Alasan utama mengapa gergaji mesin Stil tidak dapat dihidupkan dan cara menghilangkannya. Penyebab dan deskripsi kerusakan gergaji Stihl Gergaji Stihl 1800 tidak dapat dihidupkan

Langganan
Bergabunglah dengan komunitas “koon.ru”!
Berhubungan dengan:

Jangan memulai gergaji 180? Alasan dan solusinya!

Saat ini, pabrikan Shtil menempati posisi terdepan di antara perusahaan lain yang memproduksi peralatan untuk pertanian dan Ada Pekerjaan Konstruksi. Produk dari pabrikan ini dikenal tidak hanya karena sifatnya level tinggi berkualitas, namun juga optimal kebijakan harga dan kekuatan modelnya. Ini adalah salah satu perusahaan paling terkenal di dunia.

Mungkin cukup sulit untuk bertemu dengan orang yang tidak memiliki gergaji mesin merek ini. Namun dari sepuluh kemungkinan ada enam orang yang mengidapnya. Dan ini tidak mengherankan, karena gergaji mesin Calmstress mewakili kekuatan serta desain yang ramping. Namun sayangnya, raksasa teknologi tersebut terkadang gagal dan memerlukan semacam perbaikan. Hari ini kita akan memperhatikan salah satu tahi lalat dari pabrikan ini yaitu gergaji mesin Stihl ms 180. Baca tentang gergaji stihl ms 660 di sini. Jadi mari kita mulai.

Secara singkat tentang hal utama

Model ini merupakan suatu kebanggaan Pabrikan Jerman dan merupakan alat langsung yang ditujukan untuk pekerjaan tingkat kecil. Ini dapat digunakan maksimal dua puluh jam per bulan. Ini perangkat yang indah akan membantu Anda mengatasi perawatan taman Anda, menyiapkan kayu bakar periode musim dingin(lihat Cara menebang pohon), bersihkan area tersebut dan jadilah asisten yang sangat diperlukan di area lain, katakanlah, manipulasi sederhana.

Bisa dibilang ini adalah model gergaji mini karena ukurannya yang kecil berat 3,9kg, dia tidak mempunyai massa besar tangki, baik minyak maupun bahan bakar. Pabrikan membekalinya dengan daya yang cukup untuk memudahkan pengoperasian.

Selain itu, cukup senyap karena tingkat kebisingan tidak melebihi 98 dB selama pengoperasian. Untuk lebih memahami tingkat volume, bandingkan kebisingannya dengan pidato sehari-hari, yang memiliki indikator 76 dB.

Kekuatan model ini adalah 2,6 W. Perlu dicatat bahwa ini adalah tingkat kekuatan yang cukup signifikan mengingat ini bukan gergaji mesin profesional. Tangki minyak memiliki volume hanya 0,145 liter, dan tangki bahan bakar. 0,25 liter. Ban berukuran 350mm dan memiliki tinggi 0,325 inci.

Perangkat berliku

Baca juga

Dasar dari jenis tanaman ini, seperti semua gergaji mesin lainnya, adalah karburator. Namun karena hari ini kita berbicara tentang gergaji Shtil 180, maka tidak menyimpang dari topik. Jadi. Karburator pada model ini memiliki satu sekrup penyetel, yaitu sejenis sekrup yang mengatur kecepatan idle. Sedangkan jet yang terisi penuh tidak bergerak.

Karburator gergaji tenang 180

Berbicara dengan kata-kata sederhana, kita dapat mengatakan bahwa itu tidak dapat disesuaikan (lihat di sini), sedangkan pengaturan beban penuh tidak dapat diubah begitu saja. Karburator harus dirancang di pabrik sedemikian rupa sehingga, terlepas dari kondisi pengoperasian gergaji mesin secara langsung, campuran udara-bahan bakar disuplai ke mesin.

Jangan mulai menggergaji: alasan dan solusi

Pertama-tama, perlu dicatat fakta bahwa gergaji ke-180 dari pabrikan ini adalah salah satu yang terbaik dalam “kreasinya”, tetapi juga memiliki kekurangan. Sebenarnya yang sedang kita bicarakan sekarang.

  • Seringkali masalahnya adalah gergaji poros 180 tidak dapat dihidupkan dan membanjiri lilin. Penyebabnya adalah oli yang dituangkan untuk melumasi rantai mulai bocor. Karena waktu tidak ada habisnya dan kebocoran sederhana terjadi di tempat selang itu sendiri terhubung ke pompa oli dan tangki oli. Tentu saja, masalah ini dapat diatasi, tetapi mengingat desain gergaji mesin ini, ini tidak akan mudah, karena Anda hanya perlu membongkar perangkat sepenuhnya untuk, seperti yang mereka katakan, dapat mencapainya. tempat yang tepat. Video terlihat lebih jelas: https://www.youtube.com/watch? V = UOsYJBOVuwg
  • Banyak orang prihatin dengan masalah ini: mengapa tidak memulai gergaji mesin Shtil 180? Jika yakin dengan ahlinya, maka dalam situasi ini Anda perlu membuka terlebih dahulu lalu menutup tutup yang ada pada tabung gas. Ambil atau keringkan lilinnya. Atau coba reset ruang bakar. Dalam kebanyakan kasus, manipulasi semacam ini cukup untuk membuat perangkat berfungsi. Namun ada kalanya Chainsaw Steer tidak menyala, namun muncul percikan api
  • Dalam kasus di atas Anda perlu membuat garis lurus tes pasokan bensin, penyaring udara dan kerja langsung lilin. Karena dasar dari kegagalan semacam ini adalah kelonggaran, yaitu pencemarannya. Pasalnya, jika tersumbat total, maka terjadi kevakuman pada tangki bensin itu sendiri sehingga mengganggu proses penyaluran bahan bakar. Mengatasi masalah ini tidak sulit karena Anda hanya perlu membersihkannya menggunakan jarum.
  • Selain itu, ada situasi ketika perangkat pada dasarnya mati terluka, namun langsung meninggal.

Gergaji mesin tidak mau menyala saat panas

Gergaji mesin tidak mau menyala pada panas.

Gergaji mesin Shtil 180 tidak menyala. Kami mengukur kompresi di dalam silinder.

Cara mengukur kompresi pada gergaji mesin.

Penyebab utama kegagalan jenis ini adalah karburator dan filter, yang mudah tersumbat.

Untuk menghindari kerusakan pada saloon, pertama-tama Anda harus melepaskan selang bahan bakar dari karburator itu sendiri dan memastikan tidak ada bahan bakar yang bocor.

  • Anda harus ingat itu kapan pengoperasian yang benar gergaji mesin bensin harus mengalir keluar dalam aliran yang padat dan stabil. Selain itu, tidak jarang gergaji mesin melakukan gerakan tenang 180. Tenang 180 tidak mulai panas dan benar-benar berhenti setelah dihidupkan atau pada suhu tertentu. waktu yang singkat memegang kekuasaan. Dalam hal ini, masalah kerusakan justru terletak pada knalpot, yang dapat tersumbat oleh sedimen apa pun yang terjadi selama pengoperasian perangkat, dan mengendap selama proses pembuangan.
  • Di samping itu, alasan umum kegagalan alat pelumasan yang tidak mencukupi pada sirkuit perangkat itu sendiri. Hal ini bisa jadi disebabkan oleh saluran yang tersumbat, atau bisa juga karena pipa oli yang bocor.
  • Baca juga

    Pelumasan rantai rantai

    • Pipa penyambung atau sambungannya sendiri juga bisa bocor di area sambungan pompa oli.
    • Kebetulan Chainsaw 180 diluncurkan dengan buruk karena sebuah silinder yang bisa pecah. Namun untuk mengetahui kondisinya cukup dengan memeriksa secara visual. Namun jika Anda menemukan terbentuknya ketidakrataan dan perpecahan di sana, maka dapat dipastikan bahwa Anda telah menemukan penyebab terjadinya perpecahan tersebut.
    • Jika setelah diperiksa Anda menemukannya kesalahan busi, selanjutnya Anda hanya perlu mematikannya lalu lakukan pengeringan langsung. Namun perlu dicatat bahwa itu tidak dapat ditusuk, karena Anda hanya akan merusak bagiannya dan tidak akan digunakan. Anda juga perlu membuang kelebihan bahan bakar melalui lubang khusus.

    Selain itu, Anda harus ingat bahwa pengeringan segera harus dilakukan setidaknya selama tiga puluh menit, dan hanya setelah manipulasi seperti itu Anda dapat memasangnya kembali dan benar-benar mencoba menghidupkan alat secara langsung.

    Selain itu, bisa juga busi Anda baru saja melewati masa kadaluwarsanya sehingga perlu diganti. Itu sebabnya saran terbaik adalah lebih baik selalu memiliki candle baru atau set yang lebih baik. Anda kemudian dapat menggantinya kapan saja dan benar-benar memahami apakah itu penyebab langsung kegagalan perangkat. Selain itu, penyebab kegagalannya mungkin karena lemahnya kontak yang menghubungkan kabel tegangan tinggi dan ujung steker. Selain itu, penyebabnya mungkin karena kegagalan unit pengapian. Perlu dicatat bahwa unit itu sendiri harus dihilangkan untuk menghilangkannya, karena tidak dapat diperbaiki.

  • Yang tak kalah penting adalah kegembiraan pemilik model ini pemalasan sistematis setelah pengosongan tangki bensin pertama. Namun jika Anda yakin para ahli di bidang ini, maka mereka mengatakan bahwa situasi ini tidak menimbulkan masalah. Namun tetap saja jika proses ini cukup sering diulang, maka Anda hanya perlu mengurangi putaran mesin menggunakan sekrup karburator.
  • Selain itu, Anda dapat memproduksinya sendiri membersihkan knalpot itu sendiri, karena mungkin penyebab kegagalan fungsi. Manipulasi ini tidak sulit. Karburator sering kali menjadi penyebab umum buruknya kinerja alat.
  • Namun perlu dicatat bahwa yang terbaik adalah meminta ahli untuk memperbaikinya, karena jika Anda memiliki pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan, Anda dapat dengan mudah merusaknya dan membeli yang baru.

    Yang penting meskipun Anda sudah menemukan penyebab kegagalan alat, bukan berarti Anda bisa memperbaikinya sendiri. Karena ada jenis kerusakan yang hanya bisa diperbaiki oleh dokter spesialis. Jika Anda telah melakukan manipulasi langsung mengenai pemeriksaan dan penggantian kualitas oli (lihat “Oli untuk gergaji mesin”), namun gergaji mesin masih menolak untuk menyala, dalam hal ini Anda perlu melanjutkan pencarian.

    Tetapi jika Anda telah sepenuhnya menyelesaikan semua manipulasi yang disebutkan di atas dan tidak melewatkan satu nuansa pun, namun alat tersebut masih belum diperbaiki, maka dalam kasus ini Masalahnya ada pada kelompok yang disebut silinder. Namun jika Anda masih belum bisa “menghidupkan kembali” teman besi Anda, bawa saja gergaji mesin ke tempat Anda akan diperbaiki dengan perangkat Anda.

    Menyimpulkan

    Faktanya, jika Anda melihat penyebab runtuhnya gergaji Stil 180, ada banyak sekali, dan pada saat yang sama, solusi untuk masalah ini juga sama baiknya. Jika Anda dihadapkan pada situasi seperti itu, ikuti saja semua rekomendasi di atas dan, pasti, Anda akan dapat memulihkan perangkat Anda dan itu akan menyenangkan Anda dengan pekerjaan Anda selama bertahun-tahun yang akan datang.

    Gergaji mesin – pengganti yang layak gergaji tangan dan kapak. Saat ini alat ini tersedia di hampir semua tempat rumah tangga- sangat diperlukan saat mengatur plot pribadi, konstruksi dan pekerjaan perbaikan. Penggunaan alat secara intensif dan perawatan yang tidak tepat dapat menyebabkan kegagalan dini. Namun, pemilik gergaji mesin sama sekali tidak perlu segera menghubungi bengkel - banyak kerusakan yang dapat terjadi selama pengoperasian dapat dengan mudah diperbaiki sendiri.

    Desain gergaji mesin dan klasifikasi kesalahan umum

    Syarat utama agar perbaikan berhasil adalah benar. Oleh karena itu, untuk mengetahui mengapa gergaji mesin rusak dan, yang terpenting, bagaimana membuatnya berfungsi kembali, Anda perlu mengetahui terlebih dahulu fitur-fitur desainnya.

    Perlu dicatat bahwa ini tidak terlalu rumit, karena mencakup:

    Untuk menyederhanakan diagnosis kesalahan, biasanya dibagi menjadi dua kategori utama:

    • kerusakan mesin;
    • kerusakan komponen gergaji lainnya.

    Paling sering, kegagalan terjadi pada bagian lain dari alat karena penggunaan intensif atau perawatan yang tidak tepat bisa gagal kapan saja. Bagaimana cara menentukan dengan tepat di mana kerusakan itu terjadi? Logika sederhana akan membantu kita dalam hal ini.

    Jika masalahnya ada pada mesin, maka akan terjadi:

    • tidak akan memulai;
    • macet;
    • bekerja dengan tidak stabil;
    • menjadi terlalu panas;
    • merokok;
    • mengembangkan kekuatan yang tidak mencukupi.

    Adapun semua malfungsi lainnya, biasanya terjadi saat mesin bekerja normal.

    Menghidupkan mesin: memeriksa busi

    Jika gergaji mesin tidak menyala, hal pertama yang harus dilakukan adalah memeriksa tangki. Ngomong-ngomong, itu harus disiapkan dalam proporsi yang ditentukan oleh pabrikan mesin, jika tidak, alat tidak akan menyala.

    Setelah memastikan campuran bahan bakar sudah benar dan tersedia, sebaiknya periksa sistem pengapian. Untuk melakukan ini, Anda perlu memeriksa busi.

    Kondisinya dapat menunjukkan banyak hal:

    • lilin kering

    menandakan campuran bahan bakar tidak masuk ke karburator, artinya masalahnya bukan pada kunci kontak;

    • lilin yang terkena percikan bahan bakar

    adalah akibat dari kelebihannya campuran bahan bakar, yang terletak pada pelanggaran algoritma penyalaan mesin atau penyesuaian karburator yang salah;

    • lilin berkarbonasi

    Ini adalah sinyal adanya oli berkualitas rendah dalam sistem pelumasan mesin, pengaturan karburator yang salah, atau campuran bahan bakar yang tidak disiapkan dengan benar.

    Jika terciprat bahan bakar, harus dibersihkan secara menyeluruh setelah dikeluarkan. Sistem pasokan bahan bakar juga harus dibersihkan. Untuk melakukan ini, ditutup, setelah itu starter dihidupkan. Lilin yang tertutup jelaga harus dibersihkan secara menyeluruh menggunakan penusuk dan amplas.

    Saat memeriksa busi, Anda harus memperhatikan jarak antar elektroda (celah normal 0,5-0,65 mm), serta kondisi paking dan adanya percikan api. Gasket yang rusak atau aus perlu diganti, dan percikan api dapat diperiksa dengan memasang kabel pengapian, menyambungkan silinder dan mur busi, serta memutar starter.

    Jika pengosongan tidak terjadi maka busi perlu diganti. Jika percikan api tidak muncul meskipun busi baru, maka masalahnya ada pada sambungan ke kabel tegangan tinggi atau pada kabel itu sendiri.

    Perbaikan gergaji DIY: sistem pasokan bahan bakar

    Jika campuran bahan bakar tidak masuk ke dalam silinder, tetapi busi berfungsi normal, hal ini dapat berarti:

    1. Filter bahan bakar tersumbat.

    Untuk membersihkan unit ini, lepas selang bahan bakar dan periksa alirannya. Jika lemah, filter harus dikeluarkan melalui lubang pengisi tangki bahan bakar dan dibersihkan atau diganti jika sudah aus sepenuhnya.

    1. Nafasnya tersumbat.

    Ini tidak lebih dari sebuah lubang di tutup tangki bahan bakar, yang dibersihkan dengan penusuk.

    1. Campuran bahan bakar tidak disuplai atau disuplai dalam jumlah yang tidak mencukupi.

    Mungkin ada beberapa alasan untuk hal ini:


    Mengatasi masalah knalpot

    Jika berfungsi dengan baik pada kecepatan rendah, tetapi mulai berhenti dan mengeluarkan asap pada kecepatan tinggi, masalahnya mungkin tersembunyi di knalpot.

    Untuk memeriksa kualitas pekerjaannya, Anda harus melakukan hal berikut:

    Tidak disarankan melakukan dry cleaning tanpa pelindung pernapasan. Karsinogen yang ada dalam simpanan karbon akan dilepaskan ke dalam suasana sekitarnya berupa debu yang jika terhirup sangat berbahaya bagi kesehatan.

    Untuk mencegah penyumbatan knalpot selama pengoperasian gergaji mesin, komposisi campuran bahan bakar dan kualitas komponennya harus dipantau secara cermat.

    Perbaikan grup silinder-piston (CPG)

    Jika mesin gergaji tidak dapat hidup atau tidak dapat menghasilkan tenaga normal, kemungkinan besar tekanan di dalam silinder mesin tidak cukup untuk membakar campuran bahan bakar. Alasannya mungkin karena keausan elemen - piston, ring, bantalan, dll. Untuk menilai kondisi unit ini, unit ini harus diperiksa secara visual setelah knalpot terlebih dahulu dilepas.

    Untuk diagnosis yang lebih lengkap, pengukur kompresi ditempatkan pada lubang busi mesin gergaji dua langkah. Ini digunakan untuk mengukur kompresi pada mesin. Berdasarkan hasil pemeriksaan, kondisi CPG dapat dinilai, namun fakta akurat hanya dapat diperoleh melalui pembongkaran lengkap simpul.

    Jika piston terkelupas atau tergores, jelas harus diganti. Hal yang sama berlaku untuk ring piston yang cacat atau rusak - misalnya operasi normal mesin, mesin tersebut harus berfungsi penuh dan bebas dari endapan karbon.

    Memeriksa karburator dan tanda-tanda perlu penyetelan

    Jaminan berfungsi dengan benar efisiensi maksimum pengoperasian gergaji mesin, yaitu dimungkinkan untuk dikembangkan kekuatan penuh paling banyak konsumsi ekonomis campuran bahan bakar. Penyesuaian unit ini biasanya dilakukan oleh pabrikan, namun desainnya memberikan kemungkinan penyesuaian selama pengoperasian.

    Fakta bahwa penyesuaian tersebut harus dilakukan oleh pemilik gergaji dibuktikan dengan:

    1. Getaran kuat atau kerusakan pada tutup pelindung.
    2. keausan CPG.
    3. Karburator tersumbat.
    4. Ketidakmampuan untuk menghidupkan mesin atau berhenti secara spontan setelah dihidupkan.
    5. Peningkatan konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang sekaligus menurunkan tenaga mesin.

    Karburator gergaji mesin disetel sesuai dengan instruksi pabrik menggunakan tiga sekrup khusus, yang bertanggung jawab atas kecepatan maksimum (“M”) dan minimum (“L”), serta kecepatan idle mesin (“T”). Untuk mengecualikan gangguan yang tidak diinginkan oleh pengguna yang tidak berpengalaman dalam pengoperasian karburator, beberapa produsen hanya memasang satu sekrup idle.

    Algoritme kalibrasi dan tindakan pencegahan keselamatan saat memecahkan masalah karburator gergaji

    Penyesuaian karburator dilakukan dalam dua tahap:

    1. Dasar (dilakukan dengan mesin mati).
    2. Selesai (dilakukan dengan mesin menyala, dipanaskan terlebih dahulu).

    Untuk penyesuaian dasar Sekrup H dan L perlu dikencangkan hingga berhenti dan diputar kembali sebanyak 1,5 putaran. Penyetelan akhir mengharuskan mesin dipanaskan selama 5-10 menit pada kecepatan rendah.

    Penyelesaian dilakukan dengan memutar sekrup idle hingga putaran mesin minimum tercapai (pengoperasiannya harus stabil dan rantai tidak bergerak). Jika mesinnya Pemalasan berhenti, sekrup harus dikembalikan, dan jika rantai gergaji masih bergerak, Anda harus terus memutarnya berlawanan arah jarum jam.

    Pemeriksaan kalibrasi dilakukan dengan pengujian:

    1. Akselerasi (saat Anda menekan pedal gas secara perlahan, mesin akan segera menambah kecepatan hingga maksimum).
    2. Kecepatan maksimum (jika terjadi misfire, sekrup H harus dilonggarkan sedikit).
    3. Pemalasan (rantai tidak boleh bergerak, dan mesin harus menambah kecepatan secepat mungkin).

    Jika pemilik gergaji mesin tidak mengetahui struktur karburator dan tidak memiliki alat yang diperlukan untuk mengkalibrasinya, Anda harus menghubungi spesialis. Karburator - sangat simpul yang rumit, oleh karena itu, setiap tindakan yang salah dapat mengakibatkan konsekuensi yang tidak dapat diubah, seperti kegagalan total pada mesin.

    Kerusakan gergaji lainnya

    Jika diagnosa menunjukkan bahwa semuanya beres dengan mesin dan sistemnya, maka penyebab kerusakan harus dicari di tempat lain. Masalah yang paling umum adalah:


    Jika penyebab kegagalan alat tidak terlihat dengan mata telanjang, seperti halnya mesin, maka perlu untuk mendiagnosis kesalahan secara hati-hati dan menghilangkannya sesuai dengan rekomendasi pabrikan dan peraturan keselamatan.

    Perbaikan gergaji DIY, video

    Gergaji mesin memiliki desain yang sederhana dan pengoperasian yang andal.

    Pada penanganan yang benar kerusakan jarang terjadi dan cepat dihilangkan jika pemiliknya tahu di mana mencari penyebabnya.

    Namun pertanyaan mengapa gergaji mesin tidak mau menyala tidak dapat dijawab dengan jelas. Alat ini pada dasarnya adalah mesin dua tak biasa. pembakaran dalam. Untuk pengoperasian normal, diperlukan empat kondisi: bahan bakar, udara, percikan, dan pelumasan.

    Karburator bertugas menyiapkan campuran udara-bahan bakar, udara membersihkan filter dari debu, percikan api dihasilkan oleh unit pengapian dan busi, dan pelumas terdapat pada bensin.

    Alasan mengapa gergaji mesin menolak untuk dihidupkan, Anda perlu mencari secara berurutan, mulai dari yang sederhana hingga yang lebih kompleks. Siapapun yang langsung buru-buru membongkar karburator saat gergaji mesin kesulitan menghidupkan saat panas berarti mengambil resiko besar. Lebih baik memperbaiki dan menyesuaikan unit ini di bengkel khusus, dan bukan di lutut Anda.

    Omong-omong, beberapa produsen gergaji mesin, untuk mencegah pengguna masuk ke karburator untuk mengubah komposisi campuran bahan bakar, membuat jet tidak diatur.

    Untuk pengoperasian gergaji mesin yang bebas masalah, Anda perlu memperhatikan Perhatian khusus bahan bakar. Jika campuran bahan bakar tidak disiapkan dengan benar, Husqvarna yang andal pun tidak akan dapat menyala. Dalam hal ini, pemilik akan mulai mencari penyebab kerusakan di mana saja, tetapi tidak pada bahan bakar. Untuk menghilangkan faktor ini, Anda harus selalu menyiapkan campuran bahan bakar dari bensin berkualitas tinggi dan merek oli yang ditentukan dalam petunjuk.

    Ini perlu dilakukan dalam jumlah sedemikian rupa sehingga berkembang sempurna dalam 1-2 minggu.. Jika Anda menyimpannya di dalam tabung selama sebulan, bensin akan kehilangan kualitas oktannya dan dijamin masalah pengoperasian gergaji.

    Tak jarang, kerusakan gergaji terjadi karena busi kebanjiran. bensin saat startup. Masalah ini diatasi dengan mematikan dan mengeringkan busi (tanpa kalsinasi!) Kelebihan bahan bakar dialirkan melalui lubang busi, setelah itu istirahat 20-30 menit, kemudian pasang busi pada tempatnya dan ulangi start. . Pemilik yang baik selalu memiliki stok busi baru sehingga ketika pemecahan masalah, bagian ini dapat dihilangkan dari daftar tersangka.

    Kurangnya percikan api seringkali disebabkan oleh lebih dari sekedar kegagalan busi., tetapi juga kontak yang buruk antara ujungnya dan kabel tegangan tinggi. Jika sambungan ini tidak menimbulkan kecurigaan saat diperiksa, namun tidak muncul percikan api saat starter dihidupkan, maka itu penyebabnya unit elektronik pengapian Unit ini tidak diperbaiki, melainkan diganti dengan yang baru.

    Ingatlah bahwa pemeriksaan busi memberi informasi penting. Jika kering berarti bahan bakar tidak masuk ke silinder dan perlu dilakukan pengecekan seluruh rantai suplai mulai dari karburator. Endapan karbon hitam menunjukkan bahwa karburator tidak disetel dengan benar, terlalu banyak bahan bakar yang dimasukkan ke dalam campuran, atau oli telah dituangkan ke dalam bensin.

    Jika gergaji mesin menyala dan mati saat Anda menekan gas, ini menandakan pasokan bahan bakar buruk. Penyebabnya mungkin filter bahan bakar atau jet karburator tersumbat. Unit pertama dapat diperiksa dan dibersihkan dengan sangat cepat, tetapi dalam kasus kedua lebih baik mempercayai spesialisnya.

    Membongkar dan membersihkan karburator gergaji membutuhkan pengalaman dan ketelitian.. Oleh karena itu, biasanya hanya dilakukan oleh pemilik yang telah berulang kali dan berhasil melakukan prosedur ini.

    Filter udara juga harus diperhatikan, agar tidak mencari penyebab tidak berfungsinya gergaji mesin ke arah yang salah. Jika tersumbat oleh debu, maka permulaan yang mudah dan pekerjaan yang stabil kamu tidak bisa menghitung.

    Setiap model gergaji mesin memiliki karakteristiknya sendiri dan kesalahan yang mudah diperbaiki. Karena itu, jangan buru-buru membongkar dan memperbaiki, melainkan baca review pemiliknya di forum. Misalnya, gergaji mesin Stihl mungkin tidak dapat menyala karena pernafasannya tersumbat.

    Katup ini menyamakan tekanan di dalam tangki bensin saat bahan bakar dikonsumsi. Jika tersumbat, terjadi kekosongan di dalam tangki dan bahan bakar berhenti mengalir ke karburator. Penyakit ini diobati dengan membersihkan pernafasan menggunakan jarum jahit biasa.

    Sangat mudah untuk mengecualikan nafas dari daftar tersangka. Untuk melakukan ini, lepaskan selang bahan bakar dari karburator dan lihat apakah bahan bakar mengalir keluar. Ketika bensin mengalir dalam aliran penuh, pernafasannya bersih, tetapi jika bahan bakar tidak mengalir dari saluran gas atau mengalir keluar dengan sangat lambat, maka penyebab kerusakan telah teridentifikasi.

    Banyak pemilik gergaji Shtil baru yang takut dengan peningkatan kecepatan idle setelah tangki bensin pertama habis. Para ahli menganggap perilaku gergaji ini normal dan menunjukkan bahwa mesin dan karburator bekerja normal. Oleh karena itu, jangan buru-buru menghubungi service center, cukup kurangi sedikit putaran mesin dengan sekrup idle karburator.

    Jika listrik mati dan gergaji mesin berhenti saat idle, jangan lupa untuk memeriksa knalpot, yang mungkin tersumbat oleh endapan knalpot. Membersihkan saluran pembuangan dan knalpot menghilangkan masalah ini.

    Ini sangat tidak menyenangkan bagi pemiliknya ketika semuanya kemungkinan alasan sepertinya sudah diperbaiki: busi baru yang berfungsi telah dipasang, karburator telah dibersihkan dengan cermat dan benar, bahan bakar normal, tetapi gergaji mesin masih tidak mau hidup.

    Dalam hal ini, Anda perlu melihat grup silinder-piston. Inspeksi visual silinder dan piston dalam hal ini membantu untuk menemukan penyebabnya. Jika terlihat keripik atau lecet, gergaji akan berfungsi normal hanya setelah komponen ini diganti. Masalah ini dapat diatasi dengan mengebor silinder untuk piston ukuran perbaikan yang baru.

    Jika tidak ada cacat yang terlihat pada silinder dan piston, maka ring piston diperiksa. Untuk melakukan ini, piston dimasukkan ke dalam silinder dan diayunkan sedikit dengan batang penghubung. Jika terasa ada permainan, berarti cincin sudah aus dan perlu diganti.

    Seringkali kerusakan gergaji terjadi karena pelumasan rantai yang tidak mencukupi. akibat saluran oli bocor dan saluran tersumbat. Oleh karena itu, jika rantai menjadi kering, Anda perlu segera membersihkan saluran-saluran penyuplai oli ke ban. Kemudian sambungan antara pipa dan fitting pompa oli diperiksa. Jika kebocoran oli parah terdeteksi dari titik kontak atau retakan pada saluran oli, pipa diganti dan sambungan ditutup dengan sealant berkualitas tinggi.

    Beberapa bagian gergaji mesin pasti perlu diganti setelah berakhirnya masa pakai paspor. Oleh karena itu, jangan lupa untuk melihat petunjuknya, yang dinyatakan dengan jelas. Bagian-bagian tersebut antara lain ban, sproket penggerak, rantai, dan bagian sistem anti getar.

    Jika penggantian tidak dilakukan tepat waktu, keausan komponen ini akan berdampak buruk pada bagian gergaji mesin yang dapat diservis. Misalnya, penundaan yang lama dalam penggantian sproket penggerak menyebabkan peningkatan getaran, yang dengan cepat merusak bantalan poros engkol.

    Oleh karena itu, Anda perlu rutin memeriksa kedalaman gigi yang tidak boleh melebihi 0,5 mm. Sumber daya bus biasanya cukup untuk 3-4 rantai, setelah itu juga perlu diganti.

    Video bermanfaat aktif pengoperasian yang benar gergaji mesin:


    Bensin gergaji rantai Ketenangan adalah standar kualitas yang sebenarnya peralatan taman. Alat merek ini telah mendapatkan popularitas luar biasa karena kemudahan penggunaannya, karakteristik teknis yang sangat baik, dan keserbagunaannya. Kami mengusulkan untuk mempertimbangkan fitur-fitur bekerja dengan gergaji mesin ini, serta model paling populer dari pabrikan ini.

    Kerusakan gergaji Stihl dan cara memperbaikinya

    Seperti kualitas lainnya peralatan kebun, gergaji mesin Stihl bisa bertahan cukup lama lama. Namun, untuk melakukan ini, Anda harus mematuhi aturan pengoperasian dan melakukan perawatan tepat waktu. Di bawah ini kami akan memberikan jawaban atas pertanyaan yang paling sering diajukan baik untuk pemula maupun tukang kebun berpengalaman.

    Cara memulai gergaji mesin Shtil - prosedur yang benar untuk memulai alat

    Pengoperasian gergaji mesin Shtil harus dilakukan secara ketat sesuai dengan petunjuk pengoperasian alat tersebut. Dengan cara ini, Anda akan memperpanjang umur suku cadang utama unit dan melindungi komponen utamanya dari kerusakan.

    Setiap gergaji Stihl dihidupkan untuk pertama kalinya setelah pembelian dengan urutan sebagai berikut:

    1. Pertama-tama, Anda perlu melepas penutup pelindung dan mengaktifkan rem rantai gergaji dengan menekannya menjauhi Anda;
    2. Selanjutnya, Anda perlu menekan katup dekompresi untuk memudahkan menghidupkan mesin;
    3. Setelah itu, tekan pompa bahan bakar beberapa kali;
    4. Pindahkan tuas kombinasi ke posisi start dingin;
    5. Letakkan gergaji pada permukaan yang rata, baringkan tangan kiri pada gagang gergaji, dan dengan tangan kanan Anda, cabut kabel starter dengan tajam;
    6. Segera setelah mesin hidup dan mati, pindahkan tuas kombinasi ke posisi tengah;
    7. Cabut kembali kabel starter;
    8. Segera setelah mesin hidup kembali, tekan tuas throttle dengan tajam ke posisi throttle penuh;
    9. Lepaskan rem dengan menarik tuas ke arah Anda;
    10. Mulailah menebang dahannya.


    Setiap kali Anda mulai bekerja, jalankan gergaji hanya dalam urutan ini. Ini akan melindungi alat dari kegagalan fungsi dan meningkatkan masa pakainya.

    Jenis bensin apa yang harus dituangkan ke dalam gergaji Shtil - ikuti instruksinya

    Pertanyaan ini sering membuat khawatir orang-orang yang tidak memiliki pengalaman bekerja dengan gergaji mesin. Menurut petunjuk penggunaan, bahan bakar optimal untuk mengisi bahan bakar gergaji merek ini adalah bensin dengan angka oktan minimal 90. Sangat penting untuk membeli bahan bakar yang benar-benar berkualitas tinggi, jika tidak, Anda akan sering mengalami kerusakan pada girboks dan kopling.

    Pertanyaan lainnya adalah bagaimana cara mengencerkan bensin untuk gergaji Shtil menjadi 1 liter. Menurut petunjuknya, perbandingan minyak dan bensin harus 1:50, yaitu 20 ml. minyak untuk 1 liter. bahan bakar.

    Tanpa mengikuti proporsi yang ditentukan oleh pabrikan, pemilik gergaji pada akhirnya akan menyadari bahwa alat tersebut tidak dapat menyala dengan baik saat dingin. Hal ini disebabkan mengendapnya sisa oli pada dinding silinder sehingga menghalangi terbentuknya percikan api.

    Setiap gergaji Stihl memiliki banyak keunggulan. Namun, peralatan seperti itu pun bisa gagal dan tidak mau menyala. Di bawah ini adalah contoh kerusakan yang mencegah alat merek ini dihidupkan:

    • Oli membanjiri busi - proporsi oli dan bensin yang salah untuk gergaji mesin Ketenangan atau penggunaan pelumas rantai berkualitas rendah menyebabkan oli masuk ke busi, sehingga menimbulkan percikan api. Tempat keluarnya pelumas adalah pertemuan selang tangki oli dan pompa. Dalam hal ini, area kebocoran harus ditutup dengan sealant dan dibiarkan kering;
    • Tidak ada campuran bahan bakar yang disuplai ke mesin. Kerusakan ini berhubungan dengan kegagalan fungsi pernafasan. Jika sumbat telah terbentuk di dalamnya, Anda harus melepasnya dan membersihkan dinding pernafasan dari akumulasi;
    • Gergaji mesin Stihl mungkin tidak dapat menyala jika rantainya tidak dilumasi. Dalam hal ini, Anda perlu memeriksa lubang pada reservoir pelumas. Jika terjadi retakan pada tangki sebaiknya segera diganti untuk menghindari masalah pada karburator. Kurangnya pasokan minyak juga menyebabkan rantai pada gergaji mesin putus. Faktanya adalah jika tidak ada oli, rantai mulai aus dan akhirnya putus.


    Sangat sering, pemilik gergaji dihadapkan pada masalah di mana alat mulai dan berhenti - alasannya terletak pada karburator yang tersumbat. Perbaikan dilakukan dengan pembongkaran elemen wajib dan pembersihan menyeluruh dari puing-puing;

    Jika alat tidak menyala, hal ini mungkin disebabkan oleh tidak adanya percikan api pada gergaji Stihl. Dalam hal ini, para ahli menyarankan untuk segera mengganti busi;

    Jika gergaji mesin Stihl Anda berhenti saat Anda menekan gas, hal ini disebabkan oleh silinder yang rusak. Memperbaiki sendiri masalahnya termasuk memeriksa silinder dan menggantinya jika terkelupas atau tergores.

    Menyesuaikan karburator gergaji Stihl - algoritme tindakan terperinci

    Jika gergaji mesin Anda mogok saat Anda menekan gas, sebaiknya sesuaikan karburator alat tersebut. Sebelumnya harus dibersihkan dari kontaminan, busi diganti, filter udara dibersihkan dan kecepatan idle disesuaikan.

    Prosedur penyesuaiannya adalah sebagai berikut:

    • Hentikan gergaji dan kencangkan sekrup L dan H hingga berhenti;
    • Selanjutnya, buka kedua sekrup 1 putaran penuh;
    • Nyalakan gergaji dan panaskan;
    • Tekan dan tahan tuas gas, sambil memutar sekrup H hingga putaran mesin stabil;
    • Kemudian putar sekrup LA hingga rantai mulai bergerak, lalu segera putar sekrup seperempat putaran berlawanan arah jarum jam.

    Setelah menyelesaikan manipulasi sederhana ini, Anda dapat terus bekerja dengan gergaji mesin. Jika segera setelah penyetelan Anda melihat bahwa instrumen tidak teredam, Anda perlu memutar sekrup LA berlawanan arah jarum jam sedikit lagi.

    Kisaran gergaji Shtil cukup besar, dan selain itu, salinan alat jenis ini dari Cina sering ditemukan di pasaran. merek terkenal. Untuk menghindari ketahuan menggunakan gergaji yang tidak asli, Anda harus mengikuti beberapa aturan:

    • Tinjau dokumentasi instrumen dengan cermat. Negara asal sebagian besar model Stihl adalah Jerman, dan negara inilah yang harus dicantumkan dalam paspor unit;
    • Periksa badan gergaji mesin - alat asli berkualitas tinggi tidak boleh tergores, tetapi cat harus didistribusikan secara merata dan tanpa cacat;
    • Pastikan sproket penggerak terpasang lurus dan tanpa distorsi. Pabrikan dari China sering “berdosa” dengan memasang bagian ini dengan sedikit penyimpangan dari sumbu vertikal;
    • Periksa pengencang pada gergaji mesin - pengencang harus disekrup secara merata dan memiliki “topi” yang utuh;
    • Saat pertama kali dihidupkan, gergaji mesin Stihl asli tidak boleh mengeluarkan ketukan yang tidak dapat dipahami dari motor, tetapi sebaliknya, harus beroperasi dengan lancar dan stabil.

    Hanya setelah memastikan bahwa model yang Anda pilih sepenuhnya memenuhi semua persyaratan yang dijelaskan, Anda dapat membelinya.

    Produk buatan sendiri dari gergaji Shtil - belajar dari pengrajin rakyat

    Kekuatan tinggi dan struktur sederhana dari gergaji mesin Shtil memungkinkan pemiliknya menggunakan alat ini untuk membuat berbagai macam produk buatan sendiri yang bermanfaat. Di antara produk gergaji paling populer, perlu diperhatikan:

    • Penggiling – desain ini didasarkan pada poros dengan unit bantalan. Salah satu ujung poros dilengkapi dengan katrol penggerak yang digerakkan oleh sabuk-V. Ujung poros yang lain dilengkapi dengan mandrel yang dipasangi roda pemotong. Unit ini dapat digunakan untuk memotong batu, batu bata dan logam;
    • Pemisah kayu - untuk membuatnya, Anda perlu mengelas rangka logam kuat yang akan menahan gergaji. Elemen gergaji akan diumpankan ke kayu bakar menggunakan pemandu yang terletak pada posisi vertikal. Alat ini memungkinkan Anda memotong kayu bakar dalam jumlah besar tanpa memegang gergaji mesin di tangan Anda;
    • Sekrup es - Anda perlu memastikan kecepatan auger yang rendah. Untuk melakukan ini, gunakan gearbox worm atau V-belt. Bor motor ini akan membantu Anda membuat lubang di tanah selama konstruksi. pondasi tiang pancang, dan juga dapat digunakan untuk membuat lubang saat memancing di musim dingin;
    • Penggergajian kayu adalah unit lain yang memerlukan pembuatan bingkai dan pengikatan pemandu. Namun berbeda dengan pembagi kayu, kayu bakar akan diumpankan ke elemen gergaji dalam posisi horizontal.

    Masing-masing perangkat yang dijelaskan telah banyak digunakan dalam rumah tangga. Jika perlu, unit-unit ini selalu dapat dibongkar dan mesin serta suku cadang lainnya dapat dipasang kembali pada gergaji mesin.

    Saw Stihl MS 180 - pilihan terbaik untuk tukang kebun

    Desain gergaji mencakup elemen berguna seperti suatu sistem pemberian makan otomatis pelumas, rem inersia dan sistem peredam getaran.

    Ciri-ciri unit tersebut antara lain:

    • Daya – 1,5 kW atau 2,1 liter. Dengan.;
    • Volume silinder – 32 cm3;
    • Kapasitas tangki minyak – 140 ml;
    • Volume tangki bahan bakar – 250 ml;
    • Berat kerja – 5,1 kg.

    Gergaji ini dibedakan dari keandalan dan daya tahannya yang tinggi. Tool kit ini mencakup rantai 50 mata rantai, batangan, kotak, dan dokumentasi.

    Model Stihl MS 210 dan MS 310 – fitur dan perlengkapan

    Alat-alat ini memiliki karakteristik yang hampir sama dan digunakan untuk memanen jumlah besar kayu bakar untuk penyimpanan atau konstruksi lebih lanjut.

    Indikator teknis model meliputi:

    • Volume silinder – 35,5 cm3;
    • Daya – 1,7 W atau 2,4 liter. Dengan.;
    • Kapasitas tangki bahan bakar masing-masing 470 dan 500 ml;
    • Volume tangki minyak masing-masing adalah 250 dan 300 ml;
    • Berat – masing-masing 6,3 dan 7 kg.

    Desain gergaji mesin mencakup sistem pasokan bahan bakar otomatis dan rem inersia yang ditingkatkan. Set lengkap model terdiri dari rantai, batang, penutup, buku petunjuk dan kartu garansi.

    Saw Stihl MS 360 dan MS 231 16 - spesifikasi teknis model

    Setiap gergaji profesional dari kedua model ini telah mendapatkan popularitas di kalangan tukang kebun berpengalaman dengan petak taman yang luas.

    Spesifikasi modelnya meliputi:

    • Volume silinder – masing-masing 59,5 dan 45 cm 3;
    • Tenaga gergaji – 4,6 dan 3 liter. C. masing-masing;
    • Setiap model memiliki tingkat penajaman gergaji yang unik;
    • Volume tangki campuran bahan bakar masing-masing adalah 565 dan 400 ml;
    • Berat masuk bentuk rakitan– masing-masing 7 dan 5kg.

    Stihl MS 150 TC E dan MS 170 14 – bidang aplikasi dan peralatan

    Model ini dirancang dengan rem inersia efektif yang menghentikan ban dengan cepat saat terjadi bantingan.

    Di antara karakteristik teknis unit, berikut ini yang menonjol:

    • Volume silinder masing-masing adalah 23,5 dan 30 cm3;
    • Tenaga modelnya 1,35 dan 1,8 liter. Dengan. masing-masing;
    • Kapasitas tangki campuran bahan bakar – 210 ml di MS 150 dan 250 ml di MS 170:
    • Volume tangki minyak – 150 ml;
    • Berat kerja – masing-masing 4 kg dan 4 kg.

    Paket gergaji sudah termasuk batang, rantai, instruksi dan kartu garansi.

    Model Stihl MS 181 dan MS 192 T – fitur dan aplikasi

    Unit-unit ini memiliki desain sederhana dan serangkaian semua fungsi yang diperlukan untuk pengoperasian - pelumasan rantai otomatis, rem inersia, sistem start yang mudah.

    Di antara karakteristik gergaji mesin yang perlu diperhatikan:

    • Volume silinder – 32 cm3;
    • Kekuatan modelnya adalah 2 dan 2,5 liter. Dengan. masing-masing;
    • Volume tangki bahan bakar masing-masing 280 dan 350 ml;
    • Kapasitas tangki minyak masing-masing adalah 180 dan 230 ml;
    • Berat kerja – masing-masing 5,5 dan 6,2 kg.

    Jika diinginkan, model ini dapat digunakan di area lain. Menggunakan attachment pada gergaji Stihl, masing-masing model ini dapat digunakan untuk memotong batu dan bata, serta untuk membersihkan kayu.

    Stihl MS 261 dan MS 270 – area penerapan gergaji mesin

    Kedua model ini merupakan pilihan tepat bagi mereka yang ingin mendapatkan peralatan berkualitas dengan sedikit uang.

    Spesifikasi modelnya meliputi:

    • Volume silinder – masing-masing 50,2 dan 51 cm 3;
    • Tenaga – 3,7 dan 4 liter. Dengan. masing-masing;
    • Volume tangki bahan bakar – 500 ml:
    • Kapasitas tangki untuk pelumasan rantai adalah 275 ml;
    • Berat kerja – masing-masing 5,5 dan 7 kg.

    Kedua model ini berhasil mengatasi penggergajian kayu besar secara teratur, pemanenan kayu, dan penebangan hutan.

    Model Stihl MS 271 dan MS 280 - karakteristik dan perlengkapan

    Model-model ini adalah unit universal. Mereka memiliki kekuatan yang cukup untuk beroperasi dalam kondisi sulit saat menebang pohon di hutan dan kebun.

    Fitur gergaji utama meliputi:

    • Volume silinder – masing-masing 51 dan 53 cm3;
    • Tenaga – 3,9 dan 4,1 liter. Dengan. masing-masing;
    • Kapasitas tangki bahan bakar – 500 ml;
    • Volume tangki minyak – 250 ml;

    Kedua model dilengkapi dengan ban, penutup, rantai, dan buku petunjuk yang tahan lama.

    Stihl MS 290 dan MS 341 – desain dan aplikasi

    Model canggih ini dapat digunakan dalam berbagai macam aplikasi. Mereka digunakan untuk kebutuhan rumah tangga, dalam konstruksi dengan lampiran kumbang kulit kayu dan perangkat lainnya. Desain modelnya mencakup sistem peredam getaran, rem inersia, dan sistem start yang mudah.

    Di antara karakteristik gergaji yang perlu diperhatikan:

    • Volume silinder – masing-masing 57 dan 59 cm3;
    • Kekuatan modelnya adalah 4,1 dan 4,5 liter. Dengan. masing-masing;
    • Volume tangki bahan bakar masing-masing 560 dan 600 ml;
    • Kapasitas tangki minyak masing-masing adalah 250 dan 300 ml;
    • Berat – masing-masing 7 dan 7,8 kg.

    Model-model ini cukup populer, sehingga Anda selalu dapat membeli tas bermerek berkualitas untuk penyimpanan yang aman. Jika ingin menghemat uang, pemilik model dapat membeli mesin pengasah rantai.

    Stihl MS 362 dan MS 440 – karakteristik dan perlengkapan

    Model-model ini termasuk dalam kelasnya gergaji profesional untuk bekerja di hutan. Selain itu model MC 440 juga banyak digunakan dalam konstruksi untuk pemanenan kayu dalam jumlah besar.

    Karakteristik satuan meliputi:

    • Volume silinder – masing-masing 59 dan 61 cm3;
    • Kekuatan modelnya adalah 4,6 dan 5 liter. Dengan. masing-masing;
    • Volume tangki bahan bakar adalah 600 ml;
    • Kapasitas tangki minyak – 325 ml;
    • Berat kerja – masing-masing 7 dan 7,5 kg.

    Setiap model dilengkapi ban, penutup, rantai, dan dokumentasi.

    Gergaji Mesin Stihl MS 441 dan MS 461 – bidang penggunaan perkakas

    Model ini biasa digunakan untuk menebang kayu dan menggergaji kayu tebal untuk konstruksi. Mereka dapat menahan beban yang signifikan dan dapat digunakan baik dalam cuaca panas maupun pada suhu yang sangat rendah.

    Fitur gergaji meliputi:

    • Volume silinder – masing-masing 72 dan 75 cm3;
    • Kekuatan modelnya adalah 5,5 dan 6 liter. Dengan. masing-masing;
    • Kapasitas tangki bahan bakar – 725 dan 800 ml;
    • Kapasitas tangki minyak masing-masing adalah 360 dan 400 ml;
    • Berat kerja – masing-masing 7,5 dan 8 kg.

    Kedua model dilengkapi dengan rem inersia yang dimodifikasi, sistem yang efektif peredam getaran dan alat untuk memudahkan menghidupkan mesin.

    Model Stihl MS 650 dan MS 880 – karakteristik dan perlengkapan

    Model-model ini populer karena keserbagunaannya. Mereka termasuk yang terkuat di kelasnya alat profesional. Unit-unit ini digunakan terutama untuk penebangan kayu dan konstruksi harga tinggi tidak mengizinkan model ini digunakan dalam kehidupan sehari-hari.

    Di antara karakteristik teknis gergaji, perlu diperhatikan:

    • Volume silinder – masing-masing 85 dan 90 cm3;
    • Tenaga – 6,4 dan 7 liter. Dengan. masing-masing;
    • Volume tangki bahan bakar – 820 ml;
    • Kapasitas tangki minyak – 500 ml;
    • Berat kerja – masing-masing 8 dan 8,5 kg.

    Paket gergaji mencakup rantai, batang, penutup, instruksi, dan kartu garansi yang tahan lama.

    Saw Stiga SP 405 Q – deskripsi dan aplikasi

    Model ini termasuk dalam kelas unit semi profesional. Dengan performa yang baik, tidak hanya dapat digunakan di taman, tetapi juga untuk keperluan penebangan pohon secara tidak teratur.

    Ciri-ciri modelnya antara lain:

    • Volume silinder – 40 cm3;
    • Kekuatan gergaji – 2 l. Dengan. atau 1500 Watt;
    • Volume tangki bahan bakar – 410 ml;
    • Kapasitas tangki minyak – 200 ml;
    • Berat operasional – 6 kg.

    Gergaji melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam menggergaji kayu, baik di musim dingin maupun musim panas. Unit ini dilengkapi dengan instruksi, rantai, ban, wadah untuk menyiapkan bahan bakar, dan kartu garansi.

    Gergaji mesin hingga MC 180 tidak dapat dihidupkan. Saya mencuci busi dengan aseton dan mengampelasnya dengan amplas halus. Beberapa bulan Sudah tidak dipakai, bensin dan oli masih ada di tangki, tapi sebelumnya sudah menyala dari yang ke-50 kalinya. Beri tahu saya di mana mencarinya dan apa yang harus dilakukan. Dan harap kirimkan juga petunjuk perbaikan jika tersedia.

    Karena Jika Anda memiliki sisa bensin di tangki, maka 80 persen waktu yang Anda perlukan untuk membersihkan karburator adalah hal pertama. Kedua, gergaji menyala jika bahan bakar dialirkan ke silinder, terjadi percikan api dan kompresi. Kurangnya pasokan bahan bakar terlihat dari busi yang kering (kita bongkar dan bersihkan karburator, ganti filter bahan bakar, bersihkan saluran pulsa). Jika tidak ada percikan api, maka ganti busi; jika penggantian tidak membantu , maka Anda perlu mengganti magneto. Jika tidak ada kompresi maka piston, silinder dan seal harus diganti. Saya menyarankan anda untuk melepas knalpot terlebih dahulu dan melihat kondisi piston (apakah ada lecet pada piston atau tidak).

    Saya memiliki gergaji yang sama persis selama tiga tahun sekarang, telah berfungsi dengan baik dan mulai normal. Kalau dulunya seperti ini, ganti busi, Anda ketahuan menggunakan busi kualitas rendah. Jangan berhemat pada lilin, belilah lilin bermerek dari katalog. Semoga beruntung.

    Ini, atas permintaan Anda, instruksi untuk menyalakan gergaji, tetapi mengenai kesalahan apa yang dapat Anda lakukan, jika gergaji tidak menyala dengan baik, dan sekarang tidak mau menyala sama sekali - kemungkinan besar cincinnya sudah rusak. ujung dan tidak ada kompresi, itulah sebabnya, jika dimulai secara ajaib, Setelah bekerja, piston memanas, mengurangi celah dan kemudian bekerja secara normal. Perlu renovasi! Tidak perlu mengganti ring atau piston.

    Opsi kedua - jika gergaji mesin sesuai norma tidak boleh digunakan sedemikian rupa sehingga tidak ada kompresi, maka masalahnya ada di pengaturan karburator, Anda perlu membersihkan dan menyetel karburator, lalu apa yang Anda lakukan? ampelas Menggosok lilin tidak akan banyak gunanya!

    • Saya hampir lupa, gergaji mesin sulit dihidupkan jika banyak oli yang dituangkan ke dalam bensin, atau kualitas oli buruk. Oli campur bensin itu spesial, bukan oli motor biasa!

    Oleh karena itu sarannya jika anda sendiri tidak takut anda perlu berselancar di internet dan mencari informasi tentang perbaikan piston dan setting karburator, jika anda takut maka bawalah ke service center, saya katakan tidak ada apa-apa. salah dalam membongkar dan memperbaiki gergaji mesin, dan ada suku cadang dalam jumlah besar di toko khusus untuk semua model, dan Ada banyak toko online!

    Jika Anda melihat untuk waktu yang lama diisi dengan bensin, tetapi tidak menyala, lalu tuangkan bensin lama dari tangki dan tuangkan yang baru, pertama kali gergaji tidak akan menyala dengan cepat, dan kemudian akan mulai bekerja secara normal. Kalau businya normal jangan lupa cek businya, kalau tidak bersih tapi percuma. Selanjutnya, bersihkan filter udara atau ganti dengan yang baru, dan perhatian khusus harus diberikan pada celah yang tidak mencolok, yang harus selalu bersih, jika tidak gergaji akan mulai dengan susah payah, saya menandai tempat ini dengan panah

    Yah, tidak ada salahnya untuk memeriksanya penyaring bensin, yang terletak di dalam tangki, keluarkan dari sana dan bersihkan jika kotor. Jika tindakan ini tidak membantu, maka Anda harus membawa Shtil ke spesialis, yang berarti telah terjadi sesuatu yang serius.

    Jika sebelumnya telah dimulai setelah kelima puluh kalinya, maka ada baiknya memberikannya untuk diservis, karena servis semua sistem diperlukan. Tapi perusahaan dan modelnya lumayan. Yaitu membersihkan karburator itu sendiri dan memeriksa kondisi piston dan ring. Jika misalnya oli dibuang ke ruang bakar, maka seperti yang Anda pahami, tidak ada gunanya. Faktanya adalah itu Mesin gas Gergaji mesin tidak jauh berbeda dengan mesin mobil, dan jika tidak dapat dihidupkan, maka perlu dibangun kembali, dalam skenario terburuk.

    Kembali

    ×
    Bergabunglah dengan komunitas “koon.ru”!
    Berhubungan dengan:
    Saya sudah berlangganan komunitas “koon.ru”