Pembangunan jalur taman dari penyaringan granit adalah salah satu yang paling murah dan cara sederhana meletakkan jalan yang andal, tahan lama dan indah di sepanjang pedesaan atau sebidang kebun. Bukan suatu kebetulan bahwa di semua pinggiran kota, jalan setapak dibuat secara eksklusif dari penyaringan granit. Di Inggris banyak jalur taman terbuat dari batu pecah berukuran sedang. Jalur seperti itu jauh lebih murah daripada batu alam atau batu paving beton.
Kami sedang membangun jalan dari batu granit di sekitar rumah. Jika digabungkan, jalur penyaringan akan berfungsi untuk mengalirkan air dari pondasi rumah. Karena tanah kami adalah gambut, dan pondasinya adalah tiang pancang (dengan pemanggangan yang tinggi, yaitu menggantung di atas tanah), maka tidak diperlukan area buta di sekitar rumah. Isolasi tanah juga tidak diperlukan: pembekuan gambut di bawah salju minimal (20-30 cm). Jalur putus sekolah hanya akan mendukung pejalan kaki atau pengendara sepeda. Jalan yang terbuat dari penyaringan untuk mobil atau perangkat akan memerlukan pemasangan geotekstil dan jaring jalan, penimbunan kembali dengan lapisan batu pecah dan baru kemudian - penyaringan granit.
 |
||
| Pertama-tama, gambut dihilangkan dari penyaringan hingga kedalaman 1-1,5 sekop di bawah jalan setapak. Geotekstil dengan kepadatan 120 g/m2 diletakkan di atas gambut. Batu pecah, kerikil, dan pasir kasar dapat dituangkan di atas geotekstil. Kami memiliki campuran pasir, batu pecah kecil, dan lempung. Setelah adonan tercampur rata, kami meletakkannya, membentuk kemiringan dari rumah dengan selisih 12-15 cm kali 1,5 meter. Campuran di bawah jalan setapak diinjak-injak dan dipadatkan. Untuk tamping, digunakan platform getar, roller tangan atau tamper yang terbuat dari kayu gelondongan atau kayu. | Jalur yang terbuat dari penyaringan granit tentu membutuhkan pembatas jalan. Perbatasan akan mencegah tanah dan tumbuh-tumbuhan menembus jalan setapak dan akan melindunginya agar tidak mengaburkan tepian jalan. Kami menggunakan pembatas pita taman untuk jalurnya. Anda juga dapat membeli pembatas jalan yang diperkuat, menggunakan batu tepi jalan beton, pelapis dinding, bilah kayu, bar, sebuah batu alam atau linoleum tua. | |
 |
 |
|
| Taburi tepi jalan taman dengan pasir. Pita perekat harus menonjol setidaknya 1 cm di atas permukaan lintasan. Kedalaman (tinggi) garis pembatas tergantung pada ketebalan lapisan subur. Secara default, semakin dalam tepi jalan taman dari penyaringan, semakin baik. | Taburkan permukaan jalur taman dengan lapisan pasir setebal 5-10 cm dan ratakan menggunakan bagian belakang penggaruk. Lapisan ini akan melindungi lapisan geotekstil berikutnya dari kerusakan. Kami memadatkan lapisan itu lagi, menjaga kemiringan jalur taman menjauhi rumah. | |
 |
 |
|
| Kami menyebarkan geotekstil di atas lapisan pasir jalan setapak. Cara terbaik adalah menggunakan geotekstil non-anyaman untuk jalur taman - geotekstil ini memungkinkan air mengalir dengan baik. Dalam kasus kami, geotekstil memungkinkan air melewatinya lebih buruk - tapi ini lumayan - lapisan geotekstil akan mengalirkan air keluar dari rumah menuju drainase cincin. | Mereka membawakan kami pemutaran granit. Di bawah Sankt Peterburg pemutaran film hadir dalam tiga warna: abu-abu, merah muda dan merah. Harganya sama. Namun: skrining abu-abu tidak terlihat bagus, skrining merah terjadi dengan peningkatan tingkat radiasi. Oleh karena itu, pilihan kami untuk jalur taman adalah penyaringan granit merah muda yang aman dan indah. | |
 |
 |
|
| Kami mulai menaburkan geotekstil di jalan dengan penyaringan granit. Lembaran geotekstil disambung dengan tumpang tindih 30 cm, tumpang tindih dibuat sedemikian rupa sehingga air mengalir keluar dari rumah. Pertama, screening geotekstil di permukaan tanah kita pasang dalam porsi kecil agar tidak tertiup angin. | Kemudian kami menuangkan lapisan saringan granit ke jalan setapak setebal 10 cm. | |
 |
 |
|
| Pemutaran di jalur taman diratakan sisi sebaliknya menyapu, dipadatkan dengan platform, roller tangan atau tamper. Kemudian jalur penyaringan granit tersebut disemprot dengan air (disemprot) untuk mengendap dan membersihkan debu-debu halus agar tidak terbawa sepatu ke dalam rumah. | Setelah beberapa kali hujan lebat dan beban, benih di jalur taman akhirnya akan mengendap dan mengeras, membentuk permukaan jalur taman yang halus dan tahan lama. Mau tanya tumpukan batu ini untuk apa? Ini adalah sumur drainase buatan sendiri untuk menampung curah hujan dari saluran air. | |
 |
 |
|
| Di atas dasar saringan atau batu pecah, kemudian, jika diinginkan dan dana tersedia, Anda dapat meletakkannya lempengan paving. Untuk memasang pelat paving, lapisan geotekstil jalan diletakkan di atas saringan atau batu pecah dan lapisan pasir dituangkan. Pasir dipadatkan dan lempengan paving diletakkan di atasnya. | Peletakan paving slab di atas dasar jalan batu pecah. | |
| Granit terurai, atau pasir granit, adalah bahan padat yang dapat dikemas dalam waktu lama dan tahan terhadap erosi dan penurunan. Jalur taman yang terbuat dari pasir granit merupakan trotoar yang menarik dan tahan lama. Jalur pasir granit adalah pilihan yang baik untuk taman kecil karena kesederhanaan dan kemudahan konstruksi. Granit yang membusuk memberi Anda tampilan alami yang dapat Anda gunakan untuk menyempurnakan lanskap alam Anda. | ||
Forum / Teknologi / Batu pecah bukan jalan beton.
Ajukan pertanyaan Anda di forum kami tanpa mendaftar
dan Anda akan segera menerima jawaban dan saran dari pakar dan pengunjung forum kami!
Mengapa kami begitu yakin akan hal ini? Karena kami membayar mereka untuk itu!
Saya tidak mau jalur konkrit lakukan di kebun dan pekarangan. Saya dengar Anda cukup mengisi halaman dengan batu pecah, tapi saya tidak tahu teknologinya. Tuang saja ke dalamnya dan rumput akan bertunas dan mengendap. Bagaimana melakukannya dengan benar, siapa yang membuat trek seperti itu, beri tahu saya.
Jadi secara berurutan:
Dapatkah Anda bayangkan bagaimana mungkin berjalan di atas kerikil? Ini tidak realistis... dan jika Anda perlu membawa mobil atau anak-anak. Dia bergerak ke samping.
Kedua, pernahkah Anda memikirkan cara menghilangkan dedaunan dari jalur seperti itu?Yah, saya biasanya diam tentang pasir.
Kalau tidak mau jalan beton, pasang ubin, bagus, dengan teknologi (bantalan) yang tepat rumput tidak akan tumbuh, terlihat indah dan mudah dibersihkan.
Agar nyaman untuk berjalan di jalur batu yang dihancurkan, jalur tersebut harus terbuat dari batu pecah dengan fraksi yang berbeda. Pertama, batu pecah dengan pecahan 5 - 10 mm dihancurkan dan dipadatkan. Ketebalan lapisannya 100 mm. Kemudian permukaannya ditaburi dengan pengocok dan saringan.
Prosesnya cukup sederhana. Yang utama adalah memilih bahan yang tepat. Saya akan merekomendasikan granit (meskipun tidak murah). Gali parit selebar yang Anda inginkan dan sedalam 15 cm (kami memasukkan ubin pembatas, selotip plastik, atau papan dengan ketinggian yang sesuai di sepanjang tepinya untuk mengamankan bentuknya). Isi dengan batu pecah biasa (fraksi 3-5 cm) kali 3-5 cm, dari atas ada pasir basah 3-5 cm, selanjutnya padatkan kepingan granit (atau gulung dengan hand roller).
Anda tidak boleh hanya menggunakan batu pecah, ini adalah bahan untuk substrat. Untuk memahami segala sesuatu tanpa penjelasan, Anda perlu berdiri di tempat istri Anda, mengenakan sepatu hak tinggi dan berjalan di permukaan ini, dan agar tidak jatuh, Anda perlu membawa beberapa tas yang lebih berat untuk menyeimbangkan diri. Milik saya melakukan ini dan tidak jatuh.
Saya sepenuhnya mendukung Anda bahwa batu pecah sebagai jalan setapak di taman, secara halus, bukanlah yang terbaik pilihan terbaik. Selain itu, saringan dan pasir tidak akan tertinggal di sol dan mengalir ke halaman atau rumah. Dan seiring berjalannya waktu (secara harfiah 3 tahun) jalan seperti itu akan mulai ditumbuhi rumput. Lalu mengapa membuang-buang waktu dan uang untuk materi. Lebih baik melakukannya sekali, tetapi dapat diandalkan dan efisien. Dan di taman dengan sepatu hak tinggi dan tas))))
Faktanya, istri saya jarang pergi ke desa dengan memakai sepatu hak tinggi. Sebaliknya, orang tua sudah lanjut usia, dan jalur konkrit Di musim dingin, mereka tertutup es. Saya tidak ingin mereka jatuh karena ini. Dan batu pecahnya bagus, airnya meresap dan tidak membeku. Anda bisa berjalan tanpa rasa takut.
Terima kasih atas sarannya. Kurasa aku akan melakukan itu.
Tamu yang terhormat, tetaplah di sini!
Banyak orang sudah menghasilkan uang hanya dengan berkomunikasi di forum kami!
Misalnya saja seperti ini. Atau seperti ini.
Anda dapat mulai berkomunikasi di forum sekarang. Cukup masuk melalui VKontakte atau daftar, itu akan memakan waktu satu menit.
Namun jika Anda melewati kami, Anda masih dapat:
Kharkov Forum > Kharkov > Ekonomi > bagaimana menangani kotoran di halaman depan di sektor swasta?
Melihat versi lengkap: bagaimana cara mengatasi kotoran di halaman depan di pihak swasta?
masalah ini:
rumah di sektor swasta. dari halaman ke aspal sekitar 20 meter, bila di luar lembab, hujan, dll. lalu halaman depan berantakan tanah.
bagaimana menghadapi hal ini???
Apakah ada pilihan untuk menyelesaikan masalah “dengan murah dan ceria”?
Belum ada dana yang tersedia untuk aspal dan paving slab.
Saya pikir mungkin ada rumput khusus yang tidak menggelinding atau semacamnya..
bagikan pengalamanmu!!!
Ada juga bata merah tua. mungkin membuat jalan keluar darinya? berapa lama itu akan bertahan?
Kumpulkan uang dan tentang uang dan nasihat
terima kasih atas nasehatnya yang “bijaksana” :D
31.03.2010, 23:44
Buat drainase normal.
1.04.2010, 07:31
natawok, kalau rumputnya disebut knotweed, tapi sampai menutupi semuanya dengan selimut, akan memakan waktu lebih dari satu tahun.
Anda dapat membuat jalan setapak dari batu bata, tetapi tergantung pada jenis tanah yang Anda miliki, jika itu pasir, maka satu atau dua tahun sudah cukup. Di tanah hitam hingga 5-6 tahun (ini dari pengalaman saya sendiri). Ceritanya sama, aspalnya 100 meter, tapi knotweed tumbuh di pinggir jalan, jadi kami menyusurinya di lumpur.
Murah dan ceria - 2 papan. Anda berjalan satu per satu, dan meletakkan yang kedua ke depan. Dan begitu banyak siklus berturut-turut. :tertawa:
Pada topik ini.
Anggaran? Persegi? Kualitas lapisan yang diinginkan?
Jika jalurnya 0,5 meter, Anda dapat bernegosiasi dengan penjual eurofence untuk pembelian yang di bawah standar. Di sana, pelat berukuran 2x0,5m berharga sekitar 20-25 UAH (tidak cacat, sekitar 40 UAH)
20m = 10 lempengan = 200 -350 UAH + menambahkan pasir
Anda juga bisa bertanya kepada mereka tentang trotoar yang di bawah standar.
Tetapi jika Anda serius dan sudah lama, maka ada sejuta pilihan.
Atau mungkin ada yang tahu di mana bisa membeli paving slab Soviet 40/40 atau 50/50?
Alexander7777
1.04.2010, 11:28
Yang Soviet hanya bisa diambil di trotoar tua Soviet.:D
Tampan=-
1.04.2010, 11:34
Tutupi dengan limbah konstruksi dan lupakan, buatlah lubang drainase pada sisi tempat benang berada.
Limbah konstruksi diangkut gratis dengan dump truck ya guys!:D
Tampan=-
1.04.2010, 11:50
Lalu apa hubungannya dump truck dengan hal tersebut? Jika pelanggan meninggalkan pecahan kaca dan perlengkapannya di jalan. Atau apakah Anda marah karena alih-alih mendapatkan limbah konstruksi gratis yang mereka pesan, mereka tidak membawa batu pecah granit 5-20 ?
Dia pergi ke orang-orang untuk menghapus dumper yang tidak bersalah: astaga:
"Misha, di mana ambulans plat lapangan terbang sialan itu?"
Nilai:kelas:
Saya tidak akan melakukannya lagi. :tertawa:
Henri_Le_Blanc
1.04.2010, 19:26
Untuk jalan setapak, saya melakukan ini sendiri: Saya menebang pohon menjadi cincin (ketebalan cincin 5-8 cm), sehingga lingkaran tersebut memiliki diameter 10 cm atau lebih (sebaiknya diameternya berbeda). Saya membuat jalan melingkar. Di Poltava, di Dikanka - ini sudah ada selama 8 tahun, tidak ada apa-apa!
Batu pecah akan selalu membantu. Atau Anda bisa melakukannya lebih murah - granotsev. Jika jenuh dengan air, ia menjadi seperti beton.
Saya setuju tentang batu pecah.
MENURUT OPINI SAYA.
Saya setuju tentang batu pecah.
Kelemahan dari granotsev adalah ia “sangat meregang di belakang kaki Anda”, yaitu debu darinya terus-menerus berhembus ke dalam rumah, dan membuat sepatu Anda kotor.
MENURUT OPINI SAYA.
Ya, tapi ini 100% menyelamatkan Anda dari kotoran, dan jika ada minuman atau benda lain di halaman, kotoran penyaringan akan tetap ada dan tidak sampai ke rumah.
Henri_Le_Blanc
1.04.2010, 20:13
Mari kita simpulkan: opsi paling hemat?????? .. menulis!
Lupakan semuanya dan tunggu sampai mengering dengan sendirinya :D
Paling pilihan murah- kubur ban di tengah jalan dan lompat ke atasnya :)
Saya membacanya dan teringat bahwa pada musim gugur saya berencana, ketika musim semi tiba, untuk memotong pohon birch setinggi bangunan lima lantai yang ditebang pada musim gugur menjadi cincin dan membuat jalan setapak.
Saya perlu memikirkan tentang ban. mereka perlu dipotong dan ditata dengan indah entah bagaimana...
Henri_Le_Blanc
1.04.2010, 22:33
dan taburkan sisa kotoran dengan bibit rumput... dan kebahagiaan abadi!))
Nuna adalah cangkang utuh ke-100, jalur lotere :)
3.04.2010, 19:10
Lakukan pembangunan kembali rumah yang tidak terjadwal. Saya pikir sepuluh tas limbah konstruksi Cukup dengan kepalaku 😀
Saya memiliki tempat latihan di dekat desa saya, masalahnya mudah diselesaikan - saya menggali (memalu) empat puluh lima selongsong peluru dan telah berdiri selama 10 tahun
Apakah tidak ada ranjau anti-tank? Areanya lebih luas.:tertawa:
Mesin batu pecah. Itu tidak mahal dan tahan lama
Henri_Le_Blanc
5.04.2010, 16:34
biasanya terbuat dari batu bata.
Di pekarangan saya sudah ada jalan setapak yang dilapisi bata merah di atas tanah hitam selama kurang lebih 40 tahun.
Nuansa: batu bata harus digali rata dengan permukaan bumi (agar tidak merambat atau hancur) dan dikelilingi pembatas dari batu bata yang sama (agar jalan tidak tercemar oleh tanah yang berdekatan).
batu bata dapat diletakkan di atas bantalan pasir atau hanya di atas tanah hitam (pasir lebih mudah diratakan; tidak perlu mengeluarkan uang tambahan untuk tanah hitam)
sesuatu seperti ini…
Batu jenis apa? Mungkin masih terbakar secara meriah?? Saya tidak mengerti sesuatu tentang "flush", dan apakah batu batanya tidak retak setelah musim dingin dan hujan??
Ada pemikiran lain?
Ada pemikiran lain?
Apakah tawaran yang ditawarkan tidak cukup?
:tertawa: Baiklah, cukup untuk lebih banyak lagi: D;)
Ya sial, orang baik sekali, di jalan seperti itu ban bisa dipotong dua kali, sudah ada kasusnya, jadi saya berkeliling berkah ini di jalan kesepuluh.
:tertawa::tertawa::tertawa:
Henri_Le_Blanc
21.04.2011, 01:26
TS, bagaimana jalannya? umumkan hasilnya) keren)
Dan jalan dari mortar semen Adakah cara untuk menimbun jalan yang panjangnya 20 m, lebar 50 cm, dan tebal 5 cm?
Batu pecah, bukan jalan beton.
Itu mahal?
jalur seperti itu harus diperkuat. Ya, dan semen yang dibutuhkan di sana ada 500. Jadi beli lebih baik dari kompor Eurofence - di bawah standar - buat bantalan pasir dan letakkan pelat dengan pola menghadap ke bawah. 10 lempengan*30 UAH= 300 UAH +100 pengiriman +50 pemasangan. 450 UAH Saya baru-baru ini membuat jalan seperti itu sendiri.
Anda bisa mengisinya dengan batu tulis lama
Lord of the Rings
22.04.2011, 22:29
Jika Anda menginginkan yang paling pilihan keren- , setelah pembangunan jalan, tersisa 20 meter geotekstil (borjuis, sintetis, super kain tahan lama untuk konstruksi jalan) - Kepadatan 200 g\m2. Sematkan ke tanah (Anda bisa menggunakan paku batu tulis, Anda bisa menggunakan peniti), di atasnya Anda bisa menggunakan batu pasir, ubin, batu pecah - Anda tidak dapat melakukan apa pun sama sekali. dan berjalan di tempat yang bersih - bersinar.
Saya akan memberikannya untuk bir.
t.O5O-024-55-89
22.04.2011, 23:02
pasang dua pipa dan naikkan jalan lebih tinggi, Anda akan menghabiskan dua hari untuk ini, tetapi selama 5 tahun Anda akan melupakan masalahnya
Sekarang aspal terputus dari jalan...Saya kira. Anda dapat bernegosiasi dengan pengemudi untuk mendapatkan sebotol dan dia akan membawa jalan ini ke rumah... dan kemudian menyusunnya seperti teka-teki :)
Tunjukkan padaku seseorang yang akan membawakanmu 2 botol untuk satu botol.
🙂
agrofabric dan geotek
25.05.2011, 17:27
Letakkan geotekstil atau agrofabric dan tutupi dengan terak.
Saya akan membantu dengan geotekstil.
vBulletin® v3.8.7, Hak Cipta 2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tidak semua pondok musim panas di negara kita memiliki pintu masuk aspal yang bagus. Bahkan sampai ke beberapa desa saja, jalan normal pun belum ada, apalagi sampai ke daerah-daerah. Hal ini membawa kita pada pertanyaan - bagaimana cara membuat jalan Anda sendiri semurah mungkin?
Pilihan termurah
Jika Anda adalah satu-satunya orang yang peduli dengan masalah jalan raya, dan tidak ada tetangga dacha Anda yang ingin menemani Anda, maka masuk akal untuk berasumsi bahwa Anda akan mencari opsi yang paling murah. Meski kualitasnya tidak setinggi yang diinginkan.
Pendekatan yang paling sederhana adalah dengan meratakan dan memadatkan jalan tanah. Untuk melakukan ini, cukup menyewa seorang grader yang akan meratakan jalan yang tidak rata dan menghilangkan bekas roda yang dalam. Jika jalan tersebut sering dilalui kendaraan berukuran besar (penghuni dacha), maka jalan tersebut akan cepat dipadatkan.
Satu-satunya masalah dengan pendekatan ini adalah jalan tanah dengan cepat kehilangan kemampuan lintasnya saat hujan, terutama di tanah lunak, seperti tanah hitam. Yang terakhir hanya akan berubah menjadi rawa lumpur yang tidak bisa dilewati.
Untuk mengatasi keadaan ini, ada pendekatan kedua - mengisi jalan dengan batu pecah atau kerikil. Metode ini lebih mahal, karena Anda perlu membeli sejumlah bahan dan memastikan pengirimannya ke lokasi. Tapi Anda bisa berkendara di landasan berkerikil dalam cuaca apa pun.
Kerugian dari cara ini adalah batu yang pecah lambat laun akan tenggelam ke dalam tanah.
Tutupi tanah di halaman dengan batu pecah
Hanya dalam 2-3 tahun, semua kelebihan jalan batu pecah akan hilang, dan prosedurnya harus diulangi.
Pilihan terbaik
Ketika setidaknya ada beberapa penghuni musim panas yang tertarik dengan tampilan jalan normal, Anda dapat mempertimbangkan pembangunan jalan aspal lengkap, meskipun menggunakan teknologi yang disederhanakan. Pada saat yang sama, Anda dapat menghemat material secara signifikan dengan menggunakan serpihan aspal daripada memasang permukaan jalan baru yang mahal. Remah diperoleh dengan mengolah lapisan yang dihilangkan selama perbaikan, sehingga harganya tidak terlalu tinggi.
Pilihan solusi teknologi untuk masalah ini mungkin berbeda, tetapi secara umum, peletakan serpihan aspal terlihat seperti ini:
- Penentuan panjang dan lebar jalan yang akan datang.
- Penghapusan lapisan atas tanah dengan perataan paralel. Dalam kasus jalan pedesaan kecil dimana mesin pertanian tidak dapat bergerak, 300 mm sudah cukup.
- Membuat bantalan pasir dan kerikil. Lapisan pasir harus sekitar 150 mm. Pada saat yang sama, harus dipadatkan dengan baik saat ditimbun kembali dan ditumpahkan dengan air untuk memadatkannya. Lapisan batu pecah setebal 50-100 mm diletakkan di atasnya. Dianjurkan juga untuk memadatkan batu yang dihancurkan.
Pada tahap ini, Anda harus memastikan bahwa jalan memiliki sedikit kemiringan agar air dapat mengalir. Jika hal ini tidak dilakukan, maka air akan menumpuk di jalan, sehingga tidak berkontribusi terhadap daya tahan lapisan. - Sudah mengalir di atas puing-puing remah-remah aspal, yang perlu digulung. Cara terbaik tentu saja dengan roller, namun bisa juga menggunakan alat berat yang tidak khusus, misalnya truk.
Dengan demikian, Anda akan mendapatkan jalan beraspal yang lengkap, awet dan tahan segala musim dengan harga yang sangat terjangkau.
Semua orang pasti akrab dengan kotoran di pekarangan atau di sekitar rumah. Setelah hujan, Anda tidak bisa berjalan tanpa sepatu bot. Ada berbagai cara untuk memperbaiki masalah ini.
Cara pertama adalah yang tercepat. Anda cukup menempatkan papan dari rumah Anda ke tempat-tempat yang sering Anda kunjungi. Jika cara ini tidak cocok untuk Anda, maka Anda bisa membuat trotoar kayu yang lebih rapi.
Untuk melakukan ini, Anda memerlukan beberapa papan bermata, satukan sesuai keinginan Anda dan letakkan di “tempat tidur” (tempat tidur diperlukan agar trotoar Anda tidak membusuk di tahun mendatang). Namun jika ingin memastikan tidak pernah ada kotoran di seluruh halaman, maka gunakanlah kerikil. Gali lubang-lubang kecil di seluruh halaman, sekitar dua puluh tiga puluh sentimeter. Letakkan kerikil dan selesai.
Air akan merembes melalui kerikil tanpa masalah, dan tidak akan ada kotoran yang terlihat.
Namun saat memasang kerikil, setelah beberapa tahun muncul masalah lain: rumput mulai tumbuh, jika tidak diperlukan maka gunakan kain khusus. Kain ini dijual di toko konstruksi. Ia tidak membiarkan rumput tumbuh, dan melaluinya rumput pun mati.
Tapi kerikil bukanlah satu-satunya cara untuk menutupi halaman Anda. Makan batu buatan, mereka juga digunakan sebagai insulasi (terlihat seperti potongan kecil batu apung). Mereka ringan dan memungkinkan air melewatinya dengan baik, dan omong-omong, harganya murah. Bahan ini juga akan membiarkan rumput masuk, gunakan kain khusus.
Tetapi jika salah satu metode ini tidak cocok untuk Anda, maka gunakanlah peletakan batu bata. Gali lubang selebar batu bata. Tutupi seluruh halaman dengan batu bata, namun setelah memasang batu bata, muncul masalah lain, yaitu celah antar batu bata. Ada beberapa cara untuk melakukannya: Anda bisa membiarkan semuanya apa adanya, Anda bisa menggunakan pasir konstruksi, atau Anda bisa menggunakan semen. Sekarang pasir konstruksi membeli tidak menjadi masalah. Tempatkan pasir dalam tumpukan kecil di sekitar area, ambil sapu dan sebarkan ke seluruh halaman.
Pertanyaan tentang penimbunan kembali halaman
Pasir akan menyumbat semua celah dan akan terlihat bagus, dan sisanya hanya menyapu luar halaman. Kalau semen, semuanya jauh lebih rumit, butuh waktu lama dibandingkan pasir. Larutkan larutan dan tuangkan dengan hati-hati, cobalah masuk ke celahnya. Hapus semua residu segera sebelum semen mengering.
Dengan menggunakan metode ini, Anda akan menghilangkan kotoran di halaman Anda selamanya.
Konstruksi jalur taman dari penyaringan granit adalah salah satu cara termudah untuk membuat jalur dekoratif dan tahan lama Pondok musim panas. Berkat desainnya yang disederhanakan, membuat jalur taman dengan tangan Anda sendiri tidaklah sulit. Asal usul penyaringan granit adalah alami, diperoleh dengan menggiling limbah batu alam dalam jumlah besar.
Cakupan penerapan penyaringan granit cukup luas, banyak digunakan dalam desain lansekap dan dekorasi hamparan bunga, serta dalam konstruksi permukaan jalan, produksi beton dan aspal, karena penyaringan granit dibedakan berdasarkan karakteristik kinerja berikut:
Bahan ramah lingkungan.
Tahan terhadap perubahan suhu.
Ketahanan aus yang tinggi.
Tahan beku.
Tidak menyerap air.
Tidak melorot.
Untuk membuat jalur pejalan kaki digunakan saringan granit halus dengan ukuran tidak lebih dari 5 cm Jalur taman yang terbuat dari pecahan halus lebih baik dipadatkan dan menghasilkan permukaan yang hampir halus dan keras sempurna.
Petunjuk tentang cara mempersiapkan dasar dengan benar untuk jalur taman masa depan dari penyaringan granit
Menandai. Pembuatan jalur taman dari penyaringan granit dimulai dengan penandaan. Penandaan dibuat dengan mempertimbangkan desain yang diinginkan, jarak dan panjang jalur yang akan datang. Saat menandai, penting untuk memperhitungkan kemiringan area yang dialokasikan untuk jalan setapak. Pasak dan benang kuat berwarna digunakan untuk menandai.
Tip #1: Anda dapat menandai jalur melengkung menggunakan selang biasa. Selang harus lembut dan dapat ditekuk dengan mulus. Dengan menggunakan selang, dibuat pola atau jalur berliku. Selanjutnya, Anda harus menggali lubang kecil di sepanjang selang. Jarak antar lubang tidak boleh lebih dari 50 cm, hasilnya adalah jalur yang ditandai dengan jelas.
Mempersiapkan pangkalan. Lapisan atas tanah harus dipotong sedalam 30-35 cm.Pada saat menghilangkan rumput, area tunggul tua dan rimpang gulma harus dibersihkan secara bersamaan, serta batu-batu besar dan puing-puing lainnya harus dihilangkan. menghambat terciptanya permukaan datar. Setelah dibersihkan, permukaan parit harus diratakan. Isi area yang tidak rata dan ratakan ketidakrataan dan perbedaan. 
Jika tanahnya liat, selain kemiringan untuk pembuangan air, disarankan untuk memasang pipa drainase. Pipa itu diletakkan di sepanjang tepi jalur masa depan. Pipa drainase harus dipasang pada titik terendah dan mengalirkan air melewati jalan setapak ke dalam parit. Pada jenis tanah lain, air mengalir melalui saringan granit dan bantalan pasir dengan cukup cepat, bahkan saat hujan deras.
Peletakan geotekstil. Jalur penyaringan granit terdiri dari beberapa lapisan. Setelah lapisan atas tanah dihilangkan, lapisan ganda geotekstil diletakkan di area yang dipadatkan. Dalam tabel tersebut kami mempertimbangkan beberapa jenis geotekstil yang ideal untuk membuat jalur taman:
|
Jenis geotekstil |
Karakteristik |
|
Geokom D-100 |
Kain bukan tenunan, tahan beban berat, dirancang untuk area mobil dan jalur taman. Ini tahan lama dan tahan terhadap perubahan suhu. Ini memungkinkan air mengalir dengan baik dan mencegah berkembangnya jamur dan lumut. Tidak mengalami dekomposisi organik. |
|
Taman Geo Ecospan |
Kain tenun terbuat dari benang polipropilen tugas berat. Tahan terhadap dekomposisi. Bahan tersebut menyerap beban tarik dengan baik dan mempertahankan elastisitasnya. Ini tahan geser dan mencegah tanah naik-turun. |
|
Dornit 200 |
Kain bukan tenunan tahan terhadap penuaan oksidatif termal. Tingkat ketahanan kimia yang tinggi. Tidak setuju kemampuan terurai secara hayati, tahan terhadap pembusukan, jamur dan lumut. Tidak menyerap air, memiliki kemampuan menyaring. |
Tip #2: Setelah meletakkan geotekstil, kanvas harus ditaburi lapisan tipis pasir Ketebalan optimal lapisan pasir - 3 cm Tanggul pasir akan berfungsi perlindungan tambahan untuk kanvas dari kerusakan akibat ujung tajam batu pecah.
Alat drainase terbuat dari batu pecah. Untuk membuat jalur taman, lapisan drainase batu pecah harus minimal 10 cm dan tidak lebih dari 15 cm.Untuk membuat drainase yang benar dan berkualitas, perlu diketahui jenis-jenis batu pecah dan ciri-cirinya:
|
Jenis batu pecah |
Keuntungan |
Kekurangan |
|
Kerikil yang hancur |
Bahan murah. Ini menahan kotoran dengan baik karena ujungnya yang tajam. Throughput tinggi. |
Kekuatan dan ketahanan beku rata-rata. Kehidupan operasional tidak lebih dari 5 tahun. |
|
Granit hancur |
Hal ini ditandai dengan kekuatan tinggi dan ketahanan beku. Kehidupan pelayanan lebih dari 45 tahun. |
Harga tinggi. Bahan tersebut mempunyai latar belakang radioaktif, sehingga pada saat pembelian perlu dilakukan pengecekan sertifikat mutu yang menunjukkan bahwa bahan tersebut memenuhi kelas satu. |
|
Dolomit hancur |
Bahan murah, tidak memiliki radioaktivitas. Tidak mengandung zat dan kotoran berbahaya. Kehidupan pelayanan lebih dari 20 tahun. |
Digunakan untuk membuat lapisan drainase hanya di daerah kering dan di tanah dengan level rendah keasaman tanah. |
Lapisan drainase batu pecah harus dilindungi dengan lapisan pasir. Untuk membangun tempat parkir, lapisan geotekstil lainnya diletakkan di atas lapisan pelindung pasir dan lapisan bantalan pasir lainnya dibuat. 
Jenis pembatas jalur taman: kelebihan dan kekurangan
Untuk mencegah batu pecah berhamburan ke berbagai arah, serta mencegah tanah masuk ke permukaan lapisan drainase, perlu dipasang pembatas jalan. Pembatas jalur taman dapat berupa logam, batu alam, kayu, batu bata, dan plastik. Selain itu, pembatasan fungsi dekoratif memiliki keuntungan sebagai berikut:
Cegah jalur agar tidak menyebar.
Melindungi dari gulma yang tumbuh disepanjang jalan.
Lindungi jalan dari erosi.
Dalam tabel kita melihat kelebihan dan kekurangannya berbagai jenis perbatasan:
|
Jenis perbatasan |
Keuntungan |
Kekurangan |
|
Plastik |
Biaya rendah. Daya tahan dan kekuatan. Mudah dipasang. Melindungi dari erosi. Menciptakan batasan yang jelas. Memungkinkan Anda mempertahankan garis jalan yang berkelok-kelok. Selama pemasangan, mereka tidak memerlukan pembuatan bantalan drainase. Terlampir dengan pin jangkar. |
Pembingkaian yang tidak mencolok dan disederhanakan, sehingga mengurangi tampilan dekoratif jalur taman. Bahannya tidak ramah lingkungan. |
|
Logam |
Harga terjangkau. Tidak dibutuhkan persiapan awal tanah dan menciptakan bantalan pasir. Perlindungan yang andal jalur dari perkecambahan gulma. Menciptakan batasan yang jelas. Tidak diperlukan pengencang untuk pemasangan. |
Kekurangannya mirip dengan plastik. |
|
Kayu |
Harga terjangkau. Pembingkaian dekoratif dan kreatif. Akan cocok dengan komposisi taman dan lanskap apa pun. |
Pemrosesan diperlukan. Daya tahan perbatasan tidak lebih dari 6 tahun. Dipasang hanya pada lapisan kedap air. |
|
Bata |
Menekankan kontur jalan. Menghadapi batu bata Ini tahan lama dan tahan beku. |
Harga tinggi. Tempat tidur pasir diperlukan. Gulma mungkin tumbuh di antara batu bata. |
Tahap akhir pembuatan jalur taman: meletakkan screening, memelihara jalur
Batu pecah untuk menata lapisan drainase harus berukuran sedang - maksimal 4 cm Batu pecah dengan ukuran ini akan melakukan penyaringan dengan baik. Setelah memasang trotoar dan memadatkan bantalan pasir pendukung, Anda dapat mulai memasang saringan granit. Tempatkan saringan dalam lapisan padat sekitar 10-12 cm, ratakan dengan hati-hati dan padatkan dengan roller tangan. Selanjutnya, jalurnya harus dibasahi. Prosedur pelembaban dilakukan dengan menggunakan penyemprot.
Pemilik jalur taman yang terbuat dari saringan granit mencatat bahwa selama musim hujan, saringan menempel di sol sepatu dan menyebar ke seluruh area. Para ahli menyarankan bahwa untuk daya rekat yang kuat dari saringan granit satu sama lain dan ke alas, jalur tersebut harus dirawat dengan semen laitance menggunakan metode semprot. Campuran ini mengikat saringan dengan baik, membentuk lapisan yang rata dan padat.
Cukup bermasalah untuk membeli penyaringan granit merah muda dan merah dalam jumlah banyak. Tukang kebun yang berpengalaman menyarankan untuk menggunakan penyaringan granit sebagai lapisan akhir. abu-abu, di atasnya ditutup dengan lapisan tipis saringan berwarna merah muda atau merah. 
Merawat jalur taman yang terbuat dari saringan granit cukup sederhana, dengan dimulainya musim semi, permukaan jalur taman harus diratakan.
Permukaan jalan diratakan dengan menggunakan penggaruk kipas, setelah itu saringan dibasahi dan dipadatkan kembali.
Pemutaran granit berbutir halus dipasok dalam jumlah besar dan dikemas dalam kantong 25 kg dan 50 kg, sehingga Anda dapat membeli kuantitas yang dibutuhkan bahan untuk situs besar dan kecil.
Biaya akhir tergantung pada jumlah bahan baku, tabel menunjukkan perkiraan biaya penyaringan granit:
|
Jenis penyaringan granit |
Harga untuk 25kg |
Harga untuk 50kg |
Harga untuk 5m3 |
Harga untuk 10 m3 |
Harga untuk 15 m3 |
Harga untuk 20 m3 |
|
Abu-abu/Merah Muda |
Kesalahan umum yang dilakukan tukang kebun saat membuat jalur taman dari penyaringan granit
1. Dasar lapisan penyaringan granit memiliki ketidakrataan dan perbedaan yang kuat.
2. Jangan gunakan geotekstil untuk melindungi alas dari pembengkakan dan gulma.
3. Kurangnya lapisan drainase.
Pertanyaan yang sering diajukan dari tukang kebun saat membuat jalur taman dari penyaringan granit
Pertanyaan No.1. Apakah mungkin membuat jalur dari batu granit setinggi halaman rumput?
Jawaban: Setiap jalur taman harus berada 2-3 cm di atas permukaan halaman, karena saat hujan dan penyiraman, tanah dari halaman akan tersapu ke jalur taman.
Pertanyaan No.2. Apakah mungkin membuat platform dari penyaringan granit untuk memarkir mobil?
Jawaban: Bisa saja, namun Anda perlu memasang lapisan geotekstil lagi, jaring jalan, dan timbunan tambahan dari lapisan batu pecah.
Pertanyaan No.3. Berapa tinggi kemiringan yang seharusnya agar air tidak menggenang di jalan setapak?
Jawaban: Kemiringan 2-2,5 cm ke segala arah jalan akan mencegah genangan air bahkan di musim paling hujan sekalipun.
Pertanyaan No.4. Apakah perlu memasang geotekstil dalam dua lapisan di bawah jalur taman? 
Menjawab: Lapisan geotekstil kedua tidak boleh dipasang. Anda hanya perlu memisahkan bantalan dan tanah. Penyaringan granit mengandung sejumlah besar partikel debu yang mengisi rongga, sehingga permukaannya menjadi padat, rata, dan tetap tidak bergerak. Saat meletakkan geotekstil lapisan kedua, partikel debu tidak dapat mengisi rongga, sehingga mengganggu hubungan antara lapisan atas dan bawah.
Pertanyaan No.5. Bagaimana cara memperkuat dasar platform yang terbuat dari penyaringan granit untuk parkir?
Jawaban: Dalam pembangunan pondasi tempat parkir, selain geotekstil juga perlu menggunakan geogrid atau geoframe. bahan ini Ia memiliki struktur seluler yang tidak memungkinkan pangkalan menyebar ke arah yang berbeda. Meletakkan geoframework dalam lapisan pemisah akan menggandakan kekuatan alasnya.
Tidak seorang pun daerah pinggiran kota tidak dapat dilakukan tanpa jalur taman - selain menyediakan akses gratis ke semua area dalam cuaca apa pun, jalur ini juga merupakan salah satu alat dekorasi. Dalam kebanyakan kasus, jalur taman dilapisi dengan ubin/batu datar/batu paving atau beton, yang lebih jarang digunakan lantai kayu atau papan teras. Ini juga populer, termasuk yang dicetak langsung di lokasi menggunakan cetakan khusus. Tapi hari ini kita akan membicarakannya trek asli, yang disukai anggota portal kami daripada yang biasa, yang tidak dia sesali.
- Konstruksi jalan.
- Pengoperasian pelapisan.
- Fitur jalur putus sekolah.
Konstruksi jalan
Kepada anggota portal kami dengan nama panggilan Kolos75 tugas khas muncul - untuk memperbaiki area yang terbengkalai, yang kondisinya memburuk secara signifikan selama musim sepi.
FORUMHOUSE Anggota Kolos75
Kami mendapat situs yang agak terbengkalai, dan jika di musim panas, saat kering, masih bisa ditoleransi, maka di musim gugur dan musim semi terjadi kiamat lumpur - pergerakan di sekitar lokasi menjadi tak tertahankan dan bahkan berbahaya, karena sangat licin. . Nah, mobil harus ditinggalkan sepenuhnya di luar batas lokasi, karena pada dasarnya tidak ada tempat parkir atau jalan masuk, malah ada tempat pembuangan sampah yang luas.
Seperti biasa, pekerjaan pertamanan sebagian besar dilakukan oleh satu orang dan anggaran yang tersedia relatif kecil untuk semua penyelesaiannya. Mereka memutuskan untuk membuat jalur dari penyaringan granit di atas dasar batu yang dihancurkan. Tidak basah proses konkrit memungkinkan tidak hanya untuk mengurangi biaya, tetapi juga untuk menyederhanakan pembangunan jalan setapak, tetapi fakta bahwa pekerjaan itu berat adalah sebuah fakta.
Kolos75
Sejujurnya, ini pekerjaan yang berat. Seiring berjalannya waktu, berbagai julukan muncul di kepala saya, seperti “Kalau ingin menurunkan berat badan, tanyakan caranya”, “Pekerjaan suka orang bodoh”, dan sejenisnya. Tapi itu perlu – itu artinya perlu. Namun hal tersebut tidak bisa terulang untuk kedua kalinya.
Batu pecah tersebut dipadatkan secara menyeluruh dengan palu buatan sendiri yang terbuat dari kayu dan papan; ternyata lebih lama dan lebih buruk daripada menggunakan pelat getar, namun ide untuk menyewa unit tersebut muncul, seperti biasa, “nanti”. Selanjutnya batu pecah saya tutupi dengan lapisan saringan kira-kira 15 cm.Saat mengisi area parkir dengan lapisan geotekstil lagi, saya pisahkan batu pecah dari saringan - saya letakkan kanvas di atas bantalan batu pecah, tuang lagi 5 cm batu pecah di atasnya dan dua lapis lagi saringan granit di atasnya, tuang dan padatkan setiap lapisan.
Dalam diskusi topik tersebut, muncul pendapat bahwa tidak ada gunanya memisahkan lapisan.
Anggota FORUMHOUSE Keluarga Seni
Dan tidak ada gunanya meletakkan lapisan kedua geotekstil di tempat parkir. Sedemikian permukaan jalan geotekstil hanya diperlukan di bagian bawah - untuk memisahkan bantalan batu pecah dan tanah. Penyaringan selama proses pemadatan akan mengisi kekosongan bantalan, mengandung banyak partikel berdebu, sehingga, di bawah pengaruh kelembapan dan beban, lapisan tersebut dipadatkan menjadi sesuatu seperti monolit. Namun dengan sebagian dapat digerakkan lapisan atas ukuran satu partikel/kerikil. Lapisan kedua geotekstil memotong benih dan mencegahnya mengisi rongga - sambungan antara bantalan batu pecah dan timbunan granit terputus.
Kolos75
Sesampainya di dacha pada akhir minggu kerja, saya menemukan permukaan yang sangat keras - tidak seperti bekas roda, bahkan tidak ada bekas yang tersisa setelah mobil masuk. Jadi hasilnya melebihi semua ekspektasi saya. Dan hujan baru-baru ini menghilangkan semuanya dengan baik - debunya hilang, ternyata sangat baik.
Operasi pelapisan
Dalam pengoperasiannya, jalur seperti itu tidak pilih-pilih - puing-puing mudah dihilangkan dengan menggunakan penggaruk kipas, pemutarannya praktis tidak menempel pada sol. Sejumlah kecil tersisa di “bea cukai”, yang perannya dimainkan oleh tikar karet. Saat hujan lebat, lapisannya tetap kering, karena air langsung dialirkan melalui batu pecah dan drainase.
Kolos75
Kemiringan di seluruh situs juga alami pipa drainase terkubur di sepanjang tepi tempat parkir di titik terendah situs, dan saluran pembuangan dialirkan melewati batasnya ke dalam selokan. Pipa kedua diletakkan di bawah jalan setapak - dari rumah ke batas bawah situs. Sehingga air langsung mengalir melalui lapisan tersebut, bahkan saat hujan badai, genangan air praktis tidak terbentuk.
Situs ini memiliki tanah liat, tanah bergelombang dan level tinggi air tanah(UGV), dan jenis jalur ini lebih disukai daripada jalur beton yang tidak dapat ditembus, sebagaimana dibuktikan dengan musim dingin yang berlalu tanpa efek berbahaya. Di musim semi, jalan setapak tetap dalam bentuk aslinya, “menyisir” secara dangkal dengan menyapu sudah cukup untuk memperbaikinya.
Namun, nafsu makan muncul saat makan, dan saya ingin meningkatkan fungsionalitas dan dekorasi secara terpisah dengan meletakkan potongan besar granit (tebal 25 mm) langsung di atas saringan. Untungnya, ada tambang di dekatnya, ada banyak pilihan tanpa membayar lebih kepada pengecer.
Meski seiring berjalannya waktu warna merah jambu granit mendekati warna abu-abu, lapisannya tampak rapi bahkan di musim panas.
Penghapusan salju masuk periode musim dingin itu juga tidak terlalu memberatkan - permukaannya membeku menjadi monolit, dan salju dapat disekop tanpa mengganggu integritas lapisan granit.
Beberapa tahun kemudian Kolos75 dengan cara yang sama saya membuka jalan menuju masa depan yang baru dapur musim panas dan tempat tidur, dan dengan pemutaran yang tersisa, saya sedikit memperbarui penutup lama, yang agak kehilangan tampilannya, tetapi tetap mempertahankan fungsinya sepenuhnya. Warna abu-abu kotor telah berubah menjadi merah muda lagi dan enak dipandang.
Atau dihancurkan paling sering digunakan dalam pengembangan desain lanskap untuk area taman, jalan setapak, platform, dalam dekorasi hamparan bunga.
Hampir semua ide desain dapat diwujudkan dengan menggunakan bahan ini.
Bagaimana cara membuat jalan?
- Gambut dihilangkan sesuai jalur yang direncanakan - sekitar 1-1,5 sekop. Selanjutnya, geotekstil diletakkan (kepadatan - 120 g/m2) dan batu pecah, kerikil, dan pasir kasar dituangkan ke atasnya. Campuran tersebut harus diinjak-injak dan dipadatkan. Hal ini dapat dilakukan dengan menggunakan roller tangan atau platform getar.
- Selanjutnya, Anda pasti perlu membuat pembatas untuk jalan setapak - ini melindungi tepian, tanah, dan tumbuh-tumbuhan agar tidak terbawa arus. Anda dapat menggunakan taman, strip, pembatas atau dinding beton, bilah kayu, batu alam, dan bahkan linoleum tua. Tepi jalan harus menonjol setidaknya 1 cm di atas jalan setapak.
- Pada tahap selanjutnya, jalan setapak perlu ditaburi pasir, diratakan dengan penggaruk dan diletakkan geotekstil di atasnya, harus memungkinkan air mengalir dengan baik. Bahan non-anyaman cocok untuk tujuan ini. Potongan geotekstil disambung dengan tumpang tindih kurang lebih 30 cm.
- Tahap selanjutnya- diisi dengan pemutaran film. Yang terbaik adalah memilih warna merah muda. Itu indah dan ramah lingkungan. Merah memiliki lebih banyak radioaktivitas, abu-abu tidak begitu estetis. Bahan dituang setebal kurang lebih 10 cm +-. Kemudian Anda perlu meratakan saringan dengan bagian belakang penggaruk dan memadatkannya dengan roller atau tamper. Anda juga perlu menyirami jalan setapak untuk menghilangkan sisa debu darinya.
Perusahaan kami menawarkan untuk membeli pemutaran granit dengan pengiriman ke seluruh St. Petersburg dan wilayah Leningrad di kondisi yang menguntungkan. Kami mengirim ke lokasi menggunakan transportasi kami sendiri. Bekerja sama dengan kami nyaman, menguntungkan, dan ekonomis!