Cara mengecat baterai: pilih bahan, cat sendiri. Cara mengecat radiator pemanas Cara mengecat radiator besi cor antik

Akhir musim pemanasan adalah waktu untuk mengatasi masalah pemanasan. Di rumah pribadi, perbaikan sistem pemanas dapat dilakukan hampir setiap saat sepanjang tahun, tetapi jika menyangkut apartemen, kesulitan muncul. Mulai pekerjaan perbaikan, Anda harus menunggu hingga akhir musim pemanasan dan memastikan air telah dikeluarkan dari sistem.

Mengganti radiator adalah proses yang relatif singkat namun sangat mahal, yang sayangnya tidak semua orang mampu melakukannya. Jangan marah sebelumnya; baterai besi cor lama sama sekali tidak kalah dengan radiator pemanas modern dalam hal perpindahan panas.

Masalahnya adalah dibutuhkan banyak waktu dan tenaga untuk mengecat radiator pemanas agar daya tariknya maksimal. Tapi jangan putus asa, Anda bisa melakukan semuanya sendiri.

Pengecatan baterai besi cor memerlukan alat-alat berikut:

• penggiling kecil dengan alat tambahan berupa sikat besi;
• sikat tangan untuk logam;
• primer baterai;
• cat insulasi panas untuk logam;
• sikat untuk mengecat radiator.

Mempersiapkan radiator untuk pengecatan

Pada tahap pertama, semua cat lama dihilangkan dari baterai besi cor menggunakan penggiling dan sikat besi, tempat-tempat yang sulit dijangkau dirawat dengan sikat logam genggam.

Setelah itu, semua debu dihilangkan dari baterai, dan jika perlu, semuanya dibersihkan secara menyeluruh dengan kain lembab.

Sebelum mengoleskan cat ke radiator, bersihkan permukaannya dengan pelarut apa pun, jika perlu. Hal ini sangat penting dilakukan jika baterai berkarat. Setelah pelarut benar-benar kering (beberapa jam), bahan primer yang tahan panas diaplikasikan dengan sikat sempit khusus.

Setelah itu, baterai bisa dicat. Jika Anda menolak lapisan primer, lewati cat berbahan dasar air karat akan muncul di beberapa tempat, meskipun Anda mengaplikasikan 2-3 lapis.

Pengecatan radiator besi cor

Saat ini, produsen menawarkan dua jenis cat tahan panas untuk logam: berbahan dasar air dan berbahan dasar minyak. Disarankan untuk mengaplikasikan minimal 2 lapis cat dengan interval 5-6 jam tergantung jenis catnya.

Sebelum mengaplikasikan cat, harus tercampur rata agar tidak ada gumpalan. Ini adalah aspek penting.

Tidak disarankan untuk hanya membeli cat untuk logam, karena seiring waktu akan berubah menjadi kuning.

Seperti yang Anda lihat, mengecat radiator besi cor tua proses padat karya, tapi pada akhirnya hasilnya sepadan.

Radiator pemanas cocok dengan dekorasi di apartemen jika dicat dengan lapisan emulsi mengkilap yang seragam. Baterai lama, yang lapisannya sudah memudar dan mulai menggelembung, merusak interior. Oleh karena itu, penting untuk memperbaruinya dari waktu ke waktu, mengecatnya dengan warna yang identik dengan warna dinding di dalam ruangan. Benar, proses ini sulit dilakukan dengan tangan Anda sendiri.

Kesulitan dalam mengecat baterai di apartemen

Seringkali, ketika memperbarui radiator pemanas, masalah muncul, tetapi semuanya ada solusinya:

• Kebetulan emulsi warna tersebar tidak merata. Dalam hal ini, pekerjaan harus dihentikan. Ketika emulsi yang sudah diaplikasikan mengering, prosesnya harus dilanjutkan, dimulai dari tahap yang terlupakan - menghilangkan lapisan lama dan merawat baterai dengan pelarut;
• Beberapa elemen radiator pemanas seringkali tidak dicat. Masalah ini dapat diatasi dengan menggunakan alat yang salah. Tempat-tempat yang sulit dijangkau tidak tercakup rol busa atau dengan kuas biasa, atau dengan kuas melengkung kecil khusus. Lebih banyak untuk mewarnai elemen internal Sikat gigi sederhana untuk baterai cocok;
• Memperbarui lapisan radiator pemanas selalu merepotkan. Untuk mempermudah tugas, ada baiknya membongkar objek yang akan dicat. Trik ini memungkinkan Anda mencelupkan kuas ke dalam cat ke semua tempat yang tampaknya tidak dapat diakses. Namun ini tidak berarti baterai harus dilepas dari dinding. Dalam hal ini, Anda harus fokus pada bentuk radiator dan kerumitan pembongkarannya;
• Cat mungkin tidak menempel dengan rapi ke permukaan sehingga menimbulkan goresan atau menggelembung. Masalah ini sering kali disebabkan oleh noda pada radiator yang panas. Untuk memastikan lapisan barunya merata, Anda hanya perlu memperbarui baterai yang dingin. Jika perbaikan radiator pemanas dilakukan di musim dingin, Anda harus mematikan akses air panas ke sana dan menunggu hingga menjadi dingin.

Perlu segera dicatat bahwa tidak selalu masuk akal untuk menutupi baterai dengan lapisan emulsi warna baru. Perlu mengupgrade radiator pemanas jika terbuat dari besi cor. Karena terkelupas dan pudar, peralatan pemanas seperti itu akan berdampak buruk pada kualitas perpindahan panas. Disarankan juga untuk mengecat konvektor secara berkala yang terlihat seperti pipa suplai berbentuk bulat air panas, dengan elemen berusuk ditambahkan ke dalamnya.

Anda sebaiknya tidak mulai mengecat baterai jika terbuat dari aluminium. Lapisan pada radiator pemanas yang terbuat dari logam semacam itu kemungkinan besar tidak akan diperbarui secara akurat. Metode pengecatan peralatan pemanas di pabrik tidak sebanding dengan mengaplikasikan emulsi dengan kuas biasa. Itu sebabnya radiator aluminium pemanasan, cat yang retak dan memudar seiring waktu, lebih disarankan untuk menutupinya dengan elemen dekoratif.

Nuansa pemilihan cat dan perhitungannya

Kualitas cat secara signifikan mempengaruhi tampilan radiator pemanas setelah permukaannya diperbarui. Oleh karena itu harus tahan terhadap suhu tinggi (hingga 100 derajat), tahan terhadap abrasi dan tidak mengeluarkan zat beracun.

Jenis emulsi warna juga mempengaruhi hasil pengecatan baterai. Masing-masing mempunyai ciri khas tersendiri:

• Cat akrilik Mudah diambil dengan kuas dan tidak mengalir ke permukaan yang dirawat, karena konsistensinya sama dengan krim asam. Baterai yang dilapisi dengannya memperoleh warna mengkilap seragam yang tidak luntur dan tidak berubah menjadi abu-abu untuk waktu yang lama. Saat pewarna ini mengering, mungkin ada sedikit bau aseton di udara;
• Cat alkyd dipilih oleh banyak dari mereka yang memutuskan untuk memperbarui radiator pemanasnya. Ini memiliki karakteristik yang menguntungkan seperti stabilitas termal yang tinggi, ketahanan aus dan beragam warna. Tetapi emulsi warna seperti itu mengering lebih dari satu hari dan berbau menyengat, karena mengandung pelarut Stoddard;
• Cat dispersi air. Dinamakan demikian karena memerlukan penambahan air saat mengaplikasikan lapisan pertama. Emulsi ini mengering pada baterai dalam waktu satu hari, dan yang terpenting, tidak mengeluarkan bau yang menyengat;
• Cat minyak. Ini dianggap sebagai peninggalan masa lalu, itulah sebabnya hampir tidak ada yang menggunakannya. Zat pewarna ini tidak cocok untuk melapisi radiator pemanas, karena lama kelamaan akan memudar, kehilangan kilapnya, dan retak.

Cara menghitung jumlah material yang dibutuhkan

Berapa banyak emulsi warna yang diperlukan untuk merawat permukaan radiator pemanas tergantung pada luasnya. Satu bagian radiator pemanas besi cor sama dengan 0,254 m2. Produsen selalu mencantumkan perkiraan konsumsi cat per 1 m2 pada label kaleng, karena setiap emulsi memiliki konsistensinya masing-masing. Baterai 9 rusuk biasanya membutuhkan lebih dari setengah kaleng seberat 0,9 kg.

Peralatan

Kecuali cat isolasi termal, untuk pekerjaan yang akan datang perlu menyiapkan alat dan alat sebagai berikut:

• Sikat lembut dan sempit untuk menutupi area radiator pemanas yang terlihat;
• Kuas kecil dan melengkung yang memudahkan pengecatan elemen internal baterai;

Ukuran kuas sangat penting, karena proses pengecatan radiator pemanas memerlukan perawatan khusus. Indikator alat ini dapat setara dengan setengah lebar satu bagian baterai. Kuas yang terlalu sempit akan membuat pekerjaan memakan waktu lama dan tidak akan melapisi banyak area peralatan sistem pemanas dengan baik.

• Penggiling, yang mudah dipegang, dengan sikat besi terpasang padanya;
• Sikat tangan untuk membersihkan logam;
• Primer yang ditujukan untuk merawat radiator pemanas;
• Pelarut untuk menurunkan permukaan baterai.

Petunjuk penerapan cat yang benar dengan tangan Anda sendiri

Dalam proses menutupi radiator pemanas dengan lapisan cat baru, Anda harus melakukan langkah-langkah berikut:

• Bersihkan permukaan dari lapisan emulsi sebelumnya menggunakan gerinda dengan sikat besi pada bagian luar, dan sikat logam genggam pada bagian dalam;

Pemindahan cat lama dilakukan dengan kacamata pelindung dan alat bantu pernapasan yang dikenakan di wajah. Ini diperlukan agar tidak terhirup sejumlah besar debu yang meningkat.

• Basahi sepotong kecil kain dan bersihkan radiator pemanas yang tergores sampai benar-benar bersih;
• Rawat permukaan baterai dengan pelarut untuk menghilangkan lemak dan melindungi logam dari korosi;
• Setelah beberapa jam, ketika pelarut terserap, perlu untuk mengoleskan primer ke seluruh bagian radiator pemanas, yang tahan panas dan mencegah karat. Tanpanya, tidak mungkin menutupi semua noda yang terbentuk akibat korosi logam, bahkan setelah baterai dirawat beberapa kali;

Jika diinginkan, di toko perangkat keras Anda dapat menemukan emulsi cat, yang sudah mengandung primer biasa dan cairan anti karat. Saat menggunakannya, poin sebelumnya bisa dihilangkan.

• Tempatkan karton dari kotak atau film yang sudah dipotong di bawah radiator pemanas untuk mencegah tetesan cat jatuh ke lantai. Anda juga dapat melindungi dinding dari noda emulsi dengan meletakkan kertas di belakang radiator;

• Aduk bahan pewarna untuk memecah gumpalan yang terbentuk;
• Mulailah mengecat baterai, dimulai dengan elemen internalnya. Jika Anda pertama kali mulai memproses area luar, kemudian, saat mengoleskan emulsi ke area yang sulit dijangkau, Anda dapat mengotori dan merusak area yang sudah dicat dengan gagang kuas;

Cat akan menempel sempurna ke permukaan jika Anda mengoleskan emulsi terlebih dahulu ke bagian atas baterai lalu ke bagian bawah. Peralatan pemanas tidak boleh dilapisi dengan lapisan cat yang tebal dan tebal, karena akan menyebabkan munculnya ketidakrataan.

Ada banyak alasan mengapa Anda hanya perlu mengecat radiator: besar atau mendekorasi ulang tempat, penggantian atau renovasi baterai lama pemanas, atau, misalnya, warna lama tidak sesuai dengan interior dapur baru. Selain itu, sering kali keripik terbentuk pada baterai sehingga perlu dicat ulang. Secara umum, alasannya mungkin berbeda, tetapi cara mengecat baterai dengan benar dan tidak kehilangan konduktivitas termalnya, baca artikel kami.

Mengapa mengecat radiator

Dalam iklim kita yang keras, kita tidak bisa hidup tanpa sumber pemanas tambahan. Tentu saja, teknologi modern tidak tinggal diam dan semakin sering sistem dipasang di rumah-rumah, namun baterai yang biasa kita gunakan masih dapat ditemukan di banyak rumah.

Tidak mudah tanpa radiator di iklim kita. Struktur besar dari besi cor seperti itu hanya cocok untuk gaya loteng industri.

Baterai, tidak peduli seberapa bergunanya waktu musim dingin tahun, terus-menerus menjadi sasaran kritik. Desain mereka jarang cocok dengan interior ruangan.

Alternatifnya, mereka dapat disembunyikan di balik panel dapur palsu, tetapi dalam kasus ini Anda berisiko “kehilangan” sebagian panasnya.

Selain desainnya yang besar dan canggung, perawatan baterai juga tidak mudah. Pertama, mereka mengumpulkan debu dengan sempurna, yang perlu “disapu” secara berkala menggunakan segala macam trik. Namun secara berkala mereka perlu dicat, yang bahkan lebih sulit. Mari kita lihat cara melakukannya dengan benar langkah demi langkah.

Pengecatan baterai di luar musim pemanasan

Persiapan

Langkah pertama adalah menghilangkan cat lama. Karena desain baterai membuat banyak tempatnya sulit dijangkau, tidak mungkin membersihkannya dengan cara lama menggunakan sikat logam.

Besi solder atau pistol udara panas tidak akan berfungsi. Karena dalam kasus pertama strukturnya bisa rusak, dan yang kedua tidak ada gunanya.

Cara terbaik untuk membersihkan baterai dari cat lama adalah dengan menggunakan berbagai penghilang bahan kimia.

Penghilang cat dapat menghilangkan cat bahkan di dalamnya tempat-tempat yang sulit dijangkau Oh

Tentu saja cara ini juga memiliki kekurangan, namun tetap memberi manfaat skor tertinggi. Penghilang bekerja berdasarkan prinsip pelarut. Ia menembus lapisan cat, melembutkannya dan kemudian mengikis cat lama dengan mudah menggunakan pisau dempul atau pengikis logam. Antara lain, penghilangnya tidak merusak logam atau kayu, sehingga bisa digunakan sebelum baterai.

Saat menangani bahan tersebut, pegang botol dengan leher menjauhi Anda agar tidak menghirup uap cairan yang agresif secara tidak sengaja. Ruangan harus berventilasi baik.

Cara mengecat baterai:

Proses pengecatan radiator

• oleskan pencuci;
• hapus cat lama;
• karat harus diampelas;
• rawat baterai dengan pembersih gemuk (white spirit atau larutan sedikit basa);
• jika perlu, aplikasikan primer;
• Setelah kering, Anda bisa mengaplikasikan warna utama.

1. Baterai sebaiknya hanya dicat saat sudah dingin.. Oleh karena itu, lebih baik menunda semua pekerjaan sampai waktu tertentu musim pemanasan sudah berakhir. Jika diperlukan pada musim gugur-musim dingin, matikan katup dan tunggu hingga benar-benar dingin.
2. Jika Anda harus mengaplikasikan cat pada radiator yang hangat, gunakan kaleng semprot atau oleskan sangat lapisan tipis. Kesulitan dalam mengaplikasikan cat pada permukaan yang panas adalah bekas kuas tetap ada. Selain itu, jika catnya diganti, baterai akan ternoda.
3. Radiator hanya dapat disambung setelah cat benar-benar kering.

Baterai berwarna menarik akan menjadi highlight dapur

Ruangan harus berventilasi. Jika tidak memungkinkan, gunakan alat bantu pernapasan.

Cara memilih cat yang tepat untuk radiator pemanas:

Memilih Cat yang Tepat

Saat memilih cat untuk radiator pemanas, Anda harus mempertimbangkan beberapa persyaratan yang harus dipenuhi produk:

1. Tahan panas. Karena baterai pada prinsipnya adalah alat pemanas, catnya harus tahan panas. Ingatlah hal ini saat memilih cat yang tahan terhadap suhu tinggi.
2. Tidak beracun. Saat dipanaskan, cat bisa lepas bau busuk serta zat beracun yang dapat menyebabkan alergi, sakit kepala bahkan keracunan.
3. Kilauan cat dihasilkan oleh akrilik, namun perlu diingat bahwa saat mengecat ruangan akan timbul bau yang agak menyengat. Bau tidak sedap mungkin tidak hilang dalam waktu lama - ruangan harus berventilasi selama beberapa hari. Patuhi cat

Perlu dicatat bahwa cat akrilik termasuk yang paling tahan lama dan tahan. Selain itu, cat akrilik tahan aus dan tidak mengalami abrasi.

Bagaimana memilih warna yang indah untuk melukis atau menggambar

Warna klasik untuk radiator: putih atau perak. Namun jika mau, Anda bisa mengecatnya dengan warna lain.

Baterai putih klasik dapat didekorasi dengan cara yang menarik

Baterai yang dicat dengan cat perunggu atau tembaga akan terlihat sangat menarik di dapur.

Baterai berwarna gelap menghilangkan panas lebih baik

Baterai mengeluarkan panas paling baik warna gelap. Sebagai pilihan, Anda bisa menyelesaikan dinding belakang yang mengeluarkan panas dengan sempurna.Jika radiator di apartemen Anda tidak terlalu panas, pilihlah palet yang gelap. Baterai coklat, abu-abu tua atau rawa akan terlihat bagus. Anda dapat menggambar benda mati atau lanskap pada baterai, atau membuatnya. Hal yang paling menarik adalah aliran pola pada baterai.

Baterai yang didesain menarik akan menjadi highlight dapur

Jika Anda mendekati pewarnaan baterai secara kreatif, Anda dapat mengubah elemen canggung ini menjadi gerakan desain yang menarik.

Hiasi baterai Anda dengan gaya yang indah

Bagaimana Anda menyukai Khokhloma ini

Sederhana namun gurih

Pengecatan radiator pemanas tidak hanya memiliki fungsi estetika. Lapisan bahan finishing, diaplikasikan ke permukaan logam, melindunginya dari korosi, memperpanjang umur radiator.

Dalam artikel kami, kami akan memberi tahu Anda cara melakukan semua operasi persiapan dengan benar, serta apa yang perlu Anda ingat saat mengecat dengan tangan Anda sendiri.

Mengapa baterai perlu dicat?

Jika rumah Anda memiliki radiator besi cor atau baja standar, maka lapisan bahan finishing yang diaplikasikan pada permukaannya harus diperbarui secara berkala.

Perlunya pekerjaan tersebut karena pertimbangan sebagai berikut:

• Pertama, cepat atau lambat cat akan aus dan harus diaplikasikan kembali.. Pada saat yang sama, penyelesaian akhir memungkinkan untuk mengkompensasi sebagian kekurangan estetika radiator, yang (sebagian besar hal ini berlaku untuk model lama, tetapi juga desain modern tidak jauh dari mereka) sama sekali tidak dibedakan dari desainnya yang indah.
• Kedua, pengecatan permukaan melindunginya dari kelembaban dan faktor lainnya, yang menyebabkan penurunan intensitas proses korosi. Dan jika ini kurang relevan untuk besi cor, maka radiator baja dengan permukaan yang tidak dicat, ia cepat berkarat.

• Ketiga, saat menggunakan formulasi yang sesuai Perpindahan panas baterai, jika dikurangi, tidak signifikan. Itu sebabnya, dengan mengecat radiator dengan pigmen khusus, kita tidak akan merusak iklim mikro di dalam ruangan.

Catatan!
Tapi baterai tembaga tidak mudah dicat.
Di satu sisi, tembaga yang dipoles sudah terlihat cukup bagus, namun di sisi lain, tidak berkarat sehingga tidak memerlukan perlindungan tambahan.
Selain itu, biaya yang mahal saat pengecatan akan berkurang cukup signifikan.

Seperti yang Anda lihat, sangat disarankan untuk melakukan perawatan seperti itu pada produk baja dan besi cor setidaknya setiap beberapa tahun sekali. Pada pendekatan yang tepat Menyelesaikan tugas ini tidak memakan banyak waktu, sehingga sangat mungkin untuk melakukannya sendiri, tanpa keterlibatan spesialis pihak ketiga.

Teknologi pengecatan

Pemilihan cat

Pada produksi industri Perawatan permukaan baterai dilakukan dengan mengaplikasikan pigmen bubuk di ruang khusus. Teknologi ini sangat efektif karena menjamin daya rekat maksimal lapisan cat ke alas, namun tidak mungkin diterapkan sendiri tanpa peralatan yang sesuai.

Itulah sebabnya radiator biasanya dicat dengan kuas atau pistol semprot menggunakan senyawa cair khusus.

Untuk diproses produk sejenis Pigmen tahan panas elastis dengan konduktivitas termal yang baik digunakan:

Jenis cat	Keunikan
Enamel akrilik dan analognya	Bahan dasarnya adalah pigmen yang dicampur dengan kompleks polimer dan pelarut organik. Setelah aplikasi, film mengkilap terbentuk, yang praktis tidak mengurangi perpindahan panas radiator.
Enamel alkid	Lapisan bahan terpolimerisasi bersifat elastis dan tahan lama serta dapat menahan pemanasan hingga suhu yang sangat tinggi. Kerugian utama adalah bau yang sangat tidak sedap selama pemrosesan.
Cat yang terdispersi dalam air	Mudah diaplikasikan, cepat kering, dan coveragenya bagus. Masalah utama di pada kasus ini adalah pemilihan pigmen yang tahan panas, sejak upaya penggunaan cat biasa akan menyebabkan baterai harus sering dicat ulang.

Nasihat!
Untuk mempercepat proses finishing semaksimal mungkin, Anda bisa mengambil auto enamel dalam kaleng aerosol.
Satu-satunya kelemahan dari solusi ini adalah harga tinggi, tetapi biayanya akan signifikan hanya jika beberapa lusin radiator harus dicat.

Sebelum membeli pigmen, Anda perlu menentukan volume cat, yang tergantung pada luas permukaan yang dirawat. Paling mudah untuk menentukan area radiator pemanas untuk pengecatan menggunakan program khusus: cukup masukkan jenis baterai dan jumlahnya di bidang yang sesuai, dan algoritme akan memberi kita angka yang diperlukan.

Persiapan

Untuk memastikan cat menempel secara merata dan menempel dengan kuat, permukaannya harus disiapkan dengan hati-hati.

Petunjuk pelaksanaan kegiatan persiapan akan menjadi sebagai berikut:

• Semua pekerjaan dilakukan dengan baterai terputus. Tidak ada gunanya mengaplikasikan cat pada radiator yang berfungsi: suhu dasar yang tinggi tidak akan memastikan pengeringan normal, dan pigmen akan mulai terkelupas dengan sangat cepat.

Nasihat!
Idealnya, radiator harus dilepas dan disadap secara menyeluruh dengan palu.
Ini akan mempermudah menghilangkan cat lama dan menghilangkan endapan internal dari dinding.
Kemudian mereka bisa dituangkan melalui lubang.

• Pastikan untuk menghilangkan cat lama. Untuk melakukan ini, kami menggunakan pencucian khusus atau memanaskan permukaan pengering rambut konstruksi dan bersihkan lapisannya bahan cat dan pernis dengan spatula.
• Setelah cat dihilangkan, amplas permukaannya. Kami melakukan pemrosesan kasar menggunakan penggiling (menggunakan sikat), dan kemudian sekali lagi melewati bidang dengan sikat logam.

Setelah itu, degrease semua permukaan. Kita harus memiliki baterai logam tanpa bekas pigmen tua dan karat - jadi kita akan mengecatnya.

Pengecatan dan pengeringan

Pengecatan radiator pemanas besi cor dilakukan sebagai berikut:

• Jika Anda menggunakan pigmen dalam kaleng aerosol atau pistol semprot, tempelkan koran bekas di dinding di belakang radiator untuk mencegah tetesan air mengenai permukaan. Saat mengecat dengan kuas, cukup menutupi lantai langsung di bawah radiator.

Nasihat!
Dianjurkan untuk mengambil setidaknya dua kuas: kuas lebar untuk mengecat permukaan utama bagian, dan kuas sempit untuk mengecat tempat-tempat yang sulit dijangkau di antara tulang rusuk.

• Oleskan lapisan pertama dengan campuran yang diencerkan sekitar 1/4. Lapisan ini akan bertindak sebagai primer.
• Biarkan lapisan primer mengering selama 24 jam, setelah itu kita aplikasikan lapisan kedua, sekarang dengan cat dengan ketebalan normal. Kami mengecat semua area dengan hati-hati, berusaha untuk tidak meninggalkan ruang kosong - di sinilah baterai akan mulai berkarat terlebih dahulu.

• Keringkan kembali radiator selama 24 jam. Hanya setelah cat terpolimerisasi sepenuhnya, pemanasan dapat dihidupkan.

Kesimpulan

Mengecat radiator dan pipa pemanas tidak mengharuskan kita memiliki alat yang rumit atau keterampilan khusus. Bila kamu tahu aturan sederhana(dan untuk melakukannya, cukup baca rekomendasi di atas dan tonton video di artikel ini), maka pengerjaannya tidak akan memakan banyak waktu, dan hasilnya akan lumayan.

Cara mengecat radiator pemanas: rekomendasi dan foto

Baterai apa yang bisa dicat?

Perlu segera diklarifikasi bahwa pengecatan radiator pemanas tidak dapat dilakukan di semua kasus. Pertama-tama, disarankan untuk melakukan operasi ini pada radiator besi cor, lapisan cat yang tebal dan tidak rata yang tidak hanya merusak bagian luar baterai, tetapi juga sangat mengganggu kualitas perpindahan panas. Jenis baterai kedua yang dapat dan harus dicat adalah konvektor, dibuat dalam bentuk pipa riser bengkok dengan sirip ditekan ke atasnya.

Jika Anda adalah pemiliknya model modern radiator dengan bagian aluminium, maka lebih baik meninggalkan ide pengecatan. Tentu saja, Anda bisa mengecatnya, tetapi Anda harus mengaplikasikan banyak lapisan cat, dan kemungkinan besar Anda tidak akan mendapatkan efek yang diharapkan. Faktanya adalah baterai dicat dengan kuas, dan metode ini menurut definisi lebih buruk daripada metode pabrik, jadi lebih baik biarkan model baterai baru dan, jika perlu, tutup. layar dekoratif.

Cara mengecat radiator pemanas: memilih cat dan alat

Sebelum Anda memulai tahap utama pekerjaan, Anda perlu melakukan persiapan. Pertama, mari kita siapkan kuas lembut, yang ukurannya harus kecil dan terdiri dari dua jenis - lurus dan melengkung. Kuas lurus ditujukan untuk mengecat area luar yang mudah dijangkau, dan kuas melengkung untuk mengecat permukaan belakang dan dalam radiator.

Cat mana yang harus dipilih

Peran utama dalam pekerjaan ini dimainkan oleh cat untuk radiator, yang bisa saja jenis berikut:

• tersebar di air;
• alkid;
• akrilik;
• minyak

Cat apa pun untuk radiator pemanas harus tahan terhadap abrasi dan dapat ditoleransi dengan baik. suhu tinggi(hingga 100 derajat) dan tidak mengeluarkan senyawa beracun saat dipanaskan. Menurut parameter ini, opsi di atas berbeda secara signifikan satu sama lain. Misalnya, cat dispersi air tidak berbau tidak sedap dan cepat kering, namun jenis pelapis ini kurang tahan terhadap abrasi dibandingkan cat lainnya, sehingga harus lebih sering diperbarui.

Cat akrilik mengandung pelarut kimia, sehingga bila digunakan akan mengeluarkan bau tidak sedap sehingga membutuhkan waktu lama untuk keluar dari ruangan. Keunggulan lapisan ini adalah ketahanannya yang tinggi terhadap abrasi dan tampilan glossy yang menarik.

Cat alkid untuk radiator juga memiliki bau yang tidak sedap, namun banyak diminati konsumen karenanya stabilitas tinggi terhadap abrasi dan berbagai macam warna. Apalagi baunya modern bahan bangunan tidak terlalu keras.

Tentang cat minyak, kemudian semakin jarang digunakan sebagai pelapis baterai dan pipa. Penyebabnya adalah bau yang tidak sedap, waktu pengeringan yang lama dan kesulitan dalam mengaplikasikan lapisan yang merata.

Cara mengecat radiator terserah Anda, tapi sebaiknya gunakan saja cat alkid produsen terkenal. Yang harus Anda lakukan adalah memilih warna yang cocok penutup.

Video cat apa untuk mengecat radiator

Cara mengecat radiator: tahap persiapan

Jadi, bahannya sudah dipilih. Sekarang Anda dapat melanjutkan ke tahap persiapan. Radiator besi cor lama mungkin memiliki cat yang terkelupas dan banyak lapisan di atasnya, jadi Anda perlu membersihkan radiator lama secara menyeluruh. lapisan cat menjadi logam. Operasi ini dapat dilakukan dengan menggunakan pengering rambut, yang melelehkan cat lama dengan aliran udara panas, setelah itu dapat dihilangkan dengan menggunakan spatula.

Jika Anda tidak memiliki pengering rambut, Anda bisa menggunakannya pilihan alternatif- larutan pencuci. Solusi ini diterapkan ke seluruh permukaan radiator, setelah itu alat pemanas ditutup dengan film. Setelah larutan pencuci bekerja selama satu jam, cat dapat dihilangkan dengan menggunakan spatula.

Lapisan cat utama sudah dihilangkan, sekarang kita bersihkan aki dari sisa-sisanya menggunakan amplas halus atau sambungan kawat khusus untuk obeng. Kemudian bersihkan permukaan radiator menggunakan lap yang dibasahi larutan khusus, misalnya white spirit. Tahap terakhir adalah melapisi radiator dengan primer anti korosi, yang akan melindungi radiator dari korosi, tetapi juga akan meningkatkan daya rekat cat ke permukaan.

Menghapus cat lama dari radiator besi cor: instruksi video

Pengecatan radiator: aturan dasar

Perlu segera diklarifikasi bahwa pengecatan baterai harus dilakukan dengan pemanas dimatikan. Keterbatasan ini disebabkan oleh fakta bahwa cat sangat cepat kering pada permukaan yang panas, sehingga dapat menyebabkan lapisan pelapis tidak rata dan terbentuknya noda.

Sebelum mengecat radiator pemanas, letakkan kain minyak atau lap di bawahnya untuk melindungi lantai agar cat tidak menempel di lantai. Mulailah mengecat radiator dari bagian yang sulit dijangkau dengan kuas melengkung, dan sisi depan melukis pada menit terakhir. Pendekatan ini akan memungkinkan Anda untuk tidak mengolesi lapisan cat yang baru diaplikasikan, dan tangan Anda akan tetap bersih.

Agar cat radiator rata, harus diaplikasikan dalam dua lapisan tipis. Untuk mengaplikasikan lapisan kedua, Anda harus menunggu hingga lapisan pertama benar-benar kering.

Petunjuk video cara mengecat baterai

Kemungkinan masalah saat melukis

Saat melaksanakan setiap tahap pekerjaan, kesulitan yang tidak terduga mungkin timbul - cat tidak merata atau lapisan lama tidak dihilangkan. Agar bahan tidak rusak, Anda dapat menghentikan sementara pekerjaan, menunggu hingga benar-benar kering, dan memulai lagi dengan membersihkan dan menghilangkan lemak pada permukaan.

Anda dapat mengetahui cat apa untuk mengecat radiator pemanas dari konsultan di toko khusus, mereka akan membantu Anda memutuskan merek tertentu yang paling populer di kalangan pelanggan.

Untuk menghindari kesulitan tambahan, perhatikan instruksi video, di mana para ahli akan membantu Anda mempelajari algoritma pengecatan secara detail dan mengikuti langkah-langkah detailnya.

Intinya

Pengecatan radiator sedang dimainkan peran penting, karena elemen pemanas ini menarik perhatian dan menjadi subjek desain interior dan desain ruangan. Dengan menggunakan tip di atas, Anda dapat memastikan bahwa baterai besi tuang setelah perawatan tidak akan terlihat lebih buruk dari yang baru, dan lapisannya akan bertahan selama bertahun-tahun.

Kembali