zgrade i brzina vjetra) na brzinu širenja požara može se pratiti na sljedećim slikama:

1) pri brzini vjetra do 5 m/s u zgradama I i II stepena otpornosti na vatru, brzina širenja vatre je približno 120 m/h; u zgradama IV stepena otpornosti na vatru - oko 300 m3 / h, au slučaju zapaljivog krova do 900 m3 / h; 2) pri brzini vjetra do 15 m / s u zgradama I i II stepena otpornosti na vatru, brzina širenja vatre dostiže 360 m / s.

Sredstva za lokalizaciju i gašenje požara.

Glavne vrste opreme dizajnirane za zaštitu različitih objekata od požara uključuju opremu za signalizaciju i gašenje požara.

Požarni alarm mora pravovremeno i tačno prijaviti požar sa naznakom njegove lokacije. Najpouzdaniji sistem za dojavu požara je električni požarni alarm. Najnapredniji tipovi ovakvih alarma dodatno omogućavaju automatsko aktiviranje sredstava za gašenje požara koja se nalaze u objektu. Šematski dijagram električnog alarmnog sistema prikazan je na Sl. 18.1. Uključuje detektore požara instalirane u zaštićenim prostorijama i uključene u signalnu liniju; prijemna i kontrolna stanica, izvor napajanja, zvučni i svjetlosni signalizacijski uređaji, kao i automatski sistemi za gašenje požara i uklanjanje dima.

Rice. 18.1. Šematski dijagram električnog sistema za dojavu požara:

1 - detektori; 2- prijemna stanica; 3-rezervna jedinica za napajanje;

4-blok - mrežno napajanje; 5- sklopni sistem; 6 - ožičenje;

7-pogon sistema za gašenje požara

Pouzdanost električnog alarmnog sistema osigurana je činjenicom da su svi njegovi elementi i veze između njih stalno pod naponom. Time se osigurava implementacija stalnog praćenja ispravnosti instalacije.

Najvažniji element alarmnog sistema su detektori požara, koji pretvaraju fizičke parametre koji karakterišu požar u električne signale. Prema načinu aktiviranja detektori se dijele na ručne i automatske. Ručni javljači šalju električni signal određenog oblika na komunikacijsku liniju u trenutku kada se pritisne dugme.

Automatski detektori požara se uključuju kada se parametri okoline promijene u trenutku požara. Ovisno o faktoru koji pokreće senzor, detektori se dijele na toplinske, dimne, svjetlosne i kombinirane. Najrasprostranjeniji su toplotni detektori, čiji osjetljivi elementi mogu biti bimetalni, termoelementi, poluvodički.

Dimni detektori požara koji reaguju na dim imaju fotoćeliju ili jonizacijske komore kao osjetljivi element, kao i diferencijalni svjetlosni relej. Detektori dima su dva tipa: točkasti, koji signaliziraju pojavu dima na mjestu njihove ugradnje, i linearno-volumetarski, koji rade na principu zasjenjenja svjetlosnog snopa između prijemnika i emitera.

Svetlosni detektori požara zasnovani su na fiksiranju raznih | komponente spektra otvorenog plamena. Senzorni elementi takvih senzora reaguju na ultraljubičasto ili infracrveno područje spektra optičkog zračenja.

Inercija primarnih senzora je važna karakteristika. Toplotni senzori imaju najveću inerciju, a laki najmanju.

Skup mjera usmjerenih na otklanjanje uzroka požara i stvaranje uvjeta pod kojima će nastavak gorenja biti nemoguć naziva se gašenje požara.

Da bi se eliminisao proces sagorevanja, potrebno je prekinuti dovod goriva ili oksidatora u zonu sagorevanja, ili smanjiti dovod toplote u zonu reakcije. Ovo se postiže:

Snažno hlađenje centra sagorijevanja ili materijala koji gori uz pomoć tvari (na primjer, vode) s visokim toplinskim kapacitetom;

Izolacija centra sagorevanja od atmosferskog vazduha ili smanjenjem koncentracije kiseonika u vazduhu dovodom inertnih komponenti u zonu sagorevanja;

Upotreba posebnih kemikalija koje inhibiraju brzinu oksidacijske reakcije;

Mehanički slom plamena jakim mlazom plina ili vode;

Stvaranje uslova zaštite od požara u kojima se plamen širi kroz uske kanale, čiji je poprečni presek manji od prečnika za gašenje.

Za postizanje gore navedenih efekata, trenutno se kao sredstva za gašenje koriste:

Voda koja se dovodi do ognjišta požara kontinuiranim ili raspršenim mlazom;

Različite vrste pjene (hemijske ili vazdušno-mehaničke), koje su mjehurići zraka ili ugljičnog dioksida okruženi tankim filmom vode;

Razrjeđivači inertnih plinova, koji se mogu koristiti kao: ugljični dioksid, dušik, argon, vodena para, dimni plinovi itd.;

Homogeni inhibitori - halogenirani ugljovodonici niskog ključanja;

Heterogeni inhibitori - praškovi za gašenje;

Kombinirane formulacije.

Voda je najčešće korišteno sredstvo za gašenje.

Snabdijevanje preduzeća i regija potrebnom količinom vode za gašenje požara obično se vrši iz opće (gradske) vodovodne mreže ili iz vatrogasnih rezervoara i rezervoara. Zahtjevi za sisteme vodosnabdijevanja za gašenje požara navedeni su u SNiP 2.04.02-84 „Vodovod. Vanjske mreže i konstrukcije "i u SNiP 2.04.01-85" Unutrašnje vodosnabdijevanje i kanalizacija zgrada ".

Cjevovodi za vodu za gašenje požara obično se dijele na vodove niskog i srednjeg pritiska. Slobodni pad pri gašenju požara u vodovodnoj mreži niskog pritiska pri projektovanom protoku mora biti najmanje 10 m od nivoa tla, a pritisak vode potreban za gašenje požara stvaraju mobilne pumpe postavljene na hidrantima. U visokotlačnoj mreži mora se osigurati kompaktna visina mlaza od najmanje 10 m pri punom projektnom protoku vode i lokaciji okna na najvišoj tački najviše zgrade. Sistemi visokog pritiska su skuplji zbog potrebe da se koriste cjevovodi za teške uslove rada i dodatni rezervoari za vodu na odgovarajućoj visini ili uređaji pumpne stanice za vodu. Stoga se sistemi visokog pritiska obezbjeđuju u industrijskim preduzećima koja se nalaze više od 2 km od vatrogasnih jedinica, kao iu naseljima sa populacijom do 500 hiljada ljudi.

R i strana 1 8.2. Integrirana shema vodosnabdijevanja:

1 - izvor vode; 2-zahvat vode; 3-stanica prvog uspona; 4-postrojenje za pročišćavanje vode i druga lift stanica; 5-vodotoranj; 6-trunk vodovi; 7 - potrošači vode; 8 - distributivni cjevovodi; Ulazi u 9 zgrada

Šematski dijagram kombinovanog sistema vodosnabdevanja prikazan je na Sl. 18.2. Voda iz prirodnog izvora ulazi u vodozahvat i zatim se pumpama prve žičarske stanice dovodi do objekta na prečišćavanje, zatim kroz vodovode do protupožarne konstrukcije (vodotornja) i zatim duž magistralnih vodova do ulaze u zgrade. Uređaj vodotlačnih konstrukcija povezan je sa neravnomjernošću potrošnje vode po satima dana. Protupožarna vodovodna mreža je po pravilu kružna, obezbeđujući dva vodovoda i time visoku pouzdanost vodosnabdevanja.

Nazivna potrošnja vode za gašenje požara sastoji se od troškova vanjskog i unutrašnjeg gašenja požara. Prilikom racioniranja potrošnje vode za vanjsko gašenje požara polaze od mogućeg broja istovremenih požara u naselju koji se javljaju u prva tri susjedna sata, u zavisnosti od broja stanovnika i spratnosti zgrada (SNiP 2.04.02- 84). Stope potrošnje i pritisak vode u unutrašnjim vodovodima u javnim, stambenim i pomoćnim zgradama regulisani su SNiP 2.04.01-85, u zavisnosti od spratnosti, dužine hodnika, zapremine, namene.

Za gašenje požara u prostorijama koriste se automatski uređaji za gašenje požara. Najrasprostranjenije su instalacije koje koriste prskalice (slika 8.6) ili potopne glave kao razvodne uređaje.

Glava prskalice je uređaj koji automatski otvara izlaz vode kada temperatura u prostoriji poraste, uzrokovana požarom. Instalacije prskalica se automatski uključuju kada temperatura okoline unutar prostorije poraste do unaprijed određene granice. Senzor je sama glava prskalice, opremljena topljivom bravom, koja se topi kada temperatura poraste i otvara rupu u vodovodnoj cijevi iznad vatre. Instalacija prskalice sastoji se od mreže vodovoda i cijevi za navodnjavanje postavljene ispod stropa. Glave prskalica se ušrafljuju u cijevi za navodnjavanje na određenoj udaljenosti jedna od druge. Jedna prskalica se postavlja na površini od 6-9 m2, u zavisnosti od požarne opasnosti proizvodnje. Ako temperatura vazduha u štićenim prostorijama može da padne ispod +4 eC, onda se takvi objekti štite vazdušnim prskalicama, koji se razlikuju od vodovodnih sistema po tome što se takvi sistemi pune vodom samo do kontrolno-signalnog uređaja, distributivnih cjevovoda. koji se nalazi iznad ovog uređaja u negrijanoj prostoriji, ispunjenoj zrakom koji se napaja posebnim kompresorom.

Potopne instalacije na uređaju su bliski sprinklerskim i razlikuju se od ovih potonjih po tome što prskalice na razvodnim cjevovodima nemaju topljivu bravu i rupe su stalno otvorene. Potopni sistemi su projektovani za formiranje vodenih zavesa, za zaštitu objekta od požara u požaru u obližnjem objektu, za formiranje vodenih zavesa u prostoriji radi sprečavanja širenja požara i za zaštitu od požara u uslovima povećane opasnosti od požara. Potopni sistem se uključuje ručno ili automatski signalom I automatskog javljača požara pomoću upravljačke i lansirne jedinice koja se nalazi na glavnom cjevovodu.

Vazdušno-mehaničke pene se takođe mogu koristiti u sistemima za prskanje i potapanje. Glavno svojstvo pjene za gašenje požara je izolacija zone izgaranja stvaranjem paronepropusnog sloja određene strukture i otpora na površini zapaljene tekućine. Sastav vazdušno-mehaničke pene je sledeći: 90% vazduha, 9,6% tečnosti (vode) i 0,4% sredstva za penjenje. Karakteristike pjene koje to određuju

svojstva za gašenje požara su trajnost i višestrukost. Postojanost je sposobnost pjene da ostane na visokoj temperaturi tokom vremena; vazdušno-mehanička pena ima trajnost 30-45 minuta, odnos je odnos zapremine pene i zapremine tečnosti iz koje se dobija, dostižući 8-12.

| Pjena se dobiva u stacionarnim, mobilnim, prijenosnim uređajima i ručnim aparatima za gašenje požara. Kao sredstvo za gašenje požara I, rasprostranjena je pjena sljedećeg sastava: 80% ugljični dioksid, 19,7% tekućina (voda) i 0,3% sredstvo za pjenjenje. Stopa ekspanzije hemijske pjene je obično 5, trajnost je oko 1 sat.

Slučajna izlivanja nafte i naftnih derivata koja se dešavaju na objektima industrije proizvodnje i prerade nafte, prilikom transporta ovih proizvoda, nanose značajne štete ekosistemima, dovode do negativnih ekonomskih i društvenih posljedica.

U vezi sa povećanjem broja vanrednih situacija, što je uzrokovano rastom proizvodnje nafte, propadanjem osnovnih sredstava (posebno cevovodnog transporta), kao i aktima sabotaže na objektima naftne industrije, koji su Posljednjih godina sve češći, negativni utjecaj izlijevanja nafte na okoliš postaje sve bitniji. U isto vrijeme, posljedice po okoliš teško je uzeti u obzir, jer zagađenje naftom narušava mnoge prirodne procese i odnose, značajno mijenja uslove života svih vrsta živih organizama i akumulira u biomasi.

Uprkos nedavnoj vladinoj politici u oblasti prevencije i otklanjanja posledica akcidentnih izlivanja nafte i naftnih derivata, ovaj problem je i dalje aktuelan i, u cilju smanjenja mogućih negativnih posledica, zahteva posebnu pažnju na proučavanje metoda suzbijanja, eliminacije i razvoj seta neophodnih mjera.

Lokalizacija i eliminacija hitnih izlivanja nafte i naftnih derivata omogućava realizaciju multifunkcionalnog kompleksa zadataka, primjenu različitih metoda i korištenje tehničkih sredstava. Bez obzira na prirodu vanrednog izlivanja nafte i naftnih derivata (OOP), prve mjere za njegovo otklanjanje trebaju biti usmjerene na lokalizaciju mjesta kako bi se izbjeglo širenje dalje kontaminacije novih područja i smanjilo područje kontaminacije. .

Booms

Glavno sredstvo za suzbijanje izlijevanja nafte u vodnim područjima su grane. Njihova svrha je da spriječe širenje ulja po površini vode, da smanje koncentraciju ulja kako bi se olakšao proces čišćenja, kao i da ispuste (povuku) ulje iz ekološki najosjetljivijih područja.

U zavisnosti od primene, grane se dele u tri klase:

I klasa - za zaštićena vodna područja (rijeke i akumulacije);
Klasa II - za obalni pojas (za blokiranje ulaza i izlaza u luke, luke, akvatorije brodogradilišta);
III klasa - za otvorene vodene površine.

Grane su sljedećih tipova:

samonapuhavanje - za brzo raspoređivanje u vodenim područjima;
teški na naduvavanje - za ograđivanje tankera na terminalu;
skretanje - za zaštitu obale, ograde NNP;
negorivo - za sagorevanje NNP na vodi;
sorpcija - za istovremenu sorpciju NNP.

Sve vrste grana sastoje se od sljedećih osnovnih elemenata:

plovak koji osigurava uzgon grane;
nadvodni dio, koji sprječava preklapanje uljnog filma kroz grane (plovak i nadvodni dio se ponekad kombiniraju);
podvodni dio (okvir), koji sprječava prelijevanje ulja ispod grana;
teret (balast), osiguravajući vertikalni položaj grane u odnosu na površinu vode;
uzdužni zatezni element (vučni kabel), koji omogućava granama da zadrže svoju konfiguraciju u prisustvu vjetra, valova i struja i da vuku grane po vodi;
spojni sklopovi koji osiguravaju montažu nosača iz odvojenih sekcija;
uređaji za vuču grana i njihovo pričvršćivanje na sidra i bove.

U slučaju izlijevanja nafte u akvatoriju rijeka, gdje je lokalizacija bunama otežana ili čak nemoguća zbog značajne struje, preporučuje se obuzdavanje i promjena smjera kretanja naftne mrlje ekranskim plovilima, vodenim mlazovima iz vatrenih mlaznica. čamaca, tegljača i brodova koji stoje u luci.

Brane

Više različitih vrsta brana, kao i izgradnja zemljanih štala, brana ili nasipa, te rovova za drenažu OOP-a koriste se kao sredstva za suzbijanje izlivanja nafte na tlo. Upotreba određene vrste građevine određena je brojnim faktorima: veličinom izlijevanja, lokacijom na tlu, godišnjim dobima itd.

Za sprečavanje izlijevanja poznati su sljedeći tipovi brana: sifonska brana i zaštitna brana, betonska brana na morskom dnu, preljevna brana, ledena brana. Nakon što je prosuto ulje zadržano i koncentrisano, sljedeći korak je njegovo čišćenje.

Metode likvidacije

Postoji nekoliko metoda odgovora na izlijevanje nafte (Tabela 1): mehanička, termička, fizičko-hemijska i biološka.

Jedna od glavnih metoda odgovora na izlijevanje nafte je mehanička rekuperacija nafte. Njegova najveća efikasnost se postiže u prvim satima nakon izlivanja. To je zbog činjenice da je debljina sloja ulja još uvijek prilično velika. (Uz malu debljinu sloja nafte, veliku površinu njegove distribucije i stalno kretanje površinskog sloja pod utjecajem vjetra i struje, proces odvajanja nafte od vode je prilično težak.) Osim toga, komplikacije se javljaju. može nastati pri čišćenju luka i brodogradilišta od OOI-a, koji su često kontaminirani svim vrstama otpadaka, piljevinom, daskama i drugim predmetima koji plutaju na površini vode.

Termička metoda, zasnovana na spaljivanju uljnog sloja, primjenjuje se kada je sloj dovoljno debeo i neposredno nakon kontaminacije, prije stvaranja emulzija sa vodom. Ova metoda se obično koristi u kombinaciji s drugim metodama odgovora na izlijevanje.

Fizičko-hemijska metoda s upotrebom disperzanata i sorbenata smatra se učinkovitom u slučajevima kada je nemoguće mehaničko sakupljanje neorganskih tvari, na primjer, kada je debljina filma mala ili kada proliveni naftni i naftni proizvodi predstavljaju stvarnu opasnost. na ekološki najosjetljivija područja.

Biološka metoda se koristi nakon primjene mehaničkih i fizičko-hemijskih metoda sa debljinom filma od najmanje 0,1 mm.

Prilikom odabira metode za reagovanje na izlijevanje nafte potrebno je poći od sljedećih principa:

svi radovi moraju biti obavljeni što je prije moguće;
operacija uklanjanja izlijevanja nafte ne bi trebala uzrokovati veću štetu okolišu od samog slučajnog izlivanja.

Skimeri

Za čišćenje vodenih površina i reagovanje na izlijevanje nafte koriste se uljni skimmeri, sakupljači smeća i uljani skimmeri s različitim kombinacijama uređaja za sakupljanje nafte i smeća.

Uređaji za sakupljanje ulja, ili skimmeri, dizajnirani su za prikupljanje ulja direktno s površine vode. U zavisnosti od vrste i količine izlivenih naftnih derivata, vremenskih uslova, koriste se različiti tipovi skimera, kako po konstrukciji tako i po principu rada.

Prema načinu kretanja ili pričvršćivanja, uređaji za prikupljanje ulja se dijele na samohodne; instaliran trajno; vučeni i prenosivi na raznim plutajućim objektima (tabela 2). Po principu djelovanja - na pragu, oleofilni, vakuumski i hidrodinamički.

Pragovi skimmeri odlikuju se jednostavnošću i pouzdanošću rada, zasnovanom na fenomenu površinskog sloja tečnosti koji teče kroz prepreku (prag) u posudu sa nižim nivoom. Niži nivo do praga postiže se pumpanjem tečnosti iz posude na različite načine.

Oleofilne skimere odlikuje neznatna količina skupljene vode zajedno s uljem, niska osjetljivost na vrstu ulja i sposobnost sakupljanja nafte u plitkoj vodi, u rukavcima, ribnjacima u prisustvu gustih algi itd. Princip rada ovih skimmera zasniva se na sposobnosti nekih materijala da izlože naftu i naftne derivate lepljenju.

Vakumski skimmeri su lagani i relativno male veličine, što ih čini lakim za transport do udaljenih područja. Međutim, oni ne uključuju pumpe za evakuaciju i zahtijevaju sredstva za evakuaciju na kopnu ili na brodu za rad.

Većina ovih skimmera su i skimmeri praga. Hidrodinamički skimmeri bazirani su na korištenju centrifugalnih sila za odvajanje tekućina različite gustine - vode i ulja. Ova grupa skimmera može uslovno uključiti i uređaj koji koristi radnu vodu kao pogon za pojedinačne jedinice, koji se pod pritiskom napaja u hidraulične turbine koje rotiraju pumpe za pumpanje ulja i pumpe za snižavanje nivoa preko praga, ili na hidraulične ejektore koji usisavaju pojedinačne šupljine. . Tipično, sklopovi pragova se također koriste u ovim uređajima za prikupljanje ulja.

U realnim uvjetima, kako se debljina filma smanjuje, što je povezano s prirodnom transformacijom pod utjecajem vanjskih uvjeta i kako se OOP prikuplja, produktivnost odgovora na izlijevanje nafte naglo opada. Takođe, na performanse utiču nepovoljni spoljni uslovi. Stoga, za stvarne uslove hitnog odgovora na izlivanje, performanse, na primjer, skimera praga treba uzeti jednakim 10-15% performansi pumpe.

Sistemi za prikupljanje nafte

Sistemi za prikupljanje nafte su dizajnirani da prikupljaju naftu sa površine mora tokom kretanja brodova za prikupljanje nafte, odnosno u pokretu. Ovi sistemi su kombinacija raznih grana i uređaja za prikupljanje nafte, koji se takođe koriste u stacionarnim uslovima (na sidrima) kao odgovor na lokalna hitna izlivanja sa platformi za bušenje na moru ili tankera u nevolji.

Po dizajnu, sistemi za prikupljanje ulja se dijele na vučene i montirane.

Tegljeni sistemi za prikupljanje ulja za rad kao dio naloga zahtijevaju uključivanje takvih plovila kao što su:

tegljači s dobrom upravljivošću pri malim brzinama;
pomoćna plovila za osiguranje rada uređaja za prikupljanje nafte (isporuka, raspoređivanje, opskrba potrebnim vrstama energije);
posude za prijem i akumulaciju prikupljenog ulja i njegovu isporuku.

Sistemi za sakupljanje ulja na šarkama okačeni su na jednu ili dvije strane posude. Istovremeno, na plovilo se postavljaju sljedeći zahtjevi, neophodni za rad sa vučenim sistemima:

dobro manevrisanje i upravljivost pri brzini od 0,3-1,0 m / s;

raspoređivanje i napajanje elemenata zglobnog sistema za prikupljanje ulja tokom rada;

akumulacija prikupljenog ulja u značajnim količinama.

Specijalizovana plovila

Specijalizirana plovila za reagovanje na izlijevanje nafte uključuju plovila dizajnirana za izvođenje pojedinačnih etapa ili čitavog niza mjera za odgovor na izlijevanje nafte na vodna tijela. Po svojoj funkcionalnoj namjeni mogu se podijeliti u sljedeće vrste:

skimmeri za ulje - samohodna plovila koja samostalno prikupljaju naftu u akvatoriju;
pozicioneri grana - brza samohodna plovila koja osiguravaju isporuku grana do područja izlijevanja nafte i njihovu ugradnju;
univerzalna - samohodna plovila koja mogu samostalno, bez dodatnih plutajućih tehničkih sredstava, osigurati većinu faza likvidacije hitnih izlijevanja nafte.

Disperzanti i sorbenti

Kao što je već spomenuto, osnova fizičko-hemijske metode likvidacije izlijevanja nafte je upotreba disperzanata i sorbenata.

Disperzanti su specijalne hemikalije koje se koriste za poboljšanje prirodnog raspršivanja nafte kako bi se olakšalo uklanjanje s površine vode prije nego što izlijevanje dođe do ekološki osjetljivijeg područja.

Za lokalizaciju izlivanja NNP-a opravdana je upotreba raznih praškastih, tkanina ili materijala za upijanje grana. Sorbenti, u interakciji s površinom vode, odmah počinju apsorbirati NNP, maksimalno zasićenje se postiže u prvih deset sekundi (ako naftni proizvodi imaju prosječnu gustoću), nakon čega se formiraju grudice materijala zasićene uljem.

Bioremedijacija

Bioremeditacija je tehnologija za pročišćavanje uljem zagađenog tla i vode, koja se zasniva na upotrebi posebnih mikroorganizama koji oksidiraju ugljovodonike ili biohemijskih preparata.

Broj mikroorganizama sposobnih za asimilaciju naftnih ugljovodonika je relativno mali. Prije svega, to su bakterije, uglavnom predstavnici roda Pseudomonas, kao i određene vrste gljiva i kvasca. U većini slučajeva, svi ovi mikroorganizmi su strogi aerobi.

Postoje dva glavna pristupa čišćenju kontaminiranih područja korištenjem bioremedijacije:

stimulacija lokalne biocenoze tla;
korištenje posebno odabranih mikroorganizama.

Stimulacija lokalne biocenoze tla zasniva se na sposobnosti molekula mikroorganizama da mijenjaju sastav vrsta pod utjecajem vanjskih uslova, prvenstveno supstrata za hranu.

Najefikasnija razgradnja NNP-a se dešava prvog dana njihove interakcije sa mikroorganizmima. Pri temperaturi vode od 15-25 ° C i dovoljnoj zasićenosti kisikom, mikroorganizmi mogu oksidirati NNP brzinom do 2 g / m2 površine vode dnevno. Međutim, pri niskim temperaturama, bakterijska oksidacija se odvija sporo, a naftni proizvodi mogu ostati u vodnim tijelima dugo - do 50 godina.

U zaključku, treba napomenuti da svaka vanredna situacija uzrokovana slučajnim izlivanjem nafte i naftnih derivata ima određenu specifičnost. Višefaktorska priroda sistema nafte i životne sredine često otežava donošenje optimalne odluke za odgovor na hitno izlivanje. Ipak, analizom načina suočavanja sa posledicama izlivanja i njihove efikasnosti u odnosu na specifične uslove moguće je kreirati efikasan sistem mera koji omogućava da se posledice slučajnog izlivanja nafte otklone u najkraćem mogućem roku i minimizira životna sredina. oštećenja.

Književnost

1. Gvozdikov V.K., Zakharov V.M. Tehnička sredstva za likvidaciju izlijevanja nafte na morima, rijekama i akumulacijama: Referentni priručnik. - Rostov na Donu, 1996.

2. Vylkovan A.I., Ventsyulis L.S., Zaitsev V.M., Filatov V.D. Savremene metode i sredstva za suzbijanje izlivanja nafte: Naučni i praktični vodič. - SPb.: Center-Techinform, 2000.

3. Zabela K.A., Kraskov V.A., Moskvich V.M., Soshchenko A.E. Sigurnost cjevovoda koji prelaze vodene barijere. - M.: Nedra-Poslovni centar, 2001.

4. Problemi unapređenja sistema odgovora na izlivanje nafte na Dalekom istoku: Materijali regionalnog naučno-praktičnog seminara. - Vladivostok: Dalekoistočna državna medicinska akademija, 1999.

5. Odgovor na izlijevanje nafte u moru. International Tanker Owners Pollution Federation Ltd. London, 1987.

6. Materijali stranice infotechflex.ru

V.F. Chursin,

S.V. Gorbunov,
Vanredni profesor Katedre za spasilačke operacije Akademije civilne zaštite Ministarstva za vanredne situacije Rusije

Požarni alarm mora brzo i precizno prijaviti požar i naznačiti njegovu lokaciju. Električni krug za dojavu požara. Pouzdanost sistema leži u činjenici da su svi njegovi elementi pod naponom, te je stoga kontrola ispravnosti instalacije konstantna.

Najvažnija signalna veza je detektori , koji pretvaraju fizičke parametre požara u električne signale. Detektori su priručnik i automatski... Ručni pozivi su staklena dugmad. U slučaju požara, staklo se razbije i pritisne se dugme, signal ide vatrogasnoj službi.

Automatski detektori se uključuju kada se parametri promijene u trenutku požara. Postoje toplotni, dimni, svjetlosni, kombinovani detektori. Toplinske su široko rasprostranjene. Dimnice reaguju na dim. Dimne komore su 2 vrste: tačkaste - signaliziraju pojavu dima na mjestu ugradnje, linearno-volumetrijske - rade na zasjenivanju svjetlosnog snopa između prijemnika i emitera.

Svetlosni detektori požara bazirani su na fiksiranju komponenti otvorenog plamena spektra. Osjetljivi elementi takvih senzora reagiraju na ultraljubičasto ili infracrveno područje spektra zračenja.

Mjere koje imaju za cilj otklanjanje uzroka požara nazivaju se gašenjem požara. Da bi se eliminisalo sagorevanje, potrebno je zaustaviti dovod goriva ili oksidatora u zonu sagorevanja, ili smanjiti tok toplote u zonu reakcije:

Snažno hlađenje sjedišta sagorijevanja pomoću vode (supstanci visokog toplotnog kapaciteta),

Izolacija centra sagorevanja od atmosferskog vazduha, tj. snabdevanje inertnim komponentama,

Upotreba hemikalija koje inhibiraju reakciju oksidacije,

Mehanički slom plamena jakim mlazom vode ili plina.

Sredstva za gašenje požara:

Voda, čvrsti sprej ili sprej.

Pjena (hemijska ili vazdušno-mehanička), koja su mjehurići zraka ili ugljičnog dioksida okruženi tankim filmom vode.

Razrjeđivači inertnih plinova (ugljični dioksid, dušik, vodena para, dimni plinovi).

Homogeni inhibitori - halogenirani ugljovodonici niskog ključanja.

Heterogeni inhibitori su praškovi za gašenje požara.

Kombinirane formulacije.

Primarna oprema za gašenje požara.

Osnovna sredstva uključuju: unutrašnje protivpožarne hidrante, pijesak, filc, filc, azbestnu tkaninu, razne vrste ručnih i mobilnih aparata za gašenje požara. Prema vrsti upotrebljenog sredstva za gašenje, aparati za gašenje požara se dijele na:

Voda (OM);

Pjena: vazdušna pjena (OVP), OHP aparati za gašenje požara (ukinuti);

Puder (OP);

Gas: ugljen dioksid (OU), freon (OX).

Primarna oprema za gašenje požara. Primarna oprema za gašenje požara uključuje ručne alate za gašenje požara, osnovnu opremu za gašenje požara i prijenosne aparate za gašenje požara.

Ručni vatrogasni alati uključuju vatrogasne i stolarske sjekire, pajsere, kuke za čamce, kuke, uzdužne i poprečne pile, lopate i bajonete, te set za rezanje električnih žica.

Najjednostavniji aparati za gašenje požara uključuju ručne aparate za gašenje požara. Riječ je o tehničkim uređajima namijenjenim gašenju požara u početnim fazama nastanka. Industrija proizvodi aparate za gašenje požara koji se klasifikuju prema vrsti sredstva za gašenje, zapremini tela, načinu snabdevanja sredstvom za gašenje i vrsti uređaja za pokretanje. Prema vrsti sredstva za gašenje, aparati za gašenje su tekući, pjenasti, ugljični dioksid, aerosolni, praškasti i kombinirani.

Po zapremini kućišta konvencionalno se dijele na ručne subkompaktne zapremine do 5 litara, industrijske ručne zapremine 5-10 litara, stacionarne i mobilne zapremine veće od 10 litara.

Tečni aparati za gašenje požara (OŽ - OŽ-5, OŽ-10) se uglavnom koriste za gašenje požara čvrstih materijala organskog porekla (drvo, tkanina, papir itd.). Kao sredstvo za gašenje požara koriste čistu vodu, vodu sa aditivima tenzida (tenzida), koji pojačavaju njegovu sposobnost gašenja. Rashladna sredstva se koriste sa zapreminom od 5 i 10 litara. Domet mlaza je 6-8 metara, a vrijeme izbacivanja je 20 sekundi. Radi na temperaturi od +2°C i više. Ne mogu ugasiti zapaljive tekućine i zapaljene električne instalacije.

b) Aparati za gašenje požara pjenom (OP - OP-5, OP-10) namijenjeni su za gašenje požara hemijskim ili vazdušno-mehaničkim pjenama.

c) Aparati za gašenje požara hemijskom pjenom (OHP) imaju široku primjenu, osim u slučajevima kada punjenje za gašenje požara potiče sagorijevanje ili je provodnik električne struje.

d) Aparati za gašenje požara hemijskom pjenom koriste se za gašenje požara čvrstih materijala, kao i raznih zapaljivih tekućina na površini ne većoj od 1 m2, izuzev električnih instalacija pod naponom, kao i alkalnih materijala. Preporučljivo je koristiti i čuvati aparat za gašenje požara na temperaturama od +5 do +45°C.

e) Vazdušno-pjenasti aparat za gašenje požara namijenjen je gašenju raznih materija i materijala, osim zemnoalkalnih i zemnoalkalnih elemenata, kao i električnih instalacija pod naponom. Aparat za gašenje požara isporučuje vazdušno-mehaničku pjenu velike ekspanzije. Efikasnost gašenja požara ovih aparata za gašenje požara je 2,5 puta veća od hemijskih aparata za gašenje požara istog kapaciteta.

f) Aparat za gašenje požara ugljendioksidom (OU - OU-2, OU-3, OU-5, OU-6, OU-8) namenjen je za gašenje požara u električnim instalacijama pod naponom do 10.000 volti, na elektrificiranom železničkom i gradskom saobraćaju. , kao i opekotine od sunca u prostorijama sa skupom kancelarijskom opremom (računari, fotokopir aparati, kontrolni sistemi itd.), muzejima, umetničkim galerijama iu svakodnevnom životu. Posebnost aparata za gašenje ugljičnim dioksidom je blago djelovanje na predmete za gašenje požara.

Ugljični dioksid, koji isparava pri izlasku iz zvona, djelomično se pretvara u snijeg ugljičnog dioksida (čvrsta faza), koji zaustavlja pristup kisiku ognjištu i istovremeno hladi vatru na temperaturu od -80°C.

Aparati za gašenje požara ugljičnim dioksidom nezamjenjivi su u slučaju paljenja generatora električne struje, u gašenju požara u laboratorijama, arhivima, skladištima umjetnina i drugim sličnim prostorijama, gdje mlaz iz aparata za gašenje pjenom ili vatrogasnog hidranta može oštetiti dokumente i dragocjenosti. Aparati za gašenje požara su proizvodi za višekratnu upotrebu.

U slučaju požara potrebno je da aparat za gašenje požara uzmete lijevom rukom za ručku, približite ga što bliže vatri, izvucite klin ili slomite pečat, usmerite zvono na vatru, otvorite ventil ili pritisnite ručicu pištolja (u slučaju uređaja za zaključavanje i okidanje pištolja). Lijevak se ne smije držati golom rukom jer ima vrlo nisku temperaturu.

g) Aparat za gašenje požara na prah (OP-2, OP-2.5, OP-5, OP-8.5) i objedinjeni aparat za gašenje požara na prah (OPU-2, OPU-5, OPU-10) - dizajniran za gašenje zapaljivih i zapaljivih tečnosti, lakova , boje, plastike, električne instalacije pod naponom od 10.000 V. Aparat za gašenje požara se može koristiti u svakodnevnom životu, u preduzećima i svim vrstama transporta kao osnovno sredstvo za gašenje požara klase A (čvrste materije), B (tečne supstance), C ( gasovite materije). Posebnost OPU-a od OP-a je visoka efikasnost, pouzdanost, dug vijek trajanja tokom rada u gotovo svim klimatskim uvjetima. Raspon temperature skladištenja od -35 do +50°C.

Rad praškastog aparata za gašenje požara sa ugrađenim izvorom pritiska gasa zasniva se na pomeranju kompozicije za gašenje požara pod uticajem viška pritiska koji stvara radni gas (ugljični dioksid, dušik).

Prilikom djelovanja na uređaj za zaključavanje i pokretanje, čep cilindra s radnim plinom se probuši ili se gasni generator zapali. Plin ulazi u donji dio tijela aparata za gašenje požara kroz radnu cijev za dovod plina i stvara preveliki pritisak, uslijed čega se prah istiskuje kroz sifonsku cijev u crijevo do cijevi. Uređaj vam omogućava da puder otpuštate u porcijama. Da biste to učinili, povremeno morate otpuštati ručku, čija opruga zatvara cijev. Prah, koji pada na goruću tvar, izolira je od kisika sadržanog u zraku.

Aparati za gašenje požara OP i OPU su proizvodi za višekratnu upotrebu.

3) Aerosolni aparati za gašenje požara OAX tipa SOT-1 su namenjeni za gašenje požara čvrstih i tečnih zapaljivih materija (alkoholi, benzin i drugi naftni proizvodi, organski rastvarači i dr.), tinjajućih čvrstih materijala (tekstil, izolacioni materijali, plastika, itd.) itd.), električna oprema u zatvorenim prostorijama. Freon se koristi kao sredstvo za gašenje požara.

Princip rada zasniva se na snažnom inhibirajućem dejstvu aerosolnog sastava ultradisperznih proizvoda za gašenje požara na reakcije sagorevanja supstanci u atmosferskom kiseoniku.

Aerosol koji se oslobađa prilikom aktiviranja aparata za gašenje požara nema štetan uticaj na odeću i ljudsko telo, ne oštećuje imovinu i lako se uklanja brisanjem, usisavanjem ili ispiranjem vodom. Aparati za gašenje požara SOT-1 su proizvodi za jednokratnu upotrebu.

Stacionarna oprema za gašenje požara.

Stacionarna sredstva za gašenje požara su instalacije u kojima su svi elementi montirani iu stalnoj pripravnosti. Sve zgrade, objekti, tehnološke linije i zasebna tehnološka oprema opremljeni su ovakvim instalacijama. U osnovi, sve stacionarne instalacije imaju automatsko, lokalno ili daljinsko aktiviranje i istovremeno obavljaju funkcije automatskog požarnog alarma. Najrasprostranjeniji su vodeni, sprinkler i potopne instalacije.

Sistemi za dojavu požara mogu biti automatski i neautomatski u zavisnosti od njihove šeme i korišćenih senzora – detektora požara. Automatski detektori mogu biti toplotni, dimni, svjetlosni i kombinirani.

Pošaljite svoj dobar rad u bazu znanja je jednostavno. Koristite obrazac ispod

Studenti, postdiplomci, mladi naučnici koji koriste bazu znanja u svom studiranju i radu biće vam veoma zahvalni.

Objavljeno na http://www.allbest.ru/

Federal State Autonomous

obrazovne ustanove

visoko stručno obrazovanje

"SIBIRSKI FEDERALNI UNIVERZITET"

u disciplini "Transport nafte i gasa"

Tema: "Hitno izlijevanje nafte: metode suzbijanja i reagovanja"

Student 23.10.2014

O. N. Tretjakov

Krasnojarsk 2014

Uvod

3. Slučajno izlivanje nafte

3.2 Metode likvidacije nesreća

Zaključak

Bibliografija

Uvod

Naša zemlja je rodno mjesto prve industrijske metode prerade nafte. Već 1823. godine u Mozdoku je izgrađena prva rafinerija nafte na svijetu. Godine 1885-1886 izumljene su prve mašine koje su pokretale motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Od tog trenutka čovječanstvo je palo u tešku ovisnost o nosiocima energije. Uvođenje motora sa unutrašnjim sagorevanjem u sve sfere ljudskog života - od industrijske proizvodnje do ličnih vozila i kućnih električnih generatora - svake godine povećava potrebu za gorivom.

Unatoč stalnom pooštravanju sigurnosnih standarda, transport naftnih derivata i dalje je štetan za okoliš. Predstavnici međunarodnih organizacija za zaštitu životne sredine smatraju da dosadašnje mjere zaštite prirode od zagađenja naftom nisu dovoljne. Posebno su opasni morski i riječni tankeri. Stoga su potrebne mjere kao što su razgradnja zastarjelih i jednotrupnih plovila, izrada jasnog plana za eliminaciju zagađenja naftom.

Visoki sigurnosni zahtjevi prisiljavaju naftne kompanije da moderniziraju svoju materijalnu i tehničku bazu. Uvođenje novih savremenih modela rezervoara, kontejnera, kontejnera opremljenih sistemima za kontrolu pritiska, temperature, vlažnosti i drugih parametara zahteva velika materijalna ulaganja. Zbog toga se u tržišnim uslovima velike kompanije pokazuju konkurentnim, radeći, po pravilu, u punom ciklusu. To znači da kompanija sama vadi, prerađuje, skladišti i transportuje naftne derivate.

Industrija nafte i plina ubrzano postaje izuzetno visokotehnološka industrija. I iako se izdvaja čitava grupa zemalja u kojima se često zaboravlja poštovanje ekoloških standarda, općenito, proizvodnja i transport naftnih derivata postaje sigurniji. Stope rasta obima potrošnje, otkrivanje novih naftnih i gasnih polja direktno dovode do unapređenja postojećih i stvaranja novih vidova transporta.

Tranzit nafte i naftnih derivata kao što su mazut, dizel gorivo i benzin u savremenom svijetu je složen složen sistem čije se formiranje odvijalo i dešava pod utjecajem mnogih faktora. Među njima su najznačajniji geopolitički, ekonomski i ekološki. Specificiranje ovih faktora će nas dovesti do koncepata kao što su energetska sigurnost zemlje, politički i ekonomski odnosi sa tranzitnim zemljama, optimizacija ruta i strategija unutrašnjeg razvoja zemlje, kao i društveno-ekološka ograničenja. Svi su oni, u jednoj ili drugoj mjeri, oblikovali tendencije promjene uslova tranzita naftnih derivata. Sada se mogu razlikovati sljedeće metode transporta nafte i naftnih derivata: cjevovod, tankeri, željeznički i cestovni transport. U Rusiji glavni transport nafte pada na udeo cevovodnog transporta, a naftnih derivata - na železnicu. Izvan Rusije, naftni proizvodi se transportuju kroz najveći svjetski sistem cjevovoda, kao i kroz morske luke.

Opšti uslovi tranzita obuhvataju pravac i udaljenost tranzitnih ruta, način prevoza i politiku cena učesnika u tranzitu. Način tranzita se procjenjuje poređenjem rentabilnosti, a ovdje prioritet imaju cjevovodni sistemi, jer je cijena transporta naftnih derivata željeznicom više od 30% od konačne cijene, dok je cijena transporta cevovodom 10 -15%. Međutim, grananje željeznice na pozadini rigidnog povezivanja sistema naftovoda sa rafinerijama nafte (rafinerijama) osigurava dominantnu poziciju željezničkog transporta na tržištu domaćih tranzitnih usluga. Nema sumnje da neke zemlje, preko čije teritorije prolaze tranzitne rute, u pregovaranju o cijenama tranzita vješto koriste svoju geografsku lokaciju. Stoga formiranje cijena, a još više neovlašteni unos naftnih derivata, kao što je nedavno bio slučaj u Bjelorusiji, ozbiljno utiču na uslove i prije svega na intenzitet tranzita. Tranzitne destinacije su mješavina ekonomske održivosti i političke strategije. Trenutno je srednjoevropski pravac tradicionalan: naftni proizvodi se transportuju dvama rutama: severnim putem za Poljsku i Nemačku, a južnom do rafinerija u Češkoj, Slovačkoj, Mađarskoj, Hrvatskoj i Jugoslaviji. Aktivno se koriste i crnomorske luke: Tuapse i Novorosijsk. Ovaj pravac (Kaspijsko-Crno more-Mediteran) uključuje tranzit naftnih derivata preko teritorije Rusije iz Azerbejdžana, Turkmenistana i Kazahstana. Sjeverni pravac naftovoda Druzhba ide prema baltičkim zemljama i smatra se područjem zajedničke upotrebe Rusije - za transport njenih naftnih proizvoda, zemalja ZND - za moguće povećanje tranzita preko teritorije Rusija.

1. Priprema ulja za transport

U početnoj fazi razvoja naftnih polja, po pravilu, proizvodnja nafte se odvija iz bušotina koje šikljaju gotovo bez primjesa vode. Međutim, na svakom polju dolazi period kada voda dolazi iz formacije zajedno sa naftom, prvo u malim, a onda sve više, u velikim količinama. Otprilike dvije trećine svih ulja proizvodi se u natopljenom stanju. Proizvedena voda koja dolazi iz bunara različitih polja može se značajno razlikovati po hemijskom i bakteriološkom sastavu. Prilikom ekstrakcije mješavine nafte i formacijske vode nastaje emulzija koju treba smatrati mehaničkom mješavinom dviju nerastvorljivih tekućina, od kojih je jedna raspoređena u zapremini druge u obliku kapi različitih veličina. Prisutnost vode u ulju dovodi do povećanja troškova transporta zbog sve veće količine transportirane tekućine i povećanja njene viskoznosti.

Prisustvo agresivnih vodenih otopina mineralnih soli dovodi do brzog trošenja opreme za pumpanje i preradu nafte. Prisustvo čak 0,1% vode u nafti dovodi do njenog intenzivnog pjenjenja u destilacionim kolonama rafinerija nafte, čime se narušavaju tehnološki režimi prerade i, osim toga, kontaminira kondenzaciona oprema.

Lake naftne frakcije (gasovi ugljikovodika od etana do pentana) su vrijedna sirovina za hemijsku industriju, od koje proizvodi kao što su rastvarači, tečna motorna goriva, alkoholi, sintetička guma, đubriva, veštačka vlakna i drugi proizvodi organske sinteze koji se široko koriste u industriji se dobijaju. Stoga je potrebno težiti smanjenju gubitka lakih frakcija iz nafte i očuvanju svih ugljovodonika izvađenih iz naftonosnog horizonta za njihovu kasniju preradu.

Moderna kompleksna petrohemijska postrojenja proizvode razna visokokvalitetna ulja i goriva, kao i nove vrste hemijskih proizvoda. Kvaliteta proizvedenih proizvoda u velikoj mjeri ovisi o kvaliteti sirovine, odnosno ulja. Dok se u prošlosti u tehnološke jedinice rafinerija nafte slalo ulje sa udjelom mineralne soli od 100--500 mg/l, sada je potrebno ulje sa dubljom desalinizacijom, a često je prije prerade nafte potrebno potpuno ukloniti soli iz to.

Prisutnost mehaničkih nečistoća (formacijskih stijena) u nafti uzrokuje abrazivno trošenje cjevovoda, opreme za pumpanje nafte, otežava preradu nafte, stvara naslage u hladnjačama, pećima i izmjenjivačima topline, što dovodi do smanjenja koeficijenta prijenosa topline i njihovog brzog kvara. Mehaničke nečistoće doprinose stvaranju teško odvojivih emulzija.

Prisustvo mineralnih soli u obliku kristala u ulju i rastvoru u vodi dovodi do povećane korozije metala opreme i cevovoda, povećava stabilnost emulzije i otežava preradu nafte. Količina mineralnih soli rastvorenih u vodi po jedinici zapremine naziva se ukupna mineralizacija.

Pod odgovarajućim uslovima, deo magnezijum hlorida (MgCl) i kalcijum hlorida (CaCl) prisutnih u formacijskoj vodi hidrolizira se u hlorovodoničnu kiselinu. Kao rezultat raspadanja sumpornih jedinjenja tokom prerade nafte nastaje sumporovodik, koji u prisustvu vode izaziva pojačanu koroziju metala. Hlorovodonik u vodenom rastvoru takođe korodira metal. Korozija je posebno intenzivna u prisustvu vodonik sulfida i hlorovodonične kiseline u vodi. Zahtjevi za kvalitetu ulja u nekim slučajevima su prilično strogi: sadržaj soli nije veći od 40 mg / l u prisustvu vode do 0,1%.

Ovi i drugi razlozi ukazuju na potrebu pripreme nafte za transport. Sama priprema ulja uključuje: dehidrataciju i desalinizaciju nafte i njeno potpuno ili djelomično otplinjavanje.

2. Načini transporta nafte

Rastom proizvodnje povećali su se obim transporta naftnih derivata, a poboljšali su se i načini isporuke. Dugo se to radilo na vrlo primitivan, karavanski način. Drvene bačve i mehovi punili su se uljem ili kerozinom, tovarili na kola i tako dopremali na mesto. Ili vodom - u hrastovim i kasnije čeličnim bačvama. Ovaj način transporta bio je vrlo skup, a cijena naftnih derivata previsoka. Kao rezultat toga, pošto je prva započela proizvodnju kerozina, Rusija nije mogla da ga isporuči po razumnim cijenama čak ni na domaćem tržištu: kerozin se kupovao u Americi. Godine 1863. D.I. Mendeljejev. Kao izlaz, predložio je transport naftnih derivata ne u bačvama, već u posebno opremljenim skladištima brodova utovarom. Ovaj način transporta naziva se "ruski način". Deset godina kasnije, kada su ideju realizovala braća Artemjev i u potpunosti opravdala, metod koji je predložio veliki ruski naučnik počeo je da se primenjuje svuda.

Još jedan pogodan način transporta naftnih derivata postao je željeznički transport. Godine 1878., kako bi se zadovoljila brzo rastuća potražnja za naftnim derivatima, izdat je dekret o stvaranju željezničke pruge Baku-Surakhani-Sabunchi u dužini od 20 km. Njena izgradnja je završena 20. januara 1880. godine. Po prvi put, nafta je počela da se transportuje u posebnim rezervoarima. Geografija željezničkog transporta nafte od proizvodnih mjesta do rafinerija, skladišta ili potrošača vezana je za tzv. naftne i plinske basene. Neki željeznički pravci - kao što su Ural, Nefte-Kamskoe, Istočni Sibir, Baku, gotovo su u potpunosti opterećeni voznim parkom s teretom nafte i goriva i maziva. Obim takvog saobraćaja je izuzetno velik: trenutno se samo azerbejdžanskom železnicom godišnje transportuje do 14 miliona tona nafte i naftnih derivata. Štaviše, dolazi do povećanja obima saobraćaja. Tako su 2005. godine Ruske željeznice Kini isporučile 9,3 miliona tona naftnih derivata, 2006. godine - 10,2 miliona tona. Kapacitet granice omogućava Ruskim željeznicama da isporuče Kinu 15 miliona tona nafte i goriva i maziva 2007. godine. Ukupni svjetski obim željezničkog transporta nafte raste svake godine za 3-4%, au Rusiji ta brojka dostiže 6%.

Unatoč pogodnosti željezničkog načina transporta naftnih derivata na velike udaljenosti, optimalno je dopremiti naftne derivate - kao što su benzin, dizel gorivo ili ukapljeni plin - na kratke udaljenosti do mjesta prodaje cisternama. Transport goriva na ovaj način značajno povećava njegovu potrošačku vrijednost. Profitabilnost cestovnog transporta ograničena je udaljenosti od 300-400 kilometara, što određuje njihovu lokalnu prirodu - od rezervoara do punionice i nazad. Svaka vrsta transporta ima svoje prednosti i mane. Najbrži vazdušni način je veoma skup i zahteva posebne mere bezbednosti, pa se ovaj način dostave retko koristi - u slučajevima hitne potrebe ili nemogućnosti isporuke goriva i maziva na drugi način. Na primjer, u vojne svrhe ili u slučajevima stvarne nepristupačnosti terena za druge vidove transporta osim zračnog.

Većina naftnih polja nalazi se daleko od mjesta gdje se nafta rafinira ili prodaje, tako da je brza i isplativa isporuka crnog zlata od vitalnog značaja za prosperitet industrije.

Najjeftiniji i ekološki najprihvatljiviji način transporta nafte su naftovodi. Ulje se u njima kreće brzinom do 3 m / s pod utjecajem razlike tlaka koju stvaraju crpne stanice. Postavljaju se u razmacima od 70-150 kilometara, ovisno o topografiji trase. Na udaljenosti od 10-30 kilometara u cjevovode se postavljaju ventili koji omogućavaju zatvaranje pojedinih dionica u slučaju nesreće. Unutrašnji promjer cijevi je obično između 100 i 1400 milimetara. Izrađeni su od čelika visoke duktilnosti koji mogu izdržati temperaturne, mehaničke i kemijske utjecaje. Ojačani plastični cjevovodi postupno postaju sve popularniji. Ne korodiraju i imaju gotovo neograničen vijek trajanja.

Naftovodi su podzemni i površinski. Obje vrste imaju svoje prednosti. Cjevovodi na kopnu su lakši za izgradnju i rad. U slučaju nesreće, mnogo je lakše locirati i popraviti oštećenje na cijevi koja prolazi iznad tla. Istovremeno, podzemni naftovodi su manje podložni promjenama vremenskih prilika, što je posebno važno za Rusiju, gdje razlika između zimskih i ljetnih temperatura u pojedinim regijama nema analoga u svijetu. Cijevi se mogu polagati i duž morskog dna, ali kako je to tehnički teško i skupo, nafta preko tankera prelazi velike površine, a za transport nafte unutar istog kompleksa za proizvodnju nafte češće se koriste podmorski cjevovodi.

Postoje tri vrste cjevovoda. Proizvodni bunari, kao što naziv govori, povezuju bunare sa raznim objektima na poljima. Međupoljski objekti vode od jednog polja do drugog, glavnog naftovoda ili jednostavno relativno udaljenog industrijskog objekta koji se nalazi izvan prvobitnog kompleksa za proizvodnju nafte. Magistralni naftovodi se postavljaju za dopremanje nafte sa polja do mjesta pretovara i potrošnje, koja, između ostalog, uključuju skladišta nafte, naftne terminale, rafinerije nafte.

Teorijske i praktične osnove izgradnje naftovoda razvio je poznati inženjer V.G. Šuhov, autor projekta TV tornja na Šabolovki. Pod njegovim vodstvom, 1879. godine, na poluostrvu Apšeron, stvoren je prvi poljski naftovod u Ruskom carstvu za dopremanje nafte iz polja Balakhani u rafinerije u Bakuu. Njegova dužina je bila 12 kilometara. A 1907. godine, takođe prema projektu V.G. Šuhov je izgradio prvi glavni naftovod dužine 813 kilometara, koji povezuje Baku i Batumi. I danas je u funkciji. Danas je ukupna dužina magistralnih naftovoda u našoj zemlji oko 50 hiljada kilometara. Pojedinačni naftovodi se često kombinuju u velike sisteme. Najduža od njih je Druzhba, izgrađena 1960-ih za isporuku nafte iz istočnog Sibira u istočnu Evropu (8.900 km). Najduži naftovod na svijetu uvršten je u Ginisovu knjigu rekorda, sa dužinom od 3.787,2 kilometra. U vlasništvu je Interprovincial Pipe Line Inc. i proteže se preko sjevernoameričkog kontinenta od Edmontona u kanadskoj provinciji Alberta do Chicaga i dalje do Montreala. Međutim, ovaj rezultat neće dugo ostati vodeći. Dužina naftovoda Istočni Sibir - Tihi okean (ESPO) koji se trenutno gradi biće 4.770 kilometara. Projekat je razvila i sprovodi korporacija Transneft. Naftovod će ići u blizini polja u istočnom Sibiru i na Dalekom istoku, što će dati podsticaj za efikasniji rad naftnih kompleksa, razvoj infrastrukture i otvaranje novih radnih mesta. Nafta najvećih ruskih kompanija poput Rosnjefta, Surgutneftegaza, TNK-BP i Gazprom njefta isporučivaće se potrošačima u azijsko-pacifičkom regionu, gde se privreda najdinamičnije razvija, a potražnja za energentima konstantno raste. Po obimu i značaju za razvoj privrede zemlje, ESPO je uporediv sa Bajkalsko-Amurskom železnicom.

Budući da je korištenje cjevovoda ekonomski isplativo, a funkcioniraju u bilo koje vrijeme i u bilo koje doba godine, ovo sredstvo transporta nafte je zaista nezamjenjivo - posebno za Rusiju, sa svojim ogromnim teritorijama i sezonskim ograničenjima u korištenju vodnog transporta. Ipak, najveći dio međunarodnog transporta nafte obavlja se tankerima.

Pogodan transport za transport nafte i goriva su morski i riječni tankeri. Riječni transport nafte, u poređenju sa željezničkim, smanjuje troškove za 10-15%, au odnosu na drumski za 40%. nesreća pri izlivanju nafte

Razvoj industrije je olakšan modernizacijom specijalizovane infrastrukture. U Lenjingradskoj oblasti, oko 5 miliona tona naftnih derivata se transportuje duž reke Neve godišnje. Izgradnja novih naftnih i lučkih kompleksa u 2007-2008 će udvostručiti ove količine, a ukupan promet u Finskom zaljevu će se povećati sa 30-40 miliona tona na 100 miliona tona godišnje.

Tankeri male tonaže koriste se za posebne namjene - uključujući i transport bitumena; za transport naftnih derivata koriste se tankeri opšte namjene nosivosti (ukupne težine tereta koji brod prima) od 16.500-24.999 tona; tankeri srednje tonaže (25.000-44.999 tona) - za isporuku i naftnih derivata i nafte. Tankeri nosivosti veće od 45.000 tona smatraju se velikim tonažom i oni nose najveći dio transporta nafte morem. Barže nosivosti od 2.000 do 5.000 tona koriste se za transport nafte duž riječnih arterija. Prvi tanker na svijetu, "parobnjak za rasuti teret" pod imenom "Zoroaster", izgrađen je 1877. godine po narudžbi "Nobel Brothers Partnership" u brodogradilištima švedskog grada Motala. Parobrod nosivosti 15 hiljada puda (oko 250 tona) korišten je za dopremanje kerozina u rasutom stanju iz Bakua u Caricin (danas Volgograd) i Astrakhan. Moderni tankeri su gigantski brodovi. Impresivna veličina je rezultat ekonomske "ekonomije obima". Trošak transporta jednog barela nafte morskim brodovima obrnuto je proporcionalan njihovoj veličini. Osim toga, broj članova posade na velikom i srednjem tankeru je približno isti. Stoga gigantski brodovi značajno smanjuju troškove prijevoza za kompanije. Međutim, nisu sve morske luke u mogućnosti primiti supertanker. Dubokomorske luke su potrebne za takve divove. Na primjer, većina ruskih luka, zbog ograničenja na plovnom putu, ne može prihvatiti tankere nosivosti veće od 130-150 hiljada tona.

Teretni prostori tankera podijeljeni su sa nekoliko poprečnih i jednom do tri uzdužne pregrade na tankove - cisterne. Neki od njih služe samo za primanje balastne vode. Spremnicima se može pristupiti sa palube - kroz male grlove sa čvrstim poklopcima. Kako bi se smanjio rizik od izlijevanja nafte i naftnih derivata kao posljedica nesreća 2003. godine, Međunarodna pomorska organizacija odobrila je prijedloge Evropske unije za ubrzanje stavljanja iz pogona tankera s jednim trupom. Od aprila 2008. godine zabranjen je prevoz svih teških goriva na brodovima koji nisu opremljeni dvostrukim trupom.

Nafta i naftni proizvodi se ukrcavaju u tankere s obale, a istovar se vrši pomoću brodskih pumpi i cjevovoda položenih u tankove i duž palube. Međutim, supertankeri nosivosti veće od 250 hiljada tona u pravilu jednostavno ne mogu ući u luku, budući da su potpuno natovareni. Pune se sa morskih platformi i istovaruju pumpanjem tečnog sadržaja u manje tankere.

Danas više od 4.000 tankera plovi morima i okeanima svijeta. Većina ih je u vlasništvu nezavisnih brodarskih kompanija. Naftne korporacije s njima sklapaju ugovore o čarteru, stječući pravo korištenja plovila.

Osiguravanje tehničke i ekološke sigurnosti u procesu transporta nafte

Jedan od najperspektivnijih načina zaštite životne sredine od zagađenja je stvaranje sveobuhvatne automatizacije procesa proizvodnje, transporta i skladištenja nafte. Kod nas je takav sistem prvi put stvoren 70-ih godina. i primjenjuju se u regijama Zapadnog Sibira. Bilo je potrebno stvoriti novu jedinstvenu tehnologiju proizvodnje nafte. Ranije, na primjer, polja nisu znala kako da transportuju naftu i prateći gas zajedno kroz isti sistem cjevovoda. U tu svrhu izgrađene su posebne naftne i plinske komunikacije sa velikim brojem objekata razbacanih po ogromnim teritorijama. Polja su se sastojala od stotina objekata, a u svakom naftnom regionu građena su na svoj način, što im nije omogućavalo da budu povezane sa jednim sistemom daljinskog upravljanja. Naravno, ovakvom tehnologijom vađenja i transporta dosta proizvoda je izgubljeno zbog isparavanja i curenja. Koristeći energiju podzemnih i dubinskih pumpi, stručnjaci su uspjeli osigurati dovod nafte iz bušotine do centralnih sabirnih mjesta bez međutehnoloških operacija. Broj komercijalnih objekata smanjen je 12-15 puta.

Putem zaptivanja sistema za sakupljanje, transport i preradu nafte idu i druge velike zemlje koje proizvode naftu. U Sjedinjenim Državama, na primjer, neki ribnjaci koji se nalaze u gusto naseljenim područjima vješto su skriveni u domovima. U obalnoj zoni odmarališta Long Beach (Kalifornija) izgrađena su četiri vještačka ostrva na kojima se razvijaju priobalna područja. Ova neobična polja povezana su sa kopnom mrežom cjevovoda dužine preko 40 km i električnim kablom dužine 16,5 km. Površina svakog otoka je 40 hiljada m2, ovdje se može postaviti do 200 proizvodnih bunara sa kompletom potrebne opreme. Svi tehnološki objekti su ukrašeni - skriveni su u kulama od obojenog materijala, oko kojih su postavljene vještačke palme, stijene i vodopadi. Uveče i noću svi ovi rekviziti su osvijetljeni reflektorima u boji, što stvara vrlo šarolik egzotični spektakl koji zadivljuje maštu brojnih turista i turista.

Dakle, možemo reći da je nafta prijatelj s kojim treba biti na oprezu. Nepažljivo rukovanje "crnim zlatom" može se pretvoriti u veliku katastrofu.Evo još jednog primjera kako je pretjerana ljubav prema njemu dovela do neugodnih posljedica.Razgovaraćemo o već spomenutom pogonu za proizvodnju proteinsko-vitaminskog koncentrata (BVK) u Kirišiju Prvi eksperimenti su bili obećavajući, međutim, kasnije se pokazalo da se pri upotrebi BVK javlja duboka patologija u krvi i nekim organima kod životinja, smanjuje se plodnost i imunološka reakcija u drugoj generaciji. ) preko mesa životinja do kojih dospevaju u organizam. ljudi i takođe negativno utiču na njih. Proizvodnja BVK-a je povezana sa zagađenjem životne sredine. Konkretno, u gradu Kirishi, fabrika nije bila opremljena neophodnim sistemom za prečišćavanje, što je dovelo do sistematskog oslobađanja proteinskih supstanci u atmosferu , uzrokujući alergije i astmu. Uzimajući to u obzir, brojne strane zemlje (Italija, Fr. Anzia, Japan) obustavila je proizvodnju BVK-a.

Sve ovo upućuje na to da korištenje ulja i naftnih derivata treba biti vrlo oprezno, promišljeno i dozirano. Ulje zahtijeva pažljivu pažnju. To mora zapamtiti ne samo svaki naftaš, već i svi koji se bave petrohemijskim proizvodima.

3. Slučajno izlivanje nafte

3.1 Načini lokalizacije nezgoda

Booms

U zavisnosti od primene, grane se dele u tri klase:

I klasa - za zaštićena vodna područja (rijeke i akumulacije);

Klasa II - za obalni pojas (za blokiranje ulaza i izlaza u luke, luke, akvatorije brodogradilišta);

III klasa - za otvorene vodene površine.

Grane su sljedećih tipova:

samonapuhavanje - za brzo raspoređivanje u vodenim područjima;

teški na naduvavanje - za ograđivanje tankera na terminalu;

skretanje - za zaštitu obale, ograde NNP;

negorivo - za sagorevanje NNP na vodi;

sorpcija - za istovremenu sorpciju NNP.

Sve vrste grana sastoje se od sljedećih osnovnih elemenata:

· Plovak koji osigurava uzgon grane;

· Gornja strana, sprečava preklapanje uljne mrlje kroz grane (plovka i gornja strana se ponekad kombinuju);

· Podvodni dio (okvir), sprječava prelijevanje ulja ispod grana;

teret (balast), osiguravajući vertikalni položaj grane u odnosu na površinu vode;

· Element uzdužnog zatezanja (vučna sajla), koji omogućava granama da zadrže svoju konfiguraciju u prisustvu vjetra, talasa i struja i da vuču grane po vodi;

· Spojni sklopovi koji osiguravaju montažu nosača iz odvojenih sekcija; uređaji za vuču grana i njihovo pričvršćivanje na sidra i bove.

3.2 Metode otklanjanja nezgoda

Postoji nekoliko metoda odgovora na izlijevanje nafte: mehanički, termički, fizičko-hemijski i biološki.

Biološka metoda se koristi nakon primjene mehaničkih i fizičko-hemijskih metoda sa debljinom filma od najmanje 0,1 mm.

Prilikom odabira metode za reagovanje na izlijevanje nafte potrebno je poći od sljedećih principa:

svi radovi moraju biti obavljeni što je prije moguće;

o Provođenje operacije odgovora na izlivanje OO ne bi trebalo uzrokovati više štete po okoliš od samog slučajnog izlivanja.

Skimeri

Za čišćenje vodenih površina i reagovanje na izlijevanje nafte koriste se uljni skimmeri, sakupljači smeća i uljani skimmeri s različitim kombinacijama uređaja za sakupljanje nafte i smeća.

Prema načinu kretanja ili pričvršćivanja, uređaji za prikupljanje ulja se dijele na samohodne; instaliran trajno; vučeni i prenosivi na raznim plutajućim objektima. Po principu djelovanja - na pragu, oleofilni, vakuumski i hidrodinamički.

Sistemi za prikupljanje nafte

Po dizajnu, sistemi za prikupljanje ulja se dijele na vučene i montirane.

Tegljeni sistemi za prikupljanje ulja za rad kao dio naloga zahtijevaju uključivanje takvih plovila kao što su:

tegljači s dobrom upravljivošću pri malim brzinama;

pomoćna plovila za osiguranje rada uređaja za prikupljanje nafte (isporuka, raspoređivanje, opskrba potrebnim vrstama energije);

posude za prijem i akumulaciju prikupljenog ulja i njegovu isporuku.

Sistemi za sakupljanje ulja na šarkama okačeni su na jednu ili dvije strane posude. Istovremeno, na plovilo se postavljaju sljedeći zahtjevi, neophodni za rad sa vučenim sistemima:

dobro manevrisanje i upravljivost pri brzini od 0,3-1,0 m / s;

raspoređivanje i napajanje elemenata zglobnog sistema za prikupljanje ulja tokom rada;

akumulacija prikupljenog ulja u značajnim količinama.

Specijalizovana plovila

skimmeri za ulje - samohodna plovila koja samostalno prikupljaju naftu u akvatoriju;

pozicioneri grana - brza samohodna plovila koja osiguravaju isporuku grana do područja izlijevanja nafte i njihovu ugradnju;

univerzalna - samohodna plovila koja mogu samostalno, bez dodatnih plutajućih tehničkih sredstava, osigurati većinu faza likvidacije hitnih izlijevanja nafte.

Disperzanti i sorbenti

Kao što je već spomenuto, osnova fizičko-hemijske metode likvidacije izlijevanja nafte je upotreba disperzanata i sorbenata.

Bioremedijacija

Bioremeditacija je tehnologija za pročišćavanje uljem zagađenog tla i vode, koja se zasniva na upotrebi posebnih mikroorganizama koji oksidiraju ugljovodonike ili biohemijskih preparata.

Postoje dva glavna pristupa čišćenju kontaminiranih područja korištenjem bioremedijacije:

stimulacija lokalne biocenoze tla;

korištenje posebno odabranih mikroorganizama.

Stimulacija lokalne biocenoze tla zasniva se na sposobnosti molekula mikroorganizama da mijenjaju sastav vrsta pod utjecajem vanjskih uslova, prvenstveno supstrata za hranu.

Zaključak

Nafta i naftni derivati najčešći su zagađivači u okolišu. Glavni izvori zagađenja naftom su: redovno održavanje pri normalnom transportu nafte, nezgode pri transportu i proizvodnji nafte, industrijske i kućne otpadne vode.

Najveći gubici nafte povezani su sa njenim transportom iz proizvodnih područja. Vanredne situacije, ispuštanje vode za pranje i balast tankerima u more - sve to uzrokuje prisustvo stalnih polja zagađenja duž ruta pomorskih puteva. Ali curenje ulja može se pojaviti i na površini, kao rezultat toga, zagađenje uljem obuhvata sva područja ljudske aktivnosti.

Zagađenje utiče ne samo na našu okolinu, već i na naše zdravlje. Ovako brzim "destruktivnim" tempom uskoro će sve oko nas biti neupotrebljivo: prljava voda će biti najjači otrov, zrak će biti zasićen teškim metalima, a povrće i sva vegetacija općenito će nestati zbog uništenja tla. struktura. To je budućnost koja nas očekuje, prema prognozama naučnika, za oko jedan vek, ali tada će biti kasno da se bilo šta uradi.

Izgradnja postrojenja za prečišćavanje, stroža kontrola transporta i proizvodnje nafte, motori koji rade izvlačenjem vodonika iz vode - to je samo početak liste onoga što se može koristiti za čišćenje životne sredine. Ovi izumi su dostupni i mogu igrati odlučujuću ulogu u globalnoj i ruskoj ekologiji.

Reference

1. Vylkovan A.I., Ventsyulis L.S., Zaitsev V.M., Filatov V.D. Savremene metode i sredstva za suzbijanje izlivanja nafte: Naučni i praktični vodič. - SPb.: Center-Techinform, 2000.

2. Zabela K.A., Kraskov V.A., Moskvich V.M., Soshchenko A.E. Sigurnost cjevovoda koji prelaze vodene barijere. - M.: Nedra-Poslovni centar, 2001.

3. Materijali stranice infotechflex.ru

Objavljeno na Allbest.ru

Slični dokumenti

Organizacija i provođenje mjera za sprječavanje i otklanjanje izlivanja nafte i naftnih derivata. Zahtjevi za planove likvidacije, njihova struktura. Preporuke Međunarodnog udruženja predstavnika naftne industrije za zaštitu životne sredine.

test, dodano 09.02.2016

Uzroci nesreća i katastrofa na skladištu nafte. Eksplozije u industrijskim postrojenjima, štetni faktori. Klasifikacija izvora vanrednih situacija. Prirodne vanredne situacije. Rezervoar za naftu, izbijanje požara. Metode procjene rizika.

seminarski rad, dodan 21.09.2012

Stanje problema prognoziranja i likvidacije vanredne situacije uzrokovane izlivanjem nafte. Konstrukcije magistralnih naftovoda, njihova opasnost od požara i eksplozije i uzroci nesreća. Materijalno-tehnička podrška operacijama spašavanja.

teza, dodana 08.08.2010

Otklanjanje industrijskih nesreća i prirodnih katastrofa. Izviđanje žarišta lezije. Organizacija mjera za lokalizaciju i otklanjanje posljedica vanrednih situacija. Sanacija ljudi. Organizacija prve pomoći.

test, dodano 23.02.2009

Opće karakteristike organizacije, podaci o lokaciji mjesta prikupljanja nafte. Analiza uzroka i scenarija najvjerovatnijih nesreća. Procjena industrijske sigurnosti i adekvatnosti mjera za sprječavanje udesa u objektu.

seminarski rad dodan 01.07.2013

Proračun broja osoblja formacija za deblokadu stradalih od ruševina, lokalizaciju i otklanjanje nesreća na IEN, zaštitu javnog reda. Određivanje broja izviđačkih snaga, vatrogasnih jedinica, jedinica prve pomoći.

test, dodano 28.10.2012

Uzroci nesreća koje je prouzrokovao čovjek. Nezgode na hidrauličkim objektima, transport. Kratak opis velikih nesreća i katastrofa. Spasilački i hitni hitni sanacijski radovi u otklanjanju većih nesreća i katastrofa.

sažetak dodan 10.05.2006

Glavni zadaci hitnih službi. Organizacija spasilačkih operacija za otklanjanje posljedica saobraćajnih nesreća i katastrofa. Osobine otklanjanja posljedica nesreća u vazdušnom saobraćaju. Razlozi za hitno smanjenje pritiska.

test, dodano 19.10.2013

Organizaciona osnova za sprovođenje mera za sprečavanje i otklanjanje posledica udesa i nepogoda prirodne i tehničke prirode. Funkcionalne i organizacione strukture službe traganja i spašavanja civilne zaštite.

izvještaj o praksi, dodan 03.02.2013

Uopštavanje osnovnih podataka o nizu hemijski opasnih supstanci (njihove fizičke i toksikološke karakteristike, uticaj na ljudski organizam), prva pomoć i sredstva zaštite od ovih KSO. Metode prevencije i pravila za organizovanje otklanjanja nezgoda.