Pada tanggal 30 September 2018, kompleks konstruksi harus beralih ke metode penetapan harga berbasis sumber daya - hal ini secara resmi diumumkan oleh Kementerian Konstruksi Rusia yang diwakili oleh Wakil Menteri Khamit Mavliyarov pada akhir tahun 2017. Namun tampaknya transisi ini sekali lagi ditunda.
Ingatlah bahwa setelah pertemuan Dewan Negara di bawah Presiden Vladimir Putin pada Mei 2015, Kementerian Konstruksi Rusia diinstruksikan untuk melakukan reformasi penetapan harga di industri konstruksi. Untuk tujuan ini, amandemen dilakukan pada Kode Perencanaan Kota, dan Sistem Penetapan Harga Negara Federal dalam Konstruksi dikembangkan dan dioperasikan tepat setahun yang lalu.
Seperti yang dinyatakan secara resmi oleh Wakil Kepala Kementerian Konstruksi Rusia Khamit Mavliyarov pada akhir tahun 2017, “dengan mempertimbangkan kesiapan pasar pada paruh pertama tahun 2018, kami akan menemui Pemerintah dengan proposal untuk mengadopsi undang-undang peraturan tentang transisi ke model sumber daya mulai 30 September 2018.”
Artinya, mulai tanggal 30 September 2018, ketika menyusun dokumentasi desain dan estimasi objek dengan menggunakan dana anggaran, penduga wajib menggunakan harga sumber daya konstruksi (bahan bangunan, produk, struktur, peralatan, mesin, dan mekanisme), yaitu diposting di sistem.
“Daftar Standar Perkiraan Negara Federal, 118 kumpulan standar perkiraan unsur negara bagian, 21 kumpulan standar harga konstruksi konsolidasi, 29 dokumen metodologi, 77 tindakan hukum normatif, 99.545 posisi pengklasifikasi sumber daya konstruksi” terdapat di FSIS CS,” Kementerian Konstruksi Rusia melaporkan pada 27 Desember 2017.
Namun, pada musim panas 2018 menjadi jelas bahwa peralihan ke metode sumber daya perlu dilakukan mulai 1 Oktober tahun ini. Ini pasti tidak akan berhasil - FSIS CA tidak diisi dengan data yang diperlukan, dan komunitas profesional telah mengumpulkan banyak komentar dan keluhan tentang banyak dokumen metodologi dan peraturan. Selain itu, beberapa metode untuk menghitung perkiraan harga masih dalam pengembangan dan belum disetujui oleh pelanggan - Glavgosexpertiza dari Rusia. Pada saat yang sama, total biaya reformasi penetapan harga dan FSIS CS telah melebihi 1 miliar rubel.
Pada saat yang sama, saat ini tidak ada wakil menteri di Kementerian Konstruksi Rusia yang bertanggung jawab atas penetapan harga di industri konstruksi - dua bulan telah berlalu sejak kepergian Khamit Mavliyarov, dan posisinya masih kosong. Aktivitas Glavgosexpertiza Rusia di bidang ini juga menurun secara signifikan, dan wakil kepala penetapan harga pertama, Irina Lishchenko, juga meninggalkan sana.
Sedangkan untuk Kementerian Konstruksi Rusia, pada Juni 2018, di salah satu pertemuan, Menteri Konstruksi baru Vladimir Yakushev dengan santai menyebutkan bahwa industri akan beralih ke metode sumber daya pada akhir Mei 2019. Mungkin tenggat waktu ini juga akan direvisi.
Presiden Persatuan Insinyur Estimasi Pavel Goryachkin mengomentari keterlambatan transisi ke metode penetapan harga berbasis sumber daya dalam konstruksi:
- Hari ini tanggal 30 September, yang berarti transisi kompleks konstruksi negara ke “metode sumber daya” dalam penetapan harga seharusnya dimulai mulai hari ini. Bagaimanapun, baru-baru ini Kementerian Konstruksi Rusia menjanjikan hal ini kepada kami dan tanggal ini disepakati dengan komunitas konstruksi!
Faktanya, Kementerian Konstruksi Rusia saat ini bahkan tidak dapat menyediakan metode penetapan harga “indeks dasar” saat ini, karena Indeks untuk kuartal ketiga tahun 2018 belum dirilis! Pada saat yang sama, kami mencatat kenaikan terus-menerus pada harga bahan bangunan selama “periode panas” musim panas, serta biaya tenaga kerja, mesin, dan mekanisme.
Sistem Negara Federal FSIS CS dari Kementerian Konstruksi Rusia dengan lantang “dioperasikan” tepat setahun yang lalu. Setelah satu tahun, dapat dinyatakan bahwa sistem tersebut tidak berfungsi, mengalami penurunan kualitas, dan bahkan perusahaan-perusahaan yang awalnya mencoba menyediakan data harga mulai mengabaikannya.
Apa yang kita dapatkan pada akhirnya? Reformasi penetapan harga dalam konstruksi telah ditinggalkan, para pemimpin reformasi telah melarikan diri, instruksi dari pimpinan negara tidak dilaksanakan, dan bahkan mekanisme penetapan harga yang ada dalam konstruksi secara bertahap dihancurkan...
MOSKOW, 6 Desember. /TASS/. Kementerian Konstruksi Federasi Rusia akan mengadakan pertemuan dengan topik penerapan metode penetapan harga baru dalam konstruksi atas permintaan pelaku pasar besar yang terlibat dalam proyek infrastruktur negara, termasuk pembangunan Jembatan Krimea, berikut surat dari Deputi Menteri Konstruksi dan Perumahan dan Layanan Komunal Khamit Mavliyarov kepada Presiden Persatuan Pembangun Rusia Vladimir Yakovlev, salinannya tersedia untuk TASS.
Kementerian Konstruksi dan Perumahan dan Layanan Komunal Federasi Rusia, sesuai dengan instruksi Wakil Perdana Menteri Federasi Rusia Dmitry Kozak tanggal 28 November 2017.<...>menginformasikan hal itu pada tanggal 7 Desember 2017<...>di bawah kepemimpinan saya (Mavliyarov - catatan TASS) akan ada pertemuan tentang pembentukan kerangka peraturan di bidang penetapan harga di industri konstruksi,” kata salinan dokumen tersebut.
Alasan pertemuan tersebut adalah permohonan dari asosiasi khusus (Persatuan Pembangun Rusia, Rosasfalt) dan perusahaan-perusahaan di industri konstruksi industri (Stroygazmontazh, Transstroymekhanizatsiya, Stroytransneftegaz), yang dikirim pada November 2017 ke pemerintahan Presiden Federasi Rusia, kata surat asisten Kepala Negara Andrei Belousov kepada Wakil Perdana Menteri Federasi Rusia Dmitry Kozak (juga tersedia untuk TASS).
Resiko penggunaan metode
Sebagai berikut dari salinan permintaan dari pelaku pasar khusus dan asosiasi industri nirlaba, metode penetapan harga baru dalam konstruksi diperkenalkan pada tahun 2016-2017 atas perintah Kementerian Konstruksi, tetapi tidak memungkinkan penentuan biaya konstruksi dalam hal upah secara andal. , biaya mesin dan peralatan, dan transportasi barang.
“Pengisian Sistem Informasi Negara Federal (harga - catatan TASS) oleh Kementerian Konstruksi dilakukan sesuai dengan standar yang tidak memperhitungkan teknologi modern, bahan dan mesin yang digunakan dalam pelaksanaan proyek investasi,” kepala dari Persatuan Pembangun Yakovlev menunjukkan dalam pidatonya. “Metodologi untuk menghitung upah juga perlu dikerjakan ulang pekerja konstruksi yang bekerja dalam kondisi sulit, karena standar perkiraan baru tidak memungkinkan staf untuk dikenakan koefisien regional dan bonus untuk kondisi kerja yang sulit. ”
Selain itu, biaya transportasi tidak cukup diperhitungkan: pertama-tama, diperlukan diferensiasi berdasarkan kelompok sumber daya konstruksi, moda transportasi, dan wilayah, demikian isi seruan tersebut.
Misalnya, pada pembangunan jalan raya Tavrida, 150 ribu ton campuran aspal beton dipasang menggunakan teknologi baru Superpave yang termasuk dalam standar nasional, namun teknologi ini tidak termasuk dalam pengklasifikasi sumber daya konstruksi yang digunakan untuk menghasilkan perkiraan untuk perintah pemerintah, kata kepala Rosasfalt dalam surat Nikolai Bystrov.
Akibatnya, tanpa perubahan yang diperlukan, penggunaan metode ini dapat menyebabkan kebangkrutan organisasi terbesar yang terlibat dalam pembangunan fasilitas unik di negara tersebut, kata Sergei Garayev, direktur umum Stroygazmontazh, dalam suratnya kepada administrasi kepresidenan.
Masalah proyek konstruksi pemerintah
“Standar penetapan harga baru yang mempertimbangkan realitas modern dan tugas proyek konstruksi skala besar yang penting bagi negara, seperti Jembatan Krimea, penting untuk menentukan perkiraan biaya proyek modal. konstruksi dibiayai dengan dana dari anggaran federal, jadi ada tanggung jawab bilateral di sini: penyedia layanan dan negara sebelum melakukan bisnis,” jelas TASS dalam komite penetapan harga di Union of Builders.
Sebelumnya dilaporkan bahwa Jembatan Krimea sedang dibangun dengan mengorbankan anggaran federal dalam kerangka program target federal “Pembangunan sosial-ekonomi Republik Krimea dan kota Sevastopol hingga 2020” tanpa menarik dana ekstra-anggaran . Panjangnya akan menjadi 19 kilometer. Pekerjaan konstruksi dan instalasi di lokasi tersebut dimulai pada Februari 2016.
Total biaya proyek diperkirakan mencapai 228 miliar rubel, permulaan lalu lintas kendaraan di jembatan direncanakan pada Desember 2018, lalu lintas kereta api - pada Desember 2019. Pelanggannya adalah "Departemen Jalan Raya Federal" Taman "Lembaga Negara Federal dari Badan Jalan Federal", kontraktornya adalah perusahaan pengusaha Arkady Rotenberg, Stroygazmontazh LLC.
Perubahan apa yang mungkin terjadi
Peserta di pasar konstruksi dalam permohonan mereka mengusulkan untuk mengembangkan perkiraan biaya baru dengan mempertimbangkan teknologi modern.
Pada gilirannya, Kementerian Konstruksi mengizinkan perubahan dan penambahan metode penetapan harga baru, sebagai berikut dari agenda pertemuan. Selain itu, kementerian dapat mengidentifikasi proyek percontohan yang akan menguji reformasi harga. Diantaranya mungkin proyek konstruksi industri, catatan dokumen itu.
Pertemuan tersebut dihadiri oleh perwakilan Direktorat Ahli Presiden Rusia, Direktorat Kontrol Presiden Rusia, Persatuan Pembangun Rusia, Kantor Kamar Akun Rusia, Kementerian Energi Rusia, Negara Bagian Utama Keahlian Rusia, PJSC ALROSA, JSC StroyTransNefteGaz, LLC Stroygazmontazh, Persatuan Pembangun Rusia, Persatuan insinyur estimasi, Transstroymekhanizatsiya LLC, Transneft PJSC, Russian Railways JSC, Asosiasi Rosasfalt, DSK Avtoban, Inter RAO LLC - total lebih dari 40 peserta .
Agenda berikut disiapkan untuk dibahas:
1. Tentang pertimbangan peraturan dan dokumen metodologi yang dikembangkan oleh Kementerian Konstruksi sebagai bagian dari perbaikan sistem penetapan harga untuk desain dan konstruksi.
2. Tentang tata cara penentuan perkiraan harga biaya tenaga kerja, pengoperasian mesin, bahan dan peralatan serta harga jasa pengangkutan barang untuk konstruksi.
3. Permasalahan pengembangan NCS untuk proyek konstruksi industri.
4. Pemutakhiran dan penambahan standar perkiraan negara.
5. Harmonisasi FSNB-2017 dan standar estimasi industri.
Pertemuan tersebut dipimpin oleh Wakil Menteri Konstruksi dan Perumahan dan Layanan Komunal Rusia Khamit Mavliyarov.
Membuka pertemuan, Khamit Mavliyarov menguraikan posisi Kementerian Konstruksi mengenai waktu dimulainya penerapan model penetapan harga sumber daya dalam konstruksi pada proyek pembiayaan anggaran: “... diusulkan untuk membahas batas waktu - 1 September 2018, sehingga semua peserta dalam anggaran dan investasi serta proses konstruksi sudah siap. Kementerian Konstruksi Rusia tidak memiliki keinginan untuk secara khusus mempercepat proses ini, karena kita perlu memikirkan semua metode, dan yang paling penting, meluncurkan penempatan informasi harga yang dapat diandalkan di Sistem Negara Federal “Penetapan Harga dalam Konstruksi” FSIS CA. Mengingat bagaimana sistem diisi pada kuartal pertama tahun depan, ketika menghitung harga rata-rata tertimbang produsen material, kita harus menggunakan metode analisis komparatif dan pengindeksan untuk kelompok sumber daya yang homogen. Di masa depan, kita perlu mencapai jaminan 100% bahwa harga sesuai dengan realitas pasar. Saya meminta Anda untuk berbicara tentang masalah ini dan mendukung posisi kami.
Pada pertemuan terakhir, kami memutuskan untuk membentuk beberapa Kelompok Kerja - khususnya tentang metodologi penentuan perkiraan harga biaya tenaga kerja, pengoperasian mesin, bahan dan peralatan, dan harga jasa pengangkutan barang untuk konstruksi. Saya meminta ketua kelompok untuk melaporkan proses pembentukan mereka dan waktu pengajuan proposal mengenai metode yang relevan kepada Kementerian Konstruksi.
Secara umum, kami ingin membangun proses perbaikan sistem penetapan harga melalui kerja sama yang erat dengan komunitas profesional, perusahaan besar yang mengerjakan proyek konstruksi anggaran, dan perusahaan negara yang termasuk dalam lingkup undang-undang yang diadopsi di bidang penetapan harga dan perkiraan biaya. peraturan.
Transisi ke model sumber daya bertujuan untuk meningkatkan keandalan dan “transparansi” perkiraan biaya pembiayaan anggaran. Kami tidak akan mencampuri dan mengatur hubungan di bidang ekstra-anggaran. Di sana, semua ini harus diatur dengan harga dan kontrak yang dinegosiasikan.
Berdasarkan hasil kerja kami pada paruh pertama tahun 2017, kami harus menemui Pemerintah dengan proposal untuk mengadopsi undang-undang, dan mungkin keputusan legislatif tentang transisi ke model sumber daya. Pada batas waktu ini, semua dokumen metodologi harus dilengkapi. Jika diperlukan, dimungkinkan untuk membatalkan beberapa metode yang telah diadopsi dan memperkenalkannya dengan mempertimbangkan pemrosesan….”
Berikut pembicara yang menyampaikan presentasi pada pertemuan tersebut:
Olga Garashchenko - wakil. Ketua Komite RCC tentang Penetapan Harga dalam Konstruksi
Pavel Goryachkin - Presiden Persatuan Insinyur Estimasi
Elena Poll - Direktur Departemen Keahlian Dokumentasi Tender dan Pembentukan Harga Kontrak StroyTransNefteGaz JSC
Dalam pidatonya, Presiden Persatuan Insinyur Estimasi Pavel Goryachkin mengumumkan pembentukan Kelompok Kerja tentang metodologi penentuan perkiraan harga pengoperasian mesin dan mekanisme, rencana kerjanya dan waktu pengajuan proposal ke Kementerian Konstruksi.
Daftar permasalahan yang diusulkan untuk dibahas pada pertemuan Kelompok Kerja:
- Tentang perlunya merevisi (mengubah) Metodologi untuk menentukan perkiraan harga pengoperasian mesin dan mekanisme (Disetujui atas perintah Kementerian Konstruksi dan Perumahan dan Layanan Komunal Federasi Rusia tanggal 20 Desember 2016 N 999/pr) .
- Tentang penyesuaian indikator biaya standar untuk semua jenis perbaikan, pemeliharaan, dan diagnostik mesin.
- Untuk menyesuaikan kondisi operasi tahunan rata-rata mesin dan mekanisme.
- Dengan mempertimbangkan secara spesifik pengembangan perkiraan harga untuk pengoperasian mesin dan mekanisme buatan luar negeri.
- Tentang akuntansi alat-alat mekanis sebagai bagian dari standar estimasi Negara.
- Tentang penyesuaian metodologi penghitungan biaya penggantian rata-rata tertimbang mesin, dll.
Pavel Goryachkin mendukung usulan Wakil Menteri Konstruksi Kh.Mavliyarov untuk menunda dimulainya penerapan model penetapan harga sumber daya dalam konstruksi hingga September 2018 dan mengusulkan untuk menetapkan tanggal mulai 30 September.
Dalam hal ini, kita hanya boleh berbicara tentang proyek konstruksi baru (dimulai dengan desain) dan prosedur kompetitif (pengadaan pemerintah di sektor konstruksi), yang menurutnya harga kontrak awal (maksimum) akan dibentuk berdasarkan desain baru dan perkiraan dokumentasi.
Pembicara mencatat bahwa ketika beralih ke model sumber daya, perlu untuk menghilangkan kebutuhan untuk menghitung ulang dokumentasi perkiraan, saldo sisa perkiraan biaya menurut model sumber daya dalam hal kontrak yang telah diselesaikan dan dilaksanakan untuk pekerjaan desain dan pengembangan, konstruksi, rekonstruksi, perbaikan besar, dll. Untuk periode sampai dengan bulan September 2018, berdasarkan hasil pemantauan harga triwulan IV tahun 2017 (batas waktu publikasi harga di FSIS CS tanggal 25 Februari 2018), pemantauan harga triwulan I dan III tahun 2018, berhasil dan menghilangkan kekurangan dan kesalahan yang teridentifikasi dalam pengumpulan dan teknologi pemrosesan serta penyajian data mengenai perkiraan harga sumber daya konstruksi saat ini, termasuk masing-masing proyek percontohan dan model. Dan berdasarkan hasil tersebut, ajukan proposal kepada Pemerintah Rusia untuk mengadopsi undang-undang peraturan yang sesuai mengenai transisi ke metode penetapan harga berbasis sumber daya dalam konstruksi.
Terkait dengan permasalahan penyempurnaan FSIS CS dan metodologi pricing, pembicara menyampaikan beberapa usulan, antara lain:
- Menurut Peraturan CA FSIS dan pemantauan harga, "... di antara orang-orang yang memberikan informasi tentang harga adalah badan hukum dan divisi tersendiri yang bergerak dalam produksi bahan bangunan, mesin dan mekanisme yang termasuk dalam Pengklasifikasi Sumber Daya Konstruksi, yang pendapatannya pada tahun kalender sebelumnya setidaknya 10 juta rubel...". Pendapatan tahunan yang ditunjukkan terlalu kecil! Hal ini dapat mengarah pada fakta bahwa FSIS CS mungkin menyertakan produsen yang meragukan yang tidak menjamin kualitas bahan bangunan yang tepat. Kami mengusulkan untuk menetapkan ambang pendapatan tahunan minimal 100 juta rubel.
Saat mendaftarkan produsen, perlu untuk memperkenalkan persyaratan untuk menunjukkan tidak hanya alamat resmi, tetapi juga alamat lokasi fasilitas produksi, gudang produk jadi, basis pasokan dan akses rel kereta api (jika ada). Jika Anda menganalisis dengan cermat lokasi produsen (pemasok) di peta Yandex dari Sistem FSIS CA, Anda dapat melihat bahwa banyak (tidak semua, tetapi banyak) dari mereka ditunjukkan berdasarkan alamat resmi, atau alamat administrasi (manajemen). ), dan bukan produksi (gudang) ).
Perlu dilakukan kesesuaian antara kode Pengklasifikasi Sumber Daya Konstruksi KSR-2016 (pesanan tertanggal 02/03/2017 No. 597/pr) dan pengklasifikasi sesuai pesanan tertanggal 29 September 2017 No. 1400/pr. Dalam versi baru Pengklasifikasi, tidak hanya sumber daya baru yang ditambahkan, tetapi banyak nama dan kode masing-masing bagian dan grup, sumber daya itu sendiri, dan unit pengukuran telah diubah. Banyak posisi dalam grup sekarang dimulai dengan -1001, bukan -0001. Faktanya, DAC edisi sebelumnya (pesanan tertanggal 2 Maret 2017 No. 597/pr) hampir tidak mungkin digunakan. Selain itu, GESN dan FER sebagaimana telah diubah pada tahun 2017 (Pesanan No. 1038/pr dan 1039/pr tanggal 30 Desember 2016) dibentuk berdasarkan DAC-2016.
Saat bekerja dengan data FSIS CA, perlu untuk menghilangkan situasi ketika, jika sumber daya material tertentu tidak diproduksi di wilayah tersebut, maka Anda harus mencari produsen di wilayah lain, yaitu “berkeliaran” melalui FSIS CA di pencarian dia.
Sebagai solusinya, diusulkan: untuk memasukkan dalam FSIS CA dan pemasok regional besar (dealer, kantor penjualan, dll.) yang menyediakan pasokan, pengemasan, penyimpanan perantara bahan dan peralatan dan bekerja langsung dengan produsen. Perlu dicatat bahwa pemasok besar seringkali mampu menyediakan pasokan sumber daya dengan harga yang bahkan lebih rendah dari harga jual produsen itu sendiri saat ini.
Selain itu, CS FSIS untuk semua wilayah Federasi Rusia harus menyajikan (dalam konteks masing-masing wilayah) perkiraan harga untuk seluruh rangkaian sumber daya, terlepas dari apakah sumber daya tersebut diimpor dari wilayah lain atau bahan lokal. Untuk melakukan ini, diusulkan untuk menetapkan aturan yang menurutnya harga di wilayah (subyek Federasi Rusia) dipahami sebagai harga untuk kota - pusat administrasi wilayah dengan ketentuan bekas kendaraan untuk pabrikan lokal, dan untuk bahan impor - bekas stasiun (dermaga, pelabuhan, bandara) tujuan atau kendaraan gratis di titik pemindahan kargo di wilayah pusat administrasi. Dalam hal ini perkiraan harga (jual) di FSIS CS untuk bahan impor akan selalu memperhitungkan pengirimannya ke pusat administrasi, dan memperhitungkan perhitungan selanjutnya komponen angkutan hanya untuk angkutan dalam kota (regional, kabupaten) .
Misalnya, di kota - pusat administrasi wilayah "A" tidak ada produsen bahan isolasi termal. Pabrikannya berlokasi di wilayah lain "B". Dalam hal ini, untuk wilayah “B”, perkiraan harga (penjualan) kendaraan gratis di gudang pabrikan produk jadi dipublikasikan di FSIS CS, dan untuk wilayah “A” - harga dengan pengiriman ke wilayah berdasarkan jenis pemindahan kargo secara gratis.
Pavel Goryachkin juga mengusulkan pendekatan metodologis lain untuk menentukan biaya transportasi, termasuk perlunya akuntansi yang disederhanakan untuk apa yang disebut. bahan "tambahan" (lainnya) dan perhitungan transportasi yang disederhanakan pada tahap "Proyek".
Di sisi lain, untuk objek yang terletak di daerah yang jauh dari pusat regional dan memiliki rute dan skema logistik yang mapan, sebaliknya, pendekatan dan metode yang lebih rinci diperlukan dengan mempertimbangkan kondisi alam dan iklim, faktor musiman, kondisi dan keberadaan jalan. dan rute lain untuk pengiriman bahan konstruksi diperlukan.
Di akhir pidatonya, pembicara menyampaikan harapan bahwa dengan kerja konstruktif bersama dari Kementerian Konstruksi Rusia, para spesialis, komunitas profesional, organisasi konstruksi besar, kementerian dan departemen, pelanggan, dll. Reformasi penetapan harga yang sedang berlangsung di bidang konstruksi tidak akan menjadi sasaran kritik terus-menerus, tetapi merupakan mekanisme nyata untuk mengoptimalkan biaya konstruksi dan meningkatkan keandalannya bagi semua peserta.
Topik pembentukan perkiraan harga dan penghitungan komponen transportasi juga dibahas dalam laporan Elena Borisovna Poll - Direktur Departemen Keahlian Dokumentasi Tender dan Pembentukan Harga Kontrak StroyTransNefteGaz JSC dan pesan Spartak Mikhailovich Startsev - Kepala dari Departemen Penetapan Harga Transneft PJSC. Secara khusus, pembicara menunjukkan bahwa metode yang diterima Kementerian Konstruksi mengenai masalah ini sama sekali tidak dapat diterapkan dalam kondisi pembangunan fasilitas kompleks minyak dan gas yang unik dalam kondisi terpencil dan, seringkali, tanpa adanya jalan beraspal. .
Layanan pers Persatuan Insinyur Estimasi
| Senin | W | Menikahi | Kam | Jumat | Duduk | Matahari |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 1 |
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Pengumuman
Pada 11 September 2019, di Moskow, atas prakarsa bagian konstruksi Asosiasi Jaminan Sosial Internasional (ISSA - Konstruksi) dengan dukungan Kementerian Konstruksi Rusia dan Lembaga Anggaran Negara Federal "VNII Tenaga Kerja" dari Kementerian Tenaga Kerja Rusia, Konferensi Internasional "Nol Cedera di Industri Konstruksi" (selanjutnya disebut Konferensi) akan diadakan. NOSTROY akan mengambil bagian dalam Konferensi sebagai salah satu penyelenggara.
Spesialis dan ahli di bidang perlindungan tenaga kerja, perwakilan bisnis dari konstruksi dan bidang kegiatan lainnya, perwakilan lembaga pemerintah, serta peserta internasional - ahli di bidang perlindungan tenaga kerja dari Jerman, Perancis, Austria, Swiss, dan Chili adalah diundang untuk berpartisipasi dalam Konferensi. Para pembicara akan fokus pada penerapan praktis konsep Zero Injury di perusahaan konstruksi, praktik terbaik dari berbagai negara, serta manfaat ekonomi dari penerapan pendekatan ini.
Tempat: St.
Selama beberapa tahun terakhir, konferensi ini telah memantapkan dirinya sebagai acara industri penting yang menarik lebih dari 800 peserta - pakar terkemuka di industri konstruksi, perwakilan bisnis konstruksi besar, menengah dan kecil, pejabat tinggi badan pemerintah federal dan regional, spesialis nasional asosiasi SRO, organisasi publik, organisasi pengaturan mandiri, lembaga pendidikan dari berbagai wilayah di Rusia.
Acara ini biasanya mencakup dua blok besar: sesi pleno dalam format dialog terbuka antara peserta konferensi dan bagian tematik di mana isu-isu relevan akan dibahas. Pameran bahan dan teknologi bangunan serta lokakarya B2B untuk para profesional pasar konstruksi juga akan diselenggarakan.
Asosiasi Surveyor dan Desainer Nasional dan Akademi Seni Rusia mengumumkan diadakannya Kompetisi Profesional Internasional VI untuk Proyek Terbaik pada tahun 2019.
Kompetisi ini diadakan di bidang arsitektur, perencanaan kota dan desain sistem rekayasa, dan proyek-proyek itu sendiri dievaluasi dengan mempertimbangkan perkembangan inovatif industri konstruksi. Penghargaan diberikan dalam 19 kategori. Perhatian khusus diberikan pada proyek-proyek yang pembuatan dan implementasinya melibatkan spesialis muda (tidak lebih dari 30 tahun), mahasiswa dan mahasiswa pascasarjana dari universitas khusus.
Organisasi Rusia dan asing serta pengusaha perorangan, terlepas dari bentuk hukum dan bentuk kepemilikannya, mempersiapkan dan melaksanakan proyek, penulis individu, serta spesialis muda (tidak lebih dari 30 tahun) dan mahasiswa universitas khusus diundang untuk berpartisipasi dalam kompetisi . Sesuai dengan Peraturan Kompetisi, proyek (konsep) yang diajukan oleh pesaing harus dibuat paling lambat tahun 2016.
Tempat: Moskow.
Asosiasi Surveyor dan Desainer Nasional mengundang Anda untuk mengambil bagian dalam acara program bisnis Festival Internasional “Zodchestvo”.
Festival Internasional "Arsitektur" adalah acara nasional dengan partisipasi asing, tinjauan pencapaian di bidang kegiatan arsitektur dan perencanaan kota kota dan wilayah Rusia.
Tujuan dari festival ini adalah untuk mengaktifkan, mengembangkan dan meningkatkan tingkat kegiatan arsitektur dan perencanaan kota di Rusia, memperkuat status profesional melalui penyelenggaraan pertunjukan, kompetisi, dan acara pameran.
Format festival ini adalah ruang komunikasi bisnis yang kreatif bagi komunitas profesional, otoritas eksekutif yang bertanggung jawab atas kebijakan Negara di bidang arsitektur dan perencanaan kota, serta untuk masyarakat umum Moskow dan wilayah Rusia.
Berita industri
Kementerian Konstruksi Rusia sedang meningkatkan sistem penetapan harga dalam konstruksi
Kementerian Konstruksi Rusia sedang meningkatkan sistem penetapan harga dalam konstruksi
Kementerian Konstruksi Rusia, atas nama kepala negara, terus berupaya meningkatkan sistem penetapan harga dalam konstruksi dengan tujuan menciptakan kerangka peraturan dan penetapan biaya negara yang terpadu dan mengatur pemantauan negara terhadap harga sumber daya konstruksi, termasuk ketika mereka dijual oleh produsen. Bersama dengan komunitas ahli, kemungkinan memperluas pendekatan yang akan menyederhanakan penggunaan model sumber daya di industri untuk menentukan perkiraan biaya konstruksi sedang dibahas.
Agar pelaku pasar dapat menerapkan metode penetapan harga modern, sejumlah masalah tambahan perlu diselesaikan.
Secara khusus, direncanakan untuk meningkatkan jumlah saluran untuk mengumpulkan data tentang harga sumber daya konstruksi ke dalam sistem penetapan harga negara bagian federal (FSIS CS) dari orang-orang yang memiliki informasi yang dapat dipercaya. Oleh karena itu, rencananya akan bekerja sama dengan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Rusia untuk mengumpulkan data mengenai daftar produsen dan importir, serta volume produksi dan impor bahan bangunan. Selain itu, isu pembentukan FSIS CS sebagai solusi platform terbuka yang akan menawarkan analisis dan layanan yang dibutuhkan pasar, misalnya, kemampuan menghitung biaya transportasi multimoda, juga sedang dipertimbangkan. Pengujian interaksi informasi dengan program estimasi yang digunakan oleh pasar telah dimulai.
Pada saat yang sama, hingga tenggat waktu yang ditetapkan secara hukum untuk transisi ke model penetapan harga berbasis sumber daya, direncanakan untuk mempertahankan prosedur yang ada untuk menentukan perkiraan biaya konstruksi: menggunakan metode indeks dasar, indeks sumber daya, dan sumber daya. Untuk tujuan ini, masalah pencabutan larangan perubahan standar metode indeks dasar saat ini, yang ditetapkan oleh Kode Perencanaan Kota Federasi Rusia sejak 30 September tahun lalu, sedang dipertimbangkan.
Dalam hal memperbarui perkiraan negara dan kerangka peraturan, selain pekerjaan yang sedang dilakukan, menurut Kementerian Konstruksi Rusia, perhatian khusus harus diberikan pada sinkronisasi standar perkiraan federal dengan standar regional dan industri saat ini. Untuk melakukan hal ini, penting untuk mengoptimalkan prosedur untuk memperbarui standar estimasi.
Izinkan kami mengingatkan Anda bahwa dalam beberapa tahun terakhir departemen ini telah memperbarui lebih dari 47 ribu standar, mengembangkan dan menyetujui 650 standar baru, dengan mempertimbangkan penggunaan teknologi, bahan, dan peralatan modern.
Pekerjaan tersebut, yang tujuan utamanya adalah untuk memastikan perkiraan biaya konstruksi yang dapat dibenarkan secara ekonomi, direncanakan akan dilakukan melalui kerja sama yang erat dengan komunitas ahli. Saat ini, atas nama Pemerintah Federasi Rusia, Kementerian Konstruksi sedang memperbarui rencana aksi jangka menengah untuk memperbaiki sistem penetapan harga. Ini akan dipresentasikan kepada komunitas profesional untuk didiskusikan dalam waktu dekat.