Bagaimana cara membuat gerbang ayun otomatis? Gerbang otomatis buatan sendiri dan kendarai Otomatis buatan sendiri untuk gerbang ayun dengan tangan Anda sendiri.

Membangun gerbang otomatis sendiri tidaklah mudah. Anda akan membutuhkan keterampilan dan pengetahuan tertentu. Namun, jika Anda mengambil pendekatan yang bertanggung jawab dalam melakukan pekerjaan itu sendiri, maka tugas tersebut dapat diselesaikan.

Perangkat gerbang otomatis

Permintaan gerbang ini meningkat setiap hari. Desain dapat dibagi menjadi 3 kelompok utama:

• struktur otomatis geser;
• desain ayunan dengan otomatisasi;
• struktur otomatis untuk garasi.

Setiap jenis gerbang memiliki ciri khasnya masing-masing.

Struktur otomatis geser merupakan gerbang yang familiar bagi banyak orang dan cukup sering digunakan.

Gerbang ayun membutuhkan ruang kosong di sampingnya

Ini semua tentang murahnya dan perangkat sederhana. Kerugiannya adalah perlunya ruang kosong untuk bukaan di bagian samping.

Bingkai paling sering dibuat dari profil logam kaku. Selanjutnya, strukturnya perlu dilapisi. Casingnya bisa terbuat dari kayu atau logam. Pilihan lainnya adalah dengan menggunakan kisi-kisi berukir palsu untuk melapisi gerbang.

Strukturnya terdiri dari elemen-elemen berikut:

• daun gerbang;
• dukungan pemasangan;
• satu set loop;
• baut;
• satu atau lebih drive;
• pegangan pembuka;
• elemen untuk dukungan samping;
• pemberhentian pusat;
• braket untuk memasang penggerak listrik ke penyangga dan ikat pinggang.

Detail desain wajib adalah halte samping dan tengah. Ini adalah pembatas yang tidak memungkinkan pintu melampaui batas tertentu. Pemberhentiannya bisa stasioner atau dilepas.

Detail desain wajib juga mencakup pegangan dan baut.

Elemen diperlukan jika terjadi kegagalan daya

Jika timbul masalah kelistrikan, pintu gerbang hanya bisa dikunci dan dibuka secara manual. Penggerak listrik dilengkapi dengan bagian-bagian ini. Tidak disarankan untuk membeli secara terpisah, karena elemen-elemennya mungkin tidak cocok satu sama lain.

Secara desain, otomatisasi dapat dibagi menjadi:

• penggerak yang melakukan operasi pembukaan dan penutupan katup dengan mengamankan posisi yang diperlukan;
• otomatisasi, yang mengontrol pengoperasian bagian utama mekanisme penggerak.

Semua bagian yang bergerak harus bergerak bebas sepanjang pemandu. Pemilik harus memantaunya secara berkala. Penting untuk membersihkan dan melumasi bagian struktur yang bergerak secara teratur. Jika penutup jendela sulit digerakkan, beban pada penggerak dan motor listrik dapat bertambah. Dalam hal ini, masalah mekanis mungkin terjadi.

Desain geser

Drive terdiri dari elemen-elemen berikut:

Setiap jenis gerbang memerlukan penggerak individual yang dapat menyediakan jenis pergerakan perangkat tertentu pada jarak yang diperlukan.

Desain pintu ayun

Berdasarkan prinsip kerjanya, mereka dibagi menjadi:

1. Tuas. Terdiri dari satu set balok dengan tuas.

   Penggerak gerbang tuas

2. Linier. Tetap pada satu titik. Braket bergerak bergerak dalam garis lurus di dalam rumahan. Paling sering, memutar sekrup di atas mur, transmisi dengan rantai atau ikat pinggang digunakan.

   Penggerak linier untuk gerbang otomatis

3. Hidrolik. Digunakan untuk struktur berat, berat ikat pinggang adalah 950 kg atau lebih. Lebar selempang yang dibutuhkan adalah dari 4,5 m, elemen-elemennya akan digunakan secara intensif.

   Penggerak hidraulik diperlukan untuk struktur yang menerima beban berat

4. Teleskopis. Elemen dibagi menjadi beberapa bagian. Desainnya terdiri dari penggeser internal yang memungkinkan bagian-bagiannya bergerak terpisah untuk memungkinkan pergerakan dudukan akhir.

   Penggerak gerbang otomatis teleskopik

Drive harus terpasang erat pada alasnya. Distorsi dan retakan tidak diperbolehkan selama pengoperasian mekanisme, oleh karena itu pendalaman dasar gerbang dan perangkat otomatis harus lebih besar daripada tingkat pembekuan tanah di musim dingin. Hanya dalam hal ini kualitas fungsi gerbang dapat dijamin.

Agar kontrol otomatis pengoperasian katup dapat diandalkan, semua perangkat harus di-debug dan diperiksa secara manual. Pekerjaan ini dilakukan pada tahap akhir pekerjaan konstruksi. Mekanisme otomatis dapat beroperasi:

1. dari jarak jauh. Berdasarkan transmisi perintah melalui gelombang radio dari remote control ke perangkat penerima, yang mengontrol pengoperasian motor listrik dan bagian lainnya.
2. Dari remote control stasioner yang terletak di dinding rumah pribadi.
3. Dari kombinasi dua pilihan pertama.

Pengendalian berdasarkan metode jarak jauh didasarkan pada prinsip yang sama seperti remote control yang dipasang secara permanen dengan tombol on dan off biasa untuk motor listrik sederhana. Perbedaannya adalah dalam hal ini masalah teknis tambahan dapat diselesaikan.

Prinsip pengoperasian otomatisasi

Pertama-tama, metode pengoperasian otomatisasi dari remote control akan dipertimbangkan. Dalam hal ini, sedikit tambahan pada skema sebelumnya digunakan. Ini terdiri dari koneksi paralel dengan tombol kontrol kunci elektronik. Ini beroperasi dari sinyal dari perangkat penerima, yang menerima perintah melalui gelombang radio dari pemancar dalam bentuk remote control. Perangkat disajikan dalam berbagai macam dan mungkin memiliki fungsi dan tampilan yang berbeda, namun prinsip pengoperasiannya tetap tidak berubah.

Penempatan sensor kendali dan komponen mekanisme pengangkatan akan bergantung pada desain gerbang dan kondisi wilayah. Misalnya, Anda dapat menerapkan gerbang geser otomatis sesuai skema berikut:

Anda dapat menerapkan otomatisasi di gerbang ayun menggunakan skema ini

Fotosel akan mengontrol kualitas permukaan kerja. Untuk melakukan ini, mereka harus dipasang pada tiang untuk memasang rak, dinding, dan penyangga. Setelah ini, mereka perlu dikonfigurasi sehingga dapat dengan jelas menutupi zona masuk, mengontrol apakah pintu mencapai posisi ekstrim dan mencegahnya mengenai orang, mobil atau hewan yang mungkin muncul secara tiba-tiba.

Penggerak setiap daun harus dipasang pada bagian pendukung.

Drive harus ditempatkan di bagian dalam halaman

Kunci untuk menonaktifkan struktur terletak di bagian dalam dinding dekat gerbang.

Lampu peringatan diperlukan untuk menerangi jalan raya.

Lampu sinyal diperlukan untuk memberitahukan bahwa gerbang sedang dibuka.

Perangkat untuk menerima sinyal dari pemancar, yang terletak di unit kontrol, bersama dengan drive terpisah, dipasang pada penyangga rak. Di dekatnya harus ditempatkan kotak terminal tertutup dengan kabel yang menghubungkan komponen sistem dengan remote control pengunci dan panel input dengan lapisan pelindung.

Kabel listrik harus disembunyikan di saluran khusus dan dilindungi dari kerusakan yang tidak terduga. Pemancar perintah, yang terpasang pada remote control, dapat dikontrol dengan menekan tombol pada casing.

Gerbangnya dapat dikontrol menggunakan remote control

Akibatnya, pemancar akan menyiarkan sinyal radio terenkripsi dengan frekuensi tertentu melalui antena, yang hanya dapat ditangkap oleh perangkat penerima yang dimasukkan ke dalam unit kendali utama.

Setelah diproses, perintah yang diterima dikirim ke kunci dan dieksekusi. Kemudian rangkaian akan bekerja dengan cara yang sama seperti pada unit kontrol stasioner.

Untuk kemudahan penggunaan remote control, disarankan untuk melakukan pra-konfigurasi perangkat untuk berbagai algoritma. Misalnya, Anda dapat membuka atau menutup daun gerbang dengan menekan tombol kontrol satu atau dua kali. Untuk melakukan ini, perangkat penerima dan pemancar perlu dihidupkan dan diprogram sesuai dengan algoritma tertentu dengan menekan tombol pada mekanisme yang dikonfigurasi. Perangkat elektronik akan mengingat urutan tindakan ini dan akan mengikutinya di masa mendatang.

Sistemnya bisa built-in dengan kemampuan menonaktifkan mekanisme otomatis sehingga gerbang hanya bisa dioperasikan secara manual. Kunci manual dan kunci kunci harus digunakan untuk menyelesaikan tugas. Suku cadang harus ditempatkan di tempat yang nyaman untuk digunakan, tetapi tidak dapat diakses oleh orang yang tidak berkepentingan.

Jika Anda berencana membuat gerbang geser otomatis, maka lokasi penggerak dan perangkat otomasi agak berbeda, tetapi prinsip pengoperasiannya tetap sama. Anda hanya perlu memperhatikan kondisi desain, wilayah dan kebutuhan pemilik rumah pribadi. Untuk pintu geser, Anda hanya perlu menempatkan 2 fotosel pengaman. Menghentikan penggerak dapat dipastikan dengan membatasi perangkat peralihan mekanis.

Semua skema otomasi menyediakan sistem untuk mengulangi proses tertentu. Ini memungkinkan Anda untuk memesan fungsi perlindungan. Misalnya, jika terjadi kegagalan saklar batas, proteksi beban berlebih motor harus beroperasi untuk menghentikan sementara penutup jendela. Akibatnya, drive akan berhenti bekerja. Ini membantu mencegah kerusakan seluruh sistem.

Persiapan konstruksi: gambar dan diagram

Pemasangan gerbang otomatis harus dimulai dengan menggambar. Dengan menggunakan pensil, Anda harus menggambar diagram gerbang dengan mempertimbangkan dimensi pada selembar kertas. Dianjurkan untuk menunjukkan dimensi utama bagian-bagian pada diagram.

Dimensi desain otomatis harus ditentukan seakurat mungkin. Selama proses perhitungan, persyaratan berikut harus diperhatikan:

• ketika kendaraan memasuki garasi, harus ada jarak minimal 30 cm di setiap sisinya;
• semakin tinggi indikator ini, semakin mudah untuk memasuki situs;
• Lebarnya harus ditentukan dengan mempertimbangkan jenis kendaraan.

Untuk mobil penumpang biasa cukup lebar 2,5 m dan tinggi 2 m, untuk minibus tingginya harus sekitar 2,5 m.

Yang otomatis berbeda dari desain ayunan standar hanya dengan adanya penggerak. Pada tahap ini, Anda harus memutuskan jenis perangkat - apakah akan dipasang tuas atau linier. Jika Anda berencana memasang gerbang geser, maka penggerak dengan tuas paling sering digunakan. Linier dipasang jika ada jarak minimum dari bagian terluar penyangga ke loop. Jika terdapat jarak lebih dari 15 cm, maka disarankan menggunakan alat tuas.

Diagram instalasi otomasi yang menunjukkan jumlah inti kabel dan penampangnya

Gerbang geser akan terpengaruh oleh beban angin, jadi penting untuk melindungi perangkat terlebih dahulu.

Jika Anda berencana memasang pintu garasi otomatis, maka ketinggian plafon harus diturunkan sebesar 25 cm, hal ini harus diperhatikan karena pemasangannya akan membutuhkan ruang di bawah struktur plafon.

Desain desain recoil otomatis bisa dibilang tidak ada bedanya.

Tata letak elemen gerbang geser otomatis

Dalam hal ini, hanya dibutuhkan satu motor listrik.

Setelah memutuskan untuk memasang otomatisasi, pemilik rumah pribadi berasumsi bahwa itu akan berfungsi selama beberapa dekade. Perangkat berkualitas tinggi dapat berfungsi selama beberapa dekade, tetapi komponen berkualitas rendah dapat menjadi sangat memusingkan. Untuk membuat pilihan yang tepat, Anda harus mempertimbangkan rekomendasi berikut:

Pilihan pabrikan

Saat ini di supermarket konstruksi Anda dapat menemukan otomatisasi dari pabrik Cina dan Eropa. Perangkat Tiongkok bertujuan untuk mengurangi biaya secara signifikan dengan mengorbankan kualitas, namun ada pengecualian. Perusahaan China terkenal menawarkan produk berkualitas tinggi untuk otomatisasi berbagai jenis gerbang.

Di antara pabrikan Eropa, ada baiknya memberikan preferensi pada perlengkapan Italia dan Jerman, tetapi yang terakhir lebih mahal. Terlepas dari pabrikan mana yang Anda pilih, Anda tidak boleh membeli suku cadang murah yang belum pernah didengar oleh siapa pun. Pergerakan otomatis dibeli untuk waktu yang lama, jadi Anda tidak boleh menghematnya.

Memilih drive gerbang

Spesialis instalasi otomasi dapat merekomendasikan opsi terbaik, tetapi Anda perlu memahami sendiri masalah ini. Seperti disebutkan sebelumnya, penggeraknya bisa berupa cacing atau tuas. Pilihan pertama-tama harus dibuat berdasarkan preferensi penampilan produk. Anda juga harus mempertimbangkan arah mana struktur akan terbuka - ke halaman atau jalan raya.

Worm drive mudah dipasang, mudah dirawat, dan memiliki masa pakai yang lama. Mekanisme jenis ini dapat dipasang pada gerbang yang terbuka baik di dalam maupun di luar gedung. Jika struktur terbuka ke luar, maka ada batasannya: bukaan gerbang akan berkurang sekitar 30 cm, hal ini disebabkan oleh kekhasan pemasangannya. Jika tidak ada ruang kosong, maka drive seperti itu tidak cocok.

Menggunakan penggerak dengan tuas, gerbang yang membuka ke wilayah tersebut dilakukan secara otomatis.

Penggerak tuas hanya dapat membuka gerbang ke dalam

Mekanisme tuas lebih maju dalam hal kemampuan manufaktur. Kerugiannya adalah biayanya yang tinggi.

Oleh karena itu, jika gerbang akan terbuka ke wilayah tersebut, maka Anda dapat memilih jenis drive apa pun. Jika ke luar, maka hanya mekanisme worm yang bisa digunakan.

Mendorong pemilihan daya

Saat memilih mekanisme otomatis, berat selempang harus diperhitungkan. Dokumentasi teknis menunjukkan berapa berat perangkat yang dirancang. Disarankan untuk memasang penggerak listrik yang dirancang untuk bobot lebih besar. Cadangan daya yang disarankan adalah 30%. Jika perangkat beroperasi pada batas dayanya, drive akan menjadi terlalu panas. Hal ini akan mengakibatkan kegagalan mekanisme sebelum waktu yang ditentukan oleh pabrikan.

Beban angin juga harus diperhitungkan. Jika gerbangnya terdiri dari satu bagian, maka penggeraknya harus mengatasi pengaruh angin. Oleh karena itu, diperlukan desain yang lebih kuat.

Masalah lainnya adalah perubahan iklim pada musim dingin. Di musim panas, desainnya dapat dengan mudah membuka gerbang seberat 250 kg, tetapi di musim dingin, kesulitan mungkin timbul, karena penggerak akan beroperasi dalam kondisi padat karya. Penting untuk mempertimbangkan bahwa di beberapa daerah, tegangan listrik turun selama periode ini. Dalam hal ini, drive tanpa cadangan daya mungkin tidak dapat menyala.

Ketersediaan fungsi tambahan

Produsen memproduksi berbagai macam aksesoris. Anda pasti harus membeli fotosel yang membantu menghentikan proses penutupan gerbang jika muncul hambatan di area jangkauan:

Disarankan juga untuk membeli antena yang dapat meningkatkan jangkauan remote control. Lampu sinyal dapat mengingatkan orang lain ketika gerbang terbuka. Fungsi ini akan diperlukan jika pintu keluar menuju trotoar tempat orang berjalan.

Pilihan opsi tambahan tergantung pada kondisi pengoperasian gerbang.

Penting juga untuk mempertimbangkan parameter teknis yang digunakan untuk mengklasifikasikan mekanisme otomatis:

1. Torsi (Nm) adalah parameter otomatisasi dasar untuk struktur ayunan tuas. Karakteristik ini tidak digunakan untuk transmisi otomatis worm gear. Torsi dapat menunjukkan seberapa besar beban struktur yang dapat membuka aktuator. Semakin tinggi indikatornya, semakin besar bobot katup yang dapat dibuka oleh mekanisme otomatis. Untuk gate yang beratnya mencapai 800 kg, torsi optimalnya adalah 3000 Nm.
2. Intensitas (%) – parameter yang menunjukkan intensitas maksimum penggunaan motor listrik. Intensitas adalah rasio periode pengoperasian perangkat dengan total waktu. Misalnya, jika parameternya 30%, maka struktur dapat bekerja 30% dari waktu, sedangkan gangguan dalam pekerjaan adalah 70% dari waktu. Biasanya nilai ini cukup untuk gerbang parameter standar.
3. Gaya traksi (N) – parameter akan menunjukkan seberapa besar gaya yang ditekan mekanisme pada pintu. Semakin tinggi karakteristiknya, semakin kuat penggeraknya. Nilai optimal untuk gerbang 6 m adalah 400 N.

Parameter berat selempang maksimum tidak boleh diperhitungkan. Pilihan harus dibuat berdasarkan traksi dan torsi.

Perhitungan bahan dan daftar alat

Kumpulan otomatisasi minimum mencakup elemen-elemen berikut:

• rak;
• saklar batas;
• penggerak listrik

• fotosel;
• lampu peringatan;
• antena jarak jauh.

Pemasangan kabel dengan tegangan 220 V di bawah tanah di rumah pribadi dapat dilakukan tanpa perlindungan tambahan pada kabel dari kerusakan. Perlindungan kabel tambahan harus digunakan di bawah lalu lintas kendaraan. Pada titik ini kawat harus diletakkan di dalam wadah. Strukturnya dapat dibuat dari pipa logam atau plastik. Kedalaman peletakan kawat adalah 0,8–1,2 m.

Pemasangan kabel di bawah tanah paling baik dilakukan pada pipa HDPE teknis

Harga pipa seperti itu 2 kali lebih murah daripada pipa standar, karena tidak dapat menahan tekanan yang sama dengan yang dapat ditahan oleh pipa air biasa. Untuk memasang kabel listrik, pipa dengan ketebalan 3 mm sudah cukup.

Untuk membengkokkan pipa pada suatu sudut, diperlukan alat kelengkapan, reduksi, dan flensa.

Meletakkan kabel di bawah tanah dan menghubungkan pipa dengan alat kelengkapan

Penting untuk mengetahui tipologi kabel dan penampang minimumnya:

Antena dihubungkan menggunakan kabel koaksial RG58 dengan impedansi karakteristik 50 Ohm.

Jika Anda berencana memasang interkom tambahan di dekat gerbang, maka Anda perlu memasang 2 kabel dua inti 2x0,5 mm² atau 2x0,75 mm² dari rumah pribadi ke struktur.

Bahan untuk pintu geser

Untuk memasang struktur geser otomatis, Anda juga perlu menyiapkan elemen-elemen berikut:

• gerbong sepeda;

  Gerobak sepeda dapat digunakan di gerbang otomatis

• peredam;
• rol pendukung atas;

  Rol pendukung atas untuk gerbang

• bilah panduan;
• rol bergulir;

  Roller knurling untuk gerbang

• beberapa penangkap;

  Penangkap gerbang

• mendongkrak;
• bahan pelapis (profil atau lembaran besi, polikarbonat atau kayu);
• saluran;
• bata.

Anda juga perlu menyiapkan mesin cuci yang tidak terpakai, beberapa elemen akan diperlukan untuk otomatisasi.

Bahan untuk pintu geser

Untuk gerbang otomatis jenis ini, Anda perlu menyiapkan elemen-elemen berikut:

• engsel yang diperkuat dengan bantalan;
• menangani;
• pemberhentian tengah dan samping;
• katup;
• mesin cuci;
• bahan pelapis;
• pipa profil;
• gerbong sepeda.

Berbeda dengan desain geser, dalam hal ini Anda membutuhkan 2 buah motor listrik.

Untuk membuat penggerak pintu geser atau geser, Anda perlu menyiapkan beberapa gerbong dengan sproket.

Motor roda gigi dari berbagai jenis dapat digunakan sebagai penggerak gerak. Jika Anda berencana memasang gerbang kecil dengan bobot kecil, maka motor obeng listrik bertenaga baterai, penggerak pembersih jendela mobil, atau pengangkat jendela akan cocok.

Anda juga perlu menyelesaikan masalah kopling pada poros motor listrik. Untuk melakukan ini, torsi yang dibutuhkan harus ditentukan. Misalnya, kekuatan penutupan pintu bisa mencapai 13,5 kg. Setiap kg setara dengan 9,8 N. Oleh karena itu, gaya traksi akan menjadi 132,3 N. Nilai ini harus dibagi dengan diameter roda penggerak.

Anda memerlukan alat-alat berikut:

• bor listrik;
• pita isolasi;
• Tang;
• meter;
• Palu;
• besi solder;
• Obeng

Panduan langkah demi langkah untuk membuat otomatisasi gerbang

Ada banyak pilihan untuk membuat drive dengan tangan Anda sendiri dari berbagai bahan.

Bagaimana cara membuat penggerak untuk gerbang geser?

Anda dapat berkendara dari dua gerbong. Anda perlu melakukan hal berikut:

1. Bingkai perlu dipotong agar pipa vertikal yang berasal dari sumbu menonjol beberapa cm di atas bintang.
2. Di satu sisi, Anda perlu membongkar pedal, dan di sisi lain, melepas pedal dan batang penghubung.
3. Harus ada 2 sproket, dimensi dan jarak giginya harus sama, karena penggeraknya akan menggunakan satu rantai.
4. Gerbong harus dipasang dengan mengelas ke bagian atas rangka. Bintang yang ditempatkan di sudut sebaiknya ditempatkan sejajar satu sama lain.
5. Batang penghubung harus ditempatkan agak jauh dari rangka.
6. Disarankan untuk memilih batang yang menghubungkan batang penghubung ke gerbang sesuai dengan dimensi bintang.
7. Saat sprocket bergerak, maka batang yang menghubungkan flap dengan batang penghubung akan menggerakkan sudu.
8. Sulit untuk memilih panjang palang yang tepat, karena model sepeda berbeda-beda. Desain dengan diameter M-8 cocok. Batangan dapat dibuat dari strip logam.
9. Rantai itu harus dipasang melintang pada bintang-bintang. Akibatnya, mereka harus menggulir ke arah yang berbeda. Desainnya terbuat dari beberapa rantai sepeda. Mereka harus diikat satu sama lain.
10. Penting untuk mengencangkan rantai dengan baik. Namun hal ini tidak akan menyelesaikan masalah yang mungkin melorot atau lepas. Hal ini hanya dapat diatasi dengan mengelas beberapa strip baja ke rangka yang dapat menopang rantai. Bagian-bagiannya juga akan digunakan sebagai panduan. Pilihan lainnya adalah memasang rol lebar besar di mana rantai akan bergerak.

Penggerak gerbang buatan sendiri dari rakitan rangka sepeda

Rantai dipasang secara eksklusif pada gerbang tertutup. Setelah itu, pemeriksaan desain harus dilakukan. Untuk melakukan ini, Anda perlu mendorong keluar satu selempang. Yang kedua harus bergerak secara simetris dengan yang pertama. Jika terjadi tumpang tindih, rantai harus dipindahkan satu gigi.

Bagaimana cara membuat penggerak untuk gerbang geser?

Selempang yang ringan dapat digerakkan dengan penggerak dari mekanisme pengangkatan jendela yang dimodernisasi. Keuntungan dari metode ini termasuk kemudahan pembuatan dan pengoperasian dengan hampir tidak adanya kebisingan. Pengangkat jendela berikut dapat digunakan sebagai penggerak:

• penggerak yang beroperasi menggunakan roda gigi;
• desain di mana rak dengan gigi digunakan sebagai elemen bergerak.

Dalam setiap kasus, bagian penggerak harus dipasang pada platform besi, yang terpasang erat ke tiang. Batang logam harus bergerak sejajar dengan dasar gerbang dan memanjang ke arahnya.

Mekanisme pengangkatan jendela perlu dimodifikasi:

Pertanyaan tentang otomatisasi untuk gerbang geser dan geser

Langkah selanjutnya adalah memasang motor untuk pintu geser.

Setelah membuat drive, Anda perlu memasang otomatisasi gerbang

Untuk membuka gerbang, Anda perlu mendorong satu daun atau menarik rantai ke arah Anda. Untuk mengotomatisasi desain, Anda dapat memasang motor listrik dan menghubungkannya ke gearbox dari wiper mobil.

Motor listrik perlu dihubungkan ke gearbox wiper mobil

Baterai bekas dapat digunakan sebagai sumber energi. Berkat perangkat ini, otomatisasi tidak akan bergantung pada listrik. Kerugian dari baterai lama adalah pintunya akan terbuka perlahan.

Pilihan lainnya adalah menggunakan motor listrik dari mesin cuci. Daya rata-rata perangkat adalah 105–115 W, kecepatan pengguliran 1500 rpm. Dongkrak sekrup untuk kendaraan penumpang dapat digunakan sebagai gearbox. Dongkraknya perlu ditingkatkan. Untuk melakukan ini, Anda perlu memasang katrol dari mesin cuci di belakang roda gigi bevel. Dengan cara ini Anda dapat mengubah dongkrak menjadi gearbox linier.

Dongkrak harus dilas sejajar dengan rantai agar penggeser menarik rantai saat bergerak. Kawat besi digunakan untuk mengikat bagian-bagiannya menjadi satu.

Penting untuk diketahui: jika listrik padam, Anda harus melepas kabel setiap kali membuka pintu gerbang.

Untuk menghubungkan motor listrik ke katrol, Anda memerlukan sabuk dari mesin cuci. Putaran mesin akan berkurang kira-kira 1:4, sehingga diameter katrol harus minimal.

Untuk mengontrol gerbang dari jarak jauh, Anda perlu membeli alarm mobil 12 V saluran tunggal dan menghubungkannya.

Anda dapat menghubungkan kontrol radio menggunakan alarm mobil menggunakan diagram ini

Otomatisasi untuk gerbang geser terdiri dari elemen yang sama. Bedanya, Anda membutuhkan 2 buah motor listrik yang terletak di bagian samping gerbang. Anda juga perlu memasang tuas. Mereka bisa dibuat dari pipa profil.

Bagaimana cara mengatur otomatisasi?

Setiap mekanisme memiliki karakteristiknya masing-masing. Agar struktur dapat berfungsi dalam waktu lama, Anda perlu memprogram perangkat kontrol dengan benar. Pabrikan yang berbeda memiliki parameter yang berbeda, namun parameter yang paling sering disesuaikan adalah:

1. Sensitivitas saat ini. Parameter bertanggung jawab untuk memulai perangkat pelindung. Jika ada hambatan, gerbang berhenti.
2. Ubah kecepatan. Kecepatan gerak daun jendela dapat diubah dengan mengurangi atau menambah tenaga motor listrik. Tidak disarankan untuk menetapkan langkah cepat, karena hal ini dapat menyebabkan kegagalan peralatan. Untuk menambah kecepatan, Anda dapat menaikkan tegangan menjadi 38 V.
3. Penutupan otomatis. Untuk mengimplementasikan fungsi ini, desain harus menyertakan pengatur waktu. Yang terbaik adalah membeli bagian yang sudah jadi.

Fungsi lain dapat diimplementasikan dengan menambahkan bagian yang sesuai ke diagram desain.

Agar gerbang ini dapat berfungsi dalam jangka waktu yang lama, Anda perlu mengikuti tips penggunaan berikut ini:

1. Dari waktu ke waktu mekanisme tersebut perlu diservis. Prosesnya melibatkan pelumasan elemen bergerak. Hanya pelumas antibeku yang boleh digunakan.
2. Pemandu harus diperiksa secara berkala dan dibersihkan dari kotoran. Jika es terbentuk, bilahnya mungkin macet.
3. Mekanisme otomasi juga harus diperiksa. Suku cadang perlu diperiksa setidaknya setahun sekali. Jika salah satu elemen gagal, disarankan untuk mempercayakan perbaikan kepada spesialis.
4. Anda perlu mengawasi kanvas. Ini memiliki lapisan anti korosi, tetapi sering rusak. Disarankan untuk segera membersihkan pintu gerbang dari kotoran menggunakan air dan larutan sabun. Jika ada bagian yang bengkok atau tergores, bagian tersebut harus dirawat dengan bahan anti korosi khusus atau diganti.

Sering terjadi bahwa beberapa suku cadang buatan sendiri lebih mudah dan lebih murah untuk diganti dengan suku cadang lain.

Video: Gerbang otomatis DIY

Anda harus mulai memasang otomatisasi setelah menyesuaikan engsel dan posisi gerbang.

Anda dapat membuat gerbang otomatis dengan tangan Anda sendiri, tetapi Anda memerlukan setidaknya pengetahuan minimal dalam menghubungkan peralatan listrik.

Pemilik gerbang geser tidak mengalami kesulitan khusus saat melengkapi gerbang dengan mekanisme penggerak sendiri, tetapi jika menyangkut gerbang ayun, diperlukan lebih banyak usaha dan pengetahuan. Hari ini kita akan berbicara tentang drive untuk gerbang ayun dan cara merakitnya sendiri.

Ada tiga jenis utama transmisi gigi yang mengubah putaran motor listrik menjadi gerak linier dengan torsi tinggi. Desain mekanismenya dapat dibuat:

• berupa roda gigi;
• menggunakan tiang sekrup;
• menggunakan transmisi rack and pinion.

Dengan menggunakan ketiga jenis kinematika ini, sangat mungkin untuk merakit mekanisme Anda sendiri bahkan di rumah.

Desain aktuator buatan sendiri yang diusulkan di bawah ini tidak takut terhadap kelembaban dan kotoran, ia memberikan gaya yang sangat tinggi saat bergerak.

Harap dicatat bahwa ketika gerbang ditutup, penggerak buatan sendiri tersebut berfungsi sebagai kunci: tidak dapat dibuka dari luar dengan menekan daun gerbang.

Mempersiapkan gerbang dan titik pemasangan

Anda dapat melengkapi hampir semua gerbang atau pintu ayun dengan penggerak, tetapi lebih baik merencanakan pemasangan mekaniknya terlebih dahulu. Ini berlaku untuk pemasangan dudukan drive yang andal. Bentuknya seperti pelat logam dengan lubang di ujungnya, salah satunya dipasang tegak lurus dengan selempang, yang lain terletak di tiang atau pagar dengan posisi yang sama.

Saat memasang, pelat harus diorientasikan pada bidang horizontal dan pada tingkat yang sama. Sangat penting untuk memperhitungkan gaya traksi penggerak yang tinggi, jadi cara terbaik untuk memasang pelat ke gerbang adalah dengan mengelas. Pelat dapat dipasang ke pilar batu dan bata dengan jangkar logam, tetapi elemen tertanam dari baja jauh lebih baik pada tahap konstruksi.

Cara termudah adalah memasang drive pada gerbang yang terbuka ke dalam, sehingga semua aktuator berada di kawasan terlindung. Kabel harus dipasang di bukaan gerbang, jadi letakkan pipa plastik 32 mm di bawah permukaan jalan terlebih dahulu.

Pada tahap pemasangan mount, Anda akan menentukan parameter dasar pertama drive Anda. Ukur jarak antara bagian tengah lubang pada pengencang saat gerbang ditutup dan saat gerbang terbuka. Nilai terakhir adalah panjang drive Anda dalam posisi terlipat, dan perbedaan antara jarak yang diukur adalah jumlah perjalanan perangkat.

Anda juga dapat mengukur gaya buka dan tutup pintu gerbang menggunakan skala pegas manual. Tarik pengikat daun gerbang ke arah pengikat yang berlawanan, ini akan membantu memilih tenaga mesin dengan paling akurat.

Berkendara dari pengangkat jendela mobil

Daun gerbang lampu sebenarnya dapat digerakkan dengan penggerak yang terbuat dari mekanisme pengangkat jendela yang dimodifikasi. Keuntungan metode ini adalah kesederhanaannya yang relatif dan pengoperasian drive yang hampir senyap. Kerugiannya adalah terbatasnya gaya traksi, yang disebabkan oleh kecilnya langkah kerja mekanisme.

Ada dua jenis desain pengangkat jendela yang cocok digunakan sebagai penggerak gerbang:

• peran elemen bergerak dimainkan oleh rak roda gigi;
• berdasarkan pengoperasian roda gigi.

Dalam kedua kasus tersebut, bagian penggerak dipasang pada platform logam yang dipasang secara kaku pada tiang atau pagar. Dalam hal ini, rel logam harus bergerak sejajar dengan bidang gerbang dan memanjang ke arahnya.

Mekanisme pengangkatan memerlukan modifikasi: memasang batang logam memanjang untuk rak atau tuas lutut untuk roda gigi. Sambungan batang dengan penggerak dan pintu gerbang, serta kedua bagian tuas lutut sebaiknya dibuat dalam bentuk sambungan garpu, misalnya penutup pintu.

Anda dapat memastikan mobilitas yang baik dan tidak adanya serangan balik jika salah satu sisi sambungan dibuat dalam bentuk dua pelat terlipat, jarak antara keduanya sama dengan ketebalannya. Pelat bagian kedua engsel akan masuk ke dalam celah ini. Kedua elemen dihubungkan dengan pin atau baut dengan mur yang dapat mengunci sendiri.

Kesulitan utama dalam menggunakan pengangkat jendela adalah menemukan posisi penggerak, engsel, dan tempat pemasangan batang ke gerbang yang paling disukai. Hal ini dapat dilakukan dengan percaya diri secara eksperimental, dengan terlebih dahulu mengatur gerbang pada posisi terbuka dan, menutupnya secara perlahan, memantau perilaku struktur penggerak. Jangan lupa bahwa setelah pemasangan mekanismenya memerlukan casing pelindung.

Pemilihan dan perhitungan mesin

Disarankan untuk menggunakan berbagai jenis motor roda gigi sebagai penggerak gerak untuk gerbang ayun. Jika kita berbicara tentang gerbang kecil bermassa rendah, motor obeng tanpa kabel, penggerak wiper kaca depan mobil, pengangkat jendela, dll akan mengatasi tugas tersebut.Pertanyaan lainnya adalah bagaimana Anda berencana membuat kopling untuk poros motor tersebut .

Anda juga dapat memilih unit yang sesuai dari berbagai macam motor roda gigi yang dibeli di toko; hal ini memberikan kebebasan lebih besar dalam menentukan torsi yang diperlukan. Jadi, misalkan gaya penutupan terukur daun gapura yang berat adalah 13,5 kg pada skala canter manual. Setiap kilogram setara dengan 9,8 N, yang berarti gaya traksi adalah 132,3 N. Dalam kasus penggerak rak atau roda gigi, nilai ini harus dibagi dengan diameter roda penggerak, ini akan sama dengan torsi mesin.

Pada desain mur-sekrup terjadi reduksi sehingga diperlukan perhitungan ulang tambahan. Katakanlah stud M18 dengan pitch ulir 2,5 mm dipilih. Artinya untuk satu kali putaran mengelilingi lingkaran yang diameternya 18 mm, mur melakukan gerak translasi sebesar 2,5 mm, sehingga perbandingan roda giginya adalah 7,2:1. Oleh karena itu, jika kita membagi gaya bukaan gerbang dengan koefisien transmisi, kita memperoleh nilai gaya yang diinginkan pada poros motor: 132,3 / 7,2 ~ 18,4 N atau sedikit kurang dari 1,9 kilogram dengan jari-jari pin 0,9 cm. tabular nilai torsi untuk mesin tersebut adalah 1,69 kg/cm.

Ini adalah perhitungan yang agak kasar yang tidak memperhitungkan gaya gesekan pada penggerak sekrup dan kerugian lainnya, namun membantu menentukan daya motor minimum yang diijinkan. Untuk mengkompensasi kehilangan energi, disarankan untuk menyediakan cadangan daya 100-250%.

Kecepatan putaran poros juga perlu dihitung. Untuk melakukan ini, bagilah panjang langkah kerja dengan jarak ulir penggerak sekrup, dan Anda akan mendapatkan jumlah putaran yang diperlukan untuk membuka gerbang sepenuhnya. Bila menggunakan transmisi rack and pinion, perhitungannya ditentukan oleh perbandingan jumlah gigi rak dan gigi penggerak.

Stud untuk drive buatan sendiri

Gerbang yang berat membutuhkan penggerak dengan gaya yang tinggi. Drive buatan pabrik dapat melakukan pekerjaan seperti ini, tetapi Anda dapat membuat analognya sendiri.

Kesulitan utama adalah menemukan pejantan yang cocok. Pin penggerak standar tidak cocok: terbuat dari logam lunak, sehingga lama kelamaan benang menjadi tidak dapat digunakan. Jalan keluar dari situasi ini adalah dengan secara mandiri meningkatkan kekerasan logam dan jumlah ulir kontak penggerak sekrup.

Meningkatkan kekerasan tiang

Masalah pertama diselesaikan dengan pengerasan. Arang biasa memberikan suhu panas yang dibutuhkan; arang juga mengkarbonisasi sebagian logam. Buatlah bengkel dari batu bata dan jeruji besi tuang, panaskan bahan bakar hingga arang benar-benar habis. Temperatur pengerasan adalah 700-800 °C, yang sesuai dengan warna merah kaya pada logam. Pemaparan pada suhu ini adalah 13-15 menit, setelah itu bagian tersebut harus didinginkan dalam minyak bekas. Pin harus dibenamkan seluruhnya dan secara bersamaan di sepanjang panjangnya, jadi sebarkan pipa baja di sepanjang lapisan memanjang, tutup ujungnya dan gunakan baki ini sebagai bak pendingin. Peniti perlu digoyang sedikit di dalam minyak selagi dingin, kemudian dikeluarkan dan diletakkan kembali di atas bara api tanpa diseka untuk melonggarkan logamnya. Sekarang pemanasan harus dilakukan hingga 200-250 derajat, sampai logam berubah warna menjadi abu-abu dengan pembentukan kerak yang nyata. Setelah 3-4 menit pemaparan, produk harus didinginkan dalam air.

Meningkatkan benang pejantan

Untuk membuat mur khusus, Anda perlu memasang 2-3 mur standar ke tiang dengan kencang, tetapi tanpa mengencangkannya. Sejajarkan permukaan mur dan klem rakitan dengan kuat pada ragumnya. Las mur bersama-sama di sepanjang tepinya dan giling produk menggunakan penggiling sudut ke dimensi sebelumnya.

Alih-alih prosedur pengerasan yang rumit, Anda dapat menghabiskan waktu mencari stud dan mur yang digulung. Logam ini memiliki semua karakteristik yang diperlukan. Selain itu, Anda dapat memilih utas dengan profil trapesium: lebih kuat. Anda juga dapat menemukan produk dengan jarak ulir yang lebih besar, yang akan mengurangi waktu pengoperasian mekanisme.

Perakitan aktuator

Ukuran aktuator

Aktuatornya memiliki perangkat teleskopik, untuk membuatnya Anda memerlukan dua pipa baja, yang salah satunya dapat dipasang ke pipa lainnya tanpa banyak permainan. Bisa menggunakan pipa persegi atau bulat, tidak banyak perbedaan. Seharusnya tidak ada bekas karat atau kerak di dalam kedua pipa, jadi lebih baik membeli yang baru.

Sedangkan untuk ukuran pipa dan stud harus Anda hitung sendiri berdasarkan pengukuran yang dilakukan. Misalkan jika dilipat, panjang penggeraknya adalah 110 cm, dan langkah kerjanya adalah 50 cm, artinya panjang pipa luar tidak lebih dari 100 cm, maka akan dimasukkan tabung yang lebih kecil sepanjang 80 cm. itu, dan panjang pin akan menjadi 110 cm atau lebih, tergantung pada metode pemasangan motor. Dalam hal ini, ketika dibuka, pipa penggerak akan memiliki tumpang tindih 30 cm.

Merakit bagian yang dapat ditarik

Masukkan pin dengan mur yang disekrup melalui pipa yang lebih kecil dan letakkan bagian tengahnya pada sumbu memanjang pipa. Untuk memastikan tiang berada di tengah, jangan memilih pipa yang diameternya terlalu besar. Misalnya, jika Anda menggunakan mur M18 dengan ukuran kunci pas 27 mm, pilihlah pipa dengan diameter nominal 25 mm. Anda tinggal menggiling mur secara merata agar pas dengan pipa. Lakukan pengikatan dengan mengelas. Tidak perlu mengelas bagian dalam, tetapi Anda dapat melakukannya dengan memotong “jendela” pada pipa. Saat mur sudah terpasang dengan benar, lepaskan stud dari mur tersebut.

Di ujung tiang, Anda perlu memasang bantalan aksial radial dengan sangkar tertutup di kedua sisi. Diameter luar bantalan harus kira-kira sama dengan diameter dalam pipa. Bantalan harus meluncur ke dalam pipa tanpa hambatan yang signifikan, jarak antara bantalan dan dinding tidak boleh melebihi 1 mm. Jika bantalan terpasang terlalu kencang, ampelas ujung bagian luar secara hati-hati dengan kertas ampelas. Pada tiang, bantalan harus terjepit erat di antara kedua mur. Pastikan untuk menempatkan 1-2 ring di antara keduanya dan bantalan di kedua sisi sehingga tidak ada yang mengganggu putaran. Lumasi stud secara bebas dengan lithol dan masukkan dari sisi bebas pipa kecil, lalu kencangkan ke dalam mur yang dilas. Lakukan beberapa uji coba di sepanjang keseluruhannya: bantalan harus meluncur bebas ke dalam dan tidak macet.

Colokan dan putar

Selanjutnya adalah rintisan. Itu harus dibuat dari logam kosong, yang diameternya sedikit lebih kecil dari diameter pipa. Agar drive dapat diperbaiki, buat dua atau tiga lubang pada pipa dengan countersink, dan potong ulir untuk memasang sekrup di tempat yang sesuai pada steker. Las dua strip baja dengan lubang tembus ke ujung sumbat sehingga jarak di antara keduanya sedikit lebih besar dari ketebalan pengikat pada daun gerbang. Perhitungkan jarak yang “dicuri” oleh steker saat menghitung panjang total aktuator dalam posisi terlipat. Sebelum memasang sumbat, masukkan 50-70 gram lithol ke dalam pipa, kemudian kencangkan pin hingga bantalan masuk ke dalam pipa 5 sentimeter, tambahkan pelumas kembali dan sumbat pipa.

Tabung luar aktuator

Stud dari pipa harus dibuka seluruhnya sampai bantalan menempel pada mur. Kemudian pipa bagian dalam dimasukkan ke pipa luar, dan pin disekrup dalam 5-6 putaran.

Selanjutnya, Anda perlu memutuskan metode pemasangan motor. Idealnya, rumah motor silinder harus diamankan di dalam pipa dengan sekrup penjepit. Jika Anda tidak dapat memilih motor dengan ukuran yang sesuai, las sepotong pipa berdiameter lebih besar, strip baja, atau sudut logam ke bagian belakang. Dengan cara ini Anda dapat mengamankan mesin berukuran besar dengan cara apa pun yang nyaman.

Penting: jarak dari permukaan platform ke poros tengah pipa harus sama dengan tinggi poros motor. Posisikan agar sejajar dengan tiang sebanyak mungkin.

Instalasi motor dan perakitan akhir

Hubungkan poros motor ke stud menggunakan kopling. Anda dapat membelinya dari gudang komponen motor atau membuatnya sendiri dari dua tabung kecil yang dimasukkan satu ke dalam yang lain. Lumasi stud untuk kedua kalinya dan kencangkan mesin pada tempatnya. Kemudian, dengan memutar ban dalam, perpendek panjang aktuator Anda ke posisi terbuka standar. Lumasi seluruh permukaan ban dalam dengan lithol dan lipat drive sepenuhnya.

Jika Anda memasang motor di dalam pipa, lubangi sedalam 5-6 cm dan gunakan steker seperti yang pertama. Lewatkan kabel listrik motor melalui lubang yang dibuat di bagian bawah pipa untuk mencegah air mengalir ke dalam. Atau buat lubang pada stekernya sendiri. Dalam kedua kasus tersebut, akan lebih bijaksana untuk memasang entri kelenjar.

Jika mesin dipasang pada platform, las ujung garpu ke platform tersebut, pastikan strukturnya cukup kaku dan lindungi mesin dengan casing. Sekarang yang harus Anda lakukan adalah memasang aktuator pada tempatnya dengan menghubungkan ujung garpu colokan dengan pengencang pada gerbang dan tiang. Ini dapat dilakukan dengan jari dengan pasak atau baut dengan mur yang dapat mengunci sendiri.

Diagram sambungan listrik

Pemilihan peralatan

Mesinnya dikendalikan menggunakan sirkuit terbalik klasik, tetapi ada satu detailnya. Jelas bahwa gerbang ayun memiliki palang pembatas, sehingga daunnya harus dilipat dengan urutan tertentu. Ketika robek, selempang tanpa palang mulai bergerak terlebih dahulu, tetapi harus menutup terakhir. Hal ini dapat diimplementasikan dengan menggunakan metode yang berbeda, yang paling dapat diandalkan adalah relai dengan penundaan penyalaan.

Perakitan perangkat modular meliputi:

• empat kontaktor Hager ES424 (DC24V 4NO);
• dua relai waktu Hager EZN001;
• mesin otomatis diferensial Hager AD906J;
• catu daya MeanWell DR-120-12.

Peralatan tersebut dirakit dalam kotak plastik Hager VECTOR VE118DN dengan tingkat perlindungan IP 65. Sirkuit ini dirancang untuk memberi daya pada dua motor roda gigi IG-90GM yang bertenaga di bawah tegangan 24 V.

Melalui pemutus arus diferensial, daya disuplai ke terminal L dan N catu daya. Dari sisi sebaliknya, dua saluran 24 V DC dilepas, masing-masing mengumpankan dua kontaktor berpasangan: daya disuplai ke terminal masukan salah satunya dengan polaritas terbalik. Keluaran dari pasangan kontaktor dihubungkan secara paralel dan menyuplai tegangan ke motor roda gigi.

Sirkuit sekunder dan otomatisasi

Sirkuit kontrol kontaktor beroperasi pada tegangan konstan 24 V. Kabel daya positif melewati kontak putus tombol stop dan dihubungkan ke kontak putus tombol kontrol, dari mana daya disuplai ke kontak yang biasanya terbuka dari tombol stop. tombol yang berlawanan. Dari setiap tombol, tegangan disuplai ke dua pasang starter, sedangkan salah satu kontak yang biasanya terbuka berfungsi untuk mengambil kumparan. Rangkaian kendali starter langsung pasangan pertama dan starter mundur pasangan kedua dibuka oleh relai normal terbuka. Daya ke relai disuplai dari kontak starter grup lain yang biasanya terbuka. Hal ini menciptakan penundaan waktu untuk pergerakan daun secara berurutan.

Motor secara otomatis dihentikan dengan mengaktifkan saklar buluh batas. Mereka perlu dipasang sepanjang arah pergerakan aktuator, dan magnet neodymium kecil harus direkatkan ke permukaan pipa internal. Jadi, ketika aktuator dilipat penuh atau batangnya diperpanjang, sakelar buluh diaktifkan, yang menutup sirkuit daya relai perantara dengan kontak yang biasanya tertutup. Relai dihubungkan secara paralel dan menduplikasi tombol “Stop”.

Penggerak semacam itu juga dapat beroperasi di bawah kendali otomatisasi gerbang ayun, sirkuitnya serupa. Sekarang Anda dapat membuka gerbang ayun tanpa meninggalkan mobil dengan mudah dan tanpa investasi finansial yang besar.

Gerbang ayun otomatis adalah hal yang nyaman dan perlu, tetapi cukup mahal.

Jika tidak ingin mengeluarkan uang ekstra, Anda bisa membuat gerbang ayun otomatis dengan tangan Anda sendiri.

Anda hanya perlu memperhitungkan bahwa proses ini cukup rumit, apalagi membutuhkan ketelitian yang ekstrim.

Artikel ini membahas tentang proses pembuatan pintu ayun, mekanismenya dan cara penggunaan penggerak listrik pada proses pemasangannya.

Nuansa pemasangan

Fakta bahwa banyak orang ingin menyederhanakan hidup mereka dengan bantuan perangkat semacam itu tidaklah mengherankan, karena mengendalikan gerbang dari jarak jauh menarik banyak orang.

Selain itu, banyak orang membutuhkan pintu garasi otomatis karena nyaman: tidak perlu berkali-kali lari dari mobil dan pulang pergi.

Pintu garasi otomatis sangat sering ditemukan di sektor swasta.

Pada prinsipnya gerbang listrik dapat dibuat oleh siapa saja yang memiliki setidaknya sedikit pengetahuan tentang mekanika. Anda hanya perlu mengingat bahwa otomatisasi membutuhkan ketelitian dan akurasi.

Gerbang otomatis didesain sedemikian rupa sehingga mekanismenya dapat dikontrol menggunakan tombol. Biasanya dilakukan di dekat pintu keluar lokasi atau di pintu masuk garasi.

Anda sering dapat melihat gerbang seperti itu di dekat rumah-rumah pribadi. Namun, perlu dicatat bahwa mereka dibagi menjadi tiga jenis - gerbang ayun biasa, garasi, dan gerbang geser. Masing-masing jenis ini memiliki ciri khasnya masing-masing.

Jenis gerbang otomatis yang paling sederhana dan umum adalah gerbang ayun.

Popularitasnya terletak pada desainnya yang menyerupai gerbang biasa yang dibuka secara manual, karena memiliki dua daun dan terbuka ke luar.

Secara teori, yang perlu mereka lakukan hanyalah memasang penggerak listrik, dan pekerjaan selesai.

Namun, gerbang seperti itu pun harus dibuat dengan sangat hati-hati, mengikuti semua instruksi dengan ketat.

Itulah sebabnya beberapa orang mempercayai berbagai perusahaan yang memasang lorong seperti itu ke halaman rumah, meskipun tidak ada yang kebal dari kesalahan - bahkan para profesional terkadang dapat melakukan kesalahan.

Alasannya adalah beberapa nuansa dalam desain gerbang tersebut.

Anda harus memperhitungkan dengan baik posisi selempang ke pilar lorong dan dapat menggunakan selempang berhenti dengan benar.

Poin terakhir ini sangat penting jika otomatisasi digunakan tanpa saklar batas.

Belum lagi fakta bahwa desain gerbang semacam itu melibatkan banyak kabel untuk listrik dan perangkat penting lainnya untuk pengoperasiannya.

Semua ini menambah kerumitan bagi amatir atau pemula. Jika setidaknya salah satu prinsip dasar dilanggar atau dilakukan dengan buruk atau salah, maka terdapat risiko tinggi rusaknya mekanisme otomatis, struktur pendukung, dan hal-hal tidak menyenangkan lainnya.

Namun jika gerbangnya dibuat dengan benar, maka alat tersebut bisa bertahan cukup lama. Ini sangat tahan lama, dan pintunya terbuka sendiri dalam waktu sekitar 15 detik.

Semua ini terutama berlaku untuk gerbang ayun, karena seringkali terbuat dari kayu.

Selain itu, desain lorong seperti itu relatif sederhana dan membutuhkan biaya lebih sedikit dibandingkan pembangunan pintu geser atau pintu garasi.

Namun kelemahan dari gerbang ayun adalah hambatan apa pun yang menghalangi gerbang tersebut dapat menyebabkan kegagalan, jadi sebelum membuka Anda perlu memeriksa keberadaan batu, dll.

Untuk mengurangi risiko kerusakan dan kegagalan, Anda perlu melumasi komponen-komponen yang memerlukannya secara rutin.

Jika tidak, jika terjadi kegagalan, pintu akan menutup dengan sangat lambat atau tidak berfungsi sama sekali. Anda perlu melakukan perbaikan dengan sangat serius dan mencari tahu penyebab kerusakannya.

Bahan yang diperlukan untuk gerbang ayun

Anda dapat membuat gerbang listrik dengan remote control hanya jika Anda memiliki keinginan kuat untuk meluangkan waktu memilih alat dan perangkat yang diperlukan.

Tetapi jika Anda melakukan pendekatan ini dengan penuh tanggung jawab, maka separuh pekerjaan telah selesai, dan prosesnya sendiri mungkin lebih sederhana dan bahkan lebih menyenangkan.

Seperti disebutkan di atas, gerbang ayun adalah yang paling populer dan tahan lama, karena pintunya sendiri dapat dibuat dari apa saja (kayu atau logam palsu), prinsip perangkatnya akan sama.

Satu-satunya hal yang patut dipikirkan adalah tempat untuk membuka pintu: Anda perlu memastikan tidak ada yang menghalangi atau mengganggunya.

Untuk rangka gerbang ayun, profil yang sangat kaku paling sering digunakan, dan bagian atasnya dilapisi dengan panel besi atau kayu.

Terbuat dari apakah gerbangnya?

1. baut;
2. rak untuk mengamankan ikat pinggang;
3. bangkai logam;
4. ikat pinggang dengan lapisan yang diinginkan;
5. set engsel (tipe garasi);
6. pegangan untuk membuka;
7. penggerak listrik.

Untuk gerbang seperti itu Anda juga membutuhkan bahan-bahan berikut:

• perlengkapan (diameter – 14 mm);
• dua pipa dengan penampang (satu – 60x30 mm, yang lain – 40x30 mm);
• kayu, lembaran logam, dll. (untuk membuat pelapis);
• pipa dengan penampang 100x100 mm (saluran dapat digunakan);
• mortar semen;
• batu bata;
• pelarut;
• penghantar arus (elektroda);
• enamel (yang terbaik adalah menggunakan alkyd);
• kabel tiga kawat;
• sekrup sadap sendiri untuk logam;
• Tabung berisolasi PVC;
• primer.

Untuk melakukan pekerjaan secara efisien, alat yang Anda perlukan adalah:

• penggiling sudut (penggiling);
• sekop;
• perangkat las;
• Obeng;
• penggaris atau pita pengukur;
• level (alat untuk menentukan penyimpangan suatu benda);
• kuas cat;
• sikat logam;
• indikator fasa (obeng-indikator);
• RCD (perangkat arus sisa).

Anda dapat melihat tampilannya setelah selesai pada gambar di bawah ini:

Langkah pertama adalah membuat gerbang itu sendiri, dan baru kemudian melanjutkan ke otomatisasi, yang mencakup berbagai penggerak listrik.

Orang-orang terutama sering membuat drive untuk pintu garasi, karena nyaman untuk membukanya bukan sendiri, tetapi dengan remote control.

Untuk memasang otomatisasi pada pintu garasi tanpa masalah, Anda perlu memperhitungkan ukuran gerbang dan mencari cara untuk membukanya: jika pintunya terlalu berat, maka Anda harus membuatnya lebih ringan.

Proses pembuatan gerbang

Rak untuk memasang ikat pinggang dapat dibuat dari pipa logam (ukuran pipa minimal harus 100x100 mm). Jika strukturnya terlalu berat, maka Anda bisa membuat rangka logam berbentuk huruf P.

Beton, balok kayu dan batu bata dapat digunakan sebagai rak. Untuk memastikan rak dapat dipegang dengan kuat, yang terbaik adalah membuat pondasi beton tipe kaca.

Sekalipun menggunakan kayu atau batu bata sebagai penguat, tiang-tiang tersebut harus dibeton ke dalam tanah minimal satu meter.

Karena pipa logam paling sering digunakan sebagai penyangga gerbang, opsi ini harus dipertimbangkan terlebih dahulu.

Penopang pipa ini terdiri dari bagian dalam dan luar. Bagian dalam adalah pipa 40x30 mm, bagian luar adalah pipa 60x30 mm, seperti yang ditunjukkan di atas.

Bagian dalam dilas ke bagian luar sehingga seluruh perangkat menjadi kaku dan berdiri lebih kuat.

Setelah kedua pipa dilas, struktur yang dihasilkan perlu dibersihkan dari korosi, kemudian dilapisi dengan pelarut dan primer. Setelah kering, strukturnya harus dilapisi dengan enamel alkid.

Pilihan yang memungkinkan adalah rak bata. Untuk melakukan ini, pipa dengan penampang (ukuran 100x100 mm) ditempatkan di tengah, kemudian alat kelengkapan dilas ke sana.

Tiga elemen logam harus dibawa ke luar, bagian-bagian yang akan digunakan untuk memasang pipa dengan penampang ke pilar bata.

Kemudian, loop dipasang ke seluruh struktur ini menggunakan mesin las. Sekitar 1 m dari permukaan tanah, Anda perlu memasang bagian yang tertanam untuk memasang kabel.

Setelah struktur rangka gerbang siap dan kering, Anda bisa mulai melapisinya. Ini dapat dilakukan dengan menggunakan kayu, pelat logam, dll.

Untuk memastikan bahan yang dipilih terpasang dengan baik pada ikat pinggang, yang terbaik adalah membeli sekrup atau paku keling logam.

Untuk menghilangkan kesalahan atau cacat desain, Anda perlu hati-hati memeriksa stabilitas gerbang dan berbagai distorsi.

Pemeriksaan ini dilakukan dengan menggunakan level untuk mengetahui distorsi pada bangunan.

Perlu Anda ingat bahwa pintu garasi tidak boleh terlalu berat, karena Anda mungkin mengalami beberapa masalah saat menghantarkan listrik.

Menghantarkan listrik

Setelah gerbang siap, Anda perlu menyambungkan listrik ke sana. Ini adalah momen konstruksi yang paling krusial dan penting, karena semua pengukuran yang diperlukan harus dilakukan secara akurat.

Tetapi untuk melakukan ini, pertama-tama Anda harus memilih drive yang tepat dan memeriksa seberapa terang daun gerbangnya.

Jika cukup berat dan sulit dibuka, maka Anda perlu mencari tahu alasannya, memperbaiki cacatnya, dan baru kemudian mulai menghantarkan listrik dan otomatisasi. Jika tidak, gerbang tersebut akan rusak dalam waktu kurang dari setahun.

Selain itu, Anda perlu memutuskan pilihan penggerak listrik untuk gerbang. Untuk memilih yang tepat, Anda perlu mengetahui berat pasti seluruh struktur gerbang, jarak dari engsel pada daun ke tiang penyangga, dan ukuran linier gerbang.

Ada jenis penggerak listrik linier dan tuas. Secara teknis, tidak ada perbedaan khusus di antara keduanya, tetapi tipe pertama memakan lebih sedikit ruang dan tidak begitu terlihat.

Tipe kedua lebih cocok untuk garasi, lebih besar, tetapi juga lebih andal dibandingkan tipe linier.

Namun, sebelum memasang penggerak tuas, Anda perlu mengatur pergerakan selempang dengan sangat akurat.

Saat ini, banyak pemilik rumah pedesaan dan pondok musim panas telah sepenuhnya merasakan semua kelebihan dan manfaat yang diberikan gerbang otomatis. Pemasangannya memungkinkan pengendara dengan cepat dan mudah memasuki wilayah situsnya, tanpa membuang waktu berharga untuk membuka gerbang masuk yang rumit dan berat. Hal utama adalah memilih dan memasang desain gerbang dengan benar dan melengkapinya dengan sistem otomatis yang andal dan tahan lama. Awalnya, Anda perlu memutuskan model gerbang dan teknologi pemasangannya.

Di banyak negara Eropa, pintu sectional adalah jenis perangkat keamanan yang paling umum untuk garasi dan area pintu masuk daerah pinggiran kota. Dalam hal peralatan teknis, desainnya terdiri dari bagian-bagian terpisah yang dihubungkan satu sama lain dengan engsel, bergerak di sepanjang rel pemandu yang dipasang di sepanjang bukaan dan digeser di bawah langit-langit ruangan. Pergerakan daun pintu garasi jenis ini dilakukan sepanjang bidang vertikal. Hal ini sangat nyaman dalam penggunaan sehari-hari, karena tidak diperlukan ruang tambahan untuk membuka pintu gerbang, meskipun mobil berada tepat di depan pintu masuk.

Untuk kemudahan penggunaan, pintu sectional dapat dilengkapi dengan pintu samping atau pintu gawang built-in.

Pintu terpisah secara signifikan meningkatkan kenyamanan penggunaan garasi sehari-hari, mengurangi kehilangan panas di dalam ruangan dan meningkatkan tingkat keamanan fasilitas. Lagi pula, jika ada pintu atau gerbang, Anda tidak perlu mengangkat seluruh gerbang untuk masuk ke dalam kotak.

Keuntungan penting dari gerbang sectional otomatis adalah adanya sistem pembatasan akses yang andal dan nyaman. Anda dapat memilih gerendel berputar atau gerendel khusus terlebih dahulu untuk membuka sistem hanya dari dalam ruangan. Untuk menutup struktur dari luar, dipasang kunci gerendel otomatis dengan pin stabil dan snap washer yang andal.

Sistem kendali yang dipilih dengan benar akan memberikan fasilitas dengan keandalan yang tinggi dengan harga yang terjangkau. Ketika daun gerbang ditutup, drive yang dipasang juga berfungsi sebagai perangkat pengunci berkualitas tinggi.

Gerbang dikendalikan secara elektrik menggunakan remote control atau perangkat stasioner.

Jika ada kemungkinan pemadaman listrik permanen atau sementara, perangkat ini dilengkapi dengan sistem khusus untuk penghentian darurat segera penggerak listrik otomatis dan aktivasi mode kontrol manual.

Gerbang geser

Untuk melindungi area pintu masuk ke wilayah mana pun dan penataannya, gerbang geser yang beroperasi dalam mode otomatis semakin banyak digunakan. Pipa kantilever baja dilas ke bagian bawahnya. Selama pengoperasian struktur, ia bergerak dengan kereta rol, yang dipasang di atas fondasi yang diatur secara khusus. Sudut bawah gerbang geser dalam posisi tertutup digulung ke dalam penangkap dengan roller ujung. Gerakan ini mencegah getaran lateral perangkat saat daun dibuka.

Pemasangan gerbang geser memerlukan pembangunan fondasi yang mandiri.

Hal-hal berikut harus dipertimbangkan:

• Pemasangan dimulai dengan pembangunan pondasi mandiri, alas yang terletak pada bukaan dan di sampingnya, searah dengan bukaan struktur.
• Rangka gerbang geser dan pengencangnya harus sangat tahan angin.
• Perlu dipasang bagian penahan khusus yang menambah lebar struktur daun pintu ke arah bukaan gerbang.
• Gerbang geser harus dilengkapi dengan sistem anti-pencurian yang efektif dan perlindungan khusus terhadap faktor eksternal yang merugikan.

Video

Materi video berikut akan membantu Anda memahami lebih detail desain dan pemasangan pintu geser:

Mengayun

Selama beberapa dekade, jenis gerbang masuk yang paling umum tetap berupa desain ayunan tradisional. Seperti sebelumnya, mereka masih sangat populer hingga saat ini karena harganya yang terjangkau, jaminan keamanan dan keandalan sistem. Selain itu, mereka sangat nyaman, fungsional dan memiliki beragam solusi desain dan arsitektur.

Saat ini, gerbang ayun cantik dan bergengsi yang terbuat dari kanvas tempa, dilengkapi dengan sistem bukaan otomatis yang tahan lama dan nyaman, banyak diminati. Rangkanya sendiri dan isiannya dapat dibuat dari bahan bangunan apa saja.

Desain gerbang ayun terdiri dari elemen-elemen berikut:

• Rangka logam terbuat dari pipa baja. Penampang rangka dipilih dengan mempertimbangkan dimensi struktur, angin, dan beban operasional kanvas.
• Rangka bagian dalam baja yang dimaksudkan untuk finishing finishing dengan produk tempa kerawang, panel sandwich, kayu khusus atau lembaran bergelombang.

Keterbatasan dalam pemilihan penggerak listrik terkait dengan lebar daun gerbang dan berat total masing-masing struktur. Perhatian khusus harus diberikan pada lokasi penggerak otomatis, yang dapat ditempatkan di tempat yang berbeda. Penggerak dapat dipasang pada daun atau tiang gerbang, pada kolom pendukung struktur, atau pada bagian luar keseluruhan sistem.

Angkat gerbang

Sedangkan untuk pintu geser dan pintu ayun digunakan baik untuk penataan garasi maupun untuk memasuki halaman. Gerbang pengangkat dipasang secara eksklusif di garasi. Mereka adalah kanvas yang naik dan meluncur ke langit-langit ruangan.

Lifting gate sangat diminati konsumen karena mudah digunakan, memiliki sifat perlindungan yang tinggi terhadap masuknya orang yang tidak berwenang, dan juga harganya terjangkau.

Gerbang pengangkat dapat dibagi menjadi 2 subtipe: putar dan penampang. Secara umum desain gerbang ini serupa, terdapat perbedaan pada rangkaian komponen, serta urutan dan cara pemasangannya.

Perbedaan yang signifikan adalah pintu sectional lebih mudah dipindahkan dan fleksibel, serta lebih andal, sedangkan struktur ayun lebih sederhana. Keamanan yang terakhir dijamin hanya karena integritas kanvas.

Pintu sectional terbuat dari panel sandwich dan tidak lebih, tetapi untuk pintu putar, lembaran bergelombang, kayu atau panel berinsulasi dapat digunakan.

Ada 2 pilihan untuk menghemat tanpa kehilangan kualitas:

• Pasang gerbang dari pabrikan sesuai dengan diagram yang terlampir.
• Buat sendiri gerbang up-and-over sesuai gambar.

Opsi mana yang harus dipilih terserah Anda. Namun, jika Anda memutuskan opsi kedua, maka lebih baik segera memberikan preferensi pada desain gerbang atas dan atas yang lebih sederhana.

Untuk menghemat bahan sebanyak mungkin, Anda harus menghitungnya secara akurat untuk membeli jumlah yang benar-benar dibutuhkan.

Untuk menghemat uang, Anda bisa mengorbankan tampilan gerbang dengan menolak mendekorasinya. Sedangkan untuk mekanisme pengangkatannya, Anda juga bisa menghemat uang di sini dengan memasang penggerak manual. Tapi, tahukah Anda, menggunakan perangkat elektromekanis otomatis lebih nyaman. Saya tidak ingin menghemat uang dengan mengorbankan kenyamanan.

Elemen utama gerbang atas adalah rangka, daun, dan mekanisme pengangkatan. Kanvas bisa berupa bahan apa saja yang cocok dengan eksterior rumah Anda. Bingkainya terbuat dari profil logam atau pipa persegi. Mereka dapat diikat bersama dengan mengelas atau membaut. Sedangkan untuk mekanisme pengangkatan, pilihannya di sini akan lebih sulit:

• Mekanisme tuas engsel - melibatkan penyelarasan pemandu secara vertikal, memastikan kelancaran pergerakan gerbang ke atas/bawah.
• Sistem penyeimbang melibatkan melewatkan kabel melalui blok tempat penyeimbang dipasang. Desain ini memiliki hak untuk hidup jika harus memasang gerbang yang berat.

Jadi, Anda membutuhkan:

1. Profil/pipa persegi untuk rangka.
2. Pengencang
3. Braket saluran.
4. pin.
5. Musim semi.

Pertama, Anda perlu membuat bingkai. Memperdalamnya ke dasar beton beberapa sentimeter. Itu harus dipasang di bukaan dan diamankan dengan pin. Setelah itu, rakitlah kanvas, yang perlu dilapisi dengan pelindung logam. Buat lubang di rak untuk memasang braket pegas dan pasang ke rak. Selain itu, Anda perlu membuat lubang untuk braket saluran tempat pegas akan bertumpu.

Sekarang Anda perlu bekerja dengan pegas. Itu perlu dihubungkan ke braket. Hal ini dapat dilakukan dengan menggunakan pelat penyetel logam. Kemudian buat pengait dan tambahkan pengatur tegangan di bagian bawah.

Langkah selanjutnya adalah membuat dan mengencangkan unit engsel dan pelat berlubang pada rangka, dan juga ujung tuas. Kemudian buatlah rel dari sudut-sudutnya. Salah satu ujung rel harus dilas ke pelat yang disebutkan di atas, tempat saluran dilas. Maka perlu diperbaiki pada bagian langit-langit bingkai.

Penting untuk memasang pemandu secara horizontal mungkin. Dengan cara ini, Anda akan memastikan kelancaran pembukaan/penutupan gerbang atas. Sekarang pemasangan kanvas, serta otomatisasi, sedang berlangsung.

Video

Foto

Dalam foto-foto tersebut Anda dapat dengan jelas melihat opsi untuk pembuatan gerbang otomatis:

Kembali