Mungkinkah mengubah pompa udara menjadi pompa air? Pompa bahan bakar do-it-yourself yang paling sederhana, kuat, dan andal

Desain yang diusulkan memakan ruang dek yang berharga, termasuk pegas terbuka yang dapat menyebabkan cedera tangan; palang 4 yang menonjol dapat tersangkut pada roda gigi, yang biasanya banyak terdapat di area kokpit.

Pompa pendingin baling-baling Vikhrya

Untuk mengurangi rugi-rugi daya pada pompa pendingin akibat gesekan impeler karet pada housing, saya menggantinya dengan rotor tipe pelat.

Saya membuat rotor dan bilah dari kaprolon sedemikian rupa sehingga menggunakan rumah pompa standar. Saya tidak menentukan toleransi dimensi: syarat utamanya adalah memastikan pergerakan bilah yang mudah dan bebas celah di slot rotor. Bilahnya, karena pengaruh beratnya sendiri, harus meluncur keluar dari slot rotor. Setelah merakit pompa, dengan memutar gearbox, Anda perlu memastikan bahwa rotor berputar dengan mudah di dalam rumahan. Gaya pada poros baling-baling harus jauh lebih kecil dibandingkan dengan impeler karet.

Akibat modifikasi yang dilakukan, kinerja pompa meningkat. Saya memasangnya dengan memutar poros roda gigi dengan bor. Volume air yang dipompa meningkat sekitar 30%. Pompa beroperasi dengan andal pada semua kecepatan engine.

Cara membuat impeller menjadi elastis

Impeler karet pompa air yang saya beli untuk motor Whirlwind ternyata keras sekali. Salah satunya bahkan tidak bertahan selama satu musim pengoperasian: kelurusan bilahnya hilang karena elastisitas yang rendah, kinerja pompa turun drastis sehingga motor pernah kepanasan dan hampir mati.

Saat mencari cara untuk mengembalikan elastisitas impeller, saya menyadari bahwa hal ini dapat dicapai hanya dengan merebus impeller di dalam air. larutan berair bubuk soda kue. Tambahkan 2-2,5 sendok makan soda ke dalam satu liter air. Impeler yang cacat atau baru namun kaku ditempatkan ke dalam larutan yang dihasilkan dan larutan dipanaskan hingga mendidih. Perebusan dilakukan dengan api kecil (tanpa mendidih) selama minimal dua jam.

Impeler yang diperlakukan dengan cara ini sudah bekerja dengan andal dalam dua navigasi.

Dua pilihan untuk menggunakan pir

Untuk mengisi nigrol ke dalam girboks motor tempel, saya menggunakan bohlam pompa dari selang bahan bakar, di salah satu ujungnya saya letakkan botol makanan bayi dengan graduasi, dan di ujung lainnya saya biarkan fitting tanpa katup. Saya menuangkannya ke dalam botol jumlah yang dibutuhkan oli, lalu sambil menekan bohlam, tuangkan nigrol ke dalam lubang di rumah gearbox. Fitting tipis memungkinkan Anda menambahkan oli tanpa memutar mesin ke samping.

Untuk melindungi jaring filter pemasukan selang bahan bakar agar tidak hancur, saya menaruh sepotong bola karet bekas di atasnya. Pir dipotong agar ruasnya pas dengan bebas di leher tangki bensin.

Salyut bekerja lebih andal

Dari pengalaman panjang mengoperasikan motor Salyut, saya mengetahui tentang start yang berubah-ubah dan pengoperasiannya yang tidak stabil pada kecepatan maksimum. Menurut saya, hal ini terjadi karena dua alasan. Yang pertama adalah karburator primitif yang dibuat secara kasar. Saya menggantinya dengan karburator K-60 buatan motor bebek tipe Karpaty. Selain sistem kontrol kualitas campuran yang tidak ada pada karburator standar, K-60 juga memiliki filter bahan bakar built-in. Memasang karburator baru pada mesin tidak memerlukan modifikasi apapun. Anda bahkan tidak perlu menyolder kabel throttle. Saluran bahan bakar durit standar diganti dengan yang transparan dari sepeda motor Jawa.

Alasan kedua adalah impeler pompa pendingin air yang tidak dapat diandalkan, terbuat dari plastik. Ini rusak dan cepat aus, dan praktis tidak ada suku cadang Salyut yang dijual. Saya membeli impeler karet dari Veterok-8, memotongnya di kedua sisi mesin bubut hingga ketebalan 10 mm dan diameter hingga 42 mm. Dari perunggu saya mengukir selongsong diameter internal 11,5 mm, yang ditekan ke dalam impeler. Saya menggergaji alur untuk kunci dengan kikir jarum. Impeler ini tahan lama dan praktis tidak membuat permukaan bagian dalam badan pompa aus.

Peningkatan ini membuat proses start menjadi lebih mudah dan meningkatkan keandalan mesin pada semua kecepatan.

Kunci motor tempel

Penjelasan tentang kunci untuk melindungi motor Angin Puyuh yang tergantung di jendela di atas kapal dari pencurian disediakan. Penulis menyarankan untuk melepas karet dari gagang klem agar tabung logam terlihat.

Selama bertahun-tahun saya telah menggunakan kunci dengan desain yang lebih sederhana, yang tidak memerlukan modifikasi pada pegangan penjepit. Anda hanya perlu memotong dua tabung baja dengan diameter berbeda dengan panjang yang sesuai dan membuat lubang di salah satunya untuk belenggu kunci.

Rangkaian kontrol pendinginan mesin paling sederhana

Saya menyarankan yang sederhana dan sistem yang andal kontrol (memeriksa lebih dari 2 navigasi!), tersedia untuk dibuat oleh semua orang. Perangkatnya jelas dari diagram di bawah ini. Sensornya terdiri dari persegi atau bagian persegi panjang dengan tiga perlengkapan. Pelampung plastik busa ditempatkan di dalam ruangan, mengulanginya persilangan. Kesenjangan antara ruang dan pelampung harus memberikan aliran air yang bebas, tetapi tidak memungkinkan pelampung berputar pada sumbu vertikal. Sebuah magnet permanen direkatkan ke dalam pelampung. Sakelar buluh terletak di bawah ruang pelampung. Ruangannya terbuat dari plastik, dan magnet serta saklar buluh harus diorientasikan pada ruang sebelum perakitan.

Nutrisi Diagram listrik diproduksi dari stok kumparan motor tempel (atau sumber lainnya). Lampu kendali yang digunakan adalah lampu otomotif 12 V, 4 W (bila memasang lampu yang lebih kuat pada rangkaian saklar buluh harus menyalakan relai).

Pasokan air ke sensor dilakukan dari lubang pembuangan (kontrol) motor tempel melalui fitting yang disekrup ke dalamnya.

Tachometer "TS" pada "Neptunus-23"

Berdasarkan rekomendasi yang dipublikasikan di “KiYa” No. 84, kami melakukan pemotongan pada potongan kutub kumparan pengapian magneto Neptunus-23. Mesin mulai dapat dihidupkan dengan mudah, tetapi ketika mesin hidup, panah indikator kecepatan perangkat elektronik "TS" mulai "meleset", yaitu menunjukkan jumlah putaran hampir dua kali lebih tinggi dari jumlah putaran. yang sebenarnya.

Ternyata untuk mengembalikan pembacaan instrumen menjadi normal perlu dilakukan sedikit modifikasi pada rangkaian “TC”. Dalam rantai yang dapat disesuaikan R7, R8 (lihat. diagram pabrik, disertakan dengan perangkat) secara paralel dengan R7 (27 kOhm), Anda harus menyolder resistor tambahan R ext = 4,5-5 kOhm atau mengganti R7 dengan R = 3,5-4 kOhm. Setelah ini, Anda perlu menghidupkan mesin dan mengatur kecepatan stabil dalam 2500-3000 rpm menggunakan tachometer mekanis dan memutar sekrup resistor variabel R8, atur pembacaan alat elektronik “TC” sesuai dengan pembacaan tachometer mekanik.

Saat menggunakan takometer elektronik sebagai indikator kerusakan pada sistem pengapian untuk kedua silinder, ujung kabel dari perangkat harus dihubungkan bukan seperti yang direkomendasikan oleh instruksi pabrik, tetapi ke tombol "Stop" yang dipasang di mesin. panel kendali perahu motor. Dalam hal ini, pemutus arus ditutup ke tanah secara bergantian, sesuai instruksi pabrik, dan pengoperasian sistem pengapian terus dipantau. Pada saat yang sama, ketika "TS" dihubungkan secara paralel dengan tombol "Stop" pada remote control, pekerjaan instalasi berkurang.

Kami menyarankan untuk mengganti mur pengikat plastik pada perangkat dengan yang lebih tahan lama yang terbuat dari aluminium atau kuningan.

Pilihan lain untuk filter magnetik

Setelah melihat beberapa opsi untuk buatan sendiri filter bahan bakar magnetik, yang diterbitkan di "KiYa", dan, menurut saya desainnya cukup padat karya.

Saya menawarkan milik saya, menurut saya, pilihan paling sederhana, yang dapat dilakukan dalam 20-30 menit. Sebagai housing filter, saya menggunakan pompa bahan bakar bekas dari mesin Neptune-23. Pompa ini sudah memiliki fitting untuk menyambung selang bahan bakar dan jaring halus untuk menyaring bensin dari partikel non-magnetik dan logam besar.

Setelah melepas katup tengah dan katup di bawah fitting dengan hati-hati, saya mengebor dan menenggelamkan beberapa lubang berdiameter kecil di bagian tengah bodi untuk menambah luas aliran. Kemudian saya memotong bos di bagian atas bodi dengan gergaji besi, menggergaji hingga rata dan menutup lubang di bodi dengan dempul epoksi. Saya menempatkan beberapa potongan magnet permanen ke dalam penutup bawah casing.

Saya sarankan menempatkan filter seperti itu di depan bohlam pompa. Untuk pembersihan berkala, cukup buka mur plastik dan lepaskan penutup bawah dengan magnet.

Modifikasi pemula

Pemilik motor tempel keluarga Whirlwind harus menghadapinya pekerjaan yang buruk starter manual.

Dengan melakukan sedikit modifikasi, Anda dapat membuat peluncuran lebih andal. Keseluruhan modifikasi terdiri dari pembuatan washer baru dan pelepasan dua flat dari baut 2.401-006, seperti terlihat pada sketsa. Dalam hal ini, perlu diperhitungkan bahwa baut telah diberi perlakuan panas dan memodifikasinya kondisi lapangan Itu tidak akan berhasil. Mesin cuci kunci yang baru harus mencegah baut berputar relatif terhadap rumah starter. Baut, terlepas dari gaya pengencangan mur 2.000-710, selalu tidak bergerak. Mesin cucinya sendiri juga tidak memiliki kemampuan berputar dibandingkan dengan blok 6.

Karena pawl 4 berada pada balok yang dapat digerakkan, dan braket 2 dengan baut 1 tetap tidak bergerak relatif terhadapnya, ketika kabelnya ditarik keluar, balok itu sendiri menarik pawl ke dalam braket, yang memastikan pengikatannya dapat diandalkan.

Saat merakit, seluruh rakitan harus dilumasi dengan baik dengan pelumas CIATIM, dan gaya pengencangan mur harus dipilih sehingga pegas starter 2.405-000 dengan bebas mengembalikan kabel ke posisi semula.

Cara membuat dek anti slip

Salah satu kelemahan kapal pesiar plastik jenis Assol yang dibangun pada tahun 1975-1980. permukaan geladak licin sehingga menyebabkan seringnya orang terjatuh ke laut. Pada tahun 1983 saya memasang lapisan anti selip di kapal pesiar saya.

Lapisan enamel PF-115 diaplikasikan pada permukaan dek yang diberi minyak bensin. Segera setelah pengecatan, bawang bombay yang sudah kering diayak melalui saringan ke permukaan yang masih lembab. tungku gas pasir sungai pecahan 0,5-1,0 mm. Setelah lapisan cat pertama mengering dan pasir masih menempel, dek ditutup dengan dua lapisan cat lagi. Lapisan ini sudah digunakan untuk tiga navigasi.

Saya menutupi lantai triplek di kabin dengan keset yang terbuat dari karet bebas belerang (bergaris berwarna keset kamar mandi), direkatkan ke papan lantai dengan lem Moment. Matras yang sama direkatkan pada selembar kayu lapis enam milimeter, menutupi volume yang terletak di hidung tiang. Hasilnya adalah loker yang nyaman untuk menyimpan barograf, peralatan, dan barang-barang lain yang harus ada. Dek kayu lapis berfungsi sebagai platform di mana anggota kru dapat dengan nyaman bersandar melalui lubang udara untuk bekerja di dek.

Apakah mungkin untuk menyalakan tape recorder dari Vikhrya-M?

Alat perekam, radio, dan perangkat elektronik lainnya dapat diberi daya dari catu daya di kapal motor jika memiliki penyangga baterai tegangan 12 V dan penyearah pengisian daya. Misalnya, baterai dapat diisi melalui penyearah solid-state, seperti yang ditunjukkan pada diagram di sini. Pada rangkaian ini disarankan menggunakan dioda germanium D305.

Perlu diingat bahwa saat mesin hidup, tidak disarankan untuk mengisi baterai dan menyambungkan peralatan elektronik rumah tangga secara bersamaan.

Tentang penggunaan baling-baling putaran kiri pada Vikhr

Dalam artikel oleh V. Senkin dari Igarka, yang diterbitkan, terdapat ketidakakuratan - saat mengganti baling-baling standar dengan baling-baling putaran kiri, yang perlu dilakukan bukan bantalan No. 203 dan 7203, tetapi gigi maju dan mundur. . Saat mengganti bantalan, pemberhentian akan menerima bantalan No. 203, sedangkan bantalan 7203 akan rusak dalam waktu singkat karena diputar.

Roda gigi harus ditukar, karena roda gigi depan tidak memiliki selongsong perunggu dan tidak berputar relatif terhadap poros selama pengoperasian. Saat memasang sekrup putaran kiri, yaitu saat girboks berjalan mundur, roda gigi ini akan berputar relatif terhadap poros dan akan lebih cepat rusak.

Spool dan trafo untuk motor Salyut

Atas permintaan sejumlah pemilik motor Salyut produksi tahun 1969, kami menerbitkan gambar spool disk dan sketsa pemasangannya saat merakit motor relatif terhadap alur pasak busing untuk motor yang diproduksi sebelum tahun 1975 (a) dan pada tahun tahun-tahun berikutnya (b).

Bahan cakramnya adalah textolite PTK dengan ketebalan 0,8 mm.

Untuk memastikan pengoperasian motor Salyut yang diproduksi pada tahun 1969, MMPO Salyut merekomendasikan penggunaan trafo tegangan tinggi eksternal 8G4.720.004-1, yang dipasang pada motor tempel Salyut-M, Sputnik dan Neptune-23.

Untuk asuransi kendaraan bermotor

Motor tempel tidak perlu diikatkan ke perahu dengan tali pengaman setiap saat. Itu cukup untuk mengamankannya di dalam jendela di atas pintu - papan berbentuk baji (atau sepotong kayu lapis tebal) yang melebar ke arah tepi atas jendela di atas pintu.

Dengan attachment ini, motor tetap berada di atas jendela di atas pintu, meskipun bagian bawah air membentur batang kayu atau batu dengan keras.

Senter paling sederhana

Sebuah catatan “Simply Simple” diterbitkan tentang cara membuat senter sederhana. Saya membuatnya lebih sederhana. Dengan menggunakan karet gelang, saya pasangkan bola lampu ke terminal positif aki sehingga terminal negatif menyentuh kontak pada alas lampu. Pelat keluaran harus ditempatkan di bawah kontak ini.

Carabiner untuk tali tambatan

Karena tidak menemukan carabiner yang dijual yang dapat digunakan untuk mengencangkan tali tambat kapal ke boom, saya membuatnya sendiri. Bodinya terbuat dari baja 3 mm; Saya membuat kait dari sepotong lembaran logam setebal 1,5 mm, membengkokkannya menjadi profil berbentuk U.

Kait diamankan ketika carabiner ditutup menggunakan jari berdiameter 6 mm dengan lidah (bendera) yang dapat dilepas. Untuk lidah, celah memanjang dibuat di jari sedemikian rupa untuk membatasi putarannya. Lidah diperlukan untuk mencegah jari terlepas dari kaitnya. Dan agar jari tidak hilang, diikatkan pada carabiner dengan tali nilon.

Kotak rantai dari tabung tua

Jangan buru-buru membuang tabung plastik yang bocor. Dapat digunakan untuk membuat kotak rantai yang bagus di perahu atau kapal pesiar. Anda hanya perlu membuat dua buah fitting untuk menyambung deck fairlead ke box menggunakan selang karet atau yang sesuai pipa aluminium dan potong jendela di dinding samping untuk memasang rantai.

Jangan lupa membuat beberapa lubang di dinding bawah kotak untuk mengalirkan air.

Kait yang sangat nyaman

Kenyamanan tambahan bagi awak perahu motor, yang berteduh di bawah tenda, disediakan oleh pengait yang dipasang pada lengkungan di dekat tikungannya. Anda dapat menggantung pakaian, kamera, dll di atasnya.

Kait dipotong dari potongan paduan aluminium atau kuningan setebal 1,5-2 mm dan dipasang pada lengkungan menggunakan sekrup M3-M4.

Apakah Anda sering mengalami masalah saat memompa air? Menyiram taman atau masalah serupa lainnya? Tutorial DIY ini akan membantu Anda menyelesaikannya. Saya sampaikan kepada Anda sebuah pompa bahan bakar sederhana yang mengkonsumsi sedikit bahan bakar dan bekerja sangat efisien. Pompa itu sendiri dirakit dari awal, ini dia digunakan bahan murah, bodinya terbuat dari komponen pipa PVC.

Elemen paling mahal dari produk buatan sendiri dapat dianggap sebagai mesin dari mesin pemotong rumput. Namun, kami tidak akan merusaknya, jadi jika Anda mau, Anda selalu dapat mengubah pompa menjadi mesin pemotong rumput lagi. Motor dari gergaji mesin dan peralatan serupa juga cocok.

Bahan dan alat yang digunakan

Daftar bahan:
- mesin dari mesin pemotong rumput;
- pelat baja (untuk impeler);
- papan kayu(untuk pangkalan);
- poros baja;
- colokan untuk pipa 90 (PVC);
- adaptor 90Х34 (PVC);
- sudut dan sepotong pipa (PVC);
- pas untuk selang (untuk pompa);
- bantalan;
- Lem super;
- epoksi;
- selongsong tembaga;
- sepotong selang (untuk kopling);
- sekrup, sekrup dan benda kecil lainnya.

Daftar alat:
- mengebor();
- Obeng;
- pengelasan();
- penggiling();
- tubuh;
- caliper (penulis punya yang digital);
- mata bor, obeng, tang dan sebagainya.

Proses pembuatan pompa:

Langkah pertama. Kosong untuk tubuh
Anda membutuhkan potongan berukuran 90X34, serta sudut. Ambil lem dan rekatkan bagian sudutnya. Mari kita kesampingkan detail ini untuk saat ini.

Langkah kedua. Persiapan poros
Anda harus menemukan poros yang bagus. Ini akan berputar pada bantalan, dan untuk menutup sistem, Anda memerlukan selongsong yang terbuat dari kuningan atau tembaga, yang akan membentuk celah sekecil mungkin di antara sumbu.

Langkah ketiga. Kami membuat impeler
Impeler penulis adalah tipe sentrifugal, terbuat dari baja lembaran, termasuk bilahnya sendiri. Hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah memotong disk agar sesuai dengan diameter dalam casing. Penulis terlebih dahulu memotongnya dengan gerinda, kemudian menyempurnakannya menggunakan bor dan gerinda.

Disk sudah siap, sekarang bagian yang paling menyakitkan dimulai. Melalui banyak manipulasi licik, penulis menggambar profil bilah pada disk. Setelah gambarnya siap, bilahnya bisa dibuat. Sekali lagi kami mengambil baja lembaran dan memotongnya menjadi potongan-potongan ketebalan yang dibutuhkan. Kami memotong 4 bagian dengan panjang yang sesuai dan menggunakan tang untuk membentuk profil bilahnya.

Setelah bilahnya siap, bilahnya bisa dilas. Pengelasan harus dilakukan dengan baik, karena beban di sini cukup besar, dan jika terjadi kerusakan, seluruh pompa dapat hancur berkeping-keping. Terakhir, kami mengecat impeler dengan hati-hati. Jangan lupa bahwa ia akan terus-menerus bersentuhan dengan air yang mungkin kotor, sehingga karat akan menyerangnya dengan cukup kuat.

Langkah keempat. Mempersiapkan bagian kedua tubuh
Separuh badan ini akan berisi impeler, untuk membuatnya Anda memerlukan sumbat untuk pipa "90". Pertama-tama, kita mengebor lubang dengan jelas di tengahnya, di sinilah sumbu akan ditempatkan. Bor lubang agar selongsong tembaga masuk ke dalamnya.

Selanjutnya kita perlu melepas tabung tempat air akan mengalir. Kami mengambil fitting plastik dan memotongnya pada sudut yang diinginkan. Bor lubang di bawah fitting. Kami memperbaiki sementara semua bagian dengan lem super.

Akhirnya kami bercerai resin epoksi dan terapkan dengan baik pada titik lampiran. Menangkap lebih banyak wilayah agar lem menempel seaman mungkin. Diamkan selama 24 jam dan biarkan lem mengering sepenuhnya.

Langkah lima. Menyelesaikan separuh pompa lainnya
Kami membuat detail ini pada langkah pertama. Sekarang lem sudah kering, ambil gergaji besi dan potong bagiannya seperti yang penulis lakukan. Pasang fitting pipa intake bagian dalam menggunakan lem.

Langkah enam. Memasang poros dengan impeler
Kami mengambil separuh pompa lainnya dan menyiapkan lokasi pemasangan bantalan. Untuk melakukan ini kita memerlukan sumbat untuk pipa dengan bantalan yang sesuai. Kami mengebor lubang di dalamnya untuk poros, memasang bantalan, lalu merekatkannya ke badan menggunakan lem epoksi.

Untuk mengencangkan poros, Anda perlu membuat alur di dalamnya untuk mesin cuci kunci, penulis menggunakan Dremel untuk ini. Dari dalam, di bawah impeler, Anda perlu memasang mesin cuci plastik pada porosnya sehingga dapat menyegel sistem dan berfungsi sebagai mesin cuci dorong. Kami memotong poros sesuai panjang yang dibutuhkan dan memasangnya di tempatnya. Kami memperbaikinya dengan mesin cuci kunci. Saat merakit, jangan lupa melumasi bantalan dengan baik dengan oli mesin, sebaiknya sintetis.

Langkah ketujuh. Menghubungkan kedua bagian pompa
Kami mengambil lem epoksi dan merekatkan kedua bagiannya. Jangan berhemat pada lem, strukturnya harus menempel erat.

Langkah delapan. Mempersiapkan alas dan memasang komponen
Papan kayu, triplek, dll cocok sebagai alasnya, disarankan mengambil bahan yang tidak takut air. Jika pilihan tetap jatuh pada kayu, kayu tersebut harus dicat dengan baik, atau lebih baik lagi, direndam dalam minyak.

Mari kita mulai memasang mesinnya. Kami melepas tangki bensin dari mesin, yang terletak di bawah, dan mengencangkan mesin menggunakan sekrup atau sekrup sadap sendiri.

Lanjut ke pemasangan pompa, pertama kita potong sebagian selangnya dan gunakan untuk menyambung poros mesin ke poros pompa. Semuanya diperbaiki menggunakan klem baja. Hasilnya adalah koneksi yang sederhana dan andal.

Air menyala Pondok musim panas Tidak hanya pemilik yang diwajibkan untuk mematuhi standar sanitasi dan higienis. Hal ini diperlukan untuk menyiram tanaman, merawat wilayah dan hewan peliharaan, menyegarkan dan berenang di musim panas. Setuju bahwa sulit untuk mengangkat seluruh volume yang dibutuhkan dari sumbernya secara manual dengan ember.

Namun, ada cara untuk meringankan nasib sulit penghuni musim panas - ini dia pompa buatan sendiri untuk air. Bahkan jika Anda tidak memiliki dana untuk membeli peralatan pompa, Anda bisa menjadi pemilik barang berguna yang bahagia perangkat teknis. Untuk membangunnya, terkadang kekuatan pikiran saja sudah cukup.

Kami telah mengumpulkan dan mensistematisasikan untuk Anda informasi berharga tentang membuat produk buatan sendiri yang hampir gratis. Model yang disajikan untuk dipertimbangkan telah diuji dalam praktiknya dan pantas mendapat pengakuan dari pemiliknya. Penjelasan menyeluruh tentang teknologi manufaktur dilengkapi dengan diagram, foto, dan materi video.

Pompa ini kemungkinan besar akan menjadi yang paling sederhana dan termurah, karena bahan awal secara harfiah sampah, yaitu tidak memerlukan biaya apa pun.

Untuk mengimplementasikan ide perakitannya diperlukan bahan-bahan sebagai berikut:

• botol plastik dengan sumbat;
• botol plastik tanpa gabus;
• sepotong pipa plastik dengan diameter yang sesuai;
• selang semburan

Pertama, Anda perlu membuat katup buluh.

Lepaskan paking dari penutupnya botol plastik. Kami memotongnya menjadi lingkaran sehingga diameter paking menjadi lebih kecil dari leher botol. Pada saat yang sama, Anda harus membiarkan sektor sempit tidak tersentuh, sekitar 15-20 derajat.

Sektor tersebut harus dibiarkan sedemikian lebarnya sehingga dapat berayun dengan mudah, tetapi tidak lepas

Bor lubang di tengah tutup botol plastik, kurang lebih 8 mm. Masukkan paking dan kencangkan pada leher yang dipotong.

Tujuan memasang leher adalah untuk menjepit membran dan membuat katup buluh

Kami memasukkan pipa plastik ke dalam katup yang sudah jadi. Potong bagian atas botol plastik kedua. Anda akan mendapatkan sesuatu yang mirip dengan corong. Kami memperbaikinya di atas pipa plastik.

Kami memasang selang cerat di ujung lain pipa plastik. Pompa air buatan sendiri yang paling sederhana sudah siap.

Bagian yang berbentuk kerucut akan membantu cairan membuka kelopak. Selain itu, katup tidak akan menyentuh bagian bawah

Dengan gerakan tangan yang tajam ke atas dan ke bawah, kita memaksa cairan untuk naik ke atas pipa plastik sebelum menyembur. Kemudian zat cair akan mengalir secara gravitasi.

Ada juga opsi lain:

Galeri gambar

Di pondok musim panas atau di rumah pribadi, seringkali ada kebutuhan untuk memompa cairan ke dalam wadah penyimpanan berbagai sumber: waduk terbuka, sumur, lubang bor, dll. Untuk keperluan tersebut, cukup mahal peralatan pompa, baik listrik maupun mekanik. Jika peralatan ini tidak tersedia, maka timbul pertanyaan: bagaimana cara membuat pompa dengan tangan Anda sendiri dengan biaya bahan minimal? Masalah ini bisa diselesaikan cara yang berbeda.

Pompa sederhana untuk memompa cairan dapat dibuat dari botol plastik hanya dalam beberapa menit.

Nasihat! Jika memungkinkan, botol harus berdinding tebal, yaitu kaku.

Proses pembuatan pompa sederhana adalah sebagai berikut.

Pompa buatan sendiri ini bisa diperbaiki jika Anda tidak membuat lubang di bagian samping botol, melainkan memasukkan selang ke bagian bawah botol.

Hanya setelah mengeluarkan udara, Anda perlu menutup (membengkokkan) selang keluar untuk menyedot cairan.

Desain ini bekerja dengan gelombang energi dan mampu memompa air dari reservoir terdekat.

Bagian kerja utama pompa adalah silinder berongga berbentuk akordeon. Dengan berkontraksi dan meregang, akordeon mengubah volume internalnya. Salah satu ujung pipa bergelombang disambungkan ke batang kayu di dalam air, dan ujung lainnya ke dudukan pada tiang pancang yang ditancapkan ke dasar. Di kedua sisi akordeon memiliki katup yang dipasang di busing. Ketika ombak menghantam, batang kayu mulai naik dan turun, sehingga menimbulkan gelombang gerakan osilasi pada kerut, meremas dan melepaskannya. Jika Anda menuangkan air ke dalamnya, katup akan mulai bekerja dan pompa akan memompa air.

Jika digunakan pipa bergelombang dengan diameter 50-60 mm, maka batang kayu harus memiliki berat 60-80 kg. Untuk mencegah log dari melanggar lift ketika gelombang tinggi, pembatas harus dipasang pada tumpukan. Sebuah baut dilewatkan melaluinya dan diamankan di log. Kepala baut harus berada di bawah pelat penutup, sehingga batang kayu dapat berputar bebas ke dalam arah yang berbeda dan tidak akan mematahkan tiang bila terjadi torsi yang tidak diinginkan.

Penting! Jika Anda kesulitan menemukan pipa bergelombang, maka ada desain pompa gelombang yang berfungsi tanpa pipa tersebut. Alih-alih bergelombang, diafragma cincin karet digunakan, dihubungkan secara seri menjadi satu paket.

Diafragma annular berkontraksi cincin logam di sekitar tepinya, di dalam dan di luar. Cincin bagian dalam terbuat dari logam dan dibuat lubang di dalamnya. Sebuah kabel dipasang di antara cincin, yang akan membatasi peregangan berlebihan pada pompa. Juga di bagian atas dan bawah pompa katup dipasang.

Saat batang kayu bergerak ke atas, paket membran meregang, katup bawah terbuka, dan pompa mulai terisi air. Saat batang kayu turun, kantong berkontraksi, katup bawah menutup, dan katup atas terbuka. Air diperas melaluinya.

Pompa tungku

Anda dapat merakit pompa bertenaga api menggunakan tong logam untuk 200 liter.

Desain ini dirakit sebagai berikut.

1. Buatlah kompor sederhana dari batu bata. Jika diinginkan, dapat dilengkapi dengan jeruji.
2. Katup keluar harus diamankan di bagian bawah laras.
3. Tuangkan beberapa liter air melalui lubang di tutup tong. Keran harus ditutup.
4. Selanjutnya, kencangkan selang karet dengan erat ke dalam lubang pada penutup atas. Itu sangat penting tidak ada udara yang tersedot di sekitar selang.
5. Pasang saringan di ujung selang yang lain.
6. Turunkan selang dengan filter ke dalam kolam.
7. Nyalakan kayu di bawah laras (keran harus ditutup). Saat laras memanas, udara di dalamnya akan mulai mengembang dan mengalir melalui selang ke dalam reservoir.
8. Saat udara berhenti keluar dari tong, matikan api. Saat laras mendingin di dalamnya ruang hampa terbentuk, dan air akan mulai tersedot ke dalamnya dari reservoir.

Selain energi api, energi sinar matahari juga dapat dimanfaatkan untuk memompa air.

Nasihat! Pompa seperti itu akan membantu memompa air ke dalamnya tangki penyimpanan atau mandi musim panas.

Untuk membuat pompa bertenaga surya, ikuti langkah-langkah berikut.

1. Temukan atau buat sendiri jaringan tabung. Seharusnya hanya ada satu jalan keluar dari jeruji.
2. Cat kisi-kisi dengan warna hitam agar lebih menyerap sinar matahari.
3. Masukkan tabung yang keluar dari panggangan dengan erat ke dalamnya bagian samping wadah apa saja, misalnya kaleng.
4. Letakkan di tutup kaleng katup masuk dan katup buang. Nipple ban dapat dipasang sebagai katup. Katup keluar harus memiliki sambungan untuk menyambungkan selang ke dalamnya.
5. Anda harus menyambungkan ke tabung yang berasal dari jeruji yang terletak di dalam wadah balon karet, yang dapat dibuat dari sepotong kamera mobil.
6. Hubungkan selang yang dihubungkan melalui stopkontak ke pipa ke pipa keluar, seperti terlihat pada gambar di atas.
7. Benamkan selang dengan pipa yang tersambung ke dalam kolam, sumur atau lubang bor.
8. Pipa yang keluar dari sumur diarahkan ke tangki penyimpanan. Dalam hal ini, Anda perlu membuat cabang dari pipa dan memasangnya di ujungnya kaleng penyiram taman

Saat memanaskan jeruji sinar matahari udara di dalamnya memuai dan masuk ke dalam balon karet. Ini, pada gilirannya, membengkak dan mendorong udara keluar dari kaleng ke dalam selang keluar. Udara yang melewati selang mencapai titik terendah dan masuk ke dalam pipa. Saat udara naik melalui pipa, ia membawa serta air di dalamnya. Satu bagian cairan masuk ke tangki penyimpanan, dan bagian kedua mendinginkan jeruji. Setelah jeruji mendingin, balon dikempiskan, ruang hampa tercipta di dalam kaleng, akibatnya katup saluran masuk terbuka. Sebagian udara baru masuk ke dalam kaleng dan siklus berulang.

Pompa piston lubang bawah

Pompa piston manual dirakit dari cara improvisasi dengan urutan sebagai berikut.

Ketika semua detail sudah siap, yang tersisa hanyalah merakit pompa:

• sambungkan penutup bawah ke badan;
• masukkan ke dalam housing bawah katup periksa;
• masukkan piston dengan batang;
• tutup penutup atas;
• pasang tuas;
• sambungkan pipa pemasukan air ke bagian bawah pompa dan turunkan ke dalam sumur atau lubang bor;
• kencangkan pompa ke platform.

Pompa tangan

Pompa air adalah alat yang sangat sederhana dan murah yang dapat digunakan untuk memompa air dengan cepat dari sumur, tong, dll. Untuk merakit pompa, Anda memerlukan bagian-bagian berikut:

• Pipa PVC Ø 50 mm – 1 buah;
• pipa Ø 24 mm terbuat dari PPR – 1 pc.;
• kopling Ø 50 mm terbuat dari PVC – 1 buah;
• tekuk Ø 24 mm dari PPR – 1 pc.;
• sepotong karet setebal 3-4 mm dan Ø 50 mm – 1 buah;
• steker Ø 50 mm terbuat dari PVC – 2 buah;
• botol kosong dengan kapasitas 330 ml (bisa menggunakan botol silikon) – 1 pc.;
• katup periksa dengan diameter 15 mm – 1 buah;
• penjepit – 1 buah;
• mur dengan diameter 15 mm – 1 buah;
• pasangan paku keling atau mur – 1 buah.

Pembuatan katup periksa

Katup periksa terbuat dari colokan Ø 50 mm, di mana beberapa lubang dengan diameter 5-6 mm dibor. Sebuah lubang dibuat di tengah-tengah steker untuk paku keling atau sekrup dengan mur. Steker harus dimasukkan ke dalam lingkaran karet dengan diameter 50 mm.

Penting! Disk ini tidak boleh bergesekan dengan dinding steker, tetapi harus menutupi lubang yang dibor di dalamnya.

Piringan karet dipasang pada bagian tengah sumbat dengan menggunakan paku keling atau sekrup dan mur.

Membuat selongsong pompa

Panjang selongsong dipilih dengan mempertimbangkan kedalaman sumur atau wadah apa pun sehingga mencapai air. Pipa Ø 50 mm dipotong menjadi ukuran yang diperlukan, setelah itu dimasukkan ke dalam katup periksa, dibuat sebelumnya. Itu dapat diamankan dengan sepasang sekrup di sisinya. Sebuah sumbat dipasang di ujung kedua pipa dengan terlebih dahulu lubang yang diborØ 24 mm untuk pipa PPR.

Perakitan piston

Potong cerat dari wadah kosong, lalu panaskan dan masukkan ke dalam selongsong. Diameter silinder harus sesuai dengan diameternya Pipa PVC. Selanjutnya, letakkan kaleng pada check valve. Potong bagian silinder yang berlebih dan kencangkan dengan mur Ø 15 mm.

Membuat batang untuk pompa

Panjang batang kira-kira 50 cm dari selongsong, salah satu ujungnya dipanaskan dan dimasukkan ke dalam katup periksa. Kencangkan sambungan dengan penjepit sampai pipa benar-benar dingin.

Perakitan pompa

Masukkan batang ke dalam selongsong, lalu kencangkan sumbat melalui kopling (berfungsi sebagai penyangga geser). Selanjutnya, outlet PPR Ø 24 mm dipasang pada ujung atas batang.

Keran akan berfungsi sebagai penyangga tangan.

Nasihat! Untuk memompa air dengan kedua tangan, Anda bisa memasang tee pada batang dan memasangnya di satu sisi.

Pompa diafragma dibuat di rumah dari ruang rem dari truk, misalnya, dari MAZ-200.

Pompa diafragma dibuat sebagai berikut.

1. Kamera dibongkar dan semua lubang pada alasnya (1) ditutup rapat. Lubang baut tidak perlu ditutup rapat.
2. Lubang untuk katup masuk dan keluar dibor di bagian bawah alas.
3. Membran (4) dibuat dari ban dalam mobil dan diamankan menggunakan batang kuningan dengan dua ring kuningan. Diafragma direkatkan di sekeliling badan dan juga ditekan dengan baut.
4. Pompa dirakit sesuai gambar di atas.

Pompa listrik

Pompa sederhana dengan motor listrik dengan tegangan 12 volt mampu menaikkan air hingga ketinggian sekitar 2 meter. Pompa listrik diproduksi sebagai berikut.

• pembelian motor pencuci kaca depan listrik dari mobil VAZ;

• lepaskan penutup dari mesin cuci dan lepaskan beberapa kontak dari motor listrik;

• Selanjutnya, Anda harus menyolder kabel ke kontak motor dan mengeluarkannya melalui penutup;
• oleskan sealant ke titik sambungan penutup dan pasang erat ke mesin;

• tutup dengan baik lubang tempat keluarnya kabel;
• lepaskan sisa sealant dari badan pompa dan tutup serta letakkan tabung silikon pada noselnya.

Pompa siap digunakan. Tinggal menyambungkan pompa air listrik ke sumber listrik 12 V.

Nasihat! Untuk keperluan ini, Anda dapat menggunakan catu daya dari antena televisi dengan pengatur. Yang terakhir akan memungkinkan Anda mengatur kecepatan mesin dan, karenanya, tekanan air.

Pompa sirkulasi berbagai jenis hari ini sering digunakan di rumah pedesaan dan pondok, yang memungkinkan pengoperasian sistem pemanas otonom lebih efisien dan pada saat yang sama menghemat sumber daya energi yang dikonsumsi. Sedangkan jika mesin hidrolik tersebut rusak, seluruhnya sistem pemanas, yang memberikan pilihan kepada penggunanya: menggunakan layanan spesialis yang berkualifikasi atau memperbaiki pompa sirkulasi pemanas dengan tangan Anda sendiri.

Alasan kerusakan pompa sirkulasi, yang jenisnya berbeda satu sama lain dalam fitur desain tertentu, terkait dengan ketidakpatuhan terhadap aturan pengoperasian peralatan tersebut, dan dengan kualitas cairan pendingin, fluktuasi pasokan listrik. jaringan, serta sejumlah faktor lainnya. Sebelum Anda memutuskan perbaikan diri pompa sirkulasi, Anda harus memiliki pemahaman yang baik tentang desain dan prinsip pengoperasian perangkat tersebut, yang akan memungkinkan Anda menentukan penyebab pasti kegagalannya dan menghilangkannya.

Desain, jenis dan prinsip pengoperasian pompa sirkulasi

Tanpa mengetahui struktur pompa sirkulasi, Anda tidak hanya dapat memperbaiki mesin hidrolik tersebut jika diperlukan, tetapi juga melakukan perawatan rutin. Perancangan pompa sirkulasi terdiri dari:

• badan terbuat dari baja tahan karat atau paduan non-besi;
• motor listrik yang porosnya dihubungkan dengan rotor;
• Rotor itu sendiri, tempat roda dengan bilah dipasang, adalah impeler (bilahnya, yang selalu bersentuhan dengan media yang dipompa, dapat terbuat dari bahan logam atau polimer).

Pompa sirkulasi beroperasi terlepas dari fungsinya desain menurut prinsip berikut.

• Setelah penyerahan arus listrik poros motor penggerak mulai memutar rotor tempat impeller dipasang.
• Cairan pendingin yang masuk ke bagian dalam pompa melalui pipa hisap dibuang oleh impeller dan gaya sentrifugal ke dinding ruang kerja.
• Cairan yang dipengaruhi oleh gaya sentrifugal didorong ke dalam pipa pembuangan.

Seperti disebutkan di atas, tergantung pada fitur desain pompa sirkulasi pemanas dapat merujuk ke berbagai jenis. Jadi, perangkat dengan rotor dibedakan:

• "basah";
• "kering".

Di rumah-rumah pribadi, pompa sirkulasi tipe “basah” paling sering digunakan.

Untuk pompa sirkulasi tipe pertama, yang digunakan terutama untuk melengkapi sistem pemanas rumah tangga, rotor selalu berada dalam media cair. Hal ini berkontribusi tidak hanya pada pelumasan elemen bergerak, tetapi juga pada pendinginan efektifnya. Untuk keunggulan utama peralatan dari jenis ini harus mencakup:

• tingkat kebisingan yang rendah selama pengoperasian, karena air tempat semua elemen bergerak dari perangkat tersebut berada menyerap getaran dengan sempurna;
• kemudahan pemasangan (pompa semacam itu cukup dipotong ke dalam pipa), Pemeliharaan dan perbaikan.

Sedangkan pompa dengan rotor “basah”, jika berbicara kekurangannya, mempunyai ciri efisiensi yang tidak terlalu tinggi, hanya dapat dipasang pada posisi horizontal dan sangat kritis terhadap kekurangan cairan pada sistem pemanas.

Pompa dengan rotor kering dipasang di ruang ketel terpisah dan digunakan dalam sistem yang memanaskan area yang luas

Motor penggerak pompa dengan rotor kering ditempatkan pada unit tersendiri. Putaran dari poros motor listrik disalurkan ke impeler melalui kopling khusus. Berbeda dengan perangkat dengan rotor "basah", pompa jenis ini memiliki karakteristik efisiensi yang lebih tinggi (hingga 80%), tetapi juga lebih banyak desain yang kompleks, yang agak mempersulit prosedur pemeliharaan dan perbaikannya. Pompa sirkulasi dengan rotor kering dipotong ke dalam pipa dan wadahnya dipasang ke dinding, yang digunakan konsol khusus.

Aturan pengoperasian dan pemeliharaan

Agar tidak menghadapi situasi di mana pompa sirkulasi yang dipasang di sistem pemanas memerlukan perbaikan, aturan pengoperasian peralatan tersebut harus dipatuhi dengan ketat, yaitu sebagai berikut.

1. Jika tidak ada air di dalam pipa, pompa sirkulasi tidak dapat dihidupkan.
2. Besarnya tekanan air yang dihasilkan harus sesuai dengan karakteristik yang ditentukan dalam lembar data teknis pompa sirkulasi. Jika perangkat menghasilkan pengurangan atau, sebaliknya, peningkatan tekanan air, hal ini dapat menyebabkan keausan yang cepat dan, karenanya, kegagalan.
3. Selama sistem pemanas tidak digunakan, pompa harus dihidupkan untuk sirkulasi setidaknya sebulan sekali selama seperempat jam, yang akan mencegah oksidasi dan pemblokiran bagian yang bergerak.
4. Sangat penting untuk memastikan bahwa suhu air dalam sistem pemanas tidak melebihi 65°. Dalam air yang dipanaskan hingga lebih dari suhu tinggi, sedimen mulai turun secara aktif, yang berinteraksi dengan bagian-bagian mesin hidrolik yang bergerak, berkontribusi terhadap keausan aktifnya dan, karenanya, kegagalan seluruh perangkat.

Pompa sirkulasi harus diperiksa dan diperiksa kebenaran pengoperasiannya setiap bulan. Langkah-langkah tersebut memungkinkan untuk mengidentifikasi malfungsi dalam pengoperasian peralatan pada tahap awal dan segera mengambil tindakan yang tepat.

Memeriksa pompa sirkulasi untuk pengoperasian yang benar mencakup tindakan seperti:

1. menyalakan mesin hidrolik ke mode operasi dan memeriksa tingkat kebisingan dan getaran yang ditimbulkannya;
2. memeriksa tekanan (tingkat tekanan) cairan pendingin yang dihasilkan dalam pipa pembuangan (seperti disebutkan di atas, tekanan cairan harus berada dalam nilai yang diberikan dalam lembar data teknis);
3. kontrol tingkat pemanasan mesin, yang tidak boleh terlalu tinggi;
4. memeriksa keberadaan pelumas pada elemen penghubung berulir pompa dan menerapkannya jika hilang;
5. memeriksa keberadaan dan landasan yang benar dari badan mesin hidrolik;
6. memeriksa kebocoran baik pada badan pompa maupun pada sambungannya dengan pipa (jika terdapat kebocoran pada tempat tersebut maka perlu dilakukan pengencangan koneksi berulir dan periksa integritas gasket yang dipasang);
7. memeriksa kotak terminal dan memeriksa apakah kabel sudah terpasang di dalamnya (selain itu, perlu untuk memeriksa apakah uap air masuk ke dalam kotak terminal, yang tidak dapat diterima).

Kesalahan paling umum dan penghapusannya

Ada beberapa kerusakan yang paling umum terjadi pada pompa sirkulasi, yang sangat mungkin diperbaiki dengan tangan Anda sendiri. Kerusakan tersebut dapat diidentifikasi berdasarkan gejala khasnya, bahkan tanpa membongkar pompa atau menggunakan peralatan diagnostik yang rumit.

Pompa berdengung saat dihidupkan, tetapi impeller tidak berputar

Alasan terjadinya pompa berisik, tetapi impeler tidak bergerak, sering kali disebabkan oleh oksidasi pada poros motor penggerak. Hal ini mungkin terjadi karena mesin hidrolik lama tidak digunakan. Untuk memperbaiki pompa pemanas dengan tangan Anda sendiri jika terjadi kerusakan seperti itu, Anda harus melakukan langkah-langkah berikut:

• cacat Sumber Daya listrik;
• tiriskan semua air dari pompa dan pipa yang berdekatan;
• Setelah membuka sekrup yang sesuai, lepaskan motor penggerak bersama dengan rotornya;
• bertumpu pada takik rotor yang berfungsi dengan tangan atau obeng, putar dengan paksa, gerakkan dari titik mati.

Pompa sirkulasi dibongkar

Pompa akan mengeluarkan suara bising, namun tidak akan berfungsi meskipun ada benda asing yang masuk ke bagian dalamnya dan menghalangi putaran impeler. Untuk memperbaiki pompa sirkulasi dalam situasi seperti ini, lakukan langkah-langkah berikut:

• matikan catu daya;
• mengalirkan air dari pompa dan pipa yang berdekatan;
• bongkar pompa sesuai dengan skema di atas;
• mengeluarkan benda asing;
• pasang filter mesh pada pipa saluran masuk.

Pompa dihidupkan dan tidak berdengung atau bekerja.

Jika pompa sirkulasi yang dihidupkan tidak mengeluarkan suara, tetapi tidak berfungsi, mungkin ada masalah dengan catu daya. Untuk mengidentifikasi penyebab dan menghilangkan kerusakan seperti itu, pembongkaran pompa sirkulasi mungkin tidak diperlukan: menggunakan penguji, periksa level dan keberadaan tegangan di terminal perangkat. Dalam banyak kasus, untuk menghilangkan kerusakan seperti itu, cukup menghubungkan pompa ke listrik dengan benar.

Jika pada desain pompa sirkulasi terdapat sekring, maka bisa putus karena jatuh tegangan pada jaringan listrik, yang juga bisa menjadi penyebab pompa pemanas tidak berfungsi dan tidak mengeluarkan suara bising saat dihidupkan. Untuk memulihkan pengoperasian pompa, cukup ganti sekring yang putus.

Setelah beberapa saat beroperasi, pompa akan mati secara otomatis

Jika lapisan endapan kapur terbentuk pada permukaan bagian dalam stator, pompa yang sedang berjalan akan berhenti secara berkala. Untuk mengatasi masalah ini, pompa perlu dibongkar dan seluruh bagian dalamnya harus dibersihkan dari endapan kapur.

Saat dihidupkan, pompa mulai bekerja, tetapi mengeluarkan banyak suara.

Alasan kebisingan peralatan yang kuat saat memompa cairan mungkin karena adanya pipa jumlah besar udara. Untuk mengatasi masalah ini, cukup dengan mengeluarkan udara dari pipa. Untuk menghindari hal ini di kemudian hari, Anda dapat memasang unit khusus di bagian atas sirkuit sistem pemanas yang akan mengeluarkan udara dari pipa secara otomatis.

Getaran kuat dari pompa sirkulasi

Jika badan mesin hidrolik bergetar hebat saat cairan pendingin dipompa, ini mungkin menunjukkan bahwa bantalan yang memastikan putaran impeler sudah sangat aus. Memperbaiki pompa sirkulasi pemanas dalam hal ini melibatkan penggantian bantalan yang aus.

Bantalan ujung grafit pompa Grundfos

Pompa sirkulasi menghasilkan tekanan cairan yang tidak mencukupi

Di antara penyebab perbedaan antara tekanan cairan dan nilai standar pada saluran keluar pompa sentrifugal adalah sebagai berikut.

• Impeler berputar ke arah yang salah.
• Kabel fase di kotak terminal tidak terhubung dengan benar (dengan koneksi tiga fase).
• Viskositas cairan pendingin yang digunakan terlalu tinggi.
• Filter yang dipasang pada saluran hisap tersumbat.

Masalah ini dihilangkan sesuai dengan penyebab terjadinya.

Pompa mati setelah beberapa saat setelah dihidupkan

Penyebab kegagalan fungsi tersebut mungkin karena sambungan kabel fase yang salah di kotak terminal, kontak yang buruk atau teroksidasi di unit pengaman perangkat.

Pompa sedang memanas

Ini adalah gangguan lain yang sering terjadi saat mengoperasikan peralatan tersebut. Mengapa pompa sirkulasi menjadi panas? Alasannya mungkin berbeda, tetapi situasi ini selalu menunjukkan bahwa peralatan Anda bekerja di bawah beban yang meningkat.

Dengan demikian, banyak situasi di mana pompa sirkulasi tidak berfungsi atau tidak berfungsi dengan benar dapat diatasi secara mandiri, tanpa menggunakan layanan spesialis yang berkualifikasi dan tanpa membeli suku cadang dan komponen yang mahal untuk diperbaiki.

Cara menyiapkan pompa sirkulasi untuk musim pemanasan

Sebelum memulai musim pemanasan Agar selanjutnya tidak mengalami kegagalan pompa sirkulasi dan perbaikannya, perangkat perlu dipersiapkan dengan baik jangka waktu yang lama pekerjaan intensif.

1. Anda harus memeriksa apakah pompa dimasukkan dengan benar ke dalam pipa, dengan fokus pada panah di badan dan indikator putaran impeler. Saat memasang pipa baru untuk memasang mesin hidrolik sirkulasi, lebih baik memilih area tepat di depan boiler, di mana terdapat risiko kemacetan udara dijaga agar tetap minimum.
2. Gasket dan pipa pompa harus dilumasi agar tidak mengering.
3. Perlu dicek kondisinya saringan jaring pada pipa hisap dan jika tersumbat, bersihkan secara menyeluruh.
4. Penting juga untuk mengevaluasi kebenaran sambungan pompa ke jaringan catu daya, yang menggunakan penguji.
5. Anda harus memeriksa kekencangan dan keandalan unit penghubung mesin hidrolik.
6. Harus diselesaikan uji coba, yang hasilnya akan menunjukkan apakah peralatan Anda siap untuk musim pemanasan.

Sebelum membongkar pompa sirkulasi, jika diperlukan (misalnya, selama perbaikan), Anda harus memutuskan sambungannya dari catu daya dan melepaskannya dari pipa dengan membuka semua elemen pengikat berulir.

Setelah pompa dikeluarkan dari sistem pemanas, Anda dapat mulai membongkarnya:

1. Penutup dilepas dan dipasang ke badan pompa menggunakan baut khusus.

Kembali