Baterai abadi buatan sendiri 2,13 volt.

Hari ini saya akan memberi tahu Anda cara membuat baterai yang dapat bertahan sekitar setengah tahun.

Hari ini saya akan memberi tahu Anda cara membuat baterai yang dapat bertahan sekitar setengah tahun, atau Anda dapat menggunakan alternatif lain, misalnya baterai tenaga surya 12 volt yang diproduksi oleh Chinaland Solar Energy.

Kita akan butuh:

• badannya, itu akan menjadi toples kaca, yang plastik tidak akan berfungsi;


• beberapa keping perak pada kasus ini ini sendok, ini akan berfungsi sebagai inti dan juga akan ikut serta reaksi kimia;


• kawat tembaga, bisa jadi belitan tua dari beberapa peralatan listrik lama;


• cling film, itu akan berfungsi sebagai isolasi antara lapisan belitan.

Untuk solusi di mana semua ini akan terjadi:

• cuka sari apel 6%, sendok teh;


• gliserin, dijual di apotek mana pun, harganya sepuluh rubel, empat botol;


• garam meja biasa, halus, satu sendok teh.

Pertama, bungkus sendok dengan cling film agar tidak bersentuhan langsung kawat tembaga. Saya membungkus sendok dengan film, seperti yang Anda lihat, ujung atas dan bawah sendok terbuka, ini agar ada interaksi dengan larutan, sekarang mari kita mulai membungkusnya dengan kawat. Kami meninggalkan bagian yang lebih panjang, ini akan menjadi salah satu kontak, dan melilitkan lapisan pertama. Saya melilitkan satu lapisan, seperti yang Anda lihat, belokannya tidak berdekatan satu sama lain, harus ada ruang untuk insulasi di antara mereka. Sekarang Anda perlu melilitkan cling film lagi, saya melilitkan lapisan kedua, film harus dililitkan sebebas mungkin agar tidak menghalangi aliran larutan di antara kabel dan sekarang Anda perlu melilitkan lapisan kedua kawat dan seterusnya, filmnya, lalu kawatnya dan seterusnya sampai kamu lelah.

Baca juga

• Anna Golovina: “Saya sangat takut kalah. Saya tidak ingin mengecewakan orang-orang yang melihat saya dan menunggu untuk melihat bagaimana saya akan berakhir.”
• “Seorang wanita tidak boleh malu dengan penyakit.” Psikoterapis Yaroslavl - tentang apa yang harus dilakukan jika depresi pascapersalinan menyerang
• Kepala proyek “Yoga Summer” di Yaroslavl Artem Gorovoy: “Meskipun mengalami kesulitan, kami telah mengambil langkah besar menuju tujuan kami”
• Orang kumuh dengan gaya Yaroslavl. Penelitian esai
• Pengadilan Regional Yaroslavl menguatkan keputusan untuk mendenda Kirill Poputnikov karena foto gedung Kementerian Dalam Negeri Regional Yaroslavl dengan tulisan yang menyinggung
• Mengapa masalah penyatuan Volkovsky dan Alexandrinka tetap ditangguhkan? Analisis

Cukup untuk sepanjang musim dingin: selusin buku baru yang luar biasa tentang Yaroslavia. Tinjauan

“Mediarost” menyajikan sejumlah terbitan buku baru yang diterbitkan selama tahun 2019 - periode yang sangat bermanfaat bagi penerbit Rybinsk. Kebanyakan dari buku-buku tersebut disatukan oleh tema sejarah lokal, yang menjadikan buku-buku tersebut secara konseptual penting, bergema, dan suatu keharusan untuk koleksi rumah atau hadiah cerdas, kata Irina Kovaleva, kepala proyek penerbitan di Mediarosta, kepada Yarkub.

Asosiasi Seniman Kuliner Wilayah Yaroslavl muncul. Ini akan menjadi platform untuk menyatukan pemilik restoran, koki, pengecer, produsen, dan pecinta kuliner

Selama acara gastronomi “Kenali Milik Kami!” #YaroslavlProducts“, yang akan dibuka di Yaroslavl pada 20 September, akan menjadi tuan rumah presentasi oleh Asosiasi Seniman Kuliner Wilayah Yaroslavl, kata Presiden Asosiasi, produser “Feast on the Volga”, CEO grup perusahaan "Grup Volga" Yulia Skorokhodova.

“Untuk mengonsumsi suplemen makanan, seseorang harus sangat sehat!” Kepala farmakologis wilayah Yaroslavl Alexander Khokhlov - tentang apakah Anda memerlukan suplemen makanan dan vitamin

Saya harus ke dokter mana jika sepertinya tubuh saya kekurangan vitamin? Bagaimana cara membeli suplemen makanan? Haruskah Anda mempercayai pelatih dan ahli kecantikan yang menyarankan Anda untuk mengambil beberapa kursus? Atau mungkin tidak memikirkannya sama sekali dan hanya menjalaninya? Yarkub membicarakan hal ini dengan Dr. Alexander Khokhlov.

“Kami menilai peluang kami dengan cukup objektif – kami tahu bahwa kami bisa lolos untuk mendapatkan medali.” Juara emas “WorldSkills Kazan 2019” - tentang belajar di YSTU dan reformasi pendidikan

“Yarkub” berbincang dengan mahasiswa YSTU, pemenang kejuaraan dunia ke-45 “WorldSkills Kazan 2019” Anastasia Kamneva tentang pilihan profesinya, detail kompetisi sebelumnya dan ketidaksempurnaan program universitas.

Pernahkah Anda melihat ke dalam mobil? baterai? Dan kami memutuskan untuk melihat “ke dalam” produksi baterai. Satu-satunya perusahaan Belarusia yang memproduksi baterai untuk mobil penumpang, berlokasi di Pinsk dan 75% dimiliki oleh perusahaan Amerika Exide. Di pabrik mereka berbicara dua bahasa dan membuat rencana besar. Misalnya, mereka akan memproduksi baterai untuk Volkswagen Sedan Polo, yang diproduksi di pabrik di Kaluga.

Pelat dikirim dari gudang, “diresapi” dengan pasta khusus (timbal oksida dengan aditif). Mereka bertindak sebagai pemandu. Warna kekuningan - dengan muatan positif, abu-abu kehijauan - dengan muatan negatif. Pelat adalah komponen terpenting baterai, salah satu elemen rangkaian listrik. Seperti filamen pada bola lampu. Jumlah pasta menentukan hal ini karakteristik penting baterai sebagai kapasitas. Dan luas permukaan pelat adalah arus masuk.

Semakin tipis pelatnya dan semakin banyak pelatnya, semakin tinggi arus masuknya. Baterai starter (satu-satunya yang diproduksi di Pinsk) - angkanya lebih tinggi - dibandingkan dengan kuda Arab, baterai traksi - hingga kuda penarik.

Perusahaan Pinsk baru saja menciptakan siklus penuh produksi baterai isi ulang, dan sekarang pelat tersebut diimpor dari Poznan, dari pabrik lain milik perusahaan Amerika. “Kalau kami punya ruang sendiri (saat ini kami sewa), kami bisa memperluas produksi. Sekarang batas kami 380 ribu baterai per tahun. Permintaan pasar di Belarus 700 ribu,”- Anton Uminsky, kepala departemen penjualan, secara singkat memperkenalkan kami tentang masalah ini.

Pelat-pelat tersebut dibungkus dengan amplop yang terbuat dari selotip khusus, lebih tepatnya dilakukan dengan mesin. Membungkus - memotong, membungkus - memotong... Tujuannya untuk menghilangkan kontak antara elektroda positif dan negatif.

Pita pemisah yang terbuat dari polietilen berpori agak mirip dengan karet, tetapi cukup tipis dan memiliki pori-pori. Elektrolit harus melewatinya.

Segala sesuatu di perusahaan seotomatis mungkin. Peralatan tersebut dipasang oleh spesialis yang bekerja di pabrik perusahaan di Eropa. Dan jika terjadi kerusakan, staf dukungan teknis selalu bertugas. DI DALAM keadaan darurat mereka siap untuk segera memulai pemecahan masalah. Downtime pada salah satu dari dua ban berjalan, bahkan selama satu jam, dapat mengakibatkan kerugian ratusan euro.

Konveyor membentuk paket dari satu set pelat - mesin menggantinya: dengan muatan negatif, lalu dengan yang positif, dll.

- Paket yang dihasilkan adalah baterai - dapat berisi 10 hingga 16 pelat. Pada gilirannya, setiap baterai terdiri dari enam baterai. Secara total, baterai berisi 60 hingga 96 pelat,- catatan Alexander Matvienko, manajer kualitas dan salah satu orang lama di perusahaan tersebut.

Pada tahap ini, campur tangan manusia tidak dapat dihindari - amplop yang buruk ditolak. Kebetulan ujung-ujungnya terpotong dan miring secara tidak rata. Tentu saja ini bukan soal estetika. Ingat di atas kita berbicara tentang kontak yang tidak diinginkan antara pelat negatif dan positif? Kini lebih mudah untuk menghilangkan potensi konflik. Pengecekannya tentu saja tidak sebatas itu saja, melainkan detailnya ada di bawah ini.

Jika Anda melihat lebih dekat, Anda dapat melihat “penanda” atau telinga logam di kedua sisi tas. Telinga pelat plus dan minus dikelompokkan pada sisi berlawanan dari kemasan. Alasannya, akan menjadi jelas nanti.

Sekarang paket-paket itu ditempatkan di mobil lain.

Mesin melumasinya dengan larutan khusus asam organik, yang menghilangkan lapisan oksida sehingga timah dapat disolder dengan lebih baik.

Sebelumnya dilakukan persiapan untuk membuat rangkaian listrik pada baterai. Dan sekarang konveyor memulai tindakan utama - "penanda" -telinga "dicelupkan" ke dalam timah cair dalam cetakan khusus (suhunya 400 derajat Celcius) dan cetakan segera didinginkan dengan air. Sebab, uapnya terlihat jelas di foto.

Batangan timah disimpan di dekatnya, yang sebenarnya dicairkan. Mereka terlihat mengesankan. Menjatuhkan salah satu dari ini ke kaki Anda sepertinya tidak terlalu berarti.

Ngomong-ngomong, semua karyawan perusahaan memakai sepatu khusus (tamu diberi sepatu karet). Jika sesuatu yang berat menimpa kaki Anda, hal ini akan melindungi Anda dari cedera, yang bisa berakibat cukup serius. Kacamata dan respirator juga diperlukan. Dilarang berada di bengkel ini tanpa masker lebih dari empat jam. Semua karyawan diuji setiap bulan untuk mengetahui kadar timbal dalam tubuh mereka.

Sekarang baterai masa depan menerima kotak plastik yang dibagi menjadi sel - monoblok. Mereka juga diimpor dari luar negeri (dari Polandia dan Prancis, tempat beberapa pabrik perusahaan Amerika berada). Poin penting: Ada lubang di dinding bagian dalam. Hal ini juga bukan tanpa alasan. Kita akan mengingatnya nanti.

Mesin lain menggunakan tang untuk memasukkan paket pelat yang sudah disolder ke dalam monoblok: pertama pelat genap, lalu pelat ganjil. Seperti kaset dalam tape recorder.

Dan inilah tampilan telinga “bookmark” yang disolder. Nantinya, mereka akan terhubung ke sel tetangga dengan jembatan khusus. Pin untuk “plus” dan “minus” juga telah ditambahkan. Pada tahap ini sangat terlihat Diagram listrik Baterai Seperti di halaman buku pelajaran fisika.

“Gaya gerak listrik setiap sel adalah 2 V,” lanjut Alexander Matvienko. - Ketika keenam baterai terhubung, Anda akan mendapatkan baterai 12 V yang diinginkan. Ini akan memberi daya pada radio dan perangkat penerangan, dan, tentu saja, menyediakan arus awal ke starter.

Sulit untuk mengukur suhu logam dari sebuah foto. Tapi percayalah, dia tinggi. Oleh karena itu, baterai masa depan dikirim ke zona penyangga, tempat jembatan didinginkan. Pada saat ini, di bawah tegangan 2 kV, pengujian dilakukan hubungan pendek. Bahkan potensi kontak antara pelat negatif dan positif dihilangkan. Pada tahap ini, tas yang rusak masih bisa dilepas dan diganti. Membuka candy bar pada tahap selanjutnya berarti mengalami kerugian.

- Bagaimana Anda tahu bahwa peralatan tersebut tidak rusak?- kami bertanya. - Ada salinan sinyal untuk kasus ini,- Alexander memasang baterai di konveyor. Lampu merah menyala, dan konveyor “memuntahkan” sampah ke dalam kompartemen khusus.

Tahap akhir pembuatan rangkaian listrik. Paket pelat dilas (perhatian!) melalui lubang yang sama di dinding bagian dalam monoblok. Sekali lagi, tidak ada campur tangan manusia! Mendesis. Pengelasan membutuhkan waktu beberapa detik. Siap!

Sebelum pengelasan

Setelah pengelasan. Perhatikan lekukan di telinga

Tes hubung singkat lainnya, sekaligus memeriksa kualitas pengelasan paket pelat. Ini adalah saat terakhir Anda dapat melihat ke dalam baterai.

Sesekali operator melirik ke arah papan lampu yang tergantung tepat di bengkel. Di atasnya, untuk setiap konveyor, jumlah baterai yang direncanakan untuk produksi dan jumlah baterai yang diproduksi ditunjukkan. Ya, bahkan di perusahaan yang praktis Amerika, tidak mungkin untuk menyimpang dari rencana tersebut.

Lambat laun, tampilan baterai menjadi lebih rapi. Baterai menerima penutup internal dengan terminal plus/minus. Sampai saat ini, desainnya berbeda. Sekarang telah diubah demi teknologi. Baterai dalam wadah yang sama dikeluarkan dari jalur perakitan di pabrik Exide lainnya dengan merek Centra, Exide, Tudor, dll.

Dan sekarang penutupnya... dilepas untuk akhirnya mengelasnya ke monoblok. Itu ditekan ke piring cair dan ditekan Kotak plastik. Sekali lagi, prosesnya seotomatis mungkin.

Sepanjang waktu kami berada di pabrik, sepertinya ada seseorang yang hilang. Bengkel hampir kosong, namun pekerjaan tidak berhenti: hanya ada sekitar seratus orang di pabrik, sebagian kecil di antaranya terlibat dalam produksi.

Menyolder kabel plus dan minus (yang negatif sedikit lebih tipis). Sebuah pin logam (lahir) dihubungkan ke "jari" yang familiar bagi pengendara, tempat terminal dipasang.

- Tidak ada logam lain di dalam baterai kecuali paduan timbal, - catatan Alexander Matvienko. - Penyolderan tangan dilakukan untuk memastikan kontak penuh antara boron dan kabel.

Baterai diperiksa lagi. Kali ini untuk sesak. Mesin memasukkan tabung ke dalam lubang pengisi baterai dan menyuplai udara di bawah tekanan.

- Bedakan antara keketatan eksternal dan internal. Dalam kasus pertama, kita berbicara tentang memastikan bahwa elektrolit tidak tumpah dan tidak ada retakan mikro pada tubuh. Dalam kasus kedua, keandalan dinding antar sel diperiksa. Hal ini juga penting, karena jika segel bagian dalam rusak, baterai akan cepat habis,- Alexander menjelaskan.

Mereka memasang stempel internal - sebuah merek.

Faktanya, hal ini lebih dibutuhkan oleh perusahaan daripada pembeli. Kode mengenkripsi tanggal, shift, dan lainnya spesifikasi. Misalnya, "1" berarti 55 amp-jam, "2" berarti 60 amp-jam.

Kami naik ke platform tempat bengkel utama terlihat jelas. Pada akhirnya, para manajer mengadakan rapat perencanaan di sini. Anda bisa merasakan pendekatan Barat dalam segala hal. Pembicara berjalan membentuk lingkaran yang digariskan di lantai. Dia diberi waktu tidak lebih dari dua menit. Pabrik tersebut dikelola oleh seorang Serbia asal Australia, John Nikolic. Dia praktis tidak tahu bahasa Rusia atau Belarusia, jadi semua komunikasi dilakukan dalam bahasa Inggris.

Baterai “kering” diangkut ke bengkel “basah”. Ada banyak tong dan kontainer di sini, dan para pekerja mengenakan celemek khusus, sarung tangan, dan baju luar. Lingkungan yang agresif. Anda terus-menerus harus berurusan dengan asam sulfat encer. Ya, di sinilah hal lain terjadi tahap penting- elektrolit dituangkan ke dalam baterai. Ini sekali lagi dilakukan oleh mesin. Massa jenis elektrolit yang dituangkan adalah 1,26 g per 1 meter kubik. cm.

Setelah itu, operator memasukkan steker dan menghubungkan baterai dengan kabel konektor - diperoleh rangkaian listrik yang dapat menampung hingga 16 baterai. Mereka menetap tidak lebih dari satu jam. Pada saat ini, elektrolit diserap ke dalam pelat, dan baterai didinginkan, karena ketika diisi, suhunya meningkat tajam.

Baterai diangkut ke lokasi pembentukan. Saat Anda masuk, Anda langsung mencium bau khas produk reaksi kimia, karena kebiasaan, kami bahkan mulai batuk. Baterainya masih dikumpulkan dalam satu rangkaian. Tapi sekarang arus disuplai ke sana. Untuk apa?

- Ini adalah formasi. Jika Anda mengisi elektrolit dan tidak melakukan apa pun, proses sulfasi, yang tidak diinginkan untuk baterai, akan dimulai, interaksi timbal dan asam,- pemandu kami menjelaskan. - Akibatnya, terbentuk kristal dan timbal sulfat, yang di kemudian hari tidak lagi dapat berpartisipasi dalam proses kimia, dan baterai akan kehilangan sebagian kapasitasnya. Omong-omong, catatan untuk pengendara: karena alasan inilah baterai yang sudah habis tidak dapat disimpan untuk waktu yang lama. Untuk mencegah hal ini, baterai diisi dengan arus. Setiap jenis memiliki program dan algoritmanya sendiri. Tergantung pada kapasitas baterai, prosesnya bisa memakan waktu 15 hingga 40 jam.

Baterai yang sudah terbentuk dikembalikan ke bengkel “basah”. Elektrolit ditambahkan di sana, yang levelnya biasanya sedikit menurun. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa selama proses pengisian, asam diserap ke dalam pelat, sebagian digunakan untuk elektrolisis. Terlebih lagi, instalasi otomatis berikutnya memeriksa levelnya lagi.

Semua prosedur dengan elektrolit selesai. Penutup dengan colokan khusus dipasang pada aki untuk mencegah pengendara terkena percikan asam secara tidak sengaja. Tindakan pencegahan tentu saja tidak berlebihan. Baterai yang diproduksi di sini bebas perawatan. Artinya, setidaknya selama satu setengah tahun, pengendara tidak boleh melihat sendiri bagian dalam aki untuk mengukur kepadatan dan tingkat elektrolit. Meski penutupnya bisa dilepas.

Yang tersisa hanyalah membereskan kekacauan itu. Baterai jatuh ke dalam terowongan pencucian. Di sini, tetesan elektrolit dibersihkan.

Mengupas terminal plus dan minus. Mereka menjadi cantik dan berkilau - begitulah pembeli akan melihatnya. Tapi ini tidak hanya untuk memberikan tampilan yang rapi - lebih sulit untuk menghilangkan arus dari terminal yang teroksidasi.

Ujian lainnya mungkin salah satu yang paling penting dan menentukan. Baterai diuji dengan arus “tinggi” untuk mengetahui kinerjanya. Dalam dua detik baterai “diambil” listrik hingga 1500 A, sedangkan tegangan pada terminal diukur. Indikatornya harus setidaknya 50% dari nilai awal, yaitu dari 6,0 hingga 6,5 ​​V. Jika lebih rendah, maka ini merupakan cacat, dan baterai, betapapun menyinggungnya, dikirim ke inspektur untuk analisis.

Pengontrol harus mencari tahu apa yang menyebabkan masalah. Kemudian hasil penelitian dikirim ke layanan dukungan kualitas dan teknis untuk menghilangkan produk cacat di masa depan. Foto barang cacat digantung di atas meja.

Penanda jarum menerapkan pengkodean lain. Digit pertama adalah tahun pembuatan (“3” artinya 2013), huruf A adalah bulan (dalam abjad latin: A - Januari, B - Februari, C - Maret, dst), F - simbol pabrik (orang Amerika menugaskan huruf F ke perusahaan Pinsk), 18 adalah hari dalam sebulan, A1 adalah penunjukan shift. Omong-omong, masa garansi dimulai dari saat ini.

Sentuhan akhir. Pekerja memasang penutup terminal dan menempelkan stiker pada badan. Ada satu trik di sini. Ada beberapa jenis stiker, meskipun tidak ada perbedaan dalam baterainya, stiker tersebut berasal dari jalur perakitan yang sama. Produk perusahaan Pinsk dikenal di Belarus dengan merek Zubr, dan di Rusia baterai yang sama dijual dengan merek Hagen. Terkenal taktik pemasaran: ketika satu produk dijual dengan harga di bawah nama yang berbeda. Stiker adalah langkah terakhir. Baterai kemudian dibawa ke gudang dan dari sana ke pemasok.

Tentu saja, baterainya mudah dibeli di toko perangkat keras, toko elektronik, atau hypermarket mana pun. Namun, demi eksperimen yang menarik dan mendapatkan ilmu dari “sekolah kehidupan”, ada baiknya tetap mengetahui cara membuat baterai dengan tangan Anda sendiri. Apalagi proses pengerjaannya sangat menghibur dan tidak rumit.

Baterai lemon: dua pilihan

Untuk opsi pertama, Anda memerlukan:

• lemon itu sendiri;
• paku galvanis;
• 2 potong kecil kawat tembaga;
• koin tembaga;
• bola lampu kecil.

Proses kerjanya adalah sebagai berikut:

1. Buat dua potongan pada buah dengan jarak tertentu satu sama lain.
2. Tempatkan paku di satu potongan dan koin di potongan lainnya.
3. Hubungkan seutas kawat ke paku dan koin. Ujung kedua kabel improvisasi ini harus bersentuhan dengan kontak bola lampu.
4. Dan itu saja - jadilah terang!

Anda juga bisa membuat baterai buatan sendiri dari buah asam menggunakan:

• lemon yang sama;
• klip kertas;
• bola lampu;
• 2 buah kawat tembaga berinsulasi dengan diameter 0,2-0,5 mm dan panjang 10 cm.

Algoritmanya adalah sebagai berikut:

1. Lepaskan isolasi 2-3 cm dari ujung setiap kawat.
2. Pasang bagian kawat yang terbuka ke penjepit kertas.
3. Buat dua potongan lemon, dengan jarak 2-3 cm - sepanjang lebar penjepit kertas dan untuk kabel kedua. Masukkan elemen-elemen ini ke dalam buah.
4. Pasang ujung kabel yang bebas ke bagian kontak bola lampu. Jika tidak menyala, berarti lemon yang dipilih tidak cukup kuat - gabungkan beberapa buah secara berurutan dan ulangi percobaan.

Baterai kentang

Menyimpan:

• dua kentang;
• tiga kabel dengan klem;
• dua paku krom;
• dua paku tembaga.

Nah, cara membuat baterai dari umbi-umbian :

1. Berikan simbol untuk masing-masing kentang - “A” dan “B”.
2. Masukkan paku krom ke tepi setiap umbi.
3. Di sisi berlawanan ada paku tembaga. Pakunya tidak boleh bersilangan di badan kentang.
4. Ambil perangkat bertenaga baterai apa pun, keluarkan, dan biarkan kompartemennya terbuka.
5. Kabel pertama harus menghubungkan pin tembaga dari umbi "A" ke terminal positif di tempat baterai.
6. Kabel kedua menghubungkan pin krom kentang "B" ke terminal negatif.
7. Kawat terakhir menghubungkan paku krom dari umbi "A" ke paku tembaga dari umbi "B".
8. Segera setelah Anda menutup semua kabel dengan cara ini, kentang akan mulai memasok energi ke perangkat.

Kentang dalam percobaan ini bisa diganti dengan pisang, alpukat, atau buah jeruk lainnya.

Baterai terbuat dari foil, karton, dan koin

Sebelum membuat baterai, persiapkan:

• koin tembaga;
• cuka;
• garam;
• kardus;
• menggagalkan;
• Scotch;
• dua potong kawat tembaga terisolasi.

Semua sudah siap? Ke titik:

1. Pertama, Anda perlu membersihkan koin secara menyeluruh - untuk melakukan ini, tuangkan cuka ke dalam wadah kaca, tambahkan garam di sana dan tambahkan uang.
2. Segera setelah permukaan koin berubah dan bersinar, keluarkan dari wadah, ambil satu dan jiplak garis luarnya pada karton sebanyak 8-10 kali.
3. Gunting karton berbentuk bulat di sepanjang garis luarnya. Kemudian masukkan ke dalam wadah berisi cuka sebentar.
4. Lipat kertas timah beberapa kali sehingga Anda mendapatkan 8-10 lapisan. Jiplak koin di atasnya dan potong juga bagian bulat di sepanjang kontur.
5. Pada titik ini, mulailah merakit baterai. Ini dilakukan seperti ini: koin tembaga, karton, kertas timah. Dalam urutan ini, letakkan semua komponen yang Anda miliki dalam satu kolom. Lapisan terakhir seharusnya hanya berupa koin.
6. Lepaskan isolasi dari ujung kabel.
7. Potong selotip kecil, rekatkan salah satu ujung kawat ke atasnya, letakkan baterai improvisasi di atasnya, dan letakkan ujung kawat kedua di atasnya. Amankan struktur dengan aman menggunakan pita perekat.
8. Hubungkan ujung kedua kabel ke “+” dan “-” perangkat yang perlu dijenuhkan dengan energi.

Baterai abadi

Mempersiapkan:

• toples kaca;
• elemen perak - misalnya sendok;
• cling film;
• kawat tembaga;
• 1 sendok teh soda kue;
• 4 botol gliserin;
• 1 sendok teh 6% cuka sari apel.

1. Bungkus sendok erat-erat dengan cling film, biarkan ujung atas dan bawah sedikit terbuka.
2. Sekarang saatnya untuk membungkus sendok di atas film kawat tembaga. Ingatlah untuk meninggalkan ujung yang panjang di awal dan akhir untuk kontak. Beri jarak antar belokan.
3. Dan lagi lapisan film, diikuti dengan kawat menggunakan metode yang sama. Setidaknya harus ada tujuh lapisan “kabel film” pada gulungan improvisasi ini. Jangan terlalu mengencangkan lapisannya - film akan menggelinding dengan bebas.
4. DI DALAM toples kaca Siapkan larutan gliserin, garam dan cuka.
5. Setelah garam larut, kumparan dapat direndam dalam larutan. Segera setelah cairan menjadi keruh, baterai “abadi” akan siap digunakan. Masa pakainya secara langsung bergantung pada kandungan perak di elemen dasar kumparan.

Batang grafit: aplikasi

Komponen grafit dari baterai lama tidak hanya menjadi bahan dasar sumber energi baru, tetapi juga merupakan elemen yang dapat digunakan untuk pengelasan listrik. Ini dilakukan menurut skema sederhana:

1. Pertajam batang grafit dari baterai lama dengan sudut 30-40 derajat.
2. Menggunakan klip buaya dengan pegangan non-konduktif, sambungkan ke + dan - sumber listrik AC atau DC.
3. Hubungkan “0” dan “-” ke bagian yang dilucuti.
4. Saat elektroda terbakar, elektroda harus diasah secara berkala.

Bagaimana cara membuat baterai di rumah? Anda akan membutuhkan bahan-bahan yang tersedia, sedikit semangat dan ketekunan. Sebagai imbalannya Anda akan menerima sumber energi alternatif.

DI DALAM Akhir-akhir ini semua model murah yang dikendalikan radio mulai dilengkapi dengan baterai Ni-Cd (baterai nikel-kadmium), atau lebih tepatnya rakitan baterai ini. Baterai jenis ini memiliki daya yang rendah nilai pasar, dan ada sejumlah alasan untuk ini.

Relatif sederhana dan teknologi murah manufaktur

· Memiliki efek memori

· Jumlah pengisian ulang yang rendah

· Kapasitas spesifik rendah

Cepat atau lambat, mainan favorit Anda berhenti menyala, baterainya menjadi tidak dapat digunakan, dan muncul pertanyaan di mana menemukan yang baru. Namun di mana saya dapat menemukan ukuran yang tepat, dan yang terpenting, dengan jenis konektor baterai yang sama?!

Anda tidak perlu mencari apa pun jika Anda memiliki besi solder, sepasang kabel, pipa heatshrink, dan waktu luang 30 menit.

Jadi, misalkan Anda memiliki mainan yang ditenagai oleh baterai Ni-Mh atau Ni-Cd 7,2 V dengan kapasitas 400 ma/jam. Tentu saja, kami tidak hanya ingin menghidupkan kembali mainan tersebut, tetapi juga memperpanjang waktu bermain dengan sekali pengisian daya. Oleh karena itu, kami akan meningkatkan kapasitas baterai baru beberapa kali lipat!

Dengan memutar baterai lama di tangan Anda dan memotong cangkangnya, Anda dapat dengan mudah memverifikasi bahwa baterai tersebut dirakit dari baterai AA kelas AA biasa menggunakan metode koneksi serial.

Oleh karena itu, dalam contoh kita, kita memerlukan ini:

· 6 baterai Ni-Mh kelas AA, masing-masing baterai 1.2V, untuk mendapatkan 7.2V = 1.2V*6, Kapasitas yang Sama!

· Tabung penyusut panas

· Peralatan solder: besi solder, fluks, solder

· File/kulit

Kawat tembaga terdampar kira-kira.

Anda mungkin telah memperhatikan bahwa baterai pada baterai lama tidak dihubungkan dengan menyolder. Dan ini tidak dilakukan dengan sia-sia, karena jika terjadi pemanasan yang kuat, baterai dapat rusak, tetapi, seperti yang mereka katakan, "semuanya baik-baik saja dalam jumlah sedang". Kami akan menyambungkan baterai dengan cara menyolder, tetapi menggunakan teknologi tertentu.

Agar solder cepat “menempel” pada permukaan kontak aki, pertama-tama kita bersihkan permukaannya dengan kikir. Saat memproses dengan file, penyimpangan dan goresan juga tercipta yang akan menciptakan kondisi untuk kontak yang andal.

Secara pribadi, saya menggunakan rosin atau lemak solder biasa sebagai fluks, dan solder timah-timah biasa, suhu besi solder 450 derajat.

Mari kita lapisi bantalan kontak. Jika solder tidak “menempel”, sebaiknya jangan memanaskan bantalan baterai dalam waktu lama, hal ini dapat menyebabkan kegagalannya. Dalam hal ini, Anda harus menambahkan fluks dan solder dan coba lagi.

Saya tidak menyarankan penggunaan kabel berinsulasi untuk menyambungkan baterai, karena akan sangat mengubah ukuran baterai, dalam beberapa kasus hal ini sangat merugikan. faktor penting. Oleh karena itu, saya biasanya melepas insulasi dan menggunakan metode melapisi kawat telanjang untuk membuat semacam pelat penghubung datar.

Karena kami telah menyiapkan bantalan kontak baterai terlebih dahulu, tidak akan sulit bagi kami untuk menyolder pelat penghubung.

Kami menghubungkan baterai secara seri, yaitu “+ " satu baterai terhubung ke "- " yang lain, dan seterusnya. Kontak positif dari kontak pertama dan kontak negatif dari kontak terakhir masing-masing akan menghasilkan tegangan keluaran total sebesar 7,2 Volt.

Setelah menghubungkan semua kabel yang diperlukan, termasuk konektor pengisi daya, kami menempatkan unit di dalamnya tabung penyusut panas dan panaskan (bisa menggunakan pengering rambut biasa).

Mari kita rangkum. Anda adalah pemilik baterai lemah dengan tegangan suplai 7.2V, kapasitas 400mA/jam, yang didasarkan pada 6 baterai Ni-Cd. Mengambil konektor dari baterai lama yang “mati” dan melakukan semua pekerjaan yang dijelaskan di atas, kami mendapatkan: baterai dengan kapasitas 1800 mAh, tegangan suplai 7,2 volt, Ni-Mh tanpa efek memori.

Apakah artikel tersebut bermanfaat bagi Anda?

Baterai adalah perangkat penyimpan energi yang biasanya beroperasi berdasarkan prinsip reversibilitas reaksi kimia. Baterai paling sederhana memiliki struktur sederhana; idenya pertama kali diuji dalam praktik oleh Ritter pada tahun 1803; baterai berbentuk kolom yang terdiri dari 50 pelat tembaga, dilapisi dengan kain lembab dan padat.

Bagaimana cara membuat baterai dengan tangan Anda sendiri? Membangun dari pelat tembaga? ada lagi metode sederhana pembuatan alat penyimpan listrik dari cara improvisasi. Anda dapat membuat baterai asam buatan sendiri atau perangkat tipe alkaline.

Asam dan timbal

Desain yang paling sederhana adalah desain timbal-asam untuk menyimpan listrik. Untuk merakitnya, Anda perlu:

• wadah yang stabil, dengan kemungkinan menutup rapat dengan penutup;
• elektrolit – larutan asam baterai dan air suling;
• pelat timah - Anda dapat menggunakan potongan timah pipih dari insulasi kabel atau dibeli di toko berburu atau memancing;
• dua pin logam - elektroda, yang harus didorong secara vertikal ke pelat timah.

Selanjutnya kami sajikan proses pembuatan perangkat ini. Pelat timah dipasang pin logam, dengan jarak kecil di antara keduanya. Setelah itu struktur direndam dalam wadah berisi elektrolit. Pimpinan harus sepenuhnya berada di bawah solusi. Ujung kontak pin dilewatkan melalui tutup wadah dan dipasang dengan aman. Konsumen listrik dapat dihubungkan ke ujung elektroda. Wadah ditempatkan pada permukaan yang stabil, setelah itu perangkat diisi dayanya. Dengan memperumit desain, menggulung pelat timah menjadi gulungan dan, karenanya, menambah luasnya, dengan volume kecil, Anda dapat mencapai kinerja yang baik dari perangkat tersebut. Prinsip yang sama digunakan untuk membuat gulungan pada perangkat penyimpanan energi gel modern.

Penting! Saat bekerja dengan perangkat penyimpanan elektronik buatan sendiri, ikuti aturan keselamatan: asam yang digunakan dalam elektrolit adalah zat yang agak agresif.

Garam, batu bara, dan grafit

Perangkat ini tidak memerlukan asam karena menggunakan reaksi basa. Bagaimana cara membuat baterai jenis ini? Dasar dari alat penyimpan energi jenis ini adalah wadah berisi elektrolit berupa larutan air dan natrium klorida - garam dapur. Untuk membuatnya, Anda perlu:

• batang grafit, dengan tutup logam untuk menyolder kontak;
• diaktifkan atau arang, dihancurkan menjadi remah-remah;
• tas kain untuk menyimpan bubuk batubara;
• wadah untuk elektrolit dengan penutup yang rapat untuk memasang ujung elektroda.

Elektrodanya adalah batang grafit yang dilapisi karbon padat. Grafit dapat digunakan dari baterai yang rusak, dan arang dapat digunakan dari arang atau karbon aktif dari filter masker gas. Untuk membuat lapisan yang padat, batu bara dapat dimasukkan ke dalam kantong yang dapat menyerap air, kemudian batang grafit dapat dimasukkan ke dalamnya, dan kain kantong dapat dibungkus dengan benang atau kawat dengan lapisan isolasi.

Untuk meningkatkan kinerja desain jenis ini, Anda dapat membuat baterai dari beberapa elektroda yang ditempatkan dalam satu wadah.

Penting! Kapasitas penyimpanan dan tegangan kontak perangkat buatan sendiri untuk menyimpan listrik relatif kecil, tetapi pada saat yang sama cukup untuk menyambungkan sumber cahaya berdaya rendah atau keperluan lainnya. Baterai yang terdiri dari beberapa elektroda memiliki kinerja lebih tinggi, tetapi lebih besar.

Lemon dan jeruk sebagai wadah listrik

Lemon tidak hanya enak dan buah yang sehat, tetapi juga baterai alami. Untuk menggunakannya cukup dengan menggabungkan beberapa buah lemon dalam rangkaian seri menggunakan elektroda logam. Setelah itu Anda dapat menghubungkan drive “buah” ke pengisi daya. Selain lemon, Anda bisa menggunakan buah jeruk lain yang mengandung asam, yang berfungsi sebagai elektrolit alami. Semakin banyak buah jeruk yang terlibat, semakin tinggi parameter baterai “alami”.

Jus lemon, asam atau larutannya dapat digunakan secara terpisah. Untuk melakukan ini, tuangkan saja ke dalam stoples ukuran kecil dan pasang elektroda tembaga dan baja di sana. Tegangan perangkat penyimpan energi alami rendah, namun tetap cukup untuk sumber penerangan berdaya rendah.

Meskipun tidak ada perangkat penyimpan energi buatan pabrik, Anda dapat dengan mudah membuat baterai dengan tangan Anda sendiri. Untuk membuatnya, Anda hanya memerlukan pengetahuan dasar-dasar fisika dan kimia, serta memiliki segala jenis asam atau basa. Hampir semua logam yang tersedia dapat digunakan sebagai elektroda, namun pilihan terbaik– ini adalah penggunaan baja dengan kandungan besi yang tinggi, serta tembaga dan paduannya.

Video

Kembali