Peta kereta api interaktif. Peta kereta api Rusia

Tidak seperti banyak jenis angkutan umum, menurut banyak orang, kereta api memiliki sejumlah keunggulan yang diperlukan untuk setiap perjalanan. Dan dalam hal ini, sangat penting untuk memperhatikan perjalanan bisnis dan wisata. Namun untuk melakukan perjalanan ini atau itu tanpa masalah, awal yang optimal adalah peta kereta api di wilayah yang ingin Anda tuju. Dan jika pada suatu waktu, diagram perkeretaapian apa pun, yang dibuat dengan cara tipografi, termasuk dalam kategori defisit informasi tertentu, maka hari ini, berkat Internet yang sama, melihat dan mencetak bagian mana pun dari perkeretaapian yang sama di Rusia tidak lagi diperlukan. kesulitan khusus.

Sedikit sejarah dan fakta

Pada saat yang sama, wajar untuk dicatat bahwa diagram pertama perkeretaapian Rusia berasal dari tahun 1788 dan menggambarkan jalur kereta api pertama dalam sejarah negara kita dari bengkel tanur sembur Pabrik Alexander Cannon di Petrozavodsk hingga bengkel pengeboran. Meskipun panjangnya jelas tidak sebanding dengan panjang Jalur Utama Baikal-Amur yang sama, faktanya tetap ada, dan bukti yang tak terbantahkan mengenai hal ini, seperti artefak sejarah, masih menjadi hiasan Museum Sejarah Petrozavodsk.

Dalam hal ini, agak kurang beruntung, yang menghubungkan ibu kota Kekaisaran Rusia, St. Petersburg, dengan Tsarskoe Selo. Dalam pemahaman historis tentang masalah ini, yang tersisa hanyalah diagram umum perkeretaapian Rusia, yang ditandai sebagai bagian kecil dari Kereta Api Moskow-Rybinsk, yang dibangun pada tahun 1900. Namun dalam beberapa hal dia sedikit lebih beruntung. Jika hanya roda yang tersisa dari “Pipa Roda Besi Cor” Petrozavodsk, maka Kereta Api Tsarskoe Selo saat ini memiliki tiga stasiun yang dibangun di Nikolaev. Jadi, bermula dari kelangkaan sejarah yang dijelaskan sedikit di atas, saat ini skema perkeretaapian Federasi Rusia menampilkan total panjang 86.700 kilometer, nomor dua setelah perkeretaapian Amerika Serikat, yang total skema perkeretaapiannya adalah 194.700 kilometer.

"Kereta Api Rusia" (JSC "Kereta Api Rusia")

Jika hari ini Anda akan bepergian dengan kereta api ke sudut mana pun di tanah air kami, maka Anda pasti akan menjadi salah satu klien perusahaan kereta api terbesar di Rusia, JSC Russian Railways, atau salah satu dari 16 cabangnya. Jadi, jika Anda ingin melihat pratinjau rute perjalanan Anda yang akan datang, maka setidaknya peta kereta api rute ini akan disajikan pada salah satu dari enam belas pilihannya. Yaitu, Anda memerlukan diagram kereta api dari salah satu dari enam belas divisi JSC Russian Railways, yaitu:
- Kereta Api Siberia Timur;
- Kereta Api Gorkovskaya;
- Kereta Api Timur Jauh;
- Kereta Api Transbaikal;
- Kereta Api Siberia Barat;
- Kereta Api Kaliningrad;
- Kereta Api Krasnoyarsk;
- Kereta api Kuibyshevskaya;
- Kereta Api Moskow;
- Kereta Api Oktyabrskaya;
- Kereta Api Privolzhskaya;
- Kereta Api Sverdlovsk;
- Kereta Api Utara;
- Kereta Api Kaukasus Utara;
- Kereta Api Tenggara;
- dan Kereta Api Ural Selatan.

JSC Russian Railways dibentuk pada tahun 2003, mengambil alih semua fungsi dan wewenang Kementerian Perkeretaapian sebelumnya. Pada saat yang sama, total panjang jalur kereta api Rusia saat ini lebih dari 85 ribu kilometer. Namun, skema perkeretaapian ini tidak mencakup bagian dari perkeretaapian yang dimiliki oleh perusahaan swasta Rusia, seperti Perusahaan Pertambangan Norilsk, Kereta Api Yakutia, dan Kereta Api Yamal. Fitur ini disebabkan oleh fakta bahwa jalur kereta api perusahaan-perusahaan ini berlokasi di daerah yang agak terpencil di Federasi Rusia, dan dalam beberapa kasus sama sekali tidak terhubung ke jalur kereta api federal. Jadi, untuk meningkatkan efisiensi ekonomi dari operasi mereka, pada tahun-tahun itu diputuskan untuk mengalihkannya ke kepemilikan swasta. Berdasarkan hal ini, skema perkeretaapian perusahaan-perusahaan ini dipisahkan dari skema umum perkeretaapian yang berada di bawah pemerintah federal.

Pada saat yang sama, perlu diketahui dengan jelas bahwa skema umum Kereta Api Rusia mencakup struktur rute yang cukup luas yang menyediakan layanan pinggiran kota, yang jumlah totalnya rata-rata sekitar 700 rute.

Kereta Api Moskow

Meskipun Kereta Api Moskow bukan salah satu yang terpanjang dari segi ukurannya, namun mengingat hampir 30% populasi seluruh Federasi Rusia tinggal di zona teritorialnya, dan Moskow sendiri merupakan kawasan industri dan perkeretaapian yang cukup besar. pusat, maka secara umum Dalam struktur Kereta Api Rusia, Kereta Api Moskow memiliki tempat khusus. Mengingat hal ini, skema kereta api memiliki total panjang 8984 kilometer, yang merupakan indikator kedua dalam kerangka kegiatan Kereta Api Rusia dan kedua dalam indikator ini setelah kereta api cabang Oktyabrsky.

Dibentuk pada tahun 1959, saat ini skema umum Kereta Api Moskow. mencakup tiga belas wilayah. Yakni, ini mencakup perkeretaapian yang berlokasi di entitas teritorial Federasi Rusia berikut:
- wilayah Bryansk,
- wilayah Kaluga,
- wilayah Kursk,
- wilayah Lipetsk,
- wilayah Moskow,
- wilayah Oryol,
- wilayah Ryazan,
- Wilayah Smolensky,
- wilayah Tula,
- wilayah Vladimir,
- dan wilayah Penza,
- serta kota Moskow sendiri,

Pada saat yang sama, tiga bagian lagi dari Kereta Api Moskow terletak di wilayah Republik Mordovia.

Selain itu, Kereta Api Moskow mengatur pergerakan kereta berkecepatan tinggi. Beberapa dari rute ini menyediakan koneksi penumpang berkecepatan tinggi antara bandara utama ibu kota. Transportasi ini dilakukan dengan kereta listrik model ED4MKM-AERO milik Aeroexpress, anak perusahaan Moscow Railways. Skema kereta api perusahaan Aeroexpress menyediakan transportasi penumpang melalui rute berikut:

Stasiun kereta Paveletsky - terminal udara Domodedovo;
Stasiun kereta Kyiv - terminal udara Vnukovo;
Stasiun kereta Savyolovsky - kota Lobnya (penumpang akan melakukan perjalanan ke bandara dengan bus);
Stasiun kereta Belorussky - terminal udara Sheremetyevo.

Melaksanakan transportasi dengan kecepatan hingga 130 km/jam, KA Aeroexpress telah meningkatkan kenyamanan bagi mobil penumpang, tidak hanya hadirnya sistem AC modern, tetapi juga toilet vakum ramah lingkungan.

Selain itu, sejak 2009, skema kereta api Kereta Api Moskow telah menyediakan layanan penumpang berkecepatan tinggi pada rute dari Moskow ke St. Petersburg dan dari Moskow ke Nizhny Novgorod. Jalur ini dilalui oleh KA listrik penumpang Sapsan yang dikembangkan berdasarkan KA listrik Velaro dari Siemens AG. Kecepatan perjalanan pada rute ini mencapai 300 km/jam, sehingga memastikan waktu tempuh rute Moskow ke St. Petersburg hanya 3 jam 40 menit.

Kereta Api Oktyabrskaya

Skema kereta api dari Kereta Api Oktyabrskaya tidak hanya yang terpanjang di wilayah Federasi Rusia, tetapi juga yang tertua, sejak sejarahnya mulai dihitung sejak 13 Oktober 1851, saat Kereta Api Tsarsko Selo dioperasikan. Pada saat yang sama, perlu juga dicatat bahwa sebagian kecil dari Kereta Api Oktyabrskaya modern yang terletak antara St. Petersburg dan Pavlovsk, berdasarkan keputusan organisasi internasional UNESCO, termasuk dalam daftar monumen arsitektur milik Situs Warisan Dunia.

Total panjang jalur Kereta Api Oktyabrskaya adalah yang terbesar dari semua jalur kereta api di Federasi Rusia dan berjumlah 10.378 kilometer, yang secara geografis terletak di seluruh wilayah barat laut Rusia, kecuali wilayah Kaliningrad, yang merupakan struktur independen Rusia. Kereta Api. Pada saat yang sama, secara umum, skema kereta api Oktyabrskaya Railway mencakup sebelas wilayah, yang merupakan subjek independen dari Federasi Rusia. Diantaranya adalah wilayah seperti: - Leningrad, - Pskov, - Novgorod, - Vologda, - Murmansk, - Tver, - Moskow, - dan Yaroslavl.

Perlu juga dicatat bahwa skema kereta api Kereta Api Oktyabrskaya, yang kantor pusatnya berlokasi di St. Petersburg, termasuk stasiun Leningradsky, yang terletak di ibu kota Federasi Rusia, bersama dengan wilayah dalam batas-batas wilayah Moskow di dimana rel kereta api berada.

Namun Kereta Api Oktyabrskaya yang ada tidak hanya merupakan jalur kereta api terpanjang di Kereta Api Rusia, tetapi juga menyediakan hingga 75% dari seluruh lalu lintas barang dan hingga 40% dari seluruh lalu lintas penumpang di seluruh Federasi Rusia. Pada saat yang sama, fakta penting adalah kenyataan bahwa skema kereta api Oktyabrskaya memiliki lebih dari 900 kilometer terletak di atas Lingkaran Arktik, yang menyediakan transportasi kereta api ke pusat-pusat industri Federasi Rusia yang terletak di Semenanjung Kola dan di wilayah Murmansk. .

Indikator-indikator tersebut dipastikan tidak hanya melalui transportasi kereta api langsung, tetapi juga melalui penciptaan apa yang disebut skema transportasi kargo gabungan, yang mencakup transshipment langsung dari transportasi kereta api ke transportasi air di pelabuhan St. Petersburg, Murmansk dan pelabuhan-pelabuhan yang terletak di pantai. Laut Putih dan Kanal Laut Putih-Baltik.

Jadi, seperti yang bisa kita lihat, skema kereta api Oktyabrskaya Railway memiliki struktur yang cukup luas, yang menyediakan volume yang layak tidak hanya pada rute internal, tetapi juga pada skema pergerakan kargo yang terkait dengan operasi ekspor-impor langsung.

Keistimewaan lain dalam kegiatan Kereta Api Oktyabrskaya adalah kenyataan bahwa sejak tahun 1963, untuk pertama kalinya di bekas Uni Soviet, kereta penumpang berkecepatan tinggi “Aurora” mulai beroperasi pada rute dari Sankt Peterburg ke Moskow. Dengan kecepatan sekitar 200 km/jam, kereta api ini menempuh jarak 630 kilometer dalam waktu 5 jam, yang saat itu berada pada level rekor dunia dan menjadi kebanggaan tersendiri bagi seluruh pekerja kereta api. Tata letak kereta api Oktyabrskaya Railway pada rute ini hanya mencakup dua perhentian di kota Tver dan Bologoye.

"Aurora" dilengkapi dengan gerbong kompartemen penumpang mewah, dan lokomotif kereta listrik ChS 200 dari perusahaan teknik Ceko "Skoda" digunakan sebagai penggerak listrik.

Namun, setelah berdiri selama lebih dari 35 tahun, pada tahun 2010 kereta penumpang kecepatan tinggi Aurora dinonaktifkan, dan sebagai gantinya, skema kereta api pada rute ini dilengkapi dengan kereta ekspres kecepatan tinggi Sapsan, yang dalam banyak parameter operasionalnya adalah lebih unggul tidak hanya dari Aurora, tetapi juga analognya selanjutnya "Nevsky Express". Sapsan menempuh jarak yang sama yaitu 630 kilometer, sama dengan jarak antara ibu kota Federasi Rusia dan St. Petersburg dalam empat jam empat puluh lima menit dan memiliki kondisi yang lebih nyaman bagi penumpang. Pada saat yang sama, tata letak kereta api pada jalur ini juga sedikit berubah. Karena, sehubungan dengan diperkenalkannya kereta ini, banyak penduduk wilayah Tver dan Novgorod tidak memiliki kemungkinan komunikasi kereta api langsung, baik dengan Moskow dan St. Petersburg, Sapsan menerima dua pemberhentian singkat lagi di Vyshy Volochyok dan Okulovka. Namun hal ini tidak terlalu mempengaruhi total waktu yang dihabiskan kereta di jalan raya.

Pada tahun 2010 yang sama, kereta berkecepatan tinggi diluncurkan pada rute internasional dari St. Petersburg ke Helsinki. Benar, itu bukan Sapsan, tetapi analog Finlandia Alstom sm6 (Allegro), tetapi dengan kecepatan yang sama dengan Sapsan, Allegro menempuh jarak dari St. Petersburg ke Helsinki hanya dalam tiga jam tiga puluh menit, yaitu dua jam lebih cepat dari pendahulunya.

Tanggal pendirian sistem kereta api Rusia dianggap tahun 1837. Garis pertama diletakkan antara ibu kota kekaisaran saat itu, St. Petersburg, dan Tsarskoe Selo. Hampir dua abad kemudian, jalur kereta api mencakup seluruh negeri, tidak hanya menyediakan angkutan barang, tetapi juga transportasi penumpang ke hampir semua titik di Tanah Air kita. Untuk mencapai tujuan tersebut, hingga saat ini, telah dibangun rel sepanjang 86.151 kilometer, dan angka ini terus meningkat.

informasi Umum

Secara tradisional, di negara kita, transportasi kereta api digunakan lebih intensif dibandingkan, misalnya, di Eropa. Kereta api di Rusia menghubungkan banyak kota dan memiliki 510 stasiun besar, 45 di antaranya sangat penting.

Untuk informasi: Sistem kereta api Rusia adalah yang terpanjang kedua di dunia dan kedua setelah Amerika Serikat. Namun berkat penggunaan aktif lebih dari separuh jalur kereta api, negara kita menjadi pemimpin dunia.

Perusahaan terbesar dan paling terkenal di industri perkeretaapian adalah OJSC Kereta Api Rusia. Organisasi ini didirikan 15 tahun lalu dan saat ini aktif berkembang. Ini mencakup 17 jalur kereta api dan memberi negara pendapatan sebesar 180 miliar rubel setiap tahunnya. Kereta Api Rusia juga memiliki banyak cabang dan anak perusahaan yang menyediakan transportasi penumpang dan barang di pinggiran kota.

Kereta Api Rusia dan negara-negara tetangga

Kereta api yang digunakan

Pemerintah memantau dengan cermat perkembangan industri ini, yang sangat penting agar banyak bidang perekonomian berfungsi normal. Fasilitas baru sedang dioperasikan dan jalan tambahan sedang dibangun. Kereta api sedang dimodernisasi - kereta api lama diganti dengan yang baru, yang menjamin kecepatan dan kenyamanan pergerakan yang lebih baik. Informasi lebih detail mengenai kereta api dan tiket dapat ditemukan di situs resmi JSC Russian Railways online.

Penting! Saat ini, lokomotif, gerbong, dan kendaraan lain yang diproduksi di Uni Soviet digunakan di jalan kereta api. Namun lambat laun mereka digantikan dengan peralatan baru yang diproduksi di Uralvagonzavod dan perusahaan lain.

Kereta ekspres impor juga digunakan:

• Arah St.Petersburg-Helsinki - Allegro (Prancis, Alstom);
• “Swallows” yang diproduksi oleh Siemens berkeliling wilayah Leningrad;
• Arah Moskow-Berlin dilayani oleh Talgo 250″, Patentes Talgo S.L.;
• Arah Moskow-St.Petersburg dilayani oleh pesawat Sapsan yang diproduksi oleh Siemens.

Kebijakan perusahaan kereta api, yang bertujuan untuk meningkatkan kualitas layanan yang diberikan kepada penumpang, memungkinkan perjalanan dengan nyaman ke wilayah mana pun di Tanah Air kita yang luas. Di bawah ini Anda akan menemukan skema cakupan kereta api terkini untuk tahun 2018, yang memungkinkan Anda merencanakan rute perjalanan Anda dengan lebih hati-hati.

Logo Kereta Api Rusia

Peta, diagram terperinci, deskripsi kereta api Rusia

Peta perkeretaapian Rusia sangat besar. Ini dibagi menjadi beberapa bagian utama, yang berada di bawah Kereta Api Rusia. Cabang-cabangnya menyediakan layanan kereta api di daerah-daerah. Di bawah ini adalah informasi singkat tentang semua perkeretaapian Federasi Rusia dengan peta terperinci:

Perhatian! Situs web resmi tempat Anda dapat mengetahui informasi lebih detail tentang pembelian tiket, jadwal kereta api, dan daftar stasiun - http://ozd.rzd.ru

1. PVZhD juga kadang-kadang disebut Kereta Api Ryazan-Ural. Ini melayani bagian tenggara Federasi Rusia dan wilayah sekitarnya. Ada lebih dari empat ribu bekas roda. Informasi tambahan tersedia di portal.

1. Tautan penghubung lain untuk Rusia bagian Eropa dan Asia adalah Kereta Api Sverdlovsk dengan panjang jangkauan kereta api hampir 14.000 kilometer. Ini adalah salah satu dari sedikit permukaan kereta api yang ada di Arktik.

1. Jalur kereta api utara membentang dari wilayah tengah hingga Arktik, petanya terletak di bawah. Ini dioperasikan dalam kondisi cuaca yang sangat sulit, namun diperlukan untuk penghidupan banyak orang yang tinggal di wilayah utara. Total panjang jalan kereta api adalah delapan setengah ribu kilometer. Semua informasi yang hilang dapat dilihat di situs resminya.

1. Melalui upaya para karyawan Kereta Api Kaukasus Utara, wilayah Distrik Federal Selatan dilayani. Secara total, Kereta Api Kaukasus Utara mencakup 11 entitas konstituen Federasi Rusia, dan juga berbatasan dengan Republik Azerbaijan, Georgia, dan Ukraina. Panjang lintasannya lebih dari 6000 kilometer. Situs resmi .
2. Jalur kereta api terpenting antara wilayah suatu negara dengan negara tetangga adalah Jalur Kereta Api Selatan-Timur. Ini adalah penghubung antara wilayah timur dan tengah, berbatasan dengan wilayah Utara, Barat Laut, Kaukasus dan Ukraina. Anda dapat menggunakannya untuk sampai ke negara-negara Transcaucasia. Situs web resmi.
3. Kereta Api Selatan menghubungkan Eropa dan Asia. Ini mencakup beberapa jalur kereta api. Ini juga merupakan elemen struktural penting untuk perjalanan ke wilayah Kazakhstan. Ini mencakup 8000 kilometer. Situs resmi .
4. Sebagai bagian dari jalur kereta api Timur Jauh, dapat dibedakan jalur kereta Sakhalin dengan panjang 804 kilometer.

Kereta Api Trans-Siberia

Secara terpisah, perlu disebutkan dua jalan raya - Baikal-Amur (BAM) dan Trans-Siberia:

1. Jalur BAM menghubungkan Kereta Api V-Siberian dan Kereta Api Timur Jauh. Ketika dibangun, itu direncanakan sebagai bagian dari jalur Great Northern Railway, yang tidak pernah terealisasi. Cabang utama menghubungkan Tashkent dengan stasiun Sovetskaya Gavan. Sejak tahun 2013, telah dikembangkan rencana pembangunan cabang Tynda - Khani yang akan menjadi BAM 2. Di bawah ini adalah peta Jalur Utama Baikal-Amur dengan semua stasiun dalam kualitas yang baik.
2. Kereta Api Trans-Siberia, yang juga dikenal sebagai Jalan Besar Siberia, membentang lebih dari 9.000 kilometer dan memainkan peran penting dalam perekonomian negara. Pada awal abad ke-21, listrik sepenuhnya disalurkan. Berkat karyanya, Anda bisa pergi dari Moskow ke Vladivostok hanya dalam waktu seminggu.

Layanan penentuan rute yang nyaman

Bagi masyarakat yang ingin melihat peta lengkap perkeretaapian Rusia, cara terbaik untuk mengambil keputusan akhir dalam menentukan rute adalah dengan menggunakan teknologi modern. Saat ini, salah satu layanan paling nyaman yang memungkinkan Anda mengubah skala dan merencanakan jalur dari titik A ke titik B adalah aplikasi peta Google.

Rute di layanan Google

Apa yang bisa dia lakukan:

• menentukan rute terbaik berdasarkan koordinat yang diberikan;
• melakukan perhitungan jarak dan waktu tempuh bila menggunakan berbagai moda transportasi;
• menunjukkan area jalan yang bermasalah. Misalnya, jika terjadi kemacetan lalu lintas, pekerjaan perbaikan sedang berlangsung, dll. Perkiraan waktu penyelesaian masalah diberikan;
• kemampuan untuk menghitung pilihan perjalanan alternatif;
• menggabungkan moda transportasi untuk memilih opsi terbaik;
• kemampuan melihat panorama jalan-jalan kota yang diinginkan dan masih banyak lagi.

Untuk mendapatkan petunjuk arah, ikuti langkah-langkah berikut:

1. Setelah mengakses layanan, Anda perlu beralih ke mode konstruksi rute dan memasukkan alamat yang diperlukan di bidang atas dan bawah. Yang pertama akan menjadi titik keberangkatan, dan yang kedua akan menjadi titik kedatangan.
2. Setelah menyelesaikan langkah pertama, diagram biru akan muncul di peta. Area masalah akan disorot dengan warna kuning. Kemacetan yang sangat parah ditandai dengan warna merah.
3. Pengguna juga akan dapat mengetahui jarak antara titik keberangkatan dan kedatangan serta waktu tempuh.
4. Jika jalur beraspal tidak cocok untuk Anda, Anda dapat menggunakan alternatif yang ditunjukkan dalam warna abu-abu pada peta, seperti terlihat pada gambar di bawah. Ini sangat berguna jika ada keadaan darurat di jalan dan perjalanan tidak memungkinkan, dan layanan akan memperingatkan Anda tentang hal itu.

Jaringan kereta api di Federasi Rusia cukup luas. Terdiri dari beberapa bagian jalan raya yang dimiliki oleh Russian Railways OJSC. Selain itu, semua jalan regional secara resmi merupakan cabang dari JSC Russian Railways, sedangkan perusahaan itu sendiri bertindak sebagai perusahaan monopoli di Rusia:

Jalan tersebut melintasi wilayah wilayah Irkutsk dan Chita serta republik Buryatia dan Sakha-Yakutia. Panjang jalan raya tersebut adalah 3.848 km.

Jalan ini membentang di sepanjang dua arah garis lintang paralel: Moskow - Nizhny Novgorod - Kirov dan Moskow - Kazan - Yekaterinburg, yang dihubungkan melalui jalan raya. Jalan ini menghubungkan wilayah Tengah, Barat Laut, dan Utara Rusia dengan wilayah Volga, Ural, dan Siberia. Jalan Gorky berbatasan dengan jalur kereta api berikut: Moskow (stasiun Petushki dan Cherusti), Sverdlovsk (stasiun Cheptsa, Druzhinino), Utara (stasiun Novki, Susolovka, Svecha), Kuibyshevskaya (stasiun Krasny Uzel, Tsilna). Total panjang jalan yang dikembangkan adalah 12.066 km. Panjang rel kereta api utama adalah 7987 km.

Kereta api melewati wilayah lima entitas konstituen Federasi Rusia - wilayah Primorsky dan Khabarovsk, Daerah Otonomi Amur dan Yahudi, dan Republik Sakha (Yakutia). Wilayah layanannya juga mencakup wilayah Magadan, Sakhalin, Kamchatka, dan Chukotka - lebih dari 40% wilayah Rusia. Panjang operasi - 5986 km.

Kereta Api Trans-Baikal berjalan di tenggara Rusia, melalui wilayah Wilayah Trans-Baikal dan Wilayah Amur, terletak di sebelah perbatasan Republik Rakyat Tiongkok dan memiliki satu-satunya perlintasan kereta api perbatasan darat langsung di Rusia melalui stasiun Zabaikalsk. Panjang operasi - 3370 km.

Kereta Api Siberia Barat melewati wilayah Omsk, Novosibirsk, Kemerovo, wilayah Tomsk, Wilayah Altai, dan sebagian Republik Kazakhstan. Panjang jalur utama jalan raya yang dikembangkan adalah 8986 km, panjang operasional 5602 km.

Jalan tersebut beroperasi dalam kondisi geopolitik khusus. Rute terpendek dari pusat Rusia ke negara-negara Eropa Barat melewati Kaliningrad. Jalan tersebut tidak memiliki perbatasan yang sama dengan Kereta Api Rusia. Total panjang jalan raya adalah 1.100 km, panjang jalur utama lebih dari 900 kilometer.

Jalan raya ini melewati empat wilayah besar - wilayah Kemerovo, Khakassia, wilayah Irkutsk, dan Wilayah Krasnoyarsk, menghubungkan jalur kereta api Trans-Siberia dan Siberia Selatan. Secara kiasan, ini adalah jembatan antara Rusia bagian Eropa, Timur Jauh, dan Asia. Panjang operasional jalan Krasnoyarsk adalah 3160 km. Panjang totalnya adalah 4.544 kilometer.

Kereta api ini membentang dari wilayah Moskow hingga kaki bukit Ural, menghubungkan pusat dan barat Federasi Rusia dengan wilayah sosial-ekonomi besar di Ural, Siberia, Kazakhstan, dan Asia Tengah. Jalan ini terdiri dari dua jalur yang hampir sejajar dari Barat ke Timur: Kustarevka - Inza - Ulyanovsk dan Ryazhsk - Samara, yang terhubung di stasiun Chishmy, membentuk jalur ganda yang berakhir di puncak Pegunungan Ural. Dua jalur jalan lainnya Ruzaevka - Penza - Rtishchevo dan Ulyanovsk - Syzran - Saratov membentang dari Utara ke Selatan.

Dalam batas-batasnya saat ini, Kereta Api Moskow diselenggarakan pada tahun 1959 sebagai hasil dari penyatuan enam jalan secara penuh dan sebagian: Moskow-Ryazan, Moskow-Kursk-Donbass, Moskow-Okruzhnaya, Moskow-Kiev, Kalinin, dan Utara. Panjang yang dikerahkan adalah 13.000 km, panjang operasional 8.800 km.

Jalur Utama Oktyabrskaya melewati wilayah sebelas entitas konstituen Federasi Rusia - Leningrad, Pskov, Novgorod, Vologda, Murmansk, Tver, Moskow, wilayah Yaroslavl, kota Moskow dan St. Petersburg, dan Republik Karelia. Panjang operasi - 10143 km.

Kereta api Volga (Ryazan-Ural) terletak di tenggara Rusia bagian Eropa di wilayah Volga Bawah dan bagian tengah Don dan mencakup wilayah wilayah Saratov, Volgograd dan Astrakhan, serta beberapa stasiun yang terletak di wilayah Rostov, Samara dan Kazakhstan. Panjang jalan adalah 4191 km.

Jalan raya ini menghubungkan Rusia bagian Eropa dan Asia, membentang sepanjang satu setengah ribu kilometer dari barat ke timur dan melintasi Lingkaran Arktik ke arah utara. Melewati Nizhny Tagil, Perm, Yekaterinburg, Surgut, Tyumen. Ia juga melayani Okrug Otonom Khanty-Mansi dan Yamalo-Nenets. Panjang operasi - 7154 km. Panjang yang dikerahkan adalah 13.853 km.

Jalan raya ini berasal dari pusat Rusia dan meluas jauh ke utara negara itu. Sebagian besar Jalur Utama Utara dioperasikan dalam kondisi yang keras di Utara Jauh dan Arktik. Panjang yang terbentang adalah 8500 kilometer.

Area layanan jalan ini mencakup 11 entitas konstituen Federasi Rusia di Distrik Federal Selatan; berbatasan langsung dengan Ukraina, Georgia, dan Azerbaijan. Panjang operasional jalan raya tersebut adalah 6.358 km.

Kereta Api Tenggara menempati posisi sentral dalam jaringan kereta api dan menghubungkan wilayah timur dan Ural dengan Pusat, serta wilayah Utara, Barat Laut dan Tengah dengan Kaukasus Utara, Ukraina, dan negara-negara Transkaukasia. Jalan Tenggara berbatasan dengan Jalur Kereta Api Moskow, Kuibyshev, Kaukasus Utara, dan Selatan Ukraina. Panjang operasi - 4189 km.

Kereta Api Ural Selatan terletak di dua belahan dunia - di persimpangan Eropa dan Asia. Ini mencakup cabang Chelyabinsk, Kurgan, Orenburg dan Kartalinsk. Beberapa jalur kereta api utama melewati wilayah Kazakhstan. Jalan Tenggara berbatasan dengan Jalur Kereta Api Moskow, Kuibyshev, Kaukasus Utara, dan Selatan Ukraina. Panjang operasi - 4189 km. Panjang yang dikembangkan lebih dari 8000 km.

Kembali