Da biste odabrali prave gume za felne, morate znati određene parametre, nepoštovanje kojih će ozbiljno pogoršati performanse automobila na cesti. Budući da guma stane na naplatak diska, širina profila mora biti srazmjerna njoj. Odmah napominjemo da, uprkos raširenom podešavanju posljednjih godina, proizvođači automobila to kategorički ne preporučuju. Uostalom, ako se veličine kotača i guma uvelike razlikuju, kontaktna površina neće biti ujednačena, što znači da kontrola može izmaći kontroli.
Općenito, pitanje usklađivanja guma i kotača može se razmatrati s dvije strane. Prvi je izbor guma i felga na osnovu preporuka proizvođača, a drugi je ovakva oprema. Fitment je proučavanje naleganja gume na naplatak i položaja točkova u odnosu na lukove točkova, što uključuje negativan nagib, nisko sjedenje i druge užitke o kojima nećemo govoriti, jer smatramo da je važnije reći kako odabrati pravu sa stanovišta sigurnosti i udobnosti.gume do felgi.
Da biste odabrali prave gume za felne, morate znati oznake na točkovima.
U idealnom slučaju, to jest, da bismo bili sigurni u sigurnost, PCD diska (prečnik kruga centara montažnih rupa) ne može se mijenjati. U ekstremnim slučajevima, veličine kotača i guma mogu se malo razlikovati jedna od druge, ali tada se za pričvršćivanje koriste vijci s ekscentricima, koji vam omogućavaju ugradnju kotača s PCD 100 mm na automobile s PCD 98 mm. Međutim, vrijedi napomenuti da maksimalna razlika u pomaku ne bi trebala biti veća od 2 mm, a idealno bi bilo da podudarnost guma i kotača bude sto posto.
Veličine kotača i guma također moraju odgovarati u njihovom središnjem otvoru, ali ako iz određenih razloga to nije moguće, u pomoć će priskočiti montažni prsten (poznat i kao odstojni prsten). Instalacijski prsten ima vanjski promjer jednak promjeru otvora na disku, a unutrašnji prečnik odgovara promjeru glavčine automobila. Ako je instalacijski prsten pravilno postavljen, tada se vozne karakteristike neće promijeniti. Vrijedi napomenuti da žigosani diskovi nemaju montažne prstenove. Instaliraju se samo na .
Oznake diska ne ukazuju na maksimalno opterećenje ( MAX LOAD), ovaj parametar možete saznati ili u putovnici koju neki proizvođači domaćih kotača prilažu svojim proizvodima ili možete potražiti ove podatke na web stranici proizvođača kotača. Ova informacija nije od velike važnosti, jer proizvođači obično proizvode diskove sa sigurnosnom marginom. Ali, ako iz nekog razloga odlučite ugraditi, recimo, kotače putničkog automobila na džip, tada će maksimalno opterećenje diska biti važan parametar. A ako to ne uzmete u obzir, kotač možda neće izdržati opterećenje i deformirati se, čak i pasti u malu rupu.
Osim toga, čak i ako se veličine guma i kotača podudaraju u svim aspektima, još uvijek postoji rizik da točak neće stati na automobil. Razlog tome je takozvani X faktor, kada se disk naslanja na dijelove ovjesa ili čeljusti, što je posljedica oblika štancanja ili livenja. Stoga preporučujemo da ga prvo isprobate prije nego što navučete gumu na točak.
Tabela korespondencije za širine guma i točkova
|
Visina gume |
Veličina gume |
Širina oboda (inči) |
||
|
R12 |
||||
|
82 |
125R12 |
3,5 |
3.0 |
4.0 |
|
70 |
145/70R12 |
4,5 |
4.0 |
5.0 |
|
R13 |
||||
|
82 |
145R13 |
4.0 |
3,5 |
5.0 |
|
80 |
135/80R13 |
3,5 |
3,5 |
4,5 |
|
70 |
135/70R13 |
4.0 |
3,5 |
4,5 |
|
65 |
155/65R13 |
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
175/60R13 |
5.0 |
5.0 |
6.0 |
|
55 |
195/55R13 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
R14 |
||||
|
82 |
145R14 |
4,0 |
3,5 |
5,0 |
|
80 |
175/80R14 |
5,0 |
4,5 |
5,5 |
|
70 |
165/70R14 |
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
65 |
155/65R14 |
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
165/60R14 |
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
55 |
185/55R14 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
R15 |
||||
|
82 |
125R15 |
3,5 |
3,0 |
4,0 |
|
80 |
185/80R15 |
5,5 |
4,5 |
6,0 |
|
70 |
175/70R15 |
5,0 |
5,0 |
6,0 |
|
65 |
185/65R15 |
5,5 |
5.0 |
6,5 |
|
60 |
195/60R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
55 |
185/55R15 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
50 |
195/50R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
45 |
195/45R15 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
R16 |
||||
|
65 |
215/65R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
60 |
225/60R16 |
6,5 |
6,0 |
8,0 |
|
55 |
205/55R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
50 |
205/50R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
45 |
195/45R16 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
40 |
215/40R16 |
7,5 |
7,0 |
8,5 |
|
R17 |
||||
|
55 |
225/55R17 |
7,0 |
6,0 |
8,0 |
|
50 |
205/50R17 |
6,5 | ||
Da bi se pojednostavilo određivanje veličine gume, razvijen je poseban kalkulator guma, koji omogućava korisniku da bez potrebe dešifruje digitalne vrijednosti na bočnim površinama gume. Pomoću takvog kalkulatora utvrđuje se razlika u veličinama guma, visini profila i drugim parametrima. Osim toga, takav kalkulator vam omogućava da dobijete druge povezane informacije, na primjer, o odstupanjima brzinomjera, promjenama klirensa od tla i tako dalje.
Svrha vizualnog kalkulatora guma
Vizualni kalkulator omogućava svakom vlasniku automobila da lako odredi veličinu guma i širinu potrebnih naplataka. Uz njegovu pomoć moguće je odrediti promjer kotača, grešku mjerača brzine, povećanje kolosijeka i promjene u razmaku ispod dna automobila. Koristeći kalkulator guma, izuzetno je lako odrediti optimalnu veličinu prikladnu za određeni model automobila. Ugrađeni sistem konverzije veličine omogućava vam trenutnu transformaciju vrijednosti iz inča sistema u sistem mjerača i obrnuto.
Preporučljivo je iskoristiti potencijal kalkulatora u slučajevima kada vlasnik automobila prelazi na korištenje guma i kotača različite veličine od originalne. Omogućava vam da vizualno odredite glavne dimenzije, a zatim ih modelirate za odabrani automobil. Zauzvrat, nemoguće je odabrati gume pomoću njega, jer u početku ne predviđa podjelu po proizvođaču.
Izbor i poređenje guma prema kalkulatoru 2.0
U slučaju ugradnje novih kotača i guma druge veličine, na osnovu podataka dobivenih od kalkulatora, preporučljivo je dodatno izvršiti niz mjerenja. Preporučljivo je odrediti udaljenost s unutarnje strane između točka i ovjesa, kao i od gazećeg sloja do čašice amortizera. Osim toga, morat ćete izmjeriti razmak između gazećeg sloja, blatobrana i šipki upravljača.
Zauzvrat, pri odabiru novih guma potrebno je polaziti od izvodljivosti blagog odstupanja u geometrijskim dimenzijama novih guma od onih koje su prethodno korištene. Značajna veličina će uzrokovati nestabilnost u kretanju automobila.
Svaki automobil se inicijalno kreira prema određenim parametrima i dimenzijama. Ovo se u potpunosti odnosi na dozvoljenu veličinu korištenih kotača i guma. Shodno tome, odabrani modeli guma moraju biti unutar utvrđenih granica. Korištenje kalkulatora guma omogućava vam da pojednostavite proces odabira što je više moguće u zavisnosti od konkretnog vozila.
Rusi moraju redovno da se bave zamenom guma, pre svega sezonskih. Najjednostavnije rješenje u ovoj situaciji je korištenje gume slične veličine. Ako se zadrži veličina gume, točak će također zadržati svoje originalne dimenzije.
U slučajevima kada se biraju gume različite veličine, potrebno je odabrati odgovarajuće diskove kako bi se dobio točak potrebnih dimenzija. Istovremeno, promenom standardnih veličina guma moguće je kontrolisati vozne karakteristike automobila, dodajući dodatnu mekoću ili tvrdoću. Što se profil koristi viši, to je automobil mekši na putu. Kako se profil smanjuje, krutost se povećava, a uske gume daju bolje prianjanje na snježnim površinama, pa izgledaju povoljnije na zimskim cestama.
Istovremeno, pri odabiru veličine guma i kotača, potrebno je pridržavati se dozvoljenih dimenzija. Na primjer, gume koje su preširoke će dodirivati lukove kotača dok se kreću, trljaju ih i sami se intenzivno troše. Također je vrijedno uzeti u obzir činjenicu da promjena veličine kotača utječe na rad brzinomjera, posebno na veličinu greške.
Izvana može izgledati da raznovrsnost dostupnih konfiguracija uvelike komplicira proračune, ali kalkulator guma uvelike pojednostavljuje proces odabira pomoću 3D modeliranja. Pravilan odabir guma ne samo da je neophodna sigurnost, već i optimizira putne mogućnosti automobila. Istovremeno, prisutnost metričkih i inčnih sistema dimenzioniranja omogućava vam da bez problema radite s američkim i evropskim standardnim veličinama.
Prilikom odabira novih felga za automobil, često se postavlja pitanje da li da nabavim veće ili manje felge, bilo da poboljšam izgled automobila ili da smanjim troškove kupovine guma i felni. Ali postavlja se najvažnije pitanje: hoće li točkovi biti prikladni za moj automobil i kako će se njegove karakteristike promijeniti. Možete saznati da li će točkovi stati na poklopac rezervoara za gas ili na bočni stub automobila (slika 1). Ili pronađite u naš direktorij primjenjivosti diska do automobila, vašeg automobila i pogledajte gume koje preporučuje tvornica. Ali često se dešava da možete isporučiti i druge gume koje nisu zvanično odobrene od strane fabrike.
U ovom slučaju, glavna stvar je razumjeti kako će se promijeniti indikatori brzinomjera, tj. brzinu automobila, jer će se vanjski polumjer točka promijeniti. Razmak od tla (klirens) će se također promijeniti. Ne preporučuje se prekoračenje fabričkih vrednosti guma za više od 2-3%. Rukovanje i ponašanje vozila, kilometraža goriva i stvarna brzina vozila mogu se promijeniti.
Kalkulator guma - poređenje veličina
Naš kalkulator guma će vam pokazati vizuelne razlike u prečniku gume, profilu, poluprečniku, klirensu i širini gume. Isprekidane linije označavaju razliku u veličini. Na vrhu možete vidjeti vizualni prikaz stare gume (originalne veličine), a na dnu možete vidjeti vizualni prikaz nove gume. Baš kao što ste primijetili, guma se može vidjeti u bočnoj i prednjoj projekciji. Možete kopirati adresu stranice i pokazati je drugim ljudima i oni će vidjeti isto poređenje kao i vi.
Ali kako razumjeti sve ove vrijednosti i razliku u %? U tu svrhu kreirali smo kalkulator guma koji će vam pomoći da shvatite promjenu svih potrebnih karakteristika i pokazaće razliku u % između stare i nove gume, pa čak i vizualno prikazati kako će izgledati točak stare i nove veličine. Potrebno je samo da unesete širinu gume, profil i poluprečnik točkova. Obično se prikazuju u ovom obliku - 195\65 R15 (fotografija 2).
Kako koristiti online kalkulator guma?
Naš online kalkulator guma je vrlo jednostavan za korištenje. U gornjem lijevom uglu stranice nalaze se polja za odabir veličine guma. U gornjem redu morate navesti veličinu vaše originalne fabričke gume (ili guma koje su trenutno instalirane na vašem automobilu). Ove vrijednosti su ispisane na profilu gume (bočnici). U prvoj listi morate odabrati širinu gume - ona je naznačena u milimetrima. Druga lista je procenat visine profila prema širini gume. Treća lista je prečnik diska u inčima (koji se obično naziva radijus).
U donjem redu morate navesti veličinu novih guma. Gume koje ćete ugraditi na svoj automobil ili ste ih već kupili. Nakon toga kliknite na "Izračunaj". Naš kalkulator guma izračunat će razlike između stare i nove gume i prikazati ih u tabeli i slici. Naime: prečnik, širina, obim, visina profila gume, broj obrtaja po kilometru i promena klirensa vozila. U prvim stupcima tabele biće prikazani parametri za stare i nove gume, u sledećim kolonama će biti prikazana razlika u mm i procentualna razlika između njih.
Na dnu kalkulatora guma nalazi se brzinomjer za vizualno upoređivanje brzine stare i nove gume. Ispod brzinomjera možete povećavati i smanjivati brzinu i vidjeti promjene u razlici brzine između stare i nove gume.
Budi pazljiv!
Budite oprezni na putu i pridržavajte se preporuka proizvođača. Nedostatak ugradnje nestandardnih dimenzija guma je rizik od gubitka osiguranja u slučaju nesreće i neprolaska državnog pregleda vozila, jer se ugradnja guma koje nije odobrila tvornica smatra promjenom dizajna vozila.
Želite li odabrati gumu za svoj automobil, ali niste dobro upućeni u označavanje guma? Nije problem! U ovom odeljku ćemo vam pomoći da shvatite koji su parametri guma, šta oni znače i koja guma je prikladna za vaš automobil.
Odaberite gume / katalog gumaDekodiranje oznaka na gumama.
195/65 R15 91 T XL
195 je širina gume u mm.
65 - Proporcionalnost, tj. omjer visine profila i širine. U našem slučaju to je 65%. Jednostavno rečeno, sa istom širinom, što je veći ovaj indikator, to će guma biti veća i obrnuto. Obično se ova vrijednost jednostavno naziva "profil".
S obzirom da je profil gume relativna vrijednost, važno je uzeti u obzir pri odabiru guma da ako umjesto veličine 195/65 R15 želite ugraditi gume veličine 205/65 R15, neće se povećati samo širina gume. , ali i visina! Što je u većini slučajeva neprihvatljivo! (osim u slučajevima kada su obje ove standardne veličine navedene u radnoj knjizi automobila). Tačne podatke o promjenama vanjskih dimenzija kotača možete izračunati u posebnom kalkulatoru guma.
Ako ovaj omjer nije naveden (na primjer, 185/R14C), tada je jednak 80-82% i guma se naziva punim profilom. Ojačane gume sa ovom oznakom obično se koriste na minibusevima i lakim kamionima, gdje je veliko maksimalno opterećenje na kotaču vrlo važno.
R- znači guma sa radijalnim korpom (zapravo, sada su skoro sve gume napravljene na ovaj način).
Mnogi ljudi pogrešno vjeruju da R- znači radijus gume, ali to je upravo radijalni dizajn gume. Postoji i dijagonalni dizajn (označen slovom D), ali nedavno se praktički nije proizvodio, jer su njegove performanse znatno lošije.
15 - prečnik točka (diska) u inčima. (To je prečnik, a ne radijus! Ovo je takođe česta greška). Ovo je prečnik „uklapanja“ gume na disk, tj. Ovo je unutrašnja veličina gume ili vanjska veličina naplatka.
91 - indeks opterećenja. Ovo je nivo maksimalnog dozvoljenog opterećenja na jednom točku. Kod putničkih automobila to se obično radi sa rezervom i nije presudna vrijednost pri odabiru guma (u našem slučaju ID - 91 - 670 kg). Za minibuseve i male kamione ovaj parametar je veoma važan i mora se poštovati.
Tabela indeksa opterećenja guma:
T- indeks brzine gume. Što je veća, to je veća brzina koju možete voziti na datoj gumi (u našem slučaju IS - N - do 210 km/h). Govoreći o indeksu brzine guma, želio bih napomenuti da ovim parametrom proizvođač guma garantuje normalan rad gume kada se automobil stalno kreće navedenom brzinom nekoliko sati.
Tabela indeksa brzine:
Američke oznake guma:
Postoje dvije različite oznake za američke gume. Prvi je vrlo sličan evropskom, samo su slova “P” (putnički - za putnički automobil) ili “LT” (laki kamion) postavljena ispred standardne veličine. Na primjer: P 195/60 R 14 ili LT 235/75 R15. I još jedna oznaka guma, koja se suštinski razlikuje od evropske.
Na primjer: 31x10.5 R15(odgovara evropskoj veličini 265/75 R15)
31
- spoljni prečnik gume u inčima.
10.5
- širina gume u inčima.
R- guma radijalnog dizajna (stariji modeli guma imali su dijagonalni dizajn).
15
- unutrašnji prečnik gume u inčima.
Generalno govoreći, osim za nas neuobičajenih inča, američke oznake guma su logične i razumljivije, za razliku od evropskih, gdje visina profila guma nije konstantna i ovisi o širini gume. I ovdje je sve jednostavno s dekodiranjem: prvi broj standardne veličine je vanjski promjer, drugi je širina, treći je unutrašnji promjer.
Dodatne informacije navedene u oznakama na bočnoj strani gume:
XL ili Extra Load- ojačana guma čiji je indeks opterećenja 3 jedinice veći od konvencionalnih guma iste veličine. Drugim riječima, ako određena guma ima indeks opterećenja 91 sa oznakom XL ili Extra Load, to znači da s ovim indeksom guma može izdržati maksimalno opterećenje od 670 kg umjesto 615 kg (pogledajte tabelu indeksa opterećenja guma).
M+S ili M&S oznaka guma (Blato + snijeg) - blato plus snijeg i znači da su gume za sva godišnja ili zimska. Na mnogim letnjim gumama za SUV piše M&S. Međutim, ove gume se ne mogu koristiti zimi, jer... zimske gume imaju potpuno drugačiji sastav gume i šaru gazećeg sloja, a oznaka M&S ukazuje na dobru prohodnost gume.
Sve sezone ili AS gume za sve sezone. Aw (bilo koje vrijeme) - Bilo koje vrijeme.
Piktogram * (pahulja)- guma je namenjena za upotrebu u teškim zimskim uslovima. Ako na bočnoj strani gume nema ove oznake, onda je ova guma namenjena za upotrebu samo u letnjim uslovima.
Aquatred, Aquacontact, Kiša, Voda, Aqua ili piktogram (kišobran)- specijalne gume za kišu.
Spolja i iznutra; asimetrične gume, tj. Važno je ne brkati koja strana je vanjska, a koja unutrašnja. Prilikom ugradnje, natpis Outside treba da bude na spoljnoj strani automobila, a Inside na unutrašnjoj strani.
R.S.C.(RunFlat sistemska komponenta) - RunFlat gume su gume na kojima možete nastaviti vožnju automobilom brzinom ne većom od 80 km/h uz POTPUNI gubitak tlaka u gumi (zbog probijanja ili posjekotine). Na ovim gumama, ovisno o preporukama proizvođača, možete voziti od 50 do 150 km. Različiti proizvođači guma koriste različite oznake za RSC tehnologiju. Na primjer: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, itd.
Rotacija ili strelice, ova oznaka na bočnoj strani gume označava gumu usmjerenu. Prilikom ugradnje gume morate striktno pratiti smjer rotacije kotača označen strelicom.
Tubeless - guma bez zračnica. Ako ovaj natpis nedostaje, guma se može koristiti samo sa zračnom. Tube Type - znači da se ova guma mora koristiti samo sa zračnom gumom.
Max Pressure; maksimalni dozvoljeni pritisak u gumama. Maksimalno opterećenje - maksimalno dozvoljeno opterećenje na svakom točku vozila, u kg.
Pojačani ili slova RF u standardnoj veličini (na primjer 195/70 R15RF) znače da se radi o ojačanoj gumi (6 slojeva). Slovo C na kraju veličine (na primjer 195/70 R15C) označava kamionsku gumu (8 slojeva).
Radijalno - ova oznaka na gumi u standardnoj veličini znači da se radi o gumi radijalnog dizajna. Čelik znači da guma ima metalnu vrpcu u svojoj konstrukciji.
Slovo E(u krugu) - guma ispunjava evropske zahtjeve ECE (Ekonomske komisije za Evropu). DOT (Department of Transportation - US Department of Transportation) - američki standard kvaliteta.
Temperatura A, B ili C otpornost guma na toplinu pri velikim brzinama na ispitnom stolu (A je najbolji pokazatelj).
Trakcija A, B ili C- sposobnost pneumatika da koči na mokroj površini puta.
Treadwear; relativna očekivana kilometraža u poređenju sa specifičnim američkim standardnim testom.
TWI (indikacija istrošenosti gazećeg sloja)- indikatori indikatora istrošenosti gazećeg sloja guma. Oznaka na TWI kotaču može uključivati i strelicu. Indikatori su ravnomerno postavljeni na osam ili šest mesta po celom obodu gume i ukazuju na minimalnu dozvoljenu dubinu gazećeg sloja. Indikator istrošenosti izrađen je u obliku izbočine visine 1,6 mm (minimalna veličina gazećeg sloja za lake automobile) i nalazi se u udubljenju gazećeg sloja (obično u drenažnim žljebovima).
DOT- Kodirana adresa proizvođača, kod veličine gume, sertifikat, datum proizvodnje (sedmica/godina).