Bagi yang memperbaiki mobil, dongkrak saja tidak cukup. Untuk mengeluarkan mesin, Anda memerlukan derek. Tentu saja, opsi http://sdm-group.com.ua/catalog/mostoviekrani ini tidak diperlukan di garasi, tetapi versi yang lebih kecil dan lebih modern, serta dapat dilipat, akan berguna bagi banyak penggemar mobil dan tidak hanya.
Dan ini bukan produk industri. Derek balok ini dibuat oleh beberapa pengrajin di garasi mereka dengan tangan mereka sendiri.
Foto ini menunjukkan dimensi utama 
Bahan utama yang digunakan adalah:
Untuk batang silang yang ditarik padat dengan diameter 100mm dan panjang 4150mm
Untuk penyangga batang, digunakan pipa dengan diameter 110 mm (potong sepanjang 1200 mm menjadi dua bagian yang identik
Baut pemasangan untuk penyangga ke batang M:16
Standnya terbuat dari pipa persegi 100x100mm panjang 2350mm
Bevel dan alasnya berbentuk sudut 100x100mm
Rol yang dipasang pada balok derek adalah bagian dari penggerak pintu elevator. Mereka dipasang pada potongan logam 50 mm dan dilas tumpang tindih ke batang dan ke salah satu penyangga batang.
Ukuran beam crane ini tidak dipilih secara kebetulan. Model ini dirancang untuk bekerja dengannya mobil penumpang.
Mobilitas struktur disediakan oleh rol biasa dari wadah penyimpanan yang dilas ke tiang vertikal.
Desain beam crane kami yang dibongkar hanya memakan sedikit ruang.
Mekanisme pengangkatannya adalah winch tangan tipe cacing konvensional yang dilas ke tiang vertikal. Daya dukungnya sekitar 800kg. Penggeraknya adalah kabel baja. . 
Anda juga dapat mengadaptasi winch listrik jika diinginkan, tetapi hal ini tidak terlalu diperlukan.
Konstruksi di atas bukanlah sebuah dogma. Versi ini diproduksi di bawah tugas-tugas tertentu dan bahan yang ada. Mesin mobil penumpang mana pun dapat ditarik keluar dengan mudah, Volga dapat dengan mudah diangkat dengan kap mesin. Dijual, jika Anda mencari, Anda dapat menemukan derek serupa produksi industri, tapi harganya akan layak. Idenya telah diusulkan kepada Anda, tetapi apakah Anda ingin menerapkannya, itu terserah Anda.
Buatan sendiri alat pengangkat- Ini alat yang sangat diperlukan untuk garasi di mana perbaikan mobil besar direncanakan. Dengan bantuan alat bantu tersebut, Anda dapat dengan mudah melepas mesin mobil, mengangkat bagian tepi bodi, atau bahkan seluruh bagian mobil.
Mekanisme pengangkatan buatan sendiri yang mudah dibuat membuat pekerjaan beberapa kali lebih mudah dan cepat tidak hanya di garasi, tetapi juga di dekat rumah. Mereka sangat diperlukan selama konstruksi dan perbaikan, pemindahan limbah konstruksi, menurunkan beban.
Jenis mekanisme pengangkatan
Sebelum Anda mulai merakit keran garasi dengan tangan Anda sendiri, Anda harus memilih mekanisme mana yang paling cocok untuk Anda. Mesin pengangkat beban termasuk dalam kategori peralatan industri dan rumah tangga yang cukup penting. Mereka dirancang untuk memindahkan berbagai beban dalam arah vertikal atau miring. Fitur yang berguna bagi pengendara adalah kemampuan untuk memindahkan beban yang digantung pada pengait ke samping, sehingga memberikan ruang untuk bekerja. Saat merancang lift mobil, disarankan untuk melengkapinya dengan opsi serupa - dengan cara ini Anda dapat memperluas daftar tindakan yang dilakukan di garasi.
Akuisisi sudah selesai angkat memerlukan hal yang signifikan biaya keuangan, begitu banyak pemilik garasi yang tertarik dengan pertanyaan bagaimana cara membuat mekanisme seperti itu sendiri. Pertama, Anda perlu memahami jenis perangkat apa yang ada, perbedaannya satu sama lain, dan fungsi apa yang dimilikinya. Klasifikasi dibuat menurut berbagai tanda: prinsip operasi, tujuan, jenis penggerak. Mari kita lihat jenis mesin pengangkat yang paling umum:
- Blok - mekanisme manual, yang hanya menggunakan kekuatan otot manusia untuk mengangkat suatu beban. Struktur blok juga diketahui dari kurikulum sekolah: terdiri dari sebuah roda dengan lekukan di sekelilingnya, berputar sumbu tetap. Tali, tali atau rantai logam melewati ceruk tersebut. Kekuatan yang dibutuhkan untuk mengangkat beban berkurang seiring dengan bertambahnya perkembangan geometri seiring dengan peningkatan jumlah blok dalam sistem.
- Dongkrak adalah alat tuas sederhana yang digunakan untuk menaikkan salah satu sisi kendaraan. Jack dapat berupa manual atau hidrolik, pneumatik atau listrik.
- Kerekan adalah perangkat manual atau mekanis yang terdiri dari sistem blok yang saling berhubungan. Tergantung pada jumlah masing-masing roda (katrol), kerekan dibagi menjadi dua, tiga, empat katrol, dll. Jumlah maksimum katrol yang digunakan perangkat serupa— 12. Salah satu jenis kerekan industri, blok katrol sering digunakan untuk memindahkan muatan di kapal.
Selain alat pengangkat standar, ada instalasi khusus:
- Telfer adalah kerekan yang ditingkatkan yang dilengkapi dengan penggerak listrik. Berkat penambahan ini, daya dan daya dukung mekanisme meningkat, dan ketika kerekan ditempatkan pada balok-I horizontal, beban dapat dipindahkan ke seluruh ruangan.
- Derek adalah alat sederhana yang bekerja berdasarkan prinsip tuas. Sebuah pengait dipasang pada salah satu ujung tuas untuk menggantung beban, dan beban penyeimbang dipasang pada ujung yang berlawanan. Ketinggian pengangkatan beban sangat bergantung pada posisi mekanisme itu sendiri, karena panjang langkah tuas tetap kecil. Dengan menggunakan derek, Anda tidak hanya dapat mengangkat beban, tetapi juga memindahkannya sepanjang lintasan yang dijelaskan oleh jari-jari tuas. Seringkali derek berhasil diganti derek, namun karena dimensinya yang besar, penggunaannya di garasi tidak dilakukan.
Karakteristik apa yang harus dimiliki oleh lift garasi?
Karena perangkat akan digunakan dalam kondisi garasi standar yang agak sempit, persyaratan tertentu. Pertama, tidak boleh terlalu besar - meskipun demikian, mobil dapat diangkat kekuatan tinggi, memakan banyak ruang, yang sangat tidak diinginkan untuk itu daerah kecil. Kedua, disarankan untuk memberikan preferensi pada mekanisme dengan goresan vertikal kecil, jika tidak, Anda berisiko menabrak langit-langit.
Persyaratan kedua adalah daya dukung. Ini dihitung berdasarkan jenis pekerjaan yang sedang dikembangkan lift mobil. Dimensi mekanisme juga bergantung pada tujuannya. Jika dongkrak biasa cocok untuk penggantian roda biasa, maka untuk pekerjaan skala besar Anda memerlukan lift mobil dengan platform, meskipun untuk tindakan penting seperti itu disarankan untuk menggunakan bantuan peralatan profesional.
Bahan dan alat
Saat membuat lift garasi dengan tangan Anda sendiri, Anda tidak hanya perlu memiliki gambar perangkat masa depan di gudang senjata Anda, tetapi juga mempersenjatai diri Anda dengan seperangkat alat dan bahan tahan beban berkualitas tinggi. Pertama-tama Anda perlu: 
- mesin las;
- penggiling dengan roda pemotong untuk logam;
- baut dan mur untuk mengencangkan;
- pipa baja dengan diameter 40-50 mm;
- sudut baja atau pipa berprofil dengan penampang 35-40 mm;
- kabel;
- winch buatan sendiri untuk garasi (Anda dapat membelinya, versi produksi pabrik akan lebih andal).
Saat winch garasi buatan sendiri yang direncanakan menjadi kenyataan, daftar komponennya mungkin sedikit berubah, tergantung pada kebutuhan spesifik Anda untuk mekanisme tersebut.
Pemilik mobil berpengalaman mengatakan bahwa crane beam jarang dibutuhkan di garasi, namun jika diperlukan tidak ada yang bisa menggantikannya. Ini digunakan untuk melepas dan memasang mesin, dan lebih jarang untuk memindahkan beban lainnya. Mekanisme yang dibeli mahal dan memakan banyak ruang, jadi solusi terbaik untuk pengrajin pribadi adalah beam crane do-it-yourself yang terbuat dari bahan bekas.
Untuk melakukan lift garasi lakukan sendiri, Anda perlu:
- Untuk rak - pipa dengan bagian 100x100, panjang 2350 mm - 2 pcs.
- Untuk batang silang - pipa bundar dengan diameter 100 mm dan panjang 4150 mm.
- Untuk penyangga – pipa bulat dengan diameter 110 mm dan panjang 600 mm – 2 pcs.
- Untuk alas dan penyangga diagonal - sudut 100x100 mm.
- Baut M 16 untuk memasang penyangga ke batang.
- Roda (misalnya dari gerobak gudang) – 4 pcs.
- Winch manual dengan kapasitas angkat hingga 1 ton.
- Kabel dan rol (misalnya, dari penggerak pintu elevator).
Dimensi merupakan perkiraan dan dapat disesuaikan dengan ukuran garasi Anda.
Derek balok diperlukan untuk memindahkan berbagai beban
Perangkat balok derek
Mekanismenya berupa struktur berbentuk U (jembatan) dengan mekanisme pengangkatan. Di bengkel mobil besar, kedua bagian tersebut mungkin dapat dipindahkan. Jembatan bergerak di atas rel, lift bergerak di atas balok bentang. Di garasi, untuk menghemat ruang, rel tidak dipasang, dan jembatan dilengkapi dengan roda.
Perangkat balok derek terdiri dari penyangga, balok bentang dan mekanisme pengangkatan. Dukungan dilas dari pipa logam dan saluran. Winch manual atau, yang lebih jarang, winch listrik digunakan sebagai mekanisme pengangkatan.
Derek girder merupakan jenis yang "dioperasikan di lantai", berbeda dengan derek yang dioperasikan dari kabin. Untuk memudahkan pekerjaan mekanik derek garasi dapat dilengkapi dengan winch listrik. Hal ini akan meningkatkan biaya produksi dan pemeliharaan, namun jika mesin dan unit berat lainnya harus sering dibongkar, hal ini akan merugikan diri sendiri. DI DALAM daerah pedesaan Jika terjadi pemadaman listrik, daya tidak mencukupi, atau lonjakan tegangan, Anda sebaiknya memilih winch manual. Terutama dalam hal ini garasi pribadi, dan bukan bengkel pribadi.
Di atas kita melihat apa yang terdiri dari balok derek: penyangga, balok bentang, dan kerekan. Manufaktur berlangsung dalam beberapa tahap:
- Las penyangga vertikal berbentuk T terbalik dengan dua penyangga diagonal.
- Las pipa bentang hingga membentuk struktur berbentuk U.
- Pasang rodanya.
- Las winch ke salah satu penyangga samping.
- Pasang mekanisme pengangkatan: kencangkan rol, regangkan kabel, dan gantung pengait.
Gambar yang sudah jadi dapat ditemukan secara online, tetapi lebih mudah membuatnya sendiri dengan menyesuaikan produk dengan ukuran garasi.
Gambar derek
Jika karena alasan tertentu jenis lift ini tidak cocok, Anda dapat membuat derek garasi angsa dengan tangan Anda sendiri - ini akan memakan waktu lebih sedikit. Derek gooseneck memiliki bentuk L, dimana dudukan vertikal dilengkapi dengan dongkrak, bukan winch. Mereka menggulungnya di bawah mobil dari depan dan mengangkat mesinnya sambil mengguncangnya dongkrak hidrolik. Boom bergerak ke atas dan mengangkat beban.
Lain solusi yang menarik, yang akan membantu menghemat ruang - balok derek yang ditangguhkan. Berbeda dengan struktur pendukung, dijelaskan di atas, balok bentang dipasang ke langit-langit dengan menggunakan rel (I-beam). Opsi ini membutuhkan ketinggian langit-langit yang cukup dan kekuatan bangunan.
Semua perangkat harus diuji dengan beban 20% lebih besar dari beban maksimum yang diharapkan.
Untuk memperbaiki mobil sendiri, Anda memerlukan tumpangan. Oleh karena itu, lift mesin harus ada di setiap garasi, tetapi belilah peralatan profesional mahal. Selain itu, ukurannya yang besar akan memakan banyak ruang di garasi. Jika Anda membuat beam crane dengan tangan Anda sendiri, Anda dapat menghemat uang.
Alat dan bahan
Balok derek terdiri dari pemandu, mekanisme pengangkatan, dan balok ujung. Ini adalah desain nyaman yang dapat digunakan tidak hanya di dalam ruangan tetapi juga di luar ruangan. Sebelum mulai membuatnya, Anda perlu membuat perhitungan dan menyiapkan gambar.
Alat dan bahan yang Anda perlukan:
- untuk batang penyangga - beberapa pipa berdiameter 11 cm;
- untuk batang melintang (padat) - pipa berdiameter 10 cm;
- kerekan dan kerekan manual;
- untuk rak - pipa (dengan bagian persegi) 10x10 cm;
- di bawah alas dan untuk bevel - sudut logam 10x10 cm;
- baut pemasangan M16;
- mesin las.
Perhitungan
Perhitungan balok derek setinggi 250 cm dibuat untuk pengerjaan mobil penumpang. Derek ini mampu mengangkat elemen yang beratnya mencapai 800 kg. Lebar struktur 415 cm dan ukuran rak 120 cm Untuk peralatan lebih besar mekanisme pengangkatan melengkapi posting vertikal Bentuk. Untuk mengencangkan palang ke penyangga dengan aman, syal digunakan.
petunjuk perakitan
Dibutuhkan waktu 2 hari untuk merakit struktur sederhana atau bergerak. Proses pembuatan balok derek dengan tangan Anda sendiri:
- Beban utama yang akan dipindahkan derek jatuh pada dudukannya. Untuk memperbaiki struktur dengan aman, Anda perlu membuat bingkai. Untuk melakukan ini dari sudut logam las kaki di bawah keran. Sudut-sudutnya dilas ke pipa pada sudut 45° di kedua sisi pipa.
- Untuk membuat spacer, 2 segitiga dilas ke setiap rak.
- Untuk struktur bergerak, Anda memerlukan roller. Mereka dilas ke dasar horizontal, ditempatkan di kedua sisi setiap rak. Untuk mencegah rol patah dan menahan beban, gunakan produk yang dirancang untuk itu wadah logam. Perabotan tidak dapat digunakan.
- Sebuah pipa dipasang di bagian atas struktur. Ini dirancang untuk menggerakkan mekanisme pengangkatan.
- Rol untuk menggerakkan kabel dipasang pada balok-I. Balok-I sudah dilas sebelumnya di titik tengah pipa.
- Untuk memberikan stabilitas tambahan pada rangka, pipa berpenampang persegi dilas ke elemen balok. Itu ditempatkan di atas balok sehingga menonjol ke depan sebesar 20 cm di kedua sisi.
- Pipa silang dimasukkan ke dalam pipa dengan penampang persegi dan dibor pada kedua sisinya melalui lubang di bawah pengikat. Baut digunakan sebagai pengencang. Bingkai buatan sendiri siap untuk keran berbentuk U. Pipa dalam bentuk palang dipasang dengan aman di bagian atas produk, dan seluruh struktur ditempatkan secara stabil pada spacer (kaki).
- Pengangkatan mekanis dirancang untuk mengangkat bagian. Itu bisa manual atau otomatis. Kerekan manual terdiri dari winch dan kabel. Winch cacing dipasang di sisi rak. Pergerakan kabel baja terjadi melalui roller.
- Strukturnya dapat dilengkapi dengan mekanisme pengangkatan, yang digunakan pada elevator. Mekanisme ini memiliki roller yang kuat.
- Koneksi penggerak listrik lift akan membuatnya lebih mudah pekerjaan renovasi. Mesin dengan daya 300 hingga 500 W cocok untuk pemasangan. Itu dipasang di dasar struktur.