Setiap hari, di berbagai belahan planet kita, ratusan ribu, atau bahkan jutaan burung terbang ke langit. Sayap makhluk-makhluk ini memungkinkan mereka tidak hanya menempuh jarak yang sangat jauh, tetapi juga untuk terbang ke tempat yang sangat tinggi. Kemampuan navigasi unik mereka masih memukau banyak ilmuwan, dan terkadang tetap menjadi misteri bagi mereka.
Kita sudah terbiasa menyaksikan burung-burung yang terbang tinggi di angkasa. Tapi seberapa tinggi mereka bisa terbang ke langit, dan burung mana yang bisa terbang lebih tinggi dari burung lainnya? Dalam kebanyakan kasus, mereka terbang pada ketinggian sekitar 150 meter, namun selama migrasi tahunan, beberapa perwakilan mampu naik hingga ketinggian hingga 3 ribu meter. Tapi ternyata, ini bukanlah batasnya...
Bangau putih
Bangau putih (lat. Ciconia ciconia) adalah salah satu burung terindah dan anggun di planet ini. Perwakilan dunia berbulu yang berleher panjang dan berkaki panjang ini, selama penerbangan jarak jauh ke tempat musim dingin, menempuh jarak yang sangat jauh di ketinggian 2 hingga 3 ribu meter. Saya ingin segera mencatat bahwa lebar sayap bangau putih adalah 150-200 cm.
Kondor Andes
(lat. Burung nasar gryphus) adalah salah satu burung pemangsa terbang terbesar di Belahan Barat. Selain itu, condor Andean juga simbol nasional negara-negara Amerika Latin seperti Argentina, Bolivia, Chili, Kolombia, Ekuador dan Peru, bermain peran penting dalam budaya semua negara ini. Burung unik ini, yang hidup di lebih dari sekedar tempat keras di Andes, melakukan penerbangan beberapa kilometer setiap hari untuk mencari makanan, naik ke ketinggian sekitar 3-5 ribu meter.
Cepat hitam
Burung walet hitam (lat. Apus apus) - burung kecil ini juga disebut “burung walet gila” dan hal ini tidak mengherankan, karena burung walet hitam dianggap sebagai pemegang rekor burung dalam hal durasi tinggal di udara dan kecepatan terbang kedua (lebih dari 120 km/ H). Selain itu, burung walet hitam merupakan salah satu burung yang terbang paling tinggi. Tingginya mencapai 3000 meter.
Elang emas
Elang emas (lat. Aquila krisaetos) adalah burung pemangsa besar dan paling terkenal lainnya, yang mampu terbang hingga ketinggian. Lebar sayap elang emas bisa mencapai dua meter. Predator ini memiliki penglihatan yang sangat baik, sehingga tidak sulit baginya untuk naik hingga ketinggian 4.500 meter di atas permukaan tanah dan dari sana mencari mangsanya.
Cerek
Cerek (lat. Pluvialis) adalah burung kecil tapi lucu dari keluarga cerek (lat. Charadriidae). Ia dapat terbang baik pada jarak yang sangat rendah (hampir menyentuh permukaan air) maupun pada ketinggian lebih dari 6 ribu meter. Perwakilan keluarga ini terkenal di Pantai Wadden (Laut Wadden).
Mallard
Mallard (lat. Anas platyrhynchos) - burung yang termasuk dalam keluarga bebek (lat. Anatidae) dan paling dikenal dan tersebar luas bebek liar. Namun, hanya sedikit orang yang mengetahui bahwa unggas air ini juga merupakan penerbang yang hebat. Selama penerbangan tahunan ke tempat musim dingin mereka, burung-burung ini mencapai ketinggian hingga 6.900 meter. Ada kasus ketika bebek pada ketinggian seperti itu bertabrakan dengan pesawat terbang.
Angsa abu-abu
Angsa abu-abu (lat. Anser anser) - perwakilan unggas air. Angsa ini menetap di sepanjang tepi danau, baut, kolam, dan perairan lainnya. Ini adalah burung yang sangat cerdas, kuat, dan berhati-hati. Mereka dapat dengan mudah melawan bahkan predator, terutama jika hal itu mengancam keturunan mereka. Selama migrasi, angsa abu-abu, berkumpul dalam kawanan, terbang dalam irisan, tersebar atau berbaris. Selama penerbangan seperti itu, burung naik hingga ketinggian 8 ribu meter.
angsa whooper
Angsa whooper (lat. Cygnus cygnus) adalah unggas air berukuran besar (dari 7 hingga 10 kg). Pada bulan Desember 1967, sekawanan kecil angsa terlihat terbang di ketinggian 8.230 meter di atas Irlandia. Ketinggian terbang burung terekam oleh radar. Perlu dicatat bahwa ini bukan satu-satunya rekaman penerbangan angsa menjerit, dan kemampuan mereka terbang di ketinggian lebih dari 8 ribu meter telah dikonfirmasi lebih dari satu kali.
angsa gunung
Angsa gunung (lat. Eulabeia indica) merupakan unggas air yang bersarang di pegunungan Asia Tengah (pada ketinggian 1000 hingga 5000 m). Menurut para ilmuwan, burung ini mampu terbang di atas Himalaya hanya dalam waktu 8 jam, mencapai ketinggian 10.175 (!) meter. Pada saat yang sama, mereka tidak dapat melakukan perjalanan jarak jauh.
Hering Rüppell atau Hering Afrika
Hering Rüppel, atau Hering Afrika (lat. Gyps rueppelii) adalah burung yang terbang tertinggi di planet ini. Menurut para ilmuwan, burung nasar Rüppelllah yang paling sering bertabrakan dengan pesawat terbang. Ketinggian penerbangan tertinggi yang tercatat dari burung nasar ini adalah 11.277 meter dan 12.150 meter. Hering Afrika hidup di bagian utara dan timur benua Afrika.
Penerbangan seperti itu sungguh menyenangkan. Namun bagaimana burung yang terbang pada ketinggian seperti itu bisa mengatasi udara yang dijernihkan, radiasi matahari, dan lain-lain suhu rendah belum diketahui.
Hewan
Setiap hari, di berbagai belahan planet kita, ratusan ribu, atau bahkan jutaan burung terbang ke langit. Sayap makhluk-makhluk ini memungkinkan mereka tidak hanya menempuh jarak yang sangat jauh, tetapi juga untuk terbang ke tempat yang sangat tinggi. Kemampuan navigasi unik mereka masih memukau banyak ilmuwan, dan terkadang tetap menjadi misteri bagi mereka.
Kita sudah terbiasa menyaksikan burung-burung yang terbang tinggi di angkasa. Tapi seberapa tinggi mereka bisa terbang ke langit, dan burung mana yang bisa terbang lebih tinggi dari burung lainnya? Dalam kebanyakan kasus, mereka terbang pada ketinggian sekitar 150 meter, namun selama migrasi tahunan, beberapa perwakilan mampu naik hingga ketinggian hingga 3 ribu meter. Tapi ternyata, ini bukanlah batasnya...
Bangau putih
Bangau putih (lat. Ciconia ciconia) adalah salah satu burung terindah dan anggun di planet ini. Perwakilan dunia berbulu yang berleher panjang dan berkaki panjang ini, selama penerbangan jarak jauh ke tempat musim dingin, menempuh jarak yang sangat jauh di ketinggian 2 hingga 3 ribu meter. Saya ingin segera mencatat bahwa lebar sayap bangau putih adalah 150-200 cm.
Kondor Andes
Condor Andean (lat. Vultur gryphus) adalah salah satu burung pemangsa terbang terbesar di Belahan Barat. Selain itu, condor Andean adalah simbol nasional negara-negara Amerika Latin seperti Argentina, Bolivia, Chili, Kolombia, Ekuador, dan Peru, yang memainkan peran penting dalam budaya semua negara tersebut. Burung unik ini, yang hidup di lebih dari sekedar tempat keras di Andes, melakukan penerbangan beberapa kilometer setiap hari untuk mencari makanan, naik ke ketinggian sekitar 3-5 ribu meter.
Cepat hitam
Burung walet hitam (lat. Apus apus) - burung kecil ini disebut juga “burung walet gila” dan hal ini tidak mengherankan, karena burung walet hitam dianggap sebagai pemegang rekor burung dalam hal durasi tinggal di udara dan penerbangan kedua. kecepatan (lebih dari 120 km/jam). Selain itu, burung walet hitam merupakan salah satu burung yang terbang paling tinggi. Tingginya mencapai 3000 meter.
Elang emas
Elang emas (lat. Aquila chrysaetos) adalah burung pemangsa besar dan paling terkenal lainnya yang mampu memanjat hingga ketinggian. Lebar sayap elang emas bisa mencapai dua meter. Predator ini memiliki penglihatan yang sangat baik, sehingga tidak sulit baginya untuk naik hingga ketinggian 4.500 meter di atas permukaan tanah dan dari sana mencari mangsanya.
Cerek
Cerek (lat. Pluvialis) adalah burung kecil tapi lucu dari keluarga cerek (lat. Charadriidae). Ia dapat terbang baik pada jarak yang sangat rendah (hampir menyentuh permukaan air) maupun pada ketinggian lebih dari 6 ribu meter. Perwakilan keluarga ini terkenal di Pantai Wadden (Laut Wadden).
Mallard
Mallard (Latin Anas platyrhynchos) adalah burung yang termasuk dalam keluarga bebek (Latin Anatidae) dan bebek liar yang paling dikenal dan tersebar luas. Namun, hanya sedikit orang yang mengetahui bahwa unggas air ini juga merupakan penerbang yang hebat. Selama penerbangan tahunan ke tempat musim dingin mereka, burung-burung ini mencapai ketinggian hingga 6.900 meter. Ada kasus ketika bebek pada ketinggian seperti itu bertabrakan dengan pesawat terbang.
Angsa abu-abu
Angsa abu-abu (lat. Anser anser) merupakan perwakilan unggas air. Angsa ini menetap di sepanjang tepi danau, baut, kolam, dan perairan lainnya. Ini adalah burung yang sangat cerdas, kuat, dan berhati-hati. Mereka dapat dengan mudah melawan bahkan predator, terutama jika hal itu mengancam keturunan mereka. Selama migrasi, angsa abu-abu, berkumpul dalam kawanan, terbang dalam irisan, tersebar atau berbaris. Selama penerbangan seperti itu, burung naik hingga ketinggian 8 ribu meter.
angsa whooper
Angsa whooper (lat. Cygnus cygnus) adalah unggas air berukuran besar (dari 7 hingga 10 kg). Pada bulan Desember 1967, sekawanan kecil angsa terlihat terbang di ketinggian 8.230 meter di atas Irlandia. Ketinggian terbang burung terekam oleh radar. Perlu dicatat bahwa ini bukan satu-satunya rekaman penerbangan angsa menjerit, dan kemampuan mereka terbang di ketinggian lebih dari 8 ribu meter telah dikonfirmasi lebih dari satu kali.
angsa gunung
Angsa gunung (lat. Eulabeia indica) merupakan unggas air yang bersarang di pegunungan Asia Tengah (pada ketinggian 1000 hingga 5000 m). Menurut para ilmuwan, burung ini mampu terbang di atas Himalaya hanya dalam waktu 8 jam, mencapai ketinggian 10.175 (!) meter. Pada saat yang sama, mereka tidak dapat melakukan perjalanan jarak jauh.
Hering Rüppell atau Hering Afrika
Hering Rüppel, atau Hering Afrika (lat. Gyps rueppellii) adalah burung terbang tertinggi di planet ini. Menurut para ilmuwan, burung nasar Rüppelllah yang paling sering bertabrakan dengan pesawat terbang. Ketinggian penerbangan tertinggi yang tercatat dari burung nasar ini adalah 11.277 meter dan 12.150 meter. Hering Afrika hidup di bagian utara dan timur benua Afrika.
Penerbangan seperti itu sungguh menyenangkan. Namun bagaimana burung yang terbang pada ketinggian tersebut mampu mengatasi udara tipis, radiasi matahari, dan suhu rendah masih belum diketahui.
Lebar sayap terbesar...ditandai pada elang laut pengembara (Diomedea exulas). Pada tanggal 18 September 1965, awak kapal penelitian Antartika Eltanin milik ke angkatan laut AS, seekor jantan yang sangat tua dengan lebar sayap 3,63 m ditangkap di Laut Tasman.
Kecepatan penerbangan
Peneliti Perancis menggunakan suar radio untuk menentukan jangkauan dan kecepatan penerbangan elang laut (Diomedea). Ternyata dalam waktu 33 hari burung tersebut menempuh jarak 15.200 km. Kecepatan terbang rata-rata adalah 56,1 km per jam, dan maksimum 81,2 km per jam.
Burung bersayap terpanjang
1. Elang laut pengembara (Diomedea exulans) - 363 cm
2. Elang laut Tristan (Diomedea dabbenena) - 350
3. Albatros Amsterdam (Diomedea amsterdamensis) - 340
4. Condor Andes (Vultur gryphus) - 320
5. Marabou Afrika (Leptoptilos crumeniferus) - 320
6. Pelikan Dalmatian (Pelecanus crispus) - 320
7. Albatros kerajaan selatan (Diomedea epomophora) - 320
8. Kumai (Gipsi himalayensis) - 310
9. Pelikan merah muda (Pelecanus onocrotalus) - 310
10. Hering hitam (Aegypius monachus) - 310
11. Hering Berjanggut (Gypaetus barbatus) - 308
12. Albatros kerajaan utara (Diomedea sanfordi) - 305
13. Amerika pelikan putih(Pelecanus erythrorhynchos) - 300
14. Elang laut antipodean (Diomedea antipodensis) - 300
15. Hering telinga panjang Afrika (Torgos tracheliotus) - 300
16. Marabou India (Leptoptilus dubius) - 300 ???
17. Angsa terompet (Cygnus buccinator) - 300
18. Kondor California (Gymnogyps californianus) - 295
19. Pelikan Punggung Merah Muda (Pelecanus rufescens) - 290
20. Hering Griffon (Gyps fulvus) - 280
21. Jabiru Brazil (Misteria Jabiru) - 280
22. Bangau India (Grus antigone) - 280
23. Kori Bustard (Ardeotis kori) - 275
24. Angsa Whooper (Cygnus cygnus) - 275
25. Angsa bisu (Cygnus olor) - 275
26. Jabiru berparuh pelana (Ephippiorhynchus senegalensis) - 275
Penerbangan angsa putih
Albatros jantan bisa terbang keliling dunia
... menempuh jarak 14 ribu mil hanya dalam 46 hari. Di Pulau Burung di Georgia Selatan, tempat berkembang biak albatros berkepala abu-abu, beberapa burung ditangkap dengan alat khusus yang disebut geolocator yang dipasang di kaki mereka. Dengan bantuan mereka, para ilmuwan menemukan bahwa burung-burung tersebut melakukan perjalanan dari pantai Georgia Selatan ke tenggara Samudera Hindia, tempat penangkapan ikan tuna sedang dilakukan. Lebih dari separuh individu kemudian melakukan penasaran perjalanan keliling dunia- yang tercepat menyelesaikannya hanya dalam 46 hari. Para ilmuwan terkejut saat mengetahui bahwa elang laut bisa terbang sejauh itu dan bertahan di laut terbuka dalam waktu yang lama. 12 burung terbang keliling dunia, termasuk tiga ekor elang laut dua kali.
Otot dada
Otot dada, yang berfungsi untuk menurunkan sayap, merupakan otot terbesar pada burung terbang. Jadi, berat badan mereka adalah merpati (Columba) menyumbang 20% dari total berat burung. Otot-ototnya punya penting dalam pergerakan baik di udara maupun di darat. Otot-otot dada, yang menaikkan dan menurunkan sayap, mencapai perkembangan yang luar biasa. Burung yang kehilangan kemampuan terbang memiliki otot yang berkembang dengan baik di kaki belakangnya (burung unta, ayam, angsa).
Saat muncul di laut lepas
...pelaut menggunakan berbagai burung untuk menentukan jarak ke pantai. Misalnya, guillemot (Cepphus) Dan auk kecil (Plotus) menjauh dari pantai tidak lebih dari 15 mil, burung laut biasa (Sterna hirundo) – 20 mil fulmar coklat (Fulmarus)- 30 mil, dan tiga barang Arktik dapat ditemukan 100 mil dari pantai. Omong-omong, burung laut Arktiklah yang melakukan migrasi terpanjang (dari semua hewan nomaden), berpindah dari Arktik ke Antartika dan sebaliknya.
Ketinggian penerbangan burung
...berbeda. Jadi, bebek mallard bertabrakan dengan pesawat di atas Nevada pada ketinggian 6.900 m, dan pada bulan September 1973 Hering Afrika bertabrakan dengan pesawat sipil di atas Republik Afrika Pantai Gading pada ketinggian 12.150 m.29 November 1973 di atas Abidjan, Pantai Gading, burung nasar (Gyps ruepellii) bertabrakan dengan pesawat penumpang di ketinggian 11.277 m. Terdapat cukup banyak bulu yang tersisa pada burung tersebut sehingga American Museum of Natural History dapat dengan pasti menentukan spesies burung tersebut.
9 Desember 1967 sekitar tanggal 30 angsa whooper (Cygnus cygnus) terlihat di ketinggian sedikit melebihi 8230 m Mereka terbang dari Islandia untuk musim dingin di Lough Foyle, di perbatasan antara Irlandia Utara dan Republik Irlandia. Pilot pesawat melihat mereka di Hebrides Luar dan ketinggian mereka dikonfirmasi oleh radar.
Kemampuan untuk bertahan di udara dalam waktu yang lama
Burung walet hitam (Apus apus) dapat bertahan di udara selama 2-4 tahun. Selama ini, dia tidur, minum, makan, bahkan kawin dengan cepat. Seekor burung walet muda yang terbang mungkin terbang sejauh 500.000 km sebelum mendarat untuk pertama kalinya.
Selebaran tercepat
Pengamatan mengkonfirmasi hal itu elang peregrine (Falco peregrinus) mampu mencapai kecepatan maksimum hingga 200 km/jam ketika jatuh seperti batu dari ketinggian, mempertahankan wilayahnya atau berburu burung di udara.
Pada dataran tinggi dengan kecepatan pesawat 700 km per jam, seekor burung seukuran angsa yang terkena benturan akan memukul 3 kali lebih keras daripada peluru meriam 30 mm.
Kecepatan terbang (km/jam)Peregrine Falcon terbang dengan kecepatan 60 km/jam, saat menangkap mangsa di “puncak” kecepatannya mencapai 270-300 km/jam. Pelari cepat lainnya adalah cepat hitam, yang kecepatan biasanya 120-180 km/jam. Burung lain mengikuti mereka dengan selisih yang signifikan: merpati batu - 73 km/jam, fieldfare - 70 km/jam, paruh silang - 60 km/jam, alap-alap biasa - 60 km/jam, gagak biasa - 60 km/jam, sariawan hitam - 53 km/jam, chaffinch - 50 km/jam, kecepatan yang sama untuk siskin, teal, bangau abu-abu, camar berkepala hitam, dan mallard. Gagak abu-abu mencapai kecepatan 43 km/jam, Bangau putih- 41 km/jam, burung pipit - 39 km/jam.
Burung yang paling sering mengepakkan sayapnya
Burung kolibri bertanduk (Heliactin cornuta), hidup di daerah tropis Amerika Selatan, mengepakkan sayapnya dengan frekuensi 90 denyut per detik. Burung kolibri mengepakkan sayapnya paling cepat. Burung kolibri dari keluarga Trochilidae mengepakkan sayapnya selama 50 menit dalam percobaan.
Pergerakan sayap terjadi pada angka delapan
Saat terbang, burung tidak mengepakkan sayapnya ke atas dan ke bawah. Gerakannya agak maju mundur, menyerupai angka delapan jika memandang burung dari samping.
Mampu terbang mundur
burung kolibri adalah satu-satunya burung yang bisa terbang mundur.
Penerbangan terpanjang
Burung laut biasa (Sterna hirundo) meninggalkan sarangnya di sebuah danau di Finlandia sekitar 15 Agustus 1996 dan ditangkap pada 24 Januari 1997 di dekat danau di Gippsland, NY. Victoria, Australia. Dia terbang sejauh 25.750 km.
Rute migrasi utama
Dari Rusia bagian Eropa, 201 spesies burung terbang ke Afrika selama musim dingin, 14 - ke Asia tropis, 1 - ke Amerika Utara. Dari Rusia bagian Asia, 26 spesies pergi ke Australia, 16 ke Amerika Utara, 5 ke Amerika Selatan, dan 95 ke Afrika. Burung laut Arktik – satu-satunya yang terbang ke pantai Antartika, menempuh jarak 13-15 ribu km.
Jalur Terbang
Banyak burung yang perjalanannya singkat. Spesies pegunungan turun lebih rendah sampai mereka menemukan cukup makanan; paruh pohon cemara terbang ke daerah terdekat panen yang baik kerucut. Namun, beberapa burung bermigrasi dalam jarak yang sangat jauh. Jalur penerbangan terpanjang Burung laut Arktik: Setiap tahun ia terbang dari Arktik ke Antartika dan kembali lagi, menempuh jarak setidaknya 40.000 km pulang pergi.
Terbang di bawah air
Guillemot mampu “terbang” di bawah air.
Migrasi terpanjang
... relatif terhadap berat badan burung pada Long Rufous Humingbird Selasphorus rufus. Seekor burung sepanjang 10 cm terbang 10.000 km dari Alaska ke Meksiko dan sebaliknya.
Kompas magnetik internal membantu burung bernavigasi.
Jenis burung yang berbeda menggunakan metode orientasi yang berbeda, tambah para peneliti. Ini bisa berupa medan magnet bumi, Matahari, bintang, atau cahaya terpolarisasi. Drozdov menempatkan mereka di dalam sangkar dengan medan magnet kuat yang diarahkan ke seberang Medan gaya Bumi. Ketika burung hitam dilepaskan pada malam hari, mereka terbang ke barat, bukan ke utara, dan melakukan perjalanan ke arah yang salah sejauh beberapa ratus kilometer. Kompas burung itu benar-benar tersesat. Namun, sehari kemudian burung-burung itu kembali berbelok ke utara, mengkalibrasi ulang kompas magnetnya. Para ilmuwan berpendapat bahwa burung-burung tersebut berorientasi pada matahari terbenam: baik berdasarkan arah ke Matahari, atau berdasarkan orientasi cahaya terpolarisasi (burung dapat membedakannya). Ternyata beberapa burung dapat melakukan koreksi pada sistem orientasinya dengan menggunakan “kunci” alternatif.
Burung dapat memantau perubahan medan magnet
Di jaringan paruh merpati pos, ditemukan partikel kecil magnetit yang membentang di sepanjang serabut saraf. Oleh karena itu timbul anggapan bahwa saat menyeberang saluran listrik medan magnet, partikel-partikel ini mempengaruhi reseptor saraf yang belum ditemukan yang mengirimkan sinyal-sinyal ini ke otak. Tidak ada yang bisa mengatakan secara pasti bagaimana interaksi ini terjadi, namun banyak ahli percaya bahwa kunci untuk mengungkap kemampuan ajaib burung dalam menemukan jalan selama penerbangan ribuan kilometer telah ditemukan.
Mereka terbang mengikuti jalan raya
Merpati sangat sering terbang, tidak dipandu oleh Matahari, seperti yang diyakini sebelumnya, tetapi hanya mengikuti jalan raya yang sudah dikenalnya, sering kali membuat putaran besar setelah jalan raya tersebut sehingga mereka dapat terbang dalam garis lurus. Para ilmuwan telah menemukan bahwa merpati menggunakan sistem navigasinya sendiri, mengikuti jalan yang sudah dikenalnya dan berbelok di persimpangan yang tepat. Tampaknya, lebih mudah bagi burung untuk terbang dengan cara ini dibandingkan mencari jalan pulang dengan cara lain.
Merpati menggunakan jalur manusia
Merpati sering kali mereka terbang, tidak dipandu oleh Matahari, seperti yang diyakini sebelumnya, tetapi hanya mengikuti jalan raya yang sudah dikenal, sering kali membuat putaran besar setelah jalan raya di mana mereka dapat terbang dalam garis lurus. Mereka menggunakan sistem navigasi mereka sendiri, mengikuti jalan yang sudah dikenal dan berbelok di persimpangan yang tepat. Lebih mudah bagi burung untuk terbang dengan cara ini daripada mencari jalan pulang dengan cara lain.
Merpati pos melakukan penerbangan transatlantik
Seekor merpati pos bernama Billy secara keliru melakukan penerbangan transatlantik dari Prancis utara ke New York. Awalnya pemiliknya berharap burung itu bisa mendarat di Inggris. Namun di suatu tempat di Selat Inggris, merpati itu kehilangan arah dan terbang sejauh 5,5 ribu km ke arah yang salah. Dalam perjalanan, Billy diserang oleh seekor elang, pengelana itu terjebak dalam badai lebih dari satu kali - tetapi semuanya berakhir dengan baik. Menurut ahli burung, ini adalah kasus unik.
Surat merpati pertama
Surat merpati pertama kali digunakan pada tahun 44 selama pengepungan kota Murino oleh komandan Romawi Decimus Brutus.
Kehilangan kemampuan untuk terbang
Selama molting, beberapa burung kehilangan kemampuan terbang. Misalnya, bebek pada saat yang sama mereka hampir tidak bisa terbang selama 20-35 hari, angsa- hampir 1,5 bulan.
Bagaimana burung bersiap untuk migrasi
Sebelum bermigrasi, burung makan banyak, menambah berat badan dan menyimpan energi dalam bentuk lemak subkutan. Lambat laun dia mengalami “kegelisahan berpindah-pindah”. Di musim semi, hal ini dirangsang dengan memperpanjang siang hari, yang mengaktifkan gonad (kelenjar seks), mengubah fungsi kelenjar pituitari. Di musim gugur, burung mencapai kondisi yang sama seiring dengan berkurangnya panjang hari, yang menyebabkan depresi fungsi gonad. Agar individu siap bermigrasi untuk berangkat, diperlukan rangsangan eksternal khusus, seperti perubahan cuaca. Stimulus ini disebabkan oleh pergerakan atmosfer hangat di musim semi dan atmosfer dingin di musim gugur.
Penerbangan dilakukan pada malam hari
Selama migrasi, sebagian besar burung terbang di malam hari, saat mereka tidak terlalu terancam oleh predator bersayap, dan menghabiskan siang hari untuk mencari makan. Baik kawanan spesies tunggal maupun campuran, kelompok keluarga, dan individu tunggal melakukan perjalanan. Burung biasanya tidak terburu-buru dalam perjalanan, menghabiskan beberapa hari atau bahkan seminggu di tempat yang disukai.
Kecepatan migrasi
...tergantung pada spesiesnya. Sekawanan penyeberang dapat mencapai kecepatan hingga 176 km/jam. Rockfish terbang 3.700 km ke selatan, dengan kecepatan rata-rata 920 km per hari. Pengukuran kecepatan terbang menggunakan radar menunjukkan bahwa sebagian besar burung kecil terbang antara 21 dan 46 km/jam pada hari tenang; burung yang lebih besar, seperti bebek, elang, elang, penyeberang, dan burung walet, terbang lebih cepat. Penerbangan ini ditandai dengan kecepatan yang konstan, tetapi bukan kecepatan maksimum untuk spesies tersebut. Karena dibutuhkan lebih banyak energi untuk mengatasi angin sakal, burung cenderung menunggu.
Rekor jarak penerbangan
Dengan puasa serentak tergolong cerek emas (Pluvialis), yang melintasi bagian Samudra Pasifik antara Alaska dan Kepulauan Hawaii, sama dengan 3.500 km, dengan kecepatan rata-rata 50 km per jam.
Kilometer terakhir burung itu terbang lebih cepat
Pada musim semi, spesies bermigrasi ke utara seolah-olah sesuai jadwal, mencapai titik-titik tertentu pada waktu yang sama dari tahun ke tahun. Memperpanjang segmen penerbangan nonstop saat mendekati target, mereka menempuh jarak beberapa ratus kilometer terakhir dengan kecepatan yang jauh lebih cepat.
Ketinggian migrasi
Seperti yang ditunjukkan oleh pengukuran radar, ketinggian tempat penerbangan berlangsung sangat bervariasi sehingga tidak mungkin membicarakan nilai normal atau rata-rata. Namun, migran malam diketahui terbang lebih tinggi dibandingkan migran siang hari. Di antara burung-burung migran yang tercatat di Semenanjung Cape Cod (AS, Massachusetts) dan lautan terdekat, 90% tinggal di ketinggian kurang dari 1500 m.
Mereka tidur saat bepergian
Bangau (Ciconia) selama penerbangan mereka dapat tertidur secara berkala selama 10-15 menit.
Dapat melihat kelinci
Elang memiliki penglihatan terbaik dibandingkan makhluk hidup mana pun. Mereka mampu melihat kelinci dari ketinggian 3 km.
Terbang di atas awan
Migran malam cenderung terbang lebih tinggi dalam kondisi mendung karena mereka cenderung terbang di atas awan dibandingkan di bawah atau melalui awan. Namun, jika awan meluas hingga ketinggian di malam hari, burung mungkin terbang di bawahnya. Pada saat yang sama, mereka tertarik pada gedung-gedung tinggi dan terang serta mercusuar, yang terkadang menyebabkan tabrakan mematikan. Menurut pengukuran radar, burung jarang terbang di atas 3000 m, namun beberapa migran mencapai ketinggian yang menakjubkan. Pada bulan September, burung tercatat terbang di atas bagian tenggara Inggris dengan kecepatan sekitar. 6300 m Pelacakan radar dan pengamatan siluet yang melintasi piringan bulan menunjukkan bahwa migran nokturnal, pada umumnya, tidak “melekat” pada lanskap dengan cara apa pun. Burung yang terbang di siang hari cenderung mengikuti landmark daratan yang memanjang dari utara ke selatan - pegunungan, lembah sungai, dan semenanjung yang panjang.
Menelan laut
Petrel badai Wilson (Oceanites oceanicus)- salah satu burung yang paling rajin bepergian.Dia bersarang di pulau-pulau sub-Antartika, tetapi dapat ditemukan sangat jauh dari tempat asalnya Antartika - di lepas pantai India, Australia, Amerika Selatan, di lepas pantai Newfoundland, di Teluk Biscay dan di Laut Merah. Petrel badai terbang di atas ombak dengan cepat, dengan tikungan dan manuver yang tajam, mengingatkan pada burung layang-layang atau burung layang-layang. Oleh karena itu, di banyak daerah, warga setempat menyebut burung ini sebagai burung walet laut. Burung-burung ini menghabiskan sebagian besar waktunya di udara, kadang-kadang duduk di atas air, tetapi tidak menyelam.
Burung nomaden menjadi tidak aktif
Pada tanggal 12 November, kalender rakyat merayakan "Liburan Titmouse" - hari ketika "burung musim dingin" secara tradisional muncul di Ural: payudara, goldfinches, bullfinches, jays, tap dancer, dan waxwings. Namun, bullfinches sudah terlihat di Berezniki tahun ini. Menurut Kantor Berita Verkhnekamsk, para ahli mencatat bahwa dalam beberapa tahun terakhir, “burung musim dingin” seperti bullfinch dan payudara, berkeliaran dari satu daerah ke daerah lain tergantung pada kondisi cuaca dan ketersediaan pasokan makanan, mereka menjadi menetap.
Petrel itu terbang sejauh 8 juta kilometer
Seekor petrel yang ditangkap di sebuah pulau kecil di utara Wales mungkin merupakan burung tertua di dunia. Satu individu dari spesies Puffinus puffinus pertama kali ditangkap dan diikat oleh ahli burung pada bulan Mei 1957, ketika ia berusia 4 hingga 6 tahun. Dan kemudian burung itu ditangkap lagi.
Sampai saat ini, burung bercincin tertua adalah elang laut Amerika yang diperkirakan berumur 50 tahun. Namun perkiraan usia petrel (52 tahun) menjadikannya pesaing baru dalam rekor tersebut.
Para ahli dari British Trust for Ornithology mengklaim bahwa burung itu terbang melampaui batasnya panjang umur setidaknya 8 juta kilometer. Jarak inilah yang harus ditempuh untuk mengelilingi dunia sebanyak 200 kali. Selama migrasi ke musim dingin di Amerika Selatan dan sebaliknya, burung tersebut menempuh jarak sekitar 800 ribu kilometer, sisanya adalah penerbangan yang sering ke laut untuk mencari makan dan kembali.
Mereka berjalan lebih baik daripada terbang
Toporok merupakan spesies paling melimpah kedua di ekosistem pulau Laut Okhotsk dan merupakan spesies yang relatif besar (650-880 g). Melakukan “pengintaian perikanan” dan mengantarkan makanan kepada anak ayam di koloni, burung puffin melakukan penerbangan sejauh beberapa puluh kilometer. Mereka berjalan lebih baik daripada terbang, dan setiap lepas landas bagi mereka adalah peristiwa yang memerlukan persiapan. Tempat yang paling nyaman untuk lepas landas adalah tepian batu atau tebing pantai, di mana jalur telah dilalui oleh kapak selama beberapa generasi dan dari sana jalur tersebut jatuh, memperoleh kecepatan yang diperlukan untuk terbang.
Bulu
Berapa banyak bulu
Di rumah burung Robin Erithacus rubecula(nama keduanya robin) hampir 3.000 bulu.
Bulu tumbuh tidak merata
... dari deretan cekungan - kantung bulu, dikelompokkan menjadi garis-garis lebar, pterilia, yang dipisahkan oleh area kulit yang telanjang, apteria. Yang terakhir ini tidak terlihat, karena ditutupi oleh bulu-bulu yang tumpang tindih dari pterilia yang berdekatan. Hanya sedikit burung yang memiliki bulu yang tumbuh merata di seluruh tubuhnya; Ini biasanya adalah spesies yang tidak bisa terbang seperti penguin.
Bulu terpanjang
...di burung pegar dari bahasa Inggris. nama Unggas Phoenix. Bulu ekor bagian atas tumbuh selama 6 tahun dan panjangnya mencapai 10,6 m.Burung pegar ini dibiakkan di Jepang pada tahun tujuan dekoratif dari pertengahan abad ke-17. Nenek moyangnya dianggap sebagai ayam bank ( nama latin Gallus gallus).
Bulu terpanjang di antara burung liar
Soal panjang badan, inilah bulu ekor burung cendrawasih jantan dengan bahasa Inggris. nama Burung Cendrawasih Ekor Pita (nama latin Asptrapia mayeri), yang hidup di hutan hujan pegunungan New Guinea.
Di antara burung liar, bulu terpanjang dibandingkan dengan panjang tubuhnya adalah bulu ekor cendrawasih ekor pita jantan dengan ang. nama Burung Cendrawasih Ekor Pita (nama latin Asptrapia mayeri), yang hidup di hutan hujan pegunungan New Guinea.
Banyak atau sedikit bulu
Jumlah bulu terbanyak yang tumbuh pada seekor burung adalah 25.216 bulu angsa tundra (nama Inggris Tundra Swan) Cygnus columbianus. Menariknya, 80 persen bulu tumbuh di kepala angsa.
Jumlah bulu terkecil adalah 940 helai burung Kolibri Tenggorokan Ruby Archilochus colubris. Namun jika dilihat dari jumlah bulunya dibandingkan dengan berat badannya, burung kolibri ini tertinggal dibandingkan burung lainnya. Panjangnya hanya 9 cm.
Bulu dengan kehalusan yang meningkat
Pada beberapa spesies, seperti belibis dan burung pegar, bulu samping kecil dengan struktur serupa memanjang dari bagian bawah batangnya. Ini sangat halus dan meningkatkan isolasi termal.
Warna tidak berasal dari alam, melainkan dari nutrisi
Faktanya, flamingo Pheniconaias tidak berwarna merah muda alami. Mereka mendapatkan warnanya dari makanannya - ganggang hijau kecil yang berubah menjadi merah muda saat dicerna.
Pola warna membantu menemukan pasangan seksual selama musim kawin.
Biasanya, warna yang lebih cerah dan kontras merupakan ciri khas pejantan, yang menggunakannya saat kawin.
Rahasia kecantikan burung merak
Keindahan bulu merak Pavo cristatus memberikan efek cat reflektif. Setiap bulu merak memiliki tangkai tengah dengan banyak gigi di setiap sisinya. Setiap cabang, pada gilirannya, terdiri dari lapisan struktur kristal dua dimensi yang terbuat dari batang melanin yang diikat oleh protein keratin. Jumlah ranting dan jarak antar ranting mengontrol pantulan cahaya yang dihasilkan berbagai warna. Untuk burung merak warnanya hijau, kuning keemasan, coklat dan biru cerah.
Bulu ke bawah dan ke bawah
melindungi tubuh anak ayam, dan meningkatkan isolasi termal pada burung dewasa. Bulu seperti benang merasakan getaran. Ini diyakini sebagai sensor kekuatan luar, yang terlibat dalam merangsang otot-otot yang mengontrol bulu besar. Bulunya sangat mirip dengan bulu seperti benang, namun lebih kaku. Mereka menonjol pada banyak burung di dekat sudut mulut dan mungkin berfungsi untuk disentuh, seperti kumis mamalia.
bulu bubuk,
...terletak di zona khusus - area bubuk - di bawah bulu utama bangau dan burung pahit, atau tersebar di seluruh tubuh merpati, burung beo, dan banyak spesies lainnya. Bulu-bulu ini tumbuh terus menerus dan hancur menjadi bubuk halus di bagian atasnya. Ia memiliki sifat anti air dan, mungkin, bersama dengan sekresi kelenjar tulang ekor, melindungi bulu kontur agar tidak basah.
Tepi bulu terbang burung hantu mengembang, membuat penerbangan hampir senyap dan memungkinkan mereka mendekati mangsanya tanpa disadari.
Bulu remaja
Pada sebagian besar burung, bulu remaja digantikan langsung oleh bulu dewasa, tetapi beberapa spesies memiliki dua atau tiga pilihan penampilan perantara. Misalnya, baru pada usia tujuh tahun elang botak memperoleh penampilan khas dewasa dengan kepala dan ekor berwarna putih bersih.
Dalam meninjau pola penerbangan, telah ditunjukkan bahwa penerbangan di pegunungan tinggi tidak jarang seperti yang diperkirakan dari variasi migrasi berbagai spesies di perbatasan dataran tinggi. Melalui dering dan observasi, dalam banyak kasus dimungkinkan untuk membuktikan secara akurat keberadaan penerbangan reguler, meskipun tidak terlalu intens, di atas Pegunungan Alpen, Kaukasus, dan bahkan di pegunungan Himalaya yang kuat. Perlu ditekankan secara khusus bahwa burung tidak selalu menyukai lembah dan lintasan, tetapi juga terbang melintasi pegunungan (misalnya, di Tien Shan), pada ketinggian 6000 M. Dibandingkan dengan mereka, ketinggian yang diatasi di Pegunungan Alpen tampaknya tidak signifikan (ketinggian tertinggi adalah 9500 M, puncak tertinggi yang pernah didaki oleh burung telah dicapai oleh sekawanan angsa di atas Everest. Ketinggiannya ditentukan secara akurat; sekawanan angsa difoto dari pesawat terbang (Garrison, 1931).
Geir adalah orang pertama yang menunjukkan perlunya membedakan antara ketinggian penerbangan relatif dan absolut. Oleh karena itu, sangat penting dari titik mana pengamat mencatatnya. Kedepannya kita akan lebih banyak membahas tentang ketinggian relatif, yaitu jarak dari permukaan bumi, terlepas dari apakah itu daerah pantai, perbukitan, atau pegunungan. Bagaimanapun, ketinggian absolut itu sendiri tampaknya tidak mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap ketinggian terbang burung. Spesies burung yang sama terbang pada ketinggian yang sama di dataran seperti di pegunungan, kecuali kondisi angin dan cuaca berbeda secara signifikan.
Untuk waktu yang lama diyakini bahwa penerbangan burung terjadi terutama di dataran tinggi sehingga sulit dijangkau oleh mata manusia. Diasumsikan bahwa pada jarak yang sangat jauh dari permukaan bumi, penerbangan difasilitasi oleh arus udara, serta orientasi yang lebih baik. Menurut data Gaetke untuk Heligoland, lintasan biasanya terjadi pada ketinggian kurang lebih 2000 M, dan pada beberapa spesies - bahkan 3000 M dan lebih tinggi (untuk benteng di ketinggian kurang lebih 4500 M!). Terhadap pandangan ini pada awal abad ke-20. Lucanus berbicara. Dia melakukan eksperimen tentang batas visibilitas berbagai burung bagi manusia, memelihara boneka binatang dengan sayap terentang di atas balon. Ternyata di ketinggian 800 M benteng itu tampak seperti titik, dan berada di ketinggian 1000 M mereka menghilang. Untuk burung pipit, ketinggiannya masing-masing adalah 640 dan 850. M, dan burung-burung besar seperti burung elang dan burung hering berjanggut, pada ketinggian 1500-2000 M hampir tidak terlihat.
Memperkirakan ketinggian penerbangan biasanya salah dan memberikan hasil yang berlebihan, karena tidak ada alat bantu perbandingan yang serupa dengan yang kita miliki di darat. Sumber utama kesalahan terletak pada perbedaan transparansi udara di bawah langit tak berawan, awan tipis, dan awan terus menerus. Saat ini, data akurat mengenai ketinggian terbang burung dapat diperoleh dengan menggunakan instrumen canggih yang diciptakan oleh teknologi untuk keperluan militer. Dalam kasus di mana keberadaan burung yang bermigrasi di ketinggian perlu dibuktikan, pengamatan terhadap pilot dan penerbang balon mungkin berguna. Pengamatan tersebut dikumpulkan oleh Weigold dan Lucanus. Dalam beberapa tahun terakhir, data tersebut telah dilengkapi dengan sejumlah pengamatan yang dilakukan selama penerbangan pesawat layang, dan beberapa data lainnya (masih belum dipublikasikan, tetapi sudah menjadi “rahasia” yang terkenal). Dengan bantuan alat ukur penerbangan modern selama Perang Dunia Kedua, sering kali dimungkinkan untuk menentukan penerbangan burung di ketinggian, misalnya merpati kayu di ketinggian 2500. M. Namun secara ringkas dapat dikatakan bahwa burung terbang pada ketinggian lebih dari 1000 M relatif jarang. Biasanya, penerbangan dilakukan pada ketinggian beberapa ratus meter, dan seringkali, terutama pada burung kecil, di bawah 100 meter M. Jika cuaca mendukung dan jarak pandang bagus serta angin tidak terlalu kencang, burung akan terbang jauh lebih tinggi dibandingkan saat awan rendah, hujan, kabut, atau angin sakal yang lebih kuat. Semakin kuat angin, semakin rendah burung terbang, menggunakan setiap bukit, tepi hutan dan lembah sungai, yang kekuatan anginnya agak lemah. Di atas laut, burung juga kebanyakan terbang di atas permukaan air. Jika memungkinkan, mereka menghindari kabut dan terbang di awan. Burung yang bermigrasi jarang terlihat di atas lapisan awan yang terus menerus, namun terkadang burung besar, seperti angsa dan burung bangau, terbang di atas awan tebal. Namun perlu disebutkan laporan terbaru oleh Lippens (1943), yang menyebutkan bahwa di lepas pantai Belgia di atas dua lapisan awan pada ketinggian 150 dan 500 M, di tempat yang langitnya cerah, saya menyaksikan ramainya burung cerek, bangau, burung kormoran, angsa, jalak, gagak, burung hitam, dan kutilang berterbangan. Namun secara umum, burung tentu saja berusaha untuk tidak melupakan tanah saat terbang.
Asumsi bahwa ketinggian memudahkan burung untuk menyesuaikan diri belum terbukti. Jarang sekali udara begitu jernih sehingga burung-burung berada di ketinggian lebih dari 1000 M, dapat memanfaatkan bidang pandang yang diperluas; kemampuan visual mereka jauh dari terbatas. Dalam bidang ini, pengetahuan kita masih kurang, dan orang hanya dapat berasumsi bahwa penglihatan burung, karena ciri struktural matanya dan, khususnya, retina, tidak terlalu terganggu oleh kabut dibandingkan penglihatan manusia. Dalam hal ini, data perbandingan Trib (1939) penting, yang memperhatikan bola berminyak kuning dan merah yang termasuk dalam retina burung, yang fungsinya masih belum dipahami dengan baik. Trib menyebutkan peningkatan visibilitas jarak jauh saat matahari terbenam, serta visibilitas lampu sinyal merah yang baik dalam cuaca berkabut. Fenomena ini dijelaskan oleh fakta bahwa sinar kuning dan merah dengan panjang gelombang panjang menembus atmosfer berkabut lebih baik daripada sinar hijau, biru, dan ungu dengan panjang gelombang pendek. Dalam hal ini, tidak ada bedanya apakah area tersebut dilihat dalam cahaya kemerahan atau sedemikian rupa sehingga sinar kuning dan merah sangat efektif. Inilah yang dilakukan seorang fotografer, misalnya, yang ketika memotret lanskap dengan jarak berkabut, mengekspos pelat peka cahaya melalui filter oranye. Jika Anda mengecualikan semua kecuali sinar terpanjang di bagian spektrum inframerah, Anda dapat memotret bahkan pada jarak ratusan kilometer. Bola merah-kuning di mata burung memiliki efek serupa. Dengan demikian, burung-burung yang bermigrasi dapat melihat pantai Afrika bahkan dalam cuaca berkabut dari Sisilia. Namun, tampaknya burung lebih banyak bernavigasi berdasarkan ciri-ciri lanskap tertentu, bukan berdasarkan kontur umum permukaan bumi. Jika tidak demikian, maka beberapa pulau tidak akan berperan sebagai garis panduan dan titik panduan, jalur terbang besar akan hilang, dan banyak rute bypass akan diperpendek. Namun, semuanya kondisi yang ditentukan ada dan mempengaruhi migrasi burung, memberikan bukti bahwa migrasi rata-rata terjadi di ketinggian rendah. Burung seringkali hanya perlu terbang sedikit lebih tinggi untuk menemukan landmark yang tampaknya membuat garis panduan tidak diperlukan. Duncker (1905) menyusun ringkasan jarak pandang (terlepas dari kondisi atmosfer) dari berbagai ketinggian. Berdasarkan rumus r =AKAR2RK = 113AKARH diperoleh angka-angka berikut.
Saya sangat suka mengamati burung. Mereka melayang di udara dengan sangat memukau. Namun tidak semua burung bisa dilihat di langit dengan mata telanjang. Ada burung yang mampu mencapai ketinggian luar biasa. Saya akan memberi tahu Anda tentangnya sekarang.
Burung manakah yang terbang paling tinggi ke langit?
Seseorang bisa naik sangat tinggi ke langit. Inilah sebabnya mengapa pesawat terbang diciptakan. Sebuah pesawat penumpang biasa biasanya terbang pada ketinggian 9000–12500 m.Tampaknya pada jarak seperti itu dari tanah pasti mustahil untuk melihat burung apa pun, tetapi tidak demikian.
Nah, lima burung yang mampu menaklukkan langit dengan ketinggian ini antara lain:
- Hering berkepala putih Rüppell.
- Bangau abu-abu.
- Angsa gunung.
- angsa whooper.
- gagak alpine.
Hering Rüppel menjadi pemimpin di antara semua burung. Dapat ditemukan di ketinggian lebih dari 11.000 m, Burung Bangau Abu-abu dengan percaya diri berada di posisi kedua.
Perbedaan ketinggian maksimum kurang lebih 1 km. Burung bangau terbang di atas Himalaya, tingginya mencapai 10.050 m Semua orang tahu Gunung Everest yang terkenal, tetapi Angsa Kepala Batang dapat dengan mudah naik ke ketinggian yang sangat tinggi. Ia terbang pada jarak 8.850 m dari permukaan tanah.
Ketinggian terbang angsa whooper adalah 8300 m, ini adalah ketinggian maksimumnya, burung-burung ini kebanyakan terbang, naik hingga 2500 m, gagak Alpen menutup lima besar. Burung ini mampu terbang ke udara hingga ketinggian 7.500 m, dan hanya 1 km lebih rendah lagi, gagak biasanya membangun sarangnya di pegunungan.
Hering Rüppel adalah burung yang unik
Karena burung nasar Rüppel mampu terbang hingga ketinggian yang sangat tinggi, burung ini sering dijumpai di jalur pesawat terbang. Situasi seperti ini dapat menyebabkan bencana yang nyata. Namun burung ini hanya hidup di belahan dunia tertentu, sehingga dapat dibangun jalur udara di sekitarnya.
Burung tersebut memiliki penampilan yang sangat cantik. Bulunya gelap dengan bintik-bintik terang. Dari luar tampak seperti sisik yang dilukis pada sayapnya. Mereka bisa terbang setinggi itu berkat hemoglobin khusus dalam darahnya. Lebar sayapnya panjangnya sekitar 2,5 m.