Memutar ulang stator motor listrik.
Sebenarnya disini saya ingin sedikit mendekatkan diri pada masalah rewinding motor listrik, bagi semua yang belum familiar dengan hal ini, dan mereka yang karena satu dan lain hal tertarik dengan masalah ini, setidaknya karena penasaran.
Baiklah, mari kita mulai.
Ini sebenarnya motor yang perlu diputar ulang:
Pertama kita bongkar motor listrik, lepas penutup kipas, kipas itu sendiri, penutup dan rotornya:
Kemudian, jika perlu, kami menghapus data belitan motor. Setelah itu, kami memotong bagian depan dari sisi sirkuit dan membongkar motor listrik. Setelah melepas belitan, kami membersihkan alur dari insulasi lama dan meniup stator.
Kami memotong bagian depan belitan motor:
Seperti inilah bagian depan belitan yang terpotong:
Tampilan stator dengan bagian depan belitan terpotong:
Menghapus kumparan:
Stator yang dibersihkan sepenuhnya:
Sekarang kita perlu memasang insulasi alur ke dalam alur. Untuk melakukan ini, pertama-tama kita mengukur panjang stator, lalu menambahkan 1 sentimeter lagi ke panjang yang diukur - untuk apa yang disebut "dasi".
DI DALAM pada kasus ini dasinya tidak dibuat seperti yang dipakai bahan isolasi SYNTOFLEX, saat menggunakannya Anda dapat menghilangkan elemen “pengikat” hanya dengan melepaskan 5 mm di belakang besi stator di setiap sisi.
Ini adalah bahan yang akan kita gunakan untuk menyiapkan insulasi alur:
Prinsip pengukuran panjang besi stator ditunjukkan di sini:
Setelah dilakukan pengukuran panjang stator, maka perlu ditentukan lebar celah insulasi. Untuk melakukan ini, kami membuat selongsong uji alur dan menentukan lebar insulasi alur, di mana insulasi akan diletakkan sekencang mungkin di dalam alur, tanpa menonjol melampaui batas alur itu sendiri. Sesuatu seperti ini:
Tampilan selongsong insulasi alur yang sudah dimasukkan ke dalam alur:
Setelah itu, kami menguraikan berdasarkan ukuran seluruh jumlah blanko selongsong insulasi alur yang diperlukan untuk selongsong alur:
Kemudian kami memotong templat yang digambar dan memotong sudut-sudut bagian yang kosong agar saat memasang kawat Anda tidak melukai jari-jari Anda (terutama di bawah kuku) pada sudut yang tajam.
Tampilan insulasi yang sudah dipotong sebelum dimasukkan ke dalam alur:
Kemudian kami membuat selongsong untuk insulasi alur, mis. Kami memasukkan insulasi ini ke dalam alur.
Jenis insulasi yang dimasukkan ke dalam alur:
Kemudian kita melanjutkan menggambar dan memotong "sumbat" dari insulasi alur, yang disebut "panah", yang akan mengisolasi dan menahan kawat di bagian alur yang terbuka. Panjang “panah” ini sama dengan panjang insulasi alur yang kita masukkan ke dalam alur. Dan lebarnya kira-kira setengah dari lebar alur insulasi. Jenis potongan “panah”:
Setelah semua insulasi alur siap, templat untuk kumparan harus dilepas. Templat dipilih berdasarkan jarak belitan dan terbuat dari kawat. Dalam hal ini, untuk mesin ini, langkah 1-11, dan pilih templat agar saat meletakkan kumparan, tidak terlalu menonjol di bagian depan dan untuk menghindari bagian depan belitan menyentuh badan.
Tampilan template yang sudah jadi:
Untuk melilitkan kumparan, pertama-tama, Anda memerlukan kawat dengan diameter yang diperlukan dan, jika belitan motor dililitkan pada konduktor paralel, jumlah yang dibutuhkan kumparan dengan diameter yang dibutuhkan.
Jenis teluk dengan kawat enamel:
Mesin penggulung manual digunakan untuk menggulung kumparan. Dapat dilengkapi dengan penghitung jumlah putaran, atau tanpa penghitung. Dalam hal ini, mesin penggulung sederhana ditampilkan dengan templat terpasang di atasnya untuk kumparan EQUAL-SECTION:
Setelah mengatur pin pitch mesin berliku Dengan menggunakan templat kawat, kami memasang spacer kayu di antara pin, yang akan mencegahnya mengencang templat kayu ketika melilitkan kabel di atasnya dan menghilangkan perubahan ukuran kumparan luka. Tampilan mesin penggulung manual yang siap untuk penggulungan:
Setelah itu, Anda dapat melilitkan kumparan dengan jumlah putaran yang diperlukan, mendistribusikannya secara merata ke seluruh lebar templat dan mencoba untuk menghindari tumpang tindih konduktor selama penggulungan, jika tidak maka akan sulit untuk memasukkan kabel ke dalam slot stator. Tampilan gulungan luka pada template:
Setelah ini, Anda dapat mulai menempatkan kumparan di slot stator.
Tampilan kumparan yang sudah digulung, siap dipasang:
Saat meletakkan gulungan yang Anda perlukan perangkat khusus- dorongan kuat-kuat. Ini dirancang untuk memadatkan konduktor di alur, bila perlu, dan untuk memadatkan "panah". Jenis kerusakan:
Setelah itu kita memulai proses peletakan, atau “menuangkan”, kabel ke dalam alur stator.
Contoh menuangkan konduktor ke dalam slot stator:
Setelah dituang, masukkan panah ke dalam alur:
Panah dimasukkan ke dalam slot stator:
Jadi, semua kumparan lainnya ditumpuk menurut langkah tertentu dengan offset derajat listrik. Dalam hal ini, kami memiliki 6 di antaranya dalam 2 bagian:
Tampilan kumparan bertumpuk dari sisi rangkaian:
Film-elektrokarton dalam gulungan:
Kami memotongnya menjadi beberapa bagian seperti ini:
Dan kami benar-benar meletakkannya di antara kumparan, memisahkan kumparan dengan fase berbeda satu sama lain:
Tali pengikat depan:
Bagian depan yang diikat dan dibentuk:
Tampilan isolasi fase-ke-fase bersarang dari sisi sirkuit:
Sekarang kita perlu merakit rangkaian untuk menghubungkan kumparan fasa.
Untuk mengisolasi kawat enamel, rangkaian menggunakan tabung dengan diameter berbeda. Tabung TKR lebih disukai daripada PVC, karena tidak meleleh, mis. lebih tahan terhadap suhu.
Sebelum menghubungkan semua fase rakitan menjadi koneksi “bintang”, kami melakukan uji kontinuitas interfase dan uji kontinuitas pada rumahan. Sebuah megohmmeter digunakan untuk ini. Dari yang “paling keren” hingga yang paling sederhana, seperti dalam kasus ini:
Jenis sirkuit rakitan:
Kami melakukan penyolderan atau pengelasan sirkuit. Pengelasan dilakukan menggunakan trafo step-down dengan nozzle karbon. Atau seperti dalam hal ini, cukup disolder menggunakan besi solder dengan solder biasa.
Setelah itu, kami juga mengikat bagian depannya dengan cara yang sama.
Setelah mengikat dan membentuk bagian depan dari sisi sirkuit, alurnya perlu dipadatkan. Karena insulasi alur, "panah", menonjol keluar dari alur dan rotor akan merobeknya begitu saja.
Alur tamping:
Jenis stator yang diputar ulang:
Sebelum tahap impregnasi stator yang digulung ulang, perlu untuk merakit motor, menguji resistansi antara belitan dan rumahan dengan megger, dan mengukur arus motor saat idle dengan penjepit arus.
Baru setelah itu kami membongkar kembali motor listrik, memadatkan panah jika perlu, dan menghamilinya dengan pernis. Saya merekomendasikan impregnasi dengan pernis isolasi listrik ML-92. Setelah diresapi (dicelupkan ke dalam pernis), stator motor listrik digantung untuk mengalirkan kelebihan pernis, setelah itu stator yang sudah diresapi dikeringkan dalam oven dengan ventilasi alami pada suhu tidak lebih rendah dari 120 derajat selama minimal 2 jam.
DI DALAM kondisi hidup Anda juga bisa menggunakan pernis NC yang cepat kering, tanpa bahan tambahan air. Setelah diresapi dengan pernis tersebut, diperlukan ventilasi di udara dan pengeringan dalam oven selama sekitar 20 menit. Meski pengeringan bisa dilakukan tanpa oven di luar rumah dalam waktu 3 jam.
Tampilan stator motor listrik yang sudah jadi, dikeringkan setelah diresapi dengan pernis:
Selanjutnya kita merakit motor listrik. Setelah perakitan, kami menguji kembali belitan stator dengan megger, karena selama proses pengeringan stator di dalam oven, beberapa deformasi dapat terjadi (dari kompresi saat mengeringkan pernis) pada bagian depan belitan, yang dapat menyebabkan ke belitan menyentuh rumahan.
Setelah itu motor dihubungkan ke jaringan dan arus yang dikonsumsi oleh motor listrik diukur.
Alat apa pun dapat mengalami kelebihan beban dan berbagai kerusakan. Anda dapat menjatuhkan perkakas listrik atau menumpahkan cairan ke atasnya, menyebabkan munculnya karat pada belitan, yang menyebabkan mesin tidak dapat digunakan. Memutar ulang motor listrik dengan tangan Anda sendiri cukup sederhana, tetapi Anda memerlukan seperangkat alat minimum.
Yang paling penting adalah Anda membutuhkan keterampilan dan pengalaman dalam perbaikan. Jika perkakas listrik digunakan secara tidak benar, belitan rotorlah yang akan terkena dampak penuhnya. Kawat pembuatnya bisa putus atau terbakar. Namun jika belitan diganti, umur pahat akan meningkat secara signifikan.
Alat dan aksesoris
Untuk memundurkan angker motor listrik secara mandiri dengan tangan Anda sendiri, Anda memerlukan alat dan perangkat berikut.
- Multimeter atau indikator tegangan, serta lampu 12 V (daya tidak lebih dari 40 W), megger.
- Kawat berliku, diameternya harus sama persis dengan motor listrik yang rusak.
- Karton dielektrik tebal 0,3 mm.
- Besi solder listrik.
- Benang katun tebal.
- Resin epoksi atau pernis.
- Ampelas.
Sebelum mulai bekerja, perlu untuk menentukan kerusakan secara akurat. Untuk melakukan ini, Anda perlu memeriksa motor listrik secara visual dan memeriksa apakah ada tegangan yang mengalir ke kolektor. Lakukan diagnosa tombol start, deringkan menggunakan multimeter. Hanya jika rangkaian daya berfungsi penuh, motor listrik perlu dibongkar dan diperbaiki.
Bersiap untuk Memutar Ulang
Sebelum mulai bekerja, Anda perlu mempelajari instruksi untuk memutar ulang motor listrik. Jika Anda melakukannya sendiri, setidaknya diperlukan waktu 4 jam, dan itu hanya untuk memundurkan armature saja. Sebelum memulai perbaikan, Anda harus menyelesaikan langkah-langkah berikut.
- Hitung jumlah alur pada jangkar.
- Hitung ulang jumlah lamela pada kolektor.
- Tentukan nada yang digunakan untuk membuat belitan. Paling sering, kumparan ditempatkan di alur awal, kemudian di alur ketujuh, dan dipasang ke alur pertama.
Reset kiri atau kanan juga terkadang digunakan. Jika belitan terjadi dengan reset ke kanan, maka kumparan menuju ke kanan awal belitan. Misalnya, jika ada 12 alur pada jangkar, langkah penggulungan adalah 1-6 dan penyetelan ulang dilakukan ke kanan, belitan diletakkan di alur pertama, kemudian di alur kedelapan dan pengikatan dilakukan di alur kedua. Semua poin ini harus diperhatikan, jika tidak setelah perbaikan ternyata motor listrik berputar ke arah lain.
Arah belitan dan alur awal
Untuk memundurkan email. mesin dalam kondisi sehari-hari, maka perlu diingat, menuliskan, atau memotret setiap tahapan pekerjaan. Ini akan sangat memudahkan perbaikan dan menghindari ketidakakuratan selama perakitan. Untuk menentukan arah belitan dan alur awal, Anda perlu mencari kumparan yang tidak tertutup oleh kumparan lain. Dia yang terakhir.
Jika belitan diletakkan di sebelah kanan, maka alur awal terletak di sebelah kanan kumparan luar. Di sinilah Anda harus mulai memasang kawat. Hanya dengan cara ini Anda dapat mencapai belitan paling akurat, sangat dekat dengan belitan pabrik. Jika belitan awal simetris, dan kumparan dipasang berpasangan, maka akan terdapat dua slot awal. Anda dapat menemukannya dengan cara yang persis sama seperti pada kasus sebelumnya.
Keunikan
Master harus mengetahui berapa banyak lilitan kawat yang diletakkan dalam satu alur dan di seluruh kumparan. Untuk melakukan ini, Anda perlu memisahkan kumparan yang terletak di atas dan menghitung berapa banyak lilitan yang ada di dalamnya. Jika perlu, bongkar menggunakan obor gas. Jumlah putaran dalam alur secara langsung bergantung pada:
- jumlah lamela per kolektor;
- jumlah slot pada jangkar.
Setelah perhitungan, kolektor perlu disiapkan, tidak perlu dibongkar. Untuk melakukan ini, Anda hanya perlu mengukur nilai resistansi antara rumahan dan lamela.
Resistansinya harus berada pada kisaran 200-250 kOhm. Setelah ini, Anda perlu membongkar sepenuhnya konduktor lama, untuk melakukan ini, lepaskan belitannya. Lindungi semua alur dan badan jangkar dengan hati-hati. Deposit karbon, gerinda, pastikan untuk memolesnya menggunakan ampelas. Setelah itu, perlu untuk memotong bagian persegi panjang dari karton sesuai dengan ukuran alur pada jangkar.
Menggulung kabel baru
Setelah ini, Anda dapat mulai melilitkan konduktor baru. Sirkuitnya harus sama dengan sirkuit pabrik. Mulailah meletakkan dari alur awal, amati pengaturan ulang dan pitch belitan. Pengikatan dilakukan dengan menggunakan benang katun langsung di kolektor. Benang sintetis tidak disarankan untuk digunakan karena rentan terbakar.
Setelah menyelesaikan semua pekerjaan, perlu untuk memeriksa belitan apakah ada korsleting dan putus antar belokan. Jika tidak ada kerusakan, maka perlu diterapkan resin epoksi atau pernis pada belitan. Untuk mempercepat prosesnya, Anda perlu memasukkan jangkar ke dalam oven, mengatur suhu menjadi 80 derajat. Pengeringan harus dilakukan minimal 20 jam.
Penyeimbangan rotor
Agar perkakas listrik dapat bekerja seefisien mungkin setelah diperbaiki, Anda perlu melakukan penyeimbangan. Karena semua pekerjaan dilakukan di rumah, rekomendasi tertentu harus diikuti. Memutar ulang motor listrik dengan tangan Anda sendiri cukup sederhana, akan jauh lebih sulit untuk menyeimbangkannya.
- Ambil dua bilah baja. Mereka harus rata dan halus.
- Bilah-bilah ini harus dipasang paralel dan dipasang pada alas yang kaku.
- Jarak antara keduanya harus dijaga agar sama dengan ukuran rotor.
- Anda menempatkan rotor pada bilah baja ini dan mengamati bagaimana ia bergerak.
- Jangkar pasti akan mulai berputar, bagian terberatnya ada di bawah.
- Penting untuk menggeser pusat gravitasi ke sumbu rotor, mengamankan beban padanya.
Setelah penyeimbangan, jangkar harus tidak bergerak.
Untuk menyamakan sisi rotor, perlu untuk menggantungkan beban kecil yang terbuat dari plastisin di atasnya. Hanya setelah Anda mencapai keseimbangan, Anda perlu melepaskan beban plastisin, menimbangnya, dan menyolder logamnya. Setelah itu, pastikan untuk memeriksa kembali keseimbangannya.
Fitur pengujian motor asinkron
Motor asinkron dapat berupa satu fasa atau tiga fasa. Ada hal khusus untuk memeriksa mesin ini.
- Pada mesin asinkron satu fasa, belitan awal mempunyai resistansi yang lebih tinggi dibandingkan belitan kerja. Anda dapat memeriksanya menggunakan multimeter apa pun.
- Harus ada hambatan yang besar antara belitan dan rumah motor.
- Pada motor tiga fasa, semua belitan mempunyai hambatan yang sama.
Untuk mengetahui parameter mesin yang lebih akurat, Anda perlu membaca informasi yang terdapat pada bodinya. Ini berisi pelat dengan semua parameter operasi, dan terkadang bahkan dengan diagram koneksi belitan.
Membongkar motor asinkron
Sebelum memutar ulang stator motor listrik asinkron, Anda harus membongkarnya sepenuhnya. Untuk melakukan ini, Anda perlu menggunakan penarik, karena penutup dipasang sangat erat pada bantalan. Usahakan untuk melakukan semua pekerjaan dengan hati-hati untuk mencegah kerusakan penutup dan kerusakan pada belitan.
Rotor sangkar tupai sangat jarang rusak, sehingga tidak perlu menyentuhnya selama perbaikan. Hanya belitan pada stator saja yang perlu diubah. Jika ada kabel yang menghitam, ini menandakan kerusakan pada mesin. Semua sambungan pada motor asinkron praktis tidak terlihat, karena terisolasi dengan sangat baik, karena diikat dengan perban.
Menghapus belitan
Setelah pembongkaran, pastikan untuk melepas belitan lama. Untuk melakukan ini, Anda perlu menggunakan pisau tajam potong semua talinya dan buang lemnya. Kabel dibersihkan semaksimal mungkin dari kotoran, sambungan listrik tanpa merusaknya. Dianjurkan untuk memotret semua sambungan sehingga semuanya dilakukan dengan benar selama perakitan. Pastikan untuk membuat diagram sambungan semua belitan, Anda dapat menggunakan buku referensi untuk ini.
Maka Anda perlu merobohkan tiang yang terbuat dari PCB atau kayu, yang terletak di dalam alur stator. Setelah itu, lepaskan gasket, lepaskan kabelnya. Temukan kabel terluar, bawa ke tengah stator, harus benar-benar terkelupas dari belitannya. Setelah ini, lepaskan putaran berikutnya hingga alurnya benar-benar bebas.
Gulungan kawat
Ada beberapa cara untuk memundurkan stator motor listrik asinkron, namun saat memilih salah satunya, pastikan untuk mengingat setiap langkah selama pembongkaran. Ini akan membuat perbaikan lebih mudah dan signifikan. Untuk berliku Anda perlu kawat tembaga dalam insulasi pernis, penampangnya harus sama dengan motor listrik yang sedang diperbaiki.
Pastikan tidak ada kerusakan pada housing dan rangkaian magnet motor listrik. Setelah itu, perlu membuat selongsong dan memasangnya di alur pada stator. Agar tidak menghitung jumlah putaran, atau untuk menentukan ketebalan, kekuatan dan ketahanan panas bahan untuk pembuatan selongsong, Anda dapat menggunakan literatur referensi. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengetahui jenis dan model motor asinkron.
Semua pekerjaan di bengkel khusus dilakukan dengan mesin. Mesin bahkan menghitung jumlah putaran. Namun bagaimana cara memundurkan motor listrik di rumah jika tidak ada kondisi seperti itu? Anda harus menghitung semuanya sendiri, atau mengambil semua data dari buku servis motor listrik.
Penyelesaian belitan
Setelah menempatkan semua belitan di alur, Anda perlu memasukkan isolator di antara kumparan. Perban harus dilakukan di bagian belakang stator. Lewatkan benang melalui semua loop, sambil mencoba mengencangkan semua isolator dan kabel. Pastikan pelat insulasi tidak keluar dari tempatnya.
Setelah selesai, pastikan untuk mendiagnosis seluruh belitan, kemudian menghangatkan stator dan menerapkan pernis khusus. Stator harus benar-benar terendam dalam pernis. Ini adalah bagaimana Anda dapat mencapai kekuatan mekanis maksimum dari belitan, karena mengisi kekosongan dan alur. Pada titik ini, penggulungan ulang motor listrik dengan tangan Anda sendiri selesai, Anda dapat mulai mengoperasikannya.
Peralatan rumah tangga saat ini banyak yang menggunakan motor listrik. Fitur utama mereka adalah mereka bekerja secara asinkron. Hal ini memungkinkan Anda mempertahankan kecepatan rotor yang konstan bahkan dengan perubahan beban.
Semua motor listrik yang diproduksi memiliki fitur desain yang berbeda. Setiap modifikasi mungkin berbeda dalam jumlah kutub, jenis rotor, dan lain-lain komponen. Teknologi penggulungan ulang motor listrik dilakukan dengan menggunakan prinsip umum, mungkin ada perbedaan dalam beberapa nuansa.
Jika perangkat gagal, Anda perlu menghubungi bengkel. Jika tidak tersedia, Anda bisa mencoba memundurkan motor di rumah. Dianjurkan untuk memiliki keterampilan yang diperlukan untuk ini, tetapi secara umum proses ini tidak terlalu rumit tampilannya.
“Motor” memiliki dua jenis belitan:
- stator;
- berputar.
Mengingat desain dan dimensi perangkat berbeda, kami dapat memberikannya petunjuk umum untuk memundurkan motor. Mari kita fokus pada peralatan yang digunakan pada peralatan rumah tangga dan ditenagai olehnya arus bolak-balik.
Inspeksi Mesin
Jika terjadi kerusakan, lepaskan mesin peralatan Rumah tangga. Setelah membersihkan komponen, inspeksi eksternal terhadap belitan dilakukan. Hal utama adalah menentukan dengan tepat di mana kerusakan itu terjadi. Terkadang belitan rotor dan stator terbakar. Dan kemudian Anda harus menggantinya sepenuhnya.
Jika terjadi malfungsi, suhu di dalam rumah motor meningkat. Hal ini menyebabkan kerusakan isolasi pada semua elemen. Oleh karena itu, ketika memperbaiki motor listrik, belitan dan lapisan isolasi diganti.
Pekerjaan persiapan
Pertama, mari kita cari tahu cara memundurkan motor listrik dengan benar. Hal pertama yang harus dilakukan adalah menentukan parameter kawat dan jumlah lilitan kumparan. Internet akan membantu di sini. Di forum, orang-orang mendiskusikan masalah serupa dan juga membicarakannya pengalaman pribadi bagaimana mereka memutar ulang mesinnya.
PENTING! Penting untuk menemukan model perangkat yang sama persis, jika tidak, setelah perbaikan, "mesin" mungkin tidak dapat dihidupkan!
Dengan ketidakhadiran informasi yang perlu di Internet, Anda bisa mengetahuinya sendiri saat memeriksa "mesin". Jika terjadi kelelahan parah pada "peletakan", kami menemukan bagian belitan yang paling lengkap. Itu perlu dibersihkan.
Untuk menghilangkan endapan karbon dari kabel, gunakan pelarut. Sekarang Anda tidak perlu merasa kasihan dengan "kumparan" tersebut, karena sudah tidak cocok lagi. Jika Anda tidak dapat membersihkan belitan dengan pelarut, Anda dapat membakarnya.
Makan berbagai skema memutar ulang motor listrik. Sebelum melepaskan “kumparan”, Anda harus memperhatikan bagaimana mereka terhubung satu sama lain. Dan kemudian Anda dapat menyalin perakitan mereka dengan tepat.
Bagian atas "peletakan" yang menonjol harus dipotong. Untuk melakukan ini, kami akan menyiapkan alat yang sesuai, semuanya tergantung pada penampang kawat. Semakin besar, semakin besar alat yang lebih serius akan dibutuhkan. Bagian yang dipotong harus dibagi menjadi kabel yang terpisah. Hal ini membuat lebih mudah untuk menentukan penampang dan jumlah belokan.
Setelah melepas belitannya, kami memeriksa setrika yang dililitkannya. Baja harus halus tanpa penyok atau gerinda. Cacat dapat merusak lapisan isolasi kabel tembaga, yang akan menyebabkan kerusakan lainnya. Oleh karena itu, semua penyimpangan harus dihaluskan dengan amplas.
Jika terdapat endapan karbon pada alur baja, Anda juga harus membuangnya. Ini akan membantu menghindari kesulitan lebih lanjut saat bekerja dengan insulasi dan kabel.
Bagaimana memilih kawat
Agar tenaga motor listrik tetap sama, sebaiknya pilih kabel dengan penampang yang sama seperti sebelumnya. Ini akan memungkinkan Anda memutar jumlah putaran yang ditentukan.
Jika hal ini tidak dapat dilakukan, maka diambil penampang yang paling mendekati. Anda harus ingat hukum Ohm; semakin kecil diameter konduktor, semakin tinggi resistansinya.
PENTING! Pemilihan kabel dilakukan dengan sangat serius. Penampang yang salah akan menyebabkan mesin menjadi terlalu panas, pernis isolasi akan meleleh dan, akibatnya, menyebabkan korsleting!
Anda perlu melilitkan belitan menggunakan templat yang Anda buat sendiri dari karton. Itu harus sesuai dengan ukuran perangkat keras. Untuk mencapai susunan belokan yang rapi, gunakan mesin khusus untuk kawat berliku. Hanya itu yang Anda perlukan untuk memundurkan motor.
Instalasi manual mungkin memiliki cacat. Ada kemungkinan kabel tidak dipasang dengan rapat, yang akan menyebabkan peningkatan ukuran belitan dan kesulitan dalam pemasangannya.
Instalasi dan impregnasi
Memutar ulang stator motor listrik dengan tangan Anda sendiri tidaklah terlalu sulit. Hal utama dalam hal ini adalah akurasi.
PENTING! Insulasi yang dimasukkan ke dalam alur tidak boleh menonjol. Oleh karena itu, bagian berlebih dipotong, jika tidak, selama pengoperasian mesin, dapat menyentuh rotor!
Untuk membuat insulasi lengkap pada semua bagian konduktif, pernis khusus digunakan. Itu disajikan di pasar di bermacam-macam besar. Namun sebenarnya terbagi menjadi dua jenis. Yang pertama mengering pada suhu normal, dan yang kedua hanya setelah perlakuan panas.
Periksa dan aktifkan
Sebelum menghidupkan mesin untuk pertama kali setelah perbaikan, harus diperiksa secara menyeluruh. Untuk memulainya, masukkan semua "kumparan" ke dalam cincin. Ini akan membantu Anda mengetahui apakah ada kontak yang putus atau buruk. Resistansi diukur antar “peletakan” agar tidak terjadi korsleting saat dihidupkan.
Tidak perlu langsung menyuplai 220 V ke mesin, lebih baik diaplikasikan dibawah tegangan. Biarkan rotor berputar perlahan, yang utama di sini adalah mengetahui apakah mesin terlalu panas. Jika semuanya berjalan baik dan tidak muncul asap, maka perbaikan mesin berhasil.
Ada banyak foto di Internet tentang motor rewinding. Ini akan membantu pemula untuk membiasakan diri secara visual dengan prosesnya.
Foto proses penggulungan ulang motor listrik
Motor listrik digunakan dalam kehidupan sehari-hari dan bengkel-bengkel kecil. Terkadang mereka gagal. Artikel ini akan membantu Anda menentukan apakah Anda dapat memperbaikinya sendiri atau apakah Anda perlu menghubungi spesialis. Kerusakan motor listrik dapat dibagi menjadi dua kelompok - mekanis, misalnya bantalan macet atau poros patah, dan elektrik - kerusakan mekanis pada belitan atau kegagalannya karena motor listrik terlalu panas.
Kerusakan motor listrik
Ada banyak penyebab motor listrik menjadi terlalu panas, tapi alasan utamanya adalah Ini adalah perlindungan yang dipilih secara salah terhadap arus pengenal yang terlampaui atau tidak adanya arus pengenal sama sekali.
Motor listrik yang digunakan dalam kehidupan sehari-hari dapat dibagi menjadi dua kelompok
- asinkron dengan sangkar tupai atau rotor luka, generator mobil
- Motor komutator DC dan AC
Setiap jenis motor listrik memiliki ciri khas tersendiri dalam memutar balik belitan yang terbakar.
Motor asinkron dengan sangkar tupai atau rotor belitan
Sebelum diperbaiki, motor listrik harus dibersihkan dari debu dan kotoran dengan lap. Mesin yang dibersihkan dikenakan pembongkaran lengkap
. Sebelum mengganti belitan, katrol atau kopling yang terletak pada poros depan motor listrik tidak perlu dilepas, tetapi dengan itu tidak mungkin untuk menilai kondisi bantalan depan. Bantalan motor mungkin rusak penyebab kegagalan mesin.
Jika tidak ada bintik terbakar atau bau khas, belitan diputuskan satu sama lain dan isolasi satu sama lain dan rumahan diuji dengan megger dan integritasnya diperiksa dengan tester. Jika insulasi tidak rusak, tetapi penguji menunjukkan kerusakan, maka Anda dapat mencoba menemukan titik kerusakan dan memperbaiki kesalahan tanpa memutar ulang. Seringkali kabel yang keluar dari mesin putus. Dalam hal ini, dapat disolder ulang atau diganti.
Dengan tidak adanya jeda dan isolasi lengkap kemungkinan kerusakan- Ini hubungan pendek antar belokan. Pada motor listrik tiga fasa yang dihubungkan ke jaringan tiga fasa, hal ini dapat diperiksa dengan cukup sederhana. Penting untuk menggunakan penjepit arus atau ammeter untuk mengukur arus di semua fase satu per satu atau, jika memungkinkan, secara bersamaan. Perbedaan nilai sebesar 2-3 kali jelas menunjukkan adanya korsleting antar belokan dan perlunya pemutaran ulang. Metode yang sama digunakan untuk memeriksa rotor pada motor listrik dengan rotor belitan.
Pada motor satu fasa atau tiga fasa, tetapi dihubungkan ke jaringan satu fasa, hubung singkat belokan ditunjukkan dengan pemanasan yang kuat ketika dihidupkan tanpa beban, asalkan tidak ada putus, kegagalan insulasi, kerusakan mekanis motor dan start. peralatan. Misalnya, motor satu fasa pada yang lama mesin cuci Ini memanas ketika belitan awal dihidupkan terus-menerus.
Jika Anda memutuskan untuk memundurkan motor listrik, yang terbaik adalah menghubungi untuk perbaikan ke bengkel khusus. Dalam kondisi “rumah”, sangat sulit untuk melakukan pekerjaan ini secara efisien, yang dapat menyebabkan kegagalan yang cepat. Namun jika ada kebutuhan atau keinginan untuk memperbaiki motor listrik dengan tangan Anda sendiri, maka di YouTube Anda dapat menemukan video dengan instruksi rinci atas permintaan “memutar ulang motor listrik dengan tangan Anda sendiri”.
Memutar ulang
Proses rewinding dapat dibagi menjadi tiga tahap
- Membongkar
- Lekok
- Perakitan
Membongkar
Penting untuk melanjutkan pembongkaran dan melepas belitan - seluruhnya atau, jika desain memungkinkan, hanya belitan yang rusak, untuk memundurkannya saja. Sebelum melepas sepenuhnya, potong benang yang mengikat kabel dan buat sketsa diagram sambungan. Cara termudah untuk menghilangkan gulungan lama adalah dengan membakarnya kompor gas atau dipertaruhkan. Anda dapat meletakkan stator “di pantatnya” di atas batu bata, mengisinya dengan kayu bakar dan membakarnya.
Anda juga dapat melepas belitan menggunakan pahat dan palu, tetapi dalam kasus ini lebih sulit menentukan diagram koneksi dan urutan peletakan belitan pada alur.
Pada motor satu fasa, kadang-kadang dimungkinkan untuk melepaskan satu belitan tanpa menyentuh belitan lainnya. Dalam hal ini, Anda perlu mempertimbangkan dengan cermat bagaimana belitan dipasang dan melepas yang rusak.
Rotor fase dibongkar dengan cara yang sama, tetapi sebelum terbakar, cincin slip harus dilepas.
Gulungan yang hangus dikeluarkan dengan hati-hati dari alurnya, berusaha menjaga setidaknya satu tetap utuh. Hal ini diperlukan untuk menentukan ukuran belitan, penampang kawat dan jumlah lilitan. Saat membongkar, mereka juga membuat sketsa diagram peletakan gulungan ke dalam slot yang menunjukkan arah belitan. Jika jenis motor listrik diketahui, data perbaikan dapat dilihat pada buku referensi terkait.
Lekok
Mengetahui jumlah belitan, ukuran masing-masing belitan, dan jumlah belitan, Anda dapat menentukan panjang kawat yang dibutuhkan dengan mengalikannya. Penampang kawat diambil sama dengan kawat yang terbakar. Itu diukur dengan kaliper atau mikrometer. Jika penampang lebih kecil, mesin akan menjadi terlalu panas pada beban terukur, dan jika lebih besar, kawat mungkin tidak masuk ke dalam alurnya.
Penggulungan belitan dilakukan pada mesin yang serupa dengan mesin tempat kumparan transformator dililit. Setelah berliku kuantitas yang dibutuhkan berputar, belitan dikeluarkan dari mesin, diikat dengan benang lilitan dan disisihkan. Prosesnya berulang sebanyak gulungan yang dibutuhkan.
Gasket baru yang terbuat dari bahan isolasi listrik dimasukkan ke dalam alur. Gasket ini disebut "selongsong". Ketebalan dan bahan dapat ditentukan dari buku referensi. Jika tidak ada data untuk motor yang diputar ulang, Anda dapat menggunakan motor dengan daya serupa. Panjangnya diambil beberapa milimeter lebih panjang dari ketebalan stator, lebarnya sedemikian rupa sehingga menutupi seluruh permukaan bagian dalam alur.
Menurut diagram, belitan ditempatkan pada alur dengan memperhatikan arah belitan. Jika dua belitan ditempatkan dalam satu alur, potongan bahan insulasi juga diletakkan pada titik kontak.
Digunakan untuk meletakkan kawat di alur alat khusus- dorongan kuat-kuat. Gulungan yang diletakkan diamankan dengan gasket yang terbuat dari bahan yang sama dari mana selongsong dibuat. Spacer ini disebut "panah". Panjang anak panah sama dengan panjang lengan, dan lebarnya setengahnya.
Gulungan tetap dihubungkan satu sama lain dengan belitan yang disolder. Kabel dengan penampang dan panjang yang sesuai dihubungkan ke terminal yang akan disuplai tegangan. Mereka perlu diberi label menunjukkan awal dan akhir.
Gulungan yang terhubung diikat dengan benang atau benang belitan. Kabel dialirkan keluar melalui lubang di rumah stator dan dihubungkan ke blok terminal.
Stator yang diputar ulang diresapi dengan pernis. Untuk melakukan ini, ia direndam seluruhnya dalam pernis dan kemudian dikeringkan. Suhu impregnasi dan pengeringan bergantung pada pernis yang digunakan dan ditunjukkan dalam instruksi.
Rotor fase diputar ulang dengan cara yang sama, hanya cincin slip yang dipasang pada poros motor, tempat kabel dihubungkan.
Perakitan
Mesin yang sudah dirakit dan dikeringkan dapat dirakit. Sebelum perakitan, periksa bantalan dan, jika perlu, ganti pelumas atau bantalan itu sendiri. Setelah perakitan, motor diperiksa integritas insulasi dan pengoperasiannya dalam mode pengoperasian. gerakan menganggur dan di bawah beban, dengan pengukuran arus di semua fase.
Motor komutator DC dan AC
Pertama-tama, kerusakan terlihat dengan meningkatnya percikan api pada kolektor dan pemanasan. Pertama, Anda perlu membersihkan dan, jika perlu, mempertajam dan merawat kolektor. Jika ini tidak membantu, maka Anda perlu menggunakan ohmmeter untuk mengukur resistansi secara seri antara semua pelat kolektor yang berdekatan. Jika nilainya berbeda secara signifikan satu sama lain, maka kolektor atau belitan belitan jangkar (pada motor AC - rotor) telah rusak. Dalam hal ini, mesin harus dikembalikan untuk perbaikan ke organisasi khusus. Hampir tidak mungkin memperbaikinya di rumah.
Jika armature masih utuh, periksa integritas belitan medan dengan ohmmeter dan korsleting belitan. Untuk melakukan ini, mereka dihubungkan secara seri, jika perlu, hubungan pendek sikat atau pengupasan insulasi menghubungkan kabel. Tegangan yang dikurangi sebesar 12–36 v disuplai ke belitan yang terhubung. Tegangan pada belitan yang rusak akan berkurang secara signifikan. Penggantiannya dilakukan dengan cara yang sama seperti pada motor berdaya rendah satu fase.
Memutar ulang belitan motor asinkron ke belitan hibrida “Slavyanka”
Saat memundurkan motor tanpa sikat, motor dapat diputar ulang menggunakan teknologi “Slavyanka”. Metode ini melibatkan penggulungan belitan stator tambahan dengan kawat tipis. Motor yang digulung menggunakan metode ini telah meningkatkan torsi start dan pengoperasian, kapasitas dan efisiensi beban berlebih, mengurangi arus start dan tingkat kebisingan. Karena karakteristik muatannya yang “lunak”, bahan ini digunakan pada kendaraan listrik.
Dalam berbagai perangkat rumah tangga Dan struktur buatan sendiri digunakan sebagai penggerak mobil listrik daya rendah. Meskipun motor listrik memiliki keandalan yang tinggi, kegagalannya karena sejumlah alasan tidak jarang terjadi. Mengingat secara relatif harga tinggi dari perangkat ini, lebih praktis untuk memperbaikinya daripada menggantinya. Kami menyarankan mempertimbangkan kemungkinan memutar ulang motor listrik di rumah.
Jenis motor listrik dan fitur perbaikannya
Biasanya motor komutator digunakan dalam kehidupan sehari-hari. arus searah dan motor induksi AC tanpa sikat. Perbaikan drive inilah yang akan kami pertimbangkan. Informasi tentang prinsip operasi dan fitur desain mesin asinkron dan komutator dapat ditemukan di situs web kami.
Sedangkan untuk drive sinkron, praktis tidak digunakan dalam kehidupan sehari-hari, sehingga topik ini tidak disinggung dalam publikasi ini.
Fitur perbaikan mesin asinkron
Masalah mesin jenis apa pun dapat bersifat mekanis atau elektrik. Dalam kasus pertama, getaran yang kuat dan kebisingan yang khas dapat mengindikasikan kerusakan, biasanya ini menunjukkan masalah pada bantalan (biasanya pada penutup ujung). Jika kerusakan tidak diperbaiki tepat waktu, poros dapat macet, yang pasti akan menyebabkan kegagalan belitan stator. Di mana perlindungan termal pemutus arus mungkin tidak punya waktu untuk bekerja.
Berdasarkan praktik, pada 90% kegagalan mesin asinkron, timbul masalah pada belitan stator (putus, hubung singkat antar belokan, hubung singkat ke rangka). Dalam hal ini, jangkar hubung singkat, pada umumnya, tetap dalam kondisi kerja. Oleh karena itu, meskipun kerusakannya bersifat mekanis, tetap perlu dilakukan pengecekan pada bagian kelistrikannya.
Cek berliku
Dalam kebanyakan kasus, masalahnya dapat dideteksi dengan penampilan dan bau khas (lihat Gambar 1). Jika kesalahan tidak dapat ditentukan secara empiris, kami melanjutkan ke diagnostik, yang dimulai dengan uji kontinuitas. Jika ditemukan, mesin dibongkar (proses ini akan dijelaskan secara terpisah) dan sambungan diperiksa secara menyeluruh. Jika tidak ada cacat yang terdeteksi, kerusakan dapat terjadi pada salah satu kumparan, sehingga memerlukan penggulungan ulang.
Jika uji kontinuitas tidak menunjukkan putusnya, Anda harus melanjutkan mengukur resistansi belitan, dengan mempertimbangkan nuansa berikut:
- resistansi isolasi kumparan terhadap rumahan harus cenderung tak terbatas;
- untuk penggerak tiga fase, belitan harus menunjukkan hambatan yang sama;
- Untuk mesin satu fasa, resistansi kumparan start melebihi pembacaan belitan kerja.
Selain itu, perlu diperhatikan bahwa resistansi kumparan stator cukup rendah, sehingga untuk mengukurnya tidak masuk akal menggunakan perangkat dengan kelas akurasi rendah, seperti kebanyakan multimeter. Anda dapat memperbaiki situasi dengan mengumpulkan diagram sederhana pada potensiometer dengan penambahan sumber tenaga tambahan seperti aki mobil.
Prosedur pengukurannya adalah sebagai berikut:
- Kumparan penggerak terhubung ke sirkuit yang disajikan di atas.
- Potensiometer mengatur arus ke 1 A.
- Resistansi kumparan dihitung menggunakan rumus berikut: , di mana R K dan U PIT dijelaskan pada Gambar 2. R adalah resistansi potensiometer, dan merupakan penurunan tegangan pada kumparan yang diukur (ditunjukkan oleh voltmeter pada diagram).
Perlu juga dibicarakan tentang teknik yang memungkinkan Anda menentukan lokasi korsleting antar belokan. Ini dilakukan sebagai berikut:
Stator, dibebaskan dari rotor, dihubungkan melalui transformator ke catu daya yang dikurangi, setelah sebelumnya meletakkan bola baja di atasnya (misalnya, dari bantalan). Jika kumparan berfungsi, bola akan bergerak secara siklis sepanjang permukaan bagian dalam tanpa henti. Jika terjadi korsleting antar belokan, maka akan “menempel” di tempat ini.
Fitur perbaikan drive komutator
kamu dari jenis ini mesin listrik lebih sering terjadi masalah mekanis. Misalnya sikatnya sudah aus atau kontak komutator tersumbat. Dalam situasi seperti itu, perbaikan dilakukan dengan membersihkan mekanisme kontak atau mengganti sikat grafit.
Pengujian bagian kelistrikan dilakukan untuk memeriksa hambatan belitan jangkar. Dalam hal ini, probe perangkat diterapkan pada dua kontak yang berdekatan (lamela) kolektor, setelah membaca, pengukuran dilakukan lebih jauh dalam lingkaran.
Resistansi yang ditampilkan harus kira-kira sama (dengan mempertimbangkan kesalahan instrumen). Jika terjadi penyimpangan yang serius, maka hal ini menunjukkan adanya hubungan pendek atau hubungan terbuka antar belokan, oleh karena itu perlu dilakukan penggulungan ulang.
Data belitan motor
Ini adalah data referensi, jadi sebagian besar cara yang dapat diandalkan Untuk mendapatkan informasi tersebut, hubungi sumber yang sesuai. Data ini juga dapat diberikan di paspor produk.
Anda dapat menemukan saran online yang merekomendasikan menghitung putaran secara manual dan mengukur diameter kawat saat memutar ulang. Ini hanya membuang-buang waktu. Jauh lebih mudah dan lebih dapat diandalkan untuk menemukan semua tanda mesin informasi yang perlu, yang akan menunjukkan parameter berikut:
- karakteristik operasi terukur (tegangan, daya, konsumsi arus, kecepatan, dll.);
- jumlah kabel untuk satu slot;
- Ø kawat (sebagai aturan, insulasi tidak diperhitungkan dalam indikator ini);
- informasi tentang eksternal dan diameter internal stator;
- jumlah alur;
- dengan langkah apa penggulungan dilakukan;
- dimensi rotor, dll.
Di bawah ini adalah penggalan tabel data belitan untuk mesin listrik tipe 5A.
Petunjuk langkah demi langkah untuk memutar ulang motor listrik dengan tangan Anda sendiri
Perlu segera diperingatkan bahwa tanpa peralatan khusus dan keterampilan pengoperasian, memutar ulang gulungan kemungkinan besar akan menjadi tugas yang sia-sia. Di sisi lain, pengalaman negatif juga merupakan pengalaman. Memahami kompleksitas prosesnya adalah penjelasan terbaik biayanya.
Tahap pertama adalah pembongkaran
Kami menyajikan algoritma tindakan untuk mesin asinkron, sebagai berikut:
- Putuskan sambungan drive dari jaringan (380 atau 220 V).
- Kami melepas motor listrik dari struktur tempatnya dipasang.
- Menghapus bagian belakang penutup pelindung kipas pendingin.
- Kami membongkar impeller.
- Kami membuka pengikat penutup ujung, lalu melepasnya. Dianjurkan untuk memulai dari bagian depan, setelah dibongkar, rotor akan dengan mudah “keluar” dari penutup belakang.
- Kami mengeluarkan rotornya.
Proses ini dapat disederhanakan secara signifikan jika Anda menggunakan perangkat khusus - penarik. Dengan bantuannya, mudah untuk melepaskan poros motor dari katrol atau roda gigi, dan juga melepas penutup ujungnya.
Kami tidak akan memberikan petunjuk untuk membongkar motor komutator, karena tidak terlalu berbeda. Struktur mesin listrik jenis ini dapat ditemukan di website kami.
Tahap kedua - melepas belitan
Urutan tindakannya adalah sebagai berikut:
- Dengan menggunakan pisau, lepaskan pengikat perban dan lapisan isolasi dari sambungan kawat. Beberapa instruksi merekomendasikan pencatatan diagram pengkabelan, misalnya dengan mengambil foto. Tidak ada gunanya melakukan ini, karena itu informasi referensi dan mengenalinya berdasarkan merek mesin tidak menjadi masalah.
- Dengan menggunakan pahat, potong bagian atas kabel dari setiap ujung stator.
- Kami melepaskan alur menggunakan pukulan dengan diameter yang sesuai.
- Kami membersihkan stator dari kotoran, jelaga, dan pernis impregnasi.
Pada tahap ini, kami menyarankan untuk berhenti, mengambil kasusnya dan membawanya ke spesialis. Pembongkaran sendiri akan mengurangi biaya pekerjaan restorasi. Seperti disebutkan di atas, tanpa peralatan khusus, cukup sulit untuk memundurkan gulungan secara efisien. Untuk memahami kompleksitas proses, kami akan menjelaskan teknologinya, yang akan memudahkan pemilihan.
Pemutaran ulang stator (fase akhir)
Prosesnya terdiri dari langkah-langkah berikut:
Jika hanya bodi yang diserahkan untuk direstorasi, sebaiknya periksa kumparannya sebelum menyalakan motor.
Memutar ulang armature
Proses penggantian belitan motor komutator agak mirip, kecuali sedikit nuansa yang terkait dengan fitur desain. Misalnya, jangkar dikirim untuk diputar ulang, bukan rumahan, asalkan tidak ada masalah dengan kumparan eksitasi. Selain itu terdapat perbedaan sebagai berikut:
- Untuk penggulungan, digunakan mesin khusus dengan konfigurasi yang lebih kompleks.
- Diperlukan alur, penyeimbangan angker (di bagian akhir proses), serta pembersihan dan penggilingan.
- Menggunakan khusus mesin penggilingan Kolektor sedang dipotong.
Proses di atas memerlukan peralatan khusus, tanpanya, memutar ulang motor listrik hanya membuang-buang waktu.