Membuat dan memasang gerbang atas dengan tangan Anda sendiri. Pintu garasi atas buatan sendiri Pintu garasi atas buatan sendiri

Dalam materi ini kami akan mencoba melihat bagaimana Anda dapat dengan cepat dan efisien membuat pintu garasi di atas kepala dengan tangan Anda sendiri. Keuntungan terpenting dari desain ini adalah saat membuka garasi, daun gerbang berpindah ke langit-langit, yang jauh lebih nyaman dibandingkan saat membuka gerbang ayun, yang memakan banyak ruang saat dibuka.

Nah, jadi Anda memutuskan untuk membuat pintu garasi pengangkat, dan Anda memutuskan untuk melakukan semua pekerjaan sendiri. Dari semua solusi yang tersedia, desain gerbang dianggap yang paling sederhana, dipasang di garasi pensil. Namun solusi ini memiliki satu kelemahan signifikan - terdapat kesenjangan teknologi antara bukaan dan daun pintu, yang tidak dapat diterima dalam kondisi alam kita, karena ruangan harus diisolasi!

Hal ini diperlukan agar ketika ditutup, kanvas dipasang sekencang mungkin. Selain itu, Anda juga harus memikirkan gerbangnya, sehingga di musim dingin, ketika terbuka penuh, Anda tidak memaksa udara dingin masuk ke dalam ruangan.

Untuk merakit kusen gerbang, balok kayu bisa digunakan, untuk pintu garasi di atas, sebaiknya gunakan profil aluminium. Dalam kasus terakhir, penyelesaian akan dilakukan dari luar dengan lembaran lembaran bergelombang atau bahan ringan lainnya menggunakan sekrup sadap sendiri.

Sangat penting untuk melakukan desain sedemikian rupa sehingga gawangnya sudah jadi dibuka ke jalan, dan bukan sebaliknya! Jika tidak, saat pintu garasi dibuka, ada kemungkinan pintu garasi terbuka secara spontan sehingga dapat menyebabkan cedera.

Dimensi gerbang atas harus sedikit lebih besar dari panjang bentang garasi, sekitar 10 sentimeter. Hal ini diperlukan agar ruangan tidak memiliki celah antara dinding dan gerbang itu sendiri (masing-masing sekitar 5 sentimeter).

Bagian bawah kanvas sebaiknya dilengkapi dengan roda. Jika Anda melakukan pekerjaan itu sendiri, maka roda roller biasa bisa digunakan. Kinerja terbaik akan dijamin jika tersedia panduan vertikal– di sini profil UD untuk instalasi mungkin berguna. Anda bisa membelinya di toko perangkat keras, dan ketebalan bahannya harus sekitar 0,6 milimeter.

Dapat diasumsikan bahwa pemandu yang terbuat dari profil UD tidak akan menjadi solusi terbaik sebagai pemandu samping untuk gerbang atas di garasi, dan pemandu tersebut akan cepat bengkok, tetapi praktik menunjukkan bahwa pemandu tersebut terkena beban yang ringan, dan oleh karena itu material dapat mengatasinya. dengan pekerjaan dengan baik.

Sedangkan untuk pintunya digantung di dinding depan garasi dengan menggunakan rantai sehingga bagian atas daunnya pas dengan bukaan, dan pusat gravitasinya sedikit di bawah pengencang. Masuk akal juga untuk menggunakan strip logam untuk mengencangkan.

Saat menutup, tepi bawah pintu garasi harus jatuh ke dalam ceruk khusus, yang tidak memungkinkan pintu menjauh dari gedung. Dalam hal ini, gerbang pengangkat harus bersandar pada bukaan karena beratnya sendiri. Dari dalam di bawah dilengkapi kanvas katup khusus untuk penutupan yang aman.

Pintu garasi do-it-yourself: video

Hal ini akan memudahkan untuk mempertahankan posisi atas dan mengangkat daun pintu gerbang ke atas pengimbang, yang harus dipilih berdasarkan berat kanvas yang dipasang. Dalam hal ini, sumbu rol, melalui balok, dilengkapi dengan kabel khusus, yang dibebani dengan penyeimbang.

Jangan lupa untuk memasang dudukan di sisi berlawanan di bagian bawah untuk memudahkan membuka pintu garasi dari luar; pegangan pintu biasa bisa digunakan.

Jadi, kami telah membahas secara singkat semua teknologinya, sekarang Anda tahu cara memasang pintu garasi di atas kepala dengan tangan Anda sendiri. Pada akhirnya, kami sarankan menonton beberapa video lagi.

Garasi yang lengkap adalah kunci penyimpanan mobil jangka panjang. Namun, tidak semua pengendara tahu bahwa peran penting dalam hal ini dimainkan oleh pintu garasi, yang tidak hanya nyaman, tetapi juga praktis.

Dari sudut pandang ini, pintu garasi di atas kepala menonjol di antara semua jenis struktur.

Produk ini berupa daun gerbang one-piece yang terbuka berkat mekanisme pengangkatan, meluncur di bawah langit-langit. Keuntungan utamanya adalah penghematan ruang dan kemudahan penggunaan. Gerbang lift sangat nyaman.

Sekarang Anda bisa melupakan pembukaan kunci dan gerbang ayun yang panjang dan melelahkan. Berkat mekanisme pengangkatannya, hanya dengan gerakan satu tangan Anda dapat membuka pintu garasi dalam hitungan detik.

Keunggulan penting lainnya dari produk ini adalah keandalannya. Berbeda dengan struktur penampang, daun pintu padat memiliki kekencangan dan insulasi termal yang lebih besar, dan jika garasi dilengkapi dengan segel yang baik di sepanjang kontur bukaan, gerbang seperti itu tidak akan tergantikan.

Selain semua kelebihan tersebut, desain pintu gerbang juga sangat sederhana sehingga dapat dipasang di garasi oleh orang yang tidak memiliki pengetahuan mendalam di bidang konstruksi.

Fitur khas dari desain

Pintu garasi pengangkat dibedakan oleh fakta bahwa untuk pengoperasiannya, penggerak pengangkat yang diperkuat dipasang, yang dapat terdiri dari beberapa jenis. Saat ini jenis mekanisme berikut dibedakan:

• Perangkat tuas artikulasi.

Ia mampu membuka selempang yang kokoh berkat roller, pegas, dan tuas bawaan. Jenis peralatan ini adalah yang paling umum dan sebagian besar pemilik mobil melengkapi garasi mereka dengan gerbang berdasarkan itu. Prinsip pengoperasiannya sangat sederhana.

Di sepanjang tepi bukaan, pemandu sudut dipasang, yang dipasang di bawah langit-langit. Daun pintu digerakkan oleh pegas dan tuas di bagian bawah samping.

Saat membuka pintu garasi di atas kepala, pintu bergerak dengan mulus pada rol yang dipasang di sudut atasnya.

Saat memasang sistem seperti itu dengan tangan Anda sendiri, perhatian khusus harus diberikan pada keakuratan penyesuaian pemandu secara horizontal dan vertikal. Perlu diingat juga bahwa jarak dari bukaan ke langit-langit harus minimal 30 cm, dan ke dinding - sekitar 45 cm.

Dalam hal ini, penggerak otomatis dipasang di langit-langit dan membuka pintu menggunakan kabel, satu sisi terpasang ke selempang, dan sisi lainnya ke penggerak itu sendiri. Kabel ini terletak di profil logam, yang juga digantung pada braket hingga langit-langit.

• Sistem penyeimbang. Mekanisme jenis ini digunakan terutama untuk keperluan industri, untuk membuka gerbang besar. Seringkali garasi besar untuk bus dilengkapi dengan gerbang seperti itu.

Prinsip pengoperasiannya adalah pintu garasi dibuka dengan palang pemberat khusus, yang beratnya sedikit lebih berat daripada berat pintu itu sendiri.

Jadi, salah satu ujung winch dipasang ke bagian bawah daun pintu, yang dilewatkan melalui blok mekanis di langit-langit dan penyeimbang dipasang di ujung kedua.

Saat gerbang dibuka, beban penyeimbang turun dan saat ditutup, beban penyeimbang naik. Untuk lebih jelasnya, prinsip pengoperasian sistem ditunjukkan pada diagram di bawah ini.

• Penggerak hidrolik. Mekanisme seperti ini adalah yang paling praktis dan mudah dioperasikan, namun juga paling mahal. Akan sangat sulit untuk membangun sistem seperti itu dengan tangan Anda sendiri, tetapi kit drive dapat dibeli di toko khusus.

Semuanya sederhana di sini: dua penggerak kuat dipasang pada dua sisi ekstrem bagian dalam daun pintu, dan tabung hidrolik yang dilengkapi dipasang di bagian dalam bukaan. Faktor penting untuk perangkat ini adalah perawatan yang tepat. Penting untuk terus memantau kelancaran pengoperasian drive.

Jika Anda menemukan kesulitan sedikit pun, sebaiknya lumasi tabung hidrolik dengan oli khusus. Garasi dengan mekanisme seperti itu dilindungi dengan andal, karena penggeraknya menggunakan teknologi yang hampir menghilangkan kemungkinan peretasan.

Setelah memutuskan mekanisme pengangkatan yang cocok untuk Anda, Anda harus memikirkan bahan apa yang bisa digunakan untuk membuat pintu garasi. Tentu saja lebih baik memilih produk logam.

Gerbang logam akan bertahan lebih lama, berbeda dengan produk kayu yang kurang terlindungi dari faktor lingkungan dan berisiko terkena jamur.

Namun dalam hal ini perlu dipahami bahwa berat gerbang logam harus sepadan dengan kekuatan sistem pengangkat. Pilihan ideal dalam hal ini adalah struktur pengangkat garasi yang terbuat dari lembaran bergelombang.

Kami membuat gerbangnya sendiri

Saat memikirkan gerbang mana yang terbaik untuk garasi Anda, Anda dapat menggunakan salah satu dari dua cara. Anda dapat membuat gerbang overhead seluruhnya dengan tangan Anda sendiri atau membeli kit yang sudah jadi dan memasangnya sendiri di garasi Anda. Jika Anda memilih opsi pertama, Anda perlu mempertimbangkan beberapa poin penting.

Pertama, Anda perlu melakukan pengukuran yang diperlukan dengan hati-hati, menentukan parameter desain, dan membuat gambar. Yang terbaik adalah membuat gerbang dengan mekanisme tuas berengsel, diagramnya disajikan di bawah ini.

Saat membuat gambar, Anda dapat menggunakan gambar yang sudah jadi, gambar yang paling mudah dipahami dan lengkap ditunjukkan di bawah ini.

Berdasarkan gambar ini, yang harus Anda lakukan hanyalah memasukkan angka hasil pengukuran Anda dan mulai bekerja. Untuk konstruksi Anda membutuhkan bahan dan alat berikut:

• tingkat bangunan dan pita pengukur;
• lembaran logam untuk membentuk selempang;
• mesin las;
• gergaji besi listrik untuk logam;
• pasak dan braket;
• bor listrik;
• profil dan sudut logam.

Setelah menyiapkan semua elemen ini, mulailah bekerja dengan membuat bingkai selempang. Untuk melakukan ini, ambil profil dengan panjang yang diperlukan dan letakkan di permukaan datar sehingga Anda mendapatkan persegi atau persegi panjang yang sesuai dengan ukuran bukaan. Kemudian las sudutnya.

Sekarang ambil lembaran logam dan tempelkan ke bingkai yang sudah jadi di sekeliling seluruh perimeter, las semua titik kontak.

Saat selempang sudah siap, Anda perlu membuat panduan. Ambil profil logam dengan ukuran yang diperlukan dan sambungkan dengan sudut, las sambungannya. Anda akan mendapatkan dua pemandu sudut yang perlu diamankan di bukaannya menggunakan pasak atau pengelasan jika bingkai logam dipasang. Ujung atas pemandu harus dihubungkan satu sama lain dengan mengelas balok horizontal.

Sekarang las braket dengan rol ke sudut atas selempang yang sudah jadi. Masukkan rol ke dalam pemandu.

Pasang mekanisme tuas pegas ke kedua tepi kanvas.

Pasang braket tuas di tengah bagian atas selempang.

Terakhir, pasang drive dan profil tengah di langit-langit dan lewati kabel melaluinya, salah satu ujungnya dipasang ke drive itu sendiri, dan sisi lainnya ke braket tuas.

Sekarang pintu garasi atas Anda sudah benar-benar siap. Yang tersisa hanyalah memeriksa fungsionalitas seluruh sistem.

Seperti yang Anda lihat, membuat pintu garasi dengan tangan Anda sendiri tidaklah begitu sulit. Hal utama adalah melakukan pengukuran yang akurat dan berhati-hati saat memasang pemandu. Dengan mempertimbangkan nuansa ini, Anda akan melengkapi garasi Anda dengan produk andal yang akan bertahan lama.

.

Kenyamanan sebuah garasi mobil tidak sedikit ditentukan oleh gerbang masuknya yang harus menjamin keamanan mobil dan dapat ditutup dengan mudah dan aman. Saat ini, Anda bisa memesan atau membuat sendiri beberapa pilihan desain otomatis. Selanjutnya kita akan melihat cara membuat pintu garasi dengan tangan Anda sendiri.

Keunikan

Berbeda dengan struktur ayun, yang biasanya memiliki 2 daun yang berayun ke luar, gerbang atas memiliki bagian atau rol yang menjulang ke atas. Prinsip pengoperasiannya berbeda-beda tergantung pada jenisnya - rana penampang, putar, atau rol. Desainnya sendiri, yang mencakup berbagai elemen: rangka, pemandu, roller, mekanisme pengangkatan, jauh lebih rumit dibandingkan dengan gerbang ayun sederhana.

Namun biaya pemasangan dan material sepenuhnya mengimbangi keandalan dan kenyamanan penggunaan rutin garasi semacam itu.

Memiliki garasi siap pakai dengan bukaan masuk berbentuk persegi panjang, Anda dapat dengan mudah membangun gerbang atas dengan tangan Anda sendiri. Untuk pemasangan, Anda memerlukan seperangkat alat konstruksi standar, bahan untuk ikat pinggang, pemandu, dan rumah. Cukup mempersenjatai diri Anda dengan kesabaran dan menggunakan sedikit kecerdikan untuk benar-benar membangun desain pintu garasi yang andal dan nyaman hanya dalam beberapa hari, tanpa terburu-buru.

Keuntungan dan kerugian

Sebelum Anda memutuskan untuk membuat pintu garasi dengan mekanisme pengangkatan, Anda perlu mempertimbangkan semua pro dan kontranya.

Pengrajin berpengalaman mencatat keuntungan berikut dari sistem tersebut:

• Menghemat ruang kosong. Berbeda dengan gerbang ayun yang membutuhkan ruang eksternal untuk daun terbuka, gerbang atas menggunakan ruang di dalam langit-langit.
• Jauh lebih nyaman menggunakannya, terutama jika dilengkapi dengan mekanisme pengangkatan, maka Anda tidak perlu melakukan upaya fisik sama sekali.
• Pintu atas dan atas serta pintu sectional dengan andal melindungi garasi dari pencurian.

• Untuk struktur seperti itu, Anda dapat menggunakan berbagai jenis finishing dan dekorasi.
• Gerbang atas dapat digunakan untuk garasi tunggal dan ganda.
• Pintu membuka dan menutup tanpa suara.

Perlu memperhatikan kelemahan gerbang overhead:

• Kerugian utama adalah kompleksitas desain dan pemasangan. Jika Anda memesan instalasi seluruhnya ke spesialis, biayanya akan mahal. Jika Anda melakukan pemasangan sendiri, maka Anda perlu mempelajari gambarnya dengan cermat, kencangkan semua elemen dengan hati-hati, rata, karena kesalahan kecil pun dapat menyebabkan seluruh mekanisme tidak berfungsi.

• Gerbang yang terbuka penuh menempati ruang kosong di bagian atas bukaan dan di dalam garasi di bawah langit-langit.
• Mekanisme gerbang tersebut dirancang untuk beban tertentu, sehingga pintu dan badan tidak dapat diberi beban berlebih, misalnya saat diisolasi.
• Gerbang atas hanya dapat dipasang pada bukaan garasi berbentuk persegi panjang.

Jika pemilik garasi telah memperhitungkan semua fitur ini, maka Anda dapat memulai pemasangan. Tetapi pertama-tama Anda perlu memutuskan jenis pintu garasi di atas kepala.

Jenis

Yang paling umum adalah 3 jenis struktur pengangkat buatan sendiri:

• angkat-dan-putar atau panel:
• bagian;
• daun jendela rol

Pintu garasi up-and-over adalah yang paling aman dari pencurian karena desain pintunya yang satu bagian. Saat dibuka, ia naik, berputar 90 derajat dan mengambil posisi horizontal. Mekanismenya bisa berengsel tuas atau diimbangi. Jenis tuas pertama adalah desain paling sederhana, yang memastikan pergerakan selempang ke posisi horizontal dengan mulus dan tanpa hambatan.

Gerbang penyeimbang paling cocok untuk pintu berat.

Struktur pengangkat dan pembubutan terdiri dari rangka (biasanya logam), pemandu di mana rangka bergerak, mekanisme pegas atau penyeimbang dengan winch. Pengangkatan dapat dilakukan secara manual dengan menggunakan pegangan di bagian bawah housing. Hal ini dilakukan dengan mudah berkat pegas yang diregangkan dari mekanisme bawaan. Mekanisme ini dapat ditingkatkan dengan menghubungkan penggerak listrik, kemudian menaikkan dan menurunkan selempang hanya dengan menekan sebuah tombol.

Daun pintu bagian atas dirangkai dari beberapa panel dengan lebar hingga 50 cm, yang dihubungkan satu sama lain dengan engsel. Saat dinaikkan, panel-panel ini (juga disebut lamela) bergerak sepanjang pemandu pada rol. Pergerakannya disediakan oleh mekanisme pegas, drum dan kabel. Desain ini mengingatkan pada panel sandwich yang digunakan dalam konstruksi.

Mekanisme roller gate untuk garasi sama dengan roller shutters di pusat perbelanjaan. Bilah lipatnya lebih sempit dibandingkan dengan tipe bagian pengangkat, ketika dibuka, bilah tersebut naik dan dipelintir menjadi kotak khusus dengan lebar kecil. Oleh karena itu, tipe ini memiliki keunggulan yang jelas - menghemat ruang di dalam garasi. Tidak perlu memasang pemandu panjang di bawah langit-langit.

Bahan untuk rangka, rangka dan rel pemandu gerbang atas biasanya terbuat dari logam, tetapi baja tahan karat adalah pilihan terbaik. Kotaknya bisa terbuat dari balok kayu tebal atau sudut logam. Pintu kokoh dengan desain serupa dapat dibuat dalam bentuk lembaran papan dalam bingkai logam. Mereka sering kali dilapisi bagian luarnya dengan lembaran logam.

Untuk menjaga garasi tetap hangat di musim dingin, Anda dapat menjahit bahan insulasi panas di dalamnya: busa lembaran atau wol mineral.

Kotak dilapisi dengan primer anti korosi, kemudian dicat dengan 2 lapis alkid atau enamel tahan air. Yang terbaik adalah menutupi pelindung lipat dengan baja galvanis atau aluminium.

Bilah pada pintu sectional atau roller biasanya juga terbuat dari baja galvanis atau aluminium, bahan isolasi termal dapat ditempatkan di dalam lembaran. Permukaan panel tersebut bisa berwarna apa saja - sesuai selera pemiliknya. Elemen struktur bergerak - rol, kopling, terbuat dari plastik atau logam ringan, pemandu - dari baja tahan karat atau bahan lain yang tidak menimbulkan korosi.

Otomatisasi pintu yang dapat dibuka dengan penggerak listrik akan sangat mempermudah penggunaan garasi. Banyak pengemudi yang tidak mau repot dengan pintu yang berat, terutama saat cuaca dingin atau hujan deras di luar. Untuk desain dan mekanisme apa pun, dimungkinkan untuk memilih motor listrik dengan daya yang sesuai yang akan menggunakan arus dari jaringan listrik rumah tangga.

Ada beberapa jenis gerbang overhead otomatis.

Skema paling umum yang mudah dilakukan sendiri adalah:

• mekanisme dipasang di daun pintu;
• diperbaiki pada panduan;
• dipasang pada tiang samping.

Dimungkinkan untuk memesan desain yang sudah jadi, yang kitnya sudah mencakup penggerak otomatis untuk pengangkatan, misalnya, dilengkapi dengan banyak penutup rol dengan bilah baja galvanis.

Dalam hal ini, setelah pembelian, Anda hanya perlu memasangnya dengan benar di bukaan garasi dan menghubungkan penggerak listrik ke jaringan.

Manufaktur

Untuk membuat pintu garasi overhead sederhana, Anda dapat menggunakan sketsa dan perhitungan yang sudah jadi, cukup sesuaikan sedikit dimensinya agar sesuai dengan ruangan Anda. Ada banyak contoh solusi untuk rumah pedesaan, berisi gambar dan laporan rinci termasuk alat dan bahan yang diperlukan.

Sebelum Anda membuat struktur itu sendiri dengan mekanisme yang dapat digerakkan, Anda perlu memastikan bahwa bukaan, dinding dan langit-langit yang berdekatan mampu menopang beratnya. Untuk melakukan ini, Anda harus memilih lantai yang kuat dan padat tanpa rongga dan sistem pengikat yang andal. Dan ruangan itu sendiri harus dilindungi dari penetrasi kelembaban dan faktor alam lainnya yang dapat merusak pengoperasian gerbang.

Setelah memilih jenis yang sesuai dan perkiraan desain gerbang geser masa depan, kami membuat gambar dengan dimensi yang tepat, berdasarkan pada mereka kami menghitung jumlah bahan yang diperlukan.

Untuk rangka pintu garasi atas yang kuat dan tahan lama, profil logam berukuran 40x20 mm dan tebal minimal 2 mm paling cocok. Pengikatan melintang dan horizontal untuk struktur dapat dibuat dari profil 20x20 mm. Pemandu gerbang paling sering dibuat dari saluran dengan lebar hingga 20 cm, dan ukuran rol dipilih tergantung pada saluran tersebut.

Kotak mekanisme berengsel tuas dapat dibuat dari sudut atau balok logam. Bagian dengan panjang yang dibutuhkan dipotong sesuai dengan dimensi pada gambar yang dibuat.

Rol itu sendiri, pegas, dan seluruh mekanisme sambungan tuas biasanya dibeli dalam keadaan jadi. Mereka dipilih sesuai dengan dimensi panduan. Bagian-bagian lainnya dapat dengan mudah dibuat sendiri menggunakan mesin las dan grinder.

Untuk membuat gerbang dan memasangnya di bukaan garasi, Anda memerlukan alat-alat berikut:

• mesin las;
• penggiling dengan lingkaran pemotong untuk logam;
• bor dengan bor dengan diameter yang dibutuhkan;
• Obeng;
• Palu;
• tingkat;
• pita pengukur, pensil.

foto

Untuk mengencangkan, Anda perlu menggunakan jangkar logam atau sekrup dowel yang sesuai dengan berat struktur tertentu. Jika Anda berencana menggunakan baut jangkar untuk mengencangkan sudut logam, maka Anda perlu menyiapkan satu set kunci pas yang sesuai.

Instalasi

Sebelum Anda memasang sendiri sistem gerbang pengangkat, Anda perlu memastikan bahwa bukaan tempat pemasangannya memiliki permukaan yang rata sempurna: tingkat vertikal dan horizontal, sudut siku-siku. Rangka pendukung adalah elemen kekuatan terpenting dari gerbang tersebut, jadi Anda harus berhati-hati dalam pembuatannya.

Jika sudut logam dipilih untuk kotak, maka lebar raknya harus 1,5 kali lebih besar dari ketebalan selempang. Setelah semua bagian diukur dan dipotong, dipasang pada bukaan garasi dengan baut jangkar dan dikencangkan dengan kencang. Untuk membuat kotak, Anda juga dapat memilih balok kayu dengan dimensi penampang 100x50 mm, yang harus diikat dengan sekrup sadap sendiri 100 mm.

Rangka gerbang lipat yang kokoh harus dipasang pada permukaan yang rata dan horizontal. Setelah profil logam dipotong sesuai panjang yang dibutuhkan, profil tersebut diperiksa dengan persegi dan ditempel ringan dengan pengelasan. Selanjutnya periksa kembali sudut dan dimensi yang tepat, termasuk secara diagonal, pasang gusset sudut dan pengaku melintang, lalu las seluruh struktur.

Setelah mengelas rangka, harus dibersihkan dengan gerinda pada sambungannya untuk menghilangkan gerinda. Kemudian dilapisi dengan larutan anti korosi dan dicat. Papan dengan insulasi termal dijahit di dalam profil logam, dan bagian luarnya ditutupi dengan lembaran logam. Kurung dengan rol bergerak dipasang di sudut atas bingkai.

Setelah itu, panduan untuk selempang masa depan dipasang ke langit-langit. Mereka juga harus dipasang setinggi mungkin, memeriksa ulang tingkat horizontal, paralelisme dan tegak lurus terhadap pintu. Kemudian selempang dipasang sementara pada bukaannya untuk menandai lokasi pemasangan mekanisme pegas tuas.

Setelah pengoperasian gerbang dan pergerakan daun tanpa hambatan di sepanjang pemandu diperiksa, gerbang dilepas, pegas dipasang, dan disetel. Terakhir, segel karet dipasang pada bingkai di sekeliling perimeter untuk menutup jahitan dan menutup dengan lembut, dan kunci pintu serta pegangan pembuka dipasang.

Dengan pemasangan yang hati-hati dan benar, serta perlindungan yang andal dari kelembapan, gerbang dengan desain serupa dapat bertahan selama beberapa dekade. Dan perbaikannya dapat dibatasi hanya pada pelumasan bagian mekanisme yang bergerak, sistem tuas, rol pendukung, dan penggantian segel karet. Untuk pencegahan, pelumasan dapat dilakukan setiap musim, dan paking karet bagian luar dapat dilumasi dengan silikon sebelum cuaca dingin untuk melindungi dari pembekuan.

Untuk insulasi termal internal gerbang tersebut, Anda dapat menggunakan berbagai bahan yang juga digunakan untuk insulasi dinding: wol mineral, busa polistiren, atau polistiren yang diperluas. Dua yang terakhir lebih efektif karena tidak menyusut seiring waktu, tetapi dapat menimbulkan bahaya kebakaran, jadi lebih baik memilih jenis yang tidak mudah terbakar.

Garasi menjadi bagian integral dari setiap rumah atau pondok, karena hampir setiap keluarga memiliki mobil, dan seringkali lebih dari satu. Seperti yang Anda pahami, garasi tidak akan ada tanpa gerbang berkualitas tinggi, andal, dan nyaman, jadi Anda perlu mendekati pilihan desain gerbang masa depan dengan sangat hati-hati.

Jenis gerbang atas

Saat ini, overhead gate sudah menjadi hal yang lumrah dan sangat lumrah. Keuntungan utama mereka adalah fungsionalitas luar biasa dan kemudahan penggunaan.

Karena ukurannya yang ringkas, mereka cocok untuk semua jenis garasi dan pekarangan, dapat digunakan di ruang terbatas dan sangat menghemat waktu dan tenaga Anda saat membuka. Saat ini ada jenis gerbang overhead berikut:

Mengangkat bagian

Kanvas utama terdiri dari panel-panel yang dirangkai menjadi satu struktur tidak kaku dan mampu ditekuk saat diangkat dan disejajarkan menjadi kanvas kaku saat ditutup.

Gerbang pengangkat bagian

Angkat dan putar

Panel depan kokoh dan sama sekali tidak mudah berubah bentuk. Pengangkatan struktur seperti itu terjadi di sepanjang jalur melengkung, bagian atas masuk sedikit lebih dalam ke garasi, sekitar tiga puluh persen dari total tinggi, dan bagian bawah keluar bersama segmen yang tersisa.

Anda harus memilih satu atau beberapa variasi dengan mempertimbangkan preferensi Anda dan karakteristik garasi itu sendiri, serta jumlah ruang kosong di dekat pintu masuk. Pertimbangkan juga biayanya, serta kerumitan pemasangan sendiri, karena kedua parameter ini akan berbeda untuk setiap jenis.

Jenis pintu garasi yang paling umum saat ini adalah pintu garasi overhead.

Selanjutnya, dalam artikel ini Anda akan mempelajari cara membuat gerbang atas dengan tangan Anda sendiri, tetapi pertama-tama Anda perlu mengetahui desain gerbang atas. Mereka terdiri dari bingkai, yang dipasang dengan aman di bukaan garasi, daun pintu itu sendiri dan mekanisme yang melakukan pergerakan.

Tepi atas dipasang pada dua bilah yang dilaluinya pada roller, kira-kira pada ketinggian dua pertiga dari tepi bawah terdapat roller samping yang bergerak di sepanjang sisi sungai. Seluruh sistem digerakkan oleh satu atau dua penggerak, atau, dalam kasus ekstrim, dengan membuka gerbang secara manual.

Kami mengumpulkan bahan dan alat yang diperlukan

Tergantung pada fitur dan jenisnya, jumlah dan jenis bahan akan bervariasi, tetapi untuk gerbang paling sederhana yang dapat Anda buat sendiri dengan mudah, Anda memerlukan bahan-bahan berikut:

• Balok kayu dengan bagian 120x80 dan 100x100, masing-masing untuk kotak dan plafon.
• Pin logam untuk mengencangkan.
• Sudut untuk rangka dan rel, 35x35x4 dan 40x40x4.
• Braket saluran 80x45.
• Pegas, dengan diameter dalam 30 milimeter.
• Batang logam dengan diameter 8 milimeter.
• Sebenarnya kanvas itu sendiri.
• Jika diperlukan, belilah drive untuk otomatisasi.

Sedangkan untuk peralatannya, Anda memerlukan peralatan paling sederhana yang mudah Anda temukan di garasi Anda, yaitu: palu, pita pengukur, pensil, satu set kunci pas, bor, level, obeng, bor untuk logam dan kayu. , penggiling dan mesin las.

Petunjuk langkah demi langkah

Seluruh proses instalasi cukup sederhana dan akan berjalan sesuai dengan rencana berikut:

• Membuat bingkai.
• Pemasangan rol.
• Membuat perisai.
• Pemasangan elemen tambahan.

Jadi, kami memulai prosesnya dengan merancang struktur masa depan. Sebaiknya hal ini dilakukan terlebih dahulu agar selama bekerja Anda tidak mengalami kendala dan kesulitan dalam perhitungan, karena kepala Anda akan sibuk dengan banyak hal yang harus dilakukan, dan pekerjaan akan berjalan sangat lambat, dan hasilnya mungkin berubah. ternyata kualitasnya kurang.

Langkah 1: Pengukuran Pembukaan

Pertama-tama, ukur bukaan garasi, lalu pindahkan ke kertas. Berdasarkan nilai yang dihasilkan, buatlah sketsa kecil desain masa depan, jika Anda belum mengetahuinya, lebih baik gunakan gambar siap pakai yang Anda suka.

Pengukuran harus dilakukan dengan hati-hati selama pemasangan, karena jenis desain ini tidak boleh mengalami distorsi sedikit pun.

Langkah 2: Memasang rangka utama

Setelah Anda mengetahui jenis gerbang apa yang ingin Anda buat, Anda bisa mulai bekerja. Gerbang overhead buatan sendiri dibuat berdasarkan kotak kayu, yang dirangkai menjadi satu bingkai. Masing-masing batang dipelintir dengan sudut logam atau plastik menggunakan sekrup, paku, atau baut yang dapat disadap sendiri.

Bingkai yang dihasilkan dipasang di bukaan, bagian bawah harus masuk jauh ke dalam lantai hingga kedalaman tiga hingga lima sentimeter. Rangka harus diamankan dengan pin logam ke setiap dinding dan ke lantai. Untuk keandalan, untuk setiap meter linier perlu menggunakan satu pin dengan panjang tiga puluh sentimeter.

Tonton videonya: Membuat bingkai dari kanvas

Langkah 3: Merakit kanvas

Kanvas dirakit dengan sangat sederhana: bingkai logam dibuat dari sudut, dan lembaran logam dijahit di atasnya. Untuk mendekorasi gerbang, modis untuk memangkas lembaran dengan berbagai panel dekoratif. Penoplex, wol mineral, dll. digunakan untuk insulasi dan insulasi suara.

Langkah 4: Kami mengencangkan pegas dan mekanisme

Yang terbaik adalah memilih pegas dari baja 65G.

Kami mengambil sudut dan membuat dukungan untuk mekanisme pemandu. Kami mengebor dua lubang di salah satu rak, di mana struktur akan dipasang ke penyangga.

Di sisi lain, kami mengebor tiga lubang dengan diameter satu sentimeter untuk memasang braket pegas. Braket dan pegas dihubungkan dengan pelat penyetel.

Dengan demikian, sebuah cincin diperoleh di bagian atas pegas, dan seutas benang di bagian bawah. Dari bawah, dengan menggunakan sudut, kami membuat simpul engsel, dengan lubang sekitar satu sentimeter.

Itu dilas ke rangka dekat rusuk bawah dan tengah lubang yang dimaksudkan untuk tuas sistem pengangkatan, pada jarak sekitar dua belas sentimeter.

Langkah 5: Pembuatan pemandu dan rel

Kami mengelas pelat pengatur tegangan ke ujung tuas. Kami membuat panduan dari sudut. Mereka dilas sehingga ukuran bagian dalamnya lima sentimeter.

Bingkai dibentuk menggunakan sudut yang tebal. Untuk kain ukuran 25, yang terbaik adalah menggunakan sudut ukuran 75, dan untuk kain ukuran 50, sudut seratus seratus.

Klem dipasang pada tepi rel, yang akan menahan selempang pada posisi terbuka dan tertutup serta mencegah rol meluncur ke dalam rel.

Kami memasang baut ke dinding, mengukur ketinggiannya secara akurat, yang terbaik adalah melakukan ini dengan gerbang setengah terbuka sehingga rol berada di tengah kedua rel.

Langkah 6: Babak final

Setelah semua pekerjaan pemasangan selesai, seluruh sistem harus dicat agar logam tidak menimbulkan korosi dan tidak cepat rusak. Tempat-tempat yang sulit dijangkau dan tempat-tempat yang berdekatan dengan dinding dan permukaan lainnya harus dicat sebelum pemasangan. Setelah itu, setelah strukturnya mengering, Anda dapat mulai menggunakannya.

Kami membuat otomatisasi

Setelah membuat gerbang pengangkat dengan tangan Anda sendiri, Anda harus mempertimbangkan untuk mengotomatiskannya, karena terus-menerus berlarian dan membukanya tidak selalu nyaman. Misalnya, saat musim dingin atau saat hujan lebat, Anda tentu tidak ingin keluar rumah dan mengutak-atik kunci dan hal lainnya. Sebaiknya lakukan ini sambil duduk di dalam mobil atau hanya saat keluar rumah.

Mengotomatiskan gerbang ayun atau miring sangat sederhana, Anda hanya perlu membeli drive yang sesuai dan memasangnya sesuai dengan instruksi yang disertakan dalam kit.

Semua gambar harus ada di sana dan gambar tersebut akan menunjukkan dengan jelas cara pemasangannya.Mekanisme gerbang ayun tergantung pada metode pemasangannya dan dapat berupa jenis berikut:

• Pemasangan dilakukan pada daun pintu.
• Dipasang pada panduan.
• Drive dipasang di rak samping.

Anda perlu memutuskan mana yang lebih cocok untuk Anda, karena ini akan bergantung pada fitur desain, berat gerbang, preferensi Anda, dan faktor lainnya.

Ada beberapa desain utama gerbang overhead, yang masing-masing memiliki prinsip pengoperasiannya sendiri. Definisi "pengangkatan" berbicara sendiri - ini berarti bahwa daun pintu diangkat menggunakan kekuatan tertentu, yang dapat dilakukan secara manual atau menggunakan otomatisasi. Pada artikel kali ini kami akan memberikan petunjuk pembuatan berbagai jenis gerbang tersebut.

Jenis utama gerbang overhead

Gerbang overhead dapat dibagi menjadi tiga kelas utama: roller, sectional dan solid.

1. Gerbang rana rol atau roller adalah struktur bagian melintang sempit (lamela). Bagian-bagiannya, disekrup ke poros, buka bukaannya. Jika gerbang dihubungkan dengan penggerak listrik, maka dapat dikontrol menggunakan remote control. Bobotnya ringan dan dapat menutupi bukaan yang cukup lebar atau tinggi. Gerbangnya memiliki tampilan modern dan sangat rapi yang cocok dengan gaya arsitektur bangunan apa pun. Kerugian utama mereka adalah biaya tertinggi di segmen gerbang overhead. Membuat gerbang rol sendiri tidak akan menghemat banyak uang, karena komponen utama sistem (daun, poros, pemandu, dan penggerak listrik) hampir tidak mungkin dibuat di rumah.
2. Pintu sectional memiliki desain yang sangat mirip dengan pintu roller, satu-satunya perbedaan adalah ukuran bagiannya. Untuk gerbang seperti itu, lebar bagiannya berkisar antara 30 hingga 50 cm, dan bergerak ke atas sepanjang pemandu khusus. Bagian-bagian tersebut dihubungkan satu sama lain menggunakan pengencang yang dapat digerakkan. Pintu sectional memerlukan ruang tambahan untuk daun yang ditinggikan dan sering digunakan untuk menutupi bukaan besar. Keuntungan besar dari sistem ini adalah dapat diproduksi oleh seseorang tanpa keahlian dan peralatan khusus. Untuk melakukan ini, penting untuk memutuskan desain, menghitungnya, dan menentukan jumlah bahan dan alat yang dibutuhkan.
3. Gerbang atas dan atas adalah satu bagian yang dipasang pada bingkai. Rangka dengan kanvas digerakkan secara manual atau menggunakan penggerak listrik. Gerbang ini ditandai dengan peningkatan kekuatan, ketahanan terhadap pencurian, dan desain sederhana. Bingkai kanvas, terbuat dari profil logam, tidak mengalami distorsi dan kemacetan. Daun pintu bisa dibuat dari bahan apa saja dan bisa menghiasi garasi atau rumah. Dibandingkan dengan model lain, gerbang overhead satu bagian bisa sangat murah, dan pembuatan serta pemasangannya sendiri tidak akan menimbulkan banyak masalah. Sebelum mulai bekerja, perlu menghitung perkiraan berat kanvas dan memastikan bahwa mekanisme pengangkatan dapat menahan beban ini.

Desain dan perhitungan pintu sectional

Pemilihan ukuran pintu garasi yang optimal bergantung pada kriteria berikut:

Perhitungan ukuran bukaan optimal pintu sectional untuk mobil penumpang terlihat seperti ini:

1. Tinggi bukaan minimum: 1788 + 200 = 1988 mm.
2. Lebar bukaan minimum untuk masuk tegak lurus: 1942 + 700 = 2642 mm.
3. Lebar bukaan minimum saat masuk secara miring: 1942 + 1000 = 2942 mm.

Kami telah menghitung dimensi minimum pintu garasi yang dapat diterima. Saat membuat sketsa atau gambar, lebih disarankan untuk membulatkan nilai-nilai ini ke bilangan bulat terdekat. Tinggi gapura dibulatkan menjadi 2 m, dan lebarnya menjadi 3 m.

Pemilihan bahan untuk pembuatan gerbang

Semua barang harus dibeli sesuai spesifikasi. Panel sandwich atau logam terutama digunakan sebagai bagian, dan bilah kayu lebih jarang digunakan.

Panel sandwich terdiri dari dua pelat logam yang dilapisi dengan senyawa pelindung dan insulasi di antara keduanya

Karena panel dihubungkan satu sama lain dengan elemen fleksibel khusus, pilihan paling sederhana dan nyaman adalah membeli lembaran bagian yang sudah jadi dengan ukuran yang diperlukan.

Kain penampang di bagian bawah ditutup dengan profil ujung. Itu ditutupi dari samping dengan lapisan samping, yang memberikan kekakuan tambahan dan melindungi bagian ujung gerbang dari faktor eksternal. Saluran logam digunakan sebagai profil panduan. Sudut logam digunakan sebagai profil sudut vertikal. Braketnya juga terbuat dari profil logam. Untuk mekanisme pengangkatan Anda perlu membeli:

• musim semi;
• tip musim semi;
• drum;
• kabel;
• penangguhan;
• kopel.

Pemilihan alat

Saat membuat dan memasang pintu sectional, Anda memerlukan seperangkat alat standar:

1. Rolet.
2. Tingkat konstruksi.
3. Palu.
4. Pisau konstruksi.
5. Tang.
6. Obeng.
7. Palu.
8. Mengebor.
9. Bulgaria.
10. Mata bor.
11. Seperangkat kunci pas.

Alat pelindung diri juga tidak boleh diabaikan - untuk pekerjaan Anda perlu membeli sarung tangan konstruksi dan kacamata pengaman. Jika gerbangnya cukup tinggi, maka Anda perlu memastikan adanya tangga.

Petunjuk pembuatan dan pemasangan pintu sectional

1. Sebelum mulai bekerja, periksa vertikalitas dinding yang berdekatan dengan bukaan dan geometri bukaan itu sendiri. Jika ditemukan kesalahan yang signifikan, situasinya harus diperbaiki jika memungkinkan, misalnya dengan melapisi permukaan.
2. Sebelum memasang pemandu, tempelkan panel bawah ke bukaan sehingga ujung-ujungnya memanjang ke belakang bukaan dengan jarak yang sama di kedua sisi. Jarak ini ditandai dengan pensil. Selanjutnya, lanjutkan ke pemasangan pemandu vertikal dan horizontal, yang perlu dipotong dengan penggiling sesuai panjang yang dibutuhkan. Lubang dibor di dinding bukaan menggunakan bor dan profil vertikal dipasang menggunakan jangkar sesuai dengan tanda. Panduan horizontal dipasang pada braket, yang, pada gilirannya, dipasang di langit-langit. Untuk mencegah distorsi struktur, profil ditempatkan secara vertikal atau horizontal, posisinya diperiksa menggunakan tingkat bangunan.
3. Kemudian kanvas sectional itu sendiri dipasang langsung. Pada sambungan bagian-bagian kanvas, rol dipasang, yang memungkinkan kanvas bergerak ke atas dan ke bawah di sepanjang pemandu.
4. Mulailah memasang mekanisme pengangkatan. Gerbangnya bisa dinaikkan secara manual atau elektrik. Kami akan mempertimbangkan semua nuansa pemilihan dan pembuatan mekanisme pengangkatan otomatis secara lebih rinci di bawah ini.
5. Setelah semua elemen utama gerbang dipasang, pegangan dipasang pada daun pintu di kedua sisi. Kunci biasanya dipotong di bagian bawah. Untuk meningkatkan ketahanan terhadap pencurian, terkadang dua kunci dipasang di sisi kanvas yang berlawanan.
6. Terakhir, dipasang alat penangkap yang memungkinkan daun pintu berada dalam posisi setengah terbuka, dan sumbat yang membatasi pergerakan pintu gerbang saat diangkat.
7. Gerbang itu dioperasikan. Gerbang yang dipasang dengan benar harus bergerak bebas di sepanjang pemandu. Pada posisi diturunkan tidak boleh ada celah, kunci harus berfungsi tanpa menggunakan tenaga tambahan.

Pemilihan dan pemasangan otomatisasi untuk pintu sectional

Ada dua jenis mekanisme otomatis yang cocok untuk mengotomatisasi pintu sectional.

1. Penggerak listrik massal. Ini memiliki kekuatan besar dan dirancang terutama untuk pintu sectional industri.
2. Penggerak listrik tipe langit-langit. Mekanisme ini lebih cocok untuk garasi dan dipasang pada langit-langit di tengah bukaan dari dalam. Penggerak elektrik menggerakkan daun pintu menggunakan kabel yang diikat dengan tuas traksi di bagian atas daun pintu.

Hampir semua penggerak listrik dilengkapi dengan sistem pengaman yang mencegah bilah jatuh saat listrik padam. Berbagai fungsi tambahan juga dapat berguna saat mengoperasikan gerbang:

• kendali jarak jauh;
• adanya fotosel yang bereaksi terhadap gerakan;
• kehadiran lampu sinyal.

Saat membeli otomasi dari merek terkenal Eropa, Anda tidak akan pernah menyesali pilihan Anda, karena mereka benar-benar memproduksi peralatan berkualitas tinggi dan andal. Pemasangan sistem otomatis adalah sebagai berikut:

1. Kurung dipasang ke langit-langit menggunakan jangkar.
2. Mereka dilengkapi dengan penggerak dengan mekanisme rantai atau torsi.
3. Sebuah tuas dipasang, yang dipasang pada bagian gerbang di satu sisi dan ke rantai atau kabel di sisi lain.

   Penggerak dengan mekanisme batang torsi dipasang pada braket ke langit-langit dan dihubungkan ke kanvas menggunakan tuas

4. Kabel listrik dipasang di satu sisi bukaan.
5. Perangkat dikonfigurasi untuk pengoperasian dalam mode yang nyaman bagi Anda.

   Penting untuk menyambungkan kabel daya dan kontrol serta kabel sinyal dari fotosel ke mekanisme penggerak

Video: petunjuk pemasangan untuk pintu sectional

Pembuatan gerbang ayun

Bukaan gerbang atas dihitung sama dengan bukaan gerbang penampang. Anda perlu mengetahui secara pasti dimensi mobil Anda dan sudut pendekatan ke gerbang relatif terhadap jalan utama.

Pada tahap mendesain pintu masuk ke garasi, Anda harus memikirkan kemungkinan perubahan mobil, dan karenanya kemungkinan peningkatan dimensinya.

Daun pintu ayun merupakan panel padat yang dapat dibuat dari bahan apa saja. Kanvas dapat diangkat dengan tangan atau menggunakan penggerak listrik. Ia digerakkan oleh tuas melalui kabel yang dikencangkan dan bergerak sepanjang pemandu horizontal menggunakan rol geser yang dipasang di ujungnya. Bukaannya dibingkai dengan rangka baja untuk mendistribusikan beban. Untuk membatasi sudut bukaan, dipasang pegas khusus.

Saat membuat sketsa, Anda perlu mengukur jarak dari gerbang ke jalan utama. Jarak ini harus cukup agar mobil yang mendekati garasi tidak mengganggu pengangkatan kanvas, karena bagaimanapun juga akan menyembunyikan ruang tertentu di depan pintu masuk garasi.

Bahan dan alat yang dibutuhkan

Daun pintu gerbang atas biasanya dibuat dengan tangan, dan komponennya dibeli buatan pabrik.

Untuk menghitung bahan kanvas, Anda perlu mengurangi ketebalan rangka baja dari tinggi dan lebar bukaan. Harus ada jarak minimum antara kanvas dan bingkai, sehingga kanvas dapat bergerak bebas di bukaan.

Saat memilih bahan, pertama-tama Anda harus dipandu oleh tingkat ketahanan terhadap pencurian dan insulasi termal yang diinginkan, berat kanvas yang diizinkan, dan sifat dekoratif lapisan:

• pilihan termurah dan paling tidak memakan waktu adalah lembaran lembaran bergelombang yang dipasang pada bingkai yang terbuat dari profil logam. Opsi ini tidak akan menyelamatkan Anda dari pencurian, tidak akan melindungi Anda dari kehilangan panas, dan tidak akan menghiasi garasi Anda dengan penampilannya, tetapi bobotnya akan ringan;
• desain pintu kayu dapat menciptakan tampilan yang sangat baik; gerbang akan memiliki sifat isolasi termal yang baik, tetapi bobotnya juga akan signifikan.

Pelapisan permukaan kayu pada gerbang harus diperbarui dari waktu ke waktu untuk melindunginya dari pengaruh atmosfer.

Untuk melakukan pekerjaan ini, Anda memerlukan seperangkat alat berikut:

1. Pensil.
2. Rolet.
3. Tingkat.
4. Obeng.
5. Mengebor.
6. Bor, mata bor, kunci pas.
7. Tangga.
8. Bulgaria.
9. Sarung tangan, kacamata pengaman dan topi keras.

Petunjuk pembuatan dan pemasangan gerbang atas dan atas yang kokoh

Petunjuk langkah demi langkah untuk membuat gerbang dari lembaran logam bergelombang:

1. Pertama, profil logam dengan ukuran yang diperlukan dipotong dengan penggiling untuk membingkai bukaan. Dengan menggunakan sudut atau braket pemasangan, profil dipasang ke bukaan melalui jangkar, memeriksa posisi horizontal dan vertikalnya.
2. Selanjutnya mereka langsung melanjutkan ke produksi kanvas itu sendiri. Rangka persegi panjang dengan penyangga dilas dari pipa logam persegi panjang, dilapisi dengan senyawa pelindung yang akan melindungi logam dari karat. Lembaran logam yang diprofilkan dipasang di atas bingkai.
3. Menggunakan sudut logam, mekanisme pengangkatan dirakit. Di satu sisi, dua lubang dibor di sudut untuk memasang mekanisme ke rangka, dan di sisi lain, satu lubang dibor untuk memasang braket tempat pegas akan bertumpu.
4. Melalui pelat logam, pegas dipasang ke bingkai di satu sisi, dan diikat ke braket di sisi lain. Saat gerbang diturunkan, pegas akan menekan dan bersandar pada braket ini.

   Pegas dipasang pada rangka mekanisme pengangkatan dan pada braket pengunci

5. Unit engsel dibuat dari sudut yang perlu dilas antara bagian tengah alur mekanisme pengangkatan dan rangka.
6. Pelat logam berlubang dipasang pada tuas.
7. Rel lari terbuat dari sudut logam.
8. Satu sisi rel lari dilas ke pelat. Saluran sepanjang 15 cm dilas pada sisi yang lain, selanjutnya saluran tersebut dipasang pada rangka horizontal yang membingkai bukaan.

Otomatisasi untuk gerbang overhead

Mekanisme pengangkatan otomatis secara signifikan meningkatkan kenyamanan penggunaan gerbang, memungkinkan untuk mengontrolnya dari remote control. Penggerak listrik untuk gerbang dipilih berdasarkan tinggi pengangkatan yang diperlukan, luas dan berat daun pintu.

Proses pemasangan penggerak listrik dijelaskan sepenuhnya dalam petunjuk perangkat. Secara umum, instalasinya terlihat seperti ini:

Video: Pintu garasi otomatis DIY

Dengan menggunakan instruksi terperinci, Anda dapat membuat dan memasang berbagai jenis gerbang overhead dengan tangan Anda sendiri. Pekerjaan mandiri akan menghemat anggaran keluarga dan mewujudkan ide-ide paling orisinal.

Kembali