Pelat getar adalah alat konstruksi, dirancang untuk memadatkan tanah, aspal hancur, pasir dan material curah lainnya. Selain itu, digunakan saat meletakkan lempengan paving dan pemadatan tanah di bawah pondasi.
Berkat ukurannya yang kecil, nyaman digunakan di tempat yang sulit dijangkau peralatan besar.
Prinsip pengoperasian dan karakteristik perangkat
Perangkat pelat getar cukup sederhana. Sebuah vibrator dipasang pada platform yang berat, di atasnya terdapat motor. Motor dan vibrator dihubungkan menggunakan kopling dan Transmisi sabuk-V.
Dengan demikian, mesin menciptakan gerakan rotasi, yang diteruskan ke vibrator, yang mengubahnya menjadi gerakan osilasi.
Gerakan-gerakan ini diteruskan ke lempengan, dan kemudian ke material yang dipadatkan; partikel-partikel mulai bergerak dan mengisi semua rongga di timbunan.
Hasilnya adalah lapisan yang sangat padat dan rata. Jika pelat getar memiliki gerakan mundur, ini memungkinkan Anda bekerja di parit dan lubang sempit.
Pelat kerja bisa dari baja atau besi cor. Karakteristiknya bergantung pada kualitas bahan pembuatnya. Jika besi cor kualitasnya buruk, maka pada saat mengerjakan pasir dan kerikil, pelat dapat retak.
Ukuran permukaan pelat kerja menentukan seberapa besar tekanan yang diberikan per satuan permukaan yang dipadatkan. Bagaimana wilayah yang lebih kecil permukaan, semakin baik tanah dipadatkan.
Gaya getaran menentukan seberapa rapat permukaan akan dipadatkan. Dengan massa yang sama, pelat getar dengan gaya getar yang lebih tinggi akan memadatkan permukaan dengan lebih baik. Oleh karena itu, untuk permukaan yang lebih padat, sebaiknya pilih mekanisme dengan rating tertinggi.
Mesin dengan rating di bawah 10 kN tidak cocok untuk memadatkan aspal. Untuk pemasangan paving slab, pelat getar dengan berat 75 hingga 90 kg tidak boleh memiliki gaya getaran melebihi 18-20 kN, jika tidak ubin akan tertekan ke alas dan bahkan dapat roboh.
Tergantung pada mesin yang dipasang, pelat getar dapat berupa listrik, solar, atau bensin. Untuk lokasi konstruksi kecil atau alur cerita sendiri pilihan terbaik akan ada pelat getar listrik. Ini adalah yang termurah dari ketiga opsi, sedangkan indikator teknisnya sama.
Kerugian utamanya adalah adanya jaringan listrik. Rentang tindakan ini dibatasi oleh lokasi sumbernya arus listrik dan panjang kabel. Mesin bensin mudah digunakan.
Dari segi harga, antara listrik yang lebih murah dan solar. Bahan bakar untuk mesin diesel memang lebih murah, namun mesinnya sendirilah yang paling mahal. Kekurangan dari mesin diesel adalah banyaknya kebisingan pada saat pengoperasiannya.
Tenaga mesin mempengaruhi pergerakan pelat getar. Semakin tinggi parameter ini, semakin mudah bekerja dengan kompor. Piring dengan motor yang kuat bergerak sendiri. Jika daya tidak mencukupi, lempengan tersebut dapat terkubur di dalam tanah, terutama di bagian bawah bukit.
Parameter utama pelat getar adalah massanya, yang perlu Anda perhatikan saat memilih model yang diinginkan dan memilih komponen untuk membuatnya sendiri. Menurut parameter ini, model dibagi menjadi empat kelas:
Pelat yang bergetar berbeda dalam arah gerakan selama pemadatan. Mereka bisa langsung atau sebaliknya. Garis lurus hanya bergerak maju. Jika pemadatan ulang diperlukan, maka Anda perlu membalik dan mengulangi pemadatan, yang menyebabkan biaya waktu yang signifikan.
Gerakan mundur memungkinkan untuk membalikkan, sehingga meningkatkan kualitas pemadatan getaran dan mengurangi waktu pengoperasian. Reverse digunakan pada pelat dengan berat minimal 100 kg.
Fitur yang berguna untuk pelat getar adalah adanya sistem irigasi. Tanpanya, pelat tersebut bisa menempel ke tanah, terutama aspal. Satu-satunya hal yang perlu Anda lakukan adalah memastikan air tidak masuk ke mesin.
Untuk memperpanjang masa pakai mekanisme, sabuk dan kopling harus dilindungi dengan selubung khusus. Jika terdapat casing, partikel permukaan yang dipadatkan tidak akan masuk ke dalam mekanisme, sehingga mencegah kerusakan mesin.
Tonton koleksi video kami dengan topik:
petunjuk perakitan
Membuat pelat getar dengan tangan Anda sendiri, pertama-tama, menghemat uang. Lempengan yang sudah jadi kesenangan yang cukup mahal. Menemukan satu untuk disewa juga bisa menjadi masalah. Jika Anda membuatnya sendiri, Anda bisa menyewakannya sendiri. Biasanya biaya pelat buatan sendiri umumnya tidak melebihi 10-12 ribu.
Pelat getar do-it-yourself adalah desain sederhana dan pembuatannya tidaklah sulit bagi orang yang mengetahui cara menggunakan alat yang tepat.
Pertama-tama, untuk membuat pelat getar dengan tangan Anda sendiri, Anda memerlukan mesin. Ini adalah bagian termahal dari mekanisme masa depan, yang memberikan getaran. Untuk tujuan ini, vibrator area paling cocok. Dalam hal ini, disarankan untuk memilih model yang beroperasi dari jaringan 220 V, seperti IV-99E dan IV-98E.
Model lain beroperasi dari jaringan 330 V, dan catu daya tiga fase tidak selalu tersedia di lokasi. Biaya mesin seperti itu adalah 5.000 - 8.000 rubel. Bisa juga menggunakan mesin bensin tiga langkah satu silinder, misalnya Honda. Anda dapat membuat kompor dengan motor lama yang dikeluarkan dari sistem yang tidak terpakai.
Berikutnya detail penting merupakan platform kerja yang memerlukan lembaran baja dengan ketebalan minimal 8 mm dan dimensi 80x45 cm, permukaan platform harus rata dan berat minimal 60 kg. Itu dapat dibuat dari bagian mesin besar mana pun.
Selain detail dasar ini, Anda memerlukan:
- dua saluran untuk mengamankan vibrator ke pangkalan;
- Baut M10 untuk motor listrik dan M12 untuk motor bensin;
- dua bantalan elastis lembut untuk pegangannya;
- bagian pipa untuk roda;
- dua roda plastik dari troli;
- pipa berlubang untuk membuat pegangan, panjang 1,2 m.
Alat yang Anda perlukan mesin las, alat penggiling, palu dan pipa ledeng. Gambar perakitan pelat getar biasanya tidak dibuat, karena desainnya cukup sederhana. Pertama-tama dengan motor listrik Penutup dilepas untuk mengatur kekuatan getaran.
Untuk memastikan pelat getar buatan sendiri tidak terkubur di dalam tanah selama pengoperasian, ujung-ujungnya harus ditekuk. Untuk melakukan ini, potongan dibuat 10 sentimeter dari tepi pelat hingga kedalaman tidak lebih dari 5 milimeter. Kemudian, dengan mengetuk tepinya dengan palu, Anda perlu menekuknya 25-30 derajat. Untuk membuat strukturnya tahan lama, jahitan las dibuat di lokasi sayatan.
Selanjutnya, saluran dilas dengan mempertimbangkan lokasi mesin masa depan dan bagian tengah pelat. Tepi saluran tidak boleh menonjol karena permukaan kerja. Saluran harus dilas dengan sangat baik, yang terbaik adalah membuat garis las melintang. Kemudian mesin dipasang. Untuk melakukan ini, lubang yang sesuai dibuat pada saluran. Motor disejajarkan menggunakan level dan dibaut ke platform.
Untuk meredam getaran selama pengoperasian mesin, digunakan bantalan elastis yang dipasang di dasar pelat pada titik pemasangan pegangan. Berkat bantal, getaran akan teredam dan kompor tidak akan terlepas dari tangan Anda. Untuk memudahkan pengangkutan pelat, pelat dilas pipa berongga dan roda, yang harus mudah dipasang dan dibongkar.
Saat bekerja dengan pelat getar, buatlah simpul tali khusus dan peganglah agar getaran dari mekanisme pengoperasian tidak terasa. Untuk meningkatkan efisiensi pemadatan, tangki dengan selang dapat dipasang di bagian depan pelat untuk membasahi permukaan yang dipadatkan. Saat memasang, pastikan tidak ada air yang masuk ke mesin selama pengoperasian.
Dengan menggunakan pelat getar, Anda dapat memadatkan tanah atau pasir hingga kedalaman 10 cm dengan tangan Anda sendiri, Anda juga dapat menggunakannya untuk memadatkan batu pecah.
Setelah merakit pelat dengan tangan Anda sendiri, Anda harus memeriksanya apakah ada kerusakan, cacat, dan keripik, dan Anda juga harus memastikan bahwa pengencangnya aman. Jika tidak ditemukan cacat, Anda dapat menyambung ke jaringan dan melakukan uji pemadatan tanah.
Untuk pengoperasian jangka panjang, pelat getar harus tetap bersih. Jika permukaannya kotor, motor akan kepanasan. Penyetelan, penyesuaian dan pemeliharaan juga harus dilakukan secara berkala.
Jika mesinnya berbahan bakar bensin, maka Anda harus:
- Pantau terus kebersihan lilin, bersihkan dari endapan karbon;
- memantau level minyak;
- Oli diganti pertama kali setelah 25 jam pengoperasian, kemudian setelah 80-100 jam;
- ganti filter udara secara teratur;
- Sebaiknya pengisian oli dilakukan pada saat mesin panas, pada saat pengisian bahan bakar dengan bensin sebaiknya mesin dimatikan.
Dengan demikian, Anda dapat membuat pelat getar dengan tangan Anda sendiri, sementara Anda dapat menghemat 10.000 rubel dan menikmati pekerjaan Anda sendiri.
Biaya pelat getar yang dirakit secara mandiri adalah 10-12 ribu rubel. Anda dapat memperkirakan berapa banyak yang Anda hemat jika membandingkannya dengan biaya pelat getar yang sudah jadi, seperti yang ditunjukkan pada tabel di bawah ini.
Harga bensin:
Biaya listrik:
| Berat, kg | Nilai daya, kW | Tegangan suplai, V | harga, gosok. | |
|---|---|---|---|---|
| IV99B/IV99E | 4,5 | 0,25 | 550x500 |
Pelat getar adalah alat konstruksi multifungsi yang membantu memadatkan permukaan secara efektif yang terbuat dari bahan halus dan tanah kasar, aspal atau pasir. Pelat getar juga sangat diperlukan untuk pemasangan pelat paving dan persiapan tanah selama konstruksi pondasi. Keuntungan dari pelat getar kompak di rumah terletak pada ukurannya; memungkinkan Anda melakukan pekerjaan bahkan di area yang paling sulit dijangkau, area yang tidak memungkinkan penggunaan roller industri untuk memadatkan lapisan. Lomba layar yang ringkas dan nyaman dapat dibeli atau disewa. Namun, jika Anda berencana untuk sering bekerja dengan pelat getar, pelat getar buatan sendiri adalah pilihan yang ideal.
Prinsip pengoperasian pelat getar
Untuk lebih memahami prinsip pengoperasian pelat getar, Anda harus mempertimbangkannya perangkat umum. Unit ini terdiri dari 4 bagian utama:
- pelat baja atau besi cor;
- penggetar;
- mesin;
- bingkai.
Dasar dari mekanisme ini adalah pelat besar yang terletak di dasarnya. Di tengah pelat ini terdapat vibrator, dengan motor di atasnya. Mesin berkomunikasi dengan vibrator menggunakan kopling dan transmisi sabuk-V, yang melaluinya mesin menyuplai gerakan rotasi. Sudah langsung di vibrator, gerakan-gerakan ini diubah menjadi gerakan osilasi. Getaran disalurkan dari vibrator ke pelat, dan dari pelat ke tanah. Berkat massanya dan getarannya, mekanisme ini berfungsi - ia menjadi padat bahan curah ketebalan yang berbeda dan kepadatan.
Pelat getar dilengkapi dengan alas yang terbuat dari besi tuang atau baja, mesinnya digerakkan oleh listrik, bensin atau solar. Berbagai model memiliki massa yang berbeda, torsi getaran, tenaga mesin. Semua ini dibahas di bawah.
Lingkup penerapan pelat getar
Ruang lingkup utama penerapan pelat getar adalah konstruksi dan perbaikan berbagai tingkat kerumitan, peletakan trotoar dan jalan, lansekap lapangan olahraga dan banyak lagi. Mereka digunakan baik untuk keperluan industri maupun untuk rumah pribadi. Keunikan mekanisme ini terletak pada ukurannya yang relatif kecil dan kemampuannya untuk mengatasi kondisi di mana buldoser konvensional tidak dapat memenuhi tujuannya. Misalnya meletakkan trotoar atau jalur taman di rumah pribadi.
Pelat getar digunakan untuk memadatkan beton, aspal, pasir, kerikil dan tanah biasa di halaman. Mesin ini sangat diperlukan untuk peletakan jalan dan trotoar. Pelat getar berfungsi bahkan di parit dan lubang sempit. Karena konfigurasi mekanisme ini memungkinkannya bergerak mundur, hal ini sangat menyederhanakan pekerjaan di area kecil yang memerlukan sering berbelok atau mengatasi rintangan.
Ciri-ciri umum pelat getar menurut beratnya
Berat pelat adalah hal terpenting saat memilih model yang cocok atau saat memilih bagian untuk membuat pelat getar dengan tangan Anda sendiri. Indikator ini menentukan 70% produktivitas perangkat dan kepatuhannya terhadap pekerjaan yang dilakukan. Model pelat getar menurut indikator ini dibagi menjadi 4 kelas :
- Ringan - beratnya mencapai 75 kg;
- Universal - dengan berat 75 hingga 90 kg;
- Sedang-berat - dengan berat 90 hingga 140 kg;
- Berat - dengan massa 140 kg.
Model ringan ideal untuk pekerjaan konstruksi daerah yang berdekatan, lapisan tanah maksimum untuk model ini adalah 15 cm Model ini juga digunakan untuk pemasangan paving slab dan pemasangan alas poliuretan peredam pada jalan setapak.
Model medium digunakan ketika renovasi sebagian permukaan jalan dari aspal, memasang ubin di trotoar, memperbaiki jalan raya setelah mengganti komunikasi di bawahnya. Lapisan tanah maksimum untuk model ini adalah 25 cm.
Model dengan berat sedang dan berat juga dapat menangani tugas yang lebih serius dengan baik, misalnya, meletakkan lapisan permukaan jalan. Mesin getar kategori ini digunakan untuk memadatkan timbunan parit dan keliling pondasi bangunan bertingkat rendah. Lapisan tanah maksimal model ini adalah 60 cm, batas berat vibrator untuk peletakan aspal adalah 100 kg.
Dalam seleksi berat optimal vibrator harus diberikan Perhatian khusus tenaga mesin. Motor yang lemah pada kompor yang berat tidak akan memberikan produktivitas yang diharapkan dalam bekerja. Mekanisme seperti itu akan tenggelam ke dalam lapisan tanah dan membutuhkan upaya tambahan dari orang yang melakukan pekerjaan tersebut. Perbedaan ini sangat akut pada model dari kategori 3 dan 4. Saat membuat atau membeli pelat getar, Anda harus menghitung rasio ini. Contoh ketidaksesuaian adalah kompor berbobot 150-170 kg dan mesin 5-6 hp. Contoh rasio ideal adalah 5 hp per 100 kg.
Ciri-ciri umum pelat getar menurut kriteria lain
Indikator data tambahan meliputi:
- kekuatan getaran;
- ukuran permukaan kerja;
- tenaga mesin dan jenis bahan bakar yang dikonsumsi.
Parameter ini menentukan kepadatan pemadatan yang pada akhirnya akan dihasilkan oleh mekanisme tersebut, serta kemudahan pengoperasian dan pengendalian. Sekarang lebih terinci:
- Kekuatan getaran - tingkat kekuatan getaran dasar mekanisme. Untuk tanah dan permukaan padat, indikator ini dipilih setinggi mungkin. Karena guncangan lemah tidak memadatkan tanah keras hingga kepadatan yang dibutuhkan.
- Ukuran permukaan kerja - indikator ini menentukan tekanan pelat per unit permukaan yang dirawat. Dekat permukaan dengan daerah kecil angka ini akan lebih rendah. Angka ini tidak boleh melebihi 0,3. Kesimpulan - semakin kecil permukaan kerja, semakin tinggi efisiensi pelat getar. Model dengan dasar besi cor memiliki tingkat tertinggi, sedangkan untuk dasar baja angka ini lebih rendah.
- Berdasarkan jenis bahan bakar yang dikonsumsi, pelat getar dibedakan menjadi listrik, bensin, dan solar. Pelat getar bensin diakui oleh para ahli praktik sebagai yang paling nyaman dan diminati. Mesin untuk mekanisme ini memiliki lebih banyak Harga rendah, jika dibandingkan dengan mesin diesel, tetapi mesin seperti itu bekerja dalam kondisi apa pun. Pelat getar elektrik memiliki biaya yang lebih rendah dibandingkan pelat bensin atau solar, sedangkan tenaga dan performanya berada pada level yang sama. Kerugiannya adalah kebutuhan untuk mengakses jaringan listrik. Sedangkan untuk mesin diesel, mekanisme ini adalah yang paling mahal, tetapi bahan bakarnya lebih murah dibandingkan model dengan mesin bensin. Kekurangan dari kompor diesel adalah tingkat kebisingan yang tinggi.
- Tenaga mesin menentukan kemampuan pelat getar untuk bergerak pada permukaan kental dan tanjakan. Semakin tinggi angka ini, semakin mudah mesin bergerak di permukaan. Motor yang bertenaga itu sendiri menarik pelat ke depan dan tidak memerlukan tenaga tambahan dari pekerja yang mengendalikan pemadatan. Pada tingkat daya yang rendah, pelat akan mengubur dirinya sendiri di dalam tanah, dan bekerja di lereng yang menurun akan menjadi masalah. Pengecualiannya adalah model dari kelas bobot pertama, di mana tenaga motor dan bobot pelat saling berhubungan.
Tambahan fungsional yang berguna untuk pelat getar
Selain indikator utama, terdapat beberapa tambahan pada mekanisme yang memudahkan penggunaan pelat getar. Salah satu tambahan yang berguna adalah hadirnya roda untuk transportasi dan pegangan lipat. Fungsi-fungsi ini tidak berguna dalam pengelolaan dan penggunaan, tetapi ketika mengangkut mekanismenya, fungsi-fungsi tersebut sangat memudahkan tugas.
- Salah satu tambahan penting yang tanpanya sulit untuk memadatkan aspal dengan pelat getar adalah adanya sistem irigasi. Tanpa fungsi ini, mobil akan menempel di aspal dan menimbulkan banyak ketidaknyamanan.
- Tambahan yang akan memperpanjang umur pelat getar adalah dengan adanya casing untuk belt dan kopling. Bagian mekanisme ini harus tertutup seluruhnya untuk melindunginya dari tanah dan bagian permukaan yang dipadatkan.
- Pelat getar reversibel adalah mesin yang memiliki kemampuan bergerak mundur. Penambahan ini juga tidak harus ada, namun akan sangat memudahkan pekerjaan, terutama ketika melakukan pemadatan pada permukaan yang sempit atau kecil - parit, lubang, halaman kecil atau trotoar sempit.
Petunjuk: buat sendiri pelat getarnya
Salah satu alasan terpenting membuat pelat getar dengan tangan Anda sendiri adalah penghematan biaya yang signifikan. Model Cina yang paling murah namun dapat diandalkan akan berharga sekitar 550 EUR, dan biayanya mobil buatan sendiri tidak akan melebihi 250 EUR. Selain itu, selalu menyenangkan bekerja dengan kepala dan tangan Anda untuk memperbaiki rumah Anda sendiri.
Proses merancang dan membuat pelat getar secara mandiri cukup sederhana, karena mekanisme ini sendiri tidak terlalu rumit dalam desainnya.
Pelat getar, suku cadang untuk perakitannya:
- mesin - dipilih sesuai kebijaksanaan Anda, misalnya, bisa berupa vibrator platform IV-98E, ditenagai oleh jaringan 220 V, versi bensin - tiga langkah dengan satu silinder. Model pilihan - Honda;
- dasar untuk situs - lembaran logam, tebal 8 mm dan ukuran 45x80;
- saluran - 2 buah;
- bantalan elastis lembut yang diperlukan untuk mengencangkan pegangan ke pelat getar - 2 buah;
- Baut M10 untuk motor listrik atau M12 untuk motor bensin;
- roda plastik - 2 buah;
- bagian pipa;
- pipa berongga panjangnya sekitar 1,2 m.
Setelah mengumpulkan semua yang Anda butuhkan, mereka mulai bekerja, dan tidak perlu membuat gambar pelat getar:
- Bekerja dengan mesin. Penutup dilepas agar dapat menyesuaikan kekuatan getaran - ini hanya relevan untuk motor listrik.
- Pada lembaran logam buat sayatan dengan penggiling. Jarak dari tepi 10 cm, kedalaman sekitar 5 mm. Pemotongan dilakukan sebanyak dua buah pada kedua sisinya secara simetris.
- Tekuk tepi sepanjang potongan menggunakan palu, sudut tekuk 20-30o. Hal ini dilakukan untuk mencegah mesin menggali selama pengoperasian.
- Tempat pemotongan dilas dan posisi ujungnya diperbaiki. pekerjaan ini bukannya tidak ada gunanya, karena tanpa potongan yang sudah dibuat sebelumnya, akan sangat bermasalah untuk menekuk logam ke sudut yang diinginkan.
- Vibrator dipasang pada pelat menggunakan dua saluran. Mereka disesuaikan sehingga ujung-ujungnya tidak menonjol melebihi garis permukaan kerja. Pengelasan diperlukan lagi pada saat ini. Saluran dilas dengan sangat baik, posisi garis pengelasan yang optimal adalah melintang. Jaraknya 7-10 cm satu sama lain relatif terhadap titik tengah pelat dan dengan memperhatikan posisi lubang pemasangan pada mesin.
- Baut M10 atau M12 mengencangkan vibrator ke logam. Ukur jarak antar lubang pemasangan motor, bor lubang pada saluran dengan jarak yang sama, dan kencangkan motor ke alasnya dengan baut.
- Bantalan elastis dan pipa diperlukan untuk membuat pegangan pelat getar. Pegangan dipasang ke alas melalui bantalan ini untuk meredam getaran saat mesin beroperasi. Hal ini sangat penting, karena jika getaran tidak diredam, pelat akan mulai terlepas dari tangan Anda, dan getaran tersebut akan berdampak. Pengaruh negatif pada persendian anggota gerak atas.
- Untuk memudahkan pengangkutan pelat, sepotong pipa dilas ke pelat tersebut, tempat roda dipasang. Berat mobil jadi akan menjadi sekitar 60 kg, jadi ukuran ini tidak akan berlebihan. Roda dipasang sehingga mudah dipasang dan dibongkar.
Tip pengoperasian yang berguna: untuk meredam getaran selama pengoperasian, bungkus pegangan dengan tali dan buat lingkaran darinya. Saat melakukan pekerjaan tamping, jangan pegang pegangannya sendiri, tetapi loop ini agar tidak merasakan getaran dari mekanismenya.
Aturan pengoperasian pelat getar buatan sendiri dengan mesin bensin
Untuk memperpanjang masa pakai, pelat getar dengan mesin bensin memerlukan kepatuhan terhadap aturan tertentu untuk penggunaannya:
- Sebelum melakukan pekerjaan, mekanisme harus diperiksa apakah ada kerusakan dan keandalan semua pengencang harus diperiksa.
- Busi pada mesin bensin harus diperiksa dan dibersihkan secara berkala dari endapan karbon.
- Periksa level oli mesin secara teratur dan gantilah. Jumlah jam kerja antara penggantian oli pertama dan kedua adalah 25, selanjutnya 80-100. Lebih baik mengganti oli pada mesin hangat.
- Bersihkan secara teratur penyaring udara motor.
- Isi ulang pelat getar bensin hanya dengan mesin dimatikan.
- Jangan gunakan perangkat pada permukaan keras - beton atau aspal yang mengeras
Pelat yang bergetar adalah alat multifungsi, dirancang untuk memadatkan tanah, aspal atau pasir.
Di petak pribadi, kebutuhan untuk menggunakan peralatan ini muncul selama desain lansekap.
Jika unit direncanakan jarang dipakai, maka bisa disewa. Pelat getar buatan sendiri akan membantu Anda menghemat uang.
Karakteristik teknis dan prinsip operasi
Alat ini memiliki desain yang sangat sederhana dan membuatnya sendiri tidak akan sulit. Sebuah vibrator untuk pelat getar ditempatkan pada alas yang berat, yang dihubungkan ke motor menggunakan penggerak sabuk. Gerakan rotasi dari pembangkit listrik, alat tersebut ditransmisikan ke vibrator, yang mengubahnya menjadi osilasi, yang menyebabkan pemadatan tanah.
Dengan menggunakan pelat getar buatan sendiri, Anda bisa mendapatkan lapisan yang rata dan padat. Perkakas yang lebih canggih memiliki fungsi sebaliknya, sehingga dapat digunakan di parit.
Besi cor atau baja digunakan sebagai bahan pelat kerja. Di antara yang utama karakteristik teknis unit yang perlu diperhatikan:
Semua unit dapat dibagi menjadi beberapa kelompok sesuai dengan pembangkit listrik yang digunakan. Yang paling populer adalah alat bensin, tapi untuk plot pribadi Anda dapat membuat pelat getar dengan motor listrik dengan tangan Anda sendiri. Tidak ada perbedaan yang signifikan antara jenis alat ini dalam hal produktivitas dan kualitas pekerjaan. Satu satunya Kerugian dari pelat getar listrik adalah kebutuhan akan pasokan listrik. Ada juga unit diesel, tapi berbeda level tinggi kebisingan.
Keuntungan dari alat buatan sendiri
Pemilik plot pribadi sering meragukan kelayakan membuat pelat getar dengan tangan mereka sendiri. Perlu diingat hal itu perangkat buatan sendiri akan bekerja tidak lebih buruk daripada analog yang dibeli. Di antara kelebihan utama yang dikumpulkan kita sendiri satuan, hal-hal berikut dapat diperhatikan:
Semua unit branded jenis ini harganya cukup mahal, dan membuatnya sendiri bisa menghemat banyak uang. Kualitas pekerjaan yang dilakukan menggunakan instrumen buatan sendiri, akan tinggi. Untuk membuat pelat getar Anda membutuhkan bahan-bahan berikut:
- Lembaran logam setebal 8 mm untuk pembuatan alas platform kerja.
- Dua saluran.
- Bantalan empuk terbuat dari bahan elastis (2 pcs.) untuk dipasang pada gagang perkakas.
- Baut untuk mengencangkan unit daya.
- Pipa logam.
Pertama, Anda harus memutuskan apakah alat tersebut portabel, atau lebih baik membuat versi beroda. Dalam kasus kedua, ke nomor tersebut bahan yang diperlukan layak menambahkan 2 roda. Unit portabel ini dibuat sesederhana mungkin dan terdiri dari 4 elemen utama: unit daya, eksentrik, platform, dan pegangan.
Sebagai contoh, ada baiknya mempertimbangkan versi alat ini saja, karena sangat cocok untuk digunakan di halaman belakang.
Prosedur
Alat ini dirakit dengan urutan sebagai berikut:
- DI DALAM lembaran baja Dengan menggunakan penggiling, Anda perlu membuat potongan buta pada jarak 10-15 cm dari setiap tepinya. Alhasil, desainnya bisa dibentuk menjadi alat ski. Jika tidak, alat tersebut tidak akan bisa bergerak di tanah dan akan terus-menerus mengubur dirinya di dalamnya. Tepi lembaran dilipat, dan sambungannya direbus hingga matang.
- Di tengah pelat akan dipasang platform untuk pembangkit listrik, dan yang terbaik adalah menggunakan saluran sebagai materialnya.
- Setelah memasang mesin, Anda perlu menyeimbangkannya. Ketika pusat gravitasi bergeser selama pengoperasian, alat akan terus bergerak menuju berat maksimum, dan diperlukan upaya fisik yang besar untuk menahannya.
- Pembangkit listrik dipilih berdasarkan preferensi pribadi. Jika memungkinkan, Anda dapat menggunakan motor listrik dari peralatan yang sudah dinonaktifkan, yang akan menghemat biaya alat secara signifikan.
Karena motor listrik sederhana tidak dirancang untuk beban lateral, tidak seperti motor khusus pembangkit listrik, Anda perlu mempertimbangkan untuk membeli bantalan cadangan. Selain itu, perlu dilakukan penguatan housing pada sisi tempat eksentrik dipasang. Tahap akhir pekerjaan adalah pemasangan pegangan dan peredam pada mereka. Jika tidak, ada risiko tinggi terkena penyakit sendi pergelangan tangan akibat getaran yang kuat selama bekerja.
Produk karet atau bantalan rangka mobil bekas apa pun bisa menjadi bahan peredam yang sangat baik.
Pelat getar merupakan salah satu alat yang penggunaannya sangat diperlukan pada saat pekerjaan konstruksi. Perangkat genggam ini dirancang untuk memadatkan tanah atau permukaan tidak beraspal. Biasanya, pelat getar buatan pabrik digunakan, namun pelat getar buatan sendiri juga banyak digunakan saat meratakan permukaan.
Desain pelat getar bisa berupa besi tuang atau platform baja, dilengkapi dengan motor bawaan. Baja dianggap memiliki kualitas lebih tinggi, karena besi cor bermutu rendah dapat retak selama pengoperasian. Cara termudah untuk memadatkan tanah adalah dengan menggunakan pelat getar yang luas permukaannya kecil, karena tekanan pada tanah dalam hal ini adalah yang paling tinggi.
Salah satu kriteria utama yang dipertimbangkan ketika memilih pelat getar adalah indikator gaya getaran, yang secara langsung bergantung pada kepadatan pemadatan permukaan. Semakin tinggi mereka, semakin banyak alat yang lebih efisien akan menyelesaikan tugasnya. Misalnya untuk memasang ubin diperlukan pelat getar dengan berat 75 hingga 90 kg dengan nilai gaya getar tidak lebih dari 20 kN. Jika angka ini terlampaui, ubin akan tertekan terlalu kuat ke tanah atau rusak begitu saja. Untuk memasang aspal Anda memerlukan pelat getar dengan kekuatan lebih dari 10 kN.
Semakin tinggi tenaga mesin (yang dapat dijalankan dengan bensin dan listrik), semakin mudah untuk memindahkan pelat baja. Namun, persyaratan dasar yang harus dipenuhi oleh setiap pelat getar (terlepas dari apakah pelat tersebut dibuat di pabrik atau dengan tangan) adalah massanya, yang menentukan fitur operasional alat tersebut. Pelat getar manual memiliki desain yang ringan (65 – 75 kg), dan biasanya lebih nyaman digunakan.
Pelat 72*40 dipotong dari lembaran besi 8 mm.
Lipat tepi depan 10cm dan belakang 7cm. Bidang kerja berukuran 55*40 cm, las semuanya dan perkuat dengan logam.
Konstruksi dari dudukan mesin VAZ 2106, sudut dan lembaran besi
dudukan vibrator
Gambar poros dan katrol, tempat duduk untuk bantalan 6206
Mesin dari traktor berjalan di belakang NIVA
Saat melakukan berbagai jenis pekerjaan konstruksi dan lansekap, tanah selalu perlu dipadatkan, yang menggunakan peralatan khusus yang kuat. Pelat getar buatan sendiri akan memungkinkan Anda menghemat pembelian. peralatan profesional, sedangkan unit tersebut dibedakan berdasarkan kemudahan pelaksanaan, kualitas, keandalan, dan fungsionalitas.
Setiap peralatan dirancang untuk melakukan pekerjaan tertentu. Misalnya, pelat getar ringan digunakan untuk memadatkan pelat paving dan lansekap. Model universal melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam menggetarkan pasir dan kerikil, dengan bantuan teknik ini Anda dapat memadatkan pasir dan melakukan tugasnya perbaikan lubang aspal dan berbagai jenis pekerjaan lanskap. Alat berat dapat digunakan untuk pemadatan lapis demi lapis dan peletakan jalan raya, menggetarkan parit dan mempersiapkan lokasi peletakan pondasi.
Peralatan yang disajikan di toko khusus dibedakan berdasarkan keandalan dan keserbagunaannya dalam penggunaan. Kerugian dari peralatan tersebut adalah miliknya harga tinggi. Bahkan kolom getar listrik universal dan ringan yang paling sederhana pun dapat berharga 50.000 rubel atau lebih, apalagi peralatan profesional, yang diperkirakan mencapai 100-200 ribu rubel. Oleh karena itu, banyak pemilik rumah yang perlu melakukan berbagai jenis pekerjaan konstruksi, meletakkan jalan setapak dan meratakan dasar halaman, mereka secara mandiri merancang pelat getar dengan mesin bensin.
Terlepas dari kerumitan peralatan tersebut, sangat mungkin untuk membuatnya sendiri.
Saluran dilas ke pelat getar, yang selanjutnya akan dipasang penggerak listrik atau bensin. Kualitas pengelasan saluran harus diperhatikan, karena alas akan menanggung beban yang meningkat selama pengoperasian peralatan. Jika pengikatan dilakukan dengan buruk, pelat getar hanya akan terkoyak dari salurannya, dan tidak aman untuk mengoperasikan peralatan tersebut.
Mesin sudah terpasang, di mana lubang dibuat di saluran dengan bor dan penggerak diamankan menggunakan baut M 10 atau M12.
Selanjutnya mereka melanjutkan ke pembuatan pegangan yang terbuat dari bahan apa pipa baja. Untuk meredam getaran, bantalan elastis ditempatkan pada pipa, yang juga harus digunakan untuk mengisolasi sambungan pegangan dan penggerak pelat getar. Bantal elastis dapat dibuat dari karet busa, produk karet atau bahan serupa.
Untuk meningkatkan kenyamanan bekerja dengan pelat getar platform, pegangan tabung berongga dengan roda dari troli dipasang padanya, yang selanjutnya memudahkan pengangkutan pelat. Pipa dan roda harus dipasang dengan cara yang dapat diturunkan, yang akan meningkatkan kemudahan pengoperasian peralatan.
Kualitas pemadatan pasir dan material curah lainnya dapat ditingkatkan dengan membasahi permukaan terlebih dahulu, kemudian melakukan pemadatan. Anda dapat meningkatkan peralatan dengan mengamankannya di depan panel kerja kecil tangki plastik, yang dibuat lubang-lubang tempat air akan merembes dan membasahi permukaan sebelum langsung dipadatkan.
Dengan bantuan hopper getar sederhana yang tidak sulit dibuat sendiri, Anda dapat dengan mudah memadatkan pasir dan memadatkan tanah hingga kedalaman kurang lebih 10 sentimeter. Di sana, peralatan tersebut dapat digunakan untuk mengerjakan batu pecah dan bahan berbutir halus lainnya.
Cara termudah untuk membuat peralatan pemadatan tanah adalah dari traktor berjalan tua. Peralatan tersebut akan berbeda dalam fungsinya, kekuatan yang dibutuhkan dan kemudahan pengoperasian.
Untuk membuat pelat getar buatan sendiri dengan tangan Anda sendiri, Anda memerlukan penggerak dari traktor berjalan yang tidak terpakai dan rangka logam yang tahan lama. Yang perlu dilakukan hanyalah membuat platform kerja yang tahan lama dan berat, yang dapat dibuat dari besi cor atau baja kosong. Tepi platform kerja ditekuk beberapa sentimeter, yang akan menyederhanakan pekerjaan dengan unit, mencegahnya menggali ke dalam tanah saat tanah dipadatkan.
Anda dapat memasang rangka dan mesin dari traktor berjalan ke pelat kerja baik menggunakan saluran atau menggunakan bantalan dari mesin mobil. Dalam kasus terakhir, transmisi berkualitas tinggi dapat dipastikan gerak osilasi dari drive ke pelat logam berat.
Sebagian besar traktor berjalan di belakang dilengkapi dengan mesin bensin atau diesel, oleh karena itu, setelah membuat pelat getar dengan penggerak seperti itu, peralatan yang diproduksi perlu dirawat dengan baik. Perpanjang umur layanan unit dengan bensin atau mesin diesel dapat dilakukan dengan mengikuti aturan berikut:
Dengan membuat pelat getar sendiri dengan motor listrik, Anda dapat menghemat pembelian peralatan profesional secara signifikan. Peralatan ini memiliki desain yang andal dan sederhana, dan penggunaan penggerak dan alas dari traktor berjalan akan menyederhanakan pembuatannya secara signifikan, sehingga setiap pemilik rumah dapat menangani pekerjaan ini.