Balykchy- kota terdekat ke Bishkek di Danau Issyk-Kul (186 km). Jika Anda hanya ingin melihat danau suatu hari nanti dan kembali ke ibu kota, Anda akan punya waktu untuk mengunjungi Balykchy. Untuk liburan pantai sebaiknya pergi lebih jauh ke Cholpon Ata atau ke pantai selatan.
Cholpon Ata = liburan pantai sipil. Cholpon Ata adalah kota resor utama di sebelah utara bank Issyk-Kul. Pergilah di musim panas untuk berenang di danau dan bersantai di tepi air.
Infrastruktur wisata: hotel, wisma, kafe terletak di Cholpon Ata dan desa-desa tetangga dari desa tersebut Tamchi ke Korumdu.
Ada pasir dan batu di dasarnya, airnya bersih. Di sebelah timur desa Korumdu, sisi danau yang “hitam” dimulai: dasar tanah liat, airnya tidak jernih.
Dari Cholpon Ata, mudah untuk mengunjungi ngarai Grigorievskoe dan Semenovskoe, mata air panas, petroglif, dan pusat kebudayaan Rukh Ordo.
Pantai selatan = liburan pantai liar. Bagian selatan Danau Issyk-Kul dianggap lebih indah, tetapi kurang berkembang dalam hal pariwisata. Pilihan akomodasi dan kafe yang nyaman masih seadanya.
Datanglah di musim panas dengan tenda atau tinggal di yurt. Perkemahan Yurt terletak di sebelah ngarai Skazka dekat kota Bokonbaevo, Kadzhi-Sai, dan Tosor.
Karakol = pegunungan. Tidak ada pantai, tetapi dari bulan Desember hingga Maret terdapat resor ski yang berjarak 10 km dari kota. Banyak orang merayakan Tahun Baru di Karakol.
Dari Mei hingga Oktober, orang-orang melakukan perjalanan satu hari dan pendakian gunung beberapa hari dari Karakol.
Dengan mobil, kunjungi Ngarai Karakol dan Jeti Oguz (Batu Tujuh Banteng), air terjun, Ngarai Altyn-Arashan, Patah Hati, Ngarai Skazka.
Apakah saya perlu memesan terlebih dahulu?
Pada musim semi, agar tidak mempersulit hidup saya, saya menyewa rumah secara online berdasarkan ulasan.
Di sekitar danau terdapat hotel, sanatorium, cottage dan swasta. Di musim panas, kamar-kamar disewakan di setiap rumah, Anda dapat memilih langsung di tempat jika Anda punya waktu.
Harga dari 400-700 som ( 6-10$ ) untuk tempat tidur di yurt/hostel hingga 50-100$+ per hari di hotel dan cottage. Kamar tempat tidur dan sarapan di wisma 20-30$ .
Cuaca dan musim di Issyk Kul
Musim di pegunungan adalah dari Mei hingga Oktober, untuk pendakian puncak Juli-Agustus, saat semua jalur dapat diakses.
Berenang di danau: pertengahan Juni hingga Agustus. Siang hari, udara +21+28, air +20+22. Pada bulan-bulan lain airnya sedingin es dan sering turun hujan.
Pada pertengahan April, hanya orang bodoh yang tidak memberitahuku bahwa waktunya buruk. +10+13, basah. Kami membutuhkannya di musim panas. Saya masih percaya bahwa waktu selalu baik jika Anda mengisi hari-hari Anda dengan kegembiraan dan tidak fokus pada cuaca.
Cara menuju Issyk-Kul dari Bishkek
Temukan transportasi dari Bishkek ke Danau Issyk-Kul di Terminal Bus Barat. Anda bisa sampai di sana dengan minibus atau taksi bersama.
Alamat: Bishkek, st. Chimkentskaya, 1
Koordinat parkir taksi umum: 42.885137, 74.568090
Minibus
Dari Bishkek hingga Cholpon Ata 300 som(300 gosok/4$), ke Karakol 350 som (5$)
Mereka berangkat ketika semua kursi sudah terisi. Saya menunggu setengah jam, kembali dari Karakol ke Bishkek.
Datang saja ke stasiun, pergi dan lihat di mana penumpang terbanyak berkumpul. Minibus beroperasi dari pagi hingga sore.
Taksi
Ada mobil penumpang (taksi bersama) di depan stasiun, mereka berangkat ketika sudah penuh. Ada banyak mobil.
500-600 som(500-600 RUR/9$) per orang atau 2000-2500 som($30-36) untuk seluruh mobil.
Dalam perjalanan ke Cholpon Ata 260 km, 4-4,5 jam, 405 km ke Karakol, 5,5-6 jam. Dalam perjalanan, berhenti untuk makan siang.
Sopir taksi Yandex menurunkan saya di pangkalan taksi bersama pada pukul 10.30 pagi, dan saya langsung mengambil kursi depan di Merc. 10 menit kemudian sebuah keluarga dengan seorang anak tiba dan kami pergi.
Issyk-Kul dalam 4 hari, rute dengan mobil
Sewa mobil di Bishkek dan kelilingi danau. Tanpa mobil, hal itu mungkin terjadi, Anda hanya perlu naik taksi atau jalan-jalan sehari ke pegunungan. Detailnya di bawah, tetapi untuk saat ini bayangkan Anda memiliki sebuah mobil.
Rencanakan perjalanan mengelilingi Danau Issyk-Kul selama 4-5 hari. Bisa juga dalam 2-3 hari, hanya melelahkan dan Anda tidak punya waktu untuk berbuat banyak: perjalanan sekali jalan dari Bishkek memakan waktu setengah hari.
🐎 Rute logis di sekitar Issyk-Kul di peta
Peta dapat diperbesar dan diperkecil. Saat Anda mengklik ikon, Anda akan melihat foto atraksi Issyk-Kul.
Hari 1. Bishkek-Cholpon Ata
▫ Berangkat dari pusat kota Bishkek atau dari bandara Manas pada pukul 8-9.00 pagi.
▫ Menara Burana- bangunan tertua di Asia Tengah (abad 10-11). Monumen arsitektur penting dengan legenda yang menyedihkan. Anda bisa memanjat menara. Pemandangan padang rumput dan pegunungan, museum terbuka. Terletak 80 km dari Bishkek dekat kota Tokmok.
9.00-17.00 tujuh hari seminggu
GPS: 42.746634, 75.250376
▫ Makan malam di kafe pinggir jalan. Lihat saja dimana banyak mobil. Makanan di kantin sepanjang jalan raya normal, harganya murah (200 rubel untuk kolak pertama, kedua).
▫ Tiba di Cholpon-Ata atau salah satu desa, check-in ke hotel/guest house.
▫ Tamasya ke pusat kebudayaan " Rukh Ordo» dinamai Ch.Aitmatov.
9.00-17.00 tujuh hari seminggu
Tiket masuk 400 som (400 gosok/6$)
GPS: 42.648172, 77.095115
Rukh Ordo adalah pusat spiritual Issyk-Kul. Patung tokoh sejarah, lukisan, foto dan lima kapel untuk menghormati agama utama: Budha, Yudaisme, Katolik, Islam, Ortodoksi.
Ada juga rumah peringatan Chingiz Aitmatov dan pemandangan Issyk-Kul yang indah. Saya beruntung bisa sendirian di kompleks ini. Jarang ada waktu yang tulus dan romantis sendirian dengan diri sendiri.
▫ Kunjungi Museum Petroglif- lukisan batu dan prasasti dari era Neolitikum ditemukan di sekitar Danau Issyk-Kul dan di Lembah Chui.
GPS: 42.661540, 77.057120
▫ Makan malam di restoran “ Domba»atau lainnya di Cholpon Ata.
▫ Berenang air panas Ak-Bermet udara terbuka
8.00-22.00 tujuh hari seminggu
GPS: 42.627311, 77.044881
Dari Bishkek ke Cholpon Ata 260 km, 4-4,5 jam. Ditambah 1 jam untuk memutar ke menara Burana. Umum jarak tempuh per hari jika Anda mengunjungi semua tempat yang dijelaskan di atas: 290km, 6+ jam berkendara dan 3-4 jam berhenti untuk berfoto dan mengunjungi museum.
Di Cholpon Ata mereka naik perahu di danau Hari 2. Cholpon Ata - ngarai - Karakol
▫ Pindah dari Cholpon Ata ke Karakol, 150 km, 3 jam
▫ Kunjungi sepanjang jalan Grigorievsky Dan Ngarai Semenovsky, tambahan 3-4 jam untuk perjalanan melalui kedua ngarai.
Ngarai Grigorievskoe Keuntungan utama: pegunungan ini terletak hanya 40 km dari Cholpon Ata di belakang desa Grigoryevka. Anda dapat mendaki Ngarai Grigorievsky dan turun ke jalan raya melalui Semenovskoe.
Jalan di pegunungan tidak beraspal, dari musim gugur hingga musim semi masalah mungkin terjadi karena longsoran salju. Di tengah hujan berlumpur, mobil “mengemudi”. Lebih aman di dalam SUV.
Rute melalui ngarai di peta:
▫ Check-in ke hotel/guest house/yurt in Karakol.
▫ Tamasya di sekitar Karakol. Kota ini didirikan oleh pemukim Rusia pada tahun 1869. Di sini Anda dapat melihat masjid kayu Dungan (dibangun tanpa paku), Katedral Tritunggal Mahakudus, taman, dan pasar.
▫ Pemandian air panas di malam hari Ak-Suu 15 km dari Karakol, GPS: 42.462262, 78.539709
▫ Ashlamfu di Karakol- hidangan khas, jangan sampai ketinggalan. Berisi mie, pati, saus.
Manti di Karakol Hari 3. GUNUNG
▫ Perjalanan ke resor ski dan ngarai Karakol
GPS: 42.303137, 78.485352
▫ Perjalanan ke jurang Altyn-Arashan(“Mata Air Emas”), berenang di sumber air panas, bermalam di yurt Eco Yurt Camp Arashan.
GPS: 42.375820, 78.611852
Anda dapat pergi ke pegunungan sendiri atau menghubungi Neofit (mereka mengatur tamasya di sekitar pinggiran Karakol).
Hari 4. Karakol-Bishkek
▫ Kembali dari Karakol ke Bishkek di sepanjang pantai selatan Issyk-Kul, 410 km, 6 jam 30 menit.
▫ Di sepanjang jalan ada jurang" Jeti-Oguz"("Tujuh Banteng"). Anda bisa bermalam dan mendaki ke air terjun di sepanjang “Lembah Bunga”. Bermalam di kamp yurt Golden Yurt di ketinggian 2200m. Perkemahan berlangsung dari 5 Mei hingga 15 Oktober.
GPS: 42.33777, 78.2315
▫ Perjalanan ke air terjun Barskoon,GPS: 42.011728, 77.607603
▫ Kunjungan ke tempat yang indah Ngarai "Dongeng", GPS: 42.156936, 77.358927
▫ Pusat Kebudayaan « Aalam Ordo» Tepat di seberang Rukh Ordo, hanya di tepi selatan, GPS: 42.198147, 77.223847
Ini adalah program maksimal. Jalan di sepanjang selatan danau lebih buruk daripada di utara, tetapi lebih indah. Minibus yang menuju Bishkek tidak suka bepergian dengan itu.
Jika Anda tidak punya mobil, Anda perlu bernegosiasi dengan sopir taksi bersama atau menyewa mobil terpisah untuk melihat selatan.
Jalan utara juga indah 
Issyk-Kul sendiri tanpa mobil
Rute saya:
Hari 1. Bishkek→Cholpon Ata
▫ 10.30 berangkat dari terminal bus Barat Bishkek dengan taksi bersama, 600 som/orang
▫ 15.00 tiba di Cholpon Ata, check in ke ruang keluarga Issyk-Kul Svetlana (rating 9.7 ).
Keluarga yang cantik, sarapan buatan sendiri yang bersih dan lezat. Dari jendela ada pemandangan danau, ada jalan menuju pantai.
Pusatnya berjarak 2 km, pemilik Victor membawa kami ke bank dan supermarket Narodny dan menceritakan semuanya kepada kami.
Dia sendiri mengatur tamasya dan membawa wisatawan berkeliling daerah sekitarnya dengan jip (ngarai, sumber air panas, petroglif). Sayangnya, dia sibuk, tetapi dia mencarikan saya mobil untuk besok untuk perjalanan ke Ngarai Grigorievskoe.
▫ 15.30 Menghabiskan satu jam di kompleks Rukh Ordo (400 som)
▫ Ke sumber air panas Ak-Bermet Saya tidak pergi, meskipun pemiliknya menawarkan untuk membawa saya seharga 100 som.
▫ 17.30 Saya baru saja bertanya kepada orang yang lewat tempat makan di Cholpon-Ata. Kami merekomendasikan restoran "Domba".
Apa yang akan kamu makan? (mereka menyukai kata “makan” di sini)
-Sesuatu yang sederhana tanpa lemak dan daging.
-Ambil salad khas kami.
OKE. Mereka membawakan 3 kg daging sapi muda hangat, direbus dengan jamur dan paprika. Salad yang ringan. Sejujurnya saya belum pernah melihat begitu banyak daging di mana pun. Saya juga dengan bodohnya memesan fillet ikan trout (350 g) dan satu liter teh.
Memberi 1000 som (1000 rubel /15$ ) dan berdiri sedikit, meskipun dia bahkan tidak makan setengahnya. Jumlah yang mengejutkan untuk makan malam di Kyrgyzstan, tapi enak dan tidak biasa.
Hari 2. Ngarai Grigorievskoe→Karakol
▫ 10.20. Berangkat dari Cholpon Ata ke Ngarai Grigorievskoe dengan taksi ( 1500 som/ 22$ per mobil). Di musim panas mereka menjual tamasya kelompok seharga 500 som.
Sekali lagi di musim panas, yurt didirikan di Ngarai Grigorievsky dan kuda dibawa. Bisa berkuda, tidur/makan/minum, berfoto dengan burung.
Seluruh perjalanan memakan waktu 1 jam 30 menit dari ambang pintu wisma hingga jalan raya. Selama ini, mereka menunjukkan kepada saya aliran kecil air - seperti air terjun, dan kami hanya berkendara di sepanjang jalan tanah di pegunungan di sepanjang sungai.
Tapi saya bertemu beberapa yak. Mereka dulu tinggal tinggi di pegunungan (yak suka 3000m+), orang memburu mereka. Jika saya membutuhkan daging, saya pergi dan menembaknya. Kini yak-yak kecil sedang berjalan bersama para penunggang kuda dan sapi-sapinya. Hewan mulai dijinakkan sekitar 7 tahun yang lalu. Didomestikasi dan dibiakkan.
▫ 11.50 kembali bersama sopir ke jalan raya menuju Grigoryevka, menunggu minibus yang lewat
▫ 12.30 minibus Grigoryevka-Karakol, 110 km, 2 jam, 120 som
Danau yang bersih dan hangat untuk kami!
Mila Demenkova
Buku rute: Tidak, tidak dikeluarkan
Daerah: Kirgistan
Rute: Di sekitar Danau Issyk-Kul
Hari berjalan: 23
Panjang rute, km: 990
Jumlah peserta: 3
Tiga minggu adalah waktu optimal untuk memeriksa semua yang telah kami rencanakan.
Mungkin masuk akal untuk berangkat seminggu, atau mungkin dua, lebih awal karena... di danau, dan terlebih lagi di jalan masuk dan lembah, cuaca sudah sangat dingin di malam hari, meskipun tidak mencapai titik beku. Di akhir pendakian, air di danau yang tadinya tidak terlalu hangat menjadi jauh lebih dingin (sekitar 17 derajat), namun tidak menyurutkan kami untuk berenang di pagi hari.
Pemandu di Museum Przhevalsky, seorang wanita tua yang sangat baik, mengatakan bahwa tahun ini sangat dingin dan musim dingin tampaknya akan sangat keras karena... Sudah pada tanggal 6 September, daun kuning muncul di pohon birch, dan salju turun di pegunungan.
Untuk bepergian ke Kyrgyzstan Anda tidak memerlukan paspor dan tidak memerlukan visa. Orang Rusia dapat tinggal di Kyrgyzstan tanpa registrasi hingga 90 hari.
Setelah membeli tiket penerbangan Aeroflot (RUB 21.000), kami mempelajari aturan bagasi dengan cermat. Untuk menghilangkan masalah, kami menelepon maskapai penerbangan 2 minggu sebelumnya dan menginformasikan bahwa kami membawa kargo berukuran besar - sepeda yang beratnya tidak melebihi 20 kg (batas tiket adalah 20 kg) dan menunjukkan dimensi tinggi, panjang dan lebarnya dalam sentimeter di formulir dibongkar ( kami diberi nomor permintaan kami). 2 hari kemudian kami menelepon kembali dan mendapat izin lisan untuk mengangkut sepeda pulang pergi. Anda dapat membawa 10 kg tas jinjing lagi ke dalam kabin, tetapi dimensi dan isinya telah ditentukan. Kami siap membayar sekitar 5 kg kelebihan berat (7 euro per kg), tetapi ini tidak diperlukan.
Di antara perlengkapan yang kami miliki adalah tenda untuk tiga orang, tenda, pembakar multi bahan bakar (kami hanya menggunakan bensin dan bensin jelek), gergaji busur, kapak (kami bisa melakukannya tanpanya), kisi-kisi tagana, canchiki, beberapa botol plastik untuk air dan bensin, kotak P3K dan perlengkapan perbaikan dengan jumlah tambalan yang banyak, ban cadangan dan bantalan rem cadangan.
Sepeda-sepeda itu dikemas dengan sangat hati-hati. Tabung dimasukkan ke dalam garpu depan dan belakang agar tidak patah atau bengkok, derailleur belakang dengan cock dibuka, roda saya ikat ke rangka dengan karet gelang (bintang di dalam rangka) sehingga membentuk satu utuh dengan itu. Di dalam bingkai saya mengemas tiang tenda dan alat pemintal teleskopik. Di bagian luar, saya melapisi sepeda dengan busa dan ransel sepeda dan membungkus semuanya dengan film polietilen tipis regangan (stretch), tanpa penutup sepeda, meskipun menemukan gulungan regangan di pasaran di Bishkek tidaklah mudah.
Kerugian setelah penerbangan - satu jeruji patah dan bagasi bengkok.
Yang terbaik adalah menukar rubel dengan som (1 rubel ~ 1,4 som) di pusat Bishkek di persimpangan jalan Moskovskaya dan Sovetskaya (MosSovet), ada banyak penukar, beberapa bekerja sepanjang waktu. Ada juga penukar di Karakol ( Przhevalsk), Cholpon-Ata dan Balykchi (Rybachye ), namun nilai tukar di sana kurang menguntungkan.
Mengenai harga: makan siang di kafe untuk tiga orang (tanpa alkohol) jarang menghabiskan biaya lebih dari 500 - 600 som. Harga melon 20-30 som per kg, tomat di pasar di Bishkek dari 7 hingga 15 som per kg, daging domba 170-200 som per kg, roti pipih 20 som, cognac berusia tujuh tahun 230 som, mengunjungi sumber air panas mulai 150 som per orang, sewa apartemen satu kamar di Bishkek untuk bermalam mulai 1000 som.
Cara paling ekonomis untuk mencapai Balykchy (Rybachye) adalah dengan kereta api, yang hanya beroperasi di bulan-bulan musim panas - harganya sekitar 70 som dan 30 bagasi lagi, tetapi kereta berangkat dari Bishkek pada pukul 4.25 pagi, pilihan selanjutnya adalah tipe Ikarus bus dengan kompartemen bagasi (150+ 50 soms) - berangkat dari terminal bus baru. Di terminal bus Anda bisa menyewa taksi dengan biaya sekitar 1.500 som per mobil, tapi pikirkan dulu di mana harus meletakkan barang bawaan Anda :).
Kami mengumpulkan sedikit demi sedikit informasi tentang apa yang patut dilihat, menerapkan sebagian besar rencana kami dan tidak membuat kesalahan.
Ngarai Boom.
Ngarai dekat Kök-Moinok (bermalam di Sungai Chu).
Danau Karakol yang asin (mati).
Dongeng (di sebelah Tosorchik).
Ngarai Barskoon (monumen Gagarin, air terjun, celah, Danau Jashilkel).
Ngarai Juuku (batu merah, sumber air panas).
Ngarai Chong-Kyzylsu (mata air gunung Djilusu).
Ngarai Jeti-Oguz (tujuh batu banteng, batu patah hati, padang bunga, air terjun, ngarai samping dengan batu aeolian kuning dan merah).
Ngarai Arashan (resor Aksu, resor rakyat Altynarasan - kami tidak sampai di sana).
Museum Przhevalsky dan makam Nikolai Mikhailovich.
Sukhoi Ridge (pemandangan Teluk Tyup, Teluk Przhevalsky, dan pegunungan yang tak tertandingi).
Ngarai Semenovskoe dan melewati celah ke
Ngarai Grigorievskoe (danau pegunungan tinggi Syuttuu Bulak?, menunggang kuda ke air terjun).
Kronologi kampanye
1 hari
Ngarai Boom.
Ngarai yang tak terlupakan karena keindahannya, yang dilalui jalan dari Bishkek ke Issyk-Kul. Pemandangan menakjubkan yang kami lihat dari jendela mobil. Bersepeda melewati ngarai menjadi rumit karena lalu lintas yang sangat sibuk.
Kami diturunkan di jembatan jalan raya di atas Sungai Chu, yang berjarak 15 km ke hulu dari Jembatan Merah Ngarai Boom. Di seberang sungai dari jalan raya kami mengumpulkan sepeda. Jembatan ini terlihat jelas dari jalan raya, terdapat jalan aspal yang melintasinya hingga ke Waduk Orto-Tokoy. Kami berencana untuk melihat ngarai aeolian fantastis yang dimulai 5 km dari jembatan. Jalan tanah menuju ke mereka (hilir sungai). Anda perlu melewati desa Kek-Moinok, lalu ikuti jalan melewati kuburan kurang lebih satu kilometer. Ada jumlah ngarai yang tak terbatas. Mereka cukup sempit, kadang-kadang dengan tembok vertikal setinggi sekitar 40 meter. Belokan labirin mereka yang aneh mengarah jauh dari pintu masuk, memperlihatkan lebih banyak gambar baru. Beberapa jam berlalu tanpa terasa, aku ingin tak henti-hentinya melihat dan terkesima dengan kemegahan yang luar biasa indah ini.
Kami bermalam di tepi Sungai Chu. Kami berhasil menangkap ikan trout kecil dengan menggunakan belatung seukuran ikan kecil. Terkejut dengan nyamuk.
Hari ke-2
Pagi hari cerah dan hangat, ternyata roda-rodanya tertusuk duri. Durinya kecil dan tipis, seperti ujung jarum, panjangnya 2-3 mm, harus dicabut dari ban agar tidak tertusuk berulang kali. Saat itu kami tidak menyangka bahwa kebocoran akan selalu terjadi saat berkendara dari jalan aspal ke jalan tanah. Kami mencapai Issyk-Kul dan membeli makanan selama 3 hari di Balykchy di pasar pusat. Kami menunggu badai petir sambil makan siang di kafe. Hembusan angin merobohkan seluruh sekat di halaman. Setelah mengisi botol-botol kami dengan air, kami berkendara menyusuri pantai selatan danau. Kami bermalam di tepi pantai, tidak mencapai 1 km dari Ottuk. Sore harinya terjadi badai petir dari selatan, namun tidak berlangsung lama. Malam yang luar biasa. Lampu Rybachy di seberang danau, azan Mullah, bintang, rawa asin, duri, dan nyamuk besar yang tak terhitung jumlahnya yang tak terhitung jumlahnya yang tidak menggigit.
Hari ke-3
Pagi hari hangat dan cerah, kami berenang di Issyk-Kul, kami merekatkan kamera - hari ini semua orang berhasil melewatinya. Kami mencoba minum teh asin dari danau. Di belakang Ottuk, pohon apel tumbuh di sepanjang jalan, kami memetik apel, berenang di suatu tempat di luar Kara-Tala (kami melihat jalan menuju danau melalui gerbang besi “pertanian kolektif”) dan makan siang di kafe, setelah menyeberangi Ak-Terek Sungai (ada mata air di sebelah kiri sebelum jembatan) Ke Kyzyl -Anda harus mematikan aspal untuk sampai ke Danau Karakol yang mati. Jalan dengan pemandangan indah membentang di sepanjang Sungai Ak-Terek dan mengarah ke Teluk Issyk-Kul, tempat peternakan berada, ada juga danau, tapi ini bukan Karakol. Jaraknya masih beberapa kilometer menyusuri jalan berpasir (14 km dari aspal). Jika Anda mencapai penghalang dan dikenakan biaya 50 som, maka Anda berada di danau garam Karakol. Di mata air yang meluap di tepi danau, Anda bisa mendapatkan air tawar (sedikit payau, tapi dingin). Air di danau ini sangat asin dan hangat, banyak wisatawan yang kesini. Pengalaman mandi yang sangat tidak biasa. Tidak mungkin untuk menyelam lebih dalam - itu segera mendorong Anda ke dalamnya. Kurang dari satu kilometer dari danau garam adalah Teluk Issyk-Kul. Kami bermalam di sana, di tepi pantai.
4 hari
Pagi hari cerah dan hangat. Kami berenang di danau. Upaya menangkap ikan tidak berhasil. Dimana kamu, oh zanderku, maukah aku menangkapmu? Kami kembali melalui jalan sebelumnya menuju Kyzyl-Tuu, makan siang di kafe dan menuju celah. Tenang sebelum badai, ruang uap seperti pemandian, perjalanannya berat. Badai petir datang dari selatan dari pegunungan. Dia menyusul kami, kilat menyambar, tapi kami sudah bergegas turun dari celah dan menunggunya di halte di Ak-Sai. Di sini kita berbelok dari jalan menuju pegunungan dan mencapai Kek-Sai, mengambil jalan lain. Kami berhenti di yurt tamu untuk minum teh. Tuan rumah sangat ramah dan bersahabat. Teh disajikan dengan ayran, roti pipih, mentega cair, kaymak (krim asam asli), selai kismis dan aprikot. Kami duduk di atas bantal, terbungkus selimut (umpan), badai petir mengamuk di luar. Pemiliknya memberi tahu kami tentang jalan pendek dari Danau Karakol ke Ak-Sai. Kami harus maju, bukan mundur. Kami memutuskan untuk bermalam di yurt. Untuk makan malam mereka menyajikan daging argali yang digoreng dengan bawang bombay dan kentang goreng - kurdaak. Kemudian minum teh, ngobrol dan seluruh upacara merapikan tempat tidur di yurt.
5 hari
Pagi hari cerah dan hangat. Kami merekatkan ban kempes lagi. Setelah sarapan dan membayar tuan rumah (perusahaan YurtCamp = 2000 som untuk tiga orang untuk teh + makan malam + teh + semalam + sarapan), kami meninggalkan tempat yang nyaman ini, dari mana kelompok kuda dibawa ke pegunungan, dan melanjutkan perjalanan kami melalui yang indah ini lembah. Puncak bersalju yang membanggakan menjulang ke kanan, dan Issyk-Kul membentang melewati pegunungan ke kiri. Dan di lembah itu sendiri terdapat hamparan rumput yang subur, tempat ternak merumput, menyiapkan jerami, dan di mana selokan dengan air pegunungan yang bersih berdesir. Jalan tanah membawa kami melewati desa Jer-Uy dan Temir-Kanat, dan setelah mendaki celah tersebut, pemandangan indah dari lembah yang luas terbuka, di mana beberapa aliran sungai menyatu menjadi satu aliran yang berisik. Kami menandai tempat di luar celah dekat sungai sebagai tempat yang cocok untuk bermalam. Aliran sungai yang berisik berhasil merobohkan jembatan sepenuhnya, namun hal ini tidak menghentikan kami untuk menyeberang ke sisi lain jembatan tersebut melalui pelat beton dan kembali berakhir di jalan menuju Bokonbaevo melalui Tura-Suu. Setelah membeli makanan selama 2 hari, kami menemukan jalan menuju Kargon-Bulak dan kembali berangkat ke pegunungan, tanpa singgah di Issyk-Kul. Pendakian yang panjang dan sulit hingga celah 2540m dimulai. Di belakangku ada cermin danau, di belakangnya menjulang puncak bersalju di pantai utara, dan di depannya ada hutan cemara Tien Shan. Betapa indahnya melihat hutan lagi, dan bukan bebatuan yang gundul. Kami mengambil air dari rumah sebelum berangkat ke celah (ketika kami melihat dasar aliran sungai di beberapa titik ternyata kering). Setelah menyeberang, kami langsung singgah untuk bermalam di dalam hutan. Tidak ada badai petir di malam hari. Ada langit berbintang yang sangat besar, cahaya redup di lembah dan di seberang danau, dan dinginnya kosmik.
hari 6
Pagi hari cerah dan hangat. Impian saya menjadi kenyataan: Saya melihat kelinci salju dan tupai teleut :). Sepanjang pagi saya berlari kencang menyusuri tepi hutan sambil membawa kamera. Setelah sarapan kami turun ke Korgon-Bulak dan kembali mendaki ke celah yang ternyata lebih tinggi 40 m dari yang pertama. Turunan dari celah tersebut cukup curam, kemudian kami menemukan diri kami berada di sebuah lembah yang tidak terlihat jalan keluarnya. Panorama pegunungan yang menakjubkan terpampang di hadapan Anda. Di tikungan tajam, jalan ini menyelam ke dalam ngarai yang sempit dan sangat indah tempat mengalirnya Sungai Tesh-Sor, mengalirkan airnya ke Issyk-Kul. Ngarai ini sendiri layak untuk dilewati dalam dua lintasan.
Setelah sampai di aspal, kami berbelok ke Barat untuk berkendara 2 km menuju Bokonbaevo menyusuri aspal menuju dasar sungai yang mengering, yang dikelilingi oleh lempengan beton, dan di sepanjang dasar kering kami naik satu kilometer lagi untuk melihat pemandangan yang benar-benar tak terlupakan dan menakjubkan. dari seluruh pantai - " Sebuah dongeng." Saya rasa kami berjalan setidaknya 3 jam dan menikmati kemegahan yang diciptakan Alam. Dan cahaya malam memberi saya pengalaman paling terang dan paling intens dari apa yang saya lihat. Ketika turis terakhir meninggalkan tempat ini, kami memutuskan untuk bermalam di sini untuk menyaksikan fajar di Skazka. Kami bahkan menemukan air di sini.
Malam itu tak ada habisnya. Mimpi itu sulit. Rupanya ada semacam asap yang mempengaruhi kami atau karena banyaknya tayangan, tapi saya belum pernah melihat cerita mimpi buruk seperti itu di malam hari lagi.
hari ke 7
Pagi itu mendung. Setelah mengucapkan selamat tinggal pada Dongeng, kami berangkat. Di Tamga kami membeli makanan dan setelah makan siang di kafe, memutuskan untuk mengambil jalan pintas ke Barskaon, namun setelah melewati lapangan terbang kami tersesat. Penduduk setempat membantu. Jalan dari Barskaon, meski tidak beraspal, namun dalam kondisi baik. Itu disiram setiap hari. Truk-truk besar melaju di sepanjang jalan itu menuju tambang tempat emas ditambang. Saya sangat terkesan dengan ngarai tempat mengalirnya Sungai Barskaun. Angin sakal tidak memungkinkan kami pergi jauh, dan badai petir yang datang dari pegunungan selatan memaksa kami berhenti di sebuah yurt di sebelah monumen Gagarin di dekat air terjun. Kami senang bisa bermalam di yurt. Badai petir sangat dahsyat dan sepertinya hembusan angin berikutnya akan menerbangkan yurt kami beserta kami dan sepeda kami.
Hari 8
Cuaca membaik dan kami bersemangat untuk mencapai prestasi. Kami berencana mengambil jalur 3754m untuk melihat gurun batu Arabel, bermalam di Danau Jashilkol dan melihat setan di gurun ini. Tapi sepertinya setan datang tadi malam dan mencoba menghentikan kami. Di barisan 28 km (bekas gedung toko) kami berhenti untuk minum susu kuda dan teh. Kami disambut oleh orang-orang yang sangat baik. Pemiliknya mengundang kami untuk minum teh dan tidak menyarankan kami pergi ke danau untuk bermalam, tetapi mengatakan bahwa kami dapat dengan mudah mencapai penyeberangan pertama sepanjang 3442 m. Kami meninggalkan ransel sepeda kami dan berkendara ringan hanya dalam waktu satu jam menuju lintasan pertama. Di sana sangat dingin dan tidak nyaman - hujan disertai salju, angin kencang bertiup, tidak ada yang terlihat - setan tidak mengizinkan kami masuk. Tuan rumah yang ramah mengundang kami untuk berkunjung musim panas mendatang dan siap menyediakan tempat tinggal dan makanan seharga 500 som per hari. Mereka juga menawarkan untuk mengatur tur menunggang kuda ke pegunungan dengan uang yang sama. Mereka menunjukkan foto-foto orang-orang yang pernah mengunjungi mereka beberapa tahun terakhir. Orang-orang yang sangat baik dan sopan - kami merekomendasikan mereka. Setelah makan siang kami pergi ke Issyk-Kul, di mana penduduk setempat mengizinkan kami mendirikan tenda di belakang tamannya di tepi pantai, meminjam 100 som - kami setuju.
Hari 9
Pagi itu cerah dan hangat. Kami mengagumi danau dan awan di atasnya. Berenang dan menyegel tusukan telah menjadi tradisi untuk bermalam di danau. Setelah berkendara sekitar 10 km kami berhenti untuk berenang lagi. Di Saruu kami membeli makanan dan makan siang di kantin kecil yang sering dikunjungi warga sekitar, makanannya enak dan porsinya besar. Di desa yang sama kami berbelok ke jalan tanah menuju ngarai Dzhuku. Ngarai yang sangat indah. Di belakang kami ada hamparan Issyk-Kul, dan di depan ada puncak gunung. Kami berhenti untuk bermalam di semburan dua anak sungai dekat bebatuan merah. Tempatnya lembab, dekat jalan raya, tapi tidak ada yang mengganggu kami.
10 hari
Begitu matahari menyinari tenda, suasana langsung menjadi hangat dan saya ingin segera keluar untuk berjemur di bawah sinar matahari. Batuan merah, yang keindahannya tiada tara, menjulang di samping kami. Kami belum pernah melihat hal seperti ini di ngarai lain mana pun. Kami berkendara di sepanjang anak sungai yang secara orografis benar (Dzhukuchak) dan dalam waktu kurang dari 5 km kami tiba di sumber air panas yang terletak di dalam yurt batu. Dzhuka adalah resor nyaman dengan beberapa bangunan tempat tinggal. Sambil menunggu giliran mandi air panas (150 som untuk 1 jam per orang), mereka dengan baik hati setuju untuk mengisi baterai kamera. Di sini, di gazebo kami bertemu teman bicara yang menyenangkan. Sikap terhadap orang Rusia sangat baik. Hampir seluruh penduduk dewasa berbicara bahasa Rusia.
Sayangnya waktu tidak memungkinkan kami untuk menjelajahi ngarai anak sungai kiri Dzhuku dan kami terpaksa kembali ke Saruu. Kami lupa bahwa hari ini adalah hari libur 1 September dan perayaan di ruang makan belum berakhir :). Kepala Desa Saruu dengan ramah mempersilahkan kami mengendarai sepeda menuju gedung administrasi (di sebelah kantin) dan kami masih sempat makan siang. Laki-laki sudah selesai merayakannya, tetapi perempuan tetap merayakan hari raya di ruangan terpisah. Semua orang berpakaian modern, wanita muda Kyrgyzstan sangat menarik dan ramah. Ada rasa perayaan sepanjang hari itu, sangat menyenangkan.
Pukul 16 kami sampai di Pokrovka. Di pasar, kami mengisi kembali persediaan makanan, membeli daging domba kukus dan semangka, dan bergegas ke ngarai Chong-Kyzylsu berikutnya (belokan ke ngarai tepat sebelum jembatan di atas sungai Chong-Kyzylsu). Ketika kami melewati sebuah desa besar, matahari telah menghilang di balik punggung bukit dan satu setengah kilometer dari desa kami berhenti untuk bermalam di semak buckthorn laut di tepi pantai Chong-Kyzyl-Suu.
Hari 11
Pagi harinya matahari kembali bersinar dan ban kembali pecah. Sekitar 12 km memisahkan kami dari sumber air panas, yang berhasil mereka perbaiki tahun ini. Mungkin tidak perlu dikatakan bahwa ngarai ini juga luar biasa keindahannya. Nafas musim gugur paling terasa di sini. Pohon cemara yang tinggi dan anggun tumbuh di lereng pegunungan. Kami menghabiskan waktu setengah hari dan mandi air panas dalam waktu lama. Sore harinya kami mendaki bukit bebas hutan untuk mengagumi matahari terbenam.
12 hari
Cerah tapi sejuk. Malam di ngarai sangat dingin. Kami berkendara ke Pokrovka dan menuju Jetioguz. Saya ingat pekerjaan perbaikan di jalan ~ 5 km (batu pecah dituangkan di tengah jalan - ini pemisahnya). Dari jalan raya sampai resort sendiri ada aspal. Di Jeti-Oguz sendiri kami membeli beberapa bahan makanan dan makan siang di ruang makan, di seberang masjid. Hujan akan datang. Dari Jeti-Oguz ke resor jaraknya sekitar 10 km. Kami berhenti untuk bermalam tepat di atas resor (di belakang jembatan di atas sungai), di sebelah pengendara sepeda dari Novosibirsk. Teman-teman yang hebat, sayang sekali kami tidak punya banyak waktu untuk berbicara lebih banyak.
Hari 13
Cerah, sejuk - kita menuju padang bunga (sekitar 6 km dari jembatan). Di sepanjang jalan terdapat 2 sumber air hidup dan air mati. Padang Rumput Bunga adalah tempat yang luar biasa, saya bahkan tidak bisa membayangkan betapa indahnya di sana saat musim semi. Kami menyeberangi jembatan dan berkendara di sepanjang jalan melalui hutan pohon birch, setelah 3 km kami mencapai yurt tamu, di mana kami sepakat untuk meninggalkan sepeda dan melihat sendiri air terjunnya. Jalur lereng yang curam menawarkan pemandangan lembah dan pegunungan yang menakjubkan. Ada banyak turis di sini. Berasal dari air terjun, kami membeli ayran dan roti pipih. Kami kembali ke resor dan, saat cuaca bagus, mengagumi bebatuan “Tujuh Banteng”, yang dari sisi Issyk-Kul membentuk batu “Patah Hati”.
Kami memutuskan untuk bermalam di ngarai ini, karena... Kami tidak lagi punya waktu untuk pergi ke Teploklyuchenka atau Ngarai Tol Karakol (200 som per orang), dan kami tidak ingin bermalam di Przhevalsk.
Jika Anda berkendara dari resor ke Issyk-Kul, maka segera setelah "Patah Hati" di sebelah kanan jalan Anda dapat melihat ngarai kecil (pasti ada dua, tapi mungkin lebih) dengan singkapan batu merah dan kuning yang aneh. Beberapa di antaranya memiliki aliran sungai dan tempat Anda dapat bermalam. Ada sesuatu untuk dilihat dan difoto di sana, terutama di malam hari, saya jamin.
Kami mendirikan kemah di salah satu ngarai ini dan bahkan diundang oleh seorang penggembala yang menggembalakan ternak di sana. Suguhan sederhana sekaligus tidak biasa disajikan dengan sepenuh hati dan tentunya ada topik perbincangannya.
Pada malam hari, badai petir dahsyat datang dari bagian barat danau, namun hanya sebagian kecil saja yang mencapai kami. Kilatan petir yang kuat menerangi tenda, dan gemuruh guntur membuat semua orang bergidik.
hari ke 14
Cuacanya mendung di pagi hari. Setelah mengucapkan selamat tinggal kepada penggembala, kami berangkat menuju Przhevalsk. Hujan akan datang. Itu seperti dalam sebuah lagu - kerudung terus menerus menutupi Issyk-Kul dan tidak berhenti sampai malam. Dari pompa bensin di Jeti Oguz ke Przhevalsk - 18 km. Setelah makan siang di Przhevalsk dan membeli bahan makanan, kami pergi ke Teploklyuchenka. Semua orang basah kuyup, udaranya sangat dingin. Masih ada 12 km menuju saklar pemanas. Dan jaraknya 6 km lagi dari Teploklyuchenka ke resor Aksu. Di persimpangan jalan (sudah berada di lembah di belakang Teploklyuchenka) kami berbelok ke kiri menuju resor Aksu yang lengkap dengan pemandian air panas radon. Jalan sebelah kanan mengarah ke resor rakyat Altynarashan, tapi jaraknya lebih jauh. Dengan membayar 900 som, tiga orang menyewa sebuah kamar, tempat mereka menggulung sepeda dan berlari untuk berjemur di pemandian radon. Di sana kami dapat melihat dan mendengarkan seniman folk - pemain lagu daerah (Sadykov?), yang menyanyikan lagu-lagu yang sangat indah dan merdu dalam kostum nasional.
hari ke 15
Hujan turun di malam hari, lalu berubah menjadi salju di pagi hari. Namun pada pukul 10 matahari terbit dan cuaca mulai menghangat. Pegunungan disekitarnya tertutup salju, sangat indah. Kami berkendara kembali melalui Przhevalsk menuju pelabuhan tempat Museum Przhevalsky berada, yang buka hingga pukul 17.00. Museum ini terletak di taman yang indah, di tepi tinggi Issyk-Kul. Makam Nikolai Mikhailovich juga terletak di sana. Seorang nenek yang sangat manis mengajak kami tur - terima kasih banyak! Kemudian kami harus pergi ke Przhevalsk lagi untuk mengunjungi kantor pertukaran dan saat senja kami tiba di Mikhailovka, dan dalam kegelapan total kami berkemah untuk bermalam di semak-semak pinggir jalan 1,5 km dari desa di atas tebing, di mana kami tidak berani pergi. turun di malam hari untuk bermalam di tepi air.
Hari 16
Tampaknya cuaca memburuk pada malam hari, angin bertiup kencang, namun pada pagi hari selalu cerah dan hangat. Seperti biasa, di pagi hari di tepi danau kami merekatkan roda dan berenang. Memancing dengan alat pemintal tidak membawa hasil - dangkal dan lumpur menempel, tetapi di muara sungai segar itulah tombak dijanjikan. Padahal di muara Jergalan banyak terdapat nelayan. Diputuskan untuk tidak kembali ke aspal, melainkan mengitari Dry Ridge. Sebelum mencapai desa Issyk-Kel terdapat hutan poplar yang sangat indah di tepi pantai (tempat yang sangat baik untuk bermalam). Di desa Peschany, seorang pengendara sepeda lokal yang sangat ceria dengan ramah mengundang kami untuk minum teh dan bercerita tentang kerasnya kehidupan di Dry Ridge, di mana hampir tidak ada air dan masalah pakan ternak. Namun dari sinilah panorama punggungan utara dan Teluk Tyup yang menakjubkan terbuka. Gunung-gunung berdiri begitu megah dan kelabu karena salju yang tiba-tiba turun, dan burung-burung perkasa berputar-putar di atas punggung bukit mengikuti arus yang naik. Kami hanya bisa makan dan membeli bahan makanan di pasar di Tyup. Setelah menyeberangi Sungai Tyup, kami berbelok ke kiri dan menyusuri aspal kami sampai di sebuah tanjung yang sangat indah yang menjorok ke danau. Tempat itu, dilihat dari jumlah sampahnya, sering dikunjungi, tetapi pada malam hari tidak ada seorang pun di sini (kecuali pemilik rumah yang berdiri di dekatnya).
Hari 17
Bangun sebelum matahari terbit. KMK mengambil beberapa foto yang bagus. Keberuntungan memancing menghadiahi saya pemandangan paling menakjubkan, tiga gigitan enak, satu tebing, dan seekor tombak :). Tempatnya sangat indah, tapi sama sekali tidak ada semak-semak dan kami masih harus mengusir anak sapi yang terus menyelinap ke tenda di pagi hari. Kami berangkat terlambat karena... Kami menggoreng pike perch dan menghabiskan semangkanya. Kami makan siang di ruang makan Ananyevskaya (sangat enak). Kami bermalam saat senja di semak-semak pinggir jalan di sebuah selokan (di peta ada sungai) persis di tengah-tengah antara Ananyevo dan Semyonovka (air di sungai itu bersih), berkendara 1 km dari jalan raya menuju pegunungan. Ada penderitaan nyata di ladang - gabungan gemuruh, traktor, dan halaman rumput tua yang lewat. Ini adalah kembalinya ke tahun delapan puluhan - nostalgia.
Hari ke-18
Saat itu pagi yang tenang dan kami berada di semak-semak di antara ladang, tempat orang-orang sudah bekerja. Kami menyeduh kopi aromatik di atas api. Perairan danau yang berwarna zamrud berkilau dalam kabut pagi di hari yang cerah, dan di belakang kami pegunungan menjulang. Keindahan dan kemegahan di sekelilingnya. Di Semyonovka kami berhenti di sebuah toko, membeli cognac dan rokok seperti biasa :) dan berkendara ke Ngarai Semyonovka. Jalan berkelok-kelok dalam waktu lama di antara dataran tinggi dan kemudian menyelam ke dalam ngarai. Sekali lagi, pohon cemara dan birch memanjakan mata. Anda sudah bisa merasakan mendekatnya musim gugur. Tanda itu menunjukkan keberadaan sebuah resor ski. Di belakang peternakan rimbawan ada pertigaan jalan lurus menuju celah Sutbulak, dan jalan kami belok kiri menuju celah Kek-Bel. Di belakang jembatan di atas anak sungai kami makan camilan dan mulai memaksakan pendakian curam di celah tersebut. Turunannya ternyata sama curamnya. Tujuan kami adalah telaga pegunungan tinggi, namun dari celah tersebut tidak terlihat, yang terlihat hanya jalan menuju ke sana. Kami menyeberangi anak sungai melewati jembatan dan memulai pendakian yang melelahkan ke danau (6,5 km lagi). Wisatawan datang ke danau dan kami memutuskan untuk bermalam di atas danau, dan membeli ayran dari seorang penggembala (ditandai di peta sebagai MTF 1 km di atas danau, yang tidak ada di peta). Pesta teh diakhiri dengan makan malam, dan kami memutuskan untuk menunggang kuda selama 5 jam menuju air terjun di anak sungai kiri Chong-Ak-Suu. Kami bermalam di tenda di seberang kamp.
Hari 19
Kami bangun pagi-pagi, mengemasi perkemahan dan pergi sarapan bersama penggembala Talan. Pukul 9 pagi kami sudah berada di pelana. Air terjun ini memiliki tiga tahap - sangat indah, jaraknya sekitar 4 km, namun dibutuhkan waktu sekitar 2 jam untuk sampai ke sana dengan menunggang kuda atau berjalan kaki. Ngarainya juga sangat indah. Pemandu menyarankan kami untuk melihat ke punggung bukit - di mana Anda dapat melihat argali, tetapi, sayangnya, kami tidak memiliki kesempatan. Sepanjang jalan kami menjumpai banyak semak kismis liar dan bunga mawar. Kami kembali sekitar pukul 14.00 dan setelah istirahat satu jam kami berpindah ke sadel sepeda. Makan malam, sarapan, makan siang, dan menunggang kuda dikenakan biaya 5.000 som untuk tiga orang, yang lebih dari 3 kali lebih mahal daripada layanan serupa di pantai selatan danau, tetapi menunggang kuda di pegunungan meninggalkan kesan yang kuat bahkan pada pengendara berpengalaman. Kami melewati Ngarai Grigorievsky yang paling indah. Pemandangannya dipenuhi warna musim gugur dan cahaya malam yang lembut sungguh luar biasa indah. Aliran sungai yang anggun, mengalir deras melalui batu-batu besar, bergegas membawa airnya ke Issyk-Kul dan tangkapannya yang dalam tampak ke langit seperti pirus jernih.
Namun semakin rendah kami turun, semakin banyak wisatawan, yurt tamu, mobil, barbekyu dengan barbekyu yang kami temui, dan semakin banyak awan menebal di puncak gunung dan semakin ganas kilat menyambar. Kami bermalam di tepi Issyk-Kul di seberang rumah terakhir desa Kurumdu di semak-semak buckthorn laut. Pada malam hari terjadi ombak yang kuat, namun pada pagi hari ombak menjadi tenang.
hari ke 20
Ada badai petir di pegunungan utara, dan sekarang musim panas lagi! Kami berenang di danau, berjemur dan, seperti biasa, menambal ban yang rusak. Kami membeli melon di pasar di Bosteri. Seluruh garis pantainya ada di kos-kosan. Setelah makan siang di kafe dan mengunjungi call center di Cholpon-Ata, kami memutuskan untuk berenang lagi dan kesulitan menemukan pintu masuk ke air di depan Bayetovka.
Kami berhenti untuk bermalam setelah melewati Tamchy. Jalan aspal di sepanjang pagar rumah kos mengarah ke pohon poplar di tepi danau, tempat kami mendirikan tenda di tempat terbuka di antara alang-alang dan semak buckthorn laut. Di malam hari, angin bertiup kencang dan menimbulkan awan petir rendah di atas danau. Di malam hari kami duduk lama di dekat api unggun dan mendengarkan malam.
21 hari
Matahari menyambut kita lagi! Pendakian kami telah berakhir dan saya ingin berlama-lama di musim panas setidaknya lebih lama, menyerap nafas segar danau bersama dengan sinar matahari, menikmati sinar matahari di permukaan transparan dan mendengarkan ombak pagi yang lembut dan malas. Aku berjalan menyusuri tepi air menyusuri pantai yang sepi, meninggalkan rangkaian jejak kaki di pasir yang hangat, dan Asia meninggalkan jejak yang sama dalam ingatan dan hatiku, dan aku ingin kembali ke sini lagi!
Semakin dekat Anda ke Balykchy, pemandangannya semakin menyerupai gurun batu. Hanya semak ephedra yang mencerahkan lanskap yang keras. Setelah melewati Sary-Kamysh, kami berbelok ke jalan tanah menuju tepi danau. Di antara semak buckthorn laut yang langka, kami menghabiskan waktu lama memilih tempat untuk tenda. Jarak ke Rybachy tidak lebih dari 5-7 km. Setelah makan siang, angin bertiup kencang dan hujan jangka pendek berganti dengan pelangi.
Kebahagiaan sore kami terganggu oleh dengungan turbin (dalam tiga minggu kami berhasil menghilangkannya). Dua pasang SU-25 melewati kami dalam suspensi tempur penuh, melakukan serangan balik melintasi pegunungan dan menembakkan umpan - mereka meluncurkan rudal ke sasaran darat. Dan ini terjadi beberapa kali, dan terulang lagi pada malam hari. Sangat bijaksana untuk mengatur penginapan semalam di seberang tempat latihan :)
hari ke 22
Cerah. Kami bersiap-siap dan tiba di Rybachye dalam waktu kurang dari satu jam. Kami membongkar sepeda dan mengemasnya dalam sampul. Dan kami naik taksi ke Bishkek, sekali lagi menikmati pemandangan Boom Gorge. Kami bermalam di sebuah apartemen. Di malam hari kami berjalan-jalan keliling kota - cuacanya sangat hangat, kami terkejut karena kami tidak perlu memakai bulu domba, topi, dan rompi. Kami pergi ke kiyashnik :)
hari ke 23
Di pagi hari kami pergi melihat pasar Minggu. Banyak orang, banyak barang, sayuran, buah-buahan, kacang-kacangan, madu - semuanya sangat berwarna, penuh warna, berisik. Selanjutnya, taksi, bandara, dan halo Ibukota!
Terlepas dari keramahan dan keramahtamahannya, selalu tanyakan terlebih dahulu tentang biaya layanan tertentu, agar tidak membayar lebih 2-3 kali lipat.
Saat membeli minyak sayur, tanyakan apakah itu minyak biji kapas (produk yang sangat spesifik).
Anda bisa meracuni diri sendiri dengan kumiss, bahkan sampai mati (penting untuk mengetahui wadah apa yang menyiapkannya).
Susu kuda betina (walaupun dalam jumlah yang tidak terlalu banyak) memiliki efek membersihkan tubuh secara menyeluruh :).
Setelah seminggu, tambalan pada ban sepeda mulai tergores dan ban tersebut perlu divulkanisasi atau dipasang yang baru.
Tidak ada gunanya memancing dengan alat pemintal dari pantai - rumput menempel, dan tombak hanya mengambil ikan di pertemuan sungai Tyup dan Dzhergalan, sementara menangkap chebak kecil dengan pancing di sekitar Rybachy bermasalah karena angin dan ombak yang semakin intensif di malam hari.
Di sekitar Rybachye dasar danaunya berlumpur, jauh dari Ottuk sampai Danau Karakol dasarnya berpasir, dan di daerah Barskoon sudah berbatu, tapi Anda bisa berenang kemana-mana.
Apa yang akan saya ubah pada rute:
Ketika rutenya sedang direncanakan, saya sangat ingin menghabiskan waktu sebanyak mungkin di danau, tetapi sekarang menurut saya yang paling menarik adalah jalan di sepanjang ngarai dan lembah yang jauh dari danau. Mungkin saya bosan dengan pengendara yang lewat dan membunyikan klakson sebagai salam di jalan raya sekitar Issyk-Kul :)? Namun sekarang saya akan mengubah rute sehingga setelah mengunjungi ngarai dekat Kök-Moinok, saya tidak akan pergi ke Rybachye, melainkan ke Ottuk melalui Waduk Orto-Tokoy. Kemudian, setelah bermalam di pantai, saya kembali pergi ke pegunungan, berbelok ke Kara-Shaare di jalan sepanjang sungai Tuura-Suu dan, melewati celah Ala-Bash (2365), saya akan melihat ke petroglif. Lalu saya akan turun ke Kara-Koo melalui Den Talaa. Kemudian saya akan berkendara ke danau garam Karakol, tetapi kemudian saya tidak akan kembali ke Kyzyl-Tuu, tetapi mencoba berkendara di sepanjang pantai Issyk-Kul ke Teluk Tong, dan kemudian dalam perjalanan menuju Kyok-Sai dan kemudian sepanjang rute kami, mengunjungi semua ngarai.
Komentar:
Ada keinginan untuk melihat dan memotret Khan Tengri, Danau Merzbacher dan Puncak Pobeda, mencapai base camp, tapi menurut saya ini adalah pendakian terpisah dan kemungkinan besar tanpa sepeda :)
9 Oktober 2010
Ketika orang Kyrgyzstan mengatakan bahwa mereka akan pergi ke Issyk-Kul, ini tidak berarti bahwa mereka akan berenang atau menghabiskan waktu di dekat air. Kemungkinan besar, mereka menuju ke desa asal atau ke kerabat mereka, dan jarak dari sana menuju perairan akan sangat jauh. Selain itu, “kedatangan pertama” saya ke Issyk-Kul tahun ini sebagian besar terjadi jauh dari Issyk-Kul itu sendiri. Setelah Kochkor saya pergi ke desa Aksu dekat kota Karakol. Ayah mertua teman saya, Nurlan, yang tinggal di sana, baru saja meninggal. Kerabat seharusnya berkumpul selama empat puluh hari. Dan entah Nurlan mengundang saya, atau saya sendiri yang memintanya, tetapi pada hari dan jam yang ditentukan saya juga ada di sana.
Dalam perjalanan, saya berhenti selama beberapa hari di desa resor Kadzhi-Sai, yang saya sukai tahun lalu. Pada akhir musim panas saya kembali ke sana selama dua minggu. Saya akan menceritakannya secara terpisah nanti. Di situlah letak Kadzhi-Sai di ujung tanjung.
Nama desa Aksu diterjemahkan sebagai “sungai putih”, yang berarti “sungai gunung”. Nama Rusianya adalah Teploklyuchenka (karena sumber air panas radon di dekatnya). Permukiman di sekitar Issyk-Kul sekarang sering kali memiliki dua nama - Rusia kuno dan Kyrgyzstan baru. Kyrgyzstan biasanya resmi. Namun tidak selalu: jika nama resminya masih Rusia, berarti mayoritas penduduk di tempat itu adalah orang Slavia.
Orang Kirghiz, seperti orang Rusia, memperingati orang mati pada hari keempat puluh dan setahun kemudian. Tapi, tidak seperti di Rusia, pemakaman di sini berlangsung beberapa hari. Pada hari pertama, hanya kerabat yang berkumpul. Siapapun boleh datang pada hari kedua dan ketiga.
Di pagi hari, para wanita menyiapkan borsok - roti tradisional Kirgistan dalam bentuk potongan-potongan kecil.
Para kerabat secara bertahap berkumpul.
Wanita ini sudah lama tidak mempunyai anak. Dan baru pada pernikahan kedua akhirnya lahirlah seorang putra.
Seorang mullah datang (dalam bahasa Kyrgyzstan "moldo"), dan sebelum menyembelih domba, mereka membaca doa.
Menurut adat, pada saat pemakaman mertua, hewan tersebut harus disembelih oleh menantu laki-laki yang meninggal. Namun Nurlan sudah lama menjadi “penduduk kota”, ia tidak tahu cara menyembelih domba, sehingga ia hanya mengasah pisaunya secara simbolis.
Menurut tradisi umat Islam, saat menyembelih sapi, darah tidak boleh tertumpah ke tanah. Oleh karena itu, dikumpulkan di baskom.
Saat domba disembelih, para tamu mengobrol riang tentang sesuatu.
Lalu kami berdoa lagi. Perhatikan wanita berjilbab biru di sebelah kiri. Ini ibu mertua Nurlan. Menurut adat, janda harus mengenakan selendang longgar berwarna gelap. Wanita yang sudah menikah memakai jilbab yang diikat di belakang.
Usai salat, domba-domba tersebut disembelih. Setelah membuang kulit hewan tersebut, orang Kirgistan membiarkannya tergeletak di tanah, menggunakannya sebagai “meja” untuk pengolahan bangkai selanjutnya.
Hampir seluruh hewan digunakan untuk makanan. Mereka membakar rambut di kepala dan kaki untuk dimasak juga.
Ini adalah meja tradisional Kirgistan. Mereka makan sambil duduk di lantai, di kasur. Seorang teman kota pernah bercerita kepada saya bahwa dia tidak biasa dan tidak nyaman makan sambil duduk di kursi :)
Setelah Aksu, kami pergi ke desa lain, di mana mereka memperingati kakek kami yang sudah lama meninggal. Di sana pun mereka menyembelih seekor domba dan mengundang tamu-tamu.
Dan INI tumbuh di sepanjang jalan. Mereka bilang Issyk-Kul ADALAH yang terbaik di Kyrgyzstan.
Kemudian Nurlan dan keluarganya kembali ke Bishkek, dan saya tinggal di kota Karakol, pusat wilayah Issyk-Kul.
Sebelumnya disebut Przhevalsky, untuk menghormati pengelana terkenal yang meninggal di sini. Tidak jauh dari kota terdapat makam dan museumnya. Ini adalah peta perjalanannya di museum.
Saya sudah berada di Karakol tahun lalu. Kali ini saya menginap di guest house "Yak Tours". Tempat ini cukup populer di kalangan turis Barat, yang banyak Anda jumpai di sana. Karena murah - 350 som untuk tempat di kamar (pribadi, jika beruntung) dengan shower dan toilet bersama. Dan Anda dapat meninggalkan barang-barang Anda di sana saat Anda pergi ke pegunungan. Dan tentu saja, karena ada banyak orang di sana, Anda dapat menemukan teman perjalanan untuk melakukan perjalanan tersebut.
Masih banyak orang Rusia yang tersisa di kota. Suatu hari saya menghadiri perayaan di gereja lokal. Mereka merayakan sesuatu yang berhubungan dengan ikon utama candi. Banyak orang berkumpul. Bahkan personel militer kami yang bertugas di sini pun datang.
Saat memasuki kuil, Anda harus berjalan di bawah ikon tersebut (kata mereka, ini membuat keinginan Anda terkabul) dan mencium salib.
Omong-omong, gereja ini cukup terkenal dan disebutkan di semua buku panduan. Daya tarik lain kota ini adalah masjid kayu bergaya Cina yang dibangun oleh perwakilan masyarakat Dungan.
Saya memotret pengunjung yang penuh warna di sana.
Ini salah satu bazar di Karakol.
Bazar lain memiliki beberapa baris tempat Anda dapat menyantap ashlyam-fu, hidangan tradisional lokal yang dipinjam dari masakan Dungan. (Saya akan bercerita secara detail tentang masakan Ashlyam-fu dan Kirgistan nanti).
Dari Karakol saya pergi ke pegunungan selama beberapa hari, ke resor Altyn-Arashan (artinya “mata air emas”). Ini sangat populer di kalangan turis Barat. Tempatnya sangat menarik. Letaknya di ketinggian kurang lebih 3000 meter. Jalan ke sana sangat buruk, banyak orang berjalan kaki - sekitar 15 km dengan tanjakan 1000 meter. Tidak ada ekstrem khusus di sana - jalannya terus menanjak. Perjalanan itu memakan waktu dua setengah jam. Jika tidak ingin jalan kaki, Anda bisa menyewa UAZ atau jeep di Karakol.
Di sebuah tempat terbuka di lembah terdapat setengah lusin wisma. Harga dengan makan - 400-550 soms per hari. Tanpa makan, Anda bisa menyewa tempat tidur seharga 200. Kondisinya cukup sederhana.
Di ujung lembah, saat cuaca cerah, Gunung Palatka terlihat.
Beberapa rumah memiliki kolam dalam ruangan yang diisi air hangat dari mata air radon. Harga kesenangan tersebut adalah 100-150 som per orang. Untuk uang ini Anda bisa duduk di sana sepanjang hari. Namun untuk kesehatan sebaiknya tidak lebih dari 15 menit sehari. Setelah itu Anda benar-benar mulai merasa kesulitan. Tapi secara keseluruhan, pemandian ini sangat menenangkan. Karena mereka saja, Altyn-Arashan layak dikunjungi.
Setelah Karakol, saya pergi ke desa Barskoon yang terletak di dekat danau. Di sini harus dikatakan bahwa jalan di sekitar Issyk-Kul adalah salah satu dari sedikit tempat di Kyrgyzstan di mana minibus beroperasi secara teratur dan sering. Perjalanan ke sana tidak mahal - dari Karakol ke Barskoon, misalnya, 70 som.
Ada sebuah wisma di Barskoon, yang diselenggarakan dengan bantuan beberapa orang Prancis. Tapi agak mahal (750 som tanpa makan). Oleh karena itu, di dalam minibus, dengan bantuan sopir, saya setuju untuk menginap di rumah salah satu penumpang dengan biaya 400 som termasuk makan. Setelah itu, saya dan sopir pergi ke pantai untuk merayakan perkenalan kami.
Barskoon diterjemahkan sebagai “air mata macan tutul.” Daya tarik utama di sini adalah air terjunnya yang terletak jauh di dalam ngarai di belakang desa. Keesokan paginya saya pergi ke sana.
Saya bertemu karakter ini di sepanjang jalan.
Saya tidak perlu berjalan lama. Tak lama kemudian, seorang tumpangan ditemukan memberi saya tumpangan. Sebenarnya ada beberapa air terjun di sini. Di kanan atas ada yang besar, di bawahnya ada yang lebih kecil kedua. Dan di sebelah kiri juga ada sesuatu yang “bocor” sedikit.
Di bawah air terjun terdapat monumen Gagarin yang beristirahat di tempat tersebut. Ada monumen yang lebih besar di dekatnya, tetapi beberapa pengacau merusaknya.
Ini adalah lembah Sungai Barskoon. Di sepanjang itu ada jalan menuju deposit emas besar Kumtor, yang dikembangkan oleh sebuah perusahaan Kanada. Kapal tanker dan truk bahan bakar terus-menerus melaju bolak-balik di sepanjang jalan, menimbulkan debu di sekitarnya.
Di lembah terdapat yurt untuk wisatawan, di mana Anda bisa makan, minum kumiss dan susu, atau menyewa kuda untuk ditunggangi. Ini adalah keluarga yang terdiri dari “lima orang” di salah satu yurt ini.
Suatu hari saya pergi ke desa terdekat Tamga untuk melihat sebuah batu dengan tulisan Buddha - Tamga-Tash. Pada abad ke-16, suku Kalmyk datang ke sini, menganut agama Buddha, yang keberadaannya hanya tersisa sedikit artefak.
Tamga-Tash terletak sekitar enam kilometer di ngarai di belakang desa. Sebenarnya ada beberapa batu bertulis seperti itu di sana. Hampir semuanya diukir dengan mantra tradisional Buddha “Om mani padme hum”. Yang disebut Tamga-Tash adalah yang terbesar. Menemukannya tanpa bantuan dari luar hampir mustahil. Awalnya saya berjalan-jalan di sekitar lingkungan untuk waktu yang lama mencarinya. Saya pernah melihat pemandangan seperti itu.
Dan hampir menjelang senja saya menemukan seorang penduduk setempat yang menunjukkan tempat yang tepat.
02. Pantai utara Issyk-Kul berpenghuni, dan dapat dengan aman disebut sebagai sumber pendapatan utama dari pariwisata di Kyrgyzstan. Banyak terdapat kos-kosan, rumah liburan, atau sekedar pantai. Dan terdapat lebih banyak pemukiman daripada di pantai selatan, yang dianggap lebih sedikit penduduknya, lebih liar, dan karenanya menarik!) Beberapa angka tentang danau: Panjang garis pantai adalah 688 km, kedalaman rata-rata adalah 278 m, yang terbesar adalah 702 m. Luas permukaan air adalah 6232 km2. Panjang dari barat ke timur (panjang) 182 km, dari utara ke selatan (lebar) - 58 km. Berada pada ketinggian 1609 m diatas permukaan laut. Di antara danau pegunungan, danau ini menempati urutan kedua di dunia dalam hal luas permukaan, setelah Danau Titicaca di Amerika Selatan. Ini menempati urutan ke 7 di dunia dalam hal kedalaman.
03. Jadi, jalan kita terbentang ke timur, menuju kota Karakol ( mantan Przhevalsk).
04. Keindahan sekitar tak terlukiskan. 
05. Danau ini pada kedua sisinya dikelilingi oleh pegunungan yang tingginya mencapai 3000 meter di atas permukaan danau. Oleh karena itu, banyak puncak yang tertutup salju sepanjang tahun. 
06. Desa-desa berlalu lalang satu demi satu, namun ada satu yang menarik perhatian kami. Seperti yang Anda ketahui, ibu kota SSR Kirghiz disebut Frunze (sekarang Bishkek). Sekarang ini adalah nama sebuah desa kecil di pesisir utara Danau Issyk-Kul. 
07. Sepertinya kami sudah terbiasa dengan pemandangan setempat, namun sekali lagi kami berhenti untuk pemotretan. 
08. Jalannya agak jauh dari danau, kita melewati Karakol ( Aku akan memberitahumu tentang hal itu besok),
09. Sekarang kita menikmati pemandangan selatan Danau Issyk-Kul. Pemandangan pegunungan Terskey-Altau, bagian utara Tien Shan. 
10. Jalan di pantai selatan, sedikit lebih buruk, tapi cukup nyaman. 
11. Pada jarak 15 km dari Karakol ada belokan (kiri) ke resor Jety-Oguz, di mana ngarai terindah di Kirgistan berada - Tujuh Banteng. 
12. Ke depan sedikit, saya akan menunjukkan lingkungan sekitar Ngarai Tujuh Banteng ( akan ada cerita tersendiri). 
14. Akhirnya jalan itu mendekati danau. 
15. Kami menemukan pantai yang sepi (di suatu tempat di belakang desa Jenish) dan menikmati kesejukan danau yang menyegarkan. 
16. Airnya cukup hangat, resor sungguhan! Setelah beristirahat sebentar dan mendapatkan kekuatan, kami melanjutkan perjalanan. 
17. Pemandangan sekitar tidak membosankan!) 
18. Tentu saja, ada desa dan kota di tepi selatan danau. Jumlah mereka jauh lebih sedikit dibandingkan di utara, tapi mereka ada. Dalam foto tersebut terlihat desa Tamga di kejauhan 
19. Jalan di sini cukup sepi, ya ampun! Pergilah dan nikmati pemandangannya.) 
20. Setelah desa Tamga, jalan melewati pantai liar yang sepi di sepanjang tepi tepi danau. 
21.
22. Muncul tebing terjal yang tampak seperti ngarai. 
23. Rendah, menggantung di jalan. 
24. Infrastruktur Soviet. 
25. Di suatu tempat di balik pegunungan ini, pada masa Soviet, terdapat tambang uranium, yang menurut beberapa informasi, ditutup saat ini. Namun, segala sesuatu yang berhubungan dengan uranium, seperti diketahui, tersembunyi dari pandangan orang-orang yang penasaran...) Di masa Soviet, beberapa desa lokal dan pemukiman tipe perkotaan milik apa yang disebut ZATO, dan tersembunyi dari pengintaian. mengalihkan pandangan dari jalan raya. Ada apa di sana hari ini? Sayangnya, saya tidak tahu. 
26. Dan danau “berbisik”...) 
27. Saya akui, saya tidak menyangka kalau di sini bisa seindah ini! 
28. Jika saya tahu, saya pasti sudah datang ke sini sejak lama!) 
29.
30. Tiba-tiba, di tengah gurun tak bernyawa, kami menemukan sesuatu. Pembangunan beberapa monumen nasional yang penting. Tapi tidak ada tanda, tidak ada prasasti, tidak ada apa-apa. 
31. Di dekatnya, ada sesuatu yang tampak seperti menara kuno, menandakan sesuatu... Siapa yang tahu apa itu? 
32. Pada kedua sisi tanda peringatan terdapat benda-benda logam dan kayu berbentuk piramida. 
33. Sebaliknya, tepat di tepi danau terdapat sebuah benda yang dikelilingi pagar megah dan gerbang yang indah. Semuanya tutup, tidak ada siapa-siapa, tidak ada yang bertanya... Kelihatannya seperti pusat kebudayaan nasional. 
34. Setelah desa Kadzhi-Sai, tebing batu bergeser ke samping memperlihatkan pemandangan lembah yang sepi namun sangat menarik, 
35. di belakangnya terlihat jelas sifat berlapis-lapis pegunungan lokal yang mengesankan! 
36. Di suatu tempat di seberang pantai utara adalah Cholpon-Ata, tempat kami berangkat pagi ini. 
37. Menikmati pemandangan malam, 
38.
39.
40.
41. Di desa Bokonbaevo, saya harus berkenalan dengan polisi lalu lintas setempat...) Saya santai, terbiasa dengan tempat-tempat liar, dan denda... Saya harus mengatakan bahwa polisi lalu lintas di ruang pasca-Soviet adalah sama di mana-mana, bersukacita atas kesempatan itu ( Lisensi Moskow), petugas memulai tawar-menawar dengan seribu som, berakhir dengan, menurut saya, empat ratus (270 rubel, ngebut di daerah berpenduduk lebih dari 40 km). Puas satu sama lain (!), kami berjabat tangan dan berpisah seperti teman sejati!) Dan setelah desa, jalan dongeng dimulai, melalui jalur Keskenbel yang menarik.
50. Di sana, melawan awan nyamuk, kami memutuskan untuk keluar dari mobil di pantai selatan terakhir Issyk-Kul dalam perjalanan kami. Tersembunyi di suatu tempat di balik cakrawala adalah kota Balykchy, yang terletak di pantai barat laut danau. 
150 kilometer terakhir kami melaju dalam kegelapan total, dengan lalu lintas yang cukup padat ( dari Balykchy ke Cholpon-Ata). Di belakang saya ada lebih dari 700 km tayangan di salah satu tempat paling menarik yang pernah saya kunjungi hingga saat ini. Dan saya telah mengunjungi banyak tempat...)
Dalam beberapa hari mendatang saya akan bercerita tentang kota Karakol dan Ngarai Tujuh Banteng, jadi pantau terus!)
Pukul tujuh pagi kami sudah berada di terminal bus Balykchy. Pagi hari di Issyk-Kul suram dan dingin. Matahari telah terbit, namun awan tetap melakukan tugasnya. Di alun-alun di depan autobaket, supir taksi dengan lantang memanggil pelanggan, nenek-nenek yang sangat tua meletakkan ember berisi aprikot di tepi jalan, bersiap untuk menjual. Kami perlahan bersiap dan meninggalkan Balykchy menuju pantai selatan. Kami berencana untuk pergi ke desa. Tosor, habiskan waktu tiga hari disana dan mulailah pendakian menuju Tosor pass sesuai jadwal pendakian awal.
Kami benar-benar melarikan diri dari Balykchy - kami ingin segera menemukan diri kami di alam dan menilai situasi kami dengan bijaksana, membuat rencana untuk masa depan. Setelah berkendara tiga kilometer dari kota, kami berhenti untuk mempelajari peta. Kemudian seorang wanita Rusia berhenti di sebelah kami, menurunkan kaca jendela mobil, dia bertanya: "Anak-anak, mengapa kamu datang ke sini? Apakah kamu tidak tahu bahwa mereka sedang menembak di sini? Pergilah. Kamu masih sangat muda." Menurut perempuan itu, di Issyk-Kul terjadi pembagian kekuasaan, pogrom, dan pertikaian di mana-mana. Di Naryn, menurut pengemudinya, juga gelisah. Kata-kata wanita itu membuat kami kesal. Sepengetahuan kami, kerusuhan hari itu hanya terjadi di wilayah Osh dan Jalal-Abad yang jauh dari jalur jalur kami. Segera setelah berita yang tidak menyenangkan itu, kami merasakan kelabu pagi di Kirgistan; malam tanpa tidur yang dihabiskan di bus mulai memengaruhi semangat kami. Danau itu tidak mencolok. Setelah berkendara tanpa sarapan hingga jam 12 siang, kami berhenti di bawah pohon aprikot dan memakan buah-buahan yang matang.
Setelah makan siang buah ada makan siang yang lebih bergizi. Pasta dengan rebusan di pinggir perkebunan kentang memulihkan kekuatan dan membangkitkan semangat saya. Bagaimana asupan makanan memengaruhi suasana hati Anda secara keseluruhan? Hal ini segera menjadi sangat tegak lurus terhadap bandit lokal dan kaum revolusioner. Setengah jam setelah makan pasta, kami membeli setengah ember aprikot di pinggir salah satu dari banyak desa pesisir miskin. Pramuniaga mengundang kami untuk minum teh. Dia, bertentangan dengan informasi yang diterima sebelumnya, mengatakan bahwa danau itu tenang, dan di Naryn dan Bishkek juga sudah lama tidak ada yang menembak. Begitulah, dengan menuangkan informasi dingin dan hangat, penduduk setempat memengaruhi suasana hati dan keinginan kami untuk melanjutkan pendakian sesuai keinginan. Ngomong-ngomong, aprikotnya murah, tapi berwarna kehijauan. Tepat setelah membeli buah dari seorang wanita, kami berhenti untuk membeli aprikot dari anak-anak. Sebagai permainan, kami membeli 10 buah aprikot dari anak-anak seharga 10 som.
Saat itu kami sudah menemukan rute baru. Diputuskan untuk bermain aman dan tidak pergi ke Naryn. Sebagai gantinya, kami berencana untuk berkeliling Issyk-Kul, mendaki melalui Kochkor ke Danau Song-Kol, dan kemudian melewati jalur Tyo-Ashuu ke Bishkek.
Jalan di pantai selatan danau diaspal sepanjang Balykchy hingga Karakol, tetapi kualitas aspalnya... orang Mongol, tentu saja, memimpikannya, tetapi hal itu tidak dapat diterima oleh orang Rusia. Kami sempat mengamati perbaikan jalan berlubang. Para pekerja berjubah oranye meletakkan aspal ke dalam lubang berisi aspal dan dengan rajin menepuknya dengan sekop. Sebuah slide muncul di tempat lubang. Gundukan tanah menjadi ciri khas jalur Balykchy-Karakol. Medan jalan menuju Bokonbaevo tidaklah mudah. Setelah berbelok dari pantai, angin melewati perbukitan.
Ngomong-ngomong, kami bermalam hari itu di tepi pantai di belakang desa Kazhisay. Kami makan malam di desa. Untuk 210 som kami disuguhi dua porsi besar lagman, roti pipih, dan ketel teh. Tenda didirikan tujuh meter dari permukaan air. Kami tidak berenang, tapi kami berhasil mencuci diri. Pada malam hari terjadi ombak yang kuat dan hujan mulai turun.
· Jarak tempuh per hari - 115 km
· Waktu perjalanan - 6:30
Untuk sarapan - bubur soba, diseduh malam sebelumnya + rebusan. Gerimis sepanjang pagi, sepanjang hari, kami berkendara dengan jas hujan. Di salah satu desa kami berhasil membeli seember aprikot matang berukuran besar seharga 80 som. Sistem pencernaannya shock, tapi kami tidak menyerah dan makan aprikot sepanjang hari. Di sepanjang jalan, di balik pagar, ada taman tempat tumbuhnya buah aprikot.
Pada pukul 10:30, di luar desa Tosor, kami bertemu dengan dua wanita Prancis - saudara perempuan Sophie dan Audrey. Mereka berjalan dari Kochkor melalui Naryn dan Issyk-Kul ke Bishkek. Kuda Garson bepergian bersama mereka. Kami tidak menerima ajakan makan siang mereka dan bergegas melanjutkan perjalanan, padahal kami sendiri tidak makan siang hari itu.
Kami bangun pagi-pagi karena hujan yang tiada henti. Di pintu keluar dari desa besar Kyzyl-Suu kami menemukan rimbunan pohon maple muda yang lebat, dan kami mendirikan tenda di belakangnya. Kami pergi tidur pada pukul 18-00, makan roti pipih, aprikot, dan semangka.
· Jarak tempuh per hari - 85 km
· Waktu perjalanan - 5:30
Kami memutuskan untuk sarapan di Karakol dan mencapai kota dalam satu setengah jam. Kami berhenti di kafe dua kali untuk makan ashlyamfa. 15 som per porsi.
Saat itu hari Minggu, dalam perjalanan dari Karakol menuju Tyup, silih berganti kami disusul oleh mobil-mobil pengangkut ternak. Kuda, domba jantan, dan sapi laris manis di pasar Karakol. Petugas polisi lalu lintas setempat senang dengan masuknya kargo non-standar ini dan menghentikan setiap kendaraan untuk memeriksa dokumen. Di luar Tyup kami berhenti di taman alam, beristirahat, dan makan dua buah melon. Desa-desa pesisir memiliki air yang mengalir. Pantai utara langsung terasa lebih berkembang dibandingkan pantai selatan. Di utara terdapat toko-toko, pompa bensin, dan orang-orang berpenampilan Slavia.
Siang harinya kami berhenti untuk makan siang guna mengeringkan barang-barang kami yang basah sehari sebelumnya. Di lahan terbuka yang dipangkas tidak jauh dari pohon birch, mereka meletakkan segala sesuatu mulai dari kaus kaki hingga kantong tidur dan mulai menyiapkan makan siang. Kemudian Kostya memperhatikan seorang pengendara sepeda dengan ransel mengayuh menuju Karakol. Kostya berlari ke jalan. Saat itu pengendara sepeda sudah parkir di pinggir jalan. Adikku memberi isyarat agar dia datang kepada kami, namun dalam sekejap dia putus asa dan melanjutkan perjalanan. Saya menjadi takut. Setelah 5-7 menit saya melihat pengendara sepeda kedua melaju ke arah yang sama. Dengan tergesa-gesa, saya berlari ke jalan raya dan, dengan sikap yang sama seperti Kostya, memanggil pengendara sepeda tersebut. Dia segera berbalik ke arah kami. Dia ternyata orang Thailand dan telah berada di jalan selama sembilan bulan, dan pengendara motor yang ketakutan itu adalah temannya. Bersama-sama mereka melakukan perjalanan dari Thailand melalui Tiongkok, Laos, Kamboja, India dan Pakistan. Mereka berencana menyelesaikan perjalanan pada bulan September di Uzbekistan. Jalurnya melewati jalur Tosor dan Song-Kol. Orang Thailand itu melihat barang-barang kami yang berserakan di rumput dengan heran, melihat ke dalam panci kami dan pergi. Dia adalah anggota ekspedisi ekologi untuk mendukung orangutan dan pencegahan pemanasan global. Ransel sepedanya memiliki stiker yang serasi.
Sebelum mencapai Ananyevo, di pinggir salah satu desa kami bertemu dengan seorang tumpangan dari St. Petersburg - Shurik (Anda dapat menemukannya di sini). Kami menghabiskan malam bersama di tepi danau. Sulit menemukan jalan menuju air. Hanya ada satu jalan menuju pantai, di antara rawa.
Sore harinya kami berenang sedikit, walaupun dasarnya sangat datar, airnya keruh karena ombak yang kuat.
Dalam kegelapan, mereka menyiapkan makan malam di kompor Sanka yang indah, menyalakan api untuk waktu yang lama dan mendengarkan cerita seorang kenalan baru tentang perjalanannya ke Pamir. Ngomong-ngomong, setelah cerita-cerita inilah kami memutuskan untuk pergi ke Pamir tahun depan.
· Jarak tempuh per hari - 95
· Waktu perjalanan - 6:40
Hujan turun sedikit pada malam hari, namun pada pagi hari langit cerah dan danau menjadi tenang. Sarapan sudah disiapkan di kompor kami. Ini terakhir kali dia membuat keributan, meski hingga saat itu kompornya bekerja tanpa henti. Setelah mengucapkan selamat tinggal pada Sanko, kami kembali ke jalan; berangkat memakan waktu 15 menit. Dan Sanyok ternyata kemudian tinggal di tempat ini selama delapan hari. Sampai saya menghabiskan seember aprikot.
Di desa berikutnya setelah tempat parkir, kami membeli kartu SIM Megacom seharga 120 som, di luar desa kami menelepon ke rumah, ternyata kartu SIM Beeline kami di Kyrgyzstan tidak menerima panggilan dan pesan SMS.
Kami tiba di Ananyevo dan dikejutkan oleh desa ini. Alat transportasi utama warga adalah sepeda. Semua orang mengendarainya - pria dan wanita dari segala usia, dan terutama anak-anak. Kebanyakan mereka mengendarai Ural lama. Di Ananyev (nama desa ini diambil dari nama seorang tentara yang bertempur di bawah kepemimpinan Panfilov dan tewas selama membela Moskow) kami berhenti di pasar, tempat kami membeli semangka dan zharma (minuman nasional yang terbuat dari campuran fermentasi talkan dan air. ). Di luar desa, di sebuah taman kecil yang bersih, kami berhenti untuk makan siang. Ada banyak orang Rusia di Ananyevo, ada jendela di jendela rumah, ini menandakan bahwa pemiliknya jelas bukan orang Kirgistan. Seperti yang diberitahukan kepada kami kemudian, ada banyak orang Jerman di desa itu. Kami meninggalkan desa tepat waktu, karena dalam beberapa menit desa itu tertutup awan hujan. Matahari tanpa ampun membakar kami sepanjang sisa perjalanan hari itu.
Kami tiba di Cholpon-Ata pukul 14-20. Kualitas aspal meningkat di depan mata kita. Itu ideal dan dimulai tepat dari perbatasan ibu kota wisata danau. Di beberapa tempat, pekerjaan perbaikan jalan dilakukan, tetapi para pekerja tidak memadatkan aspal dengan sekop - mereka memegang pelat getar di tangan mereka. Di Cholpon-Ata kami pergi ke toko-toko yang sudah lama kami kenal (kami telah ke kota itu dua kali sebelum perjalanan) dan membeli bahan makanan untuk malam itu. Kami makan siang beberapa meter dari jalan raya, duduk di atas rumput dan menyandarkan sepeda kami di pagar rendah petak bunga. Kami mengingatkan diri kami sendiri tentang para tunawisma yang bersepeda, dan pemikiran ini menginspirasi harga diri.
Kami berhenti untuk bermalam, beberapa kilometer dari desa Chon-Sary-Oy, di tepi danau. Dasar tempat parkir berbatu, tepian pantai cukup kotor karena banyaknya orang yang pernah beristirahat di tempat tersebut. Kami tidak pernah berenang. Namun, kami menemukan area datar yang ditumbuhi rumput. Mereka mendirikan tenda di atasnya. Saat melewati duri menuju tempat parkir, ban belakang saya bocor. Saat Kostya menyiapkan makan malam, saya menempelkan kamera.
· Jarak tempuh - 95
· Waktu perjalanan - tidak dihitung
Kami berangkat tanpa sarapan. Di Chon-Sary-Oy kami membeli roti gulung seberat setengah kilogram seharga 100 som, mencucinya dengan limun di selokan yang dalam, dan melanjutkan perjalanan. Tubuh tidak memerlukannya lagi. Sebelum Tamchy (ya, ejaan lokalnya luar biasa) kami membeli dua buah melon, ini makan siang kami. Kami makan siang di lapangan terbuka di bawah naungan pohon poplar berbentuk piramida tinggi dan menyaksikan dua ekor keledai, jauh dari kami, berbaring dengan tenang di tanah. Mereka menggaruk punggung dan samping, menimbulkan awan debu.
Cuacanya luar biasa panas dan jalannya sulit. Kami tiba di Balykchy pada pukul 14.30, belok kiri di bundaran dan melaju menuju Waduk Orto-Tokoy. Kami bermalam di ngarai di tepi Sungai Chu. Sore harinya angin kencang bertiup dan terjadi hujan ringan.
Kita bisa menggambarkan secara singkat sifat Issyk-Kul yang kita lalui. Pesisir barat dan barat daya sepi. Vegetasinya jarang, dan hanya sedikit sungai yang mengalir ke danau. Praktis tidak ada perairan tawar terbuka. Pesisir tenggara basah dan subur. Desa wisata utama di pantai selatan adalah Kazhisay. Pesisir timur dan timur laut beriklim lembab. Curah hujan tahunan di sana adalah yang tertinggi di Cekungan Issyk-Kul. Vegetasi yang kaya dan air tawar yang cukup untuk perjalanan yang nyaman. Pantai utara dari Karakol hingga Balykchy sedang mengering. Iklim yang optimal untuk rekreasi dan pariwisata di Cholpon-Ata dan Bosteri memberikan desa-desa ini hak untuk menjadi pusat wisata Pantai Utara. Karena berbagai alasan, Pesisir Utara lebih populer di kalangan wisatawan dibandingkan Pesisir Selatan. Hal ini mencakup keanekaragaman alam dan infrastruktur pariwisata yang ada.
Seperti diketahui pada saat penulisan laporan ini, Tiongkok menandatangani perjanjian dengan Kyrgyzstan mengenai pembangunan jalan di sekitar Issyk-Kul, sehingga deskripsi lubang jalan di tepi danau mungkin akan hilang dalam beberapa tahun.
· Jarak tempuh per hari - 70 km
·
Waktu perjalanan - 5 jam