Pembersihan batang tulangan dilakukan secara manual dengan sikat logam atau cara mekanis menggunakan mesin sandblasting. Untuk mengurangi pengaruh getaran pada adhesi tulangan ke beton, pada saat melepas beton yang rusak di sekitar batang tulangan, tidak diperbolehkan adanya benturan mekanis pada tulangan dengan jackhammers atau hammer perforator.
Gambar 3 – Perlengkapan pembersih
Kerusakan pada tulangan tidak diperbolehkan bilah berlian. Kedalaman minimal pemotongan beton di sekeliling area yang diperbaiki dengan batang tulangan harus 15 mm, dan maksimum tidak boleh melebihi ketebalan lapisan pelindung.
Batang tulangan yang terbuka harus terbuka seluruhnya, dan jarak antara permukaan beton yang telah disiapkan dan batang harus minimal 10 mm bila ukuran agregat pada bahan perbaikan mencapai 5 mm dan minimal 20 mm bila ukuran agregat lebih besar. dari 5 mm.
Batang tulangan terbuka dibersihkan dari karat menggunakan metode yang ditunjukkan pada Tabel 3.
Jika perlu, jika tulangan lama tidak dapat diandalkan atau ketebalan lapisan harus lebih dari 20 mm, tulangan las dipasang sesuai dengan desain. Itu harus dipasang pada beton yang sedang diperbaiki, menyisakan ruang antara jaring dan permukaan: lapisan EMACO di atas tulangan harus minimal 10 mm.
Perlengkapan lama, maupun yang baru dipasang, harus dibersihkan hingga tingkat kebersihan Sa 2 1/2 sesuai dengan persyaratan yang diberikan pada Tabel 3, dan dirawat dengan komposisi anti korosi MASTERSIL 300. Petunjuk persiapan dan aplikasi MASTERSIL 300 diberikan pada halaman 15 dan 20.
Tabel 3
| Metode menghilangkan karat | Penentuan derajat kemurnian | Catatan | |
| Pembersihan dengan peledakan dan abrasif | Sal | Hanya kerak, karat, dan lapisan permukaan yang tidak menyatu dengan bahan dasar yang dihilangkan. | |
| di 2 | Kerak, karat, dan lapisan permukaan hampir seluruhnya hilang | ||
| Sa 2 1/2 | Kerak, karat dan cat dihilangkan; Hanya residu yang tersisa di permukaan baja, terlihat sebagai “bayangan”. | ||
| di 3 | Pemeriksaan yang benar-benar dihilangkan tanpa pembesaran: kerak, karat, dan lapisan cat | ||
| P Sa 2 1/2 | Kerak, karat dan cat telah dihilangkan sesuai dengan persyaratan tingkat kebersihan Sa 2 1/2 - “bayangan” pori-pori yang terlihat. Lapisan permukaan dengan daya rekat tinggi pada alas tetap ada. Di antara zona-zona tersebut terdapat zona perantara. Adhesi lapisan yang terletak di zona perantara harus diperiksa setelah menerapkan lapisan pertama bahan pelindung. | Wajib hanya untuk pembersihan ledakan permukaan baja berlapis dengan sisa lapisan sebagian. |
Lanjutan tabel 3
| Metode menghilangkan karat | Penentuan derajat kemurnian | Properti teknis permukaan logam yang sudah disiapkan. Pembersihan awal - jika perlu. Pembersihan sekunder selalu dilakukan | Catatan |
| Pembersihan manual atau mekanis | jalan 2 | Dihapus lapisan atas dengan daya rekat dan kerak yang tidak mencukupi. Karat telah dihilangkan sedemikian rupa sehingga permukaan baja setelah pembersihan sekunder memiliki sedikit kilau logam. | |
| Pembersihan api | F 1 | Lapisan permukaan, kerak dan karat telah dihilangkan. Residu yang tersisa di permukaan menjadi terlihat sebagai “bayangan” warna berbeda. | Diperlukan penyikatan mekanis sekunder yang hati-hati |
| Etsa | Menjadi | Sisa-sisa lapisan permukaan, kerak dan karat telah dihilangkan seluruhnya. | Penutup (lapisan permukaan) harus dilepas sebelum digores. |
3.2.4 Menghilangkan debu dan melembabkan permukaan
Segera sebelum aplikasi staf perbaikan permukaan harus dibersihkan dan dibasahi secara manual atau, untuk menjenuhkan permukaan dengan air dengan cepat, secara mekanis.
Permukaan dibersihkan secara manual dengan sikat logam, kemudian dari debu dengan cara meniupkan udara dari kompresor yang dilengkapi pemisah air dan minyak. Setelah itu, basahi permukaan secara manual dengan kuas selama 6 jam.
Pembersihan permukaan secara mekanis dilakukan dengan menggunakan mesin tekanan tinggi(minimal 160-180 atm). Selambat-lambatnya 30 menit sebelum dimulainya peletakan komposisi perbaikan, peralatan yang sama membasahi permukaan yang akan diperbaiki sampai beton benar-benar jenuh dengan air.
Kelebihan air dihilangkan dari permukaan dengan udara bertekanan dari kompresor yang dilengkapi pemisah minyak atau spons busa.
3.2.5 Persyaratan untuk terlatih permukaan beton
Persyaratan fisik dan mekanik untuk permukaan beton yang disiapkan untuk perbaikan ditetapkan tergantung pada jenis bahan dan metode penyiapan permukaan beton.
Saat digunakan untuk pekerjaan perbaikan beton berbahan dasar bahan pengikat mineral, sifat fisik dan mekanik beton yang diperbaiki harus memenuhi persyaratan:
Kekuatan beton pada pemisahan, tidak kurang dari 1,5 MPa;
Penggunaan berbagai struktur beton terus menempati posisi terdepan dalam konstruksi, dan terkadang bahkan tidak tergantikan. Beton bertulang adalah kombinasi tulangan baja yang berfungsi sebagai rangka struktur, dan sebenarnya beton. Beton struktur seperti itu memerlukan penerapan teknologi yang tepat, karena kekuatan masa depan dan masa pakai material bergantung pada hal ini.
Karena penguatan sudah masuk pada kasus ini bertindak sebagai rangka, oleh karena itu, untuk memperoleh kekuatan beton bertulang, yang pertama-tama penting adalah kondisinya. Karat tulangan selama beton tidak dapat diterima. Mengurangi korosi logam, merusak permukaan dan menembus ke dalam persilangan dan menyebabkan penurunan kinerja daya tampung seluruh struktur. Saat beton, hanya tulangan baru yang harus digunakan wajib memenuhi standar bangunan. Namun, bahkan perlengkapan baru pun dapat mengalami pembentukan karat selama pengangkutan dan penyimpanan. Oleh karena itu, semua elemen penguat harus dikenakan perlakuan khusus. Mengingat perawatan tulangan dari karat merupakan proses yang cukup penting, maka diberikan perhatian dan waktu yang tepat.
Ada beberapa jenis pembersihan. Ini termasuk perawatan tulangan anti korosi secara manual, perawatan tulangan secara mekanis menggunakan yang khusus bahan kimia. Karena pembersihan mekanis, apalagi manual, membutuhkan lebih banyak waktu dan merupakan proses yang agak rumit dari sudut pandang fisik, bahan kimia pengubah karat biasanya digunakan dalam praktik untuk perawatan korosi sebelum beton.
Di pasar produk kimia, produk tersebut diwakili oleh berbagai macam obat dari berbagai produsen dan negara komposisi yang berbeda. Perhatikan bahwa pemrosesan tulangan dari karat sebelum beton hanya dilakukan oleh konverter yang tidak mengandung berbagai asam.
Dalam kebanyakan kasus, proses pembersihan sejumlah kecil bahan menggunakan bahan kimia membutuhkan waktu 15 hingga 30 menit. Membersihkan tulangan dari karat sebelum dibeton dapat dilakukan dengan mengaplikasikan konverter ke permukaan dengan roller, sikat biasa atau menggunakan alat bertekanan tinggi.
Pemimpin di bidangnya adalah konverter IFKHAN 58 PR dan penghambat korosi Foral PI (membentuk lapisan film untuk perlindungan jangka panjang).
IFKHAN 58 PR merupakan alat pengubah karat untuk fitting yang berbentuk cair namun bertekstur agak kental dengan warna coklat tua. Ini terdiri dari retarder, yang menghentikan proses korosi karena lapisan khusus, dan tanin nabati, yang mengubah oksida besi menjadi senyawa yang memiliki daya rekat tinggi pada logam. Setelah memutuskan ifkhan 58pr untuk membeli dan menggunakan bahan anti korosi ini, Anda akan melakukannya pilihan tepat, karena dikembangkan khusus untuk alat pembersih dan selain itu dapat digunakan untuk keperluan rumah tangga bahkan industri lainnya.
Untuk mengatasi logam yang berkarat, cukup dengan menghilangkan lapisan merah lepas dari struktur terlebih dahulu menggunakan sikat logam. Kemudian Anda perlu mengaplikasikan konverter ke permukaan menggunakan roller atau semprotan biasa. Ketebalannya dapat disesuaikan dengan pelarut apa pun. Pada penggunaan yang benar berarti warna struktur logam harus berubah dari merah menjadi hitam. Tergantung pada ketebalan lapisan permukaan yang rusak karena karat, bintik merah mungkin tidak hilang pada kali pertama. Dalam hal ini ifkhan 58 pr diaplikasikan sebanyak 4 kali dengan selang waktu 15-20 menit. Sebelum aplikasi terakhir, lapisan sebelumnya harus benar-benar kering. Bahan anti korosi ini cukup ekonomis dan tidak beracun. Namun memiliki kekhasan tersendiri, yaitu kepatuhan rezim suhu saat menggunakannya. Untuk menyediakan hasil maksimal penggunaan Ifkhan 58 pr hanya dimungkinkan selama periode hangat, ketika tanda pada termometer tidak turun di bawah 4 derajat Celcius.
Jika Anda perlu membersihkan perlengkapan dari karat pada suhu di bawah nol, atau, katakanlah, struktur diproses untuk tujuan penyimpanan lebih lanjut di periode musim dingin, Anda memerlukan penghambat korosi Foral PI. Produk ini juga merupakan produk bertekstur cair dengan warna coklat tua, namun berbeda dengan versi sebelumnya, produk ini mengandung inhibitor berkualitas tinggi untuk melawan korosi dan resin polimer minyak bumi. Ini anti air dan tidak beracun. Cara penggunaan Foral PI tidak berbeda dengan yang lain. Untuk formasi karat kecil, disarankan untuk melakukan pra-perawatan permukaan dengan Antex 1. Keunggulan obat anti korosi ini justru pada kelayakan penggunaannya pada suhu mencapai -40 derajat Celcius. Setelah memutuskan untuk membeli inhibitor korosi Foral PI dan menggunakannya untuk pemrosesan logam kondisi hidup, jangan lupa apa yang harus disimpan obat ini harus dalam wadah kedap udara, hindari kontak dengan api. Saat menanganinya, disarankan untuk menggunakan pelindung mata dan alat bantu pernapasan.
Sebagai kesimpulan, kami tekankan sekali lagi bahwa perlakuan perkuatan sebelum beton, pemasangan pondasi dan proses lainnya merupakan salah satu syarat utama kekuatan struktur tersebut di masa depan. Jangan abaikan apa yang telah Anda baca di atas - gunakan cara yang sudah terbukti!
Penguatan adalah jenis produk logam dan, seperti semua besi, rentan terhadap oksidasi.
Seringkali korosi terjadi produk logam muncul karena penyimpanan dan penanganan yang tidak tepat.
Udara dan air lembab adalah musuh utama semua produk besi, tidak terkecuali perlengkapannya.
Sayangnya, karat membawa serta kehancuran struktur logam itu sendiri, hingga kehancuran totalnya, jadi Anda harus melawannya dan pastikan untuk menghilangkannya, dan semakin cepat hal ini dilakukan, semakin baik.
Rebar adalah material yang paling umum dalam konstruksi dan sering digunakan untuk memagari area yang luas.
Tidak semua orang tahu cara membersihkan karat pada fitting, jadi dengan senang hati kami membagikan informasi penting dan berguna ini.
Ketika ditanya bagaimana cara membersihkan karat pada fitting, ada dua jawaban, atau lebih tepatnya cara menghilangkannya dari permukaan logam.
Ada dua metode utama untuk membersihkan logam dari karat.
Metode pertama Disebut mekanis dan hanya sekilas terlihat sederhana dan mudah diakses, namun kenyataannya cukup padat karya dan membosankan, serta hasilnya kurang memuaskan. Untuk menghilangkan karat secara manual, Anda harus berusaha sangat keras dan berusaha keras, dan sikat logam serta amplas akan membantu Anda dalam hal ini, dan Anda juga membutuhkan banyak kesabaran dan kekuatan.
Metode kedua dan lebih mudah disebut bahan kimia dan melibatkan pembersihan perlengkapan menggunakan pembersih industri. Cara ini sangat cepat, mudah dan efektif, berkat logam tersebut memperoleh penampilan semula, berkilau dan indah.
Diantara bahan yang dapat digunakan dalam metode ini adalah asam seperti laktat, klorida dan borat. Mereka hanya mampu mengatasi karat yang berbahaya.
Bahan kimia tidak berbahaya jika Anda menanganinya dengan hati-hati dan mengikuti petunjuknya. Namun perlu diingat bahwa ini masih bersifat asam dan tindakan pencegahan keamanan belum dibatalkan, jadi kami sangat menyarankan Anda untuk membeli sarungtangan karet dan topeng.
Informasi ini mungkin sangat berguna untuk perusahaan besar, yang menggunakan penguatan untuk arah yang berbeda, untuk pagar, konstruksi, desain struktur logam.
Cara membersihkan karat pada fitting terserah Anda, tetapi kami mencoba memberi tahu Anda cara membuat proses yang tidak menyenangkan dan panjang ini menjadi lebih sederhana, mudah, dan cepat. Dan jika kami berhasil, kami akan sangat bahagia.
Dan jika Anda memiliki pertanyaan mengenai hal ini, kami pasti akan menjawabnya untuk Anda.
NITTRON adalah konverter karat netral dengan inhibitor yang ditingkatkan.
Dirancang untuk memodifikasi korosi pada permukaan logam besi, struktur logam bangunan, pipa, dan baja tulangan. Komposisinya dapat digunakan dalam berbagai bidang industri, untuk pekerjaan reparasi mobil, dan dalam kehidupan sehari-hari.
Persiapan dan pengolahan tulangan untuk beton
Kami merekomendasikan untuk merawat tulangan sebelum dibeton dengan bahan anti korosi. . Konverter karat netral cair dikembangkan khusus untuk tujuan ini, ditambah fungsi terkait - memproses struktur logam sebelum pengecatan. Dalam proses penyiapan tulangan untuk pondasi dan beton bertulang, untuk beton di bawah pondasi, dalam penyiapan tulangan untuk pemasangan dan pekerjaan serupa, ia mengubah korosi pada permukaan logam besi menjadi lapisan pelindung anti korosi. Dengan cara ini, tulangan dibersihkan dari karat sebelum dibeton. Produknya dapat digunakan dalam kehidupan sehari-hari dan berbagai industri.
Harga persiapan dan pengolahan tulangan untuk beton KF-58PR
Harga persiapan dan pemrosesan tulangan untuk beton KF-58PR adalah 165 rubel per kilogram secara eceran. Harga grosir tergantung pada volume pembelian: hingga 500 kg - 158 rubel, hingga 1000 kg. – 150 rubel, hingga 1500 kg – 143 rubel, harga partai grosir besar (dari 1501 kg) – 135 rubel per kilogram. Kami menawarkan Anda untuk membeli grosir atau eceran persiapan anti-korosi dan perawatan tulangan sebelum dibeton dengan harga pabrikan di Moskow, Nizhny Novgorod, Krasnoyarsk, St. Petersburg, Kemerovo, Yekaterinburg, Rostov-on-Don, Kazan, Irkutsk, Barnaul, Chelyabinsk, Kaluga, Kurgan, Sayanogorsk, Abakan, Ufa, Yoshkar-Ola, Novocheboksarsk, Tyumen, Cheboksary, di kota-kota di zona pabean tunggal - Alma-Ata, Chisinau, Minsk, tempat perusahaan dibuka. Di kota-kota lain di Rusia Anda dapat menghubungi mitra bisnis kami.
Persiapan tulangan untuk pemasangan pondasi, untuk beton bertulang
Tata cara penyiapan tulangan untuk beton, pemasangan pondasi, untuk beton bertulang dengan menggunakan pengubah karat ditentukan oleh rekomendasi teknis TR001–99 yang dikembangkan oleh Lembaga Penelitian Beton Bertulang. Rekomendasi ini bersifat universal, sehingga dapat digunakan saat mengolah produk besi lainnya untuk beton, dan bukan hanya tulangan. Ketentuan utama perawatan anti korosi pada tulangan terhadap karat sebelum beton adalah kebutuhan untuk menghilangkan endapan karat yang lepas dengan sikat kawat. Konverter kemudian dapat diaplikasikan dengan penyemprotan atau penyikatan. Jika Anda melakukan semuanya dengan benar, membersihkan tulangan secara menyeluruh dari karat sebelum dibeton, maka warna permukaannya akan berubah dari merah menjadi hitam. Jika ini tidak terjadi, 15-25 menit setelah perawatan pertama, bintik-bintik merah tetap ada di permukaan, kami menyarankan Anda untuk mengulangi operasi tersebut. Tergantung pada ketebalan karatnya, permukaan, terutama saat menyiapkan tulangan untuk pondasi, dirawat dengan konverter hingga empat kali. Pemrosesan tulangan selanjutnya untuk beton dapat dilakukan pada permukaan basah. Dan hanya sebelum aplikasi terakhir permukaan harus benar-benar kering. Perkiraan konsumsi KF58PR saat menyiapkan tulangan untuk pemasangan dan beton adalah 100–150 ml/m2. Suhu pemrosesan harus melebihi +4°C.
cara menghilangkan karat pada fitting tanpa merusak material lainnya
Tulangan mengacu pada batang baja dengan penampang berbeda. Bedakan antara penguatan profil yang halus dan berkala. Perlengkapannya terbuat dari jenis baja berkekuatan tinggi. Penguatan digunakan untuk pembuatan beton bertulang, serta untuk memperkuat struktur logam.
Oleh karena itu, sangat penting bahwa batang besi yang ditutupi rusuk dan tonjolan melintang benar-benar bebas dari karat.
Persiapan sandblasting menjadi Ca-2 dari logam hampir putih. Kaya seng primer epoksi ketebalan 22 mikron. Lapisan kasar menengah epoksi ketebalan film kering 75 mikron. Enamel epoksi tebal 35 mikron. Lingkungan yang cukup agresif. . Lapisan tebal tengah klorokuho dengan ketebalan film kering 40 mikron.
Primer antioksidan dari besi atau timbal oksida timbal elektrolitik hingga 35 μminyak. Dua menyelesaikan tangan dengan enamel sintetis atau aluminium. Retakan atau keretakan pada besi cor seringkali mudah diperbaiki. Retakan itu disembuhkan sepenuhnya dengan batu yang membulat di bagian awal. Pengisian retakan sebaiknya dilakukan dengan elektroda nikel, dengan memanaskan permukaan terlebih dahulu dan sesuai dengan instruksi pabrik pembuat elektroda.
Cara menghilangkan karat pada fitting jika sudah menembus sela-sela tonjolan dan tidak dapat dihilangkan secara mekanis
Apakah karat berbahaya untuk perlengkapan? Jika karat ringan berdebu terbentuk pada fitting, Anda bahkan tidak perlu melepasnya. Berkat itu, terjadi adhesi logam ke beton. Namun versi ini bisa mengakibatkan kehancuran struktur beton bertulang, jika uap air menembus ke dalam beton atau terdapat klorida dalam larutan, yang mengaktifkan proses korosi logam. Masih lebih baik mengambil keputusan sebelum memasang beton daripada menghilangkan karat dari tulangan.
Ini terdiri dari melewatkan obor oksiasetilen pada permukaan baja dengan kecepatan tinggi dan pada suhu tinggi. Karena perbedaan koefisien muai dibandingkan dengan penyangga baja, sebagian besar karat dan kerak terlepas sementara sisanya mengalami dehidrasi. Asalkan permukaannya masih panas dan kering saat dikerjakan.
Pembersihan ledakan abrasif. . Mempercepat partikel abrasif halus dengan kecepatan tinggi menggunakan udara terkompresi, uap, air atau cakram sentrifugal. Partikel-partikel ini mungkin saja pasir halus, butiran atau baja bekas, atau bahan abrasif sintetik seperti karborundum atau aluminium oksida, tetapi ukurannya harus selalu seragam dan sekecil mungkin. Ada tiga kemungkinan tingkat pembersihan: abrasif peledakan, abrasif metalik putih pudar, dan abrasif metalik putih.
Metode membersihkan perlengkapan dari karat
Secara mekanis menggunakan sikat kawat, ampelas, penggiling Anda dapat menghilangkan lapisan karat yang terakumulasi.
Kekurangan: lambat, mahal angkatan kerja, karatnya belum hilang seluruhnya.
Penerapan inhibitor korosi (moderator). Inhibitor mengandung asam fosfat dan bereaksi secara kimia dengan logam. Besi fosfat terbentuk, melindungi logam dari karat.
Sandblasting umumnya dianggap sebagai metode pembersihan yang cocok untuk tahap pra-pengecatan, terutama karena menghilangkan karat, kerak dan cat lama sampai logam tetap putih. Pemurnian emulsi: terdiri dari penggunaan pelarut organik bersama dengan pengemulsi, sehingga kombinasi tersebut dapat diencerkan dalam air dan membentuk media pembersih yang stabil.
Pelarut alkali: dari alkali seperti kaustik dan kalium hingga deterjen. Pelarut Asam: anorganik seperti fosfat, dikombinasikan dengan pelarut tahan lemak dan bahan pembasah, yang mengurangi tegangan permukaan, namun efek anti korosinya tidak sepenuhnya memuaskan.
Kekurangan: inhibitor tidak dapat digunakan untuk tulangan yang dituangkan dengan beton: asam akan merusak beton seperti media basa. Biaya tambahan akan diperlukan untuk pelapisan tulangan lainnya dengan larutan anti-asam.
Konverter karat bebas asam. Hapus karat dari perlengkapan tanpa merugikan orang lain bahan bangunan: Pengembang konverter karat bebas asam menangani hal ini. Komposisi konverter tersebut meliputi tanin nabati, penstabil dan penghambat korosi, serta aditif fungsional.
Pelarut organik: Beberapa di antaranya beracun atau mudah terbakar, namun pelarut yang paling umum digunakan adalah nafta, alkohol mineral, benzena, toluena, xilena, terpentin, hidrokarbon aspal, dan turunan terhalogenasi. Pengawetan kimia: dalam potongan baja yang tidak terlalu besar, yang dimasukkan ke dalam tangki di mana lapisan permukaan logam dilarutkan, menghilangkan oksida dan sekam dan memperoleh permukaan yang seragam.
Pemrosesan terdiri dari konversi aktif permukaan logam, menghantarkan listrik, ke permukaan isolasi dan karenanya pasif. Keuntungan utamanya adalah: memberikan daya rekat lapisan cat yang lebih baik, lebih tahan terhadap lepuh di lingkungan lembab, dan tahan korosi.
Keuntungan konverter bebas asam:
- tidak merusak beton;
- tidak perlu dicuci;
- sepenuhnya menggantikan pembersihan mekanis dari karat;
- digunakan bahkan dengan lapisan karat tebal hingga 150 mikron;
- tidak mengandung asam mineral dan produk beracun;
- tahan api, tidak terbakar;
- menjamin perlindungan logam dari saat produksi hingga penggunaan pada siklus berikutnya selama 18 hari.
Sangat mudah untuk mengaplikasikan pengubah karat bebas asam pada tulangan menggunakan metode kuas, roller, semprotan, atau celup.
Produk pra-perawatan dengan kualitas menengah antara larutan fosfat dan cat primer standar. Biasanya merupakan kombinasi produk yang membentuk lapisan kontinu pada permukaan yang tahan korosi dan memiliki daya rekat tinggi.
Ini adalah jenis perlindungan yang terdiri dari penggunaan arus listrik untuk mencegah atau mengurangi laju korosi logam pada elektrolit sehingga menyebabkan baja berperan sebagai katoda dan tidak menimbulkan korosi. Parameter yang sesuai untuk proteksi katodik pada struktur atau instalasi tertentu harus ditentukan dan dihitung dengan benar; Yang juga penting adalah pemantauan meter secara konstan dan pengoperasian yang baik secara umum. Efisiensi maksimal dapat dicapai melalui penggunaan lapisan pelindung dengan sangat hati-hati dalam memilih untuk mencegahnya menyerang dalam kondisi basa atau membentuk gelembung.
Dalam kondisi produksi, dua metode terakhir digunakan untuk memproses tulangan dalam jumlah besar.
Keberhasilan penyelesaian suatu reaksi kimia ditunjukkan dengan warna - warna cokelat karat berubah menjadi hitam.
Jika ditemukan lapisan karat yang sangat tebal pada tulangan, batang perlu dirawat dengan konverter sebanyak 2-3 kali tanpa menunggu sampai kering. Pasti akan ada dampaknya.
Proses ini terdiri dari pelapisan baja dengan film seng, yang dicapai dengan merendam bagian-bagian dalam bak seng cair, yang memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap korosi atmosferik dan air alami. Material ini memberikan proteksi katodik dengan biaya yang relatif rendah dan merupakan proteksi yang paling umum digunakan untuk komponen baja dalam konstruksi karena sangat efektif pada bagian luar. Salah satu prosedur ini adalah galvanisasi baja dengan metode hot-dip, yang memberikan hasil yang sangat baik lapisan tahan lama dan sangat efektif untuk bagian yang bersentuhan air laut, terutama korosif.
Tulangan yang telah dirawat dapat ditempatkan pada beton atau dicat dengan cat setelah konverter benar-benar kering.
Belilah produk untuk membersihkan fitting dari karat
Anda dapat membeli produk untuk memerangi korosi pada perlengkapan di toko khusus. Informasi lengkap Anda dapat mengetahui lebih lanjut tentang pengubah karat bebas asam di situs web kami. Konsultan akan membantu Anda menentukan jumlah barang dan biayanya. Jaminan kualitas diberikan teknologi modern produksi pengubah karat bebas asam.
Lapisan pengikat ini memberikan hasil akhir yang rata dan mengkilap tetapi tidak cocok untuk paparan luar ruangan dalam jangka waktu lama kecuali dilengkapi dengan cat. Sekrup dan mur dengan resistansi tinggi juga harus dilapisi dengan pelumas untuk mengencangkannya.
Enamel dibuat pada bagian baja atau besi tuang menggunakan campuran silikat, fluks dan pigmen cat yang memberikan lapisan keras dan tahan terhadap korosi. Tepi dan sudut harus dibulatkan untuk menghindari retakan pada permukaan enamel, yang sangat mudah dibersihkan.