Membuat gerbang ayun garasi dengan tangan Anda sendiri. Pintu garasi - gambar untuk pembuatan

Gerbang yang tidak terbuka dengan dedaunan, tetapi perlahan menghilang dari pandangan kita, “menjauh” di sepanjang dinding garasi, nyaman karena tidak mengganggu, tidak besar, dan tidak memakan tempat. Pemilik perangkat semacam itu tidak perlu memikirkan di mana ia akan ditempatkan saat dibuka, ketika garasi sedang dibangun, tidak ada pilihan untuk “kesulitan di musim dingin karena salju”. Saat membuka pintu masuk seperti itu, hanya bagian bawah pintu gerbang dekat langit-langit garasi yang terlihat. Gerbang atas sangat aman karena pada dasarnya terbuat dari sepotong kayu atau logam dan sangat sulit untuk dibobol. Jika Anda menggemblengnya, mereka juga akan sangat tahan terhadap korosi. Pintu akan dengan andal melindungi dari pencuri, menjaga panas di dalam gedung dan akan menjadi sangat nyaman dan mudah digunakan, tetapi membelinya sangat mahal. Jauh lebih murah dan lebih menarik untuk dilakukan Mengangkat pintu garasi sendiri.

Penting! Sebelum membuat gerbang seperti itu, Anda perlu memahami bahwa gerbang tersebut juga memiliki kelemahan:
Yang Anda butuhkan hanyalah bukaan persegi panjang untuk pintu masuk garasi; lengkungan tidak akan berfungsi, kecuali untuk tujuan dekoratif.
Anda harus membuka pintu gerbang terlebih dahulu, lalu berkendara ke dekat garasi (membutuhkan ruang sekitar satu setengah meter).Saat gerbang dibuka, ketinggian garasi berkurang 15-20 cm.

Gerbang atas sangat aman karena pada dasarnya terbuat dari sepotong kayu atau logam dan sangat sulit untuk dibobol.

Model berpenampang adalah kanvas yang terbuat dari balok-balok kayu, plastik, atau baja, berukuran sekitar 1,5 m. Saat pintu ini diangkat, balok-balok tersebut “ditarik” ke atas dan kemudian dikembalikan dengan cara yang sama. Di dalam kanvas kayu akan diisi dengan busa poliuretan, yang tidak akan membiarkan hawa dingin masuk ke garasi di musim dingin. Panel-panel tersebut dihubungkan dengan engsel tipe engsel, bagian yang bergerak terdiri dari baja atau plastik (baja lebih baik, akan bertahan lebih lama), dan selip pemandu tahan terhadap kerusakan dan karat karena komposisinya.
Sayangnya, pintu seperti itu hampir tidak mungkin dibuat sendiri, dan mendobraknya cukup sederhana. Anda dapat membeli kit prefabrikasi yang sudah jadi dan memasang pintu untuk mendapatkan keuntungan utamanya - kesederhanaan dan kemudahan bagi pemiliknya.

Pintu angkat dan putar - selama pergerakan, pintu “bergerak” di bawah atap menggunakan aksi engsel dan tuas. Pintu seperti itu sangat andal dan sangat sulit bagi penyerang untuk mendobraknya untuk merampok garasi. Mereka juga senyap saat diangkat, karena tidak menggunakan elemen "bergerak": pemandu dan rol, dan saat menggunakannya, cukup sulit untuk menjepit jari Anda. Ini pilihan yang mahal, sekitar 60 ribu rubel. untuk objek dan 15 ribu untuk pemasangan.

Penting! Gerbang juga bisa tanpa otomatisasi, dioperasikan secara manual atau otomatis dengan penggerak listrik. Tentu saja, yang pertama lebih murah. Biayanya akan berkisar antara 14 hingga 75 ribu rubel. Dari 7 hingga 15 ribu mereka membayar untuk pemasangan. Anda dapat membeli suku cadangnya secara terpisah, tetapi apakah sepadan dengan kerumitannya? Lebih mudah untuk membeli kit instalasi sehingga Anda dapat merakit dan memasangnya nanti. Setiap jenis pintu dilengkapi dengan Detil Deskripsi perakitan langkah demi langkah.

Pintu angkat dan putar - selama pergerakan, pintu “bergerak” di bawah atap menggunakan aksi engsel dan tuas

Pintu jenis ini meliputi kusen, daun pengangkat dan mekanisme pembuka pintu. Baja atau bingkai kayu dipasang di bukaan, profil langsung untuk kanvas harus ditempatkan di dalam kotak. Itu terbuat dari papan kayu, panel sandwich, harus ditutup dengan logam. Pintu terbuat dari seluruh bagian kayu, kesenangan yang sangat mahal, pilihannya lebih sederhana - papan diresapi komposisi kimia, yang akan melindungi dari cuaca dan dilapisi dengan logam, dicat dengan warna apa pun. Anda dapat menutupi pohon dengan potongan busa tekan atau bahan isolasi lainnya.

Sebelum Anda mulai membuat gerbang, Anda perlu belajar metode yang tersedia bangkit.

• Metode menggunakan engsel dan tuas. Desainnya yang sederhana menjanjikan keandalan, tetapi Anda harus berhasil memasang profil pemandu dan menyesuaikan tegangan pegas dengan hati-hati. Profil harus ditempatkan sejajar dan merata.
• Metode penyeimbang. Kabel dipasang ke bawah pada sudut rangka, melewati balok, menuju ke katrol winch, dan di ujungnya terdapat penyeimbang. Massanya akan sepadan dengan berat gerbangnya. Opsi ini berarti bahwa rangka dan rangka akan terkena beban yang cukup besar, disarankan untuk memilih mekanisme seperti itu hanya untuk gerbang besar. Langkah selanjutnya: desain gerbang. Kami mengukur bukaan dan menggambar sketsa (kami mencari gambar di Internet).

Penting Anda memerlukan bagian-bagian berikut: batang logam untuk pengatur tegangan, diameter 8 mm; sudut untuk bagian rel – 40 x 40 x 4 mm, untuk rangka – 3,5x3.5x0.4 cm; balok-balok kayu dengan bagian 12 kali 8 dan langit-langit 10 kali 10; braket saluran 8 x 4,3 x 0,5 cm; pin logam; diameter pegas 3 cm.

Kotaknya dirangkai dari balok kayu, ujung-ujungnya dihubungkan dengan pelat atau sudut baja, dan bagian bawahnya masuk sedalam 2 cm ke lantai, lalu kita pasang ke dalam bukaan dengan pin baja.

Pintu jenis ini meliputi kusen, daun pengangkat dan mekanisme pembuka pintu.

Bingkai dibuat seperti ini: ambil sudut tebal, parameternya berbanding lurus dengan kain panel, dengan 25, ambil sudut ke-75, dengan 50, sudut ke-100. Selanjutnya, kami mengukur garasi dan menyiapkan bukaan untuk memasang bingkai, Anda perlu memastikan permukaannya halus dan rata, jika tidak, kami mengambil penggiling dan bekerja. Selanjutnya kita mencari ruang kerja untuk proses pengelasan. Kami akan memiliki 2 saluran di lokasi pengelasan, parameternya 20 cm lebih kecil dari bingkai Kami memotong sudut memanjang di kedua ujungnya, memastikan terpasang erat. Kami mengelasnya menjadi satu, membuat potongan dan menggunakan empat (lima) elektroda, membuat bingkai, tetapi jangan mengelasnya terlalu erat. Kita terapkan pada bukaannya dan kendalikan kepadatannya, jika tidak ada maka kita sesuaikan yang terjadi dan las lagi, lalu kita bersihkan jahitannya. Kami melakukan hal yang sama dengan bagian kedua bingkai, lalu melakukan hal yang sama pada dinding kedua, bingkai harus dibuat ganda - internal dan eksternal, pasang.

Penyangga braket saluran dibuat dari sudut, salah satu rak dibuat lubang untuk mengencangkannya ke rak, dan 3 lubang dibuat di rak lainnya untuk menahan braket pegas. Kami mengamankan braket dengan mengebor 3 lubang di salah satu rak. Selanjutnya, kita membuat pelat penyetel dari strip besi dan menggunakannya untuk menyambung pegas dan braket. Kami membengkokkan putaran terakhir pegas dengan kait, memasang pengatur tegangan dari batang ke bawah. Kami membuat sudut engsel untuk bagian bawah dari sudut, mengebor lubang 8,5 mm dan mengelasnya ke bingkai, mundur dari tepi bawah ke bagian tengah lubang. Oleh karena itu, kami mempersiapkan pembuatan tuas untuk mengangkat pada engsel 12 cm. Selanjutnya, kita mengelas ujungnya dan memasang pelat untuk pengatur tegangan.

Kita membutuhkan dua sudut agar gerbang bisa bergerak. Kami mengambil dua sudut, menyatukannya dan menghubungkannya di sepanjang tepi sehingga jarak antara bagian atas setidaknya 5 cm Kami mengelas rel ke pelat berlubang, menyisakan 8 cm antara tepi bawah anggota silang dan sumbu pemandu Las sepotong saluran dengan lekukan 12-15 ke ujung kedua rel cm, selanjutnya kita tempelkan pada balok langit-langit. Anda dapat memasang perangkat pelindung tambahan jika diinginkan, serta tepi dan pelapis karet, yang akan membuat struktur lebih stabil dan memberikan stabilitas pada struktur.

Pintu Garasi

Disarankan untuk menuangkan beton ke dalam parit sepanjang goresan di antara tiang samping, tekan saluran sejajar dengan tanah, dan ketika mengeras, las kedua bingkai.

Pemasangan kanvas

Kami mengukur diagonal, dengan mempertimbangkan dimensi, mengencangkannya dengan mengelas, menghilangkan semua jenis celah, membersihkan jahitan dan memasang kanvas. Kami memasang braket dan pemandu, horizontalnya harus dibuat ideal, lalu: kami mengisolasi kanvas, kencangkan lembaran logam, kami membersihkan jahitannya dan menurunkannya. Kami menyesuaikan pegas dan mengamankan perlengkapan internal. Seluruh perayaan pekerjaan dan konstruksi akan memakan waktu dua hingga tiga hari.

Pilihannya rumit, tetapi kedap udara dan melindungi ruangan dengan lebih baik. Mereka bisa berupa listrik atau manual. Opsi pertama nyaman; cukup tekan tombol atau remote control dan selesai. Tetapi penggerak manual Ini lebih jarang rusak, dan lebih mudah untuk membuat perisai untuknya. Bagian yang Diperlukan mustahil dibuat di rumah. Suku cadang tidak dapat dibeli di pasaran, lebih baik membeli perlengkapan pabrik.

Pintu garasi harus diukur dan dinilai apakah daun pintu standar akan pas, dan juga memeriksa apakah bagian samping dan bagian atas dan bawah bukaan berada pada bidang yang sama. Ke ketinggian pintu keluar masuk tambahkan 50 cm (jika gerbangnya dengan penggerak - 100 cm), ini adalah panjang garasi yang diperlukan agar gerbang dapat bertumpu pada langit-langitnya.

Pilihannya rumit, tetapi kedap udara dan melindungi ruangan dengan lebih baik

Pintu sectional terdiri dari daun pintu, kunci, mekanisme pergerakan, mekanisme penyeimbang pegas dan modul pemandu. Ban dipasang di tepi bukaan, yang didorong ke bawah langit-langit, dan gerbang bergerak di sepanjang ban tersebut. Lebih baik membeli bagian polimer, praktis tahan terhadap korosi, tidak menimbulkan kebisingan, dan tahan suhu -50 – +60.

Diagram instalasi

Buat tanda untuk mengamankan bingkai dan elemen penyusunnya. Merakit struktur rangka (tidak jauh berbeda dengan algoritma serupa gerbang atas). Semuanya standar: kami memasang bingkai, memasang baut pemandu ke langit-langit, tetapi tidak perlu mengebor lubang atau membuat struktur lain untuk menahannya. Kami merakit kanvas, mulai dari bawah, dan melengkapi elemen panel dengan rol. Kami melindungi struktur dengan selubung. Kami memeriksa - jika semuanya dilakukan dengan benar, kanvas tidak akan bergerak dengan sendirinya, melayang pada tingkat pemasangannya.

Sebagai kesimpulan, patut dikatakan - buatan sendiri pintu bagian harus aman. Taruhannya adalah mobil Anda sendiri, atau bahkan nyawa Anda. Anda harus sangat berhati-hati dengan aturan pemasangan, mematuhi tindakan pencegahan keselamatan dan membayar sejumlah kecil kepada spesialis yang akan memeriksa kualitas pemasangan pintu setelah upaya pemiliknya.

Gerbang pengangkat do-it-yourself

Kebanyakan pria tergila-gila dengan mobilnya dan siap menghabiskan banyak waktu di garasi. Namun untuk membangun garasi permanen dan mendekorasinya sesuai keinginan, Anda perlu menginvestasikan banyak uang. Untungnya, Anda bisa menguasai seluk-beluknya buatan sendiri beberapa elemen struktur, misalnya, pintu garasi.

Semua nuansa yang terkait dengan pembuatan, pemasangan, dan perawatannya akan dibahas di artikel kami.

Jenis

Tersedia pilihan pintu garasi berikut:

• mengayun;
• geser;
• angkat-putar (melipat);
• bagian pengangkatan (lipat);
• mundur;
• penutup rol (roller shutters atau penutup rol).

Sekarang kita akan mempertimbangkan secara rinci fitur desain masing-masing jenis, pola fungsinya, kelebihan dan kekurangannya. Kami juga akan memberi tahu Anda bahan apa yang harus dipilih untuk membuat pintu garasi sendiri (kayu, besi galvanis, atau lembaran bergelombang), cara memperkuat pintu, dan cara mengecatnya.

Fitur desain

Untuk membuat gerbang yang andal dan berkualitas tinggi dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu mempertimbangkan nuansa dasar struktur masing-masing jenis.

Mengayun

Pintu garasi ayun adalah pilihan paling umum, yang dikenal sejak zaman kuno karena keandalan dan kenyamanannya.

Prinsip desain sangat sederhana - gerbang ayun terdiri dari dua daun, berdasarkan bangkai logam. Mereka bisa dari kayu, besi, terbuat dari papan bergelombang. Menutup ke luar dan kunci internal dan baut. Untuk menambah kenyamanan, Anda dapat memotong gerbang di salah satu pintu.

Keuntungan utama: efektivitas biaya, kemudahan pembuatan, tingkat keamanan yang tinggi. Kekurangan: membutuhkan ruang kosong di depan garasi agar bisa dibuka penuh.

Geser

Jika Anda menghubungkan drive ke gerbang ayun, gerbang tersebut dapat diotomatisasi dan diubah menjadi gerbang geser.

Angkat dan putar (lipat)

Modern, rapi dan versi kompak, lebih cocok untuk garasi berinsulasi yang terletak di wilayah koperasi yang dijaga. Dasar desainnya adalah pintu yang terbuat dari baja galvanis atau aluminium, yang diangkat dan dipasang sejajar dengan lantai menggunakan penggerak tuas berengsel, pemandu khusus, dan kunci.

Keuntungan utama: menghemat ruang, kemudahan pengoperasian. Kekurangan: biaya tinggi, level rendah perlindungan, kompleksitas manufaktur.

Bagian pengangkat (lipat)

Jenis gerbang yang sangat nyaman yang memberikan kekencangan tinggi dan tidak memakan banyak ruang. Diagram skematik didasarkan pada pembiasan daun logam yang terdiri dari bagian-bagian horizontal selama proses pembukaan dan penempatannya di bawah langit-langit.

Berfungsinya mekanisme ini dilakukan karena engsel yang menghubungkan segmen dan rol yang bergerak di sepanjang batang pemandu. Gerbang lipat memiliki insulasi suara yang baik, karena setiap bagiannya diperkuat dengan segel.

Keuntungan utama: keserbagunaan. Kekurangan: harga tinggi, ketahanan terhadap pencurian yang rendah.

Mundur

Pilihan yang relatif murah, efektif dan mudah digunakan. Desainnya bekerja berdasarkan prinsip lemari pakaian dan terdiri dari satu pintu logam, bergerak sepanjang dinding garasi menggunakan sistem pemandu dan rol. Gerbang geser dapat dipasang baik di luar maupun di dalam garasi.

Keuntungan utama: biaya rendah, kekuatan, daya tahan. Kekurangan: garasi membutuhkan fasad yang lebar.

Rol (rana rol)

Jenis gerbang ringan yang langka. Roller shutters paling baik digunakan di koperasi yang dijaga. Mekanisme kerjanya menyerupai roller shutters dan terdiri dari pelat aluminium yang dirangkai menjadi balok khusus yang dipasang di bagian atas.

Keuntungan utama: menghemat ruang, kemudahan pengoperasian. Kekurangan: kerapuhan dan tidak dapat diandalkan.

Setelah mempelajari fitur desain berbagai jenis, kita dapat menyimpulkan bahwa cara termudah untuk memproduksi dan memasang pintu garasi ayun. Produksinya tidak memerlukan gambar yang rumit, keterampilan profesional, atau penggunaan alat khusus.

Baca di bawah tentang cara melakukannya sendiri dengan benar.

Manufaktur

Pemasangan yang lancar dan pengoperasian gerbang yang mudah secara langsung bergantung pada kepatuhan yang ketat terhadap teknologi manufaktur. Kami mempersembahkan kepada Anda yang universal panduan langkah demi langkah pada produksi gerbang ayun untuk garasi.

Pembelian bahan dan alat yang diperlukan

Untuk pekerjaan kita membutuhkan:

1. rolet;
2. persegi;
3. level (baik konstruksi maupun hidrolik dapat digunakan);
4. Bulgaria;
5. mesin las.

Selama pekerjaan berikut ini akan digunakan:

1. sudut untuk memasang rangka pemasangan (lebih baik memberi preferensi pada sudut yang terbuat dari baja 65x65 atau 40x40 mm);
2. pelapis untuk ikat pinggang (paling sering digunakan kayu, lembaran bergelombang atau lembaran logam padat);
3. satu set kunci eksternal dan internal (gerendel atau gerendel sesuai kebijaksanaan Anda);
4. profil (misalnya, ukuran 60x30 mm);
5. engsel besi berengsel untuk mengencangkan pintu.

Mengukur pembukaan dan membuat gambar

Untuk membuat gerbang yang andal dan rapi tanpa retakan dan segala jenis penyimpangan, Anda perlu mengukur bukaan dengan cermat dan kemudian mentransfer data yang diperoleh ke gambar.

Algoritma untuk mengukur bukaan garasi:

1. Kami mengukur lebarnya. Biasanya, angka ini bervariasi dari 3 hingga 5 meter, tergantung ukuran kendaraan. Idealnya, jarak dari mesin ke rangka rangka tidak boleh kurang dari 30 cm di kedua sisi.
2. Kami mengukur tingginya. Ukuran ini juga diperhitungkan dengan mempertimbangkan parameter mobil.

Kami mentransfer gambar yang diperoleh ke kertas dan menunjukkan bahannya. Gambarnya bisa sewenang-wenang, yang utama adalah keakuratannya.

Bingkai pemasangan

Gerbang ayun terdiri dari 3 elemen dasar: rangka rangka (selubung), pintu (daun) dan engsel.

Langkah pertama adalah menyiapkan bagian-bagian dan mengelas selubung, mengikuti urutan teknologi:

1. Kami mengambil sudut yang sudah disiapkan dan memotongnya menjadi beberapa bagian yang sama. Bagian pertama harus proporsional dengan lebar pintu garasi, bagian kedua harus sesuai dengan tingginya.
2. Kami meletakkan segmen yang dihasilkan pada permukaan datar di sudut kanan, dengan hati-hati memeriksa derajatnya dengan pita pengukur.
3. Sekarang kita perlu mengelas selubung dari bagian yang sudah jadi.

Bingkai bingkai

Pekerjaan pada tahap ini harus dilakukan dengan perhatian khusus, karena kekencangan gerbang dan kemudahan pengoperasiannya bergantung padanya.

Pembuatan kusen pintu meliputi hal-hal sebagai berikut:

1. Kami mengambil tepi pipa profil dan membaginya menjadi 4 bagian dengan panjang yang berbeda dari tinggi selubung sebesar 20 mm, dan 4 bagian lagi, yang ukurannya dihitung menggunakan rumus: lebar selubung/2 - 35 mm . Semua perhitungan ini dilakukan untuk memastikan kemudahan masuknya pintu masa depan ke dalam bukaan.
2. Kami meletakkan bagian-bagiannya pada permukaan yang halus dan lurus pada sudut 90 derajat, memeriksanya dengan persegi.
3. Kami mengelas bagian-bagian itu menjadi satu dan mendapatkan bingkai yang sudah jadi.

Bahan pelapis

Selubung juga merupakan salah satunya tahapan yang paling penting bekerja, karena literasi dan keakuratan pelaksanaannya bergantung penampilan dan fungsionalitas desain. Bagaimana cara memangkas pintu dengan benar?

Kami mempersembahkan kepada Anda panduan terperinci:

1. Kami mengambil bahan yang dibeli sebelumnya. Misalnya saja lembaran besi padat.
2. Potong sesuai ukuran. Selain itu, lapisan selempang kiri harus tumpang tindih dengan selempang kanan sebesar 2 cm.
3. Kami mengelas kanvas ke bingkai, pertama di tengah dan di sepanjang tepi untuk mengencangkannya, dan kemudian di sepanjang sekeliling.

Pemasangan engsel

Sebelum mulai bekerja, kami membeli engsel besi gantung untuk mengamankan pintu. Sekarang saatnya untuk menginstalnya.

Ini dilakukan dengan sangat mudah:

1. Pertama, Anda perlu mengelas elemen engsel bawah ke bingkai bingkai, dan elemen atas ke bagian luar selempang.
2. Kami memperkuat sambungan dengan menerapkan strip logam bengkok ke bagian atas loop dan mengelasnya di dalam lapisan penguat.

Sembelit dan sumbatan

Pilihan dan instalasi yang benar kunci yang aman menjamin keamanan mobil Anda. Oleh karena itu, kita harus mendekati tahap ini dengan penuh tanggung jawab.

Garasi biasanya dikunci dari luar dengan tanggam atau gembok, dan dari dalam dengan kunci peniti.

Memasang kunci tanggam tidaklah sulit, tapi Kami akan melihat cara memasang stopper lebih detail.:

1. Pertama, kami menancapkan sepotong pipa ke tanah - bagian sumbat yang dapat digerakkan akan masuk ke dalamnya.
2. Kami menggunakan pin penguat sebagai bagian yang bergerak. Itu harus dimasukkan melalui engsel daun gerbang.
3. Agar struktur dapat berfungsi dengan sukses, kebersihan pipa perlu terus dipantau.

Lukisan

Sebelum pemasangan akhir pintu garasi, pintu perlu dicat untuk melindungi logam dari korosi dan meningkatkan kualitas estetika secara keseluruhan. Setelah cat dasar awal, cat atau enamel logam tahan beku diaplikasikan pada pintu dalam 2-3 lapisan.

Isolasi

Di akhir proses pembuatan gerbang, perlu dilakukan isolasi dalam, jika tidak, setidaknya 50 persen panas akan keluar dari ruangan. Dan, Anda tahu, garasi yang hangat jauh lebih nyaman. Plastik busa, polistiren yang diperluas, atau wol kaca biasanya digunakan untuk insulasi. Bahan isolasi termal Itu dipasang di bagian dalam pintu dan ditutup di atasnya dengan papan berdinding papan atau papan kayu.

Jadi, kami memeriksa secara rinci tahapan utama pintu garasi ayun yang diproduksi sendiri. Yang tersisa hanyalah memahami masalah pemasangannya: cara menaikkan kusen, menggantung pintu, mengamankan struktur, dan memasang penggerak untuk otomatisasinya.

Instalasi

Setelah Anda menyelesaikan pembuatan semua elemen struktur gerbang, Anda dapat mulai memasangnya.

Algoritma instalasinya juga cukup sederhana:

1. Pertama, Anda perlu memasang bingkai bingkai. Mereka dilekatkan pada lereng bukaan garasi dengan menggunakan panjang pin logam(15-20cm).
2. Kami memotong sisa pin yang menonjol dari luar, mengampelasnya dan menutupinya dengan cat agar di kemudian hari tidak mengganggu penutupan pintu.
3. Sekarang Anda perlu menyambungkan selubung dalam dan luar menggunakan pelat jumper besi.
4. Yang tersisa hanyalah menggantungkan ikat pinggang pada engselnya dan mengevaluasi pekerjaan yang telah selesai.

Untuk kemudahan penggunaan, gerbang ayun dapat dilengkapi dengan penggerak khusus yang ditenagai oleh listrik - ini akan menjadikannya otomatis. Skema pengoperasian alat tersebut didasarkan pada penggunaan pemandu profil yang digerakkan oleh motor listrik.

Melipat dan mengangkat gerbang bergulir Anda juga dapat memasangnya sendiri jika Anda memiliki mekanisme buka dan tutup yang sudah jadi (selempang, bagian geser, strip, rol, dan klem), yang dijual di toko perangkat keras. Yang perlu Anda lakukan hanyalah membuat bingkai dan merakit struktur sesuai dengan instruksi yang disertakan, dan menyegelnya.

Untuk instalasi gerbang geser Anda bahkan tidak memerlukan bingkai. Yang perlu Anda lakukan hanyalah membuatnya dari lembaran bergelombang dan menutup selempang besarnya. Jika diinginkan, Anda bisa memotong gerbang di dalamnya. Pemasangannya dilakukan pada penataan fitting sesuai petunjuk.

Agar semuanya berjalan sebaik mungkin, mari pertimbangkan pendapat para profesional:

• Anda tidak boleh membatasi diri untuk membaca beberapa artikel yang berisi petunjuk cara membuat pintu garasi sendiri. Sekarang di Internet ada banyak video tutorial dan ulasan mendetail tentang topik ini.
• Saat memilih bahan untuk bekerja, berikan preferensi pada bahan yang lebih ringan dan modern. Kemudian eksploitasi lebih lanjut desain selesai tidak akan sulit dan tidak memerlukan usaha.

Kebanyakan pemilik mobil membayar Perhatian khusus tidak hanya merawat “hewan peliharaan besi” Anda, tetapi juga menata garasi tempat mereka disimpan.

Pria seperti itu seringkali suka membuat berbagai barang berguna untuk garasinya.

Pintu garasi tidak terkecuali dalam hal ini. Ada banyak jenis produk ini, namun yang paling nyaman dan praktis dari sudut pandang produksi sendiri adalah tipe ayunan gerbang

Di rumah, membuat gerbang seperti itu sendiri tidaklah sulit, desainnya cukup sederhana. Hal utama yang harus dipahami adalah dalam proses ini tahap persiapan memainkan peran yang menentukan.

Pada tahap persiapan untuk memulai pekerjaan, Anda perlu mempertimbangkan dengan cermat setiap tahap pekerjaan, mengukur semuanya tempat yang diperlukan dan berdandan sebanyak-banyaknya gambar detail pintu garasi ayun masa depan.

Kami melakukan pengukuran kualitas

Untuk memulainya, gunakan alat pengukur seperti rolet, tingkat bangunan dan meteran mengukur bukaan pintu masuk garasi. Jika Anda belum memiliki garasi, dan Anda sedang mendesainnya sejak awal, pertimbangkan ukuran optimal tidak hanya untuk seluruh bangunan, tetapi juga untuk gerbang ayun di masa depan.

Penting untuk diingat bahwa semua komponen garasi memiliki standar tersendiri dalam pembuatannya. Berdasarkan hal tersebut, bukaan pintu masuk harus memenuhi persyaratan tertentu, yang paling umum saat ini adalah parameter standar berikut:

• Lebar bukaan harus cukup untuk rata-rata mobil penumpang. Menurut standar yang berlaku umum, jarak antara mobil dan tepi bukaan garasi harus minimal 30 cm, yang terbaik adalah, jika memungkinkan, membuat jarak ini sedikit lebih besar, memperluas ruang masuk jika membeli yang lebih besar. mobil.
• Ketinggian lubang masuk minimal harus dua meter.
• Ukuran bukaan garasi harus ditentukan dengan mempertimbangkan beberapa sentimeter untuk rangka. Secara umum, ukuran optimal untuk itu dianggap sebagai parameter berikut: lebar - dari 2,5 hingga 5,5; tingginya - dari 2,1 hingga 2,4 meter.

Dengan mempertimbangkan angka-angka ini, Anda dapat menyiapkan ukuran paling praktis yang tidak akan Anda temui di kemudian hari masalah tambahan. Setelah mengukur ukuran bukaan pintu masuk, pikirkan parameter desain masa depan.

Biasanya, gerbang seperti itu dipasang berdasarkan kusen, jadi perlu diingat bahwa kusen daun pintu garasi ayun akan berukuran sedikit lebih kecil, tidak seperti kusen.

Agar daun jendela dapat bergerak bebas dan lancar, jarak antara bagian rangka dan rangka harus minimal 10 mm, sebaiknya jarak 20 mm pada area tepi atas dan bawah.

Setelah melakukan pengukuran, Anda dapat mulai memilih jumlah bahan yang dibutuhkan dengan ukuran yang dibutuhkan. Rangka bukaan garasi yang akan dipasang pada ruang masuk sebaiknya dibuat dari sudut baja, pada bagian persegi panjang minimal 6 cm, ukuran optimal 6x4 cm.

Dan untuk membentuk katup, siapkan profil besi yang kuat dengan ketebalan penampang minimal 5 cm. Untuk membuat penutup gerbang ayun sesuai standar disarankan menggunakan lembaran logam ketebalan tidak kurang dari 3 mm.

Kami menyusun diagram terperinci dari produk masa depan

Setelah memperoleh semua pengukuran yang diperlukan dan memikirkan jumlah dan ukuran bahan, sekarang saatnya membuat gambar detail. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan gambar yang sudah jadi. Anda juga dapat menunjukkan imajinasi dan kemampuan teknik Anda, jika ada, dan menggambar sketsa untuk proyek pribadi Anda.

Dan jika Anda memiliki pengalaman dengan grafis program komputer, Anda bisa mendesain model pintu garasi gambar tiga dimensi. Dengan cara ini, Anda akan mendapatkan gambaran terlengkap tentang produk masa depan.

Namun, dalam hal ini Anda harus sangat berhati-hati dan memahami bahwa untuk gerbang ayun, penting untuk menghitung dengan benar kekuatan balok pendukung rangka. rak harus kuat dan menahan beban selempang geser.

Agar struktur yang dibangun sesuai aturan dan bertahan lebih dari satu tahun, lebih baik digunakan berbagai pilihan gambar dan, berdasarkan gambar tersebut, buat gambar gerbang ayun terlengkap yang sesuai dengan parameter Anda. Juga dengan poin praktis Lebih mudah untuk membuat sketsa terpisah untuk bagian utama pintu garasi masa depan.

Jadi, mulailah dengan menggambar gambar desain rangka bukaan garasi. Itu harus terdiri dari empat pendukung balok logam atau sudut tempat pengencang khusus (telinga) dipasang untuk pemasangan.

Elemen pengikat ini dipasang di bukaan, dan keandalan semua pintu garasi bergantung padanya. Yang paling bisa dimengerti dan gambar yang benar bingkai ditunjukkan di bawah ini.

Berdasarkan diagram ini, Anda hanya perlu mengganti pengukuran Anda. Setelah membuat sketsa bingkai, lanjutkan ke gambar umum. Pada lembaran besar“A3”, dengan menggunakan pensil, penggaris dan sudut, gambarlah diagram sesuai dengan angka yang diperoleh setelah pengukuran.

Harap dicatat bahwa diagram gerbang ayun yang paling lengkap harus berisi gambar seluruh struktur, dan di bagian kiri bawah lembar nama semua bagian, parameternya, dan urutan tindakan harus ditunjukkan. Gambar paling informatif misalnya ditunjukkan di bawah ini.

Seperti yang Anda lihat, berdasarkan gambar, Anda dapat mengembangkan rencana untuk pintu garasi masa depan Anda dengan presisi hingga ke partikel terkecil. Anda dapat segera menandai tempat di mana pegangan, baut, dan kunci tambahan akan ditempatkan.

Berikan perhatian khusus pada celah antar elemen struktur, harus memenuhi standar. Hasilnya, daun pintu garasi yang sudah jadi akan terbuka dengan mulus, dan engselnya tidak akan mengeluarkan bunyi berdecit yang tidak menyenangkan.

Jadi, dengan mempertimbangkan semua poin ini, Anda dapat membuat diagram lengkap gerbang ayun dengan tangan Anda sendiri. Hal utama adalah melakukan pengukuran bukaan garasi yang paling akurat sebelum membuat gambar, memikirkan semua tahapan pekerjaan semaksimal mungkin, merumuskan rancangan diagram dan memutuskan jumlah yang tepat bahan.

Hanya setelah menyelesaikan semua masalah ini Anda dapat mulai membuat versi final gambar tersebut.

Struktur yang sudah jadi harus utuh dan memperhitungkan kemungkinan efek gaya selama penggunaan, jadi berikan perhatian khusus pada tahap persiapan.

Jika timbul masalah dalam proses pembuatan gambar sketsa, lihatlah sumber informasi tambahan yang mungkin Anda temukan saran yang bagus. Sebagai upaya terakhir, carilah bantuan dari insinyur yang kompeten.

Pintu garasi atas – jalan terbaik memecahkan masalah ruang kosong. Tapi masalahnya adalah harga tinggi model pabrik. Oleh karena itu, jika Anda memiliki keinginan, alat dan Persediaan Anda bisa membuatnya sendiri. Apa yang diperlukan untuk membuatnya gerbang atas ke garasimu dengan tanganmu sendiri? Instruksi dan gambar akan membantu mengatasi masalah ini.

Analisis skema manufaktur

Berbeda dengan opsi lain, tidak disarankan untuk menggunakan gambar model pabrik sebagai dasar. Dalam kebanyakan kasus, kanvas diangkat menggunakan sistem yang kompleks penyeimbang dan pemandu. Melakukan desain serupa Gerbang sendiri akan menjadi masalah. Namun Anda dapat mengambil beberapa komponen dari gambar ini.

Bagian bawah menimbulkan masalah khusus. Membuat engsel bergerak dan sistem pengangkatan yang dapat disesuaikan akan sulit dilakukan. Solusinya adalah dengan mengamankan bagian bawah daun pintu dengan menggunakan sistem roller. Bingkai akan berfungsi sebagai panduan. Hasilnya, sirkuit akan dimodernisasi untuk membuat strukturnya sendiri.

Deskripsi prinsip pengoperasian pintu garasi overhead buatan sendiri:

• Rol atas dipasang berbentuk L pipa profil. Pergerakan terjadi sepanjang pemandu horizontal yang terbuat dari profil berbentuk U.
• Pengangkatan dilakukan dengan menggunakan penyeimbang. Sebuah pengait dilas ke bagian bawah gerbang, tempat pengait itu dipasang tali baja, mengarah ke video di atas. Massa penyeimbang bergantung pada berat selempang dan tingginya, dan ditentukan secara eksperimental.
• Selain itu, Anda bisa membuat selempang ayun. Untuk melakukan ini, pengaku harus dilas ke rangka gerbang.
• Kanvasnya terbuat dari aluminium atau. Dianjurkan untuk membuat insulasi dari dalam.

Ini gambaran umum prinsip pembuatan dan pengoperasian struktur. Bagian-bagiannya dapat disesuaikan dengan bukaan tertentu dan meningkatkan fungsionalitas gerbang atas.

Persediaan yang Diperlukan

Paling sering digunakan untuk manufaktur bahan yang tersedia. Logam gulung dapat dibeli di titik pengiriman, struktur lama dapat digunakan setelah dibongkar. Penting untuk memeriksa kualitas benda kerja - tidak adanya deformasi mekanis, karat atau cacat lainnya.

Untuk produksi Anda perlu bahan berikut dan komponen:

• Rangka gerbang terbuat dari sudut atau saluran. Ketebalan – mulai 50 mm atau lebih. Harus diingat bahwa lapisan insulasi dan lapisan dalam akan dipasang.
• Kotak harus melakukan dua fungsi - untuk memperbaiki kanvas dan menjadi panduan untuk rol. Untuk melakukan ini, disarankan untuk mengambil saluran 30*50*30 cm.
• Panduan horizontal atas. Mereka juga terbuat dari batang saluran, tetapi ukurannya lebih kecil. Lebarnya tergantung pada rol yang dipilih.
• Rol. Tidak ada persyaratan khusus untuk mereka, yang penting permukaannya dilapisi karet.
• Pipa persegi. Diperlukan untuk pembuatan struktur tambahan.

Ketebalan setiap komponen bergantung pada dimensi keseluruhan struktur. Saluran saluran kotak harus minimal 3 mm, bingkai - dari 1,5 mm. Untuk pemasangan, Anda memerlukan pasak, disarankan untuk menyambung elemen gerbang pengangkat menggunakan pengelasan. Pengencang mekanis tidak akan memberikan kualitas sambungan yang memadai.

Urutan pekerjaan

Setelah menggambar pintu garasi di atas kepala, Anda harus memilih bahan yang tepat dan mengosongkannya. ukuran memperhitungkan ketebalan lapisan las. Pembukaan sedang disiapkan - meratakan dinding, memeriksa dimensi horizontal, vertikal dan diagonal. Koreksi dilakukan pada gambar.

Perintah kerja:

1. Pemasangan kotak dan pemandu horizontal atas. Yang terakhir melekat pada langit-langit garasi.
2. Rangka dibuat sesuai dengan dimensi yang didapat. Ukurannya tidak boleh 3-5 mm lebih besar dari dimensi kotak. Untuk sambungan yang erat, nantinya Anda dapat memasang lembaran di atas struktur.
3. Pemasangan rol bawah dan atas pada rangka.
4. Pemasangan bingkai pada pemandu dengan fiksasi awal.
5. Memeriksa fungsionalitas gerbang. Mereka perlu dibuka dan ditutup beberapa kali.
6. Membentuk jaring dari lembaran baja.
7. Menyesuaikan massa penyeimbang.

Hanya setelah ini Anda dapat mulai mengecat dan mengecat. Untuk keamanan, disarankan untuk memasang kunci di bagian bawah.

Dalam video ikhtisar Anda dapat melihat contoh pembuatan struktur seperti itu:

Sampai saat ini, banyak yang telah dikembangkan dan berhasil diimplementasikan dalam praktik. berbagai desain pintu garasi. Kami menawarkan kepada Anda deskripsi tentang jenis sistem gerbang yang paling populer, serta panduannya perakitan mandiri dan pemasangan gerbang ayun adalah desain yang paling mudah dibuat, yang dapat ditangani oleh hampir setiap pengrajin pemula. Seiring bertambahnya pengalaman, Anda akan dapat merakit sistem yang lebih kompleks.

Pada gerbang seperti itu, daun dipindahkan ke samping menggunakan sistem pemandu dan rol. Gerbang dapat dipasang di luar dan di dalam garasi.

Keuntungan dan kerugian

Di antara keuntungan utama gerbang geser, hal-hal berikut harus diperhatikan:

Kerugian utama adalah kenyataan bahwa gerbang seperti itu hanya dapat dipasang di garasi dengan fasad lebar. Lebarnya setidaknya harus sedemikian rupa sehingga selempang geser dapat muat sepenuhnya di atasnya.

Gerbang seperti itu dapat dibuat dan dipasang secara mandiri. Pintunya sendiri dibuat dengan prinsip yang hampir sama dengan pintu gerbang ayun biasa. Perbedaannya hanya ada pada tahap pemasangan - pemandu dan rol digunakan sebagai pengganti engsel.

Sangat pilihan yang nyaman. Paling sering ada sistem di mana selempang diangkat dan dipasang di atas bukaan. Baja galvanis biasanya digunakan untuk membuat gerbang. Struktur aluminium juga sering ditemukan - pintu seperti itu memiliki berat yang jauh lebih ringan dibandingkan pintu baja.

Keuntungan dan kerugian

Keuntungannya adalah sebagai berikut:

Namun, gerbang tersebut hanya dapat digunakan untuk melengkapi garasi pribadi yang terletak di lahan individu yang dilindungi. Struktur pengangkat, terutama yang terbuat dari aluminium, memiliki kekakuan yang relatif rendah, sehingga tidak memungkinkan memberikan perlindungan yang diperlukan untuk garasi.

Gerbang seperti itu sudah cukup desain yang kompleks. Untuk membuatnya sendiri, Anda harus memiliki yang baik pengalaman teknik dan milik sendiri pengetahuan khusus diperlukan untuk memilih penyeimbang yang sesuai dan memasang mekanisme terkait.

Seorang master pemula hanya dapat mencoba memasang sendiri gerbang overhead rakitan pabrik yang sudah jadi. Ini dilakukan cukup sederhana sesuai dengan instruksi pabriknya.

Strukturnya dirangkai dari beberapa bagian horizontal yang dihubungkan satu sama lain menggunakan engsel. Bagian luar dilengkapi dengan roller yang bergerak di sepanjang palang pemandu. Pemandunya sendiri ditekuk sehingga ketika gerbang dibuka, pas di bawah langit-langit garasi.

Desainnya memiliki ciri keandalan dan kekakuan yang cukup tinggi. Di dalam setiap bagian, biasanya, sudah ada insulasi, yang selanjutnya meningkatkan sifat insulasi panas dan suara dari gerbang.

Keuntungan dan kerugian

Keuntungan:

Kerugiannya adalah ketahanan terhadap pencurian yang relatif rendah dan harga yang mahal.

Anda tidak akan bisa membuat gerbang seperti itu sendiri. Tentu saja, Anda dapat mencobanya, tetapi itu bukanlah fakta desain buatan sendiri akan bekerja dengan benar. Selain itu, produksi bagian akan memakan banyak uang dan waktu.

Paling sering mereka terdiri dari dua sayap. Gerbangnya didasarkan pada bingkai logam. Panel sandwich, lembaran baja dan bahan lain yang sesuai dapat digunakan untuk pelapis.

Untuk kenyamanan lebih, Anda dapat memotong gerbang menjadi selempang.

Keuntungan dan kerugian

Keuntungan:

Kerugian utama adalah kebutuhan akan kecukupan ruang bebas di depan garasi untuk membuka gerbang. Hal ini menyebabkan ketidaknyamanan khusus di musim dingin - untuk membuka gerbang, Anda harus terlebih dahulu membersihkan jalan di depannya dari salju.

Gerbang ayun adalah yang paling mudah dibuat. Demi kebaikan mereka, disarankan untuk memberikan preferensi kepada master pemula.

Panduan membuat gerbang ayun

Rencanakan terlebih dahulu dimensi gerbang masa depan sesuai dengan dimensi bukaan untuk masuk ke garasi dan membeli jumlah yang dibutuhkan bahan. Untuk kenyamanan lebih, buatlah gambar atau setidaknya sketsa dasar.

Tahap pertama adalah pemasangan bingkai

Mulailah dengan membuat kerangka pendukung. Bahan baku – sudut logam. Rangkanya akan terdiri dari rangka penyangga eksternal dan internal.

Langkah pertama. Ukur bukaannya.

Tahap kedua. Potong sudut menjadi beberapa bagian sesuai ukuran yang diperlukan untuk membuat bingkai luar. Letakkan elemen yang dihasilkan pada bidang, sejajarkan secara horizontal dan sejajarkan sudut.

Untuk mengatur horizontal gunakan shim, periksa sudutnya dengan persegi. Jika tidak ada, Anda cukup mengukur diagonalnya. Perbaiki setiap penyimpangan dengan segera.

Jadi, Anda perlu meletakkan bagian yang kosong dalam bentuk bingkai luar di masa depan.

Langkah ketiga. Las rangka pendukung. Dia sisi luar harus sehalus dan sedatar mungkin, jika tidak, gerbang tidak akan cukup rapat. Untuk memastikan kehalusan yang dibutuhkan, giling lapisan las menggunakan penggiling biasa.

Langkah keempat. Las potongan sudut vertikal ke sudut struktur. Mereka akan memberikan kekakuan yang diperlukan pada rangka, yaitu membiarkannya tetap tidak berubah secara geometris.

Tahap kedua adalah bingkai

Mulailah membuat bingkai. Nanti Anda akan menempelkan lembaran logam finishing ke bingkai ini. Bingkainya sendiri bisa dibuat dari profil logam penampang 6x2 cm.

Langkah pertama. Tempatkan bingkai menghadap ke atas pada permukaan datar yang sesuai.

Tahap kedua. Masukkan pemandu ke dalam bingkai pendukung. Ratakan setiap sisi struktur dengan hati-hati.

Langkah ketiga. Berikan jarak 15-20mm antara rangka penyangga dan rangka gerbang bagian dalam. Untuk melakukan ini, gunakan earbud. Berkat celah ini, pintu akan dapat bergerak tanpa kesulitan di kemudian hari.

Langkah keempat. Pastikan sudut bingkai lurus dan terakhir las profilnya.

Tahap ketiga - selubung

Berhati-hatilah dan hati-hati mungkin pada tahap ini. Kualitas estetika dan sejumlah sifat fungsional terpenting dari struktur akhir sepenuhnya bergantung pada pelaksanaan kelongsong yang benar.

Langkah pertama. Memangkas lembaran baja sesuai dengan ukuran pintu garasi. Dalam hal ini, daun gerbang kiri harus tumpang tindih dengan daun kanan dengan tumpang tindih 1-2 cm - pertimbangkan hal ini.

Tahap kedua. Kencangkan sementara lembaran ke bingkai. Untuk melakukan ini, ambil mereka di beberapa titik di bawah.

Langkah ketiga. Pangkas trim daun gerbang kanan sebanyak 10-20 mm (diperlukan untuk tumpang tindih, disebutkan sebelumnya).

Tahap keempat. Terakhir, las lembaran tersebut ke bingkai. Pertama, las material di sudut dan tengah setiap kotak, lalu pasang di sekelilingnya. Berkat ini, lembaran tidak akan bergerak selama pengoperasian. Setelah pengelasan selesai, titik pengikat sudut dan tengah harus dipotong.

Tahap empat - loop

Engsel gantung adalah yang terbaik untuk dibeli.

Las elemen engsel bawah ke rangka penyangga. Las elemen atas ke selempang luar. Anda dapat menggunakan strip logam melengkung untuk memperkuat sambungan. Itu harus dipasang pada bagian atas engsel dan pada daun gerbang.

Selain itu, kekakuan fiksasi engsel dapat ditingkatkan dengan mengelas lapisan penguat ke bagian dalam produk.

Tahap kelima - kunci dan sembelit

Gerbang yang dimaksud paling sering dilengkapi dengan engsel atau kunci tanggam. Selain itu, disarankan untuk memasang sumbat dan gerendel berkualitas tinggi. Produk-produk ini memungkinkan Anda menutup pintu garasi dari dalam.

Sumbat pin dapat dengan mudah dibuat sendiri. Untuk membuat struktur seperti itu, masukkan sepotong pipa ke tanah atau lantai garasi, dan rendam batang logam di dalamnya - elemen penghenti yang dapat digerakkan. Batang harus dimasukkan melalui loop yang sebelumnya dibuat di selempang. Pastikan pipa tidak tersumbat salju dan berbagai kotoran.

Kunci juga memerlukan perawatan yang tepat waktu dan kompeten. Lindungi kunci gerbang Anda dari kelembapan, terutama di musim dingin. Lumasi kunci secara berkala dengan minyak.

Tahap enam - melukis

Lapisan cat akan menyediakan perlindungan tambahan lembaran logam dari korosi dan kerusakan lainnya.

Perdana logamnya, biarkan mengering, lalu aplikasikan dua lapis cat finishing logam pilihan Anda.

Setiap Lukisan berfungsi lakukan keduanya di luar rumah, atau di ruangan dengan ventilasi yang baik!

Tahap ketujuh - instalasi

Langkah pertama. Instal eksternal dan elemen internal bingkai gerbang. Kencangkan pada lereng bukaan pintu gerbang dengan menggunakan peniti logam sepanjang kurang lebih 18 cm.

Tahap kedua. Pangkas tepi pin logam yang menonjol, melepuh dan mengampelasnya dengan hati-hati dengan penggiling agar di kemudian hari tidak mengganggu penutupan gerbang. Jika diinginkan, Anda bisa mengecat pinnya.

Langkah ketiga. Kencangkan bagian dalam dan luar rangka menggunakan jumper (pelat logam) 40 mm. Las jumper dengan penambahan sekitar 50-60 cm.

Tahap keempat. Gantung ikat pinggangnya. Jika mau, Anda bisa melengkapi pintu garasi Anda dengan otomatisasi. Ini sangat nyaman - Anda tidak perlu terus-menerus membuka dan menutup pintu sendiri.

Video - Pembuatan dan pemasangan pintu garasi

Tahap kedelapan - isolasi

Dengan tidak adanya isolasi termal berkualitas tinggi, hingga 50-60% panas akan keluar melalui gerbang. Jika Anda berencana menggunakan garasi di musim dingin dan akan melengkapinya dengan beberapa jenis pemanas, pastikan untuk menyelesaikan masalah pemasangan insulasi.

Untuk melakukan ini, pasang bubut yang terbuat dari balok kayu di permukaan bagian dalam daun gerbang. Pilih langkah pengikatan elemen satu per satu sesuai dengan lebar papan insulasi. Untuk isolasi termal, disarankan untuk menggunakan wol mineral dan bahan lain berdasarkan itu.

Sebelum memasang insulasi, kencangkan di atas selubung film plastik. Tempatkan insulasi di sel-sel selubung. Letakkan insulasi sekencang mungkin, tanpa retak atau celah. Untuk sebagian besar wilayah, ketebalan lapisan insulasi 5 sentimeter sudah lebih dari cukup. Tutupi dengan isolasi termal film penghalang uap. Tempatkan papan berdinding papan atau bahan menghadap lainnya di atas selubung berinsulasi.

Tidak ada yang terlalu rumit dalam mendesain dan memasang pintu garasi sendiri. Yang perlu Anda lakukan hanyalah mengikuti instruksi dan tetap memperhatikan setiap tahap pekerjaan. Setelah Anda memahami prosedur penataan gerbang ayun sederhana, Anda akan dapat membangun sendiri struktur yang lebih kompleks.

Semoga beruntung!

Video - Pintu garasi DIY

Video - Gerbang ayun otomatis untuk garasi kapal

Kembali