Vrste plinskih i dizel generatora. Slobodni klip: Električni generator sa sagorijevanjem slobodnog klipnog motora

Općenito je prihvaćeno, a to nam je bukvalno nametnuto svijesti, da ruski jezik sadrži puno nepristojnih riječi, tako da se može razlikovati čak i poseban govor - ruski opsceni jezik, kojim navodno govori polovina stanovništva naše zemlja. Rusi su zaslužni za izuzetan bezobrazluk u izjavama, bez kojeg, kažu, kod nas ne može ni vojska, ni medicina, ni građevina. Štaviše, i sami se činimo sofisticiranim psovcima, za razliku od civilizovanih i kulturnih naroda, na koje računamo sve osim sebe.

Međutim, poseban bezobrazluk i žudnja za opscenostima kod ruskog naroda je zabluda nametnuta spolja, a nikako naša nacionalna osobina, jer potreba za verbalnom uvredom postoji kod svih naroda i ljudi, a to je odraz i oličenje univerzalna ljudska potreba da se osveti počinitelju, da se odmaže neprijatelju, kazni uvredljivim jezikom. Svaki narod je razvio svoje oblike verbalne osvete i kažnjavanja, iako nama, Rusima, ponekad ne izgledaju kao nešto zaista uvredljivo.

Tako, na primjer, Japanci, u čijem jeziku praktički nema uvredljivih riječi, s naše tačke gledišta, nanose uvrede svojim neprijateljima, namjerno ne koristeći gramatičku kategoriju učtivosti, tako karakterističnu za japanski jezik. Na ruskom bi to zvučalo ovako. Umjesto uljudnog zahtjeva: "Molim vas, otvorite prozor, molim", mi bismo jednostavno naredili: "otvori prozor", osobi kojoj se ne možemo obratiti kao vi ili nama malo poznati. Hindusi i Kazasi su zadržali poseban način da vrijeđaju rođaka: u namjeri da uvrijede, zovu ga jednostavno imenom, a ne porodičnim statusom - snaha, djever, djever , snaha. To je isto kao da smo jednu stariju, poštovanu osobu, koju svi zovu patronimskim imenom Vasilij Ivanovič, odjednom nazvali Vaska. Za Nemce su optužbe za nečistoću i aljkavost krajnje uvredljive. Ima ih i kod nas kada nekoga nazivamo svinjom ili svinjom, ali za Ruse ova optužba nije previše uvredljiva. Ispada da je verbalna uvreda pobijanje onoga što je narodu posebno drago i važno: za Japance je važna distanca među ljudima i oni je drže uz pomoć gramatičke kategorije učtivosti. Za Hindusa ili Kazahstanca porodični odnosi su dragi, a njihovo uništenje ih vrijeđa. Nemci su čuvari čistoće i reda, a vređaju ih optužbe za aljkavost. Ali sve to nama ne izgleda posebno uvredljivo ili sramotno. Naši ruski oblici uvrede nam se čine mnogo opscenijim i uvredljivijim. A to je sve zato što Rusima izaziva tugu, odnosno tugu, a upravo ovo je značenje reči uvreda - izazvati tugu, bolnu uvredu, tugu osobi - zaista nas rastužuju potpuno različite reči koje dodiruju strune naše narodne duše i teraju ih da drhte i plaču. Upravo kod nas Rusa ove riječi izazivaju osjećaj straha, stida i stida, jer su za nas pojmovi umrljani uvredom dragi i sveti.

Šta je "psovanje u majku bogu"

Najstrašnija uvreda za Ruse je hula, hula na Boga, vređanje Majke Božije i svetaca, ono što se zvalo "psovanje Bogom Majkom". Čak je i kod nevjernih ljudi to izazivalo osjećaj unutrašnje drhtavice, instinktivnog straha od Boga i djelovalo na čovjeka kao jak udarac, izazivajući moralni bol i šok. U Rusiji je bogohuljenje strogo kažnjeno. U prvom članu Kodeksa Saveta cara Alekseja Mihajloviča, bogohuljenje je bilo kažnjivo spaljivanjem.

Vjeruje se da je zahvaljujući takvim okrutnim mjerama bogohuljenje praktično nestalo iz ruskog govora. Ali nije. Dobio je posebne oblike, koji se izražavaju riječju "psovati". Bogohuljenje na ruskom je obožavanje đavola, a u živom jeziku reč đavo se češće koristi u ovom značenju. Prokletstvo, idi dođavola, đavo zna, đavo šta, - sve su to namjerne zamjene Imena Božijeg imenom neprijatelja ljudskog roda, kojeg su vjernici zazirali i pamte. U stara vremena, takvo bogohuljenje se rijetko koristilo. Izazvali su isti užas kao i direktno huljenje na Gospoda, zbog sećanja na ime đavola u glavama ruskog naroda, kao i svih ljudi koji veruju u Boga u svojim dušama, pozivali su u pomoć nečiste sile. na isti način kao što je sjećanje na Božje ime pozivalo na akciju i u pomoć Gospoda i njegovih anđela. Zato je psovka bila zabranjena među pobožnim ljudima, izazvala je šok u duši, kao i direktan prijekor Bogu.

Ali u modernom ruskom svijetu, gdje gotovo da i nema prave religioznosti, sjećanje na đavola prestalo je biti prokletstvo. Pošto Bog i Majka Božja za većinu naroda više nije svetinja, onda je bogohuljenje u vidu psovki, već u stvari obožavanje đavola i zlih duhova, oličenih u slikama đavola, goblina," prokleta majka" i "prokleta baka", postala je uobičajena figura govora, izražavajući našu ljutnju i ljutnju.

Koliko smo izgubili strah od pamćenja đavoljeg imena, vidljivo je iz uobičajenog bogohulnog pozivanja na đavola u izrazu "pakao, šta?". Ali pred nama je pitanje kojim čovjek, odričući se Boga, traži odgovor i pomoć od đavola. Ova fraza je suštinski suprotna izrazu "pomozi, Gospode", "daj, Bože", "spasi, Gospode". Sadrži apel u prastarom vokativu „linija“ i upitnu zamjenicu „šta“, stavljenu ovdje u iščekivanju odgovora na poziv zlih duhova. Dakle, ispada da mi, verujući da je psovanje običan izliv razdraženosti, zapravo hulimo, pozivamo u pomoć i žurimo ne od Boga i njegovih dobrih sila, već od đavola i demona, pod raznim imenima koji su se probili. na naš jezik. Nakon "šta dođavola?" umnožavamo, sumanuto, druga pitanja demonima: "Dovraga, kako?" i "dovraga, koliko?", "dovraga, ko?" i „pakao, zašto?“... Ali sve su to oblici komunikacije sa zlim duhovima, ili drugim riječima, bogohuljenje.

Kune se "na čemu stoji svijet"

Još jedna strašna vrsta uvrede je psovka, koja se u davna vremena nazivala „opscenim lavežom“, poredeći psovke i izraze sa psećim lavežom. Psovka vodi svoje porijeklo iz drevnog obožavanja ruskog čovjeka majci Sirovoj Zemlji, koja nas je, prema našim iskonskim zamislima, rodila, nosi, hrani i napoji, oblači, grije i nakon smrti daje posljednji zaklon našem tijelu. . Zato postoji izraz „zakleti se na ono što svjetlo stoji“, jer svjetlo stoji i svijet počiva na majci Zemlji. Majka Zemlja je drevna svetinja, koju je u stara vremena trebalo dodirnuti rukom prije nego što se čovjek ustane iz sna, pa se od Zemlje tražila dozvola da stane na noge. Bilo je naloženo da od Zemlje traži dozvolu za oranje i sijanje, inače ona, majka, neće dati dobru žetvu. Zakleli su se tako što su jeli šaku zemlje, koja je u slučaju laži ili kršenja zakletve ustajala kao knedla u grlu. Zato ponekad, ne shvatajući u koje svrhe, kažemo, uveravajući sagovornika o stvari koja nam je potrebna: „Ako hoćeš, ja ću jesti zemlju“. Do sada je zakletva, tako neophodna u ljudskim odnosima, povezana upravo sa zemljom. Zbog toga govorimo, dajući obećanje da ćemo „propasti kroz zemlju meni“, odnosno, u slučaju kršenja riječi ili namjerne laži, osuđujemo se da ne počivamo u vlažnoj zemlji, već da pasti u tartararu, u podzemni svijet, u pakao. Istog značenja je i kletva „da propadneš kroz zemlju!“, koja je nekada izazivala pravedni strah.

Majka Zemlja u ruskoj slici svijeta slična je vlastitoj majci u brizi za svoju djecu, pa je psovka kao uvreda upućena majci uvrijeđene osobe, a istovremeno i zemlji koja ga nosi. Klevetanje majke u našim idejama je skrnavljenje maternice koja ga je rodila i rodnog kraja koji ga je njegovao, a takve riječi, ako uvrijeđeni poštuje i voli svoju majku, izazivaju isti užas kao i sjećanje na đavo u osobi koja je duboko religiozna i iskreno vjeruje u Boga . I premda smo odavno zaboravili drevne rituale obožavanja Majke Sirove Zemlje, uglavnom još uvijek volimo svoje majke, pa nam duša drhti i ogorčena je na psovke, i obuzima nas osjećaj ljutnje.

Bogohuljenje i psovka su uvreda za dva najviša osjećaja u ljudskoj prirodi – osjećaj sveca kao naše svijesti o svetosti našeg Stvoritelja u svim Njegovim manifestacijama, i osjećaj svetog kao poimanje mjesta našeg stvaranja, materijal od kojeg smo stvoreni, ovo sveto je majka i njen prototip - Majka Zemlja. Gospod nas je, po uvjerenju svih vjerskih naroda, stvorio od Zemlje (u riječi stvoriti korijen zd znači zemlja ili glina). Zemlja je mjesto moći, njome čovjek živi i hrani se u fizičkom smislu te riječi, a svakako je u dubini duše poredi sa svojom majkom, koja je nama u istoj mjeri sveta. Ona nas rađa, odgaja i hrani i brine o nama do kraja naših dana. Sveto nas, kao i sveto, obavezuje na poštovanje, poštovanje, spasavanje od svakog prijekora i skrnavljenja. A kada se psovka izgovori ružnim usnama, optužujući uvrijeđenu majku za nečednost ili blud, tada doživljava osjećaj stida i užasa, koji je neizbježan kada se skrnavi i skrnavi sve sveto. U Polisju još uvijek postoji vjerovanje da onima koji se kunu zemlja gori pod nogama tri godine.

Poštovanje svete Majke Zemlje bila je najjača strana paganske slike svijeta. Naši preci su se divili izvorima, svetim gajevima, svetim planinama. Dočekali su buđenje zemlje u proleće, tražili od nje dozvolu da oru i seju, zahvalili se za žetvu. Žene su se valjale po pokošenoj strnjici govoreći: „Nivka, nivka, daj mi zamku“... Kršćanstvo nije razvilo ovu tradiciju, ali nije spriječilo seljaka da poštuje Majku Zemlju kao hranitelja i dobrotvora. Sveti odnos prema zemlji je uništen u gradovima, gdje ljudi uopće nisu ovisili o prirodi i oslanjali se samo na Gospodina i na sebe. I posljednjih sto godina progona seljaštva konačno je iskorijenilo klasu koja je majku Zemlju poštovala kao svetu. A onda su psovke za mnoge prestale biti uvreda. To je postao prljavi govor nepristojnih ljudi.

Dakle, bogohuljenje je izazvalo najjači strah u čovjeku. Bio je to strah od neizbježne osvete za skrnavljenje Božjeg Imena i za prizivanje demona i đavola. S druge strane, psovke su šokirale osobu, izazivajući u njoj osjećaj užasnog stida. Stid, kao što znate, koji ima isti korijen kao riječi hlađenje, hladno, a u davna vremena ova riječ je zvučala kao prehlada, bila je slika najjače jeze, osoba obuzeta stidom činila se samoj sebi nezaštićenom, usamljenom i golom , pošto su mu oduzeti glavni iskonski branioci - Majka Sirove Zemlje i rodna majka.

Pokvarenost tijela i duha

U ruskom jeziku postoji još jedna vrsta jake uvrede - psovka, upotreba takozvanih loših riječi koje označavaju kanalizaciju, izmet, ljudske organe ispod pojasa i njegove fizičke funkcije. Takva percepcija vulgarnog jezika zasnivala se na antičkom okruženju, kroz jezik koji je u našu sliku svijeta uveo pojmove dobra i zla: vrh je u ovom slučaju značio dobro, dno - zlo, au ovom sistemu ljudsko tijelo bio podijeljen na dobru i zlu polovicu granicom pojasa.

Ljudski organi ispod struka bili su, i još uvijek su, nečisti. A mudraci su rekli ovo: "svi smo mi pola ljudi, pola stoka."

Osoba koja se vrijeđa lošim riječima, naziva se nečistoća ili reproduktivni organ, zadnji dio tijela, odnosno sramotnim, nepristojnim, vulgarnim riječima, doživljava osjećaj koji se na ruskom jeziku naziva sram. Stid nastaje kada je osoba verbalno ili fizički izložena ljudima; etimološki, to znači osjećaj užasa, koji pokriva kada se razotkrije zabranjeno. Nije slučajno što za nekoga ko nekoga sramoti ili sebe sramoti kažu - bahat je, ruga se i psuje. I tako naš jezik naglašava da je prljavština od mesa gola, oslobođena pokrova i izložena u svoj svojoj nečistoći da je svi vide. Danas, međutim, vulgarnost je daleko od toga da je svi doživljavaju kao sramotan jezik. Ljudi koji su izgubili predstavu o svom čistom i nečistom tijelu gube i mrzovoljni stav prema nečistoj riječi, zaista, prljavština tijela rađa prljavštinu duha, a govor ruske osobe je sve više i više. ispunjeniji nečistoćama.

Dakle, uvreda na ruskom uključivala je tri vrste riječi koje su izazvale neku vrstu paralize duše, teški šok, zanijemio i uvrijeđen - ovo je bogohuljenje, psovka i psovka. Bogohuljenje je podrazumevalo osećaj straha, psovke su izazivale stid, a psovka je izazivala stid u čoveku. Upravo se o tim verbalnim uvredama govorilo da riječ može ubiti. Jer takve uvredljive riječi činile su da čovjek kao da umire, iskusivši tugu, a u suštini ova riječ - paraliza duše, jer tuga potiče od pojma izvijanja, odnosno izvijanja i smrzavanja u zgrčenom stanju. Reč je o uvredi koju kaže ruska poslovica: „Reč nije strela, već jače udara“.

To ne znači da ljudi danas ovo uopšte ne razumiju. Ali psovke i psovke toliko su se ukorijenile u svojim dušama za prljavi govor da im čak iu pristojnom okruženju nalaze ekvivalente koji druge direktno upućuju na nečisto značenje - brojne jele, štapovi, joškinske mačke, japanski policajci, palačinke, koje dame i gospodo sada kulturnog izgleda, pa čak ni djeca ne zaziru od njih - ne obmanjuju nikoga oko sebe. One su odvratna pojava ne samo prljavog govora, već svjedoče i o prljavom načinu razmišljanja onih koji takve eufemizme izgovaraju.

Grditi - verbalna odbrana

Međutim, osim uvredljivih riječi, koje dovode do paralize duše, u ruskom jeziku postoje psovke koje služe osobi u korist. Uostalom, sama riječ psovka označava našu verbalnu odbranu, u nastojanju da izbjegnemo fizički sudar sa neprijateljem i da se snađemo da svoju agresiju izrazimo samo riječima. Kako su govorili, "breza nije prijetnja, tamo gdje stoji, tamo buči." Zaista, bolje je opsovati neprijatelja psovkom nego mu razbiti lobanju u žaru trenutka. Ovako je funkcionisalo upozorenje: „Psovati – grditi, ali ne daj ruke slobodne“.

Psovke ili verbalna odbrana se veoma razlikuju od uvredljivih riječi. Psovka se dugo koristila kao vid upozorenja neprijatelju da će biti napadnut ako ne podnese ostavku i ne preda se. Takav je običaj ruskog naroda. Ne napadamo neprijatelja s leđa, kao što to čine stepski narodi. Ne jurimo na neprijatelja iznenada, bez upozorenja, kao što je to običaj kod naših komšija planinara. Rusi imaju tendenciju da upozoravaju neprijatelja na napad, a u ovo upozorenje mi, po pravilu, stavljamo ritualne reči klevetanja neprijatelja - isto rusko zlostavljanje. Čuvena poruka kneza Svjatoslava "Idem k tebi", koja je toliko iznenadila njegove protivnike, primjer je ruskog upozorenja protivnicima o predstojećoj bitci. Velikodušnost slovenskog ratnika ovdje je obično bila praćena ritualnim prijetnjama neprijatelju, što nije toliko demoralisalo neprijatelja koliko je razveselilo samog grdnju.

Zaista, upotreba verbalnog zlostavljanja potiče iz drevnog vojnog obreda ponižavanja neprijatelja prije borbe. Takvi rituali jačali su u borcima osjećaj vlastite superiornosti nad neprijateljem. Ritual grdnje bio je toliko obavezan u ruskoj svakodnevnoj kulturi da je o tome poznata izreka koja dolazi iz publike zainteresovane za tuču: „Puno je grdnje, nije vreme za svađu“.

Najvažnija stvar u takvim ritualima je preimenovanje neprijatelja iz čovjeka u životinju, i to u životinju koju je lako pobijediti. Neustrašive, neopasne životinje i stoka - koza, ovan, magarac, svinja, lisica, pas - postali su ime protivnika ruskog ratnika. Korišćeni su u zavisnosti od toga šta je neprijatelja više bolelo - aljkavost svinje, glupost ovna, tvrdoglavost magarca ili štetnost koze... Ali imena grabežljivaca - vuk i medved, konfrontacije sa kojima nije obećavala laku pobedu, nikada nisu korišćene u borbi. Oni su obilježavali životinje u odbrambenoj bici u kolektivnom smislu: stvorenje ili stoka također se univerzalno preimenuju prije borbe. Uz uzvik "Oh, ti stoko!" ili "Vau, stvorenje!" Navikli smo da se bacamo u borbu prsa u prsa.

Preimenovanje čoveka u stoku bilo je važno i za Rusa jer Rus, ljubazan po prirodi, nije bio spreman da ubije svoju vrstu čak ni u otvorenoj borbi. Trebao je ne samo da preimenuje svog protivnika u životinju, već i da se uvjeri da neprijatelja ispred sebe vidi ne u ljudskom obliku, već u obliku zvijeri. Jer, kako je napisao Vladimir Vysotsky, „ne mogu da udarim čoveka u lice još od detinjstva“. I tako, da ne bi udario osobu u lice, ovo lice je na ruskom preimenovano u sliku životinje: tako su se rodile uvredljive prijetnje - napuniti lice, udariti njušku, očistiti lice, razderati usta , iseći u šolju, razbiti njušku. Sve ovdje navedene riječi su imenovanje životinjske njuške - neljudski izgled. Ponizivši neprijatelja na ovaj način svojom prijetnjom, osoba koja se spremala na tuču ili tuču oslobađala se grižnje savjesti što je digla ruku na osobu. Neprijatelj je za njega postao kao zver.

Postoji verbalna odbrana i drugi način da se preimenuje neprijatelj prije borbe. Da bi opravdao svoju agresiju, borac je neprijatelja nazivao strancem, osobom stranog, neprijateljskog roda-plemena. Ruska istorija nakupila je mnogo takvih nadimaka, utisnutih u pamćenje jezika zahvaljujući mnogim invazijama i ratovima. Iz turskih jezika došli su do nas glupan (od tatarskog bilmas - „ne zna“), budalo (tatarski junak), balda i badma. Ovo je sjećanje na mongolsko-tatarski jaram i kasnije neprijateljsko susjedstvo sa stepama. Rat s Napoleonom se ogledao u riječima šaromyzhnik (francuski cher ami - "dragi prijatelj") i smeće (francuski chevalier). Ove reči su prošle kroz složenu istoriju. Oni su nastali kao rezultat preklapanja drevnih ruskih korijena i francuskih pozajmica jedni na druge. Oslanjanjem na ruski korijen u riječi šušval (otpad, otpad, zakrpa) ponovo je promišljena riječ chevalier, koja označava francuskog neprijatelja. Tako je nastao trash - ime svakog bezvrijednog, bezvrijednog čovjeka. Francuski sher ami - dragi prijatelj je i u našem jeziku preispitan uz pomoć ruskog korijena - shara (praznina, besplatnost), shar, na shara, (za ništa) u sprezi sa sufiksom -yg-, poznatim u riječima skvalyga, kopile, nitkov. Šaromyga, šaromyzhnik, tako su postali ironični nadimci prosjaka i ništavila. Inače, riječ kopile ima sličnu formaciju. Ovdje se koristi tatarski korijen buldy („dosta“), a pijanac označava pijanicu koji nema pojam „dovoljno“, odnosno sposobnost da na vrijeme prestane da pije alkoholiziran. Podsjetimo i ovdje shalopaya: posuđena iz francuskog jezika chenapan (podlac) pretvorena je u riječ shalopai pod uticajem ruskog nestašan, nestašan, i počeo je značiti običan bezveznjak.

Novije psovke za autsajdere su grčki idiot (poseban, drugačiji, vanzemaljac) i francuski cretin (glup). Za naš jezik one su i znak inferiornosti osobe, otuđenosti od svoje matične zajednice, što vam omogućava da ove riječi koristite u verbalnoj odbrani, izbacujući idiota i kretena iz svog kruga.

Nazovimo još jednu strategiju verbalne odbrane koju su koristili ruski ratnik i svaki Rusić koji se spremao za borbu. U ovoj strategiji, veoma je važno upozoriti protivnika da će biti poražen i uništen. Za to se koriste riječi koje označavaju strvina i strvina. Ovo su riječi gada i kučke, ološa i nitkova, gada i zaraze. Svaki od njih na poseban način izražava ideju mrtvih. Ako je kopile nešto što je palo mrtvo na zemlju, obična strvina, onda je kučka razderano stvorenje. Nije slučajno da se medvjed na dijalektima zove nitkov, što znači da muči plijen. Nezaboravan je i sup - ptica grabljivica koja se hrani strvinom, kidajući je na komade. Neprijatelj se naziva prljavštinom, poredeći ga sa stvorenjem smrznutim na smrt, a isto tako i kopile. U riječi kopile postoji poređenje sa mrtvim lišćem nagomilanim u gomili bezvrijednog smeća, kako je vjerovao Vladimir Dal. A riječ infekcija dolazi od glagola zaraziti (tj. pogoditi, ubiti) i označava zarazu osobe ubijene u borbi.

Dakle, verbalno zlostavljanje je prava odbrambena strategija, upozoravanje neprijatelja na napad, ponižavanje neprijatelja i istovremeno jačanje samog borca ​​prije borbe. Takva je istorija nastanka psovki. Ali i danas je psovka prihvatljiva, a ponekad i neophodna u govoru. Uostalom, može u potpunosti izbaciti ljutnju na neprijatelja, iscrpiti sukob samo prepirkom i izbjeći napad.

Psovke - razjašnjavanje odnosa sa komšijama

Ruska zaliha uvredljivih izreka ne iscrpljuje se uvredljivim i uvredljivim riječima. Najvažniji dio nacionalnog života je psovka - verbalno ponižavanje naših komšija prilikom izražavanja nezadovoljstva prema njima iu takozvanom "obračunu".

U ruskoj tradiciji komunikacije, koja je evoluirala hiljadama godina, posebno se cijenila iskrenost i otvorenost osobe u interakciji sa susjedima. Zato smatramo da je razgovor od srca do srca ideal komunikacije, bez kojeg se Rus steže u svojoj čauri i suši u duši. Ali i drugu stranu razgovora od srca do srca – iskrenog izražavanja nezadovoljstva prema komšijama – takođe veoma cenimo, nazivajući to „obračunom“. Takva komunikacija je razgovor od srca do srca, to su nagomilane pritužbe koje se ispljuskuju u lice, to je ljutnja koncentrisana u psovku koju nazivamo rođakom ili prijateljem koji nas je uvrijedio. U ruskim poslovicama, takvi grdjači se prikladno porede sa psom koji je promenljiv u ćudi, od žestine do naklonosti: „Živeo, laj, kuče i liži se“.

Uvredljive riječi, koje u našem jeziku „slažu stvari“, vrlo su raznolike i šarene, jer osoba, psujući, nastoji da progovori što je moguće vedrije, ali istovremeno da ne uvrijedi, ne porazi, ne baci. mud at. U odabiru izraza, grditelj, po pravilu, polazi od pretpostavke da njegov iritant, takoreći, uopće nije osoba, on je neka vrsta praznog mjesta koje nema glavni znak osobe - živa duša.

Takva je, na primjer, riječ budala, čija se etimologija zasniva na konceptu rupe - praznog mjesta. Štaviše, psujući volimo da naglašavamo da je budala luda, bezglava, glupa. I gluposti dodajemo budali, tvrdimo da se budali krov iselio, tavan bez krova. Budale se nazivaju na različite načine, osvježavajući moć psovke novitetom forme: ovdje je ljubazna budala, i razdražena budala, i dobrodušna budala, i ljuta budala, i samo banalna budala s budalom, kao i glupan i glupan. Glasovitost dodaju stabilne definicije budale - budala je okrugla, nabijena, okorela. A ako budala nije baš budala ili se pretvara da jeste, onda za to postoje imena - polubudala i moron.

Još jedno uvredljivo imenovanje susjeda kao bezdušnog predmeta označava različite vrste drveta - ovdje je klin, često liči na "čok s očima" ili "klin s ušima", i blok, i balvan, i balvan , i hrast sa batinom i klepom, štaviše, zbog svjetline batina se zove stoerosovoy, to jest, ne ležeći, već stojeći, poput čovjeka. Visoka i glupa osoba će se zvati i oryasina - duga motka ili grančica. Ovako se grde dobri momci. Sjetimo se i panja, na koji dodaju da je star ili mahovina, pa se starcima zamjera. Slično ideji o čovjekovom komadu drveta i riječi glupan, ona je od pamtivijeka označavala drveni stup i ima isti korijen. Još jedan drveni predmet koji se reinterpretira kao prokletstvo su okna. Savremeni jezik ovoj listi dodaje bambus i baobab, a nakon što pokucamo na komad drveta, sa osjećajem vlastite superiornosti nad glupavom izgovaramo "zdravo, drvo!".

Zabavne su i psovke sa imenovanjem komšija kao cipele. Dakle, ističemo da pred nama nije osoba, već samo njegova ljuska bez sadržaja – dakle, opet, bez duše. I u tom smislu biramo cipele koje odgovaraju društvenom statusu osobe koju grdimo. Čizma - recimo za glupog vojnog čoveka, nazvaćemo prostakluka - seljanin sa papučom i filcanom, žena će kihnuti sopstvenog slabovoljnog muža papučom, a ovaj sa papučom - njegovu glupu ženu, ali u svakom slučaju, govorimo u smislu da imamo pred sobom golu prazninu, prazan predmet.

Pomisao na nečiju bezvrijednost, beskorisnost je uvredljiva za čovjeka, a rugači to sa zadovoljstvom iskorištavaju. Ruski jezik je sakupio kolekciju bezvrijednosti koja se koristi u psovkama. Ovdje je uobičajeno smeće sa đubretom uz to, i konkretnije krpe - pocijepana odjeća, i ostaci - stare cipele, kao i šljam - nepotrebno smeće i smeće. U takvim psovkama ima zabavnih rijetkosti, ali i bezvrijednih - ošurok (osušeni šmrc), šušval (otpad, komadić). Riječ obormot ovdje se izdvaja, ona također označava bezvrijednog ragamuffina, a čini se da se uočava zvučna sličnost ragamuffina s ragamuffinom. Međutim, rusko preispitivanje njemačkog Ubermuta (huligan, šaljivdžija, nestašan) dogodilo se u obormotu. Poklapanje zvukova ragamuffina s ragamuffinom i otpadom dalo je poticaj razvoju drugačijeg značenja - bezvrijednog veseljaka, protraćenog do posljednjeg novca. Slično, krajem 19. stoljeća nastala je riječ ohlamon, koja je u početku bila u korelaciji sa grčkim ohlos (narod) i doslovno značila „osoba iz naroda“. Ali svijetla podudarnost zvuka ove riječi s korijenskim smećem dovela je do novog značenja - loše obučen, nemaran.

Psovke upućene voljenim osobama karakterišu i imena njihovih životinja, koje se prvenstveno odlikuju glupošću, štetnošću ili bezvrijednošću. Muž može svoju ženu nazvati ovcom, kozom ili kokoškom, a ona ga za osvetu zove kozom ili ovnom. Štetan i prevrtljiv starac naziva se starim gruntom (reč gritch je očuvana u češkom jeziku i znači stari pas), a mrzovoljna starica naziva se stara vještica (reč hag očuvana je u sanskrtu u značenju gavran).

Važan znak unutarporodične psovke bilo je imenovanje komšija imenima vanzemaljskog porijekla - dunduk (bezvrijedan, glup) dolazi od turskog ličnog imena, boobie (glup, aljkav) dolazi od finskog ličnog imena Oliska, pentyukh (nespretan , glup) nastao je kao rezultat preispitivanja grčkog imena (Pantelei - Pantyukha - pentyukh) kada se glasovi podudaraju s izražajnim panjem.

Obratimo pažnju koliki je broj ovakvih psovki – bezazlenih, jer nisu uvredljive, poput blasfemije, psovki i psovki, i ne prijete nikome, poput verbalnog zlostavljanja. U ovakvim svakodnevnim psovkama, svako od nas otpušta nervoznu napetost, iritaciju, koja je najčešće uzrokovana teškim životnim okolnostima ili umorom na poslu – „bez psovke ne možeš“, „bez buke i kaše neće se okrenuti kiselo”. Evo ga - prava svrha ruske psovke - "svađati se - oduzeti vam dušu", što znači vratiti se u mirno stanje i stvarno dovesti stvar do kraja.

Kada psujemo svoju rodbinu i prijatelje, onda je velika zasluga u takvim psovkama. Psihološka relaksacija dolazi kada čovjek koristi sva ova smiješna imena - sise, dunduke, oryasine i pilinge, grudvice i filcane čizme. Na primjer, svog sina lijenčina ćete nazvati telepom i sami ćete se početi smijati, predstavljajući ga kao nespretnog kvrga, koji se bezuspješno teleportira naprijed-nazad. Ili će žena u srcu viknuti mužu: „Pa zašto si ustao kao glupan!”, a on joj je odgovorio: „Apsolutno, ovca, izgubila se!” I smiješno je, i nije uvredljivo, već poučno. Zašto u Rusiji kažu: „Više grde, poniznije žive“, „grde u sreći, trpe nevolje“, „psi im se svađaju, ne gnjavite nekog drugog“.

Psiholozi su proučavali potrebu ljudi za verbalnim pražnjenjem i otkrili da kada je osoba stalno iz straha, ili zbog dobrog odgoja, ili iz nekog drugog razloga, nema priliku da izrazi svoja negativna osjećanja, njen um je pomračen, on počinje tiho da mrzi druge, i može ne samo da poludi, već i da počini zločin ili samoubistvo. Ovo stanje se na ruskom zove: "zlo nije dovoljno". „Zlo“ u verbalnom zlostavljanju trebalo bi da bude sasvim dovoljno, jer je ovo najbezazleniji oblik kazne ili odmazde za dosadnog komšiju. Nakon toga, za oboje dolazi mir i spokoj. Zato svi znamo: „grda nije dim, ne jede oči“, „grda ne visi o kragni“, i, što je najvažnije, „bez kuma nemoj piti ni pivo. ”

Pa zašto smo, pita se čovjek, zaboravili puno tako dobro namjernih, zvučnih, tačnih pogrdnih riječi, a umjesto njih, kao kundak po glavi, svoje bližnje i daleke prekrivamo selektivnim bezobrazlucima, psujemo ih i upotrebljavamo psovki, dok gubite strah i stid i razotkrivate pokazivanje sopstvenog stida?

Možda se to dešava zato što već dugo živimo u društvu u kojem su ljudi prestali da obožavaju Boga i Njegovu Prečistu Majku? I zato, huliti na njih - zakleti se "u Boga Majku" nije nešto strašno za mnoge? Možda je psovka u upotrebi zato što je svih ovih sto godina, ili čak više, đavo prestao da se smatra neprijateljem ljudske rase? Dakle, nije postalo strašno ući u otvorenu komunikaciju s njim, psujući? I na kraju krajeva, ovih istih sto godina, tokom kojih smo tako brzo zaboravili Boga i upoznali đavola, ljudi u našoj zemlji prestali su da obožavaju Majku Zemlju i zanemarili svetost materinstva uopšte. Dakle, psovke nisu izazvale sramotu, prvo u licu njihove rodne zemlje, potom u licu sopstvene majke, i, na kraju, u očima sopstvene dece. Što se tiče vulgarnog jezika, njegove nečistoće se više ne doživljavaju kao sramotne, jer su ljudi navikli ne samo da govore prljavo, već i da misle prljavo. Stvar je u tome da se mi u vecini ljudi naviknemo da razmisljamo prljavo, pa cak i da ne razmisljamo uopste, koristimo se psovkama i psovkama kao refleks nezadovoljstva i ogorcenja.. Sa prazninama u mislima i secanju, kako je ustanovljeno od strane neurolingvista, ljudi samo popunjavaju praznine u govoru psovkama, psovkama i psovkama. Postoji čak i psihička bolest u kojoj je osoba potpuno bez riječi, ali kako bi privukao pažnju drugih, pacijent izbacuje psovke i psovke. Dakle, ljudi koji nerazumno psuju i psuju po navici slični su duševnim bolesnicima i kao takve bi ih trebalo doživljavati u društvu.

Dakle, danas u Rusiji nametnuto uvjerenje da su Rusi neka vrsta posebno sofisticiranih zloglasnih ljudi koji ne piju, ne jedu i općenito ne žive u svijetu bez prostirke je lukavstvo ili obmana. Bogohuljenje, psovke i psovke prije stotinu godina smatrani su neprihvatljivim ne samo u obrazovanoj sredini, već i među običnim ljudima. Ove riječi su nosile otvoreno zlo, bile su opasne za društvo i čovjeka, izbjegavane su, za njih su se strogo kažnjavale. Druga stvar su psovke i psovke koje su se pokazale kao pomoć u iskrenoj komunikaciji sa komšijama i način da se spriječi napad. Ovdje dobro usmjerena ruska riječ služi kao korisna usluga do danas. To, naravno, ne znači da imamo pravo paliti rodbinu i prijatelje od jutra do mraka, ali znači da sebe i sve oko sebe moramo zaštititi od uvreda i psovki.

Tatiana Mironova

Kako to radi, razmotrite primjer Touarega, s hibridnim pogonom.

Šta znači pojam "hibridna tehnologija"?

Izraz "hibrid" potiče od latinske riječi hybrida, a znači nešto ukršteno ili pomiješano. U inženjerstvu, hibrid je sistem u kojem su dvije različite tehnologije kombinovane jedna s drugom. U vezi sa konceptima pogona, termin tehnologija hibridnog pogona koristi se za označavanje dva područja: dvovalentni (ili dvostruki pogon) hibridni pogonski sklop

U slučaju tehnologije hibridnog pogona, radi se o kombinaciji dvije različite pogonske jedinice, čiji se rad zasniva na različitim principima rada. Trenutno, tehnologija hibridnog pogona znači kombinaciju motora sa unutrašnjim sagorevanjem i elektromotor-generatora (električne mašine). Ova električna mašina se može koristiti kao generator za proizvodnju električne energije, vučni motor za pogon automobila i starter za pokretanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem. U zavisnosti od izvedbe glavne konstrukcije razlikuju se tri tipa hibridnog pogonskog agregata: tzv. "mikrohibridni" pogonski agregat, tzv. "srednje hibridne" pogonske jedinice, tzv. "puni hibridni" pogon.

"Mikro-hibridni" pogonski sklop

U ovom konceptu pogona, električna komponenta (starter/alternator) se isključivo koristi za implementaciju start-stop funkcije. Dio kinetičke energije može se ponovo iskoristiti kao električna energija (rekuperacija). Pogon samo iz električne vuče nije predviđen. Parametri baterije od fiberglasa od 12 volti prilagođeni su čestim paljenjima motora.

"Srednji hibridni" pogon

Električni pogon podržava rad motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Kretanje automobila samo na električnoj vuči je nemoguće. Kod "srednje hibridnog" pogona, većina kinetičke energije tokom kočenja se regeneriše i pohranjuje kao električna energija u visokonaponskoj bateriji. Visokonaponska baterija kao i električne komponente dizajnirane su za veći električni napon, a time i veću snagu. Zahvaljujući podršci elektromotornog generatora, način rada toplotnog motora može se prebaciti u područje maksimalne efikasnosti. Ovo se naziva pomakom tačke opterećenja.

"Puni hibrid" pogon

Snažan elektromotor-generator u kombinaciji sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Moguć je samo električni pogon. Generator elektromotora, ako uslovi dozvoljavaju, podržava rad motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Kretanje pri maloj brzini vrši se samo na električnoj vuči. Implementirana je Startstop funkcija za motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Recovery se koristi za punjenje baterije visokog napona. Zahvaljujući spojnici za razdvajanje između motora sa unutrašnjim sagorevanjem i elektromotor-generatora, moguće je obezbediti razdvajanje oba sistema. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem je priključen na rad samo kada je to neophodno.

Osnove hibridne tehnologije

Potpuno hibridni pogonski sistemi podijeljeni su u tri podgrupe: paralelni hibridni pogonski sklop, podijeljeni pogonski sklop (sa podijeljenim tokovima snage) i serijski hibridni pogonski sklop.

Paralelni hibridni pogon

Paralelno izvođenje hibridnog pogonskog agregata je jednostavno. Koristi se kada je potrebno "hibridizirati" postojeće vozilo. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem, elektromotor generator i menjač nalaze se na istoj osi. Tipično, paralelni hibridni pogonski sistem koristi jedan električni motor/generator. Zbir jedinične snage motora sa unutrašnjim sagorevanjem i snage elektromotora-generatora odgovara ukupnoj snazi. Ovaj koncept obezbeđuje visok stepen pozajmljivanja komponenti i delova starog automobila. U vozilima s pogonom na sve kotače s paralelnim hibridnim pogonom, sva četiri točka se pokreću pomoću Torsen diferencijala i prijenosne kutije.

Odvojeni hibridni pogon

Split hibridni pogonski sistem ima generator elektromotora pored motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Oba motora se nalaze ispod haube. Moment motora sa unutrašnjim sagorevanjem, kao i od elektromotora-generatora, dovodi se preko planetarnog zupčanika do menjača vozila. Za razliku od paralelnog hibridnog pogona, na ovaj način nije moguće izdvojiti zbir pojedinačnih snaga za pogon na točkovima. Proizvedena snaga se dijelom troši na vožnju automobila, dijelom, u obliku električne energije, akumulira se u visokonaponskoj bateriji.

Serijski hibridni pogon

Automobil je opremljen motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, generatorom i električnim motorom-generatorom. Međutim, za razliku od oba prethodno opisana koncepta, motor s unutarnjim sagorijevanjem nema mogućnost samostalnog pokretanja automobila kroz osovinu, ili kroz mjenjač. Snaga iz motora sa unutrašnjim sagorevanjem se ne prenosi na točkove. Glavni pogon automobila vrši generator elektromotora. Ako je kapacitet visokonaponske baterije prenizak, pokreće se motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem puni visokonaponsku bateriju preko generatora. Generator elektromotora se opet može napajati visokonaponskom baterijom.

Odvojeni sekvencijalni hibridni pogon

Podijeljena serija hibridnog pogona je mješoviti oblik dvaju hibridnih pogona opisanih iznad. Automobil je opremljen jednim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem i dva elektromotora-generatora. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem i prvi elektromotor generator nalaze se ispod haube. Drugi elektromotor generator se nalazi na zadnjoj osovini. Ovaj koncept se koristi za vozila sa pogonom na sve točkove. Motor s unutrašnjim sagorijevanjem i prvi generator elektromotora mogu pokretati mjenjač vozila kroz planetarni zupčanik. I u ovom slučaju vrijedi pravilo prema kojem se pojedinačne pogonske snage ne mogu uzeti za pogon na kotače u obliku ukupne snage. Po potrebi se aktivira drugi elektromotorni generator na zadnjoj osovini. U vezi sa ovakvim dizajnom pogona, visokonaponski akumulator se nalazi između obe osovine vozila.

Ostali termini i definicije Ostali termini i definicije koje se često koriste u vezi sa tehnologijom hibridnog pogona biće ukratko objašnjene ovde.

Oporavak. U opštem slučaju, ovaj pojam u tehnologiji označava način vraćanja energije. Tokom rekuperacije, raspoloživa energija jedne vrste se pretvara u drugu, koja se koristi u narednom obliku energije. Potencijalna hemijska energija goriva se u transmisiji pretvara u kinetičku energiju. Ako se automobil koči konvencionalnom kočnicom, tada se višak kinetičke energije pretvara u toplinsku energiju trenjem kočnica. Rezultirajuća toplina se raspršuje u okolni prostor, te je stoga nemoguće koristiti u budućnosti.

Ako se, naprotiv, kao kod tehnologije hibridnog pogona, pored klasičnih kočnica kao motorna kočnica koristi i generator, tada se dio kinetičke energije pretvara u električnu energiju i tako postaje dostupan za naknadnu upotrebu. Energetski bilans automobila je poboljšan. Ova vrsta regenerativnog kočenja naziva se regenerativno kočenje.

Čim se brzina vozila smanji usporavanjem pritiskom na papučicu kočnice u režimu praznog hoda, ili kada se vozilo kreće ili se kreće nizbrdo c Hibridni pogonski sistem uključuje električni motor-generator i koristi ga kao generator.

U tom slučaju puni visokonaponsku bateriju. Dakle, u prisilnom stanju mirovanja
trčanje, postaje moguće "napuniti" automobile električnim hibridnim pogonom električnom energijom.
Kada se automobil kreće, električni motor-generator, koji radi u generatorskom režimu,
pretvara iz energije kretanja u električnu energiju samo toliku količinu energije koja
potrebno za rad 12-voltne mreže na vozilu.

Električni motor-generator (električna mašina)

Pojam elektromotor-generator, ili električna mašina, koristi se umjesto termina generator, elektromotor i starter. U principu, bilo koji elektromotor se može koristiti i kao generator. Ako se osovina motora pokreće vanjskim pogonom, tada motor, poput generatora, stvara električnu energiju. Ako se električnom energijom dovodi električna mašina, onda ona radi kao električni motor. Tako elektromotorni generator električnih hibridnih vozila zamjenjuje konvencionalni starter motora s unutarnjim izgaranjem kao i konvencionalni generator (generator rasvjete).

Električni pojačivač (E-boost)

Slično kickdown funkciji motora sa unutrašnjim sagorevanjem, koja omogućava maksimalnu snagu motora na raspolaganju, hibridni pogon ima električnu funkciju E-Boost. Kada koristite funkciju, motor-generator i motor sa unutrašnjim sagorijevanjem isporučuju svoje maksimalne pojedinačne snage, koje zbrajaju veću ukupnu snagu. Zbir pojedinačnih snaga oba tipa motora odgovara ukupnoj snazi ​​mjenjača.

Zbog gubitaka snage u elektromotornom generatoru, njegova snaga u generatorskom režimu je manja nego u režimu vučnog motora. Snaga elektromotornog generatora u motornom režimu je 34 kW. Snaga elektromotor-generatora u generatorskom režimu je 31 kW. Kod Touarega sa hibridnim pogonom, motor sa unutrašnjim sagorevanjem ima snagu od 245 kW, a električni motor-generator ima snagu od 31 kW. U načinu rada vučnog motora, električni motor-generator proizvodi 34 kW snage. Zajedno, motor sa unutrašnjim sagorevanjem i elektromotor-generator u režimu vučnog motora razvijaju ukupnu snagu od 279 kW.

Start-stop funkcija

Tehnologija hibridnog pogona omogućava implementaciju funkcije Start-Stop u ovaj dizajn vozila. U slučaju konvencionalnog automobila sa start-stop sistemom, automobil se mora zaustaviti da bi se isključio motor sa unutrašnjim sagorevanjem (primer: Passat BlueMotion). Međutim, potpuno hibridno vozilo može raditi i na električni pogon. Ova funkcija omogućava sistemu StartStop da isključi motor sa unutrašnjim sagorevanjem kada se vozilo kreće ili kreće. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem se uključuje u zavisnosti od potrebe. To se može dogoditi pri brzom ubrzanju, pri vožnji velikom brzinom, sa velikim opterećenjem ili kada je visokonaponska baterija vrlo slaba. Kada je visokonaponska baterija jako ispražnjena, hibridni pogonski sistem može koristiti motor sa unutrašnjim sagorevanjem u kombinaciji sa motor-generatorom koji radi kao generator za punjenje baterije visokog napona. U drugim slučajevima, potpuno hibridno vozilo može raditi na električnu energiju. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem je u zaustavljenom režimu. Ovo važi iu slučaju usporenog saobraćaja, zaustavljanja na semaforu, kada se vozi u režimu prekoračenja nizbrdo ili kada se vozilo kreće iglom. Kada motor sa unutrašnjim sagorevanjem ne radi, on ne troši gorivo niti ispušta štetne materije u atmosferu. Start-stop funkcija integrisana u hibridni pogonski sistem povećava efikasnost vozila i ekološku prihvatljivost. Dok je motor sa unutrašnjim sagorevanjem u zaustavljenom režimu, klima uređaj može nastaviti da radi. Kompresor klima uređaja je element visokonaponskog sistema.

Argumenti u korist hibridne tehnologije

Zašto kombinujemo električni motor-generator sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem? Za skidanje obrtnog momenta, brzina rotacije motora sa unutrašnjim sagorevanjem ne sme biti niža od broja obrtaja u praznom hodu. Kada je zaustavljen, motor ne može isporučiti obrtni moment. Sa povećanjem brzine rotacije motora sa unutrašnjim sagorevanjem, njegov obrtni moment se povećava. Generator elektromotora s prvim okretajima proizvodi maksimalni obrtni moment. Nema brzinu u praznom hodu. Kako se brzina povećava, njen obrtni moment se smanjuje. Zahvaljujući radu elektromotornog generatora, iz motora sa unutrašnjim sagorevanjem isključen je najteži režim rada: u opsegu ispod broja obrtaja u praznom hodu. Zahvaljujući podršci elektromotor-generatora, motor sa unutrašnjim sagorevanjem može da radi u efikasnijim režimima. Ovo pomicanje tačke opterećenja povećava efikasnost pogonske jedinice.

Zašto koristiti potpuno hibridni pogon (pogon)?

Potpuno hibridna jedinica, za razliku od drugih opcija hibridnog pogona, kombinuje funkciju integrisanog Start-Stop sistema, E-Boost sistema, funkciju rekuperacije i mogućnost vožnje samo na električni motor (električni režim vuče).

Električni motor-generator

Elektromotor-generator se nalazi između motora sa unutrašnjim sagorevanjem i automatskog menjača. To je trofazni sinhroni motor. Modul energetske elektronike pretvara 288 V DC napon u trofazni AC napon. Trofazni napon stvara trofazno elektromagnetno polje u elektromotornom generatoru.

baterija visokog napona

Pristup visokonaponskoj bateriji omogućen je kroz podnu oblogu prtljažnika. Dizajniran je kao modul i uključuje različite komponente Touareg visokonaponskog sistema. Visokonaponski baterijski modul ima masu od 85 kg i može se zamijeniti samo kao sklop.

Visokonaponska baterija se ne može porediti sa konvencionalnom baterijom od 12 V. U normalnom radu, visokonaponska baterija se koristi u slobodnom opsegu nivoa napunjenosti od 20% do 85%. Konvencionalna baterija od 12 volti nije u stanju izdržati takva opterećenja dugo vremena. Stoga, visokonaponsku bateriju treba smatrati operativnim uređajem za skladištenje energije za električni pogon. Poput kondenzatora, on može ponovo skladištiti i oslobađati električnu energiju. U principu, rekuperacija, regeneracija energije, može se smatrati mogućnošću dopunjavanja goriva u automobil tokom vožnje. Upotreba visokonaponske baterije u hibridnom vozilu razlikuje se po izmjeni ciklusa punjenja (oporavka) i pražnjenja (vožnja na električni pogon) visokonaponske baterije.

Primjer: Ako uporedimo energiju visokonaponske baterije sa energijom proizvedenom sagorijevanjem goriva, tada će količina energije koju baterija može proizvesti odgovarati otprilike 200 ml goriva. Ovaj primjer pokazuje da na putu do električnih vozila baterije moraju biti značajno nadograđene u smislu njihove sposobnosti skladištenja energije.

Generatorski set je tehnički uređaj koji je samostalan izvor električne energije dobivene sagorijevanjem tekućih i plinovitih goriva u dizel motorima, motorima s unutarnjim sagorijevanjem i plinskoturbinskim postrojenjima.

Šta je to

Generatorski set se sastoji od električnog generatora čija je osovina spojena na osovinu motora koji radi na odgovarajuću vrstu goriva (plin, benzin, dizel gorivo).

Šematski, agregat koji radi na benzin ili dizel gorivo može se prikazati na sljedeći način:

Vrste

Generatorski agregati se razlikuju po dizajnu i konfiguraciji, načinu ugradnje i snazi, kao i drugim tehničkim karakteristikama.

Prema načinu ugradnje, ovo je:

• Trajno instalirani - služe kao glavni ili rezervni izvor električne energije za objekte različitih vrsta (industrija, stambeno-komunalne usluge, poljoprivreda itd.). Snaga takvih uređaja je od 5,0 do nekoliko stotina kW.
• Mobilni (mobilni) - montira se na posebnu šasiju (platformu) i može poslužiti kao glavni i rezervni izvor energije za objekte male potrošnje energije, kao i za vanredne situacije na mjestima gdje nema stacionarnih električnih mreža. Snaga jedinica ove grupe jedinica je od 2,0 do 18,0 kW.
• Prijenosni - To su prijenosni uređaji koji služe za napajanje malog električnog opterećenja. Koristi se kao hitni ili rezervni izvor napajanja, snaga - od 0,5 do 5,0 kW.

Prema vrsti goriva koje se koristi, agregati se dijele na:

• Dizel - kada se koristi dizel gorivo. U pravilu su to stacionarne instalacije, rjeđe - mobilne. Snaga grupe generatorskih setova ovog tipa može doseći 200 - 300 kW.
• Benzin - radi na benzin sa niskim oktanskim brojem. Na pokretnim jedinicama montiraju se četverotaktni motori, na prijenosnim jedinicama u pravilu dvotaktni. Snaga ove grupe jedinica je do 18,0 kW.
• Plin - rade na plinu, kada izgaraju, plinsko-klipni motor prenosi rotaciju svoje osovine na osovinu električnog generatora koji stvara električnu struju.

To su trajno instalirane jedinice koje služe kao glavni izvor električne energije, ali se mogu koristiti i kao rezervni, ako je potrebno.

Prema vrsti generatora koji se koristi, instalacije se dijele na:

• S asinkronim električnim generatorom - imaju nisku cijenu, ali niske tehničke performanse. Instaliraju se na elektrane male snage, obično prijenosne ili mobilne.
• Sa sinhronim električnim generatorom - u stanju su da izdrže vršna preopterećenja u električnim mrežama koje su na njih povezane, uz visoku kvalitetu generiranog napona. Uspostavljeni su na moćnim dizel agregatima.

Dizel elektrana

Dizel elektrana je generatorski set koji je opremljen motorom koji radi na dizel gorivo.

Sastav opreme uključene u dizel elektranu prikazan je na sljedećoj slici:

1 - dizel motor;

2 - električni alternator;

3 - baza, okvir ili okvir, na koji su pričvršćeni svi elementi elektrane;

4 - elektro ormar, koji je upravljačka i zaštitna jedinica elektrane;
5 - rezervoar za skladištenje dizel goriva;

6 - akumulatorska baterija, koja osigurava pokretanje dizel motora;

7 - rashladna jedinica, koja se sastoji od radijatora i ventilatora. U hladnjaku se cirkulirajuća tekućina hladi ventilatorom glavnog dizel motora postavljenog na osovinu.

8 - izduvna cijev, koja osigurava izduvne plinove;

9 - spojnica koja osigurava vezu između osovine motora i osovine električnog generatora.

Za različite modele dizel elektrana, pokretanje motora može se izvesti na drugačiji način nego na gornjoj shemi. U ove svrhe može se koristiti motor za pokretanje (“starter”) koji radi na benzin ili kick-starter koji pokreće osoblje za održavanje.

Spojnice koje spajaju osovinu motora sa osovinom generatora moraju imati visoku sposobnost prigušivanja, biti sklopive i elastične sa nemetalnim elementima za spajanje polovica spojnice (sa gumenom zvijezdom, sa međudiskom, toroidnom školjkom).

Glavne tehničke karakteristike

Glavne, opće tehničke karakteristike koje određuju radne parametre i mogućnost korištenja dizel elektrana su:

• Električna snaga koju proizvodi generator mjeri se u kW;
• Brzina osovine, mjerena u okretajima u minuti;
• Faktor električne snage (cos φ);
• Broj faza generiranih električnom strujom;
• Generirana struja napona (220/380 V);
• Frekvencija generisane struje (50 Hz);
• Potrošnja goriva po satu rada;
• Volumen rezervoara za gorivo;
• Težina;
• Dimenzije.

Pored opštih tehničkih karakteristika, pasoš elektrane sadrži tehničke karakteristike dizel motora i električnog generatora, koji su za:

• motor:
• Model motora;
• Enterprise proizvođač;
• Broj cilindara i njihova lokacija;
• Prečnik cilindra, meren u mm;
• Hod klipa, mjeren u mm;
• Vrsta rashladnog sistema;
• Nazivna brzina osovine motora;
• Nazivna snaga pri nazivnoj brzini motora;
• Specifična potrošnja goriva, mjerena u g/kWh;
• Težina motora.
• model generatora;
• Enterprise proizvođač;
• Nazivni napon na izlaznim stezaljkama generatora;
• Učinkovitost pri punom opterećenju;
• Faktor snage (cos φ);
• Nazivna brzina osovine;
• Prividna električna snaga, mjerena u kVA;
• Masa generatora.

Da bi dizel elektrana, koja je složen tehnički uređaj, dugo radila i ne bi stvarala probleme korisnicima, potrebno je na vrijeme izvršiti njeno održavanje.

Održavanje se može klasificirati na:

• Prije puštanja elektrane u rad provode se dnevni preventivni pregledi.
• Periodični preventivni pregledi provode se prema individualnom rasporedu utvrđenom za svaki konkretan model dizel elektrane.
• Radovi na održavanju, čija učestalost zavisi od radnog vremena agregata iu skladu sa rasporedom njihovog izvođenja.

Prilikom dnevnih pregleda ili, tokom cikličkog rada elektrane, pri njenom puštanju u rad, obavlja se sljedeće:

• Provjera integriteta komponenti i sklopova;
• Provjera nivoa ulja i rashladne tekućine;
• Provjera pritiska ulja u sistemu za podmazivanje motora.

Periodične inspekcije uključuju:

• Provjera i otklanjanje kvarova jedinica i sistema koji osiguravaju rad dizel motora. Po potrebi se prilagođavaju.
• Ispitivanje rada električnog generatora, ako je potrebno - podešavanje.
• Provjera otpora izolacije električnih žica i drugih elemenata električnih kola.
• Provjera ispravnosti električnih uređaja sistema zaštite, automatizacije i puštanja u rad energetskih jedinica.

Prilikom obavljanja rutinskog održavanja, za svaku konkretnu vrstu održavanja (TO1, TO2 itd.) izvode se radovi koje je odredio proizvođač postrojenja.

Održavanje se vrši na osnovu rasporeda za njegovu realizaciju iu skladu sa spiskom radova koji se izvode.

Svako održavanje elektrane odgovara određenom broju sati rada.

U cikličnom režimu rada dizel elektrana potrebno je vršiti periodično ispitivanje njihovog rada, koje treba obavljati najmanje jednom mjesečno.

Svaki tehnički uređaj ima svoje prednosti i nedostatke, to se u potpunosti odnosi na dizel elektrane.

Dakle, prednosti korištenja instalacija ovog tipa uključuju:

1. Značajna električna snaga, u poređenju sa benzinskim analozima.
2. Sposobnost stabilizacije generiranog napona, čime se osiguravaju njegovi pokazatelji kvalitete, bez obzira na vršna opterećenja pri pokretanju elektromotora i drugih električnih uređaja.
3. Visoka efikasnost.
4. Sposobnost rada u kontinuiranom ciklusu dugo vremena bez smanjenja performansi.
5. Relativno nizak nivo buke tokom proizvodnje električne energije.
6. Mogućnost rada u širokom temperaturnom rasponu okolnog zraka.
7. Mogućnost održavanja i relativno niski troškovi održavanja.

1. Velika masa instalacija i značajne ukupne dimenzije.
2. Za ugradnju modela velike snage potrebna je posebna baza (okvir) ili temelj kako bi se osigurala čvrstoća konstrukcijskih elemenata i njihov daljnji siguran rad.
3. Potreba za praćenjem kvaliteta upotrijebljenog goriva u zavisnosti od doba godine (temperatura okoline).
4. Kada nije potpuno opterećen (ispod 40,0%) dolazi do značajnog trošenja komponenti i mehanizama, što dovodi do potrebe za dodatnim održavanjem i kao rezultat toga do finansijskih troškova.
5. Visok trošak instalacije.

Pronalazak se odnosi na oblast transporta i elektroprivrede i namenjen je za rad kao izvor električne struje. To će povećati efikasnost i poboljšati ekološki učinak elektrane. Generator sa unutrašnjim sagorevanjem sadrži kućište sa cilindrom u kome se klip kreće. Klip je montiran na šipku na kojoj je fiksiran trajni magnet (sidro). Klip, šipka i anker su jedinica koja se vraća u kućište. Armatura se kreće u skladu s klipom u namotu žice (stator) montiranom u kućištu. Klip, šipka i armatura su povezani sa kućištem elastičnim elementom (na primjer, oprugom ili elastičnom membranom). Stator se sastoji od nekoliko namotaja sa mogućnošću kombinovanja u jednu zavojnicu. Zapremina komore za sagorevanje je odvojena od radne zapremine cilindra, dok komora za sagorevanje komunicira sa cilindrom pomoću usisnog ventila. 1 ill.

Pronalazak se odnosi na oblast transporta i elektroprivrede i namenjen je za rad kao izvor električne struje. Podnosilac prijave poznaje najbliži analog (prototip) predmetnog pronalaska kao njemu najbliži po bitnim karakteristikama. Ovaj analog je motor s unutrašnjim sagorijevanjem sa slobodnim klipom koji sadrži kućište s cilindrom u kojem se klip kreće. Klip je montiran na šipku na kojoj je fiksiran trajni magnet (sidro). Klip, šipka i anker su jedinica koja se vraća u kućište. Armatura se kreće u skladu sa klipom u namotu žice (stator) ugrađenom u kućište (sertifikat korisnog modela N 95103064/20, 1995.). Ovaj motor ima sledeće nedostatke: a) motor sa unutrašnjim sagorevanjem sa slobodnim klipom može da sadrži četiri cilindra u četvorotaktnom radnom ciklusu i dva cilindra u dvotaktnom, može imati više, ali samo paran broj; b) klip u motoru sa unutrašnjim sagorevanjem sa slobodnim klipom nema gornju i donju mrtvu tačku; c) motor sa slobodnim klipom nema sistem za pokretanje. Problem koji treba riješiti pronalaskom je eliminirati nedostatke motora sa unutrašnjim sagorijevanjem sa slobodnim klipom, poboljšati okoliš i ekonomičnost motora. Tehnički rezultat pronalaska je: stvaranje lansirnog sistema; prolazak klipa kroz mrtve tačke; implementacija sheme jednocilindričnog motora, kao i sa neparnim brojem cilindara; smanjenje štetnih emisija u izduvnim gasovima. Ovi zadaci se postižu činjenicom da generator sa unutrašnjim sagorevanjem sadrži kućište sa cilindrom u kojem se klip kreće. Klip je montiran na šipku na kojoj je fiksiran trajni magnet (sidro). Klip, šipka i anker su jedinica koja se vraća u kućište. Armatura se kreće u skladu s klipom u namotu žice (stator) montiranom u kućištu. Klip, šipka i armatura su povezani sa kućištem elastičnim elementom (na primjer, oprugom ili elastičnom membranom). Stator se sastoji od nekoliko namotaja (najmanje dva dijela) sa mogućnošću električnog povezivanja u jednom namotu. Komora za sagorevanje je šupljina oblika koji omogućava najbolje sagorevanje goriva. Zapremina komore za sagorevanje je odvojena od radne zapremine cilindra, dok komora za sagorevanje komunicira sa cilindrom pomoću usisnog ventila (usisnih ventila). Postizanje tehničkog rezultata pronalaska je moguće jer: a) klip, šipka i anker su spojeni sa kućištem pomoću elastičnog elementa, koji, kada se stisne (zategne), ne dozvoljava da izađe van mrtvih tačaka. Zahvaljujući elastičnom elementu, klip, a samim tim i šipka i armatura, vrše harmonijske oscilacije, što omogućava dobijanje "sinusoidne" električne struje. b) stator se sastoji od nekoliko namotaja. Prilikom pokretanja, neki namoti statora su pod naponom. U njima nastaje magnetsko polje koje gura ili privlači sidro. Električna struja se primjenjuje tako da je magnetsko polje u rezonanciji sa oscilacijom armature, a kada klip počne da dolazi do mrtvih tačaka, gorivo i zrak se dovode u komoru za sagorijevanje. Nakon pokretanja, svi namoti statora mogu se električno povezati u jedan namotaj. c) zapremina komore za sagorevanje je odvojena od radne zapremine cilindra, a komora za sagorevanje komunicira sa cilindrom pomoću ulaznog ventila. Dvotaktni ciklus prolazi kroz sljedeće procese. Prvi korak je oslobađanje. U komori za sagorevanje odvijaju se procesi kao što su usis komprimiranog vazduha, ubrizgavanje goriva, sagorevanje radne smeše, au cilindru - oslobađanje izgorele smeše. Klip se diže od donje mrtve tačke do gornje mrtve tačke, ispušni ventil je otvoren, usisni ventil je zatvoren, izduvni gasovi se odvode iz cilindra u atmosferu. Gorivo i vazduh se dovode u komoru za sagorevanje. U njemu dolazi do paljenja, koje se završava kada klip dosegne gornju mrtvu tačku. Drugi ciklus radi. Postoje procesi ekspanzije radnog gasa, pročišćavanja komore za sagorevanje i cilindra. Klip se kreće od gornje mrtve tačke do donje mrtve tačke, ispušni ventil je zatvoren, usisni ventil je otvoren, povezujući komoru za sagorevanje i cilindar. Izgorela radna mešavina prodire iz komore u nadklipni prostor cilindra i pritiska klip, pa se kreće od gornje mrtve tačke do donje mrtve tačke. Tako je obavljen koristan posao. Kada se klip približi donjoj mrtvoj točki, izduvni ventil se otvara i izduvni gasovi, koji imaju višak pritiska, počinju da izlaze iz cilindra u atmosferu, a vazduh se dovodi u komoru za sagorevanje, istiskujući izduvne gasove iz komore u cilindar, a zatim u atmosferu i hladi komoru za sagorevanje. Kada klip dostigne donju mrtvu tačku, usisni ventil se zatvara. Na crtežu je prikazan dijagram jednocilindričnog generatora sa unutrašnjim sagorevanjem u preseku. Generator se sastoji od kućišta 1, cilindra 2 i komore za sagorevanje 3 koja se nalazi u kućištu. Izgorela smeša ulazi u cilindar iz komore za sagorevanje kroz ventil 4, pritiska na klip 5 i izlazi kroz izduvni ventil 6. Klip je montiran na šipku 7, na koju je pričvršćen anker 8, koji se kreće u statoru 9, elastičnom elementu, u ovo kućište opruge 10 i 11, spajaju klip, šipku i anker za tijelo.

TVRDITI

Generator s unutrašnjim sagorijevanjem koji se sastoji od kućišta i cilindra smještenog u kućištu, klipa postavljenog na šipku, permanentnog magneta pričvršćenog na šipku, koji se kreće u namotu žice, karakteriziran time što su klip, magnet i šipka spojeni na kućište pomoću elastičnog elementa, žičani namotaj se sastoji od najmanje dva dela, zapremina komore za sagorevanje je odvojena od radne zapremine cilindra i komora za sagorevanje komunicira sa cilindrom pomoću ventila.

Slični patenti:

Pronalazak se odnosi na mašinstvo i namenjen je pretvaranju kinetičke energije klipa, posebno klipa motora sa unutrašnjim sagorevanjem, u električnu energiju pomoću piezoelektrika i obrnutog pretvaranja električne energije u kinetičku energiju klipa.

Povratak