Reduktor za plinski cilindar, zašto je potreban? Plinski reduktori za kućne boce

Pretplatite se
Pridružite se zajednici “koon.ru”!
U kontaktu sa:

Reduktor za kućnu plinsku bocu obavlja funkciju uporedivu sa funkcijom stabilizatora u radu električnog sistema; ovaj uređaj je uređaj, ali za plinsku opremu. Njegov glavni cilj je smanjiti pritisak plina koji dolazi iz plinske cijevi ili iz plinske boce na potrebnu vrijednost opreme kojoj se isporučuje plavo gorivo.

Sljedeća najvažnija funkcija mjenjača je da automatski održava radni tlak na odgovarajućem nivou. Reduktori za plinske boce razlikuju se po obliku, veličini, nosivosti težine itd. Ali prema principu rada, ovi se uređaji mogu podijeliti na samo dvije vrste: direktne i rikvercne mjenjače.

Princip rada gasnog reduktora za cilindar

Direktni mjenjači su dizajnirani tako da plin koji prolazi kroz spojnicu otvara ventil i pritiska ga na sjedište pomoću opruge, a plin pod visokim pritiskom zaustavlja ulazak u komoru. Zatim, membrana gura ventil od sjedišta, tlak se postupno smanjuje, dostižući radni nivo tlaka onog na koji je spojen reduktor.

Kao rezultat toga, opruga se ispravlja, ventil se odmiče od sjedišta i prestaje spriječiti protok novih količina plinskog goriva. Ako pritisak ponovo počne da raste, onda se ta opruga ponovo pritiska ventilom i gas ne ulazi u uređaj.

U mjenjačima s povratnim djelovanjem, kada plin ulazi, ventil se komprimira i sprječava da uđe u uređaj. Uz pomoć posebnog vijka za podešavanje, tlačna opruga počinje se sabijati, membrana se savija, prijenosni disk pritiska povratnu oprugu, ventil se podiže, a plin se ponovo kreće u komoru uređaja.

Plinski reduktor "žaba" za cilindar


U radnoj komori pritisak plina raste zajedno s pritiskom u plinskoj cijevi ili u cilindru, membrana se ispravlja uz pomoć opruge, prijenosni disk se pomiče prema dolje, pritiska na povratnu oprugu i pod njenim utjecajem, ventil se ponovo pritisne na sjedište. Treba napomenuti da mjenjači drugog tipa djelovanja, tj. Reverzni mjenjači su popularniji od mjenjača s direktnim djelovanjem, jer se smatraju sigurnijim.

Značajke korištenja gasnih reduktora u svakodnevnom životu

Znamo da se gasovi dele na zapaljive i nezapaljive. Istovremeno, podsjećam da se mjenjači za različite vrste plinova međusobno ne razlikuju po izgledu, a da bi se razlikovali, bilo je uobičajeno u proizvodnji uređaja za izradu navoja za plinove sa zapaljivim svojstvima. - "lijevo", a za nezapaljive plinove - "desno".

Mjenjači koji rade na različite vrste plina koriste se u raznim oblastima industrije, poljoprivrede, građevinarstva i medicine. Na primjer, reduktori kisika se koriste u plinskom zavarivanju, rezanju i u radu medicinskih ustanova, a reduktori acetilena se koriste u karoseriji u autoservisima i servisima.

Propanski reduktori se koriste u građevinarstvu, posebno u krovopokrivačkim radovima, ali je osnovna namjena takvih reduktora dovod i regulacija plina iz plinskih boca do.

U novije vrijeme, zastarjele plinske posude zamijenjene su novim, takozvanim kompozitnim bocama, koje se od svojih prethodnika razlikuju po manjoj težini i većem stepenu sigurnosti. Nove tehnologije su toliko napredovale da čak i ako se, ne daj Bože, naravno, nešto desi takvom cilindru, onda kada eksplodira nećete naći ni fragmente.

Kompozitne plinske boce


Kompozitni cilindri ne hrđaju iznutra, ali njihova upotreba, naravno, pred nas postavlja zahtjeve višeg nivoa. Regulator mora osigurati konstantan pritisak na izlazu iz kompozitnog cilindra i održavati ga na radnom nivou. Za rad sa novim tipovima cilindara koriste se regulatori koji zadovoljavaju evropske standarde.

Ovi mjenjači uključuju mjenjače A300i-A310i, koji se razlikuju od mjenjača na koje smo navikli po sljedećim karakteristikama:

— prisustvo matice koja se lako zateže;
— produženi vijek trajanja brtve na 10 godina;
- vrsta konstrukcije koja osigurava pouzdaniju nepropusnost spojeva.

Kućni reduktori za plinske boce najčešće imaju vrlo pristupačnu cijenu, a s obzirom na ulogu ovih uređaja u osiguravanju sigurnosti ne samo naših domova, već ponekad i naših života, njihov trošak se može nazvati apsolutno prihvatljivim.

Prilikom odabira reduktora potrebno je uzeti u obzir sve detalje: za koji plin će uređaj biti namijenjen, koja će se vrsta plinske boce koristiti, koji je promjer potreban itd. Na primjer, preporučuje se kupnja reduktora istog proizvođača kao i sam uređaj na koji se dovodi plin.

Vrste gasnih reduktora za plinske boce i cijene

Pogledajmo neke vrste regulatora za plinske boce, koji su dobro traženi na tržištu plinske opreme.

Kućni gasni reduktori RDSG za propan


Uređaj RDSG-1-1.2 "žaba" s navojem i RDSG-2 "Baltika" bez navoja imaju vrlo jednostavan dizajn i, očito iz tog razloga, prilično nisku cijenu.

Razlikuje se po sledećim karakteristikama:

— ulazni pritisak — 0,07-1,5 MPa;
- izlazni pritisak - 2950-3300 mPa;
— težina 310 g;
— sposobnost da izdrži temperature od -30 do +45 stepeni Celzijusa;
— protok 1,2 m3 gasa na sat.

Cijena takvog mjenjača kreće se od 150 do 200 rubalja.

M714 mjenjač je proizveden u Italiji i košta samo 50 rubalja više, ima:

— ulazni pritisak 20 bara;
— izlazni pritisak 30 m bar;
— ima elastičnu zaptivku sa dugim vijekom trajanja.

Mjenjač N240:

— ulazni pritisak — 18 bara;
— mogućnost podešavanja pritiska od 20 do 60 bara;
— mogućnost rada uređaja na temperaturama od -20 do +50 stepeni.

Cijena mjenjača je oko 1000 rubalja.

Mjenjač BPO-5 (minijaturni).

— ulazni pritisak 2,5 Pa;
- izlazni pritisak - 0,3 Pa;
— težina samo 650 g.

Mjenjač BKO-25:

— ulazni pritisak -20 mPa;
— radni pritisak - 0,8;
— težina 2 kg;
— propusni kapacitet 25 m3 gasa na sat.

Plinski propan reduktori BKO-50 i BPO-5


Mjenjač BKO-50:

— ulazni pritisak 20;
— radni pritisak 1,25;
— težina 2,1 kg;
— propusni kapacitet 50 m3 gasa na sat.

Mjenjač BVO-80:

— ulazni pritisak 20 MPa;
— radni pritisak 1,25;
— težina 2,1 kg;
— propusni kapacitet 80 m3 gasa na sat.

Reduktor RKZ-250:

— ulazni pritisak — 20 MPa;
— radni pritisak — 1,6;
— težina 13 kg;
— propusni kapacitet 250 m3 gasa na sat.

Reduktor RKZ-500:

— ulazni pritisak 20 MPa;
— radni pritisak 1,6;
— težina 13 kg;
— propusni kapacitet 500 m3 gasa na sat.

Ne zaboravite da svaki tip kućni reduktor za plinsku bocu dizajniran ne samo za određenu namjenu, već i za određeni plin. Ako u dokumentima za uređaj stoji riječ "propan", onda ovaj reduktor ne može raditi na metan. Pridržavanje ovih jednostavnih pravila osigurat će ne samo nesmetanu opskrbu plinom iz boce do plinskog uređaja, već će i sačuvati vaše zdravlje, a možda i život.

Stabilizator pritiska (regulator) gasa za metan, propan, butan.
Ovaj regulator (stabilizator) je namenjen za upotrebu sa kućnom opremom, omogućava preciznu kontrolu izlaznog pritiska, bez obzira na pritisak gasa koji ulazi u njega.

Regulator (stabilizator) se koristi u autonomnim ili stacionarnim sistemima za opskrbu plinom i osigurava opskrbu plinom pod potrebnim tlakom za kućne aparate, izglađujući moguće fluktuacije (povećanja) tlaka i osiguravajući stabilan rad uređaja. Ovaj reduktor se takođe ugrađuje u slučajevima kada su uređaji sa različitim zahtevima za ulazni pritisak priključeni na isti cevovod niskog pritiska.

Reguliše pritisak od niskog do niskog.
U svom dizajnu ima:
- ventil za zatvaranje pod pritiskom (UPSO)
- prelivni zaporni ventil

Modeli

One. podaci

  • Ulazni pritisak: do 400 mbar
  • Set izlaznog pritiska: 20 mbar
  • Ulazni navoj: G 3/4" unutrašnji (desno).
  • Izlazni navoj: G 3/4" unutrašnji (desno).
  • Raspon radne temperature: od -40S° do +60S°
  • Kapacitet: do 15 kg/h (6-10 m3)
  • Težina: --- g.
  • Vek trajanja: do 10 godina.

Dodati. informacije

Primjeri upotrebe stabilizatora.

Primjer 1: Pritisak u cjevovodu je 50 mbar. Na njega su priključeni kotao radnog pritiska od 50 mbar i peć radnog pritiska od 30 mbar. Ispred peći je postavljen stabilizator koji smanjuje pritisak sa 50 mbar na 30 mbar.

Primer 2: u selu sa glavnim gasom, pritisak gasa skače. Uveče, pri maksimalnom protoku, pritisak je normalan. Visok krvni pritisak danju i noću. Ugradnja stabilizatora rješava problem povećanog pritiska.

Glavni zadatak gasnog reduktora je smanjiti tlak plina koji dolazi iz plinovoda ili cilindra na radnu vrijednost i održavati ga u zadanom rasponu u automatskom načinu rada. U tom slučaju promjene tlaka mješavine plina koja ulazi u reduktor plinske boce ne bi smjele utjecati na rad uređaja. Unatoč jasnoći i sažetosti definicije načina rada gasnog reduktora, prema principu rada mogu se podijeliti u dvije potpuno različite vrste.

Kada gas prođe kroz spojnicu i uđe u komoru visokog pritiska, primećuje se radnja koja pospešuje otvaranje ventila. Ventil za smanjenje pritiska je pritisnut direktno na sedište zahvaljujući oprugi za zaključavanje, čime se eliminiše mogućnost pristupa gasa pod visokim pritiskom.

Glavni zadatak membrane je uklanjanje ventila za smanjenje tlaka iz sjedišta, što pomaže u smanjenju tlaka plina i njegovom ulasku u komoru s radnim pritiskom. Možemo reći da je membrana izložena dvjema suprotstavljenim silama:

  • Za otvaranje ventila potrebno je djelovanje opruge pritiska
  • Djelovanje plina niskog tlaka iz reduktorske komore

Kada se tlak plina u radnoj komori smanji, tlačna opruga se ispravi, ventil napušta sjedište i otvara put za novu porciju plavog goriva. Kako se pritisak povećava, opruga se, naprotiv, sabija, pritiskajući ventil još čvršće na sjedište, što ograničava protok plina u reduktor.

Vijak za podešavanje omogućava podešavanje radnog pritiska promenom pritiska na oprugu. Očigledno, kada se okrene, radni pritisak će se smanjiti, a kada ga omotate, povećat će se.

Manometar instaliran na radnoj komori omogućit će vam kontrolu tlaka u bilo kojem trenutku. Treba napomenuti da u praksi mjenjači za plinske boce direktnog tipa nisu našli vrlo široku primjenu.

Obrnuti tip

Kada gas uđe u radnu komoru iz cilindra, ventil se skuplja, što sprečava protok goriva. Protok se može podesiti posebnim zavrtnjem, koji, kada se okrene, sabija pritisnu oprugu i savija membranu. U tom slučaju, prijenosni disk se pritisne na povratnu oprugu, ventil se podiže i plin prodire u radnu komoru. Kako se automatski podešava radni pritisak?

Istovremeno s povećanjem tlaka u plinovodu, povećava se i tlak u radnoj komori, zbog čega se membrana ispravlja pod djelovanjem komprimirane opruge. U tom slučaju se prijenosni disk spušta, koji djeluje na povratnu oprugu, koja zauzvrat pritiska ventil u sjedište. Kao rezultat toga, dovod plina iz cilindra ili plinovoda u radnu komoru je smanjen, a prema tome, kada se tlak plina u cjevovodu smanji, pokreće se obrnuta reakcija.

Shema rada reduktora za direktni (a) i reverzni (b) plin. 1. Opruga za zatvaranje 2. Ventil 3. Potiskač 4. Membrana 5. Potisni disk 6. Opruga

Klasifikacija u zavisnosti od obima primene

Općenito, svi uređaji za automatsku regulaciju tlaka mogu se podijeliti na reduktore za inertne plinove (dušik, argon, helijum, itd.) i zapaljive plinove (vodik, propan, metan itd.). Kako ne bi došlo do zabune, mjenjači su opremljeni različitim navojima.

Tako reduktori za zapaljive plinove imaju lijevi navoj, a reduktori za inertne plinove (uključujući kisik) imaju desni navoj.

  • Reduktori kiseonika se koriste u poslovima vezanim za sečenje, lemljenje i gasno zavarivanje. Također se koristi u medicinskim ustanovama i za ronjenje.
  • Acetilenski reduktori se koriste za rezanje cjevovoda i plinsko zavarivanje. Osim toga, aktivno se koriste u automehaničarskim radionicama i servisnim stanicama prilikom popravki karoserije.
  • Propanski reduktori se koriste pri izvođenju radova vezanih za plinsko zavarivanje, rezanje i grijanje. Osim toga, koriste se za organiziranje visokokvalitetne opskrbe plinom od boca do plinskih peći, kao iu građevinarstvu, posebno pri postavljanju krovova pomoću bitumenske šindre.
  • Reduktori zraka koriste se za smanjenje tlaka zraka u mrežama i raznim zračnim komunikacijama, a traženi su i na podmornicama.

Značajke upotrebe kompozitnih plinskih boca

Ova vrsta cilindara je inovacija među plinskim bocama. Za razliku od svojih prethodnika, kompozitni cilindri imaju relativno manju težinu i sigurniji su. Kada takav kontejner eksplodira, uopće se ne formiraju fragmenti.

Još jedna neosporna prednost kompozitnih plinskih cilindara je odsustvo procesa korozije unutra. Uz to, postavljaju se brojni povećani zahtjevi za uređaje koji rade zajedno sa kompozitnim rezervoarima.

Glavni zadatak gasnog regulatora kada radi zajedno sa kompozitnim cilindrima je održavanje stabilnog tlaka na izlazu unutar zadanog raspona. U kombinaciji sa kontejnerima ovog tipa koriste se regulatori koji su u skladu sa evropskim standardima EN 12864.

Kao primjer možemo navesti uređaj A300i-A310i, koji se od uobičajenog RDGS 1-1.2 razlikuje po sljedećem:

  • Opremljen navrtkom koja se može zategnuti bez mnogo napora;
  • Duži vek trajanja zaptivke ispod ventila, najmanje 10 godina.

Karakteristike dizajna uključuju prisustvo izljeva udubljenog u izlazni otvor i kružne kragne postavljene u zaptivku ventila. Ove karakteristike dizajna imaju za cilj stvaranje boljeg brtvljenja spoja.

U isto vrijeme, nema potrebe brkati mjenjače s regulatorima za kompozitne rezervoare, koji stvaranjem optimalnog pritiska dovoda goriva regulišu njegovu potrošnju, mjerenu u litrama u minuti.

Regulator se može koristiti kao univerzalni ili kao izrađen za određeni model kompozitnog kontejnera. Optimalno rješenje je kupovina cilindra i regulatora istog proizvođača.

Kako odabrati

Jedan od najčešćih izbora u ovoj klasi uređaja ostaje uređaj RDGS-1, čije su glavne prednosti pristupačna cijena i jednostavnost dizajna. RDGS-1 se proizvodi u Rusiji i Bjelorusiji; u nastavku su glavne karakteristike uređaja:

  • Vrijednost ulaznog pritiska 0,07 – 1,6 MPa
  • Izlazni pritisak 2950 – 3300 Pa
  • Potrošnja plina 1,2 m3/sat
  • Težina 310 g
  • Raspon radne temperature -30°S +45°S

Reduktor RGDS-1

Umjesto vremenski testiranog mjenjača RDGS-1, čija je cijena 150-200 rubalja, možete kupiti moderniji model. Na primjer, talijanski uređaj m714, koji košta nešto više (oko 250 rubalja).

Obično se ovaj reduktor isporučuje u kompletu s plinskim grijačem Pullover1, ali se može kupiti i zasebno. Mjenjač je opremljen zaptivkom od elastičnog materijala, koja ima petostruki vijek trajanja. Ulazni pritisak m714 je u rasponu od 0-20 Bara, a izlazni pritisak je 30 mBar.

Često se za spajanje kompozitnih cilindara na gorionike koristi model GOK njemačke proizvodnje koji košta oko 500 rubalja. Međutim, postoje i skuplji modeli.

Dakle, mjenjač N240, koji košta više od 1000 rubalja, ima sljedeće karakteristike:

  • Ulazni pritisak do 18 bara
  • Izlazni pritisak se može podesiti u rasponu od 20 – 60 mbar
  • Produktivnost – 4 l/sat
  • Raspon radne temperature -20°S +50°S

Mjenjač N24

Druga vrsta mjenjača, nazvana minijaturna, postala je široko rasprostranjena među plinskim rezačima. Istaknutim predstavnikom ove klase može se smatrati mjenjač BPO-5 opće namjene, čije su glavne tehničke karakteristike:

  • Vrijednost ulaznog pritiska do 2,5 MPa
  • Vrijednost izlaznog pritiska do 0,3 MPa
  • Težina 0,65 kg

Mora se imati na umu da je kupovina i ugradnja reduktora za plinski cilindar ozbiljan i odgovoran korak. Od pravilnog izbora uvelike ovisi ne samo kvaliteta rada plinskih uređaja, već i sigurnost svih koji će koristiti ovaj uređaj.


Reduktor plina u sustavu opskrbe plinom obavlja važnu stabilizacijsku funkciju. Zbog toga se varijabilni i visoki pritisak izglađuje na manje-više konstantan, čime se osigurava normalan i siguran rad opreme.


Reduktor "Žaba" za plinsku bocu

Mjenjači se koriste gotovo svugdje gdje je uključena plinska oprema, bilo da se radi o uređajima koji rade na zapaljivim (metan, vodonik, itd.) ili inertnim (azot, helijum, itd.) plinovima. Tipičan primjer za domaćinstvo je reduktor plinske boce, također poznat kao "žaba".

Poznato je gotovo svim vlasnicima pojedinačnih (autonomnih) izvora, koji su prinuđeni da ih kupuju zbog udaljenosti od autoputeva i zbog toga nepovezanosti sa centralizovanim gasom. treba ostati na tlaku od oko 15 bara, dok je za potrošačke uređaje normalan raspon od 10 do 36 mbar.

Ako se propan prvo ne prođe kroz reduktor, rezultati direktne veze mogu biti potpuno iznenađenje za vas. Ovo posebno vrijedi za boce sa komprimiranim plinom (na primjer, metan pod pritiskom od 250 bara). “Žaba” je jeftina i lakše je nabaviti nego kasnije potrošiti novac na otklanjanje posljedica katastrofe.

Vozači koji su svoje automobile opremili ekonomičnom plinskom opremom također su upoznati sa ovim uređajem. Tečni (ili komprimovani) gas u takvim sistemima se takođe prvo šalje u reduktor mešavine propan-butan (ili metana), a zatim ulazi u karburator ili injektor.


Plinski reduktor se također koristi u industriji. U područjima prijelaza sa velikih autoputeva na lokalne mreže potrebno je značajno smanjenje pritiska. Ovdje se koriste moćni proizvodi velikih dimenzija. Drugi primjer bi bili mjenjači za rezervoare za plin koji su uključeni u snabdijevanje industrijskih objekata ili ljudskih naselja.

Klasifikacija

Legalizuje zahteve za proizvode GOST 13861-89. Konkretno, utvrđuje klasifikaciju ovih uređaja datu u tabeli. 1.

Tabela 1

Tip mjenjača Maksimalni protok V, m3/h Maksimalni pritisak gasa na ulazu P1, MPa (kgf/cm2) Maksimalni radni pritisak P2, MPa (kgf/cm2) Težina, kg, ne više
BKO-25 25 20 (200) 0.8 (8) 2.0
BKO-50 50 1.25 (12.5) 2.1
BKD-25 25 0.8 (8) 3.5
BAO-5 5 2,5 (25) 0.15 (1.5) 2.2
dodatak prehrani-5 3.6
BPO-5 0.3 (3) 2.0
BVO-80 80 20 (200) 1.25 (12.5) 2.1
SKO-10 10 1.6 (16) 0,5 (5) 1,8
CAO-10 0.12 (1.2) 0.1 (1)
SPO-6 6 0.3 (3) 0,15 (1.5)
SMO-35 35
RKZ-250 250 20 (200) 1.6 (16) 13,0
RKZ-500 500
RAO-30 30 2.5 (25) 0.1 (1) 8
RAD-30 10
RPO-25 25 0.3 (3) 8
RPD-25 10

Kao što se može vidjeti iz tabele, svaki uređaj je dizajniran ne samo za određenu svrhu, već i za određeni plin. A ako je u označavanju i dokumentaciji proizvoda propan naveden kao redukcijski plin, tada je u takav reduktor dozvoljeno isporučivanje samo plina propana, a pokušaj prolaska drugog plina (na primjer, metana) kroz njega može biti nesiguran za zdravlje.


Kako bi se izbjegla nepravilna upotreba, tokom proizvodnje se poduzimaju dodatne mjere opreza na sam izgled uređaja. Tako mjenjači za zapaljive plinove (na primjer, metan) imaju spojne elemente s lijevim navojem, a za nezapaljive plinove (na primjer, dušik) - s desnim navojem. Isticanje boja se također koristi za razlike.

Također treba obratiti pažnju na propusnost, koja određuje protok plina koji osigurava uređaj. Prije nego što odaberete određeni model, trebali biste se uvjeriti da je ovaj indikator dovoljan za potrošnu opremu koja se koristi.

Dizajn i šema rada

Osnovni dizajn svih mjenjača je sličan. Karakteristike težine i veličine komponenti, njihove karakteristike dizajna, itd. mogu se razlikovati.. Radni obrazac je sličan onom koji se opaža u komori za plovak.

U šupljini kućišta, koja ima ulazne i izlazne cijevi, nalazi se membrana između dvije podloške, balansirane na vrhu oprugom naslonjenom na ravan tijela, a sa donje strane klackasticom koja je okretno povezana sa ulaznim ventilom. . Pri niskom pritisku, opruga vrši dovoljnu silu na membranu da drži ulazni ventil otvorenim, omogućavajući gasu da prolazi kroz uređaj gotovo bez otpora.

Dijagram gasnog reduktora visokog pritiska

Kada pritisak poraste do određene granične vrijednosti, membrana počinje sabijati oprugu, istovremeno prekrivajući ulazni ventil klackalom. Nivo pritiska potrebnog za ove radnje određen je prvenstveno sljedećim parametrima:

  • dimenzije membrane;
  • karakteristike opruge;
  • sila potrebna da se izvrši rad zatvaranja ventila.

U ovom slučaju, propan reduktor može biti opremljen mehanizmom za podešavanje radnog tlaka u određenim granicama ili proizveden bez njega („žaba“ je primjer neregulirane opcije). Proizvodi dizajnirani da rade kao dio automobilskog sistema su također prilagodljivi (metanski obično imaju jedan regulator, propan - jedan ili dva).

Supramembranski dio kućišta može imati otvor na vrhu i tako komunicirati sa okolinom. Postoje i zapečaćeni modeli. Nedostaju im rupa i opruga, a umjesto ove druge, šupljina je ispunjena plinom, koji svojim pritiskom osigurava ravnotežu. Dostupni su i kombinovani proizvodi.

Ovde se pritisak metana koji teče kroz reduktor (na primer) istovremeno reguliše uticajem i opruge i gasa. Rupa na vrhu u takvim plinskim vlakovima obavlja funkciju povratne sprege. Povezuje proizvod sa zapreminom u koju se gas usmerava, čime se uspostavlja zavisnost pritiska u reduktoru od pritiska u zapremini (tj. snabdevanje je proporcionalno).

Postavljanje i popravka

Moguće je samostalno postaviti i popraviti gasni reduktor koristeći raspoložive alate i komplet za popravku, ali samo ako tačno znate što radite. Nedovoljno kvalificirano podešavanje i montaža može dovesti do štetnih posljedica. Glavni znakovi nenormalnog rada proizvoda su sljedeći:

  • odstupanje izlaznog pritiska od dozvoljenih granica;
  • curenje gasa.

Odstupanje tlaka obično je uzrokovano lomljenjem ili pomakom opruge ili otpuštanjem kompenzacijskog plina koji obavlja svoju funkciju zbog smanjenja tlaka dijela kućišta. Ali ako se kvar opruge još uvijek treba eliminirati pomoću kompleta za popravak, tada plinska verzija spada u kategoriju koja se ne može popraviti (cijeli uređaj se mijenja).

Curenje plina može biti uzrokovano oštećenjem membrane, smanjenjem tlaka u kućištu ili kvarom ventila s plovkom. Ako potonji počne propuštati plin, to se može manifestirati i u proizvodu koji troši (na primjer, plinski bojler). Budući da je pritisak na izlazu reduktora približno jednak ulazu, tada će u nedostatku protoka (potrošački uređaj privremeno isključen), curenje će biti neizbježno.

Takav kvar je teško dijagnosticirati jer uključivanje uređaja koji troši stanje normalizira situaciju. Može se odrediti samo mjerenjem tlaka plina na izlazu reduktora u odsustvu potrošnje (u pravilu ne bi trebao prelaziti nazivnu vrijednost za više od 20%).

Većina problema se može otkloniti podešavanjem (rafiniranjem) proizvoda ili zamjenom nekih njegovih komponenti novima preuzetim iz kompleta za popravak.

Ali vrijedi napomenuti da mjenjači dolaze u sklopivim i nerastavljivim (zapečaćenim) dizajnom. Potonje je moguće samo u potpunosti zamijeniti.


Dakle, nakon što se opskrbite odgovarajućim kompletom za popravak, proizvod se prvo mora rastaviti. Vizuelnim pregledom opruge i membrane uklonjenih iz kućišta, trebali biste utvrditi koji je od njih uzrokovao kvar. Slomljena opruga mora se zamijeniti novom iz kompleta za popravak.

Ako opruga nije slomljena, već jednostavno stisnuta, izgubivši elastičnost s vremenom, ne možete je promijeniti, već jednostavno odabrati i postaviti brtvu potrebne debljine na bočnu stranu tijela, bez pokrivanja postojeće rupe.

Ako membrana pukne, treba je zamijeniti sličnim iz kompleta za popravak, ali u pravilu nije lako napraviti čvrstu vezu s podloškama koje je okružuju. Stoga, ako niste sigurni u svoju vještinu, razmislite o preporučljivosti kupovine novog mjenjača.

Ako su opruga i membrana netaknuti, treba obratiti pažnju na bajpas ventil.

Ovo je cijev s malom rupom, na čijem je kraju klackalica utisnuta kroz gumenu brtvu. Postoji nekoliko uobičajenih problema s radom ventila:

  • normalno kretanje klackalice je poremećeno;
  • gumena brtva je istrošena ili oštećena;
  • kraj cijevi je deformisan.

Podešavanje ventila je jednostavan proces. Pokretljivost klackalice može se vratiti okretanjem ili zamjenom njegovih šarki. Oštećenu brtvu treba odrezati i zamijeniti istom veličinom iz kompleta za popravak. Hrapavost i ravnomjernost kraja cijevi, koja osigurava čvrsto prianjanje zaptivke, postiže se brušenjem.

Ako je kvar mjenjača curenje plina zbog curenja u kontaktnim područjima membrane s kućištem, tada se oštećeni integritet može vratiti silikonskim brtvilom. Prilikom podešavanja ili popravki ili iz bilo kog drugog razloga koji u početku nije povezan sa smanjenjem pritiska, bilo bi dobro da se na tim mestima nanese i zaptivač, koji će sprečiti sličan problem u budućnosti.


Po završetku popravke, morate odmah provjeriti nepropusnost proizvoda pomoću otopine sapuna. Ako nema mjehurića koji ukazuju na curenje, mjenjač treba ponovo testirati nakon jednog dana, pa nakon još nekoliko dana. Nakon toga, preporučuje se periodično praćenje (npr. mjesečno).

Kao i svaka druga oprema povezana s plinom, reduktor će vam dobro poslužiti ako odaberete pravi model i poduzmete jednostavne korake kako biste osigurali siguran rad. Periodično održavanje i pravovremeno otkrivanje kvarova će vas spasiti od nevolja.

Upotreba plina u bocama zahtijeva temeljit pristup osiguravanju sigurnosti i jednostavnosti korištenja. Predlažemo da razmotrimo najjednostavniji primjer spajanja boce s propanom na plinsku peć: dijagram povezivanja, zaporni i kontrolni ventili, organizacija uvjeta skladištenja.

Gdje instalirati cilindar

Glavni opći zahtjev za korištenje plinske opreme može se nazvati osiguranjem sigurnosti ljudi. Iz tog razloga se plinske boce ne preporučuju za ugradnju u useljive prostorije i tehničke prostorije povezane sa stambenim objektom direktno ili kroz ventilaciju.

Posebna karakteristika plina propana je njegova velika gustina. Plin u bocama je teži od zraka i može se akumulirati u donjim spratovima zgrada. Zbog toga je strogo zabranjeno postavljanje cilindara u podzemne ili tehničke prostorije ispod nivoa zemlje. Ako u normalnom slučaju mala curenja ne predstavljaju opasnost zbog stalne izmjene zraka, tada se u nizinama plin može akumulirati dugo vremena do eksplozivnih koncentracija. Boce za plin u skladu sa SNIP 42-01-2002 mogu se instalirati samo unutar zgrada ne viših od 2 kata, u količini ne većoj od jednog i na udaljenosti od 0,5 m od plinskih peći i 1 m od uređaja za grijanje.

Kako bi instalacija bila sigurnija i spriječili pristup plinskoj opremi od strane neovlaštenih osoba, boce se postavljaju ili u prostoriju sa posebnim ulazom ili u vanjski metalni ormarić. Za vanjske instalacije posebno je važno voditi računa o temperaturnim uvjetima rada. Plin u bocama je mješavina propana i butana, od kojih svaki ima različitu tačku ključanja. Kada se cilindar ohladi ispod 0 °C, iz smjese će ispariti samo propan, dok se preostali butan u cilindru ne može efikasno iskoristiti. Na nižim temperaturama moguće je potpuno zaustaviti dotok plina do peći.

Glavni način za postizanje normalnog rada na niskim temperaturama je korištenje takozvanih zimskih plinskih mješavina koje mogu ispariti na temperaturama do -40°C. Međutim, problem je u tome što takvog plina može sezonski nestati, a ne može se isključiti ni mogućnost punjenja mješavinom osrednjeg kvaliteta. Postoje dva načina da se riješi problem garancije: ili izolirati pričvršćeni metalni ormar, oslanjajući se na prodor topline iz zgrade, ili dodatno zagrijati cilindre pomoću samoregulirajućeg kabela.

Visina ormarića treba biti najmanje 20-30 cm veća od visine cilindara, tako da se ne postavljaju na pod, već s razmakom, na primjer, na dvije metalne letvice ili visokoj paleti. U tom slučaju, ormarić mora biti zaštićen od prodora otopljene i kišnice i grijanja od sunčeve svjetlosti iznad 40°C.

Koji mjenjač odabrati?

Plinski štednjaci imaju ugrađene mlaznice dizajnirane za konstantan pritisak plina, dok pritisak u cilindru opada sa potrošnjom. Da bi se normaliziralo sagorijevanje, cilindar je spojen na peć ne direktno, već preko reduktora. Mjenjači za tečni plin za domaćinstvo nazivaju se propan i u pravilu imaju crvenu ili metalnu boju karoserije.

Glavne karakteristike mjenjača - izlazni tlak i propusnost - moraju se odabrati tako da odgovaraju parametrima jedne ploče. Ako nije moguće podesiti nominalnu vrijednost tlaka, trebali biste kupiti podesivi tip reduktora i podesiti ga ručno. Također, podesivi reduktori su direktno naznačeni kada se koriste cilindri kapaciteta 20 litara ili više, gdje je pad tlaka izraženiji.

Za upotrebu propana u kućne svrhe preporučuju se mjenjači sa obrnutim principom rada. Zbog niskih vrijednosti tlaka ukapljenog plina i male razlike na ulazu i izlazu, upotreba višestepenih mjenjača je ekonomski neopravdana. Jedini uvjet je korištenje reduktora predviđenih njihovim tehničkim standardom u kombinaciji sa kompozitnim cilindrima.

Zasebna nijansa u odabiru reduktora može biti temperaturni režim rada cilindara. Činjenica je da kada tečni plin isparava, uočava se intenzivan pad njegove temperature. Dakle, ako je u početku smjesa propan-butan na temperaturi od -5...-10 °C, u samom reduktoru njena temperatura može pasti do oznake kondenzacije, zbog čega plin ponovo postaje tekući i reduktor prestaje raditi . Jedan izlaz iz ove specifične situacije je korištenje mjenjača s ugrađenim sistemom grijanja.

Koja crijeva i cijevi koristiti za priključke

Prema pravilima za siguran rad plinske opreme, kisik i hidraulička crijeva nisu dozvoljena za polaganje plinovoda. To je zbog velike temperaturne razlike između transportiranog plina i vanjskog okruženja, što dovodi do ubrzane degradacije materijala crijeva i pojave mikroskopskih curenja. S obzirom na svojstva tečnog plina da se akumulira u prostorijama, takve pojave predstavljaju povećanu opasnost.

Postoje tri opcije za spajanje plinske boce na štednjak. Prvi je korištenje posebnih fleksibilnih gumenih crijeva za zapaljive ugljovodonike. U ovom slučaju, njihova veza sa mjenjačem se vrši preko standardnog okova ojačanog vijčanim stezaljkom. Isti spoj je postavljen na ulaznu cijev plinske peći, crijevo je spojeno na njega također pomoću obujmice. Ako je potrebno spojiti dva dijela crijeva, upotreba dvostranih spojnica nije dopuštena, umjesto toga treba koristiti navojne spojnice s dvostrukim presovanjem drške sa stezaljkama. Posebnost takvih priključaka za plinovode je konusni navoj i odsutnost elastičnih brtvi.

Spajanje ploče na cilindar pomoću fleksibilnih crijeva ima niz ograničenja. Dužina crijeva ne smije biti veća od 150 cm, njegova brtva mora ostati vidljiva kako bi se stalno pratilo stanje omotača i izbjegla oštećenja. Neke od zabrana mogu se djelomično zaobići korištenjem cijevi s metalnim mijehom. Oni čine polukrutu strukturu, koja može imati gotovo neograničen opseg, zadržavajući otpornost na temperaturne utjecaje i mehanička oštećenja.

Istovremeno, sigurnosna pravila zabranjuju prolaz fleksibilnih i polufleksibilnih kanala kroz zidove, gdje se njihovo stanje ne može vizualno procijeniti. Ako je potrebno spojiti kuhinjski štednjak na cilindar postavljen izvana, kućište čelične cijevi treba ugraditi u rupu u zidu pomoću cementnog maltera. Unutar kućišta nalazi se čelična cijev manjeg promjera s navojima na oba kraja; prostor između zidova ispunjen je plastičnim zaptivačem, na primjer, poliuretanskom pjenom ili silikonom. Spajanje mijehova ili fleksibilnih crijeva smije se vršiti samo preko navojnih adaptera odgovarajućeg tipa.

Dizalice i ostala oprema

Na mjestu gdje je plinovod spojen na peć mora se postaviti plinski ventil, koji blokira dovod plina u slučaju kvara peći. To može biti kuglasti ventil sa žutim ručnim kotačićem ili plinski čep ventil. Nedostatak potonjeg je potreba za periodičnim održavanjem.

Još jedan koristan dodatak gasovodu može biti mjerač protoka. Njegovo uključivanje u transportni lanac pomoći će da se pravovremeno odgovori na iscrpljivanje smjese u cilindru i zamijeni je. Mjerni uređaj ne mora imati izvanrednu preciznost potrebnu za praćenje potrošnje plina u glavnim mrežama, dovoljan će biti uređaj koji košta do 2 tisuće rubalja.

Prilikom spajanja više cilindara istovremeno, može se koristiti spojna rampa. Njegova instalacija pomaže u smanjenju brzine isparavanja plina iz svakog cilindra i smanjuje rizik od smrzavanja smjese u reduktoru. Ugradnja rampe može se izvršiti samostalno koristeći bilo koji materijal za plinovod.

Modifikacija ploče za plin u bocama

Ne može svaka peć u početku raditi na tečni plin. Glavna prepreka je veći radni pritisak, zbog čega dolazi do nedostatka kiseonika u gorionicima, što se izražava žutom bojom sagorevanja i pojavom čađi.

Situacija se može ispraviti zamjenom metanskih mlaznica mlaznicama za TNG. Imaju potpuno isti faktor forme, ali je promjer rupe nešto manji. Ako planirate priključiti novi štednjak, najvjerovatnije će doći sa kompletom mlaznica za tečni plin. Ako nema zamjenskih mlaznica, mogu se kupiti po razumnoj cijeni.

Promjer rupa u mlaznicama za tečni plin ovisi o tlaku u izlaznoj komori reduktora i snazi ​​gorionika. Tako se standardnim vrijednostima za peći na tečni plin smatraju prečnici od 0,43-0,6 mm za pritisak od 50 mbar i 0,5-0,75 za pritisak od 30 mbar. Pojedinačni proizvođači štednjaka mogu postaviti svoje prečnike, a upotreba mlaznica s različitim promjerima otvora može poništiti jamstvo.

Zamjena mlaznica može se izvršiti na dva načina, ovisno o dizajnu ploče. U najjednostavnijoj verziji, dovoljno je ukloniti tijelo gorionika i pogledati unutar rukavca sjedišta. Ako je na dnu vidljiva mlaznica - šestougaona glava s rupom u sredini - odvrnite je nasadnim ključem od 7 ili 8 mm i uvrnite mlaznicu da biste je zamijenili. Ako se unutra vidi konus s rupom, morat ćete ukloniti gornju ploču tako što ćete odvrnuti nekoliko vijaka na stranama s različitih strana. Sama mlaznica u ovoj opciji dizajna ne može se odvrnuti, već se pritisne na brtve kutije za punjenje. Morate otpustiti brkove spojnice za presovanje, pomaknuti mlaznicu prema dolje zajedno s dovodnom cijevi, a zatim izvući mlaznicu iz priključka i ugraditi novu.

Puštanje u rad postrojenja

Cijela instalacija plinovoda izvodi se bez spajanja na cilindar. Kada se cijevi ili crijeva spoje na peć i međusobno povežu, navrtka reduktora se navrne na ventil cilindra i zategne. Zatim, ako se koristi fleksibilno crijevo, ono se stavlja na spojnicu i savija stegom. Ako su odabrane cijevi s mehom, spojnica se mora odvrnuti od kućišta mjenjača i u njega ušrafiti navojni adapter odgovarajuće veličine.

Kada je instalacija sastavljena, potrebno je otvoriti ventil na cilindru i okretanjem regulatora reduktora postaviti potrebni izlazni tlak. Kada plin uđe u sistem cijevi i crijeva, svaki priključak se gusto premazuje otopinom pjenastog sapuna i provjerava da li curi. Kada se potvrdi integritet gasovoda, možete otvoriti slavinu na peći i pokušati uzastopno upaliti gorionike.

Ako se svaki od njih dimi ili plamen gori u boji koja nije plava ili zelenkasta, potrebno je smanjiti pritisak pomoću ventila na reduktoru. Ako je kvar tipičan samo za neke plamenike, to znači da su mlaznice za njih pogrešno odabrane. Ako se gorionik ugasi u položaju minimalne vatre, podesite vijak za niski protok na slavini peći ili pokušajte malo povećati pritisak pomoću vijka za redukciju.

Povratak

×
Pridružite se zajednici “koon.ru”!
U kontaktu sa:
Već sam pretplaćen na zajednicu “koon.ru”