Domaće motorno vučno vozilo sa motorom skutera. Motorna vučna vozila (motorni psi): njihove mogućnosti, karakteristike, proizvođači i cijene

Motorno vučno vozilo je vrsta motornih sanki. Ljubitelji zimske rekreacije koriste prevoz za osvajanje nepristupačnih mjesta. Ali stanovnici grada, koji žele kupiti fabrički model, nemaju mogućnosti za pohranu glomaznog mehanizma. Takođe je važno i delikatno pitanje finansiranja kupovine. Cijena tvorničke montaže kreće se od 40 do 70 hiljada rubalja.

Ali ruska domišljatost, u savezu sa tehničkim znanjem, rješava trojedini problem: kako jeftino putovati kroz zimske prostore do nepristupačnih mjesta i gdje pohraniti čudo tehnologije od putovanja do putovanja.

Domišljatost i rad

Dakle, pogledajte svoju garažu. Sigurno je da je motorna pila, motorni traktor, moped ili čak stari automobil skupljao prašinu u uglu. Glavna stvar kod njih je radni motor, koji se ne boji vode, snijega i hladnoće. Radni motor je 100% šansa da vlastitim rukama napravite motorno vučno vozilo.

Ciljni parametri dizajna:

Kompaktnost. To je neophodno kako bi se uređaj lako mogao postaviti na balkon.
Lakoća. Neophodno je da dvije osobe ili čak same mogu uneti proizvod u prostoriju.
Očuvanje životne sredine. Kada terenska vozila oru tundru, a terenska vozila raznesu staze tajge, nanosi se nepopravljiva šteta zemljišnom pokrivaču. Stoga je prioritetni zadatak projekta smanjenje pritiska na tlo.

Motorne sanke na bazi motorne pile

Kratki tečaj za one koji žele znati kako napraviti motorno vučno vozilo vlastitim rukama detaljno je opisan u nastavku. Prije svega, trebali biste pripremiti set rezervnih dijelova. Nazivi modela opreme dati su iz prakse majstora.

Motor.
Točkovi od automobila VAZ - dva komada.
Osovina od VAZ-a ili Moskviča je jedan komad.
Ležajevi 205 - dva komada.
Cijev za čahuru za ležajeve.
Prirubnice za diskove.
Vodeća zvijezda.
Lanac sa motocikla IZH.
Vođena zvijezda.

Zagrijati osovinu, probušiti sjedišta za ležajeve u sredini. Prirubnice moraju biti dobro zavarene na diskove. Na cijev treba zavariti dva pričvršćivanja - ispod ručke upravljača i ispod motora.

Točkovi i motor su pričvršćeni na vijke, tako da će model biti lak za sklapanje i rastavljanje. Motor motorne pile od 5 konjskih snaga težak je 11 kg, tako da ni jednoj osobi neće biti teško da je podigne i unese u stan.

Pozitivne osobine ovog proizvoda:

Maksimalna brzina je 40 km/h.

Potrošnja goriva - 1,2 litra na 10 km snježnog terena.

Pravljenje motornih sanki od mopeda

Kako napraviti motorno vučno vozilo vlastitim rukama detaljno je opisano u nastavku. Proces je jednostavan, ali skrupulozan, zahtijeva uzastopno izvršavanje radnji.

Odaberite motor Sh-58 mopeda Karpaty da biste koristili prekidač ručnog mjenjača. Za upravljanje pripremite volan sa ugrađenom ručkom za gas, ručkom kvačila i prekidačem mjenjača.
Napravite noseći okvir od vodovodnih cijevi. Zagrijte cijevi plamenikom i savijte ih prema šablonu od šperploče, nakon što svaku cijev napunite suhim pijeskom. Prvo pričvrstite dijelove zajedno pomoću stezaljke za zavarivanje. Kada provjerite usklađenost dizajna s crtežom, skuhajte ga čisto.

Napravite šablon od kartona. Napravite čelične blanke za montiranje motora na okvir. Prvo zgrabite motor i izratke, zatim tačkasto zavarite strukturu na okvir, a zatim odvojite motor od radnog komada.
Sljedeći korak je izrada konstrukcija za kretanje - gusjenica. Trebat će vam transportna traka od 22 cm, letvice od breze od 12 cm i čelični češljasti vijci M6.

Sve je pješice, ribar je na skijama

U Rusiji je u prosjeku sedam mjeseci prilično hladno. Za vožnju po snijegu sastavite ski modul za motorno vučno vozilo. Oprema stvorena vlastitim rukama ima jednu neospornu prednost - dizajner poznaje sve slabe točke i odmah određuje lokaciju problema.

Ski modul je okvir na skijama, sa oprugama, a konstrukcija je pričvršćena za motorno vučno vozilo sa četiri vijka. Upravljačke poluge vučnog vozila nalaze se na upravljaču modula.

Za rastresiti snijeg, korištenje ski modula opravdano je niskim specifičnim pritiskom na tlo.

Brze sanke preko otvorenog polja

Zimski ribolov zahtijeva temeljitu pripremu. Kutija za ribolovnu opremu, šator za zaštitu od vjetra i jakog mraza, voda za piće, hrana, alat, kao i partner za pecanje. Za navedeni teret potrebne su vam sanke!

U trgovinama za sport, ribolov i turizam možete pronaći sanjke po pristupačnoj cijeni. Ali plastične saonice su kratkotrajne kada se koriste na ledu i asfaltu. Jednom godišnje je skupo mijenjati sanke za motorno vučno vozilo. Saonice za vuču koje možete napraviti sami su jeftinije od modificiranih fabričkih saonica.

Algoritam akcija:

Odaberite materijal - plastiku otpornu na mraz ili pocinčano željezo. Plastiku je teže obraditi.
Izračunajte dimenzije. Duge sanke će smanjiti upravljivost. Širina sanki je poput gusenica ili skija na motornim sankama.
Sastavite okvir pomoću samoreznih vijaka.
Pričvrstite metalni lim na dnu. Za bolje klizanje, prednji i stražnji kraj lima su zaobljeni duž okvira. Pobrinite se da stražnji kraj bude viši od 10 cm. Ova veličina će spriječiti ulazak snijega u sanke pri vožnji unazad.
Drvene stranice napravite ne više od 0,5 metara.
Napravite vučnu šipku od metalne cijevi promjera 40 mm i dužine jedan i pol metar.
Zavarite osovine na okvir.
Napravite petlju od štapa od 10 mm. Napravite konac na jednoj strani štapa.
Sastavite konstrukciju od osovine i šipke za oprugu, podlošku i maticu.
Pričvrstite vuču na sanke.

Sanjke su spremne za upotrebu u snježnim terenskim uslovima.

Trebam li registrirati domaće motorne sanke?

Dakle, napravili smo motorno vučno vozilo vlastitim rukama. Karakteristike motora su detaljno proučene. Vrijeme je za izlazak u prirodu. Da li su Vam potrebni dokumenti za auto domaće izrade? U saobraćajnim pravilima nema direktnih uputstava. Sve ovisi o veličini motora.

Ako je vučni motor veći od 50 cc. cm, tada vozilo mora biti registrovano. Pošto su procedure registracije u Rusiji složene, sa sobom ponesite dokumente za motor.

O pravima. Za upravljanje terenskom opremom, uključujući motorna vučna vozila, potrebna vam je vozačka dozvola. Dobijanje sertifikata sa oznakom kategorije je jednostavno i jeftino. Lakše je dobiti nego redovno plaćati kaznu.

Kojim benzinom napuniti motorno vučno vozilo?

Benzin AI92 ili AI95 je dobro gorivo za vozilo. Nemojte štedjeti na ishrani vašeg jahaćeg konja, jer to može dovesti do kvarova.

Za uhodavanje stvorenog vozila dolijte ulje pogodno za vanjsku temperaturu. Benzin AI-92 ili AI-95 je dobro gorivo za vozilo.

Za dugo putovanje sastavite komplet za popravak:

VD-40 mazivo.
Set svijeća.
Lanac.

Upravljajte svojim motornim sankama ispravno bez prethodnog pijenja alkohola. Takođe, nemojte dozvoliti tinejdžerima da koriste tehnologiju bez nadzora odrasle osobe, jer je to opasno.

Izrada motornog vučnog vozila vlastitim rukama pada na pamet mnogima, posebno u sjevernim dijelovima zemlje, gdje snježni pokrivač ostaje stabilan i dugo vremena. U narodu je takvoj jedinici pripisan žargonski naziv „motorni pas“, što znači saonice za pse. Ovo je kompaktno vozilo sa gusjenicama male veličine koje može vući sanke s teretom ili osobu po snježnoj površini. Kao vrsta tehnologije, pojavila se relativno nedavno, prije 20-ak godina, ali je već stekla stalnu popularnost. Nepretenciozan je, kompaktan i ne zahtijeva puno prostora niti posebne uvjete skladištenja.

Prisutnost čak i domaćih motornih vučnih vozila može znatno olakšati život, prije svega, lovcima i ribolovcima, kao i ostalim ljubiteljima aktivne zimske rekreacije. Sastavljanje vlastitim rukama od dostupnih materijala mnogo je isplativije od kupovine tvornički sastavljenog modela. U trgovačkim lancima to košta puno novca, a tehničke karakteristike možda ne odgovaraju uvijek zahtjevima određenog potrošača. Da biste to učinili, trebate imati samo određena znanja i tehničke vještine.

Preliminarni koraci prije montaže

Prije nego što počnete sami sastavljati motorno vučno vozilo, morate odlučiti koje specifične karakteristike ono mora imati. Potrebno je odlučiti kakvu će nosivost imati, kolika je potrebna snaga motora, kakav će biti mjenjač, da li će se motor pokretati ručno ili električnim starterom. Vrijedno je zapamtiti da prilikom sastavljanja motornog vučnog vozila vlastitim rukama možete ga opremiti mnogim dodatnim dodacima koji zadovoljavaju specifične potrebe vlasnika. Ovo može biti vitlo različite snage, dodatno svjetlo, zaštita lanca ili nešto drugo. Možda će vam trebati samo motorizirani potiskivač za vuču. Ovisno o tome, trebate odabrati dijelove i alate.

Zatim morate napraviti detaljne crteže uređaja i svih njegovih dijelova ili odabrati odgovarajuće iz literature ili drugih dostupnih izvora. Često se takav crtež mora prilagoditi postojećim dijelovima i strukturama koji su pri ruci i koji se mogu koristiti. Moguće je naručiti gotov set dijelova, koje samo trebate sami sastaviti. U ovom slučaju, detaljan crtež je priložen uputstvu za montažu, kao i kompletan tehnički opis. Ali takav se komplet po cijeni ne razlikuje mnogo od gotovog tvornički sastavljenog motornog vučnog vozila.

Zaliha alata bi trebala biti prilično ozbiljna. Ovo je, prije svega, električna bušilica sa setom bušilica za metal, brusilom i setom reznih diskova za nju, turpijama, odvijačima i ključevima. Uz to, trebat će vam i aparat za zavarivanje, kao i pristup glodanju i strugovima. Kvaliteta montaže domaćih motornih vučnih vozila najčešće ovisi samo o preciznosti i tehničkoj vještini onih koji će ih sastaviti.

Montaža baze i izbor motora

Prvo morate sastaviti okvir na koji će biti ugrađeni motor, mjenjač i šasija. U tu svrhu možete uzeti metalnu gredu ili kanal, od kojeg se sastavlja pravokutni okvir pomoću brusilice i aparata za zavarivanje. Na njemu morate napraviti i zavariti nosače za motor i mjenjač iz čeličnog kuta. Motor se može ugraditi potpuno drugačije. Može se ukloniti s motorne pile Ural ili Druzhba, kao što su to učinili proizvođači prvih domaćih motornih vučnih vozila. Moguće je uzeti jači, od domaćeg mopeda ili uvoznog skutera.

Glavna prednost domaćeg motora Sh-58, namijenjenog za ugradnju na moped, je mogućnost korištenja ručnog mjenjača. Ako ugrađujete motor strane proizvodnje, morate biti sigurni da je malog obujma i po mogućnosti dvotaktni, jer četverotaktni motor ima osjetno veću masu s istom snagom. Što se tiče snage, 6,5 litara je sasvim dovoljno. s. kako bi se osigurala brzina motornog vučnog vozila od 30 km/h čak i po dubokom snijegu.

Ugradnja šasije i komandi

Šasija motornog vučnog vozila je zasnovana na potpornim ležajevima. Na osnovu odabranih ležajeva bit će potrebno okretati čahure s debljinom zida od 5 mm na tokarskom stroju. Uz njihovu pomoć, na uglovima okvira postavljaju se potporni ležajevi. Prednja i stražnja osovina se okreću na strugu, formirajući osovine zajedno s ležajevima i čahurama. Najveći dio tereta na motornom vučnom vozilu pada na stražnji dio, pa je zadnje vratilo potrebno učiniti pogonskim tako što će se na njega staviti pogonski lančanik, osiguran zavarivanjem. Sa mjenjačem će biti povezan lancem.

Za izradu gusjenice može biti prikladna transportna traka širine najmanje 22 cm, koja bi po mogućnosti trebala biti ojačana metalnim gumama. Gusjenicu možete uzeti i iz motorne sanke Buran, ali da biste proširili šasiju, morat ćete je prepoloviti i napraviti umetke. Gusjenice se mogu napraviti od tvrdog drveta ili možete skinuti 3 vagona zajedno sa valjcima iz istog Burana i također ih ispiliti i spojiti umetcima. Motor i četverobrzinski mjenjač opremljeni su remenicama povezanim remenskim pogonom.

Preporučljivo je opremiti volan ugrađenim kontrolama, kao što su ručice kvačila i gasa, kao i prekidač mjenjača. Može se ukloniti sa pokvarenog mopeda ili skutera. Poluga gasa je obično postavljena na desnoj strani, a mjenjač i kvačilo na lijevoj strani. Sam volan je pričvršćen za okvir pomoću dvije cijevi zavarene na viljušku u obliku slova "P". Ova vilica je pričvršćena za zadnju osovinu čeličnim podloškama pričvršćenim zavarivanjem. Kao rezultat toga, praktički nema razlike između upravljanja motornim vučnim vozilom i konvencionalnim mopedom.

Ovako možete vlastitim rukama napraviti motorno vučno vozilo ili bilo koje drugo motorno vučno vozilo. Jedina razlika je u prilozima. Da biste to učinili, sasvim je moguće koristiti različite dijelove i sklopove iz drugih tehničkih uređaja i mehanizama koji su postali neupotrebljivi. Kao rezultat toga, njegova cijena će biti prilično niska.

Potrošačke kvalitete domaćeg motoriziranog psa ni na koji način nisu inferiorne u odnosu na modele najpoznatijih svjetskih proizvođača.

Za vuču, lakše je kupiti gotovu mini motornu sanjku, motorno vučno vozilo ili gurač nego sami napraviti. Međutim, kako praksa pokazuje, tvornički modeli imaju mnogo nedostataka, od dijelova niske kvalitete do nedostataka u dizajnu. Ovi motorizovani psi ne žele da vuku vuču. Nije iznenađujuće što se u uputstvima za motorna vučna vozila može vidjeti upozorenje da se ne vozi dalje od kilometra od kuće bez pratnje drugog vozača. Slažete li se, zaglaviti u snijegu daleko od kuće? nije baš ohrabrujuća perspektiva.

Kod kineskih motornih pasa karburator se stalno kvari, kvačilo se kvari, gusjenica slabi ili se nešto drugo pokvari. Stoga, da biste izbjegli takve nevolje, najbolje je napraviti vlastitog motoriziranog psa ili potiskivača potpuno od nule, ili prepraviti tvorničku verziju. Glavni nedostatak? Ovo je radno intenzivan proces koji zahtijeva vrijeme i vještinu za izradu okvira i uklapanje dijelova.

Zašto su domaća motorna vučna vozila poželjna

Koje nedostatke možete izbjeći razvojem vlastitog modela? Zbog nepravilnog dizajna, tragovi vučnih vozila mogu se začepiti snijegom. U drugom slučaju, motorizirani pas se diže i zakopava u dubok snijeg, bacajući ga na jahača i vuču. Domaća motorna vučna vozila s prednjim motorom, za razliku od većine fabričkih, gdje se nalazi straga, mnogo su poželjnija. Trakcija na putu je mnogo bolja, što vam omogućava da uštedite gorivo i brže povučete vuču. Osim toga, dodatni pretinci za potrepštine i opremu mogu biti predviđeni u vuči ili potiskivaču za ribolov i rad.

Osim toga, prianjanje vučnog vozila na cesti direktno zavisi od postavljene staze. Staza Buran ima dobru vuču, koja, nažalost, nije ugrađena na sva moderna vučna vozila. Da biste poboljšali vuču, po želji možete dodati klinove na gusjenice.

Pa, glavna prednost? za cijenu najjeftinije kineske kuke za vuču možete napraviti izdržljiviju domaću kuku za vuču ili potiskivač. Za isti novac dobijamo odličan motor, moćnu stazu i bolje dijelove.

Korištenje priključka za motorne sanke za motokultivatore

Ako ste vlasnik moto-traktora: Salyut, Neva, Cascade, Tselina, MB-2, Luch? ili “Favorite?”, tada možete kupiti dodatak za motorne sanke sa dva gusjera. Do sada je ovo najbolji način da se od moto-traktora napravi vučno vozilo ili potiskivač. Prethodne modele ovakvih konzola korisnici su kritizirali. Međutim, ovi se upadljivo razlikuju od svojih prethodnika. Za razliku od lančanog pogona, kao kod konvencionalnih motornih pasa, dva plastična lančanika su postavljena na osovinu hodnog traktora, na koje su montirane gusjenice. Na svakoj stazi postoje posebni utori za ove pogonske lančanike.

Korištenje hodnog traktora za vuču vukova je vrlo zgodno. Dizajn se može brzo rastaviti, što omogućava postavljanje u putnički automobil. Međutim, nedostatak hodnog traktora je što motor ugrađen u njega ima snagu od 6 ili 7 KS. With. Motorizovano vučno vozilo napravljeno od hodnog traktora i kočnice kretat će se brzinom do 15 ili 20 km/h, a prosječna brzina može biti i manja. Takvo vučno vozilo teško može povući neke vučne sile, a o ostalima da i ne govorimo.

Kako napraviti motorno vučno vozilo vlastitim rukama

Da biste sastavili domaći model, bolje je kupiti gotove rezervne dijelove. Gusjenica i valjci se mogu preuzeti od Burana. Može li se motor kupiti i zasebno? Danas postoji veliki izbor njih na internetu. Među brojnim Kinezima, bolje je dati prednost Hondinom motoru od 9-13 litara. With. Da bi karburator dobro radio, obratite pažnju na prisustvo natpisa Design in Japan. Takav karburator će vam stvarati manje problema tokom održavanja. Ovaj karburator je bolje podešen i podesiv.

Motor iz motorne pile Ural vjerojatno neće biti prikladan za izradu mini motornih sanki, vučnog vozila ili potiskivača, jer će u najboljem slučaju povući vuču brzinom hoda. Snaga motorne testere?Ural? 5 l. str., a to nije dovoljno za punopravnog motoriziranog psa. Motor za motornu pilu?Ural? Pogodno samo za ugradnju na skuter za djecu ili odrasle. Umjesto toga, možete koristiti motor mopeda ili motocikla. Najvjerovatnije će biti snažniji od motorne pile Ural, ali nemojte pretjerivati, jer je motor pretežak? ovo je takođe loše.

Za razliku od ostalih dijelova, vučno vozilo mora sam izraditi okvir. Da biste to učinili, možete koristiti četvrtaste metalne cijevi 20 x 40 x 120. Na gotov okvir potrebno je zavariti nosače za mjenjač, motor i gusjenicu. Kao i okvir, upravljačke ruke moraju biti izrađene od 120 metalnih cijevi. Međutim, za to je bolje uzeti okruglu cijev. Dvije cijevi su pričvršćene kratkospojnicima, a kvačilo i plin su postavljeni na jednu od njih.

Kućište za zaštitu motora motornog vučnog vozila izrađeno je od lima, ali u nekim slučajevima možete i bez njega. Ako je motor ugrađen sprijeda, onda kućište nije toliko potrebno. Ako je motor pozadi, onda će sigurno biti potrebna zaštita od snježne prašine. U svakom slučaju, na vama je da li ćete napraviti tijelo ili ne. Također možete koristiti karoseriju sa starog motornog vučnog vozila.

Dakle, ne treba vam puno da napravite domaćeg motoriziranog psa. Glavna stvar je sposobnost rada sa aparatom za zavarivanje za zavarivanje okvira i neko razumijevanje mehanike. Što kažete na podešavanje karburatora, podešavanje kvačila ili zatezanje gusjenice? sve je stvar prakse.

Motorizovane pse "uradi sam" danas izrađuju mnogi majstori. Ovi uređaji su male motorne sanke na gusjenicama koje se mogu koristiti za vuču saonica. Ova vrsta tehnologije postala je poznata relativno nedavno, prije oko 20 godina, ali danas je već stekla popularnost među širokim spektrom potrošača. Ne samo da možete kupiti opremu, već je i proizvoditi.

Zašto se isplati napraviti motoriziranog psa?

Oprema je kompaktna, nepretenciozna i ne zahtijeva posebnu prostoriju za skladištenje. Ako sami napravite ovakvo motorno vučno vozilo, moći će vam olakšati život, a posebno se to odnosi na ribolovce i lovce, kao i ljubitelje aktivne zimske rekreacije. Ovaj uređaj se može sastaviti od dostupnih materijala; ovaj pristup će biti isplativiji u odnosu na kupovinu tvornički sastavljenog modela.

Priprema za rad

Prije nego što počnete sastavljati motoriziranog psa vlastitim rukama, morate odlučiti o njegovim karakteristikama. Važno je odlučiti kakvu će nosivost oprema imati, koji motor će pokretati i koji će se tip prijenosa koristiti u dizajnu. Mehaničar treba odlučiti hoće li se motor pokrenuti električnim starterom ili ručno.

Kada se motorizirani psi izrađuju vlastitim rukama, obično se dopunjuju uređajima koji će odgovoriti na potrebe vlasnika. Ovo može uključivati:

vitlo;
zaštita kola;
dodatno svjetlo.

Možda će vam trebati motorno vučno vozilo u obliku potiskivača. Sve ove karakteristike će vam omogućiti da odredite potreban skup alata i materijala.

Izbor motora i montaža baze

U prvoj fazi, majstor će morati sastaviti okvir na koji će biti montirani motor, šasija i mjenjač. Za to se obično koristi kanal ili metalna greda, od kojih će se moći sastaviti pravokutni okvir, a za to trebate koristiti aparat za zavarivanje i kutnu brusilicu. Prilikom sastavljanja motoriziranog psa vlastitim rukama, na okvir se postavljaju nosači za mjenjač i motor, a treba koristiti čelični ugao. Motor može biti bilo koji, može se posuditi od motorne pile Druzhba ili Ural. Upravo to su učinili proizvođači prvih motornih vučnih vozila.

Međutim, možete koristiti i snažan motor, koji se može uzeti iz uvezenog skutera ili mopeda. Ako govorimo o motoru Sh-58, možemo istaknuti njegovu glavnu prednost - mogućnost korištenja ručnog mjenjača. Ako koristite motor strane proizvodnje, onda on mora biti male zapremine; preporučljivo je preferirati dvotaktni motor, jer će četverotaktni motor iste snage imati impresivniju masu. Ako govorimo o snazi, onda će 6,5 litara biti sasvim dovoljno. s., to će osigurati brzinu od 30 km/h, što je tačno i pri kretanju po dubokom snijegu.

Radite na šasiji

Ako razmišljate o pitanju kako napraviti motoriziranog psa vlastitim rukama, onda biste trebali voditi računa o upravljačkom sustavu i šasiji. Potonji se zasniva na potpornim ležajevima. Na strugu, uzimajući u obzir odabrane ležajeve, izrađuju se čahure čija debljina stijenke treba biti 5 mm.

Koriste se za postavljanje potpornih ležajeva na uglovima okvira. Prednja i stražnja osovina se okreću na strugu, što rezultira osovinama. Opisani dizajn će imati veći volumen opterećenja na stražnjem dijelu. Stoga se stražnja osovina mora napraviti pogonskom osovinom, na nju se stavlja pogonski lančanik, koji se učvršćuje zavarivanjem. Treba ga povezati pomoću lanca na mjenjač.

Domaći motorizirani psi "uradi sam" izrađuju se pomoću određene tehnologije, koja pruža dodatke opremi u obliku gusjenica. Mogu se napraviti od pokretne trake od 22 cm, koja je dodatno ojačana metalnim gumama. Gusjenicu možete posuditi od motornih sanki Buran, ali da biste proširili šasiju, ona se prepolovi i izrađuju umetci.

Metodologija rada

Gusjenice se ponekad izrađuju od vagona od tvrdog drveta ili Burana, koji se pile i spajaju umetcima. Remenice moraju biti ugrađene na četverobrzinski mjenjač i motor, koji su povezani remenskim prijenosom. Volan je upotpunjen ugrađenim kontrolama kao što su ručice za gas i kvačilo, kao i prekidač mjenjača. Skida se sa skutera ili mopeda.

Sastavljanje motoriziranog psa vlastitim rukama uključuje pričvršćivanje ručke na desnoj strani, dok bi kvačilo i ručica mjenjača trebali biti na lijevoj strani. Upravljač je fiksiran pomoću dvije cijevi, koje bi trebale izgledati kao slovo P. Dobivena vilica je pričvršćena za zadnju osovinu podloškama koje su ojačane zavarivanjem. Kao rezultat toga, neće biti razlike u vožnji običnog mopeda i motornog vučnog vozila.

Možete promijeniti tehnologiju rada. Na primjer, motorizirani gurač "uradi sam" napravljen je gotovo istom metodom, ali razlika je izražena samo u priključcima. U tu svrhu koriste se komponente i dijelovi koji su posuđeni od drugih mehanizama i uređaja koji su prethodno propali.

Korištenje hodnog traktora

U dizajnu možete koristiti hodni traktor, koji će činiti osnovu. Međutim, biće moguće postići brzinu od 5 km/h. Od pokretne trake potrebno je napraviti dvije staze, a kabel će biti jednoslojni. Koristeći otpadne plastične cijevi, možete napraviti staze. Koristeći polietilen, morat ćete izrezati vodeće zvijezde pomoću ubodne pile.

Motorizirani pas "uradi sam" iz traktora izrađen je pomoću tehnologije koja uključuje dopunu opreme sjedećim sankama. Provodnik je napravljen od starih vrata, na čiju površinu je potrebno popuniti staklene perle i šipke, razmak između njih će biti 35 mm. Gusjenice i zatezni kotač se postavljaju na pogonski lančanik.

Zaključak

Ako se odlučite za izradu motornog psa, tada su elementi međusobno povezani uglovima na kojima se nalazi platforma za montažu motora. Zatezni točak će imati prečnik od 290 mm. Prečnik šupljine kod pogonskog lančanika je 290 m, lančanik je postavljen na osovinu motonog traktora.

Uzimajući u obzir parametre jedinice, morate odabrati dimenzije konstrukcija koje su izrađene od kanala, kuta i cijevi. Na primjer, ležajevi će imati dimenzije od 107 i 205 mm. Ponekad se posljednji parametar pokaže prevelikim za takvu opremu, ali ako su rezervni dijelovi pri ruci, onda ih možete koristiti. Uzimajući u obzir prečnik osovine jedinice, potrebno je odabrati ležaj koji se uklapa na osovinu.

Zašto se isplati napraviti motoriziranog psa?

Priprema za rad

Kada se motorizirani psi izrađuju vlastitim rukama, obično se dopunjuju uređajima koji će odgovoriti na potrebe vlasnika. Ovo može uključivati:

vitlo;
zaštita kola;
dodatno svjetlo.

Možda će vam trebati motorno vučno vozilo u obliku potiskivača. Sve ove karakteristike će vam omogućiti da odredite potreban skup alata i materijala.