6. februara 2004. dogodila se eksplozija u metrou glavnog grada u vagonu između stanica Avtozavodskaya i Paveletskaya. Ubijena je 41 osoba, a 250 je povrijeđeno.
Hronika tragedije
Voz je pratio liniju Zamoskvoretskaya do centra. Kako se kasnije ispostavilo, 21-godišnji bombaš samoubica Anzor Izhaev, rodom iz Karačaj-Čerkesije, putovao je u jednom od vagona. Eksplozivna naprava je najvjerovatnije bila u njegovoj torbi ili na pojasu.
U 8:32 dogodila se snažna eksplozija kod prvih vrata drugog vagona. Eksplozivni talas koji je stigao do prvog vagona razbio je vetrobransko staklo i udubio kabinu vozača Vladimira Gorelova, koji je odmah pritisnuo kočnicu u slučaju nužde.
Putnici su kontaktirali Gorelova preko interfona, a nakon što je od njih dobio informaciju o terorističkom napadu, vozač je zamolio dispečera da ublaži napetost na dionici. 15 minuta nakon što su se svjetla ugasila, Gorelov je, otvarajući vrata, najavio putnicima voza da se evakuišu, krećući se prema jednoj od stanica.
Sergej Kavunov, potpukovnik Ministarstva za vanredne situacije, slučajno se vozio u trećem vagonu nesrećnog voza. On je na sebe preuzeo organizaciju evakuacije, suzbijajući manifestacije panike. Tunel je bio jako zadimljen, a putnici su morali pješačiti oko 2 km prije nego što su stigli do stanice Paveletskaya. Do 10:15 evakuacija je bezbedno završena.
Najviše žrtava i povrijeđenih bilo je u drugom vagonu, koji se gotovo u potpunosti srušio. Treći vagon je pretrpio manja oštećenja. U prvom vagonu mnoge putnike su posjekli komadići stakla.
Posljedice
Zbog terorističkog napada morao je biti obustavljen željeznički saobraćaj na cijeloj pruzi Zamoskvoretskaya i Kahovskaya. Tragedija se dogodila u špicu, a mnogi putnici su pod zemljom proveli i do tri sata.
Voz koji je pratio onaj koji je dignut u vazduh stajao je u tunelu oko dva sata. Prema riječima očevidaca, nije bilo panike među putnicima kada je preko interfona objavljena eksplozija prethodnog voza. U vagonima nije bilo mirisa paljevine.
Saobraćaj na svim linijama metroa bilo je moguće potpuno obnoviti tek do 19 sati. Zbog tragedije, gradski kopneni saobraćaj je cijeli dan bio u kolapsu. Minibuse je zamalo zauzela oluja, a pretrpani trolejbusi i autobusi dugo su zaglavili u saobraćajnim gužvama.
Istraga
Tokom istrage je utvrđeno da je Anzor Izhaev stigao u Moskvu pod maskom "šatla". Njegov kustos je bio Pavel Kosolapov, kadet vojne škole koji je prešao na islam, koji je živio u Volgogradskoj oblasti, ali je pobjegao u Čečeniju.
Za učešće u terorističkom napadu, sud je 2007. godine osudio Maksima Ponarijana, Tambija Kubijeva i Murada Šavajeva, koji su takođe učestvovali u terorističkom napadu na stanicu metroa Rižskaja 31. avgusta iste godine, na doživotnu kaznu zatvora.
zaključci
Nakon terorističkog napada 6. februara 2004. u moskovskom metrou počeo se aktivno razvijati antiteroristički program, a intenzivirano je stvaranje centraliziranog sistema video nadzora. Danas su kamere za nadzor dostupne u svim vagonima metroa glavnog grada.
Na stanici Avtozavodskaja, u znak sjećanja na žrtve terorističkog napada, postavljena je spomen ploča na kojoj su uklesana imena 41 poginulog putnika.
Dana 6. februara 2004. godine, u jutarnjim satima, tokom špica, u moskovskom metrou izvršen je teroristički napad. Na potezu između stanica Paveletskaya i Avtozavodskaya pruge Zamoskvoretskaya dignut je u vazduh vagon električnog voza.
Prema istrazi, teroristi Panaryin i Khubiev, koji su stigli u Moskvu, napravili su bombu od mješavine nitrata, aluminijumskog praha, plastike, elektronskih kola, detonatora, koji su korišteni kao televizijski utikači, kao i eksploziva iz metaka VOG-25. (VOG-25 fragmentacijski krug) 25 kombinuje granatu i pogonsko punjenje u čauri). Plastiku, detonatore i eksploziv iz VOG-25 dao im je Šavajev. Teroristi su sve to stavili u plastičnu kantu, premazali je plastelinom iznutra i spolja, a u plastelin ugradili nekoliko kilograma matica i vijaka. Ukupna masa eksplozivne naprave iznosila je 19 kilograma. Gornji dio kante je napunjen epoksidnom smolom. Bomba je ugurana u ranac, a zatim predata bombašu samoubici, stanovniku Malokaračajevskog okruga Karačaj-Čerkesije, Anzoru Izhaevu, koji je zajedno sa Khubijevima prošao obuku za sabotažu u logoru Arapa Abu-Umara. . Ujutro 6. februara 2004. godine, sa rancem na leđima, Izhaev je ušao u stanicu metroa Kantemirovskaja i zatvorio krug osigurača na potezu između Avtozavodske i Paveletske.
Teroristički napad se dogodio ujutru 6. februara 2004. godine, tokom špica. U drugom vagonu voza, koji se kretao prugom Zamoskvoretskaya od stanice Avtozavodskaja do stanice Paveletskaya, dogodila se eksplozija koja je odnijela živote 40 ljudi. Povrijeđene su 134 osobe. Terorista koji je putovao u ovoj kočiji detonirao je eksplozivnu napravu pričvršćenu za njegovo tijelo i napunjenu metalnim predmetima. U otklanjanju posledica eksplozije i požara koji je usledio, učestvovalo je oko 50 vatrogasnih jedinica, 10 spasilačkih voda, oko 130 hitnih vozila i autobusa za evakuaciju unesrećenih, tri odreda Tsentrospas sa helikopterom, vojni timovi za spasavanje mina, policajci iz Moskve i metro glavnog grada su bili uključeni.
Mašinovođa Vladimir Gorelov je ukazom ruskog predsjednika Vladimira Putina odlikovan Ordenom za hrabrost. Kako se navodi u tekstu uredbe, Gorelov je „visoko profesionalno procijenio trenutnu situaciju i, uprkos činjenici da je i sam stradao od eksplozije, blagovremeno je preduzeo sve potrebne mjere da organizuje izvođenje putnika iz tunela. Zahvaljujući jasnim akcijama V. Gorelova izbjegnuta je panika i smanjen broj žrtava.”
9. februar 2004. dekretom Jurija Lužkova proglašen je danom žalosti u Moskvi. U cilju identifikacije leševa mrtvih izvršeno je više od 40 identifikacija i oko 30 molekularno-genetskih ispitivanja. Utvrđen je identitet svih žrtava. Istražitelji su uspjeli da utvrde identitet bombaša samoubice. Kako je saopštilo moskovsko tužilaštvo, teroristički napad je izveo stanovnik Karačajsko-čerkeške Republike Anzor Azret-Alijevič Ižajev, rođen 1983. godine. Prema istrazi, on je bio pripadnik ilegalnih oružanih grupa i obučavao se u vojnim terorističkim kampovima. Eksplozivno-tehničkim pregledima utvrđeno je da je za aktiviranje eksplozivne naprave domaće izrade korišteno punjenje mješovitog eksploziva na bazi amonijum nitrata i aluminijskog praha. TNT nije bio uključen u bombu kao komponenta, ali se mogao koristiti u obliku malog punjenja - dodatnog detonatora za pokretanje glavnog punjenja eksploziva na bazi amonijum nitrata. Masa detoniranog eksplozivnog punjenja kretala se od 2,9 do 6,6 kilograma. Dizajn eksplozivne naprave uključivao je gotove destruktivne elemente - pričvršćivače (zavrtnje, vijke).
Radnicima podzemne željeznice bilo je potrebno skoro mjesec i po dana da u potpunosti vrate geometriju kolosijeka, ponovo polažu kablove za prenos energije, te otklone rad komunikacionih sistema i željezničke automatike. Nakon toga, svi vagoni su podvrgnuti temeljnoj provjeri i ponovo vraćeni na prugu, osim drugog i dva susjedna vagona. Godinu dana nakon terorističkog napada, mermerna ploča s imenima žrtava postavljena je u predvorju stanice Avtozavodskaja moskovskog metroa.
6. februara 2004. dogodila se eksplozija između stanica metroa Avtozavodskaya i Paveletskaya, u kojoj je poginula 41 osoba (ne uključujući bombaša samoubicu), a ranila je još 250 osoba.
Eksplozivna naprava kapaciteta 4 kg TNT-a detonirana je u drugom vagonu voza.
U trenutku eksplozije, voz nije imao vremena da potpuno napusti stanicu Paveletskaya i uđe u tunel.
Prema rezultatima istrage, teroristički napad je izveo bombaš samoubica, rodom iz Karačaj-Čerkesije, Anzor Izhaev, rođen 1983. godine. Terorista je u Moskvu stigao međugradskim autobusom prerušen u šatl. Ispostavilo se da je vođa Izhajevske terorističke grupe Pavel Kosolapov, rodom iz oblasti Volgograd, kadet vojne škole koji je prešao na islam i pobjegao u Čečeniju.
Moskovski gradski sud osudio je trojicu organizatora terorističkog napada - Maksima Ponarijana, Tambija Hubijeva i Murata Šavajeva - na doživotne zatvorske kazne.
Nakon ovog terorističkog napada u moskovskom metrou, implementacijom antiterorističkog programa počeo je stvaranje centralizovanog sistema video nadzora u metrou.
Teroristički napadi u moskovskom metrou
Prvi teroristički napad u metrou glavnog grada dogodio se 8. januara 1977. godine. U vozu koji je saobraćao između stanica Izmailovskaya i Pervomaiskaya dogodila se eksplozija, u kojoj je poginulo 7 ljudi, a još 37 je ranjeno različitog stepena težine. .
24. novembra 1992. na stanici metroa Prospekt Mira detonirao je paket eksploziva koji su bacili tinejdžeri. Nema štete.
11. juna 1996. godine, usljed eksplozije improvizirane naprave između stanica Tulskaya i Nagatinskaya, 4 osobe su poginule, 16 je ranjeno, 250 ljudi je evakuirano kroz tunel. Snaga uređaja bila je 340 grama TNT-a. Budući da se eksplozija dogodila nekoliko dana prije predsjedničkih izbora, mnogi su je doživjeli kao izbornu provokaciju. Nijedna teroristička organizacija nije preuzela odgovornost za napad.
1. januara 1998. dogodila se eksplozija u predvorju stanice Tretjakovska. Tri osobe su povrijeđene. Snaga eksplozivne naprave bila je 150 grama TNT-a.
Prvi veliki teroristički napad u Moskvi dogodio se 8. avgusta 2000. godine. Bomba domaće izrade, koja se nalazila u torbi ostavljenoj na kiosku, eksplodirala je u podzemnom prolazu ispod trga Puškinska, blizu ulaza u stanice metroa Puškinska, Tverska i Čehovska. Usljed terorističkog napada poginulo je 13 osoba, a više od 130 je povrijeđeno. Eksplozivna naprava je sadržavala TNT i heksogen. U ovom slučaju još uvijek nema hapšenja ili optužnica.
Još jedna eksplozija dogodila se 5. februara 2001. godine. Uređaj snage 0,5 kilograma TNT-a eksplodirao je u podzemnom predvorju metro stanice Bjeloruska. Povrijeđeno je 20 osoba, među kojima dvoje djece. Tada je eksplozivna naprava ostavljena u plafonu iznad klupe na platformi drugog kolosijeka. Krivci nisu mogli biti pronađeni.
31. avgusta 2004. godine u 20:50 po moskovskom vremenu, bombaš samoubica izveo je teroristički napad u blizini predvorja stanice Rižskaja. Poginulo je 8 osoba, ne računajući samu teroristicu i njenog saučesnika, oko 50 osoba je povrijeđeno različitog stepena težine.
29. marta 2010. dogodila se eksplozija na stanici metroa Lubjanka i druga na metro stanici Park Kultury (radijalna). Poginula je 41 osoba, 88 je povrijeđeno, 73 osobe su hospitalizovane sa povredama različite težine.
2004. godine dogodio se teroristički napad u moskovskom metrou, između stanica Paveletskaya i Avtozavodskaya, sa velikim brojem žrtava i ranjenih. Prošlo je nekoliko godina od tog nezaboravnog dana, ali ljudi nisu zaboravili na tragediju, a na današnji dan potoci ožalošćenih hrle na stanicu metroa Avtozavodskaya, polažući cvijeće u znak sjećanja na žrtve terorističkog napada.
Eksplozija u tunelu metroa
Ujutro, u 8.32, metro voz je, kao i obično, bio potpuno ispunjen putnicima koji su žurili na posao i u školu. Ovo vrijeme se zove "špica". Često teroristi upravo u ovom času izvode terorističke napade i biraju najprometnija mjesta, jer će samo tako biti maksimalan broj žrtava. Voz se uspio odvesti samo 300 metara od stanice Avtozavodskaja kada se u drugom vagonu začula eksplozija velike razorne sile. Odmah nakon eksplozije izbio je jak požar, petog stepena složenosti.
Drugi vagon, zahvaćen plamenom, teško je oštećen. Treći automobil je zgnječio udarni talas, koji ga je, udarivši u zidove tunela, rikošetom stisnuo. Od udarnog talasa izletjelo je svo staklo u automobilima koji su se nalazili u blizini mjesta eksplozije, raspadajući se u sitne krhotine. Puklo je desno vjetrobransko staklo u vozačkoj kabini. Drugi vagon je bio užasan prizor: zbrka mrtvih ljudi, vatra koja je progutala sve okolo, a iz vagona je bilo nemoguće izaći, i, generalno, nije bilo nikoga.
Razmjere terorističkog napada potvrđuje i broj mrtvih - 41 osoba, ne računajući bombaša samoubicu, i 250 ranjenih različitog stepena. Ove brojke će se povećati kada se prisjetimo porodica koje su izgubile svoje najmilije jer je njihova tuga nepopravljiva. Na stanici Avtozavodskaja nalazi se spisak žrtava terorističkog napada, a u njenom podnožju je saksija. U vazi uvek ima svežih buketa. Svake godine, na dan sjećanja na tragediju, ljudi dolaze da odaju počast žrtvama polaganjem cvijeća i paljenjem svijeća.
Teroristički napad u Avtozavodskoj ujedinio je Ruse, ispunivši ih osjećajem samilosti i pravednog bijesa prema teroristima. I država je prepoznala svoje heroje koji žive među nama. Ljudi koji znaju da preuzmu odgovornost u odlučujućem trenutku i da vešto i brzo deluju u ekstremnim uslovima.
Vozač spasioca
Vozač Vladimir Gorelov je tog jutra upravljao vozom u kojem je došlo do eksplozije. Ostao je miran, reagujući brzo i profesionalno: pritisnuo je kočnicu u slučaju nužde i preko spikerfona zamolio putnike da ne paniče. Potom ga je, kontaktiravši dispečera, obavijestio da se na Avtozavodskoj dešava teroristički napad i zamolio ga da isključi visoki napon kako ljudi ne bi bili ozlijeđeni tokom evakuacije. Zatim je otvorio vrata voza i počeo da izvodi ljude. Zadatak je bio težak: bilo je nemoguće vratiti se na stanicu Avtozavodskaya, iako je bila u blizini. Sa ranjenicima iz prvog vagona kroz zadimljeni tunel, vozač je odveo ljude do stanice Paveletskaya (skoro 2 km). Hrabri čovjek je odlikovan Ordenom za hrabrost.
Heroji među nama
Teroristički napad u Avtozavodskoj pokazao je da je hrabrost karakteristična osobina Rusa. Još jedan orden „Za hrabrost“ primio je pukovnik Ministarstva za vanredne situacije Sergej Kavunov. Profesionalac u radu u vanrednim situacijama, brzo je shvatio situaciju, organizovao evakuaciju i zaustavio sklonost panici. Ljudi su mirno počeli da napuštaju mesto terorističkog napada, pomažući jedni drugima. Za iskazanu hrabrost u ovako teškoj situaciji mnogi heroji dobili su medalje i odličja časti.
Efikasnost sistema spasavanja
Teroristički napad na Avtozavodskoj pokazao je koliko brzo rade hitne službe i hitna pomoć. Već 20 minuta nakon eksplozije u pomoć nastradalima stigle su ekipe: petnaest ekipa spasilaca i vatrogasaca, 60 ekipa Hitne pomoći, 5 grupa iz Centra za hitnu medicinu u katastrofama, 3 ekipe iz Centra za medicinu katastrofa Ministarstva Zdravlje Ruske Federacije “Zaščita”, 3 grupe psihologa.
Žrtve su prebačene u Istraživački institut za urgentnu medicinu po imenu N. V. za traumatologiju i ortopediju N. N. Priorova i u gradske bolnice.
Teroristi pronađeni i kažnjeni
Sada svi znaju da je teroristički napad u metrou u Avtozavodskoj izveo bombaš samoubica Anzor Izhaev, koji je u to vrijeme imao samo 21 godinu. Ušao je u vagon na stanici Kantemirovskaja, a kada je električni voz krenuo sa stanice Avtozavodska ka Paveletskoj, terorista ga je pokrenuo, dižući u vazduh sebe i sve putnike u vagonu. Kasnije su identifikovani njegovi saučesnici: radnik Ministarstva pravde Murat Šavajev, koji je učestvovao u organizovanju terorističkog napada i isporuci komponenti za eksploziju, Maksim Ponarin i Tambij Kubijev, odgovorni za pripremu eksploziva. Svi su osuđeni na doživotni zatvor 2. februara 2007. godine.
Teroristički napad na stanicu metroa Avtozavodskaja postao je poticaj za provođenje oštre antiterorističke politike u državi. Svugdje su pojačane sigurnosne mjere, postavljen je video nadzor u cijelom metrou, pa čak i u vagonima električnih vozova.
9. februar 2004. godine je proglašen danom žalosti. Teroristički napad na Avtozavodsku, koji je u zimu 2014. proslavio 10. godišnjicu, ljudi nikada neće zaboraviti. Bol zbog gubitka najmilijih, naravno, neće jenjavati, a žrtve će se uvijek sjećati onih koji su im pomogli. Teroristi su kažnjeni. Ali želim se nadati da će se ostvariti univerzalni ljudski san – živjeti u sigurnom svijetu punom ljubavi i saosjećanja.