Salju dan lumpur semakin dekat, yang berarti Anda perlu memikirkannya dalam berbagai cara menyelamatkan mobil dari jebakan. Tentu saja, asisten yang paling setia dalam hal ini adalah winch, yang memungkinkan Anda mengeluarkan mobil dari hampir semua aliran lumpur dan salju. Tentu saja, perangkat semacam itu dipasang terutama pada SUV, tetapi berkat antusiasme orang-orang buatan rumah, kini mobil apa pun dapat dilengkapi dengan winch, dan winch semacam itu dapat dibuat hanya dalam waktu satu jam. Perangkat dipasang pada roda dalam beberapa detik tanpa kunci pas dan alat lainnya dan juga mudah untuk dilepas. Saya sarankan Anda melihat ide itu lebih detail di video.
Bahan dan alat yang digunakan
Daftar bahan:
- pelek roda dari trailer, sepeda motor Ant atau sejenisnya;
- tali yang kuat;
- tiang baja yang kuat (akan berfungsi sebagai jangkar);
- pewarna;
- kayu bulat.
Daftar alat:
- Bulgaria;
- keburukan;
- mesin las.
Proses pembuatan buatan sendiri:
Langkah pertama. Mempersiapkan disk
Kami memilih cakram dengan diameter yang sesuai, cakram penulis sedikit lebih kecil dari diameter roda mobilnya. Secara umum, dapat diadaptasi untuk tujuan tersebut dan cakram mobil. Yang perlu kita lakukan hanyalah mengelas kait ke disk, dan semuanya tergantung pada desain disk. Jika itu adalah piringan baja berlubang, Anda akan berhasil, tetapi jika itu dicetak, Anda harus mengotak-atiknya.
Kami menempelkan disk ke mobil dan membuat tanda di tempat kait akan dipasang.
Langkah kedua. Pembuatan dan pemasangan kait
Pengait kayu bulat akan berfungsi sebagai pengait, penulis menggunakan batang dari roller cat bekas sebagai bahannya. Kami memotong bagian yang diperlukan dan membengkokkannya. Semakin banyak kait yang ada, semakin banyak desain yang lebih andal akan ditempelkan pada roda. Namun perlu diingat bahwa jika kait dilas secara bengkok, kait tersebut mungkin mulai bengkok karena beban atau bahkan lepas. Kami terus-menerus mengaplikasikan produk ke pelek mobil dan melihat apakah kami melakukan semuanya dengan benar.
Langkah ketiga. Sentuhan akhir dan tes
Terakhir, kami akan mengecat cakramnya agar terlihat bagus dan tidak membuat tangan Anda berkarat. Mari kita uji, penulis telah memilih medan off-road yang cocok. Ternyata itu adalah sebuah bukit dengan jalan tanah liat yang tersapu air hujan. Lapisannya ternyata sangat licin, tanah liat menyumbat tapak dan mobil tidak bisa bergerak.
Kami memasang ekstraktor mandiri kami pada disk mobil. Tentu saja penariknya harus dipasang pada roda penggerak, penulis meletakkannya di depan. Selanjutnya kita masukkan tali ke dalam lubang piringan dan ikat simpul, lilitkan talinya, penulis punya 20 m, tapi talinya harus diikat apa? Semuanya sangat sederhana, kita membutuhkan tiang baja, yang kita palu ke tanah dengan palu godam dan ikat tali ke sana.
Itu saja, Anda bisa mencobanya. Penulis memulai tanpa masalah dan dengan mudah mendaki bukit bahkan dalam kondisi yang sangat buruk.
Masalah hanya dapat muncul jika roda kedua membeku atau tergelincir dengan keras, maka diferensial tidak memungkinkan kita untuk mengeluarkan mobil dari jebakan. Namun hal ini jarang terjadi dan dalam banyak kasus, winch ini akan menyelamatkan Anda. Agar winch dapat bekerja dengan baik, diameter disk pengambilan otomatis harus sekecil mungkin.
Itu saja, saya harap Anda menyukai idenya, semoga sukses dan inspirasi kreatif jika Anda memutuskan untuk mengulanginya!
Winch adalah salah satu yang paling banyak alat yang diperlukan, yang harus dimiliki oleh setiap penakluk off-road. Memang, tanpa mekanisme ini, hampir mustahil untuk menarik mobil Anda keluar dari selokan atau arungan. Beberapa penggemar mobil membeli derek yang sudah jadi dan memasangnya di power bumper, sementara yang lain membuatnya sendiri.
Dan jika Anda ragu dalam memilih alat yang tepat, Anda bisa mencoba membuatnya sendiri. Artikel kami hari ini akan membantu Anda dalam hal ini.
Winch buatan sendiri seperti apa yang bisa dibuat?
Perlu dicatat bahwa perangkat semacam ini dibagi menjadi beberapa kategori tergantung pada jenis desainnya. Jadi, winch mobil buatan sendiri bisa berupa:
- panduan;
- listrik;
- hidrolik.
Namun demikian desain yang berbeda, ketiga jenis perangkat tersebut memiliki prinsip pengoperasian yang sama. Terdiri dari yang berikut: dililitkan pada drum, yang pada gilirannya berputar melalui gearbox motor atau berkat usaha tangan sendiri. Untuk memahami hal ini lebih detail, mari kita lihat masing-masing jenis ini secara terpisah.
Derek listrik
Seringkali, pengoperasian alat-alat ini melibatkan starter mobil atau generator kargo. Winch buatan sendiri lainnya seperti ini dapat bekerja pada instalasi terpisah motor listrik. Dalam kasus lain, pengendara memodifikasi starter dan genset untuk beroperasi dalam mode mesin.
Namun, apapun asal muasal quinoa ini, ia harus memiliki torsi yang tinggi agar mekanismenya mampu menarik jeep berukuran besar seberat 2 ton keluar dari selokan. Dan karena energi utama untuk pengoperasian diserap dari baterai, para pengendara memasang baterai dengan kapasitas lebih tinggi. Namun, motor listrik, betapapun kuatnya, tidak boleh menghabiskan baterai terlalu banyak.
Perangkat hidrolik
Desain derek semacam itu lebih rumit daripada derek listrik. Biasanya, drive dilakukan dengan menggunakan pompa minyak. Meskipun ukurannya besar, derek jenis ini memiliki keunggulan besar - derek ini memberikan gaya traksi setinggi mungkin, dengan mengambil daya minimum dari kendaraan. Selain SUV, derek buatan sendiri dipasang pada traktor atau traktor berjalan di belakang.
Perangkat genggam
Instrumen ini dibuat berdasarkan prinsip yang sama seperti instrumen lainnya. Namun disini peranan mesin tidak dilakukan oleh starter atau pompa oli, segala usaha dilakukan secara manual yaitu dengan usaha manusia.
Kekuatan alat tersebut secara langsung bergantung pada kekuatan fisik operator dan panjang total tuas. Sebab, yang buatan sendiri dilengkapi dengan tuas yang agak panjang. Hal ini menciptakan gaya traksi sebesar mungkin.
Bagaimana membuat?
Drum dengan kabel adalah komponen kunci dalam pembuatan winch buatan sendiri. Gambar perangkat ini harus seakurat mungkin agar mekanismenya bekerja dengan benar dan andal. Ada baiknya jika Anda sudah memiliki drum yang sudah jadi, karena membuatnya sendiri jauh lebih sulit.
Bagaimana cara membuat drum sendiri? Untuk melakukan ini, Anda perlu mengambil sepotong pipa dengan dinding tebal, dan menggunakan elektroda dan mesin las, tempelkan pipi setebal 5 milimeter ke dalamnya. Roda gigi yang digerakkan harus dipasang pada salah satu bagian terakhir. Pipa itu sendiri disediakan tempat duduk untuk bantalan.
Anda dapat membuat drum untuk winch dengan cara lain. Untuk melakukan ini, Anda perlu memiliki beberapa hub dari Zhiguli atau Volga mana pun. Mereka harus dimasukkan ke dalam tempat untuk pengelasan dan bagiannya harus dipasang ke mandrel. diameter yang dibutuhkan untuk mencapai keselarasan semua bagian.
Yang terbaik adalah mengambil gearbox dengan rasio roda gigi besar (tipe cacing). Keuntungan utama dari mekanisme ini adalah tidak perlunya membuat rem tromol. Paling sering, penggemar mobil membeli gearbox dari pintu bus listrik - paling mudah dipasang di lokasi.
Jika Anda memutuskan untuk membuat winch buatan sendiri yang digerakkan oleh starter, yang terbaik adalah mengambil model dengan gearbox planetary. Inilah yang pernah dilengkapi dengan mesin Zhiguli awal.
Untuk membuat mekanisme dengan starter, langkah pertama adalah menyiapkan platform dari lembaran logam. Itu perlu dilas tempat duduk, di mana poros drum kemudian akan dipasang. Setelah itu, gearbox dipasang di sini dengan poros input menghadap ke atas.
Dipasang ke gearbox dari atas adaptor buatan sendiri. Kami membutuhkannya untuk menginstal starter. Roda gigi dengan modul gigi tertentu dipasang pada poros masukan. Setelah itu starter akhirnya dipasang pada struktur. Pada Babak final pengkabelan sedang dilakukan. Itu saja, sekarang winch ini bisa dipasang di mobil.
Bagaimana cara menginstalnya pada SUV?
Langkah pertama adalah menentukan lokasi pasti penempatan peralatan ini. Yang terbaik adalah memasang winch di bagian tengah bemper dan di bagian bawahnya. Jika SUV dengan bemper plastik, maka tentu saja tidak akan menahan beban 2-2,5 ton, dan akan lepas begitu saja dari badannya. Oleh karena itu, alih-alih menggunakan plastik, kami memasang elemen tumbukan baja (berkekuatan) yang tahan lama.
Selanjutnya, pada power bumper Anda perlu membuat platform dari pelat logam untuk winch. Ketebalan lembaran baja harus minimal 0,5 sentimeter. Lubang-lubang tersebut kemudian ditandai di sini dan dibor dengan bor listrik.
Sekarang platform logam siap dipasang di bemper. Perlu dicatat bahwa winch dipasang langsung di sini panggung terakhir. Pertama, pelat dipasang ke bemper, lalu mekanisme traksi dipasang padanya. Jika perangkat dipasang, panel kontrol juga terhubung ke jaringan internal kendaraan. Koneksi ke sana terjadi sesuai dengan skema berikut - "plus" terhubung ke terminal positif baterai, dan "minus", masing-masing, ke terminal negatif. Itu saja, pada tahap ini pemasangan winch pada SUV sudah bisa dianggap selesai.
Apa lagi kegunaan perangkat ini?
Salah satu fitur utama dari mekanisme buatan sendiri semacam ini adalah kemungkinan menggunakannya untuk tujuan selain tujuan yang dimaksudkan. Artinya, alat buatan sendiri dapat memindahkan beban berat di taman kapan saja.
Untuk melakukan ini, bahkan tidak perlu melepasnya dari bemper (tetapi dalam hal ini, Anda perlu mengendarai mobil dekat dengan lokasi muatan, yang tidak selalu memungkinkan). Juga perangkat buatan sendiri dapat membantu Anda saat mencabut pohon tua, tunggul, atau mengangkut kayu gelondongan. Terkadang winch seperti itu digunakan untuk memindahkan palet dengan bahan bangunan.
Nuansa
Namun, alat ini memiliki keterbatasan. Derek buatan sendiri tidak sepenuhnya aman, sehingga tidak cocok untuk mengangkat beban, karena tidak memiliki sumbat. Namun, setelah sekali membuat alat ini, Anda tidak akan takut teman besi Anda akan terjebak di jalan raya. Kapan saja, winch buatan sendiri dapat menarik SUV keluar dari selokan, tidak peduli seberapa dalam parit tersebut.
Untuk memahami mengapa winch mobil diperlukan, Anda perlu mempertimbangkan di mobil mana perangkat ini dipasang. Paling sering, pabrikan melengkapi kendaraan yang dirancang untuk berkendara off-road dengan unit serupa.
Soalnya ketika kendaraan mulai tergelincir atau tidak bisa menanjak, winch-lah yang memungkinkan Anda keluar dari situasi tersebut. Pada intinya merupakan mekanisme traksi yang dapat bekerja baik karena kekuatan fisik pengemudi maupun dengan bantuan motor listrik.
Jika mobil macet dan tidak bisa keluar dari jebakan, cukup dengan mengikatkan salah satu ujung kabel ke benda statis. Katakanlah Anda bisa membungkusnya di sekitar sebuah batu besar atau beberapa pohon. Setelah itu, pengemudi hanya perlu menekan tombol atau memegang pegangan perangkat, yang dengannya mobil akan ditarik keluar dari jebakan.
Cara mengeluarkan mobil menggunakan winch terlihat pada video:
Mengapa mobil penumpang biasa membutuhkan winch?
Anda pasti sering melihat SUV serius yang dilengkapi winch mobil. Dengan demikian, perusahaan mobil memberikan kesempatan kepada pembeli untuk memahami terlebih dahulu tujuan mobil tersebut kondisi yang sulit operasi. Berkendara di medan off-road, pegunungan dan penahan angin - itulah mengapa kendaraan seperti itu dibutuhkan.
Sayangnya, dengan kondisi jalan raya kita, setiap perjalanan ke luar kota berubah menjadi petualangan nyata. Sangat sulit untuk mencapai dacha atau pondok favorit Anda saat cuaca hujan. Jalanan menjadi sangat berantakan, dan mudah untuk terjebak di lubang lain yang berisi lumpur berlumpur.
Perhatian! Winch otomotif terpasang mobil penumpang, memungkinkan Anda berkendara dengan aman di hampir semua medan off-road.
Namun harga perangkat semacam itu di toko tidak sedikit. Untungnya, desainnya sendiri tidak terlalu rumit, dan setiap pengemudi dapat melakukannya sendiri.
Video tentang winch listrik:
Bagaimana klasifikasi derek?
Winch mobil merupakan salah satu alat yang paling populer di kalangan pengendara. Faktanya, karena keserbagunaannya, dapat digunakan tidak hanya untuk menarik kendaraan, tetapi juga untuk memindahkan kargo.
Tidak mengherankan jika para insinyur profesional dan penggemar mobil menghasilkan banyak desain untuk perangkat ini. Secara konvensional, semuanya dapat diklasifikasikan menurut parameter berikut:
- ukuran,
- desain,
- spesifikasi teknis.
Oleh karena itu, ada beberapa klasifikasi. Selain itu, kemungkinan merakit winch mobil dengan tangan Anda sendiri sangat bergantung pada parameter ini.
Perhatian! Untuk benar-benar mengumpulkan desain yang kompleks dengan luar biasa Parameter teknik Anda memerlukan pendidikan teknis dan komponen yang mahal.
Klasifikasi derek tergantung pada jenis strukturnya
Semua struktur dapat dibagi menjadi dua jenis: stasioner dan dapat dilepas. Yang pertama dipasang “erat” di bagian depan bodi. Kerugian utama mereka adalah karena sifat operasinya, korosi mulai merusak struktur utama mobil.
Penting! Derek mobil stasioner sangat andal.
Di kalangan pengemudi, secara umum diterima bahwa derek mobil yang dapat dilepas lebih baik daripada derek yang tidak bergerak. Keuntungan utama produk sejenis adalah pengemudi sendiri dapat memperbaiki mobilnya jika diperlukan.
Winch yang dapat dilepas dapat dipasang di depan mobil dan di belakang. Itu semua tergantung pada situasi spesifik. Apalagi perangkatnya bisa disimpan di bagasi. Jadi tidak akan rusak penampilan kendaraan Anda.
Kerekan tangan
Derek mobil manual dianggap yang paling sederhana. Mereka paling mudah dibuat dengan tangan Anda sendiri. Namun pengoperasiannya akan membutuhkan banyak usaha dari Anda.
Tentu saja, tuas tersebut dapat secara signifikan mengurangi upaya fisik yang diperlukan untuk menyeret mobil. Namun, kecil kemungkinannya Anda bisa melakukan hal ini sendirian.
Biasanya, untuk menarik mobil dengan menggunakan winch manual, perlu ada satu orang yang berada di belakang kemudi, menginjak pedal gas dengan lembut, dan satu lagi memutar tuas. Jika tidak, kecil kemungkinan Anda akan berhasil.
Keuntungan dari desain khusus ini meliputi:
- ukuran kompak,
- keandalan,
- kemudahan pengoperasian dan pemasangan.
Jika kita mengambil standar standar, maka derek manual mobil mampu bekerja dengan beban yang beratnya tidak melebihi 1000 kilogram. Biasanya orang membawa perangkat seperti itu untuk menenangkan diri. Mereka tidak cocok untuk pengujian serius.
Kerekan mekanis
Winch mekanis mobil beroperasi melalui motor. Perbedaan utamanya dengan mekanisme yang bekerja berkat kekuatan fisik adalah pengemudi tidak perlu mengerahkan tenaga apa pun untuk menderek mobilnya.
Penting! Kerugian utama dari winch mekanis mobil adalah jika mesin tidak bekerja, maka mesin akan mati total.
Perangkat jenis ini sering terjadi dipasang pada kendaraan UAZ. Keuntungan yang tidak dapat disangkal dari derek mekanis adalah tenaganya. Itu cukup untuk mengatasi mesin sebesar itu. Meskipun demikian, desainnya sendiri besar dan berat.
Winch mekanis dapat terlihat sangat bagus bila dipasang di pabrik. Tetapi merancang dan memasang unit seperti itu dengan tangan Anda sendiri sangat sulit. Meski demikian, masih ada peminat yang memutuskan untuk melakukan tugas sulit tersebut.
Mesin derek mobil listrik
Winch mobil listrik paling populer di kalangan pengemudi SUV. Drum berputar berkat motor listrik. Tenaganya berasal dari aki mobil. Faktanya, meskipun mesin Anda mati, Anda dapat keluar dari situasi sulit berkat pengisian daya baterai.
Hal tersulit dalam menggunakan winch listrik mobil adalah menghitung konsumsi baterai dengan benar. Jika Anda menghabiskan terlalu banyak energi, Anda tidak akan bisa pulang sendiri.
Perhatian! Kapasitas angkat winch mobil eklektik bisa mencapai 4000 kilogram.
Secara teori, kekuatan alat ini cukup untuk menggantung mobil di pohon. Asalkan cabangnya mampu menanggungnya. Perlu juga diperhatikan keandalan unit yang tinggi.
Derek hidrolik
Dipercaya bahwa winch mobil jenis ini memiliki desain paling rumit dari semuanya. Pada prinsipnya, hal ini tidak mengherankan. Gadget ini berfungsi berkat pompa minyak. Desainnya sendiri terdiri dari elemen dasar berikut:
- pompa minyak,
- menyetir,
- tangki minyak.
Winch mobil hidrolik memastikan pengoperasian yang lancar dan memiliki kekuatan tinggi. Kerugiannya termasuk peningkatan risiko ledakan.
Kerekan dari starter
Anda dapat membuat winch mobil dari starter sendiri dengan menggunakan set dasar bahan yang ada di garasi mana pun. Dasar dari perangkat ini adalah starter mobil biasa. Unitnya sendiri akan beroperasi menggunakan baterai.
Nasihat! Sangat diinginkan bahwa desain starter mobil menyertakan gearbox planetary.
Permulaan yang sangat baik untuk derek mobil dapat ditemukan di mobil Zhiguli tua. Perangkat ini dilengkapi dengan gearbox planetary, jadi Anda tidak perlu khawatir untuk memasangnya.
Persiapan
Untuk menciptakan apa pun, Anda harus mempersiapkan diri dengan baik. Jadi ambillah selembar kertas dan buatlah daftar bahan-bahan yang Anda perlukan untuk membuat winch starter mobil. Anda perlu ingat untuk menyertakan poin-poin berikut:
- Drum - bagian ini dapat dibuat dari pipa sederhana. Cukup dengan mengelas pipinya, ketebalannya harus sekitar lima milimeter.
- Roda gigi.
- kotak roda gigi.
- Kabel.
- Mesin las.
- Lembaran logam. Dengan bantuannya, Anda akan menjalankan seluruh proses desain di masa depan.
- Bulgaria.
- Kabel.
- Teknologi pengukuran.
- Starter.
Setelah Anda merakit seluruh kit ini, Anda harus dengan jelas, sesuai dengan instruksi, merakit perangkat dan memasangnya.
Perhatian! Jika Anda tidak memiliki mobil yang tidak diperlukan, Anda dapat mencari starter di tempat barang rongsokan atau membelinya di pasar mobil.
Membuat winch mobil dari starter dengan tangan Anda sendiri
Sebelum memulai proses perakitan, Anda perlu menyiapkan lokasi yang sesuai untuk tugas Anda. Ini akan terdiri dari lembaran baja tebal. Di sinilah pemasangan struktur akan dilakukan, diikuti dengan tahapan berikut:
- Dengan menggunakan mesin las dan baut serta mur, pasang dudukan drum. Lakukan instalasi.
- Hubungkan drum ke gearbox. Poros input diarahkan ke atas.
- Hubungkan gearbox dan starter. Untuk operasi ini Anda memerlukan adaptor. Dengan bantuannya Anda dapat menginstal starter.
- Lengkapi poros input dengan roda gigi. Ukuran gigi idealnya harus sesuai dengan keseluruhan struktur.
- Aktifkan starternya. Jika poros dan roda gigi tersambung dengan cepat dan mudah, maka semuanya beres dan Anda dapat melanjutkan proses perakitan winch mobil.
- Tempatkan roda gigi pada poros gearbox. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan mahkota roda gila.
- Kencangkan semua elemen struktur dengan aman.
- Hubungkan kabel listrik.
- Pasang panel kontrol.
Selama proses perakitan, oli, debu, atau kotoran lainnya mungkin masuk ke winch mobil. Bersihkan perangkat dengan hati-hati. Hanya setelah dibersihkan barulah dimungkinkan untuk mengaplikasikan primer.
Nasihat! Sebaiknya pilih warna cat yang sesuai dengan warna mobil.
Tempat pemasangan terbaik adalah menggunakan bagian atas bemper. Ini sangat cocok untuk beban maksimum. Jika Anda meragukan keandalan elemen ini, buatlah platform untuk memasang winch mobil dengan tangan Anda sendiri.
Di video cara membuat winch dari starter:
Kerekan tangan DIY
Winch mobil manual dapat dibuat dengan bahan yang minimal. Itu sebabnya di situasi kritis Informasi ini akan membantu Anda menarik mobil ke permukaan yang rata.
Untuk membuat winch mobil manual diperlukan poros yang kuat. Linggis biasa lebih cocok untuk tujuan ini. Tenaganya cukup untuk menderek sebuah mobil.
Poros didorong ke dalam tanah. Pilihan lain dimungkinkan, yang utama adalah alasnya terpasang erat. Ujung pipa harus ditempatkan pada struktur yang dihasilkan. Sebuah tuas ditempatkan di bawah koil.
Perhatian! Anda bisa menggunakan sekop atau tongkat yang kuat sebagai pengungkit.
Ujung kabel yang lain harus dipasang ke mobil. Seperti yang Anda lihat, desain serupa dapat dirangkai menjadi lapangan terbuka hanya menggunakan apa yang Anda miliki. Ini pilihan sempurna ketika tidak ada orang lain.
Winch hidrolik DIY
Kesulitan utama saat membuat winch mobil hidrolik dengan tangan Anda sendiri adalah menemukan motor yang cocok. Sangat penting bahwa motor hidrolik dipasang di bemper depan.
Perhatian! Anda dapat menggunakan NSh-100 sebagai pompa, power steering juga akan mengatasi tugas ini dengan baik.
Potong saluran di mana seluruh instalasi akan dilakukan di masa depan. Untuk fiksasi yang lebih baik, Anda dapat mengelas dua elemen lagi. Kaitkan ujungnya dengan kuat ke radiator.
Setelah itu, potong batang sesuai dimensinya desain masa depan derek mobil. Buatlah cincin untuk gelendong. Pasang bantalan batang kuningan.
Setelah Anda mengelas semua elemen menjadi satu, Anda dapat memasang winch hidrolik otomotif pada mobil. Jangan lupa untuk membuat roda gigi geser pada porosnya agar dapat dilepas dengan cepat.
Prinsip umum membuat winch mekanis dengan tangan Anda sendiri
Secara struktural, perangkat ini menyerupai opsi yang dijelaskan di atas. Kecuali winch mobil mekanis dihubungkan ke poros. Platform interaksinya adalah transmisi.
Perhatian! Kecepatan belitan pada winch mobil tipe mekanis dikendalikan dengan menurunkan dan meningkatkan kecepatan mesin.
Perangkat kelas ini dapat digerakkan menggunakan transfer case. Sayangnya, karena kerumitan instalasi dan koneksi, hanya sedikit pengemudi yang mengambil risiko memasang desain khusus ini.
Aturan pengoperasian
Agar perangkat dapat berfungsi dengan setia selama bertahun-tahun, perangkat harus digunakan dengan benar. Di Sini aturan umum:
- Perangkat tersebut hanya dapat digunakan untuk memindahkan objek secara horizontal.
- Unit ini tidak dapat digunakan untuk pemasangan elemen jembatan dan saluran transmisi listrik.
- Pastikan untuk menggunakan sarung tangan saat menangani kabel.
- Sebelum mulai bekerja, Anda perlu memeriksa fungsionalitas semua elemen struktural.
- Kabel hanya dapat didekati atau disentuh setelah perangkat dimatikan.
Ini aturan sederhana akan memungkinkan Anda mengasuransikan diri terhadap berbagai kejutan dan menghindari kecelakaan saat menggunakan perangkat.
Hasil
Seperti yang Anda lihat, sangat mungkin untuk merakit winch mobil dengan tangan Anda sendiri. Apalagi untuk membuat desain yang paling sederhana, Anda bisa menggunakan alat yang tersedia seperti linggis atau sekop. Opsi yang lebih kompleks memerlukan motor atau kemampuan untuk terhubung ke motor.
Setiap penggemar mobil harus tahu cara membuat winch dengan tangan Anda sendiri. Lebih baik menggunakan starter sebagai dasarnya, teknologi untuk melakukan pekerjaan ini akan dijelaskan di bawah.
Jenis derek
Winch bertindak sebagai mekanisme pengangkatan yang paling populer. Tugasnya adalah memindahkan segala jenis muatan dengan menggunakan gaya hambat pada bidang horizontal. Dapat digunakan tidak hanya untuk menarik mobil keluar dari lumpur dan pasir, karena tidak hanya derek mobil yang ada, tetapi artikel ini akan membahasnya.
Jika Anda membuat winch dengan tangan Anda sendiri, maka Anda harus tahu bahwa perangkat ini berbeda satu sama lain dalam dimensinya, karakteristik teknis, serta fitur desain. Tergantung pada ini, beberapa jenis derek dapat dibedakan. Mereka bisa jadi jinak, cukup mewakili desain sederhana baik pada saat pembuatan maupun pada saat instalasi, tidak memerlukan yang khusus biaya keuangan dan ukurannya kecil. Jenis ini merupakan yang paling padat karya diantara jenis lainnya. Sesuai dengan namanya, winch seperti ini memerlukan penggunaan yang cukup besar kekuatan fisik. Mekanisme ini mampu bekerja dengan beban yang massanya tidak melebihi 1 ton, namun terkadang ada pengecualian, Anda dapat memasang winch sendiri. Variasi ini bertindak sebagai yang paling ideal kasus yang berbeda itu mungkin terjadi di sepanjang jalan. Tapi Anda tidak harus memakainya harapan besar pada desain seperti itu, karena tidak akan menunjukkan hasil positif dalam kasus-kasus sulit.
Derek mekanis
Ada derek mekanis yang beroperasi menggunakan tenaga motor. Opsi ini adalah yang paling dapat diandalkan, tetapi pengendara yang aktif terlibat dalam rekreasi off-road menganggapnya kontroversial. Winch jenis ini memiliki kekuatan tinggi, namun memakan lebih banyak ruang. Jika mobil saat pembelian punya tipe ini derek, pengemudi akan merasa terlindungi kondisi sulit. Namun, hal ini cukup jarang terjadi desain serupa dipasang pada mobil yang awalnya tidak memilikinya. Tapi Anda bisa melakukannya keputusan ini, winch do-it-yourself, yang gambarnya harus ditinjau, dapat dibuat.
Derek listrik
Kami dapat menyoroti derek listrik, yang paling populer di kalangan penggemar mobil. Perputaran drum unit tersebut terjadi karena aksi motor listrik, yang ditenagai oleh baterai mesin. Dalam hal ini yang utama jangan berlebihan dan jangan buang tenaga mesin agar bisa sampai rumah. Perangkat ini adalah yang paling praktis, dan dengan bantuannya Anda dapat mengangkat beban yang beratnya melebihi 4 ton. Anda dapat membuat winch untuk UAZ dengan tangan Anda sendiri, itu akan menjadi asisten yang hebat dalam situasi sulit.
Derek hidrolik
Derek hidrolik dapat dibedakan, yang dianggap sebagai unit paling kompleks. Perangkat tersebut memiliki pompa, tangki, dan pompa penggerak.
Membuat winch sendiri dari starter
Winch do-it-yourself dapat dibuat dengan cukup sederhana. Seperti disebutkan di atas, derek listrik adalah yang paling umum saat ini. Untuk alasan ini, ada baiknya mempertimbangkan cara menggunakannya secara maksimal bahan sederhana buat perangkat seperti itu sendiri. Desainnya akan didasarkan pada starter mobil. Disarankan untuk menggunakan starter yang memiliki gearbox planetary.
Fitur pekerjaan
Pembuatan winch do-it-yourself dapat dilakukan jika pengrajin terlebih dahulu menyiapkan beberapa alat dan bahan. Diantaranya adalah kabel, mesin las, angle grinder, lembaran baja, kabel listrik, kotak roda gigi, starter.
Proses kerja
Hal ini diperlukan untuk membuat drum, yang dapat didasarkan pada pipa. Pipi harus diperkuat untuk yang terakhir. Ketebalannya harus bervariasi dalam 5 mm. Penting untuk membuat platform, berdasarkan mana lebih baik menggunakan baja lembaran, di sanalah semua elemen akan dipasang. Pada area ini perlu dilakukan perkuatan ring, baut, mur, serta dudukan drum. Mesin las harus digunakan. Pada tahap selanjutnya perlu untuk menghubungkan gearbox dengan drum, poros utama gearbox harus diarahkan ke atas. Perlu dicatat bahwa bajak untuk winch dapat digunakan dalam pekerjaan, desain seperti itu dapat dibuat dengan tangan.
Anda perlu memasangkan starter dengan gearbox menggunakan teknologi tertentu. Awalnya Anda perlu memasang adaptor yang diperlukan untuk memasang starter di bagian atas gearbox, kemudian poros input harus dilengkapi dengan roda gigi yang memiliki gigi dengan dimensi yang sesuai. Jika manipulasi ini dilakukan dengan benar, maka ketika starter dihidupkan, poros dan roda gigi harus dihubungkan ke gearbox. Saat membuat winch dari starter dengan tangan Anda sendiri, pada tahap selanjutnya Anda perlu memasang roda gigi, yang bisa berupa mahkota roda gila, Anda harus meletakkannya di poros input gearbox.
Karya akhir
Pada tahap selanjutnya, Anda perlu memperbaiki semua komponen struktural. Kabel listrik terhubung ke starter dan panel kontrol dipasang. Jangan lupa mekanismenya harus dibersihkan dari debu, kotoran, noda oli, serta zat-zat yang dapat mengganggu pengoperasian struktur. Sekarang Anda dapat melapisi perangkat, lalu menutupinya dengan cat dalam satu lapisan. Anda dapat melakukan pekerjaan ini atas permintaan Anda sendiri.
Fitur perakitan
Winch dari starter dibuat dengan tangan menggunakan drum dengan kabel, yang merupakan unit kerja utama struktur. Pekerjaan dapat diselesaikan dalam waktu lebih singkat jika tersedia unit serupa. Tapi drumnya, seperti yang dikatakan, bisa dibuat sendiri, yang utama menggunakan baja yang paling tebal untuk itu. Di salah satu pipi, yang dilas ke pipa, Anda perlu memasang roda gigi, yang terakhir akan mentransmisikan gaya dari kotak roda gigi melalui rantai transmisi.
Sebelum Anda membuat winch dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu mempertimbangkan bahwa drum dapat dibuat dari dua hub, yang dapat dipinjam dari mobil Zhiguli lama. Untuk melakukan ini, cukup memasaknya dalam sisi yang tipis. Pekerjaan seperti itu harus dilakukan pada mandrel, ini adalah satu-satunya cara untuk menghubungkan sumbu elemen. Saat memilih gearbox, Anda harus dipandu oleh pendapat bahwa winch buatan sendiri dapat bekerja tanpa sumbat. Dalam hal ini, para ahli merekomendasikan penggunaan gearbox yang digunakan untuk mengoperasikan pintu bus listrik. Ada baiknya jika Anda berhasil menemukan elemen seperti itu. Jika ini tidak memungkinkan, Anda dapat merakit struktur, seperti disebutkan di atas, dari starter. Jika Anda menggunakan gearbox planetary, akan lebih nyaman karena ringan dan tidak memakan banyak ruang. Parameter inilah yang diperhitungkan ketika pengrajin mendesain suatu produk.
Akhirnya
Setelah Anda berhasil membuat winch dengan tangan Anda sendiri, pada tahap terakhir Anda dapat memasang struktur di bagian atas bemper, karena zona ini Mobil ini memiliki keandalan dan daya tahan yang tinggi. Jika tidak, strukturnya mungkin tidak dapat bertahan. Tidak semua mobil memiliki bemper yang kuat, dalam hal ini para ahli merekomendasikan penggunaan attachment untuk mengamankan winch. Jika Anda membutuhkan winch untuk UAZ, Anda dapat membuatnya sendiri menggunakan skema yang dijelaskan di atas.
Mungkin penemuan winch bisa dianggap sebagai salah satu keajaiban teknologi, bersama dengan roda. Mekanisme seperti itu tidak memerlukan pengenalan khusus, siapa pun yang pernah mengeluarkan seember air dari sumur dengan kerah pasti sudah familiar dengan perangkat ini. Mereka digunakan di sebagian besar berbagai bidang kegiatan pemindahan barang. Dan dalam banyak kasus, bagi pengemudi yang terjebak di luar jalan raya, winch mobil, baik dibuat dengan tangan atau dibeli, dipasang secara mandiri atau buatan pabrik, adalah pilihan yang tepat. dengan tongkat sungguhan penyelamat.
Winch yang memiliki banyak segi
Perangkat semacam itu memiliki banyak modifikasi berbeda, terutama berbeda pada drive yang digunakan. Di antara mereka, perlu diperhatikan derek berikut:
- panduan;
- hidrolik;
- mekanis;
- listrik.
Selain perbedaan jenis penggeraknya, derek juga berbeda dalam cara pemasangan dan pemasangan pada kendaraan:
- tidak bergerak;
- portabel (dapat dilepas);
- seluler.
Transmisi kekuatannya mungkin juga berbeda. Dengan fitur ini Anda dapat mengidentifikasi derek:
- dengan drum berliku;
- dengan drum gesekan atau katrol.
Perlu dicatat bahwa yang paling umum adalah klasifikasi pertama yang disajikan, sehingga derek mobil dari jenis yang ditunjukkan di sana dapat dipertimbangkan secara lebih rinci.
petunjuk
Struktur winch mobil jenis ini cukup sederhana, paling sering kabel dililitkan pada drum atau gulungan, melalui sistem sproket dengan berbagai ukuran atau kotak roda gigi yang digerakkan oleh kekuatan otot. Seperti apa tampilan perangkat tersebut dapat dilihat pada foto di bawah ini, rekomendasi penggunaan dalam video
Mekanis
Perangkat seperti itu tidak boleh disamakan dengan mekanisme manual dibahas di atas. DI DALAM pada kasus ini Winch mobil dihubungkan langsung ke mesin menggunakan power take-off. Salah satu opsinya ditunjukkan di foto
Keuntungan dari winch semacam itu adalah kekuatan traksi dan keandalannya yang tinggi, namun sayangnya winch ini tidak dapat digunakan pada sebagian besar alat berat. Faktanya adalah hanya UAZ militer domestik yang dilengkapi dengan power take-off, dan bahkan beberapa model, misalnya Toyota atau Nissan. Namun, perlu diperhatikan kelemahan seperti kemampuan untuk menggunakan hanya saat mesin hidup, jika mati, maka winch mobil serupa tidak akan berfungsi.
Foto mekanisme tersebut ditunjukkan di bawah ini.
Ia memiliki mesinnya sendiri, hidrolik. Dan itu didukung oleh mesin mobil. Seperti pada kasus sebelumnya, hal ini akan menjadi kerugian yang signifikan bagi winch mobil, karena tidak akan berfungsi jika mesin mati. Keuntungannya termasuk gaya traksi yang berkembang tinggi, penyegelan yang lengkap dan tidak adanya konsumsi listrik dari baterai.
Listrik
Ini adalah tipe yang paling umum digunakan. Winch mobil serupa, foto yang diberikan di bawah ini sebagai contoh, dipasang di hampir semua SUV yang digunakan untuk mengatasi kondisi off-road.
Jenisnya sangat beragam, berbeda dalam gaya traksi dan harga. Yang paling umum adalah winch listrik dengan motor horizontal. Dalam hal ini, motor listrik, drum dengan kabel dan gearbox, paling sering planet, terletak di bidang yang sama. Pilihan lain untuk membangun mekanisme seperti itu adalah opsi dengan susunan motor vertikal. Keuntungannya adalah kecepatan belitan yang tinggi, tetapi perangkat tersebut memiliki ciri khas harga tinggi. Biasanya digunakan oleh para atlet.
informasi tambahan
Mustahil untuk tidak membahas beberapa masalah penggunaan winch secara terpisah. Pertama, dapat dipasang secara permanen ke mobil, paling sering di bagian depan. Namun dalam hal ini mekanismenya terkena debu, kotoran, dan kelembapan sehingga berdampak buruk. Untuk menghindari hal ini, banyak pengemudi yang berlatih menggunakan winch portabel, yang biasanya disimpan di bagasi mobil dan dilepas jika diperlukan.
Winch seperti itu tidak hanya bisa dipasang di depan, tetapi juga di belakang mobil, seperti pada foto di bawah ini.
Untuk melakukan ini, biasanya, Anda hanya perlu memasang platform tambahan di bemper (depan atau belakang), tempat winch dipasang.
Beberapa kata harus dikatakan tentang cara menghubungkan ke baterai. Kerekan listrik adalah konsumen energi yang kuat, dan oleh karena itu, ketika itu sering digunakan off-road, situasi yang sangat nyata mungkin muncul ketika “baterai” asli benar-benar habis. Untuk menghindari hal ini, dalam beberapa kasus ada baiknya mempertimbangkan baterai independen untuk memberi daya pada perangkat tersebut.
Bagaimana cara membuat winch sendiri?
Informasi di atas memungkinkan Anda untuk mengevaluasi seberapa nyaman dan berguna mekanisme tersebut, terutama dalam situasi ekstrim saat berkendara off-road. Jika mobil Anda macet, tidak ada yang bisa dilakukan selain menariknya keluar, dan dalam hal ini, winch buatan sendiri yang menggunakan bahan improvisasi dapat bermanfaat. Salah satu opsi pembuatannya ditunjukkan di foto. 
Basisnya adalah sumbu, bisa berupa tongkat yang kuat, linggis, alat pemasangan, dll. Itu didorong ke tanah atau diamankan dengan apa pun cara yang mungkin. Sepotong pipa dipasang di atasnya, bertindak sebagai drum. Salah satu ujung kabel dililitkan pada sepotong pipa, dan sebuah tuas dimasukkan di bawah salah satu belokan, yang bisa berupa tongkat kuat, sekop, alat pemasangan, dll. Yang kedua, ujung kabelnya ditempelkan pada mobil. Jadi, jika perlu, Anda bisa membuat winch dengan tangan Anda sendiri dari bahan yang tersedia. 
Di atas bukan satu-satunya pilihan cara membuat winch mobil dengan tangan Anda sendiri. Hal ini tidak mengherankan, karena alat tersebut sangat berguna, terutama untuk “jeeper”, namun harga jualnya terkadang mahal. Pertama-tama, banyak upaya untuk membuat winch mobil buatan sendiri dengan tangan Anda sendiri, dalam satu atau lain bentuk, dikaitkan dengannya.
Dan saya harus mengatakan itu kadang-kadang mekanisme buatan sendiri bisa sangat menarik, seperti yang dibuktikan dengan video yang menunjukkan winch buatan sendiri di atas roda, bukan listrik.
Bagi mobil yang dioperasikan di perkotaan, winch merupakan suatu hal yang eksotik. Namun untuk kendaraan segala medan yang sesungguhnya, yang menganggap off-road adalah rumahnya, ini adalah hal nomor satu.
Dan tidak ada yang mengejutkan dalam minat yang terus-menerus terhadapnya perangkat serupa, serta berbagai upaya membuat winch mobil dengan tangan Anda sendiri.