Učinite sami prijavu na lokaciju kroz jarak, finansijski troškovi. Pejzažni dizajn lokacije na padini Kako napraviti ulaz na lokaciju sa nagibom

Razmislite o tome kako kompetentno napraviti izdržljivu i praktičnu vožnju do vikendice kroz drenažni jarak, uzastopno, bilježeći glavne faze:

1) Na samom početku se sipa jastuk. Kao rasuti materijal za podlogu trke uzima se lomljeni kamen, dno jarka je prethodno očišćeno i pripremljeno.

Takav jastuk se izlijeva kako bi se poduprle betonske cijevi, koje ne bi trebale potonuti u tlo pod vlastitom težinom i težinom materijala za polaganje na vrhu. Cijev je uzeta od plastične valovite dvostruke stijenke, dimenzija - 0,46 / 6m i betona 0,5m / 2,5m.

Plastična cijev danas se izrađuje korištenjem modernih tehnologija i apsolutno ni na koji način nije inferiorna u odnosu na betonsku cijev po svojim karakteristikama čvrstoće, a proračun se temelji na opterećenju prolaza građevinskih tehničkih vozila.

2.) Po rubovima postavljamo nekoliko potpornih zidova kako tekući vodeni tokovi ne bi erodirali naše rasute materijale i uništili umjetnu rasu. Rasuti materijali su - pijesak, granitne sijanja.

Prije nego što ih instalirate, potrebno je montirati ispravnu oplatu, sa geometrijske tačke gledišta. Postavlja se dupla mreža, napravljena od armature, a zatim sve to popunjavamo betonskim malterom.

Možete uzeti rješenja takvih marki:

• M200;
• M250;
• M300.

3.) Od 3 do 7 dana betonska otopina će ostati u oplati i stvrdnuti. Nakon tog vremena, postaje jak i izdržljiv, poprima željeni oblik da služi dugi niz godina.

Temperatura vazduha tokom izlivanja betona treba da bude najmanje +5 stepeni. Preporučljivo je izvršiti radove punjenja u ljeto, jesen ili proljeće. U nekim slučajevima beton se sipa čak i na -5 stepeni, ali samo uz upotrebu posebnih zimskih mješavina.

4.) Razmak između potpornih zidova pokrivamo šutom, naravno, nakon demontaže oplate. Drobljeni kamen se puni do nivoa gornje cijevi, a odozgo se postavlja geotekstil. Širi se tako da nasipni pijesak ili sita ne spere kišne i snježne vode.

Mjesec dana kasnije, nakon završetka svih faza rada, korišteni materijali se malo skupljaju. A moguće je pustiti u rad i bezbedno koristiti ulaz kroz drenažni jarak na Vašu lokaciju nakon 3 dana od završetka montaže.

Kolika je cijena izvođenja radova na izgradnji pogona kroz drenažni jarak

Uzimajući u obzir proračune zaposlenih u kompanijama koje pružaju usluge za izgradnju prilaza na gradilište kroz jarak, prosječna cijena njihovog rada iznosit će oko 30.000 rubalja. Ovo je prosječna cijena individualne rasne zgrade.

Možete uštedjeti dobar iznos novca ako gradite zajedno sa susjedima. Cijena kolektivne izgradnje trka bit će manja za oko 6.000 rubalja, a to je dobra ušteda.

Ovaj popust se odnosi i na kolektivni razvoj teritorija sa kućama, vikendicama, kupatilima i drugim objektima, a pristojne kompanije daju takve popuste.

Koje cijevi se najbolje koriste za uređenje prijelaza kroz drenažne jarke

Betonske cijevi - konstrukcije su gotovo vječne, ali imaju veliku težinu, što uzrokuje mnogo neugodnosti. Takve cijevi su teške za transport, utovar i istovar, trošak isporuke je dodatni trošak koji će takvu trku učiniti nerazumno skupom. U prosjeku, vožnja betonskim cijevima se smatra najskupljom u poređenju s vožnjama od drugih materijala.

Metalne cijevi također nisu najbolji izbor pri uređenju vožnje do mjesta kroz jarak. Ne samo da su teški, već su i skloni koroziji, pod uticajem kiše i otopljene vode. Usluge isporuke takvih cijevi bit će skupe.

Plastične cijevi su najbolja i isplativa opcija. Valovita plastična cijev se lako utovaruje i istovaruje u vozila za transport, a također se uklapa u tlo bez puno napora.

Samo polaganje treba izvršiti ručno, bez uključivanja tehničkih mašina. Plastične cijevi se mogu istovremeno isporučiti u velikim količinama, što značajno smanjuje troškove isporuke.

Još jedna prednost valovite plastične cijevi u odnosu na betonsku cijev je ravnomjerna raspodjela opterećenja duž cijele dužine cijevi.

Ako se rad na polaganju plastičnih cijevi izvede efikasno i kompetentno, takva utrka će moći izdržati prolaz teške opreme i kamiona. Po dolasku, moći će da prođe natovareni KamAZ, mikser za beton.

Kako pravilno ući na lokaciju kroz drenažni jarak

Da biste pravilno pozicionirali trku kroz jarak, trebali biste se pridržavati nekih principa:

1. Na samom početku odlučite gdje će biti vaš budući dom, ako je još u izgradnji;
2. Ako se kuća nalazi u dubini ili će se nalaziti u dubini teritorije, onda se prijava može izgraditi na bilo kojem mjestu koje vam odgovara i to neće igrati posebnu ulogu;
3. Lokacija kuće na desnoj strani ceste - graditi trku s lijeve strane, i obrnuto.
4. Po širini, ulaz mora biti izgrađen najmanje 6 metara, a cijev se mora uzeti 9 metara. U slučaju korištenja cijevi dužine 6 metara, trka će biti duga 4 metra, jer rubovi cijevi na rubovima trebaju stršiti po metar sa svake strane.

Takav uređaj je neophodan kako ne bi začepio cijev i zaštitio je od mrvljenja gornjeg sloja tla. Kada je prilaz duži od 6 metara, građevinska oprema neće moći da uđe na vašu lokaciju, kao ni vozila koja će dovoziti materijal.

Uopće nije teško vlastitim rukama izvršiti prijavu na lokaciju kroz jarak. Započinjući izgradnju kuće ili vikendice, prije svega, trebali biste opremiti ulaz na lokaciju. Neophodan je za građevinsku opremu i nabavku materijala, pa se radi na prvom mestu. Postavlja se pitanje odakle može doći drenažni jarak. Odgovor je jednostavan: posebno je uređen između puta i teritorije lokacije. Glavna uloga jarka je da sakuplja zemlju, kišu i otopljenu vodu, sprečavajući ih da uđu na lokaciju. Takav jarak se ne može jednostavno napuniti, inače će sva voda otići na gradilište.

Ulazak na gradilište kroz jarak vlastitim rukama je neophodan čak i ako nema ličnog prevoza. Prijava je neophodna za udoban transport velikih količina materijala: nameštaja, građevinskog materijala itd. Posao treba obaviti efikasno kako bi se izbegle česte popravke u budućnosti zbog velikog opterećenja ulaza. stručnjaci će moći kvalitetno napraviti ulaz. Ako vlasnik ima potrebne vještine za izgradnju, može samostalno započeti radove, uz uštedu novca.

Uređenje ulaza

Dobra trka je lak život, kako kažu iskusni ljetni stanovnici. Još jednom naglašavamo da se prije svega mora pozabaviti njegovim uređenjem.Za transport građevinskog materijala potreban je nesmetan ulaz.

A ako postoji i jarak ispred kapije, onda je potreban most koji će izdržati svako opterećenje.

Ako se turističko naselje nalazi u nizini, tada je potreban jarak za odvod vode sa lokacije.

U tom slučaju će biti potreban poseban prolaz za automobil.

Ulaz bi trebao biti ne samo izdržljiv, već i lijep, jer je to prva stvar koju gosti vide.

Povratak na vrh

Prijavite se na stranicu: uradite sami

Ako je prostor ispred kapije ravan, onda je prekriven rešetkama ili sitnim šljunkom. Prisutnost jarka donekle komplicira ovaj proces. Ne može se puniti i puniti, jer podzemne vode u proljeće mogu potopiti ne samo vaše dvorište, već i dvorišta vaših susjeda.

Morat ćete pribjeći metodi koja ne zahtijeva punjenje jarka. Na prvi pogled je jednostavan, ali ima svoje karakteristike.

Jarak se može betonirati i postaviti cijev za protok vode. Prijava je organizirana preko jarka. Za to se u jarak postavlja cijev. Ovu opciju, iako složenu, mnogi koriste u svojoj seoskoj kući. Kako se cijev nigdje ne bi pomicala, dno jarka je prekriveno šljunkom, nakon čega se cijev polaže. Ona je također prekrivena šljunkom, koji je pomiješan s pijeskom. Zatim se ovo zatrpavanje sabije. Cijev se može pričvrstiti betonskim malterom, tako da će vožnja postati pouzdanija. Kao završni dodir možete postaviti ploče ili ukrasno kamenje.

Ova opcija ima svoje prednosti:

1. Funkcionalnost jarka nije narušena.
2. Čvrstoća i izdržljivost konstrukcije.
3. Svestranost.

Da biste napravili utrku vlastitim rukama, trebate imati sljedeće alate:

• lopata;
• Kante za pijesak ili malter;
• specijalna građevinska žena za tamping.

Ako se odluči za izlijevanje betona, tada je potreban ručni vibrator za izravnavanje smjese.

Ali gdje postoje prednosti, postoje i nedostaci. Na primjer, velika težina cijevi, koju je iz tog razloga nezgodno instalirati sami. Morat ćete unajmiti posebnu opremu, što će zahtijevati dodatne troškove. A sama cijev ne vrijedi ni peni. Bolje je pronaći cijev koja je već korištena, ali za to treba vremena.

Povratak na vrh

Spavači - pravi dizajn za ulazak

Druga opcija za dolazak su spavači. Ovaj dizajn nije jako jak, ali će moći izdržati težinu stroja s opterećenjem. Ova opcija je prikladnija za minibus ili putnički automobil. Spavači su brz i ekonomičan način da napravite „uradi sam“ trku. Drveni pragovi ne trunu dugo, jer se podvrgavaju posebnoj obradi tokom proizvodnje. Jedina stvar koja može zbuniti vlasnika je oštar i neprijatan miris. Ali i tu se može izvući: novi pragovi za spavanje imaju oštar miris, a možete kupiti i rabljene, koje su dobro provetrene tokom godina boravka na ulici. I njihova cijena bit će mnogo niža od novih.

Šeme za određivanje oznaka dna oluka na stranama mjesta: a - 9-6; b - po 6-4.

Napominjemo prednosti takvog ulaza:

1. Niska cijena.
2. Brza i laka instalacija. Takav most se jednostavno postavlja preko jarka, ovdje nije potrebna posebna oprema.
3. Trajnost i dug radni vek.

Postoji jedan nedostatak. Pragovi jednostavno leže na tlu, a u proljeće (nakon što se snijeg otopi) mogu se razdvojiti, jer nisu učvršćeni ni za šta. Ako vam ova opcija odgovara, onda možete nastaviti s uređenjem prolaza. Istina, svako proljeće će početi popravkom i polaganjem pragova.

Povratak na vrh

U pomoć dolazi armirani beton

Na ulazu u lokaciju kroz jarak možete sipati betonsku ploču, koja će služiti dugi niz godina. Možete to učiniti sami, što je povezano s fizičkim i financijskim troškovima, ili možete instalirati gotovu vlastitim rukama.

Prilikom polaganja mora se uzeti u obzir velika težina ovih proizvoda, pa je posebna oprema neophodna. A sat rada takve opreme puno košta.

Postoji još jedna važna nijansa: nije svako područje pogodno za ugradnju ulaza od armirano-betonske ploče. Ako dođe do poplava u proljeće, tada će tlo na kojem leži ploča biti isprano vodom i ploče će se početi pomicati.

Kao rezultat toga, pojavit će se pukotine i greške, što će dovesti do uništenja ploče. U ovom slučaju morat ćete izvršiti popravke, iako popravci nisu najbolji izlaz, bit će mnogo pouzdanije zamijeniti peć novom.

Iz tog razloga su takve utrke vrlo rijetke, posebno u poređenju sa prethodnim opcijama. A proces instalacije je vrlo naporan. Osim toga, ploča može izdržati manju težinu od iste betonske cijevi položene u jarak. A ako se trka radi kako bi se donio materijal za izgradnju kuće, ploča se može jednostavno slomiti od intenzivnog opterećenja. Kupovina nove peći nije jeftina. Drugim rečima, trebalo bi da dobro razmislite pre nego što krenete na posao, kako kasnije ne biste požalili.

18.03.2016 11:03

Kao građevinac u trećoj generaciji bavim se prigradskom gradnjom, na svom prigradskom području sam se bavio prijava na lokaciju kroz jarak vlastitim rukama . Komšije, poznanici ili samo stranci koji trebaju zamolili su me da objasnim tehnologiju gradnje, a ujedno da napravim okvirni obračun cijene radova po sistemu ključ u ruke. Zbog činjenice da sa kupcem radimo po Open-book shemi (otvorena knjiga) i ne skrivamo stvarne troškove izgradnje, odlučio sam da vam ispričam od čega se sastoji "uradi sam" cijena za ulazak na lokaciju kroz jarak. Nakon proučavanja ovog članka, moći ćete samostalno izračunati sve troškove ove izgradnje, bez pribjegavanja pomoći neovlaštenih osoba.

Cijene građevinskih usluga u drugim regijama su različite, pa uzmimo za primjer sjeverozapadni region Ruske Federacije. Dakle, počnimo! Navest ću sve po redu. Počnimo sa projektnim zadatkom: Lokacija Pionirskog sela od grada je 30 km, Veličina jarka Širina gornjeg dijela je 2 metra, širina donjeg dijela je 0,5 metara, visina jarka jarak je 1,5 metara. Potrebna širina ulaza je 4 metra, kupcu je potrebna metalna cijev, zatrpavanje se vrši od lomljenog kamena frakcije 40 * 70 sa pečatom.

Lokacija lokacije, označena slovom (M). U 99% slučajeva, potrebno izvesti van grada. Ovo se mora uzeti u obzir prilikom isporuke građevinskog materijala i naručivanja građevinske opreme. U granicama grada ovo je jedna cijena, van grada od vas će se tražiti da platite dostavu na vašu stranicu i nadoknadite dio nazad, pa vam preporučujemo da sve što vam je potrebno potražite u vašem kraju.

Cijev za ulazak na gradilište kroz rov . Označimo njena slova (T) sa dodatkom indeksa. m-metal, armirani beton armirani beton, p - plastika (također je drenaža ili kanalizacija).

Geotekstil(geo netkani materijal) nazovimo ga slovo (G) - koristi se ispod podloge od lomljenog kamena. Ovaj materijal sprečava slijeganje lomljene kamene osnove, sprečava klijanje korova napolju.

Označite (W) - tijelo prizme ulaz na lokaciju kroz jarak , rasuti materijal koji će prenijeti opterećenje sa automobila u prolazu na drenažnu cijev i podlogu zemlje duž kosina lomljene kamene prizme.

Uzimamo u obzir količinu materijala i njegovu cijenu (cijene 2015-2016 u Sankt Peterburgu i Lenjingradskoj oblasti): Potrebna dužina cijevi je 4 metra, plus njeno uklanjanje ispod kosine prizme ulaza na lokalitet kroz jarak . Uzimamo najmanje 1 metar sa svake strane. Ukupno 4+1+1=6 tr. metara. Prečnik cijevi treba biti (preporučeno) najmanje 1/3 visine jarka. Ukupno 1,5 * 0,3 \u003d 0,5 m. Iz postojećeg asortimana cjevovoda odabiremo cijev od 530 mm s debljinom zida od 12 mm. Težina biča od šest metara bit će 914 kg ili 0,914 tona. Pronalazimo u tražilicama ili u oglasima odgovarajuću rabljenu opciju, slažemo se. Odlučeno, cijena cijevi je 9000 rubalja. Odmah se dogovorite da cijena uključuje utovar na vaš kamion. Sad ću objasniti zašto.)))

Organizacija dostave. Ako nema utovara na mjestu gdje ste pronašli cijev, tada ćete morati naručiti Manipulator sa platformom za utovar od 6 metara. Po minimalnoj cijeni po stopi od 3 sata rada + 1 sat isporuke, manipulator košta 9500 rubalja. Od grada do objekta 30 km. Cijena 1 km izvan grada za kamione košta od 40 do 50 rubalja. Uzmite u prosjeku 45 rubalja. za 1 km. Ukupno 45 rubalja. * 30 km = 1350 rubalja. i 50% za povratno putovanje 1350/2 = 675 rubalja. Ukupni trošak isporuke iznosit će 9500+1350+675 = 11575 rubalja. Ispada skupo! Potreban vam je utovar i tada će biti dovoljno da naručite automobil na brodu. Prilikom uklanjanja stranica, cijev se može jednostavno "smotati" prema dolje. Troškovi isporuke kamionom koštat će u prosjeku 7000-8000 hiljada rubalja.

Rubble. Smatramo zapreminu prizme ispod ulaz na lokaciju kroz jarak prema formuli (A + B) / 2 * H * L = (2 + 0,5) / 2 * 1,5 * 6 \u003d 11,25 m3. Prema projektnom zadatku, lomljeni kamen mora biti zbijen. Koristimo faktor zbijanja od 1,25. Množimo 11,25 * 1,25 \u003d 14 m 3. Iz dobivenog rezultata vadimo V cijevi, smatramo S cijevi = P * r na kvadrat = 3,14 * 0,25 * 0,25 = 0,19 cijevi 0,19 m2. = 1,14 m3. Ukupni lomljeni kamen 14 m3-1,14m3 = 12,86m3 Cijena jednog 1m3 s dostavom u regiji je 1600 rubalja. \u003d 1600 rubalja * 12,86 m3 \u003d 20576 rubalja.

Geotekstil. Zapremina prizme ulaz na lokaciju kroz jarak znamo 14 m3. Prema formuli pravokutnog trapeza izračunavamo stranu prizme. Ukupna površina pokrivena geotekstilom iznosiće 26,7 m2. Trošak 1 m2 geotekstila s gustoćom od najmanje 250-300 g/m2 = 50 rubalja. Ukupno 26,7 * 50 = 1335 rubalja. Dostava do objekta automobilom marke "Gazela" - 1500 rubalja. Ukupno: 1335 + 1500 = 2835 rubalja. Za kopanje, ravnanje, zatrpavanje podloge od lomljenog kamena ulaz na lokaciju kroz rov, Potreban nam je rovokopač za jednu smjenu. Prosječna cijena takve opreme bit će 10.000-12.000 rubalja / jedna smjena. Uzmimo prosječnu vrijednost od 11.000 rubalja. Ovaj trošak će uključivati ​​6 sati rada i 2 sata isporuke.

Ukupno za sve materijale, isporuku i iznajmljivanje opreme, naša procjena je već: 51411 rubalja.

Sada razmatramo koliko košta sam rad bez materijala, pa tako :

1. Rezanje vegetacijskog sloja + Izravnavanje postojeće površine

2. Preklapanje geotekstila

3. Ugradnja cijevi u rov, kosina uređaja za odvodnju (po potrebi)

Ukupno p.1-p.3 = 9000 rubalja.

4. Zasipanje lomljenog kamena sa nabijanjem 1m3 - 350 rubalja. Ukupno 12,86m3 * 350 = 4500

Ukupna cijena radova samo do izvršite prijavu na lokaciju kroz jarak bit će: 13500 rubalja.

Ukupni trošak troškova (rad + materijal), po ulazak u jarak , iznosi 64911 rubalja. Plata lica koje traži građevinski materijal, organizuje i odgovorno je za izvođenje radova iznosiće od 5 do 10% predračuna. Izvedemo opću formulu troškova:

$=TM(isporuka)+G(isporuka)+Q(isporuka)+E+R

Iz navedenog postaje jasno da ulaz na lokaciju kroz jarak nije baš jeftino. Ali lavovski dio troškova ne čine plaće, već troškovi građevinskog materijala, njihova udaljenost i način isporuke do mjesta izgradnje ulaza.

"SK Megalodon" spreman da ispuni radovi na izgradnji ulaza na lokalitet kroz jarak .

Projekti i izgradnja privatnih kuća i vikendica

Počevši da opremaju svoju novostečenu lokaciju, mnogi sretni vlasnici suočeni su s problemom teško dostupnih prijava na njega. Razlog tome su kanalizacija ili drenažni jarci. koji idu uz cestu ili čak duž cijelog perimetra sela. Najpristupačnija stvar koju možete lako učiniti vlastitim rukama i koja prvo što padne na pamet neiskusnim ljetnim stanovnicima je da ugrade buldožer ili se naoružaju lopatama, dobro napune jarak, izravnaju ga, nabijaju i asfaltiraju to.

Dizajn ulaza na lokaciju kroz jarak

Mnogi ljudi upravo to rade. Odlično, bez problema dok ne dođe period jakih kiša ili topljenja snijega. Činjenica je da je jarak za otpad ostavljen s razlogom, ali kako bi se podzemne ili otpadne vode usmjerile da zaobiđu lokaciju. U suprotnom, poplava prijeti objektima, podrumu i podrumu kuće.

Ispravan ulazak na lokaciju je teže nego samo kopanje jarka, ali je pouzdaniji.

Ovaj posao ne predstavlja velike poteškoće, glavna stvar je uzeti u obzir neke nijanse.

Faze aranžmana

Različit položaj parcela, teren, vrsta tla određuju različite uređaje za ulazak na teritorij kroz jarak, ali ipak se moraju uzeti u obzir neke opće karakteristike kada se ove radove izvode vlastitim rukama. Šta treba da odlučite pre nego što počnete?

Shema s dimenzijama za montažu ulaza na gradilište kroz jarak

• Pogledajte okolinu. Obično se rovovi za otjecanje vode kopaju na močvarnim mjestima gdje su podzemne vode blizu nivoa tla. Korisno je razmotriti uređenje takvih objekata u susjednim područjima, ako ih ima. Možda će biti potrebno konsultovati iskusnijeg specijaliste;
• Odlučite se za širinu ulaza. Ovo je veoma važna tačka. Činjenica je da čak i ako nema ličnog automobila, neophodna je jaka i dovoljno široka prijava do kapije. Mora izdržati ne samo automobile prijatelja i rođaka, već i tešku građevinsku opremu koja će raditi na gradilištu i prenositi materijal preko jarka. Širina se mora izračunati uzimajući u obzir mogućnost nesmetanog ulaska kamiona sa prikolicom na gradilište sa glavnog puta.

Postavljanje odvodne cijevi na dno jarka

Odredite vrstu drenažne cijevi kroz koju će voda teći. Ako je izbor promjera i materijala cijevi individualna stvar i ovisi o proračunu i mogućnostima, tada postoji određeno pravilo za njegovu dužinu: cijev mora biti šira od samog ulaza kako bi se isključila mogućnost začepljenja sa zemljom, odnosno ako je širina nasipa četiri metra, onda su cijevi šest metara;

Pripremite potrebne alate i materijale, napravite akcioni plan, odmjerite svoje mogućnosti i krenite na posao;

Polaganje cijevi i ulazni nasip;

Registracija ulaza u stilu generalnog dizajna (opciono).

Koja je cijev bolja

Uređaj za odvod vode na ulazu u gradilište omogućava korištenje cijevi i konstrukcija od najrazličitijih materijala. Promjer nije bitan, voda će teći kroz bilo koju rupu.

1. Betonske i armirano-betonske konstrukcije. Prilično jake cijevi od betona i armiranog betona, prekrivene dovoljnim slojem, služit će vrlo dugo. Cijena takvog dizajna je niska. Postoji samo jedan nedostatak: velika težina. Cijevi od betona same po sebi nisu jako čvrste: od težine transporta koji prolazi kroz jarak, mogu popucati. Za čvrstoću, betonski proizvodi su ojačani željeznim elementima, koji značajno povećavaju njihovu težinu. Ozbiljnost konstrukcije otežava isporuku i montažu, trošak izgradnje takvog ulaza na gradilište je udvostručen zbog troškova isporuke, istovara - utovara i uređenja.

Vožnja kroz jarak pomoću armiranobetonske cijevi

Metalne cijevi. Prilično izdržljivi proizvodi za drenažne sisteme, imaju relativno nisku cijenu. Postoji samo jedan nedostatak: najgori neprijatelj metala - korozija - može s vremenom uništiti cijev, a trka će postati nepouzdana.

Azbest-cementne cijevi. Odlična opcija za dovod vode za piće, za kanalizaciju, kao uređaj za odvodnju. Od prednosti treba napomenuti: ne podložnost koroziji, mala težina, jednostavnost ugradnje vlastitim rukama, pristupačna cijena. Nedostatak: značajna krhkost. Takva cijev može dugo služiti ako se preko nje izgradi čvrsti nasip od lomljenog kamena i pijeska.

Plastične valovite cijevi.
Ovaj materijal je danas možda najpovoljniji za izgradnju prolaza do lokacije kroz drenažni rov. Mala težina vam omogućava da sami obavite posao, bez uključivanja skupe opreme i rada. Uređaj je prilično izdržljiv i može izdržati velika opterećenja. Plastika ne podleže hrđi, otporna je na deformacije.

Drvena drenažna konstrukcija. Prilično rijetka opcija za odvodnju, ali se ipak javlja kao opcija. Konstrukcija od debele ploče, pažljivo tretirana antiseptikom. Minus - krhkost, iako sve ovisi o vrsti drveta i temeljitosti obrade.

Proces izgradnje

Za izgradnju ulaza na gradilište, osim cijevi, potrebno je pripremiti lomljeni kamen, pijesak, ostatke starih željeznih konstrukcija.

1. Za stabilnost, drenažni jarak s obje strane mora biti ojačan. Uređenje takvog utvrđenja je jednostavna stvar, ali je neophodno da s vremenom, kada se tlo slegne, ulazak na lokaciju ne postane problematičan. Kao armaturni elementi u dužini od dva do tri metra koriste se stare željezne konstrukcije, podloge starih električnih ili telegrafskih stubova, nepotrebni stupovi od ograda i sl. Ovi elementi se polažu na jastuk od mješavine šljunka i pijeska, koji se prvo mora napraviti debljine oko pola metra. Zatim ga ponovo napunite šljunkom i ponovo postavite konstrukcije. Ponavljajte ovu izmjenu sve dok trka ne bude oko pola metra viša od ostatka teritorije. Kroz takav nasip možete se voziti bez straha od skupljanja deset godina ili više.

Proces polaganja cijevi na rasuti šljunak u jarku

Prije polaganja cijevi, duž dna jarka polaže se sloj drobljenog kamena. Takav gusti jastuk neće dopustiti da cijev s vremenom padne u labav tlo koje je erodirala voda.

Na gustom sloju lomljenog kamena, jedna ili dvije cijevi se polažu ručno ili uz pomoć opreme (ovisno o promjeru).

Položena cijev prekrivena je debelim slojem lomljenog kamena i pijeska, čvrsto zbijenih.

Moguće je izbjeći osipanje nasipa betoniranjem sa strane. Da biste to učinili, s obje strane zatrpane cijevi, ostavljajući slobodne krajeve, izrađuje se oplata od dva zida s nosačima. Između zidova se ulijeva beton. Ovim dijelom će se moći proći nakon dva-tri dana, nakon što se beton potpuno očvrsne.

Cijev podignuta iznad donjeg nivoa neće biti isprana pijeskom i prljavštinom, a rešetke postavljene uz rubove mogu je spasiti od kontaminacije krhotinama.

Postavljanje rešetki na cijev

Posljednja faza u izgradnji pouzdanog ulaza u dvorište je dekoracija. Funkcija ovog procesa je čisto dizajn. Betonirane ivice nasipa mogu se obložiti kamenom ili pločicama, a sa strane ulaza mogu se postaviti ograde, dajući izgled elegantnog mosta. Nezgodan, na prvi pogled, ulaz kroz jarak može postati element dizajnerske ideje i vašoj web lokaciji dati originalan izgled.

http://proekt-sam.ru

Počevši da opremaju svoju novostečenu lokaciju, mnogi sretni vlasnici suočeni su s problemom teško dostupnih prijava na njega. Razlog tome su otpadne vode ili one koje teku duž puta ili čak po cijelom perimetru sela. Najpristupačnija stvar koju možete lako učiniti vlastitim rukama i koja prvo što padne na pamet neiskusnim ljetnim stanovnicima je da ugrade buldožer ili se naoružaju lopatama, dobro napune jarak, izravnaju ga, nabijaju i asfaltiraju to.

Dizajn ulaza na lokaciju kroz jarak

Mnogi ljudi upravo to rade. Odlično, bez problema dok ne dođe period jakih kiša ili topljenja snijega. Činjenica je da je jarak za otpad ostavljen s razlogom, ali kako bi se podzemne ili otpadne vode usmjerile da zaobiđu lokaciju. U suprotnom, poplava prijeti objektima, podrumu i podrumu kuće.

Ispravan ulazak na lokaciju je teže nego samo kopanje jarka, ali je pouzdaniji.

Ovaj posao ne predstavlja velike poteškoće, glavna stvar je uzeti u obzir neke nijanse.

Različit položaj parcela, teren, vrsta tla određuju različite uređaje za ulazak na teritorij kroz jarak, ali ipak se moraju uzeti u obzir neke opće karakteristike kada se ove radove izvode vlastitim rukama. Šta treba da odlučite pre nego što počnete?

Shema s dimenzijama za montažu ulaza na gradilište kroz jarak

Povratak