AMUNDSEN Rual
Rute perjalanan
1903-1906 - Ekspedisi Arktik dengan kapal "Joa". R. Amundsen adalah orang pertama yang melakukan perjalanan melalui Jalur Barat Laut dari Greenland ke Alaska dan menentukan posisi pasti Kutub Magnetik Utara pada saat itu.
1910-1912 - Ekspedisi Antartika dengan kapal "Fram".
Pada tanggal 14 Desember 1911, seorang pengelana Norwegia dengan empat orang rekannya di kereta luncur anjing mencapai Kutub Selatan bumi, mendahului ekspedisi orang Inggris Robert Scott sebulan.
1918-1920 - di kapal "Maud" R. Amundsen berlayar melintasi Samudra Arktik di sepanjang pantai Eurasia.
1926 - bersama dengan Lincoln Ellsworth dari Amerika dan Umberto Nobile R. Amundsen dari Italia terbang dengan pesawat "Norwegia" di sepanjang rute Spitsbergen - Kutub Utara - Alaska.
1928 - Saat mencari ekspedisi W. Nobile Amundsen yang hilang di Laut Barents, dia meninggal.
Nama di peta geografis
Laut di Samudra Pasifik, gunung di Antartika Timur, teluk dekat pantai Kanada, dan cekungan di Samudra Arktik dinamai menurut nama penjelajah Norwegia.
Nama stasiun penelitian Antartika AS diambil dari nama pionirnya: Kutub Amundsen-Scott.
Amundsen R. Hidupku. - M.: Geographgiz, 1959. - 166 hal.: sakit. - (Perjalanan; Petualangan; Fiksi Ilmiah).
Amundsen R. Kutub Selatan: Per. dari Norwegia - M.: Armada, 2002. - 384 hal.: sakit. - (Seri Hijau: Keliling Dunia).
Bouman-Larsen T. Amundsen: Terjemahan. dari Norwegia - M.: Mol. Penjaga, 2005. - 520 hal.: sakit. - (Hidup ini luar biasa. Orang-orang).
Bab yang didedikasikan untuk Amundsen diberi judul oleh Y. Golovanov “Perjalanan memberiku kebahagiaan persahabatan...” (hlm. 12-16).
Davydov Yu.V. Kapten sedang mencari cara: Dongeng. - M.: Det. lit., 1989. - 542 hal.: sakit.
Pasetsky V.M., Blinov S.A. Roald Amundsen, 1872-1928. - M.: Nauka, 1997. - 201 hal. - (Ser. biografi ilmiah).
Treshnikov A.F. Roald Amundsen. - L.: Gidrometeoizdat, 1976. - 62 hal.: sakit.
Tsentkevich A., Tsentkevich Ch.Pria yang Dipanggil Laut: Kisah R. Amundsen: Trans. dengan est. - Tallinn: Eesti Raamat, 1988. - 244 hal.: sakit.
Yakovlev A.S. Melalui Es: Kisah Penjelajah Kutub. - M.: Mol. Penjaga, 1967. - 191 hal.: sakit. - (Pioneer artinya yang pertama).
Bellingshausen Faddey Faddeevich
Rute perjalanan
1803-1806 - F.F. Bellingshausen mengambil bagian dalam pelayaran keliling Rusia pertama di bawah komando I.F. Kruzenshtern di kapal "Nadezhda". Semua peta yang kemudian dimasukkan dalam “Atlas perjalanan Kapten Krusenstern keliling dunia” disusun olehnya.
1819-1821 - F.F. Bellingshausen memimpin ekspedisi keliling dunia ke Kutub Selatan.
Pada tanggal 28 Januari 1820, di kapal selam "Vostok" (di bawah komando F.F. Bellingshausen) dan "Mirny" (di bawah komando M.P. Lazarev), para pelaut Rusia adalah orang pertama yang mencapai pantai Antartika.
Nama di peta geografis
Laut di Samudra Pasifik, tanjung di Sakhalin Selatan, sebuah pulau di kepulauan Tuamotu, lapisan es dan cekungan di Antartika dinamai untuk menghormati F.F. Bellingshausen.
Sebuah stasiun penelitian Antartika Rusia menyandang nama navigator Rusia.
Moroz V. Antartika: Sejarah penemuan / Artistik. E.Orlov. - M.: Kota Putih, 2001. - 47 hal.: sakit. - (sejarah Rusia).
Fedorovsky E.P. Bellingshausen: Timur. novel. - M.: AST: Astrel, 2001. - 541 hal.: sakit. - (Perpustakaan emas novel sejarah).
BERING Vitus Jonassen
Navigator dan penjelajah Denmark dalam dinas Rusia
Rute perjalanan
1725-1730 - V. Bering memimpin ekspedisi Kamchatka ke-1, yang tujuannya adalah untuk mencari tanah genting antara Asia dan Amerika (tidak ada informasi pasti tentang pelayaran S. Dezhnev dan F. Popov, yang sebenarnya menemukan selat antara benua pada tahun 1648). Ekspedisi di kapal "St. Gabriel" mengitari pantai Kamchatka dan Chukotka, menemukan pulau St. Lawrence dan Selatnya (sekarang Selat Bering).
1733-1741 - Kamchatka ke-2, atau Ekspedisi Besar Utara. Di kapal "St. Peter" Bering melintasi Samudra Pasifik, mencapai Alaska, menjelajahi dan memetakan pantainya. Dalam perjalanan pulang, saat musim dingin di salah satu pulau (sekarang Kepulauan Komandan), Bering, seperti banyak anggota timnya, meninggal.
Nama di peta geografis
Selain selat antara Eurasia dan Amerika Utara, pulau-pulau, laut di Samudra Pasifik, tanjung di pantai Laut Okhotsk, dan salah satu gletser terbesar di Alaska selatan diberi nama setelah Vitus Bering.
Konyaev N.M. Revisi Komandan Bering. - M.: Terra-Kn. klub, 2001. - 286 hal. - (Tanah Air).
Orlov O.P. Ke pantai yang tidak diketahui: Sebuah cerita tentang ekspedisi Kamchatka yang dilakukan oleh navigator Rusia pada abad ke-18 di bawah kepemimpinan V. Bering / Gambar. V.Yudina. - M.: Malysh, 1987. - 23 hal.: sakit. - (Halaman sejarah Tanah Air kita).
Pasetsky V.M. Vitus Bering: 1681-1741. - M.: Nauka, 1982. - 174 hal.: sakit. - (Ser. biografi ilmiah).
Ekspedisi terakhir Vitus Bering: Sat. - M.: Kemajuan: Pangaea, 1992. - 188 hal.: sakit.
Sopotsko A.A. Sejarah perjalanan V. Bering dengan kapal “St. Gabriel" ke Samudra Arktik. - M.: Nauka, 1983. - 247 hal.: sakit.
Chekurov M.V. Ekspedisi misterius. - Ed. 2, direvisi, tambahan - M.: Nauka, 1991. - 152 hal.: sakit. - (Manusia dan lingkungan).
Chukovsky N.K. Bering. - M.: Mol. Penjaga, 1961. - 127 hal.: sakit. - (Hidup ini luar biasa. Orang-orang).
VAMBERY Arminius (Herman)
Orientalis Hongaria
Rute perjalanan
1863 - Perjalanan A. Vambery dengan menyamar sebagai seorang darwis melintasi Asia Tengah dari Teheran melalui gurun Turkmenistan di sepanjang pantai timur Laut Kaspia ke Khiva, Masyhad, Herat, Samarkand dan Bukhara.
Vambery A. Perjalanan melalui Asia Tengah: Trans. dengan dia. - M.: Institut Studi Oriental RAS, 2003. - 320 hal. - (Cerita tentang negara-negara Timur).
Vamberi A. Bukhara, atau Sejarah Mavarounnahr: Kutipan dari buku. - Tashkent: Rumah Penerbitan Sastra. dan isk-va, 1990. - 91 hal.
Tikhonov N.S. Vambery. - Ed. tanggal 14. - M.: Mysl, 1974. - 45 hal.: sakit. - (Ahli geografi dan pelancong terkemuka).
VANCOUVER George
navigator bahasa Inggris
Rute perjalanan
1772-1775, 1776-1780 - J. Vancouver, sebagai awak kabin dan taruna, berpartisipasi dalam pelayaran kedua dan ketiga keliling dunia oleh J. Cook.
1790-1795 - ekspedisi keliling dunia di bawah komando J. Vancouver menjelajahi pantai barat laut Amerika Utara. Ditemukan bahwa dugaan tersebut jalan air menghubungkan Samudera Pasifik dan Teluk Hudson tidak ada.
Nama di peta geografis
Beberapa ratus objek geografis diberi nama untuk menghormati J. Vancouver, termasuk pulau, teluk, kota, sungai, punggung bukit (Kanada), danau, tanjung, gunung, kota (AS), teluk (Selandia Baru).
Malakhovsky K.V. Di Albion baru. - M.: Nauka, 1990. - 123 hal.: sakit. - (Cerita tentang negara-negara Timur).
GAMA Vasco ya
navigator Portugis
Rute perjalanan
1497-1499 - Vasco da Gama memimpin ekspedisi yang membuka jalur laut bagi orang Eropa menuju India di sekitar benua Afrika.
1502 - ekspedisi kedua ke India.
1524 - ekspedisi ketiga Vasco da Gama, sudah menjabat sebagai Raja Muda India. Dia meninggal selama ekspedisi.
Vyazov E.I. Vasco da Gama: Penemu jalur laut ke India. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 hal.: sakit. - (Ahli geografi dan pelancong terkemuka).
Camões L., de. Soneta; Lusiads: Terjemahan. dari Portugal - M.: EKSMO-Press, 1999. - 477 hal.: sakit. - (Perpustakaan puisi rumah).
Baca puisi "The Lusiads".
Kent L.E. Mereka berjalan bersama Vasco da Gama: A Tale / Trans. dari bahasa Inggris Z. Bobyr // Fingaret S.I. Benin Besar; Kent L.E. Mereka berjalan bersama Vasco da Gama; Prestasi Zweig S. Magellan: Timur. cerita. - M.: TERRA: UNICUM, 1999. - Hlm.194-412.
Kunin K.I. Vasco da Gama. - M.: Mol. Penjaga, 1947. - 322 hal.: sakit. - (Hidup ini luar biasa. Orang-orang).
Khazanov A.M. Misteri Vasco da Gama. - M.: Institut Studi Oriental RAS, 2000. - 152 hal.: sakit.
Hart G. Rute Laut ke India: Kisah tentang pelayaran dan eksploitasi para pelaut Portugis, serta tentang kehidupan dan masa Vasco da Gama, laksamana, raja muda India dan Pangeran Vidigueira: Trans. dari bahasa Inggris - M.: Geographizdat, 1959. - 349 hal.: sakit.
GOLOVNIN Vasily Mikhailovich
navigator Rusia
Rute perjalanan
1807-1811 - V.M. Golovnin memimpin pelayaran keliling dunia dengan sekoci "Diana".
1811 - V.M.Golovnin melakukan penelitian di Kepulauan Kuril dan Shantar, Selat Tatar.
1817-1819 - pelayaran mengelilingi di sekoci "Kamchatka", di mana deskripsi bagian punggungan Aleutian dan Kepulauan Komandan dibuat.
Nama di peta geografis
Beberapa teluk, selat, dan gunung bawah laut diberi nama sesuai nama navigator Rusia, serta sebuah kota di Alaska dan gunung berapi di pulau Kunashir.
Golovnin V.M. Catatan armada Kapten Golovnin tentang petualangannya di penangkaran Jepang pada tahun 1811, 1812 dan 1813, termasuk komentarnya tentang negara dan rakyat Jepang. - Khabarovsk: Buku. penerbit, 1972. - 525 hal.: sakit.
Golovnin V.M. Pelayaran keliling dunia dilakukan dengan sekoci perang "Kamchatka" pada tahun 1817, 1818 dan 1819 oleh Kapten Golovnin. - M.: Mysl, 1965. - 384 hal.: sakit.
Golovnin V.M. Pelayaran dengan sekoci "Diana" dari Kronstadt ke Kamchatka, dilakukan di bawah komando armada Letnan Golovnin pada tahun 1807-1811. - M.: Geographizdat, 1961. - 480 hal.: sakit.
Golovanov Ya.Sketsa tentang ilmuwan. - M.: Mol. Penjaga, 1983. - 415 hal.: sakit.
Bab yang didedikasikan untuk Golovnin berjudul "Saya merasa sangat..." (hlm. 73-79).
Davydov Yu.V. Malam hari di Kolmovo: Kisah G. Uspensky; Dan di depan mata Anda...: Pengalaman dalam biografi seorang pelukis kelautan kelautan: [Tentang V.M.Golovnin]. - M.: Buku, 1989. - 332 hal.: sakit. - (Penulis tentang penulis).
Davydov Yu.V. Golovnin. - M.: Mol. Penjaga, 1968. - 206 hal.: sakit. - (Hidup ini luar biasa. Orang-orang).
Davydov Yu.V. Tiga laksamana: [Tentang D.N. Senyavin, V.M. Golovnin, P.S. Nakhimov]. - M.: Izvestia, 1996. - 446 hal.: sakit.
Divin V.A. Kisah seorang navigator yang mulia. - M.: Mysl, 1976. - 111 hal.: sakit. - (Ahli geografi dan pelancong terkemuka).
Lebedenko A.G. Layar kapal berdesir: Sebuah novel. - Odessa: Mayak, 1989. - 229 hal.: sakit. - (Laut b-ka).
Firsov I.I. Dua Kali Ditangkap: Timur. novel. - M.: AST: Astrel, 2002. - 469 hal.: sakit. - (Perpustakaan emas novel sejarah: Pelancong Rusia).
HUMBOLDT Alexander, latar belakang
Ilmuwan alam Jerman, ahli geografi, penjelajah
Rute perjalanan
1799-1804 - Ekspedisi ke Amerika Tengah dan Selatan.
1829 - perjalanan melintasi Rusia: Ural, Altai, Laut Kaspia.
Nama di peta geografis
Pegunungan di Asia Tengah dan Amerika Utara, gunung di pulau Kaledonia Baru, gletser di Greenland, arus dingin di Samudra Pasifik, sungai, danau, dan sejumlah pemukiman di AS dinamai Humboldt.
Sejumlah tumbuhan, mineral, dan bahkan kawah di Bulan diberi nama sesuai nama ilmuwan Jerman tersebut.
Nama universitas di Berlin diambil dari nama saudara Alexander dan Wilhelm Humboldt.
Zabelin I.M. Kembali ke keturunan: Sebuah studi novel tentang kehidupan dan karya A. Humboldt. - M.: Mysl, 1988. - 331 hal.: sakit.
Safonov V.A. Alexander Humboldt. - M.: Mol. Penjaga, 1959. - 191 hal.: sakit. - (Hidup ini luar biasa. Orang-orang).
Skurla G. Alexander Humboldt / Abbr. jalur dengan dia. G.Shevchenko. - M.: Mol. Penjaga, 1985. - 239 hal.: sakit. - (Hidup ini luar biasa. Orang-orang).
DEZHNEV Semyon Ivanovich
(c.1605-1673)
Penjelajah Rusia, navigator
Rute perjalanan
1638-1648 - S.I.Dezhnev mengambil bagian dalam kampanye sungai dan darat di wilayah Sungai Yana, Oymyakon dan Kolyma.
1648 - ekspedisi penangkapan ikan yang dipimpin oleh S.I. Dezhnev dan F.A. Popov mengelilingi Semenanjung Chukotka dan mencapai Teluk Anadyr. Dari sinilah terbuka selat antara dua benua yang kemudian diberi nama Selat Bering.
Nama di peta geografis
Sebuah tanjung di ujung timur laut Asia, punggung bukit di Chukotka dan sebuah teluk di Selat Bering dinamai menurut Dezhnev.
Bakhrevsky V.A. Semyon Dezhnev / Gambar. L.Khailova. - M.: Malysh, 1984. - 24 hal.: sakit. - (Halaman sejarah Tanah Air kita).
Bakhrevsky V.A. Berjalan menuju matahari: Timur. cerita. - Novosibirsk: Buku. penerbit, 1986. - 190 hal.: sakit. - (Nasib terhubung dengan Siberia).
Belov M. Prestasi Semyon Dezhnev. - M.: Mysl, 1973. - 223 hal.: sakit.
Demin L.M. Semyon Dezhnev - pelopor: Timur. novel. - M.: AST: Astrel, 2002. - 444 hal.: sakit. - (Perpustakaan emas novel sejarah: Pelancong Rusia).
Demin L.M. Semyon Dezhnev. - M.: Mol. Penjaga, 1990. - 334 hal.: sakit. - (Hidup ini luar biasa. Orang-orang).
Kedrov V.N. Ke ujung dunia: Timur. cerita. - L.: Lenizdat, 1986. - 285 hal.: sakit.
Markov S.N. Tamo-Rus Maclay: Cerita. - M.: Burung hantu. penulis, 1975. - 208 hal.: sakit.
Bacalah cerita “Prestasi Dezhnev.”
Nikitin N.I. Penjelajah Semyon Dezhnev dan masanya. - M.: Rosspen, 1999. - 190 hal.: sakit.
DRAKE Francis
Navigator dan bajak laut Inggris
Rute perjalanan
1567 - F. Drake mengambil bagian dalam ekspedisi J. Hawkins ke Hindia Barat.
Sejak 1570 - serangan bajak laut tahunan di Karibia.
1577-1580 - F. Drake memimpin pelayaran Eropa kedua keliling dunia setelah Magellan.
Nama di peta geografis
Selat terluas di dunia, yang menghubungkan samudra Atlantik dan Pasifik, dinamai menurut nama navigator pemberani.
Fransiskus Drake/ Menceritakan kembali oleh D. Berkhin; Artis L.Durasov. - M.: Kota Putih, 1996. - 62 hal.: sakit. - (Sejarah pembajakan).
Malakhovsky K.V. Perjalanan "Golden Hind" keliling dunia. - M.: Nauka, 1980. - 168 hal.: sakit. - (Negara dan masyarakat).
Kisah yang sama dapat ditemukan dalam koleksi “Five Captains” karya K. Malakhovsky.
Mason F. van W. Laksamana Emas: Novel: Trans. dari bahasa Inggris - M.: Armada, 1998. - 474 hal.: sakit. - (Bajak laut hebat dalam novel).
Muller V.K. Bajak Laut Ratu Elizabeth: Trans. dari bahasa Inggris - SPb.: LENKO: Gangut, 1993. - 254 hal.: sakit.
DUMONT-DURVILLE Jules Sebastien Cesar
Navigator dan ahli kelautan Perancis
Rute perjalanan
1826-1828 - pelayaran keliling dunia dengan kapal "Astrolabe", sebagai akibatnya sebagian pantai Selandia Baru dan Nugini dipetakan dan gugusan pulau di Samudra Pasifik diperiksa. Di pulau Vanikoro, Dumont-D'Urville menemukan jejak ekspedisi J. La Perouse yang hilang.
1837-1840 - Ekspedisi Antartika.
Nama di peta geografis
Laut di Samudera Hindia di lepas pantai Antartika dinamai menurut nama navigatornya.
Stasiun ilmiah Antartika Prancis dinamai Dumont-D'Urville.
Varshavsky A.S. Perjalanan Dumont-D'Urville. - M.: Mysl, 1977. - 59 hal.: sakit. - (Ahli geografi dan pelancong terkemuka).
Bagian kelima dari buku ini berjudul “Kapten Dumont D'Urville dan penemuannya yang terlambat” (hlm. 483-504).
IBN BATTUTA Abu Abdullah Muhammad
Ibnu al-Lawati at-Tanji
Pelancong Arab, saudagar pengembara
Rute perjalanan
1325-1349 - Setelah berangkat dari Maroko untuk menunaikan haji (ziarah), Ibnu Batutah mengunjungi Mesir, Arab, Iran, Suriah, Krimea, mencapai Volga dan tinggal selama beberapa waktu di Golden Horde. Kemudian melalui Asia Tengah dan Afghanistan, ia tiba di India, mengunjungi india dan China.
1349-1352 - bepergian ke Spanyol Muslim.
1352-1353 - perjalanan melalui Sudan Barat dan Tengah.
Atas permintaan penguasa Maroko, Ibnu Batutah bersama seorang ilmuwan bernama Juzai menulis buku “Rihla”, di mana ia merangkum informasi tentang dunia Muslim yang ia kumpulkan selama perjalanannya.
Ibragimov N. Ibn Battuta dan perjalanannya di Asia Tengah. - M.: Nauka, 1988. - 126 hal.: sakit.
Miloslavsky G. Ibnu Batutah. - M.: Mysl, 1974. - 78 hal.: sakit. - (Ahli geografi dan pelancong terkemuka).
Timofeev I. Ibnu Batutah. - M.: Mol. Penjaga, 1983. - 230 hal.: sakit. - (Hidup ini luar biasa. Orang-orang).
COLUMBUS Christopher
Navigator Portugis dan Spanyol
Rute perjalanan
1492-1493 - H. Columbus memimpin ekspedisi Spanyol yang tujuannya adalah menemukan jalur laut terpendek dari Eropa ke India. Selama perjalanan dengan tiga karavel "Santa Maria", "Pinta" dan "Nina" Laut Sargasso, Bahama, Kuba dan Haiti ditemukan.
Tanggal 12 Oktober 1492, ketika Columbus mencapai pulau Samana, diakui sebagai hari resmi penemuan Amerika oleh orang Eropa.
Selama tiga ekspedisi berikutnya melintasi Atlantik (1493-1496, 1498-1500, 1502-1504), Columbus menemukan Antillen Besar, bagian dari Antillen Kecil, pesisir Amerika Selatan dan Tengah, serta Laut Karibia.
Hingga akhir hayatnya, Colombus yakin telah sampai di India.
Nama di peta geografis
Sebuah negara bagian di Amerika Selatan, pegunungan dan dataran tinggi di Amerika Utara, gletser di Alaska, sungai di Kanada dan beberapa kota di Amerika dinamai Christopher Columbus.
Di Amerika Serikat ada Universitas Columbia.
Perjalanan Christopher Columbus: Buku harian, surat, dokumen / Terjemahan. dari bahasa Spanyol dan berkomentar. Ya.Sveta. - M.: Geographizdat, 1961. - 515 hal.: sakit.
Blasco Ibañez V. Mencari Khan Agung: Sebuah Novel: Trans. dari bahasa Spanyol - Kaliningrad: Buku. penerbit, 1987. - 558 hal.: sakit. - (Novel laut).
Verlinden C. Christopher Columbus: Fatamorgana dan Ketekunan: Trans. dengan dia. // Penakluk Amerika. - Rostov-on-Don: Phoenix, 1997. - Hal.3-144.
Irving V. Sejarah kehidupan dan perjalanan Christopher Columbus: Trans. dari bahasa Inggris // Koleksi Irving V. cit.: Dalam 5 jilid: T. 3, 4. - M.: Terra - Buku. klub, 2002-2003.
Klien A.E. Christopher Columbus / Artis. A.Chauzov. - M.: Kota Putih, 2003. - 63 hal.: sakit. - (Novel sejarah).
Kovalevskaya O.T. Kesalahan brilian sang laksamana: Bagaimana Christopher Columbus, tanpa menyadarinya, menemukan Dunia Baru, yang kemudian disebut Amerika / Lit. diproses oleh T. Pesotskaya; Artis N. Koshkin, G. Alexandrova, A. Skorikov. - M.: Interbook, 1997. - 18 hal.: sakit. - (Perjalanan terhebat).
Colombus; Hidupston; Stanley; A.Humboldt; Przhevalsky: Biografi. narasi. - Chelyabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 hal.: sakit. - (Kehidupan orang-orang luar biasa: Biografi perpustakaan F. Pavlenkov).
Cooper J.F. Mercedes dari Castile, atau Perjalanan ke Cathay: Trans. dari bahasa Inggris - M.: Patriot, 1992. - 407 hal.: sakit.
Lange P.V. Pengembara Hebat: Kehidupan Christopher Columbus: Trans. dengan dia. - M.: Mysl, 1984. - 224 hal.: sakit.
Magidovich I.P. Christopher Columbus. - M.: Geographizdat, 1956. - 35 hal.: sakit. - (Ahli geografi dan pelancong terkemuka).
Reifman L. Dari pelabuhan harapan - ke lautan kecemasan: Kehidupan dan masa Christopher Columbus: Timur. kronik. - SPb.: Lyceum: Soyuztheater, 1992. - 302 hal.: sakit.
Rzhonsnitsky V.B. Penemuan Amerika oleh Columbus. - St.Petersburg: Rumah Penerbitan St.Petersburg. Universitas, 1994. - 92 hal.: sakit.
Sabatini R.Columbus: Novel: Per. dari bahasa Inggris - M.: Republik, 1992. - 286 hal.
Svet Ya.M. Colombus. - M.: Mol. Penjaga, 1973. - 368 hal.: sakit. - (Hidup ini luar biasa. Orang-orang).
Subbotin V.A. Penemuan Hebat: Colombus; Vasco da Gama; Magellan. - M.: Penerbitan URAO, 1998. - 269 hal.: sakit.
Kronik Penemuan Amerika: Spanyol Baru: Buku. 1: Timur. dokumen: Per. dari bahasa Spanyol - M.: Proyek akademik, 2000. - 496 hal.: sakit. - (B-Amerika Latin).
Shishova Z.K. Pelayaran Hebat: Timur. novel. - M.: Det. lit., 1972. - 336 hal.: sakit.
Edberg R. Surat kepada Columbus; Semangat Lembah / Terjemahan. dengan bahasa Swedia L.Zhdanova. - M.: Kemajuan, 1986. - 361 hal.: sakit.
KRASHENINNIKOV Stepan Petrovich
Ilmuwan-naturalis Rusia, penjelajah pertama Kamchatka
Rute perjalanan
1733-1743 - S.P. Krasheninnikov mengambil bagian dalam ekspedisi Kamchatka ke-2. Pertama, di bawah bimbingan akademisi G.F. Miller dan I.G. Gmelin, ia mempelajari Altai dan Transbaikalia. Pada bulan Oktober 1737, Krasheninnikov secara mandiri pergi ke Kamchatka, di mana hingga Juni 1741 ia melakukan penelitian, berdasarkan bahan-bahan yang kemudian ia susun “Deskripsi Tanah Kamchatka” yang pertama (vol. 1-2, ed. 1756).
Nama di peta geografis
Sebuah pulau dekat Kamchatka, sebuah tanjung di Pulau Karaginsky, dan sebuah gunung di dekat Danau Kronotskoe diberi nama menurut S.P. Krasheninnikov.
Krasheninnikov S.P. Deskripsi tanah Kamchatka: Dalam 2 volume - Cetak Ulang. ed. - Sankt Peterburg: Sains; Petropavlovsk-Kamchatsky: Kamshat, 1994.
Varshavsky A.S. Putra Tanah Air. - M.: Det. lit., 1987. - 303 hal.: sakit.
Mixon I.L. Pria yang...: Timur. cerita. - L.: Det. lit., 1989. - 208 hal.: sakit.
Fradkin N.G. S.P.Krasheninnikov. - M.: Mysl, 1974. - 60 hal.: sakit. - (Ahli geografi dan pelancong terkemuka).
Eidelman N.Ya. Apa yang ada di luar lautan-samudera?: Sebuah cerita tentang ilmuwan Rusia S.P. Krasheninnikov, penemu Kamchatka. - M.: Malysh, 1984. - 28 hal.: sakit. - (Halaman sejarah Tanah Air kita).
KRUZENSHTERN Ivan Fedorovich
Navigator Rusia, laksamana
Rute perjalanan
1803-1806 - I.F. Kruzenshtern memimpin ekspedisi keliling dunia Rusia pertama dengan kapal "Nadezhda" dan "Neva". I.F.Kruzenshtern - penulis “Atlas Laut Selatan” (jilid 1-2, 1823-1826)
Nama di peta geografis
Nama I.F.Kruzenshtern diambil dari sebuah selat di bagian utara Kepulauan Kuril, dua atol di Samudera Pasifik, dan jalur tenggara Selat Korea.
Krusenstern I.F. Pelayaran keliling dunia pada tahun 1803, 1804, 1805 dan 1806 dengan kapal Nadezhda dan Neva. - Vladivostok: Dalnevost. buku penerbit, 1976. - 392 hal.: sakit. - (Perpustakaan sejarah Timur Jauh).
Zabolotsky B.V. Untuk menghormati bendera Rusia: Kisah I.F. Kruzenshtern, yang memimpin pelayaran pertama Rusia keliling dunia pada tahun 1803-1806, dan O.E. Kotzebue, yang melakukan pelayaran yang belum pernah terjadi sebelumnya dengan brig “Rurik” pada tahun 1815-1818. - M.: Autopan, 1996. - 285 hal.: sakit.
Zabolotsky B.V. Armada Petrovsky: Timur. esai; Untuk menghormati bendera Rusia: A Tale; Perjalanan kedua Kruzenshtern: A Tale. - M.: Klasik, 2002. - 367 hal.: sakit.
Pasetsky V.M. Ivan Fedorovich Krusenstern. - M.: Nauka, 1974. - 176 hal.: sakit.
Firsov I.I. Columbus Rusia: Sejarah ekspedisi keliling dunia I. Kruzenshtern dan Yu.Lisyansky. - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 426 hal.: sakit. - (Penemuan geografis yang hebat).
Chukovsky N.K. Kapten Krusenstern: Sebuah Kisah. - M.: Bustard, 2002. - 165 hal.: sakit. - (Kehormatan dan keberanian).
Steinberg E.L. Pelaut yang mulia Ivan Krusenstern dan Yuri Lisyansky. - M.: Detgiz, 1954. - 224 hal.: sakit.
MEMASAK James
navigator bahasa Inggris
Rute perjalanan
1768-1771 - Ekspedisi keliling dunia dengan fregat Endeavour di bawah komando J. Cook. Posisi pulau Selandia Baru telah ditentukan, Great Barrier Reef dan pantai timur Australia telah ditemukan.
1772-1775 - tujuan ekspedisi kedua yang dipimpin oleh Cook dengan kapal Resolusi (menemukan dan memetakan Benua Selatan) tidak tercapai. Sebagai hasil pencarian, Kepulauan Sandwich Selatan, Kaledonia Baru, Norfolk, dan Georgia Selatan ditemukan.
1776-1779 - Ekspedisi keliling dunia ketiga Cook dengan kapal "Resolution" dan "Discovery" bertujuan untuk menemukan Jalur Barat Laut yang menghubungkan samudra Atlantik dan Pasifik. Jalur tersebut tidak ditemukan, tetapi Kepulauan Hawaii dan sebagian pantai Alaska ditemukan. Dalam perjalanan pulang, J. Cook dibunuh di salah satu pulau oleh penduduk asli.
Nama di peta geografis
Gunung tertinggi di Selandia Baru, sebuah teluk di Samudra Pasifik, pulau-pulau di Polinesia, dan selat antara Pulau Utara dan Selatan Selandia Baru dinamai menurut nama navigator Inggris.
Pelayaran keliling dunia pertama oleh James Cook: Berlayar dengan kapal Endeavour pada tahun 1768-1771. / J.Masak. - M.: Geographizdat, 1960. - 504 hal.: sakit.
Pelayaran kedua James Cook: Pelayaran ke Kutub Selatan dan keliling dunia pada tahun 1772-1775. / J.Masak. - M.: Mysl, 1964. - 624 hal.: sakit. - (Ser. Geografis).
Pelayaran ketiga James Cook keliling dunia: Navigasi di Samudra Pasifik 1776-1780. / J.Masak. - M.: Mysl, 1971. - 636 hal.: sakit.
Vladimirov V.I. Memasak. - M.: Revolusi Iskra, 1933. - 168 hal.: sakit. - (Hidup ini luar biasa. Orang-orang).
McLean A. Kapten Cook: Sejarah Geografi. penemuan navigator hebat: Trans. dari bahasa Inggris - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 155 hal.: sakit. - (Penemuan geografis yang hebat).
Middleton H. Captain Cook: Navigator terkenal: Trans. dari bahasa Inggris / Sakit. A.Marx. - M.: AsCON, 1998. - 31 hal.: sakit. - (Nama bagus).
Svet Ya.M. James Masak. - M.: Mysl, 1979. - 110 hal.: sakit. - (Ahli geografi dan pelancong terkemuka).
Chukovsky N.K. Pengemudi Fregat: Buku tentang Navigator Hebat. - M.: ROSMEN, 2001. - 509 hal. - (Segitiga emas).
Bagian pertama buku ini berjudul “Kapten James Cook dan tiga pelayarannya keliling dunia” (hlm. 7-111).
LAZAREV Mikhail Petrovich
Komandan dan navigator angkatan laut Rusia
Rute perjalanan
1813-1816 - pelayaran keliling dunia dengan kapal "Suvorov" dari Kronstadt ke pantai Alaska dan sebaliknya.
1819-1821 - memimpin sekoci "Mirny", M.P. Lazarev berpartisipasi dalam ekspedisi keliling dunia yang dipimpin oleh F.F. Bellingshausen.
1822-1824 - MP Lazarev memimpin ekspedisi keliling dunia dengan fregat "Cruiser".
Nama di peta geografis
Laut di Samudra Atlantik, lapisan es dan parit bawah air di Antartika Timur, dan sebuah desa di pantai Laut Hitam dinamai menurut nama M.P. Lazarev.
Stasiun ilmiah Antartika Rusia juga menyandang nama M.P. Lazarev.
Ostrovsky B.G. Lazarev. - M.: Mol. Penjaga, 1966. - 176 hal.: sakit. - (Hidup ini luar biasa. Orang-orang).
Firsov I.I. Setengah abad berlayar. - M.: Mysl, 1988. - 238 hal.: sakit.
Firsov I.I. Antartika dan Navarin: Sebuah Novel. - M.: Armada, 1998. - 417 hal.: sakit. - (Jenderal Rusia).
HIDUP David
Penjelajah Inggris di Afrika
Rute perjalanan
Sejak 1841 - banyak perjalanan melalui wilayah pedalaman Afrika Selatan dan Tengah.
1849-1851 - studi tentang kawasan Danau Ngami.
1851-1856 - penelitian Sungai Zambezi. D. Livingston menemukan Air Terjun Victoria dan merupakan orang Eropa pertama yang melintasi benua Afrika.
1858-1864 - penjelajahan Sungai Zambezi, danau Chilwa dan Nyasa.
1866-1873 - beberapa ekspedisi mencari sumber Sungai Nil.
Nama di peta geografis
Air terjun di Sungai Kongo dan sebuah kota di Sungai Zambezi dinamai menurut nama pelancong Inggris.
Livingston D. Bepergian di Afrika Selatan: Trans. dari bahasa Inggris / Sakit. pengarang. - M.: EKSMO-Press, 2002. - 475 hal.: sakit. - (Mawar Kompas: Zaman; Benua; Peristiwa; Lautan; Penemuan).
Livingston D., Livingston C. Perjalanan sepanjang Zambezi, 1858-1864: Trans. dari bahasa Inggris - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 460 hal.: sakit.
Adamovich M.P. Hidupston. - M.: Mol. Penjaga, 1938. - 376 hal.: sakit. - (Hidup ini luar biasa. Orang-orang).
Votte G. David Livingston: Kehidupan Seorang Penjelajah Afrika: Trans. dengan dia. - M.: Mysl, 1984. - 271 hal.: sakit.
Colombus; Hidupston; Stanley; A.Humboldt; Przhevalsky: Biografi. narasi. - Chelyabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 hal.: sakit. - (Kehidupan orang-orang luar biasa: Biografi perpustakaan F. Pavlenkov).
MAGELLAN Fernand
(c.1480-1521)
navigator Portugis
Rute perjalanan
1519-1521 - F. Magellan memimpin pelayaran keliling dunia pertama dalam sejarah umat manusia. Ekspedisi Magellan menemukan pantai tersebut Amerika Selatan selatan La Plata, mengelilingi benua, melintasi selat, yang kemudian dinamai menurut nama navigatornya, kemudian melintasi Samudera Pasifik dan mencapai Kepulauan Filipina. Di salah satu dari mereka, Magellan terbunuh. Setelah kematiannya, ekspedisi dipimpin oleh J.S. Elcano, berkat hanya satu kapal (Victoria) dan delapan belas pelaut terakhir (dari dua ratus enam puluh lima awak) yang mampu mencapai pantai Spanyol.
Nama di peta geografis
Selat Magellan terletak di antara daratan Amerika Selatan dan kepulauan Tierra del Fuego, menghubungkan samudera Atlantik dan Pasifik.
Boytsov M.A. Jalan Magellan / Artis. S.Boiko. - M.: Malysh, 1991. - 19 hal.: sakit.
Kunin K.I. Magellan. - M.: Mol. Penjaga, 1940. - 304 hal.: sakit. - (Hidup ini luar biasa. Orang-orang).
Lange P.V. Seperti matahari: Kehidupan F. Magellan dan penjelajahan dunia pertama: Trans. dengan dia. - M.: Kemajuan, 1988. - 237 hal.: sakit.
Perjalanan Pigafetta A. Magellan: Per. dengan itu.; Mitchell M. El Cano - penjelajah keliling pertama: Trans. dari bahasa Inggris - M.: Mysl, 2000. - 302 hal.: sakit. - (Perjalanan dan pelancong).
Subbotin V.A. Penemuan Hebat: Colombus; Vasco da Gama; Magellan. - M.: Penerbitan URAO, 1998. - 269 hal.: sakit.
Travinsky V.M. Bintang Navigator: Magellan: Timur. cerita. - M.: Mol. Penjaga, 1969. - 191 hal.: sakit.
Khvilevitskaya E.M. Bagaimana bumi berubah menjadi bola / Artis. A.Ostromentsky. - M.: Interbook, 1997. - 18 hal.: sakit. - (Perjalanan terhebat).
Zweig S.Magellan; Amerigo: Terjemahan. dengan dia. - M.: AST, 2001. - 317 hal.: sakit. - (Klasik dunia).
MIKLOUKHO-MACLAY Nikolai Nikolaevich
Ilmuwan Rusia, penjelajah Oseania dan Nugini
Rute perjalanan
1866-1867 - perjalanan ke Kepulauan Canary dan Maroko.
1871-1886 - studi tentang masyarakat adat di Asia Tenggara, Australia dan Oseania, termasuk masyarakat Papua di pantai timur laut New Guinea.
Nama di peta geografis
Pantai Miklouho-Maclay terletak di New Guinea.
Juga dinamai Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay adalah Institut Etnologi dan Antropologi dari Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia.
Manusia dari Bulan: Buku Harian, artikel, surat dari N.N.Miklouho-Maclay. - M.: Mol. Penjaga, 1982. - 336 hal.: sakit. - (Anak panah).
Balandin R.K. NN Miklouho-Maclay: Buku. untuk siswa / Gambar. pengarang. - M.: Pendidikan, 1985. - 96 hal.: sakit. - (Orang-orang sains).
Golovanov Ya.Sketsa tentang ilmuwan. - M.: Mol. Penjaga, 1983. - 415 hal.: sakit.
Bab yang didedikasikan untuk Miklouho-Maclay berjudul “Saya memperkirakan perjalanan saya tidak akan berakhir…” (hlm. 233-236).
Greenop F.S. Tentang dia yang mengembara sendirian: Trans. dari bahasa Inggris - M.: Nauka, 1986. - 260 hal.: sakit.
Kolesnikov M.S. Miklukho Maclay. - M.: Mol. Penjaga, 1965. - 272 hal.: sakit. - (Hidup ini luar biasa. Orang-orang).
Markov S.N. Tamo - rus Maklay: Cerita. - M.: Burung hantu. penulis, 1975. - 208 hal.: sakit.
Orlov O.P. Kembalilah kepada kami, Maclay!: Sebuah cerita. - M.: Det. lit., 1987. - 48 hal.: sakit.
Putilov B.N. N.N. Miklouho-Maclay: Pelancong, ilmuwan, humanis. - M.: Kemajuan, 1985. - 280 hal.: sakit.
Tynyanova L.N. Teman dari Jauh: Sebuah Kisah. - M.: Det. lit., 1976. - 332 hal.: sakit.
NANSEN Fridtjof
Penjelajah kutub Norwegia
Rute perjalanan
1888 - F. Nansen melakukan penyeberangan ski pertama dalam sejarah di Greenland.
1893-1896 - Nansen di kapal "Fram" melayang melintasi Samudra Arktik dari Kepulauan Siberia Baru ke kepulauan Spitsbergen. Sebagai hasil dari ekspedisi tersebut, banyak materi oseanografi dan meteorologi dikumpulkan, tetapi Nansen tidak dapat mencapai Kutub Utara.
1900 - ekspedisi untuk mempelajari arus Samudra Arktik.
Nama di peta geografis
Cekungan bawah air dan punggungan bawah air di Samudra Arktik, serta sejumlah fitur geografis di Arktik dan Antartika, diberi nama setelah Nansen.
Nansen F. Menuju Negeri Masa Depan: Rute Besar Utara dari Eropa ke Siberia melalui Laut Kara / Resmi. jalur dari Norwegia A. dan P. Hansen. - Krasnoyarsk: Buku. penerbit, 1982. - 335 hal.: sakit.
Nansen F. Melalui sudut pandang seorang teman: Bab dari buku “Melalui Kaukasus ke Volga”: Trans. dengan dia. - Makhachkala: Buku Dagestan. penerbit, 1981. - 54 hal.: sakit.
Nansen F. “Fram” di Laut Kutub: Pukul 2: Per. dari Norwegia - M.: Geografizdat, 1956.
Kublitsky G.I. Fridtjof Nansen: Kehidupan dan petualangannya yang luar biasa. - M.: Det. lit., 1981. - 287 hal.: sakit.
Nansen-Heyer L. Buku tentang ayah: Trans. dari Norwegia - L.: Gidrometeoizdat, 1986. - 512 hal.: sakit.
Pasetsky V.M. Fridtjof Nansen, 1861-1930. - M.: Nauka, 1986. - 335 hal.: sakit. - (Ser. biografi ilmiah).
Sannes T.B. "Fram": Petualangan Ekspedisi Kutub: Trans. dengan dia. - L.: Pembuatan Kapal, 1991. - 271 hal.: sakit. - (Perhatikan kapal).
Talanov A.Nansen. - M.: Mol. Penjaga, 1960. - 304 hal.: sakit. - (Hidup ini luar biasa. Orang-orang).
Kompetisi Holt K.: [Tentang ekspedisi R.F.Scott dan R. Amundsen]; Berkeliaran: [Tentang ekspedisi F. Nansen dan J. Johansen] / Trans. dari Norwegia L.Zhdanova. - M.: Budaya Jasmani dan Olah Raga, 1987. - 301 hal.: sakit. - (Perjalanan yang tidak biasa).
Harap dicatat bahwa buku ini (dalam lampiran) berisi esai oleh pengelana terkenal Thor Heyerdahl, “Fridtjof Nansen: A Warm Heart in a Cold World.”
Tsentkevich A., Tsentkevich Ch. Anda akan menjadi siapa, Fridtjof: [Tales of F. Nansen dan R. Amundsen]. - Kyiv: Dnipro, 1982. - 502 hal.: sakit.
Shackleton E. Fridtjof Nansen - peneliti: Trans. dari bahasa Inggris - M.: Kemajuan, 1986. - 206 hal.: sakit.
NIKITIN Afanasy
(? - 1472 atau 1473)
Pedagang Rusia, pengelana di Asia
Rute perjalanan
1466-1472 - Perjalanan A. Nikitin melalui negara-negara Timur Tengah dan India. Dalam perjalanan pulang, singgah di Kafe (Feodosia), Afanasy Nikitin menulis deskripsi perjalanan dan petualangannya - “Berjalan melintasi Tiga Lautan”.
Nikitin A. Berjalan melampaui tiga lautan Afanasy Nikitin. - L.: Nauka, 1986. - 212 hal.: sakit. - (Lit. monumen).
Nikitin A. Berjalan melampaui tiga lautan: 1466-1472. - Kaliningrad: Amber Tale, 2004. - 118 hal.: sakit.
Varzhapetyan V.V. Kisah Seorang Pedagang, Kuda Piebald, dan Burung yang Berbicara / Gambar. N.Nepomniachtchi. - M.: Det. lit., 1990. - 95 hal.: sakit.
Vitashevskaya M.N. Pengembaraan Afanasy Nikitin. - M.: Mysl, 1972. - 118 hal.: sakit. - (Ahli geografi dan pelancong terkemuka).
Semua bangsa adalah satu: [Sb.]. - M.: Sirin, B.g. - 466 hal.: sakit. - (Sejarah Tanah Air dalam novel, cerita, dokumen).
Koleksinya meliputi cerita V. Pribytkov "The Tver Guest" dan buku karya Afanasy Nikitin sendiri "Walkingcrossing Three Seas".
Grimberg F.I. Tujuh lagu orang asing Rusia: Nikitin: Ist. novel. - M.: AST: Astrel, 2003. - 424 hal.: sakit. - (Perpustakaan emas novel sejarah: Pelancong Rusia).
Kachaev Yu.G. Jauh / Gambar. M. Romadina. - M.: Malysh, 1982. - 24 hal.: sakit.
Kunin K.I. Melampaui Tiga Lautan: Perjalanan Pedagang Tver Afanasy Nikitin: Ist. cerita. - Kaliningrad: Amber Tale, 2002. - 199 hal.: sakit. - (Halaman berharga).
Murashova K. Afanasy Nikitin: Kisah Pedagang / Artis Tver. A.Chauzov. - M.: Kota Putih, 2005. - 63 hal.: sakit. - (Novel sejarah).
Semenov L.S. Perjalanan Afanasy Nikitin. - M.: Nauka, 1980. - 145 hal.: sakit. - (Sejarah ilmu pengetahuan dan teknologi).
Soloviev A.P. Berjalan melampaui tiga lautan: sebuah novel. - M.: Terra, 1999. - 477 hal. - (Tanah Air).
Tager E.M. Kisah Afanasy Nikitin. - L.: Det. lit., 1966. - 104 hal.: sakit.
PIRI Robert Edwin
Penjelajah kutub Amerika
Rute perjalanan
1892 dan 1895 - dua perjalanan melalui Greenland.
Dari tahun 1902 hingga 1905 - beberapa upaya gagal untuk menaklukkan Kutub Utara.
Akhirnya R. Peary mengumumkan bahwa ia telah mencapai Kutub Utara pada tanggal 6 April 1909. Namun, tujuh puluh tahun setelah kematian pengelana tersebut, ketika menurut wasiatnya, buku harian ekspedisi tersebut dideklasifikasi, ternyata Piri sebenarnya tidak mampu mencapai Kutub; ia berhenti di 89˚55΄ N.
Nama di peta geografis
Semenanjung di ujung utara Greenland disebut Peary Land.
Pirie R. Kutub Utara; Amundsen R. Kutub Selatan. - M.: Mysl, 1981. - 599 hal.: sakit.
Perhatikan artikel oleh F. Treshnikov “Robert Peary dan penaklukan Kutub Utara” (hlm. 225-242).
Piri R. Kutub Utara / Terjemahan. dari bahasa Inggris L.Petkevichiute. - Vilnius: Vituris, 1988. - 239 hal.: sakit. - (Dunia Penemuan).
Karpov G.V. Robert Peary. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 hal.: sakit. - (Ahli geografi dan pelancong terkemuka).
POLO Marco
(c.1254-1324)
Pedagang Venesia, pengelana
Rute perjalanan
1271-1295 - Perjalanan M. Polo melintasi negara-negara Asia Tengah dan Timur.
Kenangan orang Venesia tentang pengembaraannya di Timur menyusun “Kitab Marco Polo” (1298) yang terkenal, yang selama hampir 600 tahun tetap menjadi sumber informasi terpenting bagi Barat tentang Tiongkok dan negara-negara Asia lainnya.
Polo M. Buku tentang Keberagaman Dunia / Trans. dengan Perancis kuno I.P.Minaeva; Kata pengantar HL Borges. - SPb.: Amphora, 1999. - 381 hal.: sakit. - (Perpustakaan pribadi Borges).
Polo M. Book of Wonders: Kutipan dari “Book of Wonders of the World” dari National. perpustakaan Perancis: Terjemahan. dari fr. - M.: Kota Putih, 2003. - 223 hal.: sakit.
Davidson E., Davis G. Putra Surga: Pengembaraan Marco Polo / Trans. dari bahasa Inggris M. Kondratieva. - St.Petersburg: ABC: Terra - Buku. klub, 1997. - 397 hal. - ( Bumi baru: Fantasi).
Novel fantasi bertema perjalanan seorang saudagar Venesia.
Maink V. Petualangan Luar Biasa Marco Polo: [Sejarah. cerita] / Singkatan. jalur dengan dia. L.Lungina. - SPb.: Brask: Epoch, 1993. - 303 hal.: sakit. - (Versi: kapan).
Pesotskaya T.E. Harta Karun Seorang Pedagang Venesia: Bagaimana Marco Polo seperempat abad yang lalu mengembara ke Timur dan menulis sebuah buku terkenal tentang berbagai keajaiban yang tak seorang pun ingin percayai / Artis. I. Oleinikov. - M.: Interbook, 1997. - 18 hal.: sakit. - (Perjalanan terhebat).
Pronin V. Kehidupan pengelana besar Venesia Messer Marco Polo / Artis. Yu.Saevich. - M.: Kron-Press, 1993. - 159 hal.: sakit.
Tolstikov A.Ya. Marco Polo: Pengembara / Artis Venesia. A.Chauzov. - M.: Kota Putih, 2004. - 63 hal.: sakit. - (Novel sejarah).
Hart G. Marco Polo dari Venesia: Trans. dari bahasa Inggris - M.: TERRA-Kn. klub, 1999. - 303 hal. - (Potret).
Shklovsky V.B. Pramuka bumi - Marco Polo: Timur. cerita. - M.: Mol. Penjaga, 1969. - 223 hal.: sakit. - (Pioneer artinya yang pertama).
Ers J. Marco Polo: Per. dari fr. - Rostov-on-Don: Phoenix, 1998. - 348 hal.: sakit. - (Tandai pada sejarah).
PRZHEVALSKY Nikolai Mikhailovich
Ahli geografi Rusia, penjelajah Asia Tengah
Rute perjalanan
1867-1868 - ekspedisi penelitian ke wilayah Amur dan wilayah Ussuri.
1870-1885 - 4 ekspedisi ke Asia Tengah.
NM Przhevalsky mempresentasikan hasil ilmiah ekspedisi tersebut dalam sejumlah buku, memberikan gambaran rinci tentang relief, iklim, vegetasi dan fauna di wilayah yang diteliti.
Nama di peta geografis
Sebuah punggung bukit di Asia Tengah dan sebuah kota di bagian tenggara wilayah Issyk-Kul (Kyrgyzstan) menyandang nama ahli geografi Rusia.
Kuda liar yang pertama kali dideskripsikan oleh para ilmuwan disebut kuda Przewalski.
Przhevalsky N.M. Perjalanan di wilayah Ussuri, 1867-1869. - Vladivostok: Dalnevost. buku penerbit, 1990. - 328 hal.: sakit.
Przhevalsky N.M. Bepergian keliling Asia. - M.: Armada-press, 2001. - 343 hal.: sakit. - (Seri Hijau: Keliling Dunia).
Gavrilenkov V.M. Pelancong Rusia N.M. Przhevalsky. -Smolensk: Moskow. pekerja: departemen Smolensk, 1989. - 143 hal.: sakit.
Golovanov Ya.Sketsa tentang ilmuwan. - M.: Mol. Penjaga, 1983. - 415 hal.: sakit.
Bab yang didedikasikan untuk Przhevalsky disebut “Kebaikan eksklusif adalah kebebasan…” (hlm. 272-275).
Grimalo Y.V. Penjaga Hutan Hebat: Sebuah Kisah. - Ed. 2, direvisi dan tambahan - Kyiv: Molod, 1989. - 314 hal.: sakit.
Kozlov I.V. Pelancong hebat: Kehidupan dan karya N.M. Przhevalsky, penjelajah alam pertama di Asia Tengah. - M.: Mysl, 1985. - 144 hal.: sakit. - (Ahli geografi dan pelancong terkemuka).
Colombus; Hidupston; Stanley; A.Humboldt; Przhevalsky: Biografi. narasi. - Chelyabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 hal.: sakit. - (Kehidupan orang-orang luar biasa: Biografi perpustakaan F. Pavlenkov).
Akselerasi L.E. “Pertapa dibutuhkan seperti matahari…” // Akselerasi L.E. Tujuh nyawa. - M.: Det. lit., 1992. - hlm.35-72.
Repin L.B. “Dan lagi-lagi aku kembali…”: Przhevalsky: Halaman Kehidupan. - M.: Mol. Penjaga, 1983. - 175 hal.: sakit. - (Pioneer artinya yang pertama).
Khmelnitsky S.I. Przewalski. - M.: Mol. Penjaga, 1950. - 175 hal.: sakit. - (Hidup ini luar biasa. Orang-orang).
Yusov B.V. NM Przhevalsky: Buku. untuk siswa. - M.: Pendidikan, 1985. - 95 hal.: sakit. - (Orang-orang sains).
PRONCHISHCHEV Vasily Vasilievich
navigator Rusia
Rute perjalanan
1735-1736 - V.V. Pronchishchev mengambil bagian dalam ekspedisi Kamchatka ke-2. Sebuah detasemen di bawah komandonya menjelajahi pantai Samudra Arktik dari muara Lena hingga Tanjung Thaddeus (Taimyr).
Nama di peta geografis
Bagian dari pantai timur Semenanjung Taimyr, punggung bukit (bukit) di barat laut Yakutia dan sebuah teluk di Laut Laptev diberi nama V.V. Pronchishchev.
Golubev G.N. “Keturunan untuk berita…”: Dokumen sejarah. cerita. - M.: Det. lit., 1986. - 255 hal.: sakit.
Krutogorov Yu.A. Kemana arah Neptunus: Timur. cerita. - M.: Det. lit., 1990. - 270 hal.: sakit.
SEMENOV-TIAN-SHANSKY Petr Petrovich
(sampai 1906 - Semenov)
Ilmuwan Rusia, penjelajah Asia
Rute perjalanan
1856-1857 - Ekspedisi ke Tien Shan.
1888 - ekspedisi ke Turkestan dan wilayah Trans-Kaspia.
Nama di peta geografis
Punggungan di Nanshan, gletser dan puncak di Tien Shan, serta pegunungan di Alaska dan Spitsbergen dinamai Semenov-Tian-Shansky.
Semenov-Tyan-Shansky P.P. Perjalanan ke Tien Shan: 1856-1857. - M.: Geographgiz, 1958. - 277 hal.: sakit.
Aldan-Semenov A.I. Untuk Anda, Rusia: Cerita. - M.: Sovremennik, 1983. - 320 hal.: sakit.
Aldan-Semenov A.I. Semenov-Tyan-Shansky. - M.: Mol. Penjaga, 1965. - 304 hal.: sakit. - (Hidup ini luar biasa. Orang-orang).
Antoshko Y., Soloviev A. Tentang asal usul Yaxartes. - M.: Mysl, 1977. - 128 hal.: sakit. - (Ahli geografi dan pelancong terkemuka).
Dyadyuchenko L.B. Mutiara di dinding barak: Sebuah novel kronik. - Frunze: Mektep, 1986. - 218 hal.: sakit.
Kozlov I.V. Pyotr Petrovich Semenov-Tyan-Shansky. - M.: Pendidikan, 1983. - 96 hal.: sakit. - (Orang-orang sains).
Kozlov I.V., Kozlova A.V. Pyotr Petrovich Semenov-Tyan-Shansky: 1827-1914. - M.: Nauka, 1991. - 267 hal.: sakit. - (Ser. biografi ilmiah).
Akselerasi L.E. Tian-Shansky // Akselerasi L.E. Tujuh nyawa. - M.: Det. lit., 1992. - hlm.9-34.
SCOTTRobert Falcon
Penjelajah Inggris di Antartika
Rute perjalanan
1901-1904 - Ekspedisi Antartika dengan kapal Discovery. Sebagai hasil dari ekspedisi ini, Tanah Raja Edward VII, Pegunungan Transantartika, Lapisan Es Ross ditemukan, dan Tanah Victoria dieksplorasi.
1910-1912 - Ekspedisi R. Scott ke Antartika dengan kapal "Terra-Nova".
Pada tanggal 18 Januari 1912 (33 hari lebih lambat dari R. Amundsen), Scott dan empat rekannya mencapai Kutub Selatan. Dalam perjalanan pulang, semua pengelana meninggal.
Nama di peta geografis
Sebuah pulau dan dua gletser di lepas pantai Antartika, bagian dari pantai barat Victoria Land (Scott Coast) dan pegunungan di Enderby Land dinamai untuk menghormati Robert Scott.
Nama stasiun penelitian Antartika AS diambil dari nama penjelajah pertama Kutub Selatan - Kutub Amundsen-Scott.
Stasiun ilmiah Selandia Baru di pantai Laut Ross di Antartika dan Institut Penelitian Kutub di Cambridge juga menyandang nama penjelajah kutub.
Ekspedisi terakhir R. Scott: Buku harian pribadi Kapten R. Scott, yang disimpannya selama ekspedisi ke Kutub Selatan. - M.: Geographizdat, 1955. - 408 hal.: sakit.
Golovanov Ya.Sketsa tentang ilmuwan. - M.: Mol. Penjaga, 1983. - 415 hal.: sakit.
Bab yang didedikasikan untuk Scott disebut “Berjuang sampai cracker terakhir…” (hlm. 290-293).
Ladlem G. Kapten Scott: Trans. dari bahasa Inggris - Ed. ke-2, putaran. - L.: Gidrometeoizdat, 1989. - 287 hal.: sakit.
Priestley R. Antarctic Odyssey: Partai Utara Ekspedisi R. Scott: Trans. dari bahasa Inggris - L.: Gidrometeoizdat, 1985. - 360 hal.: sakit.
Kompetisi Holt K.; Berkeliaran: Terjemahan. dari Norwegia - M.: Budaya Jasmani dan Olah Raga, 1987. - 301 hal.: sakit. - (Perjalanan yang tidak biasa).
Cherry-Garrard E. Perjalanan Paling Mengerikan: Trans. dari bahasa Inggris - L.: Gidrometeoizdat, 1991. - 551 hal.: sakit.
STANLEY (STANLEY) Henry Morton
(nama asli dan nama keluarga - John Rowland)
jurnalis, peneliti Afrika
Rute perjalanan
1871-1872 - G.M. Stanley, sebagai koresponden surat kabar New York Herald, ikut serta dalam pencarian D. Livingston yang hilang. Ekspedisi tersebut berhasil: penjelajah besar Afrika ditemukan di dekat Danau Tanganyika.
1874-1877 - G.M. Stanley melintasi benua Afrika dua kali. Menjelajahi Danau Victoria, Sungai Kongo, dan mencari sumber Sungai Nil.
1887-1889 - G.M. Stanley memimpin ekspedisi Inggris yang melintasi Afrika dari Barat ke Timur, dan menjelajahi Sungai Aruvimi.
Nama di peta geografis
Air terjun di hulu Sungai Kongo diberi nama untuk menghormati G.M. Stanley.
Stanley G.M. Di alam liar Afrika: Trans. dari bahasa Inggris - M.: Geographizdat, 1958. - 446 hal.: sakit.
Karpov G.V. Henry Stanley. - M.: Geographgiz, 1958. - 56 hal.: sakit. - (Ahli geografi dan pelancong terkemuka).
Colombus; Hidupston; Stanley; A.Humboldt; Przhevalsky: Biografi. narasi. - Chelyabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 hal.: sakit. - (Kehidupan orang-orang luar biasa: Biografi perpustakaan F. Pavlenkov).
KHABAROV Erofey Pavlovich
(c. 1603, menurut sumber lain, c. 1610 - setelah tahun 1667, menurut sumber lain, setelah tahun 1671)
Penjelajah dan navigator Rusia, penjelajah wilayah Amur
Rute perjalanan
1649-1653 - E.P. Khabarov melakukan sejumlah kampanye di wilayah Amur, menyusun "Gambar Sungai Amur".
Nama di peta geografis
Sebuah kota dan wilayah di Timur Jauh, serta stasiun kereta api Erofei Pavlovich di Jalur Kereta Trans-Siberia, dinamai menurut nama penjelajah Rusia.
Leontyeva G.A. Penjelajah Erofei Pavlovich Khabarov: Buku. untuk siswa. - M.: Pendidikan, 1991. - 143 hal.: sakit.
Romanenko D.I. Erofei Khabarov: Novel. - Khabarovsk: Buku. penerbit, 1990. - 301 hal.: sakit. - (Perpustakaan Timur Jauh).
Safronov F.G. Erofey Khabarov. - Khabarovsk: Buku. penerbit, 1983. - 32 hal.
SCHMIDT Otto Yulievich
Matematikawan Rusia, ahli geofisika, penjelajah Arktik
Rute perjalanan
1929-1930 - O.Yu.Schmidt melengkapi dan memimpin ekspedisi di kapal "Georgy Sedov" ke Severnaya Zemlya.
1932 - ekspedisi yang dipimpin oleh O.Yu.Schmidt dengan kapal pemecah es Sibiryakov untuk pertama kalinya berhasil berlayar dari Arkhangelsk ke Kamchatka dalam satu navigasi.
1933-1934 - O.Yu.Schmidt memimpin ekspedisi utara dengan kapal uap "Chelyuskin". Kapal yang terjebak dalam es, tertimpa es dan tenggelam. Para anggota ekspedisi yang terapung di atas gumpalan es selama beberapa bulan berhasil diselamatkan oleh pilot.
Nama di peta geografis
Sebuah pulau di Laut Kara, sebuah tanjung di pantai Laut Chukchi, semenanjung Novaya Zemlya, salah satu puncak dan celah di Pamir, dan sebuah dataran di Antartika dinamai menurut nama O.Yu.Schmidt.
Voskoboynikov V.M. Di perjalanan es. - M.: Malysh, 1989. - 39 hal.: sakit. - (Pahlawan legendaris).
Voskoboynikov V.M. Panggilan Arktik: Heroik. Kronik: Akademisi Schmidt. - M.: Mol. Penjaga, 1975. - 192 hal.: sakit. - (Pioneer artinya yang pertama).
Duel I.I. Garis hidup: Dokumen. cerita. - M.: Politizdat, 1977. - 128 hal.: sakit. - (Pahlawan Tanah Air Soviet).
Nikitenko N.F. O.Yu.Schmidt: Buku. untuk siswa. - M.: Pendidikan, 1992. - 158 hal.: sakit. - (Orang-orang sains).
Otto Yulievich Schmidt: Kehidupan dan pekerjaan: Sat. - M.: Rumah Penerbitan Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet, 1959. - 470 hal.: sakit.
Matveeva L.V. Otto Yulievich Schmidt: 1891-1956. - M.: Nauka, 1993. - 202 hal.: sakit. - (Ser. biografi ilmiah).
Perjalanan selalu menarik perhatian orang, tetapi sebelumnya tidak hanya menarik, tetapi juga sangat sulit. Wilayahnya belum dijelajahi, dan saat berangkat, semua orang menjadi penjelajah. Pelancong mana yang paling terkenal dan apa sebenarnya yang mereka temukan?
James Masak
Orang Inggris yang terkenal itu adalah salah satu kartografer terbaik abad kedelapan belas. Ia lahir di utara Inggris dan pada usia tiga belas tahun mulai bekerja dengan ayahnya. Namun anak laki-laki tersebut ternyata tidak mampu berdagang, sehingga ia memutuskan untuk mulai berlayar. Pada masa itu, semua pelancong terkenal di dunia pergi ke negeri yang jauh dengan kapal. James menjadi tertarik pada urusan maritim dan maju begitu cepat tangga karier bahwa dia ditawari menjadi kapten. Dia menolak dan pergi ke Royal Navy. Sudah pada tahun 1757, juru masak yang berbakat mulai mengemudikan kapalnya sendiri. Prestasi pertamanya adalah desain saluran Sungai St. Lawrence. Ia menemukan bakatnya sebagai navigator dan kartografer. Pada tahun 1760-an ia menjelajahi Newfoundland, yang menarik perhatian Royal Society dan Angkatan Laut. Dia dipercaya melakukan perjalanan melintasi Samudra Pasifik, di mana dia mencapai pantai Selandia Baru. Pada tahun 1770, ia mencapai sesuatu yang belum pernah dicapai oleh para pelancong terkenal lainnya - ia menemukan benua baru. Cook kembali ke Inggris pada tahun 1771 sebagai pionir terkenal Australia. Perjalanan terakhirnya adalah ekspedisi mencari jalur yang menghubungkan samudra Atlantik dan Pasifik. Saat ini, bahkan anak-anak sekolah pun mengetahui nasib menyedihkan Cook, yang dibunuh oleh penduduk asli kanibal.
Christopher Columbus
Pelancong terkenal dan penemuannya selalu mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap jalannya sejarah, namun hanya sedikit yang ternyata setenar pria ini. Columbus menjadi pahlawan nasional Spanyol, memperluas peta negaranya secara signifikan. Christopher lahir pada tahun 1451. Anak laki-laki itu dengan cepat meraih kesuksesan karena dia rajin dan belajar dengan baik. Sudah pada usia 14 tahun dia pergi ke laut. Pada tahun 1479, ia bertemu cintanya dan mulai hidup di Portugal, tetapi setelah kematian istrinya yang tragis, ia dan putranya pergi ke Spanyol. Setelah mendapat dukungan dari raja Spanyol, ia memulai ekspedisi yang tujuannya adalah mencari rute ke Asia. Tiga kapal berlayar dari pantai Spanyol ke barat. Pada bulan Oktober 1492 mereka mencapai Bahama. Beginilah cara Amerika ditemukan. Christopher secara keliru memutuskan untuk menyebut penduduk setempat sebagai orang India, karena percaya bahwa dia telah sampai di India. Laporannya mengubah sejarah: dua benua baru dan banyak pulau yang ditemukan Columbus menjadi fokus utama pelayaran kolonial selama beberapa abad berikutnya.
Vasco da Gama
Pelancong paling terkenal dari Portugal lahir di kota Sines pada tanggal 29 September 1460. Sejak usia muda ia bekerja di angkatan laut dan menjadi terkenal sebagai kapten yang percaya diri dan tak kenal takut. Pada tahun 1495, Raja Manuel berkuasa di Portugal, yang bermimpi mengembangkan perdagangan dengan India. Untuk itu diperlukan jalur laut yang harus dilalui Vasco da Gama. Ada lebih banyak pelaut dan pengelana terkenal di negara ini, tetapi karena alasan tertentu raja memilihnya. Pada tahun 1497, empat kapal berlayar ke selatan, berputar dan berlayar ke Mozambik. Mereka harus berhenti di sana selama sebulan - separuh tim saat itu menderita penyakit kudis. Usai istirahat, Vasco da Gama sampai di Kalkuta. Di India, ia menjalin hubungan dagang selama tiga bulan, dan setahun kemudian kembali ke Portugal, di mana ia menjadi pahlawan nasional. Penemuan jalur laut yang memungkinkan mencapai Kalkuta melalui pantai timur Afrika merupakan pencapaian utamanya.
Nikolai Miklouho-Maclay
Pelancong terkenal Rusia juga membuat banyak penemuan penting. Misalnya, Nikolai Mikhlukho-Maclay yang sama, lahir pada tahun 1864 di provinsi Novgorod. Dia tidak dapat lulus dari Universitas St. Petersburg, karena dia dikeluarkan karena berpartisipasi dalam demonstrasi mahasiswa. Untuk melanjutkan pendidikannya, Nikolai pergi ke Jerman, di mana ia bertemu Haeckel, seorang ilmuwan alam yang mengundang Miklouho-Maclay ke ekspedisi ilmiahnya. Beginilah dunia pengembaraan terbuka baginya. Seluruh hidupnya dikhususkan untuk perjalanan dan karya ilmiah. Nikolai tinggal di Sisilia, Australia, mempelajari New Guinea, melaksanakan proyek Masyarakat Geografis Rusia, dan mengunjungi Indonesia, Filipina, Semenanjung Malaka, dan Oseania. Pada tahun 1886, ilmuwan alam kembali ke Rusia dan mengusulkan kepada kaisar untuk mendirikan koloni Rusia di luar negeri. Namun proyek dengan New Guinea tidak mendapat dukungan kerajaan, dan Miklouho-Maclay jatuh sakit parah dan segera meninggal tanpa menyelesaikan pekerjaannya pada buku perjalanan.
Ferdinand Magellan
Tidak terkecuali banyak navigator dan pengelana terkenal yang hidup pada era Magellan Agung. Pada tahun 1480 ia dilahirkan di Portugal, di kota Sabrosa. Setelah mengabdi di istana (saat itu ia baru berusia 12 tahun), ia mengetahui tentang konfrontasi antara negara asalnya dan Spanyol, tentang perjalanan ke Hindia Timur dan jalur perdagangan. Inilah awal mula dia tertarik pada laut. Pada tahun 1505, Fernand naik kapal. Selama tujuh tahun setelah itu, ia mengarungi lautan dan mengikuti ekspedisi ke India dan Afrika. Pada tahun 1513, Magellan melakukan perjalanan ke Maroko, di mana dia terluka dalam pertempuran. Tapi ini tidak mengurangi rasa hausnya akan perjalanan - dia merencanakan ekspedisi rempah-rempah. Raja menolak permintaannya, dan Magellan pergi ke Spanyol, di mana dia menerima semua dukungan yang diperlukan. Begitulah awalnya perjalanan keliling dunia. Fernand mengira dari barat rute ke India mungkin lebih pendek. Dia menyeberangi Samudera Atlantik, mencapai Amerika Selatan dan membuka selat yang kemudian dinamai menurut namanya. menjadi orang Eropa pertama yang melihat Samudra Pasifik. Dia menggunakannya untuk mencapai Filipina dan hampir mencapai tujuannya - Maluku, tetapi tewas dalam pertempuran dengan suku-suku lokal, terluka oleh panah beracun. Namun, perjalanannya mengungkap samudra baru di Eropa dan pemahaman bahwa planet ini jauh lebih besar dari perkiraan para ilmuwan sebelumnya.
Roald Amundsen
Orang Norwegia ini lahir di akhir era di mana banyak pelancong terkenal menjadi terkenal. Amundsen menjadi navigator terakhir yang mencoba menemukannya lahan terbuka. Sejak kecil, ia dibedakan oleh ketekunan dan kepercayaan diri, yang memungkinkannya menaklukkan Kutub Geografis Selatan. Awal perjalanannya dikaitkan dengan tahun 1893, ketika anak laki-laki tersebut keluar dari universitas dan mendapat pekerjaan sebagai pelaut. Pada tahun 1896 ia menjadi seorang navigator, dan pada tahun berikutnya ia memulai ekspedisi pertamanya ke Antartika. Kapal hilang di es, awak kapal menderita penyakit kudis, namun Amundsen tidak menyerah. Dia mengambil alih komando, menyembuhkan orang, mengingat miliknya pendidikan medis, dan membawa kapal itu kembali ke Eropa. Setelah menjadi kapten, pada tahun 1903 ia berangkat mencari Jalur Barat Laut di lepas pantai Kanada. Pelancong terkenal sebelumnya belum pernah melakukan hal seperti ini - dalam dua tahun tim menempuh jalur dari timur benua Amerika ke barat. Amundsen menjadi terkenal di seluruh dunia. Ekspedisi berikutnya adalah perjalanan dua bulan ke Southern Plus, dan usaha terakhir adalah pencarian Nobile, di mana dia hilang.
David Livingston
Banyak pelancong terkenal mengasosiasikan dengan berlayar. Ia menjadi penjelajah daratan yaitu benua Afrika. Orang Skotlandia yang terkenal lahir pada bulan Maret 1813. Pada usia 20 tahun, dia memutuskan untuk menjadi misionaris, bertemu Robert Moffett dan ingin pergi ke desa-desa di Afrika. Pada tahun 1841, ia datang ke Kuruman, di mana ia mengajar penduduk setempat cara bertani, menjadi dokter, dan mengajar literasi. Di sana dia belajar bahasa Bechuana, yang membantunya dalam perjalanannya keliling Afrika. Livingston mempelajari secara rinci kehidupan dan adat istiadat penduduk setempat, menulis beberapa buku tentang mereka dan melakukan ekspedisi mencari sumber Sungai Nil, di mana ia jatuh sakit dan meninggal karena demam.
Amerigo Vespucci
Wisatawan paling terkenal di dunia paling sering datang dari Spanyol atau Portugal. Amerigo Vespucci lahir di Italia dan menjadi salah satu orang Florentine yang terkenal. Ia menerima pendidikan yang baik dan dilatih sebagai pemodal. Dari tahun 1490 dia bekerja di Seville, dalam misi perdagangan Medici. Hidupnya dikaitkan dengan perjalanan laut, misalnya ia mensponsori ekspedisi kedua Columbus. Christopher menginspirasinya dengan ide untuk mencoba dirinya sendiri sebagai seorang musafir, dan pada tahun 1499 Vespucci berangkat ke Suriname. Tujuan pelayarannya adalah menjelajahi garis pantai. Di sana ia membuka pemukiman yang disebut Venezuela - Venesia kecil. Pada tahun 1500 ia kembali ke rumah dengan membawa 200 budak. Pada tahun 1501 dan 1503 Amerigo mengulangi perjalanannya, tidak hanya bertindak sebagai navigator, tetapi juga sebagai kartografer. Dia menemukan teluk Rio de Janeiro, nama yang dia berikan sendiri. Sejak tahun 1505 ia melayani raja Kastilia dan tidak ikut serta dalam kampanye, hanya melengkapi ekspedisi orang lain.
Fransiskus Drake
Banyak pelancong terkenal dan penemuan mereka bermanfaat bagi umat manusia. Namun di antara mereka ada juga yang meninggalkan kenangan buruk, karena nama mereka dikaitkan dengan peristiwa yang cukup kejam. Protestan Inggris, yang berlayar dengan kapal sejak usia dua belas tahun, tidak terkecuali. Dia menangkap penduduk setempat di Karibia, menjual mereka sebagai budak kepada orang Spanyol, menyerang kapal dan berperang dengan umat Katolik. Mungkin tidak ada yang bisa menandingi Drake dalam hal jumlah kapal asing yang ditangkap. Kampanyenya disponsori oleh Ratu Inggris. Pada tahun 1577, ia pergi ke Amerika Selatan untuk mengalahkan pemukiman Spanyol. Selama perjalanan dia menemukan Tierra del Fuego dan selat yang kemudian dinamai menurut namanya. Setelah berlayar mengelilingi Argentina, Drake menjarah pelabuhan Valparaiso dan dua kapal Spanyol. Sesampainya di California, ia bertemu dengan penduduk asli yang memberikan hadiah kepada Inggris berupa tembakau dan bulu burung. Drake menyeberangi Samudera Hindia dan kembali ke Plymouth, menjadi orang Inggris pertama yang mengelilingi dunia. Dia diterima di House of Commons dan dianugerahi gelar Sir. Pada tahun 1595 dia meninggal di perjalanan terakhir ke Karibia.
Afanasy Nikitin
Hanya sedikit pelancong terkenal Rusia yang mencapai ketinggian yang sama dengan penduduk asli Tver ini. Afanasy Nikitin menjadi orang Eropa pertama yang mengunjungi India. Dia melakukan perjalanan ke penjajah Portugis dan menulis "Berjalan melintasi Tiga Lautan" - sebuah monumen sastra dan sejarah yang paling berharga. Keberhasilan ekspedisi ini dipastikan oleh karier seorang pedagang: Afanasy mengetahui beberapa bahasa dan tahu cara bernegosiasi dengan orang. Dalam perjalanannya ia mengunjungi Baku, tinggal di Persia selama kurang lebih dua tahun dan mencapai India dengan kapal laut. Setelah mengunjungi beberapa kota di negara eksotik, dia pergi ke Parvat, di mana dia tinggal selama satu setengah tahun. Setelah provinsi Raichur, ia menuju ke Rusia, membuka rute melalui semenanjung Arab dan Somalia. Namun, Afanasy Nikitin tidak pernah sampai di rumah, karena ia jatuh sakit dan meninggal di dekat Smolensk, namun catatannya disimpan dan membuat pedagang itu terkenal di dunia.
Perubahan ini terjadi sebelumnya, di Rusia - kemudian. Perubahan tersebut mencerminkan peningkatan produksi, yang membutuhkan sumber bahan mentah dan pasar baru. Mereka memaksakan kondisi baru pada sains dan berkontribusi pada kebangkitan umum kehidupan intelektual masyarakat manusia. Geografi juga memperoleh fitur-fitur baru. Perjalanan memperkaya ilmu pengetahuan dengan fakta. Mereka diikuti oleh generalisasi. Urutan ini, meskipun tidak dicatat secara mutlak, merupakan ciri khas ilmu pengetahuan Eropa Barat dan Rusia.
Era penemuan besar para pelaut Barat. Pada pergantian abad ke-15 dan ke-16, peristiwa geografis yang luar biasa terjadi selama tiga dekade: pelayaran X. Genoa ke Bahama, ke muara Orinoco dan ke pantai Amerika Tengah (1492-1504) ; sekitar Selatan - kota Callicut (1497-1498), F. dan rekan-rekannya (Juan Sebastian Elcano, Antonio Pigafetta, dll.) mengelilingi dan sekitar Afrika Selatan (1519-1521) - pelayaran keliling pertama.
Tiga jalur pencarian utama - dan Magellan - pada akhirnya memiliki satu tujuan: mencapai ruang angkasa terkaya di dunia melalui laut - dari dan area lain di ruang luas ini. Dengan tiga cara berbeda: langsung ke barat, di sekitar Amerika Selatan dan di sekitar Afrika Selatan, para pelaut melewati negara Turki Ottoman, yang memblokir jalur darat orang Eropa ke Asia Selatan. Merupakan ciri khas bahwa varian rute dunia ini kemudian digunakan berulang kali oleh para navigator Rusia.
Era penemuan-penemuan besar Rusia. Masa kejayaan penemuan geografis Rusia terjadi pada abad 16-17. Namun, Rusia mengumpulkan informasi geografis sendiri dan melalui tetangga Barat mereka jauh lebih awal. Data geografis (dari tahun 852) terkandung dalam kronik Rusia pertama - “The Tale of Bygone Years” oleh Nestor. Negara-negara kota Rusia, yang sedang berkembang, sedang mencari yang baru mata air alami kekayaan dan pasar barang. Novgorod, khususnya, menjadi lebih kaya. Pada abad ke-12. Penduduk Novgorod mencapai laut. Pelayaran dimulai ke barat ke Skandinavia, ke utara - ke Grumant (Spitsbergen) dan terutama ke timur laut - ke Taz, tempat Rusia mendirikan kota perdagangan Mangazeya (1601-1652). Beberapa waktu sebelumnya, pergerakan ke timur dimulai melalui jalur darat, melalui Siberia (Ermak, 1581-1584).
Pergerakan cepat ke kedalaman Siberia dan menuju Samudra Pasifik merupakan suatu prestasi heroik. Mereka membutuhkan waktu lebih dari setengah abad untuk melintasi ruang dari selat tersebut. Pada tahun 1632 benteng Yakut didirikan. Pada tahun 1639 Ivan Moskvitin mencapai Samudra Pasifik dekat Okhotsk. Vasily Poyarkov pada 1643-1646. berjalan dari Yana dan Indigirka, penjelajah Cossack Rusia pertama yang berlayar di sepanjang Muara Amur dan Teluk Laut Sakhalin. Pada tahun 1647-48. Erofey Khabarov lolos ke Sungari. Dan akhirnya, pada tahun 1648, Semyon Dezhnev berkeliling dari laut, menemukan tanjung yang kini menyandang namanya, dan membuktikan bahwa ia dipisahkan dari Amerika Utara oleh sebuah selat.
Secara bertahap, unsur-unsur generalisasi diperoleh sangat penting dalam geografi Rusia. Pada tahun 1675, duta besar Rusia, Spafarius Yunani yang terpelajar (1675-1678), dikirim ke kota tersebut dengan instruksi untuk “menggambarkan semua tanah, kota, dan rute pada gambar”. Gambar, mis. peta adalah dokumen penting negara di Rusia.
Bahasa Rusia awal dikenal karena empat karyanya berikut ini.
1. Gambar besar negara Rusia. Disusun dalam satu salinan pada tahun 1552. Sumbernya adalah “buku tulis”. Gambaran Besar tersebut belum sampai kepada kita, meskipun telah diperbarui pada tahun 1627. Ahli geografi pada zaman Petrus, V.N., menulis tentang realitasnya. Tatishchev.
2. Buku Gambar Besar - teks untuk gambar. Salah satu salinan buku tersebut kemudian diterbitkan oleh N. Novikov pada tahun 1773.
3. Gambar tanah Siberia dibuat pada tahun 1667. Salinannya telah sampai kepada kita. Gambar tersebut menyertai “Naskah versus gambar”.
4. Buku gambar Siberia disusun pada tahun 1701 atas perintah Peter I di Tobolsk oleh S.U. Remizov dan putra-putranya. Ini adalah peta geografis Rusia pertama dari 23 peta dengan gambar masing-masing wilayah dan pemukiman.
Jadi, di Rusia pun, metode generalisasi pertama kali menjadi kartografi.
Pada paruh pertama abad ke-18. Deskripsi geografis yang luas terus berlanjut, tetapi generalisasi geografis semakin penting. Cukup dengan mencantumkan peristiwa-peristiwa geografis utama untuk memahami peran periode ini dalam perkembangan geografi domestik. Pertama, studi jangka panjang yang ekstensif di pantai Rusia di Samudra Arktik oleh detasemen Ekspedisi Besar Utara tahun 1733-1743. dan ekspedisi Vitus dan Alexei Chirikov, yang, selama Ekspedisi Kamchatka Pertama dan Kedua, menemukan jalur laut dari hingga (1741) dan mendeskripsikan bagian pantai barat laut benua ini dan beberapa Kepulauan Aleutian. Kedua, pada tahun 1724 Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia didirikan dengan Departemen Geografis sebagai bagiannya (sejak 1739). Lembaga ini dipimpin oleh penerus Peter I, ahli geografi Rusia pertama V.N. Tatishchev (1686-1750) dan M.V. Lomonosov (1711-1765). Mereka menjadi penyelenggara studi geografis terperinci di wilayah Rusia dan mereka sendiri memberikan kontribusi signifikan terhadap pengembangan geografi teoretis dan melatih galaksi ahli geografi dan peneliti yang luar biasa. Pada tahun 1742, MV Lomonosov menulis karya Rusia pertama dengan konten geografis teoretis - “Di Lapisan Bumi”. Pada tahun 1755, dua monografi klasik Rusia tentang studi regional diterbitkan: “Deskripsi Tanah Kamchatka” oleh S.P. Krashennikov dan “Topografi Orenburg” P.I. Rychkova. Periode Lomonosov dimulai dalam geografi Rusia - masa refleksi dan generalisasi.
PENEMUAN GEOGRAFIS BESAR, istilah yang diadopsi dalam literatur untuk menunjukkan penemuan geografis terbesar yang dilakukan oleh para pelancong Eropa dari akhir abad ke-15 (ketika gagasan tentang jalur laut berkelanjutan ke negara-negara Timur pertama kali muncul di Eropa) hingga pertengahan abad ke-17 (ketika hanya jalur laut ke negara-negara ini yang telah ditemukan, dan mengenai negara-negara lain telah ditetapkan bahwa jalur tersebut, meskipun ada, tidak memiliki arti praktis). DI DALAM sastra asing Tanggal lain juga ditemukan, biasanya pertengahan abad ke-15 hingga pertengahan abad ke-16. Istilah “Penemuan Geografis Hebat” bersifat konvensional, tetapi ada alasan untuk penggunaannya: belum pernah ada penemuan geografis yang paling penting yang dibuat dengan intensitas dan signifikansi seperti itu bagi perkembangan Eropa dan seluruh dunia seperti pada periode ini. Sejak akhir abad ke-20, menjelang dan selama perayaan 500 tahun penemuan Amerika dan jalur laut ke India, kontroversi sengit telah berkembang seputar peran Great Geographical Discoveries. Secara khusus, tokoh masyarakat dan para ilmuwan di sejumlah negara di Amerika Latin, Asia dan Afrika menolak untuk “merayakan awal penindasan mereka” dan menolak istilah “penemuan”, dan menggantinya dengan “pertemuan budaya” atau “penyembunyian” satu budaya. oleh yang lain.
Prasyarat untuk Penemuan Geografis Hebat. Sejumlah alasan berkontribusi pada Penemuan Geografis Hebat. Pertumbuhan kota dan perkembangan hubungan komoditas-uang di Eropa menyebabkan kekurangan logam mulia, yang mengharuskan pencarian lahan baru di mana mereka berharap dapat menemukan emas, perak, serta rempah-rempah, gading (di negara-negara selatan) , bulu dan gading walrus yang berharga (di utara). Perkembangan ekonomi Eropa menyiratkan hubungan dagang yang lebih erat dengan Timur, yang dianggap sebagai pusat segala kekayaan. Pada pertengahan abad ke-15, jalur perdagangan ke Timur melalui Asia Kecil dan Suriah ditutup akibat penaklukan Ottoman; ada kebutuhan mendesak untuk membuka jalur laut langsung untuk perdagangan tanpa perantara. Alasan agama dan politik juga berperan. Setelah jatuhnya Byzantium, Ottoman mengancam seluruh Eropa, dan untuk mencari sekutu, umat Kristen berharap menemukan rekan seagama di Timur. Legenda yang dikenal sejak abad ke-12 tentang negara Kristen Prester John, yang sejak abad ke-15 mulai diidentikkan dengan Etiopia Kristen, dihidupkan kembali. Orang-orang Eropa berusaha untuk menemukan kekuatan ini dan mengadakan aliansi militer melawan umat Islam untuk menghentikan kemajuan Ottoman, merebut kembali Konstantinopel dan, dengan melanjutkan Perang Salib, mengembalikan Makam Suci.
Penemuan geografis yang hebat menjadi mungkin berkat pencapaian ilmu pengetahuan dan teknologi Eropa. Berkecepatan tinggi dan bermanuver kapal layar- karavel; instrumen dan meja yang memungkinkan untuk diletakkan kursus yang diperlukan dan menentukan lokasi kapal (astrolabe, kompas, tabel Regiomontan). Peta geografis menjadi lebih akurat. Peran penting dimainkan oleh asumsi bahwa bumi itu bulat, yang menyebar menjelang akhir abad ke-15. Pada saat yang sama, penemuan percetakan di Eropa pada pertengahan abad ke-15 membuat buku referensi tentang navigasi dan deskripsi relatif mudah diakses. penemuan terbaru, yang memicu pencarian lebih lanjut. Ekspansi yang berhasil difasilitasi oleh keunggulan angkatan laut Eropa atas masyarakat yang mereka temui.
Selama periode ini, negara yang paling siap menghadapi Penemuan Geografis Hebat adalah Spanyol dan Portugal, yang memiliki pelabuhan yang nyaman dan tradisi maritim yang panjang dan kaya; milik mereka posisi geografis berkontribusi pada pelayaran di Samudera Atlantik. Portugal, setelah menyelesaikan Reconquista di wilayahnya pada pertengahan abad ke-13, siap melakukan ekspansi maritim yang signifikan pada awal abad ke-15. Pada akhir abad ke-15, dengan selesainya Reconquista Spanyol dan penyatuan negara, Spanyol juga bersiap untuk kampanye laut, menggunakan Kepulauan Canary yang direbut, yang menjadi basis yang nyaman untuk ekspedisi selanjutnya.
Secara tradisional, Penemuan Geografis Hebat dibagi menjadi 2 periode: akhir abad ke-15 - pertengahan abad ke-16 - periode penemuan paling penting, di mana Portugal dan Spanyol memainkan peran utama; pertengahan abad ke-16 - pertengahan abad ke-17 - periode dominasi penemuan geografis Inggris dan Belanda. Pada saat yang sama, penjelajah Rusia membuat penemuan luar biasa di Siberia dan Timur Jauh.
Periode pertama. Pada awal periode pertama Penemuan Geografis Hebat, Portugis, yang telah bergerak ke selatan di sepanjang pantai barat Afrika selama beberapa dekade, mengembangkan kekayaan wilayah yang direbut (mencapai Teluk Guinea). Enrique sang Navigator memainkan peran luar biasa dalam mengatur pelayaran mereka selama 40 tahun (sampai 1460). Mungkin pergantian garis pantai ke timur di pintu masuk Teluk Guinea, yang tidak tercakup dalam peta pada waktu itu, dikaitkan dengan munculnya gagasan tentang jalur laut ke negara-negara tersebut. Timur, yang bertentangan dengan pandangan ahli geografi kuno Claudius Ptolemy. Pada tahun 1460-70an, kemajuan Portugis ke selatan terhenti sementara, karena butuh waktu untuk mengembangkan kekayaan pesisir Teluk Guinea (emas, Gading dan sebagainya.); itu dilanjutkan dengan kecepatan yang lebih cepat pada tahun 1480-an. Dalam dua ekspedisi tahun 1482-84 dan 1484-86 (atau 1487), D. Kahn bergerak ke selatan sejauh 2500 km, mencapai pantai Gurun Namib (22° lintang selatan). Pada tahun 1487-1488 B. Dias mengitari ujung selatan Afrika dan memasuki Samudera Hindia.
Pada tahun 1480-an, H. Columbus mengajukan proyek jalur barat menuju negara-negara Timur. Dalam pelayaran tahun 1492-93 di bawah bendera Spanyol, ia untuk pertama kalinya melintasi Samudra Atlantik di garis lintang subtropis dan menemukan daratan di luar lautan - Bahama, pulau Kuba, dan pulau Haiti. 10/12/1492, saat pertama kali mendarat di Bahama, dianggap sebagai tanggal resmi ditemukannya Amerika. Kemudian, Columbus melakukan 3 pelayaran lagi (1493-96, 1498-1500, 1502-04), di mana penemuan Antillen Besar selesai, banyak Antillen Kecil ditemukan, serta sebagian pantai daratan dekat muara Sungai Orinoco dan dari Semenanjung Yucatan hingga Teluk Darien. Perbedaan pendapat antara Spanyol dan Portugal mengenai hak atas lahan terbuka diselesaikan melalui Perjanjian Tordesillas pada tahun 1494. Namun, negara-negara lain, yang kepentingannya diabaikan oleh perjanjian itu, tidak mau mengakuinya, pada tahun 1497 Inggris bergabung dengan Great Geographical Discoveries: J. Cabot, mencoba mencapai Jepang dan Cina, menemukan pulau Newfoundland (1497) dan pantainya. Amerika Utara (1498).
Penemuan lebih lanjut terutama terkait dengan ekspedisi Portugis di cekungan Samudera Hindia dan ekspansi Spanyol dan Portugis di Amerika Latin. Dalam pelayaran tahun 1497-99, Vasco da Gama menemukan jalur laut yang berkesinambungan dari Eropa Barat mengelilingi Afrika Selatan hingga India (1498). Pada tahun 150, P. Alvares Cabral dari Portugis, dalam perjalanannya ke India, menemukan sebagian pantai Brasil, setelah itu kolonisasi oleh Portugis dimulai; pada pelayaran yang sama pulau Madagaskar ditemukan. Setelah memantapkan diri mereka di bawah raja muda Almeida dan Albuquerque di pantai timur Afrika dan pantai barat India, setelah menekan perlawanan Mesir dalam pertempuran laut Diu (1509), Portugis merebut Malaka pada tahun 1511, yang menjadi basis bagi kemajuan selanjutnya. kemajuan. Pada tahun 1512 mereka mencapai Kepulauan Rempah-rempah (Maluku), kemudian Cina dan Jepang. Orang Spanyol yang lebih aktif di Dunia Baru: A. de Ojeda dan A. Vespucci (1499-1500), V. Yañez Pinzon (1499-1500), D. de Lepe (1499-1500), R. de Bastidas (1500 -1502) dkk menelusuri pantai Amerika Selatan dari Teluk Darien hingga 16° lintang utara. Pada tahun 1509-28, orang Spanyol menjelajahi pesisir Semenanjung Yucatan dan Teluk Meksiko; pada tahun 1513, J. Ponce de Leon, dalam mencari “sumber awet muda” yang legendaris, menemukan Semenanjung Florida dan Arus Teluk. A. Alvarez de Pineda pada tahun 1519 berjalan di sepanjang pantai utara Teluk Meksiko. Namun pada awal abad ke-16, menjadi jelas bahwa daratan yang ditemukan di luar negeri bukanlah Asia, melainkan bagian dunia baru yang sebelumnya tidak diketahui. Namun meski kekayaan Amerika belum ditemukan, hal itu dianggap sebagai hambatan dalam perjalanan menuju negara-negara Timur. Pada tahun 1513, V. Nunez de Balboa melintasi Tanah Genting Panama dan mencapai Samudra Pasifik, yang disebutnya Laut Selatan. Untuk mencari selat menuju laut ini, D. Diaz de Solis menjelajahi Teluk La Plata pada tahun 1515-16. Ekspedisi Spanyol F. Magellan berhasil menemukan selat tersebut, yang kapalnya kemudian melintasi Samudera Pasifik dan mencapai Filipina dan Maluku, mewujudkan rencana Columbus - untuk membuka jalur barat menuju negara-negara Timur. Setelah kematian Magellan, sebagian rekannya, dipimpin oleh J. S. Elcano, kembali ke Spanyol melalui Samudra Hindia dan Atlantik, melakukan perjalanan keliling dunia pertama dalam sejarah (1519-22).
Pada saat yang sama, penaklukan terjadi di Amerika. Setelah ekspedisi F. Hernandez de Cordova dan J. Grijalva pada tahun 1517-18 menjelajahi jalur menuju Meksiko, kekuatan Aztec yang terletak di bagian tengahnya ditaklukkan oleh E. Cortes (1519-21). Pada tahun 1520-30an, orang-orang Spanyol (Cortes, P. de Alvarado, C. de Olid, dll.) menaklukkan wilayah lain di Meksiko, Guatemala dan Honduras, dan menelusuri pantai Pasifik Amerika Tengah dari Semenanjung California hingga Panama modern. Pada tahun 1527-29, A. de Saavedra berlayar dari Meksiko ke Maluku dan Cina, ia tidak dapat kembali karena angin sakal, tetapi menemukan bagian dari kepulauan Admiralty, Marshall dan Caroline. A. Nunez Caveza de Vaca (1529-36), E. de Soto (1539-42), dan F. Vázquez de Coronado (1540-42) menjelajahi bagian selatan Amerika Serikat modern. Pada tahun 1526-35, para penakluk yang dipimpin oleh F. Pizarro mencapai kekuasaan Inca di Tahuantinsuyu dan menaklukkan wilayah tengahnya. Pada tahun 1535-37, D. de Almagro melakukan perjalanan ke selatan dari Peru, orang Eropa pertama yang melintasi Andes dan mencapai 36° lintang selatan. Pada tahun 1540-53, P. de Valdivia, mencoba menaklukkan Chili, pindah ke selatan hingga 40° lintang selatan. Pada tahun 1536-37, G. Jimenez de Quesada, dalam mencari negara El Dorado yang kaya emas, menemukan dan menaklukkan pegunungan Kolombia, tempat peradaban Chibcha-Muisca yang sangat berkembang berada. Bagian hilir dan tengah Sungai Orinoco dieksplorasi pada tahun 1531-32 oleh D. de Ordaz, dan F. de Orellana pada tahun 1541-42 melintasi Amerika Selatan di bagian terluasnya di sepanjang Amazon. Penakluk lainnya, bergerak dari Teluk La Plata, menjelajahi aliran sungai Parana dan Uruguay.
Sejak tahun 1520-an, penjelajah Perancis telah terlibat dalam Great Geographical Discoveries. Untuk mencari jalan dari Samudera Atlantik ke Samudera Pasifik, J. Verrazzano pada tahun 1524 berjalan di sepanjang pantai timur Amerika Utara dari 34 hingga 46° lintang utara, dan pada tahun 1534-36 J. Cartier menjelajahi teluk dan St. Petersburg. Sungai Lawrence (sebelum sungai mengalir ke dalamnya Ottawa). Setelah menerima informasi tentang Great Lakes, dia memutuskan bahwa kita sedang membicarakan Samudra Pasifik atau jalan menuju ke sana. Danau-danau tersebut ditemukan oleh orang Perancis pada tahun 1620-an dan 30-an (S. Champlain dan lain-lain).
Periode kedua. Pada awal periode ke-2 Penemuan Geografis Hebat, Spanyol dan Portugal, setelah merebut wilayah yang luas, mulai mengembangkannya dan menyerahkan inisiatifnya ke Inggris, dan kemudian ke Belanda. Karena jalur laut yang sudah terbuka ke negara-negara Timur di sekitar Afrika dan Amerika dikuasai oleh Portugal dan Spanyol (dan Spanyol juga terlalu panjang dan berisiko), pencarian Jalur Barat Laut dan Jalur Timur Laut menjadi sangat aktif saat ini. . Pada tahun 1553, ekspedisi Inggris H. Willoughby dan R. Chancellor dikirim untuk mencari Jalur Timur Laut, yang menjalin hubungan dagang dengan Rusia. Pada akhir abad ke-16, Belanda aktif mencari Jalur Timur Laut, memperlengkapi tiga ekspedisi berturut-turut (1594, 1595, 1596-97). V. Barents memainkan peran kunci di dalamnya, meskipun dia tidak secara resmi memimpin mereka. Namun, Belanda tidak dapat maju lebih jauh dari Novaya Zemlya (tempat musim dingin kutub pertama yang diketahui dalam sejarah terjadi pada tahun 1596-97), dan pelayaran ke arah ini dihentikan. Dalam pencarian Rute Barat Laut, orang Inggris M. Frobisher, J. Davis, G. Hudson, R. Bylot, W. Baffin, L. Fox dan lainnya dari tahun 1570-an hingga awal tahun 1630-an menemukan di bagian sirkumpolar Utara Amerika banyak pulau, selat, teluk, termasuk Teluk Hudson (1610). Namun, mereka tidak dapat menemukan jalan menuju Samudra Pasifik atau kekayaan khusus apa pun. Pada tahun 1630-an dan 40-an, para navigator sampai pada kesimpulan bahwa Jalur Barat Laut, jika memang ada, tidak memiliki kepentingan komersial. Secara umum, pencarian jalur Timur Laut dan Barat Laut, meskipun tidak berhasil (baru ditemukan pada abad ke-19 dan ke-20), berkontribusi pada akumulasi pengetahuan tentang laut dan daratan utara; Daerah penangkapan ikan dan perburuan paus yang kaya ditemukan. Bajak laut Inggris F. Drake memberikan kontribusinya pada Great Geographical Discoveries: setelah menyelesaikan pelayaran keliling dunia kedua setelah Magellan pada tahun 1577-80an, ia menemukan selat yang memisahkan Antartika dari Tierra del Fuego, dan sebagian pantai Pasifik Amerika Utara.
Orang-orang Spanyol pada paruh kedua abad ke-16 - awal abad ke-17 mengatur tiga pelayaran dari Peru melintasi Samudra Pasifik untuk mencari negara Ophir yang disebutkan dalam Alkitab, serta Tanah Selatan yang Tidak Diketahui (yang diyakini saat itu menempati ruang yang luas di garis lintang selatan yang tidak dapat diakses). Pada tahun 1568, A. Mendaña de Neira menemukan Kepulauan Solomon, tetapi ia salah menentukan garis bujurnya, dan oleh karena itu sia-sia mencoba menemukannya pada tahun 1595. Selama ekspedisi 1605-07, yang juga mencari mereka, dipimpin oleh P. Fernandez de Quiros, kepulauan New Hebrides ditemukan, dan komandan dua kapal, L. Vaez de Torres, untuk pertama kalinya melewati selat tersebut. antara New Guinea dan Australia, salah mengira Australia sebagai tepian timur laut Tanah Selatan yang Tidak Diketahui. Penemuan Torres dirahasiakan dan baru diketahui pada abad ke-18. Sebuah penemuan penting dibuat oleh anggota ekspedisi M. Lopez de Legazpi, yang menandai dimulainya penjajahan Filipina: pada tahun 1565, setelah kembali ke Meksiko, A. de Urdaneta menetapkan bahwa sekitar 40° lintang utara, sebaliknya di garis lintang selatan, angin dan arus mendukung untuk melintasi Samudra Pasifik arah timur. Berkat ini, komunikasi reguler antara Asia dan Amerika menjadi mungkin.
Pada pergantian abad ke-16 dan ke-17, Belanda mengusir Portugis dari Indonesia. Dalam pelayaran tahun 1605-06, orang Belanda W. Janszoon adalah orang pertama yang mencapai pantai Australia, salah mengira pulau itu sebagai pulau New Guinea. Dalam mencari rute yang nyaman dari Afrika bagian selatan ke pulau Jawa, H. Brouwer pada tahun 1611 menemukan rute optimal, yaitu ke selatan dari rute sebelumnya. Dengan menggunakannya, Belanda dari waktu ke waktu mencapai pantai barat Australia dan pada tahun 1616-36 menemukan sebagian besar wilayahnya. Pada tahun 1642-43, orang Belanda A. Tasman mengelilingi Australia tanpa mendekati pantainya, menetapkan bahwa Australia bukanlah bagian dari Tanah Selatan yang Tidak Diketahui, dan menemukan sebuah pulau yang kemudian dinamai menurut namanya. Selama pelayaran, pulau Selatan dan Utara (Selandia Baru) juga ditemukan. Dalam pelayarannya pada tahun 1644, Tasman menelusuri garis pantai utara Australia yang tak terputus sejauh 5.500 km, membuktikan adanya benua baru. Namun tanah-tanah ini tidak diminati Belanda, dan pencarian lebih lanjut dihentikan.
Bersamaan dengan ekspedisi maritim negara-negara Eropa Barat, penjelajah Rusia melakukan penetrasi ke Siberia pada akhir abad ke-16, melintasi seluruh Asia Utara pada paruh pertama abad ke-17 dan mencapai Laut Okhotsk, menelusuri jalurnya. dari semua sungai besar Siberia, dan para pelaut Rusia berjalan mengelilingi seluruh pantai utara Asia. Pada tahun 1648, ekspedisi F. Popov - S. Dezhnev untuk pertama kalinya berpindah dari Samudera Arktik ke Samudera Pasifik melalui Selat Bering. Asia terbukti tidak ada hubungannya dengan Amerika, namun penemuan ini tidak banyak diketahui dan kemudian dilakukan kembali oleh V. Bering.
Pentingnya Penemuan Geografis Hebat. Sebagai hasil dari Great Geographical Discoveries, pemahaman orang Eropa tentang dunia berkembang secara signifikan. Orang Eropa menemukan dua belahan dunia, Amerika dan Australia, serta Samudra Pasifik, dan pada dasarnya menentukan kontur semua benua yang berpenghuni. Sebagai hasil dari perjalanan pertama keliling dunia, dalam praktiknya terbukti bahwa Bumi berbentuk bola, diketahui bahwa semua benua tersapu oleh satu Samudra Dunia, dan banyak arusnya yang ditemukan. Jelaslah bahwa, bertentangan dengan pendapat para ilmuwan zaman dahulu, terdapat lebih banyak air di permukaan bumi daripada daratan. Pada saat yang sama, banyak wilayah pedalaman Amerika, Afrika dan Australia, serta kedalaman Samudra Dunia, masih belum dijelajahi.
Penemuan geografis yang hebat memberikan materi baru yang luas bagi ilmu pengetahuan alam, etnografi, dan sejarah. Menjelajahi kehidupan masyarakat dengan agama dan adat istiadat yang berbeda, masyarakat Eropa menjadi yakin akan keberagaman dunia. Refleksi Zaman Keemasan dan keyakinan murni penduduk Amerika menggemakan gagasan Renaisans, Reformasi, dan utopia sosial. Pada saat yang sama, dengan memperoleh pengalaman berkomunikasi dengan penduduk luar negeri, orang Eropa menjadi lebih sadar akan identitas budaya dan sejarah mereka. Informasi yang diterima tentang negara-negara yang jauh memperkaya sastra dan seni Eropa.
Penemuan geografis yang besar mempunyai dampak yang besar terhadap proses sosio-ekonomi di Eropa dan berkontribusi pada akumulasi modal awal. Koloni berfungsi sebagai sumber bahan mentah dan pasar barang-barang Eropa. Dengan perpindahan jalur perdagangan utama dari Mediterania ke Atlantik, beberapa wilayah mengalami kemunduran (Italia, Jerman Selatan), sementara yang lain, sebaliknya, menguat secara nyata (Spanyol dan Portugal, kemudian Inggris dan Belanda). Impor logam mulia Amerika dalam skala besar menggandakan jumlah emas yang beredar di Eropa dan melipatgandakan jumlah perak, berkontribusi pada pertumbuhan yang cepat harga kebutuhan dasar di seluruh Eropa, menghancurkan sebagian masyarakat dan memperkaya sebagian lainnya (lihat Revolusi Harga). Perluasan hubungan perdagangan, pertama antara Eropa dan belahan dunia lain, kemudian antara Amerika, Asia dan Afrika, mengarah pada terbentuknya pasar dunia. Bagian penting hubungan Internasional ada persaingan untuk menguasai jalur perdagangan, keinginan negara-negara yang diperkuat untuk memperoleh koloni mereka sendiri, dan perjuangan untuk redistribusi mereka. Berkat kekayaan daerah jajahan, kota metropolitan memperkuat posisinya di Eropa. Pada saat yang sama, tingkat pertumbuhan ekonomi. Alhasil, Inggris dan Belanda mulai melaju, sedangkan Spanyol dan Portugal mulai tertinggal. Namun, Penemuan Geografis Hebat juga memiliki dampak negatif bagi orang Eropa: emigrasi massal ke wilayah jajahan menyebabkan keluarnya tenaga produktif dari Spanyol dan Portugal. Orang Eropa mengenal tanaman baru (kentang, jagung, tomat, teh, kopi, kakao, tembakau, kapas), yang secara signifikan mengubah pola makan mereka. Kentang sangatlah penting, yang menggantikan sebagian roti bagi masyarakat miskin, dan secara signifikan mengurangi ancaman kelaparan di Eropa pada zaman modern.
Sistem kolonial yang muncul pada masa Great Geographical Discoveries menyatukan dunia secara keseluruhan, sekaligus membaginya menjadi dua kelompok utama negara: di satu sisi, kota-kota metropolitan yang berkembang pesat, di sisi lain, koloni-koloni, di mana negara-negara tersebut berada. dampak ekspansi Eropa agak merusak. Pengaruh Great Geographical Discoveries dan penaklukan kolonial terhadap nasib masyarakat Asia, Afrika dan Amerika berbeda-beda. Di Asia, hingga abad ke-18, orang-orang Eropa hanya menguasai wilayah-wilayah penting yang strategis, namun pengaruh mereka lambat laun meluas melampaui wilayah-wilayah tersebut. Rezim monopoli perdagangan yang didirikan oleh Portugis didasarkan pada penghasutan dan pemeliharaan kontradiksi politik dan agama, yang mempengaruhi situasi di Asia Barat dan Selatan secara keseluruhan. Dampak paling dahsyat dari ekspansi Eropa terjadi di Afrika, di mana perdagangan budak menghancurkan seluruh wilayah, semakin mempengaruhi jalur sejarah perkembangan benua tersebut. Di Amerika Latin, kekejaman para penjajah dan penyakit yang dibawa oleh orang Eropa pada awalnya menyebabkan penurunan populasi lokal secara signifikan. Penerapan kebijakan yang lebih masuk akal selanjutnya menyebabkan munculnya masyarakat dan budaya Amerika Latin yang menyerap ciri-ciri Eropa dan India, namun mengolahnya kembali menjadi satu kesatuan yang baru.
Penemuan geografis yang hebat berkontribusi pada perubahan nyata dalam geografi agama. Kekristenan, sebagai hasil dari aktivitas misionaris Eropa yang berskala besar, menyebar luas di Asia, Afrika dan khususnya di Amerika. Di mana orang Spanyol dan Portugis berkhotbah, agama Katolik didirikan, di mana Inggris dan Belanda - berbagai gerakan reformasi, terutama dari aliran Calvinis.
Lit.: Peschel O. Sejarah Zaman Penemuan. edisi ke-2. M., 1884; Atlas sejarah penemuan dan penelitian geografis. M., 1959; Hart G. Rute Laut ke India. M., 1959; Svet Ya.M. Sejarah penemuan dan eksplorasi Australia dan Oseania. M., 1966; Bakeless J. America melalui sudut pandang para pionir. M., 1969; Gambaran pertama Amerika: Dampak Dunia Baru terhadap Dunia Lama / Ed. F.Chiappelli. Berk. A. o., 1976. Jil. 1-2; Chaunu R. Ekspansi Eropa di akhir Abad Pertengahan. Amst. A. o., 1979; Sanz S. Descubrimientos geogrâficos. Madrid, 1979; Godinho V. M. Os mendescobrimentose sebuah piala ekonomia. Lisboa, 1981-1983. Jil. 1-4; Magidovich I. P., Magidovich V. I. Esai tentang sejarah penemuan geografis. M., 1982-1983. T.1-2; Alburquerque L.de. Navegadores, viajantes dan aventureiros portugis: seculos XV dan XVI. Lisboa, 1987. Jil. 1-2; Gil J. Mitos dan utopias del descubrimiento. Madrid, 1989. Jil. 1-3; Cortesdo J. Os descobrimentos portugis. Lisboa, 1990; Tiga karavel di cakrawala. M., 1991; Découvertes et explorer: Actes du colloque international, Bordeaux 12-14 Juni 1992. R.; Bordeaux, 1994; Pemahaman implisit: mengamati, melaporkan dan merefleksikan pertemuan antara orang Eropa dan bangsa lain di awal era modern / Ed. S.V.Schwartz. Camb., 1994; El Tratado de Tordesillas su época. Valladolid, 1995; Pagden A. Tuan dari semuanya Dunia: Ideologi kerajaan di Spanyol, Inggris dan Perancis. L., 1995; La época de los descubrimientos dan las conquistas, 1400-1570 / Ed. J.Perez. Madrid, 1998; Martinez Shaw S., Alfonso Mola M. Europa dan los nuevos mundos: siglos XV-XVIII. Madrid, 1999; Parry J N. Era pengintaian: penemuan, eksplorasi dan pemukiman, 1450-1650. L., 2000; Randles W.G.L. Geografi, kartografi, dan ilmu bahari di zaman Renaisans: dampak dari penemuan-penemuan besar. Aldershot, 2000; Pelayaran dan penjelajahan di Atlantik Utara dari Abad Pertengahan hingga abad XVII. Reykjavik, 2001; Kofman A.F. Amerika dengan Keajaiban yang Belum Terpenuhi. M., 2001; Ramsay R. Penemuan yang tidak pernah terjadi. Sankt Peterburg, 2002; Soler I. El nudo y la esfera: el navegante somo artifice del mundo moderno. Barcelona, 2003.
Penemuan geografis yang luar biasa dari para pelancong Eropa pada akhir abad ke-15. - pertengahan abad ke-17 merupakan akibat dari pesatnya perkembangan kekuatan produktif di Eropa, tumbuhnya perdagangan dengan negara-negara Timur, dan kekurangan logam mulia sehubungan dengan perkembangan perdagangan dan peredaran uang.
Diketahui bahwa bahkan di zaman kuno, orang Eropa mengunjungi pantai Amerika, melakukan perjalanan di sepanjang pantai Afrika, dll. Namun, penemuan geografis tidak hanya dianggap sebagai kunjungan perwakilan masyarakat beradab ke bagian bumi yang sebelumnya tidak diketahui. . Konsep ini mencakup pembentukan hubungan langsung antara tanah yang baru ditemukan dan pusat kebudayaan Dunia Lama. Hanya penemuan Amerika oleh H. Columbus yang menandai dimulainya hubungan luas antara daratan terbuka dan Eropa; perjalanan Vasco da Gama ke pantai India dan perjalanan F. Magellan keliling dunia memiliki tujuan yang sama.
Penemuan geografis yang hebat menjadi mungkin karena kemajuan signifikan dalam perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi di Eropa. Pada akhir abad ke-15. Doktrin bumi bulat menyebar luas, dan pengetahuan di bidang astronomi dan geografi meluas. Instrumen navigasi (kompas, astrolabe) ditingkatkan, tipe baru kapal layar - karavel.
Para navigator Portugis adalah orang pertama yang mulai mencari jalur laut baru ke Asia. Di awal tahun 60an. abad ke 15 mereka merebut benteng pertama di pantai Afrika, dan kemudian, bergerak ke selatan di sepanjang pantai baratnya, menemukan Kepulauan Tanjung Verde dan Azores. Saat ini, Pangeran Henry (Enrique), yang dijuluki Navigator, menjadi penyelenggara pelayaran jauh yang tak kenal lelah, meski ia sendiri jarang menginjakkan kaki di atas kapal. Pada tahun 1488, Bartolomeu Dias mencapai Tanjung Harapan di Afrika bagian selatan. Pengetahuan yang diperoleh Portugis sebagai hasil perjalanan mereka memberi para pelaut dari negara lain informasi berharga tentang pasang surut, arah angin dan arus, dan memungkinkan pembuatan peta yang lebih akurat yang menunjukkan garis lintang, garis tropis, dan garis lintang. ekuator diplot. Peta-peta ini berisi informasi tentang negara-negara yang sebelumnya tidak diketahui. Gagasan yang sebelumnya tersebar luas tentang ketidakmungkinan berlayar di perairan khatulistiwa telah dibantah, dan ketakutan akan hal yang tidak diketahui, yang merupakan ciri khas orang-orang abad pertengahan, secara bertahap mulai surut.
Di saat yang sama, Spanyol juga bergegas mencari jalur perdagangan baru. Pada tahun 1492, setelah penaklukan Granada dan selesainya penaklukan kembali, Raja Spanyol Ferdinand dan Ratu Isabella menerima proyek navigator Genoa Christopher Columbus (1451-1506) untuk mencapai pantai India, berlayar ke barat. Proyek Columbus mendapat banyak penentang, tetapi mendapat dukungan dari para ilmuwan dari Universitas Salamansa, yang paling terkenal di Spanyol, dan, yang tidak kalah pentingnya, di antara para ilmuwan. orang bisnis Sevilla. Pada tanggal 3 Agustus 1492, dari Palos - salah satu pelabuhan terbaik di pantai Atlantik Spanyol - armada Columbus, yang terdiri dari 3 kapal - "Santa Maria", "Pinta" dan "Nina", yang awaknya berjumlah 120 orang, berlayar . Dari Kepulauan Canary, Columbus menuju ke barat. Pada tanggal 12 Oktober 1492, setelah sebulan berlayar di lautan terbuka, armada tersebut mendekati sebuah pulau kecil dari gugusan pulau Bahama, yang kemudian diberi nama San Salvador. Meskipun daratan yang baru ditemukan ini memiliki sedikit kemiripan dengan pulau-pulau yang sangat kaya di India dan Cina, hingga akhir hayatnya Columbus yakin bahwa ia telah menemukan pulau-pulau di lepas pantai timur Asia. Selama pelayaran pertama, pulau Kuba, Haiti dan sejumlah pulau kecil ditemukan. Pada tahun 1492, Columbus kembali ke Spanyol, di mana ia diangkat menjadi laksamana dari semua negeri yang ditemukan dan menerima hak atas 1/10 dari seluruh pendapatan. Selanjutnya, Columbus melakukan tiga pelayaran lagi ke Amerika - pada tahun 1493-1496, 1498-1500, 1502-1504, di mana sebagian dari Antillen Kecil, Puerto Riko, Jamaika, Trinidad, dll. bagian dari pantai Atlantik Amerika Tengah dan Selatan telah disurvei. Meskipun lahan terbuka sangat subur dan mendukung kehidupan, orang Spanyol tidak menemukan emas di sana. Timbul keraguan bahwa daratan yang baru ditemukan itu adalah India. Jumlah musuh Columbus di kalangan bangsawan bertambah, tidak puas dengan kenyataan bahwa ia menghukum berat anggota ekspedisi karena ketidaktaatan. Pada tahun 1500, Columbus dicopot dari jabatannya dan dikirim ke Spanyol dengan rantai. Ia berhasil memulihkan nama baiknya dan kembali melakukan perjalanan ke Amerika. Namun, setelah kembali dari perjalanan terakhirnya, dia kehilangan semua pendapatan dan hak istimewanya dan meninggal dalam kemiskinan.
Penemuan Columbus memaksa Portugis untuk bergegas. Pada tahun 1497, armada Vasco da Gama (1469-1524) berlayar dari Lisbon untuk menjelajahi rute keliling Afrika. Setelah mengitari Tanjung Harapan, ia memasuki Samudera Hindia. Bergerak ke utara sepanjang pantai, Portugis mencapai kota perdagangan Arab di Mozambik, Mombasa dan Malindi. Dengan bantuan seorang pilot Arab, pada tanggal 20 Mei 1498, skuadron Vasco da Gama memasuki pelabuhan Kalikut di India. Pada bulan Agustus 1499 kapalnya kembali ke Portugal. Jalur laut menuju negeri dengan kekayaan luar biasa terbuka. Mulai saat ini, Portugis mulai melengkapi hingga 20 kapal setiap tahunnya untuk berdagang dengan India. Berkat keunggulan persenjataan dan teknologinya, mereka berhasil mengusir bangsa Arab dari sana. Portugis menyerang kapal mereka, memusnahkan awak kapal, dan menghancurkan kota-kota di pantai selatan Arab. Di India, mereka merebut benteng-benteng, di antaranya kota Goa menjadi kota utama. Perdagangan rempah-rempah dinyatakan sebagai monopoli kerajaan dan memberikan keuntungan hingga 800%. Pada awal abad ke-16. Portugis merebut Malaka dan Maluku. Pada tahun 1499-1500 oleh orang-orang Spanyol dan pada tahun 1500-1502. Pesisir Brazil ditemukan oleh Portugis.
Pada abad ke-16 Pelaut Portugis menguasai jalur laut di Samudera Hindia, mencapai pantai Tiongkok, dan menjadi orang Eropa pertama yang menginjakkan kaki di tanah Jepang. Di antara mereka adalah Fernand Pinto, penulis buku harian perjalanan, yang memberikan gambaran rinci tentang negara yang baru ditemukan tersebut. Sebelumnya, Eropa hanya memiliki informasi yang terpisah-pisah dan membingungkan tentang Jepang dari “Kitab Marco Polo,” seorang penjelajah Venesia terkenal pada abad ke-14, yang, bagaimanapun, tidak pernah mencapai kepulauan Jepang. Pada tahun 1550 gambar mereka dari nama modern pertama kali muncul di peta navigasi Portugis.
Di Spanyol, setelah kematian Columbus, ekspedisi terus dikirim ke negeri-negeri baru. Pada awal abad ke-16. melakukan perjalanan ke Belahan Barat Amerigo Vespucci (1454-1512) - seorang pedagang Florentine yang pertama kali melayani Spanyol dan kemudian dengan raja Portugis, seorang navigator dan ahli geografi terkenal. Berkat surat-suratnya, gagasan bahwa Columbus tidak menemukan pantai India, tetapi benua baru, mendapatkan popularitas. Untuk menghormati Vespucci, benua ini diberi nama Amerika. Pada tahun 1515, bola dunia pertama dengan nama ini muncul, lalu atlas dan peta. Hipotesis Vespucci akhirnya terkonfirmasi melalui perjalanan Magellan keliling dunia (1519-1522). Nama Columbus tetap diabadikan atas nama salah satu negara Amerika Latin – Kolombia.
Usulan mencapai Kepulauan Maluku dengan memutari benua Amerika dari selatan, diungkapkan Vespucci, menarik perhatian pemerintah Spanyol. Pada tahun 1513, penakluk Spanyol V. Nunez de Balboa melintasi Tanah Genting Panama dan mencapai Samudra Pasifik, yang memberi harapan kepada Spanyol, yang tidak mendapat banyak manfaat dari penemuan Columbus, untuk menemukan rute barat menuju pantai India. Tugas ini ditakdirkan untuk diselesaikan oleh bangsawan Portugis Ferdinand Magellan (c. 1480-1521), yang sebelumnya pernah mengunjungi wilayah kekuasaan Portugis di Asia. Dia percaya bahwa pantai India terletak lebih dekat ke benua yang baru ditemukan tersebut daripada yang sebenarnya. Pada tanggal 20 September 1519, satu skuadron lima kapal dengan 253 awak, dipimpin oleh Magellan, yang melayani raja Spanyol, meninggalkan pelabuhan San Lucar di Spanyol. Setelah berbulan-bulan berlayar melintasi Samudera Atlantik, Magellan mencapai ujung selatan Amerika dan melewati Selat (kemudian disebut Selat Magellan), yang memisahkan daratan dari Tierra del Fuego. Setelah tiga minggu berlayar melalui selat tersebut, skuadron memasuki Samudera Pasifik, melewati pantai Chili. Pada tanggal 1 Desember 1520, daratan terakhir terlihat dari kapal. Magellan menuju utara lalu barat laut. Selama tiga bulan dua puluh hari, ketika kapal-kapal berlayar di lautan, dia tenang, dan karena itu Magellan memanggilnya Pendiam. Pada tanggal 6 Maret 1521, ekspedisi mendekati pulau-pulau kecil berpenghuni (Kepulauan Mariana), dan setelah 10 hari berikutnya ekspedisi berakhir di Kepulauan Filipina. Akibat pelayaran Magellan, gagasan tentang bentuk bumi bulat terkonfirmasi, terbukti bahwa antara Asia dan Amerika terdapat hamparan air yang sangat luas - Samudera Pasifik, yang sebagian besar bumi ditempati oleh air. , dan bukan daratan, yang ada adalah satu Samudra Dunia.
Pada tanggal 27 April 1521, Magellan tewas dalam pertempuran kecil dengan penduduk asli di salah satu pulau Filipina. Rekan-rekannya terus berlayar di bawah komando Juan Sebastian El Cano dan mencapai Kepulauan Maluku dan Indonesia. Hampir setahun kemudian, kapal Magellan yang terakhir berangkat ke pantai asal mereka, membawa muatan rempah-rempah dalam jumlah besar. Pada tanggal 6 September 1522, kapal Victoria kembali ke Spanyol; Dari seluruh awak kapal, hanya 18 orang yang selamat. "Victoria" membawa begitu banyak rempah-rempah sehingga penjualannya tidak hanya menutupi semua biaya ekspedisi, tetapi juga menghasilkan keuntungan yang signifikan. Untuk waktu yang lama Tidak ada yang mengikuti contoh Magellan, dan hanya pada tahun 1578-1580. Pelayaran keliling dunia kedua dalam sejarah dilakukan oleh bajak laut Inggris Francis Drake, yang dalam perjalanannya merampok koloni Spanyol di pantai Pasifik Amerika.
Pada abad ke-16 - paruh pertama abad ke-17. Orang-orang Spanyol menjelajahi pantai utara dan barat Amerika Selatan, menembus pedalaman dan, dalam perjuangan berdarah, menaklukkan negara-negara (Maya, Aztec, Inca) yang ada di wilayah Yucatan, sekarang Meksiko dan Peru (lihat Amerika peradaban paling kuno dan kuno). Di sini para penakluk Spanyol, terutama Hernán Cortés dan Francisco Pizarro, menyita harta yang sangat besar yang dikumpulkan oleh para penguasa dan pendeta di negara-negara tersebut. Untuk mencari negara El Dorado yang menakjubkan, orang-orang Spanyol menjelajahi lembah sungai Orinoco dan Magdalena, di mana juga ditemukan banyak simpanan emas, perak, dan platinum. Penakluk Spanyol Jimenez de Quesada menaklukkan wilayah yang sekarang disebut Kolombia.
Pada paruh kedua abad ke-16. - awal abad ke-17 Orang Spanyol melakukan sejumlah ekspedisi Pasifik dari wilayah Peru, di mana Kepulauan Solomon (1568), Polinesia Selatan (1595), dan Melanesia (1605) ditemukan.
Jauh sebelum era Great Geographical Discoveries, gagasan tentang keberadaan “Benua Selatan”, yang mencakup pulau-pulau di Asia Tenggara, muncul dan menjadi sangat populer selama penemuan tersebut. Dia berbicara dalam karya geografis, dan benua mitos bahkan dipetakan dengan nama "Terra Australis Incognita" - "Tanah Selatan yang Tidak Diketahui". Pada tahun 1605, satu skuadron Spanyol yang terdiri dari 3 kapal berlayar dari Peru di bawah komando P. Quiros, yang menemukan sejumlah pulau, salah satunya ia salah mengira sebagai pantai daratan. Meninggalkan dua kapal karena takdir, Quiros kembali ke Peru dan kemudian berlayar ke Spanyol untuk mendapatkan hak memerintah wilayah baru. Namun ternyata dia salah. Kapten salah satu dari dua kapal yang ditinggalkan, L.V. de Torres dari Portugis, melanjutkan berlayar dan menemukan bahwa Quiros tidak menemukan daratan, tetapi sekelompok pulau (Hebrides Baru). Berlayar ke barat, Torres melewati pantai selatan New Guinea melalui selat yang kemudian dinamai menurut namanya, dan menemukan Australia terletak di selatan. Ada bukti bahwa di pantai benua baru pada abad ke-16. Portugis dan Belanda mendarat tak lama sebelum Torres, namun hal ini tidak diketahui di Eropa. Setelah sampai di Kepulauan Filipina, Torres melaporkan penemuan tersebut kepada pemerintah Spanyol. Namun, karena takut akan pesaing dan kurangnya kekuatan serta sarana untuk mengembangkan lahan baru, pemerintah Spanyol menyembunyikan informasi tentang penemuan ini.
Pada paruh pertama abad ke-17. Pencarian “Benua Selatan” dilakukan oleh Belanda yang menjelajahi sebagian besar wilayah pantai. Pada tahun 1642, Abel Janszon Tasman (1603-1659), berlayar dari pantai Indonesia ke barat, mengelilingi Australia dari selatan, menemukan sebuah pulau bernama Tasmania. Hanya 150 tahun kemudian Perang Tujuh Tahun(1756-1763) Inggris merebut Manila, pusat kepemilikan Spanyol di Filipina, dan menemukan berita penemuan Torres di arsip Spanyol. Pada tahun 1768, navigator Inggris D. Cook menjelajahi pantai Oseania dan Australia dan kembali melewati Selat Torres. Dia kemudian mengakui prioritas Torres dalam penemuan Australia.
Pada 1497-1498, para pelaut Inggris mencapai pantai timur laut Amerika Utara dan menemukan Newfoundland dan Labrador. Pada abad 16-17. Inggris dan Prancis terus mengirimkan ekspedisi demi ekspedisi ke sini; banyak dari mereka berusaha menemukan jalur barat laut dari Atlantik ke Pasifik. Pada saat yang sama, pencarian sedang dilakukan untuk rute timur laut ke India - melalui Samudra Arktik.
Pada abad 16-17. Penjelajah Rusia menjelajahi pantai utara Ob, Yenisei dan Lena serta memetakan kontur pantai utara Asia. Pada tahun 1642, Yakutsk didirikan, yang menjadi basis ekspedisi ke Samudra Arktik. Pada tahun 1648, Semyon Ivanovich Dezhnev (c. 1605-1673), bersama dengan Fedot Popov, meninggalkan Kolyma dengan 6 kapal dan mengelilingi Semenanjung Chukotka, membuktikan bahwa benua Asia dipisahkan dari Amerika oleh sebuah selat. Garis besar pantai timur laut Asia disempurnakan dan diplot pada peta (1667, “Menggambar Tanah Siberia”). Namun laporan Dezhnev tentang penemuan selat itu tersimpan di arsip Yakut selama 80 tahun dan baru diterbitkan pada tahun 1758. Pada abad ke-18. Selat yang ditemukan oleh Dezhnev dinamai menurut nama navigator Denmark di dinas Rusia, Vitus Bering, yang pada tahun 1728 membuka selat tersebut untuk kedua kalinya. Pada tahun 1898, untuk mengenang Dezhnev, sebuah tanjung di ujung timur laut Asia dinamai menurut namanya.
Pada abad 15-17. Sebagai hasil dari ekspedisi laut dan darat yang berani, sebagian besar bumi ditemukan dan dieksplorasi. Jalan dibangun yang menghubungkan negara dan benua yang jauh. Penemuan geografis yang hebat menandai dimulainya penciptaan sistem kolonial (lihat Kolonialisme), berkontribusi pada pembentukan pasar dunia dan memainkan peran penting dalam pembentukan sistem ekonomi kapitalis di Eropa. Bagi negara-negara yang baru ditemukan dan ditaklukkan, hal ini menyebabkan pemusnahan massal penduduknya, penerapan bentuk-bentuk eksploitasi yang paling kejam, dan masuknya agama Kristen secara paksa. Penurunan pesat populasi penduduk asli Amerika menyebabkan impor budak Afrika dan meluasnya perbudakan perkebunan (lihat Perbudakan, Perdagangan Budak).
Emas dan perak Amerika mengalir ke Eropa, menyebabkan kenaikan harga semua barang secara drastis, yang disebut revolusi harga. Hal ini terutama menguntungkan pemilik pabrik, kapitalis dan pedagang, karena harga naik lebih cepat gaji. “Revolusi harga” berkontribusi pada kehancuran cepat para perajin dan pengrajin; di desa, para bangsawan dan petani kaya yang menjual makanan di pasar paling diuntungkan dari hal ini. Semua ini berkontribusi pada akumulasi modal.
Sebagai hasil dari Great Geographical Discoveries, hubungan Eropa dengan Afrika dan Asia meluas, dan hubungan dengan Amerika terjalin. Pusat perdagangan dan kehidupan ekonomi dunia berpindah dari Laut Mediterania ke Samudera Atlantik.