Pengecatan mobil dengan bubuk polimer. Lapisan polimer mobil

Lapisan yang tahan lama dan sangat tahan korosi untuk struktur logam Pasar otomotif selalu dan akan banyak diminati. Itulah sebabnya cat polimer (juga disebut bubuk) sangat populer saat ini, dan secara bertahap menggantikan teknologi cat dan pernis tradisional.

Apa itu cat bubuk polimer?

Teknologi pengecatan polimer merupakan yang paling modern, tersebar luas dan tidak ada tandingannya, karena merupakan teknologi yang ramah lingkungan, bebas limbah untuk memperoleh khususnya pelapis berkualitas. Berikut keunggulan utamanya dibandingkan teknologi lainnya:

Ekonomis

Operasi teknologi dilakukan dalam waktu yang cukup waktu yang singkat, peralatan untuk pengecatan tersebut kompak, sehingga luas area pengecatan tidak harus besar. Selain itu, berkat sistem pemulihan, hampir 98% cat digunakan, yang tidak mungkin dilakukan dengan pendekatan lain yang mengalami kerugian. bahan cat dan pernis bisa mencapai 40%. Selain itu, biaya pewarnaan cukup murah, karena pelarut pada teknologi ini hanya berfungsi sebagai pembawa lapisan film.

Kecepatan

Karena kenyataan bahwa lapisan mengeras cukup cepat selama pengecatan polimer, total waktu yang dibutuhkan untuk semua pekerjaan menjadi kecil. Misalnya, lapisan bubuk satu lapis hanya perlu dikeringkan satu kali, sedangkan cat dan pernis tradisional perlu dikeringkan berkali-kali.

Kemudahan penggunaan

Dalam pengecatan polimer, tidak perlu memantau viskositas lapisan dengan cermat dan menyempurnakannya ke nilai yang diinginkan. Dan ini berarti penghematan bahan dan stabilitas kualitas lapisan yang lebih baik. Bahkan peralatan semprot bubuk itu sendiri jauh lebih mudah dibersihkan dibandingkan setelah cat cair.

dekorasi

Cat bubuk polimer memiliki jangkauan yang cukup luas skema warna– lebih dari 5000 warna dan tekstur. Dan sifat permukaan yang dicapai dengan teknologi ini praktis tidak dapat dicapai cara-cara tradisional, atau biayanya akan jauh lebih tinggi. Lukisan bubuk dapat digunakan untuk membuat mobil dari bahan aluminium, perak dan emas metalik, barang antik yang modis, perunggu atau tembaga antik, dan bahkan permukaan yang terstruktur. Apalagi kilap pada teknologi pengecatan ini cukup mudah dikendalikan.

Kekuatan

Lapisan polimer memiliki sifat fisik dan mekanik yang sangat tinggi: benturan – 500 nm, tekukan – 1 mm. Lapisan plastik yang sangat elastis dengan daya rekat tinggi dipolimerisasi langsung pada bodi mobil yang dicat bubuk dan terciptalah lapisan anti korosi dan isolasi listrik yang tahan terhadap larutan asam, basa, dan pelarut organik. Omong-omong, ketebalan lapisannya sendiri adalah 30-250 mikron.

Daya tahan

Bahkan dalam kondisi terberat sekalipun kondisi cuaca Masa pakai lapisan polimer bisa mencapai 50 tahun jika semua teknologi diikuti sepenuhnya selama pembuatannya.

Keramahan lingkungan

DI DALAM teknologi polimer Tidak ada pelarut beracun atau mudah terbakar yang digunakan. Selain itu, pengecatan polimer benar-benar bebas limbah - karena tidak ada bubuk berlebih yang mengendap atau menyembur seperti cat. Kondisi kerja saat bekerja menggunakan teknologi ini jauh lebih baik dibandingkan saat mengecat dengan cat beracun.

Keserbagunaan

Cat polimer bahkan bisa diaplikasikan pada kaca dan bagian belakang cermin

Ketahanan aus

Ketahanan terhadap abrasi dan perubahan suhu. Tidak mungkin mencapai kualitas yang sama seperti pengecatan polimer menggunakan metode lain. Ngomong-ngomong, di antara cat polimer ada juga yang eksklusif, "antik" - tembaga, perunggu antik, dan perak mulia - pilihan warna cat bubuk dibuat sesuai dengan katalog RAL.

Anda dapat menyembunyikan cacat apa pun pada bodi hanya dengan satu lapisan cat polimer, tetapi bahkan dengan mengaplikasikan lapisan tebal (demi mendapatkan hasil apa pun tujuan dekoratif, misalnya) tidak akan ada kebocoran - ini tidak termasuk.

Teknologi pengecatan bubuk polimer melibatkan pengaplikasian bubuk polimer bermuatan listrik ke produk logam yang telah dibumikan sebelumnya dan kemudian dipanggang dalam oven. Apalagi struktur permukaan pada akhirnya bisa apa saja, tergantung keinginan: matte, glossy, hammered, dan shagreen.

Teknologi pewarnaan polimer

Anda dapat mengecat mobil apa pun di bengkel hanya dalam beberapa jam, tetapi jaminan untuk pelapisan seperti itu akan lebih dari 10 tahun. Dan saat ini, pengecatan polimer do-it-yourself dapat dilakukan tanpa masalah, bahkan di garasi biasa. Namun kualitas akhir pelapisan masih bergantung pada kepatuhan ketat terhadap teknologi di semua tahap proses. Dan inti dari teknologi ini adalah sebagai berikut:

Mempersiapkan permukaan yang akan dicat

Pengecatan logam dengan polimer hanya dapat dilakukan pada permukaan yang disiapkan dengan hati-hati - tidak boleh ada karat atau oksida. Untuk melakukan ini, gunakan shot blasting atau peledakan pasir lapisan lama dihilangkan. Kemudian diturunkan dengan baik dengan yang khusus deterjen atau cairan yang mengandung alkohol - ini adalah satu-satunya cara untuk mencapai daya rekat tinggi pada lapisan bubuk yang digunakan.

Dan berkat sandblasting, tidak hanya itu yang bisa dihilangkan lapisan lama, tetapi juga diperkuat secara signifikan lapisan atas permukaan yang sudah disiapkan. Seluruh bagian mobil yang tidak akan dicat harus dicopot. Jika roda baja akan dicat, maka perlu juga menggunakan primer bubuk berbahan seng.

Menerapkan lapisan bedak

Bedak dioleskan ke permukaan yang akan dirawat dalam dua atau tiga lapisan. Tidak ada sisa bubuk yang tersisa, dan pekerja tidak perlu menghirup asap beracun yang berbahaya, seperti saat bekerja dengan cat dan pernis cair.

Perlakuan panas bubuk

Produk dengan bubuk dipanggang dalam oven khusus selama 15 menit pada suhu 200 derajat. Polimer meleleh dan menempel dengan baik pada permukaan yang akan dicat, setelah itu membentuk lapisan cat polimer. Lagi pula, kapan suhu tinggi Film polimer terbentuk dari bubuk dengan sangat cepat, dan mengkristal dengan cepat selama pendinginan - itulah sebabnya sumber daya waktu sangat dihemat saat menggunakannya. Ini adalah bagaimana polimerisasi terjadi, yang menciptakan lapisan tahan benturan dengan sifat anti korosi. Belakangan, produk semacam itu sangat tahan terhadap suhu tinggi.

Proses pendinginan

Dipanggang perangkat keras dikeluarkan dari oven dan dibiarkan dingin. Setelah pendinginan, lapisan polimer dapat diolah dengan apa saja dengan cara mekanis– pengeboran, pemotongan, pemolesan, pemrosesan tepi, dll. Semua produk akan memiliki tepi pola yang halus dan kecocokan warna 100% persis sesuai dengan katalog RAL. Setelah semua pekerjaan selesai, mobil dapat dilengkapi sepenuhnya - dan siap untuk digunakan lebih lanjut.

Masa pakai cat polimer hingga 20 tahun. Bahkan tidak takut tergores kaca, tidak luntur di bawah sinar matahari dan sangat tahan terhadap abrasi. Bahkan hanya satu lapisan cat pada bagian-bagian mobil sudah benar-benar kualitas tinggi. Dan dengan semua ini, tidak ada hambatan untuk merekatkan film pengaman dan aksesori apa pun - tidak ada risiko merusak lapisan cat.

Anda dapat mengecat mobil apa pun di bengkel hanya dalam beberapa jam, tetapi jaminan untuk pelapisan seperti itu akan lebih dari 10 tahun. Dan saat ini, pengecatan polimer do-it-yourself dapat dilakukan tanpa masalah bahkan di garasi biasa. Namun, kualitas akhir pelapisan tetap bergantung pada penerapan teknologi yang benar di semua tahapan proses.

Jenis cat polimer

PERHATIAN! Cara yang sangat sederhana untuk mengurangi konsumsi bahan bakar telah ditemukan! Tidak percaya padaku? Seorang montir mobil yang berpengalaman 15 tahun juga tidak percaya hingga mencobanya. Dan sekarang dia menghemat 35.000 rubel setahun untuk bensin!

Polimer cat bubuk terbagi:

Berdasarkan warna (palet RAL digunakan);
Berdasarkan jenis film pembentuknya: berdasarkan resin epoksi, poliester, poliester-epoksi, poliamida;
Menurut tekstur permukaan yang dihasilkan: glossy, matte, bertekstur, metalik, moiré;
Tujuan yang dimaksudkan: untuk pekerjaan internal dan eksternal, untuk perlindungan terhadap karat, untuk menghasilkan pelapis isolasi listrik yang tahan bahan kimia, anti-gesekan, dekoratif.

Mempersiapkan permukaan yang akan dicat

Perlu dicatat bahwa pengecatan logam polimer hanya dapat dilakukan pada permukaan yang disiapkan dengan hati-hati - tidak boleh ada oksida atau karat. Untuk melakukan ini, dengan menggunakan sandblasting atau shot blasting, lapisan sebelumnya dihilangkan. Kemudian dihilangkan lemaknya secara menyeluruh dengan cairan atau deterjen khusus yang mengandung alkohol - ini adalah satu-satunya cara untuk mencapai daya rekat tinggi pada lapisan bubuk yang digunakan. Dan sebagai hasil dari sandblasting, tidak hanya lapisan lama yang dihilangkan, tetapi lapisan atas permukaan yang telah disiapkan juga diperkuat secara signifikan.

Menerapkan lapisan bedak

Bedak dioleskan ke permukaan yang akan difinishing dalam dua atau tiga lapisan. Hal ini tidak meninggalkan residu bubuk, dan pekerja tidak perlu menghirup asap yang bersifat kaustik dan berbahaya, seperti saat menggunakan cat dan pernis cair.

Perlakuan panas bubuk

Produk dengan bubuk dipanggang selama 15 menit pada suhu 200 derajat dalam oven khusus. Polimer meleleh dan melekat dengan baik pada permukaan yang akan dicat, kemudian terbentuk lapisan cat polimer. Karena pada suhu tinggi film polimer dibuat dari bubuk dengan sangat cepat, dan juga dengan cepat mengalami kristalisasi selama pendinginan - inilah sebabnya sumber daya waktu sangat dihemat saat menggunakannya. Ini adalah bagaimana polimerisasi terjadi, menciptakan lapisan tahan benturan dengan sifat anti korosi. Nanti produk sejenis, yang diwarnai dengan poliurea, tahan terhadap suhu tinggi.

Proses pendinginan

Produk logam yang dipanggang dikeluarkan dari oven dan diberi waktu untuk dingin. Setelah pendinginan, lapisan polimer dapat diselesaikan dengan apa saja metode mekanis– pemolesan, pemotongan, pengeboran, penyelesaian tepi dan sebagainya. Produk memiliki warna yang sama persis dengan katalog RAL dan tepi pola yang halus.

Setelah semua pekerjaan selesai, kendaraan dapat dilengkapi sepenuhnya - siap untuk digunakan selanjutnya.

Keuntungan lukisan polimer

Berikut adalah keunggulan utama lukisan polimer dibandingkan teknologi lainnya:

Catnya tidak mengandung zat beracun;
Cat yang digunakan menghemat banyak;
Lapisan ini sangat tahan lama;
Cat polimer hanya membutuhkan sedikit waktu untuk mengeras;
Daya tahan lapisan;
Beragam struktur dan warna.

Kekurangan lukisan polimer

Teknologi pengecatan polimer juga memiliki kelemahan:

Investasi yang cukup besar (satu kali);
Terbatasnya kemungkinan penggunaan peralatan;
Penyesuaian rumit aplikasi cat lapisan tipis;
Kesulitan yang muncul saat mengecat pada suhu rendah.

Cukup banyak orang yang saat ini dihadapkan pada masalah pengecatan mobilnya. Dan tentu saja tidak ada yang mampu membelinya lukisan buatan sendiri mobilmu. Oleh karena itu, banyak orang yang menggunakan jasa perusahaan khusus untuk melakukan kegiatan tersebut. Tipe ini jasa sangat diminati, karena mobil yang dicat merupakan jaminan kepercayaan bagi pemiliknya. Banyak orang perlu mengetahui layanan apa yang menguntungkan namun juga terjangkau sehingga mereka dapat memperbarui kendaraannya dalam waktu sesingkat mungkin.

Pengecatan mobil berkualitas tinggi dan terjangkau dengan komposit polimer

Banyak orang tidak mengetahui hal ini cara yang dapat diandalkan tingkatkan mobil Anda. Layanan ini adalah kesempatan unik membaik dalam waktu sesingkat mungkin penampilan Mobil Anda dan membuatnya lebih nyaman dan menyenangkan untuk digunakan.

Bagaimana sebenarnya proses pengecatan mobil dilakukan.

Pertama-tama, tentu saja semua karat yang ada pada mobil dibersihkan.
Langkah kedua adalah mencuci dan membersihkan seluruh bagian luar kendaraan.
Semua bagian penting pada permukaan kendaraan juga diberi dempul.
Langkah selanjutnya mengampelas dempul agar menjadi halus.
Setelah itu permukaan dicuci dan dikeringkan secara menyeluruh.
Proses pengecatan kendaraan juga dilakukan.

Pengecatan mobil berkualitas tinggi dan andal dengan harga komposit polimer di Moskow

Banyak sekali keuntungan dari pekerjaan ini, misalnya seperti tersedianya peralatan, alat dan pengetahuan khusus yang akan membuat pekerjaan tersebut lebih efisien dan produktif. Oleh karena itu, cukup sulit untuk melakukan pengecatan berkualitas tinggi sendiri. Kualitasnya cukup dapat diterima, cocok untuk membuat upgrade mobil. Aktivitas tersebut dihitung berdasarkan banyak parameter. Tapi itu cukup dapat diakses oleh setiap orang dan dibuat dalam waktu sesingkat mungkin. Lukisan berkualitas tinggi kendaraan Anda adalah peluang besar membuatnya lebih nyaman dan dapat diterima untuk digunakan lebih lanjut. Dengan semua ini, Anda menghabiskan jumlah minimal Uang, dan perbarui mobil Anda. Seseorang dengan mobil yang dicat merasa lebih percaya diri di jalan.

Setiap hari mobil terkena banyak faktor berbahaya. Bisa jadi hujan dan hujan es, atau panas terik sinar yang lebih cerah, dan batu beterbangan dari bawah roda mobil yang lewat, dan debu. Semua ini memerlukan kemunculannya goresan kecil, penyok, lecet, warna memudar. Semua ini bisa terjadi tidak hanya dengan mobil murah. Bahkan yang paling banyak merek mahal tidak terlindungi dari masalah ini. Tapi Anda bisa mengatasinya, dan yang paling penting adalah itu teknologi modern memungkinkan Anda mencegah kemunculannya dan melindungi lapisan mobil dari cat yang cepat memudar, tergores, dan terkelupas. Hal ini dimungkinkan berkat layanan kelas premium - pelapisan mobil polimer.

Fitur bahan polimer

Polimer telah lama dikenal dalam bidang konstruksi. Dengan bantuan mereka, mereka menciptakan lantai yang kuat, andal, dan rata. Awalnya berupa campuran cair, tetapi setelah beberapa saat akan mengeras seperti semen dan tetap halus permukaan halus. Sedangkan untuk mobil, pelapis ini mempunyai beberapa fungsi penting bagi mobil:

melindungi tubuh dari goresan, keripik, lecet;
membuat cat lebih jenuh;
mencegah efek berbahaya dari radiasi ultraviolet;
membuat bodi mengkilat seolah baru dari showroom;
mempertahankan penampilan yang bagus jangka waktu yang lama waktu;
membantu mengusir debu dari permukaan yang dirawat;
memudahkan mencuci mobil.

Saat ini, pasar detailing mobil memiliki beberapa pilihan lapisan polimer:

keramik polimer;
gelas cair;
lukisan polimer;
berbagai produk polimer, baik untuk penggunaan individu maupun massal (dapat diaplikasikan di rumah, namun tidak menjamin efek jangka panjang yang tepat, seperti yang diterapkan pada layanan kelas premium).

Keramik untuk mobil

Salah satu produk baru untuk pengolahan karoseri mobil. Ini secara efektif dan untuk waktu yang lama melindungi dari efek berbahaya, Bagaimana lingkungan, Jadi zat kimia yang mungkin berakhir di jalan pada musim dingin.

Saat dirawat dengan lapisan seperti itu, efek hidrofobik tercipta pada permukaan mobil. Berkat itu, cairan yang jatuh ke bodi membentuk tetesan dan menggelinding ke bawah mobil tanpa membentuk tetesan.

Selain itu, warna cat menjadi lebih dalam dan bersinar tanpa mengubah kecerahannya untuk waktu yang lama. Keramik tidak mempengaruhi cat pabrik dengan cara apapun, hanya menciptakan film pelindung dan tidak membiarkan debu dan kotoran menggenang di badan. Pencucian setelah perawatan sangat sederhana dan cepat, karena tidak ada mikropartikel debu yang menempel pada cat yang sulit dihilangkan.

Gelas cair: apa itu?

Diberikan agen pelindung dikembangkan di Jepang pada tahun 2008, produk ini secara aktif digunakan oleh para penggemar mobil yang ingin melindungi mobil yang dibelinya untuk jangka waktu yang lebih lama. Gelas cair– salah satu jenis nanocoating untuk mobil. Lapisannya mengandung kaca cair asli. Efeknya dicapai karena terbentuknya lapisan pelindung pada bodi mobil hampir 2 kali lebih tebal dari lapisan lilin mana pun. Lapisan ini juga disebut semir profesional. Ini memungkinkan Anda untuk menghemat fungsi pelindung jangka waktu yang lebih lama, dan warna mobil tetap jenuh untuk waktu yang lama.

Seperti halnya keramik, produk ini menciptakan lapisan pelindung dan mencegah cat memudar, noda dan lecet pada bodi mobil. Kaca cair membantu mengusir kotoran dan debu. Artinya, mereka tidak terserap ke dalam cat, tetapi tetap berada di permukaan, dan dapat dihilangkan bahkan tanpa menggunakan deterjen.

Lukisan polimer

Jika mobil Anda sedang menjalani restorasi, hari ini Anda bisa mengaplikasikan pengecatan polimer. Ini adalah lapisan khusus yang melindungi tubuh dari faktor berbahaya. Lapisan ini bertahan lebih lama tanpa perubahan, pudar, terkelupas, retak atau lecet. Selain itu, pengecatan jenis ini jauh lebih sederhana dibandingkan pengecatan konvensional karena tidak perlu menggunakan pelarut kaustik.

Lapisan ini sangat tipis, hingga 0,3 mm, tetapi ini cukup untuk menciptakan efek perlindungan yang diperlukan. Lapisan tipis cukup untuk menggantikan beberapa lapisan cat biasa dengan pernis. Setelah pengecatan polimer, mobil terlindungi dan bersinar dalam waktu lama.

Di mana mengaplikasikan lapisan polimer?

Toko mobil mungkin menawarkan kaleng berlapis polimer untuk penggunaan individu. Ya, opsi ini mungkin cocok untuk melindungi bemper atau kaca lampu depan secara terpisah, karena volumenya kecil. Tetapi jika kita berbicara tentang melindungi seluruh tubuh, maka Anda harus memikirkan pengrajin dan layanan berpengalaman yang memiliki peralatan dan sarana yang diperlukan untuk perawatan mobil yang efektif, berkualitas tinggi dan tahan lama dengan bahan pelindung yang baik.

Dalam layanan tersebut, Anda dapat memverifikasi kualitas pertanggungan dengan melihat sertifikat dan mendapatkan jaminan keabsahannya. Tenaga profesional akan memberikan petunjuk cara merawat mobil setelahnya (ini akan sangat memudahkan saat melakukan cover bahan polimer). Pilihlah hanya jasa profesional yang punya reputasi baik agar pekerjaan itu menyenangkan Anda untuk jangka waktu yang lama.

Lapisan polimer pelindung - "POLYMER ARMOR"

Silakan tanyakan kepada spesialis kami untuk mengetahui harga mobil tertentu.

kualitas 100%!!! Pendekatan profesional terhadap bisnis - kami melukis dengan kualitas tinggi pembongkaran lengkap dan penghapusan elemen gantung.

Lukisan elemen internal: lengkungan, bukaan, dll.

Berbagai warna cat! Melukis dalam dua warna atau lebih! Pengembangan desain lukisan

Lapisan polimer pelindung berdasarkan poliurea:

Umur panjang - hingga 25 tahun kedap air yang andal dan perlindungan dari kerusakan mekanis;
Ketahanan kimia yang tinggi;
Resistensi terhadap lingkungan agresif, melindungi tubuh dari faktor destruktif - memperingatkan dampak negatif kelembaban, kerikil, garam, reagen;
Kekuatan mekanik dan elastisitas yang tinggi pada rentang suhu yang luas;
Peningkatan resistensi terhadap pengaruh iklim;
Ketahanan tinggi terhadap suhu dari -60 hingga +220 derajat Celcius;
Tanpa jahitan, sifat isolasi yang sangat baik;
Peningkatan ketahanan terhadap beban abrasif;
Lapisannya tidak tergores (tidak seperti raptor, dll.);
Memiliki sifat isolasi kebisingan dan getaran yang baik;
Stabilitas warna dan ketahanan terhadap radiasi UV;
Lapisannya bisa berwarna apa saja;
Mereka tidak mengandung pelarut organik, bahan pemlastis atau katalis dan merupakan lapisan yang ramah lingkungan;
Pembentukan lapisan pelapis pada permukaan geometri apa pun;
Penampilan asli dan menarik;
Gunakan pada permukaan luar dan dalam;
Kualitas asuransi.

PROSES PENGECATAN DENGAN COATING POLIMER (foto, deskripsi)>>>

Kita semua ingin melindungi kuda besi kita, memberikan tampilan yang brutal, baik itu SUV, city car, ATV, sepeda motor atau kapal pesiar, dari pengaruh eksternal, pertahankan tampilan asli peralatan. Namun, lingkungan eksternal, kondisi pengoperasian, waktu, dan penggunaan teknologi itu sendiri tidak dapat ditoleransi lapisan cat, semua faktor ini merusak estetika dengan merusak cat dan selanjutnya logam itu sendiri. Restorasi cat secara berkala tidak terlalu efektif, karena membutuhkan pemeliharaan terus-menerus terhadap kondisinya, ia dihancurkan lagi dan ini adalah proses yang tidak ada habisnya.

Penyemprotan polimer berbasis poliurea dari ORStyle merupakan penghalang lengkap terhadap korosi, kerusakan mekanis, dan keausan abrasif. Polyurea juga disarankan untuk diaplikasikan pada city car, traktor, jeep, truk mini, van, yacht, sepeda motor, dan ATV. Perpanjang umur peralatan Anda dengan lapisan poliurea berteknologi tinggi.

Lapisan polimer adalah lapisan polimer yang mulus, elastis, dan berlapis tebal dalam bentuk film yang dibentuk dengan menyemprotkan komposisi multikomponen berdasarkan poliurea alifatik atau aromatik ke berbagai permukaan berinsulasi. Pilihan warna ada di tangan Anda, berbagai warna pada skala RALL.

CONTOH PEKERJAAN KAMI

Produk-produk terkait

Anda dapat menambahkan produk atau layanan terkait di sini

Produk yang terakhir dilihat

Klik untuk memperbesar foto

Perkiraan harga untuk lapisan polimer Cakupan seluruh bodi mobil

Badan penjemputan

Lapisan polimer pelindung bodi mobil berbahan dasar poliurea dirancang untuk melindungi bodi mobil dan elemen individu mobil dari korosi, keripik, goresan, garam, reagen, dll. Bagian kendaraan yang dimiliki penutup pelindung, menerima perlindungan lengkap dari lingkungan yang agresif, dan keseluruhan mobil menjadi unik tampilan individu. Anda tidak akan luput dari perhatian di jalan! Mobil yang diberi lapisan pelindung mempertahankan penampilannya selama bertahun-tahun.

Ramah lingkungan dan tidak mudah terbakar - tidak mengandung pelarut - Anda dapat menutupi permukaan bagian dalam interior dan bodi, lalu tidur di sana tanpa rasa takut dan tinggal di sana untuk waktu yang lama. Mengeras secara instan dan dapat diaplikasikan dalam kondisi apa pun. Beberapa lapisan diterapkan tanpa pengeringan menengah. Segera setelah penyemprotan mobil bisa dirakit
Lapisan polimer berbahan dasar poliurea - obat yang ideal untuk melindungi bodi mobil Anda!

Lapisan pelindung sangat cocok untuk kendaraan bermotor yang dioperasikan di lingkungan yang berat, kondisi ekstrim. Untuk SUV: ini akan melindungi bodi dan elemen daya body kit, kompartemen kargo truk pickup, atau sekadar memberikan tampilan individual pada mobil. Juga pilihan bagus Lindungi ATV Anda, UTV. Lapisannya memiliki beberapa pilihan warna.

Lapisan pelindung penuh pada bodi mobil, menutupi bemper, ekstensi, kaca spion dan lainnya, baik elemen eksternal maupun internal mobil, ATV, sepeda motor, mobil salju, kapal pesiar, perahu, peralatan khusus apa pun.
Lapisan pelindung untuk truk pickup, penutup bagian dalam van kargo.

Lukisan polimer profesional dengan pembongkaran lengkap - jaminan semua pekerjaan!!!

Persiapan SUV Off-Road.

Karakteristik komposisi berbahan dasar poliurea dari pusat instalasi ORStyle:

Lapisan polimer ORStyle adalah lapisan polimer yang mulus, elastis, lapisan tebal dalam bentuk film yang dibentuk dengan cara disemprotkan, di bawah pemanasan hingga 75º dan tekanan 180-230 bar, ke berbagai permukaan berinsulasi dari komposisi dua komponen berdasarkan poliurea alifatik atau aromatik.

Keuntungan

Ciri khas lapisan ORStyle adalah ketahanannya terhadap cahaya, yaitu ketahanan terhadap radiasi ultraviolet matahari. Dalam indikator ini, lapisan polimer ORStyle jauh lebih unggul daripada merek poliurea aromatik “konvensional”. Pada saat yang sama, ia sepenuhnya memiliki keunggulan yang terkenal dari seluruh kelas poliurea seperti kecepatan pengeringan yang tinggi, kemampuan manufaktur dan kinerja tinggi bekerja selama lamaran, peluang yang luas aplikasi dan serangkaian sifat fisik dan mekanik yang sangat baik.

Lapisan polimer ORStyle diterapkan dalam dua hingga tiga lapisan, dengan ketebalan total 1,5-2 mm. diikuti dengan penerapan shagreen. Shagreen diterapkan baik besar atau kecil atas permintaan klien. Berbagai warna pada skala RALL.

Proses persiapan permukaan:

Lapisan polimer ORStyle diaplikasikan pada permukaan yang telah disiapkan, jika bodi mobil dilapisi, maka dilakukan pekerjaan perkuatan untuk membongkar elemen berengsel, gagang pintu, cetakan, dan jika memungkinkan, jendela dilepas. Permukaan yang akan dicat kusut, kantong-kantong korosi dihilangkan dan diratakan. Berikutnya adalah prosedur pengaplikasian primer khusus dan melapisi bodi dengan poliurea.

Meja sifat kimia Pelapis berbahan dasar poliurea:

Nama indikator	Norma
Sifat-sifat komponen aslinya
		Komponen "A"	Komponen "B"
Penampilan		Cairan berpigmen kental, warna sesuai kesepakatan konsumen	Cairan kental tidak berwarna
Viskositas menurut Brookfield, mPa×s, tidak lebih		1000	1500
Kepadatan, g/cm 3, dalam		1,00-1,10	1,00-1,10
Fraksi massa zat yang tidak mudah menguap, %
Rasio komponen berdasarkan volume
Waktu gelatinisasi, min., dalam
Waktu pengeringan sentuh-ke-sentuhan, min., tidak lebih
Sifat-sifat lapisan jadi
Penampilan	Film halus tanpa lubang, kawah, retakan, rongga, gelembung dan lecet pada permukaan dan pori-pori pada potongan. Kehadiran “shagreen” dan pengentalan lokal kecil diperbolehkan.
Kekuatan tarik, MPa, tidak kalah
Perpanjangan relatif, %, tidak kurang
Shore A kekerasan, di dalam	80-90
Penyerapan air dalam 24 jam, %, tidak lebih
Fleksibilitas pada suhu minus 50ºС	Tidak ada retakan
Tekanan tahan air 0,3MPa	Tidak ada kelembapan sisi belakang Sampel

Perkiraan harga untuk lapisan polimer

Cakupan seluruh bodi mobil

Badan penjemputan

Fitur lapisan berbahan dasar poliurea (Polyurea)

Diciptakan lebih dari 30 tahun yang lalu dan menjadi produk komersial pada tahun sembilan puluhan, teknologi “pelapis elastomer poliurea yang disemprotkan”, meskipun namanya ramai, merevolusi pasar teknologi pelindung. Ternyata poliurea (polyurea) sangat ideal untuk melindungi mobil.
Kuat - tidak tergores, tahan benturan kuat dan tidak takut getaran. Fleksibel - tidak pecah saat berubah bentuk dan meregang 2-3 kali. Jika terjadi kecelakaan, bahan ini tidak retak, dan bila diaplikasikan, bahan ini akan rata dan melekat kuat pada permukaan dalam bentuk dan konfigurasi apa pun. Selain itu, polimer memberikan kekuatan tambahan pada bagian tersebut.
Ramah lingkungan dan tidak mudah terbakar - tidak mengandung pelarut - Anda dapat menutupi permukaan bagian dalam interior dan bodi, lalu tidur di sana tanpa rasa takut dan tinggal di sana untuk waktu yang lama. Mengeras secara instan dan dapat diaplikasikan dalam kondisi apa pun. Beberapa lapisan diterapkan tanpa pengeringan menengah. Segera setelah penyemprotan, mobil dapat dirakit dan dikendarai.
Selain itu, elastomer memberikan insulasi suara tambahan dan memiliki efek anti air. Mobil yang dirawat dengan poliurea jauh lebih sedikit kotor oleh kotoran. Dia baru saja melakukannya.
Komposisi yang sangat baik untuk melindungi seluruh SUV dan bagian-bagiannya. Tidak ideal, ada beberapa nuansa penggunaan. Namun, keuntungannya jauh lebih besar dibandingkan kerugian relatifnya.
Secara eksternal, mobil, elemen atau bagiannya (bumper, kusen, sabuk anti kerikil, tepi kap mesin, dll.) terlihat seperti dilapisi dengan "shagreen" - pelindung yang sedikit kasar saat disentuh dan menyerupai karet keras. Besar kecilnya kekasaran disesuaikan oleh ahlinya pada saat pengaplikasian. Ketebalan lapisan biasanya 1 sampai 5 mm. Lapisan 2-3 mm dianggap optimal, tetapi ujung pintu tidak dapat dirawat - tidak akan menutup lagi.
Warnanya tidak hanya hitam, tapi hampir semua warna. Benar, struktur material yang berjerawat tidak berarti banyak kilau. Dan kita juga harus memperhitungkan bahwa jika mobil tidak dicat seluruhnya, maka akan sangat sulit dan tidak selalu mungkin untuk secara akurat memilih warna elemen yang dilindungi agar sesuai dengan warna asli mobil. Permukaan halus dan kasar memantulkan cahaya dan terlihat berbeda.
Siapkan mobil untuk perawatan dengan poliurea seperti untuk pengecatan. Bersihkan, keringkan, perbaiki area yang rusak. Polimer tersebut memiliki daya rekat (menempel) yang sangat tinggi dan dapat langsung disemprotkan pada cat aslinya. Namun hal ini jika mobil tidak rusak dan belum ada tanda-tanda korosi. Jika tidak, Anda perlu mengupasnya menjadi logam atau plastik. Jika “baju besi” menempel pada cat yang berkarat atau bengkak, gelembung akan terbentuk dan tidak mungkin diperbaiki.
Omong-omong, setelah terjadi kecelakaan atau kerusakan lain pada lapisan pelindung poliurea, tidak dapat diperbaiki sebagian. Untuk menjaga kedap air dan kelancaran, perlu dilakukan pengolahan ulang pada elemen bodi atau seluruh bagian, setelah terlebih dahulu menghilangkan lapisan lama. Dan sangat, sangat sulit untuk menghilangkan poliurea (ingat tentang daya rekat tinggi). Ingatlah bahwa “kulit kedua” akan tumbuh di mobil Anda seumur hidup. Oleh karena itu, merupakan kebiasaan untuk memperlakukan truk pickup dan SUV dengan “shagreen”, yang perlindungannya menambah nilai, dan bukan untuk mobil penumpang, yang “baju besi” tidak cocok dan mengurangi harga mobil saat dijual. Di Amerika Serikat, di mana lapisan poliurea telah digunakan selama 20 tahun, National Automobile Association menemukan bahwa nilai mobil yang diberi elastomer meningkat sebesar 50%. Logis. Kemungkinan mobil tidak busuk meningkat berkali-kali lipat.
Polyurea, tidak seperti pelapis poliuretan Tidak mungkin mengaplikasikannya sendiri dengan kuas atau roller. Anda perlu menghubungi profesional, sebaiknya produsen pelapis bersertifikat. Ada terlalu banyak kehalusan dan trik di sini. Tidak hanya itu perlu peralatan mahal dengan dispenser, selang pemanas, pompa resirkulasi, kompresor kuat, dan pistol semprot. Anda juga memerlukan komponen pelapis yang dipilih dengan benar, dan personel yang mengetahui cara menggunakannya sangat penting.
Sedikit teori untuk lebih memahami perbedaan antar merek. Poliurea “alifatik” tidak sensitif terhadap radiasi ultraviolet dan tidak berubah warna saat terkena sinar matahari. Poliurea “Aromatik” memudar cukup cepat di bawah sinar matahari. Misalnya, warna putih berubah warna menjadi lemon setelah satu bulan, sedangkan warna hitam atau abu-abu kehilangan kilaunya. Tapi "aromatik" 1,5-2 kali lebih murah.
Untuk semua sifat lainnya (kekuatan, keuletan, ketahanan air, dll.), alifatik dan aromatik adalah identik.