Pada banyak mobil, panel depan memiliki konsol di bagian tengah, yang terletak di lantai dan berfungsi untuk menampung berbagai macam perlengkapan. Yang disebut janggut model VAZ 2107 adalah detail interior yang cukup fungsional. Konsol tengah adalah solusi gaya yang sangat baik untuk pengembang interior mobil VAZ 2107, dan juga sangat fungsional. Penggemar tuning sering kali membuat unit ini dengan tangan mereka sendiri dan memberikannya tampilan asli. Ditambahkan ke desain elemen tambahan, yang meningkatkan kegunaan perangkat ini dan memberikan keunikannya. Mereka sering berjanggut:
- Jam tangan.
- Radio atau perangkat multimedia lainnya.
- Sakelar peredup untuk penerangan panel instrumen.
- Blok sakelar untuk kipas angin listrik, penerangan eksterior, dan lampu kabut.
- Di bagian bawah tuas persneling terdapat saku yang nyaman untuk barang-barang kecil.
Persiapan bahan dan interior
Pembuatan unit ini sendiri biasanya dilakukan dari lembaran triplek dengan ketebalan minimal 6 mm. Untuk finishing eksterior Berbagai macam bahan dapat digunakan, terutama kulit imitasi, disesuaikan dengan pelapis bagian interior lainnya. Penggemar tuning tingkat lanjut melangkah lebih jauh, mereka menutupi panel depan, permukaan bagian dalam pintu, dan beberapa bagian lainnya dengan bahan ini.
Untuk membuat konsol tengah mobil VAZ 2107 dari bahan-bahan yang tercantum di atas, Anda menggunakan sendiri alat-alat berikut:
- gergaji listrik;
- bor baterai atau obeng;
- penggiling sudut;
- pita pengukur, sudut pipa ledeng, pensil;
- pistol perakitan untuk lem;
- stapler furnitur.
Jenggot, dibuat sendiri, dipasang sebagai pengganti unit standar. Itu harus dibongkar dengan hati-hati untuk mengosongkan platform untuk konsol buatan sendiri.
Tata cara mendandani janggut
Masing-masing master berkembang desain sendiri elemen ini untuk mobil VAZ 2107, memungkinkan Anda mencapai keunikan maksimalnya. Jenggot adalah konstruksi spasial bentuk yang kompleks terdiri dari bagian-bagian datar. Saat membuat pola untuk permukaan samping, disarankan menggunakan karton keras. Ini akan memungkinkan untuk mencapai presisi maksimum dalam pembuatan masing-masing bagian.
Bentuk konsol tengah mobil VAZ 2107 yang dibuat dengan tangan bisa sangat berbeda. Paling sering, pengrajin lebih suka memadukannya dengan kotak yang dipasang di antara kursi barisan depan. Bagian ini merupakan tempat tuas rem tangan.
Masing-masing bagian "jenggot" untuk interior mobil VAZ 2107 dipotong dari kayu lapis menggunakan gergaji listrik dan dihubungkan satu sama lain menggunakan sekrup dan lem yang dapat disadap sendiri. Unit yang sudah jadi ditutup dengan kulit imitasi atau bahan lainnya. Kemudian konsol dipasang di tempat yang dituju dan diamankan. Semua perangkat dipasang di potongan panel dan mobil siap dioperasikan dengan interior yang diperbarui sendiri.
Kerugian seperti kurangnya sandaran tangan dapat dengan mudah dihilangkan. Anda tentu saja bisa membelinya, namun jika Anda membuatnya sendiri, mobil tersebut akan memiliki sandaran tangan yang sepenuhnya sesuai dengan tata interior dan kebutuhan pemilik mobil.
Sandaran tangan – kemewahan atau kebutuhan?
Kursi pengemudi di dalam mobil harus nyaman dan ergonomis. Sandaran tangan mobil merupakan salah satu komponen penting dari kenyamanan ini. Ketika tangan bertumpu pada sandaran tangan, ia menjadi rileks (beban dihilangkan dari otot-otot kelompok bahu dan siku). Beban keseluruhan pada tulang belakang dan otot punggung berkurang (Anda dapat memberikan posisi leher yang lebih nyaman, dan bahkan memiringkan kepala kembali ke sandaran kepala). Hasilnya, kelelahan pengemudi berkurang (terutama pada perjalanan jauh).
Sandaran tangan universal memiliki tambahan perangkat yang nyaman dan fitur-fitur yang membuat perjalanan semakin nyaman:
- kotak (kotak) untuk barang-barang kecil - sekarang Anda selalu dapat menempatkan dokumen yang sama untuk kendaraan, serta barang-barang berguna dan perlu lainnya;
- ruang untuk sebotol kecil air atau gelas – tidak semua sandaran tangan menyediakan ruang;
- komponen, beberapa departemen tinju - tidak semua;
- mekanisme geser yang memungkinkan Anda memindahkan bantalan penyangga atasnya ke posisi yang nyaman untuk tangan atau untuk membuka akses ke kotak dan tempat cangkir - tidak untuk semua orang;
- kesesuaian ukuran dan metode pemasangan untuk pemasangan di banyak model mobil;
- tombol dan kontrol elektronik lainnya untuk beberapa perangkat kelistrikan mobil - umum;
- lainnya.
Persyaratan berikut dikenakan pada desain dan kualitas sandaran tangan pabrik. Pertama-tama, mereka harus aman dan mematuhi standar yang dikembangkan oleh Komisi Ekonomi PBB untuk Eropa (UNECE). Saat mengembangkannya, perlu mengikuti aturan yang mempertimbangkan anatomi orang dengan tinggi berbeda, nyaman bagi mereka yang memiliki tinggi 140 cm dan mereka yang memiliki tinggi 190 cm. Sandaran tangan pabrik harus menahan beban 110–120 kg; bersandar agar tidak mengganggu penggunaan rem tangan, kemudi kecepatan tinggi, atau penggunaan sabuk pengaman; memiliki permukaan penyangga yang cukup lembut di bawah tangan Anda. Miliknya penampilan harus selaras dengan mobil.
Di mana mulai membuat sandaran tangan universal?
Tidak selalu mungkin untuk membeli sandaran tangan yang sesuai - sandaran tangan yang Anda perlukan mungkin tidak dijual, atau mungkin terlalu mahal. harga tinggi. Dalam keadaan seperti itu, hanya ada satu jalan keluar - membuat sandaran tangan universal dengan tangan Anda sendiri.
Pembuatan sandaran tangan universal harus dimulai dengan mengukur jarak dan dimensi di lokasi pemasangannya di masa depan di kabin. Selain itu, hal ini harus dilakukan langsung di mobil Anda, meskipun tetangga Anda di garasi sekilas memiliki mobil yang sama dan akan lebih nyaman untuk memanipulasi pita pengukur bersamanya di mobilnya sendiri sebagai teman. Beberapa nuansa elemen interior yang digunakan dan tata letaknya untuk setiap mobil tertentu dari model yang sama dapat secara signifikan mempengaruhi pengukuran yang dilakukan dan hasil akhir.
Lebih baik memasukkan data pengukuran yang dilakukan pada sketsa yang disiapkan sebelumnya dengan tangan Anda sendiri di area kabin tempat sandaran tangan akan dipasang.
Dengan cara ini akan terlihat jelas antara bagian mana yang dicatat jarak tertentu, yang ketebalan atau dimensinya ditunjukkan. Selanjutnya, Anda harus lebih sedikit berlari ke mobil untuk klarifikasi apa pun, dan saat merancang sandaran tangan, gambaran yang lebih jelas akan terbentuk di kepala Anda.
Pengukuran berikut harus dilakukan:
- jarak antara kursi depan;
- tingkat yang nyaman bagi tangan saat rileks pada siku - kami mengukurnya dalam posisi duduk di kursi pengemudi dari konsol di antara kursi depan, sambil memegang kemudi dengan satu tangan;
- jarak antara rem tangan yang diaktifkan dan permukaan belakang sandaran kursi - untuk memastikan keamanan sandaran tangan untuk kaki penumpang di kursi belakang;
- jarak antara gesper sabuk pengaman depan, yang dapat dengan mudah dipasang dan dilepas - ukuran sandaran tangan di tempat ini;
- dimensi pegangan rem tangan yang aktif dan ketinggian pengangkatannya, jika diasumsikan bahwa sandaran tangan universal do-it-yourself akan dipasang di atas beberapa bagiannya;
- dimensi dan dimensi lokasi elemen dan pengencang konsol di antara kursi depan - jika perlu.
Desain dan produksi elemen sandaran tangan universal
Berdasarkan pengukuran yang dilakukan, kami membuat gambar atau sketsa. Yang terbaik adalah melakukan beberapa: secara terpisah untuk tampilan depan, samping, atas dan, jika perlu, tampilan bawah. Kami menggambarkan dengan tangan kami sendiri tampilan sandaran tangan di semua sketsa sesuai dengan proyeksi yang dipilih untuk setiap lembar tertentu - depan, samping, atas. Kemudian, pada semua tipe, kami menandai bagian-bagian yang akan membentuk desain penyangga lengan universal masa depan. Setelah itu, perlu untuk membuat sedetail mungkin semua elemen sandaran tangan yang teridentifikasi pada setiap sketsa - Anda harus menunjukkan secara detail untuk setiap detail:
- dimensinya, dan untuk elemen keriting juga jari-jari kebulatan (tikungan);
- tempat dan metode pengikatan ke elemen struktural lainnya, menunjukkan jarak ke tepi bagian ini, diameter pengikat (jika sekrup self-sapping dipilih), kedalaman penyisipan pengencang ke bagian yang terpasang atau batang perantara (pada proyeksi sketsa lain, yang akan terlihat).
Untuk bantalan penyangga sandaran tangan (juga dikenal sebagai penutup laci) dan dinding tempat bantalan tersebut akan dipasang, lokasi dan dimensi pengikat miring-dan-putar harus ditunjukkan ( engsel furnitur dan titik koneksinya). Siapa yang kuat dalam mendesain dan bekerja sama berbagai bahan dan alatnya, dapat mengembangkan diagram penutup geser.
Memperbaiki sandaran tangan masa depan di antara kursi dapat dilakukan dengan cara yang pas dan dengan menggunakan pengencang yang dirancang dan disiapkan secara khusus. Dalam kasus pertama, perlu untuk menyediakan potongan dan lekukan di bagian samping penyangga lengan universal yang sesuai dengan elemen interior yang terletak di antara kursi. Selain itu, setelah membuat sandaran tangan, tetapi sebelum menutupinya, Anda perlu menentukan di dalam mobil di lokasi pemasangan ketebalan bahan pelapis pada dinding samping penyangga. Jika Anda berencana membuat pengencang khusus dengan tangan Anda sendiri, maka untuk ini Anda perlu mengikat bagian bawah sandaran tangan ke elemen interior atau pengencang yang sudah ada di sana. Sesuai dengan diagram interaksi yang dipilih antara dukungan universal dan interior, metode pengikatan dan detail dikembangkan. Untuk kedua opsi pemasangan sandaran tangan, kami menampilkan penambahan desain yang sesuai dalam sketsanya.
Sesudah ini persiapan awal pekerjaan selanjutnya harus berjalan lancar, kecuali, tentu saja, ada kesalahan yang terjadi di mana pun. Oleh karena itu, ada baiknya memeriksa semua sketsa lagi - kami melihatnya untuk kesesuaian dimensi struktur yang dikembangkan dengan dimensi ruang kosong yang dialokasikan untuk itu di kabin, koordinasi timbal balik dari semua bagian dan pengikatan masa depan. sandaran tangan.
Memilih bahan dan membuat sandaran tangan sendiri
Untuk membuat penutup bodi dan sandaran tangan sendiri, apa saja bahan kayu tebal 8mm. Ini bisa berupa kayu lapis, papan, chipboard atau papan serat. Jika bantalan penyangga dan/atau dinding depan harus melengkung (bulat), maka hanya kayu lapis yang cocok untuk pembuatannya - dapat ditekuk dengan uap. Untuk menutupi sandaran tangan dengan tangan Anda sendiri, Anda dapat memilih kulit imitasi, kulit imitasi, kulit atau bahan lainnya.
Kami memotong semua detail dengan tangan kami sendiri dari bahan yang dipilih menggunakan gergaji besi, atau lebih baik lagi, gergaji ukir (idealnya akan menangani semua elemen berbentuk). Kemudian kita kukus bagian yang perlu dibengkokkan dan tunggu hingga dingin. Hanya setelah ini potongan yang diperlukan dapat dibuat di dalamnya, jika tersedia (misalnya, untuk rem tangan di dinding depan).
Setelah semua bagian bodi sudah siap, kami kencangkan strukturnya dengan sekrup sadap sendiri atau lem kayu. Jika fiksasinya harus didasarkan pada prinsip penjarak, maka kami menentukan ketebalan bahan bantalan, yang bisa berupa kayu lapis atau craigs yang lebih tipis. Kami merekatkan potongan lapisan ke samping atau menempatkannya pada sekrup sadap sendiri. Kemudian bahan dipilih untuk ini. Dianjurkan untuk terlebih dahulu membuat pola kasing dari kertas grafik, lalu memotong kain untuk pemasangannya dan menjahit penutup dari potongan yang dihasilkan, yang perlu dijepit di atas kasing.
Kami memberikan kelembutan bantal penyangga dan bentuk bulat yang diinginkan. Untuk melakukan ini, kami merekatkan karet busa atau spons untuk mencuci badan atau piring di atasnya. Kami menempatkan yang terakhir dengan ujung samping menghadap penutup sandaran tangan dan rapat satu sama lain, dan setelah direkatkan, kami menjahitnya menjadi satu, memotong bagian yang berlebih dan menonjol. Kain kempa dengan ukuran yang sesuai direkatkan di atas lapisan tersebut, yang kemudian dilekatkan di sepanjang tepi tutupnya. Setelah itu kita kencangkan. Kami memasang penutup dan engsel untuk bukaan pada bodi. Terakhir, Anda bisa menutupi bagian dalam laci.
Pendapat ahli
Ruslan Konstantinov
Pakar otomotif. Lulus dari Universitas Teknik Negeri Izhevsk dinamai M.T. Kalashnikov, yang berspesialisasi dalam “Pengoperasian mesin dan kompleks transportasi dan teknologi.” Pengalaman perbaikan profesional mobil selama lebih dari 10 tahun.
Saat membeli sandaran tangan, pertama-tama Anda harus memperhatikan keandalan desain dan pengikatannya. Bodinya harus menahan beban hingga 120 kg, karena pengemudi datang dalam berbagai ukuran. Model universal harus memiliki fungsi penyesuaian ketinggian agar nyaman bagi pengemudi dengan ketinggian berapa pun, dan sandaran tangan harus dimiringkan ke belakang sesuai kebutuhan.
Sandaran tangan universal harus sesuai dengan dimensi kendaraan dan tidak mengganggu rem parkir, sabuk pengaman, atau perpindahan gigi. Bahan yang digunakan harus tahan aus dan pilihan yang tahan lama, Misalnya, Kulit Asli atau kulit imitasi berkualitas tinggi. Cordura dan Oxford juga sudah terbukti baik, bahan ini bisa dicuci dan dicuci bila perlu. Badan sandaran tangan harus terbuat dari logam atau plastik. Warna harus cocok desain umum Untuk pelapis interior, jika tidak ada opsi seperti itu, lebih baik memberi preferensi pada warna hitam universal.
Gambar mobilharus dilengkapi dengan kenyamanan. Semakin lama Anda berada di belakang kemudi, interior mobil semakin perlu penambahan. Memasang sandaran tangan akan menciptakan suasana nyaman dan nyaman selama perjalanan jauh.
Sandaran tangan sendiri merupakan aksesoris mobil yang multifungsi. Tujuan pertama dan utamanya adalah sebagai permukaan untuk dukungan tambahan. Sandaran tangan akan membantu meredakan ketegangan pada otot dan menghilangkan stres pada siku dan sendi bahu. Berada dalam kemacetan panjang atau melakukan perjalanan jauh akan menjadi jauh lebih nyaman bila Anda memiliki kesempatan untuk mengendurkan lengan dan menempatkannya pada posisi yang nyaman menggunakan sandaran tangan.
Kami memproduksi sandaran tangan untuk mobil, beberapa diantaranya dilengkapi dengan kotak kecil. Sandaran tangan ini dapat digunakan sebagai tempat sarung tangan kecil untuk menyimpan dokumen atau barang yang dibutuhkan dalam perjalanan. Selain model sandaran tangan standar, kami memproduksi desain multifungsi. Beberapa jenis sandaran tangan menyediakan fungsi untuk mengendalikan sistem pengatur suhu atau power window. Anda dapat memilih sandaran tangan dengan kulkas mini built-in. Kenyamanan tambahan akan diberikan dengan memasang sandaran tangan dengan struktur geser yang dapat memberikan ruang tambahan di antara jok mobil.
Sandaran tangan, sebagai elemen penyetelan mobil, dikembangkan dan dirancang secara cermat dengan mempertimbangkan kekhasan interior model dan merek tertentu. Kami hanya menggunakan bahan berkualitas tinggi dan teknologi modern, berkat itu produksi sandaran tangan untuk mobil menjadi salah satu layanan utama studio mobil kami.
Beragamnya warna dan model sandaran tangan memberikan kesempatan kepada setiap pengunjung untuk memilih pilihan terbaik Untuk mobil Anda, bergaya dan elegan.
Konsol mobil
Peluang lain untuk membuat masa tinggal Anda di dalam mobil senyaman dan ergonomis mungkin adalah dengan memasang konsol. Unsur fungsional tuning juga meningkatkan citra pemilik mobil. Konsol dapat dipasang di antara kursi penumpang dan di antara kursi depan.
Penawaran layanan kami tidak hanya mencakup produksi konsol di dalam mobil, tetapi juga berbagai pekerjaan tambahan untuk meningkatkan dan menambahkan lebih banyak fungsi pada konsol.
Harga mulai 10.000 rubel
Pembuatan sandaran tangan pada mobil, seperti halnya pembuatan konsol pada mobil, diperlukan untuk menjamin kenyamanan maksimal saat bepergian dan memperkuat citra pemiliknya.
Contoh pekerjaan yang telah selesai pada pembuatan konsol
Harga pembuatan sandaran tangan atau konsol di Tuning Studio kami mulai dari 50.000 rubel. Biaya akhir tergantung pada bentuk, jumlah relung tambahan, saku, soket, dan penggunaan ventilasi untuk penumpang belakang
Mobil KIA CARENS
Foto Sebelum dan Sesudah:
1.1. Konsol standar. Tampilan atas, 1.2. Konsol berdasarkan Mercedes ML. Lihat dari atas.
Berdasarkan dimensi antar jok, konsol Mercedes ML350 2010 dijadikan basis. Bahan yang digunakan: aluminium, terutama plastik tahan lama, kulit asli, kawanan. Dalam proyek ini, atas permintaan pemilik, disediakan: 4 soket 12V. (2 belakang, 2 depan, saku untuk telepon genggam, asbak tarik di bagian belakang, dua kompartemen di bawah sandaran tangan).
2.1. Konsol standar. Tampak kiri, 2.2. Konsol berdasarkan Mercedes ML. Tampilan kiri.
