Atap asli dan atap desainer: Bagaimana dan dengan apa mengebor lubang di baja tahan karat dengan tangan Anda sendiri di rumah baja tahan karat. Teknologi dan metodologi pengeboran baja tahan karat - rekomendasi untuk bor, bor, dan peralatan

Ini secara aktif digunakan dalam industri konstruksi, memungkinkan konstruksi yang tahan lama dan struktur yang tahan lama tanpa risiko kerusakan korosi. Namun, kualitas kekuatan dan secara umum karakter fisik Paduan semacam itu menimbulkan banyak masalah pada tahap pemasangan, ketika pemesinan titik diperlukan. Misalnya, membuat lubang adalah salah satu operasi paling populer dari jenis ini, yang memungkinkan Anda mempersiapkan area teknologi untuk pengencang di masa depan.

Oleh karena itu, timbul pertanyaan: bagaimana cara mengebor baja tahan karat? Tugasnya tidak mudah dan membutuhkan penggunaan alat khusus. Selain itu, teknik pelaksanaan pekerjaan secara langsung mengharuskan pelakunya mengetahui nuansa tertentu dari prosesnya.

Alat apa yang digunakan untuk mengebor?

Pertama, jenis alat yang dapat digunakan untuk melakukan operasi tersebut secara efisien dan aman ditentukan. Jika kita tidak berbicara tentang produksi, di mana penggunaan mesin bor cukup dibenarkan, maka pilihannya adalah antara bor dan bor palu. Tentu saja, mata pengguna yang tidak berpengalaman akan langsung tertuju pada bor palu sebagai unit yang lebih kuat. Tapi tidak semuanya begitu jelas.

Memang, bor palu rata-rata akan jauh lebih produktif daripada bor listrik, tetapi bor ini juga memiliki bodi yang lebih besar, memiliki bobot yang mengesankan dan, pada prinsipnya, berorientasi pada pengerjaan batu bata dan beton.

Bagaimana cara mengebor baja tahan karat dengan bor palu? Anda harus bekerja dalam kondisi awalnya tidak nyaman, karena struktur besar tidak akan memberikan ruang untuk kemampuan manuver, dan ini adalah kunci keberhasilan pemrosesan paduan padat. Penekanannya harus pada stabilisasi fisik alat, yang tidak akan mungkin terjadi tanpa pegangan samping tambahan.

Sedangkan untuk bor, tentu saja, penekanannya harus pada model profesional dengan cadangan daya yang cukup - setidaknya 1500 W untuk perangkat jaringan, dan dari 18 V, jika diperlukan. alat tanpa kabel untuk pekerjaan jarak jauh. Namun dalam kedua kasus tersebut, desain bor optimal untuk bekerja dengan baja tahan karat. Ngomong-ngomong, selain itu, tidak ada salahnya untuk menyediakannya set yang berguna fungsi - kontrol kecepatan elektronik, tombol pengunci sakelar, dan gerakan mundur.

Memilih latihan yang tepat

Dianjurkan untuk memberikan preferensi pada yang terbuat dari paduan baja kecepatan tinggi dengan nilai HSS (M35), HSSCo5, R6MK5, dll. Tujuan dari peralatan tersebut adalah untuk membuat lubang pada benda kerja yang sulit dipotong dan tahan karat.

Misalnya, bor R6M5K5 mengandung 5% kobalt, yang secara signifikan meningkatkan ketahanan produk terhadap warna merah. Dengan kata lain, nyala bor dengan panas berlebih yang kritis hanya dapat terjadi jika standar waktu sesi kerja yang ditetapkan terlampaui, tetapi tidak dalam mode pengeboran normal biasa. Selain itu, penggunaan elemen secara intensif sekalipun tidak akan mengurangi ketahanan aus dan kekerasannya. Kualitas ini dapat dijelaskan dengan teknologi produksi khusus menggunakan metode penggilingan, yang menghilangkan tekanan internal pada logam.

Parameter desain bor: apa yang harus dipertimbangkan?

Bagian kerja bor dapat dilakukan dengan berbagai cara, tergantung pada teknik pemotongan yang diperlukan. Misalnya, model spiral memiliki batang dengan tepi heliks dan alur yang menghilangkan serpihan. Ini adalah pilihan universal untuk pekerjaan rumah, ditandai dengan keandalan dan kualitas pengeboran yang layak.

Sebagai alternatif, bor langkah dapat ditawarkan, tetapi lebih cocok untuk produksi di mana perlu membuat beberapa lubang dengan format berbeda dalam waktu singkat tanpa mengganti peralatan.

Anda juga harus memperhatikan sudut penajaman bor baja tahan karat, yang bisa berkisar antara 100° hingga 140°. Sudut mana yang lebih disukai? Untuk baja, lebih baik memilih model pada 130-140°. Menurunkan indikator ini membuat bor cocok untuk material lunak seperti duralumin dan kuningan.

Memilih bor berdasarkan jenis betis

Karena peralatan akan mengalami peningkatan beban mekanis akibat getaran selama pengoperasian, penting untuk mempertimbangkan jenis sambungan ke chuck. Yang paling umum adalah halangan jenis kunci silinder. Secara khusus, bor logam HSS dari Inforce dirancang untuk itu, memiliki cadangan kekuatan tarik hingga 900 N/mm 2. Menurut para ahli, transmisi torsi pada desain ini bukanlah yang paling berhasil, namun Anda tidak perlu khawatir dengan risiko kemacetan.

Opsi betis lainnya adalah heksagonal. Dalam hal ini, fiksasi dipastikan dengan chuck tiga rahang dengan posisi kaku pada setiap permukaan. Pengikatannya dapat diandalkan, tetapi mekanisme penanganan peralatan tersebut cukup sulit. Jika Anda perlu melakukan pengeboran serial, memanipulasi penggantian nosel akan menimbulkan banyak masalah.

Persiapan pelumas dan bahan pendingin

Pemrosesan mekanis paduan logam berkinerja tinggi disertai dengan peningkatan beban dengan suhu yang dibawa ke nilai kritis. Untuk meminimalkan efek tersebut, pelumas dan cairan pendingin digunakan untuk pengeboran di bawah beban. Pada bagian ini, perlu disebutkan dua poin - mekanisme penyediaan komposisi dan resepnya.

Sedangkan untuk yang pertama, dalam satu kali aktivitas, Anda bisa membasahi area kerja secara manual saat memanas. Sistem otomatis biasanya dijual dalam bentuk saluran pompa - misalnya dari pompa mobil. Komposisi campuran yang optimal akan mencakup kombinasi oli mesin dan belerang. Aditif teknis yang meningkatkan viskositas oli juga dapat digunakan sebagai pengubah tambahan.

Proses pengeboran

Alat segera disetel ke kecepatan rendah atau sedang, karena baja tahan karat tidak tahan terhadap kecepatan tinggi dengan baik - hal ini dapat merusak bagian tepi atau bor. Benda kerja dipasang pada alas yang kokoh. Lebih disukai digunakan dengan sifat buruk. Kontak mekanis langsung terjadi hanya ketika kecepatan bor optimal tercapai. Kemudian mereka mulai memotong.

Bor kobalt pada baja tahan karat diarahkan secara tegak lurus di bawah tekanan ringan. Tidak ada penyimpangan atau sentakan yang diperbolehkan. Selain itu, bahkan berhenti pun tidak disarankan, karena kegagalan kecepatan gerakan, pada prinsipnya, akan berdampak negatif pada struktur lubang. Prosesnya diakhiri dengan dukungan terhadap revolusi awal. Kecepatan dikurangi dan perangkat dimatikan hanya setelah bor dikeluarkan dari lubang.

Fitur bekerja dengan baja tahan karat yang dikeraskan

Seringkali ada situasi ketika logam yang mengeras Ini tidak cocok bahkan untuk bor berbasis kobalt dalam format HSS. Ini biasanya berlaku untuk lembaran dengan ketebalan lebih dari 6-7 mm. Bagaimana cara mengebor baja tahan karat dalam situasi ini?

Solusinya adalah dengan menggunakan potongan berlian untuk memotong kaca, atau menggunakan nosel dengan paduan berbutir halus dan menyolder. Opsi kedua ditawarkan di lini Bosch. Pengembang Jerman memproduksi lini Multi Konstruksi yang unik dengan ciri khas berupa sabuk biru berbentuk spiral. Berkat ujung tengah dan penyolderan AWB, bor jenis ini bahkan dapat menangani baja tahan karat yang diperkeras.

Fitur bekerja dengan pagar stainless steel

Kesulitan bekerja dengan struktur seperti itu ditentukan oleh bentuk pegangan tangan yang bulat, dan terkadang oleh adanya lapisan krom khusus, yang mempersulit penyelarasan. Tugas masternya adalah memperbaiki pipa dengan aman menggunakan alat wakil, serta taktik pengeboran khusus.

Bagaimana cara bekerja dengan pagar stainless steel? Pertama-tama, titik potong ditentukan. Caranya dengan memukul dan memukul. Dengan pukulan ringan, sebuah lubang ditandai dari mana material akan diproses. Kemudian lakukan latihan format kecil apa pun.

Pada tahap ini, penting untuk memperdalam sedikit titik pada kecepatan rendah. Apalagi ujung bor harus dilumasi dengan oli mesin. Kemudian, dengan menggunakan nosel kobalt ukuran penuh, lubang dengan ukuran yang diperlukan dibentuk dalam dua lintasan.

Tindakan pencegahan keselamatan saat mengebor

Faktor operasional utama yang meningkatkan risiko cedera adalah listrik dan getaran. Sengatan listrik bersifat mematikan, sehingga penting untuk selalu memantau posisi kabel. Dalam keadaan apa pun itu tidak boleh memasuki area kerja. Selain itu, pada awalnya lebih baik memberikan preferensi pada model bor dengan isolasi listrik ganda.

Lalu pertanyaan lainnya - bagaimana cara mengebor baja tahan karat dengan sedikit ketidaknyamanan akibat getaran? Faktanya adalah pekerjaan jangka panjang dan sistematis alat konstruksi Melalui fluktuasi yang kuat itulah yang pada akhirnya mempengaruhi kondisi tersebut sistem saraf, pada penglihatan dan organ pernapasan.

Solusinya adalah dengan menggunakan sistem standar peredam getaran, serta pemasangan perangkat pegas tambahan pada bodi. Misalnya, perangkat peredam berengsel menciptakan efek penyerap goncangan, yang secara virtual menghilangkan getaran yang terlihat.

Sebagian besar alur kerja akan bergantung pada kondisi dan karakteristik spesifik alat tersebut. Tapi ada juga aturan universal melakukan operasi pengeboran kritis yang direkomendasikan oleh para ahli:

Kesimpulan

Bor listrik berkualitas tinggi, dikombinasikan dengan bor yang dipilih dengan benar dengan diameter yang dibutuhkan, lebih mungkin memenuhi harapan dalam membuat lubang dengan format yang diinginkan. Tapi berapa biaya acara seperti itu jika dilakukan di rumah tanpa bantuan dokter spesialis?

Bor kobalt atau pobedit untuk baja tahan karat diperkirakan sekitar 150-200 rubel. Bor listrik akan menelan biaya sekitar 3-5 ribu rubel. Selain itu, Anda harus memilih dari keluarga produsen dari perusahaan Bosch yang sama, misalnya Makita, Metabo atau Hitachi. Omong-omong, Anda dapat dengan aman membeli latihan di jalur yang sama.

Bagaimana dan dengan apa mengebor baja tahan karat? Saya rasa Anda telah menanyakan pertanyaan ini lebih dari sekali. Tentu saja kebutuhan seperti itu tidak sering muncul, namun ketika muncul pertanyaan tentang pengeboran baja tahan karat, sebagian besar pengrajin tidak siap.

Anda tidak dapat mengambil baja tahan karat dengan bor biasa, meskipun hal ini terutama bergantung pada keahlian dan pengetahuan Anda dalam hal ini. Jadi mari kita atasi masalahnya))

Baja tahan karat berbeda dengan logam biasa karena sangat kental dan saat dibor, bor langsung memanas. Itulah sebabnya kunci keberhasilan pengeboran baja tahan karat adalah pendinginan bor. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan cairan pendingin khusus untuk bor, atau melepaskannya sendiri.

Ada banyak pilihan, misalnya Anda bisa menggunakan minyak yang bisa Anda beli dengan mudah di apotek, sebagai pilihan - minyak jarak (minyak jarak biasa), jika Anda mengikuti petunjuknya, maka Anda perlu mengebor baja tahan karat dengan asam oleat. Dan tentunya bisa menggunakan oli mesin biasa.

Saat mengebor permukaan horizontal, ambil semacam sumbat atau mesin cuci karet, tuangkan minyak ke dalamnya dan bor melaluinya. Jika Anda perlu mengebor secara vertikal, misalnya lembaran baja tahan karat dipasang secara vertikal, maka Anda dapat menggunakan parafin, menggulungnya menjadi bola dan menempelkannya di lokasi pengeboran. Kami menelusurinya.

Saat mengebor dengan diameter lebih besar dari 6 mm, Anda perlu menggunakan metode "ganda" - artinya pertama-tama Anda mengebor dengan bor berdiameter kecil, kemudian menggunakan bor dengan diameter yang diperlukan. Misalnya jika Anda membutuhkan lubang dengan diameter 5 mm, maka gunakan bor 2-3 mm terlebih dahulu, lalu 6 mm.

Nah, yang utama, yang paling banyak alat penting- ini adalah latihan. Bor tersedia dalam berbagai jenis, tetapi dalam beberapa tahun terakhir kualitasnya menurun drastis. Jika Anda memutuskan untuk mencoba mengebor baja tahan karat dengan bor biasa yang terbuat dari baja R6M5, kemungkinan besar Anda tidak akan bisa membuat lubang. Meskipun demikian, jika lembaran baja tahan karat tidak tebal dan pendinginannya baik-baik saja, casingnya bisa terbakar.

Untuk pengeboran bebas masalah dari baja tahan karat Latihan kekuatan tinggi digunakan. Ada juga banyak pilihan. Dari pengalaman pribadi- Saya yakin bor terbaik untuk baja tahan karat adalah bor lama dengan tanda kualitas, dengan tambahan kobalt. Penandaan latihan tersebut adalah P6M5K5. Mereka sangat kuat, karena di Uni Soviet, tanda kualitas sangat berarti.

Sampai saat ini, di toko kami mereka meminta bor Soviet, tentu saja, Anda tidak akan menemukan bor kobalt pada siang hari, tetapi Anda dapat menemukan bor standar P6M5 dengan diameter tertentu.

Selain itu, hasil yang baik ditunjukkan oleh bor Sovdepov kuno yang terbuat dari baja P18 yang sekarang langka. Menemukan latihan semacam itu, terutama yang memiliki tanda kualitas, kini menjadi tidak realistis. Namun masih ditemukan di stok. Bor seperti itu laris manis bahkan dengan harga tinggi.

Apa yang harus dilakukan jika Anda tidak dapat menemukan bor Soviet, tetapi Anda perlu mengebor baja tahan karat? Ada jalan keluarnya, tapi bersiaplah untuk mengeluarkan banyak uang. Bor baja tahan karat khusus dari perusahaan Ruko dijual di toko-toko, terbukti sangat baik, tetapi harganya cukup mahal.

Misalnya, bor dengan diameter 3 mm berharga sekitar 100 rubel. Tidak lemah, pastinya. Dan diameter besar sudah berharga beberapa ratus rubel. Bornya adalah kobalt, meskipun penandaannya sudah diimpor - HSS-Co DIN338 (Co - cobalt). Komposisinya mirip dengan baja R6M5K5, yaitu persentase kobalt dalam baja juga 5.

Nah, versi bor yang “paling keren” adalah karbida untuk logam. Berbeda dengan penajaman satu sisi, sudutnya lebih tajam. Benar, menemukan latihan semacam itu bahkan lebih bermasalah daripada latihan kobalt Soviet.

Sebagai pilihan, jika Anda memiliki ampelas di rumah, Anda dapat mengasah sendiri bor karbida biasa untuk mengebor baja tahan karat. Sederhana saja jika Anda tahu cara mengasah bor.

Cara mengebor baja tahan karat. Siapa pun yang pernah mencoba mengebor baja tahan karat tahu bahwa tidak mungkin mengebornya tanpa beberapa trik. Biasanya pelumas khusus digunakan untuk ini. Terdiri dari oli mesin dan sedikit belerang. Biasanya belerang yang digunakan adalah yang dijual di toko Priroda. Ia memiliki nama di sana: “belerang koloidal”, “warna belerang” atau “belerang untuk fumigasi”.

Dua yang pertama digunakan tanpa persiapan; Belerang untuk pengasapan digiling halus.

Pelumas yang lebih efektif dapat dibuat dengan mencampurkan belerang dengan asam lemak. Untuk mendapatkan asam, mereka mengambil sabun cuci dengan kualitas paling rendah, yang dihancurkan dan dilarutkan air panas. Cairan teknis berlebih dituangkan ke dalam larutan sabun. asam hidroklorik. Asam lemak mengapung. Tuangkan air dingin berlebih - asam lemak mengeras dan mudah dipisahkan dari larutan. Dicuci 4-5 kali sebagai berikut: dimasukkan ke dalam panci, diisi air panas, diaduk selama 5-7 menit, ditambahkan air dingin, dikeluarkan, dimasukkan kembali ke dalam panci, dll.

Asam lemak dicampur dengan belerang dengan perbandingan 6:1 (berat). Satu lagi sifat luar biasa dari asam lemak yang perlu diperhatikan. Jika Anda mencampurnya dengan damar (pemanasan dengan api kecil) dengan perbandingan kira-kira 1:1 (berat), Anda akan mendapatkan fluks seperti pasta yang sangat baik untuk menyolder logam dengan solder timah.

Paling sering, mengebor lubang pada bahan baja tahan karat menimbulkan sejumlah momen yang tidak menyenangkan. Hal ini termasuk bor yang terlalu panas, lokasi pengeboran yang sebenarnya terlalu panas, dan hilangnya waktu yang berharga. Untuk menghindari semua ini, Anda harus mengikuti beberapa aturan. Aturan-aturan ini akan membantu Anda dalam membuat produk baja tahan karat sendiri, misalnya kanopi dan awning. Jadi, inilah tips sederhana ini:

1. Baja tahan karat memiliki struktur yang sangat keras dan untuk menghindari bor yang terlalu panas, bor hanya perlu dibor dengan kecepatan rendah dan menggunakan bor yang tajam.

2. Selama proses pengeboran, bor perlu didinginkan setiap 10-15 detik. Hal ini harus dilakukan untuk mencegah kalsinasi pada lokasi pengeboran. Baja tahan karat yang mengeras sangat sulit untuk dibor.

3. Jika Anda melihat serpihan menjadi semakin gelap dan mengecil, segera ganti atau pertajam mata bor. Artinya lubang terlalu panas dan bor menjadi tumpul.

4. Untuk pengeboran awal, gunakan bor dengan diameter terkecil. Disarankan untuk mengebor baja tahan karat terlebih dahulu dengan empat atau lima, lalu mengebor hingga diameter yang diinginkan. Ini akan mengurangi waktu pengeboran secara signifikan.

5. Dan terakhir, jika area lubang masih mengeras, coba hilangkan lapisan ini dengan bor yang diasah dengan baik dan berdiameter lebih besar, lalu bor lagi dengan yang asli.

Dengan mengikuti aturan sederhana ini, Anda tidak hanya akan mengurangi waktu yang dihabiskan untuk mengebor, tetapi juga menjaga saraf Anda tetap tenang.

Saat melakukan perbaikan, banyak pemilik harus melakukan berbagai macam pekerjaan, di antaranya pengeboran yang cukup umum dilakukan. Namun untuk eksekusi berkualitas tinggi Untuk tugas ini, diperlukan bor yang sesuai. Tidak ada masalah dengan pembelian perangkat ini, mengingat penawaran pasar bahan bangunan sejumlah besar tipe mereka yang berbeda.

Oleh karena itu semuanya Tuan rumah Siapa pun yang telah membeli bor juga harus berhati-hati dalam memilih bor yang bagus. Jika tidak, mereka akan cepat menghabiskan masa pakainya, dan Anda harus mengeluarkan uang untuk membeli yang baru.

Di toko, Anda dapat menemukan sejumlah besar bor berbeda, dengan panjang, diameter, dan bahan yang berbeda-beda. Dan bahkan sebelum Anda mulai membuat lubang di permukaan struktur, Anda harus melakukannya memutuskan ukuran yang sesuai mengebor. Untuk menghindari kesalahan disini, perlu diperhatikan jenis pekerjaan yang dilakukan.

Para pemilik yang setidaknya pernah melakukan pengeboran, menurut saya, mencoba memahami bahan apa yang digunakan untuk membuat perangkat ini, apa yang dimaksud dengan pelabelan, didorong oleh instrumen? Apa yang memungkinkan terciptanya lubang pada permukaan yang terbuat dari bahan yang sama dengan bahan pembuat bor itu sendiri?

Efisiensi kerja dengan bor dicapai karena baja berkualitas tinggi dan berkekuatan tinggi digunakan sebagai bahannya. Namun pilihan murah yang diproduksi berdasarkan bahan mentah tidak mampu mengatasi sebagian besar masalah yang dihadapi banyak pemilik.

Apa arti penandaan bor?

Biasanya penandaan bor logam berisi sekumpulan huruf dan angka tertentu. Huruf elemen utama biasanya ditunjukkan terlebih dahulu, diikuti dengan angka yang sesuai dengan persentase elemen tersebut dalam bahan yang digunakan untuk membuat bor.

Setelah dua karakter pertama, elemen lain sering kali ditentukan.

P – sesuai dengan tungsten;
K - menunjukkan kobalt;
F - berarti vanadium;
M – berarti molibdenum.

Paling sering, penandaan tidak mencantumkan penunjukan kromium, karena unsur ini harus termasuk dalam bahan sumber, yang porsinya sekitar 4%. Di antara unsur-unsur yang hilang dari label, karbon harus disorot. Katakanlah jika latihannya sudah menandai Р7M6К6, maka dari situ dapat dipahami bahwa pabrikan menggunakan baja berkecepatan tinggi sebagai bahannya, yang mengandung tungsten sebanyak 7%, molibdenum - 6%, kobalt - 6%.

Kalau memperhatikan produk dalam negeri, informasinya belum ada. Namun, hal ini terutama berlaku untuk produk yang diameternya kurang dari 2 mm. Perangkat dengan diameter 2-3 mm berisi informasi tentang geometri dan mutu baja. Bor yang mewakili ukuran standar lainnya memiliki data tambahan: bor tersebut juga memberikan merek dagang dan terkadang kelas akurasi produk pengeboran.

Setiap latihan yang ditawarkan dapat dirancang dalam salah satu warna berikut:

emas cerah;
emas hitam;
abu-abu;
hitam.

Anda bisa mengetahuinya dari warna emasnya bahwa pabrikan menggunakan titanium nitrida dalam pembuatan alat tersebut. Operasi ini memberikan bor tersebut karakteristik kekuatan yang meningkat. Bekerja dengan perangkat seperti itu akan mengurangi gesekan antar permukaan.

Rona hitam keemasan menunjukkan bahwa bahan bakunya mengandung sifat marah, yang tujuannya adalah untuk menghilangkan tekanan internal.

Oleh warna abu-abu dapat dipahami bahwa latihan tersebut belum dilakukan penyelesaian, untuk meningkatkan tingkat perlindungan dan kekuatan material. Dari sini kita dapat menyimpulkan bahwa perangkat ini memilikinya level rendah pengerjaan, dan karena itu cukup akan segera gagal.

Warna hitam menunjukkan bahwa selama pembuatan bor, telah dilakukan operasi yang melibatkan pemaparan produk terhadap uap super panas. Manfaatnya adalah meningkatkan ketahanan ausnya.

Keuntungan bor kobalt untuk logam

Harga bor logam kobalt 4-5 kali lebih tinggi dari harga bor biasa. Apa yang membuat mereka begitu populer di kalangan pengrajin rumahan? Kelebihan apa yang membuat mereka dinilai tinggi?

Ciri khas kobalt adalah panas meleleh. Oleh karena itu, bor logam, dibuat berdasarkan baja berkecepatan tinggi berkualitas tinggi yang dicampur dengan kobalt, sangat tahan terhadap suhu tinggi dan menunjukkan peningkatan sifat mekanik. Mereka dicirikan oleh kemampuan untuk mengatasi beban panas yang signifikan, sehingga mereka tidak perlu menggunakan pendinginan tambahan. Sifat serupa dari bor logam ini terutama terlihat dalam situasi di mana perlu membuat lubang pada baja paduan berkekuatan tinggi dan baja dengan viskositas tinggi.

Di antara sifat-sifat lain yang dimiliki bor kobalt untuk logam, kita harus menyoroti sudut penajaman ujungnya yang cukup besar, yang adalah 135 derajat. Berkat desain ujungnya ini, pengeboran dapat dilakukan pada permukaan bulat yang halus.

Perangkat pengeboran ini juga dapat digunakan untuk membuat lubang pada pipa dan las yang penting untuk memenuhi persyaratan presisi tinggi. Keuntungan penting dari bor logam tersebut adalah ketika bekerja dengannya, master harus memberikan lebih sedikit tekanan fisik pada bor tersebut.

Pengeboran dengan bor kobalt untuk logam

Bahkan sebelum Anda mulai mengebor, Anda harus memutuskan masalah mode pemotongan. Untuk memperjelas, izinkan kami memberi tahu Anda bahwa parameter utama yang memengaruhi mode tersebut adalah sebagai berikut:

Masing-masing parameter di atas saling mempengaruhi, dan ketika memilihnya Seharusnya dipertimbangkan:

Bahan yang akan digunakan untuk membuat lubang;
Bahan pembuatan bor logam adalah kobalt;
Peralatan yang digunakan untuk pekerjaan dan jenis pendinginan;
Faktor lain, termasuk tingkat kekasaran permukaan, kontaminasi, dll.

Fitur pengeboran baja tahan karat

Saat membuat lubang pada permukaan baja tahan karat, Anda harus menghadapi masalah yang bermuara pada fakta bahwa bahan ini memiliki ciri keuletan yang cukup. Oleh karena itu, selama pengoperasian, produk pengeboran menempel pada permukaan kerja, akibatnya perangkat menjadi terlalu panas dan kemudian rusak.

Hal ini dapat dihindari jika:

Masalah dengan pembuangan panas akan terpecahkan, yang mana pendinginan digunakan;
Pekerjaan akan dilakukan dengan bor yang mampu mengatasi panas dengan baik dan memiliki kemampuan menghilangkan serpihan dengan lebih baik.

Digunakan sebagai bahan untuk produk pengeboran logam kobalt baja berkecepatan tinggi HSSCo (M35) atau penandaan serupa. Keunikan dari bor ini adalah bahwa selama pembuatannya, pabrikan memasukkan sifat khusus ke dalamnya yang memungkinkan mereka membuat lubang secara efektif pada baja tahan karat yang sulit dipotong.

Baja R6M5K5 mengandung 5% kobalt, yang menyebabkan bor memperoleh peningkatan resistensi merah. Kita berbicara tentang sifat tetap keras dan tahan aus seperti dalam keadaan normal, dalam kondisi pemanasan hingga suhu yang sangat panas. Efek serupa dicapai melalui perlakuan panas.

Proses produksinya melibatkan penggunaan teknologi penggilingan yang lebih mahal. Dengan kata lain, alat ini menyerupai spiral, dimana mesin gerinda digunakan untuk membuat alur. Ini menghilangkan munculnya ketegangan internal pada perangkat, sementara permukaannya tetap halus. Berkat ini, lebih banyak lagi kondisi yang menguntungkan untuk menghilangkan chip.

Bagian atas perangkat yang berfungsi berada pada sudut 135 derajat dan dibedakan dengan adanya titik berbentuk salib. Sudut serupa dibentuk oleh tepi kerja perangkat. Ini memastikan pengurangan area area kerja produk. Hasilnya, stres yang dialaminya berkurang. Sedangkan untuk titik berbentuk salib di bagian atas, keberadaannya memastikan adanya reduksi zona mati antara tepi kerja.

Cara mengebor baja tahan karat dengan bor kobalt

Jika Anda memiliki peralatan yang memungkinkan Anda memilih kecepatan optimal secara akurat, memberi makan dan memberikan pendinginan untuk bekerja dengan baja tahan karat Parameter berikut direkomendasikan:

Kecepatan memotong. Nilai optimalnya adalah 10 m/mnt. Nilai yang diberikan akan optimal untuk mengebor sebagian besar baja tahan karat. Selain itu, penggunaannya akan memberikan kemampuan untuk memilih kecepatan.

Anda dapat menentukan kecepatan menggunakan rumus berikut:

n=3180/H, Di mana

untuk bor dengan diameter 1,0 – 3180 rpm;

untuk bor 5.0 sudah 636 rpm;

Babak. Untuk menghitung parameter ini Anda juga harus menggunakan rumus sederhana:

0,005-0,01d mm/n,

di mana d adalah diameter bor.

Lebih tepatnya dengan kata-kata sederhana, dalam satu menit bor logam dengan diameter 5 mm akan dibuat lubang sedalam 3 mm. Saat bekerja dengan bor logam dengan diameter 10 mm, lubang yang dibuat harus berukuran 1,6 mm.

Masalah panas berlebih diselesaikan dengan bantuan asam oleat, yang akan bertindak sebagai pendingin.

Fitur pengeboran di lapangan

Jika pendingin khusus tidak tersedia, Anda dapat menggunakannya. minyak zaitun. Sayuran juga cocok di sini, yang proporsi kandungan asam oleatnya hanya 2 kali lebih sedikit - 40%. Jika tidak satu pun dari zat-zat ini tersedia, maka lemak babi atau lemak biasa dapat membantu: tingkat kandungannya asam oleat bisa mencapai 44%.

Saat membuat lubang, Anda harus mengatur kecepatan minimum tidak lebih dari 200 rpm. Beberapa model bor tidak memiliki kemampuan untuk memilih kecepatan. Dalam hal ini, permasalahan diselesaikan dengan menggunakan teknik “on-off”, dimana terjadi depresi pada material akibat inersia.

Pastikan umpan ke bor minimal. Penting agar seragam.

Kesimpulan

Bor logam kobalt dapat membantu membuat lubang pada material yang sangat kuat, terutama baja tahan karat. Namun, agar berhasil menyelesaikan pekerjaan ini, sejumlah nuansa perlu diperhitungkan. Mengebor lubang dengan mata bor kobalt untuk logam tidak akan menimbulkan masalah jika Anda melakukannya tentukan parameter operasi dengan benar: kecepatan potong, pengumpanan, dan juga memecahkan masalah pendinginan. Dalam hal ini, akan berguna untuk mengetahui cara bekerja dengan latihan tersebut dengan benar. Kemudian mereka akan menjadi penolong yang baik bagi Anda saat melakukan perbaikan.

Pertanyaan tentang cara mengebor baja tahan karat di rumah biasanya tidak muncul jika Anda menggunakan bor khusus untuk tujuan ini. Seiring dengan latihan semacam itu, yang memungkinkan Anda membentuk lubang dengan diameter yang diperlukan dengan cepat dan efisien, perlu menggunakan senyawa pendingin khusus, serta secara ketat mematuhi parameter teknologi.

Dalam produksinya, mesin industri dengan suplai cairan pendingin digunakan untuk mengebor baja tahan karat. Di bengkel rumah Anda harus mempelajari beberapa teknik rumit

Pelumas

Mengebor lubang pada produk kayu dengan menggunakan bor konvensional dapat mengakibatkan kegagalan. Hal ini dijelaskan oleh fakta bahwa baja yang tergolong baja tahan karat mempunyai ciri viskositas yang meningkat, sehingga pengeborannya, terutama jika dilakukan di rumah, disertai dengan pemanasan yang signifikan pada alat pemotong dan akibatnya kegagalannya.

Untuk mengebor baja tahan karat secara efisien dan cepat, dengan mempertimbangkan semua hal di atas, perlu menggunakan bahan pendingin, yang juga harus memiliki sifat pelumas yang baik.

Jika Anda perlu sering mengebor baja tahan karat, masuk akal untuk melengkapi mesin dengan sistem pasokan pelumas cair buatan sendiri (pompa mobil cocok sebagai pompa)

Komposisi yang paling umum digunakan sebagai pendingin dan pelumas saat mengebor lubang pada baja tahan karat adalah larutan yang terdiri dari oli mesin dan belerang. Untuk menyiapkan larutan seperti itu, belerang koloidal dan belerang fumigasi, yang sering disebut “pewarna belerang”, dapat digunakan.

Jika belerang yang Anda inginkan berbentuk bubuk halus, dapat langsung dicampur dengan oli mesin tanpa persiapan khusus. Jika Anda membeli belerang bongkahan, Anda harus menggilingnya terlebih dahulu.

Anda dapat membuat pengeboran produk baja tahan karat lebih efisien jika Anda menggunakan campuran pelumas-pendingin yang terdiri dari belerang dan asam lemak, yang dapat Anda buat sendiri di rumah, untuk melakukan operasi tersebut. Untuk melakukan ini, Anda perlu melakukan hal berikut:

haluskan sepotong sabun cuci (Anda bisa menggunakan yang termurah);
campurkan sabun yang dihancurkan dengan air panas dan aduk campuran yang dihasilkan hingga merata;
tambahkan asam klorida teknis ke dalam larutan yang dihasilkan;
tunggu sampai asam lemak mulai naik ke permukaan larutan yang dihasilkan;
lalu tambahkan dalam jumlah besar air dingin;
menghilangkan batang asam lemak yang mengeras dari permukaan larutan, yang selanjutnya digunakan untuk menyiapkan larutan pelumas-pendingin.

Asam lemak yang diperoleh selama pembuatan cairan pengeboran dicampur dengan belerang dengan perbandingan 6:1. Dengan menggunakan larutan yang dibuat sesuai resep ini, Anda dapat dengan mudah mengebor produk baja tahan karat yang bahkan cukup tebal. Tentu saja, ketika melakukan prosedur seperti itu, rekomendasi teknologi tertentu harus diikuti.

Teknik pengeboran yang berguna

Ada beberapa teknik sederhana yang memungkinkan Anda mengebor lubang pada baja tahan karat dengan cepat dan efisien. Mari daftar yang paling umum.

Lebih baik mengebor permukaan baja tahan karat horizontal dengan terlebih dahulu melewatkan bor melalui cairan pelumas dan pendingin yang dituangkan ke dalam mesin cuci karet atau sumbat plastik dipasang tepat di atas lokasi lubang yang akan datang.
Jika Anda perlu mengebor lubang pada permukaan baja tahan karat yang terletak secara vertikal, maka pada lokasi pengeboran Anda dapat memasang bola parafin, yang akan memberikan pelumasan pada alat pemotong.
Terlepas dari apakah Anda akan mengebor baja tahan karat menggunakan bor listrik rumah tangga atau peralatan industri, lebih baik melakukan operasi teknologi seperti itu pada kecepatan alat pemotong yang rendah (100–600 rpm). Penggunaan cairan berkualitas tinggi sekalipun untuk pelumasan dan pendinginan tidak akan mampu memberikan hasil berkualitas tinggi ketika pengeboran baja tahan karat dilakukan dengan kecepatan tinggi.

Untuk mendapatkan gambaran lebih detail tentang cara mengebor bagian baja tahan karat dengan benar, Anda dapat mempelajari proses ini dalam video.

Masalah pengeboran pada kecepatan rendah tidak muncul jika Anda menggunakan mesin atau bor yang memiliki opsi untuk menyesuaikan parameter ini. Jika ini tidak memungkinkan, Anda dapat mengebor baja tahan karat sebagai berikut.

Bor listrik menyala hanya dalam 1-2 detik.
Setelah beberapa saat, bor segera mati.

Teknik teknologi sederhana ini memungkinkan untuk memastikan kecepatan putaran alat pemotong yang rendah, yang sebenarnya diperlukan untuk pengeboran baja tahan karat berkualitas tinggi.

Pemilihan bor

Jika Anda perlu mengebor produk baja tahan karat, pemilihan bor, serta pemilihan pelumas dan cairan pendingin yang tepat, serta teknologi untuk melakukan pengoperasian, merupakan prosedur terpenting yang menentukan kualitas hasil akhir. Sampai saat ini, bor kobalt digunakan untuk mengebor baja tahan karat.

Bor kobalt, yang dilengkapi dengan betis silinder, diproduksi dari paduan R6M5K5, dan dalam beberapa kasus dari baja R18, di mana jumlah kobalt dibatasi hingga 5%. Keunggulan bor yang terbuat dari paduan yang mengandung kobalt dalam komposisi kimianya adalah unsur kimia ini memberikan kekerasan yang tinggi pada alat, sehingga dapat dengan mudah mengebor produk baja tahan karat apa pun. Dokumen peraturan, sesuai dengan produksi alat tersebut, adalah GOST 10902-77.

Saat ini, bor tersebut sudah tidak diproduksi lagi oleh industri, dan tidak mudah menemukannya di pasaran. Sementara itu, pabrikan modern memproduksi banyak analog untuk bekerja dengan baja tahan karat, yang kualitasnya berada pada tingkat tinggi. Jika Anda memilih dari alat tersebut, Anda dapat memperhatikan bor buatan luar negeri yang diberi tanda HSS-Co. Mereka diproduksi sesuai dengan standar DIN 338 dan terbuat dari baja yang mengandung setidaknya 5% kobalt. Faktanya, bahan pembuatnya adalah analog dari paduan grade R18 dan R6M5K5.

Ciri khas bor dengan penambahan kobalt adalah sudut penajaman yang lebih tumpul untuk memudahkan pemusatan pada awal pengeboran.

Sama sekali tidak perlu menggunakan alat kobalt untuk mengebor baja tahan karat di rumah. Bor yang terbuat dari paduan keras juga dapat mengatasi tugas ini dengan baik. Bor baja tahan karat semacam itu berbeda tidak hanya pada bahan pembuatnya, tetapi juga sangat berbeda penajaman yang tajam bagian pemotongan (pengasahan dilakukan pada satu sisi). Namun, perlu diingat bahwa harganya cukup mahal dan tidak selalu memungkinkan untuk membelinya di toko perangkat keras biasa.

Jika Anda perlu mengebor lubang pada baja tahan karat, gunakan beberapa rekomendasi yang memungkinkan Anda menyelesaikan prosedur ini tanpa masalah.

Jika ketebalan produk stainless steel yang perlu dibor melebihi 6 mm, maka sebaiknya lakukan prosedur ini dengan menggunakan metode ganda. Inti dari metode ini adalah lubang berdiameter kecil terlebih dahulu dibor pada baja tahan karat, dan baru setelah itu dibor sesuai ukuran yang diperlukan.
Jika ketebalan produk kecil (1–2 mm), Anda dapat mengebor lubang di dalamnya menggunakan bor logam biasa, yang bagian pemotongannya diasah pada sudut 120°. Sangat penting untuk melakukan pengoperasian pada kecepatan rendah (hingga 100 rpm), agar alat tidak terlalu panas dan tidak rusak.
Jika lubang perlu dibor pada produk baja tahan karat yang ketebalannya kurang dari 1 mm, maka lebih baik menggunakan struktur untuk ini. Penggunaan alat semacam itu, yang dapat dibeli di banyak toko perangkat keras, memungkinkan Anda mendapatkan lubang berkualitas tinggi bahkan di bagian yang sangat tipis.

Jika Anda berencana mengebor lubang pada baja tahan karat, tetapi belum pernah melakukannya, jangan membatasi diri Anda pada hal itu informasi teoretis. Dianjurkan juga untuk menonton video tentang topik ini, yang mudah ditemukan di Internet. Apalagi saat mengambil solusi seperti itu bukan tugas yang mudah, disarankan untuk membeli alat pemotong berkualitas tinggi dan peralatan terkait.

2, peringkat rata-rata: 5,00 dari 5)

Bor khusus untuk baja tahan karat dan senyawa pendinginnya memungkinkan Anda membuat lubang dengan ukuran yang diperlukan pada baja tahan karat dengan cepat dan nyaman.

1

Banyak pengrajin rumah, yang terbiasa melakukan segala sesuatu di rumah dengan tangan mereka sendiri, sangat terkejut ketika mereka tidak dapat mengebor lubang pada “baja tahan karat” menggunakan bor biasa. Baja tersebut berbeda dari logam lain dalam peningkatan viskositasnya, sehingga bor segera memanas segera setelah seseorang mulai memproses produk yang terbuat dari paduan tahan karat.

Artinya, pengoperasian hanya dapat berhasil jika Anda menjaga pendinginan alat pengeboran yang berkualitas tinggi.

Untuk mendinginkan alat yang digunakan untuk mengebor lubang pada baja tahan karat, biasanya digunakan komposisi pelumas khusus yang terdiri dari belerang dan oli mesin. Belerang dapat digunakan dalam bentuk koloid atau khusus untuk pengasapan. Di toko konstruksi, yang terakhir dijual dengan nama "untuk fumigasi" (kadang-kadang disebut "warna belerang"). Biasanya, ini dapat digunakan tanpa persiapan tambahan apa pun. Jika Anda membeli belerang dalam fraksi besar, Anda harus menggilingnya terlebih dahulu dan baru kemudian mencampurkannya dengan oli mesin.

Pengeboran lubang pada struktur baja tahan karat akan berkali-kali lebih efektif bila menggunakan komposisi pendingin yang dibuat berdasarkan asam lemak dan belerang yang sama. Anda tidak perlu membeli asam ini di mana pun; buatlah sendiri. Untuk melakukan ini, ambil sabun cuci termurah, giling, lalu tuangkan campuran yang dihasilkan ke dalam air panas. Asam klorida ditambahkan ke komposisi ini dan menunggu sampai asam lemak yang kita butuhkan mulai mengapung ke permukaan.

Segera setelah asam naik ke atas, Anda perlu menuangkan air dingin ke dalam wadah tempat operasi dilakukan (tidak perlu disisihkan, semakin banyak Anda menuangkan, semakin baik). Akibatnya, asam lemak akan mulai mengeras, dan dapat dihilangkan dari permukaan cairan tanpa kesulitan sedikit pun. Proses isolasi senyawa yang diperlukan (sabun menjadi air panas - pendinginan - penghilangan asam) dapat diulangi beberapa kali (3-5).

Pencampuran senyawa lemak dengan sulfur koloid atau “fumigasi” dilakukan dengan perbandingan enam banding satu. Artinya, untuk satu bagian belerang, Anda perlu menambahkan enam bagian asam. Para profesional memastikan bahwa dengan komposisi pendingin seperti itu tidak akan sulit untuk mengebor “baja tahan karat” dengan ketebalan berapa pun (jika, tentu saja, Anda mengikuti rekomendasi lain, yang akan kita bahas di bawah).

2

Jika lubang dibor pada bidang horizontal, disarankan untuk menuangkan cairan pendingin yang telah disiapkan ke dalam mesin cuci atau sumbat karet kecil dan melakukan prosedur melaluinya. Saat memproses struktur vertikal, Anda dapat memasang bola parafin ke lubang pengeboran. Ini akan sangat memudahkan prosesnya - Anda dapat dengan mudah mengebor produk yang berada dalam posisi spasial yang canggung.

Fitur lain dari pengeboran lubang pada baja tahan karat adalah bor listrik yang digunakan untuk melakukan prosedur harus disetel ke kecepatan minimum. Jumlahnya bisa bervariasi dari 100 hingga 600 per menit. Jika Anda menyetel jumlah putaran yang lebih tinggi, pelumas berkualitas tinggi pun tidak akan mampu mendinginkan alat kerja secara efektif.

Saat menggunakan bor yang dilengkapi pengatur elektronik, kecepatan yang diperlukan mudah diatur. Lebih banyak masalah muncul bila tidak ada pengatur seperti itu pada instrumen. Tetapi bahkan dalam situasi seperti itu, ada jalan keluarnya: nyalakan bor listrik sebentar (secara harfiah selama 1-2 detik); Tekan "Mulai" segera. Dalam waktu sesingkat itu, motor kolektornya tidak akan mampu mencapai kecepatan tinggi.

3

Anda telah menyiapkan pelumas pendingin, mempelajari semua rekomendasi untuk mengebor baja tahan karat dengan benar, dan sekarang Anda dapat beralih ke hal yang paling penting - memilih bor khusus. Tanpanya, Anda tidak akan bisa mengebor logam yang membandel. Di masa Soviet, bor kobalt dengan betis silinder R6M5K5 selalu digunakan untuk bekerja dengan baja tahan karat. Mereka dibuat menurut Standar negara 10902–77. Bor P18 dengan kandungan kobalt lima persen juga digunakan.

Saat ini hampir tidak mungkin menemukan alat seperti itu untuk mengebor lubang. Tapi ini tidak menjadi masalah, karena pasar konstruksi menawarkan banyak analog asing. Alat pengeboran impor diproduksi menurut DIN 338 dan diberi tanda HSS-Co, yang menunjukkan bahwa bahan bor tersebut mengandung setidaknya lima persen kobalt (mirip dengan P18 dan P6M5K5). Kobaltlah yang memberikan kekerasan yang dibutuhkan pada alat dan membuatnya relatif mudah untuk mengebor baja tahan karat.

Selain itu, alat pengeboran logam karbida menunjukkan efek yang baik dalam pemrosesan paduan tahan karat. Latihan semacam itu ditandai dengan sudut penajaman yang tajam (dilakukan di satu sisi). Namun tidak mudah untuk membelinya; tidak semua toko perangkat keras menjualnya. Dan biaya perangkat tersebut secara obyektif tinggi.

Beberapa tips mengebor baja tahan karat:

Jika Anda mengebor baja tebal (lebih dari enam milimeter), disarankan untuk melakukan proses menggunakan metode ganda. Esensinya adalah pertama-tama Anda perlu membuat “lubang” kecil dengan bor berdiameter kecil dan baru kemudian menggunakan alat dengan penampang yang diperlukan.
Pengeboran produk dengan ketebalan 1–2 milimeter dapat dilakukan dengan kecepatan normal (hingga 100 per menit), namun dengan syarat canggih Alat ini diasah hingga kurang lebih 120 derajat.
Pemesinan baja tahan karat dengan ketebalan kurang dari satu milimeter harus dilakukan dengan bor bertahap, yang menghasilkan lubang bulat sempurna tanpa mencetak skor di ujungnya.

Keunikan baja ini adalah peningkatan viskositasnya. Oleh karena itu, alat konvensional akan segera menjadi terlalu panas, dan tidak mungkin bekerja tanpa pendinginan yang efektif. Dan pengorganisasiannya dalam beberapa kasus merupakan proses yang agak rumit. Misalnya, jika pengeboran dilakukan pada bidang horizontal, yaitu sampel yang berorientasi vertikal. Bagaimana cara melanjutkannya? Salah satu pilihan terbaik adalah bekerja dengan bor kobalt. Kami akan melihat fitur alat tersebut dan jenisnya.

Bor kobalt digunakan tidak hanya saat bekerja dengan baja tahan karat. Mereka cukup serbaguna, dan penggunaannya disarankan dalam banyak kasus: saat mengebor logam dan paduan berkekuatan tinggi; berbeda dalam viskositas; dan juga ketika persyaratan keakuratan operasi ditentukan secara khusus.

Fitur Alat

Bahan – hanya baja berkecepatan tinggi.
Lapisan memotong bagian bor dengan elemen Cº (posisi ke-27 dalam tabel periodik) dalam banyak kasus memungkinkan bekerja tanpa pendinginan buatan.
Sudut standar (di puncak) adalah 135º.

Latihan kobalt - karakteristik umum

Bahkan pengeboran yang sempurna pun dapat dilakukan tanpa melakukan countersinking terlebih dahulu permukaan halus. Bila diposisikan secara vertikal, alat tidak “menjauh” ke samping. Seperti yang mereka katakan, ini egois.
Lubang tersebut diperoleh dengan dimensi yang benar-benar akurat, tanpa gerinda dan cacat lainnya, yang biasa terjadi pada pengeboran dengan alat konvensional. Risiko “menggigit” baja tahan karat di area kerja dihilangkan.
Bor kobalt ditandai dengan peningkatan ketahanan aus.
Kecepatan pengeboran hampir dua kali lipat dibandingkan dengan rekan-rekan tradisional.

Jenis bor kobalt

Sepihak

Dua sisi

Keunggulannya, pada dasarnya 1 produk adalah 2 buah bor. Jika tepi di satu sisi patah (atau tumpul), pahat akan segera dipasang kembali, dan pekerjaan dilanjutkan tanpa penundaan dalam mencari sampel baru.

Biaya latihan kobalt

Perkiraan data (dalam rubel/pcs) untuk wilayah Moskow. Untuk latihan kobalt dengan betis silinder. Dimensi – dalam mm.

Kisaran instrumen ini cukup mengesankan, dan tidak mungkin untuk mencantumkannya secara lengkap. Harganya tergantung, pertama-tama, pada fitur desain bor kobalt (satu atau dua sisi), diameter dan panjang (total dan berfungsi). Beberapa contoh sampel satu sisi akan membantu pembaca mendapatkan gambaran tentang harga.

R6M5K5

(0,5 – 0,9) – 27.
(1 – 2) – 29.
(2,1 – 3) – 30.
4 – 45.
5 – 54.
(6 – 6,5) – 69.
9,0 – 193.

HSS

Dari 25 rubel (1.0).

Bor kobalt, yang diproduksi di Uni Soviet, dianggap salah satu yang paling andal. Mereka diberi tanda R6M5K5 dan sepenuhnya memenuhi persyaratan Gost No. 10902 tahun 1977. Saat ini cukup sulit menemukannya untuk dijual, karena hanya sedikit perusahaan yang bergerak di bidang produksi. Tapi bisa diganti dengan analog impor (dengan merek “Ruco”, “Bosch” atau lainnya). Misalnya HSSCo5 (menurut klasifikasi Barat DIN 338R). Simbol terakhir pada penunjukan (K5 atau Co5) menunjukkan persentase unsur kobalt. Inilah yang perlu Anda perhatikan terlebih dahulu.

Praktisi mengklaim bahwa bor tungsten bahkan lebih efektif bila bekerja dengan baja tahan karat. Tetapi mereka juga memiliki kelemahan yang signifikan - kerapuhan. Bahkan sedikit permainan pada chuck akan berdampak negatif pada kegunaan bor - ini tidak akan bertahan lama. Mengingat biayanya, Anda harus mempertimbangkan apakah masuk akal untuk membeli produk ini jika Anda berniat untuk bekerja alat rumah tangga(perforator, bor listrik), juga aus.

Dilihat dari ulasan di forum “logam”, ada masalah lain dengan bor tungsten. Mengasahnya membutuhkan “mata dan tangan” profesional. Bisakah semua orang membanggakan hal ini? Jadi ternyata bagi kebanyakan dari kita alat seperti itu hanya sekali pakai.

Saat bekerja dengan bor kobalt pada baja tahan karat, lebih baik memilih kecepatan rendah. Hal ini meningkatkan akurasi operasi dan mengurangi keausan.

Kesalahan besar dilakukan oleh mereka yang saat mengebor menggunakan teknik yang sama seperti saat menggunakan bor konvensional. Cobalt tidak boleh direndam secara teratur dalam minyak atau air - karena akan cepat tidak dapat digunakan. Instrumen ini tidak memerlukan pendinginan tambahan.

Bagaimana dan dengan apa mengebor baja tahan karat? Saya rasa Anda telah menanyakan pertanyaan ini lebih dari sekali. Tentu saja, kebutuhan seperti itu tidak sering muncul, tetapi ketika muncul pertanyaan tentang pengeboran baja tahan karat, sebagian besar pengrajin tidak siap.

Anda tidak dapat mengambil baja tahan karat dengan bor biasa, meskipun hal ini terutama bergantung pada keahlian dan pengetahuan Anda dalam hal ini. Jadi mari kita atasi masalahnya))

Nah, alat yang utama dan terpenting adalah bor. Namun latihannya berbeda tahun terakhir kualitasnya telah menurun secara nyata. Jika Anda memutuskan untuk mencoba mengebor baja tahan karat dengan bor biasa yang terbuat dari baja R6M5, kemungkinan besar Anda tidak akan bisa membuat lubang. Meskipun demikian, jika lembaran baja tahan karat tidak tebal dan pendinginannya baik-baik saja, casingnya bisa terbakar.

Untuk pengeboran baja tahan karat tanpa masalah, bor berkekuatan tinggi digunakan. Ada juga banyak pilihan. Dari pengalaman pribadi, saya yakin bor terbaik untuk baja tahan karat adalah bor lama dengan tanda kualitas, dengan tambahan kobalt. Penandaan latihan tersebut adalah P6M5K5. Mereka sangat kuat, karena di Uni Soviet, tanda kualitas sangat berarti.

Sampai saat ini, di toko kami mereka meminta bor Soviet, tentu saja, Anda tidak akan menemukan bor kobalt pada siang hari, tetapi Anda dapat menemukan bor standar P6M5 dengan diameter tertentu.

Sebagai pilihan, jika Anda memiliki ampelas di rumah, Anda dapat mengasah sendiri bor karbida biasa untuk mengebor baja tahan karat. Sederhana saja jika Anda tahu cara mengasah bor.

Hari ini kita akan berbicara tentang cara dan cara mengebor lubang di baja tahan karat dengan tangan Anda sendiri di rumah. Kami juga akan mempertimbangkan teknologi dan metode pengeboran baja tahan karat apa yang tersedia. Mari pelajari rekomendasi untuk latihan, latihan dan peralatan
Dengan menggunakan bor biasa untuk logam, baja tahan karat dapat dibor dengan normal, kecuali jika bor tersebut buatan China. Tapi ada satu peringatan. Baja tahan karat sangat kuat, bor dengan cepat menjadi terlalu panas dan menyusut, dan pengerasan kerja keras terbentuk di lubang yang kurang dibor. Oleh karena itu, perlu menggunakan cairan pendingin, misalnya minyak bor, tetapi dalam kasus ekstrim, air juga bisa digunakan. Bagaimana dan bagaimana mengebor baja tahan karat dengan benar - kami mencantumkan metodenya:

Saya pernah mengebor sekali, benda kerja tidak terlalu besar, jadi saya hanya mengambil nampan plastik, melemparkan sepotong kayu lapis ke dalamnya, meletakkan benda kerja di atasnya dan menuangkannya. air dingin sehingga ketinggiannya sekitar satu setengah sentimeter lebih tinggi dari benda kerja. Dibor dan ditenggelamkan tanpa masalah.

Lebih baik menggunakan bor biasa (Soviet lama) yang terbuat dari baja R6M5, atau, lebih baik lagi, R18. Saat mengebor dengan bor berdiameter 3mm, kecepatannya tidak lebih dari 1000 rpm. Bor diameter 6mm ke dalam lubang 3mm yang sudah dibor sebelumnya, kecepatan tidak lebih dari 500 rpm. Bornya harus selalu tajam. Sebagai bahan pendingin, minyak jarak paling cocok untuk baja tahan karat.Untuk pengolahan baja tahan karat biasanya digunakan asam oleat, yang jelas tidak dijual dengan bor, jadi Anda bisa mencoba menggantinya dengan asam yang lebih tinggi serupa - dan menggunakan air sabun untuk pendinginan/pelumasan.

Bukan pilihan yang buruk untuk menggunakan cincin penyegel karet untuk sifon sebagai penahan cairan pendingin. Tempatkan di tempat lubang yang akan datang, tuangkan cairan ke dalamnya, dan bor. Nyaman + konsumsi cairan pendingin rendah. Air tidak terlalu baik sebagai pendingin; baja tahan karat akan terbakar jika dibor. Minyak (apa pun jenisnya) atau minyak tanah dapat menahan hal ini dengan baik.

Ini semua baik dan bagus bila bagian tersebut dapat dimasukkan/ditempatkan pada mesin bor. Kemudian Anda bisa menuangkan cairan pendingin dan memasang cincin karet, dll., ini ideal. Saya terlibat dalam pemasangan peralatan pengolahan makanan, dan logam hitam biasa hanya ada di rangkanya, yang lainnya terbuat dari baja tahan karat, dan sejujurnya, bagian-bagiannya tidak cocok untuk mesin bor.

Kami mengebor banyak lubang. Jadi, saya dapat mengatakan dengan penuh keyakinan bahwa sejauh ini saya belum melihat latihan kobalt yang lebih baik untuk ini. R6M5 (khusus yang dari pabrik) - latihan yang bagus, tapi tetap saja mereka duduk dengan cepat di atas baja tahan karat. Ada bor yang bahkan lebih baik daripada bor kobalt dan tungsten. Ini bekerja lebih lama pada baja tahan karat, tetapi memiliki fitur yang sangat buruk - mereka rapuh. Namun penajaman hanya dapat dilakukan pada roda berlian, itupun akan menyebabkan keausan yang signifikan. Juga ada banyak kekurangan di dalamnya harga tinggi dan semuanya pendek. Selama kita membeli kobalt Bosch atau Ruco, hasilnya cukup baik.

Saat mengebor tidak perlu menyetel kecepatan tinggi, optimalnya tentu saja 300-400, tetapi tidak lebih dari 1000. Lubang akan terbakar, apalagi jika baja tahan karat dipoles dan bor terbakar. Jika permukaannya tidak horizontal, turunkan bor secara berkala ke dalam minyak jarak atau rekatkan bola lilin biasa (bukan parafin) dan bor melaluinya.

Mereka yang pernah mengebor baja tahan karat setidaknya sekali tahu betapa sulitnya hal itu. Latihan konvensional
Mereka tidak cocok sama sekali, mereka hanya terbakar. Dan jika lubang dibor hingga 4 mm
masih memungkinkan, maka diameter besar praktis tidak mungkin dilakukan.
Mengganti bor konvensional dengan bor kobalt juga tidak banyak membantu. Kadang-kadang mengebor, dan kadang-kadang tidak mengebor sama sekali.

Pada artikel ini, saya telah mengumpulkan beberapa poin penting untuk mengebor baja tahan karat
baja:
- Anda perlu mengebor baja tahan karat dengan bor khusus. Disebut
kobalt;

Anda perlu mengebor dengan kecepatan rendah. Cukup membuka tutup rheostat saja sudah membantu
tombol mulai "ke minus";

Jika jumlah lubang yang perlu dibuat pada stainless steel relatif
besar, Anda harus berhati-hati dalam membeli bor berkecepatan rendah (500-700 rpm).

Saat mengebor baja tahan karat, Anda harus selalu menggunakan pelumas khusus. Tanpa itu, tidak mungkin membuat lubang. Cairan pelumas ini biasanya terdiri dari oli mesin dan belerang. Ini bisa berupa belerang pengasapan, belerang koloid atau lainnya. Jika belerang dipilih untuk pengasapan untuk menghasilkan cairan seperti itu, maka belerang tersebut harus digiling terlebih dahulu; sisanya dapat digunakan tanpa proses apa pun.

Video pelatihan untuk mengebor baja tahan karat:

Video Youtube

Versi cairan pelumas yang lebih kompleks adalah konsistensi asam lemak dan belerang. Untuk membuatnya, mereka mengambil sabun, pada kasus ini rumah tangga, bagi menjadi potongan-potongan kecil dan larutkan dalam air panas. Asam klorida ditambahkan ke larutan sabun, setelah itu Anda dapat melihat bagaimana asam lemak mengapung ke permukaan.

Ketika air dingin ditambahkan ke dalam wadah, asam ini cepat mengeras, sehingga mudah dipisahkan. Selanjutnya, mereka perlu dicuci bersih.

Untuk melakukan ini, masukkan ke dalam wadah, tambahkan sedikit air panas dan aduk selama sekitar 5 menit, tambahkan air dingin secara bertahap. Kemudian airnya ditiriskan, dan prosedurnya sendiri diulangi 4 kali lagi. Untuk cairan pelumas, belerang dicampur dengan asam lemak dengan perbandingan 1:6.

Aturan sederhana untuk mengebor baja tahan karat di rumah:

Untuk menghindari momen tidak menyenangkan yang terkait, misalnya, dengan bor yang terlalu panas, pemanasan yang kuat di lokasi pengeboran, dan lain-lain, Anda perlu mengikuti beberapa aturan sederhana, yang memungkinkan Anda membuat lubang yang rata sempurna tanpa tambahan waktu dan biaya material.

Perlu diperhatikan bahwa baja tahan karat memiliki struktur yang kental, oleh karena itu, untuk menghindari bor yang terlalu panas, baja tahan karat harus dibor hanya pada kecepatan rendah. Latihannya harus setajam mungkin. Selain itu, untuk menghindari panas berlebih pada lokasi pengeboran, yang akan sangat mempersulit pengeboran material lebih lanjut, suhu bor perlu dikurangi setiap 10 detik.

Jika pada saat proses pengeboran serpihan menjadi semakin halus dan berwarna gelap, hal ini menandakan bahwa mata bor tumpul dan lubang pada baja tahan karat terlalu panas. Sebelum melanjutkan pekerjaan, bor harus diasah atau diganti dengan yang baru yang lebih tajam. Pengeboran baja tahan karat biasanya dimulai dengan mata bor berdiameter kecil, seperti ukuran lima atau empat.

Selanjutnya, Anda dapat menggunakan bor dengan diameter yang dibutuhkan untuk mencapai ukuran lubang yang dibutuhkan. Sebagai hasil dari tindakan tersebut, Anda dapat secara signifikan mengurangi waktu pengeboran dan membuat lubang sehalus mungkin.

Kegiatan kompleks tersebut mungkin mencakup upaya mengebor lapisan baja tahan karat. Tidak mungkin untuk mengatakan bahwa ini tidak mungkin, tetapi tanpa mengetahui hal-hal tertentu Anda mungkin dapat melakukannya untuk pertama atau bahkan kedua kalinya.

Hampir selalu, untuk membuat lubang pada lapisan baja tahan karat, Anda perlu menggunakan pelumas khusus. Biasanya, sejumlah belerang dengan penambahan oli mesin digunakan sebagai bahan khusus. Mencari tampilan yang cocok belerang untuk produksi pelumas pengeboran, hubungi toko khusus. Di toko-toko ini, belilah belerang dengan nama seperti “pewarna belerang”, “belerang untuk pengasapan”, atau belerang jenis ini juga bisa disebut “belerang koloidal”.

Jika Anda telah memperoleh jenis belerang seperti "belerang warna" atau "belerang koloidal", Anda dapat menggunakannya tanpa belerang pelatihan persiapan, dengan kata lain, dalam bentuk yang Anda terima. Jika Anda sudah mendapatkan “belerang untuk pengasapan”, maka sebelum menambahkannya ke oli mesin, pastikan untuk menggilingnya hingga halus. 2 Jika Anda ingin membuat pelumas yang jauh lebih efektif daripada pelumas yang terbuat dari belerang dan oli mesin, cobalah mencampurkan belerang dengan asam lemak, bukan minyak. Untuk mendapatkan asam lemak tersebut, ambil sabun cuci dengan kualitas paling rendah, giling sehalus mungkin, lalu larutkan dalam air.

Airnya harus panas. Tuang banyak asam klorida ke dalam larutan yang dibeli, gunakan asam tekno-hidroklorik. Akibat reaksi komponen-komponen tersebut, semua asam lemak akan mengapung ke permukaan bejana. Kemudian tuangkan banyak air dingin ke dalam wadah. Ini akan membuat asam lemak mengeras dan Anda bisa membuangnya dari permukaan.

Ulangi fungsi pembilasan asam lemak hingga 5 kali. Pertama di air panas, lalu tambahkan air dingin, pisahkan, dan nanti juga. 3 Setelah Anda cukup memurnikan asam lemak, campurkan dengan belerang. Pertahankan proporsinya 6:1.

Setelah pelumas bor stainless steel siap, Anda bisa mencoba menggunakannya. Saat mengebor, ingatlah untuk tidak membiarkan bor terlalu panas. Jeda agar bor menjadi dingin.

Jika tidak, pelumas tidak akan berfungsi sebagai asisten, tetapi sebaliknya akan menghambat pekerjaan.

Ciri lain dari pengeboran lubang pada baja tahan karat adalah mesin bor atau bor listrik yang digunakan untuk melakukan prosedur harus disetel ke kecepatan minimum. Jumlahnya bisa bervariasi dari 100 hingga 600 per menit. Jika Anda menyetel jumlah putaran yang lebih tinggi, pelumas berkualitas tinggi pun tidak akan mampu mendinginkan alat kerja secara efektif.

Biasanya, ini dapat digunakan tanpa persiapan tambahan apa pun. Jika Anda membeli belerang dalam fraksi besar, Anda harus menggilingnya terlebih dahulu dan baru kemudian mencampurkannya dengan oli mesin.

Artinya, pengoperasian hanya dapat berhasil jika Anda menjaga pendinginan alat pengeboran yang berkualitas tinggi.

Mengebor baja tahan karat, selalu begitu proses padat karya, yang membutuhkan pengalaman, membutuhkan peningkatan kepekaan dan perhatian. Stainless steel merupakan bahan yang cukup sulit untuk dibor, dalam hal ini perlu menggunakan pelumas khusus, hal ini akan sangat memudahkan keseluruhan proses. Banyak orang tidak begitu tahu cara mengebor baja tahan karat atau sejenis aisi 201 di Rusia, tetapi semuanya cukup sederhana, Anda hanya perlu sedikit pengalaman dan perhatian.

Komponen utama dalam pengeboran baja tahan karat adalah cairan pelumas, karena tanpanya, pengeboran tidak akan menghasilkan hasil yang baik, Anda hanya akan merusak bor dan material itu sendiri. Cairan pelumasnya berbentuk kental, cukup berlemak dan mengandung oli mesin dan belerang. Belerang dalam pelumas dapat membawa paling banyak karakter yang berbeda, bisa berupa belerang koloid, belerang fumigasi dan sebagainya.
Mengebor baja tahan karat, mana yang lebih baik untuk dipilih?

Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, cairan pelumas dapat memiliki karakter yang sangat berbeda, ada dua jenis belerang, yang satu komposisinya lebih ringan, dan yang lainnya memiliki komponen kompleks seperti asam lemak dan belerang.

Untuk membuat cairan pelumas dengan larutan yang lebih kompleks diperlukan banyak kesabaran dan ketekunan, dalam hal ini membutuhkan sabun (sebaiknya pilih sabun cuci), harus dipecah menjadi beberapa bagian dan dilarutkan dalam air panas. air.

Anda perlu menambahkan asam klorida ke dalam larutan yang dihasilkan, selama proses tersebut Anda akan melihat semacam sekresi di lapisan atas air, ini berarti asam lemak mengapung ke permukaan.

Jika Anda menambahkan sedikit air dingin ke dalam larutan, Anda akan melihat bagaimana asam lemak mengeras, sehingga mudah dipisahkan satu sama lain.

Setelah itu asam lemak yang mengeras harus dibilas secara menyeluruh; untuk tugas ini, yang terbaik adalah mengambil wadah kecil dan mengisinya. air hangat dan aduk rata selama 5 menit, dan jangan lupa tambahkan air dingin sedikit demi sedikit.

Segala sesuatu yang cerdik itu sederhana

Pengeboran adalah suatu proses dimana dua komponen dibebani sekaligus, yaitu bor dan material itu sendiri.Dalam situasi tersebut, beberapa permasalahan mungkin timbul, seperti bor yang terlalu panas, material yang terlalu panas di titik pengeboran, dan masih banyak lagi. . Dalam hal ini banyak orang yang bertanya-tanya tentang cara mengebor baja tahan karat, cara menghindari panas berlebih dan masih banyak lagi, sebenarnya semuanya cukup sederhana, Anda hanya perlu memperlambat dan mengebor secara bertahap, ini akan menghindari panas berlebih.

Petunjuk untuk melakukan kegiatan ini:

1. Pertama-tama, untuk membuat lubang pada lapisan stainless steel, Anda perlu menggunakan pelumas khusus. Paling sering, untuk mendapatkan pelumas ini, Anda membutuhkannya tipe tertentu Campur belerang dengan oli mesin. Belerang yang dibutuhkan untuk pencampuran ini dijual di toko khusus. Saat membelinya, perhatikan nama belerang ini. Namanya bisa jadi sebagai berikut:

· Belerang untuk fumigasi.

· Belerang koloid.

· Warna belerang.

Jika Anda membeli belerang yang disebut belerang koloidal atau belerang berwarna, belerang tersebut dapat dicampur dengan minyak yang ada di dalam wadah. Tetapi jika Anda memiliki “belerang untuk diisi”, Anda harus menguleninya terlebih dahulu, lalu menambahkan minyak dan mengaduknya.

2. Untuk membuat pelumas yang jauh lebih efektif dibandingkan pelumas berbahan belerang dan oli mesin, Anda perlu mencampurkan belerang dengan asam lemak. Dimana Anda bisa mendapatkan asam lemak ini? Caranya, giling sabun cuci kualitas paling rendah lalu tambahkan air panas. Tuang ke dalam larutan sabun yang sudah disiapkan jumlah yang signifikan asam klorida, untuk ini ambil asam klorida teknis. Setelah interaksi zat-zat tersebut, asam lemak akan muncul di permukaan wadah. Kemudian tambahkan banyak air dingin ke dalam wadah ini. Hal ini akan menyebabkan asam lemak mengental sehingga dapat tersingkir dari permukaan. Lakukan 5 kali pembilasan asam lemak. Pertama tambahkan air panas, lalu dinginkan, kumpulkan dari permukaan, dan seterusnya.

3. Setelah Anda mengumpulkan cukup asam lemak, campurkan dengan belerang. Proporsinya harus 6:1. Jadi pelumas untuk membuat lubang pada stainless steel sudah disiapkan, tinggal menggunakannya saja. Jangan lupa bahwa saat melakukan proses pengeboran, bor tidak boleh terlalu panas. Beristirahatlah dari pekerjaan secara berkala agar bor menjadi dingin. Tanpa mengikuti petunjuk ini, pelumas bukannya membantu, malah mempersulit penyelesaian tugas ini.

KEPATUHAN TERHADAP ATURAN SEDERHANA

Agar tidak menghadapi situasi sulit, seperti lokasi pengeboran yang terlalu panas, bor yang terlalu panas, dan lain-lain, Anda perlu mengikuti beberapa hal. aturan sederhana, yang akan membantu Anda membuat lubang yang benar-benar mulus tanpa menghabiskan waktu dan uang. Anda juga harus ingat bahwa karena struktur baja tahan karat yang kental, lapisan baja tahan karat harus dibor dengan kecepatan rendah untuk mencegah bor terlalu panas. Bor sebaiknya hanya digunakan sangat tajam. Selain itu, untuk mencegah panas berlebih yang signifikan pada lokasi pengeboran, yang akan menyebabkan kesulitan besar dalam pengeboran, setiap 10 detik perlu untuk meminimalkan suhu bor.

Awasi serpihan saat mengebor; jika serpihan menjadi lebih kecil dan lebih gelap, ini berarti bor tumpul dan lubang pada baja tahan karat terlalu panas. Oleh karena itu, Anda harus mempertajam bor atau menggantinya dengan yang lain agar berhasil menyelesaikan pekerjaan yang Anda mulai. Biasanya, Anda harus memulai pengeboran dengan bor yang berdiameter kecil, masing-masing berukuran empat atau lima. Kemudian secara bertahap beralih ke bor dengan ukuran yang sesuai untuk menghasilkan lubang yang diinginkan. Dengan melakukan proses pengeboran dengan cara ini, Anda dapat menghasilkan lubang yang lebih halus sekaligus mengurangi waktu yang dihabiskan untuk itu.