O univerzitetu
U centru Voronježa, u ugodnoj, lijepoj ulici sa simboličnim imenom Studencheskaya, nalazi se najstarija obrazovna ustanova u Voronježu - Visoka škola za željeznički transport. U Rusiji je teško naći željeznicu, gdje god rade diplomci. Mnogi od njih su postali šefovi željezničkih preduzeća i službi, naučnici, priznati majstori svog zanata, državnici. Mnogi od njih su za svoj rad dobili državne nagrade i počasna zvanja.
Istorija Voronješkog koledža željezničkog saobraćaja, čija je 125. godišnjica proslavljena 21. septembra 2003. godine, započela je 1878. godine. Osnivanje tehničke škole (do 1922. zvala se Tehnička železnička škola) rezultat je brze izgradnje železnice u Rusiji u drugoj polovini 19. veka. Otvorena od strane društva željezničke pruge Kozlovo-Voronež-Rostov, od 1886. godine potpada pod nadležnost Ministarstva željeznica.
U predrevolucionarnom periodu, Voronješka željeznička škola nalazila se u dvospratnoj zgradi, kontingent učenika nije prelazio 100 ljudi, godišnja matura je bila 15-20 ljudi. U dvadesetim godinama, nakon građanskog rata, industrija, transport i poljoprivreda su u propadanju. Postojao je akutni nedostatak kvalifikovanog osoblja - željezničkih radnika.
Godine 1922. srednja tehnička željeznička škola u Voronježu pretvorena je u željezničku tehničku školu. Kontingent učenika se povećava na 120 ljudi sa 20 nastavnika. Jača se obrazovna baza. Dvadesetih godina, osoblje tehničke škole aktivno je učestvovalo u obnovi željezničkih pruga. Tridesetih godina obim saobraćaja u zemlji raste. Naprednija i moćnija oprema dolazi u željeznički transport. Proširuje se obuka specijalista u sledećim specijalnostima:
* mehanička vuča;
* elektrane;
* kretanje i rad s teretom;
* signalizacija, centralizacija i blokada;
* komunikacija u željezničkom saobraćaju.
U prijeratnom periodu, za akademski uspjeh i odličnu vojno-patriotsku obuku učenika, tehnička škola je nagrađena sa izazovom Crveni barjak Ministarstva željeznica.
Do početka Velikog domovinskog rata tehnička škola je imala nekoliko obrazovnih zgrada, kao i metalske radionice, livnice, kovačke, strugarsko-mašinske i drvoprerađivačke radnje. Kontingent studenata premašio je 600 ljudi, godišnje više od 100 mladih specijalista u šest specijalnosti diplomiralo je iz zidova tehničke škole.
Tokom Velikog otadžbinskog rata, tehnička škola je nastavila da obučava osoblje za transport, evakuisana je u grad Aktobe juna 1942. godine, a zatim, u leto 1943. godine, ponovo u Voronjež.
Mnogi maturanti, apsolventi i profesori herojski su se borili na frontovima i radili u pozadini, dajući svoj dostojan doprinos pobjedi nad fašizmom.
U periodu 1943-1948, nastavnici i učenici tehničke škole podigli su iz ruševina nacistima potpuno uništene obrazovne zgrade, radionice i konvikt tehničke škole. Obnovljeno je 1826 kvadratnih metara korisne površine. Tehnička škola je četiri godine zauzimala prvo mjesto u gradu po restauratorskim radovima i uvijek je držala izazov Crvene zastave Okružnog komiteta partije i Gradskog komiteta Komsomola.
Nastavno-materijalna baza tehničke škole kontinuirano se jačala, unapređivao obrazovni proces. U vezi sa tehničkom revolucijom u željezničkom saobraćaju, 1956-1962. godine, Tehnička škola je pokrenula obuku specijalista - dizel lokomotiva, kao i preobuku ovlaštenih tehničara parnih lokomotiva za rad u oblasti dizel vuče.
Velik posao obavio je osoblje tehničke škole prilikom prelaska na obuku specijalista za elektro vučnu privredu u vezi sa intenzivnim uvođenjem električne vuče 60-ih godina.
Urađen je značajan posao na jačanju nastavne i materijalne baze, zamjeni zastarjele opreme u laboratorijama i učionicama, te unapređenju nastavnog procesa. Tehnička škola je 1973. godine dobila novu laboratoriju i proizvodnu zgradu, što je omogućilo opremanje niza nedostajućih laboratorija i učionica, te dogradnju trpezarije.
Prema rezultatima Svesaveznog takmičenja obrazovnih ustanova željezničkog saobraćaja za 1982, 1983, 1984, 1986, 1987. godinu, ekipa tehničke škole zauzela je 1. mjesto, nagrađena je izazovnom Crvenom zastavom Ministarstva željeznica i novčanim nagradama. Na bazi tehničke škole funkcionisao je Upravni odbor srednjih škola Voronješke oblasti (predsednici Upravnog odbora Yu. G. Gončarov od 1975. do 1989. i A. I. Kuritsyn od 1989. do 1993.). U okviru Upravnog odbora urađeno je dosta posla na razvoju i unapređenju srednjeg specijalizovanog obrazovanja u regionu Voronjež.
Tehnička škola je 1989. godine počela sa radom novi hostel za 330 osoba.
Tehnička škola je 1993. godine dobila status više škole. Proširene su mogućnosti specijalizacije diplomiranih studenata.
1999. godine pušten je u rad sportski kompleks ukupne površine 1640,6 m2.
Fakultet je 2000. godine započeo obuku stalnih specijalista za specijalnosti "Ekonomija i računovodstvo" i "Marketing"
2005. godine koledž je započeo obuku stručnjaka za specijalnost "Automatska obrada informacija i sistemi upravljanja"
Trenutno je koledž moderna obrazovna ustanova srednjeg stručnog obrazovanja, koja zauzima ukupnu površinu od 16821 m2 i ima solidnu obrazovnu i materijalnu bazu, koja obuhvata 94 učionice, 40 laboratorija, 13 radionica za obuku, tri poligona. .
Pedagošku djelatnost na fakultetu obavljaju kvalifikovani nastavnici. Oko 70% nastavnika sa punim radnim vremenom ima prvu i drugu kategoriju kvalifikacija.
Kontingent studenata u prosjeku broji 1.500 ljudi, uključujući 1.000 redovnih i 500 vanrednih studenata.
Informacije preuzete iz otvorenih izvora. Ako želite da postanete moderator stranice
.
Voronješka srednja tehnička železnička škola
Railway College
predyduschie_name:
Puno radno vrijeme, dopisivanje
Forma studija:
Državna diploma srednjeg stručnog obrazovanja
Dokument o završetku:
Serija 90L01, br. 0000235, registarski broj 0220, od 31. maja 2012. godine, na neodređeno vrijeme
Licence:
Serija BB, br. 001645, registarski broj 1628, od 27. aprila 2012. do 27. aprila 2018.
akreditacije:
opće informacije
U centru Voronježa, u ugodnoj, lijepoj ulici sa simboličnim imenom Studencheskaya, nalazi se najstarija obrazovna ustanova u Voronježu - Visoka škola za željeznički transport. U Rusiji je teško naći željeznicu, gdje god rade diplomci. Mnogi od njih su postali šefovi željezničkih preduzeća i službi, naučnici, priznati majstori svog zanata, državnici. Mnogi od njih su za svoj rad dobili državne nagrade i počasna zvanja.
Istorija Voronješkog koledža željezničkog saobraćaja, čija je 125. godišnjica proslavljena 21. septembra 2003. godine, započela je 1878. godine. Osnivanje tehničke škole (do 1922. zvala se Tehnička železnička škola) rezultat je brze izgradnje železnice u Rusiji u drugoj polovini 19. veka. Otvorena od strane društva željezničke pruge Kozlovo-Voronež-Rostov, od 1886. godine potpada pod nadležnost Ministarstva željeznica.
U predrevolucionarnom periodu, Voronješka željeznička škola nalazila se u dvospratnoj zgradi, kontingent učenika nije prelazio 100 ljudi, godišnja matura je bila 15-20 ljudi. U dvadesetim godinama, nakon građanskog rata, industrija, transport i poljoprivreda su u propadanju. Postojao je akutni nedostatak kvalifikovanog osoblja - željezničkih radnika.
Godine 1922. srednja tehnička željeznička škola u Voronježu pretvorena je u željezničku tehničku školu. Kontingent učenika se povećava na 120 ljudi sa 20 nastavnika. Jača se obrazovna baza. Dvadesetih godina, osoblje tehničke škole aktivno je učestvovalo u obnovi željezničkih pruga. Tridesetih godina obim saobraćaja u zemlji raste. Naprednija i moćnija oprema dolazi u željeznički transport. Proširuje se obuka specijalista u sledećim specijalnostima:
- mehanička vuča;
- električne elektrane;
- kretanje i rad s teretom;
- alarm, centralizacija i blokiranje;
- komunikacija u željezničkom saobraćaju.
U prijeratnom periodu, za akademski uspjeh i odličnu vojno-patriotsku obuku učenika, tehnička škola je nagrađena sa izazovom Crveni barjak Ministarstva željeznica.
Do početka Velikog domovinskog rata tehnička škola je imala nekoliko obrazovnih zgrada, kao i metalske radionice, livnice, kovačke, strugarsko-mašinske i drvoprerađivačke radnje. Kontingent studenata premašio je 600 ljudi, godišnje više od 100 mladih specijalista u šest specijalnosti diplomiralo je iz zidova tehničke škole.
Tokom Velikog otadžbinskog rata, tehnička škola je nastavila da obučava osoblje za transport, evakuisana je u grad Aktobe juna 1942. godine, a zatim, u leto 1943. godine, ponovo u Voronjež.
Mnogi maturanti, apsolventi i profesori herojski su se borili na frontovima i radili u pozadini, dajući svoj dostojan doprinos pobjedi nad fašizmom.
U periodu 1943-1948, nastavnici i učenici tehničke škole podigli su iz ruševina nacistima potpuno uništene obrazovne zgrade, radionice i konvikt tehničke škole. Obnovljeno je 1826 kvadratnih metara korisne površine. Tehnička škola je četiri godine zauzimala prvo mjesto u gradu po restauratorskim radovima i uvijek je držala izazov Crveni baner Okružnog komiteta partije i Gradskog komiteta Komsomola.
Nastavno-materijalna baza tehničke škole kontinuirano se jačala, unapređivao obrazovni proces. U vezi sa tehničkom revolucijom u željezničkom saobraćaju, 1956-1962. godine, Tehnička škola je pokrenula obuku specijalista - dizel lokomotiva, kao i preobuku ovlaštenih tehničara parnih lokomotiva za rad u oblasti dizel vuče.
Velik posao obavio je osoblje tehničke škole prilikom prelaska na obuku specijalista za elektro vučnu privredu u vezi sa intenzivnim uvođenjem električne vuče 60-ih godina.
Urađen je značajan posao na jačanju nastavne i materijalne baze, zamjeni zastarjele opreme u laboratorijama i učionicama, te unapređenju nastavnog procesa. Tehnička škola je 1973. godine dobila novu laboratoriju i proizvodnu zgradu, što je omogućilo opremanje niza nedostajućih laboratorija i učionica, te dogradnju trpezarije.
Prema rezultatima Svesaveznog takmičenja obrazovnih ustanova željezničkog saobraćaja za 1982, 1983, 1984, 1986, 1987. godinu, ekipa tehničke škole zauzela je 1. mjesto, nagrađena je izazovnom Crvenom zastavom Ministarstva željeznica i novčanim nagradama. Na bazi tehničke škole funkcionisao je Upravni odbor srednjih škola Voronješke oblasti (predsednici Upravnog odbora Yu. G. Gončarov od 1975. do 1989. i A. I. Kuritsyn od 1989. do 1993.). U okviru Upravnog odbora urađeno je dosta posla na razvoju i unapređenju srednjeg specijalizovanog obrazovanja u regionu Voronjež.
Tehnička škola je 1989. godine počela sa radom novi hostel za 330 osoba.
Tehnička škola je 1993. godine dobila status više škole. Proširene su mogućnosti specijalizacije diplomiranih studenata.
1999. godine pušten je u rad sportski kompleks ukupne površine 1640,6 m2.
Fakultet je 2000. godine započeo obuku stalnih specijalista za specijalnosti "Ekonomija i računovodstvo" i "Marketing"
2005. godine koledž je započeo obuku stručnjaka za specijalnost "Automatska obrada informacija i sistemi upravljanja"
Trenutno je koledž moderna obrazovna ustanova srednjeg stručnog obrazovanja, koja zauzima ukupnu površinu od 16821 m2 i ima solidnu obrazovnu i materijalnu bazu, koja obuhvata 94 učionice, 40 laboratorija, 13 radionica za obuku, tri poligona. .
Pedagošku djelatnost na fakultetu obavljaju kvalifikovani nastavnici. Oko 70% nastavnika sa punim radnim vremenom ima prvu i drugu kategoriju kvalifikacija.
Kontingent studenata u prosjeku broji 1.500 ljudi, uključujući 1.000 redovnih i 500 vanrednih studenata.
Od 2012. godine, koledž je postao dio Voronješke podružnice MIIT-a kao strukturna jedinica.
1 of
Fakultet obučava studente u sledećim specijalnostima:
EKSTRAMURALNI STUDIJI
- 190109 Kopneni transport i tehnološki objekti
- 190300 Željeznički vozni park
- 190901 Sistemi za saobraćaj vozova
- 271501 Izgradnja željeznica, mostova i transportnih tunela
Period studiranja - 6 godina
Bachelor program
- 080200 Menadžment
- 230700 Primijenjena informatika
- 230400 Informacioni sistemi i tehnologije
- 280700 Sigurnost tehnosfere
- 080100 Ekonomija
Period studiranja - 5 godina
REDOVNO OBRAZOVANJE
Diplomski program
- 190401 Rad na željeznici
Period studiranja - 5 godina
Kontakti prijemne komisije
Uslovi prijema
Kandidati moraju priložiti svojoj ličnoj prijavi za upis na univerzitet:
- original dokumenta o srednjem obrazovanju uz prijavu i njegove kopije;
- original uvjerenja o rezultatima ispita i njegova kopija (ako postoji);
- šest fotografija (3x4, crno-bijele, mat sa uglom na desnoj strani);
- kopiju ličnog dokumenta podnosioca zahtjeva i njegovo državljanstvo;
- ovjerenu kopiju dokumenta koji potvrđuje promjenu prezimena (ime, patronim), ako je potrebno;
- dokument koji daje pravo na beneficije utvrđene zakonodavstvom Ruske Federacije i Pravilima za prijem na univerzitet (za lica koja se prijavljuju za beneficije);
Državljani Republike Bjelorusije, Republike Kazahstana, Republike Kirgizije, Republike Tadžikistan i Republike Uzbekistan primaju se na Univerzitet ravnopravno sa državljanima Ruske Federacije na osnovu međusobno priznatih istovrijednih dokumenata o državnim obrazovanje u skladu sa međuvladinim sporazumom.
Osobe koje su učesnici Državnog programa pomoći dobrovoljnom preseljavanju u Rusku Federaciju sunarodnika koji žive u inostranstvu i članovi njihovih porodica (ako imaju sertifikat učesnika programa), u skladu sa ruskim zakonom, primaju se na obuku na ravnopravnoj osnovi. sa državljanima Ruske Federacije.
Osobe koje su bile državljani SSSR-a, sa prebivalištem u državama koje su bile u sastavu SSSR-a, stekle su državljanstvo ovih država ili su postale apatridi (ako imaju dokument (uvjerenje) koji je utvrdio nadležni savezni izvršni organ uzorka koji potvrđuje njihovu pripadnost sunarodnicima) u skladu sa ruskim zakonodavstvom su prihvaćeni da studiraju na nivou građana Ruske Federacije.
- ciljni smjer i ugovor (3 primjerka) o obuci specijalista sa visokim obrazovanjem u okviru ciljanog prijema (ako postoji).
- Sport
- Lek
- Kreacija
- Extra
Sport i zdravlje
Sportske sekcije- košarka
- odbojka
- stoni tenis
- atletska gimnastika
- aerobik
- fudbal
Lek
Medicinsku podršku studentima na Visokoj školi vrši stalno i raspoređeno medicinsko osoblje, koje je, zajedno sa upravom Ustanove, odgovorno za provođenje medicinskih i preventivnih mjera, poštovanje sanitarno-higijenskih standarda, režima i kvaliteta. ishrana studenata i učenika.
Kreacija
Tokom godina, koledž je težio stvaranju sistema obrazovanja, koristeći holistički pristup, gdje su obrazovanje i obuka jednake i međusobno povezane komponente. Zamjenik direktora za obrazovno-vaspitni rad koordinira i usmjerava obrazovno-vaspitnu djelatnost na fakultetu. Obrazovni sistem koji se razvio na fakultetu je jedinstven skup aktivnosti i radnji u kojima učestvuju gotovo svi odjeli fakulteta.
Jedan od zadataka obrazovnog rada na fakultetu je želja da se mladićima i djevojčicama skrene pažnja na zanimljivo razonodu. Više od 5 godina radi Centar za slobodno vrijeme i komunikaciju mladih Svesavezne željeznice. Centar svoj rad gradi na osnovu današnjih zahtjeva. Studiji Centra redovno prikazuju svoje premijere. Osim toga, izvode se zajedničke produkcije književnih i muzičkih salona, mjuzikla, koncertnih programa i festivala, Dana podružnica, Posljednjih zvona itd. Najzanimljiviji su bili: Omladinski projekat "Kristalna papuča" iz serijala "Mladi drogi kažu: Ne!".
Kreativna omladina fakulteta je snagom talentovanog izvođenja pesama, plesnih kompozicija uspela da navede svoje vršnjake na razmišljanje o nevoljama koje sa sobom nosi nedostatak volje, želji da „okušaju“ zabranjeno voće. Publika je mogla da vidi koliko ovaj svet može biti lep, pametan, snažan, svetao i zanimljiv bez uticaja "datura" i "zelene zmije". Ovaj projekat je pokazao koliko su naši učenici talentovani i brižni.
Veliki odjek na fakultetu dobili su događaji kao što su "Dan učitelja" i tradicionalna izložba rukotvorina "S ljubavlju u srcu", književni salon posvećen 80. godišnjici smrti SA Jesenjina "Pjevač zemlje breze chintz“, „Nova godina u Prostokvašinu“, tradicionalno revijalno takmičenje „Brucoš 2005“, svečani koncert posvećen obeležavanju Međunarodnog dana žena 8. marta „Pesma ljubavi“ itd.
Aktiv škola je bio zanimljiv i plodonosan. Momci iz „Regionalnog centra omladine“ uspeli su da zapale i nauče vođe grupa raznim veštinama iz oblasti delovanja organa samouprave, razviju liderske sposobnosti i pravilno organizuju kolektivni kreativni rad.
Kao i do sada, veliku pomoć u realizaciji obrazovno-vaspitnog rada pruža Izletnički klub TsMD, koji mlade upoznaje sa kulturno-istorijskim vrijednostima nacije.
Studenti putuju ne samo u svoju rodnu oblast Voronjež, već i na nezaboravna mesta u Rusiji, ovaj posao je posebno dobro uspostavljen na odeljenju TPS.
Prošle godine učenici su posjetili Kursku izbočinu, u blizini Prohorovke, posjetili jedan od glavnih spomenika bitaka - Staljingrad.
Za nerezidentne studente organizovane su ekskurzije na ratišta u Voronježu i poseta muzeju-dijarami „Sećanje na rat“.
Ništa manje zanimljiv nije ni rad turističkog kluba Southeast Express, koji je također dio CMD sekcija.
Članovi kluba redovno učestvuju u turističkim kampovima, takmičenjima i planinarenjima. U turističkim takmičenjima klub redovno zauzima prva počasna mjesta.
Rad CMD studija se dopunjuje i služi zajedničkom cilju - harmoničan razvoj ličnosti učenika, unapređuje komunikacijske veštine, usađuje dobre manire, uči svjesnom odnosu prema svom zdravlju, otvara velikodušan svijet plastičnosti, harmonije, ljepote. ljudskih odnosa. Na fakultetu se održavaju i ekskurzije u proizvodnju, konferencije na osnovu rezultata tehnološke prakse. Postalo je tradicionalno održavanje sedmica specijalnosti, sedmica predmetnih komisija, obilježavanja Dana odjeljenja itd.
Voronješki koledž pruža svima mogućnost da pohađaju kurseve računara. Obuka se plaća. Nakon završene obuke i uspješno položenog ispita, studentima se izdaje sertifikat.
Cilj kursa: sticanje praktičnih veština u radu sa personalnim računarom pod operativnim sistemom Windows XP SP2, paketom osnovnih kancelarijskih programa, softverom za pristup globalnim informacionim resursima, interaktivnim komunikacionim alatima korišćenjem INTERNET tehnologija, rad i konfigurisanje raznih mail klijenata, korišćenjem periferne opreme na samopouzdanom nivou korisnika.
Kurs se sastoji od tema u kojima se izlaže teorija i usađuju praktične vještine, odabrane na osnovu analize potreba korisnika koje se javljaju u procesu izvršavanja stvarnih zadataka. Završna certifikacija se provodi u vidu testiranja i realizacije praktičnog zadatka povećane složenosti.