Eksentrik buatan sendiri untuk pelat getar. Dorongan kuat-kuat manual sendiri untuk memadatkan tanah

Pelat yang bergetar bisa menjadi alat yang berguna pada plot pribadi. Jika Anda tidak berencana melakukan pekerjaan pemadatan tanah dalam jumlah besar, maka unit dapat disewa. Namun, kapan sering digunakan Dianjurkan untuk membuat pelat getar dengan tangan Anda sendiri. Dia sudah cukup desain sederhana, dan proses pembuatannya tidak memakan banyak waktu, dan juga tidak memerlukan investasi finansial yang besar.

Lingkup aplikasi dan prinsip operasi

Pelat getar secara aktif digunakan dalam konstruksi dan pekerjaan perbaikan dengan kompleksitas yang berbeda-beda, misalnya saat meletakkan jalan atau trotoar, dll. Unit ini memiliki dimensi yang kecil, sehingga memungkinkan untuk digunakan dalam tempat-tempat yang sulit dijangkau, termasuk parit. Desain alat ini terdiri dari empat elemen utama:

• Pelat kerja yang terbuat dari baja atau besi cor.
• penggetar.
• Bingkai.
• Pembangkit listrik.

Dasar dari unit ini adalah pelat besar, di tengahnya terdapat vibrator. Itu terhubung ke pembangkit listrik menggunakan Transmisi sabuk-V atau kopling. Diperlukan vibrator untuk konversi gerakan rotasi menjadi berosilasi. Mesin dapat digunakan sebagai pembangkit listrik unit pembakaran dalam atau motor listrik.

Karakteristik teknis utama

Paling karakteristik penting satuannya adalah massa pelat kerja. Ini menentukan sekitar 70% dari total produktivitas pelat getar buatan sendiri, serta kesesuaian alat untuk pekerjaan yang dilakukan. Tergantung pada indikator ini, empat kategori unit biasanya dibedakan:

• Ringan - beratnya tidak melebihi 75 kg.
• Universal - kompor memiliki berat 75−140 kg.
• Sedang-berat - beratnya berada di kisaran 90−140 kg.
• Berat - berat pelat melebihi 140 kg.

Untuk digunakan di rumah Cukup membuat dorongan kuat-kuat getar dari kategori pertama dengan tangan Anda sendiri. Kekuatan pembangkit listrik juga mempunyai pengaruh yang besar terhadap produktivitas dan kualitas pekerjaan yang dilakukan. Rasio bobot terhadap daya yang optimal adalah 5 liter. Dengan. untuk setiap 100 kg berat.

Di antara karakteristik tambahan Tiga unit harus dibedakan:

• Kekuatan getaran - menunjukkan kekuatan getaran alas.
• Dimensi pelat kerja - menentukan tekanan dasar per unit permukaan yang sedang diproses dan indikator ini tidak boleh kurang dari 0,3.
• Melihat satuan daya- Mesin listrik, bensin dan diesel dapat dipasang pada pelat getar.

Petunjuk pembuatan

Pelat getar do-it-yourself dengan motor listrik akan memungkinkan Anda menghemat banyak uang unit industri mempunyai biaya yang cukup tinggi. Desain alatnya tidak terlalu rumit, dan Anda dapat membuatnya sendiri dengan cukup cepat. Di antara bahan yang diperlukan dan suku cadang yang perlu diperhatikan:

Dari keseluruhan daftar ini, roda dapat dianggap opsional, namun berkat roda tersebut, pengangkutan alat akan menjadi lebih nyaman. masalah sederhana. Anda juga dapat membuat tamper sendiri untuk pemadatan tanah secara terbalik, yang akan memudahkan pengerjaan pada lahan sempit atau daerah kecil tanah.

Pada lembaran baja, gunakan gerinda untuk membuat 2 potongan pada kedua sisinya dengan kedalaman 5 mm. Mereka harus ditempatkan secara simetris sekitar 10 mm dari tepi. Kemudian tepi lembaran harus ditekuk, membentuknya seperti papan ski, untuk menghindari mengubur pelat selama pengoperasian. Tempat pemotongan harus dilas, sehingga memperbaiki posisinya.

Vibrator dipasang pada saluran, yang tidak boleh menonjol melebihi permukaan pelat kerja. Saluran harus dilas dengan aman, dan oleh karena itu disarankan untuk menempatkan garis pengelasan secara melintang. Jarak antara keduanya dipilih sesuai dengan lokasi lubang pemasangan pada pembangkit listrik.

Pipa tersebut diperlukan untuk membuat pegangan, yang kemudian harus dipasang bantal empuk. Tanpanya, bekerja dengan alat akan sangat merepotkan, karena getaran yang kuat akan menyulitkan memegang pelat. Jika unit tersebut menggunakan pembangkit listrik, maka perawatan khusus itu tidak diperlukan.

Hal yang sama tidak dapat dikatakan tentang mesin pembakaran internal berbahan bakar bensin. Sebelum mulai bekerja, Anda harus selalu memeriksa keandalan semua koneksi. Sangat penting untuk membersihkan busi secara berkala dari endapan karbon. untuk meningkatkan umur layanan. Tidak boleh lebih dari 25 jam kerja antara penggantian oli pertama dan kedua. Penggantian selanjutnya dapat dilakukan setelah 80 atau bahkan 100 jam.

Pelat getar listrik berkualitas tinggi adalah sebuah alat yang sangat diperlukan dalam konstruksi. Dengan bantuannya Anda dapat dengan mudah meratakan permukaan apa pun, baik itu tanah atau pasir. Pekerjaan seperti itu diperlukan saat meletakkan fondasi, serta saat memasang pelat paving. Dimensi peralatannya kecil sehingga dapat digunakan untuk melakukan pekerjaan di tempat atau area yang sulit dijangkau ukuran kecil. Pelat getar digunakan bahkan di parit dan lubang sempit.

Biasanya alat yang digunakan dibeli, tetapi semakin sering pengrajin berpikir untuk membuatnya sendiri. Dalam hal ini, Anda dapat menghemat banyak, sehingga mengurangi biaya pekerjaan. Platform getaran buatan sendiri sama sekali tidak kalah dengan struktur yang dibeli. Ini memberikan kekuatan tinggi pada bantalan tanah atau pasir. Deskripsi dan tujuan pelat getar

Pelat yang bergetar adalah perangkat multifungsi, dengan bantuan tanah halus, pasir atau bahkan aspal dipadatkan dengan rapat. Dia sangat diperlukan Ada Pekerjaan Konstruksi dimana diperlukan pemadatan yang hati-hati.

Dasar dari perangkat ini adalah piring besi, terletak di bagian bawah. Di tengahnya terdapat vibrator dan kopling, dan motor dipasang di atasnya. Gerakan melingkar diubah menjadi gerakan osilasi, dan kemudian dikomunikasikan ke piring. Hal ini, pada gilirannya, memindahkan mereka ke tanah. Berkat efek ini, tanah atau pasir menjadi padat. Area utama penerapan pelat getar adalah:

• Pekerjaan perbaikan.
• Konstruksi.
• Peletakan jalan.
• Penataan trotoar.
• Penataan teras dan platform.
• Saat meletakkan fondasi.

Dengan bantuan alat semacam itu, tanah, pasir, beton, kerikil, atau material curah lainnya dapat dengan mudah dipadatkan. Pemadat bahkan dapat bergerak mundur, sehingga Anda dapat menghindari gerakan yang tidak perlu seperti berputar di area terbatas.

Alat pemadat getaran bekerja berdasarkan putaran eksentrik, hal inilah yang menimbulkan putaran roda gila dan oleh karena itu terjadilah getaran yang kemudian diubah menjadi getaran. Semakin berat pelat di bawahnya, semakin kuat getaran yang dihasilkan, yang akan memastikan pemadatan berkualitas tinggi. Desain compactor secara umum tidak rumit terdiri dari komponen-komponen berikut:

• Bingkai untuk membuat rangka penahan beban untuk seluruh struktur.
• Pelat besi cor atau baja yang dipasang di bagian bawah.
• Mesin yang dapat dijalankan dengan listrik atau bensin.
• Elemen getar untuk memberikan gerakan osilasi.

Berkat kesederhanaan desainnya Anda bahkan bisa membuatnya sendiri. Tujuan utama produk ini adalah untuk mekanisasi proses pemadatan tanah atau pasir. Dimensi produk biasanya kecil, namun bobotnya cukup mengesankan.

Membuat pelat getar dengan tangan Anda sendiri

Pelat getar listrik konvensional 220 V dapat diproduksi bahkan dengan sedikit pengetahuan dan keterampilan. Anda harus sangat berhati-hati saat memilih mesin. Solusi paling universal adalah: mesin bensin dan mesin bertenaga listrik. Unit bertenaga bensin berbeda level tinggi kebisingan, namun, tidak seperti motor listrik, dapat memberikan otonomi dan mobilitas pada perangkat. Selain itu, menggunakan perangkat bertenaga listrik saat cuaca buruk bisa berbahaya.

Jika kita mempertimbangkan pilihan mesin berdasarkan konsumsi energi masing-masing, maka yang terbanyak pilihan anggaran adalah bensin. Namun, membuat pelat getar dengan motor listrik sendiri jauh lebih mudah, dan cukup cocok untuk melakukan pekerjaan di halaman. Saat membuat mesin getar, hal-hal berikut harus diperhatikan:

1. Saat membuat alat tamping, kebalikannya juga perlu disediakan, karena dalam kondisi ruang terbatas, keberadaannya sangat penting.
2. Untuk memastikan keamanan yang tinggi selama pengoperasian produk, perlu juga menyediakan rumah dan elemen pelindung lainnya. Penting untuk menghilangkan kemungkinan pakaian terlilit bagian yang berputar.
3. Jika Anda berencana bekerja dengan permukaan yang keras dan kasar, untuk kenyamanan Anda harus menyediakan opsi irigasi.

Saat mendesain mesin sendiri, Anda bisa menyediakan karakteristik individu perangkat, misalnya dinamika getarannya, jenis transmisi, kondisi pengoperasian, dll.

Bahan dan alat

Kesederhanaan desain memungkinkan Anda membuat pelat getar sendiri. Untuk melakukan ini, Anda perlu menyiapkan alat dan komponen yang sesuai untuk pekerjaan itu. Untuk membuat perangkat berdaya sedang, Anda memerlukan:

Untuk menciptakan getaran, Anda dapat menggunakan motor getaran apa pun yang sesuai. Namun karena perangkat tidak dapat bekerja secara mandiri dan selalu menerima daya dari jaringan, lebih baik mencari motor yang beroperasi pada 220 V, karena sulit menemukan konverter di jalan jika motor beroperasi pada 380 V. .Anda bahkan dapat menggunakan motor tua dari traktor berjalan di belakang, jika berfungsi dengan baik.

Membuat motor getaran dengan tangan Anda sendiri tidak akan berhasil, jadi lebih baik membelinya. Penting juga untuk membuat gambar terlebih dahulu, membuat rencana dan mengikuti urutan tindakan dalam prosesnya. Alat yang Anda perlukan adalah palu, penggiling sudut, mesin las, dan satu set alat perpipaan.

Langkah-langkah perakitan

Pelat getar DIY dengan mesin bensin Itu dirakit dengan prinsip yang sama seperti motor listrik. Tidak akan ada perbedaan besar, sehingga algoritme tindakan akan relevan dalam kedua kasus. Urutan tindakan dapat dibagi menjadi beberapa tahap:

Tamper yang sudah jadi harus memiliki berat minimal 60 kg, asalkan akan digunakan untuk keperluan pribadi. Opsi platform ini cocok untuk mengatur jalur. Jika Anda berencana membangun fondasi dengannya, Anda harus membuat produk dengan berat minimal 80 kg.

Penggunaan pribadi

Pelat getar buatan sendiri paling sering digunakan di lokasi selama pembangunan gazebo, penataan jalan setapak, dan daerah musim panas. Namun, kita tidak boleh lupa bahwa itu memang benar adanya instrumen buatan sendiri, yang juga penting untuk mengikuti peraturan keselamatan.

Mesin getar tumbling buatan sendiri akan lebih bermanfaat jika pemiliknya gunakan tips berikut ini:

Sebelum penggunaan penuh, Anda dapat melakukan tes kecil untuk memastikan keandalan dan kualitas unit yang telah selesai. Alat harus disimpan di tempat yang bersih dan kering agar dapat digunakan tanpa keluhan selama puluhan tahun. Penting untuk memeriksa, menyetel, dan menyesuaikan alat secara berkala. Jika mesin yang digunakan adalah mesin bensin dengan pelat getar, maka perawatannya harus lebih teliti, perlu mengganti oli dan filter secara berkala, serta memeriksa busi. Para ahli merekomendasikan penggantian pelumas setelah 25 jam pengoperasian pelat getar.

Kami membuat roller manual dengan berat 100-200 kg. untuk menggulung aspal atau tanah di bawah halaman dengan tangan Anda sendiri. Anda bisa membuatnya dengan 300 mm. dengan diameter pipa atau, jika di bawah halaman, dari tabung gas.

Kami membutuhkan alat berikut:

Pengelasan listrik, penggiling.

Kami membutuhkan bahan-bahan berikut:

1 meter pipa 300 mm. atau tabung gas, 50mm. sudut 2 meter, bantalan 2, poros untuk bantalan 10 cm, 30 mm. pipa 2,5 meter, 2 buah 5 mm. logam 30x30 cm, pasir atau saringan, elektroda, roda potong dan gerinda.

Rol manual do-it-yourself dari pipa:

Roller ini cocok untuk menggulung aspal dan menggulung tanah di bawah halaman. Kami mengelas 1 potong logam 30x30 ke salah satu sisi pipa, memotong kelebihannya, dan logam tidak boleh lebih besar dari keliling pipa, mengelasnya dengan baik dan menggilingnya. Kami membalikkan pipa dan menuangkan pasir ke dalamnya, memadatkannya dengan baik. Di sini kami juga mengelas sepotong logam, memotongnya dan menggilingnya. Di salah satu sisinya Anda bisa membuat sumbat dengan benang, jika pasir di arena skating lebih padat, Anda bisa menambahkan lebih banyak. Kami mendorong poros 5 cm ke dalam bantalan dan mengelasnya. Dari sudut kami membuat bingkai berbentuk PE 0,4x1.1x0.4 dan mengelas bagian luar bantalan ke tepinya. Kami menghitung pusat lingkaran pipa dan mengelas poros, yang dilas ke bantalan. Anda tentu saja dapat melakukannya tanpa bantalan dengan mengebor lubang di sudut dan memasukkan poros, tetapi akan lebih sulit untuk mendorongnya. Sekarang kita mengelas 30 mm di tengah bingkai berbentuk PE. pipa 2 meter dan di ujungnya kami mengelas pipa berukuran setengah meter, ini akan menjadi pegangan. Anda dapat memperkuat lapisan pipa dengan mengelas spacer dari tulangan ke rangka. Arena skating kami sudah siap. Saat menggelindingkan aspal, jangan lupa melumasi roller dengan solar agar aspal tidak lengket.

Rol manual do-it-yourself dari tabung gas:

Rol ini ringan dan hanya cocok untuk menggulung tanah di bawah halaman. Pada prinsipnya kita melakukan semuanya sama di sini, kita hanya perlu menyiapkan silindernya. Pertama, Anda perlu mengalirkan sisa gas sepenuhnya dan membuang bensin dari api, karena... itu eksplosif. Kemudian buka katup dari silinder dan isi dengan air, tiriskan dan isi kembali, tiriskan dan biarkan selama beberapa hari agar udara keluar. Isi dengan air hingga ketinggian 1 meter dan potong bagian atasnya yang tidak diperlukan. Anda juga perlu mengampelas jahitan pada silinder agar tidak meninggalkan bekas di kemudian hari saat digulung.

Anda tidak memiliki hak yang memadai untuk menambahkan komentar.
Anda mungkin perlu mendaftar di situs tersebut.

Saya harus mengatakan bahwa masalah cara memadatkan batu pecah secara manual bisa sangat relevan dalam konstruksi swasta.

Tidak, tentu saja kita tidak sedang membicarakan proyek global, seperti misalnya pemadatan bantalan batu pecah di bawah pondasi rumah dengan luas lebih dari 100 meter persegi. m.di sini Anda pasti membutuhkannya sarana khusus dalam bentuk roller aspal atau pelat getar konstruksi, karena volume pekerjaannya terlalu besar, dan akan menyerupai “matahari terbenam manual”. Mari kita bicara tentang bentuk-bentuk kecil: tempat parkir di rumah pedesaan, jalan setapak di taman, atau sejenisnya. Ketika Anda benar-benar dapat mengatasinya - dan ini nyata dan teruji oleh pengalaman banyak orang - kita sendiri tanpa menggunakan bantuan tim mahal!

Bagaimana cara memadatkan batu pecah secara manual? Masalahnya tidak mudah: maksud saya secara fisik.

Solusi teknisnya memiliki beberapa pilihan, diciptakan oleh orang-orang kami yang kuat dan cerdas. Kita akan membicarakannya di artikel hari ini, tapi pertama-tama, tentang beberapa prinsip-prinsip umum perusak.

Mengapa Anda perlu memadatkan batu pecah?

Sejujurnya, masalahnya cukup menarik dan tidak sepenuhnya jelas bagi sebagian orang.

Dan di kalangan pendatang baru di bisnis konstruksi, ini adalah pertanyaan yang paling sering ditanyakan. Tampaknya Anda telah menutupi permukaan dengan bahan yang tahan lama dan kuat ini, meratakannya dan hanya itu - Anda dapat menutupinya dengan lapisan akhir, apa yang bisa terjadi, batu tetaplah batu?
Tapi itu tidak sesederhana itu. Seperti yang Anda ketahui, batu pecah bukanlah batu alam sederhana (seperti kerikil), melainkan batu pecah secara artifisial. Ini tahan lama, tetapi memiliki sudut tajam karena teknologi produksinya.

Dengan demikian, pemadatan tambahan pada material menciptakan fragmen pecahan individu yang lebih rapat satu sama lain, dan rongga berlebih di antara mereka menghilang atau berkurang volumenya. Hal ini menciptakan batas keamanan tambahan untuk pemasangan.

Mari kita dengarkan pendapat para profesional. Mereka menegaskan bahwa pemadatan batu pecah selama konstruksi adalah wajib.

Pengecualian dapat mencakup opsi-opsi tersebut ketika tanah alami tempat pekerjaan dilakukan berbatu-batu. Maka cukup dengan hati-hati meratakan batu yang dihancurkan sebelum kemudian meletakkan beton, ubin atau aspal di atasnya. Dalam semua kasus lain, idenya adalah ini: batu pecah sebagai alas tidak boleh hanya terletak di tanah, tetapi bersama-sama membentuk campuran yang dipadatkan dengan cara pemadatan dengan mengisi celah antara pecahan pecahan dengan tanah secara padat.

Ketebalannya dapat bervariasi untuk tujuan yang berbeda dari 50 hingga 250 mm atau lebih (ini tergantung pada beban yang selanjutnya akan dialami lapisan akhir). Sekarang semuanya kurang lebih jelas dengan teori - mengapa tamping diperlukan - mari kita beralih ke latihan praktis.

Pemadatan manual

Jika Anda tidak memiliki pelat getar atau roller, Anda dapat membuat alat tamping sendiri.

Namun kami ulangi, mekanisme ini mulai berjalan kekuatan otot orang diciptakan pengrajin rakyat, hanya relevan untuk memadatkan bagian permukaan yang tidak terlalu besar, atau permukaan yang selanjutnya tidak akan mengalami beban yang terlalu kuat.

Ada cukup banyak pilihan untuk membuat perangkat tamping manual. Yang paling sederhana terlihat seperti ini. Mari kita ambil balok kayu dengan penampang minimal 100x100 mm, atau lebih baik - 150x150, maka Anda akan mendapatkan cakupan permukaan yang ditabrak lebih luas.

Ketinggian balok harus nyaman untuk bekerja (biasanya kira-kira setinggi dada orang yang melakukan pemadatan).

Dari kayu bulat 50x50 mm kami membuat pegangan, yang kami paku ke alasnya dengan paku dan pengencang yang terbuat dari besi atau lembaran galvanis. Bagian bawah perangkat juga dilapisi dengan lembaran galvanis untuk meningkatkan kekuatan.

Pada prinsipnya, perangkat paling sederhana, yang mungkin dikenal sejak zaman firaun, sudah siap digunakan. Tentu saja luas permukaan yang akan dipadatkan tidak terlalu besar, namun jika Anda memiliki waktu luang dan keinginan, Anda bahkan dapat memadatkan bantalan batu pecah di bawah fondasi, misalnya bangunan tambahan kecil.

Benar, ini akan membutuhkan lebih banyak tenaga dan waktu dibandingkan saat menggunakan pelat getar bensin, namun sebagai pilihan, sebenarnya ini cukup banyak digunakan.

Gunakan ini mekanisme manual Caranya cukup sederhana, meski memerlukan persiapan fisik, karena sangat lelah.

Membuat roller rumput Anda sendiri

Kami mengangkat perangkat pada pegangannya dan menurunkannya dengan paksa, misalnya, ke jalur taman yang ditutupi puing-puing. Kami mengulangi gerakan tersebut berkali-kali, bergerak ke arah tertentu.

Jadi, Anda perlu melakukannya beberapa kali.

Satu catatan: Ada banyak pilihan untuk perangkat semacam itu. Ada yang lebih tahan lama, terbuat dari pipa logam dengan diameter kira-kira sama dengan “kaki” logam yang dilas ke alasnya.

Benar, desain seperti itu menciptakan terlalu banyak getaran saat digunakan (yang, misalnya, perangkat kayu padam), dan kemudian pekerjaan harus dilakukan dengan sarung tangan khusus.

Arena skating DIY

Hal yang sama berlaku untuk roller aspal manual, yang juga banyak digunakan untuk memadatkan pecahan kecil batu pecah (khususnya untuk berbagai pilihan trek).

Buatlah jika Anda memiliki penggiling sudut dan mesin las, Dan - bahan tertentu, tidak sulit. Pipa logam dengan diameter minimal 30 cm, dipotong sepanjang satu meter. Kami mengelas satu sisi dengan lembaran logam dan memotongnya menjadi lingkaran dengan penggiling. Harus ada lubang tepat di tengah lembaran untuk memasang pegangan nanti.

Balikkan pipa dengan ujung terbuka menghadap ke atas dan tuangkan pasir ke dalamnya. Kami juga mengelas ujung lainnya menjadi lembaran dan memotongnya di sekeliling keliling.

Kami memasang pegangan yang terbuat dari pipa melengkung pada perangkat untuk tamping manual. Hasilnya adalah perangkat universal yang, karena beratnya, dapat digunakan untuk memadatkan batu pecah kecil, meletakkan aspal di halaman, dan untuk pasir dan tanah agar lebih padat. Ini cukup mudah digunakan, tetapi juga membutuhkan keterampilan dan perkembangan fisik yang baik dari Anda.

Lebih banyak pilihan

Jika, misalnya, Anda perlu memadatkan area kecil untuk memarkir mobil di dacha Anda, maka Anda dapat menggunakan metode berikut, yang ditemukan oleh orang-orang dan berhasil digunakan, karena tidak ada yang rumit dalam teknologi ini.

Jadi, batu pecah tersebut kami taburkan di atas area yang telah diukur sebelumnya dan ditandai dengan pasak (pastikan ada sebagian yang tersisa untuk ditimbun kembali).

Kami meratakannya dengan sekop sehingga lapisannya memiliki ketebalan yang sama di mana-mana. Kemudian kami berada di belakang kemudi mobil dan secara metodis mulai memarkir tempat parkir di masa depan di berbagai tempat - terkadang di tengah, terkadang di kiri, terkadang di kanan, terkadang di samping - mencoba menutupi ruang yang diisi dengan puing-puing sebanyak mungkin. Prosedur tersebut kita lakukan berkali-kali (20, 30, 50) sampai kita yakin bahwa batu pecah tersebut telah dipadatkan di seluruh bidang dengan berat mobil.

Bekas roda yang dangkal mungkin muncul di beberapa area. Tambahkan batu pecah yang sudah disiapkan sebelumnya ke dalamnya dan lanjutkan. Ini sangat sederhana, tapi cara yang efektif Namun, hal itu tidak dilakukan seluruhnya secara manual, melainkan menggunakan bobot mobil Anda.

Koefisien pemadatan batu pecah: cara menghitungnya, kepadatan curah granit dan kerikil

Koefisien pemadatan suatu material curah menunjukkan seberapa besar volumenya dapat dikurangi dengan massa yang sama akibat pemadatan atau penyusutan alami. Indikator ini digunakan untuk mengetahui jumlah bahan pengisi baik pada saat pembelian maupun pada saat proses konstruksi itu sendiri.

Karena berat massal batu pecah dari fraksi apa pun akan meningkat setelah pemadatan, maka perlu segera meletakkan persediaan material. Dan agar tidak membeli terlalu banyak, faktor koreksi akan berguna.

1. Berapa derajat pemadatannya?
2. Pemadatan selama transportasi dan di lokasi
3. Tes laboratorium
4. Penentuan nasib sendiri dari indikator tersebut

Apa pengaruhnya?

Koefisien pemadatan (Ku) – indikator penting, yang diperlukan tidak hanya untuk formasi yang benar memesan bahan.

Mengetahui parameter ini untuk fraksi yang dipilih, adalah mungkin untuk memprediksi penyusutan lebih lanjut pada lapisan kerikil setelah memuatnya struktur bangunan, serta stabilitas benda itu sendiri.

Karena koefisien pemadatan mewakili derajat pengurangan volume, koefisien pemadatan bervariasi berdasarkan pengaruh beberapa faktor:

Metode dan parameter pemuatan (misalnya, dari ketinggian berapa penimbunan dilakukan).

2. Ciri-ciri transportasi dan durasi perjalanan - lagipula, bahkan dalam massa yang tidak bergerak, pemadatan bertahap terjadi ketika ia melorot karena beratnya sendiri.

3. Pecahan batu pecah dan isi butiran yang ukurannya lebih kecil dari batas bawah golongan tertentu.

4. Flakiness - batu berbentuk jarum tidak memberikan sedimen sebanyak yang berbentuk kubus.

Kekuatan selanjutnya tergantung pada seberapa akurat tingkat pemadatan ditentukan. struktur beton, pondasi bangunan dan permukaan jalan.

Namun, jangan lupa bahwa pemadatan di lokasi terkadang hanya dilakukan pada lapisan atas, dan dalam hal ini koefisien yang dihitung tidak sepenuhnya sesuai dengan penyusutan bantal yang sebenarnya.

Pengrajin rumahan dan tim konstruksi semi-profesional dari negara tetangga sangat bersalah dalam hal ini. Meskipun menurut persyaratan teknologi, setiap lapisan timbunan harus digulung dan diperiksa secara terpisah.

Nuansa lainnya - derajat pemadatan dihitung untuk massa yang dikompresi tanpa pemuaian lateral, yaitu dibatasi oleh dinding dan tidak dapat menyebar.

Di lokasi, kondisi penimbunan kembali pecahan batu pecah tidak selalu tercipta, sehingga kesalahan kecil akan tetap ada. Pertimbangkan hal ini saat menghitung penyelesaian bangunan besar.

Penyegelan selama transportasi

Temukan beberapa nilai standar kompresibilitas tidak sesederhana itu - terlalu banyak faktor yang mempengaruhinya, seperti yang telah kita bahas di atas. Koefisien pemadatan batu pecah dapat ditunjukkan oleh pemasok dalam dokumen yang menyertainya, meskipun GOST 8267-93 tidak secara langsung mensyaratkan hal ini.

Namun pengangkutan kerikil, terutama dalam jumlah besar, menunjukkan perbedaan volume yang signifikan saat pemuatan dan pada titik akhir pengiriman material. Oleh karena itu, faktor penyesuaian yang memperhitungkan pemadatannya harus dimasukkan dalam kontrak dan dipantau di tempat pengumpulan.

Satu-satunya penyebutan dari Gost saat ini adalah bahwa indikator yang dinyatakan, terlepas dari pecahannya, tidak boleh melebihi 1,1. Pemasok, tentu saja, mengetahui hal ini dan berusaha menjaga persediaan dalam jumlah kecil agar tidak ada pengembalian.

Cara pengukuran yang sering digunakan pada saat penerimaan adalah ketika batu pecah untuk konstruksi dibawa ke lokasi, karena dipesan bukan dalam ton, melainkan dalam meter kubik.

Pada saat angkutan tiba, jenazah yang dimuat harus diukur dari dalam dengan pita pengukur untuk menghitung volume kerikil yang dikirimkan, kemudian dikalikan dengan faktor 1,1. Ini akan memungkinkan Anda menentukan secara kasar berapa banyak kubus yang dimasukkan ke dalam mesin sebelum dikirim. Jika angka yang diperoleh dengan memperhitungkan pemadatan kurang dari yang tertera pada dokumen penyerta, berarti mobil tersebut kekurangan muatan.

Sama atau lebih besar - Anda dapat memerintahkan pembongkaran.

Pemadatan di lokasi

Angka di atas diperhitungkan hanya untuk transportasi.

Dalam kondisi lokasi konstruksi, di mana batu pecah dipadatkan secara artifisial dan menggunakan mesin berat (pelat getar, roller), koefisien ini dapat meningkat menjadi 1,52.

Cara membuat roller untuk pemadatan tanah

Dan para pelaku perlu mengetahui secara pasti penyusutan timbunan kerikil.

Biasanya parameter yang diperlukan ditentukan dalam dokumentasi desain. Tapi ketika nilai yang tepat tidak perlu, gunakan indikator rata-rata dari SNiP 3.06.03-85:

• Untuk batu pecah tahan lama dengan fraksi 40-70, diberikan pemadatan 1,25-1,3 (jika kadarnya tidak lebih rendah dari M800).
• Untuk batuan dengan kekuatan hingga M600 - dari 1,3 hingga 1,5.

Untuk kelas ukuran kecil dan menengah 5-20 dan 20-40 mm, indikator-indikator ini tidak ditetapkan, karena indikator-indikator ini lebih sering digunakan hanya ketika mendeklarasikan lapisan penahan beban atas butiran 40-70.

Penelitian laboratorium

Koefisien pemadatan dihitung berdasarkan data uji laboratorium, dimana massa dipadatkan dan diuji pada berbagai perangkat.

Ada metode di sini:

1. Pergantian volume (GOST 28514-90).

2. Pemadatan batu pecah lapis demi lapis standar (GOST 22733-2002).

Metode ekspres menggunakan salah satu dari tiga jenis pengukur massa jenis: statis, balon air, atau dinamis.

Hasil dapat diperoleh segera atau setelah 1-4 hari, tergantung penelitian yang dipilih.

Satu sampel untuk pengujian standar akan berharga 2.500 rubel, dan setidaknya diperlukan lima sampel secara total. Jika data diperlukan pada siang hari, metode ekspres digunakan berdasarkan hasil pemilihan setidaknya 10 poin (masing-masing 850 rubel).

untuk setiap). Ditambah lagi, Anda harus membayar kepergian asisten laboratorium - sekitar 3 ribu lebih. Namun selama pembangunan proyek besar, tidak mungkin dilakukan tanpa data yang akurat, terlebih lagi tanpa dokumen resmi yang mengonfirmasi kepatuhan kontraktor terhadap persyaratan proyek.

Bagaimana cara mengetahui sendiri tingkat pemadatan?

DI DALAM kondisi lapangan dan untuk kebutuhan konstruksi swasta juga dimungkinkan untuk menentukan koefisien yang diperlukan untuk setiap ukuran: 5-20, 20-40, 40-70.

Namun untuk melakukan ini, Anda perlu mengetahui kepadatan curahnya terlebih dahulu. Ini bervariasi tergantung pada komposisi mineralogi, walaupun sedikit. Dampaknya jauh lebih besar berat volume fraksi batu pecah menyediakan. Untuk penghitungan, Anda dapat menggunakan data rata-rata:

Data kepadatan yang lebih akurat untuk fraksi tertentu ditentukan di laboratorium.

Atau dengan menimbang volume yang diketahui batu pecah konstruksi diikuti dengan perhitungan sederhana:

• Berat curah = massa/volume.

Setelah itu, campuran digulung hingga dapat digunakan di lokasi dan diukur dengan pita pengukur. Perhitungan dilakukan lagi menggunakan rumus di atas, dan hasilnya diperoleh dua kepadatan yang berbeda - sebelum dan sesudah pemadatan. Dengan membagi kedua angka tersebut, kita mengetahui koefisien pemadatan khusus untuk material ini. Jika berat sampelnya sama, Anda cukup mencari perbandingan kedua volumenya - hasilnya akan sama.

Harap diperhatikan: jika indikator setelah pemadatan dibagi dengan kepadatan awal, jawabannya akan lebih besar dari satu - sebenarnya, ini adalah faktor cadangan bahan untuk pemadatan.

Ini digunakan dalam konstruksi jika parameter akhir lapisan kerikil diketahui dan perlu untuk menentukan berapa banyak batu pecah dari fraksi yang dipilih yang akan dipesan. Jika dihitung kembali, hasilnya bernilai kurang dari satu. Tetapi angka-angka ini setara dan ketika melakukan perhitungan, yang penting jangan bingung harus mengambil yang mana.

Dorongan kuat-kuat manual sendiri untuk memadatkan tanah

Di pertanian sering kali ada kebutuhan untuk memadatkan tanah atau batu pecah daerah kecil. Misalnya, Anda perlu memperbaiki jalan setapak, meninggikan lantai gudang, atau meluruskan tiang pagar.

Tamper tangan yang dibuat dengan tergesa-gesa tidak akan bertahan lama dan biasanya dikirim bersama yang lainnya limbah konstruksi. Jangan buang waktu dan tenaga setiap saat, luangkan waktu dua jam dan buatlah alat yang bagus untuk memadatkan tanah dengan tangan Anda sendiri.

Bahan-bahan yang digunakan

Bahan yang cocok untuk pemadatan manual buatan sendiri adalah balok persegi dengan sisi 100 atau 150 mm. Akan sulit untuk bekerja dengan kayu bulat di sudut-sudutnya dan harus dipadatkan dengan tumpang tindih yang signifikan dari titik tumbukan sebelumnya.

Sama sekali tidak perlu mengambil kayu baru, kayu bekas sudah cukup.

Yang penting kayunya bebas dari busuk dan pecah-pecah. Pilihlah sepotong kayu yang bisa Anda angkat. Ketinggian tamper manual bisa setinggi pinggang atau setinggi dada, tergantung kemudahan penggunaan. Jika Anda tidak memiliki pengalaman bekerja dengan alat ini, ambil blok yang lebih panjang, cobalah dan perpendek jika perlu.

Gambar tamper manual untuk pemadatan tanah.

Anda juga membutuhkan:

1. Sepotong pelat baja 2 mm.
2. Tongkat kayu birch bundar dengan panjang 450 mm (gagang sekop tua bisa digunakan).
3. Sekrup kayu.
4. lem tukang kayu.

Bahan untuk pembuatan pemadatan tanah secara manual.

Siapkan kayunya

Gergaji ujung-ujung benda kerja sesuai dimensinya tepat pada sudut siku-siku.

Dengan menggunakan bidang, sesuaikan bidang ujung bawah balok menjadi persegi. Hapus talang selebar 5 mm dari tepi yang tajam.

Mempersiapkan kayu untuk dipadatkan.

Putuskan seberapa tinggi kualitas hasil akhir yang Anda inginkan.

Sebelum mengecat, balok harus diasah dan diampelas. Kapan pemandangan indah tidak perlu, cukup bersihkan sedikit permukaannya agar tidak ada serpihan.

Buatlah sepatu

Pindahkan dimensi benda kerja dari gambar ke lembaran baja.

Gunting pelat untuk sepatu.

Anda cukup menyelaraskan kayu yang dipasang secara vertikal pada logam dan menjiplak garis luarnya dengan pensil.

Kami membuat sepatu pemadat tanah.

Tergantung pada ketebalan pelat, potong benda kerja dengan gunting logam atau potong kelebihannya dengan penggiling.

Hapus gerinda dengan file, pegang bagian itu dengan cara yang buruk.

Tandai dan bor lubang untuk sekrup, buat ceruk untuk tutupnya dengan countersink atau bor dengan diameter lebih besar.

Amplas permukaannya dengan amplas.

Sepatu tamping.

Tekuk sayap benda kerja dengan cara yang sebaliknya, yang akan mudah dilakukan dengan dua sisi pertama yang berlawanan.

Roller rumput DIY

Saat menekuk kedua sisi yang tersisa, rahang catok mungkin menjadi lebih lebar dari sepatu, kemudian gunakan kayu yang sudah disiapkan untuk dipadatkan.

Amankan sepatunya

Periksa kesesuaian pelat baja pada balok, bila perlu ketuk logam atau asah kayu.

Sepatu harus pas di ujung semua bidang.
Bor lubang untuk sekrup di salah satu sayap, arahkan bor agak miring ke dalam kayu, dan kencangkan sekrup.

Kami menempelkan sepatu ke balok yang sudah disiapkan.

Balikkan balok ke sisi yang berlawanan dan kencangkan sayap lainnya dengan cara yang sama.

Pastikan sepatu tidak menjauh dari ujungnya.

Saat mengebor lubang berikutnya, arahkan lubang tersebut melewati sekrup yang sudah terpasang.

Sepatu yang dipasang pada tamper manual.

Atur pegangannya

Tandai pusat pengeboran pada jarak 100 mm dari ujung atas.

Pilih mata bor dengan diameter 2 mm lebih kecil dari penampang gagangnya. Melakukan melalui lubang, tegak lurus terhadap permukaan balok.

Kami membuat lubang untuk pegangan tamper.

Bahkan dengan pengeboran yang hati-hati, bagian luar lubang akan sedikit lebih besar dari diameter bagian dalam.

Pertajam kayu dengan kikir, coba masukkan pegangan ke tempatnya secara berkala.

Pada saat yang sama, perbaiki kemungkinan ketidaksejajaran lubang relatif terhadap bidang balok.

Dapatkan pegangan yang pas (tetapi tanpa tenaga yang signifikan), dan jika perlu, potong sedikit tongkatnya. Jangan mencoba memalu gagangnya - kayunya bisa pecah. Tempatkan tongkat di balok dan buat tanda.

Memasang pegangan pada tamper tanah.

Oleskan lem ke sisi lubang.

Tempatkan pena pada tanda dan bersihkan sisa lem.

Bor lubang pilot dan kencangkan pegangannya dengan sekrup panjang.

Memperbaiki pegangan pada tamper.

Foto alat perusak tanah manual buatan sendiri.

Setelah digunakan, bersihkan perangkat dari debu dan simpan di tempat yang terlindung dari hujan dan salju.

Seiring waktu, bagian bawah tamper akan aus, pantau kondisi lapisan logam dan ganti tepat waktu.

Saat membangun lapisan perkerasan jalan dari bahan curah seperti pasir, campuran pasir-kerikil atau batu pecah, lapisan tersebut harus dipadatkan secara menyeluruh dengan menggunakan penggiling jalan.

Roller adalah mesin pembangun jalan yang dirancang untuk memadatkan tanah dan memadatkan lapis demi lapis lapisan perkerasan jalan yang terbuat dari material curah. Roller digunakan dalam konstruksi jalan dan lapangan terbang, dalam konstruksi struktur hidrolik dan rel kereta api.

Prinsip pengoperasian roller dapat bervariasi, dan bergantung pada hal ini, prinsip yang digunakan untuk memadatkan jenis material tertentu juga berbeda.

Pemadatannya bisa bersifat statis, yaitu hanya berat roller itu sendiri yang digunakan. Jika roller bergetar, getaran elemen pemadatan yang bekerja juga ditambahkan ke berat mesin, yang meningkatkan efisiensi penggulungan material.

Ada rol yang membuntuti dan bergerak sendiri. Badan kerja roller - roller - juga tersedia dalam beberapa jenis: cam, baja halus, kisi dan pneumatik ban karet, rol tunggal, rol ganda, dan rol tiga.

Namun ada satu karakteristik yang mendasar untuk semua jenis roller - bobotnya. Namun beratnya roller tidak berarti roller tersebut efektif memadatkan material.

Jika bahan yang digunakan dalam konstruksi adalah batu pecah, maka sejumlah fitur harus diperhitungkan saat memadatkannya. Biasanya, ketika membangun jalan, batu pecahan kecil digunakan: 2-10 mm dan pecahan besar - dari 40 mm hingga 70 mm.

Fraksi yang lebih kecil (irisan) dituangkan ke permukaan fraksi besar, dan selama proses penggulungan, penetrasi butiran batu pecah yang lebih kecil di antara butiran yang lebih besar terbentuk. Terjadi apa yang disebut mantra.

Saat roller melewati lapisan batu pecah, terjadi gesekan lapisan atas mulai bergeser dan gelombang atau gelombang besar dapat terbentuk di permukaan dasar batu yang hancur. Jadi, untuk membentuk permukaan yang benar-benar rata dan padat, beban siklik harus diterapkan berulang kali.

Saat memadatkan lapisan batu pecah, penting untuk memilih berat optimal arena skating itu sendiri.

Jika berat kendaraan jalan raya terlalu besar, lapisan yang dipadatkan dapat terdorong masuk dan lapisan perkerasan jalan di bawahnya dapat berubah bentuk, yang tentu saja tidak dapat diterima.

Untuk memadatkan lapisan batu pecah dari batuan yang kurang tahan lama, misalnya batu kapur, akan lebih efektif menggunakan roller dengan ban pneumatik atau beban yang tidak terlalu berat.

Menyiapkan halaman rumput - apakah arena seluncur es benar-benar diperlukan?

Di bawah roller yang berat dan halus, batu pecah yang lemah dan rapuh mungkin mulai hancur. Perlu dicatat bahwa ketika memadatkan lapisan batu pecah dengan roller pada ban pneumatik, kecepatan lintasan roller tersebut dapat ditingkatkan dibandingkan dengan roller halus.

Kecepatan roller dalam mode pengoperasian dapat bervariasi dari 2 km/jam. hingga 12 km/jam. Lintasan pertama pada lapisan batu pecah dilakukan dengan kecepatan minimum, dan setelah pemadatan awal, operator meningkatkan kecepatan.

Juga dalam kasus roller dengan ban pneumatik, tekanan ban pada lintasan terakhir dapat ditingkatkan.

Sebelum pemadatan dan selama pemadatan lapisan batu pecah, bahan perlu dibasahi dengan air (dari 10 l hingga 25 l pada setiap tahap penggulungan).

Pemadatan batu pecah dengan roller dibagi menjadi tiga tahap:

1 – tahap: 3 - 6 lintasan arena seluncur es di sepanjang satu lintasan;

2 – tahap: 10 – 40 operan;

Tahap 3: 10 – 20 operan.

Setelah digulung, roller berat tidak boleh meninggalkan bekas apapun pada permukaan lapisan batu pecah.

Secara empiris, dengan merangkum pengalaman bertahun-tahun dalam konstruksi lapisan batu pecah, parameter optimal roller (berat, jenis) yang memastikan pemadatan lapisan maksimum, serta mode pengoperasiannya (statis, getaran, kecepatan tinggi) telah terbentuk, tergantung pada jenis, kekuatan dan komposisi butiran batu pecah, serta ketebalan lapisan.

Telah ditetapkan bahwa tanda pemadatan lapisan secara menyeluruh adalah tidak adanya jejak lintasan roller drum halus yang berat dalam mode statis.

Batu pecah yang dilemparkan ke bawah drum akan hancur. Metode pengendalian yang dijelaskan di atas saat ini adalah satu-satunya yang distandarisasi oleh dokumen teknis yang relevan.

Perlu dicatat bahwa metode ini bersifat kualitatif, oleh karena itu, selama bertahun-tahun, upaya telah dilakukan untuk menemukan metode kuantitatif untuk menilai tingkat pemadatan lapisan.

Sebelumnya, apa yang disebut “metode lubang” diusulkan untuk mengontrol kepadatan lapisan batu pecah yang dibangun. Inti dari metode ini adalah mengukur massa dan volume batu pecah yang dikeluarkan dari lubang pada lapisan yang dibangun.

Dari nilai yang diukur, kepadatan dihitung, yang dapat dibandingkan dengan kepadatan bagian lapisan pertama yang dibangun dari bahan yang sama dengan menggunakan roller yang sama.

Kurangnya kepadatan standar, serta intensitas tenaga kerja dari metode ini, tidak memungkinkan untuk digunakan dalam praktik konstruksi.

Ada upaya yang diketahui untuk melengkapi roller dengan berbagai sensor, yang seharusnya mencatat tingkat pemadatan lapisan yang digulung. Sampai saat ini, metode tersebut belum ditemukan dalam penggunaan praktis dalam konstruksi lapisan batu pecah.

Ada usulan untuk menilai kualitas pemadatan lapisan batu pecah dengan menentukannya daya tampung.

Harus dikatakan bahwa metode untuk menentukan daya dukung beban distandarisasi oleh BSN 46-83 dan dijelaskan dalam instruksi ini dan melibatkan dua metode: mengukur defleksi struktur yang dibangun di bawah roda truk meteran defleksi atau mengukur defleksi suatu struktur yang dibangun yang dibebani melalui stempel diameter standar dari tekanan truk. Berdasarkan defleksi yang diukur, modulus elastisitas keseluruhan struktur yang dibangun dihitung (batu pecah + pasir + tanah.

kanvas). Jika ditanyakan atau juga mengukur defleksi lapisan pasir dan tanah dasar di bawahnya, maka Anda dapat menggunakan VSN 46-83 untuk menghitung modulus elastisitas sebenarnya dari lapisan batu pecah dan membandingkannya dengan hasil perhitungan (normatif). Seperti dapat dilihat dari penjelasan di atas, proposal pengendalian kualitas segel ini padat karya dan bentuk murni tidak menunjukkan kepadatan lapisan batu pecah yang terkontrol.

DI DALAM tahun terakhir Pengukur defleksi dinamis telah dikembangkan dan semakin banyak digunakan, yang mencatat defleksi suatu struktur yang dibangun yang dibebani oleh dampak beban jatuh pada stempel yang dipasang pada struktur yang diuji.

Cara ini lebih efisien dibandingkan dengan cara penentuan defleksi menurut VSN 46-83 yang telah dijelaskan di atas. Namun, perangkat ini sangat mahal, dan ketika menghitung modulus elastisitas lapisan yang diuji, perangkat ini memiliki kelemahan yang sama seperti yang dijelaskan di atas. Oleh karena itu, bidang penerapannya yang paling tepat adalah penilaian kualitas seluruh struktur yang dibangun (batu pecah-pasir-tanah). Analisis metode yang diusulkan untuk menilai kualitas lapisan batu pecah memungkinkan untuk mengembangkan perangkat yang andal, sederhana, ringan dan murah untuk mengontrol secara kuantitatif tingkat pemadatan lapisan batu pecah yang sedang dibangun.

Di atas menyebutkannya fitur khas izinkan kami untuk mengatakan tentang kemungkinan penggunaannya di semua laboratorium konstruksi jalan lapangan. Di bawah ini adalah parameter dan hasil pengujiannya.

Perangkat ini dikembangkan oleh Lembaga Penelitian Soyuzdor Perusahaan Kesatuan Negara Federal bekerja sama dengan JSC Dorstroypribor dan dimaksudkan untuk mengontrol kepadatan (kualitas pemadatan) lapisan batu pecah pada perkerasan jalan.

Pengoperasian perangkat ini didasarkan pada stempel yang dibebani dan datar yang dipasang pada permukaan lapisan bahan uji, dengan dampak dari beban yang jatuh bebas.

Parameter terkontrol yang mencirikan derajat pemadatan lapisan material diambil sebagai besarnya pantulan beban jatuh dari permukaan lapisan yang dipadatkan.

Saat bekerja dengan perangkat, perlu memasang stempel 8 perangkat pada dasar batu yang dihancurkan.

Setelah memindahkan beban ke posisi paling atas, kencangkan dengan pegangan pengunci beban 2. Kemudian, dengan menggunakan pegangan vertikal 1, tekan stempel ke dasar batu pecah yang diuji dan lepaskan pegangan pengunci beban. Beban jatuh bebas ke landasan. Beban pada pantulan beban diperbaiki dengan lidah pengunci pantulan.

Semua parameter utama perangkat (diameter stempel, berat beban, tinggi angkat beban, kekakuan pegas, sistem pencatatan ketinggian pantulan beban) ditetapkan secara eksperimental.

Kriteria untuk memilih parameter perangkat adalah untuk memastikan sensitivitas perangkat yang diperlukan terhadap parameter yang diukur (tingkat pemadatan - kekakuan lapisan batu pecah), keandalan pengukuran dan pembuatan perangkat berat minimum dan yang paling sederhana dalam desain.

Diameter stempel perangkat, sama dengan 150 mm, dipilih berdasarkan kebutuhan untuk memenuhi dua kondisi: pertama, diameter stempel melebihi ukuran maksimum batu pecah sebanyak 2-3 kali, yang memungkinkan kita untuk mempertimbangkan sumur -kondisi yang diketahui bahwa alat tersebut mengukur elastisitas lapisan, dan bukan masing-masing batu pecah, yang harus dipenuhi; yang kedua didasarkan pada prinsip teoritis terkenal bahwa beban dinamis ditransmisikan melalui stempel ke kedalaman diameter 1,5-3,0, yang dalam kasus kami adalah 22,5-45 cm dan sesuai dengan ketebalan sebenarnya dari lapisan batu pecah yang ada. diatur.

Massa beban adalah 2,5 kg, tinggi angkat adalah 45 cm dan kekakuan pegas yang diterapkan ditentukan secara eksperimental, berdasarkan pada penyediaan kondisi untuk sensitivitas yang diperlukan perangkat dari dinamika yang diciptakannya - energi kinetik ketika sebuah beban menghantam cap melalui pegas dan karakteristik elastis dari lapisan batu pecah yang diukur.

Beberapa sistem untuk mencatat ketinggian pantulan beban telah diuji.

Yang paling dapat diandalkan dan sederhana dipilih.

Penggunaan perangkat ini memungkinkan untuk membuat penilaian kuantitatif terhadap tingkat pemadatan lapisan dan hubungannya dengan persyaratan SNiP 3.06.03-85. Hasil penilaian derajat pemadatan sesuai dengan persyaratan SNiP disajikan pada tabel.

Pada setiap lokasi pengukuran, dilakukan lima kali penentuan ketinggian pantulan striker (berat) perangkat tanpa menggeser stempel perangkat. Dua dimensi pertama dalam perhitungan ukuran rata-rata rebound tidak diterapkan, karena

pada pukulan pertama
terjadi perubahan kontak permukaan bawah cap alat dengan permukaan batu pecah yang diuji
alasan. Berdasarkan tiga pengukuran terakhir, nilai rata-rata aritmatika dari nilai pantulan beban jatuh perangkat ditentukan, yang mencirikan kualitas pemadatan lapisan yang diuji.

Karena kenyataan bahwa nilai pantulan dari berat meteran massa jenis bahan yang berbeda tidak sama, harus ditentukan pada tahap pertama sebelum memulai pembangunan situs percobaan berdasarkan nilai pantulan yang diperlukan dari bahan tertentu.

Roller rumput - kami membuatnya sendiri

Nilai rebound tertentu ini selanjutnya akan mencirikan kepatuhan pemadatan bagian dasar dengan persyaratan SNiP 3.06.03-85.

Dengan frekuensi berbeda di plotnya, pemilik membutuhkan ini perangkat teknis seperti piring yang bergetar. Perangkat berukuran kecil ini dapat memadatkan banyak area tak beraspal dan jalur berubin. Selanjutnya, mari kita lihat cara membuat pelat getar dengan tangan Anda sendiri .

Jenis pelat getar

Tergantung pada sumber energinya, pelat getar buatan sendiri dibagi menjadi 3 jenis: listrik, solar, dan bensin. Masing-masing mesin mampu menciptakan getaran dengan kekuatan yang berbeda-beda. Tergantung pada kekuatan unit dan berat produk, pelat getar dapat digunakan untuk memadatkan berbagai permukaan:

• Untuk area lansekap yang terletak di wilayah dacha dan rumah pedesaan, pilihan yang paling bisa diterima adalah pelat getar bensin. Ini adalah perangkat ringan dengan berat tidak lebih dari 75 kg.
• Perangkat pemadatan diesel memiliki lebih banyak kekuatan. Dengan berat 75 hingga 140 kg, pelat semacam itu melakukan pekerjaan pemadatan yang serius di pangkalan untuk produksi lebih lanjut jalan beton dan aspal.
• Pelat getar dengan motor listrik sama sekali tidak kalah produktivitasnya dengan unit yang disebutkan di atas, tetapi mereka memiliki satu kelemahan signifikan - rentang tindakan terbatas, yang bergantung pada panjangnya. kabel listrik. Oleh karena itu, perangkat ini tidak selalu dapat digunakan di area terbuka.

Jika seseorang memiliki kemampuan teknis dan keinginan untuk menghemat uang, pelat getar dapat dibuat secara mandiri. Tidak ada yang sulit dalam hal ini jika Anda membeli semua mekanisme dan suku cadang yang diperlukan. Selain itu, Anda perlu melakukan pekerjaan pengelasan untuk menggabungkan potongan-potongan yang dipotong dengan penggiling menjadi satu kesatuan.

• Di antara mesinnya, Anda dapat memilih unit bensin dua langkah dengan satu silinder atau vibrator platform IV-98E, yang menggunakan mesin konvensional. jaringan listrik. Jika pilihan jatuh pada vibrator dengan motor listrik built-in, maka perlu Anda ketahui bahwa hal itu dapat mengubah kekuatan getaran. Untuk melakukan ini, Anda perlu melepas penutupnya.
• Pada awal pekerjaan itu dibuat permukaan kerja dari lembaran logam berukuran 80x50 mm dan tebal 8 mm. Untuk mencegah lembaran meraup tanah atau pasir selama pengoperasian, lembaran harus ditekuk di bagian depan kira-kira 30º. Mengingat ketebalan permukaan kerja, hal ini tidak mudah dilakukan. Untuk melakukan ini, pertama-tama Anda perlu menggunakan penggiling, yang mana Anda perlu membuat 2 potongan simetris pada lembaran logam. Dibuat dari sisi yang berlawanan dan mempunyai kedalaman sampai dengan 5 mm dengan jarak sekitar 10 cm dari tepinya, kemudian lembaran tersebut dibengkokkan pada tempat tersebut dengan menggunakan palu yang berat. Setelah permukaan kerja diperoleh formulir yang diperlukan, titik penyisipan dilas.

• Maka Anda perlu menyiapkan 2 bagian saluran yang akan diperbaiki lembaran logam. Bagian-bagian ini diperlukan untuk mengencangkan ke permukaan kerja vibrator menggunakan dua baut. Saluran dapat dilas di sepanjang lembaran dan melintang. Opsi terakhir lebih disukai. Saat mengelas saluran, Anda perlu memastikan bahwa saluran tersebut tidak melampaui lembaran logam. Jarak antar bagian harus kira-kira 10 cm, dan letaknya harus simetris terhadap sumbu tengah pelat. Selain itu, saat mengelas, Anda perlu memastikan bahwa lubang pemasangan vibrator selama fiksasi di masa mendatang ditempatkan dengan benar dalam kaitannya dengan elemen pemasangan pada saluran. Foto tersebut dengan jelas menunjukkan seperti apa lembaran dengan saluran yang dilas.

Untuk memastikan bahwa permukaan kerja pelat getar tidak kehilangan permukaan ratanya selama pengikatan ke saluran, pengelasan harus dilakukan secara bertahap, mengubah titik fiksasi dan arah las seiring dengan kemajuan pekerjaan.

Jadi, salurannya dilas. Kini giliran karya-karya berikut ini:

• Setelah mengelas saluran ke lembaran logam, vibrator dipasang ke salah satunya. Jika menggunakan motor listrik, diikat dengan baut M10. Dalam pembuatan pelat getar dengan mesin bensin digunakan baut M12. Pertama, Anda perlu menentukan jarak antara lubang untuk pemasangan di vibrator. Pada jarak yang sama, dengan menggunakan bor, dibuat lubang pada saluran sesuai dengan diameter baut. Setelah itu ke struktur logam mesin diamankan dengan baut.

• Agar mesin dapat dikendalikan, pegangan harus dipasang padanya. Mereka dilekatkan pada struktur mekanis menggunakan bantalan elastis yang meredam getaran saat pelat getar dalam kondisi kerja. Permainan bantal peran penting, karena tanpa mereka mobil bisa lepas dari tangan Anda.
• Karena pelat getar memiliki berat sekitar 60 kg, maka perlu mengelas sepotong pipa ke produk dan memasang roda plastik padanya. Hal ini akan memudahkan pengangkutan mesin sebelum, selama dan setelah bekerja.

Untuk mencegah getaran pelat getar berdampak negatif pada tangan Anda, Anda dapat mengikatkan tali berbentuk simpul pada pegangannya dan memegangnya saat bekerja.

Video

Foto

Ketika desain lanskap terjadi, ada kebutuhan untuk memadatkan tanah. Jika tidak, setelah meletakkan lapisan di atas tanah dengan kepadatan yang tidak seragam, lubang dan kemiringan akan muncul. Bantalan yang longgar dapat dengan mudah tersapu oleh air tanah, atau setelah hujan lebat.

Tanah gembur tidak mendistribusikan beban dengan baik, dan bekas roda akan cepat muncul di jalan dengan pemadatan substrat yang lemah.

Pada skala pembangunan jalan, permasalahan tersebut dapat diatasi dengan alat pengikis dan roller roda tanah, namun bagaimana dengan tempat yang aksesibilitasnya terbatas untuk alat berat? Jika Anda mengatur area untuk memasang ubin di halaman Anda, Anda tidak dapat menggerakkan pengikis ke sana.

Yang tersisa hanyalah memadatkannya secara manual. Namun, di lahan seluas 1-2 hektar, pekerjaan seperti itu akan memakan banyak waktu dan tenaga.

Ada jalan keluarnya - memadatkan tanah dengan pelat bergetar

Permukaan rata dengan mekanisme getaran yang terpasang, lapisan demi lapisan memadatkan tanah atau pelat paving. Pekerjaan yang membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk diselesaikan secara alami (di bawah pengaruh berat mobil atau manusia) diselesaikan dengan bantuan perangkat dalam hitungan jam.

Apalagi pemadatan terjadi secara merata dan dengan kualitas tinggi. Terkadang, di lahan yang dirawat dengan cara ini, bekas ban mobil tidak terlihat sama sekali.

Pemadatan sangat penting terutama untuk tanah curah. Jika Anda meninggalkan fondasi yang longgar, maka sewaktu-waktu tanggul dapat tergelincir, menghancurkan struktur yang terpasang di atasnya.

Kita semua telah melihat bagaimana, di dalam parit yang terkubur dan diaspal, depresi muncul seiring berjalannya waktu. Hal ini terjadi karena pada saat mengganti pipa, tukang pipa hanya mengisi lubang dengan tanah tanpa menggunakan vibrator, dan pekerja jalan meletakkan aspal di atas dasar yang tidak stabil.

Oleh karena itu, selama pekerjaan penggalian, permukaan harus dipadatkan sebelum melanjutkan pemrosesan. Ada baiknya jika Anda hanya perlu membuat jalur taman, atau memadatkan tanah untuk membangun kolam renang.

Anda dapat menyewa vibrator untuk akhir pekan dan mengerjakannya sendiri. Bagaimana jika Anda benar-benar merencanakan sebidang tanah seluas 10-12 hektar? Pelat getar buatan sendiri akan membantu.

Prinsip pengoperasian setiap mekanisme getaran didasarkan pada ketidakseimbangan elemen yang berputar. Untuk beberapa unit, hal ini menyebabkan kehancuran yang sangat besar, bagi yang lain hal ini merupakan elemen kerja dari struktur.

Eksentrik pada pelat getar memaksa seluruh struktur bergerak dalam ritme tertentu. Operator hanya perlu menggerakkan mekanisme di sekitar lokasi, memastikan pemrosesan yang seragam. Jika Anda membiarkan vibrator menyala tanpa bergerak, vibrator akan masuk lebih dalam ke dalam tanah dibandingkan area lainnya.

Kembali