Dijual masker gas pmk 4 set lengkap. Masker gas PMK: model dan aplikasi

Kapal selam kelas Ohio saat ini menjadi satu-satunya jenis kapal induk strategis di armada AS. Kapal selam rudal balistik bertenaga nuklir (SSBN) kelas Ohio ditugaskan dari tahun 1981 hingga 1997. Sebanyak 18 kapal selam dibangun. Menurut proyek tersebut, masing-masing kapal ini membawa 24 rudal balistik Trident berbahan bakar padat tiga tahap antarbenua yang dilengkapi dengan banyak hulu ledak dengan panduan individual.

Pada tanggal 10 April 1976, di galangan kapal Electric Boat, pembangunan kapal selam strategis bertenaga nuklir baru untuk armada Amerika dimulai - SSBN 726 OHIO, yang menjadi pemimpin dalam serangkaian besar SSBN serupa yang dikembangkan sesuai dengan Trident program. Pekerjaan pengembangan dan penelitian pada proyek kapal induk strategis baru dilakukan di Amerika pada tanggal 26 Oktober 1972, dan perintah untuk pembangunan kapal utama seri tersebut dikeluarkan pada tanggal 25 Juli 1974.

Saat ini, 18 kapal yang dibangun berdasarkan proyek ini tetap berada di armada Amerika. 17 kapal diberi nama menurut negara bagian AS, dan satu kapal, SSBN-730 Henry M. Jackson, dinamai menurut nama Senator Henry Jackson.

Amerika Serikat memodernisasi dua pangkalan khusus untuk penempatan kapal selam baru. Satu di pantai Pasifik - Bangor, sekarang ini Kitsap Pangkalan Angkatan Laut(dibentuk pada tahun 2004 dengan menggabungkan pangkalan kapal selam Bangor dan pangkalan angkatan laut Bremerton) di negara bagian Washington, yang kedua di pantai Atlantik - Pangkalan Angkatan Laut Kings Bay di negara bagian Georgia. Masing-masing dari dua pangkalan ini dirancang untuk mendukung 10 SSBN. Peralatan yang diperlukan dipasang di pangkalan untuk menerima dan menurunkan amunisi dari kapal, perbaikan saat ini dan pemeliharaan kapal selam. Semua kondisi telah diciptakan untuk memastikan istirahat bagi personel.

Di setiap pangkalan, pusat pelatihan dibangun untuk melatih personel. Mereka bisa melatih hingga 25 ribu orang setiap tahunnya. Simulator khusus yang dipasang di pusat-pusat tersebut memungkinkan untuk mempraktikkan proses pengendalian kapal selam dalam berbagai kondisi, termasuk penembakan torpedo dan rudal.

Kapal selam nuklir kelas Ohio merupakan kapal selam generasi ketiga. Sebagai bagian dari upaya untuk menciptakan kapal selam generasi ketiga, Amerika Serikat mampu mencapai penyatuan maksimum kekuatan kapal selamnya, mengurangi jumlah kelas kapal selam menjadi dua: kapal selam nuklir strategis dan kapal selam nuklir multiguna (satu proyek kapal di setiap kelas). Kapal induk rudal strategis kelas Ohio memiliki desain lambung tunggal tradisional untuk kapal selam nuklir Amerika, berbeda dari kapal serba guna karena memiliki struktur atas yang cukup berkembang.

Saat membuat kapal generasi ini, perhatian diberikan untuk mengurangi kebisingan kapal selam dan meningkatkan senjata radio-elektronik, terutama sonar. Ciri khusus reaktor kapal selam nuklir generasi ketiga adalah masa pakainya meningkat 2 kali lipat dibandingkan reaktor kapal selam generasi sebelumnya. Reaktor yang dipasang di kapal baru dapat beroperasi terus menerus pada suhu kekuatan penuh selama 9-11 tahun (untuk ahli strategi) atau 13 tahun (untuk kapal selam nuklir multiguna). Reaktor sebelumnya tidak dapat beroperasi lebih dari 6-7 tahun. Dan dengan mempertimbangkan mode operasi nyata, yang jauh lebih lembut, kapal selam nuklir generasi ketiga dapat berfungsi tanpa mengisi ulang inti reaktor hingga 30 tahun, dan dalam satu kali pengisian ulang - 42-44 tahun.

Untuk memperkirakan ukuran kapal induk strategis kelas Ohio, cukup dikatakan bahwa panjang lambungnya adalah 170 meter, yang setara dengan 1,5 lapangan sepak bola. Pada saat yang sama, perahu-perahu ini dianggap sebagai salah satu yang paling tenang di dunia. Namun, yang membuat mereka unik bukanlah ukuran dan ketenangannya, melainkan komposisi senjata nuklir yang ditempatkan di dalamnya - 24 rudal balistik. Hingga saat ini, tidak ada satu pun kapal selam di dunia yang dapat membanggakan persenjataan yang begitu mengesankan (kapal selam nuklir generasi keempat Rusia membawa 16 peluncur rudal balistik).

8 kapal selam nuklir kelas Ohio pertama dipersenjatai dengan rudal balistik Trident I C4, kapal berikutnya menerima rudal Trident II D5. Kemudian, selama perombakan kapal selam yang direncanakan, 4 kapal seri pertama dilengkapi kembali dengan ICBM Trident II D5, dan 4 kapal lainnya diubah menjadi pembawa rudal jelajah Tomahawk.

Pembangkit listrik SSBN ini dibangun berdasarkan reaktor S8G generasi kedelapan. Dalam operasi normal, dua turbin menghasilkan 30.000 hp. Dengan. Poros dengan baling-baling diputar melalui gearbox, memberikan kapal selam kecepatan bawah air 20-25 knot. Namun, yang paling menonjol dari kapal jenis ini adalah mode pengoperasian dengan kebisingan rendah, ketika pompa sirkulasi sirkuit utama reaktor berhenti dan beralih ke sirkulasi alami. Turbin dan gearbox dihentikan dan dipisahkan dari poros menggunakan kopling khusus. Setelah itu, hanya dua turbogenerator dengan daya masing-masing 4000 kW yang tetap beroperasi, listrik yang dihasilkannya, melewati konverter penyearah, disuplai ke motor listrik baling-baling, yang memutar porosnya. Dalam mode ini, perahu mengembangkan kecepatan yang cukup untuk patroli senyap. Skema yang sama untuk membangun pembangkit listrik juga digunakan pada kapal selam nuklir generasi keempat.

Deskripsi desain kapal selam kelas Ohio

Kapal kelas Ohio memiliki lambung dengan konstruksi campuran: lambung kapal selam yang tahan lama memiliki konstruksi yang beragam bentuk silinder dengan ujung berbentuk kerucut terpotong, dilengkapi dengan ujung ramping yang berisi antena bola sonar, tangki pemberat, dan poros baling-baling. Bagian atas lambung kapal yang tahan lama ditutupi dengan struktur atas yang ringan, permeabel, dan ramping yang menutupi silo rudal, serta berbagai macam peralatan bantu di buritan dan antena sonar tarik fleksibel yang terletak di ujung buritan.

Karena area bodi yang ringan relatif kecil, kapal selam dianggap lambung tunggal. Menurut para ahli Amerika, desain SSBN ini menghasilkan lebih sedikit kebisingan hidrodinamik dan memungkinkan untuk mencapai hasil maksimal kecepatan tinggi berjalan tenang dibandingkan dengan kapal selam lambung ganda. Lambung kapal dibagi menjadi beberapa kompartemen dengan sekat datar, setiap kompartemen dibagi menjadi beberapa geladak. Lubang palka pemuatan disediakan di kompartemen haluan, rudal, dan buritan.

Kabin perahu digeser ke haluan, dipasang kemudi berbentuk sayap horizontal di atasnya, di buritan ekor perahu berbentuk salib, dan pelat muka vertikal dipasang pada kemudi horizontal.

Lambung kapal selam yang kokoh dilas dari bagian (cangkang) berbentuk kerucut, silinder dan elips dengan ketebalan 75 mm. Material yang digunakan adalah baja mutu tinggi grade HY-80/100 yang mempunyai kekuatan luluh 56-84 kgf/mm. Untuk meningkatkan kekuatan lambung, kapal dilengkapi dengan pemasangan rangka cincin yang ditempatkan di sepanjang lambung. Lambung kapal juga mendapat lapisan anti korosi khusus.

Basis pembangkit listrik kapal adalah reaktor nuklir - reaktor air bertekanan sirkuit ganda (PWR) tipe S8G, yang dirancang oleh para insinyur General Electric. Ini terdiri dari seperangkat bagian standar untuk reaktor jenis ini: bejana reaktor, inti, reflektor neutron, batang kendali dan pelindung. Pembangkit listrik turbin uap mencakup dua turbin dengan kapasitas masing-masing 30.000 hp. masing-masing, gearbox, kondensor, pompa sirkulasi dan saluran uap. Kedua unit turbin uap beroperasi pada poros yang sama, sedangkan kecepatan putaran turbin yang tinggi diturunkan menjadi 100 rpm menggunakan gearbox, setelah itu disalurkan ke poros baling-baling menggunakan kopling, yang menggerakkan baling-baling tujuh bilah dengan a diameter 8 meter.

Baling-balingnya memiliki bilah miring berbentuk bulan sabit dengan kecepatan putaran yang dikurangi, sehingga mengurangi kebisingan pada kecepatan patroli. Ada juga dua turbogenerator multi-kutub berkecepatan rendah, masing-masing dengan daya 4 mW; mereka menghasilkan listrik dengan tegangan 450 V dan frekuensi 60 Hz, yang menggunakan konverter, arus bolak-balik dalam mode konstan memberikan daya ke motor listrik baling-baling (dalam mode operasi ini, unit turbin uap tidak memutar baling-baling).

Persenjataan utama SSBN kelas Ohio adalah rudal balistik antarbenua yang terletak di 24 silo vertikal, yang terletak di dua baris memanjang tepat di belakang pagar perangkat yang dapat dibuka. Poros ICBM adalah silinder baja yang dipasang secara kaku pada lambung kapal selam. Agar dapat memasang rudal Trident II di dalamnya, silo rudal awalnya diperbesar dibandingkan dengan kapal proyek sebelumnya; panjangnya 14,8 meter dan diameternya 2,4 meter.

Poros ditutup dari atas dengan penutup yang dilengkapi dengan penggerak hidrolik, yang memastikan penyegelan poros dan dirancang untuk tingkat tekanan yang sama dengan lambung kapal selam yang tahan lama. Pada sampulnya terdapat 4 lubang kontrol dan penyesuaian, yang dimaksudkan untuk pemeriksaan rutin. Mekanisme penguncian khusus dirancang untuk memberikan perlindungan terhadap akses tidak sah dan mengontrol pembukaan palka teknologi dan penutupnya sendiri.

Trident ICBM dapat diluncurkan dengan interval 15-20 detik dari kedalaman penyelaman hingga 30 meter, dengan kecepatan perahu kurang lebih 5 knot dan kondisi laut hingga 6 titik. Ke-24 rudal tersebut dapat ditembakkan dalam satu salvo, sedangkan uji peluncuran seluruh muatan amunisi kapal dalam satu salvo belum pernah dilakukan di Amerika Serikat. Roket bergerak tak terkendali di dalam air, setelah mencapai permukaan, menurut data sensor percepatan, mesin tahap pertama diaktifkan. Dalam mode normal, mesin dihidupkan pada ketinggian sekitar 10-30 meter di atas permukaan laut.

Peluncuran roket Trident II D-5

Rudal Trident II D-5 dapat dilengkapi dengan dua jenis hulu ledak - W88 dengan hasil masing-masing 475 kt dan W76 dengan hasil masing-masing 100 kt. Pada muatan maksimum satu rudal dapat membawa 8 hulu ledak W88 atau 14 hulu ledak W76, memberikan jangkauan penerbangan maksimum 7360 km. Penggunaan peralatan astro-koreksi khusus pada roket, bersama dengan peningkatan efisiensi sistem navigasi, memungkinkan tercapainya kemungkinan deviasi melingkar untuk blok W88 sebesar 90-120 meter.

Ketika mengenai silo rudal musuh, apa yang disebut metode “2 per 1” dapat digunakan, ketika dua hulu ledak dari rudal yang berbeda secara bersamaan diarahkan ke satu silo ICBM. Apalagi jika menggunakan unit W88 dengan kekuatan 475 kt, kemungkinan mengenai target adalah 0,95. Saat menggunakan blok W76, kemungkinan mengenai target dengan metode “2 per 1” yang sama sudah 0,84. Untuk mencapai jangkauan penerbangan maksimum rudal balistik, 8 hulu ledak W76 atau 6 hulu ledak W88 biasanya dipasang di dalamnya.

Untuk pertahanan diri, setiap perahu dilengkapi dengan 4 TA kaliber 533 mm. Tabung torpedo ini terletak di haluan kapal selam agak miring terhadap bidang tengah. Amunisi kapal tersebut mencakup 10 torpedo Mk-48, yang dapat digunakan melawan kapal permukaan dan kapal selam musuh potensial.

Sebagai bagian dari modernisasi kapal selam di bawah program A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion), semua kapal selam kelas Ohio ditingkatkan ke varian AN/BQQ-10. Alih-alih 4 GUS, stasiun tipe COTS (commercial-off-the-shelf) yang umum digunakan, yang memiliki arsitektur terbuka. Solusi ini memungkinkan untuk menyederhanakan proses peningkatan seluruh sistem di masa depan. Kapal Alaska adalah yang pertama mengalami modernisasi pada musim gugur tahun 2000. Sistem baru ini antara lain memiliki kemampuan untuk melakukan “pemetaan hidroakustik” (PUMA - Precision Underwater Mapping and Navigation). Hal ini memungkinkan SSBN membuat peta hidrografi resolusi tinggi dan membaginya dengan kapal lain. Resolusi peralatan yang dipasang di kapal memungkinkan untuk membedakan benda-benda kecil sekalipun seperti ranjau.

Stasiun AN/WLR-10 khusus digunakan untuk memperingatkan kru tentang radiasi akustik. Bersamaan dengan itu, pada saat kapal berada di permukaan, digunakan stasiun peringatan radar AN/WLR-8(V)5, yang beroperasi pada kisaran 0,5-18 GHz. Kapal selam ini juga menerima 8 peluncur Mk2 yang dirancang untuk gangguan akustik dan stasiun penanggulangan hidroakustik AN/WLY-1. Tujuan utama stasiun ini adalah untuk secara otomatis mendeteksi, mengklasifikasikan, dan selanjutnya melacak torpedo yang menyerang dan mengirimkan sinyal untuk menggunakan tindakan pencegahan hidroakustik.

Selama tahun 2002-2008, 4 kapal kelas Ohio pertama (SSGN 726 Ohio, SSGN 727 Michigan, SSGN 728 Florida, SSGN 729 Georgia), yang dipersenjatai dengan ICBM Trident I, diubah menjadi SSGN. Sebagai hasil dari modernisasi, masing-masing kapal dapat membawa hingga 154 rudal jelajah Tomahawk. Pada saat yang sama, 22 dari 24 silo yang ada dimodernisasi untuk peluncuran vertikal rudal jelajah. Setiap tambang tersebut dapat menampung 7 peluncur rudal Tomahawk.

Pada saat yang sama, dua poros yang paling dekat dengan ruang kemudi dilengkapi dengan ruang pengunci udara. Kapal selam mini ASDS atau modul DDS yang dirancang untuk memungkinkan perenang tempur keluar saat kapal selam nuklir tenggelam dapat dipasang ke kamera ini. Perangkat ini dapat dipasang di kapal baik secara bersamaan maupun terpisah, dengan jumlah total tidak lebih dari dua. Pada saat yang sama, karena pemasangannya, silo dengan rudal jelajah diblokir sebagian. Misalnya, setiap ASDS memblokir tiga poros sekaligus, dan modul DDS yang lebih pendek memblokir dua poros. Sebagai bagian dari unit operasi khusus (SEAL atau Marinir), kapal tersebut dapat mengangkut tambahan hingga 66 orang, dan dalam kasus operasi jangka pendek, jumlah pasukan terjun payung di atas kapal dapat ditingkatkan menjadi 102 orang.

Saat ini, SSBN kelas Ohio terus memimpin dalam jumlah silo rudal yang ditempatkan di dalamnya - 24 dan masih dianggap sebagai salah satu yang paling canggih di kelasnya. Menurut para ahli, di antara kapal induk strategis yang dibangun, hanya kapal jenis Triumphant Prancis yang dapat bersaing dengan kapal tersebut dalam hal tingkat kebisingan.

Akurasi tinggi dari ICBM Trident II memungkinkan untuk menyerang tidak hanya ICBM berbasis darat, tetapi juga seluruh target berkekuatan tinggi seperti pos komando kedalaman dan peluncur silo, serta jangkauan peluncuran yang jauh (11.300 km). memungkinkan SSBN kelas Ohio untuk melakukan tugas tempur di Samudera Atlantik dan Pasifik di zona dominasi angkatan lautnya sendiri, yang memberikan stabilitas tempur yang cukup tinggi kepada kapal-kapal tersebut. Kombinasi biaya perawatan yang rendah dan efisiensi tinggi dari kapal selam yang dipersenjatai dengan ICBM Trident II telah menghasilkan fakta bahwa kekuatan strategis angkatan laut saat ini menempati posisi terdepan dalam triad nuklir AS. Kapal kelas Ohio terakhir dijadwalkan akan dinonaktifkan pada tahun 2040.

Karakteristik kinerja SSBN kelas Ohio:

Dimensi keseluruhan: panjang - 170,7 m, lebar - 12,8 m, draft - 11,1 m.
Perpindahan - 16.746 ton (bawah air), 18.750 ton (permukaan).
Kecepatan kapal selam adalah 25 knot.
Kecepatan permukaan - 17 knot.
Kedalaman perendaman - 365 m (berfungsi), 550 m (maksimum).
Pembangkit listrik: nuklir, reaktor air bertekanan tipe GE PWR S8G, dua turbin 30.000 hp, dua turbogenerator 4 MW, generator diesel 1,4 MW.
Senjata rudal: 24 ICBM Trident II D-5.
Persenjataan torpedo: 4 kaliber TA 533 mm, 10 torpedo Mk-48.
Kru - 155 orang (140 pelaut dan 15 perwira).

Foto pangkalan Kings Bay untuk melayani SSBN Ohio yang ditugaskan ke Armada Atlantik Angkatan Laut AS:

Kapal selam Amerika Ohio memiliki bobot perpindahan bawah air sebesar 18.700 ton, dua kali lebih panjang dan 10 kali lebih berat dari kapal jelajah dari Perang Dunia Kedua. Kapal bertenaga nuklir ini memiliki panjang 170,7 m, lebar 12,8 m, dan draft 10,8 m, jumlah awak kapal 133-154 orang.

Raksasa bawah air ini, yang menelan biaya lebih dari $1,2 miliar (tidak termasuk biaya rudal), dibangun pada tahun 1976 dan mulai beroperasi enam tahun kemudian.

Kapal induk rudal Ohio memiliki lambung berbentuk tetesan air mata memanjang, yang menampung rudal, kompartemen reaktor dan ruang mesin, serta ruang kemudi dengan kemudi horizontal seperti sayap. Di bagian ekor perahu, di belakang penstabil buritan berbentuk salib dengan ring ujung pada penstabil horizontal, terdapat baling-baling.

Pergerakan kapal selam dengan kecepatan 25 knot dijamin oleh reaktor nuklir berkekuatan 44,2 ribu kW, pembangkit uap, dan unit baling-baling turbin. Durasi tinggal terus menerus di bawah air adalah 70 hari, dan reaktor harus diisi ulang setiap 9 tahun sekali.

Kapal selam kelas Ohio USS Michigan

Berkat kekuatannya yang meningkat, lambung kapal tidak hanya tahan terhadap tekanan di kedalaman sekitar 500 m, tetapi juga ledakan di dekatnya. Ini menampung mekanisme utama, layanan dan tempat tinggal serta senjata pembawa rudal.

Sistem kendali utama kapal terkonsentrasi di pos pusat, di bawah ruang kemudi. Instrumen sistem navigasi dan panel peluncuran rudal juga terletak di sini.

Di empat dek terdapat kabin tipe kompartemen sembilan tempat tidur dengan tempat tidur tiga tingkat untuk personel tamtama, kabin dua dan empat tempat tidur untuk petugas. Terdapat juga lounge, perpustakaan, ruang belajar, dan gym.

Senjata utama Ohio adalah rudal Trident berbahan bakar padat tiga tahap, panjang 10,39 m, diameter 1,88 m, dan berat masing-masing 32 ton. Mereka memiliki hulu ledak yang dibagi menjadi 8 hulu ledak, masing-masing dengan hasil 150 kt, serta sistem panduan untuk fase penerbangan akhir setiap hulu ledak menuju sasarannya. Biaya satu roket adalah $7,4 juta.

Dalam posisi disimpan, ke-24 rudal bertumpu pada poros vertikal, membentang dalam dua baris di sepanjang kompartemen rudal. Sebelum menembak, perahu muncul ke permukaan hingga kedalaman 30 m dan mengurangi kecepatan hingga 5 knot. Pada poros tabung peluncuran, tekanan internal disamakan dengan tekanan luar, untuk melakukan ini, cukup dengan membuka penutup poros. Kini roket dipisahkan dari air hanya dengan sumbat yang terbuat dari bahan sintetis.

Atas perintah “Mulai!” Uap air disuplai ke bagian bawah pipa, dan roket, setelah mengeluarkan sumbatnya, lepas landas 20-25 m di atas permukaan air. Mesin tahap pertama segera menyala, dan ia mulai terbang sepanjang lintasan tertentu. Roket Trident menempuh jarak 7.800 km dalam waktu 40 menit.

Selain silo rudal, kapal ini memiliki empat tabung torpedo haluan. Torpedo berpemandu kawat dengan kaliber 533 mm merupakan senjata pertahanan diri raksasa bawah air tersebut.

Kapal Selam Georgia

Kompleks hidroakustik memiliki haluan stasioner dan antena memanjang yang ditarik di belakang buritan.

Kapal penjelajah kapal selam domestik Typhoon (alias Akula) dilengkapi dengan rudal antarbenua dan terutama ditujukan untuk operasi di Kutub Utara. Desain kapal bertenaga nuklir memungkinkannya tidak hanya berjalan di bawah es, tetapi juga muncul ke permukaan, memecahkan es dengan lambungnya.

Di dalam lambung baja ringan kapal penjelajah Typhoon terdapat dua lambung titanium silinder yang kuat, dihubungkan oleh tiga transisi melalui kompartemen perantara. Persenjataan utama Typhoon adalah 20 rudal balistik antarbenua, masing-masing dengan 10 hulu ledak nuklir, yang mampu mengenai sasaran pada jarak lebih dari 9.000 km. Selain itu, di haluan kapal penjelajah terdapat 6 tabung torpedo dengan beberapa lusin torpedo dan rudal torpedo di dalamnya.

Mereka mengatakan bahwa kapal ini dirancang sebagai tanggapan kami terhadap Amerika Serikat atas penerapan program Trident, yang menyediakan pembuatan rudal berbahan bakar padat baru dengan jangkauan penerbangan lebih dari 7.000 km, serta tipe baru. kapal selam, dengan bobot perpindahan 18.700 ton, kecepatan maksimum 20 knot, mampu membawa 24 rudal tersebut dan memiliki tingkat siluman yang meningkat. Kapal selam ini mampu meluncurkan rudal dari kedalaman hingga 30 m.

Spesifikasi taktis dan teknis untuk kapal penjelajah rudal strategis berat (TRKSN) - proyek 941 (kode "Hiu") - dikeluarkan pada bulan Desember 1972. Proyek ini dikembangkan oleh Biro Desain Pusat Rubin, dipimpin oleh desainer umum I. D. Spassky, di bawah pengawasan langsung kepala desainer S. N. Kovalev. Pengamat utama dari Angkatan Laut adalah VN Levashov.

Kapal selam Amerika Florida

Maka pada tanggal 23 September 1980, di galangan kapal di kota Severodvinsk, kapal selam Soviet pertama kelas ini diluncurkan ke Laut Putih. Ketika lambungnya masih di atas penyangga, di haluan kapal selam, di bawah permukaan air, tergambar seekor hiu yang menyeringai, yang sedang melilit trisula. Dan meskipun setelah turun, hiu dan trisula menghilang di bawah air dan tidak pernah terlihat lagi, kapal penjelajah tersebut sudah populer dijuluki “Hiu”. Dan untuk awak kapal selam pertama dan selanjutnya dari kelas ini, penutup lengan khusus dengan gambar hiu diperkenalkan.

Pakar Amerika memberi nama “Typhoon” pada kapal selam ini. Namun bahkan bagi mereka yang bertugas di kapal itu sendiri, nama ini dianggap rahasia hingga saat ini.

Seperti telah disebutkan, kapal ini menjadi jawaban kami terhadap Amerika, yang pada bulan April 1979 meluncurkan kapal kelas baru yang pertama, Ohio. Diikuti oleh Michigan, Florida, Georgia dan lainnya.

“Topan” kami merupakan respons yang layak terhadap musuh kami. Dan bukan hanya karena kapal selam itu sendiri unik. Itu sendiri hanyalah salah satu komponen dari program megah dengan nama yang sama. Program ini merencanakan pembangunan angkatan laut dalam skala luas yang belum pernah terjadi sebelumnya di negara kita.

Di Utara, di sepanjang pantai Barents dan Laut Putih, tempat berlabuh khusus, bengkel, gudang untuk menyimpan suku cadang dan mekanisme dibangun; jalan raya dan rel kereta api dibangun untuk mereka. Apa yang disebut titik pemuatan juga dibangun - bangunan raksasa, yang dijuluki "tiang gantungan" di kalangan pelaut berlidah tajam. Rudal, torpedo, dan peralatan lainnya sebenarnya ditangguhkan, yang kemudian dimuat ke dalam kapal selam.

Bacaan yang disarankan:

Kapal selam kelas Ohio (Bahasa inggris) SSBN/SSGN kelas Ohio) - serangkaian 18 kapal selam nuklir strategis Amerika generasi ke-3, yang mulai beroperasi dari tahun 1981 hingga 1997. Sejak 2002, satu-satunya jenis kapal induk rudal yang beroperasi di Angkatan Laut AS. Setiap kapal dipersenjatai dengan 24 rudal Trident.

Seri pertama dari delapan kapal induk dipersenjatai dengan rudal Trident I C-4 dan berpangkalan di Naval Station Kitsap, Washington, di Pantai Pasifik AS. 10 kapal sisanya, seri kedua, dipersenjatai dengan rudal Trident II D-5 dan ditempatkan di pangkalan angkatan laut Kings Bay, Georgia. Pada tahun 2003, untuk melaksanakan perjanjian pembatasan senjata, sebuah program diluncurkan untuk mengubah empat kapal pertama proyek tersebut menjadi pembawa rudal jelajah Tomahawk, yang selesai pada tahun 2008. Empat kapal seri pertama yang tersisa dilengkapi kembali dengan rudal Trident-2, dan semua rudal Trident-1 dikeluarkan dari tugas tempur. Karena berkurangnya jumlah pembawa rudal di Samudera Pasifik, beberapa kapal kelas Ohio dipindahkan dari Samudera Atlantik ke Samudera Pasifik. Kapal kelas Ohio menjadi basis serangan strategis kekuatan nuklir Amerika Serikat terus-menerus melakukan patroli tempur, menghabiskan 60% waktunya di laut.

Cerita

Pada awal tahun 1960-an, setelah serangkaian penelitian, para analis Amerika sampai pada kesimpulan bahwa strategi “pembalasan besar-besaran” adalah sia-sia. Pada tahun 1950-an, ahli strategi Amerika berharap untuk melumpuhkan kekuatan nuklir strategis Uni Soviet dengan serangan rudal pendahuluan. Penelitian telah menunjukkan bahwa semua sasaran strategis tidak dapat dihancurkan dengan satu serangan, dan serangan nuklir balasan tidak dapat dihindari. Dalam kondisi seperti ini, lahirlah strategi “intimidasi realistis”. Seperti yang dikatakan N.V. Ogarkov, Kepala Staf Umum Angkatan Bersenjata Uni Soviet pada awal tahun 1980-an,

...kemunculan dan kemajuan pesat senjata nuklir menimbulkan pertanyaan baru tentang kelayakan perang sebagai sarana untuk mencapai tujuan politik.

Pengabaian terhadap kebutuhan untuk melancarkan perang nuklir habis-habisan menyebabkan revisi persyaratan senjata strategis yang sedang dikembangkan.

Pada tanggal 1 November 1966, Departemen Pertahanan AS memulai penelitian tentang senjata strategis STRAT-X. Tujuan awal dari program ini adalah untuk mengevaluasi desain rudal strategis baru yang diusulkan oleh Angkatan Udara AS, MX masa depan. Namun, di bawah kepemimpinan Menteri Pertahanan Robert McNamara, aturan evaluasi dirumuskan, yang menurutnya proposal dari cabang pasukan lain juga akan dievaluasi. Saat mempertimbangkan opsi, biaya kompleks senjata yang dibuat dihitung dengan mempertimbangkan pembuatan seluruh infrastruktur pangkalan. Penilaian dilakukan terhadap jumlah hulu ledak yang bertahan setelah serangan nuklir musuh. Biaya hulu ledak yang “bertahan” adalah kriteria evaluasi utama. Dari Angkatan Udara AS, selain ICBM yang ditempatkan di silo yang sangat terlindungi, opsi untuk menggunakan pembom B-1 yang baru telah diajukan untuk dipertimbangkan.

Angkatan Laut telah mengusulkan sistem senjata strategis ULMS. Sistem Rudal Jarak Jauh Bawah Laut ). Dasar dari sistem ini adalah kapal selam dengan rudal balistik jarak jauh EXPO baru. "POseidon" yang diperluas). Jangkauan rudal memungkinkannya melepaskan semua amunisinya segera setelah meninggalkan pangkalan. Sejumlah langkah diambil untuk menambah waktu yang dihabiskan kapal di laut (termasuk pembuatan kompleks pantai baru).

Program ULMS memenangkan kompetisi STRAT-X. Menteri Pertahanan AS menyetujui keputusan Komite Koordinasi Angkatan Laut. Makalah Koordinasi Keputusan (DCP) No. 67 ) No.67 tanggal 14 September 1971 menurut ULMS. Pengembangan bertahap program ini telah disetujui. Pada tahap pertama, dalam rangka program EXPO, rudal Trident-1 dengan jangkauan yang ditingkatkan dibuat seukuran rudal Poseidon dan pengembangan SSBN baru. Dan dalam rangka tahap kedua ULMS II, pembuatan rudal berukuran besar - Trident-2 dengan jangkauan yang ditingkatkan. Dengan keputusan Wakil Menteri tanggal 23 Desember 1971, jadwal kerja yang dipercepat dimasukkan dalam anggaran Angkatan Laut dengan rencana penempatan rudal pada tahun 1978.

Sebagai bagian dari desain awal, berbagai opsi untuk kapal selam dengan pemasangan 2 hingga 32 silo rudal dipertimbangkan. Pilihan kapal selam nuklir seberat 38.000 ton dengan dua reaktor tipe S6G telah dipertimbangkan, namun ditinggalkan karena biayanya yang tinggi. Kami memilih opsi untuk menggunakan reaktor S8G, yang dikembangkan berdasarkan reaktor S5G di kapal selam nuklir Narwhal. Kurva efisiensi militer-ekonomi memiliki maksimum sekitar 20 rudal dan sebuah kapal dengan bobot perpindahan 14.000 ton. Komando Angkatan Laut AS juga menyukai proyek ini, tetapi setelah intervensi unit analisis sistem Departemen Pertahanan AS, opsi dengan 24 rudal diserahkan kepada presiden untuk ditandatangani.

Pada tanggal 15 November 1973, Presiden menandatangani anggaran keuangan tahun 1974, mengalokasikan dana untuk kapal selam Trident pertama. Dan pada tanggal 25 Juli 1974, Angkatan Laut AS menandatangani kontrak dengan General Dynamics untuk membangun SSBN pertama, bernama Ohio, di galangan kapal Electric Boat.

Pada tahun 1974, program awal direncanakan untuk pembangunan 10 kapal selam. Pada tahun 1981, program ini ditingkatkan menjadi 15 perahu, dan rencana dibuat untuk diperluas menjadi 20 perahu pada tahun 1985. Pada tahun 1989, Angkatan Laut AS berencana memesan 21 kapal, dan berencana untuk memesannya tahun depan disediakan untuk perluasan pesanan menjadi 24 SSBN. Namun, pada tahun 1991, Kongres membatasi program pembangunan menjadi 18 kapal. Keputusan tersebut didasarkan pada batasan perjanjian START I dan usulan pemerintahan Presiden Bush.

Ke-18 kapal tersebut dibangun di galangan kapal General Dynamics Electric Boat pada tahun 1976-1997. 8 kapal pertama dari seri ini awalnya dilengkapi dengan rudal Trident I C-4. Selanjutnya, 4 di antaranya dipersenjatai kembali dengan Tomahawk, sisanya menerima rudal Trident II D-5.

Desain

1. antena bulat GAK; 2. tangki pemberat utama; 3. stasiun komputer; 4. ruang radio bersama; 5. pos hidroakustik; 6. pos pusat; 7. pos navigasi; 8. pos kendali penembakan peluru kendali; 9. ruang mesin; 10. kompartemen reaktor; 11. kompartemen mekanisme bantu No.1; 12. jalur kru; 13. kompartemen mekanisme bantu No.2; 14. kompartemen torpedo; 15. kabin pelaut; 16. kabin perwira; 17. kompartemen rudal

Lambung kokohnya terbagi menjadi empat kompartemen dan satu sekat, dipisahkan oleh sekat kedap air.

Kompartemen pertama (haluan).

Kompartemen ini mencakup tiga kelompok ruangan untuk berbagai keperluan yang terletak di empat dek:

tempur:
- pos pusat,
- stasiun kendali penembakan rudal,
- pos navigasi,
- kompartemen torpedo,
- ruang radio,
- kabin hidroakustik,
menyediakan:
- komputasi yang kompleks,
- ventilasi,
- ruangan untuk AC dan mekanisme tambahan,
- rumah pompa,
- baterai akumulator,
rumah tangga:
- ruang rawat petugas,
- kamar kecil,
- prasmanan,
- gali,
- kekacauan personel tamtama,
- kabin untuk perwira dan perwira kecil,
- stasiun pertolongan pertama
- ruang kelas
- peralatan penyelamatan darurat untuk penggunaan kolektif (antara pos pusat dan kabin hidroakustik).

Kompartemen kedua (rudal).

Kompartemen ini juga memiliki desain empat dek dan menempati sepertiga dari lambung bertekanan. Itu termasuk:

24 peluncur rudal silo menembus seluruh ketinggian kompartemen,
peralatan start dan pengujian,
kelas,
tempat tidur bagi awak tempur sistem rudal.

Pagar

Kandangnya bersebelahan dengan kompartemen rudal dan rumah-rumah:

panel listrik,
unit regenerasi udara,
lambung kapal dan pompa trim.

Kompartemen ketiga (reaktor).

Panjang kompartemen ini sekitar 10 m dan berisi:

reaktor nuklir,
2 pembangkit uap,
2 pompa sirkulasi utama,
kompensator volume,
peralatan yang memastikan kontrol dan pengoperasiannya.

Kompartemen keempat (turbin).

Ini adalah ruang mesin sepanjang 37 m yang berisi:

2 turbogenerator,
2 unit turbin uap,
motor penggerak,
konverter arus,
instalasi diesel-listrik tambahan,
stasiun pompa hidrolik,
kompresor,
kapasitor utama,
panel kontrol dan pemantauan.

Bingkai

Perahu memiliki lambung dengan desain campuran: lambung silinder tahan lama dengan ujung berbentuk kerucut terpotong dilengkapi dengan ujung yang ramping, yang menampung tangki pemberat dan, karenanya, antena sonar berbentuk bola dan poros baling-baling. Bagian atas lambung yang tahan lama ditutupi dengan struktur atas yang permeabel, ringan, dan ramping yang menutupi silo rudal, berbagai peralatan tambahan di buritan, dan antena sonar penarik fleksibel di ujung belakang. Karena area lambung ringan yang kecil, kapal ini dianggap lambung tunggal; desain SSBN Amerika ini, menurut para ahli, memberikan kemampuan untuk menciptakan lebih sedikit kebisingan hidrodinamik dan mencapai kecepatan kebisingan rendah maksimum yang lebih tinggi dibandingkan menjadi kapal berlambung ganda. Sekat datar membagi perahu menjadi beberapa kompartemen, yang masing-masing dibagi menjadi beberapa dek. Lubang palka pemuatan disediakan di kompartemen haluan, rudal, dan buritan. Ruang kemudi digeser ke haluan, ditempatkan kemudi berbentuk sayap horizontal di atasnya, ekor berbentuk salib di bagian belakang, dan pelat muka vertikal dipasang pada kemudi horizontal.

Bodi tahan lama dilas dari bagian (cangkang) berbentuk silinder, kerucut dan elips dengan ketebalan 75 mm. Bahan - baja berkekuatan tinggi grade HY-80/100 dengan kekuatan luluh 56-84 kgf/mm. Untuk meningkatkan kekuatan lambung, disediakan rangka cincin yang ditempatkan di sepanjang lambung. Kasingnya juga memiliki lapisan anti korosi.

Gambar dermaga luar angkasa di Pangkalan Angkatan Laut AS Bangor, tempat berlangsungnya pekerjaan perbaikan dan pemeliharaan kapal selam nuklir kelas Ohio, dipublikasikan di geoportal Virtual Earth. Gambar tersebut dengan jelas menunjukkan bentuk dan fitur desain baling-baling kapal selam - rahasia yang dijaga ketat oleh pengembang.

Pembangkit listrik
Perkiraan tampilan reaktor tipe PWR.

Pembangkit listrik kapal terdiri dari pembangkit utama dan tambahan, yang mekanismenya terletak di kompartemen ke-5 dan ke-6.

Pembangkit listrik utama meliputi:

reaktor nuklir,
dua pompa sirkulasi utama,
kompensator volume,
dua generator uap,
perlindungan biologis,
dua turbogenerator,
dua unit turbin uap,
motor penggerak,
peralatan pengendalian dan pemantauan.

Reaktor nuklir - reaktor berpendingin air bertekanan sirkuit ganda. PWR) tipe S8G yang dikembangkan oleh General Electric, terdiri dari bagian-bagian standar untuk reaktor jenis ini: bejana, inti, reflektor neutron, batang kendali dan pelindung. Pendingin dan moderatornya adalah air yang sangat murni (bidistilat). Parameter sirkuit primer: tekanan nominal - 140 kgf/cm² (14 MPa), suhu - 300-320 °C. Reaktor dikelilingi perlindungan biologis dirancang untuk melindungi kru dari radiasi pengion dan terdiri dari material komposit dengan massa yang signifikan. Diameter kompartemen reaktor adalah 12,8 m, panjang - 16,8 m, berat total - 2750 ton Inti mengandung bahan bakar nuklir - uranium yang sangat diperkaya dengan isotop ke-235, kampanye bahan bakar sekitar 100 ribu jam kerja aktif, yang setara dengan sekitar 9-11 tahun penggunaan reaktor secara konstan dengan daya penuh atau daya jelajah dengan kecepatan penuh 280 ribu mil, dan ekonomis - 800 ribu mil (untuk SSBN kelas Lafayette angka ini adalah 50 tahun dengan daya jelajah ekonomi 345 ribu mil).

Pembangkit turbin uap ini terdiri dari dua turbin berkapasitas 30.000 liter. hal., gearbox, kondensor, pompa sirkulasi dan saluran uap. Dua unit turbin uap beroperasi pada satu poros, sedangkan kecepatan putaran turbin yang tinggi dikurangi oleh gearbox menjadi 100 rpm dan, dengan menggunakan kopling, disalurkan ke poros baling-baling, yang memutar baling-baling tujuh bilah dengan diameter. 8 m dengan bilah miring berbentuk sabit dengan kecepatan putaran yang dikurangi (desain ini memungkinkan pengurangan kebisingan pada kecepatan patroli).

Turbogenerator multi-kutub berkecepatan rendah, dengan daya masing-masing 4000 kW, menghasilkan listrik dengan tegangan 450 V dan frekuensi 60 Hz, yang menggerakkan motor listrik baling-baling melalui konverter AC-ke-DC (dalam hal ini, unit turbin uap tidak memutar poros baling-baling).

Saat mengembangkan pembangkit listrik, sejumlah langkah diambil untuk memastikan tingkat kebisingan yang rendah pada kecepatan rendah dan sedang. Pembangkit listrik kapal selam memiliki mode sirkulasi alami pendingin primer dengan kebisingan rendah sambil mempertahankan sebagian besar kekuatannya; mode ini adalah mode utama selama patroli tempur. Dalam mode normal, panas dari reaktor ditransfer ke generator uap, dari mana uap dialirkan ke turbin, yang memutar baling-baling melalui gearbox. Dalam mode kebisingan rendah, skemanya menjadi lebih rumit - uap dari generator uap dialirkan ke turbogenerator, yang menghasilkan listrik yang menggerakkan baling-baling. Ini menghilangkan pengoperasian elemen yang paling berisik - pompa sirkulasi turbin dan reaktor, daya reaktor dan pembangkit uap berkurang secara signifikan, dan baling-baling digerakkan oleh motor listrik yang ditenagai oleh turbogenerator, bukan transmisi langsung gerakan mekanis dari turbin ke poros, yang juga menghilangkan kebisingan dari gearbox, yang meneruskan gerakan ini ke poros baling-baling dalam mode daya penuh.

Desain reaktor ini diuji pada kapal selam USS Narwhal (SSN 671) dengan kekuatan reaktor setengah dari S5G. Studi desain dilakukan berdasarkan reaktor dengan kemungkinan sirkulasi alami pendingin tipe S6G, yang dipasang pada kapal selam serangan nuklir kelas Los Angeles.

Banyak fitur desain kapal tipe Ohio, seperti arsitektur aksisimetris lambung tunggal, sistem propulsi poros tunggal, kopling fleksibel, berbagai perangkat penghubung dan sisipan untuk mengisolasi poros baling-baling dan saluran pipa, banyak peredam kejut dan lapisan penyerap kebisingan di dalamnya lambung, pengenalan mode kebisingan rendah dengan pengecualian pompa sirkulasi dan penggunaan baling-baling berkecepatan rendah dan kebisingan rendah yang berbentuk khusus memungkinkan pengurangan kebisingan dibandingkan dengan SSBN kelas Lafayette dari 134 menjadi 102 dB.

Pembangkit listrik tambahan mencakup generator diesel 1400 kW dan motor penggerak cadangan 325 hp. Dengan. Perusahaan Magnatek. Motor listrik cadangan digunakan untuk menggerakkan pendorong selama bermanuver dan jika terjadi kegagalan pada pembangkit listrik utama. Alat ini terletak di lambung kapal dan ditarik keluar bila diperlukan. Ia mampu berputar 360 derajat pada bidang horizontal.

Menurut data resmi, kecepatan kapal di bawah air adalah 20+ knot. Bahkan, SSBN mampu mencapai kecepatan 25 knot.

Persenjataan

Senjata rudal

Persenjataan utama kapal selam kelas Ohio adalah rudal yang terletak di 24 silo vertikal yang terletak di dua baris memanjang di belakang pagar perangkat yang dapat dibuka. Awalnya, kapal-kapal tersebut dilengkapi dengan rudal balistik Trident I C-4, yang digunakan untuk membangun 8 kapal selam pertama (SSBN-726 - SSBN-733), terkadang dialokasikan ke subkelompok pertama proyek. Kapal yang tersisa dibangun dengan rudal Trident II D-5 yang lebih canggih. Pada tahun 2003, sesuai dengan ketentuan SALT, terdapat persyaratan untuk mengurangi jumlah kapal selam rudal balistik menjadi 14, sehingga empat kapal pertama dari seri tersebut (SSBN-726 - SSBN-729) diubah untuk membawa BGM-109 Rudal jelajah Tomahawk. Dan empat sisanya dilengkapi kembali dengan Trident II D-5.

Pada kapal yang dipersenjatai dengan Trident I, sistem penyimpanan dan peluncuran rudal Mk35 mod 0 dipasang, dan dengan kompleks Trident II - Mk35 mod 1. Sistem ini terdiri dari peluncur silo, subsistem pelontaran SLBM, subsistem kendali peluncuran dan kendali serta rudal peralatan pemuatan. Porosnya adalah silinder baja yang dipasang secara kaku di lambung SSBN. Untuk dapat memasang Trident-2, silo rudal diperbesar dibandingkan kapal jenis Lafayette sebelumnya (diameter 2,4 m dan panjang 14,8 m). Poros ditutup dari atas dengan penutup yang digerakkan secara hidrolik. Penutup menyegel poros dan dirancang untuk menahan tekanan yang sama dengan selubung tekanan. Ada empat lubang kontrol dan penyesuaian untuk diperiksa. Mekanisme penguncian khusus memberikan perlindungan terhadap masuknya orang yang tidak berwenang dan mengontrol pembukaan tutup dan pintu akses.

Tabung peluncuran dan peralatan untuk memasok campuran uap-gas dipasang di dalam poros. Cangkir peluncuran ditutupi dengan membran yang mencegah masuknya air saat tutupnya dibuka saat start. Membrannya berbentuk kubah dan terbuat dari resin fenolik yang diperkuat dengan asbes. Ketika roket diluncurkan menggunakan bahan peledak berprofil yang dipasang di sisi dalamnya, membran dihancurkan menjadi bagian tengah dan beberapa bagian samping. Silo peluncuran dilengkapi dengan konektor konektor tipe baru yang dirancang untuk menghubungkan rudal ke sistem pengendalian tembakan, yang secara otomatis terputus pada saat rudal diluncurkan. Ohio dilengkapi dengan sistem pengendalian penembakan Mk 98, yang memungkinkan semua rudal berada dalam kondisi siap diluncurkan dalam waktu 15 menit. Selama persiapan pra-peluncuran, sistem menghitung data penembakan, memasukkannya ke dalam roket, melakukan pemeriksaan pra-peluncuran, dan memantau kesiapan peluncuran. Kompleks komputer yang disertakan dalam Mk 98 dapat menargetkan ulang semua rudal secara bersamaan selama persiapan pra-peluncuran.

Sebelum diluncurkan, a tekanan berlebih. Akumulator tekanan bubuk (PAA) dipasang di setiap poros untuk membentuk campuran uap-gas. Gas, meninggalkan landasan, melewati ruangan dengan air, didinginkan sebagian dan, memasuki bagian bawah wadah peluncuran, mendorong roket keluar dengan percepatan sekitar 10g. Rudal keluar dari silo dengan kecepatan sekitar 50 m/s. Saat roket bergerak ke atas, selaputnya pecah, dan air laut mulai mengalir ke porosnya. Penutup poros menutup secara otomatis setelah roket keluar. Air dari tambang dipompa ke tangki pengganti khusus. Untuk menjaga kapal selam pada posisi stabil dan pada kedalaman tertentu, pengoperasian perangkat penstabil giroskopik dikontrol dan pemberat air dipompa.

Rudal dapat diluncurkan dengan interval 15-20 detik dari kedalaman hingga 30 m, dengan kecepatan sekitar 5 knot dan gelombang laut hingga 6 titik. Semua rudal dapat ditembakkan dalam satu salvo (uji peluncuran seluruh muatan amunisi belum pernah dilakukan). Di dalam air, roket bergerak tak terkendali, dan setelah keluar dari air, sesuai sinyal dari sensor akselerasi, mesin tahap pertama dihidupkan. Dalam mode normal, mesin dihidupkan pada ketinggian 10-30 m di atas permukaan laut.

Akurasi tinggi dalam menentukan lokasi kapal selam dipastikan dengan peralatan koreksi data navigasi yang terpasang pada sistem Loran-S dan NAVSTAR. Penggunaan sistem ini dan pengenalan sistem ESGN dengan giroskop dengan suspensi rotor elektrostatis memungkinkan peningkatan akurasi penentuan koordinat sebanyak 4-6 kali lipat dibandingkan jenis perahu sebelumnya.

Rudal Trident II D-5 dilengkapi dengan dua jenis hulu ledak - W76 dengan kekuatan 100 kt dan W88 dengan kekuatan 475 kt. Pada beban maksimum, rudal ini mampu melemparkan 8 blok W88 atau 14 blok W76 pada jarak 7.360 km. Penggunaan peralatan astrokoreksi pada roket, dikombinasikan dengan peningkatan efisiensi sistem navigasi, memungkinkan diperolehnya CEP 90-120 m untuk blok W88. Ketika mengenai silo rudal musuh, apa yang disebut metode “2 per 1” digunakan - menargetkan satu silo ICBM dengan dua hulu ledak dari rudal yang berbeda. Dalam hal ini, kemungkinan mencapai target adalah 0,95. Produksi blok W88 dibatasi sebanyak 400 unit. Oleh karena itu, sebagian besar rudal dipersenjatai dengan hulu ledak W76. Jika menggunakan dua blok yang kurang kuat dengan metode “2 kali 1”, kemungkinan menyelesaikan tugas berkurang menjadi 0,84.

Saat ini, sesuai dengan perjanjian SALT, rudal di kapal selam tidak boleh membawa lebih dari 8 hulu ledak. Untuk mencapai jangkauan maksimum, 6 BB W88 atau 8 W76 dipasang pada rudal. Oleh karena itu, pada tahun 2007, jumlah hulu ledak yang dikerahkan pada SLBM adalah 404. W88 dan 1712 buah. W76. Menurut pernyataan Laksamana Muda Raymond Jones Jr. Raymond G.Jones) hanya empat kapal pertama dari seri kedua yang dilengkapi dengan hulu ledak W88.

Masing-masing dari 4 SSGN dipersenjatai dengan 154 rudal jelajah Tomahawk, 22 dari 24 silo rudal telah ditingkatkan untuk peluncuran rudal vertikal. Setiap silo yang ditingkatkan berisi 7 rudal. Dua poros yang paling dekat dengan ruang kemudi dilengkapi dengan ruang pengunci udara. Kapal selam mini ASDS berlabuh bersama mereka. Sistem Pengiriman SEAL Tingkat Lanjut) atau modul DDS (eng. Penampungan Dek Kering) untuk memastikan keluarnya perenang tempur saat perahu tenggelam. Sarana ini dapat dipasang secara bersamaan atau terpisah, dengan jumlah total tidak lebih dari dua. Pada saat yang sama, silo dengan rudal Tomahawk diblokir sebagian. Setiap ASDS yang dipasang memblokir tiga poros, dan DDS yang lebih pendek memblokir dua poros. Kapal selam ini juga dapat mengangkut hingga 66 orang sebagai bagian dari unit operasi khusus (Marinir atau Navy SEAL). Untuk operasi jangka pendek, jumlah ini bisa ditambah menjadi 102 orang.

Senjata torpedo

Semua kapal memiliki empat tabung torpedo untuk pertahanan diri. Letaknya di haluan kapal agak miring terhadap bidang tengah. Amunisinya mencakup sepuluh torpedo Mk-48, yang dapat digunakan melawan kapal selam dan kapal permukaan.

Peralatan radioelektronik dan hidroakustik

Selama pembangunan Ohio, mereka menerima stasiun hidroakustik AN/BQQ-6, yang merupakan modifikasi dari sistem sonar kapal selam nuklir multiguna AN/BQQ-5. SJSC SSBN terutama menggunakan mode operasi pasif. AN/BQQ-6 SAC mencakup sejumlah stasiun hidroakustik. Basis kompleks ini adalah stasiun hidroakustik aktif-pasif AN/BQS-13 dengan kemampuan terbatas dalam mode aktif dibandingkan dengan yang dipasang pada AN/BQQ-5. Stasiun ini memiliki antena berbentuk bola dengan diameter 4,6 m, terdiri dari 944 hidrofon. Sonar pencari arah kebisingan pasif konformal AN/BQR-23 terdiri dari 104 hidrofon yang terletak di sekitar lingkar kerucut hidung. GAS AN/BQR-15 pasif dilengkapi dengan antena penarik diperpanjang TB-29 dengan panjang 47,7 m pada kabel sepanjang 670 m Pemrosesan sinyal GAS ini dilakukan dengan menggunakan daya komputasi GAS AN/BQR -23. Saat dilipat, antena terletak di bagian atas lambung di sisi kiri. Stasiun hidroakustik aktif AN/BQR-19 digunakan untuk navigasi. Dalam kondisi sulit di bawah es dan operasi pekerjaan ranjau, sonar aktif jarak pendek AN/BQS-15 digunakan. Di permukaan digunakan radar AN/BPS-15A (AN/BPS-16 dipasang pada SSBN 741-743).

Dalam proses modernisasi di bawah program A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion), semua sistem sonar kapal Amerika, termasuk AN/BQQ-6, ditingkatkan ke versi AN/BQQ-10. Alih-alih empat GUS, digunakan stasiun tipe COTS (commercial-off-the-shelf) dengan arsitektur terbuka. Hal ini akan mempermudah peningkatan sistem di masa mendatang. Sistem baru ini juga memiliki kemampuan “pemetaan hidroakustik” (PUMA - Pemetaan dan Navigasi Bawah Air Presisi), yang memungkinkan Anda menghasilkan peta hidrografi resolusi tinggi (resolusi memungkinkan Anda membedakan objek kecil seperti tambang) dan menukarnya dengan objek lain. kapal armada. Alaska adalah negara pertama yang menjalani peningkatan ini pada musim gugur tahun 2000.

Stasiun AN/WLR-10 digunakan untuk memperingatkan tentang paparan akustik. Bersamaan dengan itu, stasiun peringatan radar AN/WLR-8(V)5, yang beroperasi pada kisaran 0,5-18 GHz, digunakan di permukaan. SSBN dilengkapi dengan 8 peluncur Mk2 untuk gangguan akustik dan stasiun penanggulangan hidroakustik AN/WLY-1. Stasiun ini dirancang untuk secara otomatis mendeteksi, mengklasifikasikan dan melacak torpedo yang menyerang dan menghasilkan sinyal untuk menggunakan tindakan penanggulangan hidroakustik. Kapal selam tersebut dilengkapi dengan simulator Mk70 MOSS (Mobile Submarine Simulator) yang ditembakkan dari tabung torpedo. Namun, saat ini seluruh simulator telah diturunkan ke darat dan berada dalam penyimpanan jangka panjang.

Perahu tersebut dilengkapi dengan periskop Kollmorgen Tipe 152 dan Tipe 82.

Insiden

SSBN	tanggal	tempat	deskripsi kejadian tersebut
USS Florida (SSGN 728)	19 Desember 1983	Suara Pulau Panjang	USS Florida mengalami kerusakan ringan ketika bertabrakan di bawah air dengan benda tak dikenal selama uji coba laut di Long Island Sound. Tidak ada korban jiwa.
USS Georgia (SSGN 729)	22 Maret 1986	Dekat Kepulauan Midway	Kapal tunda USS Secota (YTM 415) kehilangan kendali karena kehilangan tenaga listrik dan menabrak permukaan kendali buritan USS Georgia. Kapal tunda itu tenggelam segera setelah awak kapal dievakuasi ke SSBN. Sepuluh awak berhasil diselamatkan, tetapi dua tenggelam. USS Georgia tidak rusak.
USS Nevada (SSBN 733)	1987	Pantai Barat AS	Pada akhir Juni dan awal Juli, USS NEVADA mengalami kecelakaan selama operasi rutin setelah pemasangan power drive yang tidak tepat selama perbaikan di Galangan Kapal Newport News pada bulan Februari - April. Kerusakan diperkirakan mencapai beberapa juta dolar dan menyebabkan pemindahan kapal ke pelabuhan asal barunya di Pangkalan Angkatan Laut Bangor dibatalkan. Juru bicara Angkatan Laut AS mengatakan, "insiden itu tidak menimbulkan ancaman terhadap kapal atau awak kapal dan kapal tetap melanjutkan operasinya."
USS Henry M. Jackson (SSBN 730)	6 November 1987	Perairan pesisir dekat Bangor, Washington	USS Henry M. Jackson bertabrakan dengan perahu Memancing Cakar Selatan. Angkatan Laut AS membayar $25.721 sebagai kompensasi.
USS Pennsylvania (SSBN 735)	29 September 1989	Pelabuhan Canaveral, Philadelphia	USS Pennsylvania yang baru ditugaskan kandas di pintu masuk Selat Canaveral selama kunjungan pertamanya ke Cape Canaveral untuk melakukan penembakan rudal. Kapal tunda mengembalikan kapalnya setelah dua jam dan juru bicara angkatan laut mengatakan: "Sejauh yang kami tahu, semuanya baik-baik saja."
USS Kentucky (SSBN 737)	19 Maret 1998	Suara Pulau Panjang	USS Kentucky bertabrakan dengan USS San Juan (SSN 751). Saat tabrakan, SSBN berada di permukaan, dan San Juan terendam. Menurut data resmi Angkatan Laut AS, kapal selam tersebut mengalami kerusakan ringan dan dikembalikan ke kondisi semula pangkalan angkatan laut Groton untuk melakukan pemeriksaan. Tidak ada salahnya dilakukan.
USS Florida (SSGN 728)	27 Agustus 2003	Galangan Kapal Norfolk	USS Florida mengalami kebakaran kecil di atas kompartemen reaktornya saat menjalani perbaikan besar di galangan kapal Norfolk. Tidak ada korban jiwa, namun empat orang mengalami luka ringan.
USS Nebraska (SSBN 739)	20 September 2008	Dekat pulau Oahu, Hawaii	Seorang pelaut terluka parah dalam insiden USS Nebraska yang tenggelam. Mandor sedang membersihkan kompartemen belakang mekanisme bantu. Dia mengabaikan tanda peringatan dan bekerja sangat dekat dengan mekanisme kemudi. Saat SSBN berbelok ke kiri, pelaut tersebut tidak dapat menjaga keseimbangannya dan terjatuh pada mekanisme penggerak, mengalami cedera panggul. Meskipun mendapat perawatan medis darurat tepat waktu dan evakuasi dari kapal dengan helikopter Penjaga Pantai, dia meninggal dalam perjalanan ke rumah sakit.

Status saat ini dan rencana masa depan

Saat ini, 18 kapal seri ini sedang dalam pelayanan. Menurut akumulasi statistik, SSBN melakukan tiga hingga empat patroli setahun, menghabiskan 50-60% waktunya di laut lepas (data 2008). Pada tahun 2008, dilakukan 31 kali patroli dengan durasi rata-rata 60-90 hari.

Pada 19 Februari 2009, awak kapal selam nuklir Wyoming diberi penghargaan, yang menyelesaikan serangan patrolinya yang ke-38 pada 11 Februari. Serangan ini merupakan yang keseribu bagi kapal selam proyek ini.

Salah satu hasil dari perjanjian START III tentang pengurangan senjata ofensif adalah perubahan kebijakan pengembangan kekuatan strategis nuklir AS. Ketentuan utama kebijakan ini dalam waktu dekat dicatat dalam Laporan Tinjauan Postur Nuklir 2010 yang diterbitkan oleh Departemen Pertahanan AS. Sesuai dengan rencana ini, direncanakan untuk memulai pengurangan bertahap jumlah kapal induk yang dikerahkan dari 14 menjadi 12 pada paruh kedua tahun 2020-an.

Pengurangan akan terjadi" dengan cara alami", sebagai perahu dengan kedaluwarsa operasi. Peluncuran kapal pertama dijadwalkan pada tahun 2027. Kapal kelas Ohio harus diganti dengan kapal pengangkut rudal jenis baru, yang saat ini dikenal dengan singkatan “SSBN(X)”. Pada tahun 2010, anggaran Angkatan Laut AS mengalokasikan $497,4 juta untuk penelitian tentang topik ini. Total, rencananya akan dibangun 12 kapal tipe baru. Diperkirakan bahwa pembangunan setiap kapal induk rudal akan membebani pembayar pajak Amerika sebesar 6-7 miliar dolar pada harga tahun fiskal 2010.

Kapal induk rudal baru harus memiliki jumlah silo rudal yang lebih sedikit (jumlah yang dibahas adalah 12, 16 dan 20), yang dikaitkan dengan pengurangan jumlah hulu ledak pasukan angkatan laut strategis AS, tetapi silo rudal itu sendiri harusnya. dengan diameter yang lebih besar. Ciri khas harus menjadi pembangkit listrik untuk kapal jenis baru. Ini akan dirancang untuk masa pakai kapal selam 40 tahun penuh tanpa memuat ulang inti reaktor dan kebutuhan perbaikan besar. Pengoperasian kapal SSBN(X) pertama dijadwalkan pada tahun 2028. Pada tahun 2030, jumlah total pembawa rudal di Angkatan Laut AS akan menjadi 12 – dua di antaranya adalah tipe SSBN(X) dan 10 adalah tipe Ohio. Kemudian, ketika setiap kapal SSBN(X) ditugaskan, direncanakan untuk menarik satu Ohio dari armadanya. Pada tahun 2040, direncanakan untuk mengoperasikan kapal terakhir dari tipe baru dan, oleh karena itu, menonaktifkan kapal terakhir dari tipe Ohio.

Evaluasi proyek

Saat ini, SSBN kelas Ohio memegang rekor dunia untuk jumlah silo rudal yang dikerahkan - 24 dan dianggap sebagai salah satu yang paling canggih di kelasnya. Menurut para ahli, di antara kapal induk yang dibangun, hanya tipe Triumphane Perancis yang dapat bersaing dengan mereka dalam hal tingkat kebisingan.

Akurasi tinggi dari rudal Trident-II memungkinkan, bersama dengan ICBM berbasis darat, untuk mencapai seluruh target berkekuatan tinggi seperti peluncur silo dan pos komando yang mendalam. Sistem rudal Trident jarak jauh memungkinkan kapal kelas Ohio untuk menjalankan tugas di lautan Atlantik dan Pasifik di zona dominasi angkatan laut mereka, yang memberi mereka stabilitas tempur yang tinggi. Efisiensi tinggi dan biaya pemeliharaan SSBN yang relatif rendah yang dipersenjatai dengan rudal Trident-2 telah menyebabkan fakta bahwa kekuatan strategis angkatan laut menempati posisi terdepan dalam triad nuklir AS dan, pada tahun 2007, memastikan pengerahan 2.116 dari total jumlah pasukan. 3.492 hulu ledak, yaitu 60%.

Konstruksi dan layanan

Lokasi konstruksi

Jumlah informasi

Pembangkit listrik

Persenjataan

Tipe 4x533mm Tandai 48 Torpedo

Tipe 4x533mm Tandai 48 TA hidung

10 komputer Jumlah torpedo

Senjata rudal untuk kapal SSBN-726 - SSBN-733 dari produksi hingga modernisasi.

Rudal balistik tipe 24× Trisula I C-4, masing-masing berisi hingga 8 hulu ledak nuklir (seperti W76(100 kt setara TNT)) penargetan individu dengan jangkauan maksimum 7.400 km

Senjata rudal untuk SSBN-734 dan kapal berikutnya, untuk kapal SSBN-730 - SSBN-733 setelah modernisasi

Rudal balistik tipe 24 x Trisula II D-5, masing-masing berisi hingga 12 hulu ledak nuklir (seperti W76(100 kt setara TNT) atau W88(dari 300 hingga 475 kt setara TNT)) panduan individu dengan jangkauan maksimum hingga 11.300 km

Senjata rudal untuk modifikasi SSGN

Hingga 22 silo peluncuran dengan 7 jenis rudal Kampak orang Indian masing-masing, dengan total hingga 154 rudal. komputer

Roket

Kapal selam kelas Ohio- termasuk dalam kelas kapal selam bersenjata nuklir yang digunakan oleh Angkatan Laut AS. Saat ini terdapat 18 kapal selam jenis ini - 14 (SSBN) dengan rudal balistik di dalamnya dan 4 (SSGN), yang telah diubah menjadi pembawa rudal jelajah jenis ini. Kampak orang Indian dalam rangka implementasi perjanjian pembatasan senjata.

Informasi Umum

Tipe kapal selam "Ohio" adalah kapal selam terbesar dalam sejarah Angkatan Laut AS. Hanya dua kelas kapal selam Angkatan Laut Rusia yang memiliki perpindahan lebih besar: kapal selam nuklir rancangan Soviet TK-208 Dmitry Donskoy, yang memiliki perpindahan lebih dari dua kali lipat, dan kapal selam kelas Borei Rusia, yang memiliki perpindahan sekitar 25% lebih besar. namun kapal selam dari jenis tersebut "Ohio" mampu membawa lebih banyak rudal dibandingkan kapal selam lainnya: 24 rudal kelas Trident per kapal, dibandingkan 16 rudal untuk kelas Borei (20 untuk Proyek 955A Borei) dan 20 untuk kapal selam nuklir TK-208 Dmitry Donskoy

Tipe kapal selam "Ohio" dirancang khusus untuk patroli militer. Setiap kapal selam dilengkapi dengan dua awak penuh – “emas” dan “biru” – yang masing-masing biasanya bertugas tempur selama 70 hingga 90 hari. Untuk mengurangi waktu henti kapal selam di pelabuhan selama pergantian awak dan pengisian perbekalan, kapal memiliki tiga pintu pemuatan (di kompartemen haluan, rudal, dan buritan) untuk memastikan pengisian perbekalan dalam jumlah besar dan menyediakan akses untuk pemeliharaan. Desain dengan tiga palka ini memungkinkan pemindahan palet berisi makanan dengan cepat, modul untuk penggantian (perbaikan) peralatan, dan berbagai macam sistem teknis diperlukan untuk pemeliharaan kapal, sehingga mengurangi waktu yang dibutuhkan untuk memasok dan memelihara kapal selam.

Tipe desain kapal selam "Ohio" memungkinkan untuk renovasi besar-besaran kira-kira setiap 15 tahun, umur layanan awalnya 30 tahun, dan siklus hidup kapal terlihat seperti ini:

14 tahun pelayanan
2 tahun - perombakan besar-besaran dengan penggantian bahan bakar di dalam reaktor
14 tahun pelayanan

Pada tahun 1995, program perpanjangan umur layanan diluncurkan, dimana umur layanan meningkat menjadi 42-44 tahun. Inti dari program ini adalah selama periode layanan pertama dan kedua, bukan pada salah satu pelayaran antar kapal layanan teknis menambahkan perbaikan 4 bulan ERP (Periode Reparasi yang Diperpanjang) untuk pekerjaan pencegahan tanpa mengganti bahan bakar nuklir di reaktor. Karena pengoperasian kapal tersebut ternyata tidak seintensif yang diharapkan, jangka waktu sebelum penggantian bahan bakar nuklir ditingkatkan menjadi 20 tahun. Demikianlah siklus hidup kapal selam jenis tersebut "Ohio" untuk tahun 2009 tampilannya seperti ini:

14 tahun pelayanan
4 bulan ERP (Periode Reparasi yang Diperpanjang)
6 tahun pelayanan
2 tahun ERO (Rekayasa Perombakan Pengisian Bahan Bakar) dengan penggantian bahan bakar di reaktor
Siklus tes 6 bulan
Masa pakai 20 tahun, dengan 4 bulan ERP (Periode Reparasi yang Diperpanjang)

Angkatan Laut AS memiliki total 18 kapal selam jenis tersebut "Ohio", termasuk 14 kapal selam rudal balistik (SSBN) dan 4 kapal selam rudal jelajah (SSGN). Kapal selam SSBN dikenal juga dengan sebutan kapal selam Trisula dan menyediakan komponen maritim dari triad nuklir AS. Setiap kapal selam tersebut dapat dilengkapi dengan hingga 24 rudal balistik Trisula II D-5. Setiap kapal selam SSGN mampu membawa hingga 154 rudal jelajah Kampak orang Indian atau satu set rudal anti-kapal "Harpoon".

Sejarah penciptaan

Tipe kapal selam "Ohio" dibangun menggunakan metode modular di perusahaan Perahu Listrik Dinamika Umum di Rhode Island, dan kemudian dirakit di galangan kapal di Groton, Connecticut.

Delapan kapal selam pertama dari jenis tersebut "Ohio" dilengkapi dengan 24 rudal balistik untuk diluncurkan dari kapal selam jenis tersebut Trisula I C-4. Dimulai dengan kapal selam kesembilan jenis ini, USS Tennessee (SSBN-734), semua kapal berikutnya dilengkapi dengan jenis roket tiga tahap yang lebih besar Trisula II D-5. Jenis rudal Trisula I C-4 mampu membawa hingga delapan hulu ledak yang dapat ditargetkan secara individual, termasuk rudal sejenis Trisula II D-5 mampu membawa hingga 12 hulu ledak, sehingga lebih destruktif dan lebih akurat daripada Trisula I C-4. Dimulai dengan USS Alaska (SSBN-732) pada tahun 2000, Angkatan Laut AS mulai mengubah delapan kapal selam pertama agar tidak dilengkapi dengan rudal Trisula I C-4 untuk melengkapi dengan rudal Trisula II D-5, konversi ini selesai pada tahun 2008.

Delapan kapal selam pertama yang dibangun berpangkalan di Samudera Pasifik sebagai bagian dari Skuadron ke-17 Pangkalan Angkatan Laut Bangor untuk menggantikan kapal selam yang dilengkapi rudal Polaris A3 (tipe SSBN "George Washington" Dan "Etan Allen"), yang kemudian dihentikan layanannya. Sepuluh kapal selam yang tersisa awalnya berpangkalan di pangkalan angkatan laut Kings Bay sebagai bagian dari Skuadron Kapal Selam ke-20 untuk menggantikan jenis SSBN. "James Madison" Dan "Benjamin Franklin" dengan roket Poseidon Dan Trisula I C-4. Selama konversi empat kapal selam pertama menjadi SSGN (lihat di bawah), lima kapal selam - USS Pennsylvania (SSBN-735) , USS Kentucky (SSBN-737) , USS Nebraska (SSBN-739) , USS Maine (SSBN-741) , USS Louisiana (SSBN-743)- dipindahkan dari pangkalan angkatan laut Kings Bay ke pangkalan angkatan laut Bangor. Relokasi selanjutnya mengejar tujuan strategis AS.

Pada tahun 2011, kapal selam jenis "Ohio" menyelesaikan 28 patroli tempur. Setiap patroli berlangsung rata-rata 70 hari. Dari Agustus hingga Desember 2010 kapal selam USS Maine (SSBN-741) menyelesaikan patroli selama 105 hari, yang terlama hingga saat ini.

Konversi SSBN/SSGN

Menurut perjanjian pengurangan senjata, Amerika Serikat hanya diperbolehkan mempersenjatai 14 kapal selam yang dilengkapi dengan rudal balistik dari 18 kapal selam yang ada. Karena alasan sederhana bahwa tidak menguntungkan secara ekonomi untuk menghapus kapal yang hampir baru, diputuskan untuk mereparasi empat kapal selam pertama dari jenis yang dibangun "Ohio" - USS Ohio (SSGN-726) , USS Michigan (SSGN-727) , USS Florida (SSGN-728) , USS Georgia (SSGN-729)- menjadi pembawa rudal jelajah berbasis laut dan unit pasukan operasi khusus dan menamainya SSGN.

USS OHIO selama konversinya menjadi SSGN

Selama perlengkapan ulang kapal selam SSGN Ohio dilengkapi dengan perangkat untuk memasang dari luar lambung hingga dua kendaraan pengiriman perenang tempur canggih, yang di Angkatan Laut AS disebut Sistem Pengiriman SEAL Tingkat Lanjut (ASDS). Alih-alih perangkat ASDS kapal selam ini juga dapat dilengkapi dengan satu atau dua tempat perlindungan yang kering dan kuat (Bahasa Inggris DDS - Tempat Berlindung Dek Kering) untuk penyelam yang terikat pada palka transfer, bukan perangkat ASDS.

Untuk menyediakan pangkalan, pendaratan dan evakuasi, serta mengarahkan tindakan sekelompok pasukan operasi khusus Angkatan Laut AS di kapal selam SSGN Ohio kompartemen khusus dirancang di mana pusat kendali operasi berada, tempat tinggal pasukan khusus dan tempat menyimpan peralatan dan senjata mereka (beberapa silo peluncuran juga dapat digunakan sebagai "gudang", tetapi muatan amunisi rudal jelajah secara alami akan menjadi dikurangi (lihat di bawah)), jarak tembak laser untuk pasukan khusus, peralatan khusus untuk menjaga sistem kardiovaskular normal pasukan khusus. Kemungkinan untuk menempatkan kendaraan udara tak berawak di silo peluncuran juga telah diterapkan. pesawat terbang ADM-160 MALD bukannya rudal jelajah.

Jadi, setelah konversi kapal selam jenis tersebut "Ohio" dalam versi multiguna (SSGN), kapal memiliki konfigurasi berikut:

Dua silo rudal pertama (No. 1 dan 2) diubah menjadi ruang untuk perenang/penyelam tempur (setiap ruang silo dapat menampung hingga sembilan orang dengan peralatan yang sesuai yang digunakan untuk perenang tempur atau penyelam ringan untuk memasuki lingkungan perairan);

Delapan silo rudal tengah (No. 3 hingga No. 10) diubah untuk digunakan sebagai kompartemen penyimpanan senjata dan peralatan untuk kelompok Pasukan Operasi Khusus Angkatan Laut AS yang terletak di atas kapal bertenaga nuklir dan/atau dapat digunakan dengan konversi yang sesuai untuk penyimpanan dan penggunaan rudal jelajah;

14 silo rudal yang tersisa (dari No. 11 hingga No. 24) diubah menjadi sistem peluncuran vertikal multi-muatan untuk rudal jelajah, yang masing-masing dapat menampung hingga tujuh wadah pengangkut dan peluncuran untuk rudal jelajah. Kampak orang Indian. Jadi, jumlah rudal jelajah terkecil adalah 98. Dalam kasus yang sama, jika silo rudal No. 3-10 juga digunakan untuk rudal jelajah, maka kapasitas amunisinya meningkat menjadi 154 unit.

Komando Angkatan Laut AS memiliki alat yang benar-benar unik untuk menyelesaikan tugas yang diberikan kepadanya. Hal ini dijelaskan dengan paling akurat dan penuh warna oleh salah satu laksamana Amerika, yang menyatakan tanpa menyebut nama kepada surat kabar Defense Weekly bahwa “dalam satu kapal selam kita memiliki kesempatan untuk memilih salah satu “palu” (154 rudal jelajah berbasis laut) atau “pisau bedah” (60 -100 personel pasukan khusus angkatan laut)".

Pada tanggal 26 September 2002, pimpinan Angkatan Laut AS mengadakan perjanjian dengan perusahaan tersebut Perahu Listrik, yang terlibat dalam konversi kapal selam ke versi SSGN, kontrak sebesar 442,9 juta dolar untuk konversi kapal selam tahap pertama. Dana ini hanya mencakup tahap konversi awal untuk dua kapal selam pertama. Pembayaran berikutnya adalah $335 juta pada tahun fiskal 2002, $825 juta pada tahun 2003, $936 juta pada tahun 2004, $505 juta pada tahun 2005 dan $170 juta pada tahun fiskal 2006. Dengan demikian, total pendanaan untuk program konversi 4 kapal selam sedikit lebih dari $3,2 miliar, atau lebih dari $800 juta per kapal.

Pembangkit listrik tambahan mencakup generator diesel 1,4 MW dan motor penggerak cadangan 325 hp. Dengan. perusahaan Tokoh terkemuka, memberikan pergerakan jika terjadi kegagalan pembangkit listrik utama.

Peralatan bantu

Selama desain awal kapal selam jenis tersebut "Ohio" menerima kompleks hidroakustik AN/BQQ-6, yang mencakup sejumlah stasiun hidroakustik. Basisnya adalah stasiun hidroakustik aktif-pasif AN/BQS-13 dengan antena berbentuk bola diameter 4,6 m, terdiri dari 944 hidrofon. Stasiun hidroakustik pencari arah pasif AN/BQR-23 berisi 104 hidrofon yang terletak di sekeliling kaca depan. Ada juga stasiun hidroakustik pasif AN/BQR-15, dilengkapi antena TV-29 yang ditarik sepanjang 47,7 m pada kabel sepanjang 670 m, sonar aktif digunakan untuk navigasi AN/BQR-19, dalam situasi sulit atau selama operasi pekerjaan ranjau, sonar aktif jarak pendek digunakan AN/BQS-15. Radar digunakan dalam mode permukaan AN/BPS-15A.

Selanjutnya pada saat modernisasi sesuai program A-RCI (Penyisipan BAYI Cepat Akustik) semua kapal selam Amerika, termasuk tipenya "Ohio", mendapat kompleks AN/BQQ-10. Alih-alih empat stasiun hidroakustik, stasiun umum seperti itu COTS (komersial siap pakai), yang juga memiliki kemampuan “pemetaan hidroakustik” ( PUMA - Pemetaan dan Navigasi Bawah Air yang Presisi), yang memungkinkan Anda membuat dan bertukar peta hidrografi resolusi tinggi dengan kapal lain dalam armada (resolusi memungkinkan Anda membedakan objek kecil seperti ranjau). Perahu pertama dari jenisnya "Ohio" mengalami modernisasi ini pada musim gugur tahun 2000.

Ada juga sistem peringatan tentang radiasi akustik dan radar. Stasiun digunakan untuk merekam radiasi akustik AN/WLR-10, stasiun digunakan untuk merekam radiasi radar di permukaan AN/WLR-8(V)5 dengan jangkauan operasi 0,5-18 GHz.

Perahu dilengkapi dengan periskop Kollmorgen Tipe 152 Dan Ketik 82

Persenjataan

Senjata rudal

Foto peluncuran roket Trisula II D-5

Persenjataan utama kapal selam "SSBN Ohio" adalah 24 rudal balistik Trisula II D-5 di bawah kendali sistem penyimpanan dan peluncuran rudal mod mk351. Delapan kapal pertama yang dibangun dilengkapi dengan rudal yang kurang canggih Trisula I C-4, namun, 4 di antaranya, sebagai bagian dari perjanjian pengurangan senjata, diubah menjadi pembawa rudal jelajah ( SSGN Ohio), 4 sisanya dilengkapi kembali dengan rudal Trisula II D-5. Sistem peluncuran terdiri dari peluncur silo, subsistem pelontar rudal balistik, subsistem pemantauan dan pengendalian peluncuran, dan peralatan pemuatan rudal.

Buka silo rudal

Silo rudal tertutup

Untuk memastikan kemungkinan memasang rudal sejenisnya Tridet II D-5 Silo rudal diperbesar dibandingkan dengan SSBN versi sebelumnya oleh kapal selam kelas Lafayette menjadi diameter 2,4 m dan panjang 14,8 m.Silo ditutup di bagian atas dengan penutup yang memastikan silo disegel dan dirancang untuk hal yang sama. tekanan sebagai lambung tekanan. Ada juga empat lubang kontrol dan penyesuaian pada penutup untuk inspeksi. Penutup poros dilengkapi dengan penggerak hidrolik dan mekanisme khusus kunci untuk mencegah akses yang tidak sah. Terdapat mangkuk peluncuran yang dipasang di dalam poros, ditutupi dengan membran yang mencegah air masuk ke dalam saat tutupnya dibuka. Membran terbuat dari resin fenolik yang diperkuat dengan asbes; ketika roket diluncurkan, membran tersebut secara otomatis dihancurkan menggunakan di dalam bahan peledak yang diprofilkan. Konektor konektor jenis baru secara otomatis memutus rudal dari sistem pengendalian tembakan pada saat rudal diluncurkan. Sistem pengendalian kebakaran Markus 98, dipasang pada kapal selam jenis ini, memungkinkan Anda untuk menempatkan semua 24 rudal ke dalam kondisi siaga satu menit dalam 15 menit, di mana sistem menghitung penembakan, memuat data yang diterima ke dalam rudal dan melakukan pemeriksaan pra-peluncuran semua sistem. . Kompleks komputer memiliki kekuatan yang cukup untuk menargetkan ulang 24 rudal secara bersamaan.

Rudal balistik Tridet II D-5 dapat dilengkapi dengan dua jenis hulu ledak - W76 dengan kekuatan 100 kt dan W88 daya 475kt. Pada beban maksimum, roket jenis ini mampu melemparkan 8 balok W88 atau 14 blok W76 pada jarak 7360 km. Saat ini, menurut perjanjian pengurangan senjata, rudal di kapal selam tidak boleh membawa lebih dari 8 hulu ledak, oleh karena itu, untuk mencapai jangkauan maksimum, rudal dilengkapi dengan enam hulu ledak. W88 atau delapan W76

Rudal diluncurkan sebagai berikut: sebelum diluncurkan, tekanan berlebih dibuat di dalam silo menggunakan akumulator tekanan bubuk (PAA). Gas yang meninggalkan landasan memasuki bagian bawah wadah peluncuran dan mendorong roket keluar dengan percepatan sekitar 10g. Kecepatan saat roket keluar dari silo kira-kira 50 m/s. Ketika roket mulai bergerak, selaputnya pecah dan air laut mulai mengalir ke porosnya. Setelah roket dilepaskan, penutup poros ditutup dan proses pemompaan air dari poros ke tangki pengganti khusus dimulai. Di dalam air, roket bergerak tak terkendali, dan setelah keluar dari air, menurut sensor akselerasi, mesin tahap pertama menyala. Dalam mode normal, mesin dihidupkan pada ketinggian 10-30 m di atas permukaan laut.

Rudal dapat diluncurkan dengan interval 15-20 detik dari kedalaman hingga 30 m, dengan kecepatan hingga 5 knot dan gelombang laut hingga 6 titik. Untuk menjaga kapal tetap stabil saat meluncurkan rudal, pengoperasian stabilisator giroskopik dikendalikan dan pemberat air dipompa.

Perahu diubah menjadi versi serbaguna - SSGN Ohio- Dapat membawa hingga 154 rudal jelajah jenis ini Kampak orang Indian jangkauan penerbangan di ketinggian sangat rendah hingga 2500 km.

Senjata ranjau dan torpedo

Semua kapal memiliki empat tabung torpedo untuk pertahanan diri. Letaknya di haluan kapal agak miring terhadap bidang tengah. Muatan amunisinya mencakup sepuluh torpedo Mk-48, yang dapat digunakan melawan kapal selam dan kapal permukaan.

Perwakilan

Nama dan nomor	Dinamai	Tanggal penanda	Meluncurkan	Tanggal masuk ke layanan	Status terkini
USS Ohio (SSGN-726)	Ohio	10 April 1976	7 April 1979	11 November 1981
USS Michigan (SSGN-727)	Michigan	4 April 1977	26 April 1980	11 September 1982	dalam pelayanan, berpangkalan di Bangor (Skuadron Kapal Selam ke-19)
USS Florida (SSGN-728)	Florida	4 Juli 1976	11 November 1981	18 Juni 1983
USS Georgia (SSGN-729)	Georgia	7 April 1979	6 November 1982	11 Februari 1984	dalam pelayanan, berbasis di Norfolk
USS Henry M. Jackson (SSBN-730)	Senator Henry Jackson	19 Januari 1981	15 Oktober 1983	6 November 1984
USS Alabama (SSBN-731)	Alabama	14 Oktober 1980	19 Mei 1984	25 Mei 1985	dalam pelayanan, bermarkas di Bangor (Skuadron Kapal Selam ke-17)
USS Alaska (SSBN-732)	Alaska	9 Maret 1983	12 Januari 1985	25 Januari 1986	dalam pelayanan, berbasis di Kings Bay
USS Nevada (SSBN-733)	Nevada	8 Agustus 1983	14 September 1985	16 Agustus 1986	dalam pelayanan, berpangkalan di Bangor (Skuadron Kapal Selam ke-19)