Batu tepi jalan. deskripsi, karakteristik teknis - Rosatomsnab State Corporation

Langganan
Bergabunglah dengan komunitas “koon.ru”!
Berhubungan dengan:

Batu samping BR 100 30 15 merupakan pembatas jalan yang memberikan tampilan akhir pada jalan. Selain itu, batu-batu tersebut digunakan untuk memisahkan bagian jalan - trotoar dari jalan raya; untuk mengamankan ubin, karena tepi yang tidak berbentuk dapat menyebabkan ubin terlepas dan muncul celah, yang selanjutnya akan menyebabkan kehancuran. Sebaiknya pasang batu tepi jalan pada bagian jalan yang terdapat risiko erosi pada lereng dan tepi jalan.

Batu samping BR 100 30 15 sangat diperlukan pada ruas jalan yang beban lalu lintasnya padat. Kendaraan berukuran besar dan berat ketika bergerak tentu menimbulkan perpindahan pada permukaan jalan apapun. Bagian sampingnya menahan pelat paving dan melindungi aspal agar tidak menggelinding. Selain itu, papan seperti itu harus digunakan jika ada bahaya kendaraan bertabrakan dengan pagar. Ketinggian tepi jalan menaikkan trotoar di atas jalan raya.

ANDA DAPAT MENEMUKAN HARGA TERKINI DAN DAFTAR LENGKAP PRODUK KAMI DI

Trotoar biasa BR 100-30-15 Ini adalah batu yang dimaksudkan untuk perbaikan kawasan perkotaan dan jalan, yang saat ini menempati tempat khusus dalam industri konstruksi. Jalan raya harus dipisahkan dari trotoar dan halaman rumput. Untuk tujuan ini, elemen pembatas digunakan, khususnya - batu samping atau lurustrotoar biasa BR 100-30-15 .

1. Lingkup penerapan trotoar biasa BR 100-30-15.

Aplikasi utama ditemukan dalam bentuk kerucutbatu samping abu-abu BR 100-30-15 . Produk beton versi ini paling cocok untuk pembuatan ujung trotoar dan jalur lainnya, serta untuk penataan jalan panjang, jalan raya atau jalan raya. Hal ini juga sering digunakan pada bidang permukaan jalan dan trotoar untuk mencapai peletakan permukaan jalan yang estetis dan lebih nyaman. Selain itu, fungsi pelindung yang dimiliki oleh pembatas samping membantu memperoleh kawasan lanskap berkualitas tinggi yang dapat bertahan lama.

2.Tujuan utama dari perbatasan biasa.

1. Beban fungsional – kemudahan penempatan batu pada struktur jalan, menghilangkan erosi pada trotoar dan jalan setapak, memperkuat struktur jalan;

2. Beban estetika – desain jalur yang berwarna-warni, kerangka estetis permukaan jalan, peluang bagus untuk memperkenalkan solusi desain saat menata area tanpa kehilangan fungsi pelindung.

3. Penunjukan penandaan produk.

Norma dan standar produksi batu lurus biasa terdapat di dalamnyaGost 6665-91 . Manufaktur dan pelabelantepi jalan samping BR 100-30-15 dilakukan sesuai dengan Standar yang berlakuGost 6665-91 . Batu diuji menurutGost 8829 .

Karakter utamaelemen trotoar biasa lurus BR 100-30-15 :

1.BR – jenis elemen bangunan, sisi garis lurus biasa;

2.Volume produk – V=0,043 ;

3. Panjang – 1000 ;

4. Lebar – 150 ;

5. Tinggi – 300 ;

6. Berat – 100 (ditentukan oleh jenis beton yang digunakan, nilainya mungkin sedikit berbeda);

7. Dimensi geometris –1000x150x300 .

8. Volume geometris -0,045 .

Produk jadi ditandai pada sisi ujung batu menggunakan cat khusus yang tidak dapat dihapuskan. Dalam total batch, setidaknya 10% produk perbatasan ditandai, hal ini dilakukan sesuai denganGost 23009-78 .

4.Manufaktur dan karakteristik utama.

Pinggir jalan samping BR 100-30-15 memiliki beberapa sifat, sehingga banyak digunakan dalam bidang perbaikan struktur jalan. Teknologi utama yang digunakan dalam produksi trotoar adalah pengecoran getaran dan pengepresan getaran. Hal ini memungkinkan Anda memperoleh dimensi geometris yang benar dan permukaan halus yang tahan terhadap abrasi dan pengaruh atmosfer lainnya.

Satu sisi batunya miring, sisi lainnya berbentuk persegi panjang. Perlu dicatat bahwa pemasangan batu dilakukan berdasarkan prinsip kesetaraan bagian yang terkubur dan di atas tanah. Batu samping juga harus cocokTN VED 6801000000 – batu paving, batu tepi jalan dan lempengan paving terbuat dari batu alam, kecuali batu tulis.

Mari kita lihat ciri-ciri produknya:

Pertama, ketahanan yang tinggi terhadap retak, serta keandalan dan kekuatan (diaturGost 18105 ) produk jadi. Hal ini dijelaskan oleh fakta bahwa batu terbuat dari beton mutu berat dan berbutir halus (kelas kuat tekan beton tidak kurang dari B22.5 dan B30, mutu beton - M300 dan M400). Semen Portland bermutu tinggi digunakan sebagai bahan baku.

Kedua, karena rendahnya permeabilitas air pada beton (menurutGost 6665-91 nilai permeabilitas air diambil minimal W4) batu jadi tidak tersapu air dalam waktu lama, tidak hancur atau terkelupas (masa pakai yang dinyatakan minimal 20-25 tahun).

BR 100.30.15

)

batu beton berat yang dimaksudkan

untuk memisahkan jalur lalu lintas dalam blok kota dan untuk memisahkan ruang hijau. Batu tepi jalan banyak digunakan untuk memisahkan jalur lalu lintas, jalan raya dan halte angkutan umum dari trotoar. Penggunaan pembatas jalan tersebut secara efektif mencegah erosi pada tepi jalan, permukaan jalan, lereng, dan desain lanskap perkotaan. Tepi jalan melindungi trotoar populer yang terbuat dari ubin beton agar tidak menyebar. Di gedung-gedung pribadi, trotoar juga telah menemukan kegunaannya - dengan bantuannya, jalan setapak yang kokoh, halaman, dan halaman rumput yang tinggi dibentuk dan dipelihara.

Jika area yang akan diperbaiki memiliki geometri yang benar

tidak ada pembulatan atau putaran

Hanya trotoar biasa yang dipasang. Jika tidak, batu drive-in (BV) dan melengkung (BC) juga digunakan untuk membuat penutup penutup penuh dalam bentuk apa pun. Batu pembatas tahan lama dan tahan retak, tidak boleh terkikis atau hancur. Sebagai elemen infrastruktur perkotaan yang populer, tepi jalan memenuhi semua persyaratan kualitas yang ketat. Norma dan standar produksi batu lurus biasa terdapat di dalamnya

Gost 6665-91

.

Dengan menambahkan berbagai pigmen pada campuran beton, pembatas dapat diproduksi dalam berbagai macam warna, dan juga dapat meniru bahan alam (granit, marmer, batu alam). Berkat teknologi modern pengepresan getaran dan pengecoran getaran, tepi jalan menjadi halus, tahan lama, dan warnanya merata.

Batu tepi jalan biasa berbentuk persegi panjang dengan kemiringan di salah satu sisinya. Sejumlah besar batu tepi jalan biasa dari

100

kg disebabkan oleh fakta bahwa batu dengan panjang inklusif 3000 mm diperkuat. Tulangan batu tepi jalan BR dibuat dengan tulangan batang (tekan dan nontekan) dan kawat tulangan. Selain itu, batu tepi jalan biasa memiliki loop pemasangan untuk memudahkan pengangkatan, karena produk beton ini memiliki massa yang signifikan.

Kekuatan dan ketahanan beku

karakteristik kinerja yang paling penting untuk batu tepi jalan. Kekuatan khusus diberikan selama proses produksi - kompresi getaran. Agar batu samping tahan beku, pasir ditambahkan secara khusus ke beton, yang memberikan material tersebut berat dan kuat. Tingkat ketahanan beku beton untuk trotoar tergantung pada area penerapannya dan bervariasi dari F100 hingga F300.

Karakteristik penting lainnya dari perbatasan adalah warna yang seragam. Agar warna batu tidak berbeda dan tidak merusak komposisi warna seluruh tepian, selama proses pembuatannya dicat secara merata di seluruh kedalamannya. Bagian dari trotoar monolitik yang terkubur di dalam tanah biasanya sama tingginya dengan bagian di atas tanah.

Penandaan produk

Simbol batu terdiri dari kelompok alfanumerik yang dipisahkan oleh tanda hubung. Jenis batu, panjang, tinggi dan lebar batu BR dalam sentimeter ditunjukkan

Sebagai contoh penandaan batu samping, perhatikan

BR 300.30.15

(3000x300x150 mm), dimana:

  • Br

    jenis batu

    swasta lintas udara;

  • Panjang, lebar dan tinggi dalam cm.

Penandaan batu samping diterapkan pada permukaan ujung setidaknya 10% dari batu dari batch.

Kontrol kualitas produk

Seharusnya tidak ada retakan pada batu tepi jalan biasa, kecuali sejumlah kecil retakan permukaan yang hampir tidak terlihat dengan lebar tidak lebih dari sepersepuluh milimeter.

Penyimpangan dalam parameter geometris batu tepi jalan sepanjang panjangnya tidak ada lagi

±6, lebar ±4, tinggi ±5 mm. Penyimpangan kelurusan BR dimungkinkan tidak lebih dari 6 mm.

Pada

tes penerimaan

indikator diuji:

  • kelas beton dalam hal kuat tekan;

  • kekuatan transfer dan temper beton;

  • kepatuhan produk penguatan;

  • kekuatan sambungan las;

  • keakuratan parameter geometris;

  • ketebalan lapisan pelindung beton hingga tulangan;

  • keberadaan dan lebar kemungkinan retakan;

  • kategori permukaan beton;

  • nilai untuk kemampuan kerja campuran beton,

  • volume udara yang masuk dalam campuran beton dengan bahan tambahan yang memasukkan udara.

Berpesta

batu tepi jalan biasa

harus disertai dengan dokumen dari pabrikan (paspor teknis),

yang mengesahkan kualitas batu samping BR. DI DALAM

lembaran data

menunjukkan:

  • nomor batch batu BR, simbol, jumlah total dalam potongan;

  • hasil tes BR;

  • mutu beton ditinjau dari kekuatan dan kekuatan temper beton;

  • kelas beton untuk ketahanan beku;

  • kelas tulangan pratekan;

  • Penunjukan gost.

Transportasi dan penyimpanan

Batu tepi jalan diangkut dengan berbagai angkutan yang dikemas dalam tas. Tas harus diamankan dengan kawat atau cara lain untuk mencegah kerusakan pada batu. Untuk alasan yang sama, perlu dipastikan bahwa pembongkaran tidak dilakukan secara massal atau dengan cara dumping.

Batu samping BR disimpan dalam tumpukan setinggi tidak lebih dari 2 meter, pada spacer kayu, diurutkan berdasarkan merek dan ukuran.

Untuk mencapai tujuan

yaitu pemisahan jalan raya yang andal dari trotoar dan halaman rumput menggunakan batu tepi jalan; itu harus ditempatkan di atas dasar yang disiapkan khusus - batu pecah, beton atau pasir. Dalam hal ini, jika dipasang dengan benar, trotoar pintu masuk jalan akan memenuhi fungsi langsungnya dan akan bertahan lama.

Border BR 100.30.15 akan secara efektif melindungi jalur berpasir dan tanah di taman, alun-alun dan halaman dari erosi, serta memberikan kekuatan dan daya tahan tambahan pada jalur yang terbuat dari paving slab.

Tujuan dan penerapan BR 100.30.15:

Tujuan utama dari batu samping ini adalah untuk pekerjaan jalan perkotaan, namun juga tidak luput dari perhatian para pemilik kawasan pinggiran kota. Terbuat dari beton tahan lama yang sepenuhnya mematuhi GOST, batu samping BR 100.30.15 akan tahan terhadap segala pengujian iklim utara yang keras, tidak akan tersapu oleh hujan dan tidak akan retak karena perubahan suhu. Dan agar batu tepi jalan sepenuhnya sesuai dengan ide perancang lanskap, perusahaan Art-Beton dapat membuatnya dari beton berwarna dengan warna apa pun; warna seperti itu tidak akan luntur atau pudar bahkan selama bertahun-tahun digunakan.

Pengiriman batu tepi jalan ke lokasi pemasangan, bongkar muat dilakukan oleh spesialis kami dengan cepat dan akurat dalam jangka waktu yang ditentukan, dan armada kendaraan kami sendiri serta staf pemuat profesional akan memastikan keamanan kargo sepenuhnya dan penyelesaian semua turnkey bekerja. Perusahaan kami mengirimkan produk beton bertulang produksinya sendiri di St. Petersburg dan wilayah Leningrad langsung ke lokasi pelanggan. Kualitas tinggi produk kami ditandai dengan ulasan positif dari banyak pelanggan tetap kami. Pesan batu tepi BR 100.30.15 dari perusahaan Art-Beton dan pastikan bahwa kami akan menjadi mitra terpercaya bagi Anda dalam segala tugas yang berkaitan dengan konstruksi dan lansekap situs Anda!

Batu samping BR 100x30x15 (tepi jalan)

Batu samping BR 100x30x15 (tepi jalan) mempunyai parameter fisik :

  • Panjang 100cm;
  • Tinggi 30cm;
  • Tebal 15cm;
  • Berat 100-120kg;
  • Warna abu-abu.
Pembangunan dan desain trotoar, jalan dan alun-alun tidak akan lengkap tanpa pemasangan pembatas jalan. Alasannya bukan hanya karena estetika, tetapi juga karena makna praktisnya. Perbatasan jalan diperlukan, pertama-tama, untuk memisahkan bagian-bagian jalan. Misalnya saja jalan raya dari trotoar. Selain itu, tepi jalan juga diperlukan untuk mengamankan ubin, karena tepi yang tidak berbentuk menyebabkan ubin terlepas, dan celah mulai muncul di antara elemen-elemen tersebut, yang menyebabkan kehancuran. Batu samping memberikan tampilan struktur teknik yang lengkap pada jalan. Pemasangan batu tepi jalan sebaiknya dilakukan di daerah yang terdapat risiko erosi pada bahu dan lereng jalan, serta di kota yang trotoarnya berbatasan dengan jalan raya. Selain itu, pemasangan batu tepi jalan yang benar juga menjadi faktor kedisiplinan pengemudi. Kami memasang batu tepi secara manual pada alas yang terbuat dari batu pecah atau beton semen. Bagian atas tepi jalan harus menjulang 15-20 cm di atas tepi perkerasan, biasanya batu samping dipasang terlebih dahulu, baru kemudian permukaan jalan dipasang. Batu samping dipasang sebagai berikut. Di sepanjang tepi jalan raya sejajar dengan garis papan masa depan, sederet pasak kayu ditempatkan di sepanjang theodolit dan tali ditarik di sepanjang tepi tersebut. Posisi kabel menentukan garis muka tepi jalan. Tanda ketinggian ditandai pada pasak di titik patahan profil memanjang menggunakan level. Kemudian alas beton diletakkan di bawah batu samping. Itu harus memiliki ketebalan minimal 0,1 m dan menonjol melampaui batu di kedua arah dengan jumlah yang sama. Batu samping dipasang di alas yang baru diletakkan. Untuk memudahkan pemasangan batu samping, digunakan alat khusus: pengait yang terbuat dari besi tulangan 8-10 mm atau tang logam. Untuk memekanisasi pemasangan batu samping, terkadang digunakan kendaraan yang dilengkapi dengan boom pengangkat. Derek yang digerakkan secara hidrolik yang dipasang pada roller atau pegangan hidrolik khusus yang dipasang pada traktor juga digunakan. Dengan metode mekanis, dimungkinkan untuk memasang batu tepi hingga 150 m per shift, secara manual - hingga 30 m.

Kembali

×
Bergabunglah dengan komunitas “koon.ru”!
Berhubungan dengan:
Saya sudah berlangganan komunitas “koon.ru”