Apa yang dilakukan ahli logistik di perusahaan transportasi? Apa itu logistik? Jenis logistik

Formasi masing-masing profesi memiliki penyebab alami yang timbul dari kebutuhan masyarakat. Yang membedakan logistik adalah meluasnya penggunaan metode dan pendekatannya dalam melaksanakan berbagai tugas. Untuk memahami esensi dari spesialisasi, cukup mengingat perencanaan dasar hari kerja atau akhir pekan. Di malam hari, seseorang membuat rencana untuk menyelesaikan tugas yang direncanakan, mendistribusikan waktu perjalanan belanja, menghitung uang untuk membeli bahan makanan, dll. Berdasarkan setiap contoh yang dijelaskan, Anda sudah bisa mendapatkan gambaran tentang apa itu ahli logistik lakukan di pasar. level profesional. Tentu saja, di bidang khusus terdapat skala perencanaan yang berbeda, yang menjelaskan pemisahan layanan tersebut ke dalam kategori terpisah.

Asal usul logistik dan pembentukannya

Tanda-tanda pertama dari logistik profesional yang kurang lebih jelas mulai terlihat di Yunani dan Byzantium. Di sinilah prinsip dan tanggung jawab para spesialis ditetapkan. Pada umumnya, ahli logistik pertama adalah manajer proses pasokan tentara. Pada saat yang sama, permintaan optimasi dibuat proses perdagangan. Interaksi yang erat antar negara, hubungan baru dengan pedagang asing, pengembangan rute yang sebelumnya tidak diketahui - faktor-faktor ini dan lainnya menentukan perlunya perencanaan rute perdagangan yang cermat, perhitungan barang dan metode penyimpanan.

Logistik modern dipandu oleh prinsip-prinsip yang telah berusia berabad-abad - fungsinya ditujukan untuk mengoptimalkan berbagai proses untuk tujuan keuntungan materi. Pada saat yang sama, seperti di semua bidang lainnya, spesialis di profil ini menggunakan teknologi yang lebih maju dan cara yang efektif untuk pekerjaanmu. Perusahaan besar melakukan segala kemungkinan untuk meningkatkan efisiensi staf mereka. Oleh karena itu, seorang ahli logistik, pertama-tama, adalah orang yang berpengetahuan luas, yang memiliki berbagai alat teknis dan komunikasi di gudang senjatanya. Dengan bantuan mereka, pekerjaan analitis dilakukan, serta kegiatan informasi dan koordinasi, yang memungkinkan Anda mengelola proses logistik dengan cepat dan akurat.

Tanggung jawab Spesialis Logistik

Kisaran fungsi ahli logistik memiliki banyak segi, luas dan bergantung pada industri tertentu. Untuk memahami apa yang dilakukan ahli logistik, Anda perlu mempelajari struktur perusahaan tertentu. Secara umum tanggung jawabnya meliputi pengorganisasian dan koordinasi proses pengangkutan, perdagangan dan pergudangan guna mengoptimalkan kegiatan perusahaan.

Daftar tanggung jawab pekerjaan seorang logistik dapat disajikan sebagai berikut:

Organisasi dan koordinasi transportasi, penyimpanan, pengadaan dan operasi lainnya.
Mengelola arus barang di gudang.
Menyusun rute optimal untuk angkutan kargo.
Kontrol transportasi dan manajemen aktivitas pengemudi.
Manajemen catatan.
Pemantauan dan optimalisasi biaya logistik.
Interaksi dengan mitra dan klien.

Seperti yang Anda lihat, bekerja sebagai ahli logistik melibatkan pemecahan masalah yang sifatnya berbeda. Oleh karena itu, tanggung jawabnya cukup tinggi. Sekarang kita dapat melihat lebih dekat perbedaan tanggung jawab perwakilan profesi ini di berbagai bidang.

Logistik transportasi

Mungkin, ahli logistik paling banyak diminati di sektor transportasi. Faktanya, peletakan jalur, baik angkutan perkotaan maupun antarbenua, membutuhkan biaya yang tidak sedikit. Pemeliharaan kendaraan, infrastruktur kereta api, dan perjalanan udara dapat menjadi bagian penting dari perkiraan pesanan perusahaan pengangkut. Oleh karena itu, pilihannya skema optimal memungkinkan Anda menghemat biaya. Selain itu, ahli logistik transportasi juga berperan sebagai analis yang harus dilibatkan dalam pemantauan cara yang mungkin untuk pengiriman barang.

Logistik Gudang

Tata letak, penyimpanan, akuntansi dan pengiriman barang atau produk juga tidak dapat dilakukan tanpa model logistik yang dirancang dengan baik. Tampaknya cukup dengan menyimpan properti di gudang dan menunggu pesanan datang dari toko, lalu bernegosiasi dengan pemasok tentang pembelian baru. Namun dalam praktiknya, skema seperti itu tampak sederhana hanya dalam kasus gerai ritel kecil, yang luas penyimpanannya hanya beberapa meter. Namun, di sini juga, tanggung jawab seorang ahli logistik mencakup optimalisasi biaya dan arus perdagangan yang terverifikasi.

Perusahaan besar sering kali memiliki seluruh kelompok ahli logistik dan pengirim barang yang hanya bertanggung jawab memastikan bahwa klien menerima pesanannya tepat waktu, dan pabrikan tidak menunggu hingga ruang di gudang tersedia.

Operator logistik

Biasanya, konsep “pengirim” dianggap terpisah, karena ahli logistik lebih merupakan penyelenggara. Namun, posisi-posisi ini memiliki semua prasyarat untuk digabungkan. Misalnya, pelacakan langsung pengiriman barang dan pencegahan kesalahan tepat waktu dalam pekerjaan pengemudi merupakan fungsi wajib ahli logistik di banyak layanan transportasi.

Bekerja sama dengan beberapa departemen perusahaan, manajer logistik harus segera memproses data yang diterima dan menerima solusi optimal tentang manajemen forwarder.

Ahli logistik Rantai Pasokan

Ini adalah kategori khusus spesialis yang bertanggung jawab atas semua proses - mulai dari akuntansi barang hingga penjualan langsungnya. Namun, Anda tidak perlu takut dengan beragamnya fungsi pekerjaan. Pekerjaan dalam format Rantai Pasokan terutama mengacu pada produksi produk makanan, di mana, pada prinsipnya, seluruh rantai produksi dapat dikendalikan oleh satu karyawan. Menyusun skema pengiriman jangka panjang bukanlah tanggung jawab ahli logistik di bidang tersebut. Namun personel SC dianggap sebagai personel yang dibayar paling tinggi.

Pelatihan dan keterampilan profesional

Tidak mungkin untuk memilih program pendidikan tertentu yang sepenuhnya memenuhi persyaratan pasar jasa logistik. Biasanya, syarat dasar untuk mempekerjakan seorang ahli logistik adalah ijazah dengan profil ekonomi, tetapi ini juga merupakan pemahaman yang tidak akurat tentang seorang spesialis.

Kekhasan profesi ini disebabkan oleh kenyataan bahwa hanya orang dengan kualitas individu tertentu yang dapat menguasainya. Penting untuk diingat bahwa seorang ahli logistik adalah seorang generalis, siap berpikir cepat, menemukan kesamaan bahasa dengan klien dan mitra, serta mampu membuat perhitungan dan menganalisis situasi. Oleh karena itu, bakat seorang ahli logistik hanya dapat terwujud selama bekerja - akumulasi pengalaman dan kemampuan untuk mengatasi situasi masalah yang tidak standar adalah penguatan terbaik untuk resume.

Karir dan prospek

Popularitas spesialisasi yang dimaksud disebabkan oleh dua faktor utama. Pertama-tama, ini adalah perluasan pasar dunia yang stabil dan perkembangannya - oleh karena itu, permintaan akan barang, transportasi, dan layanan terkait semakin meningkat. Faktor penting kedua dapat didefinisikan sebagai sulitnya menemukan karyawan yang benar-benar berkualitas. Kekurangan personel disebabkan oleh kenyataan bahwa bekerja sebagai ahli logistik melibatkan kondisi yang keras, stres, jadwal yang tidak teratur, dan tanggung jawab yang besar - tidak semua orang mampu mengatasi beban seperti itu.

Namun Anda juga bisa melihat contoh ahli logistik yang sukses. Hasil dari kegiatan mereka secara langsung tercermin dalam efisiensi perusahaan itu sendiri, yang merupakan faktor pendorong bagi banyak orang. Selain itu, jangan lupakan pendapatan ahli logistik, yang besarnya biasanya mencakup semua aspek tidak menyenangkan dari proses kerja.

Dengan berkembangnya bisnis dan perluasan kerjasama, hubungan bisnis semakin dihadapkan pada permasalahan yang berkaitan dengan pengiriman dan pergerakan bahan mentah, informasi, keuangan dan - departemen logistik atau perusahaan logistik mengatur proses ini.

Meskipun pelaksanaan acara semacam itu tampak mudah, namun hal tersebut memang terjadi cukup kompleks, padat karya dan membutuhkan jumlah besar pengetahuan dan pengalaman di bidang ini.

Definisi

Maksudnya adalah istilah pengelolaan arus barang, keuangan dan informasi.

Inti dari proses ini adalah menemukan cara paling rasional untuk memindahkan produk dan dana terkait dari produsen ke penerima akhir dan konsumen.

Kompleksitasnya terletak pada perlunya kontrol yang ketat mulai dari penerimaan pesanan dan informasi tentang pergerakan yang direncanakan hingga penetapan proses produksi, penyimpanan barang dan bahan mentah serta pengembangan metode pengiriman yang optimal.

Saat mengatur proses logistik, spesialis yang menangani masalah ini harus menyusun seluruh proses sedemikian rupa sehingga mendapatkan keuntungan maksimum dengan biaya minimum.

Pada saat yang sama, penghematan biaya harus masuk akal, karena pembeli bermaksud menerima barang tersebut Kualitas tinggi dengan harga yang dapat diterimanya dalam jangka waktu tertentu dan pada saat yang sama mempertahankan kualitas pelayanan tertentu.

Fitur dan masalah utama di Rusia

Hubungan pasar di negara kita masih dalam tahap pembentukan, oleh karena itu terdapat sejumlah permasalahan di bidang logistik itu sendiri yang memerlukan penyelesaian tepat waktu.

Ciri-ciri dan permasalahan utama logistik yang saat ini ada di negara kita adalah mengikuti:

kesulitan mengatur penjualan yang direncanakan karena perbedaan yang signifikan dengan penjualan aktual;
sejumlah kecil perusahaan transportasi dan, sebagai akibatnya, persaingan yang minim di antara mereka (organisasi semacam itu sering kali menjalankan tugasnya dengan buruk dan menaikkan harga layanan yang diberikan secara tidak wajar);
kurangnya optimalisasi jaringan pemasok;
tingginya biaya proses penyelenggaraan logistik gudang;
efisiensi rendah dari aliran produk yang dikembangkan.

Logistik modern dibagi menjadi beberapa jenis, melakukan fungsi tertentu:

pembelian– melakukan fungsi mencari pemasok dan menganalisis pasar mereka, menilai keandalan, menyesuaikan inventaris perusahaan, menyimpan barang dan bahan mentah, menjalin hubungan yang menguntungkan dengan pelanggan;
pemasaran– terdiri dari analisis pasar penjualan, pengelolaan inventaris produk, arus keuangan, pergudangan, transportasi, penetapan harga, kebijakan kredit dan periklanan;
gudang– mengontrol tata letak gudang, parameternya, area yang dapat digunakan, volume, organisasi peredaran dokumen, biaya gudang;
mengangkut– mengatur pilihan moda transportasi (jalan raya, udara, kereta api, pipa, dll), serta rute pengiriman;
keuangan– mengatur penyelesaian bersama, piutang dan hutang, serta biaya transportasi perusahaan;
jual beli– mengatur masalah-masalah yang berkaitan dengan pengoperasian gudang, stoknya, transportasi;
industri– menjalankan fungsi penyediaan produksi, pengorganisasian penjualan dan arus personel;
klasik– memutuskan masalah umum berkaitan dengan organisasi dan optimalisasi proses perusahaan;
inovatif– menyangkut pencarian dan implementasi tambahan cadangan untuk meningkatkan efisiensi operasional dan meningkatkan keuntungan;
terintegrasi– menjalankan fungsi menggabungkan semua proses dalam satu produksi untuk menciptakan satu proses yang tidak terputus.

Subjek, tujuan, sasaran dan model logistik

Subyek logistik adalah pengelolaan aliran sumber daya suatu perusahaan dan keadaan sumber dayanya.

Akibatnya, tujuan logistik adalah untuk meningkatkan efisiensi organisasi dengan menemukan cara yang lebih menguntungkan untuk memindahkan arus barang, keuangan, dan dana.

Dari daftar tugas yang diselesaikan oleh logistik, utama adalah:

manajemen pergerakan barang;
pengendalian arus barang, jasa, keuangan dan informasi yang terorganisir;
meramalkan kebutuhan barang dan bahan mentah dan, sebagai hasilnya, merencanakan pergerakannya.

Ketika mempertimbangkan subjek logistik dan organisasinya, isu yang lebih dalam adalah konsep model (objek) yang digunakan. Sebagai objek tersebut, serangkaian tindakan dan prinsip untuk membangun tahapan organisasi pengiriman (aliran material, biaya logistik, dll.) dipelajari.

Contoh penggunaan di semua tahap bisnis

Logistik diperlukan di hampir semua tahapan aktivitas kewirausahaan dan digunakan sebagai berikut (perhatikan contoh produksi pangan):

Perencanaan bisnis. Penting untuk menghitung seberapa menguntungkan menempatkan produksi di lokasi tertentu - apakah rasional dalam hal biaya pengiriman bahan mentah, serta jarak dari lokasinya. Perlu dicatat bahwa tugas yang diberikan oleh pemilik kepada ahli logistik harus diselesaikan sesegera mungkin.
Merencanakan pasokan produk manufaktur. Poin penting adalah pengiriman produk jika mudah rusak (roti, susu, Sosis) – lagipula, tidak adanya kerugian perusahaan pada akhirnya bergantung pada kecepatan dan kelancaran proses. Selain itu, pada tahap menjalin hubungan dengan pelanggan, sangat penting untuk mengirimkan barang dalam jangka waktu yang diinginkan dan, terkadang, pada waktu yang ditentukan secara spesifik.
Manajemen penjualan produk. Di sini logistik itu sendiri berhubungan erat dengan struktur perusahaan lainnya dan, yang paling erat, dengan pemasaran. Pekerjaan terkoordinasi dari semua struktur operasi perusahaan secara keseluruhan harus memastikan pelaksanaan tugas yang diberikan secara paling akurat dan lengkap.

Fleksibilitas logistik terletak pada kenyataan bahwa dalam proses penyelesaian dan pengorganisasian tugas yang diberikan, sejumlah besar operasi:

menyimpulkan dan memantau pelaksanaan kontrak dengan pemasok dan pelanggan;
pengendalian manajemen inventaris perusahaan;
organisasi transportasi (terkadang pengiriman bahan-bahan yang diperlukan);
menyelesaikan masalah dengan otoritas pabean;
analisis kebutuhan pasar yang ada;
pengembangan dan penutupan kontrak dengan klien, dengan mempertimbangkan aspek hukum dan hukum.

Memilih perusahaan transportasi

Jika perlu, pilih perusahaan transportasi biasanya memperhatikan faktor-faktor berikut:

Harga untuk layanan. Tentu saja tidak boleh terlalu tinggi dibandingkan dengan jasa perusahaan lain. Namun harga yang terlalu rendah dapat menyebabkan ketidakpatuhan terhadap kewajiban dan kualitas layanan yang buruk.
Besar kecilnya perusahaan dan keberadaan cabang di berbagai pelosok tanah air. Semakin berkembang perusahaan transportasi, semakin besar pula peta besar transportasi kargo yang akan ditanggungnya. Akibatnya, jika perlu melakukan pengangkutan ke arah yang berbeda, masih dimungkinkan untuk tetap menggunakan jasa perusahaan yang sama.
Waktu pengiriman barang ke titik tertentu yang dibutuhkan oleh klien. Biasanya, setiap perusahaan transportasi memiliki ketentuan transportasinya sendiri dari satu lokasi ke lokasi lain. Di sini klien memutuskan sendiri apakah mereka cocok untuknya atau tidak.
Lokasi gudang. Yang paling penting adalah keterpencilan tempat pengambilan barang dari terminal perusahaan angkutan, karena perjalanan kendaraan kosong pun harus dibayar sesuai.
Kondisi pengangkutan barang dan kasus kerusakan barang. Hal ini tergantung pada mekanisme pengambilan produk, kecepatan pengangkutan, dan penyelenggaraan proses bongkar muat.
Ketersediaan kalkulator online di website perusahaan transportasi. Bahkan sebelum proses menghubungi spesialisnya, Anda dapat masuk secara mandiri kondisi yang diperlukan transportasi dan titik keberangkatan dan penerimaan kargo, Anda dapat menghitung terlebih dahulu biaya transportasi.
Profesionalisme pengelola perusahaan transportasi. Kualitas pekerjaan dan pelayanan yang diberikan pada akhirnya bergantung pada seberapa berkualitas dan berpengalaman karyawan perusahaan tersebut.

Bagian Pengaruh

Logistik sebagai pengaruh struktur yang terpisah proses berikut:

memproses informasi yang masuk (pesanan, pelanggan yang ada, titik pengiriman) dan interpretasinya untuk mengoptimalkan pergerakan barang;
interaksi dengan otoritas pemerintah - layanan bea cukai, kantor Pajak dll.;
stok bahan mentah, karena salah satu tugas ahli logistik adalah pasokan produk yang tidak terputus dan tepat waktu ke klien, volume outputnya juga harus berada dalam lingkup pengaruh;
pengadaan (departemen logistik tentu mengontrol proses pembelian bahan baku dan bahan yang mempengaruhi proses penjualan).

Hubungan dengan Pemasaran

Logistik dan pemasaran terutama pada tahap pendistribusian produk manufaktur, saling berhubungan erat dan ditujukan pada proses implementasi dengan kualitas terbaik untuk meningkatkan penjualan perusahaan.

Tugas umum yang bersinggungan dengan logistik dan pemasaran adalah:

Konstruksi dan organisasi jaringan distribusi pengiriman barang tergantung pada permintaan dan minimalisasi biaya.
Pemilihan wadah dan pengemasan barang. Di satu sisi, ia harus menarik klien sebagai konsumen biasa, dan di sisi lain, menjamin integritas dan keamanan produk selama penyimpanan dan pengiriman.
Proses Penetapan Harga. Melakukan kegiatan pemasaran dan pengiriman barang dapat mengubah harga pokok produk secara signifikan, baik ke atas maupun ke bawah (yang tentu saja merupakan prioritas yang lebih tinggi).

Apa yang dilakukan departemen logistik?

Departemen logistik adalah layanan organisasi perusahaan dan arah utama kegiatannya adalah:

Pengembangan rute pengiriman barang yang optimal, dengan memperhatikan muatan penuh angkutan secara maksimal, jangka pendek pengiriman dan menjaga kualitas barang.
Mengurangi biaya pengorganisasian transportasi. Hal ini sering kali dicapai dengan menggunakan satu kendaraan untuk mengirimkan beberapa kargo dalam satu arah.
Menjamin keamanan kargo selama pengirimannya. Pada kasus ini peran penting Keamanan jalur, dengan mempertimbangkan kondisi suhu dan kelembaban pengangkutan barang, serta kecepatan bongkar muat produk berperan.
Berkolaborasi secara efektif dengan departemen lain di perusahaan untuk memastikan peningkatan keuntungan, pengurangan biaya, dan peningkatan profitabilitas.

Apa yang dimaksud dengan bekerja di bidang logistik dan siapa yang dimaksud dengan ahli logistik? Jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini ada di video ini.

11Agustus

Halo! Hari ini kita akan membahas tentang apa itu logistik transportasi dan berbagi tips tentang cara memilih perusahaan logistik transportasi. Sulit membayangkan sebuah bisnis yang bisa eksis, apalagi berkembang, tanpa mengangkut berbagai barang. Bahan mentah harus dikirim ke bagian produksi, barang jadi harus dikirim ke perantara, dan dari perantara ke konsumen. Mengatur semua pergerakan sambil meminimalkan biaya - ini adalah tugas utama logistik transportasi.

Logistik transportasi sebagai bagian dari ilmu logistik

Bayangkan seseorang yang bergerak di bidang pembuatan dan penjualan souvenir kayu. Pada awalnya dia akan merasa cukup memiliki mobil untuk membawa bahan ke bengkel dan barang jadi ke toko. Namun seiring berjalannya waktu, produksinya akan mulai meningkat, dan selain pemikiran, Anda perlu memikirkan untuk mencari pemasok baru, membuka bengkel kedua dan cabang di kota lain.

Bagaimana dia sekarang bisa melakukan semua transportasi yang diperlukan sendirian sambil mengendarai satu mobil? Di sinilah perusahaan logistik dan transportasi membantu dunia usaha.

Ia mempelajari pengelolaan semua pergerakan arus, subbagiannya, logistik transportasi, bertanggung jawab atas pengangkutan barang material melalui berbagai kendaraan.

Biaya operasional transportasi memakan sekitar 50% dari seluruh biaya logistik. Kualitas transportasi mempengaruhi biaya tidak kurang dari biaya langsungnya. Dalam hal ini, sangat penting untuk mempertimbangkan logistik transportasi:

Dari segi efisiensi moda transportasi yang dipilih;
Dari segi penyelenggaraan proses transportasi;
Dari sudut pandang klien, kondisi penyimpanan dan penanganan kargo juga tidak kalah pentingnya.

Sejarah industri

Untuk pertama kalinya, ungkapan “logistik transportasi” secara resmi terdengar pada tahun 1974 di Berlin pada Kongres Eropa. Pada saat yang sama, tugas utama dan lingkup pengaruhnya dirumuskan.

Logistik transportasi dapat didefinisikan sebagai organisasi pengiriman kargo ke titik tertentu menggunakan rute yang dioptimalkan waktu yang dibutuhkan dengan biaya minimal.

Di Barat, pasar jasa logistik terbentuk pada tahun 1990-an dan setiap tahun, menurut para ahli, kapasitasnya tumbuh rata-rata 20%. Di Rusia, orang-orang mulai membicarakan logistik transportasi hanya setelah transisi ke ekonomi pasar.

Hari ini pukul Federasi Rusia Perkembangan transportasi logistik tidak secepat di Barat. Hal ini terutama disebabkan oleh kurangnya tanggung jawab yang jelas dari para peserta dalam proses tersebut. Seorang karyawan ditugaskan berbagai fungsi di mana dia sama sekali bukan ahlinya.

Di antara faktor-faktor lain yang berdampak negatif terhadap perkembangan logistik transportasi di Rusia, kami dapat menyoroti:

Ketidakstabilan situasi perekonomian;
Lambatnya perkembangan produksi;
Kondisi jalur angkutan yang kurang memuaskan;
Tingkat produksi dan basis teknis yang rendah.

Namun ada juga tren positif yang menyebabkan logistik transportasi di Rusia akan berkembang pesat di tahun-tahun mendatang. Dalam hal ini, dua kelompok prasyarat dapat disebutkan:

Ilmiah dan teknis (pelatihan spesialis);
Teknis (pembangunan fasilitas baru untuk sistem penjualan dan pasokan).

Dasar-dasar logistik transportasi, fungsi logistik transportasi

Mari kita cari tahu apa saja logistik transportasi dan jenis kegiatan apa yang termasuk di dalamnya:

Prakiraan dan organisasi pengiriman kargo;
Penyiapan dokumen terkait;
Dukungan hukum transportasi;
Pembayaran jasa transportasi;
Bongkar muat;
Pengemasan dan pergudangan;
Optimalisasi proses;
Dukungan informasi;
Layanan tambahan (layanan bea cukai, asuransi).

Jenis logistik transportasi

Logistik transportasi dibagi menjadi internal (memindahkan kargo di dalam perusahaan dan antar cabangnya) dan eksternal (misalnya, mengirimkan produk dari produsen ke konsumen).

Jenis angkutan angkutan dibedakan menjadi :

Unimodal (satu spesies). Dilakukan oleh satu angkutan;
Multimodal (multi-spesies). Pengangkutan dilakukan dengan menggunakan beberapa jenis angkutan, dengan satu orang penyelenggara yang bertanggung jawab. Secara resmi, satu kendaraan bertindak sebagai pengangkut, selebihnya berstatus klien;
antar moda. Pengiriman barang dengan beberapa moda angkutan, ketika satu operator mengatur seluruh proses pergerakan dari titik pertama, melalui titik perantara, dan sampai ke penerima. Tanggung jawab dibagi antara semua operator yang memiliki status yang sama, tarif yang seragam ditentukan;
Campuran. Dua jenis angkutan yang digunakan, yang pertama melakukan pengiriman ke tempat pemuatan ke yang kedua (tanpa titik perantara dan pergudangan). Misalnya: pengiriman kereta api dan jalan raya;
Gabungan. Berbeda dengan kendaraan campuran, lebih dari dua jenis kendaraan digunakan dalam satu rantai.

Dua pendekatan untuk mengatur proses transportasi

Proses logistik transportasi diatur menurut salah satu dari dua prinsip:

Logistik;
Tradisional.

Dalam pendekatan tradisional, tidak ada operator transportasi multimoda yang mengatur seluruh proses pemindahan kargo. Peserta berinteraksi secara berurutan. Arus informasi dan keuangan dalam aliran tradisional ditransfer secara eksklusif antara mata rantai yang berdekatan dalam rantai tersebut. Tidak mengherankan jika tidak ada tarif yang seragam dalam rantai tersebut.

Dalam pendekatan logistik, semuanya dikelola oleh satu operator transportasi, sehingga skema komunikasi diubah menjadi skema sekuensial-pusat. Dalam hal ini muncul tarif angkutan umum.

Tugas logistik transportasi

Inti dari logistik transportasi adalah pengorganisasian transportasi kargo yang tepat waktu biaya minimal. Untuk mencapai tujuan ini, perlu dilakukan sejumlah tugas:

Melakukan analisis titik pengiriman;
Menganalisis sifat-sifat muatan;
Pilih transportasi yang sesuai;
Pilih operator dan, jika perlu, mitra logistik lainnya;
Bangun rute;
Pantau kargo selama transportasi;
Memastikan kesatuan teknologi dari proses transportasi dan gudang;
Optimalkan parameter (meningkatkan kecepatan transportasi, mengurangi jumlah bahan bakar yang dikonsumsi).

Analisis titik akhir

Pada tahap pertama, manajer logistik transportasi merencanakan perkiraan rute, dengan mempertimbangkan geografi wilayah dan jenis muatan. Kadang-kadang, bahkan ketika masalah ini diselesaikan, menjadi jelas bahwa beberapa moda transportasi harus digunakan atau titik-titik perantara perlu ditentukan.

Analisis properti kargo

Karakteristik muatan sangat mempengaruhi pilihan transportasi selanjutnya dan pengembangan rute. Misalnya, seberapa besar, berat atau rapuhnya suatu produk akan sangat mempengaruhi pilihan kendaraan. Disarankan untuk mengangkut zat-zat beracun dan berbahaya secara kimia pemukiman. Hanya setelah menentukan sifat-sifat muatan, Anda harus mulai memilih transportasi.

Pilihan transportasi

Transportasi kargo tidak mungkin dilakukan tanpa transportasi. Dalam banyak hal, biaya logistik bergantung pada jenis transportasi yang dipilih.

Yang paling kriteria penting untuk transportasi logistik adalah kecepatan pengiriman, biaya dan waktu. Selain itu, kendaraan dipilih berdasarkan:

Sifat dan nilai muatan;
Jumlah pengiriman dan frekuensi pengiriman;
Jarak dan fitur lokasi tujuan.

Transportasi bervariasi menurut tujuan:

Angkutan umum (umum);
Penggunaan khusus (dimiliki oleh organisasi);
Transportasi pribadi.

Berdasarkan penggunaan energi:

Tentang tenaga mesin (kendaraan listrik, mobil dengan mesin termal atau hybrid);
Berdasarkan kekuatan angin (misalnya, kapal layar);
Berdasarkan kekuatan otot (digerakkan oleh binatang atau manusia).

Klasifikasi yang paling penting bagi kami didasarkan pada lingkungan pergerakan.

Transportasi darat. Mobil

Kelebihan:

Tarif rendah;
Mobilitas;
Ketersediaan;
Kecepatan;
Kemungkinan mengirim dalam jumlah kecil;
Frekuensi pengiriman yang tinggi;
Banyak pilihan operator;
Tidak ada persyaratan pengemasan yang ketat.

Minus:

Kapasitas angkat sangat rendah;
Ketergantungan pada kondisi meteorologi dan jalan;
Tingginya biaya pengiriman untuk jarak lebih dari 300 km;
Layanan mahal;
Diperlukan pembongkaran cepat;
Tingkat keandalan yang rendah (risiko pencurian).

Transportasi darat. Kereta Api

Kelebihan:

Kapasitas beban tinggi;
Keteraturan transportasi yang tinggi;
Tidak bergantung pada cuaca dan musim;
Pengiriman cepat untuk jarak jauh;
Biaya rendah.

Minus:

Mobilitas rendah;
Monopoli operator.

Transportasi darat. Saluran pipa

Pipa digunakan untuk memindahkan zat cair dan gas melalui struktur khusus. Di sini bebannya biasanya berupa cairan atau gas, tetapi tidak menutup kemungkinan juga benda padat seperti kapsul dapat dipindahkan.

Kelebihan:

Biaya rendah;
Tidak memerlukan personel dalam jumlah besar;
Keandalan keamanan kargo.

Minus:

Daftar sempit barang yang diangkut;
Mengangkut volume kecil tidak dimungkinkan.

Transportasi air. Kapal laut

Bertindak sebagai maskapai utama pada rute antarbenua.

Kelebihan:

Biaya rendah;
Keandalan keamanan kargo.

Minus:

Kecepatan rendah;
Terbatasnya geografi transportasi;
Pengiriman langka;
Persyaratan ketat untuk pengikatan dan pengemasan.

Transportasi air. Perahu sungai

Terutama sering digunakan di daerah yang tidak terdapat bandara dan kereta api.

Kelebihan:

Kapasitas beban sangat tinggi;
Daya dukung yang tinggi.

Minus:

Terbatasnya geografi transportasi;
Tergantung pada cuaca dan waktu dalam setahun;
Kecepatan pengiriman rendah.

Transportasi udara

Kapal utama yang digunakan adalah pesawat terbang dan helikopter.

Kelebihan:

Keandalan keamanan kargo;
Kecepatan tinggi;
Mobilitas tinggi;
Kapasitas beban besar;
Rute terpendek.

Minus:

Tarif tertinggi;
Ketergantungan pada cuaca;
Jumlah bandara yang terbatas.

Jenis transportasi lain yang kurang populer termasuk luar angkasa atau bawah air, serta kereta kabel dan lift.

Apa itu tarif

Biaya dalam logistik pengangkutan terdiri dari biaya pengangkutan barang, yang dibentuk dari tarif (atau tarif angkutan) - yaitu dari harga pengangkutan yang ditetapkan oleh pengangkut untuk jangka waktu tertentu. Kargo- alternatif tarif yang digunakan dalam transportasi laut. Tarif tersebut memberi operator penggantian biaya operasional dan menghasilkan keuntungan. Milik mereka tarif tarif itu dapat dibagi menjadi beberapa kelompok:

Oleh konsumen;
Berdasarkan jenis muatan;
Berdasarkan kelas kendaraan.

Setiap jenis transportasi memiliki sistem tarif khusus masing-masing. Tarif berikut digunakan untuk angkutan jalan raya:

Pekerjaan sepotong-sepotong;
Tarif per ton/jam;
Berdasarkan waktu penggunaan angkutan;
Berdasarkan kilometer rute;
Untuk keberangkatan;
Tarif yang bisa dinegosiasikan.

Di kereta api:

Tarif umum;
Tarif luar biasa;
Tarif lokal.

Melalui transportasi laut:

Pada jalur reguler - dengan tarif yang ditetapkan;
Pada jalur tidak teratur - dengan tarif angkutan.

Pada transportasi sungai tarif ditentukan oleh perusahaan pelayaran.

Setelah menyetujui persyaratan dengan pelanggan, menganalisis geografi titik tujuan dan memilih jenis transportasi, ahli logistik mulai membangun kemungkinan rute. Dengan menggunakan metode analisis biaya penuh, beberapa opsi dihitung secara rinci. Ini memperhitungkan tidak hanya biaya transportasi, tetapi juga risiko yang mungkin terjadi, biaya, penundaan dan kemungkinan kerusakan kargo. Preferensi terakhir diberikan pada rute dengan biaya terendah.

Seringkali, setelah rencana akhir diadopsi, kondisi iklim, politik dan lainnya membuat penyesuaian pada rute tersebut.

Kontrol kargo selama transportasi

Untuk menghindari force majeure dan melakukan penyesuaian rute secara tepat waktu, perusahaan logistik modern menggunakan semua perangkat navigasi yang memungkinkan. Penting juga untuk selalu memberi informasi kepada pelanggan di mana dan pada tahap pengiriman barangnya. Logistik transportasi modern tidak mungkin terjadi tanpa komunikasi seluler dan Internet berkualitas tinggi.

Bagaimana memilih perusahaan transportasi

Sebuah perusahaan logistik tidak selalu melakukan pengangkutan dengan menggunakan angkutan miliknya sendiri. Seringkali, untuk tujuan ini, ahli logistik beralih ke organisasi pihak ketiga: pengangkut atau pengirim barang.

Pengangkut hanya melakukan pengangkutan kargo secara fisik. Perusahaan ekspedisi menyediakan sejumlah layanan tambahan pada dokumen, bongkar muat, penyimpanan, pengendalian dan asuransi kargo.

Sangat penting untuk memilih perusahaan transportasi yang dapat diandalkan. Apa yang harus Anda perhatikan?

Pengalaman. Cerita panjang Perusahaan berbicara tentang mekanisme pengiriman yang berfungsi dengan baik dan kemampuan untuk memecahkan berbagai masalah yang muncul. Indikator keberlanjutan yang signifikan adalah usia perusahaan di atas lima tahun;
Teknologi. Semakin banyak pengalaman yang dimiliki suatu perusahaan, semakin baik perkembangan teknologinya untuk berinteraksi dengan pelanggan, yang sangat menyederhanakan kerjasama;
Staf. Karyawan yang profesional adalah kunci keberhasilan perusahaan mana pun. Kualifikasi karyawan seharusnya tidak membuat Anda ragu;
Spesialisasi. Sebuah perusahaan kecil yang masih muda mungkin hanya menjadi perantara, menambahkan markup sendiri pada biaya transportasi, namun perusahaan besar yang dengan percaya diri mengirimkan kargo berkelompok sudah layak untuk diperhatikan;
Fitur pengangkutan produk Anda. Pilihlah operator yang sudah paham dengan jenis kargo Anda. Hampir setiap industri memiliki nuansa tersendiri.

Kesatuan teknologi dari proses dipahami sebagai korespondensi semua parameter kendaraan dan gudang. Teknologi untuk menangani setiap jenis kargo - mulai dari paket hingga kontainer - harus didefinisikan dan dikembangkan dengan jelas. Apakah Anda membutuhkan gudang yang luas, sistem khusus pemuatan, mesin pengemasan, dll. - semua ini perlu direncanakan dan dibawa ke model yang holistik.

Koordinasi kepentingan komersial para pihak dan pembentukan algoritma perencanaan yang seragam juga dapat dikaitkan dengan tugas ini.

Optimalisasi dan pengelolaan logistik transportasi

Tujuan utama transportasi logistik sudah kita bahas di atas, namun mari kita ulangi lagi. Logistik transportasi berusaha untuk mengirimkan kargo yang dibutuhkan ke Tempat yang benar, V waktu yang tepat, V kuantitas yang dibutuhkan, kualitas yang dibutuhkan, sekaligus dengan biaya minimal.

Waktu dan uang dihabiskan untuk pengangkutan barang, yang berarti logistik pengangkutan harus dikonfigurasi agar dapat menghasilkan keuntungan secara finansial. Keuntungan terbesar dapat dicapai jika:

Mengurangi persediaan di gudang dan dalam perjalanan (mereka “mengikat modal”);
Meminimalkan biaya sumber daya komoditas dan material;
Meningkatkan jangkauan dan volume angkutan kargo. Mengirimkan satu kiriman sejauh 300 km akan lebih murah daripada mengangkut tiga kiriman sejauh 100 km. Volume kargo yang lebih besar mengurangi biaya pengangkutan satu unit; selain itu, volume yang lebih besar akan memerlukan sarana transportasi lain - kereta api atau air - dan pengoperasiannya lebih murah dibandingkan jalan raya atau udara;
Mencegah kerusakan dan kehilangan kargo secara tepat waktu.

Otomatisasi logistik transportasi

Untuk menyelesaikan masalah logistik transportasi dengan cepat dan mudah, program logistik khusus digunakan (Sistem Manajemen Transportasi, TMS - sistem manajemen logistik transportasi).

Sistem seperti itu menghitung rute dengan mempertimbangkan model jaringan transportasi, akses transportasi ke wilayah perkotaan tertentu, serta volume dan berat produk. Solusinya memungkinkan Anda mendapatkan perbandingan yang jelas antara rute yang direncanakan dan rute sebenarnya peta elektronik. Akibatnya, dimungkinkan untuk menetapkan penyimpangan rute dari rencana, menghilangkan penggunaan transportasi yang tidak tepat, waktu henti yang tidak perlu, dan juga memecahkan sejumlah masalah analitis lainnya.

Dokumentasi dalam logistik transportasi

Aturan transportasi di Federasi Rusia diatur oleh: Piagam Kereta Api Rusia, Jalur Perairan Darat, transportasi darat, Kode Pengiriman Pedagang.

Suatu perjanjian harus dibuat antara pengangkut dan pengirim, yang menurutnya pihak pertama berjanji untuk mengirimkan kargo ke titik yang ditentukan dalam jangka waktu yang ditentukan, dan yang kedua - untuk membayar transportasi dengan tarif yang ditetapkan.

Untuk mengangkut barang Anda harus memiliki dokumen-dokumen berikut:

Surat kuasa untuk pengangkutan;
waybill;
Pernyataan ringkasan;
Faktur dari pemasok;

Alur dokumen bervariasi tergantung pada transportasi yang digunakan.

Transportasi mobil:

Kontrak standar;
Catatan konsinyasi;
Waybill - dikeluarkan untuk pengemudi di awal perjalanan, dan biasanya dikembalikan di penghujung hari.

Transportasi kereta api:

Faktur;
Manifes perjalanan (dikeluarkan untuk setiap pemberangkatan, counterfoilnya tetap di stasiun pemberangkatan, selebihnya menyusul ke stasiun tujuan);
Lembar pengangkutan (untuk setiap mobil).

Bill of lading (untuk pelayaran linier) atau perjanjian sewa (untuk pelayaran internasional non-linier);
Memuat pesanan;
Faktur.

Kesimpulan

Sekarang Anda telah mengetahui apa itu logistik transportasi, apa fungsi dan tugasnya, serta bagaimana memilih perusahaan transportasi untuk bisnis Anda.

Semoga sukses untuk Anda dan bisnis Anda!

Sulit membayangkan bisnis modern tanpa logistik. Ada perusahaan logistik independen dan departemennya sendiri di perusahaan besar. Apa yang dilakukan ahli logistik? Ini adalah karyawan berkualifikasi yang secara profesional mengatur pengiriman produk dan penyimpanan selanjutnya. Tanggung jawab mereka termasuk menyusun skema transportasi yang paling menguntungkan, negosiasi, menyelesaikan kontrak dengan mitra dan pemasok, analisis komprehensif pasar mereka, dan banyak lagi. Kami mengajak pembaca untuk mengenal lebih dekat profesi yang serius, menjanjikan dan menarik ini.

Tentang profesi

Apa yang dilakukan ahli logistik? Spesialis mengatur dan mengoordinasikan pengangkutan barang dari pemasok ke penerima, dari produsen ke gudang atau tempat penjualan, dari penerima ke penerima. Tujuan utama pekerjaan karyawan adalah menciptakan beberapa skema pengiriman yang optimal. Dari jumlah tersebut, dipilih yang memungkinkan produk dikirim ke penerima secepat mungkin, tetapi dengan biaya minimal.

Tempat kerja utama para ahli logistik adalah perusahaan angkutan yang bergerak di bidang angkutan kargo. Spesialis juga bekerja di departemen pasokan terkait di berbagai perusahaan - mulai dari pabrik metalurgi hingga perusahaan pertanian (di organisasi mana pun yang tertarik dengan pengiriman barang yang cepat dan aman ke mitra dan klien mereka).

Sejarah profesi

Setidaknya di dunia modern Bagi banyak orang, profesi logistik tampaknya masih merupakan fenomena bermodel baru; sejarahnya sudah ada sejak berabad-abad yang lalu. Kata “logistik” sendiri berasal dari bahasa Yunani kuno. Diterjemahkan sebagai "refleksi", "perhitungan".

Profesi itu muncul di Yunani kuno, relevan di Kekaisaran Bizantium. Kemudian ahli logistik terlibat dalam mengatur perbekalan tentara dan mengangkut senjata. Selanjutnya, kegiatannya menjadi lebih “sipil”. Sampai batas tertentu, ahli logistik adalah pedagang dan asosiasi perdagangan yang mendistribusikan barang ke luar negeri.

Ahli logistik harus tahu...

Deskripsi pekerjaan menyiratkan bahwa ahli logistik pengangkutan diharuskan mengetahui hal-hal berikut:

Tindakan hukum pengaturan yang mengatur transportasi internasional dan kegiatan komersial.
Dasar-dasar menciptakan sistem logistik, membangun koneksi logistik.
Sistem Informasi dalam logistik, fungsinya.
Dasar-dasar pemasaran, manajemen, organisasi produksi, skema bisnis modern dan teknologi di bidang logistik, manajemen keuangan.
Dasar-dasar undang-undang transportasi dan bea cukai - Federasi Rusia, internasional.
Organisasi pengangkutan produk pada semua jenis transportasi.
Metodologi untuk mengembangkan rencana bisnis, kontrak, perjanjian dengan klien.
Persyaratan untuk persiapan dokumentasi resmi - penjualan, transportasi, pasokan, gudang, keuangan, dll.

Maksud, tujuan, pekerjaan utama

Apa yang dilakukan ahli logistik? Tujuan dari kegiatan mereka adalah untuk mengatur dan memastikan kelancaran fungsi proses logistik di perusahaan. Dari sini kita dapat menyoroti bidang kegiatan utama: perencanaan, pengorganisasian, manajemen, pengendalian pelaksanaan dan analisis kegiatan logistik organisasi.

Tugas utama manajer logistik adalah sebagai berikut:

Organisasi kegiatan logistik yang tidak terputus dan produktif dari perusahaan tempatnya bekerja.
Penilaian dan analisis biaya pengangkutan produk.
Analisis dan evaluasi kinerja operasional logistik yang dilakukan.
Penilaian dan analisis biaya waktu kerja yang dikhususkan untuk kegiatan logistik.
Pengembangan proposal yang efektif untuk meningkatkan organisasi transportasi.
Bekerja sesuai perkiraan biaya yang disetujui dan anggaran yang dialokasikan.
Pengembangan, implementasi dan penyempurnaan skema kerja yang meningkatkan produktivitas departemen logistik.

Tanggung jawab pekerjaan seorang spesialis

Mengenal tanggung jawab fungsional seorang ahli logistik pada akhirnya akan membantu kita memahami apa yang dilakukan oleh perwakilan profesi ini. Ini adalah serangkaian fungsi operasi berikut:

Menyusun rencana dan prakiraan logistik.
Koordinasi kerja pada penciptaan sistem logistik dan implementasinya dalam proses ketenagakerjaan.
Pengembangan anggaran transportasi, pemantauan kepatuhan terhadap item-itemnya.
Manajemen perbekalan teknis dan material, pengendalian pengadaan.
Analisis ketentuan kontrak dengan mitra berdasarkan fakta manfaat dan keandalannya.
Persiapan dan penempatan pesanan tepat waktu.
Kesimpulan langsung dari kontrak dengan mitra, analisis selanjutnya dari transaksi yang diselesaikan.
Untuk lebih mengenal proses produksi, peluncuran produk untuk perencanaan pasokan lebih lanjut yang sukses.
Merencanakan volume cadangan bahan baku untuk kelangsungan produksi produk perusahaan.
Perhitungan biaya pembentukan dan penyimpanan persediaan di gudang, biaya pembelian bahan baku, sewa fasilitas penyimpanan, asuransi mereka, dll.
Persediaan bahan baku, produk di gudang, pengendalian konsumsi persediaan.
Organisasi kegiatan gudang: pemilihan peralatan yang diperlukan, perhitungan volume optimalnya. Menyusun perkiraan biaya untuk kegiatan gudang dan memantau kepatuhannya.
Bekerja untuk mengoptimalkan proses perpindahan produk dan bahan mentah di dalam perusahaan tempatnya bekerja itu sendiri.
Penentuan syarat pengiriman barang.
Koordinasi pekerjaan penerimaan, serta produk yang dikembalikan (penempatannya, pengangkutan untuk diproses).
Manajemen lengkap transportasi kargo: mengidentifikasi pengangkut yang sesuai, membuat perjanjian dengannya, dukungan transportasi dan penerusan, mengembangkan rencana transportasi, mengaturnya proses teknologi. Ahli logistik juga bertanggung jawab atas pengelolaan dokumen. Selanjutnya, dia menganalisis biaya, kualitas, dan ketepatan waktu pengiriman.
Organisasi bea cukai. Dan kewajiban sebaliknya adalah bea cukai produk.
Manajemen risiko logistik: asuransi persediaan (kargo, barang, bahan mentah, tanggung jawab pihak, peralatan, pengangkutan, dll.), pengorganisasian tindakan untuk keselamatan barang selama transportasi, penyimpanan, pergerakan oleh karyawan.
Manajemen personel logistik bawahan.

Persyaratan dasar bagi pelamar

Jadi kami menemukan apa yang dilakukan ahli logistik. Tanggung jawab spesialis mengakibatkan persyaratan pemberi kerja untuk karyawan masa depan:

Profil pendidikan yang lebih tinggi.
Keterampilan PC yang sangat baik, pengetahuan tentang program perkantoran dan akuntansi.
Orientasi dalam peraturan perundang-undangan transportasi.
Pengalaman bekerja dengan dokumentasi resmi.
Pengalaman kerja di bidang khusus yang berkaitan dengan logistik.

Persyaratan tambahan untuk pelamar

Mereka yang ingin bekerja sebagai operator logistik mungkin harus tunduk pada persyaratan tambahan:

kewarganegaraan Rusia.
Kelancaran bahasa asing(dari bahasa Inggris ke bahasa Mandarin - semuanya tergantung pada mitra internasional asing yang bekerja sama/berniat bekerja sama dengan pemberi kerja).
Pengalaman di bidang kegiatan ekonomi asing: pengetahuan tentang kerangka peraturan transportasi internasional, pengalaman bekerja sama dengan sistem bea cukai, operator internasional - dari laut ke udara.
Pengetahuan tentang dasar-dasar akuntansi gudang, sistem pengendalian produk yang disimpan di gudang.
Usia pelamar untuk posisi tersebut. Biasanya, preferensi diberikan kepada pelamar berusia 25-35 tahun.

Pelatihan spesialis

Apakah cukup dengan mengambil kursus logistik? Perlu dipahami bahwa ini hanyalah persiapan yang dangkal. Pemohon harus memiliki “dasar” yang baik - pendidikan ekonomi dan teknis yang lebih tinggi. Namun, ini hanya cukup bagi anak tangga terbawah untuk menjadi asisten manajer logistik.

Yang paling dihargai dalam bidang ini adalah pengalaman praktis, koneksi bisnis yang terjalin, dan rekomendasi. Seorang ahli logistik transportasi harus terus-menerus “memasak” dalam dunia transportasi, karena kondisi, mitra, izin dan larangan legislatif berubah dengan sangat cepat di sini. Oleh karena itu, seorang spesialis tidak dapat melakukannya tanpa pelatihan mandiri yang terus-menerus. Biasanya, dibutuhkan setidaknya dua tahun pengalaman kerja untuk menjadi ahli logistik yang banyak dicari.

Gaji

Profesi logistik menjanjikan dan relatif baru di pasar tenaga kerja. Bagaimana kabarnya upah? Seperti di banyak wilayah lain, jumlah remunerasi di sini bergantung pada tiga faktor: wilayah, ukuran pemberi kerja, dan karakteristik profesional karyawan itu sendiri.

Penawaran dari pemberi kerja berkisar antara 30-100 ribu rubel. Oleh karena itu, gaji rata-rata seorang spesialis adalah 40-50 ribu rubel.

Ini mengakhiri perkenalan kami dengan spesialisasi yang bertanggung jawab namun menjanjikan. Ahli logistik adalah pekerjaan yang sudah diakui di pasar tenaga kerja, membutuhkan pengalaman praktis dan pendidikan mandiri yang terus-menerus.

Halo, para pembaca situs blog yang budiman. Istilah ini banyak digunakan dalam bidang bisnis, seni militer, ekologi dan kehidupan sehari-hari.

Tapi sederhananya, logistik adalah ilmu minimalisasi biaya sumber daya manusia dan material dengan mengoptimalkan seluruh proses.

Dalam praktiknya, logistik paling sering digunakan untuk membangun jalur transportasi, merencanakan lokasi gudang, dan menggunakan sumber daya dengan bijak. Karena bidang penerapan lainnya sangat terspesialisasi, artikel ini akan membahas secara rinci transportasi, gudang, dan logistik sumber daya.

Apa itu dengan kata-kata sederhana

Sebelum mempertimbangkan contoh spesifik, ada baiknya Anda memahami dua “aturan” yang akan membantu Anda memahami apa itu logistik secara umum:

Logistik transportasi

Mengangkut logistik - sistem ini, melalui mana operator mengirimkan barang. Terdiri dari beberapa tahap:

Perencanaan rute;
Pemilihan kendaraan;
Pemilihan personel yang bekerja;
Perhitungan keuangan dan organisasi transportasi.

Untuk memahami arti prosesnya, mari kita perhatikan organisasi transportasi dalam praktiknya.

Proses transportasi

Misalkan perusahaan Good Carrier menerima pesanan untuk mengangkut 3 ton batu pecah dengan jarak 70 kilometer dari pabrik ke lokasi pembangunan. Pimpinan perusahaan memberi tahu ahli logistik, dan dia mulai bekerja.

Pemilihan kendaraan

Pertama-tama, ahli logistik mengevaluasi berat, volume dan tekstur barang yang diangkut. DI DALAM pada kasus ini batu pecah:

Berat: 3 ton. Dalam dunia transportasi, hal ini tidak seberapa.
Volume: 3 ton batu pecah – kira-kira 2 meter kubik, badan truk sedang.
Tekstur: batu pecah mengalir bebas dan relatif mudah berbentuk wadah tempat ia dituangkan. Pada saat yang sama, ia cenderung bangun.

Oleh karena itu, ahli logistik memutuskan bahwa lebih tepat menggunakan truk (daripada tangki atau kereta api) dengan badan terbuka (bahan curah tidak nyaman untuk dimuat dan dibongkar dari truk tertutup), yang harus ditutup dengan tenda tebal.

Pada tahap ini, ahli logistik juga mencocokkan kendaraan ideal untuk transportasi dengan armada perusahaan. Dalam kasus batu pecah, KAMAZ biasa akan cocok, tetapi jika pesanan diterima untuk mengangkut empat puluh ribu ton metanol, perusahaan harus menyewa tangki dengan tanda khusus atau menolak bekerja.

Perencanaan rute

Misalkan ada dua jalan yang mengarah dari pabrik ke lokasi konstruksi: jalan bergelombang dengan panjang 60 kilometer dan jalan mulus dengan panjang 70 kilometer. Di satu sisi, jika memilih jalan bergelombang, biaya bahan bakar akan berkurang. Sebaliknya, jika sangat bergelombang, maka batu yang dihancurkan dapat hancur meskipun pada akhirnya beratnya akan menjadi kurang.

Dalam hal ini pihak logistik telah menyediakan tenda tebal yang akan melindungi muatan agar tidak tumpah, sehingga ia memilih rute yang lebih pendek.

Pemilihan personel yang bekerja

Dalam hal ini, Anda memerlukan: kru untuk memuat batu pecah di pabrik, pengemudi, dan pengirim barang. Pengangkut barang adalah orang yang membawa dokumen dan memastikan bahwa muatannya tetap aman di sepanjang perjalanan. Karena muatannya tidak terlalu berharga, kemungkinan besar ahli logistik akan bertindak sebagai pengirim barang. Namun, jika mereka mengangkut, katakanlah, emas, maka beberapa pengirim barang dari organisasi independen berbeda dan tim keamanan akan dipekerjakan.

Perhitungan keuangan dan organisasi transportasi

Itu semua tergantung kendali otoritas dan integritas penyelenggara proses logistik. Mari kita berasumsi bahwa ahli logistik ini tidak jujur. Dia mengambil sekop sendiri, menyemangati pengemudi dan beberapa temannya, dan memuat sendiri batu yang dihancurkan. Pada saat yang sama, ia memasukkan pekerjaan tim ke dalam pengeluaran, menyimpan uang untuk dirinya sendiri. Sekali lagi, langkah-langkahnya mungkin berbeda-beda tergantung pada jumlah kargo yang diangkut.

Perlu dicatat bahwa apa perusahaan yang lebih besar, semakin kuat pembagian kerja. Artinya, secara besar-besaran perusahaan keuangan, atau ketika menyelesaikan transaksi besar, ahli logistik akan terlibat secara eksklusif dalam pemilihan transportasi dan penyusunan rute.

Fakta menarik: meskipun transportasi udara mengalami perkembangan yang signifikan, lebih dari 40 persen seluruh barang yang diangkut masih diangkut melalui jalur air. Itu jauh lebih murah.

Logistik Gudang

Biasanya orang tidak mendalami istilah tersebut karena mengira konsep ini hanya berlaku untuk transportasi. Sebenarnya, hal ini tidak benar. Misalnya, seseorang yang bekerja di bidang logistik gudang disebut merchandiser. Tanggung jawab pedagang meliputi:

Memantau ketersediaan barang di gudang. Jika perlu, laporkan kekurangan atau kelebihannya.
Pastikan produk di gudang dalam kondisi layak jual, tidak rusak, dan tidak menggumpal.
Atur pengiriman dan pengiriman produk, pantau pelaksanaan proses yang benar.
Melakukan akuntansi tepat waktu.

Pekerjaan seorang ahli logistik gudang menggunakan contoh praktis

Situasi sederhana: ada 300 kg apel, 300 kg pir, dan 300 kg tomat di gudang.

Situasi yang dijelaskan disederhanakan dan hanya berfungsi sebagai model.

Sebuah arahan datang dari atas:

Kirim apel seperti biasa, 50 kg per hari;
Kirim pir dalam mode intensif, 100 kg per hari;
Periksa keamanan tomat dan, jika sudah kadaluwarsa, buanglah.

Pertama-tama, ahli logistik memeriksa barang yang berpotensi rusak. Ia menemukan bahwa 100 kg tomat sudah busuk, dan 200 kg sisanya akan bertahan maksimal seminggu.

Setelah itu, ia mengirimkan pir dan apel tersebut, membuat catatan yang sesuai dan membuat laporan dengan isi sebagai berikut:

Apel tersisa 250 kg, cukup untuk 5 hari.
Pir tersisa 200 kg, cukup untuk 3 hari, perlu pengiriman.
100 kg tomat sudah busuk, 200 kg lagi harus segera dijual.

Kelihatannya sederhana, tapi kalau minimal ada 15 produk, berarti pekerjaan seharian cukup

Fakta menarik: menurut para ahli independen, merchandising adalah salah satu profesi di mana komputer pasti tidak akan menggantikan manusia dalam 20 tahun ke depan.

Logistik sumber daya

Ahli logistik sumber daya biasanya dapat ditemukan di industri besar. Tanggung jawabnya meliputi:

Membuat rencana konsumsi bahan dan produksi barang;
Koordinasi operasional gudang;
Distribusi sumber daya manusia.

Jika kita beralih ke bahasa dunia game, maka ahli logistik sumber daya adalah ahli logistik gudang, tetapi satu tingkat lebih tinggi. Hari kerjanya terlihat seperti ini:

Alur kerja ahli logistik sumber daya

Berbeda dengan rekan-rekannya yang belum naik jenjang karier, petugas sumber daya menerima tugas yang lebih umum, misalnya:

Situasi yang dijelaskan disederhanakan dan hanya berfungsi sebagai model.

Pada akhir tahun, tingkatkan produksi pipa logam sebesar 5 persen;
Pada akhir tahun, kurangi jumlah pekerja umum sebesar 5 persen.

Setelah mendapat petunjuk tersebut, ia mulai menyusun suatu rencana, yaitu:

Menentukan jumlah dan jenis bahan yang dibutuhkan untuk meningkatkan produksi.
Mengirimkan permintaan ke gudang tentang ketersediaan bahan;
Perkiraan di wilayah mana jumlah pekerja dapat dikurangi;
Menyusun laporan awal dan mengirimkannya ke atas.

Pekerjaan ini, seperti pekerjaan lainnya di industri logistik, membutuhkan keterampilan matematika yang baik, pemikiran analitis, dan pengambilan keputusan yang cepat.

Menarik: menurut penelitian independen, logistik sumber daya adalah salah satu dari sepuluh profesi yang paling membuat stres.

Menyimpulkan

Mari kita akhiri artikel ini dengan menyimpulkan faktanya dengan kata-kata sederhana:

Logistik mempelajari alokasi sumber daya yang optimal. Saat menggunakan istilah ini dalam kehidupan sehari-hari, orang paling sering mengartikan variasi transportasinya (seperti dalam permainan lama “Pengemudi truk”).
Jenis yang paling umum setelah transportasi adalah gudang, sumber daya, dan militer.

Semoga beruntung untukmu! Sampai jumpa lagi di halaman situs blog

Anda dapat menonton lebih banyak video dengan mengunjungi

");">

Anda mungkin tertarik

Outsourcing - apa itu dengan kata sederhana Apa itu profitabilitas dan bagaimana hubungannya dengan efisiensi - rumus untuk menghitung laba atas penjualan Apa itu lepas pantai dengan kata sederhana Dividen adalah bagian keuntungan yang dibayarkan kepada pemegang saham Cara membuat atau menghapus grup atau halaman di VKontakte - cara menghapus halaman publik di VK