Komite Negara Dewan Menteri Urusan Konstruksi Uni Soviet tanggal 28 April 1978 N 71)
Tangga baja, pendaratan stait, dan pagar. Spesifikasi
Standar ini berlaku untuk tangga penerbangan baja, platform dan pagarnya yang digunakan pada bangunan dan struktur industri yang dibangun dan dioperasikan di area dengan suhu desain minus 65°C ke atas.
Standar ini menetapkan persyaratan teknis untuk tangga penerbangan dengan sudut kemiringan 45° dan 60°, platform transisi persegi panjang dan pagar untuknya, terbuat dari profil canai dingin dan canai panas dan dirancang untuk beban hidup standar 200, 300 dan 400.
Tangga penerbangan, platform dan pagar untuknya harus memenuhi semua persyaratan GOST 23118-78 dan persyaratan yang ditetapkan dalam bagian relevan dari standar ini.
1. Parameter dan dimensi utama
1.1. Parameter utama dan dimensi tangga, platform persegi panjang, dan pagarnya harus sesuai dengan yang ditunjukkan dalam gambar. 1-4 dan dalam tabel. 1-4.
Jenis tangga penerbangan dan platform penghiasan
2.1. Struktur tangga, landasan dan pagarnya (selanjutnya disebut struktur) harus dibuat sesuai dengan persyaratan standar ini, SNiP III-18-75 sesuai dengan gambar kerja KMD, disetujui sesuai dengan prosedur yang ditetapkan. .
2.2. Struktur harus dibuat dari baja karbon kelas C38/23 dari nilai berikut menurut GOST 380-71:
VSt3kp2 - untuk area konstruksi dengan perkiraan suhu udara luar minus 40°C ke atas;
VSt3Gps5 juga sama, dengan perkiraan suhu udara luar di bawah minus 40°C hingga minus 65°C.
2.3. Batasi penyimpangan dimensi linier struktur dari nominal, penyimpangan bentuk dan letak permukaan dari desain diberikan dalam Tabel. 5.
2.4. Sambungan elemen yang dilas harus dilakukan secara mekanis. Diizinkan jika tidak ada peralatan untuk pengelasan dengan cara mekanis, penggunaan pengelasan manual.
2.5. Bahan untuk pengelasan harus diterima sesuai dengan SNiP II-B.3-72.
2.6. Untuk sambungan baut, baut dengan akurasi normal harus digunakan sesuai dengan GOST 7798-70 dan sesuai dengan SNiP II-B.3-72.
2.7. Struktur harus disiapkan dan dicat. Primer dan pengecatan harus mematuhi pelapisan kelas lima menurut GOST 9.032-74.
2.8. Sambungan pabrik dan pemasangan elemen pagar tidak boleh memiliki tonjolan atau tepi yang tajam.
Tabel 5
6.6. Penandaan harus diaplikasikan dengan cat yang tidak terhapuskan pada dinding kosour penerbangan tangga di sisi kanan sepanjang tanjakan, di dinding balok platform dan di tepi atas pegangan pagar.
6.7. Bagian penghubung dari struktur harus disertakan bersama dengan strukturnya. Dengan persetujuan pelanggan, dimungkinkan untuk memasok suku cadang penghubung secara terpisah dari struktur, dalam hal ini suku cadang tersebut harus dikemas kotak kayu menurut Gost 2991-76.
6.8. Berat paket tidak boleh melebihi 3 ton.
6.9. Struktur harus diangkut dan disimpan dalam tumpukan dengan posisi horizontal yang ditopang pada bantalan kayu dan gasket. Bantalan harus memiliki tebal minimal 50 mm dan lebar minimal 100 mm. Gasket harus memiliki tebal minimal 20 mm dan lebar minimal 100 mm.
Ketinggian tumpukan tidak boleh lebih dari 1,5 m untuk pagar dan 2,0 m untuk pawai dan platform.
7. Petunjuk pemasangan
7.1. Pemasangan struktur harus dilakukan sesuai dengan persyaratan GOST 23118-78 dan SNiP III-18-75.
7.2. Pemasangan struktur harus memastikan posisi desainnya, yang mengecualikan pembentukan kemiringan terbalik dari anak tangga lebih dari 1°.
8. Garansi pabrik
8.1. Pabrikan harus memastikan bahwa struktur memenuhi persyaratan standar ini, tergantung pada kondisi pengangkutan, penyimpanan dan pemasangan yang ditetapkan oleh standar ini.
Membuka versi sekarang dokumentasikan sekarang juga atau dapatkan akses penuh ke sistem GARANT selama 3 hari gratis!
Jika Anda adalah pengguna sistem GARANT versi Internet, Anda dapat membuka dokumen ini sekarang atau meminta saluran telepon dalam sistem.
Gost 23120-78
UDC 691.714.026.22:006.354 Grup Zh34
STANDAR NEGARA UNI USSR
TANGGA BERJALAN, PENANAMAN
DAN PAGAR BAJA
Spesifikasi
Tangga baja, stai T pendaratan dan pagar.
Spesifikasi
Tanggal perkenalan 1979-01-01
DATA INFORMASI
1. DIKEMBANGKAN DAN DIPERKENALKAN ke dalam Ordo Spanduk Merah Tenaga Kerja oleh Institut Penelitian dan Desain Pusat Struktur Logam Bangunan (TsNIIproektstalkonstruktsiya) dari Komite Pembangunan Negara Uni Soviet
Institut Penelitian Ilmiah dan Desain-Teknologi All-Union (VNIKTIstalkonstruktsiya) Kementerian Instalasi dan Konstruksi Khusus Uni Soviet
Institut Desain Industrialisasi Negara Seluruh Serikat pekerjaan instalasi(Gipromontazhindustriya) Kementerian Montazhspetsstroy Uni Soviet
PENGEMBANG
V.M. Laptev (pemimpin topik), L.A. Peskova, S.I. Bochkova, A.F. Gai, L.M. Dudilovsky, B.A. Shtepa
2. DISETUJUI DAN DIBERLAKUKAN berdasarkan Resolusi Komite Negara Dewan Menteri Uni Soviet untuk Urusan Konstruksi tanggal 28 April 1978 No.71
3. DIPERKENALKAN UNTUK PERTAMA KALI
4. REFERENSI DOKUMEN PERATURAN DAN TEKNIS
|
Penunjukan NTD, |
Nomor barang |
|
Gost 9.032-74 |
2.7 |
|
Gost 380-88 |
2.2 |
|
Gost 2991-85 |
6.7 |
|
Gost 7798-70 |
2.6 |
|
Gost 23118-78 |
Bagian pengantar, 3.1, 7.1 |
|
SNiP II-V.3-72 |
2.6 |
|
SNiP III-18-75 |
2.1, 5.2, 7.1 |
5. REPUBLIKASI. Mei 1992
6. Dengan Keputusan Komite Negara Urusan Konstruksi Uni Soviet No. 354 tanggal 29 Februari 1984, masa berlakunya dicabut
Standar ini berlaku untuk tangga penerbangan baja, platform dan pagarnya yang digunakan pada bangunan dan struktur industri yang dibangun dan dioperasikan di area dengan suhu desain minus 65°C ke atas.
Standar ini menetapkan persyaratan teknis untuk tangga penerbangan dengan sudut kemiringan 45° dan 60°, platform transisi persegi panjang dan pagar untuknya, terbuat dari profil canai dingin dan canai panas dan dirancang untuk beban sementara standar 200, 300 dan 400 kgf /m 2. .
Tangga penerbangan, platform dan pagar untuknya harus memenuhi semua persyaratan Gost 23118 dan persyaratan yang ditetapkan dalam bagian relevan dari standar ini.
1.1. Parameter utama dan dimensi tangga, platform persegi panjang dan pagar harus sesuai dengan yang ditunjukkan pada Gambar 1-4 dan Tabel 1-4.
Contoh lambang merek tangga terbang (ML) yang terbuat dari profil cold-formed (X) dengan anak tangga yang diberi stempel (W), sudut 45° dan dimensi 6 dm dan 8 dm:
MLKhSh45-6.8 Gost 23120-78
Begitu pula platform (PM) yang terbuat dari profil cold-formed dengan lantai bergelombang (F) dan dimensi = 9 dm dan 6 dm:
PMHF-9.6GOST 23120-78
Begitu pula dengan pagar kiri (OGl) tangga yang terbuat dari profil bentukan dingin tanpa elemen samping, dengan sudut 45° dan dimensi = 10 dm dan 24 dm;
OGlMLH45-10.24GOST 23120-78
Sama, pagar pembatas kanan (OGp) dengan elemen samping (EB):
OGpMLHEb45-10.24GOST 23120-78
Begitu pula pagar platform yang terbuat dari profil cold-formed dengan elemen samping dan dimensi = 10 dm dan = 9 dm:
OGPMHEb-10.9 Gost 23120-78
Penerbangan tangga
1 - stringer; 2 - tahap; 3 - bilah dukungan; 4 - sudut dukungan; 5 - tepi
Sial.1
Tempat
1 - balok; 2 - elemen tepi; 3 - lantai; 4 - tepi
Sial.2
___________________
*Sesuai gambar KMD.
1.2. Tergantung pada kondisi pengoperasian, tangga penerbangan dan penghiasan platform persegi panjang harus dibuat dari dua jenis:
1 - padat terbuat dari baja bergelombang (F);
2 - kisi, versi:
Ш - dari elemen yang dicap;
R - dari strip di tepi dan baja bulat;
C - dari garis-garis di tepi dalam satu arah;
B - terbuat dari baja yang diperluas.
1.3. Jenis tangga penerbangan dan decking pada platform persegi panjang ditunjukkan pada Gambar 5.
1.4. Diagram tata letak tangga penerbangan, platform dan pagar diberikan dalam lampiran.
Tabel 1
Dimensi dalam mm
|
600 |
600 |
||||||
|
1200 |
1200 |
||||||
|
45° |
1800 |
1800 |
600 |
500 |
|||
|
2400 |
2400 |
200 |
200 |
800 |
700 |
||
|
3000 |
3000 |
1000 |
900 |
||||
|
3600 |
3600 |
||||||
|
4200 |
4200 |
||||||
|
600 |
345 |
||||||
|
1200 |
693 |
||||||
|
1800 |
1039 |
||||||
|
2400 |
1386 |
600 |
500 |
||||
|
60° |
3000 |
1732 |
300 |
200 |
800 |
700 |
|
|
3600 |
2078 |
||||||
|
4200 |
2425 |
||||||
|
4800 |
2771 |
||||||
|
5400 |
3118 |
||||||
|
6000 |
3464 |
Meja 2
mm
|
600; 800; 1000 |
|
|
500; 700; 900 |
2. Persyaratan teknis
2.1. Struktur tangga, landasan dan pagarnya (selanjutnya disebut struktur) harus dibuat sesuai dengan persyaratan standar ini, SNiP III-18 sesuai dengan gambar kerja KMD, disetujui sesuai dengan prosedur yang ditetapkan.
2.2. Struktur harus terbuat dari baja karbon kelas C38/23 dengan kualitas berikut sesuai dengan Gost 380:
VSt3kp2 - untuk area konstruksi dengan perkiraan suhu udara luar minus 40°C ke atas;
VSt3Gps5 - sama, dengan desain suhu luar ruangan di bawah minus 40° hingga minus 65°C inklusif.
2.3. Penyimpangan maksimum dimensi linier struktur dari nominal, penyimpangan bentuk dan letak permukaan dari desain diberikan pada Tabel 5.
Pagar tangga
1 - berdiri; 2 - pegangan, 3 - elemen penutup tengah; 4 - elemen samping
Sial.3
___________________
*Sesuai gambar KMD.
Pagar situs
Sial.4
___________________
*Sesuai gambar KMD.
Tabel 3
Dimensi dalam mm
|
45° |
1000 |
Dari tahun 1697 |
Dari 479 |
||
|
1200 |
hingga 5940 |
140 |
hingga 790 |
||
|
60° |
1000 |
Dari tahun 1385 |
Dari 136 |
||
|
1200 |
hingga 6930 |
hingga 700 |
2.4. Sambungan elemen yang dilas harus dilakukan secara mekanis. Jika tidak ada peralatan untuk pengelasan dengan metode mekanis, diperbolehkan menggunakan pengelasan manual.
2.5. Bahan untuk pengelasan harus diterima sesuai dengan SNiP II-B.3.
Tabel 4
mm
|
1000; 1200 |
|
|
900; 1200; 1500; 1800; 2100; 2400; 3000; 3600; 4200; 4800; 5400; 6000 |
|
|
140 |
|
|
Dari 600 hingga 1300 |
Jenis tangga penerbangan dan platform penghiasan
Tipe 1. Padat (F)
Tipe 2. Kisi
Eksekusi Ш Eksekusi R Eksekusi S Eksekusi B
Sial.5
2.6. Untuk sambungan baut, baut dengan akurasi normal harus digunakan sesuai dengan GOST 7798 dan sesuai dengan SNiP II-B.3.
2.7. Struktur harus disiapkan dan dicat. Cat dasar dan pengecatan harus mematuhi pelapisan kelas V menurut GOST 9.032.
2.8. Sambungan pabrik dan pemasangan elemen pagar tidak boleh memiliki tonjolan atau tepi yang tajam.
Tabel 5
mm
|
Besaran nominal dan nama simpangan |
Sebelumnya mati tangga, pendaratan, pagar tangga dan pendaratan |
Sketsa |
|
1. Panjang; ; hingga 1000 termasuk. |
± 1,6 |
|
|
2. Lebar St. 1000 hingga 1600 termasuk. |
± 2,0 |
Gambar 1-4 |
|
3. Tinggi: |
||
|
St. 1600 hingga 2500 termasuk. |
± 2,5 |
|
|
" 2500 " 4000 " |
± 3,0 |
|
|
" 4000 " 8000 " |
± 4,0 |
|
|
4. Jarak antara rusuk pada stringer dan balok platform |
± 2,0 |
Gambar 1 dan 2 |
|
5. Jarak antar tiang pagar |
± 2,0 |
Gambar 3 dan 4 |
|
6. Pertidaksamaan diagonal (non-persegi panjang), tidak lebih |
4,0 |
|
|
7. Jarak antar pusat lubang dalam satu kelompok A |
± 1,3 |
|
|
8. Jarak antar kelompok lubang A |
± 2,5 |
|
|
9. Penyimpangan dari kelurusan menurut panjangnya: |
|
|
|
hingga 1000 termasuk. |
0,8 |
|
|
St. 1000 hingga 1600 termasuk. |
1.3 |
|
|
" 1000 " 2500 " |
2,0 |
|
|
" 2500 " 4000 " |
3,0 |
|
|
" 4000 " 8000 " |
5,0 |
3. Kelengkapan
3.1. Struktur harus dipasok oleh pabrikan sebagai satu set lengkap.
Kit tersebut harus mencakup:
tangga, pendaratan dan pagar ke sana;
bagian tambahan untuk menghubungkan struktur;
baut, mur dan ring (disediakan dalam jumlah 10% lebih banyak dari yang ditentukan dalam gambar desain);
dokumentasi teknis sesuai dengan persyaratan Gost 23118.
4. Aturan penerimaan
4.1. Desain untuk memverifikasi kepatuhan terhadap persyaratan standar ini harus diterima oleh kontrol teknis pabrikan.
4.2. Memantau penyimpangan dimensi linier struktur (termasuk dimensi penampang profil canai) dari nominal, penyimpangan bentuk dan lokasi permukaan bagian dari desain, kualitas sambungan las dan persiapan permukaan untuk lapisan pelindung harus dilakukan sebelum melapisi struktur.
4.3. Penerimaan struktur harus dilakukan secara bertahap. Batch tersebut mencakup struktur serupa, diproduksi menggunakan teknologi yang sama, dari bahan dengan kualitas yang sama.
Ukuran batch ditentukan berdasarkan kesepakatan antara produsen dan konsumen.
4.4. Selama pemeriksaan penerimaan acak, 3 desain dipilih dari batch. harus menjalani pemeriksaan sepotong demi sepotong untuk memenuhi persyaratan yang ditetapkan oleh standar ini.
4.5. Jika, ketika memeriksa struktur yang dipilih, setidaknya ada satu struktur yang tidak memenuhi persyaratan standar ini, dua kali lipat struktur dari batch yang sama harus dipilih dan diuji ulang. Jika, setelah diperiksa ulang, setidaknya ada satu desain yang tidak memenuhi persyaratan standar ini untuk salah satu indikator, maka batch tersebut ditolak dan dikirim untuk direvisi.
4.6. Konsumen berhak menerima struktur, menerapkan aturan penerimaan dan metode kontrol yang ditetapkan oleh standar ini.
5. Metode pengendalian
5.1. Pemantauan penyimpangan dimensi linier struktur dari nominal, penyimpangan bentuk dan letak permukaan dari desain harus dilakukan metode universal dan berarti.
5.2. Pengendalian mutu lapisan sambungan las dan dimensi bagiannya harus dilakukan sesuai dengan SNiP III-18.
6.1. Struktur yang diproduksi harus diberi tanda.
6.2. Struktur tangga dan landasan harus diangkut elemen demi elemen atau dalam paket yang terdiri dari beberapa elemen. Struktur pagar hanya boleh diangkut dalam bentuk paket.
6.3. Metode penyambungan elemen struktur ke dalam paket harus mencegah perpindahan dan kerusakan timbal balik selama pengangkutan dan penyimpanan.
6.4. Sebuah tag dilampirkan pada setiap paket atau struktur, di mana penandaan berikut harus diterapkan:
Jumlah order;
nomor gambar KMD yang sesuai dengan pembuatan strukturnya.
6.5. Setiap elemen struktur harus ditandai dengan simbol merek elemen tersebut (tanpa sebutan standar, lihat pasal 1.1).
6.6. Penandaan harus diaplikasikan dengan cat yang tidak terhapuskan pada dinding stringer tangga di sisi kanan sepanjang tanjakan, pada dinding balok pendaratan dan pada tepi atas pegangan pagar.
6.7. Bagian penghubung dari struktur harus disertakan bersama dengan strukturnya. Dengan persetujuan pelanggan, dimungkinkan untuk memasok suku cadang penghubung secara terpisah dari struktur, dalam hal ini, suku cadang tersebut harus dikemas dalam kotak kayu sesuai dengan GOST 2991.
6.8. Berat paket tidak boleh melebihi 3 ton.
6.9. Struktur harus diangkut dan disimpan dalam tumpukan dengan posisi horizontal yang ditopang pada bantalan kayu dan gasket. Bantalan harus memiliki tebal minimal 50 mm dan lebar minimal 100 mm. Gasket harus memiliki tebal minimal 20 mm dan lebar minimal 100 mm.
Ketinggian tumpukan tidak boleh lebih dari 1,5 m untuk pagar dan 2,0 m untuk pawai dan platform.
7. Petunjuk pemasangan
7.1. Pemasangan struktur harus dilakukan sesuai dengan persyaratan GOST 23118 dan SNiP III-18.
7.2. Pemasangan struktur harus memastikan posisi desainnya, yang mengecualikan pembentukan kemiringan terbalik dari anak tangga lebih dari 1°.
8. Garansi pabrik
8.1. Pabrikan harus memastikan bahwa struktur memenuhi persyaratan standar ini, tergantung pada kondisi pengangkutan, penyimpanan dan pemasangan yang ditetapkan oleh standar ini. - sudut kemiringan tangga; - lebar langkah; - tinggi langkah
Pada diagram 2-5, simpul yang dilingkari dibuat kaku dengan mengelas menggunakan elemen tambahan.
ISI
1. Parameter dan dimensi utama
2. Persyaratan teknis
3. Kelengkapan
4. Aturan penerimaan
5. Metode pengendalian
6. Pelabelan, pengemasan, pengangkutan dan penyimpanan
7. Petunjuk pemasangan
8. Garansi pabrik
Lampiran (referensi). Diagram tata letak tangga penerbangan
Diberlakukan berdasarkan perintah Badan Federal untuk Regulasi Teknis dan Metrologi tanggal 26 September 2016 N 1213-st
Standar antarnegara bagian Gost 23120-2016
"TANDA TANGGA, PLATFORM DAN PAGAR BAJA. KONDISI TEKNIS"
Tangga baja, tangga, dan pagar. Spesifikasi
Alih-alih Gost 23120-78
Kata pengantar
Tujuan, prinsip dasar, dan prosedur dasar untuk melaksanakan pekerjaan standardisasi antarnegara bagian ditetapkan dalam "Sistem standardisasi antarnegara bagian. Ketentuan dasar" GOST 1.2-2015 "Sistem standardisasi antarnegara bagian. Standar, aturan, dan rekomendasi antarnegara bagian untuk standardisasi antarnegara bagian. Aturan untuk pengembangan, adopsi, pembaruan, dan pembatalan"
Informasi standar
1 Dirancang oleh Tertutup perusahaan saham gabungan"Orde Pusat Spanduk Merah Lembaga Penelitian dan Desain Tenaga Kerja Struktur Logam Bangunan dinamai N.P. Melnikov" (JSC "TsNIIPSK dinamai N.P. Melnikov")
2 Diperkenalkan oleh Panitia Teknis Standardisasi TC 465 "Konstruksi"
3 Diadopsi oleh Dewan Antar Negara untuk Standardisasi, Metrologi dan Sertifikasi (protokol tertanggal 28 Juni 2016 N 49)
4 Atas perintah Badan Federal untuk Regulasi Teknis dan Metrologi tertanggal 26 September 2016 N 1213-st, standar antarnegara bagian GOST 23120-2016 diberlakukan sebagai standar nasional Federasi Rusia mulai 1 Maret 2017
5 Bukannya Gost 23120-78
1 area penggunaan
Standar ini berlaku untuk tangga penerbangan baja, platform dan pagarnya yang digunakan pada bangunan dan struktur industri yang dibangun dan dioperasikan pada suhu tidak lebih tinggi dari plus 100°C dan tidak lebih rendah dari minus 60°C.
Standar ini menetapkan persyaratan teknis untuk tangga penerbangan dengan sudut kemiringan 45° dan 60°, platform transisi persegi panjang dan pagar untuknya, terbuat dari profil canai dingin dan canai panas dan dirancang untuk beban hidup standar 200, 300 dan 400 kgf. /m2.
2 Referensi normatif
Standar ini menggunakan referensi normatif terhadap standar antar negara bagian berikut:
GOST 2.321-84 Sistem dokumentasi desain terpadu. Penunjukan surat
GOST 9.032-74 Sistem perlindungan terpadu terhadap korosi dan penuaan. Pelapis cat dan pernis. Kelompok, persyaratan teknis dan peruntukan
Sistem Gost 21.001-2013 dokumentasi proyek untuk konstruksi. Ketentuan umum
GOST 21.501-2011 Sistem dokumentasi desain untuk konstruksi. Aturan untuk pelaksanaan dokumentasi kerja solusi arsitektur dan struktural
GOST 535-2005 Produk canai panjang dan berbentuk yang terbuat dari baja karbon dengan kualitas biasa. Kondisi teknis umum
GOST 1759.0-87 Baut, sekrup, stud dan mur. Spesifikasi
GOST 1759.5-87 (ISO 898-2-80)*(1) Kacang. Peralatan mekanis dan metode pengujian
GOST 2991-85 Kotak papan yang tidak dapat diturunkan untuk kargo dengan berat hingga 500 kg. Kondisi teknis umum
GOST 5915-70 Mur segi enam, kelas akurasi B. Desain dan dimensi
GOST 7798-70*(2) Baut kepala segi enam, kelas akurasi B. Desain dan dimensi
GOST 11371-78 Mesin cuci. Spesifikasi
GOST 14637-89 Lembaran baja karbon tebal yang digulung dengan kualitas biasa. Spesifikasi
GOST 15150-69 Mesin, instrumen, dan lainnya produk teknis. Versi untuk wilayah iklim berbeda. Kategori, kondisi pengoperasian, penyimpanan dan transportasi mengenai dampak faktor iklim lingkungan
GOST 18123-82*(3) Mesin cuci. Kondisi teknis umum
GOST 23118-2012 Struktur bangunan baja. Kondisi teknis umum
GOST 26047-2016 Struktur bangunan baja. Simbol (merek)
GOST 26663-85 Paket transportasi. Pembentukan menggunakan alat pengemas. Persyaratan teknis umum
Gost 27772-88 Sewa untuk struktur bangunan. Kondisi teknis umum
CATATAN Saat menggunakan standar ini, disarankan untuk memeriksa validitas standar yang dirujuk dalam sistem Informasi penggunaan umum di situs resmi Badan Federal untuk Regulasi Teknis dan Metrologi di Internet atau indeks informasi tahunan "Standar Nasional", yang diterbitkan pada 1 Januari tahun berjalan, dan menurut rilis indeks informasi bulanan "Nasional Standar" untuk tahun ini. Jika standar acuan diganti (diubah), maka dalam menggunakan standar ini hendaknya berpedoman pada standar pengganti (diubah). Jika suatu standar acuan dibatalkan tanpa penggantian, maka ketentuan yang dijadikan acuan itu berlaku sepanjang tidak mempengaruhi acuan itu.
3 Istilah dan definisi
Standar ini menggunakan istilah sesuai dengan Gost 21.001, gost 21.501 dan sesuai dengan dokumen peraturan saat ini * (4).
4 Simbol dan singkatan
Standar ini menggunakan istilah dan sebutan surat menurut gost 2.321, gost 26047, serta singkatan berikut:
KMD - gambar detail struktur logam;
POS - proyek organisasi konstruksi;
PPR - proyek untuk produksi pekerjaan (instalasi).
5 Parameter dan dimensi dasar
5.1 Parameter utama dan dimensi tangga, landasan persegi panjang dan pagarnya harus sesuai dengan yang ditunjukkan pada Gambar 1 - 4 dan diberikan pada Tabel 1 - 4.
Tabel 1 - Parameter dan dimensi tangga
|
Dalam milimeter | ||||||||
|
Catatan - Pada tangga penerbangan dengan sudut kemiringan 60°, jarak h (lihat Gambar 1) tidak boleh lebih dari 250 mm untuk diangkat ke kabin derek di atas kepala. |
||||||||
Tabel 2 - Dimensi platform persegi panjang
Tabel 3 - Parameter dan dimensi railing tangga
|
Dalam milimeter |
||||||
Tabel 4 - Dimensi pagar lokasi
|
Dalam milimeter |
||
|
900, 1200, 1500, 1800, 2100, 2400, 3000, 3600, 4200, 4800, 5400, 6000 | ||
|
Dari 600 hingga 1300 | ||
Contoh simbol merk tangga (ML) dari profil cold-formed (X) dengan anak tangga yang dicap (W), dengan sudut 45° dan dimensi H = 6 dm dan H = 8 dm:
MLKhSh45-6.8 Gost 23120-2016
Demikian pula platform (PM) yang terbuat dari profil cold-formed dengan lantai bergelombang (F) dan dimensi L p = 9 dm dan B = 8 dm:
PMHF-9.8 Gost 23120-2016
Demikian pula pagar kiri (OGl) tangga yang terbuat dari profil bentukan dingin tanpa elemen samping, dengan sudut 45° dan dimensi H = 10 dm dan H = 24 dm;
OGlMLH45-10.24 Gost 23120-2016
Sama, pagar pembatas kanan (OGp) dengan elemen samping (EB):
OGpMLHEb45-10.24 Gost 23120-2016
Begitu pula pagar platform yang terbuat dari profil cold-formed (X) dengan elemen samping (Eb) dan dimensi H og = 10 dm dan L og = 9 dm:
OGPMHEb-10.9 Gost 23120-2016
5.2 Tergantung pada kondisi pengoperasian, tangga penerbangan dan lantai platform persegi panjang harus dibuat dari dua jenis;
1 - padat terbuat dari baja bergelombang (F);
2 - kisi, versi:
Ш - dari elemen yang dicap;
R - dari strip di tepi dan baja bulat;
C - dari garis-garis di tepi dalam satu arah;
B - terbuat dari baja yang diperluas.
5.3 Jenis tangga penerbangan dan penghiasan pada platform persegi panjang ditunjukkan pada Gambar 5.
Gambar 5 - Jenis tangga penerbangan dan lantai platform persegi panjang
5.4 Diagram tata letak tangga penerbangan, platform dan pagar diberikan pada Lampiran A.
6 Persyaratan teknis
6.1 Struktur tangga, pendaratan dan pagar untuknya (selanjutnya disebut struktur) harus dibuat sesuai dengan persyaratan GOST 23118 dan standar ini, sesuai dengan gambar detail kerja (CDD), disetujui dengan cara yang ditentukan.
6.2 Struktur harus terbuat dari baja karbon dengan kualitas berikut yang diberikan pada Tabel 5.
Tabel 5
|
Nilai baja menurut |
Kondisi penggunaan baja pada suhu desain t, °C |
|||
|
Gost 535, gost 14637 |
45 > t ≥-55 | |||
|
Catatan - Tanda "+" berarti baja ini harus digunakan; tanda "-" - baja ini tidak boleh digunakan. |
||||
6.3 Deviasi maksimum dimensi linier struktur dari deviasi nominal, deviasi bentuk dan letak permukaan dari deviasi desain diberikan pada Tabel 6.
Tabel 6
|
Dimensi dalam milimeter |
||
|
Besaran nominal dan nama simpangan |
Batasi penyimpangan penerbangan tangga, pendaratan, pagar untuk tangga dan pendaratan | |
|
1 Panjang L k, L p, l og hingga 1000 inklusif. |
Gambar 1 - 4 |
|
|
2 Lebar B 1 St. 1000 hingga 1600 termasuk. | ||
|
3 Ketinggian N p, N l St. 1600 hingga 2500 termasuk. | ||
|
4 Jarak antara rusuk pada stringer dan balok platform l 0 |
Gambar 1 dan 2 |
|
|
5 Jarak antar tiang pagar l 0 |
Gambar 3 dan 4 |
|
|
6 Kesetaraan diagonal (persegi panjang), tidak lebih |  |
|
|
7 Jarak antar pusat lubang dalam satu grup A |  |
|
|
8 Jarak antar kelompok lubang A δ |  |
|
|
9 Penyimpangan dari kelurusan (δ) sepanjang L: hingga 1000 termasuk. St. 1000 hingga 1600 termasuk. |  |
|
6.4 Sambungan elemen yang dilas harus dilakukan secara mekanis. Jika tidak ada peralatan untuk pengelasan dengan metode mekanis, diperbolehkan menggunakan pengelasan manual.
6.5 Bahan untuk pengelasan harus diterima sesuai dengan dokumen peraturan yang berlaku * (5).
6.6 Untuk sambungan baut, baut dengan akurasi normal harus digunakan sesuai dengan Gost 7798 dan Gost 1759.0, mur sesuai dengan gost 5915 dan gost 1759.5, ring sesuai dengan gost 11371 dan gost 18123 dan sesuai dengan dokumen peraturan saat ini * (5 )
6.7 Struktur harus dipoles dan dicat. Cat dasar dan pengecatan harus mematuhi pelapisan kelas V menurut GOST 9.032.
6.8 Sambungan pabrik dan pemasangan elemen pagar tidak boleh memiliki tonjolan atau tepi yang tajam.
6.9 Kelengkapan
Struktur harus dipasok oleh pabrikan sebagai satu set lengkap.
Kit tersebut harus mencakup:
Penerbangan tangga, pendaratan dan pagar ke sana;
Bagian tambahan untuk menghubungkan struktur;
Baut, mur dan ring (disediakan 10% lebih banyak dari jumlah yang ditentukan dalam gambar desain);
Dokumentasi teknis sesuai dengan persyaratan Gost 23118.
6.10 Menandai
6.10.1 Struktur yang diproduksi harus diberi tanda.
6.10.2 Sebuah label ditempelkan pada setiap kemasan atau struktur, yang mana penandaan berikut harus diterapkan:
Nama atau merek dagang pabrikan;
Jumlah order;
merek barang;
Nomor gambar KMD yang sesuai dengan pembuatan strukturnya;
Tanggal produksi;
Stempel penerimaan oleh kontrol teknis.
6.10.3 Setiap elemen struktur harus ditandai dengan simbol merek elemen tersebut (tanpa penunjukan standar, lihat 5.1).
6.10.4 Penandaan harus dilakukan dengan cat yang tidak dapat dihapuskan pada dinding kosour tangga di sisi kanan sepanjang tanjakan, pada dinding balok pendaratan dan pada tepi atas pegangan pagar.
6.11 Pengemasan
6.11.1 Pengemasan elemen struktur ke dalam tas dilakukan sesuai dengan persyaratan GOST 26663. Elemen tersebut harus mencegah perpindahan dan kerusakan timbal balik selama pemuatan, pembongkaran, pengangkutan dan penyimpanan.
6.11.2 Berat bungkusan tidak boleh melebihi 3 ton.
6.11.3 Bagian penghubung dari struktur dan pengencang harus disertakan bersama dengan struktur. Dengan persetujuan pelanggan, dimungkinkan untuk memasok suku cadang penghubung secara terpisah dari struktur, dalam hal ini, suku cadang tersebut harus dikemas dalam kotak kayu sesuai dengan GOST 2991.
7 Aturan penerimaan
7.1 Desain untuk memverifikasi kepatuhannya terhadap persyaratan standar ini harus diterima oleh pengawasan teknis pabrikan.
7.2 Pemantauan penyimpangan dimensi linier struktur (termasuk dimensi penampang profil canai) dari nominal, penyimpangan bentuk dan lokasi permukaan bagian dari desain, kualitas sambungan las dan persiapan permukaan untuk lapisan pelindung harus dilakukan sebelum pelapisan dasar struktur.
7.3 Penerimaan struktur harus dilakukan secara bertahap. Batch tersebut mencakup struktur serupa, diproduksi menggunakan teknologi yang sama, dari bahan dengan kualitas yang sama.
Ukuran batch ditentukan berdasarkan kesepakatan antara produsen dan konsumen.
7.4 Selama inspeksi penerimaan acak, tiga struktur dipilih dari batch, yang harus dilakukan inspeksi sepotong demi sepotong untuk memenuhi persyaratan yang ditetapkan oleh standar ini.
7.5 Jika, ketika memeriksa struktur yang dipilih, setidaknya ada satu struktur yang tidak memenuhi persyaratan standar ini, dua kali jumlah struktur dari batch yang sama harus dipilih dan diperiksa kembali. Jika, setelah diperiksa ulang, setidaknya ada satu desain yang tidak memenuhi persyaratan standar ini untuk salah satu indikator, maka batch tersebut ditolak dan dikirim untuk direvisi.
7.6 Konsumen berhak menerima struktur dengan menerapkan aturan penerimaan dan metode pengendalian yang ditetapkan oleh standar ini.
8 Metode pengendalian
8.1 Pengendalian penyimpangan dimensi linier struktur dari nominal, penyimpangan bentuk dan letak permukaan dari desain harus dilakukan dengan menggunakan metode dan cara universal.
8.2 Kontrol kualitas sambungan las dan dimensi bagiannya harus dilakukan sesuai dengan persyaratan Gost 23118.
9 Transportasi dan penyimpanan
9.1 Struktur tangga dan landasan harus diangkut elemen demi elemen atau dalam paket yang terdiri dari beberapa elemen. Struktur pagar hanya boleh diangkut dalam bentuk paket.
9.2 Struktur harus diangkut dan disimpan dalam tumpukan dengan posisi horizontal yang didukung oleh bantalan kayu dan gasket. Bantalan harus memiliki tebal minimal 50 mm dan lebar minimal 100 mm. Gasket harus memiliki tebal minimal 20 mm dan lebar minimal 100 mm.
Ketinggian tumpukan tidak boleh lebih dari 1,5 m untuk pagar dan 2,0 m untuk tangga dan tempat pendaratan.
9.3 Kondisi pengangkutan dan penyimpanan struktur harus ditetapkan tergantung pada faktor iklim lingkungan luar sesuai dengan Gost 15150.
10 Petunjuk pemasangan
10.1 Pemasangan struktur dilakukan sesuai dengan persyaratan dokumen peraturan untuk pemasangan dan aturan yang ditetapkan oleh PIC dan PPR.
10.2 Pemasangan struktur harus memastikan posisi desainnya, yang mencegah pembentukan kemiringan terbalik lebih dari 1°.
11 Garansi pabrik
Pabrikan harus memastikan bahwa struktur memenuhi persyaratan standar ini, tergantung pada kondisi pengangkutan, penyimpanan dan pemasangan yang ditetapkan oleh standar ini.
_____________________________
*(1) Di Federasi Rusia, GOST R ISO 898-2-2013 "Sifat mekanis pengencang yang terbuat dari baja karbon dan baja paduan. Bagian 2. Mur dengan kelas kekuatan yang ditetapkan dengan pitch ulir besar dan halus" berlaku.
*(2) Di Federasi Rusia, GOST R ISO 4014-2013 "Baut kepala segi enam. Kelas akurasi A dan B" berlaku.
*(3) Di Federasi Rusia, GOST R ISO 4759-3-2009 "Produk pengikat. Toleransi. Bagian 3. Mesin cuci bulat datar untuk baut, sekrup dan mur. Kelas akurasi A dan C" juga berlaku dalam hal mesin cuci toleransi.
*(4) Di Federasi Rusia, GOST R 21.1101-2013 "Sistem dokumentasi desain untuk konstruksi. Persyaratan dasar untuk desain dan dokumentasi kerja" juga berlaku.
*(5) SP 16.13330.2011 “Struktur baja SNiP II-23-81” berlaku di wilayah Federasi Rusia.
Lampiran A
(informatif)
Diagram tata letak tangga penerbangan
Gambar A.1
Pada diagram 2 - 5 Gambar A.1, simpul-simpul yang ditandai dengan lingkaran dibuat kaku dengan cara dilas menggunakan elemen tambahan.
Gost 23120-78
STANDAR INTERSTATE
TANGGA BERJALAN, PENANAMAN
DAN PAGAR BAJA
Rumah Penerbitan Standar IPC
M Moskow
STANDAR INTERSTATE
Tanggal perkenalan 01/01/79
Standar ini berlaku untuk tangga penerbangan baja, platform dan pagarnya yang digunakan pada bangunan dan struktur industri yang dibangun dan dioperasikan di area dengan suhu desain minus 65 °C ke atas.
Standar ini menetapkan persyaratan teknis untuk tangga penerbangan dengan sudut kemiringan 45 dan 60°, platform transisi persegi panjang dan pagar untuknya, terbuat dari profil canai dingin dan canai panas dan dirancang untuk beban sementara standar 200, 300 dan 400 kgf/ m 2.
Tangga penerbangan, platform dan pagar untuknya harus memenuhi semua persyaratan Gost 23118 dan persyaratan yang ditetapkan dalam bagian relevan dari standar ini.
1. Parameter dan dimensi utama
Meja 2
mm
|
900; 1200; 1500; 1800; 2100; 2400; 3000; 3600; 4200; 4800; 5400; 6000 |
|
Tabel 3
Dimensi dalam mm
|
A |
|||||
Tabel 4
mm
|
900; 1200; 1500; 1800; 2100; 2400; 3000; 3600; 4200; 4800; 5400; 6000 |
|
|
Dari 600 hingga 1300 |
Contoh simbolmerek tangga terbang (ML) dari profil bentuk dingin (X) dengan anak tangga yang dicap (W), dengan sudut 45° dan dimensi N= 6 dm dan DI DALAM= 8 dm:
MLKhSh45-6.8 Gost 23120-78
Begitu pula platform (PM) yang terbuat dari profil cold-formed dengan lantai bergelombang (F) dan dimensiL P = 9 dm dan DI DALAM= 6 dm:
PMHF-9.6GOST 23120-78
Demikian pula, pagar kiri (OGl) tangga dari profil bentuk dingin tanpa elemen samping, dengan sudut dan dimensi 45°H og = 10 dm dan H= 24 dm:
OGlMLH45-10.24GOST 23120-78
Sama, pagar pembatas kanan (OGp) dengan elemen samping (EB):
OGpMLHEb45-10.24GOST 23120-78
Pagar platform yang sama terbuat dari profil dingin dengan elemen samping dan dimensiH og = 10 dm dan L og = 9 dm:
OGPMHEb-10.9 Gost 23120-78
1.2. Tergantung pada kondisi pengoperasian, tangga penerbangan dan penghiasan platform persegi panjang harus dibuat dari dua jenis:
1 - padat terbuat dari baja bergelombang (F);
2 - kisi, versi:
Ш - dari elemen yang dicap;
R - dari strip di tepi dan baja bulat;
C - dari garis-garis di tepi dalam satu arah;
B - terbuat dari baja yang diperluas.
1.3. Jenis tangga penerbangan dan lantai pada platform persegi panjang ditunjukkan pada Gambar. .
Jenis tangga penerbangan dan platform penghiasan
Omong kosong. 5
1.4. Diagram tata letak tangga penerbangan, platform dan pagar diberikan dalam lampiran.
2. Persyaratan teknis
2.1. Struktur tangga, landasan dan pagarnya (selanjutnya disebut struktur) harus dibuat sesuai dengan persyaratan standar ini, SNiP III-18 sesuai dengan gambar kerja KMD, disetujui sesuai dengan prosedur yang ditetapkan.
2.2. Struktur harus terbuat dari baja karbon kelas C38/23 dengan kualitas berikut sesuai dengan Gost 380:
St3kp - untuk area konstruksi dengan perkiraan suhu udara luar minus 40 °C ke atas;
St3Gps - sama, dengan perkiraan suhu udara luar di bawah minus 40° Dari hingga minus 65 °C termasuk.
2.3. Penyimpangan maksimum dimensi linier struktur dari nominal, penyimpangan bentuk dan lokasi permukaan dari desain diberikan dalam Tabel. .
Tabel 5
mm
|
Sebelumnya mati tangga, pendaratan, pagar tangga dan pendaratan |
||
|
1. Panjang L Ke; L P; L og hingga 1000 termasuk. |
||
|
2. Lebar DI DALAM 1 st. 1000 hingga 1600 termasuk. |
||
|
3. Tinggi N P; N aku |
||
|
St. 1600 hingga 2500 termasuk. |
||
|
St. 2500 hingga 4000 termasuk. |
||
|
St. 4000 hingga 8000 termasuk. |
||
|
4. Jarak antara rusuk pada stringer dan balok platform aku 0 |
||
|
5. Jarak antar tiang pagar aku 0 |
||
|
6. Pertidaksamaan diagonal (non-persegi panjang), tidak lebih |
||
|
7. Jarak antar pusat lubang dalam satu kelompok A |
||
|
8. Jarak antar kelompok lubang A |
||
|
9 penyimpangan dari kelurusan (d) sepanjang L: |
|
|
|
hingga 1000 termasuk. |
||
|
St. 1000 hingga 1600 termasuk. |
||
|
» 1000 » 2500 » |
||
|
» 2500 » 4000 » |
||
|
» 4000 » 8000 » |
2.4. Sambungan elemen yang dilas harus dilakukan secara mekanis. Jika tidak ada peralatan untuk pengelasan dengan metode mekanis, diperbolehkan menggunakan pengelasan manual.
2.5. Bahan untuk pengelasan harus diterima sesuai dengan SNiP II-B.3.
2.6. Untuk sambungan baut, baut dengan akurasi normal harus digunakan sesuai dengan GOST 7798 dan sesuai dengan SNiP II-B.3.
2.7. Struktur harus disiapkan dan dicat. Primer dan pengecatan harus mematuhi pelapisan kelas lima menurut GOST 9.032.
2.8. Sambungan pabrik dan pemasangan elemen pagar tidak boleh memiliki tonjolan atau tepi yang tajam.
3. Kelengkapan
3.1. Struktur harus dipasok oleh pabrikan sebagai satu set lengkap.
Kit tersebut harus mencakup:
tangga, pendaratan dan pagar ke sana;
bagian tambahan untuk menghubungkan struktur;
baut, mur dan ring (disediakan dalam jumlah 10% lebih banyak dari yang ditentukan dalam gambar desain);
dokumentasi teknis sesuai dengan persyaratan Gost 23118.
4. Aturan penerimaan
4.1. Desain untuk memverifikasi kepatuhan terhadap persyaratan standar ini harus diterima oleh kontrol teknis pabrikan.
4.2. Pemantauan penyimpangan dimensi linier struktur (termasuk dimensi penampang profil canai) dari nominal, penyimpangan bentuk dan lokasi permukaan bagian dari desain, kualitas sambungan las dan persiapan permukaan untuk pelapisan pelindung harus dilakukan sebelum melapisi struktur.
4.3. Penerimaan struktur harus dilakukan secara bertahap. Batch tersebut mencakup struktur serupa, diproduksi menggunakan teknologi yang sama, dari bahan dengan kualitas yang sama.
Ukuran batch ditentukan berdasarkan kesepakatan antara produsen dan konsumen.
4.4. Selama pemeriksaan penerimaan acak, 3 desain dipilih dari batch. harus menjalani pemeriksaan sepotong demi sepotong untuk memenuhi persyaratan yang ditetapkan oleh standar ini.
4.5. Jika, ketika memeriksa struktur yang dipilih, setidaknya ada satu struktur yang tidak memenuhi persyaratan standar ini, dua kali lipat struktur dari batch yang sama harus dipilih dan diuji ulang. Jika, setelah diperiksa ulang, setidaknya ada satu desain yang tidak memenuhi persyaratan standar ini untuk salah satu indikator, maka batch tersebut ditolak dan dikirim untuk direvisi.
4.6. Konsumen berhak menerima struktur, menerapkan aturan penerimaan dan metode kontrol yang ditetapkan oleh standar ini.
5. Metode pengendalian
5.1. Pemantauan penyimpangan dimensi linier struktur dari nominal, penyimpangan bentuk dan lokasi permukaan dari desain harus dilakukan dengan menggunakan metode dan cara universal.
5.2. Pengendalian mutu lapisan sambungan las dan dimensi bagiannya harus dilakukan sesuai dengan SNiP III-18.
6. Pelabelan, pengemasan, pengangkutan dan penyimpanan
6.1. Struktur yang diproduksi harus diberi tanda.
6.2. Struktur tangga dan landasan harus diangkut elemen demi elemen atau dalam paket yang terdiri dari beberapa elemen. Struktur pagar hanya boleh diangkut dalam bentuk paket.
6.3. Metode penyambungan elemen struktur ke dalam paket harus mencegah perpindahan dan kerusakan timbal balik selama pengangkutan dan penyimpanan.
6.4. Sebuah tag dilampirkan pada setiap paket atau struktur, di mana penandaan berikut harus diterapkan:
Jumlah order;
nomor gambar KMD yang sesuai dengan pembuatan strukturnya.
6.5. Setiap elemen struktur harus ditandai dengan simbol merek elemen tersebut (tanpa sebutan standar, lihat paragraf).
6.6. Penandaan harus diaplikasikan dengan cat yang tidak terhapuskan pada dinding stringer tangga di sisi kanan sepanjang tanjakan, pada dinding balok pendaratan dan pada tepi atas pegangan pagar.
6.7. Bagian penghubung dari struktur harus disertakan bersama dengan strukturnya. Dengan persetujuan pelanggan, dimungkinkan untuk memasok suku cadang penghubung secara terpisah dari struktur, dalam hal ini, suku cadang tersebut harus dikemas dalam kotak kayu sesuai dengan GOST 2991.
6.8. Berat paket tidak boleh melebihi 3 ton.
6.9. Struktur harus diangkut dan disimpan dalam tumpukan dengan posisi horizontal yang ditopang pada bantalan kayu dan gasket. Bantalan harus memiliki tebal minimal 50 mm dan lebar minimal 100 mm. Gasket harus memiliki tebal minimal 20 mm dan lebar minimal 100 mm.
Ketinggian tumpukan tidak boleh lebih dari 1,5 m untuk pagar dan 2,0 m untuk pawai dan platform.
N e - tinggi lantai atau jarak antar lantai; H,
L, B, L P, H og - dimensi nominal elemen tangga;
A- sudut kemiringan tangga ; B- lebar langkah; H- tinggi langkah
/GOST 23120-78 (1992)
Diperbarui: 02/09/2006
Gost 23120-78
UDC 691.714.026.22:006.354 Grup Zh34
STANDAR NEGARA UNI USSR
TANGGA BERJALAN, PENANAMAN
DAN PAGAR BAJA
Spesifikasi
Tangga baja, stai T pendaratan dan pagar.
Spesifikasi
Tanggal perkenalan 1979-01-01
DATA INFORMASI
1. DIKEMBANGKAN DAN DIPERKENALKAN ke dalam Ordo Spanduk Merah Tenaga Kerja oleh Institut Penelitian dan Desain Pusat Struktur Logam Bangunan (TsNIIproektstalkonstruktsiya) dari Komite Pembangunan Negara Uni Soviet
Institut Penelitian Ilmiah dan Desain-Teknologi All-Union (VNIKTIstalkonstruktsiya) Kementerian Instalasi dan Konstruksi Khusus Uni Soviet
Institut Desain Negara Seluruh Serikat untuk Industrialisasi Pekerjaan Instalasi (Gipromontazhindustriya) Kementerian Montazhspetsstroy Uni Soviet
PENGEMBANG
V.M. Laptev (pemimpin topik), L.A. Peskova, S.I. Bochkova, A.F. Gai, L.M. Dudilovsky, B.A. Shtepa
2. DISETUJUI DAN DIBERLAKUKAN berdasarkan Resolusi Komite Negara Dewan Menteri Uni Soviet untuk Urusan Konstruksi tanggal 28 April 1978 No.71
3. DIPERKENALKAN UNTUK PERTAMA KALI
4. REFERENSI DOKUMEN PERATURAN DAN TEKNIS
|
Penunjukan NTD, |
Nomor barang
|
|
Gost 9.032-74 |
2.7 |
|
Gost 380-88 |
2.2 |
|
Gost 2991-85 |
6.7 |
|
Gost 7798-70 |
2.6 |
|
Gost 23118-78 |
Bagian pengantar, 3.1, 7.1 |
|
SNiP II-V.3-72 |
2.6 |
|
SNiP III-18-75 |
2.1, 5.2, 7.1 |
5. REPUBLIKASI. Mei 1992
6. Dengan Keputusan Komite Negara Urusan Konstruksi Uni Soviet No. 354 tanggal 29 Februari 1984, masa berlakunya dicabut
Standar ini berlaku untuk tangga penerbangan baja, platform dan pagarnya yang digunakan pada bangunan dan struktur industri yang dibangun dan dioperasikan di area dengan suhu desain minus 65°C ke atas.
Standar ini menetapkan persyaratan teknis untuk tangga penerbangan dengan sudut kemiringan 45° dan 60°, platform transisi persegi panjang dan pagar untuknya, terbuat dari profil canai dingin dan canai panas dan dirancang untuk beban sementara standar 200, 300 dan 400 kgf /m 2. .
Tangga penerbangan, platform dan pagar untuknya harus memenuhi semua persyaratan Gost 23118 dan persyaratan yang ditetapkan dalam bagian relevan dari standar ini.
1. Parameter dan dimensi utama
1.1. Parameter utama dan dimensi tangga, platform persegi panjang dan pagar harus sesuai dengan yang ditunjukkan pada Gambar 1-4 dan Tabel 1-4.
Contoh lambang merek tangga terbang (ML) yang terbuat dari profil cold-formed (X) dengan anak tangga yang diberi stempel (W), sudut 45° dan dimensi 6 dm dan 8 dm:
MLKhSh45-6.8 Gost 23120-78
Begitu pula platform (PM) yang terbuat dari profil cold-formed dengan lantai bergelombang (F) dan dimensi = 9 dm dan 6 dm:
PMHF-9.6GOST 23120-78
Begitu pula dengan pagar kiri (OGl) tangga yang terbuat dari profil bentukan dingin tanpa elemen samping, dengan sudut 45° dan dimensi = 10 dm dan 24 dm;
OGlMLH45-10.24GOST 23120-78
Sama, pagar pembatas kanan (OGp) dengan elemen samping (EB):
OGpMLHEb45-10.24GOST 23120-78
Begitu pula pagar platform yang terbuat dari profil cold-formed dengan elemen samping dan dimensi = 10 dm dan = 9 dm:
OGPMHEb-10.9 Gost 23120-78
Penerbangan tangga
1 - stringer; 2 - tahap; 3 - bilah dukungan; 4 - sudut dukungan; 5 - tepi
Sial.1
Tempat
1 - balok; 2 - elemen tepi; 3 - lantai; 4 - tepi
Sial.2
___________________
*Sesuai gambar KMD.
1.2. Tergantung pada kondisi pengoperasian, tangga penerbangan dan penghiasan platform persegi panjang harus dibuat dari dua jenis:
1 - padat terbuat dari baja bergelombang (F);
2 - kisi, versi:
Ш - dari elemen yang dicap;
R - dari strip di tepi dan baja bulat;
C - dari garis-garis di tepi dalam satu arah;
B - terbuat dari baja yang diperluas.
1.3. Jenis tangga penerbangan dan decking pada platform persegi panjang ditunjukkan pada Gambar 5.
1.4. Diagram tata letak tangga penerbangan, platform dan pagar diberikan dalam lampiran.
Tabel 1
Dimensi dalam mm
|
600 |
600 |
||||||
|
1200 |
1200 |
||||||
|
45° |
1800 |
1800 |
600 |
500 |
|||
|
2400 |
2400 |
200 |
200 |
800 |
700 |
||
|
3000 |
3000 |
1000 |
900 |
||||
|
3600 |
3600 |
||||||
|
4200 |
4200 |
||||||
|
600 |
345 |
||||||
|
1200 |
693 |
||||||
|
1800 |
1039 |
||||||
|
2400 |
1386 |
600 |
500 |
||||
|
60° |
3000 |
1732 |
300 |
200 |
800 |
700 |
|
|
3600 |
2078 |
||||||
|
4200 |
2425 |
||||||
|
4800 |
2771 |
||||||
|
5400 |
3118 |
||||||
|
6000 |
3464 |
Meja 2
mm
|
600; 800; 1000 |
|
|
500; 700; 900 |
2. Persyaratan teknis
2.1. Struktur tangga, landasan dan pagarnya (selanjutnya disebut struktur) harus dibuat sesuai dengan persyaratan standar ini, SNiP III-18 sesuai dengan gambar kerja KMD, disetujui sesuai dengan prosedur yang ditetapkan.
2.2. Struktur harus terbuat dari baja karbon kelas C38/23 dengan kualitas berikut sesuai dengan Gost 380:
VSt3kp2 - untuk area konstruksi dengan perkiraan suhu udara luar minus 40°C ke atas;
VSt3Gps5 - sama, dengan desain suhu luar ruangan di bawah minus 40° hingga minus 65°C inklusif.
2.3. Penyimpangan maksimum dimensi linier struktur dari nominal, penyimpangan bentuk dan letak permukaan dari desain diberikan pada Tabel 5.
Pagar tangga
1 - berdiri; 2 - pegangan, 3 - elemen penutup tengah; 4 - elemen samping
Sial.3
___________________
*Sesuai gambar KMD.
Pagar situs
Sial.4
___________________
*Sesuai gambar KMD.
Tabel 3
Dimensi dalam mm
|
45° |
1000 |
Dari tahun 1697 |
Dari 479 |
||
|
1200 |
hingga 5940 |
140 |
hingga 790 |
||
|
60° |
1000 |
Dari tahun 1385 |
Dari 136 |
||
|
1200 |
hingga 6930 |
hingga 700 |
2.4. Sambungan elemen yang dilas harus dilakukan secara mekanis. Jika tidak ada peralatan untuk pengelasan dengan metode mekanis, diperbolehkan menggunakan pengelasan manual.
2.5. Bahan untuk pengelasan harus diterima sesuai dengan SNiP II-B.3.
Tabel 4
mm
|
1000; 1200 |
|
|
900; 1200; 1500; 1800; 2100; 2400; 3000; 3600; 4200; 4800; 5400; 6000 |
|
|
140 |
|
|
Dari 600 hingga 1300 |
Jenis tangga penerbangan dan platform penghiasan
Tipe 1. Padat (F)
Tipe 2. Kisi
Eksekusi Ш Eksekusi R Eksekusi S Eksekusi B
Sial.5
2.6. Untuk sambungan baut, baut dengan akurasi normal harus digunakan sesuai dengan GOST 7798 dan sesuai dengan SNiP II-B.3.
2.7. Struktur harus disiapkan dan dicat. Cat dasar dan pengecatan harus mematuhi pelapisan kelas V menurut GOST 9.032.
2.8. Sambungan pabrik dan pemasangan elemen pagar tidak boleh memiliki tonjolan atau tepi yang tajam.
Tabel 5
mm
|
Besaran nominal dan nama simpangan |
Sebelumnya mati tangga, pendaratan, pagar tangga dan pendaratan |
Sketsa |
|
1. Panjang; ; hingga 1000 termasuk. |
± 1,6 |
|
|
2. Lebar St. 1000 hingga 1600 termasuk. |
± 2,0 |
Gambar 1-4 |
|
3. Tinggi: |
||
|
St. 1600 hingga 2500 termasuk. |
± 2,5 |
|
|
" 2500 " 4000 " |
± 3,0 |
|
|
" 4000 " 8000 " |
± 4,0 |
|
|
4. Jarak antara rusuk pada stringer dan balok platform |
± 2,0 |
Gambar 1 dan 2 |
|
5. Jarak antar tiang pagar |
± 2,0 |
Gambar 3 dan 4 |
|
6. Pertidaksamaan diagonal (non-persegi panjang), tidak lebih |
4,0 |
|
|
7. Jarak antar pusat lubang dalam satu kelompok A |
± 1,3 |
|
|
8. Jarak antar kelompok lubang A |
± 2,5 |
|
| 9. Penyimpangan dari kelurusan menurut panjangnya: |
|
|
|
hingga 1000 termasuk.
|
0,8 |
|
|
St. 1000 hingga 1600 termasuk. |
1.3 |
|
|
" 1000 " 2500 " |
2,0 |
|
|
" 2500 " 4000 " |
3,0 |
|
|
" 4000 " 8000 " |
5,0 |
|
3. Kelengkapan
3.1. Struktur harus dipasok oleh pabrikan sebagai satu set lengkap.
Kit tersebut harus mencakup:
tangga, pendaratan dan pagar ke sana;
bagian tambahan untuk menghubungkan struktur;
baut, mur dan ring (disediakan dalam jumlah 10% lebih banyak dari yang ditentukan dalam gambar desain);
dokumentasi teknis sesuai dengan persyaratan Gost 23118.
4. Aturan penerimaan
4.1. Desain untuk memverifikasi kepatuhan terhadap persyaratan standar ini harus diterima oleh kontrol teknis pabrikan.
4.2. Pemantauan penyimpangan dimensi linier struktur (termasuk dimensi penampang profil canai) dari nominal, penyimpangan bentuk dan lokasi permukaan bagian dari desain, kualitas sambungan las dan persiapan permukaan untuk pelapisan pelindung harus dilakukan sebelum melapisi struktur.
4.3. Penerimaan struktur harus dilakukan secara bertahap. Batch tersebut mencakup struktur serupa, diproduksi menggunakan teknologi yang sama, dari bahan dengan kualitas yang sama.
Ukuran batch ditentukan berdasarkan kesepakatan antara produsen dan konsumen.
4.4. Selama pemeriksaan penerimaan acak, 3 desain dipilih dari batch. harus menjalani pemeriksaan sepotong demi sepotong untuk memenuhi persyaratan yang ditetapkan oleh standar ini.
4.5. Jika, ketika memeriksa struktur yang dipilih, setidaknya ada satu struktur yang tidak memenuhi persyaratan standar ini, dua kali lipat struktur dari batch yang sama harus dipilih dan diuji ulang. Jika, setelah diperiksa ulang, setidaknya ada satu desain yang tidak memenuhi persyaratan standar ini untuk salah satu indikator, maka batch tersebut ditolak dan dikirim untuk direvisi.
4.6. Konsumen berhak menerima struktur, menerapkan aturan penerimaan dan metode kontrol yang ditetapkan oleh standar ini.
5. Metode pengendalian
5.1. Pemantauan penyimpangan dimensi linier struktur dari nominal, penyimpangan bentuk dan lokasi permukaan dari desain harus dilakukan dengan menggunakan metode dan cara universal.
5.2. Pengendalian mutu lapisan sambungan las dan dimensi bagiannya harus dilakukan sesuai dengan SNiP III-18.
6. Pelabelan, pengemasan, pengangkutan dan penyimpanan
6.1. Struktur yang diproduksi harus diberi tanda.
6.2. Struktur tangga dan landasan harus diangkut elemen demi elemen atau dalam paket yang terdiri dari beberapa elemen. Struktur pagar hanya boleh diangkut dalam bentuk paket.
6.3. Metode penyambungan elemen struktur ke dalam paket harus mencegah perpindahan dan kerusakan timbal balik selama pengangkutan dan penyimpanan.
6.4. Sebuah tag dilampirkan pada setiap paket atau struktur, di mana penandaan berikut harus diterapkan:
Jumlah order;
nomor gambar KMD yang sesuai dengan pembuatan strukturnya.
6.5. Setiap elemen struktur harus ditandai dengan simbol merek elemen tersebut (tanpa sebutan standar, lihat pasal 1.1).
6.6. Penandaan harus diaplikasikan dengan cat yang tidak terhapuskan pada dinding stringer tangga di sisi kanan sepanjang tanjakan, pada dinding balok pendaratan dan pada tepi atas pegangan pagar.
6.7. Bagian penghubung dari struktur harus disertakan bersama dengan strukturnya. Dengan persetujuan pelanggan, dimungkinkan untuk memasok suku cadang penghubung secara terpisah dari struktur, dalam hal ini, suku cadang tersebut harus dikemas dalam kotak kayu sesuai dengan GOST 2991.
6.8. Berat paket tidak boleh melebihi 3 ton.
6.9. Struktur harus diangkut dan disimpan dalam tumpukan dengan posisi horizontal yang ditopang pada bantalan kayu dan gasket. Bantalan harus memiliki tebal minimal 50 mm dan lebar minimal 100 mm. Gasket harus memiliki tebal minimal 20 mm dan lebar minimal 100 mm.
Ketinggian tumpukan tidak boleh lebih dari 1,5 m untuk pagar dan 2,0 m untuk pawai dan platform.
7. Petunjuk pemasangan
7.1. Pemasangan struktur harus dilakukan sesuai dengan persyaratan GOST 23118 dan SNiP III-18.
7.2. Pemasangan struktur harus memastikan posisi desainnya, yang mengecualikan pembentukan kemiringan terbalik dari anak tangga lebih dari 1°.
8. Garansi pabrik
8.1. Pabrikan harus memastikan bahwa struktur memenuhi persyaratan standar ini, tergantung pada kondisi pengangkutan, penyimpanan dan pemasangan yang ditetapkan oleh standar ini.
Aplikasi
Informasi
Diagram tata letak tangga penerbangan , 1. Parameter dan dimensi utama 2. Persyaratan teknis 3. Kelengkapan 4. Aturan penerimaan 5. Metode pengendalian 6. Pelabelan, pengemasan, pengangkutan dan penyimpanan 7. Petunjuk pemasangan 8. Garansi pabrik Lampiran (referensi). Diagram tata letak tangga penerbangan