Perhitungan material untuk garasi dari profil logam. Cara merakit garasi dari profil logam dengan tangan Anda sendiri

Pembangunan garasi berdasarkan pipa profil bagian persegi panjang atau persegi terbuat dari baja galvanis - salah satu yang paling sederhana dan cara yang tersedia membangun "rumah" untuk mobil. Dengan bantuan alat dan perlengkapan sederhana, Anda dapat membangun garasi dalam waktu 1-2 hari, dengan memperhitungkan waktu penataan pondasi.

Pipa profil banyak digunakan dalam konstruksi bangunan dan struktur prefabrikasi - hanggar, pasar tertutup, kios, kios, kompleks gudang. Pipa-pipa itu terbukti tahan lama, tapi bahan ringan untuk konstruksi rangka, yang kemudian dilapisi dengan baja lembaran, lembaran profil, kayu lapis atau papan chip.

Popularitas pipa profil dalam konstruksi disebabkan oleh kelebihannya:

keringanan;
kekuatan;
konstruksi rangka berkecepatan tinggi;
daya tahan.

Argumen paling kuat yang mendukung pipa profil adalah biayanya yang terjangkau. Dibandingkan dengan bangunan besar yang terbuat dari batu bata, balok kayu, busa atau balok beton aerasi, pembangunan garasi akan memakan biaya beberapa kali lebih murah bagi pengguna. Dalam hal ini, tidak perlu membuang waktu untuk proses panjang pemasangan tembok dan penurunan permukaan tanah, yang seringkali memakan waktu hingga 6 bulan.

Keunggulan garasi yang terbuat dari profil logam

Keputusan untuk membangun garasi dari pipa profil lebih dari cukup. Keunggulan metode pembangunan gedung bertingkat rendah ini meliputi aspek ekonomi dan praktis.

Total biaya konstruksi yang rendah, termasuk konstruksi pondasi.
Mudah untuk dilakukan. Tidak diperlukan keahlian khusus untuk merakit bingkai. Siapa pun yang tahu cara menanganinya mesin las, tang dan obeng dapat melakukan pekerjaan itu. Dia tidak memerlukan apa pun peralatan yang rumit, tidak ada alat untuk melaksanakan proyek dan tidak ada bantuan dari luar.
Pondasi yang sederhana, ringan dan murah. Garasi yang berbahan dasar pipa profil logam, bahkan dengan kelongsong dan atap, beratnya sangat ringan, sehingga pemasangannya tidak memerlukan fondasi monolitik yang besar. Cukup dengan membuat strip, pilar, atau alas ubin sederhana.
Kekuatan. Meskipun terlihat sangat rentan, struktur yang didasarkan pada profil seluruh logam ternyata cukup kuat dan stabil. Ini tahan terhadap guncangan dan getaran, tinggi dan suhu rendah, beban angin.
Kemungkinan pembongkaran dan transportasi. Dibuat bingkai garasi dapat dengan mudah dibongkar dalam beberapa jam atau diangkut ke bentuk rakitan menggunakan derek dan traktor tempat tidur rendah.

Saat ini ada banyak pilihan untuk membangun garasi. berbagai bahan, salah satunya adalah profil logam yang memiliki keindahan penampilan dan kekuatan tinggi. Garasi dari profil logam memiliki sangat konstruksi yang kokoh dan ringan, yang memungkinkannya dipasang di tanah gembur tanpa takut struktur akan ambles.

Pada artikel ini kita akan melihat cara membangun garasi mobil dari profil logam dengan tangan Anda sendiri.

Rencana kerja

Meskipun garasi seperti itu bukanlah struktur teknik yang rumit, Anda tetap perlu menyusun rencana kerja agar sesuai dengan teknologi konstruksi dan menghindari kesalahan.

Rencana kerja terdiri dari item-item berikut:

Menyusun rencana garasi dengan Detil Deskripsi desain dan ukuran;
Berdasarkan rencana siap kami membuat perkiraan, membeli kuantitas yang dibutuhkan bahan habis pakai;
Mari bersiap alat yang diperlukan untuk bekerja;
Mempersiapkan lokasi untuk konstruksi;
Penciptaan yayasan;
Konstruksi bingkai dari profil logam;
Selubung dan isolasi bingkai;

Untuk informasi anda. Sebelum Anda membangun garasi dari profil logam, Anda sudah bisa melihatnya pilihan yang sudah jadi, yang akan dikirimkan ke situs Anda dalam keadaan dibongkar dengan semua komponen yang diperlukan. Namun garasi seperti itu, pada umumnya, tidak memberikan kesempatan untuk melakukan perubahan pada desain. Di samping itu, produksi sendiri akan memakan biaya jauh lebih sedikit.

Anda juga perlu memikirkan pilihan Anda terlebih dahulu. pintu garasi, dengan mempertimbangkan desain garasi.

Alat dan bahan untuk bekerja

Untuk pekerjaan berkualitas tinggi dan cepat, Anda membutuhkan bahan-bahan berikut:

Profil persegi 10x10 cm untuk membuat rangka struktur;
Profil persegi 5x5 untuk memasang pengaku tambahan;
Profil lembaran logam untuk kelongsong luar bingkai;
Wol mineral untuk mengisolasi struktur dari dalam;
Sekrup sadap sendiri untuk menghubungkan profil;
Sekrup sadap sendiri dengan segel karet untuk mengencangkan selubung ke rangka;
Batu pecah, semen grade M 400 dan pasir untuk membuat pondasi dan menuangkan screed lantai;
Papan kayu lapis atau OSB untuk membuat bekisting pondasi;
Batang logam dengan diameter 6-8 mm untuk perkuatan pondasi.

Alat yang kita perlukan adalah:

Obeng, satu set mata bor dan mata bor untuk memasang sekrup;
Penggiling untuk memotong profil dan bahan lembaran;
Gunting logam;
Pita pengukur dan spidol;
Tingkat laser atau gelembung;
Sudut logam untuk menghubungkan elemen bingkai.

Anda juga membutuhkan sekop bayonet untuk menggali lubang di bawah pondasi dan pengaduk beton listrik, yang secara signifikan akan mempercepat proses penuangan fondasi dan lantai dengan tangan Anda sendiri.

Persiapan lokasi dan pembuatan pondasi

Strukturnya sendiri kuat dan ringan sehingga tidak memerlukan pembuatan pondasi yang masif. Praktek menunjukkan bahwa lebih baik segera membuat pelat monolitik sebagai alasnya (lihat), di mana bingkai yang terbuat dari pipa profil logam akan dipasang.

Proses pembuatan pondasi monolitik adalah sebagai berikut:

Di lokasi garasi masa depan, kami menggali lubang sedalam 40-50 sentimeter, dan lebar serta panjangnya 20 cm lebih besar dari dimensi desain garasi masa depan;
Kemudian bekisting dipasang di sekelilingnya papan OSB seperti terlihat pada foto di bawah ini;
Selanjutnya tanah dipadatkan, kemudian diletakkan lapisan batu pecah setebal 10 cm, disebarkan ke permukaan dan juga dipadatkan;
Sebuah lapisan diletakkan di atas batu yang dihancurkan pasir sungai setebal 5 cm dan juga dipadatkan seluruhnya;
Lapisan kedap air yang terbuat dari film konstruksi padat diletakkan di atas pasir.

Penting. Film harus diletakkan dengan tumpang tindih 10-15 cm, dan sambungannya harus direkatkan dengan pita perekat untuk mencapai kedap air maksimum.

Batang logam digunakan sebagai penguat, yang diletakkan dalam bentuk kisi-kisi dengan lebar sel 10x10 cm dan diikat dengan kawat logam. Rangka logam diletakkan di atas batu bata sehingga berada pada jarak 10 cm dari lapisan insulasi.

Terakhir, beton dituang selapis 20 cm, sehingga rangka penguat akan ditempatkan tepat di tengah-tengah screed. Dibutuhkan waktu 3-4 minggu agar pondasi benar-benar mengeras.

Perakitan rangka garasi

Saat membuat garasi dengan tangan Anda sendiri dari profil logam, Anda dapat memilih dua opsi untuk merakit bingkai, tergantung pada kemampuan dan keinginan Anda:

Opsi pertama melibatkan perakitan sedikit demi sedikit di lokasi. Dalam hal ini, saat membuat fondasi, perlu memasang struktur penahan beban terlebih dahulu. profil vertikal di sekeliling garasi dan mengisinya bersama dengan screed. Setelah screed mengeras profil penahan beban pengaku dipasang, atap dipasang dan kemudian rangka diselubungi;
Opsi kedua melibatkan perakitan modular. Dalam hal ini, rangka dinding dipasang secara terpisah pada permukaan yang rata. Kemudian modul yang sudah jadi dirangkai menjadi satu struktur dan dilapisi dengan profil logam.

Opsi perakitan kedua lebih populer, karena dapat mengurangi waktu konstruksi secara signifikan. Untuk menyambung elemen struktur, Anda dapat menggunakan sekrup logam atau las listrik.

Untuk informasi anda. Perakitan modular paling cocok jika rangka dirakit dari profil aluminium berbentuk U.

Setiap dinding dipasang pada permukaan datar, sesuai dengan dimensi yang telah dihitung sebelumnya. Gambar desain garasi profil logam harus menunjukkan dimensi yang jelas dari setiap dinding, jumlah pengaku memanjang dan melintang, serta jenis lantai.

Rangka dinding dirakit dari profil 10x10 cm, dan pengaku tambahan dari profil 5x5. Untuk memperkuat rangka, disarankan untuk memasang tiang vertikal tambahan dari profil 10x10 cm dengan jarak 2-2,5 meter satu sama lain.

Setelah itu dipasang pengaku melintang tambahan dari profil berukuran 5x5 cm, seperti terlihat pada gambar di bawah.

Setelah semua modul siap, mereka dirangkai menjadi satu struktur dan dihubungkan satu sama lain. Untuk merakit modul yang sudah jadi, Anda memerlukan beberapa asisten, karena Anda tidak hanya perlu memegang elemen saat menghubungkannya, tetapi juga menyelaraskan struktur yang sudah jadi dengan benar. dasar beton.

Penting. Sebelum memulai perakitan, setiap modul harus dibersihkan secara menyeluruh dari karat, dihilangkan lemaknya, dan dicat dalam beberapa lapisan. Dengan cara ini Anda akan melindungi logam dari paparan lingkungan dan memperpanjang umur layanannya.

Setelah dinding garasi dirakit dan dipasang Tempat yang benar, mereka harus dipasang dengan aman ke dasar beton. Untuk tujuan ini mereka menggunakan sudut logam dan pasak yang mengamankan bingkai.

Pada tahap berikutnya Elemen atap sedang dirakit. Untuk meningkatkan kekuatan atap dan keseluruhan struktur, sebaiknya dibuat modul berupa rangka. Varian dari peternakan tersebut disajikan pada gambar di bawah ini.

Rangka dihubungkan dengan profil logam memanjang dengan jarak tidak lebih dari 50 cm antara satu sama lain. Sebelum memasang lembaran bergelombang, disarankan untuk menutupi atap dengan film anti air.

Selubung Rangka Garasi

Untuk pelapisan bingkai logam Di garasi, terpal bergelombang universal digunakan.

Dinding digunakan untuk melapisi dinding dan mendirikan pagar. Ini memiliki gelombang relief yang besar, yang meningkatkan kekuatan lentur lembaran.
Atap lembaran bergelombang digunakan untuk pelapis atap, gelombangnya kecil dan kurang kaku.
Universal dapat digunakan dalam kedua kasus, karena merupakan persilangan antara dinding dan atap.

Untuk informasi anda. Jika garasi dipasang di tempat yang terlindung dari hembusan angin kencang, maka saja bahan atap.

Saat melapisi garasi dari profil logam, lembaran harus diletakkan secara vertikal untuk memastikan aliran air tidak terhalang. Saat menutupi dinding, lembaran pertama dipasang tanpa pelepasan di sepanjang tepinya.

Pengikatan lembaran dimulai dari tepi atas ke bawah. Setelah itu, kencangkan seluruh lembaran ke pengaku rangka menggunakan obeng dan sekrup sadap sendiri dengan paking karet.

Penting. Gelombang terakhir lembaran tidak disekrup. Setiap lembar berikutnya diletakkan dalam satu gelombang di atas gelombang sebelumnya. Gelombang terakhir lembaran pertama dan gelombang pertama lembaran berikutnya disambung dengan satu sekrup atau paku keling, seperti terlihat pada gambar di bawah. Disarankan untuk melapisi sambungan lembaran dengan sealant untuk mencegah masuknya air.

Saat meletakkan profil logam di atap, pastikan gelombang lembaran atap sejajar dengan gelombang lembaran dinding.

Penataan gaya lembar bawah harus dilakukan dengan sedikit pelepasan 3-4 sentimeter di luar batas, ini akan menghilangkan air dari dinding dan memungkinkan, jika perlu, untuk memasang pasang surut. Sambungan lembaran atap harus dilapisi dengan baik dengan sealant.

Isolasi garasi profil logam

Membangun garasi dari profil logam melibatkan isolasi (lihat), karena logam memiliki konduktivitas termal yang tinggi dan tidak akan mampu menahan panas di garasi.

Sebagai insulasi garasi, Anda bisa memilih bahan seperti:

Wol mineral;
Benang halus dari kaca;
Styrofoam.

Pilihan paling umum adalah wol mineral, karena ramah lingkungan bahan murni, tidak terbakar dan tidak mendukung pembakaran, serta tidak rusak karena terkena kelembapan.

Wol mineral bisa dalam bentuk gulungan atau tikar dengan berbagai ketebalan. Dalam kasus kami, akan lebih nyaman menggunakan permadani.

Penting. Jika Anda menggunakan profil logam 10x10 untuk rangka, maka pilihlah wol mineral dengan ketebalan alas yang sama seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah. Ini akan memungkinkan Anda untuk meletakkan insulasi rata dengan profil, sehingga memudahkan untuk melapisinya ruang interior garasi dengan papan berdinding papan, kayu atau drywall.

Penting untuk diingat bahwa wol mineral juga rentan terhadap kelembapan, dan oleh karena itu sambungan antara profil logam harus ditutup rapat dengan hati-hati. Jika Anda meragukan kekencangan sambungan, maka sebelum meletakkan wol mineral bingkai dapat ditutup dengan tambahan film penghalang uap. Sebagai upaya terakhir, Anda dapat menggunakan busa polistiren, yang kurang efektif menahan panas, tetapi tahan terhadap kelembapan dengan baik.

Ini menyelesaikan konstruksi dan isolasi garasi. Petunjuk yang dijelaskan di atas dapat digunakan oleh orang yang tidak memiliki pengetahuan atau pengalaman di bidang konstruksi. Untuk mengkonsolidasikan pengetahuan yang diperoleh, kami sarankan menonton materi video yang disajikan di bawah ini.

Hal ini sangat penting karena akan memperpanjang umur kendaraan yang berada di dalamnya. Ditambah lagi, ruang kosong tambahan tersebut dapat berguna untuk menyimpan berbagai peralatan dan barang-barang lain yang tidak ada ruang di dalam rumah. Namun jika keinginan untuk mendapatkan garasi sudah jelas, maka soal material bisa jadi sedikit rumit. Menggunakan batu bata atau kayu bisa sangat mahal; lembaran bergelombang adalah masalah lain. Ini tahan lama dan bahan murah, dari mana struktur apa pun dapat dibangun. Pada artikel ini kita akan berbicara tentang cara membangun garasi dari profil logam dengan tangan Anda sendiri.

Menandai dan fondasi

Langkah pertama adalah membuat diagram struktur masa depan. Ini akan memungkinkan Anda menentukan ukuran dan kuantitas secara akurat bahan yang dibutuhkan. Ukuran garasi akan tergantung pada tujuannya. Jika mobil hanya diparkir di sini, maka panjang dan lebarnya akan sesuai dengan dimensi kendaraan (ditambah 15-20% untuk kemudahan masuk dan keluar garasi).

Jika Anda berencana untuk menyimpan beberapa barang di garasi atau melakukan perbaikan di dalamnya, maka garasi dibuat lebih luas.

Setelah menyusun diagram struktur masa depan, kita mulai membangun fondasinya. Karena struktur yang terbuat dari profil logam akan berbobot sedikit, tidak perlu membangun fondasi yang kuat untuk itu. Kami menggali parit sedalam setengah meter di sekelilingnya. Di bagian bawahnya kami meletakkan bantalan dari lapisan pasir dan batu pecah (masing-masing 10 cm) dan memadatkannya. Kemudian bekisting dibuat dan beton dituang. Dalam hal ini, perlu untuk menginstal persegi pipa logam sepanjang ketinggian garasi atau potongan tulangan tebal sehingga menonjol 15-20 cm di permukaan, diperlukan untuk memasang rangka garasi masa depan. Setelah pengerasan, perlu dilakukan kedap air. Ini dapat dilakukan dengan mudah menggunakan damar wangi atau bahan gulungan(atap terasa).

Lantai

Perlu juga mempersiapkan lantai masa depan di garasi. Untuk melakukan ini, hapus lapisan tersebut tanah yang subur dan semuanya ditutup dengan pasir dan dipadatkan. Jika keputusan telah dibuat untuk dilakukan lubang inspeksi, maka harus juga dibangun sebelum tembok didirikan. Bagian bawahnya kebanjiran mortar beton, dan dinding (basement) dapat dibuat dari batu bata.

Lebih mudah untuk mengisi lantai di garasi dengan beton. Untuk melakukan ini, pita peredam dipasang di sekelilingnya untuk melindunginya dari deformasi ketika suhu berubah. Kemudian jaring penguat dipasang di atas pasir yang dipadatkan. Setelah itu, Anda bisa menuangkan larutan beton. Sekarang Anda harus menunggu sampai screed cukup mengeras. Setelah dua minggu, beton akan memperoleh kekuatan yang cukup untuk melanjutkan pekerjaan.

Kami membangun bingkai

Sekarang mari kita bicara tentang bagaimana membangun kerangka rumah masa depan untuk sebuah mobil. Untuk pekerjaan ini Anda membutuhkan:

sudut logam 80 mm;
Bulgaria;
pengelasan listrik;
engsel gerbang;
bahan insulasi panas (jika insulasi dinding disediakan);
sekrup sadap sendiri;
Obeng;
lembar yang diprofilkan

Langkah pertama adalah memasang trim bawah. Untuk melakukan ini, untuk pipa persegi(yang sudah dipasang sebelumnya ke dalam fondasi), sudut logam dilas secara horizontal di sekeliling seluruh garasi masa depan.

Kemudian kami mengelas tiang vertikal ke trim bawah. Mereka juga akan dibuat dari sudut. Dalam hal ini, perlu diperhatikan langkah yang sesuai dengan lebar lembar yang diprofilkan. Setelah itu, sudut lain dilas ke bagian atas sepanjang seluruh perimeter (ini akan menjadi tali kekang atas). Tentu saja, selama semua pekerjaan, perlu untuk memantau secara ketat posisi horizontal dan vertikal semua rak dan palang.

Rangkanya dibuat untuk bagian belakang dan samping bangunan masa depan. Gerbangnya akan terletak di depan, sehingga konfigurasi sisi ini akan berbeda. Dinding akan terdiri dari dua bagian. Yang pertama akan menjadi pedimen, dan yang kedua akan menjadi bukaan gerbang.

Untuk gerbangnya sendiri juga dibuat rangka dari sudut logam yang perlu diperkuat dengan pengaku. Engsel dilas ke bingkai, dan seluruh struktur digantung pada tiang bukaan. Setelah itu, mereka perlu dilapisi dengan lembaran bergelombang. Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang pembuatan gerbang dan pemasangannya dengan menonton video.

Sekarang saatnya membuat kasau untuk atap. Di sini Anda dapat memilih dua opsi, tergantung pada jenis atapnya. Dia mungkin:

lereng tunggal;
atap pelana.

Opsi pertama adalah yang paling sederhana. Bila menggunakan atap bernada, rangka garasi dibuat dengan kemiringan ke satu sisi. Pemilihan kemiringan tergantung pada posisi garasi itu sendiri. Bagian sampingnya dipilih agar air yang akan mengalir dari atap tidak jatuh ke bangunan tetangga. Kadang-kadang garasi dikelilingi di semua sisi (kecuali bagian depan) oleh bangunan, dalam hal ini kemiringannya mengarah ke gerbang. Dalam hal ini, selokan harus dipasang di atap untuk mengalirkan air.

Setelah itu, sudut logam dilas ke atas, melintasi garasi, dan bahan atap diletakkan di atasnya. Sebagai yang terakhir, Anda dapat memilih terpal bergelombang, hanya dalam hal ini atap.

Jika keputusan dibuat untuk membuat atap pelana, maka semua dinding garasi dibuat pada tingkat yang sama. Kemudian instal pasangan kasau, diperkuat oleh lereng. Jumlah pasangan tersebut harus sesuai dengan jumlah tiang vertikal. Anda dapat melihat tampilannya di foto.

Selubung dengan lembaran bergelombang dan pekerjaan finishing

Setelah memasang bingkai, kami melanjutkan menutupi garasi dengan lembaran bergelombang. Hal ini dilakukan dengan menggunakan sekrup self-sapping galvanis yang dilengkapi dengan mesin cuci logam dan paking karet, yang akan mencegah penetrasi kelembapan dan memperpanjang umur seluruh struktur.

Lembaran yang diprofilkan dipasang secara vertikal. Anda harus memulai dari satu sudut dan secara bertahap melanjutkan ke sekeliling keseluruhan. Setiap lembar berikutnya dipasang tumpang tindih dengan lembar sebelumnya.

Jika garasi dipanaskan, maka perlu untuk meletakkan lapisan bahan isolasi panas. Untuk ini Anda bisa menggunakan mineral atau wol kaca, dan busa polistiren juga sangat sering digunakan. Namun penggunaan kapas lebih disukai karena tidak mudah terbakar. Bahan isolasi termal direkatkan dengan sarana khusus ke lembaran dan rak yang diprofilkan. Atapnya juga perlu diisolasi. Jika mau, Anda bisa melapisi semuanya ruang batin kayu lapis atau lainnya bahan yang cocok. Ini akan memperbaiki penampilan. Garasi sekarang benar-benar siap digunakan.

Video

Video animasi ini memperlihatkan proses perakitan garasi dari profil logam:

Lihat bagaimana rangka garasi logam didirikan:

Garasi profil logam adalah desain ringan untuk menjamin keamanan mobil. Untuk membangun struktur seperti itu dengan tangan Anda sendiri, setiap pemilik mobil harus mengikuti aturan dan instruksi dasar.

Keuntungan dan kerugian dari profil logam

Profil logam adalah salah satu bahan bangunan terkemuka yang digunakan dalam konstruksi bangunan dan struktur kecil. Ini memiliki sejumlah keunggulan yang tidak dapat disangkal:

Kecepatan. Pembangunan ruang garasi dari bahan ini hanya membutuhkan waktu beberapa hari.
Mudah dipasang. Bahkan seorang pembangun pemula dapat menangani pemasangan lembaran profil logam.
Biaya rendah. Jika Anda membangun garasi sendiri, Anda hanya perlu membayar bahannya saja. Jika Anda mempekerjakan orang yang terlatih, biaya pekerjaan mereka akan jauh lebih rendah dibandingkan saat membangun gedung batu bata.
Daya tahan. Profil logam pendukung dapat digunakan selama 30 tahun atau lebih.
Mobilitas. Jika diperlukan, konstruksi garasi Mudah dibongkar dan diangkut ke tempat lain.
Tahan suhu tinggi.
Tahan api.

Profil logam adalah bahan yang ringan. Bahkan dapat digunakan di tempat-tempat yang sedang dibangun bangunan modal dilarang secara resmi. Namun, ini bukannya tanpa kelemahan tertentu:

Di bawah pengaruh mekanis yang kuat, lembaran dapat berubah bentuk. Tidak bisa dikembalikan ke keadaan semula, tapi bisa diganti.
Konduktivitas termal yang lemah. Suhu di gedung garasi tidak berinsulasi yang terbuat dari profil logam akan bertepatan dengan suhu jalan. Kelemahan ini dihilangkan dengan menggunakan isolasi dalam bangunan.

Kita dapat menyimpulkan: profil logam sangat ideal bahan konstruksi untuk konstruksi bangunan ringan. Bangunan modal paling baik terbuat dari batu atau bata.

Mempersiapkan pekerjaan

Pembangunan bangunan apa pun memerlukan persiapan yang matang. Dalam prosesnya, peralatan dan bahan dihitung dan dibeli, dan ruang dibersihkan untuk konstruksi di masa depan.

Pemilihan bahan bangunan

Untuk membangun dinding garasi, Anda memerlukan profil logam, yang ditandai dengan huruf “C” atau “PS”. Huruf “C” berarti bahan tersebut berjenis dinding.

Anda juga perlu memperhatikan besar kecilnya gelombang. Pertama-tama, ini menyangkut pilihan mandiri bahan. Jika lembaran bergelombang yang diusulkan diberi tanda C-20, berarti tinggi gelombangnya adalah 20 mm. Indikator ini mempengaruhi kekakuan lembaran profil logam dan, sebagai konsekuensinya, seluruh bangunan. Namun, hal ini juga akan membuat harganya jauh lebih mahal.

Yang termurah adalah profil logam bertanda C-8 atau C-10, dengan tinggi gelombang 8 atau 10 mm. Namun, jika Anda menggunakan bahan ini untuk konstruksi, Anda harus lebih sering memasangnya ke profil. Hal ini akan mengurangi kedap udara pada bangunan. Hal ini juga harus diperhitungkan lembaran tipis akan “berjalan” saat angin kencang. Hasilnya adalah lembaran bergelombang yang melonggar dan suara yang aneh. Jika Anda berencana membangun garasi di daerah berangin, lebih baik menggunakan material dengan gelombang tinggi.

Lain indikator penting- ketebalan lembaran. Dijual ada terpal bergelombang dengan ketebalan 0,4 - 1 mm. Untuk konstruksi gedung garasi, Anda dapat membatasi diri hingga 0,5 mm.

Perhitungan bahan

Garasi satu mobil standar memiliki dimensi sebagai berikut:

Panjangnya - mulai 4,5 m untuk menampung apa pun dengan bebas mobil penumpang atau GAZelle.
Lebar - 3,5 m.
Ketinggian bangunan adalah 2 m atau lebih, tergantung kendaraannya.

Untuk membuat struktur seperti itu, Anda memerlukan seperangkat bahan:

Untuk membangun pondasi - 4–5 kantong semen dan pasir yang diayak.
Untuk konstruksi rangka garasi logam - sekitar 70 m pipa profil 40*20 mm.
Untuk pembuatan pengaku tambahan - sekitar 50 m pipa profil 20*20 mm.
Untuk menutupi bangunan Anda membutuhkan 23–25 lembar profil logam.

Jika Anda berencana membangun garasi untuk dua mobil, lebarnya kira-kira dua kali lipat, indikator lainnya tetap sama.

Peralatan

Selain pipa mortar semen dan profil logam, untuk membangun garasi Anda memerlukan seperangkat alat berikut:

Bulgaria. Ini digunakan untuk memotong struktur logam, jadi paketnya harus menyertakan roda pemotong untuk logam.
Jigsaw listrik dan gunting khusus untuk memotong logam.
Mesin las
Obeng dan satu set sekrup. Pengencang logam bisa digunakan.
angker
Tingkat bangunan

Petunjuk untuk membangun garasi dari lembaran bergelombang dengan tangan Anda sendiri

Pembangunan garasi dari lembaran bergelombang dilakukan dalam beberapa tahap:

Pembangunan pondasi. Lebih sering - lempengan monolitik terbuat dari beton, juga berfungsi sebagai lantai. Fondasinya sendiri dibangun dalam beberapa hari, namun akan memakan waktu beberapa minggu agar solusinya benar-benar matang.
Membuat bingkai. Rak vertikal dipasang pada tahap konstruksi pondasi, dan elemen struktural lainnya dilas padanya.
Pemasangan lembaran bergelombang. Bahan dipotong sesuai ukuran (bila perlu), kemudian dipasang di dinding dan diamankan dengan sekrup sadap sendiri dengan gasket karet.
Pemasangan gerbang.

Mari kita lihat setiap tahap lebih detail.

Persiapan lokasi dan konstruksi pondasi

Pada awalnya, lokasi tersebut dipersiapkan untuk pembangunan lebih lanjut. Area tersebut dibersihkan dari tanaman, dll. dan diratakan dengan hati-hati. Saat memilih lokasi konstruksi, beberapa faktor dipertimbangkan: kemudahan akses, kemungkinan penggunaan gerbang ayun, lokasi relatif terhadap bangunan tetangga.

Pembangunan pondasi berlangsung sebagai berikut:

Komponen modifikasi dapat ditambahkan ke screed beton untuk meningkatkan ketahanan air dan keuletan. Aditif tersebut adalah gelas cair dan beberapa campuran lainnya.

Konstruksi bingkai

Rangka garasi dirakit dari pipa berprofil biasa. Ini dilakukan sebagai berikut:

Bingkai yang sudah jadi dipasang di atas fondasi yang beku. Pertama, dinding dipasang menggunakan tingkat bangunan disejajarkan secara vertikal dan diikat bersama dengan pengelasan. Pengikatan tambahan bingkai ke alas dapat dilakukan dengan menggunakan pasak dan sudut logam.

Cara membuat gerbang

Cara termudah untuk membuatnya di rumah adalah struktur ayunan dari profil logam. Pintu Garasi Tipe ini terdiri dari kusen logam dan dua pintu.

Struktur pendukungnya terbuat dari batangan logam. Tinggi - sekitar dua meter, lebar - 2,8–3 m, dimensi pastinya bersifat individual. Bingkai dirakit sebagai berikut:

Dimensi bukaan diukur. Pemasangan bingkai akan tergantung pada keakuratan pengukuran.
Blanko dipotong dari sudut baja dengan penampang persegi.
Rak yang sudah jadi diletakkan di atas permukaan yang rata sempurna, diratakan dan diratakan. Untuk meratakan struktur secara horizontal, Anda dapat menggunakan bantalan khusus. Dengan mengukur dan membandingkan diagonal, sudut siku-siku diperiksa dan disesuaikan.
Bingkai yang sudah jadi dilas. Untuk kesesuaian daun pintu yang terbaik, sisi luar dibuat sehalus dan serata mungkin. Jahitan yang tersisa dari pengelasan diampelas dengan penggiling.

Tahap selanjutnya adalah perakitan kusen pintu. Dalam proses pengerjaannya digunakan profil standar berukuran 60x20 mm. Perakitan terjadi dengan cara yang sama: elemen bingkai dipotong, diletakkan pada permukaan yang rata, disejajarkan, disesuaikan, dan dilas menjadi satu. DENGAN di dalam Setiap selempang dipasang pada 1-2 palang logam, memastikan kekakuan struktur.

Tahap selanjutnya adalah selubung. Dapat dibuat dengan lembaran profil logam standar, dengan tumpang tindih 1-2 cm, untuk menempelkan lembaran ke rangka digunakan sekrup las atau logam, langkah pengikatannya melalui gelombang.

Gerbang diamankan ke bingkai menggunakan bahan pokok konstruksi dan loop. Pada ukuran standar Cukup dengan mengelas dua engsel pada setiap gerbang. Setelah pekerjaan pemasangan, sambungan dirawat dengan cat atau degreaser. DI DALAM Resort terakhir mogok kunci garasi. Sebagai alternatif, Anda bisa memasang kait.

Membuat atap

Pertama-tama, kasau dipasang. Untuk ini, pipa yang diprofilkan digunakan. Besar kecilnya ruas tersebut sama dengan jarak antara sisi-sisi garasi yang berhadapan. Ketinggian nada ditentukan secara individual dan bergantung pada iklim (di daerah bersalju lebih kecil) dan berat lembaran bergelombang.

Jika Anda membuat atap dingin, atapnya akan terdiri dari elemen-elemen berikut:

Lapisan kedap air.
mesin bubut.
Penutup atas terbuat dari papan bergelombang.

Isolasi melekat pada sistem kasau. Dalam kapasitas ini, bahan atap standar sering digunakan. Selubung yang terbuat dari kayu atau logam dipasang di atasnya. Untuk nada tunggal atau atap datar Struktur profil logam cocok. Menggabungkan elemen individu Selubung dilakukan dengan pengelasan, semua sambungan dilapisi dengan enamel atau primer. Ini akan menghindari korosi.

Terpal bergelombang melekat pada selubung. Untuk tujuan ini, sekrup sadap sendiri dengan lapisan seng digunakan. Untuk menghindari goresan pada lapisan, mesin cuci karet dipasang di atasnya.

Trim garasi

Melapisi bangunan garasi dengan lembaran bergelombang dilakukan hanya setelah pengerasan total campuran beton. Ini akan menghilangkan kemungkinan pergerakan bingkai dengan deformasi selanjutnya pada lembaran profil logam.

Pengikatan dimulai dari tepi salah satu dinding samping. Lembaran pertama dari terpal bergelombang diratakan sehingga semua tepinya pas dengan bingkai. Pengikatan dilakukan menggunakan sekrup logam dengan kepala heksagonal. Penggunaan rubber gasket akan memberikan tambahan kedap air dan melindungi profil logam dari karat pada sambungan. Pertama-tama, sudut paling atas diambil, setelah itu lembaran tersebut diratakan dengan hati-hati dan diikatkan ke seluruh area, tidak termasuk tempat yang tumpang tindih dengan yang berikutnya.
Lembaran kedua dipasang tumpang tindih satu gelombang dan ditempatkan pada tingkat yang sama dengan yang pertama. Di beberapa titik, kedua elemen diikat menjadi satu dan dilekatkan pada bingkai. Kemudian lembaran kedua juga ditempelkan pada alas di seluruh area, tidak termasuk gelombang terakhir, yang akan tumpang tindih dengan gelombang ketiga. Semua elemen kelongsong lainnya dipasang dengan cara ini.
Penutupan atap diawali dengan pemasangan talang dan strip angin. Pertama, kait saluran pembuangan dipasang, lalu pipa dipasang di dalamnya. Kemudian strip angin, yaitu lembaran besi yang ditekuk, dipasang di sekelilingnya. Mereka diperlukan untuk mencegah curah hujan masuk ke bawah atap. Salah satu tepi papan harus terhubung ke saluran pembuangan.
Selanjutnya, lembaran profil logam diletakkan di atap dan dilekatkan pada selubung. Peletakan terjadi dari bawah ke atas, dengan sedikit tumpang tindih di bagian atas. Ini akan mencegah curah hujan masuk ke bawah atap.

Isolasi dan lapisan dalam

Garasi profil logam jarang diisolasi. Jika Anda tidak berencana memanaskan ruangan, tidak ada gunanya memasang insulasi. Jika diinginkan, ini dapat dilakukan dalam beberapa jam.

Insulasinya bisa berupa lembaran atau gulungan. Perbedaan utamanya terletak pada metode instalasi.

Hubungkan lembaran profil logam menggunakan sekrup. Jika perlu, ini memungkinkan Anda membongkar atau memperbaiki garasi.
Dengan bantuan lembaran bergelombang, Anda bisa memperkuatnya bangunan kayu. Untuk melakukan ini, cukup menutupinya dengan seprai. Anda dapat meletakkan lapisan insulasi termal terlebih dahulu.
Anda tidak hanya dapat membuat garasi dari profil logam, tetapi juga bangunan tambahan, Misalnya, gudang kecil atau bengkel.
Masa pakai teoritis struktur garasi yang terbuat dari lembaran bergelombang mencapai 70 tahun. Praktis - sedikit lebih sedikit. Untuk memastikan struktur bertahan lebih lama, sambungan dan sambungan harus diperiksa secara berkala. Selain itu, dinding ruangan harus dicat setiap tahunnya. Ini akan menghindari karat dan menjaga tampilan bangunan tetap rapi selama bertahun-tahun.

Video: Garasi do-it-yourself terbuat dari profil logam

Pada konstruksi diri garasi terbuat dari profil logam, penting untuk diingat: sambungan dan keripik dicat atau dirawat dengan senyawa pembersih. Ini akan memperpanjang umur bangunan.

Untuk membangun garasi, Anda bisa menggunakan berbagai macam bahan, termasuk profil logam (terpal bergelombang). Materi yang dimaksud memiliki ciri keandalan dan kekuatan yang tinggi. Selain itu, lembarannya memiliki tampilan yang menarik, sehingga memungkinkan konstruksi bangunan yang sesuai dengan desain situs.

Dengan tingkat kekakuan dan kekuatan yang tinggi, garasi yang terbuat dari profil logam akan memiliki bobot yang rendah, yang secara signifikan mengurangi kebutuhan pondasi. DENGAN pekerjaan instalasi kamu bisa melakukannya sendiri. Semua pekerjaan dilakukan pada pemasangan bingkai dan menutupinya dengan profil logam. Akan lebih nyaman jika Anda memiliki setidaknya satu asisten.

Sebelum Anda mulai membangun garasi dari profil logam, siapkan semua perlengkapan yang diperlukan. Hitung juga terlebih dahulu jumlah yang dibutuhkan lembar yang diprofilkan. Padahal, Anda cukup mengetahui dimensi garasi masa depan saja. Anda memberi tahu mereka kepada penjual bahan, dan dia akan secara mandiri menentukan jumlah lembar yang diperlukan.

Ingatlah bahwa lantai akan dipasang dengan tumpang tindih sekitar 15-20 cm, Anda juga perlu memasukkan setidaknya 10-15% bahan sebagai cadangan dalam perhitungan.

Kit perakitan garasi

Pipa profil. Dari sini Anda akan merakit kerangka bangunan masa depan Anda.
Bahan isolasi termal.
Membran penghalang uap.
paku keling.
Sekrup sadap sendiri.
Obeng listrik.
Pemotong kawat.
Sepasang sekop.
Penanda.
Tegak lurus.
Tingkat.
Sekrup.
Pasir yang diayak.
Profil logam berbentuk U.
Batu hancur.
Semen.

Apakah layak membuat garasi dari profil logam?

Menggunakan profil logam untuk membangun garasi memiliki banyak keuntungan, itulah sebabnya semakin banyak pemilik yang menyukainya bahan ini. Keuntungan yang paling penting adalah biaya akhir struktur yang jauh lebih rendah dibandingkan garasi yang terbuat dari bahan populer lainnya.

Sangat mudah untuk membuatnya dari profil logam. Dengan keterampilan yang tepat, membangun garasi membutuhkan waktu beberapa hari. Para profesional di bidangnya mengatasi pekerjaan tersebut dalam 1-1,5 hari.

Masa pakai garasi yang dibangun dengan baik yang terbuat dari profil logam mencapai beberapa dekade.

Anda dapat menangani sendiri semua pekerjaan instalasi. Hal ini memungkinkan Anda menghindari mempekerjakan profesional dan menghemat konstruksi secara signifikan.

Namun garasi yang terbuat dari bahan tersebut juga memiliki kekurangan yang juga penting untuk diketahui dan diperhitungkan. Pertama, bahan tersebut dapat dengan mudah dirusak oleh penyusup jika diinginkan - dinding dapat dengan mudah dipotong dengan yang biasa gergaji. Oleh karena itu, disarankan untuk mempertimbangkan profil logam sebagai bahan konstruksi hanya jika garasi akan dipasang di lahan pribadi dengan perlindungan yang lengkap.

Kedua, profil logam tidak tahan terhadap perubahan suhu yang kuat. Poin ini membebankan persyaratan tambahan untuk pengaturan isolasi termal dan lainnya bahan pelindung. Penggunaan berbagai isolator sedikit meningkatkan biaya struktur jadi.

Langkah pertama. Mendefinisikan tempat yang nyaman untuk menampung garasi. Sebaiknya letaknya sedekat mungkin dengan pagar yang memiliki gerbang dan sekaligus tidak terlalu jauh dari rumah.

Tahap kedua. Singkirkan puing-puing dari area tersebut dan singkirkan 10-15 cm lapisan tanah atas. Jika Anda membuat lubang pengamatan, siapkan lubang pondasi untuk objek tersebut.

Langkah ketiga. Siapkan tandanya. Batang dan tali logam akan membantu Anda dalam hal ini. Kencangkan batang-batang tersebut ke dalam tanah di sekeliling bangunan dan regangkan benang di antara batang-batang tersebut.

Langkah keempat. Gali lubang berukuran 50x50x50 cm di sudut-sudut bangunan.

Persiapan alas dan konstruksi rangka

Setelah fondasi mengeras, Anda dapat mulai membangun bingkai.

Tahap pertama. Siapkan pipa yang diprofilkan. Produk persegi dan bulat bisa digunakan.

Fase kedua. Pasang pipa pada lubang yang telah disiapkan pada langkah sebelumnya. Letakkan pipa di tengah lubang, ratakan dan isi lubang dengan campuran pasir yang sudah diayak dan kerikil halus atau batu pecah. Ulangi untuk semua lubang.

Tahap ketiga. Isi lubang dengan tiang terpasang dengan mortar beton. Saat beton mengeras, Anda bisa beristirahat.

Tahap keempat. Pasang bingkainya. Untuk melakukan ini, sambungkan tiang penyangga vertikal yang dipasang sebelumnya dengan elemen horizontal. Palang dapat dibuat dari bahan yang sama dengan penyangganya.

Video - Merakit rangka garasi

Saat memilih dimensi bingkai, pertimbangkan hal-hal berikut:

dimensi mesin;
kebutuhan untuk mengalokasikan ruang untuk menyimpan berbagai peralatan dan aksesoris lainnya;
kebutuhan untuk mendirikan kantor dadakan, dll.

Konstruksi dinding garasi

Setelah memasang rangka garasi masa depan, lanjutkan langsung ke pemasangan lembaran profil logam.

Tahap pertama. Mulailah memasang lembaran dari sudut mana pun. Tempatkan lembaran pada bingkai dan kencangkan ke tiang menggunakan sekrup sadap sendiri.

Fase kedua. Lanjutkan menempelkan lembaran hingga seluruh garasi tertutup.

Tahap ketiga. Selain itu perkuat sambungan menggunakan paku keling baja.

Tahap keempat. Tempelkan dinding jadi di bagian dalam dengan bahan penghalang uap.

Tahap kelima. Pasang selubung di bawah insulasi ke dinding dan tempatkan wol mineral di dalam sel selubung.

Tahap keenam. Tempatkan lapisan kedap air kedua di atas insulasi.

Tahap ketujuh. Tutupi dinding berinsulasi dengan bahan pilihan Anda, misalnya papan berdinding papan.

Jika tinggi lembaran profil logam melebihi tinggi garasi masa depan Anda, potong lembaran tersebut sesuai dengan dimensi yang diperlukan. Untuk mengencangkan lembaran, sekrup sadap sendiri harus disekrup setiap 25-30 cm.

Selama pemasangan, gunakan sealant bitumen. Rawat persendian dengan senyawa tersebut. Berkat pengolahan tersebut, ketahanan bangunan terhadap berbagai beban akan meningkat secara signifikan.

Peletakan atap

Garasi yang terbuat dari profil logam dilengkapi dengan atap paling sederhana dengan satu atau dua kemiringan. Bingkai terpisah dipasang untuk atap. Anda dapat menggunakan bahan yang sama dari mana rangka utama dirakit. Intinya, sebuah standar sistem kasau. Buatlah bubut dengan kelipatan 1-1,5 m.

Pasang lembaran profil logam ke kasau. Disarankan terlebih dahulu untuk memasang bahan insulasi uap, panas dan kelembaban ke rangka atap. Ini dapat dilakukan setelah pemasangan lantai, tetapi sebelumnya akan lebih nyaman. Bahan yang sama yang digunakan untuk finishing dinding juga cocok untuk insulasi. Insulasi berkualitas tinggi dapat dilakukan dengan menggunakan wol mineral.

Seprai diletakkan dengan tumpang tindih sekitar 20 cm, pastikan untuk merawat sambungannya penutup aspal. Untuk mengencangkan lembaran, gunakan sekrup sadap sendiri dengan gasket karet. Untuk lembaran atap seluas 1 m2, gunakan 7-8 sekrup sadap sendiri.

Video - Atap bergelombang untuk garasi (Bagian 1)

Video - Atap bergelombang untuk garasi (Bagian 2)

Video - Atap bergelombang untuk garasi (Bagian 3)

Terakhir, tinggal menata lantai dan memasang pintu gerbang. Lantai dibuat dalam urutan yang sangat sederhana: alas dipasang dari papan atau batangan, tanah liat yang diperluas dituangkan atau insulasi lainnya dipasang, dan lantai papan dipasang di atas alas. Pilihan yang lebih sederhana adalah mengisi screed beton. Dalam hal ini, dipandu oleh preferensi Anda sendiri.

Gerbang dapat dibuat dari profil logam yang sama atau bahan lain pilihan Anda.

Ikuti instruksi yang diterima dan garasi Anda akan menjadi bertahun-tahun yang panjang dengan sempurna melakukan semua tugas yang diberikan kepadanya.

Semoga beruntung!