Anda dapat menonton online di sini bencana yang mengerikan Video ini bukan untuk orang yang lemah hati. Buatan manusia, udara, alam, bencana, kecelakaan, laut, dan banyak lagi dengan topik peristiwa bencana di seluruh dunia menunggu para penggemar rekaman mengerikan.
Tidak ada seorang pun yang kebal dari situasi darurat; di setiap negara, di setiap kota, di bawah air dan di darat, sesuatu yang luar biasa dapat terjadi yang bahkan dapat merenggut nyawa ribuan orang. Manusia menganggap dirinya sebagai penakluk keempat unsur tersebut, namun alam memiliki pendapatnya sendiri mengenai hal ini dan tidak melewatkan kesempatan untuk membuktikannya.
Di sini kami telah mengumpulkan video-video bencana dari seluruh dunia dari YouTube, Anda dapat menontonnya secara online. Anda tidak akan menemukan rekaman mengerikan seperti itu di mana pun. Anda dapat menemukan banyak daftar video yang bukan untuk menjadi lemah hati bersama kami secara gratis. Setiap video tersedia tanpa registrasi dan terlebih lagi tanpa virus. Semua konten dalam bahasa Rusia. Anda harus memahami bahwa gambar-gambar menakutkan ini akan mengubah suasana hati dan pandangan Anda terhadap kehidupan yang aman. Kecelakaan pesawat, kecelakaan kereta api, ledakan pembangkit listrik tenaga nuklir, bencana alam - semuanya ada.
Saksikan semua bencana paling mengerikan di Rusia dan seluruh dunia secara online. Tidak ada seorang pun yang kebal dari kerumitan seperti itu situasi kehidupan. Hal ini biasanya disebut force majeure. Semua hal terkini dan terkini dipublikasikan untuk Anda. Di sumber kami, Anda dapat menonton video bencana di YouTube. Dan bidikan ini akan membuat Anda merinding.
Sulit untuk menikmati menonton kejadian darurat yang menakutkan, tetapi Anda bisa menemukannya informasi berguna Anda masih bisa. Baik di darat maupun di udara, bahaya ada dimana-mana. Dan itu tidak selalu bergantung pada faktor manusia. Kita mempercayakan hidup kita kepada para profesional, dan terkadang ada di antara kita yang kurang beruntung.
Kami merekomendasikan menonton video online tentang bencana tersebut, yang bukan untuk orang yang lemah hati, untuk memahami kerapuhan dan harga hidup kita. Di sumber kami, Anda dapat melakukan ini secara gratis, dan hanya di sini Anda akan menemukan video YouTube paling populer dan paling relevan tentang bencana, keadaan darurat, dan insiden paling luar biasa di dunia.
Anda tidak perlu terlalu lama menunggu suatu acara tayang di televisi berita terbaru, Anda akan menemukan semua video bencana terpopuler, seru, dan mengejutkan di sini.
Tonton video insiden darurat. Keadaan darurat maritim dan kecelakaan di darat yang paling mengesankan akan menunjukkan kepada Anda betapa tidak berdayanya seseorang dalam situasi seperti itu.
Jika Anda takut terbang dengan pesawat dan naik kereta api, kami sarankan untuk menonton video gratis tentang bangkai kapal dan bencana kereta api di lain waktu. Nah, bagi mereka yang paling berani dan tak kenal takut, kami memiliki pilihan tragedi dan kecelakaan pesawat paling mengerikan yang menimpa manusia dan hewan.
Jika Anda berpikir bahwa dengan menolak terbang atau bepergian dengan transportasi, Anda dapat melindungi diri dari bahaya, maka Anda salah besar. Untuk memastikan kebenarannya, kami sarankan Anda menonton video tentang anomali alam dan bencana alam tanpa registrasi dan Anda akan memahami bahwa dunia ini sangat berbahaya.
Sungguh mengerikan menyadari betapa banyak kejahatan yang telah dilakukan manusia terhadap dirinya sendiri dan planet tempat dia tinggal. Kerugian terbesar disebabkan oleh perusahaan industri besar yang tidak memikirkan tingkat bahaya dalam kegiatannya dalam upaya memperoleh keuntungan. Yang paling menakutkan adalah bencana juga terjadi akibat uji coba berbagai jenis senjata, termasuk nuklir. Kami menyajikan 15 bencana terbesar yang disebabkan oleh manusia di dunia.
15. Kastil Bravo (1 Maret 1954)
Amerika Serikat melakukan uji coba senjata nuklir di Bikini Atoll, dekat Kepulauan Marshall, pada bulan Maret 1954. Ledakan tersebut seribu kali lebih dahsyat dibandingkan ledakan di Hiroshima, Jepang. Ini adalah bagian dari eksperimen pemerintah AS. Kerusakan akibat ledakan tersebut merupakan bencana besar bagi lingkungan seluas 11.265,41 km2. 655 perwakilan fauna dimusnahkan.
14. Bencana di Seveso (10 Juli 1976)
Bencana industri di dekat Milan, Italia diakibatkan oleh pelepasan pada lingkungan bahan kimia beracun. Selama siklus produksi triklorofenol, awan senyawa berbahaya dilepaskan ke atmosfer. Pelepasan tersebut secara instan berdampak buruk pada flora dan fauna di sekitar tanaman. Perusahaan menyembunyikan fakta kebocoran bahan kimia selama 10 hari. Insiden kanker meningkat, yang kemudian dikonfirmasi oleh penelitian terhadap hewan mati. Penduduk kota kecil Di Seveso, banyak kasus penyakit jantung dan penyakit pernafasan mulai terjadi.
Melelehnya sebagian reaktor nuklir di Three Mile Island, Pennsylvania, AS, melepaskan gas radioaktif dan yodium dalam jumlah yang tidak diketahui ke lingkungan. Kecelakaan itu terjadi karena serangkaian kesalahan personel dan masalah mekanis. Ada banyak perdebatan mengenai skala polusi, namun badan resmi menyembunyikan angka spesifiknya agar tidak menimbulkan kepanikan. Mereka berdalih pelepasan tersebut tidak signifikan dan tidak dapat membahayakan flora dan fauna. Namun, pada tahun 1997, data tersebut diperiksa kembali dan disimpulkan bahwa mereka yang tinggal di dekat reaktor memiliki kemungkinan 10 kali lebih besar terkena kanker dan leukemia dibandingkan orang lain.
12. Tumpahan minyak Exxon Valdez (24 Maret 1989)
Akibat kecelakaan kapal tanker Exxon Valdez, sejumlah besar minyak masuk ke lautan di wilayah Alaska, yang menyebabkan pencemaran garis pantai sepanjang 2.092,15 km. Akibatnya, kerusakan ekosistem yang tidak dapat diperbaiki terjadi. Dan sampai saat ini belum dipulihkan. Pada tahun 2010, pemerintah AS menyatakan bahwa 32 spesies telah dirugikan. margasatwa dan hanya 13 spesies yang dipulihkan. Mereka tidak dapat memulihkan subspesies paus pembunuh dan ikan haring Pasifik.
Ledakan dan banjir platform minyak Deepwater Horizon di Teluk Meksiko di ladang Macondo mengakibatkan kebocoran 4,9 juta barel minyak dan gas. Menurut para ilmuwan, kecelakaan ini merupakan yang terbesar dalam sejarah AS dan merenggut 11 nyawa pekerja platform. Penghuni lautan juga dirugikan. Pelanggaran ekosistem teluk masih terlihat.
10. Saluran Cinta Bencana (1978)
Di Air Terjun Niagara, New York, sekitar seratus rumah dan sekolah lokal dibangun di lokasi pembuangan limbah industri dan kimia. Seiring waktu, bahan kimia tersebut meresap ke lapisan atas tanah dan air. Orang-orang mulai memperhatikan bahwa beberapa titik rawa hitam muncul di dekat rumah mereka. Ketika mereka melakukan analisis, mereka menemukan isinya delapan puluh dua senyawa kimia, sebelas di antaranya bersifat karsinogenik. Di antara penyakit warga Love Canal, penyakit serius seperti leukemia mulai bermunculan, dan 98 keluarga memiliki anak dengan penyakit serius.
9. Kontaminasi Kimia di Anniston, Alabama (1929-1971)
Di Anniston, di daerah tempat raksasa pertanian dan bioteknologi Monsanto pertama kali memproduksi zat penyebab kanker, zat-zat tersebut secara misterius dilepaskan ke Snow Creek. Penduduk Anniston sangat menderita. Akibat paparan tersebut, persentase diabetes dan patologi lainnya meningkat. Pada tahun 2002, Monsanto membayar ganti rugi sebesar $700 juta dan pekerjaan penyelamatan..
Selama Perang Teluk di Kuwait, Saddam Hussein membakar 600 sumur minyak untuk menciptakan tabir asap beracun selama 10 bulan. Diperkirakan antara 600 dan 800 ton minyak terbakar setiap hari. Sekitar lima persen wilayah Kuwait tertutup jelaga, ternak meninggal karena penyakit paru-paru, dan jumlah kasus kanker di negara tersebut meningkat.
7. Ledakan di Pabrik Kimia Jilin (13 November 2005)
Beberapa ledakan dahsyat terjadi di Pabrik Kimia Zilin. Sejumlah besar benzena dan nitrobenzena, yang memiliki efek toksik yang merugikan, dilepaskan ke lingkungan. Bencana tersebut mengakibatkan enam orang tewas dan tujuh puluh orang luka-luka.
6. Polusi Times Beach, Missouri (Desember 1982)
Penyemprotan minyak yang mengandung dioksin beracun menyebabkan kehancuran total kota kecil di Missouri. Metode ini digunakan sebagai alternatif irigasi untuk menghilangkan debu dari jalan. Keadaan menjadi lebih buruk ketika kota itu dibanjiri oleh Sungai Meremek, menyebabkan minyak beracun menyebar ke seluruh garis pantai. Warga terkena dioksin dan melaporkan masalah kekebalan dan otot.
Selama lima hari, asap dari pembakaran batu bara dan emisi pabrik menutupi London dalam lapisan padat. Faktanya, cuaca dingin mulai terjadi dan warga mulai membakar tungku batu bara secara massal untuk menghangatkan rumah mereka. Kombinasi emisi industri dan publik ke atmosfer mengakibatkan kabut tebal dan jarak pandang yang buruk, dan 12.000 orang meninggal karena menghirup asap beracun.
4. Keracunan Teluk Minamata, Jepang (1950-an)
Selama 37 tahun memproduksi plastik, perusahaan petrokimia Chisso Corporation membuang 27 ton logam merkuri ke perairan Teluk Minamata. Karena warga menggunakannya untuk memancing tanpa mengetahui adanya pelepasan bahan kimia, ikan yang mengandung merkuri tersebut menyebabkan kerusakan serius pada kesehatan bayi yang lahir dari ibu yang memakan ikan Minamata dan menewaskan lebih dari 900 orang di wilayah tersebut.
3. Bencana Bhopal (2 Desember 1984)
Tentang pencemaran radiasi akibat kecelakaan reaktor nuklir dan kebakaran di Chernobyl pembangkit listrik tenaga nuklir di Ukraina seluruh dunia tahu. Bencana ini disebut-sebut sebagai bencana terburuk di dunia pembangkit listrik tenaga nuklir dalam sejarah. Sekitar satu juta orang meninggal akibat dampak bencana nuklir, terutama karena kanker dan paparan level tinggi radiasi.
Setelah gempa bumi berkekuatan 9,0 skala richter dan tsunami melanda Jepang, pembangkit listrik tenaga nuklir Fukushima Daiichi dibiarkan tanpa aliran listrik dan tidak mampu mendinginkan reaktor bahan bakar nuklirnya. Hal ini menyebabkan kontaminasi radioaktif wilayah yang luas dan wilayah perairan. Sekitar dua ratus ribu warga dievakuasi karena kekhawatiran terkena penyakit serius akibat paparan tersebut. Bencana tersebut sekali lagi memaksa para ilmuwan untuk berpikir tentang bahaya energi atom dan perlunya pengembangan
Umat manusia tidak akan pernah melupakan kecelakaan di anjungan minyak Deepwater Horizon. Ledakan dan kebakaran terjadi pada tanggal 20 April 2010, 80 kilometer di lepas pantai Louisiana, di ladang minyak Macondo. Tumpahan minyak tersebut merupakan yang terbesar dalam sejarah AS dan hampir menghancurkan Teluk Meksiko. Kita teringat akan bencana akibat ulah manusia dan lingkungan hidup terbesar di dunia, beberapa di antaranya hampir lebih buruk daripada tragedi Deepwater Horizon.
Bisakah kecelakaan itu dihindari? Bencana akibat ulah manusia seringkali terjadi sebagai akibat dari bencana alam, tetapi juga karena peralatan yang sudah usang, keserakahan, kelalaian, kurangnya perhatian... Ingatan akan hal-hal tersebut menjadi pelajaran penting bagi umat manusia, karena bencana alam dapat merugikan manusia, namun bukan planet ini, tapi buatan manusia benar-benar merupakan ancaman bagi seluruh dunia di sekitarnya.
15. Ledakan di pabrik pupuk di kota Barat - 15 korban jiwa
Pada 17 April 2013, terjadi ledakan di pabrik pupuk di West, Texas. Ledakan terjadi pada pukul 19.50 waktu setempat dan menghancurkan seluruh pabrik milik perusahaan lokal Adair Grain Inc. Ledakan tersebut menghancurkan sebuah sekolah dan panti jompo yang terletak di dekat pabrik. Sekitar 75 bangunan di Kota Barat rusak parah. Ledakan tersebut menewaskan 15 orang dan melukai sekitar 200 orang. Awalnya, terjadi kebakaran di pabrik tersebut, dan ledakan terjadi saat petugas pemadam kebakaran berusaha mengendalikan api. Setidaknya 11 petugas pemadam kebakaran tewas.
Saksi mata mengatakan ledakan itu begitu kuat hingga terdengar sekitar 70 km dari pembangkit listrik, dan Survei Geologi AS mencatat getaran tanah berkekuatan 2,1 skala Richter. "Itu seperti ledakan bom atom", kata saksi mata. Penduduk di sejumlah daerah dekat West dievakuasi karena kebocoran amonia yang digunakan dalam produksi pupuk; pihak berwenang memperingatkan semua orang tentang kebocoran zat beracun. Zona larangan terbang diberlakukan di West pada ketinggian hingga 1 km. Kota ini menyerupai zona perang. ..
Pada Mei 2013, sebuah kasus pidana dibuka terkait ledakan tersebut. Investigasi menemukan bahwa perusahaan menyimpan bahan kimia yang menyebabkan ledakan dengan melanggar persyaratan keselamatan. Dewan Keamanan Kimia AS menemukan bahwa perusahaan tersebut gagal melakukannya tindakan yang diperlukan untuk mencegah kebakaran dan ledakan. Selain itu, saat itu belum ada aturan yang melarang penyimpanan amonium nitrat di dekat pemukiman penduduk.
14. Banjir Boston dengan molase - 21 korban
Banjir molase di Boston terjadi pada tanggal 15 Januari 1919, setelah tangki molase raksasa meledak di North End Boston, mengirimkan gelombang cairan yang mengandung gula menyapu jalan-jalan kota. kecepatan tinggi. 21 orang meninggal, sekitar 150 dirawat di rumah sakit. Bencana terjadi di Perusahaan Penyulingan Kemurnian selama Larangan (tetes tebu yang difermentasi banyak digunakan untuk memproduksi etanol pada saat itu). Menjelang diberlakukannya larangan total, pemilik mencoba membuat rum sebanyak mungkin...
Rupanya, karena kelelahan logam dalam tangki yang meluap dengan molase 8700 m³, lembaran logam yang dihubungkan dengan paku keling terlepas. Tanah berguncang dan gelombang molase setinggi 2 meter mengalir ke jalan. Tekanan gelombang yang begitu besar membuat kereta barang keluar jalur. Bangunan di dekatnya terendam banjir hingga ketinggian satu meter dan ada pula yang roboh. Manusia, kuda, dan anjing terjebak dalam gelombang lengket dan mati karena mati lemas.
Sebuah rumah sakit bergerak Palang Merah dikerahkan di zona bencana, unit Angkatan Laut AS memasuki kota - operasi penyelamatan berlangsung seminggu. Molase dihilangkan menggunakan pasir, yang menyerap massa kental. Meskipun pemilik pabrik menyalahkan kaum anarkis atas ledakan tersebut, penduduk kota mendapatkan pembayaran dari mereka sebesar $600.000 (sekitar $8,5 juta saat ini). Menurut warga Boston, bahkan sekarang, di hari yang panas, bau karamel yang menyengat berasal dari rumah-rumah tua...
13. Ledakan di pabrik kimia Phillips tahun 1989 - 23 korban jiwa
Ledakan di pabrik kimia Phillips Petroleum Company terjadi pada tanggal 23 Oktober 1989, di Pasadena, Texas. Karena kelalaian karyawan, terjadi kebocoran besar gas yang mudah terbakar, dan ledakan yang kuat, setara dengan dua setengah ton dinamit. Sebuah tangki berisi 20.000 galon gas isobutana meledak dan reaksi berantai tersebut menyebabkan 4 ledakan lagi.
Selama pemeliharaan terjadwal, saluran udara pada katup tertutup secara tidak sengaja. Dengan demikian, ruang kendali menunjukkan bahwa katup terbuka, padahal tampaknya tertutup. Hal ini menyebabkan terbentuknya awan uap, yang meledak dengan percikan sekecil apa pun. Ledakan awal tercatat berkekuatan 3,5 skala Richter dan puing-puing ledakan ditemukan dalam radius 6 mil setelah ledakan.
Banyak hidran kebakaran yang rusak, dan tekanan air di hidran lainnya turun secara signifikan. Petugas pemadam kebakaran membutuhkan waktu lebih dari sepuluh jam untuk mengendalikan situasi dan memadamkan api sepenuhnya. 23 orang tewas dan 314 lainnya luka-luka.
12. Kebakaran di pabrik kembang api di Enschede pada tahun 2000 - 23 korban
Pada tanggal 13 Mei 2000, akibat kebakaran di pabrik kembang api S.F. Kembang api di kota Enshede, Belanda, terjadi ledakan yang menewaskan 23 orang, termasuk empat petugas pemadam kebakaran. Api bermula dari gedung pusat dan menyebar ke dua kontainer berisi kembang api yang disimpan secara ilegal di luar gedung. Beberapa ledakan susulan terjadi dengan ledakan terbesar terasa hingga sejauh 19 mil.
Selama kebakaran, sebagian besar wilayah Rombek terbakar dan hancur - 15 jalan terbakar, 1.500 rumah rusak, dan 400 rumah hancur. Selain 23 orang meninggal dunia, 947 orang luka-luka dan 1.250 orang kehilangan tempat tinggal. Kru pemadam kebakaran tiba dari Jerman untuk membantu memadamkan api.
Ketika S.F. Kembang api membangun pabrik kembang api pada tahun 1977, letaknya jauh dari kota. Seiring dengan berkembangnya kota, perumahan baru yang murah mengelilingi gudang, menyebabkan kerusakan parah, cedera dan kematian. Sebagian besar penduduk setempat tidak menyangka bahwa mereka tinggal di dekat gudang kembang api.
11. Ledakan di pabrik kimia di Flixborough - 64 korban
Sebuah ledakan terjadi di Flixborough, Inggris pada tanggal 1 Juni 1974, menewaskan 28 orang. Kecelakaan itu terjadi di pabrik Nipro yang memproduksi amonium. Bencana yang ditimbulkan kerusakan material dengan harga £36 juta. Industri Inggris belum pernah mengalami bencana seperti ini. Pabrik kimia di Flixborough hampir tidak ada lagi.
Sebuah pabrik kimia di dekat desa Flixborough mengkhususkan diri dalam produksi kaprolaktam, produk awal untuk memperolehnya serat sintetis.
Kecelakaannya terjadi seperti ini: pipa bypass yang menghubungkan reaktor 4 dan 6 pecah, dan uap mulai keluar dari saluran keluar. Awan uap sikloheksana yang mengandung beberapa puluh ton zat terbentuk. Awan itu mungkin tersulut oleh obor. pabrik hidrogen. Karena kecelakaan di pabrik, sejumlah besar uap panas dilepaskan ke udara, percikan sekecil apa pun sudah cukup untuk menyalakannya. 45 menit setelah kecelakaan, ketika awan jamur mencapai pabrik hidrogen, terjadi ledakan dahsyat. Ledakan kekuatan destruktifnya setara dengan ledakan 45 ton TNT yang diledakkan pada ketinggian 45 m.
Sekitar 2.000 bangunan di luar pabrik rusak. Di Desa Amcotts yang terletak di seberang Sungai Trent, 73 dari 77 rumah rusak parah. Di Flixborough, yang terletak 1.200 m dari pusat ledakan, 72 dari 79 rumah hancur.Ledakan dan kebakaran berikutnya menewaskan 64 orang, 75 orang di dalam dan di luar perusahaan mengalami luka-luka dengan tingkat keparahan yang berbeda-beda.
Insinyur pabrik, di bawah tekanan dari pemilik perusahaan Nipro, sering kali menyimpang dari peraturan teknologi yang ditetapkan dan mengabaikan persyaratan keselamatan. Pengalaman menyedihkan dari bencana ini menunjukkan bahwa di pabrik kimia perlu adanya tindakan yang cepat sistem otomatis sistem pemadam kebakaran, memungkinkan untuk menghilangkan kebakaran bahan kimia padat dalam waktu 3 detik.
10. Tumpahan baja panas - 35 korban
Pada tanggal 18 April 2007, 32 orang tewas dan 6 luka-luka ketika sendok berisi baja cair jatuh di pabrik Qinghe Special Steel Corporation di Tiongkok. Tiga puluh ton baja cair, yang dipanaskan hingga 1500 derajat Celcius, jatuh dari konveyor di atas kepala. Baja cair menerobos pintu dan jendela ke ruangan sebelah tempat para pekerja shift berada.
Mungkin fakta paling mengerikan yang ditemukan selama studi mengenai bencana ini adalah bahwa bencana ini sebenarnya bisa dicegah. Penyebab langsung kecelakaan itu adalah penggunaan peralatan di bawah standar yang melanggar hukum. Investigasi menyimpulkan bahwa ada sejumlah kekurangan dan pelanggaran keselamatan yang berkontribusi terhadap kecelakaan tersebut.
Ketika layanan darurat mencapai lokasi bencana, mereka terhenti oleh panasnya baja cair dan tidak dapat menjangkau korban dalam waktu lama. Setelah baja mulai mendingin, mereka menemukan 32 korban. Anehnya, 6 orang secara ajaib selamat dari kecelakaan tersebut dan dibawa ke rumah sakit dengan luka bakar parah.
9. Kecelakaan kereta minyak di Lac-Mégantic - 47 korban
Ledakan kereta minyak terjadi pada malam tanggal 6 Juli 2013 di kota Lac-Mégantic di Quebec, Kanada. Kereta milik The Montreal, Maine dan Atlantic Railway yang membawa 74 tangki minyak mentah itu tergelincir. Akibatnya, beberapa tank terbakar dan meledak. 42 orang diketahui meninggal dunia, dan 5 orang lainnya dinyatakan hilang. Akibat kebakaran yang melanda kota tersebut, kurang lebih separuh bangunan di pusat kota hancur.
Pada bulan Oktober 2012, bahan epoksi digunakan selama perbaikan mesin pada lokomotif diesel GE C30-7 #5017 agar perbaikan dapat diselesaikan dengan cepat. Selama pengoperasian selanjutnya, material ini rusak, dan lokomotif mulai mengeluarkan asap tebal. Kebocoran bahan bakar dan pelumas terakumulasi di rumah turbocharger, yang menyebabkan kebakaran pada malam terjadinya kecelakaan.
Kereta tersebut dikemudikan oleh masinis Tom Harding. Pukul 23.00 kereta berhenti di stasiun Nantes, di jalur utama. Tom menghubungi petugas operator dan melaporkan masalah dengan mesin diesel, knalpot hitam pekat; penyelesaian masalah lokomotif diesel ditunda hingga pagi hari, dan pengemudi berangkat bermalam di hotel. Sebuah kereta dengan lokomotif diesel yang sedang berjalan dan muatan berbahaya ditinggalkan semalaman di stasiun tak berawak. Pada pukul 23.50, 911 menerima laporan adanya kebakaran di lokomotif utama. Kompresor di dalamnya tidak berfungsi, dan tekanan di saluran rem menurun. Pada 00:56 tekanan turun sedemikian rupa sehingga rem tangan tidak dapat menahan gerbong dan kereta yang tidak terkendali menuruni bukit menuju Lac-Mégantic. Pukul 00.14, kereta tergelincir dengan kecepatan 105 km/jam dan berakhir di pusat kota. Mobil-mobil tergelincir, terjadi ledakan dan minyak yang terbakar tumpah di sepanjang rel kereta api.
Orang-orang di kafe terdekat, merasakan getaran bumi, memutuskan bahwa gempa telah terjadi dan bersembunyi di bawah meja, akibatnya mereka tidak punya waktu untuk melarikan diri dari api... Kecelakaan kereta api ini menjadi salah satu yang paling mematikan di Kanada.
8. Kecelakaan di pembangkit listrik tenaga air Sayano-Shushenskaya - sedikitnya 75 korban jiwa
Kecelakaan di pembangkit listrik tenaga air Sayano-Shushenskaya adalah bencana industri akibat ulah manusia yang terjadi pada 17 Agustus 2009 - “hari kelam” bagi industri pembangkit listrik tenaga air Rusia. Akibat kecelakaan tersebut, 75 orang meninggal dunia, peralatan dan bangunan stasiun rusak berat, dan produksi listrik terhenti. Akibat dari kecelakaan tersebut mempengaruhi situasi ekologis wilayah perairan yang berdekatan dengan pembangkit listrik tenaga air, sosial dan bidang ekonomi wilayah.
Saat terjadi kecelakaan, PLTA membawa beban sebesar 4.100 MW, dari 10 unit hidrolik, 9 unit beroperasi.Pukul 08.13 waktu setempat tanggal 17 Agustus, unit hidrolik No.2 hancur dengan volume yang signifikan. air mengalir melalui poros unit hidrolik di bawah tekanan tinggi. Petugas pembangkit listrik yang berada di ruang turbin mendengar dentuman keras dan melihat keluarnya kolom air yang kuat.
Aliran air dengan cepat membanjiri ruang mesin dan ruangan di bawahnya. Seluruh unit hidrolik PLTA terendam banjir, sedangkan pada PLTA yang beroperasi terendam banjir sirkuit pendek(kilatannya terlihat jelas di video amatir bencana tersebut), yang menonaktifkannya.
Kurangnya kejelasan penyebab kecelakaan tersebut (menurut Menteri Energi Rusia Shmatko, “ini adalah kecelakaan pembangkit listrik tenaga air terbesar dan paling tidak dapat dipahami yang pernah terjadi di dunia”) memunculkan sejumlah versi yang tidak dikonfirmasi (dari terorisme hingga water hammer). Dikatakan bahwa penyebab paling mungkin dari kecelakaan itu adalah kegagalan kelelahan tiang yang timbul selama pengoperasian unit hidrolik No. 2 dengan impeler sementara dan tingkat getaran yang tidak dapat diterima pada tahun 1981-83.
7. Ledakan Piper Alpha - 167 korban
Pada tanggal 6 Juli 1988, sebuah platform produksi minyak di Laut Utara bernama Piper Alpha hancur akibat ledakan. Platform Piper Alpha, dipasang pada tahun 1976, adalah struktur terbesar di situs Piper, yang dimiliki oleh perusahaan Skotlandia Occidental Petroleum. Platform tersebut terletak 200 km timur laut Aberdeen dan berfungsi sebagai pusat kendali produksi minyak di lokasi tersebut. Platform tersebut berisi helipad dan modul tempat tinggal untuk 200 pekerja minyak yang bekerja secara bergiliran. Pada tanggal 6 Juli, ledakan tak terduga terjadi di Piper Alpha. Api yang melalap peron bahkan tidak memberikan kesempatan kepada staf untuk mengirimkan sinyal SOS.
Akibat kebocoran gas dan ledakan berikutnya, 167 orang dari 226 orang yang berada di peron pada saat itu tewas, hanya 59 orang yang selamat. Butuh waktu 3 minggu untuk memadamkan api, dengan angin kencang (80 mph) dan gelombang setinggi 70 kaki. Penyebab akhir ledakan tersebut belum diketahui. Menurut versi paling populer, ada kebocoran gas di platform, akibatnya percikan kecil sudah cukup untuk menyulut api. Kecelakaan Piper Alpha menimbulkan kritik yang signifikan dan peninjauan selanjutnya terhadap standar keselamatan produksi minyak di Laut Utara.
6. Kebakaran di Tianjin Binhai - 170 korban
Pada malam tanggal 12 Agustus 2015, dua ledakan terjadi di tempat penyimpanan kontainer di pelabuhan Tianjin. Pada pukul 22.50 waktu setempat, laporan mulai berdatangan tentang kebakaran di gudang perusahaan Ruihai yang terletak di pelabuhan Tianjin, yang mengangkut bahan kimia berbahaya. Penyelidik kemudian mengetahui bahwa hal ini disebabkan oleh pembakaran spontan dari bahan yang dikeringkan dan dipanaskan matahari musim panas nitroselulosa. Dalam waktu 30 detik setelah ledakan pertama, ledakan kedua terjadi - sebuah wadah berisi amonium nitrat. Badan seismologi setempat memperkirakan kekuatan ledakan pertama setara 3 ton TNT, dan ledakan kedua 21 ton. Petugas pemadam kebakaran yang tiba di lokasi kejadian tidak mampu membendung penyebaran api dalam waktu lama. Kebakaran berkobar selama beberapa hari dan terjadi 8 ledakan lagi. Ledakan tersebut menciptakan kawah besar.
Ledakan tersebut menewaskan 173 orang, melukai 797 orang, dan menyebabkan 8 orang hilang. . Ribuan kendaraan Toyota, Renault, Volkswagen, Kia dan Hyundai rusak. 7.533 kontainer, 12.428 kendaraan dan 304 bangunan hancur atau rusak. Selain korban jiwa dan kehancuran, kerugian yang ditimbulkan mencapai $9 miliar, ternyata ada tiga bangunan apartemen dibangun dalam radius satu kilometer dari gudang bahan kimia, yang dilarang oleh hukum Tiongkok. Pihak berwenang telah mendakwa 11 pejabat dari kota Tianjin sehubungan dengan ledakan tersebut. Mereka dituduh lalai dan menyalahgunakan kekuasaan.
5. Val di Stave, jebolnya bendungan - 268 korban
Di Italia utara, di atas desa Stave, bendungan Val di Stave runtuh pada 19 Juli 1985. Kecelakaan tersebut menghancurkan 8 jembatan, 63 bangunan, dan menewaskan 268 orang. Setelah bencana, selama penyelidikan ditentukan bahwa telah terjadi hal buruk Pemeliharaan dan margin keselamatan operasional yang kecil.
Di bagian atas kedua bendungan, curah hujan menyebabkan pipa drainase menjadi kurang efektif dan tersumbat. Air terus mengalir ke dalam reservoir dan tekanan pada pipa yang rusak meningkat sehingga juga menyebabkan tekanan pada batuan pantai. Air mulai meresap ke dalam tanah, mencair menjadi lumpur dan melemahkan tepian hingga akhirnya terjadi erosi. Hanya dalam waktu 30 detik, aliran air dan lumpur dari bendungan atas menerobos dan mengalir ke bendungan bawah.
4. Runtuhnya timbunan sampah di Namibia - 300 korban
Pada tahun 1990, Nambia, sebuah komunitas pertambangan di tenggara Ekuador, mempunyai reputasi sebagai negara yang "bermusuhan terhadap lingkungan". Pegunungan setempat diadu oleh para penambang, berlubang akibat penambangan, udaranya lembap dan dipenuhi air bahan kimia, gas beracun dari tambang dan tumpukan limbah yang sangat besar.
Pada tanggal 9 Mei 1993, sebagian besar gunung terak batu bara di ujung lembah runtuh, menewaskan sekitar 300 orang dalam tanah longsor. 10.000 orang tinggal di desa dengan luas sekitar 1 mil persegi. Sebagian besar rumah di kota dibangun tepat di pintu masuk terowongan tambang. Para ahli telah lama memperingatkan bahwa gunung tersebut hampir berlubang. Mereka mengatakan bahwa penambangan batu bara lebih lanjut akan menyebabkan tanah longsor, dan setelah beberapa hari hujan lebat, tanah menjadi lunak dan prediksi terburuk menjadi kenyataan.
3. Ledakan Texas - 581 korban
Bencana akibat ulah manusia terjadi pada tanggal 16 April 1947 di pelabuhan Texas City, AS. Kebakaran di kapal Prancis Grandcamp menyebabkan ledakan sekitar 2.100 ton amonium nitrat ( amonium nitrat), yang menyebabkan reaksi berantai berupa kebakaran dan ledakan di kapal-kapal terdekat dan fasilitas penyimpanan minyak.
Tragedi tersebut menewaskan sedikitnya 581 orang (termasuk semua kecuali satu karyawan pemadam kebakaran Texas City), lebih dari 5.000 orang terluka dan 1.784 dirawat di rumah sakit. Pelabuhan dan sebagian besar kota hancur total, banyak tempat usaha rata dengan tanah atau dibakar. Lebih dari 1.100 kendaraan rusak dan 362 gerbong barang hancur, dengan kerusakan properti diperkirakan mencapai $100 juta. Peristiwa ini memicu gugatan class action pertama terhadap pemerintah AS.
Pengadilan memutuskan Pemerintah Federal bersalah atas kelalaian kriminal yang dilakukan oleh lembaga pemerintah dan perwakilan mereka yang terlibat dalam produksi, pengemasan dan pelabelan amonium nitrat, yang diperparah oleh kesalahan besar dalam transportasi, penyimpanan, pemuatan dan tindakan keselamatan kebakaran. 1.394 kompensasi dengan total sekitar $17 juta telah dibayarkan.
2. Bencana Bhopal - hingga 160.000 korban
Ini adalah salah satu bencana akibat ulah manusia terburuk yang terjadi di kota Bhopal, India. Akibat kecelakaan di pabrik kimia milik perusahaan kimia Amerika Union Carbide, yang memproduksi pestisida, zat beracun, metil isosianat, terlepas. Itu disimpan di pabrik dalam tiga tangki yang terkubur sebagian, yang masing-masing dapat menampung sekitar 60.000 liter cairan.
Penyebab tragedi tersebut adalah pelepasan darurat uap metil isosianat, yang di dalam tangki pabrik memanas di atas titik didih, yang menyebabkan peningkatan tekanan dan pecahnya katup darurat. Akibatnya, pada tanggal 3 Desember 1984, sekitar 42 ton asap beracun terlepas ke atmosfer. Awan metil isosianat menutupi daerah kumuh di dekatnya dan stasiun kereta api, yang terletak 2 km jauhnya.
Bencana Bhopal adalah yang terbesar dalam hal jumlah korban di sejarah modern, menyebabkan kematian langsung sedikitnya 18 ribu orang, dimana 3 ribu diantaranya meninggal langsung pada hari kecelakaan, dan 15 ribu pada tahun-tahun berikutnya. Menurut sumber lain, jumlah korban diperkirakan 150-600 ribu orang. Banyaknya jumlah korban dapat dijelaskan kepadatan tinggi jumlah penduduk, pemberitahuan yang tidak tepat waktu kepada warga tentang kecelakaan tersebut, kurangnya tenaga medis, serta kondisi cuaca yang tidak mendukung - awan uap berat terbawa angin.
Union Carbide, yang bertanggung jawab atas tragedi tersebut, membayar korban sebesar $470 juta dalam penyelesaian di luar pengadilan pada tahun 1987 sebagai imbalan atas pelepasan tuntutan. Pada tahun 2010, pengadilan India menemukan tujuh kasus mantan pemimpin Union Carbide cabang India dinyatakan bersalah karena kelalaian yang mengakibatkan kematian. Mereka yang dinyatakan bersalah dijatuhi hukuman dua tahun penjara dan denda 100 ribu rupee (sekitar $2.100).
1. Tragedi Bendungan Banqiao - 171.000 orang tewas
Perancang bendungan bahkan tidak dapat disalahkan atas bencana ini; bendungan ini dirancang untuk menghadapi banjir besar, namun hal ini belum pernah terjadi sebelumnya. Pada bulan Agustus 1975, Bendungan Banqiao jebol saat terjadi topan di Tiongkok barat, menewaskan sekitar 171.000 orang. Bendungan ini dibangun pada tahun 1950-an untuk menghasilkan listrik dan mencegah banjir. Para insinyur merancangnya dengan batas keamanan seribu tahun.
Namun pada hari-hari penting di awal Agustus 1975 itu, Topan Nina segera menghasilkan curah hujan lebih dari 40 inci, melebihi total curah hujan tahunan di kawasan itu hanya dalam satu hari. Setelah beberapa hari bahkan lebih hujan deras, bendungan tersebut jebol dan tersapu pada 8 Agustus.
Kegagalan bendungan menyebabkan gelombang setinggi 33 kaki, lebar 7 mil, dan melaju dengan kecepatan 30 mph. Secara total, lebih dari 60 bendungan dan waduk tambahan hancur akibat jebolnya Bendungan Banqiao. Banjir tersebut menghancurkan 5.960.000 bangunan, menewaskan 26.000 orang dalam sekejap, dan 145.000 lainnya meninggal kemudian akibat kelaparan dan wabah penyakit akibat bencana alam tersebut.
Bencana telah diketahui sejak lama - letusan gunung berapi, gempa bumi dahsyat, dan angin puting beliung. Dalam satu abad terakhir telah terjadi banyak bencana di atas air dan mengerikan bencana nuklir.
Bencana terburuk di atas air
Manusia telah berlayar dengan perahu layar, perahu, dan kapal melintasi lautan luas selama ratusan tahun. Selama ini, banyak sekali bencana, kapal karam dan kecelakaan terjadi.Pada tahun 1915, sebuah kapal penumpang Inggris ditorpedo oleh kapal selam Jerman. Kapal itu tenggelam dalam delapan belas menit, berada tiga belas kilometer dari pantai Irlandia. Seribu seratus sembilan puluh delapan orang meninggal.
Pada bulan April 1944, bencana dahsyat terjadi di pelabuhan Bombay. Semuanya dimulai dengan fakta bahwa selama pembongkaran kapal uap ulir tunggal, yang dimuat dengan pelanggaran berat terhadap peraturan keselamatan, terjadi ledakan hebat. Diketahui, kapal tersebut membawa satu setengah ton bahan peledak, beberapa ton kapas, belerang, kayu, dan emas batangan. Setelah ledakan pertama, ledakan kedua terdengar. Kapas yang terbakar tersebar dalam radius hampir satu kilometer. Hampir semua kapal dan gudang terbakar, dan kebakaran mulai terjadi di kota. Mereka padam hanya setelah dua minggu. Akibatnya sekitar dua setengah ribu orang dirawat di rumah sakit, seribu tiga ratus tujuh puluh enam orang meninggal. Pelabuhan tersebut dipulihkan hanya setelah tujuh bulan.
Bencana air yang paling terkenal adalah tenggelamnya kapal Titanic. Bertabrakan dengan gunung es pada pelayaran pertamanya, kapal tersebut tenggelam. Lebih dari satu setengah ribu orang tewas.
Pada bulan Desember 1917, kapal perang Perancis Mont Blanc bertabrakan dengan kapal Norwegia Imo di dekat kota Halifax. Terjadi ledakan dahsyat yang mengakibatkan hancurnya tidak hanya pelabuhan, tetapi juga sebagian kota. Faktanya adalah Mont Blanc hanya berisi bahan peledak. Sekitar dua ribu orang tewas, sembilan ribu luka-luka. Ini adalah ledakan paling dahsyat di era pra-nuklir.
Tiga ribu seratus tiga puluh orang tewas di kapal penjelajah Prancis setelah serangan torpedo oleh kapal selam Jerman pada tahun 1916. Akibat torpedo rumah sakit terapung Jerman "Jenderal Steuben", sekitar tiga ribu enam ratus delapan orang tewas.
Pada bulan Desember 1987, kapal feri penumpang Filipina Dona Paz bertabrakan dengan kapal tanker Vector. Empat ribu tiga ratus tujuh puluh lima orang meninggal.
Pada bulan Mei 1945, sebuah tragedi terjadi di Laut Baltik yang merenggut nyawa sekitar delapan ribu orang. Kapal kargo Tilbeck dan kapal Cap Arcona mendapat serangan dari pesawat Inggris. Akibat torpedo Goya oleh kapal selam Soviet pada musim semi tahun 1945, enam ribu sembilan ratus orang tewas.
"Wilhelm Gustlow" adalah nama kapal penumpang Jerman yang ditenggelamkan oleh kapal selam di bawah komando Marinesko pada bulan Januari 1945. Jumlah yang tepat Belum diketahui korbannya, kurang lebih sembilan ribu orang.
Bencana terburuk di Rusia
Kita bisa menyebutkan beberapa bencana mengerikan yang terjadi di wilayah Rusia. Jadi, pada bulan Juni 1989, salah satu kecelakaan kereta api terbesar di Rusia terjadi di dekat Ufa. Ledakan dahsyat terjadi saat dua kereta penumpang sedang lewat. Awan campuran bahan bakar-udara yang tak terbatas meledak, yang terbentuk karena kecelakaan pada pipa di dekatnya. Menurut beberapa sumber, lima ratus tujuh puluh lima orang tewas, menurut sumber lain, enam ratus empat puluh lima orang. Enam ratus orang lainnya terluka. 
Yang paling mengerikan bencana lingkungan di wilayah tersebut bekas Uni Soviet kematian Laut Aral dipertimbangkan. Karena sejumlah alasan: tanah, sosial, biologis, Laut Aral hampir mengering seluruhnya dalam lima puluh tahun. Sebagian besar anak sungainya digunakan untuk irigasi dan beberapa keperluan pertanian lainnya pada tahun enam puluhan. Laut Aral adalah danau terbesar keempat di dunia. Sejak masuknya air tawar menurun secara signifikan, danau tersebut berangsur-angsur mati.
Pada musim panas tahun 2012 di wilayah Krasnodar Terjadi banjir besar. Ini dianggap sebagai bencana terbesar di wilayah Rusia. Dalam dua hari di bulan Juli, curah hujan selama lima bulan turun. Kota Krymsk hampir seluruhnya tersapu air. Secara resmi, 179 orang dinyatakan meninggal, 159 di antaranya merupakan warga Krymsk. Lebih dari 34 ribu warga setempat terkena dampaknya.
Bencana nuklir terburuk
Banyak sekali orang yang terkena dampak bencana nuklir. Jadi pada bulan April 1986, salah satu unit listrik meledak Pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl. Zat radioaktif yang dilepaskan ke atmosfer menetap di desa-desa dan kota-kota terdekat. Kecelakaan ini merupakan salah satu kecelakaan yang paling merusak. Ratusan ribu orang ambil bagian dalam likuidasi kecelakaan tersebut. Beberapa ratus orang tewas atau terluka. Zona eksklusi sepanjang tiga puluh kilometer telah dibentuk di sekitar pembangkit listrik tenaga nuklir. Skala bencana masih belum jelas.Di Jepang, pada bulan Maret 2011, terjadi ledakan di pembangkit listrik tenaga nuklir Fukushima-1 saat terjadi gempa bumi. Karena ini sejumlah besar zat radioaktif memasuki atmosfer. Pada awalnya, para pejabat menutup-nutupi skala bencana tersebut.
Setelah Bencana Chernobyl, yang paling signifikan adalah kecelakaan nuklir yang terjadi pada tahun 1999 di kota Tokaimura, Jepang. Kecelakaan terjadi di pabrik pengolahan uranium. Enam ratus orang terkena radiasi, empat orang meninggal.
Bencana terburuk dalam sejarah umat manusia
Ledakan anjungan minyak di Teluk Meksiko pada tahun 2010 dianggap sebagai bencana paling dahsyat bagi biosfer sepanjang keberadaan umat manusia. Platform itu sendiri terendam air setelah ledakan. Akibatnya, sejumlah besar produk minyak bumi berakhir di lautan dunia. Tumpahan itu berlangsung selama seratus lima puluh dua hari. Lapisan minyak menutupi area seluas tujuh puluh lima ribu kilometer persegi di Teluk Meksiko. 
Dari segi jumlah korban, bencana yang terjadi di India di kota Bhapole pada Desember 1984 tergolong yang terbesar. Ada kebocoran bahan kimia di salah satu pabrik. Delapan belas ribu orang meninggal. Hingga saat ini, penyebab bencana tersebut belum dapat dijelaskan sepenuhnya.
Tidak mungkin untuk tidak mengatakan tentang api yang mengerikan yang terjadi di London pada tahun 1666. Api menyebar ke seluruh kota dengan kecepatan kilat, menghancurkan sekitar tujuh puluh ribu rumah dan menewaskan sekitar delapan puluh ribu orang. Kebakaran berlangsung selama empat hari.
Bukan hanya bencana saja yang mengerikan, tapi juga hiburan. Situs web ini memiliki peringkat atraksi paling menakutkan di dunia.
Berlangganan saluran kami di Yandex.Zen
Bencana besar abad ke-20. "Titanic" dan "Wilhelm Gustlow"
Mungkin bencana maritim paling terkenal pada abad terakhir adalah karamnya kapal pesiar Titanic pada tahun 1912. Akibatnya, 1.523 orang meninggal.
Namun, bencana ini jauh dari kata terburuk jika melihat jumlah korban jiwa. Bencana maritim terbesar yang pernah terjadi adalah tenggelamnya kapal Wilhelm Gustlow oleh kapal selam Soviet selama Perang Dunia II (pada bulan Januari 1945).
Menurut perkiraan paling konservatif, kerugian berjumlah sekitar 9.500 orang.
"Bom Atom" dari Golifax
6 Desember 1917. Pagi itu, angkutan militer Prancis Mont Blanc memasuki pelabuhan kota pelabuhan Halifax di Kanada, menuju dari New York ke Bordeaux. Saat memasuki pelabuhan, Mont Blanc bertabrakan dengan kapal kargo Norwegia Imo yang baru saja meninggalkan Halifax.
Di dalam palka transportasi Prancis ada... 3000 ton bahan peledak yang dimaksudkan untuk perang dengan Jerman! Akibat tabrakan tersebut, kebakaran besar terjadi di Mont Blanc.
Setelah upaya pemadaman api yang gagal, para kru mulai segera mengevakuasi kapal.
Dan kerumunan orang yang datang untuk melihat api sudah berkumpul di tanggul kota.
Pada jam 9 pagi terjadi ledakan yang belum pernah diketahui dunia sebelum munculnya bom atom. Ledakan itu membuat teluk tenggelam ke dasar - air di bawah kapal seolah terbelah.
Puluhan kapal yang berlabuh di pelabuhan itu tenggelam. Hampir semua bangunan pelabuhan dan pantai dalam radius lima ratus meter benar-benar terhempas oleh gelombang kejut. Lebih dari 3.000 orang tewas pada hari itu, 2.000 orang hilang, dan sekitar 9.000 orang terluka.
Yang tersisa dari kapal bom itu hanyalah lambung kapal seberat 100 kilogram, yang terbang sejauh 22 kilometer!
Satu-satunya foto ledakan Pelabuhan Halifax pada 6 Desember 1917. Foto diambil dari jarak 20 km.
Bencana besar abad ke-20. G Saat-saat pahit "Maxim Gorky"
Pada tanggal 18 Mei 1935, pesawat terbesar saat itu, Maxim Gorky, lepas landas dari lapangan terbang Moskow di Lapangan Khodynskoe. Raksasa angkasa ini dibangun sebagai andalan skuadron udara propaganda khusus.
Pesawat itu luar biasa. Panjangnya – lebih dari 30 meter, lebar sayap – 63 meter, 8 motor. Pesawat tersebut mampu mengangkut 72 penumpang dan awak, yang merupakan rekor penerbangan pada tahun-tahun tersebut.
Pada hari itu, ada 11 awak dan 36 penumpang di dalam pesawat - karyawan sebuah lembaga penerbangan Moskow bersama keluarga mereka. Beberapa menit setelah lepas landas, seorang pejuang pengawal menabrak Maxim Gorky.
Pilot pesawat tempur melakukan kesalahan dalam melakukan manuver yang rumit. Dia secara khusus diperintahkan kepada pers untuk melakukan "putaran mati" di sekitar pesawat raksasa... Pertunjukan tersebut memakan korban jiwa 47 orang.
Bencana besar abad ke-20. Tembakan super di pesawat super
Pada tanggal 6 Mei 1937, kapal super Jerman Hindenburg jatuh di New Jersey (AS). Pesawat itu memiliki dimensi yang tak terbayangkan: panjang - 245 meter, diameter - sekitar 40 meter, volume - 200 ribu meter kubik hidrogen!
Itu yang terbesar pesawat terbang sepanjang sejarah aeronautika.
Pesawat ini membawa sekitar seratus penumpang dan awak, mencapai kecepatan hingga 140 kilometer per jam dan dapat bertahan di udara selama beberapa hari. Hindenburg sedang melakukan penerbangan transatlantik ke-18 dari Frankfurt ke New York. Lokasi pendaratannya adalah Leyhurst, pinggiran kota New York. Namun, saat mendarat, terjadi kebakaran di pesawat tersebut. Nyala api menghancurkan “kebanggaan dan kebesaran Jerman” dalam waktu 34 detik. Tragedi tersebut merenggut nyawa 35 orang. Bencana ini mengawali penurunan pesat era kapal udara penumpang.
Pesawat itu terbakar saat berlabuh dengan tiang tambatan.
Bencana besar abad ke-20. Kematian seorang Laksamana
Tetapi tetap saja bencana terbesar dalam sejarah aeronautika terjadi pada tanggal 4 April 1933. Saat terjadi badai di Samudera Atlantik, pesawat Akron milik Angkatan laut AMERIKA SERIKAT. Dari 76 orang di dalamnya, 73 orang tewas.
Akron adalah salah satu kapal udara terbesar di dunia.
Jadi dia bisa mengangkut lima pesawat. Saat Akron melewati Mercusuar Barnegat di New Jersey, angin kencang bertiup. Pesawat itu turun dan runtuh saat menghantam air. 73 orang meninggal. Hanya tiga orang yang berhasil melarikan diri. Bencana ini menandai berakhirnya layanan pesawat di angkatan laut. Bagaimanapun, pendukung utama hal ini, Laksamana Moffett, meninggal di Akron.
Bencana besar abad ke-20. Korban Mercedes
Kecelakaan terparah dalam sejarah balap mobil terjadi pada tahun 1955 di Le Mans (Prancis). Sebuah Mercedes-Benz yang dikemudikan oleh pembalap terkenal Pierre Levegh menabrak tribun penonton dengan kecepatan tinggi dan meledak. 83 orang tewas, termasuk Pierre Levegh.
Bencana besar abad ke-20. Boeing ke Boeing
Pada tanggal 27 Maret 1977, dua Boeing 747 bertabrakan di bandara Tenerife (Kepulauan Canary), menewaskan 583 orang. Kecelakaan pesawat ini merupakan yang terbesar dalam hal korban jiwa dalam sejarah penerbangan sipil.
Dan kecelakaan pesawat terbesar dalam sejarah penerbangan Soviet terjadi pada 10 Juli 1985. Akibat kesalahan kru, Aeroflot Tu-154 berputar-putar dan jatuh di dekat kota Uchkuduk (Uzbekistan). Semua 200 orang di dalamnya tewas...
Bencana besar abad ke-20. Penantang 73 detik
Pada tanggal 28 Januari 1986, bencana terbesar dalam sejarah astronotika terjadi. Pada hari itu, pesawat ruang angkasa Penantang dengan tujuh astronot di dalamnya. Acara ini dihadiri oleh Perhatian khusus. Kru TV menyiarkan peluncuran ini langsung dari kosmodrom.
Awaknya termasuk dua wanita. Salah satunya, guru Christa McAuliffe, seharusnya mengajarkan pelajaran geografi untuk pertama kalinya dalam sejarah manusia saat berada di orbit rendah Bumi. Selain ribuan penonton, Presiden Ronald Reagan dan istrinya juga hadir di Cape Canaveral.
Pada detik penerbangan ke-73, di ketinggian 17.000 meter, Challenger meledak karena ada masalah pada mesinnya. Beberapa ratus ton bahan bakar roket membakar kapal dalam sekejap mata, sehingga para astronot tidak memiliki peluang keselamatan sedikit pun.
15 tahun kemudian, pada tanggal 1 Februari 2003, pesawat ulang-alik Amerika lainnya, Shuttle-Columbia, hancur saat kembali dari orbit. Ketujuh awak kapal tewas.
Bencana besar abad ke-20. Daerah yang hilang
Pada tanggal 4 Juni 1988, ledakan dahsyat yang memekakkan telinga terjadi di pinggiran barat laut kota Arzamas.
Tiga gerbong kereta barang No. 3115, yang berangkat ke Arzamas-16 dari Dzerzhinsk, meledak. Mobil-mobil tersebut berisi sekitar 118 ton bahan peledak yang ditujukan untuk perusahaan pertambangan. Akibat ledakan kekuatan dahsyat, tahun 1530 bangunan tempat tinggal, terbentuklah kawah besar dengan diameter 52 meter dan kedalaman 26 meter (tinggi bangunan sembilan lantai).
Gelombang ledakan tersebut mengangkat segala sesuatu yang berada dalam area setengah kilometer dari pusat gempa ke udara. Dalam hitungan detik, seluruh distrik mikro Zheleznodorozhnikov terhapus dari muka bumi.
Menurut perkiraan paling kasar, 1.500–2.000 orang terluka pada hari itu.
Bencana besar abad ke-20. Awan Kematian
Pada tanggal 4 Juni 1989, kecelakaan kereta api terbesar dalam sejarah Rusia dan Uni Soviet terjadi di dekat Ufa. Saat dua kereta penumpang melintas, terjadi ledakan gas yang keluar dari pipa di dekatnya.
Menurut data resmi, 573 orang meninggal (menurut sumber lain - 645), 623 menjadi cacat, mengalami luka bakar dan luka parah. Korban tewas berjumlah 181 anak-anak.Kekuatan ledakan diperkirakan mencapai 300 ton trinitrotoluena. Kebakaran akibat ledakan tersebut melalap area seluas sekitar 250 hektare.
PS.
Belum lagi bencana lain yang terjadi pada 11 September 2001. Pagi harinya, sekelompok 19 teroris menangkap 4 pesawat sekaligus. Dua di antaranya ditujukan ke menara Perang Dunia II. Pusat perbelanjaan, yang menyebabkan kehancuran total gedung pencakar langit. Pesawat ketiga jatuh di Pentagon dekat Washington, dan pesawat lainnya jatuh di dekat Shanksville, Pennsylvania. Kemudian 246 orang tewas di pesawat tersebut. Total, 2.977 orang menjadi korban akibat serangan teroris global tersebut. Rekaman peristiwa tersebut tersebar ke seluruh dunia.