Artikel ini dikhususkan untuk pembuatan generator angin aksial menggunakan magnet neodymium dengan stator tanpa logam. Turbin angin desain serupa telah menjadi sangat populer karena meningkatnya ketersediaan magnet neodymium.
Bahan dan alat yang digunakan untuk membuat kincir angin model ini :
1) hub dari mobil dengan rem cakram.
2) bor dengan sikat logam.
3) 20 magnet neodymium berukuran 25 kali 8 mm.
4) resin epoksi
5) damar wangi
6) Pipa PVC diameter 160 mm
7) derek tangan
8) pipa logam panjang 6 meter
Mari kita lihat tahapan utama pembuatan turbin angin.
Generatornya didasarkan pada hub mobil dengan cakram rem. Karena bagian utamanya adalah buatan pabrik, ini akan menjadi penjamin kualitas dan keandalan. Hub dibongkar seluruhnya, bantalan di dalamnya diperiksa integritasnya dan dilumasi. Karena hubnya dilepas dari mobil tua, karatnya harus dibersihkan dengan menggunakan kuas yang penulis tempelkan pada bor.
Di bawah ini adalah foto hubnya.
Kemudian penulis melanjutkan dengan memasang magnet pada piringan rotor. 20 magnet digunakan. Selain itu, penting untuk dicatat bahwa untuk generator satu fasa jumlah magnet yang terlibat sama dengan jumlah kutub; untuk generator dua fasa perbandingannya adalah tiga banding dua atau empat kutub dengan tiga kumparan. Magnet harus dipasang pada disk dengan kutub bergantian. Untuk menjaga keakuratan, Anda perlu membuat templat penempatan di atas kertas, atau menggambar garis sektor langsung pada disk itu sendiri.
Anda juga harus menandai magnet di sepanjang kutub dengan spidol. Anda dapat menentukan kutub dengan mendekatkan magnet satu persatu ke salah satu sisi magnet uji, jika tertarik - plus, ditolak - minus, yang utama kutubnya bergantian saat dipasang pada disk. Hal ini diperlukan karena magnet pada piringan harus saling tarik menarik, dan ini hanya akan terjadi jika magnet yang berhadapan memiliki polaritas yang berbeda.
Magnet direkatkan ke disk menggunakan resin epoksi. Untuk mencegah resin menyebar melampaui batas piringan, penulis membuat pembatas di sepanjang tepinya menggunakan damar wangi, hal yang sama dapat dilakukan dengan menggunakan selotip, cukup melilitkan roda dalam lingkaran.
Mari kita pertimbangkan perbedaan utama dalam desain generator satu fasa dan tiga fasa.
Generator satu fasa akan bergetar saat diberi beban, yang akan mempengaruhi daya generator itu sendiri. Desain tiga fase tidak memiliki kekurangan serupa Oleh karena itu, dayanya konstan setiap saat. Hal ini terjadi karena fase-fase tersebut mengkompensasi hilangnya arus satu sama lain. Menurut perhitungan konservatif penulis, desain tiga fasa lebih unggul dibandingkan desain satu fasa sebanyak 50 persen. Selain itu, karena tidak adanya getaran, tiang tidak akan berayun tambahan, sehingga tidak akan timbul kebisingan tambahan saat rotor beroperasi.
Saat menghitung pengisian baterai ke-12, yang akan dimulai pada 100-150 rpm, penulis membuat 1000-1200 putaran kumparan. Saat melilitkan kumparan, penulis memanfaatkannya semaksimal mungkin ketebalan yang diizinkan kawat untuk menghindari hambatan.
Untuk melilitkan kawat ke gulungan, penulis membuat mesin buatan sendiri, foto-fotonya disajikan di bawah ini.
Lebih baik menggunakan kumparan ellipsoidal, yang memungkinkan medan magnet dengan kepadatan lebih tinggi melintasinya. Lubang bagian dalam kumparan harus dibuat sama dengan diameter magnet atau lebih besar dari itu. Jika Anda membuatnya lebih kecil, maka bagian depannya praktis tidak ikut serta dalam pembangkitan listrik, tetapi berfungsi sebagai konduktor.
Ketebalan stator itu sendiri harus sama dengan ketebalan magnet yang digunakan dalam pemasangannya.
Cetakan stator dapat dibuat dari kayu lapis, meskipun penulis menyelesaikan masalah ini secara berbeda. Sebuah templat digambar di atas kertas, dan kemudian sisi-sisinya dibuat menggunakan damar wangi. Fiberglass juga digunakan untuk kekuatan. Agar resin epoxy tidak menempel pada cetakan, maka harus dilumasi dengan wax atau Vaseline, atau bisa juga menggunakan selotip atau film, yang nantinya bisa disobek dari cetakan yang sudah jadi.
Sebelum dituang, kumparan harus diikat dengan tepat, dan ujungnya harus dikeluarkan dari cetakan untuk kemudian menghubungkan kabel dengan bintang atau segitiga.
Setelah bagian utama generator dirakit, penulis mengukur dan menguji pengoperasiannya. Bila diputar secara manual, generator menghasilkan tegangan 40 volt dan arus 10 ampere.
Kemudian penulis membuat tiang pembangkit setinggi 6 meter. Kedepannya direncanakan akan menambah tinggi tiang dengan menggunakan pipa minimal dua kali lebih tebal. Agar tiang tetap stasioner, alasnya diisi beton. Untuk menurunkan dan menaikkan tiang, sudah selesai dudukan logam. Hal ini diperlukan untuk memiliki akses ke sekrup di tanah pekerjaan perbaikan Tidak terlalu nyaman di ketinggian.
Bagian ini berisi generator angin buatan sendiri yang dibuat berdasarkan generator disk dan aksial. Fitur utama dan keuntungan dari generator tersebut adalah tidak adanya perekatan magnet. Statornya tidak mengandung besi, kumparannya hanya diisi dengan epoxy atau resin poliester. Namun tidak seperti generator klasik dengan stator besi, generator semacam itu membutuhkan magnet setidaknya dua kali lebih banyak untuk mendapatkan daya yang sama. Tapi turbin angin dengan generator seperti itu menyala dengan kecepatan angin rendah.
>
Genset 24 volt 500 watt
Artikel ini berisi foto dan deskripsi pembuatan generator aksial untuk pengoperasian pada baterai 24 volt. Ada data tentang kecepatan dan kekuatan, dan baling-baling dengan diameter 2,1 m dirancang untuk itu Pipa PVC 315mm 
>
Laporan foto generator angin dengan generator disk
Membuat generator angin kelima saya, saya membuat generator disk untuk itu. Saya menggunakan magnet berukuran 50*30*10 mm, menempatkan 8 buah per disk. Stator memiliki 12 kumparan yang dililitkan kawat 1,06 mm 
>
Pembuatan generator angin 1,5 kW
Deskripsi pembuatan generator angin dengan daya 1500 watt 48 volt. Penulis generator angin ini adalah Gennady Zaborovsky, Samara. Desain genset ini berbeda dengan genset klasik, gensetnya sendiri bersifat tertutup kasus asli, disk lebih besar dari stator, dan stator itu sendiri dipasang di dalam, bukan di luar; secara umum, detailnya ada di artikel. 
>
Generator angin 2kW untuk rumah
Sebuah cerita singkat tentang bagaimana dan mengapa generator angin dibangun, apa yang perlu diperhatikan oleh para pemula dan bagaimana hasilnya. Artikel tidak memuat perhitungan dan foto detail pembuatannya, artikelnya bukan tentang itu, melainkan ada cerita dari penulis generator angin tentang cara membuat generator angin dan apakah diperlukan, betapa sulitnya. Ada juga foto generator anginnya 
>
Kincir angin aksial terbuat dari bahan bekas
Generator angin lainnya, yang dirakit dari bahan bekas, diangkat ke arah angin. Saya sudah pernah mencoba membuat generator angin seperti itu sebelumnya. Namun kali ini saya ingin membuat generator angin yang lebih baik dan tahan lama agar dapat bertahan lama dan selalu menyediakan listrik sekitar 30-50 watt/jam untuk mengisi baterai. 
>
Ternyata itu adalah kincir angin yang indah
Beberapa foto produksi lainnya generator angin cakram dengan tanganmu sendiri. Meskipun generator angin itu sendiri tidak berfungsi karena kesalahan sepele, namun pendekatan kerja dan ketelitiannya menyenangkan, dan tampilan generator anginnya bagus. Bilah kayu, ekor lipat, tiang kokoh, semuanya dicat. 
>
Cara membuat generator angin aksial
Dalam sebuah artikel di contoh spesifik menjelaskan proses pembuatan generator angin aksial pada hub mobil. Beberapa stator dibuat untuk generator, ciri dari stator terbaru adalah penggunaan inti pada kumparan stator untuk menambah daya. 
>
Generator aksial dengan magnet ferit
Generator menggunakan magnet ferit biasa, karena daya magnet yang rendah, kumparan generator berisi 325 lilitan kawat 0,5 mm. Generator tiga fasa 20 kutub dan 15 kumparan. Dayanya kecil, hanya sekitar 30 watt pada kecepatan tinggi. 
>
Generator angin 20 kutub dengan magnet 20*5mm
Laporan foto dari Deskripsi singkat proses penciptaan generator angin buatan sendiri. Ini didasarkan pada hub dari trailer Zubrenok, poros putar juga dibuat dari hub mobil. Generatornya tiga fasa, 20 kutub dan 15 kumparan dililitkan kawat 0,7 mm, masing-masing 70 lilitan. Baling-balingnya berbilah dua, terbuat dari pipa PVC. 
>
Kincir angin kecil 30 watt
Generator angin kecil berbilah dua dibuat sebagai model pengujian yang diperkecil untuk memasok hingga 1A ke baterai. Hasilnya, generator tersebut berhasil, dan kedepannya direncanakan akan dibangun generator angin aksial berukuran besar. 
>
Generator angin mini 20 watt/jam
Generator angin kecil ini dibuat demi pengalaman, agar kedepannya dapat dibuat generator angin yang besar dan bertenaga. Daya generator sekarang sekitar 50 watt/jam, namun setelah beberapa perbaikan, khususnya pembuatan stator baru, kemudian dilakukan lebih banyak eksperimen dan modernisasi. 
>
Generator angin mini murah untuk pengisian baterai
Generator angin mini yang paling sederhana adalah tipe aksial, lebih mudah membuat banyak generator angin kecil daripada membuat generator angin besar. Setiap kincir angin menginfeksi baterainya secara langsung, dan arus yang rendah memungkinkan Anda untuk tidak memantau proses pengisian tanpa pengontrol, karena tidak membahayakan baterai. 
>
Generator multi-kutub kecil 50 watt
Generatornya menggunakan magnet dari kincir angin pertama, sama seperti magnet ukuran kecil, diputuskan untuk menambah daya dengan menambah jumlah tiang pembangkit. Untuk memeriksa perhitungan mereka dan memeriksa informasi dari Internet, beberapa stator diproduksi nomor yang berbeda kumparan dan fase. 
>
Generator angin aksial di hub dari VAZ2108
Desain klasik generator aksial pada hub mobil. Generatornya tiga fase, stator memiliki 12 kumparan, dan cakram rotor memiliki 16 magnet 25*8mm. Daya pengenal generator ini adalah 100 watt/jam, saat angin lemah baterainya 2-4A. ketika angin meningkat, arus mencapai 12A, kekuatan maksimum tercatat sekitar 240 watt/jam. 
>
Generator angin dengan tampilan yang tidak biasa
Generator angin aksial dari hub mobil kami sudah melakukannya sejak lama. Kali ini kami memutuskan untuk memberikan individualitas dan keindahan pada kincir angin kami agar tidak hanya mengisi baterai kami, tetapi juga memanjakan mata dengan penampilannya. Tidak ada yang istimewa dalam desain generator angin kecuali penampilan tidak, generator aksial tiga fase klasik. 
>
Generator angin yang kuat berdasarkan generator aksial buatan sendiri
Desain generator angin ini dirancang khusus untuk pengoperasian di daerah dengan dominasi angin rendah. Di jantung generator angin kami telah merakit generator tipe aksial berkecepatan rendah yang kuat dengan stator bebas besi. Generator dirakit berdasarkan hub dari trailer, baling-baling setinggi lima meter dihitung dan terbuat dari kayu. Detail dengan banyak foto kreasi di artikel ini. 
>
Generator angin aksial satu fasa
Generator angin buatan sendiri dengan generator disk berbahan magnet neodymium. Skema klasik generator magnet permanen aksial.Sirkuit satu fase, 12 kumparan dan 12 magnet pada setiap disk, akibatnya bayi berkembang hingga 100 watt, dan terkadang lebih.
>
Laporan foto pembangunan 3 pembangkit listrik tenaga angin sekaligus
Kali ini, bersama tetangga, kami membangun tiga generator angin aksial berbasis hub mobil. Generatornya benar-benar identik, masing-masing berkekuatan 500 watt/jam. Kami telah membuat generator ini sejak lama, tata letak generator angin ini dapat diulang oleh semua orang, karena tidak memerlukan kondisi khusus dan alat untuk membuat kincir angin. Kami telah membangun turbin angin serupa di musim panas, dan sekarang kami memperkuat baterai turbin angin. 
>
Turbin angin 2kW yang dibuat secara profesional
Turbin angin rumahan buatan sendiri dengan daya 2 kW dari pengrajin Italia. Lebih tepatnya, generator angin aksial cakram yang dibuat secara profesional dengan daya yang layak. Artikel tersebut memuat banyak foto proses pembuatan kincir angin dengan penjelasan singkat.Generator angin berdasarkan generator cakram aksial buatan sendiri. Saya membangunnya beberapa tahun yang lalu.
Desain generator ini adalah hal pertama yang Anda temukan di jaringan model turbin angin praktis. Dalam lingkaran sempit kita menyebut mereka borjuis. Merekalah yang mulai menggunakan tata letak generator ini, karena tersedianya magnet tanah jarang. Sekarang di negara kita, model ini cukup sering diulang.
Sekilas, ini adalah desain yang paling terjangkau. Hal ini sebagian benar, tetapi efisiensi stator bebas besi jauh lebih rendah dibandingkan dengan stator besi. Untuk generator seperti itu, dibutuhkan magnet yang lebih tebal dan jumlahnya dua kali lebih besar. Jadi, lebih banyak tentang esensi proyek ini.
Generator mempunyai 16 pasang tiang. Magnet yang digunakan adalah piringan neodymium. Diameter 27mm, tinggi 8mm. Hal yang sangat serius. Cedera serius dapat terjadi jika ditangani secara sembarangan! Digunakan 12 kumparan Generator tiga fasa. Koneksi bintang.
Untuk melilitkan kumparan digunakan kawat 0,9 mm, meskipun perhitungan dilakukan untuk kawat 1,06 mm. Tapi dia tidak ada di sana saat itu. Oleh karena itu, terdapat ruang kosong di antara kumparan, dan generator belum tercapai parameter desain. Saya melilitkan kumparan pada mesin buatan sendiri. Tidak ada yang spesial.
Desainnya bisa apa saja. 
Untuk stator dibuat cetakan triplek. 
Setelah merawat cetakan dengan Vaseline (diperlukan agar stator cor dapat dengan mudah dikeluarkan dari cetakan), saya memposisikan gulungannya.
Disolder sesuai. 
Cerai resin epoksi dengan tambahan 30% talk (bedak bayi). Saya memasang jaring fiberglass di bagian bawah cetakan dan di atas gulungan, karena lebih nyaman bagi saya untuk mengerjakannya dibandingkan dengan fiberglass. Saya menuangkan stator, menambahkan resin secara bertahap sehingga keluar gelembung udara.
Untuk mengencangkan penutup, saya menandainya agar sekrup dapat melewati lubang pada kumparan (agar tidak merusaknya). Saya menutup lubang kumparan dengan plastisin (mengeluarkannya setelah dikeringkan) untuk pendinginan yang lebih baik.
Keesokan harinya, saya mengeluarkan stator yang sudah jadi dari cetakan tanpa masalah. Ternyata halus dan indah.
Untuk membuat rotornya, saya mengambil rakitan hub belakang dari VAZ 2108. Itu tidak mahal dan cukup kuat. Di bengkel mobil mereka memberi saya rem cakram, lagi dari delapan (sembilan). Diameter cakram 240 mm. ketebalan 10mm. Setelah dipoles permukaan kerja, magnet yang direkatkan. Saya merekatkannya dengan lem super, lalu mengisinya dengan resin epoksi.
Saya mengelas kepala angin dan memasang generator ke sana. Ekornya dipasang dengan kaku, sehingga perlindungan terhadap badai tidak dilakukan.
Bilahnya terbuat dari pipa PVC dengan diameter 160 mm. Saya membuat versi tiga bilah dan versi lima bilah. Kedua opsi tersebut berfungsi dengan baik.
Beberapa kesimpulan.
Pengisian daya baterai dimulai segera setelah baterai mulai berputar (dan berputar karena benturan apa pun). 1-2 amp dari angin sepoi-sepoi, dengan hembusan kecil 4-5 amp. Dengan angin normal sekitar 10 A.
Kesimpulan: tujuan telah tercapai (mengisi baterai dalam keadaan angin sepoi-sepoi).
Saat angin kencang saya merekam 20 A, perangkat tidak menampilkan lebih banyak.
Model ini kini telah dibongkar. Setelah diperiksa, tidak ditemukan kerusakan, meski semuanya belum dicat.
Saya berencana melakukan beberapa eksperimen dengannya.
Nah, inilah penindasan sebenarnya yang saya bicarakan.
Saya ingin memeriksa satu opsi lagi. Gunakan serbuk besi anil sebagai pengganti ets pada stator generator.
Serbuk gergaji tidak kecil dan tidak besar.
Karena semuanya dilakukan dalam kondisi waktu yang sangat terbatas, dan suhunya 10, tidak peduli seberapa besar kontribusinya terhadap prestasi kerja, hasilnya tetap sesuai. Sekali lagi, stator yang sudah jadi digunakan, yang tidak dimaksudkan untuk ini. Namun, semuanya beres. Foto menunjukkan keseluruhan proses. Saya mencampur serbuk gergaji bukan dengan epoksi, tetapi dengan segel silikon.
Hasilnya adalah massa plastik yang mudah dikerjakan.
Dan tabel uji untuk opsi ini. 
Saya pikir opsi ini, yang dilakukan sesuai dengan semua aturan, akan memberikan opsi yang sepenuhnya berfungsi.
Verifikasi: 72146f0e872f9296
Omong-omong, sekrupnya ternyata cukup bagus, oleh karena itu sekrup terakhir dibuat dari pipa aluminium sepanjang 1,3 m (lihat di atas)
Saya menandai pipa, memotong bagian yang kosong dengan penggiling, mengencangkan ujungnya dengan baut dan memproses paket dengan ketam listrik. Kemudian saya membuka gulungannya dan memproses setiap bilah secara terpisah, menyesuaikan beratnya pada timbangan elektronik.
Perlindungan terhadap angin topan dibuat sesuai dengan desain klasik asing, yaitu sumbu rotasi diimbangi dari pusat. Berikut ini link ke situs http://www.otherpower.com/otherpower_wind.html
Mereka yang ingin mengetahui lebih banyak akan menemukan semua pertanyaan yang mereka perlukan di sini, dan sepenuhnya gratis! Situs ini banyak membantu saya, terutama dengan gambar ekornya. Berikut adalah contoh gambar dari situs ini.
Saya menyesuaikan ekor kincir angin saya menggunakan metode menggergaji.
Seluruh struktur dipasang pada dua bantalan 206, yang dipasang pada sumbu dengan lubang internal untuk kabel dan dilas ke pipa dua inci.
Bantalan tersebut terpasang erat ke dalam rumah turbin angin, yang memungkinkan struktur berputar bebas tanpa tenaga atau permainan apa pun. Kabel berjalan di dalam tiang ke jembatan dioda (Lihat gambar di atas)
foto menunjukkan versi aslinya
Pembuatan kepala angin, belum termasuk dua bulan mencari solusi, memakan waktu satu setengah bulan, sekarang kita berada di bulan Februari, sepertinya sepanjang musim dingin selalu turun salju dan dingin, jadi saya belum' Saya belum melakukan pengujian utama, namun pada jarak sejauh ini dari tanah, bola lampu mobil 21 watt tetap menyala. Saya menunggu musim semi, menyiapkan pipa untuk tiang kapal. Musim dingin ini telah berlalu dengan cepat dan menarik bagi saya.
VIDEOnya bisa dilihat disini, (klik dua kali pada video akan terbuka link langsung ke youtube), Ya, kalau suka atau tidak suka, tunjukkan pendapatmu.
Sedikit waktu telah berlalu sejak saya memasang kincir angin saya di situs tersebut, tetapi musim semi belum benar-benar tiba, masih tidak mungkin untuk menggali tanah untuk menutup meja di bawah tiang - tanahnya beku dan ada kotoran di mana-mana, jadi ada waktu untuk pengujian pada stand sementara 1,5 m, sekarang lebih detail.
Setelah pengujian pertama, baling-baling tidak sengaja tersangkut pipa, saya mencoba memperbaiki ekornya agar kincir angin tidak keluar dari angin dan melihat berapa daya maksimumnya. Hasilnya, daya berhasil mencapai sekitar 40 watt, setelah itu baling-balingnya pecah menjadi serpihan dengan aman. Tidak menyenangkan, tapi mungkin baik untuk otak. Setelah itu, saya memutuskan untuk bereksperimen dan membuat stator baru. Untuk ini saya membuat seragam baru untuk mengisi gulungan, saya melumasi cetakan dengan hati-hati dengan lithol otomotif agar kelebihannya tidak menempel. Kumparan sekarang telah sedikit berkurang panjangnya, berkat 60 putaran dengan ketebalan belitan 0,95 mm sekarang ditempatkan di sektor 8 mm (akhirnya statornya menjadi 9 mm), dan panjang kawatnya tetap sama. .
Saya menambahkan sekitar 30% bedak ke epoksi.
Sekrup sekarang dibuat dengan lebih banyak pipa tahan lama 160mm dan tiga bilah, panjang bilah 800mm.
Tes baru langsung menunjukkan hasilnya, kini GENA memproduksi hingga 100 watt, bola lampu mobil halogen 100 watt menyala dengan intensitas penuh, dan agar tidak padam jika terkena hembusan angin kencang, bola lampu tersebut dimatikan.
pengukuran pada aki mobil 55 Ah.
Sekarang tes akhir pada tiang, nanti saya uraikan hasilnya.
Ya, ini sudah pertengahan Agustus, dan seperti yang saya janjikan, saya akan mencoba menyelesaikan halaman ini.
Pertama, apa yang saya lewatkan
Tiang adalah salah satu elemen struktural penting
Salah satu sambungan (pipa dengan diameter lebih kecil masuk ke dalam pipa yang lebih besar)
dan unit putar
sekarang sisanya
Baling-baling 3 bilah (pipa saluran pembuangan merah diameter 160 mm)
Saya akan mulai dengan mengganti beberapa baling-baling dan memilih 6 bilah pipa aluminium dengan diameter 1,3m lebih banyak kekuatan memberi sekrup dengan pipa PVC 1,7m.
Masalah utamanya adalah memaksa baterai untuk mengisi daya dari putaran sekrup sekecil apa pun, dan di sini generator pemblokiran datang untuk menyelamatkan, yang bahkan dengan tegangan input 2v memberikan muatan ke baterai - meskipun dengan arus kecil, tapi lebih baik daripada pengosongan, dan dalam angin normal semua energi disalurkan ke baterai melalui VD2 (lihat diagram), dan terjadi pengisian penuh.
Desain dirakit langsung pada radiator, pemasangan semi-engsel, jika pemasangan benar berfungsi tanpa masalah. Dalam beberapa kasus, untuk menghidupkan generator pemblokiran, dimungkinkan untuk mengurangi resistansi R1 hingga 500 Ohm, trafo berupa cincin ferit dengan diameter 45 mm, penampang 8 mm kali 8 mm (dapat dililitkan pada line trance dari TV lama), dililit dengan kawat 1 mm, lilitan pertama 60 lilitan, dan rata pada lilitan atas 21 lilitan
Charge controllernya juga pakai buatan sendiri, rangkaiannya sederhana, dibuat seperti biasa dari apa yang ada, bebannya adalah dua lilitan kawat nichrome (bila baterai terisi dan angin kencang memanas hingga merah) Semua transistor dipasang di radiator (dengan cadangan), meskipun VT1 VT2 praktis tidak memanas, tetapi VT3 harus dipasang di radiator! (ketika pengontrol beroperasi untuk waktu yang lama, VT3 memanas dengan baik)
foto pengontrol yang sudah jadi
rangkaian sederhana
Diagram menghubungkan kincir angin ke beban terlihat seperti ini
Tampak belakang
Beban saya, sesuai rencana, adalah lampu di toilet dan mandi musim panas + penerangan jalan (4 Lampu LED yang menyala otomatis melalui photo relay dan menerangi halaman sepanjang malam, saat matahari terbit photo relay aktif kembali, mematikan lampu dan mengisi aki, dan ini pada aki mati (dilepas dari mobil tahun lalu )
difoto kaca pelindung(sensor foto di atas)
Saya membeli relai foto yang siap untuk jaringan 220V dan mengubahnya menjadi daya dari 12V (saya menjembatani kapasitor input dan menyolder resistor 1K secara seri dengan dioda zener)
Sekarang yang paling PENTING!!!
Dari pengalaman saya saya menyarankan anda untuk membuat kincir angin kecil terlebih dahulu, menimba pengalaman dan ilmu serta melihat apa yang bisa anda peroleh dari angin di daerah anda, lagipula anda bisa mengeluarkan banyak uang, membuat kincir angin yang kuat, tetapi anginnya daya tidak cukup untuk menerima 50 watt yang sama dan kincir angin Anda akan seperti kapal selam di garasi. Di Sini LEBIH BAIK PAYUDARA DI TANGANMU DARIPADA PELUKIR DI JO-E!!!
Anemometer paling sederhana, Sisi persegi berukuran 12 cm kali 12 cm, sebuah bola tenis diikat dengan benang berukuran 25 cm.
Saya membuat anemometer ini
Banyak pembaca yang sering bertanya, berapa banyak yang dihasilkan gen tersebut?
Saya harus membuat video pendek untuk kejelasan.
Kita tidak pernah memikirkan betapa kuatnya angin sepoi-sepoi sekalipun, namun ada baiknya melihat seberapa cepat turbin terkadang berputar dan Anda akan segera memahami betapa kuatnya turbin tersebut.
Angin, kamu adalah angin yang perkasa...(foto dari halaman)
Proses modernisasi kincir angin sudah selesai, seperti inilah tampilannya pada tahap ini, video menunjukkan mode pengoperasiannya (saya rekam dengan kamera, sehingga terlihat keleluasaan baling-balingnya, bahkan berputar-putar seolah-olah telah diledakkan). Bekerja dalam angin yang sangat rendah PEMBLOKIRAN GENERATOR.
Awal mula bangkitnya angin
Dan di sini sudah tertiup angin
Semua perhitungan generator angin (terima kasih kepada Nikolai) dapat dilihat di sini
Berikut adalah situs di mana Anda dapat menemukan banyak hal menarik:
Jangan Malas Melihat Situs Ini!!!
Untuk penduduk Kharkiv dan tidak hanya
Semoga sukses untuk semuanya!!!
Saya akan senang jika saya membantu seseorang setidaknya sedikit, semua pertanyaan ada di dinding atau email
Untuk semua orang yang telah selesai membaca artikel ini, saya menawarkan perjalanan ke desain lain yang berhasil diulang
Sudah lama saya tidak kembali ke artikel ini, sudah lebih dari dua tahun sejak artikel ini ditulis, selama itu desainnya diulang berkali-kali, saya bisa menilai ini dari review yang masuk. surel. Banyak yang mengulangi desain satu lawan satu dengan versi saya, tetapi mereka yang meminta bantuan saya, saya menyarankan mereka untuk membuat versi tiga fase saja, dan hasilnya jauh lebih baik.
Dengan izin dari Alexei Viktorovich Mikhalchuk, saya memposting satu dengan pengulangan yang layak, desain generator tiga fase.
Sebelum bertemu dengan saya, Alexei sudah menyiapkan hampir segalanya untuk mereplikasi desain saya, selanjutnya praktis tidak ada yang berubah, kecuali saya meyakinkannya untuk membuat generator tiga fase. Yang mengejutkan Alexei, ternyata generatornya cukup bagus, mengisi baterainya cukup cepat, tetapi karena desainnya bersifat sementara (Alexey tidak percaya pada kesuksesan sampai saat ini), generator ini kemudian dibongkar, diputuskan untuk menambahkan kutub magnet. , dan membuat desain lebih andal. Selanjutnya lahirlah generator aksial 16 kutub, menurut saya melebihi semua ekspektasi, bahkan ekspektasi saya.
Saya tidak akan mengulanginya lagi dalam deskripsi. Sekadar ringkasan singkat dari beberapa informasi
12 kumparan kawat 1,18 membutuhkan 1,5 kg, 75 putaran per kumparan.
Ketebalan kumparan sama dengan ketebalan magnet - 8mm
Diameter dalam kumparan sama dengan diameter magnet -25 mm
Magnet 16 pasang 25*8
Cakram ketebalan baja diameter 10mm 25cm
Bilahnya terbuat dari pipa alumunium dengan diameter 300 mm
Ketebalan logam panjang bilah 4mm -1m
Generator seperti itu menghasilkan lebih dari 500 watt tanpa masalah!
Kami melihat foto untuk beberapa aspek pembuatan generator
Selama pengoperasian generator ini, cacat desain yang signifikan teridentifikasi; Alexei mengabaikan perlindungan dari angin topan, sehingga bilahnya hancur. Bagi setiap orang yang mengulang desain dengan ANGIN ANDA TIDAK BISA BERCANDA, maka perlu dilakukan perlindungan terhadap angin topan, biayanya lebih murah dibandingkan mengganti bilah setiap saat.
Saat ini, Alexei telah memperbaiki kekurangannya, dan kincir angin memberinya bantuan yang signifikan
Di sini Alexei memberikan beberapa foto lagi setelah modernisasi kincir angin
dan video pendek
sebelah kiri adalah generator angin asinkron, sebelah kanan adalah generator yang ada di deskripsi, nah itu saja untuk saat ini, lihat bobotnya, Tuan-tuan, itu emas!
Untuk penduduk Kharkiv dan tidak hanya
Dikirim oleh:
Kincir angin buatan sendiri dengan generator. Yang menarik terutama adalah jenis generatornya. Desain ini sangat umum dan sederhana, namun belum disajikan di website kami.
Penulis Burlaka Viktor Afanasyevich.
Saya melakukan pemotretan kincir angin kecil saya atau, begitu saya menyebutnya, model saat ini. Karena saya membuatnya secara tidak terduga untuk diri saya sendiri, saya hanya memutuskan untuk berlatih dan mencari tahu apa yang akan terjadi. Awalnya saya tidak memotret apa pun, saya tidak menyangka mereka akan tertarik, pemotretannya ternyata terbalik. memesan, yaitu deduksi - dari keseluruhan ke bagian-bagian.
Dan sekarang sedikit sejarah, dan semuanya beres:
Membangun turbin angin adalah cita-cita saya sejak lama, namun banyak kendala yang menghadang. Dia tinggal di apartemen kota, tapi tidak ada dacha. Lalu berpindah dari satu kota ke kota lain, lalu ke kota ketiga. Saya telah tinggal di Svetlovodsk selama 18 tahun terakhir. Semua ketentuan ada di sini - pondok pribadi untuk dua keluarga, kebun sayur seluas 5 hektar dan jumlah kebun yang sama. Di sebelah timur dan selatan terdapat dataran terbuka, di sebelah utara dan barat datarannya lebih tinggi dari milik saya. Anginnya tidak kencang, mis. tidak terlalu kuat. Baiklah, saya rasa saya akan membangun kincir angin di sini untuk jiwa.
Namun ketika saya serius, ternyata tidak sesederhana itu. Saya tidak menemukan literatur yang cocok. Untuk waktu yang lama saya tidak bisa memutuskan generator; saya tidak tahu cara membuat bilahnya dengan benar, gearbox apa yang akan digunakan, bagaimana melindunginya dari badai, dll. Seperti yang mereka katakan, itu dimasak jus sendiri. Tapi saya tahu jika saya benar-benar menginginkannya, semuanya akan berhasil.
Perlahan-lahan aku membuat tiangnya. Dengan menggunakan logam besi, saya memilih potongan pipa yang sesuai, mulai dari diameter 325 mm dan panjang 1,5 m (agar muat di bagasi mobil saya). Sebagai gantinya, dia menjual besi tua. Hasilnya adalah tiang sepanjang 12 m. Saya membawa yang rusak untuk pondasi blok pondasi dari dukungan tegangan tinggi. Saya menguburnya 2 meter ke dalam tanah dan 1 meter tetap di atas tanah. Lalu saya melepuhnya dengan dua ikat pinggang dari sudut dan mengelasnya dengan braket. Di ujung tanda kurung sampai baut jangkar“pelat” yang dilas dari besi 16 mm berukuran 50 x 50 cm, dihubungkan satu sama lain dengan loop yang kuat. Saya membeli kabel lembut 10 mm dan turnbuckle di pasaran, semuanya dianodisasi dan tidak berkarat. Saya mengelas dan mengubur jangkar di bawah winch yang bisa dilepas. Winch juga harus dibuat sendiri, menggunakan yang sudah jadi gigi cacing. Selain itu, saya memasang penyangga berbentuk U setinggi sekitar 2 m, tempat tiang harus bertumpu. Karena tidak ada tempat untuk terburu-buru, tiangnya dibuat tanpa tergesa-gesa dan oleh karena itu, menurut saya, hasilnya indah dan dapat diandalkan.
Dan kemudian Tuhan melihat pekerjaan saya, memberkati saya untuk masuk ke forum http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=48:4219-74#1829. Saya membaca ulang semuanya, mendaftar, dan mulai mendapatkan pengalaman. Saya mulai membuat ulang generator mandiri, dan ketika saya menerjemahkan dari situs “luar negeri” bahasa Inggris (Hugh Pigot dan lainnya) tentang pembuatan generator yang dipasang di ujung tanpa besi pada kumparannya, saya benar-benar ingin mencoba dan melakukannya sendiri, setidaknya dalam miniatur .
Pemandangan umum kincir angin
Generator
Generator, tampak samping.
Keluaran kawat.
Bilah, rumahan, dan generator dibongkar.
Saya memutuskan untuk membuat model yang lebih kecil dan dapat menghasilkan hingga 1 amp per baterai 12 volt.
Untuk membuat rotornya, saya membeli 24 buah di Znamenka di perusahaan Acoustics. magnet cakram neodymium 20*5 mm. Saya menemukan hub dari roda traktor berjalan di belakang, pemutar menurut gambar saya memutar dua buah cakram baja dengan diameter 105 mm dan tebal 5 mm, selongsong pengatur jarak setebal 15 mm, dan sebuah poros . Saya merekatkan magnet, masing-masing 12 magnet, dan mengisinya setengah dengan epoksi, bergantian polaritasnya.
Untuk membuat stator, saya melilitkan 12 kumparan kawat enamel dengan diameter 0,5 mm, 60 lilitan per kumparan (saya mengambil kawat dari loop demagnetisasi tabung gambar berwarna lama yang tidak dapat digunakan, cukup). Saya menyolder kumparan secara seri, ujung ke ujung, awal ke awal, dll. ( Di sini saya “tidak mengerti”, apakah mungkin untuk menghubungkan semuanya secara seri untuk mendapatkan satu fase? Dianjurkan untuk memeriksa selama pembuatan. Catatan Editor) Ternyata satu fasa (saya takut tegangannya terlalu kecil). Saya memotong bentuk dari kayu lapis 4 mm dan menggosoknya dengan lilin.
Sayangnya bentuk lengkapnya belum terpelihara. Saya meletakkan kertas lilin di alas bawah (saya mencurinya dari istri saya di dapur, dia memanggangnya), dan meletakkan cetakan di atasnya dengan potongan bundar di tengahnya. Lalu saya memotong dua lingkaran dari fiberglass. Yang satu diletakkan di atas kertas lilin di bagian bawah cetakan. Saya meletakkan kumparan yang disolder di atasnya. Ujung dari kawat berinsulasi yang terdampar diletakkan ke dalam alur dangkal yang dipotong dengan gergaji besi. Saya mengisi semuanya dengan epoksi. Saya menunggu sekitar satu jam hingga gelembung udara keluar dan epoksi menyebar secara merata ke seluruh cetakan dan memenuhi gulungan, mengisinya jika diperlukan, dan menutupinya dengan fiberglass lingkaran kedua. Tempatkan lembar kedua di atas kertas lilin dan menekannya dengan alas atas (sepotong chipboard). Yang utama adalah kedua alasnya benar-benar rata. Di pagi hari saya melepas cetakan dan melepas stator transparan cantik setebal 4mm.
Sayangnya epoksi tidak cocok untuk kincir angin yang lebih bertenaga, karena... ketakutan suhu tinggi.
Saya memasukkan 2 bantalan ke dalam hub, sebuah poros dengan kunci di dalamnya, cakram rotor pertama dengan magnet yang dilem dan setengahnya diisi dengan epoksi, kemudian selongsong pengatur jarak setebal 15 mm. Ketebalan stator dengan kumparan terisi 4mm, ketebalan magnet 5mm, total 5+4+5=14mm. Pada cakram rotor, tepian 0,5 mm dibiarkan pada tepinya sehingga magnet bersandar pada gaya sentrifugal (untuk berjaga-jaga). Oleh karena itu, kami akan mengurangi 1mm. kiri 13mm. Ada sisa 1mm untuk celahnya. Oleh karena itu spacernya adalah 15mm. Kemudian stator (cakram transparan dengan kumparan), yang dipasang ke hub dengan tiga baut tembaga 5 mm, dapat dilihat di foto. Kemudian cakram rotor kedua dipasang, yang bertumpu pada selongsong pengatur jarak. Anda harus berhati-hati agar jari Anda tidak tersangkut magnet - magnet akan terjepit dengan sangat menyakitkan. (Magnet yang berlawanan pada disk harus memiliki polaritas yang berbeda, yaitu tarik menarik.)
Sketsa turbin angin.
Kesenjangan antara magnet dan stator diatur dengan mur tembaga yang dipasang pada baut tembaga di kedua sisi hub.
Baling-baling ditempatkan pada sisa bagian poros yang menonjol dengan kunci, yang ditekan ke rotor melalui mesin cuci (dan, jika perlu, selongsong) dan baling-baling. Dianjurkan untuk menutup mur dengan fairing (saya tidak pernah membuatnya).
Namun saya membuat atap kanopi di atas rotor dan stator dengan cara menggergaji loyang alumunium sehingga menutupi sebagian bagian bawah dan sebagian dinding samping.
Baling-balingnya terbuat dari pipa irigasi duralumin sepanjang satu meter dengan diameter 220 mm dan tebal dinding 2,5 mm.
Saya hanya menggambar baling-baling berbilah dua di atasnya dan memotongnya dengan gergaji ukir. (Dari bagian yang sama saya juga memotong tiga bilah sepanjang 1 m untuk kincir angin dengan generator mandiri, dan seperti yang Anda lihat, masih ada beberapa yang tersisa). Saya membulatkan tepi depan bilah “dengan mata” dengan radius sama dengan setengah ketebalan duralumin, dan mempertajam tepi belakang dengan talang sekitar 1 cm di ujungnya dan hingga 3 cm ke arah tengah.
Di bagian tengah baling-baling, saya mengebor lubang terlebih dahulu dengan bor 1 mm untuk penyeimbang. Anda dapat menyeimbangkannya langsung pada bor, meletakkan bor di atas meja, atau menggantungnya pada seutas benang dari langit-langit. Anda harus menyeimbangkan dengan sangat hati-hati. Saya menyeimbangkan cakram rotor dan baling-baling secara terpisah. Toh kecepatannya mencapai 1500 rpm.
Karena tidak ada magnet yang menempel, baling-balingnya berputar dengan gembira dari hembusan angin sekecil apa pun, yang bahkan tidak dapat Anda rasakan di tanah. Selama pengoperasian, angin menghasilkan kecepatan tinggi, saya memiliki ammeter sambungan langsung 2A, sehingga sering kali meledak dengan aki mobil tua 12 volt. Benar, pada saat yang sama ekornya mulai terlipat dan naik ke atas, mis. perlindungan otomatis terhadap angin kencang dan kecepatan berlebihan diaktifkan.
Perlindungan dibuat berdasarkan sumbu rotasi ekor yang miring.
Deviasi sumbunya 18-20 derajat dari vertikal. Saya minta maaf atas gambarnya, saya mencoba menyalinnya dari situs luar negeri http://www.otherpower.com/otherpower_wind.html
Kincir angin ini bekerja untuk saya selama 3 bulan. Saya melepasnya dan membongkarnya - bantalannya baik-baik saja, statornya juga utuh. Magnetnya sedikit berkarat di tempat yang catnya tidak menempel. Kabel langsung masuk tanpa pengumpul arus. Saya sudah membuatnya, tetapi saya berubah pikiran untuk memasangnya. Ketika saya membongkar kincir angin kecil itu, kincir angin itu tidak terpelintir. Jadi saya yakin bahwa itu tidak diperlukan saja kerumitan ekstra. Ini menghasilkan daya hingga 30 watt. Suara baling-baling saat jendela tertutup tidak terdengar. Dan saat dibuka tidak terlalu terdengar, kalau tidur yang sehat, itu tidak akan membangunkan Anda, terutama dengan latar belakang kebisingan angin itu sendiri.
Ada keinginan untuk membuat yang besar dengan skema yang sama, meski statornya perlu dibuat berbeda, tidak menggunakan epoxy. Saya sedang memikirkan hal ini sekarang. Sementara itu, selama tiga bulan ini, saya membangun kincir angin dengan menggunakan self-generator berbilah tiga dengan diameter 2,2 m dan daya sekitar 400 watt. Tentang dia di artikel selanjutnya.