11avg
Zdravo! Danas ćemo razgovarati o tome šta je transportna logistika i podijeliti savjete kako odabrati kompaniju za transportnu logistiku. Teško je zamisliti biznis koji može postojati, a kamoli se razvijati, bez prevoza raznih tereta. Sirovine treba isporučiti u proizvodnju, gotovu robu do posrednika, a od posrednika do potrošača. Organizirati sva kretanja, smanjujući troškove na minimum - to je glavni zadatak transportne logistike.
Transportna logistika kao dio logističke nauke
Zamislite osobu koja se bavi proizvodnjom i prodajom drvenih suvenira. U početku će mu biti dovoljan vlastiti automobil da doveze materijal u radionicu, a gotovu robu u radnju. Ali s vremenom će njegova proizvodnja početi rasti, a osim razmišljanja, morat ćete razmišljati o pronalaženju novih dobavljača, otvaranju druge radionice i poslovnica u drugim gradovima.
Kako će sada uspjeti da sam obavi sav potreban prevoz za volanom jednog automobila? Tu u pomoć priskaču logističke i transportne kompanije.
Proučava upravljanje svim protokom kretanja, njegova podsekcija - transportna logistika je odgovorna za transport materijalnih dobara raznim vozilima.
Troškovi transportnih operacija zauzimaju oko 50% svih logističkih troškova. Kvalitet transporta utječe na troškove ne manje od njihovog direktnog troška. U tom smislu, veoma je važno razmotriti transportnu logistiku:
- Sa stanovišta efikasnosti izabranog vida transporta;
- Sa pozicije organizacije transportnog procesa;
- Sa stanovišta klijenta, uslovi skladištenja i rukovanja teretom nisu ništa manje važni.
Istorija industrije
Prvi put je izraz "transportna logistika" službeno zvučao 1974. godine u Berlinu na Evropskom kongresu. Istovremeno su formulisani njeni glavni zadaci i sfere uticaja.
Transportna logistika se može definirati kao organizacija dostave tereta do određene tačke, optimizirana ruta za potrebno vrijeme uz minimalne troškove.
Na Zapadu je tržište logističkih usluga formirano još 1990-ih i svake godine, prema procjenama stručnjaka, njegov kapacitet raste u prosjeku za 20%. U Rusiji su o transportnoj logistici počeli da govore tek prelaskom na tržišnu ekonomiju.
Danas u Ruskoj Federaciji razvoj transportne logistike nije tako brz kao na Zapadu. Ovo je prvenstveno zbog nepostojanja jasnog razgraničenja odgovornosti učesnika u procesu. Jednom zaposleniku dodijeljene su različite funkcije, za koje on apsolutno nije stručnjak.
Ostali faktori koji negativno utiču na razvoj transportne logistike u Rusiji uključuju:
- Nestabilnost ekonomske situacije;
- Spor razvoj proizvodnje;
- Nezadovoljavajuće stanje transportnih puteva;
- Nizak nivo proizvodne i tehničke baze.
Ali postoje i pozitivni trendovi, zahvaljujući kojima će se logistika transporta u Rusiji intenzivno razvijati u narednim godinama. U tom smislu mogu se izdvojiti dvije grupe preduslova:
- Znanstveno-tehnički (obuka stručnjaka);
- Tehnički (izgradnja novih objekata za sisteme prodaje i snabdijevanja).
Osnove transportne logistike, funkcije transportne logistike
Pogledajmo od čega se sastoji transportna logistika i koje aktivnosti uključuje:
- Prognoza i organizacija isporuke tereta;
- Priprema povezanih dokumenata;
- Pravna podrška prijevoza;
- Plaćanje usluga prijevoza;
- Utovar i istovar;
- Pakovanje i skladištenje;
- Optimizacija procesa;
- Informacijska podrška;
- Dodatne usluge (carinske usluge, osiguranje).
Vrste transportne logistike
Transportna logistika se deli na internu (kretanje tereta unutar kompanije i između njenih filijala) i eksternu (na primer, isporuka proizvoda od proizvođača do potrošača).
Vrste prevoza se dele na:
- Unimodal (jedna vrsta). Izvodi se jednim transportom;
- multimodalni (više vrsta). Prevoz se obavlja korišćenjem više vidova transporta, uz jednog odgovornog organizatora. Zvanično, jedan prevoz ima ulogu prevoznika, ostali imaju status klijenata;
- Intermodal. Dostava robe sa više vidova transporta, kada jedan operater organizuje ceo proces kretanja od prve tačke, preko međutačaka, pa do primaoca. Odgovornost je podijeljena između svih prevoznika koji su po statusu jednaki, utvrđuju se jedinstvene tarife;
- mješovito. Koriste se dva vida transporta kada prvi dostavlja na mesto utovara na drugom (bez međutačaka i skladištenja). Na primjer: željezničko-drumska dostava;
- Kombinovano. Za razliku od mješovitih, u lancu se koriste više od dvije vrste vozila.
Dva pristupa organizaciji transportnog procesa
Proces transportne logistike organizovan je prema jednom od dva principa:
- Logistic;
- Tradicionalno.
U tradicionalnom pristupu, ne postoji multimodalni transportni operater koji upravlja cijelim procesom kretanja tereta. Učesnici međusobno komuniciraju. Informacioni i finansijski tokovi u tradicionalnom toku prenose se isključivo između susednih karika u lancu. Nije iznenađujuće što se u takvom lancu ne uspostavljaju jedinstvene tarife.
U logističkom pristupu, svime upravlja jedan transportni operater, zbog čega se komunikaciona šema transformiše u serijsko-centralnu. U ovom slučaju se pojavljuju opće cijene prijevoza.
Poslovi transportne logistike
Suština transportne logistike je organizacija blagovremenog transporta robe uz minimalne troškove. Za postizanje ovog cilja potrebno je izvršiti niz zadataka:
- Provesti analizu točaka isporuke;
- Analizirati svojstva tereta;
- Odaberite pravi transport;
- Odaberite prijevoznika i, ako je potrebno, druge logističke partnere;
- Izgradite rutu;
- Sprovesti kontrolu tereta tokom transporta;
- Osigurati tehnološko jedinstvo procesa transporta i skladištenja;
- Optimizirajte parametre (povećajte brzinu transporta, smanjite količinu potrošenog goriva).
Analiza krajnje tačke
U prvoj fazi, menadžer transportne logistike postavlja približnu rutu, uzimajući u obzir geografiju područja i vrstu tereta. Ponekad, čak i prilikom rješavanja ovog problema, postaje jasno da ćete morati koristiti nekoliko načina prijevoza ili trebate razraditi međutačke.
Analiza svojstava tereta
Karakteristike tereta u velikoj meri utiču na dalji izbor transporta i razvoj rute. Na primjer, koliko je proizvod glomazan, težak ili krhak uvelike će utjecati na izbor vozila. A otrovne i hemijski opasne supstance preporučuje se transportovati dalje od naselja. Tek nakon utvrđivanja svojstava tereta vrijedi započeti izbor prijevoza.
Izbor prevoza
Prevoz tereta je nemoguć bez transporta. Troškovi logistike na mnogo načina ovise o odabranoj vrsti transporta.
Najvažniji kriteriji za transportnu logistiku su brzina isporuke, njena cijena i vrijeme. Osim toga, vozilo se bira na osnovu:
- Priroda i vrijednost tereta;
- Broj stranaka i učestalost pošiljaka;
- Udaljenosti i karakteristike lokacije destinacije.
Prema destinaciji, prevoz se odvija:
- Javni prijevoz (javni);
- Posebna upotreba (u vlasništvu organizacije);
- Lični prevoz.
Za korištenje energije:
- O snazi motora (električna vozila, automobili sa termalnim ili hibridnim motorom);
- O jačini vjetra (na primjer, jedrenjaci);
- O mišićnoj snazi (pokreće životinja ili čovjek).
Najvažnija klasifikacija za nas je po mediju kretanja.
Kopneni transport. Automobili
Pros:
- niske stope;
- mobilnost;
- Dostupnost;
- Speed;
- Mogućnost slanja manjih pošiljki;
- Visoka redovnost odlazaka;
- Veliki izbor nosača;
- Ne postoje strogi zahtjevi za pakovanje.
minusi:
- Vrlo mali kapacitet dizanja;
- Zavisnost od meteoroloških i putnih uslova;
- Visoka cijena dostave za udaljenosti preko 300 km;
- Skupa usluga;
- Potreban brzi istovar;
- Nizak nivo pouzdanosti (rizik od krađe).
Kopneni transport. Željeznica
Pros:
- Visok kapacitet opterećenja;
- Visoka redovnost transporta;
- Ne ovisi o vremenu i godišnjem dobu;
- Brza dostava na velike udaljenosti;
- Jeftino.
minusi:
- Niska mobilnost;
- monopol prevoznika.
Kopneni transport. Pipeline
Cjevovod se koristi za kretanje tekućih i plinovitih tvari kroz posebne strukture. Ovde je teret obično tečnost ili gas, ali je moguće pomerati i čvrste predmete, kao što su kapsule.
Pros:
- Jeftino;
- Ne zahtijeva veliki broj osoblja;
- Pouzdanost sigurnosti tereta.
minusi:
- Uža lista transportovane robe;
- Nije moguć transport malih količina.
Vodeni transport. Morska plovila
Djeluje kao glavni prijevoznik na interkontinentalnim rutama.
Pros:
- Jeftino;
- Pouzdanost sigurnosti tereta.
minusi:
- Mala brzina;
- Ograničena geografija transporta;
- Rijetki odlasci;
- Strogi zahtjevi za pričvršćivanje i pakovanje.
Vodeni transport. Riverboats
Posebno se često koristi u područjima gdje nema aerodroma i željeznica.
Pros:
- Vrlo velika nosivost;
- Visoka nosivost.
minusi:
- Ograničena geografija transporta;
- Zavisi od vremena i doba godine;
- Spora brzina isporuke.
Zračni transport
Glavna plovila koja se koriste su avioni i helikopteri.
Pros:
- Pouzdanost sigurnosti tereta;
- Velika brzina;
- Visoka mobilnost;
- Velika nosivost;
- Najkraći putevi.
minusi:
- Najviše stope;
- Ovisnost o vremenskim prilikama;
- Ograničen broj aerodroma.
Drugi, manje popularni, načini transporta uključuju svemirski ili podvodni, kao i uspinjača i liftova.
Šta su tarife
Troškove u transportnoj logistici čine troškovi prevoza tereta, koji se formiraju iz tarife (ili vozarine) – odnosno od cene za prevoz koju odredi prevoznik za određeni vremenski period. Freight- alternativa tarifi koja se koristi u pomorskom saobraćaju. Tarifa pruža prevozniku nadoknadu operativnih troškova i ostvaruje njegov profit. Svoje tarifne stope može podijeliti u grupe:
- Od strane potrošača;
- Po vrsti tereta;
- Po klasi vozila.
Svaki vid transporta ima svoje posebne tarifne sisteme. U drumskom saobraćaju koriste se sljedeće tarife:
- Piecework;
- Cijene po toni/sat;
- Po vremenu korišćenja prevoza;
- Po kilometrima puta;
- Za odlazak;
- Cijene po dogovoru.
na željeznicama:
- Opće stope;
- Izuzetne stope;
- Lokalne tarife.
Pomorskim prevozom:
- Na redovnim linijama - prema utvrđenoj tarifi;
- Na neregularnim linijama - po vozarinama.
Za riječni transport, tarife utvrđuje brodarska kompanija.
Nakon usaglašavanja uslova sa kupcem, analize geografije destinacija i odabira vrste transporta, logističar prelazi na izgradnju mogućih ruta. Metoda analize punog troška detaljno izračunava nekoliko opcija. Ovo uzima u obzir ne samo troškove transporta, već i moguće rizike, troškove, kašnjenja i šanse za oštećenje tereta. Konačna prednost se daje ruti sa najnižom cijenom.
Često, nakon usvajanja konačnog plana, klimatski, politički i drugi uslovi vrše svoja prilagođavanja trasi.
Kontrola tereta tokom transporta
Kako bi izbjegli višu silu i pravovremeno prilagodili rutu, moderne logističke kompanije koriste sve moguće navigacijske uređaje. Takođe je veoma važno da kupac bude obavešten gde i u kojoj fazi isporuke se nalazi njegova roba. Moderna transportna logistika je nemoguća bez kvalitetnih mobilnih komunikacija i interneta.
Kako odabrati transportnu kompaniju
Logistička kompanija ne obavlja uvijek prijevoz vlastitim prijevozom. Vrlo često se u ove svrhe logisti obraćaju organizacijama trećih strana: prevoznicima ili špediterima.
Prevoznici obavljaju samo fizički transport tereta. Špediteri pružaju niz dodatnih usluga za papirologiju, utovar i istovar, skladištenje, kontrolu i osiguranje tereta.
Veoma je važno odabrati pouzdanu transportnu kompaniju. Na šta obratiti pažnju?
- Iskustvo. Duga istorija kompanije govori o dobro uhodanim mehanizmima isporuke i sposobnosti rešavanja različitih nastalih problema. Značajan pokazatelj stabilnosti je starost firme preko pet godina;
- Tehnologija. Što više iskustva kompanija ima, bolje je razradila tehnologije interakcije sa kupcem, što uveliko pojednostavljuje saradnju;
- Osoblje. Profesionalni zaposlenici su ključ uspjeha svake kompanije. Kvalifikacije zaposlenih ne bi trebalo da izazivaju sumnje;
- Specijalizacija. Mlada mala kompanija može se pokazati samo kao posrednik koji dodaje svoju maržu na troškove transporta, ali velika kompanija koja pouzdano isporučuje zbirni teret već je vrijedna pažnje na to;
- Karakteristike transporta Vaših proizvoda. Odaberite prevoznika koji je već upoznat sa vrstom vaše pošiljke. U gotovo svakoj industriji postoje nijanse.
Tehnološko jedinstvo procesa treba shvatiti kao korespondenciju svih parametara vozila i skladišta. Tehnologija rada sa svakom vrstom tereta - od paketa do kontejnera - mora biti jasno definisana i razrađena. Da li Vam je potrebno veliko skladište, specijalni sistemi za utovar, mašine za pakovanje itd? - sve ovo treba planirati i dovesti do holističkog modela.
Ovom zadatku se može pripisati i koordinacija komercijalnih interesa stranaka i instaliranje objedinjenih algoritama planiranja.
Optimizacija i upravljanje transportnom logistikom
Već smo gore govorili o glavnim ciljevima transportne logistike, ali hajde da to ponovimo. Transportna logistika nastoji da isporuči pravi teret na pravo mjesto, u pravo vrijeme, u pravoj količini, odgovarajućem kvalitetu iu isto vrijeme uz minimalne troškove.
Vrijeme i novac se troše na transport robe, što znači da transportna logistika mora biti podešena kako bi bila finansijski isplativa. Najveći profit se može postići ako:
- Smanjite zalihe u magacinima i na putu (oni "vezuju kapital");
- Minimizirati troškove robnih i materijalnih resursa;
- Povećajte udaljenost i obim transporta tereta. Isporuka jedne serije za 300 km koštaće manje od transporta tri serije na 100 km. Veća količina tereta smanjuje troškove transporta jedinice, a za veće količine će biti potrebna i druga transportna sredstva - željeznica ili voda - a njihov rad je jeftiniji od drumskog ili vazdušnog;
- Pravovremeno spriječite oštećenje i gubitak tereta.
Automatizacija transportne logistike
Za brzo i praktično rješavanje problema transportne logistike koriste se posebni logistički programi (Transport Management System, TMS - sistem upravljanja transportnom logistikom).
Takav sistem izračunava rute uzimajući u obzir model transportne mreže, prolaz vozila do određenih urbanih područja, zapreminu i težinu proizvoda. Rješenje vam omogućava da dobijete vizualno poređenje planiranih i stvarnih ruta na elektronskoj karti. Kao rezultat, moguće je utvrditi odstupanje rute od plana, eliminirati zlouporabu transporta, neopravdane zastoje, kao i riješiti niz drugih analitičkih zadataka.
Dokumentacija u transportnoj logistici
Pravila transporta u Ruskoj Federaciji uređuju: Povelju o željeznicama Ruske Federacije, unutrašnji plovni put, drumski transport, Kodeks trgovačkog brodarstva.
Između prevoznika i pošiljaoca se nužno zaključuje sporazum, prema kojem se prvi obavezuje da će isporučiti robu na određeno vreme na vreme, a drugi - da će platiti prevoz po utvrđenoj tarifi.
Za prevoz robe morate imati sledeća dokumenta:
- Punomoćje za prijevoz;
- Putni listovi za teret;
- Sažetak listova;
- Račun od dobavljača;
Tok dokumenata varira ovisno o korištenom transportu.
Automobilski prevoz:
- Standardni ugovor;
- putni list;
- Putni list - izdaje se vozaču na početku putovanja, a obično se vraća na kraju dana.
željeznički transport:
- Račun;
- Putni račun (izdaje se za svaki polazak, kičma ostaje na polaznoj stanici, ostatak slijedi do odredišne stanice);
- Vagonski list (za svaki vagon).
- Teretnica (za linijsku plovidbu) ili ugovor o čarteru (za nelinearnu, međunarodnu plovidbu);
- nalog za utovar;
- Račun.
Zaključak
Sada znate šta je transportna logistika, koje funkcije i zadatke obavlja i kako odabrati transportnu kompaniju za svoje poslovanje.
Sretno vama i vašem poslu!
Sada jedva da postoji osoba koja nije čula ništa o profesiji logističara. Ovi profesionalci su trenutno veoma traženi. Njihove aktivnosti su vezane za kretanje robe.
Potražnja
Plaćivost
Konkurencija
ulazna barijera
izgledi
Suština posla logističara je da organizuje isporuku robe od jedne tačke do druge. Mnogima se može učiniti da u tome nema ništa komplikovano. Međutim, u stvarnosti, daleko je od toga da je sve tako. Prilikom isporuke robe s jedne tačke na drugu, važno je uzeti u obzir mnoge faktore. To bi trebalo uključivati izbor načina isporuke, razvoj rute, definisanje vremenskog okvira, traženje načina za smanjenje finansijskih troškova transporta proizvoda. Sve ovo je posebno važno kod organizacije međunarodnog transporta.
istorija
Logistička struka postoji već dugo vremena. Ako govorimo o njegovom nastanku, logističari su postojali još u doba Vizantije. U to vrijeme logističari su pomogli u izradi planova za optimalno kretanje vojske. U stvari, logističar je specijalista koji organizira akcije u određenim područjima. On razvija optimalan plan za implementaciju procesa za najkorisnije rješenje problema. Sada je profesija logističara prilično tražena u proizvodnji i trgovini. Ovi profesionalci su cijenjeni.
Opis
Uspjeh mnogih kompanija ovisi o profesionalnosti logističara. Trgovina i tržišni odnosi se razvijaju velikom brzinom, pa su takvi stručnjaci veoma traženi. "Logistika" se sa grčkog prevodi kao "umetnost brojanja". Dakle, ovaj specijalista radi veoma važan posao.
Koje su odgovornosti logističara? Svrha njegovog rada je razvoj optimalnih rješenja za isporuku proizvoda s jedne tačke na drugu. Ovdje je važno uzeti u obzir svaku sitnicu: od izbora vrste prijevoza i rute do obračuna cijene benzina, plate vozača.
Koje specijalnosti studirati?
Mnoge visokoobrazovne institucije nude stjecanje logističkog obrazovanja. Ako odlučite da svoj život povežete sa ovom profesijom, onda možete upisati Fakultet za menadžment i logistiku. Odaberite specijalizaciju "Logistika". U tom slučaju ćete imati priliku da steknete diplomu ili specijalistu.
Gdje studirati?
Ako ste čvrsto odlučili da postanete logističar, vrlo ozbiljno shvatite izbor visokoškolske ustanove na kojoj ćete naučiti ovu profesiju. Obrazovanje za logistiku nude mnogi univerziteti u Rusiji. Pogledajmo visokoškolske ustanove u kojima se obrazovanje cijeni iznad svega.
- Moskovski državni univerzitet V.M. Lomonosov.
- Moskovski državni institut za međunarodne odnose.
- Međunarodni logistički centar "Državni univerzitet za vanjske ekonomske poslove".
- Ruski ekonomski univerzitet. G.V. Plekhanov.
- Državni univerzitet za menadžment.
Ako već imate visoko obrazovanje (diploma), možete odabrati specijalizaciju. I ovdje pružaju pristojno stručno obrazovanje.
Šta morate raditi na poslu i specijalizaciji
Dužnosti logističara zavise od područja djelatnosti u kojima će raditi. Takav stručnjak može dobiti posao u logističkoj kompaniji, u proizvodnom preduzeću. Takođe, slobodna radna mjesta za logističara obezbjeđuju špediterske i trgovačke kompanije, kompanije koje pružaju usluge skladišta. Logističar koji će raditi u proizvodnom odjelu mora obavljati sljedeće poslove: organizovanje procesa carinjenja, skladištenja, transporta, dostave kurira. Ako stručnjak odabere sferu prodaje, tada će se u ovom slučaju baviti servisiranjem starih i privlačenjem novih kupaca.
Ko je pogodan za ovu profesiju
Profesija logističara je pogodna za ljude koji su uporni, analitičkog načina razmišljanja, vrijedni su i uspješno se nose sa poteškoćama. Da biste postali dobar stručnjak, morate biti samouvjeren pregovarač, imati savršeno znanje o raznim vrstama transporta i imati iskustvo u komunikaciji sa dobavljačima. Osim toga, za uspješan rad će biti potrebno dobro poznavanje iz oblasti skladišne i nabavne logistike, potrebno je poznavanje savremenih tehnologija, najmanje jedan strani jezik, a poželjno više.
Potražnja
Zbog činjenice da se u ovom trenutku trgovinski i tržišni odnosi između različitih zemalja svijeta razvijaju velikom brzinom, profesija logističara se može nazvati traženom. Sa diplomom iz logistike, možete biti sigurni da ćete naći dobar posao i da ćete s vremenom moći napraviti uspješnu karijeru.
Koliko zarađuju logističari?
Plata specijaliste iz oblasti logistike zavisi od oblasti u kojoj će raditi, kao i od same kompanije. U kompanijama međunarodnog formata, logističari dobijaju dosta novca. Minimalna plata logističara je 15 hiljada rubalja, prosek je 20-25 hiljada rubalja. U oblasti logistike možete zaraditi 40-50 hiljada rubalja. Naknada takođe zavisi od obima prodaje kompanije u kojoj specijalista radi.
Da li je lako dobiti posao?
Ako ste obrazovani za logistiku, imate dobro znanje iz ove oblasti, onda nećete imati problema sa zapošljavanjem. Sada je veliki broj kompanija zainteresovan za pronalaženje dobrih stručnjaka.
Kako se obično gradi karijera?
Logističari imaju sve šanse da naprave uspješnu karijeru. Međutim, za to će biti potrebna ne samo diploma visokog obrazovanja. Važno je da preuzmete inicijativu, da stalno poboljšavate nivo svog znanja, da govorite nekoliko jezika. Jednom riječju, učinite sve da postanete najbolji specijalista. Ako želite uspješnu karijeru, pokušajte se zaposliti u komercijalnoj organizaciji međunarodnog formata.
izgledi
Logistika je smjer koji obećava. Stoga slobodno učite i usavršavajte svoje znanje u ovoj oblasti aktivnosti. Ovo zanimanje će uvijek biti relevantno. Logističari su u današnje vrijeme vrlo traženi stručnjaci i stoga nećete ostati bez posla. Glavna stvar je želja za radom u ovoj oblasti i jaka volja za pobjedom.
Šta je logistika i kako je uključena u svaku fazu poslovanja? 6 uslova za profesionalnog logističara.
Šta je logistika?
Ovo pitanje je relevantno za gotovo svako preduzeće u Rusiji.
Sposobnost optimizacije isporuke robe od proizvođača do potrošača ključ je uspješnog poslovanja.
Stoga svaki preduzetnik (i iskusan i početnik) treba da shvati šta je to.
Analizirajmo ovaj koncept jednostavnim riječima, označimo učešće logistike u svakoj fazi vašeg poslovanja, a također pronađite odgovor na pitanje koje kvalitete treba imati logističar.
Šta je logistika jednostavnim riječima?
Logistika je nauka o procesu kretanja proizvoda ili usluge od početne tačke (proizvođača) do krajnje tačke (potrošača).
Svi procesi vezani za transport robe su predmet logistike.
Ne razumiju svi poduzetnici da je i sama proizvodnja uspostavljena i radi bez prekida samo zbog činjenice da je logistička shema interakcija jasno provjerena i proračunata.
Iz gornjeg objašnjenja, jednostavan laik ili početnik u poslovnom svijetu možda neće odmah razumjeti cijelu suštinu logistike.
A koje je najbolje objašnjenje značenja pojma?
Naravno, pravi primjer njegove primjene!
Primjer upotrebe logistike u svim fazama poslovanja
Kompanija ProjectSport razvila je novu liniju sportske ishrane.
Menadžment planira pokretanje proizvodnje i organizaciju procesa prodaje ovog proizvoda.
Za tačan izračun svake faze implementacije projekta, potrebno je formirati logički lanac:
Shema je prilično jednostavna, jednostavno dijeli proces proizvodnje i prodaje proizvoda u zone.
Svaki segment ima svoja pravila rada, često odvojene vođe.
No, ono što je posebno zanimljivo je da je svaki proces, na ovaj ili onaj način, pod utjecajem logistike, i potpuno joj je podređen.
U nastavku je detaljno objašnjen odnos logistike prema svim fazama putovanja od proizvođača "ProjectSport" do potrošača:
Planiranje proizvodnje.
Ovo je početna faza u kojoj proizvođač sportske prehrane mora uspostaviti proizvodni proces.
Zašto je uticaj logistike na izgradnju proizvodnje toliko važan?
Planiranje nabavke sirovina, plasman proizvodnih pogona, sirovina i gotovih proizvoda kako se proizvode - svaka od faza je praćena kretanjem objekata duž lanca koji je gore naznačen na dijagramu.
Planiranje nabavke.
Nakon proizvodnje proizvoda, kompanija "ProjectSport" mora da se pobrine za sledeću fazu isporuke robe u ruke klijenta - distributivnu mrežu.
Za transport proizvoda potrebno je odrediti najbolje i istovremeno najkraće rute isporuke.
Zadatak logističara je da uspostavi rad na kretanju proizvoda sa preciznošću nakita.
Ako vaš odjel logistike radi loše, očekujte ozbiljne gubitke.
Upravljanje procesom prodaje.
Čak i kada se sportska ishrana koju proizvodi ProjectSport nađe na policama, logistika će i dalje biti uključena.
Samo ne u "čistom" obliku, već u kombinaciji sa marketingom.
Zanimljivo je, ali i samo kretanje robe po magacinu distributera i visina "face" * proizvoda na polici je derivat logističkih operacija.
Možete malo rezimirati: cijeli proizvodni proces ovisi o logistici.
Kvalitativno osmišljene i provedene logističke operacije su ključ za postizanje planiranog prihoda na vrijeme i u potpunosti.
* Facing (pojam iz merchandisinga) je jedinica proizvoda na polici, smještena frontalno prema kupcu (sprijeda). Čak i kada jedna jedinica stoji na drugoj, ovo je jedno lice.
Svestranost logistike
Kao što ste već shvatili, logistika nije samo organizacija isporuke robe, suprotno uvriježenom mišljenju.
To je također čitav niz operacija vezanih za optimizaciju poslovanja.
Struktura logistike je veoma raznolika i opsežna.
Može se porediti sa marketingom, jer oba pravca na ovaj ili onaj način utiču na apsolutno svaki proces u lancu „proizvod-potrošač“.
Sekcije za utjecaj na logistiku
| Odjeljak | Definicija u ovom kontekstu |
|---|---|
| Transport | Transportna logistika zauzima vodeću poziciju. Glavni cilj je da se navedeni teret pomakne optimalnom rutom u najkraćem mogućem vremenu i uzimajući u obzir najniže troškove. Optimizacija transporta je veoma važna, jer trošak robe na polici, kao i prihod proizvođača, zavisi od troškova transporta. |
| Informacije | Takođe, logistika je uključena u proces rada sa tokovima informacija koji prate šemu „Proizvod – potrošač“. Dokumentacija, usmeno obavještavanje pratećih organa, obavještavanje elektronskih računovodstvenih sistema i registara - sve je to posao logističara. |
| dionice | Za ovu „zonu uticaja“, učešće logističara je da kontroliše promene u listama sirovina potrebnih u fazi proizvodnje ili prodaje proizvoda. Logističar mora izračunati najbolji način da izbjegne probleme sa stabilnim snabdijevanjem preduzeća potrebnom robom ili sirovinama. |
| Proizvodnja | Logistika također upravlja finansijskom podrškom proizvodnje. Cilj je optimizirati proizvodne operacije što je više moguće, kako bi se postigla najveća efikasnost uz minimalni utrošak vremena i novca. |
| Nabavka | Vrlo je teško pravilno kupiti potreban materijal za proizvodnju ili robu za prodaju. Logistički odjel bilo koje organizacije bavi se proračunom komponenti koje utiču na proces marketinga (upotrebe u proizvodnji) kupljene robe (sirovine). |
| Skladište | Logistika skladišta jedno je od najtežih područja povezanih sa stalnim proračunima. Pravilno slaganje robe u skladištu je umjetnost. Vođenje ovog posla može se povjeriti samo iskusnom logističaru. |
| Carina | Ovaj nivo logistike prednjači među gore navedenim u smislu složenosti organizacije. Operacije uvoza i izvoza proizvoda sastoje se od mnogo manjih procesa. Osim uspostavljanja samog procesa transporta, carinska logistika uključuje elemente informacija. Logično je, jer savladavanje granice teretom ne može bez odgovarajućeg stepena informisanosti svih subjekata. |
Sektori uticaja logistike opisani u tabelama jasno pokazuju da je sam pojam logistika opširniji nego što se čini neupućenim poduzetnicima.
Saznavši o tome, već ste trebali pretpostaviti da je uvođenje logističkih operacija u proizvodnju nužno.
A otklanjanjem grešaka u ovim procesima možete povećati produktivnost preduzeća i povećati profit.
Logistika trećeg milenijuma
Logistika je nauka čiji tempo razvoja prevazilazi sva moguća očekivanja.
To je naravno povezano sa razvojem društva u cjelini.
Vrlo je jednostavno provesti logičan lanac: stalno povećanje konkurencije na tržištu izaziva povećanje kvaliteta usluga.
Ovo zauzvrat povećava važnost pravilnog planiranja poslovnih procesa.
Logistika vam omogućava da ovaj proces podignete na potpuno novi nivo.
Moto dvadeset prvog veka: "Vreme je novac!"
Tehnologija dvadeset prvog veka u stanju je da izvrši proračune koji se odnose na transport na veoma visokom nivou.
Dizajniranje boljih načina transporta tereta, povećanje brzine razmjene informacija - sve je to sada izvodljivo uz pomoć modernih logističkih alata.
Glavne promjene koje čekaju logistiku u budućnosti, prema mišljenju stručnjaka, su:
- povećanje udjela informacija u ukupnoj strukturi aktivnosti.
- prodor logistike u sve sektore života, budući da optimizacija proizvodnih procesa ne može proći pored nerazvijene infrastrukture ili neusklađenosti sa zahtjevima razvoja društva.
- rast produktivnosti preduzeća, što će izazvati razvoj opšteg nivoa privrednog razvoja.
Istorija razvoja logistike je veoma iznenađujuća, s obzirom na činjenicu da je prešla dug put: od podrške vojnim operacijama prošlosti do definisanja osnovnih komponenti infrastrukture budućnosti.
"logista"
Ako ste već shvatili da je logističar vaše firme apsolutno neophodan, ali još uvijek ne razumijete u potpunosti koja je njegova buduća djelatnost i kako odabrati vrijednog stručnjaka, ovaj odjeljak morate pročitati.
Prvo morate podsjetiti da posao logističara može značiti potpuno različite vrste aktivnosti.
Ali i dalje postoje opći zahtjevi za kandidate za ovu ulogu:
- Komunikacija na najvišem nivou je obavezan kvalitet logističara.
- Visoko obrazovanje iz oblasti matematičkih nauka, menadžmenta ili jurisprudencije.
- Sposobnost brzog reagiranja na promjenjive okolnosti i donošenja odgovarajućih odluka.
- Vještine upravljanja.
- Samopouzdanje u donošenju odlučnih odluka.
- Visok nivo analitičkih sposobnosti.
Aktivnosti logističara zavise od obima kompanije čije funkcionisanje mora strukturirati.
Na osnovu statističkih pokazatelja ruskog tržišta, uglavnom su potrebni logističari u transportnoj industriji.
Njegove karakteristike određuju sam naziv, a zadatak je da optimizuje proces transporta robe.
Sumirajmo glavne zadatke logističara:
- Razvoj optimalnih načina kretanja proizvoda.
- Pružanje informacione podrške za robu.
- Obračun vremena transporta.
- Optimizacija troškova tehničkih i ljudskih resursa.
Gore opisani zadaci su samo glavni, najčešći.
Još uvijek postoji ogroman broj podređenih rečenica, koje zavise od smjera aktivnosti kompanije.
Video objašnjava što je logistika sa zabavnim dijagramima
Trebate praktičnu i pouzdanu logistiku?
Logistička kompanija RUSSIAN LOGISTICS pruža usluge transporta i skladištenja bilo kojeg tereta, klijent plaća samo prostor koji teret zaista zauzima!
Spisak pruženih usluga može se naći na web stranici kompanije.
Što je logistika jednostavnim riječima?
To je odlučujući faktor u ekonomskom razvoju svake organizacije. Glavni cilj logistike je optimizacija transfera usluga i robe od proizvođača do potrošača.
Odnosno, sve ključne operacije pokretnih materijalnih sredstava zasnovane su samo na njemu.
Logistika je logika proizvodnje, pronalaženje najkraćih i najjeftinijih načina da se roba prenese do potrošača.
U tandemu s marketingom, logistika pomaže u stvaranju moćnih konkurentskih poslovnih prednosti.
Koristan članak? Ne propustite nove!
Unesite svoju e-poštu i primajte nove članke poštom
Teško je zamisliti moderno poslovanje bez logistike. Postoje i nezavisne logističke kompanije i vlastita odeljenja u velikim korporacijama. Šta rade logističari? Riječ je o kvalifikovanim djelatnicima koji profesionalno organiziraju isporuku proizvoda i njihovo daljnje skladištenje. Njihove odgovornosti uključuju izradu najprofitabilnijih transportnih šema, pregovore, sklapanje ugovora sa partnerima i dobavljačima, sveobuhvatnu analizu njihovog tržišta i još mnogo toga. Pozivamo čitaoca da sazna više o ovoj ozbiljnoj, perspektivnoj i zanimljivoj profesiji.
O profesiji
Šta rade logističari? Specijalisti organizuju i koordiniraju transport robe od dobavljača do primaoca, od proizvođača do skladišta ili prodajnih mesta, od primaoca do primaoca. Glavni cilj rada zaposlenika je stvaranje nekoliko optimalnih šema isporuke. Od njih se bira onaj koji vam omogućava da što brže, ali uz minimalne troškove, pošaljete proizvode primatelju.
Glavno mjesto rada logističara su transportne kompanije koje se bave transportom tereta. Stručnjaci također rade u relevantnim odjelima za nabavku širokog spektra korporacija - od metalurških kombinata do poljoprivrednih firmi (u bilo kojoj organizaciji koja je zainteresirana za brzu i sigurnu isporuku robe svojim partnerima i kupcima).
Istorija profesije
Iako se u modernom svijetu profesija logističara mnogima čini još uvijek novonastalom pojavom, njena povijest doslovno seže u magle vremena. Sama riječ "logistika" je starogrčka. Prevedeno je kao "razmišljanje", "kalkulacija".
Profesija se pojavila u staroj Grčkoj, bila je relevantna u Bizantijskom carstvu. Tada su se logističari bavili organizacijom snabdevanja vojske, transportom oružja. U budućnosti je aktivnost postala više "civilna". U određenoj mjeri, logističari su bili trgovci i trgovačka udruženja koja su distribuirala prekomorska dobra.
Logističar mora znati...
Opis poslova podrazumijeva da špediteri moraju znati sljedeće:
- Normativni pravni akti koji regulišu međunarodni transport, komercijalne aktivnosti.
- Osnove kreiranja logističkih sistema, izgradnja logističkih veza.
- Informacijski sistemi u logistici, njihove funkcije.
- Osnove marketinga, menadžmenta, organizacije proizvodnje, savremene poslovne šeme i tehnologije u logistici, finansijski menadžment.
- Osnove transportnog i carinskog zakonodavstva - RF, međ.
- Organizacija transporta proizvoda na svim vrstama transporta.
- Metodologija izrade poslovnih planova, ugovora, sporazuma sa klijentima.
- Uslovi za izvođenje službene dokumentacije - marketinška, transportna, nabavna, skladišna, finansijska i dr.
Ciljevi, zadaci, glavni rad
Šta rade logističari? Svrha njihove djelatnosti je organiziranje i osiguranje nesmetanog funkcionisanja logističkih procesa u kompaniji. Odavde možemo izdvojiti glavne oblasti aktivnosti: planiranje, organizacija, upravljanje, kontrola izvršenja i analiza logističkih aktivnosti organizacije.
Glavni zadaci menadžera logistike su sljedeći:
- Organizacija neprekidnih i produktivnih logističkih aktivnosti preduzeća poslodavca.
- Procjena i analiza troškova transporta proizvoda.
- Analiza i evaluacija uspješnosti izvršenih logističkih operacija.
- Procjena i analiza troškova radnog vremena posvećenog logističkim aktivnostima.
- Izrada efektivnih predloga za unapređenje organizacije prevoza.
- Rad u okviru odobrenog troškovnika, predviđenog budžeta.
- Razvoj, implementacija i unapređenje šema rada kojima se poboljšava rad odjela logistike.
Poslovna zaduženja specijaliste
Upoznavanje sa funkcionalnim dužnostima logističara pomoći će nam da konačno shvatimo čime se bave predstavnici ove profesije. Ovo je sljedeći skup radnih funkcija:
- Izrada logističkih planova i prognoza.
- Koordinacija rada na kreiranju logističkih sistema, njihova implementacija u proces rada.
- Izrada budžeta za prevoz, kontrola praćenja njegovih članova.
- Upravljanje tehničkim i materijalnim snabdevanjem, kontrola nabavke.
- Analiza uslova ugovora sa partnerima radi činjenice njihove koristi i pouzdanosti.
- Priprema i blagovremeno izdavanje narudžbi.
- Direktno zaključivanje ugovora sa partnerima, naknadna analiza zaključenih transakcija.
- Upoznavanje sa proizvodnim procesima, puštanje u promet proizvoda za dalje uspješno planiranje organizacije isporuka.
- Planiranje obima zaliha sirovina za kontinuiranu proizvodnju proizvoda kompanije.
- Obračun troškova formiranja i skladištenja zaliha u skladištima, troškova nabavke sirovina, zakupa skladišta, njihovog osiguranja itd.
- Popis sirovina, proizvoda u magacinima, kontrola potrošnje zaliha.
- Organizacija skladišnih aktivnosti: izbor potrebne opreme, proračuni za njen optimalni volumen. Izrada troškovnika za magacinske poslove, kontrola njihovog praćenja.
- Raditi na optimizaciji procesa premještanja proizvoda i sirovina unutar same kompanije poslodavca.
- Određivanje uslova za otpremu robe.
- Koordinacija rada na prijemu, kao i na vraćenim proizvodima (njegov plasman, transport na reviziju).
- Kompletno upravljanje transportom tereta: određivanje odgovarajućeg prevoznika, sklapanje ugovora sa njim, transportna i špedicijska podrška, izrada transportnih planova, organizacija njihovog tehnološkog procesa. Logističar je također odgovoran za papirologiju. U budućnosti analizira troškove, kvalitet, ažurnost isporuke.
- Organizacija carinjenja. A suprotna obaveza je carinjenje proizvoda.
- Upravljanje logističkim rizicima: osiguranje isporuka (tovara, robe, sirovina, odgovornosti stranaka, opreme, transporta i dr.), organizacija mjera za sigurnost robe tokom transporta, skladištenja, kretanja od strane zaposlenih.
- Upravljanje podređenim logističkim osobljem.
Osnovni zahtjevi za podnosioca zahtjeva
Tako smo riješili šta rade logističari. Iz dužnosti stručnjaka slijede zahtjevi poslodavaca za buduće zaposlenike:
- Visoko obrazovanje profila.
- Odlično poznavanje rada na računaru, poznavanje uredskih i računovodstvenih programa.
- Orijentacija u prometnom zakonodavstvu.
- Iskustvo sa službenom dokumentacijom.
- Iskustvo u specijalnosti vezanoj za oblasti logistike.
Dodatni zahtjevi za podnosioca zahtjeva
Za one koji žele da rade u specijalnosti "dispečer-logističar" mogu biti postavljeni dodatni uslovi:
- rusko državljanstvo.
- Tečno poznavanje stranog jezika (od engleskog do kineskog - sve zavisi od stranih, međunarodnih partnera sa kojima poslodavac sarađuje / namerava da sarađuje).
- Iskustvo u oblasti spoljnoprivredne delatnosti: poznavanje regulatornog okvira za međunarodni transport, iskustvo u saradnji sa carinskim sistemom, međunarodnim prevoznicima - od mora do vazduha.
- Poznavanje osnova skladišnog knjigovodstva, sistema kontrole uskladištenih proizvoda u magacinu.
- Starost kandidata za poziciju. Po pravilu, prednost imaju kandidati starosti 25-35 godina.
Obuka specijalista
Da li je dovoljno pohađati kurseve iz logistike? Treba shvatiti da je ovo samo površinska priprema. Kandidat mora imati dobru "bazu" - visoko ekonomsko, tehničko obrazovanje. Međutim, to je dovoljno samo za donje stepenice na ljestvici karijere da postane pomoćnik menadžera logistike.
U ovoj oblasti se najviše cijene praktično iskustvo, uspostavljeni poslovni kontakti i preporuke. Transportni logističar mora da „kuva” u svetu transporta bez prekida, jer se ovde vrlo brzo menjaju uslovi, partneri, zakonske dozvole i zabrane. Shodno tome, specijalista ne može bez stalnog samoobuke. U pravilu je potrebno najmanje dvije godine da se stekne radno iskustvo da postanete traženi logističar.
Plata
Logistička profesija je perspektivna, relativno nova na tržištu rada. Kako je sa platama? Kao iu mnogim drugim oblastima, i ovde visina naknade zavisi od tri faktora: regiona, obima poslodavca i profesionalnih karakteristika samog zaposlenog.
Ponude poslodavaca variraju u rasponu od 30-100 hiljada rubalja. Iz toga slijedi da je prosječna plata specijaliste 40-50 hiljada rubalja.
Ovo završava naše upoznavanje sa odgovornom, ali obećavajućom specijalnošću. Logističar je posao već prepoznat na tržištu rada koji zahtijeva praktično iskustvo, stalno samoobrazovanje.
17sen
Zdravo! Danas ćemo govoriti o logistici skladišta. Gotovo svako preduzeće, komercijalno ili industrijsko, ima skladišta u kojima se nešto skladišti. Organizacija skladišta je važna faza u razvoju kompanije. Recimo da će preduzetnik početnik koji se prvi put bavi, sve proizvode i materijale moći da skladišti kod kuće. Ali s vremenom, kada se postigne komercijalni uspjeh, njegova proizvodnja će rasti, što znači da će se pojaviti potreba za skladišnim prostorima.
Osnove skladišne logistike
Uobičajeno je da se skladište smatra prostorijom u kojoj se obavlja prijem, obrada, distribucija, skladištenje robe i njena dostava na odredište. Njegov glavni zadatak je akumulirati zalihe i opskrbiti narudžbe potrošača.
Međutim, nije moguće izgraditi skladište i ne vršiti dalju kontrolu nad zalihama. Njima je potrebno upravljati kako bi se:
- Potrebne zalihe su bile dostupne;
- Zalihe nisu bile ustajale i nisu se pogoršale;
- Zalihe su dopremljene u skladište i poslate odatle na vrijeme.
Skladištenje je odgovorno za racionalno upravljanje skladišnim tokovima.
Logistika skladišta - ovo je tehnologija za upravljanje svim vrstama zaliha u preduzeću i njihovim kretanjem (njihovo računovodstvo i efikasna distribucija). Skladišna logistika kompanije je dio organizacije sistema dostave tereta, pa je usko povezana sa transportnom logistikom.
Funkcije skladišta
Svako pravilno organizirano skladište obavlja niz funkcija:
- Kontrola nabavke (formiranje asortimana). Nedostatak ili prevelika ponuda se ne smije tolerirati. I to i drugo će povući rast troškova preduzeća;
- Unitizacija serija (kombinovanje malih serija u velike), čime se obezbeđuje istovremena isporuka različitim, čak i malim kompanijama kupaca. Ovu funkciju aktivno koriste kompanije koje rade istovremeno sa nekoliko kupaca;
- Prijem robe u skladište i njihova otprema iz skladišta. Ova funkcija najbliže povezuje skladišnu logistiku sa . Ovo takođe uključuje: obradu robe, usaglašavanje količine, kontrolu kvaliteta, obradu pratećih dokumenata;
- Skladištenje i skladištenje robe;
- Pružanje ostalih logističkih usluga. Na primjer: raspakivanje, pakovanje proizvoda, montaža, testiranje uređaja.
Postoji nekoliko glavnih tokova u skladištu, od kojih svaki zahtijeva upravljanje.
- dolazni tok. Roba koja stiže u skladište mora biti istovarena, provjerena količina i obrađena prateća dokumentacija;
- Unutrašnji tok (kretanje robe u skladištu). Teret se mora premestiti, sortirati, obraditi, izdati skladišne isprave;
- Odlazni. Proizvodi pušteni iz skladišta moraju biti upakovani, istovareni i pripremljena prateća dokumentacija.
Klasifikacija skladišta u logistici
Postoji nekoliko klasifikacija skladišta.
Po dogovoru:
- Proizvodnja (za sirovine):
- prodavnica;
- Fabrika.
- Tranzit i transport. Rade u morskim lukama, na željezničkim stanicama ili na aerodromima, služe za kratkotrajno skladištenje između kretanja transportiranog tereta;
- Carina (skladištenje prije prolaska carine);
- Rana isporuka. Smješten u područjima sa sezonskom dostavom;
- Sezonsko skladištenje (skladištenje sezonske robe);
- Rezerva. Izvršiti skladištenje u slučaju nepredviđenih situacija;
- Veleprodaja. Odgovoran za osiguranje lanca snabdijevanja;
- Komercijalni (opća upotreba). Iznajmljuje se, služi svim kupcima - vlasnicima robe;
- Maloprodajna preduzeća.
Uslovi skladištenja:
- Opće namjene;
- Spremnici (za tekućine);
- Za opasne tvari;
- Specijalizirani (na primjer, skladište za smrznute proizvode);
- Skladišna skladišta.
Po dizajnu:
- otvorene površine;
- Poluzatvoreni prostori (na primjer, korištenjem nadstrešnice);
- Potpuno zatvoren;
- Višespratnica.
Po vrsti proizvoda:
- gotovih proizvoda;
- sirovine;
- Alati;
- Ostaci i otpad.
U odnosu na karike logističkog lanca:
- Proizvođači;
- Špediterske organizacije;
- transportne organizacije;
- posredničke organizacije;
- Trgovinske organizacije.
Prema stepenu tehničke opremljenosti:
- Djelomično mehanizirano;
- mehanizirano;
- automatizovano
- Automatski.
Principi organizacije skladišne logistike
Rad na kreiranju skladišnog logističkog sistema može se podijeliti u faze:
- Odluku o broju skladišta i njihovoj površini;
- Birajte između korištenja vlastitog skladišta ili usluga iznajmljenog;
- Odaberite lokaciju skladišta;
- Odrediti sistem skladištenja i metode upravljanja teretom;
- Opremiti skladište;
- Poboljšati protok informacija;
- Unajmiti i obučiti osoblje;
- Launch warehouse;
- Održavajte kontrolu proizvoda u skladištu.
Koliko vam je skladišta potrebno
Površina skladišnih objekata i njihov broj u velikoj mjeri utiču na dalju profitabilnost preduzeća. Ako ima premalo skladišta, troškovi transporta počinju rasti, dolazi do zastoja, a vrijeme izvršenja narudžbe se prekida. Previše - troškovi održavanja rastu. Odluka se mora donijeti promišljeno, uzimajući u obzir:
- Troškovi transporta (više skladišta - manje transportni troškovi);
- Troškovi održavanja zaliha (više zaliha zahtijeva više skladišta);
- Operativni troškovi skladišta (više skladišta - više troškova održavanja).
Do odluke možete doći tek nakon što izračunate sve opcije, troškove za njih i uporedite ih sa očekivanim prihodom.
Vlastito skladište ili iznajmljeno? Outsourcing u skladišnoj logistici
Funkcije skladišne logistike mogu se obavljati u vlastitom skladištu, ili se mogu povjeriti vanjskim izvršiteljima, tj. prebačen u drugu kompaniju specijalizovanu za pružanje sličnih usluga.
Češće se outsourcingu pribjegava kada kompanija nema potreban iznos za izgradnju vlastitog skladišta.
Saradnja sa kompanijom za usluge skladišta umesto samostalnog organizovanja skladišta:
- Skuplje;
- Smanjuje razvojne izglede kompanije;
- Poboljšava kvalitet usluga;
- Povećava brzinu sticanja vještina.
Da biste odlučili koje skladište koristiti, potrebno je da uskladite:
- Prosječna cijena zakupa skladišta;
- Iznos potreban za izgradnju i uređenje vlastitog skladišta.
Isplativo je izgraditi svoje skladište ako su troškovi transporta u potpunosti pokriveni dobiti od transporta robe.
Kako odabrati kompaniju za skladištenje usluga
Prilikom odabira outsourcing kompanije obratite pažnju na sljedeće tačke:
- Ako je kompanija velika, cijela mreža bi trebala biti povezana jednim protokom informacija;
- Velika brzina rada;
- Visoka tačnost izvršenja naloga;
- Iskustvo na terenu je jedan od najvažnijih indikatora;
- Kvalitet usluga se može ocijeniti lično upoznavanjem sa radom kompanije ili traženjem recenzija prethodnih klijenata na tematskim forumima;
- Veliki izbor usluga (pored skladištenja, kompanija može da pruži usluge carinske logistike i transporta tereta) znatno će vam olakšati posao.
Lokacija skladišta
Vrijedi se fokusirati na minimiziranje troškova transporta. Svako skladište je u obavezi da u potpunosti plati za sebe, što znači da ne bi trebalo da povećava troškove kompanije za transport robe. Postoje sljedeće metode za rješavanje pitanja izbora mjesta:
- Metoda potpunog popisivanja (uključuje potpunu procjenu i obračun svih mogućnosti smještaja);
- Heurističke metode (na osnovu ličnog iskustva, specijalist eliminira neprihvatljive opcije za daljnje pogrešno izračunavanje preostalih);
- Metoda za određivanje centra gravitacije (najznačajnije tačke su ucrtane na karti područja, lokacija skladišta se bira najbliža njima).
Sistemi skladištenja, metode upravljanja teretom
Organizacija skladišne logistike podrazumeva:
- Odabir skladišne jedinice (na primjer: kutije, rezervoari);
- Odabir vrste skladištenja (na primjer: blokovi, regali, hrpe). Zavisi od veličine i rasporeda skladišta, od korišćenog nosača i od uslova skladištenja;
- Odaberite vrstu skladišta. Načini skladištenja robe u magacinu:
- sortni (različite vrste robe se nalaze odvojeno jedna od druge);
- stranka (podijeljena u grupe prema dolaznim stranama);
- serijsko-sortni (proizvodi su podijeljeni u serije, a unutar svake serije - po razredima);
- po imenu;
- Odabir posebne opreme (ako se svi radovi neće obavljati ručno);
- Izbor sistema branja. Komisioniranje se odvija u tri faze: obrada robe, komisioniranje narudžbe, komisioniranje serije za otpremu.
Izbor sistema branja podrazumijeva:
- Odabir zone u kojoj će se vršiti izbor robe i tehnologije opreme;
- Određivanje stepena komisioniranja (kod centralizovanog stepena - jedan zaposleni preuzima jednu vrstu robe za sve kupce, kod decentralizovanog - jedan službenik preuzima sve vrste tereta na zahtev jednog klijenta);
- Izbor načina kontrole kretanja tereta (u automatskom režimu sa kontrolne table, u "online" režimu ili ručno).
Racionalni raspored skladišta
U fazi planiranja skladišta razvijaju se šeme plasmana zaliha, pruža se mogućnost brige, kontrole i praćenja robe. Što je raspored racionalniji, to je veća efikasnost skladišne logistike. Uzimaju se u obzir količine prijema, njihova učestalost, količine pošiljki. Bliže zoni otpreme plasira se roba česte potražnje, dalje - dugoročno skladištenje.
Racionalan raspored skladišta podrazumeva:
- Dodjela posebnih radnih područja;
- Efikasno korištenje prostora prilikom raspoređivanja opreme;
- Upotreba univerzalne opreme koja zamjenjuje dio opreme za rukovanje;
- Korištenje najčešćeg prostora, sa najmanjim mogućim brojem kolona, bez nepotrebnih particija;
- Nedostatak praznog prostora iznad regala;
- Za javna skladišta potrebne su prostorije: administrativne, kućne, tehničke, pomoćne i glavne namjene.
Pravilno slaganje robe uvelike povećava brzinu komisioniranja:
- Roba se postavlja duž rute, sa obe strane koridora (ovo smanjuje transportnu rutu);
- Paket se okreće tako da je oznaka jasno vidljiva iz prolaza;
- Na gornjim nivoima se postavlja samo roba za dugotrajno skladištenje;
- Rasuti tereti se skladište u rasutom stanju, tečnosti u tankovima.
Skladišna oprema
Potrebna skladišna oprema uključuje:
- Komunikacije;
- Police;
- Ventilacija i po potrebi klimatizacija;
- Sigurnost od požara;
- Sigurnosni sistemi (alarm, video nadzor).
Organizacija sistema protoka informacija
Dokumentacija koja dolazi uz robu mora biti obrađena i sistematizovana. Za svaku jedinicu u skladištu u svakom trenutku treba biti dostupna informacija: kada je teret stigao u skladište, koliko dugo će biti uskladišten. Prilikom napuštanja skladišta, svaka pošiljka mora imati dokumente koji pomažu da se otpiše iz skladišta i opisuje gdje je potrebno transportovati.
Tok informacija se može obraditi:
- U ručnom načinu rada (bez korištenja računara);
- U batch modu (podaci se unose u računar periodično, u "paketima");
- U realnom vremenu (podaci se unose u kompjuterski program istovremeno sa kretanjem robe kroz kontrolne tačke);
- Online (u bilo kom trenutku tokom obrade tereta, možete odrediti gde se svaka jedinica nalazi).
Skladišna dokumentacija uključuje:
- Primarna dokumentacija prati svako kretanje tereta, njegov prijem u skladište i isporuku kupcu. Sadrže podatke o količini i vrsti proizvoda. Njihovo izvršenje regulisano je "Pravilnikom o računovodstvu i izvještavanju u Ruskoj Federaciji";
- Otpremni dokumenti (faktura, tovarni list) - prate teret prilikom premještanja od dobavljača do potrošača;
- Dnevnik prijema robe - za računovodstvo primarnih dokumenata, koji se popunjava po prijemu robe, vodi se u slobodnom obliku;
- Punomoćje za primanje robe;
- Obrazac M-2a - za registraciju izdatih punomoćja;
- Nalog za prijem (M-4) - za obračun prijema obrađenog materijala;
- Zahtjev-faktura (M-11) - fiksira kretanje robe između odjeljenja i lica unutar organizacije;
- Kartica knjigovodstva materijala (M-17) - klasifikuje materijale i uzima u obzir njihovo kretanje;
- Faktura za puštanje materijala na stranu (M-15) - ako je potrebno robu prevesti u treću organizaciju ili udaljenu filijalu Vaše firme.
Dovoljan broj zaposlenih u skladištu varira od jedne do dve do nekoliko hiljada. Uzorci pozicija:
- Voditelj skladišta (odgovoran za proizvode u skladištu);
- Računovođa ili kontrolor skladišta (vodi evidenciju proizvoda);
- Skladištar (prima i izdaje proizvode);
- selidbe;
- Operateri viljuškara (ako se koristi posebna oprema);
- Berači ili pakeri (sortirani, kompletni proizvodi);
- Markeri (koji se bave obilježavanjem ulazne robe);
- Čuvar (zaštita zaliha u neradno vrijeme).
Nikada ne možete uštedjeti na osoblju. Svaki odjel, a posebno svaki zaposlenik, mora znati, razumjeti i slobodno izvršavati svoje zadatke. Upravo u neracionalnoj upotrebi osoblja leži jedan od glavnih problema skladišne logistike u Rusiji.
Kontrola skladišta i upravljanje zalihama
Za efikasnu kontrolu rada skladišta potrebno je optimizirati skladišnu logistiku.
Upravljanje robom u skladištu se smatra uspešnim ako preduzeće uvek ima količinu pravog proizvoda potrebnu za prodaju, ni više ni manje od potrebne.
Optimalni nivo zaliha je prosjek između previsokih i preniskih nivoa. Istovremeno, rezerve se razmatraju zasebno za svaku stavku, a ne kao cjelina.
Upravljanje zalihama provodi se uz različita ograničenja:
- Po rokovima za podnošenje prijava i njihovo izvršenje;
- Po ekonomskom obimu partija;
- U smislu nivoa zaliha.
Postoji nekoliko vrsta sistema za promociju robe kroz kanale distribucije, svako skladište bira svoj sistem, a to je:
- Sistemi za povlačenje (roba se otprema po prijemu narudžbi);
- Guranje (roba se isporučuje dobavljačima prema unaprijed dogovorenom rasporedu);
- Kombinovano (pretpostavlja kompjutersku vezu između proizvođača, posrednika, prodavaca i preduzeća, narudžbe se postavljaju i potvrđuju u elektronskom formatu).
U modernoj logistici upravljanje skladištem postaje lakše zahvaljujući najnovijim informacionim sistemima koji pomažu menadžeru da kontroliše sve zadatke skladišne logistike, sjedeći u kancelariji.
WMS sistemi upravljanja skladištem
WMS (Warehouse Management System) je sistem upravljanja skladištem koji koristi tehnologije automatske identifikacije za skladištenje adresa i daljinsko upravljanje zaposlenima. Smanjuje uticaj ljudskog faktora na logističke procese skladišta, povećava brzinu i tačnost ispunjenja narudžbi. Operater dobija zadatak od sistema sa uputstvima gde i odakle teret treba da se premesti. Sve informacije se unose u bazu podataka putem barkod sistema. U svakom trenutku možete vidjeti gdje je paleta sa robom pomjerena i šta se na njoj nalazi.
Sistem upravljanja skladištem WMS može biti:
- Sa setom standardnih opcija (za male kompanije);
- Izrada po narudžbi (za velika skladišta sa složenim individualnim sistemom);
- Prilagodljiv (za velika i srednja preduzeća ovakvi sistemi su u stanju da se prilagode novim zahtevima korisnika koji se javljaju, na primer, pri širenju mreže skladišta).
Pakovanje u skladišnoj logistici
Prijevoz i skladištenje bilo kojeg tereta nemoguće je bez ambalaže i kontejnera.
Pakovanje u logistici ima mnoge važne funkcije:
- Zaštitni. Pravilno odabrana ambalaža štiti robu od uticaja spoljašnje sredine u svim fazama transporta i skladištenja;
- Skladište, transport i rukovanje. Ambalaža mora biti dovoljno čvrsta da izdrži proces utovara i istovara robe, a također mora biti univerzalne forme za praktično skladištenje, imati dizajn koji olakšava praktičnu manipulaciju teretom (ručke, vješalice, žljebovi);
- Informativno. Na ambalaži se mogu staviti podaci o nazivu proizvoda i njegovom proizvođaču, transportnoj oznaci i bar kodu;
- Korištenje. Reciklaža ambalaže i njeno odlaganje su takođe uključeni u sistem logistike kargo.
Tara je vrsta ambalaže dizajnirane da spriječi oštećenje robe tokom transporta, utovara, skladištenja i istovara. Na primjer: kutije, bačve, kontejneri.
Klasifikacija kontejnera:
- Prema materijalima: drvo, metal, staklo, kombinovano;
- Po dimenzijama: veliki, mali;
- Po vremenu upotrebe: jednokratno, povratno, po dogovoru;
- Po jačini: tvrda, mekana, polutvrda;
- Prema uređaju: nerastavljivo, sklopivo, sklopivo, sklopivo-sklopivo;
- Po svojstvima: za očuvanje temperature, za očuvanje pritiska, curenje;
- Pristupačnost: otvorena, zatvorena;
- Po konstruktivnoj namjeni: transport; potrošača.
Moderna skladišna logistika u Rusiji
Trenutno u našoj zemlji razvoj industrije skladišne logistike ometaju:
- Nedostatak kvalifikovanog osoblja;
- Slaba logistička infrastruktura;
- Zastarjele logističke tehnologije skladišta;
- Nedostatak razumijevanja od strane menadžmenta za probleme njihovog preduzeća;
- Nedostatak znanja u upravljanju skladištem.
Međutim, rast skladišnih usluga svake godine raste, što znači da postoji dobar poticaj za razvoj industrije. Upravljanje skladišnom logistikom se ne može potcijeniti – to je vrlo mukotrpan posao koji zahtijeva stalnu pažnju. Niti jedno skladište, čak i ono najmanje, ne može postojati bez uputstava o njegovim procesima. Neophodno je njegovati kompetentne menadžere skladišne logistike. Tada je vrlo vjerovatno da će u bliskoj budućnosti svjetski standardi skladišne logistike biti dostignuti u Rusiji.