Desain gerbang geser tipe kantilever. Memasang gerbang geser dengan tangan Anda sendiri: proses memasang gerbang listrik dengan tangan Anda sendiri

Bagian integral dari struktur pagar pondok musim panas adalah gerbang. Saat ini ada banyak jenisnya. Mari kita lihat proses pembuatan dan pemasangan pintu geser dengan tangan kita sendiri.

Kelebihan dan kekurangan desain ini

Keuntungan:

Desain gerbang ini tidak mengganggu keluar/masuknya kendaraan di area kecil. Pintu kantilever dapat menghemat ruang secara signifikan.
Kehadiran sistem konsol pengikat bawah memungkinkan Anda melengkapi gerbang dalam kondisi iklim apa pun.
Finishingnya bisa dari berbagai bahan, misalnya bubut vertikal, papan bergelombang, tempa dan lain-lain.
Kemungkinan memilih opsi desain, misalnya, dari panel sandwich atau lembaran bergelombang.
Dibandingkan dengan jenis gerbang lainnya (misalnya gerbang ayun), tidak ada yang namanya engsel kendur. Otomatisasi dan mekanisme penutupan/pembukaan gerbang yang ada menyediakan periode operasional yang panjang.
Dimungkinkan untuk memilih otomatisasi yang berbeda untuk gerbang.

Kekurangan:

Berbeda dengan jenis gerbang lainnya, misalnya gerbang ayun, pemasangan gerbang geser membutuhkan biaya finansial yang lebih besar, sekitar 10–20%.
Untuk memasang bagian konsol dan drive, perlu dibuat fondasi tambahan.
Anda perlu mengalokasikan ruang yang cukup di sepanjang pagar.

Desain gerbang terbagi menjadi beberapa jenis yang masing-masing berbeda satu sama lain:

Gantung. Sejak zaman Soviet, desain yang berat namun andal ini telah mendapatkan popularitas yang luar biasa. Di dalamnya, kanvas pada roller troli dipasang pada balok yang terletak di atas lorong setinggi 5 m, sehingga ketinggian tersebut menjadi batasan saat kendaraan tinggi masuk.
Menghibur. Gerbang jenis ini sangat ideal untuk kondisi iklim Rusia. Desain ini tidak dilengkapi dengan balok di atas jalan masuk. Gerbang seperti itu tidak akan dapat rusak oleh aliran salju, angin, debu, dll. Dengan demikian, kanvas dipasang pada balok menggunakan kereta rol. Dalam hal ini, seluruh struktur dipasang pada fondasi yang kuat, yang dituangkan dari sisi bukaan.
Pada tumpukan sekrup. Tumpukan logam disekrup ke tanah hingga kedalaman 1500 mm, yang akan menopang seluruh struktur. Produksi dan pemasangannya akan memakan waktu hingga 3 hari.
Mekanis. Gerbang ini dibuka/ditutup secara manual. Yang mekanis jauh lebih murah biayanya dan lebih mudah dipasang. Mereka cocok untuk kasus di mana dacha atau rumah pedesaan jarang digunakan.
Otomatis. Gerbang seperti itu adalah kebalikan dari gerbang mekanis. Mereka dilengkapi dengan penggerak listrik dan remote control. Pilihan terbaik untuk penggunaan reguler.

Terlepas dari jenis konstruksinya, gerbang geser membutuhkan ruang kosong di sepanjang pagar di satu sisi. Dalam hal ini, ukurannya harus sama dengan bukaan. Sedangkan untuk sistem konsol, ruangnya harus 120–200% lebih besar.

Fitur perhitungan gerbang

Perhitungan desain merupakan salah satu tahapan terpenting dan prioritas. Tahap ini tidak boleh diabaikan, karena konstruksi yang meluncur jauh lebih rumit daripada yang berayun.

Proses perhitungan meliputi langkah-langkah berikut:

Penentuan tinggi dan lebar bukaan. Hasilnya, dimungkinkan untuk memilih jenis gerbang yang diperlukan untuk pergerakan bebas.
Estimasi berat struktur yang sedang dibangun.
Membuat sketsa atau gambar.

Perhitungan lebar dan tinggi struktur harus didasarkan pada kisaran pasar. Jadi, jika profil atau pipa dapat dengan mudah dilas, maka sangat sulit untuk memotong lembaran papan bergelombang untuk tujuan penambahannya. Ditambah lagi, hasilnya tidak estetis.

Selain itu, dengan memahami berat akhir struktur, mekanisme yang sesuai dan bagian bergerak dipilih yang dapat mengatasi beban.

Jika kanvas seharusnya berukuran besar, maka pastikan untuk memperhitungkan beban angin. Tambahkan sedikit margin pada kekuatan angin yang ada di wilayah Anda.

Meskipun pilihan termudah untuk mendapatkan perhitungan adalah dengan menghubungi perusahaan khusus yang akan menyediakan folder berisi gambar dan perhitungan, Anda dapat melakukannya sendiri. Perlu segera dicatat bahwa semua perhitungan di atas berlaku untuk gerbang geser tipe kantilever. Mereka lebih kompleks daripada semua tipe lainnya, jadi mari kita lihat lebih detail.

Lebar gerbang (L) akan sama dengan:

lebar bukaan;
interval pembukaan/penutupan teknologi;
jarak minimum antara pusat gerbong.

Berdasarkan hal ini, L akan lebih besar dari bukaan.

Saat bergerak, pintunya harus seimbang. Indikator ini dicapai dengan menghitung penyeimbang. Berkat ini, berat jenis struktur akan didistribusikan secara merata ke seluruh gerbong. Oleh karena itu, untuk mendapatkan beban sesedikit mungkin, beban penyeimbang harus besar.

Namun bagaimana jika tidak ada cukup ruang untuk menggerakkan selempang? Perlu dipahami bahwa panjang penyeimbang tidak boleh kurang dari 40% dari lebar selempang. Angka idealnya adalah 50%. Alhasil, lebar L memiliki penyeimbang pada desainnya.

Dengan perhitungan seperti itu, Anda dapat menentukan berapa banyak ruang yang dibutuhkan untuk memutar kembali gerbang di sepanjang pagar.

Nilai ini ditentukan berdasarkan berat bahan yang digunakan:

Terpal bergelombang ~ sama dengan 4 kg/m2.
Baja, tebal 2 mm ~ 17 kg/m 2.

Sebuah gerbang dengan rangka 4x2 m memiliki berat rata-rata 200 kg. Dengan memiliki data tersebut, dimungkinkan untuk menentukan indikator sinar pemandu. Dalam hal ini, Anda dapat membangun standar yang telah ditetapkan.

Untuk gerbang dengan berat 300 kg, cukup balok berukuran 9x5 cm dengan ketebalan minimal 3,5 mm. Namun, diperlukan margin keamanan hingga 40%. Ini akan menyederhanakan pengoperasian gerbang secara signifikan dan meningkatkan masa pakainya.

Gerbang tersebut membutuhkan roller, penangkap, dan rel pendukung. Produk modern jenis ini memungkinkan Anda memilih desain yang diinginkan. Sebagai dasar, kami akan mengambil perkiraan beban angin yang paling sederhana, yaitu sebesar 12 m/s hingga 90 kg/m2 dan didistribusikan secara merata ke zona penyangga kanvas.

Bagaimana Anda bisa memastikan bahwa struktur yang Anda buat akan berfungsi tanpa gangguan bahkan saat angin kencang? Untuk melakukan ini, perlu dipastikan bahwa kekuatan tulangan lebih besar dari berat gerbang yang dihitung. Momen lateral sebesar 100 kg/m juga diperhitungkan, dikalikan dengan 8 kg/m, sehingga sama dengan 800 kg/m. Pada prinsipnya, jumlah ini tidaklah banyak ~ 150–180 kg/m2 untuk setiap elemen pendukung.

Saat membeli mekanisme roller, pastikan mekanisme tersebut memiliki margin hingga 30% dibandingkan dengan berat gerbang. Namun indikator ini tidak mempengaruhi umur layanan dengan cara apapun. Hal ini berdampak langsung dengan bertambahnya jarak antar pusat gerbong.

Selain semua hal di atas, ada baiknya memperhatikan aspek lainnya. Perhatikan rel gerbang, penyangga gerbong roller dan jumlah jangkar. Penting juga untuk menghitung hipotek pada pilar pendukung dengan benar. Dalam hal ini, perlu untuk memulai dari 60% dari total massa gerbang, dibagi dengan jumlah hipotek.

Sedangkan untuk perhitungan pondasi, tidak ada rahasia khusus disini. Namun meski begitu, komponen ini tidak boleh dilupakan, karena seringkali biaya pondasi mencapai 40% dari total biaya proyek.

Gerbang jenis ini memiliki elemen struktur sebagai berikut:

Sinar panduan. Mengambil seluruh berat badan mereka.
Dukungan troli atau roller. Anda membutuhkan 2 di antaranya.
Rol ujung yang dapat dilepas. Ketika ditutup, itu berfungsi sebagai pendukung.
Penangkap atas/bawah. Ketika gerbang ditutup, gerbang bawah mengambil beban, dan gerbang atas mengurangi angin.
Mengurung. Penting untuk menjaga agar selempang tidak berayun ke samping.
Berdiri. Sebuah dukungan dipasang di atasnya, yang mengatur pergerakan selempang.

Penopang roller dipasang di atas fondasi, yang mengambil beban balok pemandu. Rol ditempatkan di dalam konsol pendukung.

Pemilihan selempang

Daun gerbang juga memiliki tuntutan yang tinggi. Desainnya harus cukup kaku dan stabil. Hal ini penting agar jika terjadi hembusan angin kencang atau es, selempang dapat berfungsi dengan baik. Selain itu, harus dilengkapi dengan tambahan tulang rusuk yang kaku agar tidak melorot karena beratnya sendiri. Semua ini harus diperhitungkan saat membuat gambar.

Ketersediaan komponen tertentu secara langsung bergantung pada tinggi dan lebar selempang, serta beratnya. Nah, saat ini di pasaran Anda bisa menemukan beberapa perusahaan yang menyediakan peralatan berkualitas, yaitu:

Combi Arialdo dan Flatelli Comunello dari Italia.
Roltek dan Doorhan dari Rusia.
Alutech dari Belarusia.

Misalnya, mari kita lakukan beberapa perhitungan. Pada konfigurasi dasar, harus dipasang rel pendukung dengan panjang 6 m, dan untuk memilih komponen yang tepat, perlu memperhitungkan panjang selempang ditambah 40%. Pemilihan juga dilakukan sesuai dengan panjang balok pemandu dan kemungkinan beban. Jadi, jika lebar bukaannya 3,8 m, maka panjang pintunya adalah 3,8 m + 40% = 5,32 m Dalam hal ini, Anda dapat membeli satu set yang sudah jadi dengan lebar 6 m.

Jika lebar bukaan jauh melebihi 4 m, maka pembelian komponen harus dipandu oleh beban 500 kg. Di dalamnya, balok pemandu memiliki ketebalan dinding 3,5 m dan penampang 71 × 65 mm. Jika lebarnya lebih dari 6 m, maka perlu memperhitungkan beban hingga 600 kg.

Pekerjaan instalasi

Pergerakan kanvas sebaiknya dilakukan dari dalam tapak yaitu sepanjang pagar. Berdasarkan hal tersebut maka perlu disiapkan tempat untuk pintu gerbang agar tidak ada yang mengganggu proses tersebut.

Proses instalasi mencakup 4 langkah:

Kabel listrik.
Pemasangan tiang respon.
Instalasi otomasi.

Tahapan pembangunan pondasi:

Pertama, penandaan dilakukan. Ukur 500 mm dari pagar (lebar pondasi). Anda juga mengukur dari tepi gerbang jarak yang sama dengan rollback (panjang pondasi). Jadi, Anda akan melihat keliling pondasi masa depan.
Seringkali dimungkinkan untuk menggunakan tiang penyangga pagar. Jika hal ini tidak memungkinkan, maka tiang penghitung harus dipasang di sisi yang berlawanan. Itu harus dipasang sedemikian rupa sehingga berada di dalam area tersebut, dan bukan di dalam bukaan itu sendiri. Jika tidak, lebar bukaan akan berkurang.
Jika gerbang akan beroperasi secara otomatis, pastikan untuk mengatur tempat untuk memasang kabel. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan pipa/kotak logam atau plastik persegi. Diameter pipa tidak kurang dari 25 mm.
Sekarang Anda bisa mulai menggali lubang. Kedalaman parit mencapai 2 m, di bawah titik beku tanah (berbeda di tiap daerah).
Untuk membuat elemen penyematan, Anda dapat menggunakan saluran 16. Panjangnya harus sesuai dengan panjang parit. Tulangan Ø12 mm diletakkan di pondasi. Tulangan harus dilas ke saluran dan dihubungkan dengan bresing silang.
Dengan demikian, elemen tertanam yang dihasilkan ditempatkan dengan tulangan di bawah. Saat melakukan peletakan, pastikan sisi saluran berdekatan dengan tiang penyangga pagar. Selain itu, saluran harus diatur secara rata dan sejajar dengan garis bukaan gerbang.

Elemen yang tertanam harus rata dengan permukaan jalan. Jarak minimum yang diperbolehkan antara tepi bawah gerbang dan jalan adalah 10 cm, jarak ini dapat ditambah dengan menggunakan platform penyesuaian. Tetapi tidak mungkin untuk mengurangi kesenjangan ini tanpa merusak pengikatnya.

Jika karena satu dan lain hal celah 100 mm tidak sesuai, maka pasang elemen tertanam secara mendalam.

Sedangkan untuk pekerjaan beton dilakukan setelah pemasangan elemen tertanam selesai seluruhnya. Tingkat beton harus rata dengan elemen yang tertanam.

Instalasi

Ketika fondasi sudah mengeras, Anda bisa mulai memasang gerbang. Untuk melakukan ini, Anda harus membuat tanda terlebih dahulu. Sepanjang garis bukaan, tidak mencapai tiang penghitung 30 mm, tarik kabelnya. Tali inilah yang menjadi jalur pergerakan gerbang tersebut. Ketinggian ketegangan kabel adalah 200 mm. Pekerjaan selanjutnya terlihat seperti ini:

Tentukan posisi ekstrim penyangga roller pertama dan kedua. Dari tepi bukaan, mundur 15 cm sepanjang bidang elemen tertanam dan buat garis untuk posisi troli pertama yang terluar. Hitung garis gerobak kedua sebagai berikut: ukur seluruh panjang gerbang dengan bagian kantilever dan kurangi 10 cm dari tepi tiang balik sepanjang bidang elemen yang tertanam. Hasilnya, Anda akan menentukan lokasi gerobak kedua.
Sekarang masukkan penyangga rol ke dalam profil penyangga, letakkan di tengah.

Setelah itu, troli kedua dari platform penyesuaian perlu dilas. Kemudian gulung daun gerbang ke dalam bukaan dan lakukan penyesuaian posisi akhir. Buat las paku kecil dengan mengelas bantalan penyesuaian kedua, tindakan yang dihasilkan terlihat seperti ini:

Keluarkan kanvas dari kereta rol.
Selanjutnya, keluarkan gerobak dari platform.
Las platform ke elemen tertanam.
Pasang kereta rol ke sana.
Geser kanvas ke penyangga rol.
Tutup pintu gerbang dan gunakan kunci pas untuk mengatur posisinya.

Anda membuat lubang di dalam profil pendukung, ini diperlukan untuk memasang kereta dengan benar. Untuk melakukan ini, kendurkan mur atas yang menahan gerobak ke platform. Setelah itu, putar gerbangnya maju mundur. Jika selempang bergerak bebas, kencangkan murnya. Jika ada kesulitan dalam memindahkan selempang, kendurkan sedikit pengencang dan ratakan semua kekurangan desain, misalnya, perbaiki distorsi troli.

Sekarang Anda perlu memasang roller ujung. Itu harus dimasukkan ke dalam profil pendukung dan bautnya harus dikencangkan secara menyeluruh. Anda juga mengelas penutup rol ujung ke profil. Hal ini akan memungkinkan roller bertindak sebagai pemberhentian akhir jika gerbang dioperasikan secara manual. Namun dalam hal ini, pengikatan dengan pengelasan akan jauh lebih baik daripada dengan baut.
Sedangkan untuk steker profil pendukung dipasang di bagian dalam gerbang dan dilas pada tempatnya. Hal ini diperlukan untuk mencegah salju menggelinding di bawah roller.
Sekarang klem atas dipasang ke rol. Oleh karena itu, kendurkan pengencang rol dan pasang braket sehingga sisinya mengarah ke tiang penyangga, dan rol mencengkeram bagian atas kanvas. Dengan mempertimbangkan hal ini, tekan braket ke tiang dan kencangkan.

Pada tahap pekerjaan selanjutnya, kusen gerbang ditutup. Untuk ini, Anda dapat menggunakan lembaran logam yang diprofilkan. Mereka harus dipotong sesuai ukuran selempang. Pengikatan dilakukan dengan paku keling atau sekrup sadap sendiri. Setiap lembar berikutnya dipasang dengan tumpang tindih.

Ketika casing sudah selesai, penangkap bawah/atas dapat dipasang. Penangkap bawah berperan mengurangi beban pada roller cart saat ditutup. Oleh karena itu, harus dipasang saat gerbang dimuat. Tempatkan penangkap bawah di bawah roller ujung dengan gerbang tertutup rapat sehingga bidang pendukung penangkap berada di atas ketinggian roller ujung. Sedangkan untuk pemasangan upper catcher, proses ini terjadi dengan cara yang sama.

Terakhir, yang tersisa hanyalah menginstal otomatisasi. Untuk melakukan ini, pasang rak, yang berarti bagian universal dengan penggerak listrik. Biasanya disertakan dalam kit pemasangan.

Pilihan otomatisasi secara langsung bergantung pada berat gerbang:

Untuk bukaan 4 m, digunakan penggerak 500–600 kg.
Untuk bukaan 4–6 m, digunakan penggerak – 600–1300 kg
Untuk kasus dengan pembukaan gerbang yang intensif, digunakan penggerak 1200–1800 kg.

Warna

Semua elemen logam gerbang harus dicat. Degrease permukaan terlebih dahulu. Untuk melakukan ini, bersihkan permukaan dan amplas dengan cakram pengamplasan pada penggiling. Seka beberapa area, misalnya area terlindung, dengan aseton. Sekarang Anda dapat mulai melakukan priming. Itu diterapkan secara merata. Selain itu, primer harus diaplikasikan agar tidak ada tetesan atau goresan. Berkat pekerjaan persiapan seperti itu, cat akan merata. Hasilnya, seluruh struktur gerbang akan terlindungi sepenuhnya dari korosi.

Cat harus diaplikasikan dalam dua lapisan dan hanya setelah lapisan pertama benar-benar kering.

Untuk melakukan semua pekerjaan, Anda memerlukan alat berikut:

Bahan las inverter. Unit seperti itu tidak akan merusak logam.
Bulgaria.
Kompresor udara untuk pengecatan.
Tang.
Mengebor.
Rolet.
Tingkat.
paku keling.

Jika Anda tidak memiliki pengalaman yang cukup dalam melakukan pekerjaan tersebut, maka ada risiko tinggi melakukan beberapa kesalahan:

Persiapan pondasi tidak memadai.
Pemasangan dan pengikatan semua komponen salah.
Berat gerbang yang salah untuk balok penahan beban.
Jika terdengar bunyi berderit, ini tandanya ada pasir yang masuk ke dalam bearing.
Jangan biarkan cat menetes.
Pastikan untuk memperhitungkan kedalaman pembekuan tanah. Jika tidak, pilar mungkin miring ke satu arah.

Video: membuat gerbang

Foto: opsi untuk gerbang geser yang sudah jadi

Skema

Dalam diagram Anda dapat menemukan banyak detail struktural untuk pembuatan gerbang geser:

Gerbang ayun bagus untuk semua orang: sederhana dan murah. Namun di musim dingin, dengan banyak salju, mereka hanya dapat dibuka dengan bekerja secara menyeluruh menggunakan sekop. Ketika Anda harus pergi bekerja, ini sama sekali tidak menyenangkan. Geser atau, seperti yang mereka katakan, gerbang geser/geser tidak memiliki kelemahan ini. Struktur kokoh yang menutupi seluruh pintu masuk bergerak ke samping, bersembunyi di balik pagar. Mereka dapat ditopang pada balok biasa atau kantilever, atau dapat juga dinaiki di atas rel. Bagaimanapun, Anda dapat membuat gerbang geser dengan tangan Anda sendiri. Ini tidak sepenuhnya mudah, tapi mungkin saja.

Konstruksi

Mana yang lebih baik

Sulit untuk mengatakan desain mana yang lebih baik. Jika kita berbicara tentang keandalan, maka pilihan terbaik adalah struktur yang ditangguhkan. Semuanya mudah dan dapat diandalkan, sistem yang hampir tidak bisa dihancurkan. Gerbang jenis ini telah digunakan di perusahaan selama beberapa dekade. Kerugiannya adalah sinarnya membatasi ketinggian kendaraan yang masuk, yang terkadang penting. Namun saat ini ada model dengan balok komposit, yang memungkinkan Anda melepas ambang pintu di atas pintu masuk saat gerbang terbuka, dan kemudian mengembalikannya ke tempatnya.

Yang termurah dan termudah untuk diterapkan adalah sistem kereta api. Gerbang geser ini adalah yang paling mudah untuk dirakit dengan tangan Anda sendiri. Namun masalah yang dihadapi selama pengoperasian membuatnya tidak populer.

Dari semua struktur di atas, yang paling mahal dan sulit diterapkan adalah kantilever, namun yang paling sering dipasang: jika dilakukan dengan benar, tidak menimbulkan ketidaknyamanan selama pengoperasian. Saat memilih, perlu diingat bahwa saat memasangnya di kanan atau kiri gerbang, diperlukan jarak satu setengah kali lebih besar dari lebar daun: selain daun itu sendiri, ada juga juga bagian teknis yang menonjol dari samping sekitar setengah panjangnya.

Jenis gerbang geser, fitur desain dan konstruksi dibahas secara rinci dalam video.

Cara membuat pintu geser kantilever

Desain ini bagus karena tidak ada balok di atas lorong. Tapi ini adalah perangkat yang paling mahal. Intinya bukan pada sistem roller, tetapi pada kebutuhan untuk membangun fondasi dengan hipotek logam, di mana balok kantilever kemudian akan dipasang. Jika sudah ada tiang, pondasi dituangkan di depannya dan di sepanjang pagar sepanjang perpanjangan teknis, yang diperlukan untuk mengimbangi beban yang ditimbulkan oleh kanvas.

Bahkan jika Anda membuat gerbang geser kantilever sendiri, satu set yang terdiri dari balok pemandu, roller, roller ujung, dan penangkap biasanya dibeli dari perusahaan. Semua suku cadang dihitung berdasarkan ukuran kanvas, bahan rangka, dan jenis pelapis: berat sangat penting. Oleh karena itu, disarankan untuk memutuskan semua parameter ini terlebih dahulu.

Mengetahui panjang balok penyangga, Anda dapat menghitung ukuran pondasi yang dibutuhkan. Jenisnya adalah pondasi strip; lubang pondasi digali di bawah kedalaman beku tanah (berbeda untuk setiap wilayah), di mana penyangga yang diperkuat diletakkan di bawah pelat dengan roller, dan rak juga dipasang. Satu set rol atas kemudian dipasang pada tiang-tiang ini, menahan kanvas dan mencegahnya berayun.

Cara menghitung pondasi untuk pemasangan balok kantilever

Tidak ada yang rumit dalam perhitungannya. Panjang pondasi hampir setengah panjang bentang. Jika bentangnya 4 meter (lebar lorong atau jarak antar tiang), maka pondasinya harus 1,8-2 m, lebarnya 40-50 cm, kedalamannya di bawah kedalaman beku tanah untuk itu. wilayah.

Lubang digali lebih dalam 10-15 cm lagi - di bawah bantalan pasir kerikil. Pondasi ini diperkuat (sesuai jenisnya), di bagian atasnya dilas saluran (18 atau 20) ke tulangan dan semuanya dituangkan dengan beton. Saluran diatur pada tingkat “nol”, yaitu harus sejajar dengan permukaan tanah atau bahan yang digunakan untuk menyelesaikan pekarangan.

Ada opsi yang lebih murah dan lebih cepat, tetapi keandalannya lebih rendah daripada yang dijelaskan di atas. Tiga tumpukan sekrup logam disekrup ke tanah, dan sebuah saluran dilas ke sana.

Pemasangan bantalan rol

Kancing dilas ke saluran tertanam, dan platform dengan rol kemudian dibaut ke saluran tersebut. Terkadang Anda dapat menemukan opsi ketika platform dilas langsung ke hipotek. Itu tidak benar. Kemungkinan pondasi atau tiang pagar akan menyusut cukup besar. Bahkan sedikit saja pergeseran dan gerbang Anda tidak akan berfungsi. Jika roller bisa dilepas dari stud, stud bisa dilas dan semuanya bisa dipasang kembali, lalu bagaimana cara memperbaikinya jika platform sudah dilas? Menebang? Sulit, lama, tanpa jaminan. Jadi dalam hal ini lebih baik melakukan segala sesuatunya sesuai aturan.

Saat membeli, perhatikan gerbong roller dan roller itu sendiri. Ini adalah bantalan gelinding yang harus disegel. Biasanya disusun dalam dua baris yang masing-masing terdiri dari 4 buah. Pelumas di dalamnya harus tahan beku - batas suhu bawah adalah -60°C. Periksa platform tempat mereka dipasang. Itu harus dari baja, cor, logam bagus dengan permukaan galvanis, dilapisi dengan pelumas pelindung.

Sepatu roda. Semuanya harus berjalan dengan mudah dan tidak boleh ada permainan apa pun (tidak boleh bergoyang dari sisi ke sisi). Maka bisa dipastikan gerbangnya akan mudah bergerak dan mekanisme gesernya akan bekerja dalam waktu lama (beberapa perusahaan memberikan garansi 10 tahun). Lagi pula, sebagian besar beban jatuh pada roller, jadi kualitasnya adalah kuncinya, begitu pula desain blade yang seimbang.

Tahapan pemasangan selanjutnya akan dijelaskan lebih jelas dalam laporan foto: gerbang dirakit secara mandiri, tanpa keterlibatan spesialis.

Gerbang geser DIY: laporan foto dengan penjelasan

Gerbang ini dibuat berdasarkan kit yang sudah jadi, mereka membuat bingkainya sendiri dan memasangnya sendiri

Gerbangnya dipasang di Moskow, dan karenanya harganya sesuai dengan harga di ibu kota. Mereka dipasang pada tahun 2010, sejak itu kit menjadi jauh lebih murah. Misalnya, harga penggerak blade yang “segar” dengan berat tidak lebih dari 400 kg (ada yang mencapai 1,2 ton) adalah sekitar $100, tetapi ini adalah pilihan anggaran. Selama konstruksi, komponen dari Rolling Center (yang terbaik di pasaran saat itu) dibeli dengan balok penggerak sepanjang 6 meter. Penangkap atas dan braket juga dipesan terpisah. Semuanya dengan biaya pengiriman sekitar $600.

Bahan-bahan berikut juga dibeli:

pipa profil 80*60 mm - 6 m, 60*40 mm - 18 m, 40*20 mm - 36 m;
saluran - 180 mm - 3 meter, 200 mm - 2,4 meter;
tulangan 12 mm - 6 m;
elektroda - 2 kg;
cat - 3 kaleng, kuas, paku keling;
semen M-400 - 5 kantong;

Langkah pertama adalah mengelas rangka gerbang dengan penyeimbang. Rangka (hitam) dibuat dari pipa profil 60*40 mm, ambang pintu dan rangka bagian dalam (ungu) terbuat dari pipa 40*20 mm. Balok pemandu dilas di bagian bawah dengan potongan ke bawah.

Rangka bagian dalam dilas dengan lekukan dari tepi - 20 mm di setiap sisi. Hal ini memudahkan untuk memasang lembaran bergelombang nanti, jika diinginkan, Anda juga dapat melapisinya dari dalam.

Pertama, fondasinya dituangkan. Penguatan dipasang di dalamnya, dengan saluran di atas dengan bagian belakang menghadap ke atas. Di dekat saluran ada dua rak yang terbuat dari pipa berprofil 80*60 mm. Tiang yang satu bersebelahan dengan tiang, tiang kedua dipasang vertikal dengan jarak 120 cm, kemudian digantungkan rol yang menahan kanvas dari atas. Di sisi lain, saluran 180 mm dipasang di sepanjang pos pengembalian.

Pada bagian counter, penangkap dipasang pada saluran di bagian atas dan bawah, sehingga pintu gerbang tidak menjuntai tertiup angin.

Langkah selanjutnya adalah memasang pelat rol. Mereka terikat pada hipotek. Dalam hal ini adalah saluran, jadi ruangannya menjadi besar. Saat pondasi dibuat, dibuat terlalu tinggi, sehingga pelat langsung dilas ke hipotek. Ini tidak praktis: jika roller rusak, akan bermasalah untuk menggantinya. Biasanya sebuah platform dilas, yang kemudian dibaut ke platform dengan rol.

Platform roller dilas dan roller “menabraknya”.

Rangka gerbang yang sudah jadi hanya digulung ke rol tetap.

Setelah pemasangan, sumbat dipasang di kedua ujung balok penyangga. Di sisi jauh dipasang roda dorong, yang dalam posisi tertutup digerakkan ke penangkap bawah, mengangkat gerbang dan menghilangkan beban dari roller.

Sekarang, untuk mencegah gerbang “berjalan” di bagian atas (saat ini tidak diamankan dengan apa pun), set rol atas dipasang ke tiang (80*60 mm) - satu per tiang. Mereka praktis dimasukkan ke dalam bingkai. Sekarang rol di dalamnya akan menahannya.

Itu saja, gerbang geser sudah dirakit dengan tangan Anda sendiri dan siap digunakan.

Seperti apa gerbang geser dari halaman

Jika Anda memiliki pertanyaan, tonton videonya. Ini merakit kit yang sudah jadi, seluruh proses akan menjadi lebih jelas.

Video

Beberapa video dengan desain gerbang geser yang berbeda. Yang pertama adalah kantilever pada balok tengah. Tidak akan ada masalah dengan salju, tetapi penampakan dari halaman di bawah rata-rata.

Pilihan ekonomi: gerbang geser untuk tempat tinggal musim panas. Desainnya sangat sederhana.

Pilihan buatan sendiri lainnya. Di sini pipanya berukuran 60*60 mm, ada celah yang dipotong di dalamnya, tempat rol dimasukkan. Desainnya standar dan dirakit dari berbagai komponen.

Jika tidak ada cukup ruang di depan pintu masuk, solusi terbaik adalah memasang gerbang geser yang dilas. Mereka tidak memerlukan ruang untuk membuka pintu, seperti itu, dan di musim dingin mereka tidak perlu mengayunkan sekop untuk membersihkan tumpukan salju. Jika diinginkan, siapa pun yang terbiasa dengan pengelasan dapat membuat gerbang geser dengan tangannya sendiri.

Secara struktural, gerbang geser dibagi menjadi tipe kantilever, gantung, dan rel. Opsi terakhir adalah yang paling mudah dilakukan. Dalam desain ini, selempang dengan rol yang terpasang di bagian bawah bergerak di sepanjang rel yang diletakkan di tanah. Karena rel harus selalu dibersihkan dari salju, kotoran, dan benda asing, rel tersebut jarang digunakan.

Dalam struktur yang ditangguhkan, kanvas bergerak dengan bantuan rol sepanjang balok yang dipasang di bagian atas pada penyangga di sisi gerbang. Sistem ini andal dan tahan lama, tidak memerlukan perawatan terus-menerus, tetapi ketinggian kendaraan yang masuk terbatas. Namun, varietas dengan balok yang dapat dilepas mengatasi masalah ini.

Terlepas dari kerumitan pembuatan dan biaya yang lebih tinggi, desain gerbang geser tipe kantilever yang dilas paling sering dipilih. Basisnya adalah balok dengan kanvas terpasang, yang meluncur di sepanjang rol yang terletak di sisi bukaan. Untuk pemasangan pada sisi bukaan, diperlukan ruang kosong sebesar 1,5 kali lebar selempang.

Kami menentukan dimensi dan mendesain gambar

Untuk menggambar dengan benar, Anda dapat menggunakan diagram siap pakai yang diambil dari Internet. Pertama, Anda perlu memutuskan lebar bukaan, karena dimensi lainnya bergantung pada ini. Dengan jalan masuk tegak lurus, cukup 2,5 - 3 m untuk mobil penumpang, truk atau traktor membutuhkan minimal 3,5 m, jika masuk hanya dapat dilakukan secara miring, lebarnya bertambah satu setengah kali lipat. Sesuai dengan kondisi keselamatan, jarak dari elemen mobil yang paling menonjol ke tiang penyangga dipilih minimal 30 - 50 cm, Lebar bukaan optimal, cukup untuk memudahkan lalu lintas semua jenis transportasi, adalah 4,5 m.

Lebar selempang dibuat lebih besar 20 cm dari ukuran bukaan, sehingga pada saat ditutup tidak ada celah yang tertinggal pada bagian samping. Saat dipasang, tepi bawah selempang dinaikkan 10 cm dari tanah. Saat membuat gambar, perlu juga memperhitungkan ketebalan balok penyangga agar ketinggian gerbang sejajar dengan pagar.

Untuk mencegah selempang jatuh saat bergerak, lereng dilas padanya, digunakan sebagai penyeimbang. Panjangnya dibuat sama dengan 0,5 lebar kanvas. Seluruh beban diangkut oleh troli pendukung, sehingga dipasang pada saluran yang dipasang di atas pondasi beton yang kokoh. Ini juga digunakan untuk memasang penggerak listrik untuk pembukaan gerbang jarak jauh.

Memilih bahan dan aksesoris

Perlengkapannya sulit dibuat di rumah, sehingga lebih mudah untuk membelinya. Pemilihan komponen tergantung pada dimensi dan berat gerbang. Pabrikan menawarkan opsi yang dirancang untuk parameter tertentu:

berat tidak lebih dari 400 kg, lebar hingga 4 m;
berat hingga 600 kg, ukurannya tidak lebih dari 6 m;
berat lebih dari 600 kg, lebar lebih dari 6 m.

Saat memasang sendiri gerbang geser, Anda perlu membeli:

balok pemandu bawah;
braket pendukung, rol karet dipasang di atasnya;
sepasang troli pendukung dengan platform untuknya;
rol akhir;
penangkap bawah dan atas;
sumbat plastik.

Gerbang dapat dilapisi dengan lembaran bergelombang, besi lembaran, papan berdinding papan, atau polikarbonat. Untuk gerbang selebar 4 m Anda juga membutuhkan:

50x50 atau 60x40 mm untuk perakitan bingkai;
pipa 40x20 untuk merakit rangka selubung;
saluran ke-20 sepanjang 2 m untuk memasang troli rol;
potongan besi lembaran untuk hipotek pada penyangga batu bata atau batu;
batang tulangan dengan diameter 10 - 12 mm untuk memasang saluran pada pondasi;
saat mencampur sendiri mortar beton, Anda perlu menyimpan batu pecah, pasir, dan semen;
cat dan primer untuk logam.

Cara membuat gerbang geser dengan tangan Anda sendiri: petunjuk langkah demi langkah

Untuk mencegah struktur menjadi baling-baling, pengelasan pintu geser harus dilakukan pada area yang rata. Karena Anda harus melakukan pekerjaan sendiri selangkah demi selangkah, Anda perlu memantau kebenaran pembuatan dan perakitan elemen struktural di setiap langkah.

Memasang pilar

Penopangnya terbuat dari kayu, saluran, pipa profil, batu bata, batu. Mereka dipasang hingga kedalaman setidaknya satu meter, tetapi lebih aman untuk melengkapi fondasi umum. Pengelasan digunakan untuk memasang penangkap dan braket penyangga, sehingga lembaran logam dipasang pada penyangga batu dan bata. Di bawah tiang digali lubang berukuran minimal 50x50 cm, setelah dipasang diperiksa vertikalitasnya dan dituang beton.

Kami memasang fondasi

Sebuah lubang pondasi dengan lebar 0,5 m dan panjang 30 cm dari beban penyeimbang digali di sebelah pagar. Bagian bawah parit harus berada di bawah titik beku tanah. Lebih jauh:

batang dipotong dari tulangan dengan panjang sama dengan kedalaman lubang dan masing-masing 20 cm;
batang panjang dilas ke sisi saluran dengan kelipatan 50 cm;
batang yang berlawanan dilas berpasangan pada jarak 0,7 - 0,8 m dari saluran;
setelah memasang struktur yang dibangun di dalam lubang, saluran disejajarkan secara horizontal sehingga flensa atasnya rata dengan permukaan jalan masuk;
bekisting dan tulangan tambahan dipasang di sisi;
parit diisi dengan beton.

Kami mengelas daun gerbang

Untuk mengelas gerbang dari pipa bergelombang, dipotong sesuai dengan gambar benda kerja. Kemudian:

Pipa bawah berukuran 50x50 mm dilas ke balok pemandu, dan tiang vertikal dilas padanya. Selanjutnya, bagian atas dan penyeimbang dipasang.
Ruang bagian dalam rangka diisi dengan elemen rangka yang terbuat dari pipa berukuran 40x20 untuk mengencangkan selubung. Untuk mencegah panas berlebih dan deformasi, mereka harus dilas dengan pola kotak-kotak.
Jahitan las dibersihkan dengan penggiling, strukturnya dilapisi dengan primer dan dicat.

Memasang gerbang

Untuk kemudahan pemasangan, kabel direntangkan di antara penyangga, dengan jarak yang sama dengan ketebalan selempang. Ketinggian di atas lorong 15 - 20 cm, digunakan sebagai garis tengah pada saat memasang gerobak penyangga.

Perakitan dilakukan dengan urutan sebagai berikut:

Tempat untuk kereta rol di saluran ditandai. Untuk mencegah roller ujung pada pemandu menonjol ke dalam saluran, troli pertama ditempatkan 15 cm dari tepi bukaan. Bagian belakang terletak pada jarak yang sama dengan panjang rangka (termasuk beban penyeimbang) dikurangi 10 cm, diukur dari penyangga penerima.
Setelah platform dipasang, kereta rol ditempatkan di atasnya.
Selempang dipasang dan posisinya relatif terhadap pilar diperiksa. Jika semuanya baik-baik saja, kanvas dan troli dilepas.
Platform pendukungnya tersiram air panas.
Troli dan gerbang dipasang, gerbang ditutup.
Level memeriksa horizontalitas. Jika perlu, posisinya diperbaiki dengan baut penyetel pada platform.
Rol ujung dimasukkan ke ujung pemandu, diamankan dengan baut, dan ditempel dengan pengelasan.
Braket penopang dilas ke penopang di sebelah troli sehingga tepi atas selempang berada di dalamnya. Rol mengatur posisi vertikal selempang.
Penangkap bawah dipasang pada roller ujung, gerbang ditutup, dan suatu tempat ditandai pada penyangga penerima. Pengikatannya dilakukan dengan baut sehingga dapat diatur ketinggiannya.
Penangkap atas dipasang dengan urutan yang sama, tetapi diamankan dengan pengelasan.
Pemasangan selesai dengan penyesuaian akhir roller, penangkap, dan braket penyangga. Ujung pemandu ditutup dengan sumbat.

Kami memangkas dan mengecat gerbangnya

Selubung yang terbuat dari bahan lembaran diamankan dengan sekrup atau paku keling yang dapat disadap sendiri. Lubang dibor di bawahnya, di elemen rangka gerbang geser. Saat menutupi dengan pagar kayu atau papan berdinding papan, harus dirawat dengan antiseptik sebelum dicat. Elemen palsu digunakan sendiri atau dikombinasikan dengan bahan lain.

Terpal bergelombang dan polikarbonat telah dipilih sebelumnya berdasarkan warna. Besi lembaran dan bagian yang ditempa telah mengalami degrease terlebih dahulu dan dilapisi dengan primer anti korosi. Pengecatan dilakukan dengan alkyd enamel atau cat akrilik dalam 2 - 3 lapisan. Pekerjaan ini dilakukan dengan pistol semprot, roller atau kuas.

Apa yang Anda perlukan untuk membuka gerbang geser secara otomatis

Untuk melengkapi gerbang geser dengan sistem otomasi, Anda dapat membeli kit yang sudah jadi atau membeli komponen secara terpisah. Himpunan harus terdiri dari elemen-elemen berikut:

rak gigi;
penggerak listrik;
lampu sinyal;
fotosel;
kendali jarak jauh;
satuan kontrol.

Untuk memasang penggerak, digunakan saluran tempat troli pendukung dipasang. Instalasi dilakukan dengan urutan sebagai berikut:

Dengan memasang rak ke tabung rangka bawah dan menyejajarkannya dengan gigi roda gigi, lokasi penggerak di antara bogie ditentukan. Jika Anda perlu mengangkatnya atau memasangnya di sebelah saluran, pelat logam tebal dilas padanya.
Basis drive dilas ke tempat yang telah disiapkan, dan perangkat itu sendiri terpasang padanya.
Setelah membuka pintu gerbang dan memasang rel, periksa kebenaran posisinya. Pada posisi ekstrim apapun harus ada margin 10 cm, kemudian dilas.
Sakelar batas dan fotosel dipasang di rel.
Lampu peringatan dipasang di penyangga kiri.

Elemen-elemen tersebut dihubungkan dengan kabel sesuai dengan instruksi atau diagram, dan pengujian dilakukan. Jika berat gerbang kecil, obeng cocok sebagai penggerak, dan unit kontrol diganti dengan sistem alarm mobil murah.

Karena membuat gerbang geser dengan tangan Anda sendiri tidaklah mudah, Anda harus memperhatikan rekomendasi para profesional:

Jika perlu memasang gerbang ke dalam gerbang, gerbang tersebut harus dipasang lebih dekat ke pondasi dengan saluran untuk mengurangi beban pada roller.
Agar tidak salah dalam menentukan lebar bukaan, terlebih dahulu harus memasang pasak pada tempat pemasangan tiang dan mencoba melewatinya.
Penjual mungkin menawarkan gerobak dengan rol plastik. Mereka menghasilkan lebih sedikit kebisingan dibandingkan logam, tetapi tidak bertahan lama. Oleh karena itu, preferensi harus diberikan pada bantalan gelinding yang terbuat dari baja tahan lama.
Jika penyeimbang gerbang geser yang dilas dibuat persegi panjang, panjangnya dapat dikurangi menjadi 1/3 lebar daun. Hal ini berlaku bila tidak ada cukup ruang untuk dibuka.

Gerbang geser yang dilas sendiri harganya jauh lebih murah daripada yang dipesan dari perusahaan yang memproduksinya. Pada saat yang sama, kualitas pekerjaan hanya bergantung pada diri Anda sendiri. Hasilnya adalah desain yang andal dan mudah digunakan yang memberikan kenyamanan perjalanan menggunakan remote control.

Pintu geser tidak hanya menjadi akses masuk dan keluar kawasan setempat, tetapi juga membedakan kawasan tersebut dengan rumah tetangga. Gerbang dapat menunjukkan selera dan situasi keuangan pemiliknya, serta dapat melindungi dari masuknya orang yang tidak berwenang. Pada saat yang sama, Anda dapat menghemat pemasangan gerbang geser secara signifikan jika Anda melakukan pemasangan sendiri.

Jenis

Berdasarkan prinsip pengendaliannya, gerbang geser dapat digantung, dikantilever atau dipindahkan di atas rel. Selain itu, mereka dibagi menjadi struktur berdaun tunggal dan berdaun ganda, yang terakhir, lebih mahal, karena pemasangannya memerlukan perlengkapan dua kali lebih banyak. Perlu juga dicatat bahwa gerbang geser yang terbuat dari logam bisa berbentuk padat, disebut juga "buta", atau kisi. Produk kisi, pada gilirannya, dibagi menjadi produk yang diproduksi secara massal atau dibuat sesuai pesanan - dipalsukan.

Sistem suspensi lebih jarang dipasang, dan, biasanya, di perusahaan industri atau kawasan komersial. Pergerakan daun pintu dilakukan oleh balok atas, yang agak mengingatkan pada rel. Rol terletak langsung pada balok logam.

Keuntungan dari sistem seperti itu dapat dipertimbangkan kemudahan penggunaan, daya tahan, dan karena seluruh proses pengoperasian mekanisme dilakukan di bagian atas gerbang, bagian bawah tetap bebas, masing-masing, Tidak ada ketergantungan pada kondisi cuaca.

Mungkin kelemahan utama dari sistem seperti itu adalah keterbatasan ketinggian. Jika truk berat perlu memasuki area berpagar, kemungkinan besar truk tersebut tidak akan lewat.

Situasi ini dapat diperbaiki dengan menaikkan palang sebesar 1,5 m, tetapi hal ini memerlukan peningkatan dukungan, dan ini akan memerlukan biaya finansial yang besar.

Oleh karena itu, tidak ada batasan ketinggian untuk gerbang geser yang bergerak di atas rel. Rel dipasang pada permukaan tempat dasar beton dituangkan. Sebuah roller dilas ke kanvas dan meluncur di sepanjang rel.

Seringkali gerbang geser jenis ini dipasang di sektor swasta. Mereka dibuka dengan bingkai logam. Dalam hal ini, pintu bisa terbuka atau tertutup, dan wilayah situs tidak akan terlihat melalui panel buta.

Keunggulan sistem rel antara lain kesederhanaan mekanismenya. Ngomong-ngomong, beberapa pengrajin bahkan membuat perangkat itu sendiri. Kelebihan lainnya tentu saja kekompakan. Dalam mode "gawang", daun pintu dapat dipindahkan dalam jarak pendek yang diperlukan seseorang untuk melewatinya, dan berkat roller, pintu tidak melorot. Oleh karena itu, sistem seperti itu tidak memerlukan penyesuaian yang sering, tidak seperti gerbang ayun. .

Namun karena rel terletak di permukaan beton, curah hujan dapat merusak mekanisme dan menghalangi pengoperasiannya. Oleh karena itu, penting untuk secara berkala menghilangkan puing-puing dan salju dari jalur roller. Perlu diingat bahwa para ahli merekomendasikan pemasangan rel “flush” ke dalam pondasi beton, ini akan meminimalkan kerusakan yang disebabkan oleh pengangkutan ke pemandu.

Pada gerbang kantilever, rel penahan daun dipasang langsung pada daun pintu. Itu bisa dipasang di bagian bawah, atas kanvas, atau di tengah - tidak banyak perbedaan. Yang utama adalah relnya memiliki panjang yang dibutuhkan, cukup untuk menahan selempang. Jika tidak, Anda perlu memasang penggerak listrik tambahan di sisi yang berlawanan, setelah itu gerbang berdaun ganda akan terbuka ke kiri dan kanan.

Karena balok pemandu dipasang di atas kanvas, tidak ada ketergantungan pada kebersihan pondasi atau ketinggian. Untuk menyeimbangkan berat gerbang, daun pintu harus satu setengah hingga dua kali lebih panjang dari bukaannya, jika tidak produk tidak akan berfungsi dengan baik.

Ingatlah bahwa rel, atau disebut juga “saluran”, dapat dipasang pada struktur padat dan kisi. Dalam hal ini, Anda perlu menuangkan fondasi yang kokoh agar penyangganya tidak robek karena beban gerbang.

Konstruksi

Perangkat penggerak gerbang gantung terletak di bagian atas dan troli roller juga dipasang di sana. Hal ini disebabkan fitur desain dari varietas ini. Oleh karena itu, jika mekanisme tersebut perlu diperbaiki, kesulitan-kesulitan tertentu mungkin timbul. Khususnya, untuk menyesuaikan ikat pinggang empat meter, Anda memerlukan platform udara. Dalam kebanyakan kasus, karena alasan ini, gerbang geser jenis ini tidak dipasang di sektor swasta.

Beberapa pabrikan menyesuaikan penggerak dengan tinggi manusia, namun sayangnya, hal ini hanya mempersulit pengoperasian perangkat, karena diperlukan pemasangan rak dan katrol tambahan. Dan komplikasi apa pun sering menyebabkan kerusakan.

Gerbang roll-out tipe kantilever paling sering dilengkapi dengan penggerak, blok rol, dan pemandu di bagian bawah daun pintu. Seringkali pemasangan dilakukan di tengah dan lebih jarang di atas. Hal ini tergantung pada panjang bukaan, soliditas penyangga dan kekuatan pondasi. Lokasi berkendara juga dapat dipengaruhi oleh penataan halaman dan fitur rangka logam.

Gerbang rel yang dapat ditarik dibedakan berdasarkan distribusi berat daun pintu yang merata pada penyangga dan pondasi. Berkat ini, beban pada perangkat berkurang menjadi nol, yang berarti drive dapat ditempatkan di bagian mana pun dari gerbang. Seringkali ditempatkan di tengah atau di atas. Basis roller dan rel pemandu dipasang di bagian bawah.

Secara terpisah, saya ingin menekankan hal itu Lokasi penggerak akan bergantung pada intensitas beban. Jika kanvas jarang terbuka, maka perlu memasang perangkat berdaya rendah untuk itu, jika tidak, Anda perlu membeli produk yang kuat dan, karenanya, mahal.

Keuntungan dan kerugian

Pertama-tama, saya ingin memperhatikan bagian bawah. Misalnya saja dengan gerbang gantung, Anda hanya perlu memastikan jarak antara tanah dan daun pintu bebas. Dalam hal ini, satu-satunya kendala mungkin adalah turunnya salju secara tiba-tiba, dan hanya tumpukan salju setinggi setengah meter yang dapat menghalangi pekerjaan.

Berbeda halnya dengan perawatan gerbang jenis kantilever dan rel, asalkan alas roller terletak di bagian bawah. Pada opsi pertama, Anda perlu membersihkan fondasi es dan salju secara berkala, dan dalam kasus kedua, Anda perlu membeli peralatan khusus.

Oleh karena itu, di daerah yang curah hujannya tinggi di musim dingin, para ahli tidak merekomendasikan pemasangan gerbang geser rel.

Namun pada saat yang sama, opsi geser yang bergerak di sepanjang rel memerlukan lebih sedikit perawatan pada penggerak dan mekanisme di musim dingin. Di tempat kedua adalah gerbang gantung geser, namun sebagian besar perhatian harus diberikan pada tipe kantilever, di mana perangkat bergerak terletak di bawah. Adapun tindakan pencegahan tahunan dilakukan dengan cara yang sama untuk semua varietas - 2-3 kali setahun.

Sistem rel adalah yang paling mahal dalam hal biaya produk, pemasangan dan pemeliharaan, diikuti oleh sistem suspensi dalam peringkat improvisasi, dan pilihan termurah adalah gerbang kantilever. Dalam periode lima tahun pertama, konsol memerlukan perhatian dan investasi material paling sedikit.

Ringkasnya, kita dapat menyatakan bahwa sering kali gerbang kantilever dengan balok terletak di bagian bawah atau tengah dipasang di sektor swasta. Namun perlu diingat bahwa struktur yang ditangguhkan dapat bertahan selama beberapa dekade. Bahkan saat ini ada contoh yang berfungsi yang dipasang 50-60 tahun yang lalu.

Gambar dan diagram

Sebagai contoh, kami akan mempertimbangkan opsi sistem konsol dengan drive yang terletak di bagian bawah. Tergantung pada lokasi drive dan sisi bukaannya, sketsanya mungkin sedikit berbeda.

Daun gerbang sendiri dipasang pada rangka logam, yaitu rangka yang terbuat dari profil logam atau pipa baja. Sebuah panduan dilas ke rangka logam. Ini sering disajikan dalam bentuk rak, terutama untuk desain yang digerakkan secara listrik. Basis roller dipasang di dalam balok pemandu. Biasanya, dalam sistem kantilever, alas rol mengacu pada gerbong beroda.

Pemandu, bergerak ke kiri dan ke kanan, menggerakkan daun gerbang ke arah yang sesuai, sehingga membuka atau menutup pintu masuk. Karena seluruh gaya gravitasi selempang berpindah ke balok dan dasar roller, untuk meminimalkan beban, roller pembongkaran dan penangkap dipasang di bagian bawah daun. Berkat ini, gerbang kantilever tidak melorot saat ditutup. Pada beberapa produk, roller bongkar dan penangkap juga dipasang di sisi yang berlawanan, yang memastikan gerbang tetap terbuka.

Fiksasi daun pintu di bagian atas disediakan oleh penangkap dan balok dengan gerbong. Untuk mencegah kotoran dan debu masuk ke dalam struktur, digunakan sumbat samping. Pilar penyangga harus dipasang dari dasar beton bertulang yang kokoh, batu bata atau pipa logam. Perhatian khusus diberikan pada fondasi untuk pemandu yang lebih rendah, jika tidak seluruh struktur akan runtuh karena beratnya sendiri. Ada kemungkinan besar terjadinya kerusakan pada properti, termasuk properti orang lain, dan risiko cedera pada orang yang lewat.

Penggerak listrik yang disebutkan sebelumnya mudah dipasang di antara gerbong, rak dipasang langsung ke daun gerbang, dan perangkat kontrol, perekam foto, dan navigasi satelit terletak di dekatnya.

Perhitungan bahan

Jika struktur lama akan dibongkar sebelum memasang gerbang geser, perhatian harus diberikan pada tiang penyangga yang digunakan sebelumnya. Mereka dapat dibuat dari profil logam, batu bata dengan bagian tertanam, atau beton bertulang. Ingatlah bahwa defleksi penyangga tidak dapat diterima - penyangga harus berdiri tegak lurus, jika tidak, daun gerbang akan menyentuh fondasi. Jika pilarnya miring, ini hanya berarti satu hal: pilar tersebut tidak terpasang dengan benar di dalam tanah.

Ngomong-ngomong, disarankan untuk menjaga jarak antara pondasi dan pagar minimal, dan yang terbaik adalah menempatkan pondasi dekat dengan penyangga.

Jika pilar pendukung memenuhi persyaratan, maka Anda dapat menghematnya. Jika Anda berencana memasang dari awal, diperlukan dua dukungan. Saat memilih alas beton bertulang, biasanya dipasang vertikal dengan dimensi 20x20 cm, untuk alas yang terbuat dari pipa profil, produk dengan dimensi 60x40 cm cocok.

Dimensi daun pintu bisa sangat bervariasi. Hal ini tergantung pada ruang kosong di sepanjang pagar, dimensi kendaraan pribadi, dan ukuran lokasi. Umumnya, daun pintu gerbang berukuran panjang 4400 cm dan tinggi 2000 cm.

Jika truk-truk besar memasuki lokasi secara berkala, maka ketinggian tumpuan, pondasi dan jarak harus dihitung berdasarkan hal tersebut. Mengingat, Bahkan truk kecil pun dapat menghancurkan fondasinya.

Perlu Anda ketahui bahwa besar kecilnya daun gapura dipengaruhi oleh lebar jalan: Semakin sempit, semakin lebar kanvasnya. Hal ini memudahkan untuk masuk dan keluar wilayah.

Asalkan Anda berencana hanya memindahkan kendaraan penumpang, Anda perlu memulainya hanya dari dimensi mobil. Misalkan lebar mobil tersebut adalah 2 meter. Untuk ini harus ditambahkan jarak kecil yang diperlukan untuk masuk dan keluar tanpa hambatan: jaraknya setidaknya harus satu meter. Ketinggian selempang di petak pribadi jarang melebihi 2 meter.

Ukuran lain untuk truk. Penting agar tidak ada batasan ketinggian, dan lebar lintasan adalah 4,4-5 meter. Perlu diketahui bahwa ketinggian SUV jarang melebihi 1,5 m, sedangkan untuk Gazelle adalah 2,5 m KAMAZ dan analognya dianggap yang tertinggi: dalam hal ini, bilah ketinggian atas harus minimal 3 M.

Sudut masuk maksimum biasanya 45 derajat. Oleh karena itu, jarak antara tumpuan dan mobil idealnya tidak kurang dari 0,5 m, panjang penyeimbang harus sama dengan 40-45% dari lebar bukaan. Tidak dapat diterima bila angka ini kurang dari 33%.

Penting untuk diperhatikan bahwa tidak boleh ada semak atau pohon yang tumbuh di jalur jalan raya, dan tidak boleh ada bangunan yang mengganggu.

Aksesoris

Jika strukturnya mempunyai dimensi standar (lebar 4 meter dan tinggi 2 meter) dan dilapisi dengan lembaran bergelombang, maka Anda perlu membeli alat kelengkapan yang dapat menahan berat lembaran sebesar 400 kg. Oleh karena itu, seiring bertambahnya panjang kanvas, alat kelengkapan yang diperkuat dipilih.

Dalam hal ini, rol polimer atau logam bisa digunakan. Panjang balok pemandu harus 6 m, dan penampangnya harus 60x70 cm Perlu diingat bahwa ketebalan dinding profil logam tidak boleh kurang dari 3,5-4 mm. Rangka logam empat meter harus dipasang dengan margin kecil.

Agar alas rol dapat bergerak dengan lancar di sepanjang pemandu, diperlukan gerbong. Untuk memperbaiki posisi katup pada posisi terbuka dan tertutup, dipasang end roller dan catcher. Seperti disebutkan sebelumnya, sumbat dipasang untuk mencegah masuknya debu dan kotoran.

Dalam kebanyakan kasus, ini adalah perangkat keras yang digunakan. Perubahan kecil dilakukan bila menggunakan sistem roller atau suspensi daripada sistem kantilever. Untuk meminimalkan ayunan lateral, dataran tinggi dengan roller dipasang di bagian atas, dan di bagian bawah, fiksasi dan pergerakan dilakukan dengan troli pendukung.

Petunjuk pembuatan

Berdasarkan praktik, cara termudah untuk melakukannya sendiri adalah dengan memasang gerbang geser yang digerakkan oleh roller di sepanjang rel. Dalam hal ini, pemasangan dapat dilakukan dari bahan bekas atau menggunakan alat kelengkapan yang dibeli.

Perlu dicatat bahwa sebelum mulai bekerja, Anda memerlukan gambar gerbang masa depan. Penting agar diagram mudah dibaca. Semua dimensi harus ditandai di atasnya, termasuk penyangga dan pondasi, perlengkapan yang diperlukan yang digunakan dalam pekerjaan, serta detail yang akan bergantung pada lokasi sistem geser. Omong-omong, banyak konsumen, yang tidak ingin menggunakan metode pembukaan mekanis, membeli penggerak listrik sebelum pemasangan - ini juga harus tercermin dalam sketsa.

Ingatlah bahwa video buatan sendiri mungkin sedikit berbeda satu sama lain, tetapi penyimpangan sekecil apa pun dapat mengganggu kinerja seluruh sistem. Dari sudut pandang ini, lebih baik tidak menghemat uang dan membeli roller pabrik yang identik terlebih dahulu.

Gerbang dapat dibangun di dalam gerbang atau berdiri terpisah darinya. Dalam kasus pertama, orang tua dan anak kecil harus mengangkat kaki mereka secara berkala. Jika Anda melakukan hal ini dengan sembarangan, Anda malah bisa tersandung dan menyebabkan cedera. Jika pintu gerbang dipasang terpisah, maka harus dipasang pada sisi berlawanan dari bukaan pintu agar daun pintu tidak menghalangi jalan.

Tidak disarankan untuk sepenuhnya meninggalkan gerbang, karena mekanisme apa pun dirancang untuk dibuka beberapa kali. Jika Anda cukup sering menggunakan gerbang geser sebagai gawang, penggeraknya akan gagal.

Pemasangan pintu geser dimulai dengan persiapan alasnya. Tapi hal pertama yang pertama. Petunjuk langkah demi langkah akan diberikan di bawah ini.

Pekerjaan persiapan

Sangat penting bahwa tidak ada semak atau pohon yang tumbuh di sepanjang jalur daun gerbang. Jika ada tanaman yang ditanam, tanaman tersebut harus ditanam kembali atau dicabut.

Bangunan luar, pemandian dan toilet yang mengganggu pembukaan daun pintu harus dibongkar. Tanah perlu dikeluarkan dari lereng agar selempang dapat bergerak bebas tanpa menyentuh permukaan bumi.

Setelah area dibersihkan, pondasi akan dituang. Untuk pertama kalinya, peralatan yang Anda perlukan adalah sekop, pita pengukur, pengintai laser, dan bor taman.

Jika Anda memiliki bor motor, maka pekerjaan akan selesai lebih cepat.

Saat menata wilayah dengan gerbang geser gantung, tidak diperlukan pondasi, cukup menggali lubang untuk penyangga saat merencanakan pemasangan tiang logam. Untuk melakukan ini, tandai lokasi lubang di masa depan di tanah menggunakan pita pengukur atau menggunakan alat khusus. Jarak antara penyangga harus sesuai dengan dimensi yang ditentukan sebelumnya.

Biasanya, gerbang dipasang terakhir, yang berarti pagar telah dipasang di lokasi. Tali pancing logam diikatkan ke penyangga luar, dan rantai logam dengan bahan pemberat digantungkan melaluinya. Ini digunakan untuk mengatur dan memeriksa kerataan lubang relatif terhadap pagar.

Sayangnya, fitur desain bor motor tidak memungkinkan untuk diperpanjang, dan untuk memperdalam pipa logam ke dalam tanah, harus digali sedalam 1,5 meter. Jika truk-truk besar secara berkala melewati jalur tersebut, ketinggian penyangga dapat ditingkatkan. Dengan demikian, Logam tersebut perlu dikubur di dalam tanah sebanding dengan bagian atas tanah yang menonjol.

Dalam hal ini, cara termudah untuk menggali adalah dengan menggunakan bor taman, karena dapat diperpanjang. Setelah lapisan subur berlalu, dasar tanah liat atau berbatu akan dimulai.

Dalam kasus pertama, Anda perlu mengisinya dengan air. Bor akan lebih mudah menembus tanah seperti itu, tetapi menariknya ke permukaan akan menjadi lebih sulit. Dan pada pilihan kedua Anda harus menyingkirkan batunya. Spesimen yang sangat besar perlu dipatahkan dengan linggis atau tulangan.

Diameter lubang di masa depan harus sesuai dengan profil logam atau pipa baja. Semakin besar diameter atau ukuran pipa, semakin besar pula lubangnya. Namun perlu diingat bahwa ini akan membutuhkan lebih banyak campuran semen-pasir dan batu pecah.

Cara termudah untuk memeriksa ketinggian lubang adalah dengan pita pengukur, panjangnya harus 5-10 m, atau dengan penunjuk laser khusus. Anda perlu membuat 2 hingga 4 lubang seperti itu, tergantung pada ada tidaknya gerbang, serta berdasarkan fitur fungsional desain.

Jika bor taman tidak dapat diperpanjang atau ada kesulitan dalam pendalaman, maka penyangga logam harus dipalu menggunakan palu godam. Pilihan lain untuk keluar dari situasi ini adalah dengan mengebor lubang. Mesin bor akan membuat lubang yang dibutuhkan dalam waktu singkat.

Tiang logam harus ditancapkan ke tanah. Tapi pertama-tama, "bantalan" ditempatkan di bagian bawah - lapisan batu pecah. Dalam hal ini batu berfungsi sebagai drainase, karena dengan pendekatan ini air tidak akan menggenang dan pipa tidak akan pecah.

Beberapa ahli merekomendasikan untuk mengecat pipa logam sebelum menurunkannya ke dalam lubang, sementara yang lain membuat “kaca” khusus dari pipa plastik. Operasi semacam itu dibenarkan asalkan lokasi air tanah relatif dekat.

Penyangga batu bata dan beton bertulang harus memiliki hipotek, seringkali tiga sudah cukup. Bila ditempatkan di atas dan di bawah, cukup mundur 200-250 mm, hipotek terakhir dipasang pada jarak yang sama dari yang terluar. Selanjutnya, beberapa bagian akan dilampirkan padanya.

Untuk hipotek, cukup mengambil lembaran baja dengan dimensi 100x100 mm, ketebalan produk tidak boleh kurang dari 5-6 mm.

Tahap selanjutnya melibatkan penggunaan mixer beton untuk membuat konsentrat semen-pasir. Proporsi untuk mengencerkan semen dan pasir biasanya ditunjukkan pada kantong. Jika informasi tersebut tidak tersedia, maka cukup menambahkan 6 kg pasir per 2 kg semen. Selain itu ditambahkan 12 kg bahan pengisi dan 2 liter air.

Bahannya harus tercampur rata, tidak boleh ada gumpalan yang tersisa. Jika pengaduk beton tidak tersedia, maka prosedur ini harus dilakukan dengan menggunakan bor biasa dan alat tambahan khusus.

Setelah itu, beton dituangkan ke dalam lubang. Ingat, Anda perlu memastikan kerataan pilar. Pengeringan adalah proses yang panjang. Pada suhu tinggi, pengeringan sempurna dicapai dalam waktu seminggu, dan jika sementasi dilakukan di musim dingin, hingga satu bulan.

Saat memasang gerbang geser rel, pondasi harus dituangkan di antara bentang dan sepanjang pagar seukuran daun gerbang. Pertama-tama, parit digali di dekat pagar. Dimensinya harus lebar 50 cm dan dalam 100 cm. Panjang parit sama dengan dua kali panjang daun pintu gerbang.

Jika diinginkan, Anda bisa membuat bekisting. Jika untuk penggunaan sementara, maka digunakan lembaran kayu lapis, papan tua dan sisa-sisa chipboard. Jika Anda berencana untuk menggunakannya berkali-kali, Anda harus membeli bahan bangunan berkualitas tinggi yang tahan lembab.

Produksi perisai harus dilakukan di tanah, dan setelah membuat bekisting, harus dibenamkan ke dalam parit. Papan diikat menggunakan sekrup sadap sendiri dan obeng, diperbolehkan menggunakan paku dan palu. Pasak ditancapkan ke tanah, dan seutas tali direntangkan di sekelilingnya.

Lapisan kecil batu pecah dan bantalan pasir ditempatkan di dasar parit, diperlukan tulangan untuk fiksasi semen yang baik. Para ahli merekomendasikan penggunaan tulangan nomor 10. Anda bisa mengelasnya sendiri atau membeli jaring penguat yang sudah jadi dan mengikatnya dengan kawat lunak.

Untuk gerbang geser rel, rel pemandu perlu dipasang pada rangka logam. Saluran dapat bertindak sebagai rel. Penting untuk meletakkannya terbalik dan sejajar dengan tanah. Selanjutnya, gerbong tersebut akan dilampirkan pada panduan ini.

Sedangkan untuk pondasi gerbang kantilever dibangun relatif dekat dengan tiang penyangga. Panjang struktur akan menjadi setengah lebar bentang, paling sering 2 m sudah cukup, kedalamannya tergantung pada lokasi air tanah dan tingkat pembekuan tanah. Jangan lupa tentang peletakan saluran.

Saat menuangkan beton ke dalam parit, hati-hati jangan sampai membanjiri saluran. Mengingat, Screed harus dibayonet pada saat ini, karena ini udara berlebih akan keluar. Selama hari-hari pertama, dasar beton perlu diperiksa dan dibasahi dari waktu ke waktu.

Penting agar beton tidak retak selama waktu yang ditentukan untuk pengeringan, jika tidak, kekuatannya akan minimal.

Berbeda dengan gerbang ayun, yang memerlukan dua penggerak, saat mengotomatisasi sistem geser, satu motor dibeli. Namun harus diingat bahwa untuk memudahkan pengoperasian struktur, diperbolehkan menggunakan dua daun dan perlu dilengkapi dengan penggerak listrik kedua di sisi yang berlawanan.

Gerbang otomatis dapat dipasang dengan membeli satu set suku cadang dan mekanisme yang diperlukan di toko khusus, atau, dengan memiliki keterampilan dan pengalaman tertentu, Anda dapat membuatnya sendiri.

Otomatisasi memungkinkan Anda membuka gerbang menggunakan remote control tanpa meninggalkan mobil atau langsung dari rumah. Ada dua jenis kendali jarak jauh: kode mengambang dan kode tetap.

Dalam kasus pertama, hampir tidak mungkin bagi penyerang untuk memilih kombinasi angka. Untuk kode tetap, pencuri dapat membaca kombinasinya. Ada juga kemungkinan besar pembukaan yang tidak disengaja jika sinyalnya cocok. Dengan kata lain, jika seseorang yang lewat menekan tombol alarm mobil, atau seseorang di rumah tetangga menyalakan lampu gantung dengan remote control, maka kodenya mungkin cocok dan pintu gerbangnya akan terbuka. Oleh karena itu, sebelum membeli sistem kelistrikan, Anda perlu memikirkan matang-matang mana yang lebih baik untuk diambil, namun berhemat dalam hal ini tidak disarankan.

Tapi tetap saja, bagian utamanya adalah mesin. Muncul dengan umpan sinyal rantai dan roller. Mesin harus dipilih dengan mempertimbangkan spesifikasi situs: jika meteran tiga fase dipasang di wilayah tersebut, maka disarankan untuk membeli motor tiga fase.

Sangat penting bahwa belitannya memiliki hubungan bintang. Berkat ini, sejumlah masalah yang muncul selama pengoperasian drive dapat dihilangkan. Perangkat akan beroperasi pada daya maksimum, dan karenanya dengan efisiensi yang baik.

Alternatifnya bisa berupa motor satu fasa. Yang penting adalah jenis kapasitor. Fitur utamanya adalah kinerjanya yang rendah, termasuk saat menghidupkan mekanisme. Kekuatan unit tidak boleh lebih rendah dari 1-2,5 kW. Itu akan tergantung pada berat daun gerbang.

Kecepatan putarannya dari 500 hingga 1000 rpm. Kecepatan rendah memungkinkan Anda menghilangkan beban yang signifikan, termasuk pada dasar poros penggerak.

Saat menggunakan gearbox satu tahap, diperlukan roda penggerak. Seharusnya tidak lebih dari 100 putaran per menit. Oleh karena itu torsi masukan harus sesuai dengan kecepatan putaran mesin.

Penggunaan analog yang murah dapat diterima, namun perlu diingat bahwa rangkaian kinematik tidak boleh memiliki koneksi yang buruk. Alternatif pengganti motor adalah motor yang dijalankan dari mesin cuci. Produk semacam itu sering kali dibuang ke tempat pembuangan sampah, yang berarti mesinnya dapat diperoleh secara gratis.

Sebelum menghubungkan motor, Anda perlu menentukan di mana letak ujung belitan. Perangkat yang disebut multimeter akan membantu dalam hal ini. Belitan tipe awal akan memiliki nilai resistansi yang lebih tinggi.

Kopling tipe kaku atau semi-kaku diperlukan untuk mengamankan poros roda gigi dengan motor. Dalam kasus pertama, bodinya menyerupai selongsong, sambungannya terjadi melalui berbagai lubang dan alur khusus. Dalam kopling semi-kaku, sambungan disediakan oleh dua flensa dan elemen karet.

Transmisi tipe sabuk dapat berfungsi sebagai pengganti gearbox. Penggerak sabuk beroperasi pada bantalan yang terletak pada poros independen.

Perlu diingat, poros harus sejajar tepat di tengah, jika tidak, transmisi tidak akan berfungsi dengan baik. Penggerak sabuk sangat sulit untuk dirakit.

Instalasi

Pertama-tama, bingkai logam dibuat, yang harus menutupi bukaan sepenuhnya. Itu terbuat dari pipa profil dengan penampang yang diperlukan, yang tergantung pada berat struktur masa depan. Untuk melakukan pekerjaan ini sendiri, Anda memerlukan penggiling sudut, yang populer disebut "penggiling", dan mesin las.

Rangka logam dapat dilengkapi dengan gerbang, namun tidak dilarang membuatnya secara terpisah. Jangan lupa memasang kuncinya. Perlu dicatat bahwa gerbang yang berdiri sendiri akan membutuhkan dukungan tambahan.

Beberapa orang percaya bahwa memasang otomatisasi pada saat pemasangan gerbang geser adalah benar, dan tidak setelah beberapa waktu, karena beberapa kesalahan dapat diperbaiki saat itu juga.

Jika motor listrik dipasang pada gerbang yang sudah beroperasi, beberapa elemen harus dibongkar, dan ini menimbulkan biaya tambahan.

Ketika otomatisasi dibuat dari cara improvisasi, sproket sepeda dipasang pada poros roda gigi. Jika bagian seperti itu tidak tersedia, sproket dari sepeda motor bisa digunakan. Selanjutnya, sirkuit yang sesuai dipasang pada elemen ini. Itu diamankan di sepanjang seluruh daun gerbang secara ketat pada bidang horizontal. Ketika sproket berputar ke satu arah, gerbang akan terbuka atau tertutup.

Mesinnya dipasang pada rangka logam yang terbuat dari baja. Bingkai harus dipasang di atas fondasi yang kering dan dipasang dengan kuat. Semakin kuat sambungannya, semakin lama seluruh struktur akan bertahan.

Saat memilih gearbox, Anda perlu memperhatikan ketinggian putaran sepanjang sumbu. Pada roda gigi, pengencangan sepanjang sumbu dilakukan dengan bahu. Ketinggian manik-manik tergantung pada fiksasi roda pada arah aksial. Oleh karena itu, kemungkinan besar pembangunan pangkalan dua tingkat akan diperlukan untuk mengakomodasi gearbox dengan motor.

Baut dan mur khusus digunakan untuk menghubungkan gearbox ke motor. Alas di bawahnya harus rata dan terbuat dari bahan yang tahan lama. Untuk memudahkan pengaturan posisi mesin, dibuat lubang-lubang kecil di bawah penyangga.

Pemandu tambahan dipasang pada daun pintu gerbang, dengan ketinggian 50 cm sampai 80 cm dari alas. Rak roda gigi terpasang pada balok ini. Ujung-ujungnya dilindungi dengan sumbat, sehingga debu dan kotoran tidak masuk ke dalam. Panduan ini harus dilas dengan benar ke gerbang.

Untuk mencegah rantai meregang, produk dilengkapi dengan roller khusus dengan pegas kaku. Beberapa orang memasang bagian dengan mata pada mata rantai terakhir rantai - ini memastikan bahwa rantai dikencangkan pada saat membuka dan menutup.

Tidak hanya gerbang gantung yang dibedakan berdasarkan letak roller di bagian atas struktur. Memasang elemen seperti itu di bagian atas juga diperlukan untuk gerbang rel. Rol atas mengamankan selempang, memungkinkan daun pintu menahan beban angin.

Rol tekanan dipasang ke bagian bawah selempang, setelah itu dengan mudah dipindahkan di sepanjang rel. Saat membeli alas rol, penting untuk memperhatikan produk baja dengan bantalan tertutup. Mereka harus menopang beban gerbang.

Juga, jangan lupakan rol respons, yang dipasang di sisi yang berlawanan.

Penting untuk memeriksa pengoperasian struktur sebelum menghubungkan otomatisasi. Saat membuka atau menutup daun gerbang, tidak ada yang mengganggu, dan gerbang tidak boleh melorot karena beratnya sendiri. Jangan lupa memasang penangkap yang memungkinkan gerbang ditutup tanpa mengubah lintasan pergerakan.

Pengelasan digunakan untuk menyambung elemen otomasi, untuk memperbaiki saluran dengan pemandu, serta untuk memasang rak dengan gigi. Drive yang dipasang pada saluran diamankan dengan baut. Lubang-lubang pada saluran harus dibor terlebih dahulu. Bor logam sederhana cocok untuk ini.

Selanjutnya kita perlu memasang limit switch. Mereka bisa bersifat magnetis atau mekanis. Opsi pertama juga berfungsi dalam cuaca buruk. Magnet dipasang langsung di rak. Pada prinsipnya, opsi kedua menempatkan penekanan utama pada pegas.

Semua pengaturan dilakukan sesuai dengan instruksi dari pabriknya. Desain gerbang geser juga tidak hanya mencakup alarm suara, tetapi juga lampu sinyal dan beberapa fotosel.

Fiksasi foto memungkinkan perangkat untuk tidak menutup daun pintu jika ada benda asing di jalur pergerakannya, termasuk mobil atau hewan. Hal ini sangat penting jika ada anak kecil dalam keluarga. Sayangnya, tanpa fotosel, terdapat risiko cedera yang tinggi.

Sistem satelit memungkinkan Anda membuka gerbang geser terlebih dahulu, ketika mendekati rumah yang berjarak beberapa meter, Anda tidak hanya dapat membuka daun gerbang, tetapi juga mekanisme pengangkatan putar di garasi. Ini menghemat banyak waktu karena Anda tidak perlu keluar dari mobil.

Dekorasi

Gerbang geser palsu dianggap kuat, tahan lama dan indah. Mereka cocok dengan pagar dan penyangga yang terbuat dari batu bata atau batu, serta sisipan kayu.

Selain itu, mereka bisa terbuka atau tertutup. Pola logam terlihat jelas menghiasi sisi depan pagar. Mereka dapat dibuat sesuai sketsa khusus, sehingga menekankan individualitas dan selera pemiliknya. Namun pada saat yang sama, gerbang yang mahal dapat menarik penyusup, karena gerbang tersebut dengan jelas mengisyaratkan situasi keuangan pemilik properti.

Untuk mengurangi biaya produk, gerbang palsu dapat diproduksi sesuai gambar standar. Teknologi persewaan langsung sering digunakan di sini. Tidak ada dekorasi atau monogram yang disediakan, hanya desain klasik.

Karena gerbangnya dipasang di luar ruangan, maka sangat cocok penting agar mereka diproses pada tahap produksi. Untuk tujuan ini, galvanisasi dingin digunakan. Lasan dibersihkan, disiapkan dan dicat. Enamel khusus warna apa pun digunakan sebagai pelapis cat.

Pecinta struktur kayu menempelkan kayu olahan ke bingkai logam. Dari sudut pandang membuat struktur lebih berat, hal ini tidak sepenuhnya dibenarkan, karena dapat sangat mempengaruhi tiang penyangga dan elemen lainnya.

Lembaran lembaran bergelombang dan pagar kayu Euro lebih ringan. Mereka dipasang ke bingkai logam menggunakan perangkat keras khusus dan obeng. Penggunaan riveter diperbolehkan. Paku keling menjepit lembaran logam lebih efisien daripada sekrup sadap sendiri. Sekrup sadap sendiri dapat dipelintir, tetapi paku keling sulit dilepas.

Panel sandwich banyak digunakan di Barat. Mereka ringan, mudah dipasang dan terjangkau. Di toko Anda dapat menemukan produk berwarna coklat atau putih.

Jangan lupa tentang airbrushing. Gambar tersebut dibuat oleh seniman profesional dengan menggunakan peralatan khusus. Biaya pengerjaannya tentu saja tergantung kerumitan gambarnya.

Untuk menghemat uang, Anda dapat merekatkan gambar tipografi khusus. Stiker 3D volumetrik menyorot dan, pada saat yang sama, menyamarkan gerbang.

Agar gerbang geser dapat bertahan selama mungkin, Anda sebaiknya hanya melewati bentang bebas. Oleh karena itu, tidak boleh ada benda apa pun yang mengganggu jalannya, termasuk masuknya unsur asing ke dalam struktur.

Penting untuk memperhatikan suara yang timbul saat membuka atau menutup selempang. Hal ini mungkin mengindikasikan kerusakan yang akan terjadi pada produk, yang berarti diperlukan pencegahan dan penyesuaian yang tepat waktu.

Penyesuaian melibatkan pelumasan berkala pada mekanisme pergerakan struktur. Untuk mencegah terjadinya karat pada bagian logam, perlu untuk merawatnya setiap trimester sekali dengan bahan khusus - WD-40 atau, yang populer disebut, "Vedashka".

Mesin dilumasi dan diperiksa setiap tahun. Untuk operasi ini, disarankan untuk memanggil orang yang terlatih khusus, jika tidak, tanggung jawab atas hasilnya berada di pundak pemiliknya.

Di musim dingin, Anda perlu memantau kebersihan rel dan pemandu. Akumulasi es di dasar roller dan bagian lain yang mempengaruhi pengoperasian gerbang geser tidak dapat diterima. Baut dan sekrup perlu dikencangkan secara berkala.

Sistem kabel harus dilindungi dari presipitasi. Jangan lupa untuk mengecek kinerjanya setiap 3-4 bulan sekali sehingga pintu geser bisa dibuka tanpa listrik. Jika tidak, Anda tidak akan bisa memasuki situs tersebut saat listrik padam.

Banyak penghuni musim panas dihadapkan pada pertanyaan tentang bagaimana membuat gerbang geser dari lembaran bergelombang atau bahan lain dengan tangan mereka sendiri dengan cepat dan efisien. Lagi pula, mendekorasi perkebunan Anda dengan pagar yang andal dan indah berarti tidak hanya membangun pagar, tetapi juga memasang gerbang.

Pilihan bagus untuk area sempit

Gerbang geser, pada gilirannya, harus mudah digunakan dan sefungsional mungkin. Mereka harus memiliki ikat pinggang yang lebar dan tidak memerlukan banyak ruang. Desain ini tidak lebih dari bentang pagar yang dimodifikasi dengan rol yang dipasang pada pemandu.

Sejumlah kriteria yang digunakan untuk mengevaluasi gerbang masuk akan membantu mengevaluasi manfaat dari jenis konstruksi tertentu.

Meskipun kriteria ini sangat bersyarat, masuk akal untuk mengevaluasi secara mendalam semua indikator yang akan digunakan untuk melakukan penilaian. Untuk analisis, Anda harus memperhatikan:

Fungsionalitas desain.
Biaya bahan dan tenaga kerja untuk perakitan dan pemasangannya.
Berat struktur, kemampuan mengurangi berat tanpa mengorbankan kekuatan.
Kemungkinan untuk merakit dan memasang semua elemen secara mandiri.

Pemasangan bingkai

Selain itu, ada baiknya segera mendefinisikan konsepnya. Karena kita berbicara tentang gerbang geser, ada tiga struktur utama di sini, yang digabungkan secara kondisional ke dalam konsep ini:

tipe tersuspensi - struktur yang pola operasinya didasarkan pada pergerakan sepanjang pemandu yang dipasang pada pilar penyangga di atas lintasan;
tipe pendukung - struktur memiliki pemandu yang dipasang di permukaan tanah, dan selempang atau selempang digulung di sepanjang pemandu pada rol pendukung;
tipe kantilever, yang menggunakan struktur rangka sebagai konsol bergerak pada pemandu. Dalam hal ini, gerbangnya sendiri tidak menyentuh permukaan bumi.

Pembukaan

Keuntungan

Keuntungan utama dari jenis desain ini adalah fungsinya. Pintu besar memungkinkan hampir semua kendaraan memasuki halaman, tidak memakan banyak ruang. Ini juga dapat digunakan sebagai gerbang di rumah pedesaan atau kawasan kota.

Biaya bahan untuk perakitan juga rendah. Mengelas dan memasang bingkai dari pipa profil dan menutupinya dengan lembaran bergelombang tidak memerlukan biaya lebih dari satu bagian pagar.

Pipa profil, lembaran bergelombang, dan alat pengunci memiliki berat yang jauh lebih ringan dibandingkan struktur daun ganda ayun yang terbuat dari lembaran logam. Hal ini memungkinkan untuk membuat pintu masuk lebih luas dan lebih besar.

Desainnya didasarkan pada bingkai yang diperkuat dengan penahan diagonal. Memiliki area kecil dan datar untuk dikerjakan serta mesin las, mengelas semua bagian tidaklah sulit. Dan untuk memahami algoritma kerjanya, ada baiknya mempelajari lebih lanjut foto dan video yang akan disajikan di bawah ini.

Diagram instalasi

Kekurangan

Sayangnya, opsi di mana gerbang harus diputar kembali juga memiliki kelemahan. Anda dapat membuat gerbang geser dengan tangan Anda sendiri hanya dengan menggunakan keterampilan mengelas. Tanpa ini, mustahil untuk merakit rangka, pondasi, memasang rel pemandu, dan blok rol.

Penting juga untuk memperhatikan pertanyaan tentang bagaimana membuat rol untuk gerbang geser. Anda perlu memutuskan apakah akan membuatnya sendiri dari bahan bekas atau memesan kit pemasangan yang sudah jadi. Opsi kedua jauh lebih praktis dan nyaman baik dari segi pengoperasian maupun penyesuaian.

Contoh untuk rumah pribadi

Jenis struktur

Mengingat desain kantilever memungkinkan tidak hanya membuat gerbang yang paling sesuai untuk pemasangan dan pengoperasian, tetapi juga melengkapinya dengan perangkat pembuka otomatis, ada baiknya mempertimbangkan model khusus ini. Benar, perlu disebutkan kelemahan desain lain untuk memastikan pilihannya tepat.

Tipe gantung memungkinkan Anda membuat lebih dari satu panel selempang, tetapi melengkapinya dengan dua bagian yang akan terbuka ke arah berbeda. Di sisi lain, perlu segera dipertimbangkan bahwa pintu masuk ke perkebunan akan dibatasi tingginya oleh dimensi pemandu.

Konstruktif

Selain itu, perlu diingat bahwa Anda masih harus menggunakan roller pendukung dan pembatas agar perangkat berfungsi normal. Di musim dingin yang bersalju dan panjang, pengoperasian roller pendukung akan sangat bermasalah.

Situasi yang sama berlaku untuk jenis model pendukung: di sini Anda perlu terus memantau kondisi pemandu, membersihkannya dari air, dan membersihkannya dari es dan salju. Jika tidak, pergerakan di sepanjang pemandu tidak akan mungkin dilakukan.

Sedangkan untuk desain kantilever, meski tanpa pemasangan peralatan listrik, pergerakan akan dilakukan secara normal, tanpa sentakan atau kegagalan, dan yang terpenting, tidak takut salju atau es.

Berbicara tentang model dan desain, ada baiknya mempertimbangkan model yang memiliki gerbang built-in. Solusi ini optimal dari sudut pandang kenyamanan: gerbang tradisional dalam bentuk pintu bukaan, dibangun ke dalam bingkai bingkai, tidak melampaui dimensi keseluruhan kanvas, yang memiliki efek positif pada kinerja bangunan. sistem. Pilihan seperti itu terlihat jelas di foto-foto karya yang sudah selesai.

Foto menunjukkan sebuah gerbang yang indah.

Untuk pagar bata

Pilihan

Anda dapat mempermudah pekerjaan perhitungan dan pemilihan material hanya dengan mengunduh gambar solusi standar yang diposting di Internet. Langkah selanjutnya adalah pemilihan material dan teknologi perakitan. Kalkulator online juga akan membantu Anda memilih bahan yang tepat.

Bahan utama rangka panel adalah pipa profil berukuran 30x60 atau 40x60 mm. Spacer di dalam bingkai terbuat dari pipa dengan penampang lebih kecil.

Yang penting lebar pipa rangka luar sama dengan rangka dalam. Misalnya rangka luar dibuat dari profil berukuran 30x60 mm, maka rangka dalam dapat dibuat dari profil berukuran 25x60 atau bahkan 20x60 mm.

Struktur rangka

Untuk elemen terpenting dari bingkai - balok penyangga, atau hipotek - saluran dipilih. Perlu dicatat bahwa lebih baik membuang saran untuk mengelas balok penyangga dari dua sudut atau dua pipa dengan penampang 80x80 mm. Hanya saluran, meskipun besar, meskipun merepotkan, tetapi saluran itulah yang berfungsi, dan lebih baik menggunakan pipa dan sudut pada pemandu dan tiang penyangga.

Diagram struktur

Perakitan rangka diawali dengan rel pemandu, diperkuat dengan pipa rangka dan ditempel dengan las titik di beberapa tempat. Tidak ada gunanya membuat jahitan lurus dari awal hingga akhir: selama pengelasan, logam berubah bentuk, dan oleh karena itu juga rel pemandu.

Prosedur pengelasan rangka:

Pipa rangka dilas ke rel pemandu.
Tiang terluar vertikal dari struktur geser dipasang dan diperbaiki.
Tiang perantara vertikal dan tiang elemen kantilever dipasang.
Bagian horizontal atas dilas.
Diagonal kantilever dipasang.
Bingkai dimasukkan untuk memperkuat bingkai bagian dalam.
Jahitannya dibersihkan, bingkainya disiapkan dan dicat.

Memutuskan bagaimana membuat gerbang geser - dengan tiang sudah terpasang atau memasangnya selama proses konstruksi - cukup jelas. Tentu saja, lebih baik memasang pilar secara kompleks: dengan cara ini Anda dapat menghindari kesalahan dan menghemat waktu.

Diagram perakitan ditunjukkan di bawah ini.

Merinci

struktur kelembagaan

Fondasi pintu geser memiliki bentuk yang rumit. Oleh karena itu, sebelum memulai penggalian, Anda harus menggambar terlebih dahulu di selembar kertas seperti apa sebenarnya bagian bawah tanah tersebut.

Fondasinya terkoyak di sepanjang strip hipotek dan kedalaman kolom. Pada titik-titik jumper antar kolom, kedalamannya minimal 70 cm, dan kedalaman kolom 15-20 cm dari titik beku, pada saat yang sama pondasi di bawah kolom penyangga juga terkoyak.