Saat ini, perhatian dunia tertuju ke Chili, tempat dimulainya letusan besar-besaran gunung berapi Calbuco. Saatnya untuk mengingat 7 bencana alam terbesar tahun terakhir untuk mengetahui apa yang mungkin terjadi di masa depan. Alam menyerang manusia, sama seperti manusia menyerang alam.
Letusan gunung berapi Calbuco. Chili
Gunung Calbuco di Chili merupakan gunung berapi yang cukup aktif. Namun letusan terakhirnya terjadi lebih dari empat puluh tahun yang lalu - pada tahun 1972, itupun hanya berlangsung satu jam. Namun pada 22 April 2015, segalanya berubah menjadi buruk. Calbuco benar-benar meledak, mengeluarkan abu vulkanik hingga ketinggian beberapa kilometer.
Di Internet Anda dapat menemukan banyak sekali video tentang tontonan yang luar biasa indah ini. Namun, menyenangkan menikmati pemandangan hanya melalui komputer, karena jaraknya ribuan kilometer dari lokasi kejadian. Kenyataannya, berada di dekat Calbuco menakutkan dan mematikan.
Pemerintah Chili memutuskan untuk memukimkan kembali seluruh penduduk dalam radius 20 kilometer dari gunung berapi. Dan ini baru langkah pertama. Belum diketahui berapa lama letusan akan berlangsung dan apa sebenarnya kerusakan yang ditimbulkannya. Tapi ini pasti berjumlah beberapa miliar dolar.
Gempa di Haiti
Pada tanggal 12 Januari 2010, Haiti mengalami bencana dengan skala yang belum pernah terjadi sebelumnya. Beberapa kali gempa terjadi, yang utama berkekuatan 7. Akibatnya, hampir seluruh negeri hancur. Bahkan istana kepresidenan, salah satu yang paling megah dan bangunan modal di Haiti.
Menurut data resmi, lebih dari 222 ribu orang tewas selama dan setelah gempa, dan 311 ribu orang menderita berbagai tingkat kerusakan. Pada saat yang sama, jutaan warga Haiti kehilangan tempat tinggal.
Ini tidak berarti bahwa magnitudo 7 adalah sesuatu yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah pengamatan seismik. Skala kehancuran ternyata sangat besar karena tingginya kerusakan infrastruktur di Haiti, serta karena kualitas semua bangunan yang sangat rendah. Selain itu, masyarakat setempat sendiri tidak terburu-buru memberikan pertolongan pertama kepada para korban, serta ikut membersihkan puing-puing dan memulihkan negara.
Akibatnya, kontingen militer internasional dikirim ke Haiti, yang mengambil alih kendali negara untuk pertama kalinya setelah gempa bumi, ketika pemerintah tradisional lumpuh dan sangat korup.
Tsunami di Samudera Pasifik
Hingga tanggal 26 Desember 2004, sebagian besar penduduk dunia mengetahui tentang tsunami hanya dari buku teks dan film bencana. Namun, hari itu akan selalu dikenang umat manusia karena gelombang besar yang menutupi pantai puluhan negara bagian di Samudera Hindia.
Semua berawal dari gempa besar berkekuatan 9,1-9,3 yang terjadi di utara Pulau Sumatera. Hal ini menyebabkan gelombang raksasa setinggi 15 meter, yang menyebar ke segala penjuru lautan dan menyapu bersih ratusan pemukiman, serta resor tepi laut yang terkenal di dunia.
Tertutup tsunami zona pesisir di india, India, Sri Lanka, Australia, Myanmar, Afrika Selatan, Madagaskar, Kenya, Maladewa, Seychelles, Oman dan negara-negara lain di Samudera Hindia. Para ahli statistik menghitung lebih dari 300 ribu orang tewas dalam bencana ini. Pada saat yang sama, banyak mayat tidak pernah ditemukan - gelombang membawa mereka ke laut terbuka.
Akibat dari bencana ini sangat besar. Di banyak tempat, infrastruktur tidak pernah dibangun kembali sepenuhnya setelah tsunami tahun 2004.
Letusan gunung berapi Eyjafjallajökull
Nama Islandia yang sulit diucapkan Eyjafjallajökull menjadi salah satu kata terpopuler di tahun 2010. Dan semua itu berkat letusan gunung berapi di pegunungan dengan nama itu.Paradoksnya, tidak ada satu orang pun yang tewas dalam letusan kali ini. Namun bencana alam ini sangat mengganggu kehidupan bisnis di seluruh dunia, terutama di Eropa. Bagaimanapun, sejumlah besar abu vulkanik yang terlempar ke langit dari mulut Eyjafjallajökull melumpuhkan lalu lintas udara di Dunia Lama. Bencana alam mengacaukan kehidupan jutaan orang di Eropa sendiri, dan juga di negara-negara lain Amerika Utara.
Ribuan penerbangan, baik penumpang maupun kargo, dibatalkan. Kerugian harian maskapai penerbangan selama periode itu berjumlah lebih dari $200 juta.
Gempa bumi di provinsi Sichuan, Tiongkok
Seperti halnya gempa bumi di Haiti, banyaknya korban jiwa pasca bencana serupa di provinsi Sichuan, Tiongkok, yang terjadi di sana pada 12 Mei 2008, disebabkan rendahnya tingkat bangunan modal.
Akibat gempa utama berkekuatan 8 skala Richter, serta gempa kecil berikutnya, lebih dari 69 ribu orang tewas di Sichuan, 18 ribu orang hilang, dan 288 ribu orang luka-luka.
Pada saat yang sama, pemerintah Republik Rakyat Tiongkok sangat membatasi bantuan internasional di zona bencana; pemerintah mencoba menyelesaikan masalah tersebut dengan tangannya sendiri. Menurut para ahli, Tiongkok ingin menyembunyikan skala sebenarnya dari apa yang terjadi.
Karena mempublikasikan data nyata tentang kematian dan kehancuran, serta artikel tentang korupsi yang menyebabkan kerugian yang begitu besar, pihak berwenang Tiongkok bahkan menjebloskan seniman kontemporer Tiongkok paling terkenal, Ai Wei Wei, ke penjara selama beberapa bulan.
badai Katrina
Namun besarnya dampak bencana alam tidak selalu bergantung langsung pada kualitas konstruksi di suatu wilayah, serta ada tidaknya korupsi di sana. Contohnya adalah Badai Katrina yang melanda pantai Tenggara Amerika Serikat di Teluk Meksiko pada akhir Agustus 2005.
Dampak utama Badai Katrina menimpa kota New Orleans dan negara bagian Louisiana. Meningkatnya permukaan air di beberapa tempat merusak bendungan yang melindungi New Orleans, dan sekitar 80 persen kota terendam air. Saat ini seluruh wilayah hancur, sarana prasarana, simpang susun transportasi dan komunikasi hancur.
Penduduk yang menolak atau tidak sempat mengungsi berlindung di atap rumah. Tempat berkumpulnya orang-orang adalah stadion Superdome yang terkenal. Namun hal itu juga berubah menjadi jebakan, karena tidak mungkin lagi keluar darinya.
Badai tersebut menewaskan 1.836 orang dan menyebabkan lebih dari satu juta orang kehilangan tempat tinggal. Kerugian akibat bencana alam ini diperkirakan mencapai $125 miliar. Pada saat yang sama, New Orleans belum dapat kembali ke kehidupan normal sepenuhnya dalam sepuluh tahun - populasi kota ini masih sekitar sepertiganya. kurang dari tingkat 2005.
Pada tanggal 11 Maret 2011, terjadi gempa berkekuatan 9-9,1 skala Richter di Samudera Pasifik sebelah timur Pulau Honshu yang mengakibatkan munculnya gelombang tsunami besar setinggi 7 meter. Bencana ini melanda Jepang, menghanyutkan banyak objek pantai dan mencapai puluhan kilometer ke daratan.
DI DALAM bagian yang berbeda Setelah gempa bumi dan tsunami di Jepang, kebakaran mulai terjadi dan infrastruktur, termasuk industri, hancur. Total hampir 16 ribu orang tewas akibat bencana ini, dan kerugian ekonomi mencapai sekitar 309 miliar dolar.
Namun ternyata ini bukanlah hal yang terburuk. Dunia mengetahui bencana tahun 2011 di Jepang, terutama karena kecelakaan di pembangkit listrik tenaga nuklir Fukushima yang terjadi akibat gelombang tsunami yang menerjangnya.
Lebih dari empat tahun telah berlalu sejak kecelakaan ini, namun pengoperasian pembangkit listrik tenaga nuklir masih berlangsung. Dan orang-orang terdekatnya pemukiman telah dimukimkan kembali secara permanen. Beginilah cara Jepang mendapatkan miliknya sendiri.
Bencana alam berskala besar adalah salah satu pilihan matinya Peradaban kita. Kami telah mengumpulkan.
17.04.2013
Bencana alam tidak dapat diprediksi, destruktif, tidak dapat dihentikan. Mungkin inilah sebabnya umat manusia paling takut pada mereka. Kami menawarkan Anda peringkat teratas dalam sejarah, mereka merenggut banyak nyawa.
10. Runtuhnya Bendungan Banqiao, 1975
Bendungan ini dibangun untuk menahan dampak curah hujan sekitar 12 inci setiap hari. Namun, pada bulan Agustus 1975 menjadi jelas bahwa ini saja tidak cukup. Akibat tumbukan siklon, Topan Nina membawa hujan lebat - 7,46 inci per jam, yang berarti 41,7 inci setiap hari. Selain itu, karena tersumbatnya bendungan, bendungan tersebut tidak dapat lagi menjalankan fungsinya. Selama beberapa hari, 15,738 miliar ton air menerobosnya, menyapu daerah sekitarnya dalam gelombang mematikan. Lebih dari 231.000 orang meninggal.
9. Gempa bumi di Haiyan, Tiongkok, 1920
Akibat gempa yang berada di peringkat ke-9 peringkat teratas bencana alam yang paling mematikan dalam sejarah, 7 provinsi di China terkena dampaknya. Di wilayah Hainian saja, 73.000 orang meninggal, dan lebih dari 200.000 orang meninggal secara nasional. Getaran berlanjut selama tiga tahun berikutnya. Hal ini menyebabkan tanah longsor dan retakan tanah yang besar. Gempa bumi begitu kuat sehingga beberapa sungai berubah alirannya, dan beberapa bendungan alami muncul di beberapa sungai.
8. Gempa Tangshan, 1976
Terjadi pada tanggal 28 Juli 1976 dan disebut sebagai gempa terkuat abad ke-20. Pusat gempa adalah kota Tangshan yang terletak di Provinsi Hebei, Tiongkok. Dalam 10 detik, praktis tidak ada yang tersisa dari kota industri besar yang padat penduduknya. Jumlah korbannya sekitar 220.000 orang.
7. Gempa Antakya (Antiokhia), 565
Terlepas dari sejumlah kecil detail yang bertahan hingga hari ini, Gempa bumi ini merupakan salah satu yang paling merusak dan merenggut lebih dari 250.000 nyawa dan menyebabkan kerusakan besar pada perekonomian.
6. Gempa bumi/tsunami Samudera Hindia, 2004
Terjadi pada tanggal 24 Desember 2004, tepat saat Natal. Pusat gempa terletak di lepas pantai Sumatera, Indonesia. Negara yang paling terkena dampaknya adalah Sri Lanka, India, Indonesia, dan Thailand. Gempa kedua sepanjang sejarah dengan magnitudo 9,1 -9,3. itu adalah penyebab sejumlah gempa bumi lain di seluruh dunia, misalnya di Alaska. Hal ini juga menyebabkan tsunami yang mematikan. Lebih dari 225.000 orang meninggal.
5. Topan India, 1839
Pada tahun 1839, topan yang sangat besar melanda India. Pada tanggal 25 November, badai praktis menghancurkan kota Coringa. Dia benar-benar menghancurkan segala sesuatu yang bersentuhan dengannya. 2.000 kapal yang berlabuh di pelabuhan itu terhapus dari muka bumi. Kota itu tidak dipulihkan. Gelombang badai yang ditimbulkannya menewaskan lebih dari 300.000 orang.
4. Topan Bola, 1970
Setelah Topan Bola menyapu tanah Pakistan, lebih dari separuh lahan subur terkontaminasi dan rusak, sebagian kecil beras dan biji-bijian berhasil diselamatkan, namun kelaparan tidak dapat lagi dihindari. Selain itu, sekitar 500.000 orang meninggal akibat hujan lebat dan banjir yang ditimbulkannya. Kekuatan angin -115 meter per jam, badai - kategori 3.
3. Gempa Shaanxi, 1556
Gempa bumi paling merusak dalam sejarah terjadi pada tanggal 14 Februari 1556 di Tiongkok. Pusat gempa berada di Lembah Sungai Wei dan mengakibatkan sekitar 97 provinsi terkena dampaknya. Bangunan-bangunan hancur, separuh orang yang tinggal di dalamnya tewas. Menurut beberapa laporan, 60% penduduk provinsi Huasqian meninggal. Sebanyak 830.000 orang meninggal. Getaran berlanjut selama enam bulan berikutnya.
2. Banjir Sungai Kuning, 1887
Sungai Kuning di Tiongkok sangat rentan terhadap banjir dan meluapnya tepiannya. Pada tahun 1887, hal ini mengakibatkan banjir di wilayah sekitar 50.000 mil persegi. Menurut beberapa perkiraan, banjir tersebut merenggut nyawa 900.000 – 2.000.000 orang. Para petani, yang mengetahui karakteristik sungai tersebut, membangun bendungan yang menyelamatkan mereka dari banjir tahunan, namun pada tahun itu, air menyapu bersih para petani dan rumah mereka.
1. Banjir di Tiongkok tengah, 1931
Menurut statistik, banjir yang terjadi pada tahun 1931 menjadi yang paling mengerikan dalam sejarah. Setelah kemarau panjang, 7 siklon datang ke China sekaligus membawa ratusan liter hujan. Akibatnya, tiga sungai meluap. Banjir tersebut menewaskan 4 juta orang.
Umat manusia tidak akan pernah melupakan kecelakaan di anjungan minyak Deepwater Horizon. Ledakan dan kebakaran terjadi pada tanggal 20 April 2010, 80 kilometer di lepas pantai Louisiana, di ladang minyak Macondo. Tumpahan minyak tersebut merupakan yang terbesar dalam sejarah AS dan hampir menghancurkan Teluk Meksiko. Kami ingat buatan manusia terbesar dan bencana ekologi dunia, beberapa di antaranya bahkan lebih buruk daripada tragedi Deepwater Horizon.
Bisakah kecelakaan itu dihindari? Bencana akibat ulah manusia seringkali terjadi sebagai akibat dari bencana alam, tetapi juga karena peralatan yang sudah usang, keserakahan, kelalaian, kurangnya perhatian... Ingatan akan hal-hal tersebut menjadi pelajaran penting bagi umat manusia, karena bencana alam dapat merugikan manusia, namun bukan planet ini, tapi buatan manusia benar-benar merupakan ancaman bagi seluruh dunia di sekitarnya.
15. Ledakan di pabrik pupuk di kota Barat - 15 korban jiwa
Pada 17 April 2013, terjadi ledakan di pabrik pupuk di West, Texas. Ledakan terjadi pada pukul 19.50 waktu setempat dan menghancurkan seluruh pabrik milik perusahaan lokal Adair Grain Inc. Ledakan tersebut menghancurkan sebuah sekolah dan panti jompo yang terletak di dekat pabrik. Sekitar 75 bangunan di Kota Barat rusak parah. Ledakan tersebut menewaskan 15 orang dan melukai sekitar 200 orang. Awalnya, terjadi kebakaran di pabrik tersebut, dan ledakan terjadi saat petugas pemadam kebakaran berusaha mengendalikan api. Setidaknya 11 petugas pemadam kebakaran tewas.
Saksi mata mengatakan ledakan itu begitu kuat hingga terdengar sekitar 70 km dari pembangkit listrik, dan Survei Geologi AS mencatat getaran tanah berkekuatan 2,1 skala Richter. "Itu seperti ledakan bom atom", kata saksi mata. Penduduk di sejumlah daerah dekat West dievakuasi karena kebocoran amonia yang digunakan dalam produksi pupuk; pihak berwenang memperingatkan semua orang tentang kebocoran zat beracun. Zona larangan terbang diberlakukan di West pada ketinggian hingga 1 km. Kota ini menyerupai zona perang. ..
Pada Mei 2013, sebuah kasus pidana dibuka terkait ledakan tersebut. Investigasi menemukan bahwa perusahaan menyimpan bahan kimia yang menyebabkan ledakan dengan melanggar persyaratan keselamatan. Dewan Keamanan Kimia AS menemukan bahwa perusahaan tersebut gagal mengambil tindakan yang memadai untuk mencegah kebakaran dan ledakan. Selain itu, saat itu belum ada aturan yang melarang penyimpanan amonium nitrat di dekat pemukiman penduduk.
14. Banjir Boston dengan molase - 21 korban
Banjir molase di Boston terjadi pada tanggal 15 Januari 1919, setelah tangki molase raksasa meledak di North End Boston, mengirimkan gelombang cairan yang mengandung gula menyapu jalan-jalan kota dengan kecepatan tinggi. 21 orang meninggal, sekitar 150 dirawat di rumah sakit. Bencana terjadi di Perusahaan Penyulingan Kemurnian selama Larangan (tetes tebu yang difermentasi banyak digunakan untuk memproduksi etanol pada saat itu). Menjelang diberlakukannya larangan total, pemilik mencoba membuat rum sebanyak mungkin...
Rupanya, karena kelelahan logam dalam tangki yang meluap dengan molase 8700 m³, lembaran logam yang dihubungkan dengan paku keling terlepas. Tanah berguncang dan gelombang molase setinggi 2 meter mengalir ke jalan. Tekanan gelombang yang begitu besar membuat kereta barang keluar jalur. Bangunan di dekatnya terendam banjir hingga ketinggian satu meter dan ada pula yang roboh. Manusia, kuda, dan anjing terjebak dalam gelombang lengket dan mati karena mati lemas.
Sebuah rumah sakit bergerak Palang Merah dikerahkan di zona bencana, unit Angkatan Laut AS memasuki kota - operasi penyelamatan berlangsung seminggu. Molase dihilangkan menggunakan pasir, yang menyerap massa kental. Meskipun pemilik pabrik menyalahkan kaum anarkis atas ledakan tersebut, penduduk kota mendapatkan pembayaran dari mereka sebesar $600.000 (sekitar $8,5 juta saat ini). Menurut warga Boston, bahkan sekarang, di hari yang panas, bau karamel yang menyengat berasal dari rumah-rumah tua...
13. Ledakan di pabrik kimia Phillips tahun 1989 - 23 korban jiwa
Ledakan di pabrik kimia Phillips Petroleum Company terjadi pada tanggal 23 Oktober 1989, di Pasadena, Texas. Akibat pengawasan karyawan, terjadi kebocoran besar gas yang mudah terbakar, dan terjadi ledakan dahsyat yang setara dengan dua setengah ton dinamit. Sebuah tangki berisi 20.000 galon gas isobutana meledak dan reaksi berantai tersebut menyebabkan 4 ledakan lagi.
Selama pemeliharaan terjadwal, saluran udara pada katup tertutup secara tidak sengaja. Dengan demikian, ruang kendali menunjukkan bahwa katup terbuka, padahal tampaknya tertutup. Hal ini menyebabkan terbentuknya awan uap, yang meledak dengan percikan sekecil apa pun. Ledakan awal tercatat berkekuatan 3,5 skala Richter dan puing-puing ledakan ditemukan dalam radius 6 mil setelah ledakan.
Banyak hidran kebakaran yang rusak, dan tekanan air di hidran lainnya turun secara signifikan. Petugas pemadam kebakaran membutuhkan waktu lebih dari sepuluh jam untuk mengendalikan situasi dan memadamkan api sepenuhnya. 23 orang tewas dan 314 lainnya luka-luka.
12. Kebakaran di pabrik kembang api di Enschede pada tahun 2000 - 23 korban
Pada tanggal 13 Mei 2000, akibat kebakaran di pabrik kembang api S.F. Kembang api di kota Enshede, Belanda, terjadi ledakan yang menewaskan 23 orang, termasuk empat petugas pemadam kebakaran. Api bermula dari gedung pusat dan menyebar ke dua kontainer berisi kembang api yang disimpan secara ilegal di luar gedung. Beberapa ledakan susulan terjadi dengan ledakan terbesar terasa hingga sejauh 19 mil.
Selama kebakaran, sebagian besar wilayah Rombek terbakar dan hancur - 15 jalan terbakar, 1.500 rumah rusak, dan 400 rumah hancur. Selain 23 orang meninggal dunia, 947 orang luka-luka dan 1.250 orang kehilangan tempat tinggal. Kru pemadam kebakaran tiba dari Jerman untuk membantu memadamkan api.
Ketika S.F. Kembang api membangun pabrik kembang api pada tahun 1977, letaknya jauh dari kota. Seiring dengan berkembangnya kota, perumahan baru yang murah mengelilingi gudang, menyebabkan kerusakan parah, cedera dan kematian. Sebagian besar penduduk setempat tidak menyangka bahwa mereka tinggal di dekat gudang kembang api.
11. Ledakan di pabrik kimia di Flixborough - 64 korban
Sebuah ledakan terjadi di Flixborough, Inggris pada tanggal 1 Juni 1974, menewaskan 28 orang. Kecelakaan itu terjadi di pabrik Nipro yang memproduksi amonium. Bencana tersebut menyebabkan kerusakan properti sebesar £36 juta. Industri Inggris belum pernah mengalami bencana seperti ini. Pabrik kimia di Flixborough hampir tidak ada lagi.
Sebuah pabrik kimia di dekat desa Flixborough mengkhususkan diri dalam produksi kaprolaktam, produk awal untuk memperolehnya serat sintetis.
Kecelakaannya terjadi seperti ini: pipa bypass yang menghubungkan reaktor 4 dan 6 pecah, dan uap mulai keluar dari saluran keluar. Awan uap sikloheksana yang mengandung beberapa puluh ton zat terbentuk. Awan itu mungkin tersulut oleh obor. pabrik hidrogen. Karena kecelakaan di pabrik, sejumlah besar uap panas dilepaskan ke udara, percikan sekecil apa pun sudah cukup untuk menyalakannya. 45 menit setelah kecelakaan, ketika awan jamur mencapai pabrik hidrogen, ledakan yang kuat. Ledakan kekuatan destruktifnya setara dengan ledakan 45 ton TNT yang diledakkan pada ketinggian 45 m.
Sekitar 2.000 bangunan di luar pabrik rusak. Di Desa Amcotts yang terletak di seberang Sungai Trent, 73 dari 77 rumah rusak parah. Di Flixborough, yang terletak 1.200 m dari pusat ledakan, 72 dari 79 rumah hancur.Ledakan dan kebakaran berikutnya menewaskan 64 orang, 75 orang di dalam dan di luar perusahaan mengalami luka-luka dengan tingkat keparahan yang berbeda-beda.
Insinyur pabrik, di bawah tekanan dari pemilik perusahaan Nipro, sering kali menyimpang dari peraturan teknologi yang ditetapkan dan mengabaikan persyaratan keselamatan. Pengalaman menyedihkan dari bencana ini menunjukkan bahwa di pabrik kimia perlu adanya tindakan yang cepat sistem otomatis sistem pemadam kebakaran, memungkinkan untuk menghilangkan kebakaran bahan kimia padat dalam waktu 3 detik.
10. Tumpahan baja panas - 35 korban
Pada tanggal 18 April 2007, 32 orang tewas dan 6 luka-luka ketika sendok berisi baja cair jatuh di pabrik Qinghe Special Steel Corporation di Tiongkok. Tiga puluh ton baja cair, yang dipanaskan hingga 1500 derajat Celcius, jatuh dari konveyor di atas kepala. Baja cair menerobos pintu dan jendela ke ruangan sebelah tempat para pekerja shift berada.
Mungkin fakta paling mengerikan yang ditemukan selama studi mengenai bencana ini adalah bahwa bencana ini sebenarnya bisa dicegah. Penyebab langsung kecelakaan itu adalah penggunaan peralatan di bawah standar yang melanggar hukum. Investigasi menyimpulkan bahwa ada sejumlah kekurangan dan pelanggaran keselamatan yang berkontribusi terhadap kecelakaan tersebut.
Ketika layanan darurat mencapai lokasi bencana, mereka terhenti oleh panasnya baja cair dan tidak dapat menjangkau korban dalam waktu lama. Setelah baja mulai mendingin, mereka menemukan 32 korban. Anehnya, 6 orang secara ajaib selamat dari kecelakaan tersebut dan dibawa ke rumah sakit dengan luka bakar parah.
9. Kecelakaan kereta minyak di Lac-Mégantic - 47 korban
Ledakan kereta minyak terjadi pada malam tanggal 6 Juli 2013 di kota Lac-Mégantic di Quebec, Kanada. Kereta milik The Montreal, Maine dan Atlantic Railway yang membawa 74 tangki minyak mentah itu tergelincir. Akibatnya, beberapa tank terbakar dan meledak. 42 orang diketahui meninggal dunia, dan 5 orang lainnya dinyatakan hilang. Akibat kebakaran yang melanda kota tersebut, kurang lebih separuh bangunan di pusat kota hancur.
Pada bulan Oktober 2012, pada lokomotif diesel GE C30-7 #5017, pada saat perbaikan mesin, agar perbaikan dapat segera diselesaikan, bahan epoksi. Selama pengoperasian selanjutnya, material ini rusak, dan lokomotif mulai mengeluarkan asap tebal. Kebocoran bahan bakar dan pelumas terakumulasi di rumah turbocharger, yang menyebabkan kebakaran pada malam terjadinya kecelakaan.
Kereta tersebut dikemudikan oleh masinis Tom Harding. Pukul 23.00 kereta berhenti di stasiun Nantes, di jalur utama. Tom menghubungi petugas operator dan melaporkan masalah dengan mesin diesel, knalpot hitam pekat; penyelesaian masalah lokomotif diesel ditunda hingga pagi hari, dan pengemudi berangkat bermalam di hotel. Sebuah kereta dengan lokomotif diesel yang sedang berjalan dan muatan berbahaya ditinggalkan semalaman di stasiun tak berawak. Pada pukul 23.50, 911 menerima laporan adanya kebakaran di lokomotif utama. Kompresor di dalamnya tidak berfungsi, dan tekanan di saluran rem menurun. Pada 00:56 tekanan turun sedemikian rupa sehingga rem tangan tidak dapat menahan gerbong dan kereta yang tidak terkendali menuruni bukit menuju Lac-Mégantic. Pukul 00.14, kereta tergelincir dengan kecepatan 105 km/jam dan berakhir di pusat kota. Mobil-mobil tergelincir, terjadi ledakan dan minyak yang terbakar tumpah di sepanjang rel kereta api.
Orang-orang di kafe terdekat, merasakan getaran bumi, memutuskan bahwa gempa telah terjadi dan bersembunyi di bawah meja, akibatnya mereka tidak punya waktu untuk melarikan diri dari api... Kecelakaan kereta api ini menjadi salah satu yang paling mematikan di Kanada.
8. Kecelakaan di pembangkit listrik tenaga air Sayano-Shushenskaya - sedikitnya 75 korban jiwa
Kecelakaan di pembangkit listrik tenaga air Sayano-Shushenskaya adalah bencana industri akibat ulah manusia yang terjadi pada 17 Agustus 2009 - “hari kelam” bagi industri pembangkit listrik tenaga air Rusia. Akibat kecelakaan tersebut, 75 orang meninggal dunia, peralatan dan bangunan stasiun rusak berat, dan produksi listrik terhenti. Akibat dari kecelakaan tersebut mempengaruhi situasi ekologis wilayah perairan yang berdekatan dengan pembangkit listrik tenaga air, sosial dan bidang ekonomi wilayah.
Saat terjadi kecelakaan, PLTA membawa beban sebesar 4.100 MW, dari 10 unit hidrolik, 9 unit beroperasi.Pukul 08.13 waktu setempat tanggal 17 Agustus, unit hidrolik No.2 hancur dengan volume yang signifikan. air mengalir melalui poros unit hidrolik di bawah tekanan tinggi. Petugas pembangkit listrik yang berada di ruang turbin mendengar dentuman keras dan melihat keluarnya kolom air yang kuat.
Aliran air dengan cepat membanjiri ruang mesin dan ruangan di bawahnya. Semua unit hidrolik pembangkit listrik tenaga air terendam banjir, sementara terjadi korsleting pada unit hidrolik yang beroperasi (kilatnya terlihat jelas di video amatir bencana), yang membuat mereka tidak dapat beraksi.
Kurangnya kejelasan penyebab kecelakaan tersebut (menurut Menteri Energi Rusia Shmatko, “ini adalah kecelakaan pembangkit listrik tenaga air terbesar dan paling tidak dapat dipahami yang pernah terjadi di dunia”) memunculkan sejumlah versi yang tidak dikonfirmasi (dari terorisme hingga water hammer). Penyebab kecelakaan yang paling mungkin adalah kegagalan kelelahan pada stud yang terjadi selama pengoperasian unit hidrolik No. 2 dengan impeler sementara dan tingkat getaran yang tidak dapat diterima pada tahun 1981-83.
7. Ledakan Piper Alpha - 167 korban
Pada tanggal 6 Juli 1988, sebuah platform produksi minyak di Laut Utara bernama Piper Alpha hancur akibat ledakan. Platform Piper Alpha, dipasang pada tahun 1976, adalah struktur terbesar di situs Piper, yang dimiliki oleh perusahaan Skotlandia Occidental Petroleum. Platform tersebut terletak 200 km timur laut Aberdeen dan berfungsi sebagai pusat kendali produksi minyak di lokasi tersebut. Platform tersebut berisi helipad dan modul tempat tinggal untuk 200 pekerja minyak yang bekerja secara bergiliran. Pada tanggal 6 Juli, ledakan tak terduga terjadi di Piper Alpha. Api yang melalap peron bahkan tidak memberikan kesempatan kepada staf untuk mengirimkan sinyal SOS.
Akibat kebocoran gas dan ledakan berikutnya, 167 orang dari 226 orang yang berada di peron pada saat itu tewas, hanya 59 orang yang selamat. Butuh waktu 3 minggu untuk memadamkan api, dengan angin kencang (80 mph) dan gelombang setinggi 70 kaki. Penyebab akhir ledakan tersebut belum diketahui. Menurut versi paling populer, ada kebocoran gas di platform, akibatnya percikan kecil sudah cukup untuk menyulut api. Kecelakaan Piper Alpha menimbulkan kritik yang signifikan dan peninjauan selanjutnya terhadap standar keselamatan produksi minyak di Laut Utara.
6. Kebakaran di Tianjin Binhai - 170 korban
Pada malam tanggal 12 Agustus 2015, dua ledakan terjadi di tempat penyimpanan kontainer di pelabuhan Tianjin. Pada pukul 22.50 waktu setempat, laporan mulai berdatangan tentang kebakaran di gudang perusahaan Ruihai yang terletak di pelabuhan Tianjin, yang mengangkut bahan kimia berbahaya. Penyelidik kemudian mengetahui bahwa hal ini disebabkan oleh pembakaran spontan dari bahan yang dikeringkan dan dipanaskan matahari musim panas nitroselulosa. Dalam waktu 30 detik setelah ledakan pertama, ledakan kedua terjadi - sebuah wadah berisi amonium nitrat. Badan seismologi setempat memperkirakan kekuatan ledakan pertama setara 3 ton TNT, dan ledakan kedua 21 ton. Petugas pemadam kebakaran yang tiba di lokasi kejadian tidak mampu membendung penyebaran api dalam waktu lama. Kebakaran berkobar selama beberapa hari dan terjadi 8 ledakan lagi. Ledakan tersebut menciptakan kawah besar.
Ledakan tersebut menewaskan 173 orang, melukai 797 orang, dan menyebabkan 8 orang hilang. . Ribuan kendaraan Toyota, Renault, Volkswagen, Kia dan Hyundai rusak. 7.533 kontainer, 12.428 kendaraan dan 304 bangunan hancur atau rusak. Selain korban jiwa dan kehancuran, kerugian yang ditimbulkan mencapai $9 miliar.Ternyata tiga gedung apartemen dibangun dalam radius satu kilometer dari gudang bahan kimia, hal ini dilarang oleh hukum Tiongkok. Pihak berwenang telah mendakwa 11 pejabat dari kota Tianjin sehubungan dengan ledakan tersebut. Mereka dituduh lalai dan menyalahgunakan kekuasaan.
5. Val di Stave, jebolnya bendungan - 268 korban
Di Italia utara, di atas desa Stave, bendungan Val di Stave runtuh pada 19 Juli 1985. Kecelakaan tersebut menghancurkan 8 jembatan, 63 bangunan, dan menewaskan 268 orang. Setelah bencana, selama penyelidikan ditentukan bahwa telah terjadi hal buruk Pemeliharaan dan margin keselamatan operasional yang kecil.
Di bagian atas kedua bendungan, curah hujan menyebabkan pipa drainase menjadi kurang efektif dan tersumbat. Air terus mengalir ke dalam reservoir dan tekanan pada pipa yang rusak meningkat sehingga juga menyebabkan tekanan pada batuan pantai. Air mulai meresap ke dalam tanah, mencair menjadi lumpur dan melemahkan tepian hingga akhirnya terjadi erosi. Hanya dalam waktu 30 detik, aliran air dan lumpur dari bendungan atas menerobos dan mengalir ke bendungan bawah.
4. Runtuhnya timbunan sampah di Namibia - 300 korban
Pada tahun 1990, Nambia, sebuah komunitas pertambangan di tenggara Ekuador, mempunyai reputasi sebagai negara yang "bermusuhan terhadap lingkungan". Pegunungan setempat diadu oleh para penambang, berlubang akibat penambangan, udaranya lembap dan dipenuhi air bahan kimia, gas beracun dari tambang dan tumpukan limbah yang sangat besar.
Pada tanggal 9 Mei 1993, sebagian besar gunung terak batu bara di ujung lembah runtuh, menewaskan sekitar 300 orang dalam tanah longsor. 10.000 orang tinggal di desa dengan luas sekitar 1 mil persegi. Sebagian besar rumah di kota dibangun tepat di pintu masuk terowongan tambang. Para ahli telah lama memperingatkan bahwa gunung tersebut hampir berlubang. Mereka mengatakan bahwa penambangan batu bara lebih lanjut akan menyebabkan tanah longsor, dan setelah beberapa hari hujan lebat, tanah menjadi lunak dan prediksi terburuk menjadi kenyataan.
3. Ledakan Texas - 581 korban
Bencana akibat ulah manusia terjadi pada tanggal 16 April 1947 di pelabuhan Texas City, AS. Kebakaran di kapal Prancis Grandcamp menyebabkan ledakan sekitar 2.100 ton amonium nitrat ( amonium nitrat), yang menyebabkan reaksi berantai berupa kebakaran dan ledakan di kapal-kapal terdekat dan fasilitas penyimpanan minyak.
Tragedi tersebut menewaskan sedikitnya 581 orang (termasuk semua kecuali satu karyawan pemadam kebakaran Texas City), lebih dari 5.000 orang terluka dan 1.784 dirawat di rumah sakit. Pelabuhan dan sebagian besar kota hancur total, banyak tempat usaha rata dengan tanah atau dibakar. Lebih dari 1.100 kendaraan rusak dan 362 gerbong barang hancur, dengan kerusakan properti diperkirakan mencapai $100 juta. Peristiwa ini memicu gugatan class action pertama terhadap pemerintah AS.
Pengadilan memutuskan Pemerintah Federal bersalah atas kelalaian kriminal yang dilakukan oleh lembaga pemerintah dan perwakilan mereka yang terlibat dalam produksi, pengemasan dan pelabelan amonium nitrat, yang diperparah oleh kesalahan besar dalam transportasi, penyimpanan, pemuatan dan tindakan keselamatan kebakaran. 1.394 kompensasi dengan total sekitar $17 juta telah dibayarkan.
2. Bencana Bhopal - hingga 160.000 korban
Ini adalah salah satu bencana akibat ulah manusia terburuk yang terjadi di kota Bhopal, India. Akibat kecelakaan di pabrik kimia milik perusahaan kimia Amerika Union Carbide, yang memproduksi pestisida, zat beracun, metil isosianat, terlepas. Itu disimpan di pabrik dalam tiga tangki yang terkubur sebagian, yang masing-masing dapat menampung sekitar 60.000 liter cairan.
Penyebab tragedi tersebut adalah pelepasan darurat uap metil isosianat, yang di dalam tangki pabrik memanas di atas titik didih, yang menyebabkan peningkatan tekanan dan pecahnya katup darurat. Akibatnya, pada tanggal 3 Desember 1984, sekitar 42 ton asap beracun terlepas ke atmosfer. Awan metil isosianat menutupi daerah kumuh di dekatnya dan stasiun kereta api, yang terletak 2 km jauhnya.
Bencana Bhopal merupakan yang terbesar dalam hal korban jiwa dalam sejarah modern, menyebabkan kematian langsung sedikitnya 18 ribu orang, dimana 3 ribu di antaranya meninggal langsung pada hari kecelakaan, dan 15 ribu pada tahun-tahun berikutnya. Menurut sumber lain, jumlah korban diperkirakan 150-600 ribu orang. Jumlah yang besar korban menjelaskan kepadatan tinggi jumlah penduduk, keterlambatan pemberitahuan kepada warga tentang kecelakaan, kurangnya tenaga medis, serta kurang baik kondisi cuaca- awan uap berat terbawa angin.
Union Carbide, yang bertanggung jawab atas tragedi tersebut, membayar korban sebesar $470 juta dalam penyelesaian di luar pengadilan pada tahun 1987 sebagai imbalan atas pelepasan tuntutan. Pada tahun 2010, pengadilan India memutuskan tujuh mantan eksekutif Union Carbide di India bersalah karena kelalaian yang menyebabkan kematian. Mereka yang dinyatakan bersalah dijatuhi hukuman dua tahun penjara dan denda 100 ribu rupee (sekitar $2.100).
1. Tragedi Bendungan Banqiao - 171.000 orang tewas
Perancang bendungan bahkan tidak dapat disalahkan atas bencana ini; bendungan ini dirancang untuk menghadapi banjir besar, namun hal ini belum pernah terjadi sebelumnya. Pada bulan Agustus 1975, Bendungan Banqiao jebol saat terjadi topan di Tiongkok barat, menewaskan sekitar 171.000 orang. Bendungan ini dibangun pada tahun 1950-an untuk menghasilkan listrik dan mencegah banjir. Para insinyur merancangnya dengan batas keamanan seribu tahun.
Namun pada hari-hari penting di awal Agustus 1975 itu, Topan Nina segera menghasilkan curah hujan lebih dari 40 inci, melebihi total curah hujan tahunan di kawasan itu hanya dalam satu hari. Setelah beberapa hari bahkan lebih hujan deras, bendungan tersebut jebol dan tersapu pada 8 Agustus.
Kegagalan bendungan menyebabkan gelombang setinggi 33 kaki, lebar 7 mil, dan melaju dengan kecepatan 30 mph. Secara total, lebih dari 60 bendungan dan waduk tambahan hancur akibat jebolnya Bendungan Banqiao. Banjir tersebut menghancurkan 5.960.000 bangunan, menewaskan 26.000 orang dalam sekejap, dan 145.000 lainnya meninggal kemudian akibat kelaparan dan wabah penyakit akibat bencana alam tersebut.
Gunung berapi yang menghancurkan Pompeii kuno tidak bertanggung jawab atas bencana alam terburuk dalam sejarah, meskipun banyak film telah dibuat dan banyak lagu telah dinyanyikan mengenai hal tersebut. Bencana alam modern merenggut banyak nyawa. Lihatlah daftar suram kami. Ini hanya berisi sebagian besar bencana yang mengerikan setiap waktu.
Gempa bumi di kota Aleppo, Suriah (1138)
Untungnya, pemberitaan akhir-akhir ini tidak mengejutkan kita dengan adanya patahan raksasa di kawasan Laut Mati. Sekarang terdapat relief tektonik yang relatif stabil. Suriah mengalami bencana alam yang belum pernah terjadi sebelumnya pada abad ke-12. Aktivitas seismik di bagian utara negara itu berlanjut selama hampir satu tahun dan akhirnya mengakibatkan bencana alam yang dahsyat. Pada tahun 1138, kota Aleppo hancur total, pemukiman lain dan instalasi militer rusak. Secara total, bencana tersebut merenggut nyawa 230.000 orang.
Gempa bumi dan tsunami Samudera Hindia (2004)
Ini adalah satu-satunya peristiwa dalam daftar yang banyak dari kita tangkap. Tragedi ini dianggap yang paling mematikan dalam sejarah modern. Semuanya berawal dari gempa bawah laut berkekuatan 9,3 di lepas pantai Indonesia. Kemudian bencana tersebut berubah menjadi tsunami dahsyat yang melanda pantai 11 negara. Secara total, 225.000 orang meninggal, dan sekitar satu juta orang di sepanjang pesisir Samudera Hindia kehilangan tempat tinggal. Sangat menyedihkan bahwa hal ini terjadi pada masa kejayaan teknologi arsitektur tahan gempa, dan bukan pada masa galian beratap jerami.
Gempa bumi Antiokhia (526)
Orang-orang suka membandingkan potensi akhir dunia dengan bencana-bencana yang sebanding dengan Alkitab. Gempa bumi di Antiokhia adalah satu-satunya bencana alam yang kurang lebih mirip dengan zaman Alkitab. Bencana alam ini terjadi pada milenium pertama setelah kelahiran Kristus. Kota Bizantium mengalami gempa bumi berkekuatan 7,0 antara 20 Mei dan 29 Mei 526. Karena kepadatan penduduk yang tinggi (yang jarang terjadi di wilayah tersebut pada saat itu), 250.000 orang meninggal. Kebakaran yang timbul akibat bencana alam tersebut juga turut menyumbang bertambahnya jumlah korban. 
Gempa bumi di Provinsi Gansu, Tiongkok (1920)
Bencana alam berikutnya dalam daftar kami menciptakan retakan raksasa sepanjang 160 kilometer. Menurut para ahli, kerusakan terbesar bukan disebabkan oleh gempa berkekuatan 7,8 skala richter, namun oleh tanah longsor yang membawa seluruh kota ke bawah tanah dan hancur. alasan utama memperlambat pemberian bantuan. Menurut berbagai perkiraan, bencana alam tersebut merenggut nyawa 230.000 hingga 273.000 jiwa.
Gempa Tangshan (1976)
Gempa bumi dahsyat lainnya pada abad ke-20 menunjukkan bahwa bencana alam itu sendiri tidak seburuk ketidaksempurnaan infrastruktur di wilayah tempat bencana itu terjadi. Guncangan berkekuatan 7,8 melanda Tangshan Tiongkok pada malam tanggal 28 Juli dan langsung meratakan 92 persen gempa bumi. bangunan tempat tinggal di kota berpenduduk jutaan ini. Kurangnya makanan, air dan sumber daya lainnya menjadi kendala utama dalam upaya penyelamatan. Selain itu, mereka juga dihancurkan kereta api dan jembatan, jadi tidak ada tempat untuk menunggu bantuan. Banyak korban meninggal di bawah reruntuhan. 
Topan di Coringa, India (1839)
Pada awal abad ke-19, Coringa telah menjadi kota pelabuhan utama India di muara Sungai Godavari. Pada malam tanggal 25 November 1839, gelar tersebut harus dilepaskan. Topan yang melanda menghancurkan 20.000 kapal dan 300.000 orang. Banyak korban yang dibuang ke laut lepas. Sekarang ada sebuah desa kecil di lokasi Coringa. 
Topan Bhola, Bangladesh (1970)
Teluk Benggala sering dilanda bencana alam, namun tidak ada bencana yang lebih dahsyat daripada Topan Bhola. Hembusan angin topan pada 11 November 1970 mencapai 225 kilometer per jam. Karena kemiskinan ekstrem di wilayah tersebut, tidak ada yang mampu memperingatkan penduduk akan bahaya yang akan datang. Akibatnya, topan tersebut menghancurkan lebih dari setengah juta nyawa. 
Gempa bumi Tiongkok (1556)
Terlepas dari kenyataan bahwa pada abad ke-16 sistem untuk menilai besarnya gempa belum diperkenalkan, para sejarawan telah menghitung bahwa gempa yang terjadi di Tiongkok pada tahun 1556 bisa saja berkekuatan 8,0 - 8,5. Kebetulan daerah padat penduduklah yang terkena dampak paling parah dari serangan tersebut. Bencana tersebut menciptakan jurang yang dalam yang selamanya menjebak lebih dari 800.000 orang.
Banjir di Sungai Kuning (1887)
Salah satu sungai terbesar di dunia ini bertanggung jawab atas lebih banyak kematian dibandingkan gabungan semua sungai lainnya. Pada tahun 1887, tercatat banjir paling mematikan yang diperparah dengan hujan lebat dan rusaknya bendungan di kawasan Changshu. Dataran rendah yang terendam banjir merenggut nyawa sekitar dua juta orang Tiongkok. 
Banjir di Sungai Yangtze (1931)
Rekor bencana alam terjadi dengan timbulnya hujan lebat dan banjir di Sungai Yangtze pada bulan April 1931. Bencana alam ini, ditambah dengan disentri dan penyakit lainnya, merenggut sekitar tiga juta jiwa. Selain itu, rusaknya sawah menyebabkan terjadinya kelaparan yang meluas.
Mayoritas kamus penjelasan mengartikan arti dasar kata “malapetaka” sebagai suatu peristiwa yang mempunyai akibat yang tragis. Sejarah planet kita memiliki banyak peristiwa serupa yang masih membuat ngeri orang-orang sezaman kita dengan skalanya dan jumlah manusia dan hewan yang terbunuh. Bencana yang paling mengerikan terkadang mempengaruhi perkembangan lebih lanjut negara-negara yang terkena dampak atau bahkan seluruh peradaban.
Dengan berkembangnya teknologi, manusia mulai menjelajahi ruang-ruang lautan yang tidak sesuai dengan keberadaannya, kemudian mengalihkan impian dan cita-citanya ke angkasa. Dengan munculnya kapal penjelajah laut berukuran besar dan pesawat penumpang multi-kursi, jumlah kematian dan cedera akibat bencana telah meningkat secara signifikan. Dalam satu abad terakhir, semakin banyak bencana akibat ulah manusia yang terjadi, yang juga bisa disebut sebagai salah satu bencana terbesar.
Kecelakaan penerbangan sipil terburuk
Kecelakaan pesawat terparah antara lain kecelakaan pesawat Tenerife yang mengakibatkan 583 orang meninggal dunia. Itu semua terjadi pada tanggal 27 Maret 1977 tepat di landasan pacu bandara Los Rodeos yang terletak di dekat kota Santa Cruz de Tenerife (Kepulauan Canary). Seluruh penumpang KLM Boeing tewas, termasuk 14 awak, kecuali satu penumpang, Robina Van Lanskot, yang memutuskan untuk menghentikan penerbangan untuk menemui temannya dan turun di Tenerife. Namun ada yang selamat di dalam pesawat Pan American Boeing setelah kecelakaan itu. 61 orang berhasil melarikan diri - 54 penumpang dan 7 awak.
Akibat serangan teroris yang terjadi sehari sebelumnya di bandara terbesar di Kepulauan Canary, Las Palmas, ditutup, dan bandara Los Rodeos kelebihan beban akibat peristiwa tersebut. Itu adalah hari libur; banyak pesawat, yang ditolak oleh Las Palmas, memenuhi semua tempat parkir. Beberapa dari mereka berdiri di taxiway. Alasan yang menyebabkan bencana mengerikan itu diketahui:
- kabut, yang menyebabkan jarak pandang awalnya dibatasi hingga 300 meter, dan kemudian menjadi semakin berkurang;
- kurangnya penerangan pada batas runway dan taxiway;
- aksen Spanyol yang kuat dari petugas operator, yang tidak dipahami dengan baik oleh pilot, bertanya lagi dan memperjelas perintahnya;
- kurangnya tindakan terkoordinasi dari pilot selama negosiasi dengan operator, mereka mengadakan percakapan dan menyela satu sama lain.
KLM kemudian menerima tanggung jawab atas tragedi tersebut dan membayar kompensasi yang signifikan kepada keluarga korban dan para korban.
Pada tanggal 5 Mei 1937, sebuah kapal pesiar Jerman diluncurkan, dinamai Wilhelm Gustloff, salah satu pemimpin Sosialis Nasional Swiss, yang meninggal setahun sebelumnya.
Kapal penumpang memiliki sepuluh dek, dirancang untuk 1,5 ribu orang, dan dilayani oleh 417 awak. Kapal ini dibangun menggunakan teknologi tercanggih, dan sangat nyaman. Kapal ini ditujukan terutama untuk pelayaran panjang dan santai. Pada tahun 1939, Wilhelm Gustloff dipindahkan ke Angkatan Laut Jerman. Rumah sakit ini segera menjadi rumah sakit terapung, dan kemudian setelah tahun 1940 ditugaskan ke sekolah kapal selam di Gotenhafen. Warnanya menjadi kamuflase lagi dan kehilangan perlindungan Konvensi Den Haag.
Setelah serangan torpedo yang dilakukan oleh kapal selam Soviet di bawah komando A.I. Marinescu, "Wilhelm Gustloff" tenggelam di lepas pantai Polandia pada tanggal 30 Januari 1945. Menurut data resmi, 5.348 orang tewas, namun, jumlah yang tepat penumpang tetap tidak diketahui.
Di dekat pantai Krimea, pada tanggal 7 November 1941, pesawat Nazi menenggelamkan kapal motor Soviet Armenia, yang diduga membawa lebih dari 3.000 orang.
Dari sudut pandang lingkungan hidup, planet ini saat ini sedang mengalami salah satu masalah bencana besar- penurunan permukaan Laut Aral dan kekeringannya. Yang disebut Laut Aral adalah danau terbesar keempat di planet ini setelah Laut Kaspia (yang karena keterisolasiannya, dapat diklasifikasikan sebagai danau), Danau Superior di Amerika Utara, dan Danau Victoria di Afrika.
Namun setelah limpasan sungai Syr Darya dan Amu Darya, yang mengaliri Aral, mulai dialirkan melalui sistem irigasi yang dibangun, danau tersebut menjadi dangkal. Pada musim panas 2014, bagian timurnya hampir mengering, volume air berkurang hingga 10%.
Semua ini mengakibatkan perubahan iklim yang menjadi kontinental. Pada hari yang menonjol bekas laut Gurun pasir dan garam Aralkum muncul. Badai debu membawa partikel kecil garam yang diselingi pestisida dan pupuk pertanian, yang masuk ke Laut Aral dari ladang melalui sungai dan dapat berdampak negatif terhadap kesehatan manusia dan hewan. Akibat salinitas, sebagian besar spesies biota laut punah, pelabuhan ditutup, dan masyarakat kehilangan pekerjaan.
Di antara bencana-bencana tersebut, yang mempengaruhi populasi seluruh planet dengan konsekuensi bencananya, pertama-tama kita harus memasukkan kecelakaan di Pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl. Selama ledakan reaktor nuklir keempat, reaktor itu hancur total. Pekerjaan untuk menghilangkan konsekuensinya belum selesai. Setelah tanggal 26 April 1986, seluruh masyarakat dievakuasi dari lokasi bencana dalam radius 30 km - 135.000 jiwa dan 35.000 ekor ternak. Zona pengecualian yang dilindungi telah dibuat. Ukraina, Belarusia, dan Rusia bagian barat paling menderita akibat zat radioaktif yang dilepaskan ke udara. Di negara-negara lain, peningkatan tingkat latar belakang radioaktif juga tercatat. Lebih dari 600.000 orang berpartisipasi setelah bencana ini.
Gempa bumi terbesar di Jepang yang terjadi pada 11 Maret 2011 dan kemudian tsunami menyebabkan kecelakaan radiasi di pembangkit listrik tenaga nuklir Fukushima-1 yang memiliki tingkat ketujuh tertinggi. Mereka tidak dapat bertindak dana eksternal catu daya dan cadangan generator diesel, yang mengakibatkan kegagalan sistem pendingin, dan kemudian melelehnya inti reaktor pada unit daya 1, 2, 3. Kerugian finansial keseluruhan, yang mencakup pekerjaan dekontaminasi, kompensasi bagi para korban dan pengungsi internal, berjumlah sekitar $189 miliar.
Bencana lain yang mempengaruhi keadaan seluruh biosfer bumi disebut ledakan platform minyak Deepwater Horizon yang terjadi pada 20 April 2010 di Teluk Meksiko. Tumpahan minyak akibat kecelakaan itu merupakan yang terbesar. Pada saat ledakan itu sendiri dan kebakaran berikutnya pada instalasi semi-submersible, 11 orang tewas dan 17 dari 126 orang luka-luka yang berada di peron pada saat itu. Dua lagi meninggal kemudian. Minyak mengalir ke teluk selama 152 hari; total lebih dari 5 juta barel memasuki teluk. Bencana akibat ulah manusia ini berdampak buruk terhadap ekologi seluruh wilayah. Berbagai spesies hewan laut, ikan, dan burung terkena dampaknya. Dan di bagian utara Teluk Meksiko, peningkatan kematian cetacea tercatat pada tahun yang sama. Selain minyak, di permukaan air (ukuran spot mencapai 75.000 km²) sejumlah besar gumpalan minyak bawah air yang panjangnya mencapai 16 km, lebar dan tinggi masing-masing 5 km dan 90 m.
Ini hanyalah beberapa kecelakaan mengerikan yang dapat digolongkan sebagai bencana terburuk dalam sejarah umat manusia. Namun ada juga kecelakaan lain, yang terkadang kurang diketahui, yang membawa banyak kehancuran dan kemalangan bagi manusia. Seringkali bencana-bencana tersebut disebabkan oleh perang atau serangkaian kecelakaan, dan dalam beberapa kasus bencana tersebut disebabkan oleh kekuatan alam yang merusak.