Pada tanda-tanda pertama depresurisasi pipa, perlu segera menemukan area yang rusak dan menghilangkan cacat yang teridentifikasi. Saat melakukan pekerjaan darurat darurat, Anda dapat menggunakan klem buatan sendiri untuk menghentikan aliran di dalam pipa untuk sementara waktu. Klem siap pakai untuk mengencangkan pipa, diproduksi di pabrik dari dari baja tahan karat atau plastik tahan api, digunakan saat pertunjukan pekerjaan instalasi pada pemasangan sistem pemanas, saluran pembuangan, pasokan air, pasokan gas. Pengencang ini memungkinkan Anda memperbaiki dengan andal posisi pipa yang melewati permukaan horizontal dan vertikal (langit-langit, dinding), serta yang dipasang di rak khusus.
Dalam video ini, seorang pengrajin berpengalaman menunjukkan cara membuat penjepit kawat:
Desain penjepit sederhana
Semuanya tanpa perkecualian klem pipa terdiri dari perban - bahan crimping yang dibuat oleh produsen baja - dan segel internal yang disebut manset. Sebagai bahan penyegel yang memastikan penyegelan area yang rusak, biasanya digunakan karet bergelombang khusus, yang membantu mencegah deformasi pipa ketika sekrup pengencang dikencangkan dengan erat. Kehadiran rubber gasket pada desain produk juga membantu mengurangi getaran dan kebisingan.
Saat memilih klem, perhatikan karakteristik produk seperti:
- diameter dalam;
- lebar perban;
- ketebalan strip baja.
Kisaran pengencangan klem bervariasi tergantung pada ukuran pengikat. Indikator utama yang menentukan ruang lingkup penerapannya adalah kekuatan sambungan dan tingkat beban yang diizinkan.
Klem logam untuk mengencangkan dan memperbaiki pipa dengan diameter berbeda terdiri dari rangka baja dan segel yang terbuat dari karet bergelombang
Membuat penjepit dari bahan bekas
Temukan sepotong lembaran logam galvanis, yang ketebalannya tidak melebihi satu milimeter, dan sepotong karet tiga milimeter. Carilah di persediaan Anda sepasang baut (M6, M8 atau M10), serta mur dan ring yang cocok. Alat yang akan berguna:
- Palu;
- jangka lengkung;
- kunci pas;
- wakil atau tang;
- gunting logam, yang, jika tersedia, dapat diganti dengan gergaji ukir atau penggiling yang dilengkapi dengan elemen pemotong yang sesuai;
- bor dan mata bor (M7, M9 atau M10, M12).
Gunakan jangka sorong untuk menentukan diameter pipa. Jika diameter pipa besar, maka lakukan pengukuran yang diperlukan dengan menggunakan sudut dan penggaris. Selanjutnya, potong bingkai timah penjepit dalam bentuk strip, yang lebarnya harus 4-8 cm, dan panjangnya harus dihitung. Untuk melakukan ini, tentukan keliling pipa dengan mengalikan diameternya dengan 3,14 (angka Pi, yang akrab bagi semua orang dari kursus geometri sekolah). Tambahkan 3-4 cm ke hasil yang diperoleh, dari mana “telinga” selanjutnya dibuat lubang yang dibor untuk mengencangkan baut.
Besar kecilnya lubang pada “telinga” tergantung pada diameter baut, dan jika ringnya lebar, Anda dapat menambahkan tambahan 2-3 mm untuk mempermudah pemasangan penjepit di kemudian hari. Jika lebar balutan melebihi 6 cm, maka disarankan untuk mengebor lubang bukan untuk dua baut, tetapi untuk tiga baut. Tandai dengan spidol sebuah garis untuk menekuk "telinga" pada sudut kanan ke potongan timah. Operasi ini dapat dilakukan secara manual jika stripnya tipis. Bahan yang lebih tebal dikerjakan dengan alat catok atau tang.
Selanjutnya, timah ditekuk di sekitar pipa yang direncanakan untuk dipasang penjepit, dan mereka mencoba menyambungkan telinga sehingga lubang yang dibor di dalamnya bertepatan. Jika kaleng tidak tertekuk dengan baik, ketuk strip dengan palu. Gasket karet yang sudah dipotong sebelumnya, dipotong agar sesuai dengan lebar perban, dimasukkan ke dalam penjepit.
Algoritma pemasangan penjepit pada pipa
Sebelum memasang penjepit, kupingnya dipisah agar mudah membungkus pipa. Dalam hal ini, paking karet harus menutupi area cacat pipa dengan baik. Jika semuanya diukur dengan benar, maka jarak antara telinga tidak boleh lebih dari tiga sentimeter. Jarak ini tentu akan berkurang seiring dengan mengencangkan klem dengan baut, dan proses ini berlanjut hingga memungkinkan untuk ditekan kompresor karet ke pipa sekencang mungkin.
Penjepit untuk menghilangkan kebocoran pada pipa air atau sistem pemanas Di rumah, itu dapat dipasang di lokasi kerusakan dengan tangan Anda sendiri dalam beberapa menit.
Dalam kebanyakan kasus, klem dipasang pada pipa yang bocor. Mematikan pasokan air, cairan pendingin atau Air limbah tidak diproduksi. Oleh karena itu efektivitas perbaikan yang dilakukan akan langsung terlihat. Setelah pipa dan perban dikeringkan, tunggu sekitar lima menit dan pastikan kebocoran telah diperbaiki. Jika perlu, baut yang terlalu panjang dapat dengan mudah dipotong dengan gerinda atau gergaji besi.
Penjepit yang dipasang dengan benar dapat bertahan selama beberapa tahun, melindungi fasilitas dari banjir. Namun, disarankan untuk mengelas kerusakan pada sistem pasokan air dan pemanas atau mengganti area yang rusak dengan pipa baru.
Penyisipan ke dalam pasokan air utama
Saat menghubungkan pasokan air rumah pribadi ke sistem pasokan air pusat, penjepit pipa tanggam digunakan, yang memungkinkan pekerjaan dilakukan di bawah tekanan dalam waktu singkat menggunakan peralatan profesional khusus. Penjepit untuk menyadap pipa tanpa tekanan dipasang oleh mekanik sederhana dengan menggunakan cutter dan sepasang kunci pas. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan mesin las. Bagaimanapun, pekerjaan ini dilakukan oleh karyawan layanan yang melayani pasokan air utama V lokalitas, asalkan klien memiliki semua izin.
Tahapan pemasangan klem pipa tanggam pada pipa utama. Klem untuk dimasukkan ke dalam pipa menyederhanakan pekerjaan menghubungkan fasilitas ke sistem pasokan air pusat
Sekarang Anda tahu cara membuat dan memasang penjepit pipa air. Jika pipa rusak, Anda akan dapat memperbaiki sendiri masalahnya, setidaknya untuk sementara sebelum tukang ledeng profesional tiba.
Secara harfiah tidak mungkin melakukan ini dengan tangan Anda sendiri.
Alat standar yang ada juga tidak akan banyak membantu.
Anda perlu menggunakan alat khusus atau membuat sesuatu yang serupa.
Dengan tanganku sendiri di awal fajarku aktivitas tenaga kerja diproduksi alat tangan untuk crimping selang hidrolik. Pada saat itu alat profesional belum terjadi.
Pertama, Anda perlu memahami bagaimana selang ditekan di bawah tekanan tinggi.
Ini dia dengan ujung yang ditekan:
Pada foto terlihat bagian yang berfungsi berulir dan sudah pada selang terdapat selongsong (kopling) yang ditekan membentuk lingkaran.
Pada penampang, fitting dengan kopling sudah ditekan terlihat seperti ini:
Proses pengepresannya adalah sebagai berikut:
- selangnya dipotong supaya ujungnya rata.
- Kopling ditempatkan di atas selang dan didorong lebih jauh ke bawah.
- Mur dipasang pada puting dengan benang menghadap ke luar.
- nipel dimasukkan ke bagian dalam selang sampai ujung selang berhenti.
- kopling juga kembali ke stop atau ujung selang.
- crimp khusus dipasang pada kopling dan mengompresnya dalam lingkaran 360 derajat
Semua proses, kecuali yang terakhir, dilakukan dengan tangan dan hanya proses terakhir yang menggunakan alat.
Ada dua cara untuk mengeriting kopling tanpa peralatan khusus (selama crimping Anda perlu menciptakan tekanan yang kuat, karena kopling terbuat dari bahan yang cukup kuat dan tebal); Anda tidak dapat mengencangkan kopling tersebut dengan klem, tetapi jenis yang berbeda Bentuk tang tidak rata dan tidak menekan kopling secara merata.
1 cara
Yang terbaik adalah menggunakan mesin bubut, atau lebih tepatnya chuck untuk menjepit bagian, dengan empat rahang, tetapi Anda juga bisa menggunakan tiga rahang. Jepit kopling beberapa kali, putar membentuk lingkaran agar tekanan merata di seluruh permukaan.
Metode 2
Buat crimpnya sendiri, untuk melakukan ini, Anda perlu mengerjakan selongsongnya dengan mesin diameter internal seperti bagian luar kopling. Potong selongsong memanjang menjadi 6 bagian yang sama. Buat selongsong dengan diameter lebih besar dari yang pertama, bor dan ketuk ulir baut di enam tempat. Pada enam bagian pertama, buat takik di tengahnya, dan tekan bola ke ujung baut.
Setiap orang pasti pernah menjumpai sambungan antara selang dan pipa air atau keran. Prosedurnya biasanya sederhana: pasang selang dengan erat ke pipa dan nyalakan air. Namun sambungan seperti itu sering kali mengeluarkan air, dan selangnya sendiri terkadang terlepas. Kemudian penjepit kawat datang membantu kami, yang dapat membantu dalam situasi sulit.
Pertama-tama, saya ingin mendefinisikan dengan jelas konsepnya: apa yang sebenarnya bisa disebut klem. Jadi, ini adalah perangkat berbentuk cincin, biasanya terbuat dari paduan logam ringan. Ia memiliki mekanisme pengencangan dalam bentuk mur khusus, terutama dengan ulir cacing, dan juga, tergantung pada modelnya, ulir metrik digunakan pada mur. Dalam kasus kami, alas perangkat terlihat seperti alas kawat, tetapi terbuat dari bahan yang cukup logam tahan lama, yang tidak berubah bentuk saat dikencangkan.
DI DALAM versi modern elemen pengencang hanya berupa mur benang metrik, ketika dipelintir, mekanismenya pas dengan permukaan, sambil menjepitnya dengan hati-hati ke dasar kerja. Ruang lingkup penerapan klem cukup luas, tetapi rentang tindakannya dirancang untuk menciptakan sambungan selang yang kedap udara, pipa karet dengan alas yang kokoh, pipa. Dengan menggunakan penjepit, Anda bisa menyambungkan pipa air dengan selang karet dengan erat dan tidak takut ada kebocoran di suatu tempat.
Bahkan pipa knalpot bergelombang dipasang pada cerobong asap dengan menggunakan penjepit dan tidak memungkinkan hasil pembakaran masuk ke dalam ruangan.
Awalnya, perangkat semacam itu diciptakan bukan untuk kebutuhan dalam negeri, melainkan untuk industri otomotif. Klem adalah elemen penting dalam mesin hampir semua mobil. Tanya kenapa? Faktanya adalah bahwa mesin mesin selama operasi, karena getaran, berada dalam keadaan bergerak, dan sambungan yang berbeda, pasokan bahan bakar dan oli adalah pipa yang berbeda. Pipa-pipa karet itulah yang bergerak bebas dan bergetar merata seiring dengan mesin, sekaligus menjalankan tugasnya menyuplai bahan bakar. Ya, mereka melekat pada dasar logam dengan klem, mereka mampu memberikan koneksi yang andal, kedap udara, dan yang paling penting, tahan lama. node penting mesin.
Di antara pengencang tersebut, saya secara khusus ingin menyoroti satu jenis produk: klem kawat pegas, yang bekerja berdasarkan prinsip jepitan; pengencang tersebut sepenuhnya sesuai dengan spesifikasinya. Teknologi ini memungkinkan mereka dipasang untuk tujuan yang dimaksudkan tanpa menggunakan alat tambahan. Desain alat semacam itu adalah kawat elastis yang menebal, dan cukup kaku, sehingga memungkinkannya mempertahankan diameter tertentu. Ada dua "telinga" di tepinya, yang berfungsi sebagai "jepitan".
Untuk memasang penjepit seperti itu di tempat penggunaan, cukup dengan menekan "telinga" dengan jari Anda, dan diameter penjepit akan bertambah, setelah itu dapat dipasang pada pipa. Itulah keseluruhan proses pemasangan penjepit universal. Ada kemungkinan bahwa orang-orang yang skeptis meragukan bahwa perangkat sederhana seperti itu dapat menciptakan koneksi yang erat dan kedap udara. Namun kami dapat meyakinkan Anda bahwa hubungannya cukup kuat dan dapat diandalkan, argumen-argumen ini secara langsung menegaskan hukum fisika. Masalahnya adalah perangkat tersebut dirancang untuk digunakan di tempat dengan perubahan suhu.
Dalam kondisi normal, mekanisme pengikat memberikan tekanan operasinya pada sambungan; ketika dipanaskan, logam mulai mengembang, sehingga meningkatkan sifat penjepitan beberapa kali. Perangkat ini memiliki ukuran yang kecil efek samping, biasanya lama kelamaan, penjepit seperti itu cenderung menjepit selang karet sehingga tidak dapat digunakan. Tidak disarankan untuk menggunakan pengencang seperti itu di mesin mobil, atau Anda dapat menggunakannya dengan penggantian berikutnya.
Ada baiknya bila rumah tangga memiliki elemen pengikat seperti itu. Tentu saja, hal seperti itu tidak diperlukan setiap hari, namun ada kalanya Anda tidak bisa melakukannya tanpa penjepit, terutama bagi pemilik mobil. Tetapi jika Anda terus-menerus lupa membeli bagian seperti itu untuk perlengkapan Anda, mari kita cari tahu bersama cara membuat penjepit kawat dengan alat dan bahan yang minimal.
Untuk melakukan ini, kita memerlukan kawat itu sendiri, yang harus cukup lunak, tetapi pada saat yang sama cukup kuat. Alat yang paling berguna adalah obeng dan obeng, yang dapat ditemukan di hampir semua rumah. Sekarang mari kita lihat langkah demi langkah keseluruhan proses, yang, seperti yang Anda duga, jika elemennya minimal, itu akan cukup sederhana.
Cara membuat penjepit kawat - diagram langkah demi langkah
Langkah 1: Ukur panjang kawat yang dibutuhkan
Pertama-tama, mari kita potong kabel sebanyak yang dibutuhkan diameter sambungan kita. Alat pengukur kita tidak membutuhkannya, cukup lilitkan ujung kawat pada pipa dan perkirakan ujungnya untuk dipelintir dengan mata, biasanya 50-60 milimeter sudah cukup. Kemudian lipat kawat menjadi dua dan gunakan tang untuk menggigit kelebihannya. Kami menyatukan ujung-ujungnya sehingga berada pada level yang sama.
Langkah 2: Pengaturan penjepit yang benar
Sekarang setelah Anda memiliki kawat yang ditekuk menjadi dua di tangan Anda, Anda perlu membuat "mata" yang benar di tikungan, dan diameter "telinga" harus sesuai dengan obeng, yang harus pas dengan bebas ke dalamnya. Untuk mempertahankan ukuran ini, luruskan saja ujungnya, masukkan obeng di antara keduanya dan satukan kembali. Tentu saja, ini paling cocok untuk tujuan seperti itu, ia rata sepanjang keseluruhannya dan tidak mengalami pemuaian, tidak seperti yang datar. Selanjutnya, Anda perlu menekuk "telinga" yang dihasilkan ke samping, relatif terhadap panjang kawat, itu akan berfungsi sebagai kunci.
Langkah 3: Pemasangan terperinci penjepit buatan sendiri
Anda baru saja membuat penjepit kawat dengan tangan Anda sendiri, tidak apa-apa jika terlihat tidak sedap dipandang, yang penting berfungsi dengan baik. Yang tersisa hanyalah memasangnya di tempat yang terhormat dan memutarnya dengan erat. Untuk melakukan ini, tekuk di sekeliling pipa, selalu dalam bentuk aslinya, yaitu dua kali, dan silangkan ujung-ujungnya. Kemudian kita masukkan obeng ke dalam “telinga”, kaitkan ujung yang lain dan putar searah jarum jam beberapa kali hingga muncul sambungan yang rapat. Ingatlah bahwa saat menjepit sebaiknya jangan terlalu bersemangat, sebaiknya perhatikan kapan harus berhenti agar kawat tidak putus. Jika ujung klem yang baru dipasang terlalu panjang, kami sarankan untuk memotongnya dengan pemotong kawat.
Bisa jadi pertama kali Anda tidak bisa memasang penjepit kawat buatan sendiri, mungkin lilitannya tidak akan Anda dapatkan, atau Anda akan mengencangkannya secara berlebihan, namun jangan putus asa, ulangi prosedur pembuatan pengikatnya lagi. Kami yakin bahwa setelah beberapa kali mencoba Anda akan mendapatkan koneksi yang berkualitas tinggi dan erat, dan teknologi sederhana ini akan selalu membantu Anda di masa-masa sulit. Kesabaran dan sedikit usaha! Tapi tetap saja, untuk kedepannya, simpanlah beberapa klem dengan diameter berbeda di rumah Anda, pasti akan berguna!
Siapa pun pasti pernah menemukan sambungan antara selang dan pipa air atau keran. Dalam kebanyakan kasus, ini adalah prosedur yang umum: pasang selang dengan erat pada pipa dan nyalakan air. Tetapi koneksi serupa Air sering bocor, dan selangnya sendiri terkadang lepas. Kemudian hal itu membantu kita penjepit kawat, yang dapat menyelamatkan Anda dari situasi bermasalah.
1 Hari ini penjepit kawat– perangkat dan pengoperasian
Pertama-tama, saya ingin mendefinisikan dengan jelas tesis: apa sebenarnya yang bisa disebut klem. Jadi, perangkat berbentuk cincin ini sebagian besar terbuat dari paduan logam ringan. Ia memiliki mekanisme pengencangan dalam bentuk mur khusus, biasanya dengan ulir cacing, dan, tergantung pada modelnya, ulir metrik digunakan pada mur. Dalam kasus kami, dasar perangkat memiliki dasar kawat, tetapi terbuat dari bahan yang sangat kuat logam yang kuat, yang tidak berubah saat dikontrak.
Pada versi saat ini, komponen pengencang dianggap hanya berupa mur dengan ulir metrik, ketika disekrup, mekanismenya menempel erat pada permukaan, sekaligus menekannya dengan kuat ke dasar kerja. Cakupan penggunaan klem cukup luas, namun jangkauan kerjanya dirancang untuk membuat sambungan kedap udara antara selang, pipa karet dengan alas kokoh, dan pipa. Dengan menggunakan penjepit, Anda bisa menyambungkan kabel pipa air dengan selang karet dengan erat dan tidak takut terjadi kebocoran di suatu tempat.
Bahkan pipa knalpot bergelombang dipasang dengan penjepit pada penghisap asap dan tidak memungkinkan gas, cairan dan padatan ke dalam ruangan.
Awalnya perangkat ini diciptakan bukan untuk kebutuhan rumah tangga, melainkan untuk teknik mesin. Klem adalah komponen penting dalam mesin hampir semua mobil. Tanya kenapa? Tetapi masalahnya adalah mesin mesin selama masa kerja, karena getaran, berada dalam keadaan bergerak, dan koneksi yang berbeda, pasokan bahan bakar, minyak - ini adalah bagian pipa yang berbeda. Ini adalah bagian karet dari pipa yang memiliki gerakan bebas dan bergetar secara bersamaan dengan mesin, sekaligus memenuhi tugas pasokan bahan bakarnya sendiri. Nah, jika mereka diamankan ke dasar logam dengan klem, mereka dapat memberikan keamanan yang andal, kedap udara, dan yang paling penting, koneksi berkualitas komponen mesin utama.
2 klem kawat pegas: klip untuk semua kesempatan
Di antara pengencang tersebut, saya secara khusus ingin menyoroti satu jenis produk: klem kawat pegas, yang beroperasi berdasarkan prinsip jepitan, pengikatan tersebut sepenuhnya konsisten spesifiknya sendiri. Teknologi ini memungkinkan Anda memasangnya searah tanpa menggunakan alat tambahan. Desain perangkat ini adalah kawat elastis yang menebal, dan cukup kaku, sehingga memungkinkan untuk mempertahankan diameter yang disetel. Ada dua "telinga" di tepinya, yang berfungsi sebagai "jepitan".
Untuk memasang penjepit seperti itu di tempat penggunaan, cukup dengan menekan "telinga" dengan jari Anda, dan diameter penjepit menjadi lebih besar, setelah itu dapat dipasang pada sepotong pipa. Itu saja proses instalasi penjepit multifungsi serupa. Sangat mungkin orang yang pesimis meragukan bahwa alat sederhana seperti itu bisa membuat padat sambungan kedap udara. Namun kami dapat meyakinkan Anda bahwa hubungannya cukup kuat dan dapat diandalkan, argumen-argumen ini secara langsung menegaskan hukum fisika. Masalahnya adalah perangkat ini dirancang untuk digunakan di tempat dengan perubahan suhu.
DI DALAM lingkungan biasa mekanisme pengikat memberikan tekanan kerjanya sendiri pada sambungan, ketika dipanaskan, logam mulai meningkat, sehingga meningkatkan sifat penjepitan berkali-kali lipat. Alat semacam itu tidak menimbulkan efek yang tidak diinginkan dalam jumlah besar; dalam banyak kasus, selama jangka waktu tertentu, penjepit semacam itu mempunyai kekhasan menjepit selang karet, sehingga tidak dapat digunakan. Pengencang seperti itu sebaiknya tidak digunakan pada mesin mobil, atau Anda dapat menggunakannya dengan penggantian lebih lanjut.
3 Cara membuat penjepit kawat - teknik etnik luar dan dalam
Sangat menyenangkan untuk menggunakan elemen pengikat seperti itu. Tentu saja hal seperti itu tidak diperlukan setiap hari, namun ada kalanya Anda tidak bisa melakukannya tanpa penjepit, terutama bagi pemilik mobil. Namun, jika Anda sering lupa membeli komponen ini untuk perlengkapan Anda sendiri, mari kita coba bersama mencari cara membuat penjepit kawat dengan bahan dan alat yang paling sedikit.
Untuk melakukan ini, kita memerlukan kawat itu sendiri, yang seharusnya cukup lunak, tetapi pada saat yang sama cukup kuat. Alat yang paling berguna adalah obeng dan tang multifungsi, yang dapat ditemukan di hampir semua rumah. Sekarang kita akan melihat seluruh proses langkah demi langkah, yang, seperti yang Anda duga, jika komponennya minimal, itu akan cukup sederhana.
Cara membuat penjepit kawat - diagram langkah demi langkah
Langkah 1: Ukur panjang kawat yang dibutuhkan
Pertama-tama, mari kita gigit kabel sebanyak yang dibutuhkan diameter sambungan kita. Kita tidak memerlukan alat ukur, cukup lilitkan ujung kawatnya saja di sekitar sepotong pipa dan pikirkan ujung untuk memutar dengan mata, dalam banyak kasus 50-60 milimeter sudah cukup. Lalu kami melipat kawat menjadi dua dan menggunakan tang untuk menggigit kelebihannya. Kami menyatukan ujung-ujungnya sehingga berada pada level yang sama.
Langkah 2: Pengaturan penjepit yang benar
Sekarang setelah Anda memiliki kawat yang ditekuk dua kali di tangan Anda, Anda perlu membuat "mata" yang benar pada lipatannya, dan diameter "telinga" harus sama dengan obeng, yang harus pas dengan bebas ke dalamnya. Untuk mempertahankan ukuran ini, luruskan saja ujungnya, masukkan obeng di antara keduanya dan satukan kembali. Tentu saja, obeng Phillips paling cocok untuk tujuan ini, obeng ini panjangnya rata dan tidak memiliki perbesaran, tidak seperti obeng pipih. Selanjutnya, Anda perlu menekuk "telinga" yang dihasilkan ke samping, relatif terhadap panjang kawat, itu akan berfungsi sebagai kunci.
Langkah 3: Pemasangan terperinci penjepit buatan sendiri
Anda baru saja menyelesaikan penjepit kawat dengan tanganku sendiri, tidak apa-apa jika dia terlihat tidak menarik, yang penting dia menjalankan fungsinya dengan baik. Yang tersisa hanyalah memasangnya di tempat utamanya dan memutarnya dengan erat. Untuk melakukan ini, berkelilinglah di sekitar sepotong pipa, pertama-tama dalam bentuknya, dan khususnya ganda, dan menyilangkan ujung-ujungnya. Kemudian kita letakkan obeng di “telinga”, kaitkan ujung lainnya dan putar searah jarum jam beberapa kali hingga terjadi sambungan yang erat. Jangan lupa saat menjepit jangan terlalu bersemangat, Anda harus merasakan kapan harus berhenti agar kawat tidak putus. Jika masih ada ujung yang sangat panjang pada penjepit yang baru dipasang, kami sarankan untuk memotongnya dengan pemotong kawat.
Kemungkinan besar pertama kali Anda tidak akan bisa memasang penjepit kawat buatan tangan Anda sendiri, mungkin Anda tidak akan bisa memelintirnya sama sekali, atau Anda akan mengencangkannya secara berlebihan, tetapi jangan putus asa, Anda perlu melakukannya ulangi prosedur pembuatan pengikat lagi. Kami yakin bahwa setelah beberapa kali mencoba Anda akan mendapatkan hasil yang baik dan sambungan kedap udara, dan teknik sederhana ini akan selalu membantu Anda di saat-saat sulit. Ketekunan dan kerja keras akan menghancurkan segalanya! Tapi tetap saja, di masa depan, simpanlah beberapa klem dengan diameter berbeda untuk digunakan; itu akan berguna pertama-tama!