Membuat roda gerobak dari kayu. Petunjuk membuat gerobak buatan sendiri Cara membuat gerobak dari kayu dengan tangan Anda sendiri

Isi:

Meskipun kemajuan teknologi telah lama tertanam dalam kehidupan manusia, di daerah-daerah terpencil di negara kita, kuda masih digunakan dalam peternakan. Hewan-hewan ini sering melakukan pekerjaan kasar untuk mengangkut barang. Dari luar nampaknya tidak ada yang sulit dalam memanfaatkan kuda, namun sebenarnya tidak demikian. Saat ini, hanya sedikit yang tahu cara melakukannya dengan benar.

Hanya setelah mempelajari semua seluk-beluknya Anda dapat mempelajari cara memanfaatkan kuda ke kereta dengan benar, mengangkut muatan, membajak tanah, atau sekadar berjalan-jalan dengan kereta. Dahulu kala, hampir setiap daerah memiliki pengrajinnya masing-masing yang membuat kendaraan. Namun saat ini, kru yang baik harus dibeli atau dibuat secara mandiri, dan opsi pertama lebih disukai daripada opsi kedua.

Jenis gerobak apa yang ada?

Jangan mengira hanya ada satu atau dua jenis kendaraan; semuanya jauh lebih rumit.

Gerbong

Ini adalah gerobak dengan badan tertutup dan pegas wajib. Jenis kru ini adalah yang paling nyaman, nyaman dan mahal. Kuda-kuda tersebut dikendarai oleh orang yang terlatih khusus - kusir, yang duduk di atas kotak di depan gerbong. Perjalanan ke sini tidak bisa dikatakan nyaman: pengemudilah yang mengalami semua kondisi cuaca sulit. Jika gerbongnya jenis yang lebih sederhana, maka tidak boleh ada kambing di dalamnya, lalu kusirnya duduk di pegangan atau tepi gerbong.

Di dalam gerbong terdapat beberapa kursi empuk dan jendela samping. Melalui jendela yang terletak di depan, Anda dapat memberikan instruksi khusus kepada kusir. Di bagian belakang terdapat sepatu hak, di atasnya berdiri para bujang yang menemani seorang bangsawan ke pemberangkatan upacara.

Menaiki gerbong dilakukan dengan menggunakan tangga lipat. Para bujanglah yang melipat kembali tangga ini, membantu membukakan pintu dan menyalakan lentera di gerbong jika perjalanan dilakukan setelah gelap.

Jumlah kuda yang dimanfaatkan bergantung pada ringannya desain. Bertiga dan empat adalah yang paling populer. Kereta paling ringan bisa diangkut oleh sepasang kuda. Kendaraan seperti itu merupakan kemewahan dan indikator gengsi di masyarakat. Karena tidak adanya kereta pribadi, maka perlu menyewa kereta pit.

Kereta bayi dan tarantasse

Kereta dorong adalah kereta dorong yang ringan dan sederhana dengan bagian atas yang dapat dilipat. Keunggulannya adalah kenyamanan dan mobilitas. Sebuah tali kekang mungkin memerlukan sepasang atau tiga kuda. Khususnya orang-orang kaya yang memanfaatkan kendaraan roda enam. Itu semua tergantung pada posisi di masyarakat. Phaeton dan landau hanyalah jenis kereta dorong bayi.

Jenis kendaraan kedua lebih cocok untuk perjalanan darat. Di sini, ciri pembeda utama adalah bahan pembuatannya yang tahan lama, dan bukan keindahannya. Lalu apa gunanya hiasan ukiran jika gerobaknya rusak di tengah perjalanan? Alih-alih pegas, digunakan pegas dengan panjang hingga 6 m, yang digunakan untuk memasang bodi. Berkat mereka, guncangan di jalan bergelombang menjadi lebih lembut dan lebih mudah ditanggung oleh para pelancong.

Apa itu britzka

Gerobak jenis ini merupakan versi tarantas yang lebih ringan. Ada atasan lipat. Di britzka, mirip dengan tarantat, mereka melakukan perjalanan jauh. Ada beberapa jenis gerbong tersebut: dengan pegas, tanpa pegas, dan tipe pos. Saat ini, tali kekang satu kuda sering disebut kursi malas.

Dokar

Konsep ini mencakup kereta kuda yang dilengkapi dua roda. Kata itu sendiri mengambil namanya dari konsep roda dua, yang bagian pertama berarti “dua”, dan yang kedua berarti “roda”. Gerbong ini bisa dengan pegas atau tanpa pegas. Pertunjukan ini memiliki lebar lintasan kurang lebih 100 cm; hanya ada dua tempat duduk di gerbong tersebut. Salah satu penumpang langsung mengendalikan kudanya. Bagian bodinya terbuat dari papan atau triplek, dan harus dipasang pelindung di bagian depan agar kotoran tidak terciprat ke penumpang. Tepat di bawah kursi Anda dapat meletakkan sejumlah kecil barang atau peralatan yang diperlukan.

Cara membuat kereta kuda

Sebelum membuat kendaraan, Anda perlu memahami apa saja keistimewaan gerobak dan apa saja unsur utamanya. Bagian terpenting tentu saja adalah sasis. Ini termasuk as roda depan dan belakang, empat roda, dan rangka bagian depan untuk memasang platform atau bodi.

Sarana tambahan adalah penyangga penyerap goncangan. Dan jika poros belakang dibuat sedemikian rupa sehingga stasioner, maka poros depan harus berputar. Ini memungkinkan Anda mengendalikan kuda dengan lebih nyaman.

Di tempat berikutnya adalah sepasang poros untuk harness tunggal atau drawbar untuk harness ganda. Keduanya terpasang pada as roda depan, yang memungkinkan roda depan berputar. Rangka utama biasanya terbuat dari logam dan dilas. Di sinilah seluruh berat muatan awak kapal akan diletakkan.

Gerobak itu sendiri mungkin terbuat dari kayu. Adapun ukuran gerobaknya, dulu lebarnya tidak lebih dari satu setengah meter, dan panjangnya mencapai 3 m. Adapun tingginya, semuanya tergantung tujuan dan ukuran kudanya, paling sering tidak melebihi 1 m.

Bahan dan alat

• beberapa bahan yang terbuat dari kayu tahan lama;
• rangka yang dilas dengan sumbu logam untuk roda;
• mesin las;
• 4 roda;
• pipa logam;
• paku dalam jumlah banyak;
• palu;
• alat tambahan;
• gambar gerobak.

Perintah kerja

Awalnya, sasis gerobak dibuat, yang terdiri dari gandar roda dan rangka las yang tahan lama. Jika Anda tidak memiliki pengalaman dalam pengelasan, disarankan untuk meminta spesialis untuk melakukannya.

As dan rangkanya terbuat dari pipa logam. Maka Anda perlu membuat poros belakang, yang tidak bergerak, dan poros depan yang berputar, tempat dipasangnya pin tebal. Untuk mengencangkan seluruh struktur, mesin cuci khusus digunakan.

Sebelum menyelesaikan pekerjaan tahap pertama, Anda perlu memahami seperti apa tampilan kendaraan tersebut. Jika Anda berencana untuk memanfaatkan sepasang, Anda memerlukan drawbar beserta dudukannya. Jika berupa poros, maka dilas ke gandar depan dan diamankan dengan dudukan. Porosnya tidak dilepas, tetapi digerakkan dari sisi ke sisi.

Pergerakan ini dijamin oleh pemegangnya. Untuk pengikatan tambahan, braket dan kabel penguat khusus digunakan. Anda bisa menggunakan kawat yang dipasang pada poros dan poros depan. Kemudian Anda perlu memasang roda, dan untuk membuat perjalanan aman, Anda perlu mengerem kereta dengan baik.

Di sinilah pekerjaan dimulai pada dasar gerobak. Jika Anda berencana membuat platform, maka semuanya sederhana. Papan dipotong sesuai ukuran yang dibutuhkan, dirangkai menjadi platform dan dilekatkan pada bingkai.

Untuk bagian samping, Anda memerlukan empat tiang, yang bilahnya dipaku secara vertikal dengan sedikit miring. Sisi-sisi yang akan ditempatkan pada sisi-sisinya harus dipasang pada rangka penyangga. Bagian samping yang terletak di depan dan belakang sebaiknya dilepas agar penggunaan kereta lebih nyaman. Untuk membuat poros, Anda membutuhkan balok kayu yang cukup panjang.

Aturan untuk memanfaatkan kuda dengan tali kekang Rusia

Jika kita berbicara tentang harness poros-busur, maka opsi khusus ini milik klasik dan murni Rusia. Sebelum Anda mulai memasukkan kuda ke dalam kereta, Anda harus memiliki gambaran tentang elemen apa saja yang termasuk dalam tali kekang Rusia:

• penjepit dengan sepasang kapal tunda;
• busur;
• pelana;
• tas pelana;
• perut;
• ketebalan;
• kendali;
• memanfaatkan;
• kekang.

Jika kita berbicara tentang kalung kuda, itu dipilih secara individual untuk setiap kuda. Letaknya harus dekat dengan bahu kuda. Kerah yang terlalu besar bisa sedikit dipersempit di bagian dalam dengan menjahit kain kempa. Namun dilarang keras memakai kerah kecil. Untuk menggunakan strap sadel, pastikan menggunakan sadel agar strap yang tipis tidak dapat menggesek kulit, sebab selama memanfaatkannya melewati bagian atas pelana.

Semua bagian dari tali pengaman harus pas dengan kuda; tali pengaman yang terlalu ketat atau terlalu longgar dapat mengakibatkan cedera dan kecelakaan. Hal serupa juga terjadi pada alat transportasi. Sebelum bekerja, perlu untuk memeriksa integritas kereta dan pengoperasian rem.

Setelah semuanya diperiksa, Anda dapat memanfaatkan kudanya dan yang terbaik adalah melakukannya di bawah bimbingan ketat dari seorang spesialis. Jika harness dipasang di dalam stall, maka semuanya dimulai dengan kekang, jika di persimpangan, maka kekang dipasang di saat-saat terakhir.

Pelana diletakkan di punggung sehingga bagian depannya berada di atas layu. Ketebalannya dikencangkan sehingga 2 jari hampir tidak bisa masuk di antara kuda.

Kerah dipasang dengan penjepit menghadap ke atas dan dibalik tepat di bagian sempit leher kuda. Kemudian tibalah giliran tali kekang, yang diluruskan dengan hati-hati dan diletakkan di bagian belakang.

Saat memuat ke dalam kereta, penting untuk diingat bahwa ujung poros harus ditempatkan di sebelah kapal tunda. Jalinan diamankan melalui loop di kedua sisi. Pegang paku kiri, masukkan lengkungan ke dalamnya, lalu gerakkan melewati leher kuda. Jika perlu, kapal tunda dipelintir agar busur tidak melompat keluar.

Tahap selanjutnya klem dikencangkan hingga tang klem menyatu. Jika ada yang tidak pas, kapal tunda disesuaikan. Di sini Anda perlu memasang kendali dengan salah satu dari dua cara, tergantung pada performa kudanya. Amankan perut dan insangnya. Tali kekang kuda sudah selesai.

Namun hal ini tidak perlu dilakukan berdasarkan teori belaka. Lebih baik meminta nasihat dari praktisi, jika tidak maka akan berakhir buruk.

Mendekorasi ruang interior pondok musim panas merupakan kegiatan yang menarik dan mengasyikkan. Banyak elemen berbeda yang memungkinkan Anda menjadikan wilayah rumah pedesaan Anda unik, tidak seperti yang lainnya. Beberapa detail dekoratif dapat dibeli di toko khusus; beberapa, jika Anda memiliki waktu luang, tidak sulit dibuat dengan tangan Anda sendiri. Hari ini kita akan berbicara tentang membuat gerobak hias pedesaan untuk taman.

Jenis gerobak hias

Ada banyak pilihan untuk produk ini. Beberapa di antaranya berukuran besar dan membutuhkan ruang kosong yang cukup untuk menampungnya. Lainnya berukuran kecil, hanya dapat dilengkapi dengan sepasang roda dan dapat ditempatkan di sebidang tanah bebas.

Paling sering, gerobak dan troli hias berfungsi sebagai pot bunga asli untuk menempatkan berbagai tanaman berbunga dalam pot atau kotak dengan berbagai bentuk.

Secara struktural, gerobak taman hias terdiri dari beberapa elemen dasar. Ini termasuk bodi, yang bisa berada di atas kapal atau dalam bentuk platform datar terbuka, satu atau dua set roda dan poros.

Badan atau badan gerobak taman hias tidak sulit dibuat dari bahan kayu atau lembaran kayu bermata, setelah sebelumnya menandai, memotong dan menyambung bagian-bagiannya sesuai dengan bentuk dan ukuran yang telah dirancang sebelumnya dengan menggunakan sekrup atau paku. .

Biasanya, kesulitan dalam mendesain sendiri produk dekoratif tersebut disebabkan oleh proses pembuatan roda. Pilihan yang lebih sederhana adalah produk satu bagian, dipotong dari sepotong kayu lapis atau kayu dengan ketebalan yang cukup.

Versi prefabrikasi yang terdiri dari beberapa bagian lebih sulit dibuat. Ini adalah teknologi pembuatan roda yang akan kita bahas secara detail.

Membuat roda gerobak dari kayu

Hampir semua roda prefabrikasi memiliki pelek berbentuk cincin, di dalamnya terdapat jari-jari dan poros tengah.

Untuk membuat pelek, Anda harus membuat template ukuran penuh terlebih dahulu. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan selembar kayu lapis, chipboard, atau OSB dengan ukuran yang cukup. Sebuah lingkaran harus ditandai di atasnya, yang diameternya sama dengan diameter pelek roda.

Menggambar lingkaran dengan diameter besar bisa jadi menantang. Untuk mempermudah prosesnya, mari lakukan hal berikut:

1. tandai bagian tengah benda kerja, terletak di perpotongan diagonal (jika benda kerja berbentuk persegi panjang) atau kira-kira pada jarak yang sama dari tepinya;
2. palu paku No. 40 atau 50 ke titik yang dihasilkan hingga kedalaman 15-20 milimeter;
3. dalam strip tipis dengan panjang yang cukup kami akan mengebor dua lubang dengan diameter 5 dan 8 milimeter. Jarak antar lubang sama dengan diameter lingkaran yang ditandai.
4. Gunakan lubang yang lebih kecil untuk memasang strip pada kuku, dan masukkan pensil dengan erat ke dalam lubang yang lebih besar, dan tandai lingkaran dengan memutar strip di sekitar kuku.

Selanjutnya, melalui pusat lingkaran kita menggambar dua diameter yang saling tegak lurus - segmen yang menghubungkan titik-titik lingkaran. Setelah ini, kita akan menandai dua diameter lagi, diimbangi relatif terhadap diameter pertama dengan sudut 45°. Jadi, kami membagi lingkaran menjadi 8 bagian yang sama.

Untuk membuat pelek, Anda membutuhkan delapan papan kayu berukuran 30x80, yang panjangnya harus melebihi jarak antara titik potong lingkaran dengan diameter yang berdekatan. Gergaji ujungnya pada sudut 67,5°, kendalikan panjang bagian yang diperlukan sesuai dengan templat. Penggergajian dapat dilakukan dengan mudah menggunakan gergaji mitra, gergaji busur dengan meja putar yang dapat disesuaikan, atau setelah penandaan awal menggunakan templat.

Kemudian tempatkan bagian-bagian yang dihasilkan pada templat dan pastikan kualitas sambungannya.

Tahap selanjutnya adalah pembuatan poros roda. Kami memotongnya dari benda kerja berukuran sesuai dengan gergaji ukir atau gergaji pita, setelah sebelumnya menandai dengan kompas gambar.

Dengan menggunakan alat yang sama, setelah penandaan awal, potong bagian pelek roda sehingga diperoleh cincin kayu.

Jarum rajut. Mempersiapkan instalasi

Sebagai jari-jari roda gerobak, lebih mudah menggunakan tongkat bundar yang sudah jadi, misalnya, potongan untuk alat pertanian, yang dapat dibeli di toko perangkat keras atau perangkat keras mana pun. Kami memilih panjang bagian berdasarkan diameter bagian dalam pelek dan diameter poros.

Untuk memasang jari-jari pada bagian roda, perlu mengebor 16 lubang buta, yang diameternya sama dengan diameter batang. Lokasi lubang pada pelek dan poros harus benar-benar sesuai satu sama lain.

Untuk mengebor, gunakan bor listrik atau bor tekan. Arah sumbu lubang yang benar akan dipastikan dengan perangkat sederhana buatan sendiri.

Perakitan roda

Setelah menyiapkan semua bagian roda kami dengan cara ini, kami mulai merakitnya. Elemen-elemen tersebut dihubungkan menggunakan lem dengan urutan sebagai berikut:

1. pasang jari-jari ke dalam lubang yang dibor pada poros roda;
2. masukkan ujung kedua jari-jari ke dalam lubang di bagian pelek;
3. lumasi ujung-ujung bagian pelek roda, satukan dan kencangkan pada alas yang rata dengan tali atau pengikat sabuk yang kuat. Untuk menghindari lengkungan, kami sarankan untuk menekan produk jadi dari atas.

Setelah direkatkan, hilangkan sisa lem dan amplas seluruh permukaan bagian roda dengan amplas. Lakukan penyelesaian akhir kereta dekoratif setelah merakit seluruh produk. Pernis akan membantu melestarikan dan menekankan warna alami kayu; finishing dengan berbagai noda dan senyawa serupa lainnya dapat memberikan warna tertentu pada bahan.

Anda dapat sepenuhnya menyembunyikan pola kayu dan memberikan tampilan cerah pada gerobak dengan menggunakan pewarna berbahan dasar minyak atau nitro yang tahan cuaca.

Video: membuat roda kayu

Pembaca yang budiman, jika Anda mempunyai pertanyaan, silakan tanyakan melalui formulir di bawah ini. Kami akan dengan senang hati berkomunikasi dengan Anda;)

Kuda adalah hewan ternak serbaguna yang membantu pemiliknya mengolah tanah dan mengangkut barang ke luar desa. Dalam kasus terakhir, selain kuda, kereta khusus beroda, yang populer disebut “kereta”, harus digunakan. Bersama dengan hewannya, ia menjadi kendaraan yang ditarik kuda dan dapat digunakan untuk bergerak di jalan umum. Karena alasan inilah akan bermanfaat bagi setiap petani untuk mempelajari fitur-fitur dalam membuat struktur seperti itu secara mandiri.

Lingkup penggunaan gerobak

Struktur kereta kuda dan fitur desainnya secara langsung bergantung pada tujuan penggunaan produk jadi. Misalnya, untuk mengangkut orang di jalan umum, Anda harus memasang bangku dan pegangan yang nyaman di dalam gerobak, dan reflektor di luar. Sisi-sisi desain ini harus cukup tinggi untuk melindungi penumpang dari debu dan batu yang beterbangan dari bawah roda mobil yang lewat.

Jika gerobak hanya digunakan untuk mengangkut jerami atau jerami, maka alasnya dapat dibuat dari kayu, tanpa terlalu memperhatikan kekuatan strukturnya. Pilihan yang baik dalam hal ini adalah pohon gugur yang dikeringkan dengan baik (bukan pohon jenis konifera).

Untuk pengangkutan beban besar dan berat, cocok digunakan gerobak dengan rangka kuat dan alas logam yang dipasang pada penyangga roda yang kuat. Saat membangun struktur seperti itu, Anda dapat menggunakan hampir semua bahan mentah, yang utama adalah memenuhi semua persyaratan kekuatan.

Dalam beberapa kasus, kuda dapat dimanfaatkan ke kereta yang dimaksudkan untuk menunggang kuda keliling kota. Tentu saja, dalam situasi seperti itu, penampilan struktur memainkan peran penting dalam pemilihan, sehingga disarankan agar semua elemen gerobak hanya dibuat dari kayu berkualitas tinggi yang telah melalui proses yang sesuai.Tahukah kamu?

Jika Anda mempercayai pernyataan para sejarawan, maka kuda pertama muncul sekitar 60 juta tahun yang lalu dan beratnya hanya 5 kg dengan tinggi 35 cm. Kuda inilah yang oleh para ahli zoologi disebut Eohippus.

Plastik juga dianggap sebagai bahan dekoratif yang baik, yang dapat melengkapi tampilan keseluruhan atau fokus pada elemen tertentu dari gerobak. Secara terpisah, kita dapat menyoroti gerobak yang digunakan untuk memanfaatkan kuda di musim dingin. Berbeda dengan versi beroda standar, mereka tidak memiliki gandar, namun hal ini tidak menghalangi mereka untuk mencapai kecepatan sekitar 6 km/jam.

Jenis kereta kuda

"Gerobak" atau "gerobak" adalah nama umum untuk kendaraan yang ditarik kuda beroda empat. Mereka biasanya dimanfaatkan untuk kuda, tetapi terkadang digunakan bagal, kerbau, dan lembu. Paling sering, bahan utama untuk pembuatan transportasi jenis ini adalah kayu, dan seringkali seluruh struktur ditempatkan pada roda kayu yang sama.

Gerobak dengan roda pneumatik karet dan tali pengaman poros merupakan versi gerobak yang lebih modern dengan kapasitas muat kurang lebih 750 kg. Berat gerobak itu sendiri dapat bervariasi antara 250–300 kg, karena banyak bergantung pada jenis struktur tertentu. Varietas utama dianggap sebagai berikut.

Istilah ini biasanya dipahami sebagai gerobak panjang, yang bagian depan dan belakangnya dihubungkan dengan papan atau balok memanjang yang panjang, dengan lembaran logam diletakkan melintang di atasnya. Drog tidak memiliki tubuh dan pada zaman dahulu digunakan sebagai kereta pemakaman untuk mengangkut jenazah ke tempat pemakaman. Saat ini, gerobak versi ini sangat baik untuk mengangkut muatan besar, termasuk tumpukan jerami, tentunya jika pemiliknya memasangnya dengan benar di permukaan.

Gerobak jenis ini paling sering digunakan untuk mengangkut beban berat. Badannya dibuat dalam bentuk alas kayu kokoh, tempat diletakkannya beban, diikat bila perlu. Platform rak dapat dibuat dari kayu tahan lama: dalam arah memanjang, papan diletakkan sangat berdekatan satu sama lain, dan di sisinya diikat dengan elemen kayu yang melintang dan lebih pendek. Disarankan untuk memasang seluruh struktur pada rangka logam yang kuat dengan daya serap goncangan yang baik, dan menggunakan ban karet berbentuk roda.

Gerbong merupakan gerbong penumpang tertutup yang desainnya dilengkapi pegas. Ini bisa berupa poros tunggal (roda dua) atau biaksial (roda empat), kurang lebih bergerak, yang mempengaruhi kemampuan manuver. Ciri-ciri pembeda lainnya antara spesies ini meliputi:

• perbedaan stabilitas struktural;
• kapasitas bagian tubuh;
• tipe pegas;
• kapasitas beban.

Berdasarkan jenis harness, kru dilengkapi dengan drawbar atau poros. Elemen kayu dapat digunakan sebagai roda, tetapi lebih khas untuk gerbong tamasya kecil di wilayah museum sejarah swasta, dan roda karet yang lebih nyaman dipasang di gerbong lain.

Penting!Selalu hitung terlebih dahulu perkiraan berat barang yang akan diangkut di kemudian hari, yang akan membantu Anda memilih bahan yang paling cocok untuk membuat gerobak.

Cara membuat kereta kuda dengan tangan Anda sendiri

Berbagai jenis gerobak mudah ditemukan di domain publik, tetapi tidak semua petani bersedia membayar ribuan rubel untuk mendapatkannya. Jauh lebih menguntungkan untuk membuatnya sendiri, terutama jika Anda sudah memiliki keterampilan “membangun rumah”.

Dimensi dan gambar

Dalam versi paling sederhana, kereta kuda akan terdiri dari poros, rangka, dan perlengkapan dengan ukuran yang diperlukan. Adapun parameter produk jadi, semuanya murni individual dan tergantung pada tujuan kendaraan masa depan. Untuk perjalanan jarak pendek dan pengangkutan hasil panen, panjang total 2,85–3 m sudah cukup, dengan lebar bagian berengsel 1,46 m dan lebar gandar 1 m. Ketinggian gerobak yang optimal adalah 1 m, tetapi memang demikian penting untuk memperhitungkan ukuran kuda dan tujuan penggunaan kereta. Diagram perkiraan produk tersebut mungkin terlihat seperti ini:

Bahan dan alat untuk bekerja

Tidak semua petani mempunyai kesempatan untuk mengolah kayu dengan berbagai cara, oleh karena itu untuk mempermudah, ada baiknya mempersiapkan terlebih dahulu as roda logam, rangka yang dilas dan dua pasang ban (beserta pelek) dari mobil mana pun sebagai a jarak roda. Selain itu, selain ini, Anda juga memerlukan:

• papan kayu (sebaiknya kayu keras);
• pipa atau profil logam;
• palu;
• paku;
• sudut logam;
• mesin las dan aksesorisnya;
• alat untuk bekerja dengan kayu.

Anda juga dapat menyiapkan obeng dan sekrup panjang yang dapat disadap sendiri, yang dapat digunakan untuk mengamankan bagian-bagian pada sambungannya dengan lebih baik.

Penting! Saat memilih sudut logam, berikan preferensi pada produk besar dan tebal, dengan ketebalan minimal 5 mm.

Tahapan produksi

Proses pembuatan setiap gerobak memiliki sejumlah fitur dan, bergantung pada bahan yang digunakan, melibatkan tindakan yang sangat berbeda. Namun tahapan umum pembuatan desain dengan ban mobil jadi akan terlihat seperti ini:

1. Pembuatan sasis: as roda dan alas rangka yang tahan lama. Diinginkan bahwa komponen-komponen ini seluruhnya terbuat dari logam, terbuat dari pipa atau profil.
2. Pembuatan as roda belakang tetap dan as roda depan yang dapat digerakkan, dilekatkan pada pin logam tebal menggunakan ring.
3. Membuat dudukan khusus untuk drawbar(jika Anda membutuhkan harness drawbar). Poros (balok kayu panjang atau pipa besi) harus bergerak ke berbagai arah, sekaligus menyambung ke poros depan. Kemungkinan ini disediakan oleh mekanisme pengikat.
4. Fiksasi tambahan poros menggunakan braket dan penguatannya dengan kabel(kabel yang dipasang pada poros dan poros depan gerobak sangat cocok untuk elemen ini).
5. Pemasangan roda(Anda hanya perlu “meletakkan” roda mobil yang sudah disiapkan pada alas yang ada dan mengencangkannya dengan baut yang sesuai).
6. Membuat alas gerobak (bagian badan). Bagian-bagian dengan panjang yang dibutuhkan dipotong dari papan yang sudah disiapkan, setelah itu disatukan menjadi platform yang kokoh dan dilekatkan pada bingkai. Jika gerobak membutuhkan sisi, maka Anda dapat membuat 4 tiang memanjang di sisi kanan, dan memasang bilah memanjang di atasnya. Dinding samping yang kokoh dipasang pada rangka penyangga, dan bagian belakang dan depan ditutup dengan bagian yang dapat dilepas, yang akan membuat proses pengendalian harness lebih nyaman.

Video: cara membuat kereta kuda dengan tangan Anda sendiri

Cara memanfaatkan kuda ke kereta

Membuat gerobak dengan benar hanyalah setengah dari keberhasilan menyelesaikan tugas, karena untuk dapat mengangkut orang atau barang, Anda juga perlu memanfaatkan kudanya dengan baik.

Dalam beberapa kasus, kuda dapat dimanfaatkan ke kereta yang dimaksudkan untuk menunggang kuda keliling kota. Tentu saja, dalam situasi seperti itu, penampilan struktur memainkan peran penting dalam pemilihan, sehingga disarankan agar semua elemen gerobak hanya dibuat dari kayu berkualitas tinggi yang telah melalui proses yang sesuai. Kuda memiliki indera peraba yang sangat berkembang, dan organ yang paling “sensitif” dalam hal ini adalah bibir dan kuku. Dengan bantuan mereka, hewan menavigasi medan dengan sempurna.

Biasanya, proses ini tidak terlalu rumit dan nuansanya lebih bergantung pada jenis struktur tertentu, namun, secara umum, Pemilik perlu fokus pada langkah-langkah berikut:

1. Mempersiapkan dan membersihkan hewan itu sendiri, memantau kondisi masing-masing komponen tali kekang: kuda harus benar-benar sehat, dan semua tali pengaman dan elemen penghubung harus kuat dan utuh (lecet sekecil apa pun pada ikat pinggang dapat menyebabkan masalah yang tidak terduga di jalan).
2. Menyesuaikan panjang dan menyelaraskan kapal tunda(jika Anda tidak memperhatikan masalah ini, tali pengaman akan bengkok dan keakuratan pergerakan kereta akan terganggu).
3. Set tali kekang. Perut bagian bawah dan bagian tengah tubuh, yang terhubung ke satu cincin, harus diamankan ke poros.
4. Pakaian kuda. Letakkan kerah, kekang, dan perawat di atasnya, hanya agar perawat terpasang di bagian bawah layu (jika diletakkan di belakang, akan sangat rendah, dan di layu akan terlalu tinggi). Pasangkan kerah pada kuda, hanya sedemikian rupa sehingga posisinya terlebih dahulu dengan penjepit menghadap ke atas, kemudian dapat diturunkan ke leher dan dibalik sesuai kebutuhan (luruskan bagian jika perlu). Sekarang regangkan tali kekang di leher Anda dan luruskan juga. Hubungkan semua tali yang ada dengan gesper yang sesuai, kencangkan hingga hanya tersisa ruang untuk telapak tangan Anda di antara elemen-elemen ini dan tuberositas iskia.
5. Memasukkan kuda ke dalam poros, yang dapat dilakukan dengan berbagai cara. Dalam versi yang paling sederhana, hewan tersebut perlu melangkahi tiang, tetapi jika ia menolak melakukannya, Anda dapat mencoba menuntun kudanya mundur. Beberapa individu bereaksi dengan hati-hati terhadap manuver ini, jadi jika kedua pilihan tersebut tidak berhasil, yang tersisa hanyalah menggulingkan poros ke hewan yang berdiri. Opsi terakhir paling cocok untuk individu pemalu dan muda.
6. Pengikat busur. Ambil produk dan berdirilah di depan kuda, lihat persis ke arahnya. Tempatkan busur pada kaki kanan hewan, lalu sesuaikan panjang tarikan dengan memutarnya. Tempatkan di sebelah tepi poros, lalu masukkan tepi kiri busur ke dalam lingkaran tarikan. Yang kedua harus dilemparkan ke atas poros dan diamankan sehingga keluar dari potongan busur, yang, pada gilirannya, telah mengambil tempatnya di leher kuda. Sekarang pergi ke poros kedua dan putar busur dengan takik ke arahnya. Tempatkan tarikan pada poros dan simpul pada haluan. Kencangkan penjepit dengan baik dan bungkus sup di sekitar tang: setelah disambung, sup harus ditempatkan tegak lurus satu sama lain.
7. Kegiatan terakhir. Bila kuda sudah terikat pada batang kiri, yang tersisa hanyalah melingkarkan tali kekang di leher hewan, memasangkan lanyard pada tarikan (hanya agar kuda dapat leluasa mengangkat kepalanya) dan memasang tali pengikat pada batang sehingga bahwa mereka terpasang dengan aman dan tidak menjuntai. Sentuhan terakhir adalah memasang kendali dan mata bor.

Video: cara memanfaatkan kuda ke kereta

Dengan ketekunan dan kerja keras, tidak ada yang sulit dalam membuat gerobak sendiri, Anda hanya perlu memilih bahan yang paling sesuai, memilih roda dan meluangkan sedikit waktu pribadi, yang imbalannya adalah gerobak yang relatif murah.

Pemilik taman yang bahagia berusaha dengan segala cara untuk memperbaiki harta benda mereka dan memberi mereka penampilan yang estetis. Memasang gerobak dekoratif di pondok musim panas membawa beberapa solusi fungsional. Di satu sisi dapat berfungsi sebagai taman bunga, menggantikan beberapa hamparan bunga sekaligus, dan di sisi lain dapat menjadi elemen orisinal desain taman.

Pilihan gerobak taman cukup luas. Ukurannya bisa berbeda-beda, begitu pula gayanya. Biasanya gerobak hias dibuat dengan gaya pedesaan kuno, tetapi ada pengecualian. Misalnya saja gerobak taman ala Wild West atau French Provence yang tak kalah populer.

Jenis dan ukuran gerobak hias untuk taman

Gerobak hias untuk taman dan cottage dapat dibuat dari kayu, logam, atau gabungan (terbuat dari kayu dan logam).

Jika kita berbicara tentang ukuran, maka mereka dapat dibagi menjadi tiga jenis:

• Besar(gerobak klasik roda empat, panjangnya lebih dari tiga meter; seringkali terlalu besar dan membutuhkan banyak ruang kosong).
• Rata-rata(gerobak roda dua atau empat dengan dimensi lebih besar, biasanya panjangnya tidak lebih dari dua setengah meter)
• Kecil(gerobak atau gerobak hias kecil, panjangnya sekitar satu meter, dan seringkali bahkan kurang dari itu)

Ukuran kereta hias masa depan harus ditentukan terlebih dahulu. Itu secara langsung tergantung pada jumlah ruang kosong dan luas pondok musim panas. Selain itu, parameter-parameter ini perlu dinilai secara objektif.

Cara membuatnya sendiri

Membeli kereta hias di toko khusus tidak akan sulit - pilihan dekorasi taman seperti itu cukup besar. Dan mereka yang ingin memiliki item eksklusif di situsnya dapat mengambil cara lain yang lebih rumit - cobalah membuatnya dengan tangan mereka sendiri. Tentu saja, dalam hal seperti itu seseorang tidak dapat melakukannya tanpa pengetahuan dan keterampilan tertentu, serta tanpa alat pertukangan khusus.

Merakit roda dari kayu

Disarankan untuk memulai pembuatan gerobak hias untuk taman dari hal yang paling sulit yaitu roda. Hal pertama yang Anda perlukan dalam proses pembuatannya adalah selembar kayu lapis, pensil, dan kompas. Jadi, pada kayu lapis Anda perlu memilih titik di mana, dengan menggunakan kompas, gambarlah lingkaran dengan ukuran yang diinginkan. Setelah itu, lingkaran tersebut harus dibagi rata menjadi delapan bagian dan dihubungkan satu sama lain. Dengan menggunakan segmen yang dihasilkan, memotong palang untuk pelek tidak akan sulit. Kami menempatkan balok kecil di tengah lingkaran yang dihasilkan - itu akan berfungsi sebagai hub.

Menggambar

Contoh gambar:

Sekarang mari kita beralih ke jarum rajut - jarum rajut bisa dibuat menggunakan mesin bubut. Atau Anda dapat membeli potongan untuk perkakas tangan kecil di toko dan, sesuaikan dengan ukuran yang diinginkan, gunakanlah. Selanjutnya, Anda perlu mengebor lubang padat pada balok dan gumpalan yang dipotong agar sesuai dengan diameter jarum rajut yang telah disiapkan. Setelah semua persiapan selesai, Anda dapat memulai bagian yang paling menarik - perakitan.

Anda akan menemukan semua informasi tentang pembuatan furnitur taman dari palet.

Kami menyambung seluruh bagian roda menggunakan lem PVA biasa. Kami memberikan perhatian khusus pada ujung balok. Kedua sisinya harus dilapisi lem agar tidak sempat mengering selama proses perakitan. Saat roda sudah siap, roda harus dibiarkan kering sepenuhnya.

Setelah itu Anda bisa memulai dekorasi terakhir. Untuk membuat roda membulat, Anda perlu memotong sedikit sudut sambungannya. Sekarang permukaan roda diampelas dan dipernis dengan hati-hati. Roda sudah siap! Kami menggunakan metode yang sama untuk membuat tiga roda yang tersisa.

Membuat tubuh

Bagian bawahnya terbuat dari papan kayu, yang diikatkan pada beberapa batang dengan diameter kurang lebih 5x5 cm, yang selanjutnya berfungsi untuk mengencangkan roda.

Sekarang, di sisi alas yang dihasilkan, Anda perlu memasang palang yang akan berfungsi sebagai bingkai. Yang tersisa hanyalah melapisi bingkai ini dengan papan - dan badan gerobak sudah siap. Sama seperti roda, bagian atasnya harus diampelas dan dipernis.

Letakkan di atas roda

Untuk membuat as, Anda bisa menggunakan potongan kuas atau sekop. Di tengah hub roda kami mengebor lubang yang sesuai dengan diameter gandar. Anda dapat memasang poros ke kereta dengan prinsip yang sama seperti pada roda, dengan satu-satunya perbedaan - kami membuat balok tidak bulat, tetapi rata di satu sisi. Kami memasang gumpalan ke palang bawah di bagian bawah kereta, dan kemudian memasukkannya melalui lubang poros.

Untuk persepsi estetika yang lengkap, Anda juga bisa membuat poros. Mereka akan membutuhkan dua batang bundar. Anda bisa menggunakan stek lagi. Poros harus dipasang ke gandar depan.

Setelah semua manipulasi, gerobak hias untuk taman akhirnya siap. Sekarang Anda harus menemukan tempat yang nyaman untuknya di pondok musim panas Anda.

Dekorasi petak taman

Penggunaan gerobak hias yang paling sederhana dan populer di taman adalah menggunakannya sebagai petak bunga. Ada cukup ruang di dalam gerobak untuk menampung beberapa kotak bunga atau sayuran. Alih-alih kotak, Anda bisa menggunakan tong kayu yang ditanami tanaman merambat di dalamnya. Komposisi seperti itu bersama dengan gerobak akan terlihat cukup serasi.

Kembali