Jarak antar balok di garasi. Lantai garasi: mana yang lebih baik, beton kasar atau finishing modern? Ubin keramik dan ubin porselen

Di gedung seperti garasi, semuanya penting. Inilah dinding dan atapnya, Pintu Garasi. Namun hanya sedikit orang yang memperhatikan detail seperti lantai di garasi. Lantai terkena beban serius - pertama-tama, mobil, yang menekan beratnya pada penutup lantai. Ini juga berbagai mekanik dan pengaruh kimia. Mobil tidak hanya disimpan di garasi, tetapi juga tempat servis dan perbaikan - seringkali selama bekerja, berbagai perkakas, terkadang cukup berat, bisa jatuh ke lantai. Daya tahannya tergantung pada seberapa baik strukturnya dibuat. Selain itu, lantai garasi dapat rusak akibat kebocoran bahan bakar, pelumas, dan berbagai cairan teknis.

Oleh karena itu, desain harus dimiliki level tinggi kekuatan, peningkatan karakteristik ketahanan aus, serta ketahanan terhadap pengaruh kimia dan mekanik. Penampilan lantai juga penting bagi banyak orang. Ada banyak desain lantai yang masing-masing memiliki ciri khasnya sendiri.

Jenis lantai

Berdasarkan persyaratan lantai garasi, kita dapat membedakan penutup beton, struktur yang terbuat dari bahan keramik, struktur kayu, serta lantai self-leveling yang populer saat ini.

Lantai beton

Screed beton sangat populer di kalangan penggemar mobil dan pemilik garasi. Struktur lantainya berlapis-lapis. Screed ini sepenuhnya memenuhi semua persyaratan lantai garasi.

Lantai beton bertulang adalah keandalan maksimum. Jenis alas ini tahan terhadap kelembapan dan kelembapan. Mudah dibersihkan dengan selang. Juga lapisan ini tidak mudah terbakar, yang mengurangi risiko kebakaran hingga hampir nol. Nilai yang bagus Bagi banyak orang, ini adalah biaya pembuatan lapisan - bahan untuk membuat screed seperti itu tidak mahal. Untuk melengkapi lantai garasi seperti itu, Anda membutuhkan pasir, batu pecah, bahan anti air, semen, dan jaring yang diperkuat. Opsi ini mudah diterapkan dan membuat lantai garasi dengan tangan Anda sendiri tidak akan sulit.

Untuk mengatur screed beton, langkah pertama adalah menyiapkan alasnya. Seringkali ini adalah tanah. Lapisan atas tanah ini dihilangkan. Kedalamannya kira-kira 30-40 cm, kemudian pasir dituangkan ke dalam lubang yang dihasilkan. Lapisan bahan ini dibuat kecil-kecil sekitar 10 cm, pasir diisi air kemudian dipadatkan dengan menggunakan pelat getar atau lainnya. perkakas. Kemudian diratakan dengan menggunakan mortar beton dengan kandungan semen yang rendah di dalamnya. Setelah larutan mengering, bahan anti air diaplikasikan. Sangat penting bahwa lapisan kedap air meluas ke dinding.

Selanjutnya, platform yang dihasilkan harus diperkuat. Jadi, jaring dengan sel 5x5 mm dipasang. Disarankan untuk menaikkan mesh sedikit di atas screed. Untuk mengontrol level horizontal, suar khusus dipasang. Mereka terletak agak jauh satu sama lain. Juga perlu untuk meninggalkan celah antara screed dan dinding jika struktur mulai mengembang di bawah pengaruh iklim.

Lantai masa depan di garasi dibuat dengan sedikit kemiringan ke arah pintu keluar. Solusinya dituangkan di antara beacon dan kemudian diratakan menggunakan aturan. Kemudian, suar dilepas, dan larutan dituangkan kembali ke tempatnya.

Desain ini memiliki banyak kelebihan, tetapi dengan semua itu, ada juga kekurangannya - beton akan terkelupas dan berdebu. Untuk menghindarinya, Anda bisa mengecat screed. Anda juga bisa memasang ubin karet.

Lantai keramik

Jika lantai beton di garasi adalah solusi paling murah, maka pelapis berbahan dasar keramik akan lebih mahal harganya. Letakkan ubin di atas screed beton yang sudah dituang sebelumnya. Namun, para profesional tidak menyarankan melakukan hal ini segera. Sangat penting untuk menunggu sampai garasi menyusut.

Jika screed benar-benar rata, maka yang tersisa hanyalah menerapkan lapisan larutan cat dasar, dan kemudian Anda dapat melanjutkan ke pemasangan ubin itu sendiri. Tidak suka keramik suhu rendah, oleh karena itu, jika bangunan tidak dipanaskan, disarankan untuk menggunakan periuk porselen. Ia lebih mudah mentolerir suhu rendah.

Ditumpuk lapisan akhir bukan untuk solusi. Ada lem khusus untuk ini. Komposisi perekat tidak boleh berada di bagian luar ubin. Salib khusus disisipkan di antara ubin. Kemerataan pemasangan dapat dikontrol menggunakan level. Setelah tiga hari, Anda dapat mulai memasang jahitannya, dan setelah 14 hari permukaan dibersihkan dan garasi dapat digunakan.

Permukaan ini juga sepenuhnya memenuhi semua persyaratan lantai garasi.

Lapisan self-leveling

Ini adalah lapisan akhir khusus berdasarkan bahan polimer. Ia memiliki karakteristik yang unik. Berbeda dengan keramik, lantai polimer tidak takut beku, apalagi tidak berbau dan tidak menimbulkan debu. Penampilan mereka sangat rapi. Dan membuat lantai seperti itu di garasi dengan tangan Anda sendiri tidak akan sulit. Teknologi penuangan tidak memerlukan keahlian khusus.

Lantai kayu

Lantai kayu di garasi, meski tinggi karakteristik lingkungan dan kinerja insulasi termal yang tinggi, luar biasa penampilan, tidak menjadi terlalu populer. Meskipun demikian, banyak orang membuat desain seperti itu. Biaya lantai seperti itu rendah, dan intensitas tenaga kerja pemasangannya juga rendah. Lantai ini memiliki bahaya kebakaran yang tinggi, dan masa pakainya sekitar 5 tahun, namun jika area yang rusak diganti tepat waktu, maka ini adalah pilihan yang baik.

Fitur lantai kayu

Penggemar mobil dibagi menjadi dua kategori. Yang pertama percaya bahwa lantai kayu di garasi itu ekonomis dan pilihan terbaik, kelompok kedua adalah penentang keras kelompok pertama.

Namun kayu memiliki banyak keunggulan. Dengan demikian, daya tahan kayu bisa cukup tinggi jika diolah dengan impregnasi khusus. Dengan bantuan zat-zat ini, masa pakai dapat diperpanjang hingga beberapa dekade. Pada saat yang sama, lantai tidak akan membusuk dan rusak.

Jika beberapa area rusak, area tersebut dapat dengan mudah diganti - tidak perlu mengulang dan memperbarui situs sepenuhnya. Selain itu, perbaikan tersebut tidak memerlukan biaya dan tenaga khusus.

Lantai kayu di garasi juga menyerap kelembapan berlebih dengan sempurna. Ini perlindungan tambahan untuk bodi mobil. Lantai kayu tidak berbahaya bagi kesehatan, tidak seperti beton. Terkadang Anda harus berbaring di bawah mobil - jauh lebih menyenangkan di atas pohon.

Jika Anda menggunakan papan tebal dan kayu besar, maka kekuatan lapisan seperti itu tidak akan kalah dengan screed beton. Kayunya bahkan dapat menahan truk komersial kecil dengan baik. Tidak ada yang lebih mudah daripada membuat lantai garasi kayu dengan tangan Anda sendiri. Pemasangannya jauh lebih sederhana dibandingkan pemasangan screed beton. Dan satu lagi kelebihannya - kayu tidak akan menghasilkan debu.

Dengan segala kelebihan kayu, ada juga kekurangannya. Dengan demikian, kayu menyerap bau bahan bakar dan pelumas dengan sempurna. Hal ini sangat terasa jika Anda menyalakan pemanas. Selain itu, kayu membusuk dan sangat rentan terhadap hewan pengerat dan mikroorganisme. Bahkan kayu sendiri merupakan bahan yang sangat mudah terbakar, dan jika lantai garasi terkena bensin, minyak, dan zat lainnya, risiko kebakaran meningkat secara signifikan. Di garasi dengan lantai kayu Tidak disarankan menggunakan mesin las.

Mari kita lihat cara membuat lantai garasi kayu sendiri.

Pemasangan lantai kayu

Seringkali, lantai garasi kayu dipasang langsung ke tanah. Oleh karena itu, teknologi tepat guna akan digunakan selama konstruksi. Desainnya bisa ganda atau tunggal.

Menciptakan Yayasan

Langkah pertama adalah menghilangkan lapisan tanah subur di bagian dalam alas. Anda juga perlu menyiapkan campuran pasir, kerikil dan tanah liat dan menuangkannya ke dalam lubang yang dihasilkan. Para ahli merekomendasikan untuk memadatkan bantal ini dengan hati-hati.

Balok kayu akan digunakan untuk lantai. Tepinya akan bertumpu pada fondasi. Di antara balok-balok itu perlu dipasang penyangga khusus dalam bentuk kolom. Untuk melakukan ini, lubang kecil digali di bawahnya. Kolom baris pertama dari dinding dipasang dengan jarak 50 cm, antar kolom yang tersisa dapat dibuat jarak 1 m, disarankan jarak antar balok 50 cm.

Kerikil kasar harus dituangkan ke dalam setiap lubang. Tinggi lapisannya harus sekitar 20 cm, selanjutnya, mortar beton lubang itu terisi ke tanah. Ketika mortar mengeras, dibuatlah kolom dari bata merah. Ini akan menjadi dukungan utama lantai kayu di dalam garasi.

Sangat penting untuk meletakkan lapisan kedap air di antara batu bata dan mortar, serta di bagian atas penyangga. Pada tempat yang tidak terdapat tiang, area terbuka juga ditutup dengan bahan atap atau film.

Memasang balok

Lantai mengalami beban yang signifikan dari berat alat berat. Oleh karena itu, untuk lantai kayu pada garasi disarankan menggunakan lebih banyak kayu tebal. Jadi, ketebalannya harus dari 150x150 mm atau lebih. Anda juga bisa menggunakan bantalan yang terbuat dari kayu.

Kayu diletakkan secara miring - ini dilakukan untuk meningkatkan kekakuan struktur. Log dipasang tegak lurus dengan gerbang. Lantai sebaliknya dilakukan sepanjang pergerakan mobil.

Log diamankan tepat pada levelnya. Jika ada kebutuhan untuk memperbaiki kemiringan lantai garasi, Anda bisa menggunakan bantalan. Selain itu, jangan lupa bahwa antara dinding dan balok perlu dibuat celah kompensasi 2 hingga 3 cm, di sepanjang tepi ruangan untuk balok perlu dipasang penyangga setinggi 10 cm, pemasangan dapat dilakukan dilakukan sebagai berikut: dengan cara biasa, secara langsung dan di sekeliling keseluruhan. Ruang kosong tersisa di bawah balok - ini dilakukan untuk itu sirkulasi alami udara.

Proses isolasi

Jika ada kebutuhan untuk instalasi bahan isolasi, kemudian lantai bawah diletakkan di atas balok yang diletakkan. Selanjutnya, bahan anti air diletakkan. Kemudian Anda bisa memasang insulasi - Styrofoam bisa digunakan, isi ulang atau bahan gulungan. Wol mineral juga sangat baik untuk mengisolasi lantai garasi.

Lapisan bahan anti air harus diletakkan kembali di atasnya. Kemudian lantai finishing diletakkan.

Meletakkan papan lantai

Lantai kayu seperti itu paling baik dibuat dari papan lantai khusus. Ketebalannya 50 mm. Ruangan berukuran sedang mungkin membutuhkan material hingga 1,3 m3. Sangat penting untuk membeli kayu kering untuk lantai garasi. Jika tidak, ada risiko deformasi dan retakan pada lantai.

Seperti yang Anda lihat, ada banyak pilihan untuk membuat lantai garasi sendiri. Banyak dari opsi ini tidak memerlukan biaya khusus, dan pemasangannya tidak terlalu memakan waktu. Sedangkan untuk lantai kayu di garasi, keputusan ini cukup kontroversial. Jika Anda sering harus berbaring di bawah mobil, maka ini adalah pilihan terbaik.

Bagi sebagian pemilik mobil, garasi adalah tempat di mana mereka menghabiskan sebagian besar waktu luangnya. Dan oleh karena itu cukup logis jika ada keinginan untuk memuliakannya. Anda harus mulai dari lantai. Mengapa? Ya, karena Anda berjalan di atasnya, mengendarai mobil, berbaring di bawah mobil, meletakkan barang dan peralatan. Pada artikel ini, kita akan membahas secara detail cara membuat lantai kayu di garasi dengan tangan Anda sendiri - dengan cepat, efisien, dan murah untuk anggaran keluarga.
Mengapa kita akan membuat lantai kayu? Tapi karena ini yang paling banyak pilihan terbaik: kayu relatif murah, mudah dikerjakan dan dipasang. Dan karena ini adalah ruangan tempat penyimpanan mobil, bensin dan bahan kimia, lantai yang tertutup harus tahan terhadap faktor-faktor ini. Agar lantai kayu di garasi Anda dapat berfungsi untuk waktu yang lama, bacalah dengan cermat tips di bawah ini.

Persiapan

Pertama, Anda perlu menyiapkan garasi itu sendiri: buang semua yang tidak perlu, buang semua sampah. Ruangan harus ditutup dengan bungkus plastik. Untuk membeli penutup kayu Kita juga harus sangat bertanggung jawab. Kayunya tidak boleh terlalu kering atau sebaliknya terlalu basah. Hal ini akan mempengaruhi bagaimana dan berapa lama layanan tersebut akan bermanfaat bagi Anda. Saat memilih papan untuk memasang lantai di garasi dengan tangan Anda sendiri, pastikan untuk memastikan tidak ada (atau setidaknya lebih sedikit) papan tersebut. berbagai cacat- biru, simpul, retak, busuk, dll. Papan harus memiliki ketebalan minimal 3 cm, tetapi akan lebih baik jika Anda mengambilnya dengan cadangan. Jika ada papan ketebalan yang layak, maka di antara lag seharusnya ada jarak minimum. Jika Anda memiliki kesempatan dan sarana, lebih baik segera mengambil bahan yang disiapkan untuk pemasangan - yang disebut papan lidah dan alur:

Berkat elemen penyambung khusus—tonjolan dan lekukan di sepanjang papan—Anda tidak perlu menghadapi retakan selama pemasangan dan pemasangan. Lantai kayu ini akan mudah diolah dan dicat! Jika Anda memiliki garasi standar, Anda membutuhkan papan berukuran 6 meter.
Agar lantai dapat bertahan lama, maka harus diletakkan di atas tiang bata atau beton, atau di atasnya dasar beton. Omong-omong, opsi terakhir adalah yang paling nyaman dan tercepat - Anda tidak perlu melakukan banyak pemompaan. Jika di kemudian hari ada keinginan untuk mengganti papan dengan ubin, maka ini juga tidak akan sulit!
Opsi terakhir paling cocok untuk membuat pelapis dengan tangan Anda sendiri, karena saat menggantinya Anda bisa menggunakan papan atau ubin.

Meletakkan lantai kayu di atas beton

Untuk membuat lantai garasi dengan tangan Anda sendiri, Anda juga membutuhkan apa yang disebut "log".

Yang terbaik adalah menggunakan kayu dengan penampang 10x10 cm.
Saya sangat menyarankan bahwa sebelum pemasangan, pastikan untuk merawat kayu dengan antiseptik atau penghambat api. Ini akan melindunginya dari kebakaran dan pembusukan di kemudian hari.
Impregnasi papan di luar ruangan menggunakan kuas atau roller. Setelah impregnasi, mereka juga perlu dikeringkan.

Lantai garasi lidah dan alur

Jika Anda memiliki dasar beton, Anda harus memasang lapisan kedap air terlebih dahulu.

Untuk melakukan ini, Anda dapat menyebarkan bahan atap biasa dalam potongan yang tumpang tindih. Dalam hal ini, jarak antar batang kayu harus 0,4-0,5 m.

Jika hal ini tidak dilakukan, lantai di bawah roda mobil akan berubah bentuk karena bobotnya yang berat.
Log pertama dibuat di dinding yang berseberangan pada jarak yang sama. Kemudian seutas benang direntangkan di antara mereka dan batang kayu perantara akan dipasang di sepanjang itu. Untuk memastikan permukaannya halus dan tanpa distorsi, pastikan menggunakan tingkat bangunan. Jika Anda dihadapkan pada kenyataan bahwa alasnya sendiri bengkok, maka Anda harus meletakkan potongan kayu di bawah batang kayu.
Kayu gelondongan yang ditempatkan sesuai tingkatnya harus diikatkan dengan kuat pada dasar beton dengan menggunakan pasak yang panjang.
Kemudian Anda bisa mulai meletakkan papan lantai. Semuanya harus memiliki ketebalan yang sama - berkat ini, beban akan didistribusikan kurang lebih merata.
Letakkan papan lantai dengan rapat dan ujung ke ujung, hindari celah.
Untuk memastikan papan terpasang erat selama pemasangan, gunakan spacer. Wedges sangat cocok untuk tujuan ini. Bilah dipasang ke balok menggunakan paku atau sekrup sadap sendiri.

Lantai garasi DIY terbuat dari chipboard atau kayu lapis

Untuk membuat lantai garasi sendiri dari lembaran triplek atau chipboard, Anda masih harus menuangkan lapisan beton yang rata terlebih dahulu. Semakin tebal lapisannya, semakin lama lapisannya bertahan. Jika diharapkan lapisan beton kecil, maka alasnya harus diperkuat jaring logam dengan diameter batang minimal 1 cm.
Untuk membuat lantai garasi kayu yang tahan lama, sebaiknya beli triplek yang paling tebal, bukan hanya triplek biasa, tapi yang tidak memungkinkan masuknya uap air.
Chipboard tidak direkomendasikan untuk digunakan karena tidak tahan terhadap perubahan suhu dan karenanya cepat rusak.
Setelah pemasangan triplek selesai, tutupi sambungan antara dinding garasi dan penutupnya dengan alas tiang biasa. Disarankan untuk merawat lantai terlebih dahulu dengan minyak pengering lalu mengecatnya.
Jika hal ini tidak dilakukan, maka nantinya saat mengoperasikan mobil, Anda akan kesulitan menghilangkan oli dan bensin dari permukaan lantai garasi.

Meletakkan lantai di tanah

Pilihan lain yang biasanya digunakan pemilik garasi logam- Ini meletakkan lantai kayu di garasi di tanah.

Untuk melakukan ini, Anda juga perlu melakukan persiapan - singkirkan lapisan tanah subur dari bagian dalam fondasi dan ganti dengan campuran pasir-kerikil dan tanah liat. Padatkan gundukan itu dengan baik. Tepinya balok kayu akan bertumpu pada sisi pondasi. Kolom bata perlu dibuat sebagai penyangga antar balok. Untuk melakukan ini, gali lubang sedalam 40x40 cm agar sesuai dengan lekukan pondasi utama.
Barisan penyangga pertama dari dinding biasanya dibuat dengan kelipatan 50 cm, dan baris berikutnya dengan jarak 100 cm, jarak antar balok minimal 55 cm.
Lapisan kerikil kasar kira-kira 20 cm harus dituangkan ke dalam setiap lubang, kemudian beton dengan fraksi halus harus dituangkan ke dalamnya sampai ke permukaan tanah.
Setelah beton mengeras, kami meletakkan kolom bata dalam 3 baris. Pastikan tingginya sama.
Di antara batu bata dan beton, di atas penyangga, perlu untuk meletakkan lapisan bahan atap kedap air. Agar penutup lantai di garasi tidak menyebabkan kerusakan lebih lanjut - Area terbuka tanah liat juga harus ditutup dengan lapisan kedap air yang terbuat dari bahan atap.

Untuk balok, Anda perlu mengambil balok setebal 20 cm, untuk menambah kekakuan, Anda bisa meletakkannya di tepinya.
Kayu gelondongan harus dibuat tegak lurus dengan pintu masuk sehingga ada jarak 3 cm antara batang kayu dengan dinding, lantai kayu diletakkan searah dengan arah pergerakan mobil. Kemudian mereka harus diikat dengan aman. Balok-balok tersebut ditempatkan pada tiang-tiang sehingga terdapat sedikit ruang di bawahnya untuk sirkulasi udara.

Mengisolasi lantai di garasi

Agar nyaman bekerja di garasi meski di musim dingin, tidak ada salahnya untuk segera mengisolasi lantai yang akan datang, tidak sulit dan murah.
Pertama, lantai bawah diletakkan di atas balok. Berikutnya adalah lapisan kedap air yang terbuat dari film polietilen, di atasnya ditempatkan insulasi.
Untuk insulasi, lebih baik mengambil bahan lembaran, gulungan atau isi ulang. Busa polistiren yang diekstrusi dianggap yang paling efektif.

Itu juga perlu ditutup dengan lapisan kedap air dan dilapisi dengan papan lantai di sepanjang balok.
Setelah lantai garasi selesai, perlu dibersihkan dari debu dan kotoran konstruksi. Bahkan mungkin lebih baik untuk mengatasinya dengan deterjen.
Semoga beruntung!!!

Lantai di garasi mendapat perhatian yang sama besarnya dengan bagian bangunan lainnya. Harus tahan lama untuk menahan beban mobil, serta terlindung dari debu dan kelembapan. Ada beberapa cara membangun lantai garasi. Lantai beton dianggap sebagai genre klasik. Selain itu, lantai tanah, self-leveling, kayu dan ubin juga dibangun. Setiap opsi memiliki kelebihan dan kekurangan. Untuk menentukan pilihan dan membuat lantai dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu mempelajari informasinya secara detail.

Cara membuat permukaan tanah halus

Pilihan dari kategori “murah dan ceria”. Biaya keuangan hilang. Namun, kapan perangkat sederhana ia memiliki kekuatan rendah dan ketahanan kelembaban yang buruk. Cocok untuk penggunaan yang jarang atau sebagai penutup lantai sementara.

Setelah menandai area di bawah dasar garasi, hilangkan lapisan tanah dengan tumbuh-tumbuhan.
Setelah alasnya dituang, area tersebut diratakan dan dibersihkan.
Lantai masa depan dipadatkan dengan baik menggunakan metode tamping.
Setelah memasang atap, lapisan tanah liat setebal 100 mm, sebaiknya lebih tebal, dituangkan ke permukaan yang dipadatkan.
Seluruh alas dipadatkan kembali dengan hati-hati. Dan lantai sudah siap.

Tidak perlu menggunakan tanah liat. Namun lebih baik menambahkannya untuk meningkatkan kekuatan lantai dan melindunginya dari kelembapan.

Menuangkan lantai beton

Penutup lantai paling populer. Lantai beton tahan lama, tahan api, dan memiliki masa pakai yang lama. Ditambah lagi, tidak takut bersentuhan dengan minyak, pelarut, bensin dan lain-lain zat kimia. Jika dipasang dengan benar, ini tahan terhadap penetrasi kelembapan. Proses konstruksi penutup beton cukup panjang dan padat karya, tetapi tidak rumit secara teknologi. Lantainya dibangun ketika garasi sudah dibangun, tapi dekorasi dalam ruangan Belum.

Lubang inspeksi yang benar untuk mobil

Item opsional di garasi, digunakan untuk inspeksi mandiri, perbaikan kendaraan, dan penggantian oli. Syarat utama untuk berkreasi lubang inspeksi adalah kedalaman penguburan air tanah- tidak lebih tinggi dari 2,5 meter. Biasanya terletak di tengah garasi.

Gali lubang untuk lubang inspeksi dengan lebar 750–800 milimeter (+ 300 milimeter untuk bahan anti air), panjangnya sama dengan panjangnya mobil (+ 150 sentimeter) dan kedalamannya sama dengan tinggi pemilik bengkel (+ 300 milimeter). Dinding lubang galian dibuat halus dan vertikal.
Sebaiknya padatkan bagian bawahnya dan tuangkan sedikit tanah liat ke atasnya, yang juga dipadatkan.
Tutupi bagian bawah dan dinding lubang dengan bahan atap atau bahan anti air lainnya.
Tuang beton 70–100 milimeter, ratakan dan biarkan mengeras.
Setelah itu, mereka mulai memasang dinding lubang menggunakan bata merah atau balok beton aerasi. Baris pertama diletakkan tepat di bawah level.
Dindingnya tidak didirikan secara terpisah, tetapi semuanya pada waktu yang bersamaan. Ada celah selebar 150–200 milimeter antara pasangan bata dan dinding lubang. Saat meletakkan dalam barisan, jahitan vertikal digeser, yang akan membuat dinding lebih kuat. Periksa secara berkala vertikalitas pasangan bata dengan tingkat bangunan. Peletakan selesai 60–70 milimeter dari tingkat ambang batas.
Bingkai yang sudah disiapkan sebelumnya yang terbuat dari sudut logam dipasang di baris atas pasangan bata, rata dengan permukaan lantai.
Setelah pasangan bata mengeras, lubang tersebut kedap air dengan di luar. Dengan menggunakan roller tebal, lapisi permukaan pasangan bata dengan primer dan biarkan kering. Dengan menggunakan roller yang sama, oleskan campuran yang sudah dipanaskan ke dinding. damar wangi bitumen. Setelah kering, isi ruang kosong antara pasangan bata dan dinding lubang inspeksi dengan tanah berlapis-lapis. Padatkan setiap lapisan dengan baik.

Menandai

Dengan menggunakan laser atau ketinggian air, tandai lantai yang akan datang (standar tingkat bangunan tidak cocok untuk prosedur ini). tingkat laser akan memungkinkan operasi ini dilakukan lebih cepat, tetapi dengan operasi air Anda harus bekerja keras:

Ukur 100 sentimeter dari ambang pintu dan buat tanda dengan pensil.
Tempatkan salah satu ujung level pada tanda dan sandarkan ujung lainnya ke dinding yang berdekatan. Ketinggian air di dalam tabung akan menunjukkan di mana harus memberi tanda berikutnya.
Dengan menggunakan metode yang sama, aplikasikan dua atau tiga tanda pada semua dinding.
Ukur 102 sentimeter ke bawah dari setiap suar atas dan tandai dengan pensil.
Tandai garis penandaan menggunakan kabel berlapis dan, dengan demikian, tentukan ketinggian lantai yang diperlukan.

Persiapan untuk beton

Tahan air beton, tulangan dan suar

Cara menuangkan screed: perhitungan bahan dan teknologi

Hitung jumlah larutan yang diperlukan. Untuk melakukan ini, kalikan luas alas dengan 5 (tinggi screed beton) dan bagi dengan 100. Anda akan mendapatkan jumlah meter kubik solusi yang diperlukan. Itu dibuat dengan perbandingan 1:3 dari semen kelas M400 atau M500 dan pasir, masing-masing. Alih-alih pasir, penyaringan granit lebih cocok.
Campur larutan secara menyeluruh hingga rata. Idealnya, gunakan mixer beton.
Tuang adonan ke alasnya. Itu harus menutupi suar.
Ratakan permukaan sesuai aturan.
Setelah beberapa hari, lepaskan suar dengan hati-hati, dan isi alur yang tersisa dengan campuran beton.
Selama 10-12 hari pertama, permukaan harus selalu dibasahi untuk menghindari retak. Beton akan mengeras sepenuhnya dalam waktu sekitar satu bulan.

Finishing ubin keramik

Lantai jenis ini memiliki sejumlah keunggulan yang tidak diragukan lagi. Memiliki tampilan yang estetis, mudah dibersihkan, menghasilkan sedikit debu, tahan lama dan kuat. Namun, ada juga kelemahannya - bahan berkualitas biayanya mahal, dan lantainya baru bisa diselesaikan setelah garasi selesai dibangun, kira-kira 2 tahun setelah pembangunannya. Untuk memasang lantai garasi, ubin harus memiliki kelas ketahanan aus 5 atau lebih tinggi. Jika tidak ada pemanas, pilihlah produk yang tahan beku.

Hapus debu dari permukaan screed beton dan lapisi dalam dua lapisan.
Siapkan perekat ubin sesuai petunjuk dan diamkan.
Oleskan sedikit lem pada bagian belakang ubin. Dengan menggunakan sekop berlekuk, sebarkan sebagian besar lem ke lantai. Letakkan ubin di permukaan lantai dan tekan perlahan. Untuk menjaga lebar jahitan yang sama antar elemen yang berdekatan, masukkan spacer berbentuk salib yang terbuat dari plastik.
Periksa kerataan secara berkala dengan tingkat bangunan.
Jangan biarkan lem menempel sisi depan elemen. Jika tidak, segera bersihkan, karena akan sulit dilakukan nantinya. Biarkan ubin mengering selama 3 hari.
Mulailah memasang sambungan. Ini dilakukan dengan menggunakan staf khusus, yang berbahan dasar semen. Basahi jahitannya dan gunakan yang sempit spatula karet oleskan campuran tersebut. Buang bahan berlebih dengan lembut namun kuat. Biarkan larutan mengering selama 30 menit, lalu cuci ubin dengan spons basah.
Setelah 2 minggu Anda bisa memasukkan mobil ke garasi.

Lantai self-leveling di garasi sendiri

Tingginya biaya lantai ini sepenuhnya dibenarkan oleh kualitasnya. Lantai ini akan melayani Anda setidaknya selama 40 tahun, tahan lama, mudah dibersihkan, tidak mudah terbakar, mudah dipasang sendiri, dan permukaannya rata sempurna. Senyawa industri epoksi atau poliuretan paling cocok untuk lantai garasi.

Siapkan permukaan: bersihkan debu dan tutup retakan. Kemudian aplikasikan primer dalam dua lapisan.
Ikuti petunjuk untuk mencampur larutan untuk lantai self-leveling.
Lantai dituangkan pada suhu kamar 10 hingga 25 o C.
Area yang luas diisi secara bertahap.
Dengan menggunakan roller jarum, permukaannya diratakan dan semua gelembung dihilangkan.
Setelah tiga minggu dikeringkan, lantai bisa digunakan.

Lantai papan kayu

Saat ini, lantai kayu sudah jarang ditemukan di garasi. Ia memiliki sejumlah keunggulan: ramah lingkungan, murah, mudah dipasang. Namun semua kelebihannya sebanding dengan kelemahan signifikan - kerapuhan. Bahkan yang paling banyak kayu terbaik berlaku paling lama 5 tahun. Selain itu, kayu merupakan bahan yang mudah terbakar. Menyimpan bensin, pelarut, dan bahan sejenis lainnya di garasi berlantai kayu membuat ruangan tersebut rawan kebakaran. Namun tetap saja, beberapa pemilik garasi masih membuat penutup lantai seperti itu.

Bersihkan dan lapisi screed beton.
Mengolah kayu dari mana kayu gelondongan akan dibuat, antiseptik. Berikan waktu untuk mengering.
Pasang kayu gelondongan pada screed beton dengan jarak antara 100–200 sentimeter. Amankan log dengan pasak setiap 0,5 meter.
Letakkan kayu gelondongan perantara dengan kelipatan 400 milimeter.
Diterima bingkai kayu tahan air.
Tempatkan papan lantai tegak lurus dengan balok. Gunakan papan yang padat dan kering setebal 4 sentimeter.
Lapisi permukaannya, rendam dengan antiseptik dan cat.

Jenis insulasi apa yang cocok dan bagaimana mengaturnya

Mereka yang suka mengutak-atik garasi harus merawatnya sepanjang tahun suhu nyaman dalam dirinya. Tentu saja ruangan bisa dipanaskan dengan berbagai pemanas, misalnya kompor perut buncit. Tetapi lebih baik untuk mengisolasi struktur itu sendiri. Isolasi termal diperlukan baik untuk dinding maupun lantai, terutama jika garasi berada di basement. Pilihan tepat isolasi tergantung pada terbuat dari apa lantai itu. Paling sering itu adalah beton atau kayu. Lantai hangat dibuat menggunakan tanah liat yang diperluas yang ditempatkan di bawah screed atau lembaran busa polistiren, polistiren, polistiren yang diperluas, yang diletakkan di ruang antara balok lantai kayu atau langsung di bawah beton.

Bahan insulasi mineral tidak digunakan untuk insulasi termal lantai garasi, karena sulit dilindungi dari penetrasi kelembapan.

Cara membuat lantai hangat menggunakan tanah liat yang diperluas

Siapkan lubang, yang kedalamannya cukup untuk lapisan tanah liat yang mengembang.
Untuk kedap air, letakkan selapis bahan atap di atas tanah, letakkan di dinding.
Isi suar yang terpasang dengan lapisan tanah liat yang diperluas berukuran 250–300 milimeter.
Letakkan jaring penguat di atas tanah liat yang diperluas dan isi strukturnya dengan beton.

Busa polistiren (polistiren, polistiren yang diperluas) di bawah screed beton

Insulasi semacam itu hanya digunakan jika lantai dapat dinaikkan setidaknya 200 milimeter. Jika hal ini tidak memungkinkan, maka tanah harus diperdalam lebih jauh.

Siapkan tanah, ratakan dan buat bantalan pasir 50 mm. Padatkan secara menyeluruh.
Berbaring di atas bahan anti air, yang cocok sebagai bahan atap atau film polietilen.
Letakkan papan insulasi dengan ketebalan 100 milimeter dan indeks kepadatan minimal C-25 pada lapisan kedap air. Seharusnya tidak ada celah antara pelat dan lapisan kedap air.
Tutupi pelat dengan film anti air di atasnya.
Isi semuanya dengan screed beton.

Cara mengisolasi lantai kayu dengan plastik busa

Insulasi termal jenis ini bagus karena lantainya tidak terlalu naik, maksimal 100 milimeter. Hal ini sangat penting jika garasi memiliki langit-langit rendah. Untuk insulasi, Anda dapat menggunakan busa polistiren merek apa pun atau insulasi lembaran lainnya.

Ratakan alasnya dengan baik dan letakkan papan insulasi di atasnya, bergantian dengan balok penyangga lantai. Balok terluar harus pas dengan dinding.
Tempat tidur film plastik sebagai anti air.
Letakkan papan kayu di atasnya.

Video: Pemasangan lantai garasi DIY

Opsi untuk memasang lantai di garasi telah dipertimbangkan. Informasi yang diberikan akan memungkinkan Anda memilih cakupan tergantung pada kemampuan dan preferensi individu Anda. Petunjuk pemasangan akan membantu Anda menghindari kesalahan dan menjadikan lantai berkualitas tinggi, tahan lama, dan hangat.

Untuk membuat lantai di garasi, ada banyak bahan dan teknologi yang berbeda, namun meskipun beragam, banyak pengendara memilih untuk memasangnya. kayu alami, karena bahan ini memiliki sejumlah keunggulan signifikan dibandingkan bahan lainnya. Pada artikel ini kami akan memberi tahu Anda cara memasang sendiri lantai kayu di garasi, menjelaskan kelebihan jenis pelapisan dan teknologi pemasangan ini.

Kelebihan dan kekurangan lantai kayu

Selalu ada perdebatan tentang penggunaan kayu sebagai lantai garasi, karena kayu, seperti bahan lainnya, memiliki kelebihan dan kekurangan.

Kerugiannya meliputi:

Sifat penyerap kayu. Karena strukturnya, kayu secara aktif menyerap bau khas, dan jika terjadi tumpahan bahan bakar dan pelumas yang tidak disengaja, noda tetap ada yang hampir tidak mungkin dihilangkan, yang secara signifikan meningkatkan risiko kebakaran.
Di beberapa negara CIS, harga kayu cukup tinggi dan meletakkan material ini di lantai tidak layak secara ekonomi, karena finishing lantai ubin lantai itu akan jauh lebih murah.
Kayu rentan terhadap kelembapan dan juga diserang oleh hewan pengerat kecil dan serangga kayu.

Semua kekurangan di atas dapat dengan mudah dihilangkan dengan tangan Anda sendiri menggunakan berbagai alat pelindung, yang akan kita bahas di bawah ini.

Dari kelebihannya penutup kayu Anda dapat mencatat:

Umur panjang. Jika lapisan sudah diolah sebelumnya senyawa pelindung, maka masa pakainya bisa mencapai beberapa dekade, tergantung intensitas penggunaan garasi.
Kemungkinan penggantian bagian lapisan dengan cepat jika terjadi kerusakan.
Penutup kayu jauh lebih bagus daripada beton jika Anda harus berbaring untuk memeriksa atau memperbaiki mobil.
Ketebalan papan lantai garasi yang benar sama sekali tidak kalah kuatnya dengan lantai beton (lihat).
Kesederhanaan proses desain dan pemasangan, yang memungkinkan Anda membuat lantai kayu tanpa harus pengetahuan khusus atau pengalaman.

Untuk informasi anda. Saat menggunakan impregnasi kayu khusus, lapisan tersebut menyerap kelembapan dengan baik dari ruangan tanpa kehilangan karakteristik fisiknya. Hal ini memungkinkan Anda mengurangi kelembapan di dalam ruangan dan melindungi tubuh dari kelembapan.

Perlindungan lapisan kayu

Sebelum membuat lantai kayu di garasi, Anda perlu berhati-hati dalam melindungi bahan yang digunakan, yang secara signifikan akan meningkatkan masa pakainya. Penggunaan berbagai pernis, cat dan impregnasi akan memberikan kayu yang baru karakter fisik, yang akan memungkinkan material menahan kelembapan, pembusukan, meningkatkan ketahanan aus, dan keamanan kebakaran.

Semua zat pelindung dapat dibagi menjadi tiga jenis:

Pernis kayu. Mereka membentuk lapisan pelindung pada permukaan kayu, yang melindungi material dari abrasi dan pengaruh faktor destruktif.
Antiseptik– zat khusus yang menembus jauh ke dalam material dan melindungi kayu dari kelembapan, hewan pengerat, pembusukan dan memberikan kualitas tahan api.
Cat terutama dirancang untuk melindungi permukaan material dan dekorasi dekoratif permukaan.

Penting. Sebelum menutupi lantai garasi kayu dengan cat atau pernis, kayu harus dikeringkan secara menyeluruh dan dirawat dengan larutan antiseptik, yang kombinasinya dipilih tergantung pada penggunaan ruangan.

Pemilihan bahan dan perintah kerja

Sebelum Anda mulai membuat liputan, Anda perlu membuatnya rencana langkah demi langkah tindakan, pelajari konstruksi lantai kayu di garasi dan beli bahan dalam jumlah yang dibutuhkan. Saat ini Anda dapat menemukan banyak berbagai pilihan perangkat, tetapi opsi paling optimal adalah yang ditunjukkan pada foto di atas.

Teknologi yang paling optimal adalah:

Pemasangan screed semen dengan tulangan, jika tidak dilakukan pada tahap konstruksi;
Pemasangan bahan anti air;
Pemasangan insulasi tidak wajib, tetapi merupakan prosedur yang diinginkan;
Pemasangan balok melintang;
Meletakkan papan lantai di atas balok;
Perawatan permukaan lantai dengan cat dan pernis pelindung.

Langkah-langkah yang tercantum dapat Anda gunakan sebagai petunjuk tindakan, serta untuk membuat perkiraan pembelian barang habis pakai. Di bawah ini kita akan melihat daftarnya bahan yang diperlukan, yang diperlukan untuk membuat lantai kayu.

Untuk bekerja kita membutuhkan:

Batu pecah dengan fraksi sedang atau besar untuk membuat bantalan screed;
Membersihkan pasir sungai untuk membuat bantalan dan menyiapkan mortar semen;
Nilai semen tidak lebih rendah dari M400;
Batang logam dengan diameter 6-8 mm dan kawat pemasangan untuk membuat tulangan;
Ruberoid atau film konstruksi untuk kedap air;
Balok kayu persegi 200x200 mm untuk meletakkan balok melintang;
Papan dengan ketebalan minimal 3 cm untuk membuat lantai;
Wol mineral atau tanah liat yang diperluas untuk insulasi lantai.

Penting. Sebelum memasang lantai kayu di garasi Anda, kami menyarankan Anda mempertimbangkan untuk membeli papan lantai lidah-dan-alur, karena keberadaan alur khusus akan memberikan kekuatan tambahan dan membantu menghindari celah, sehingga sambungan menjadi kedap udara.

Proses pembuatan lantai kayu

Sebelum Anda membuat lantai garasi dari papan, Anda perlu membuatnya dasar yang kuat dalam bentuk screed semen (lihat). Untuk melakukan ini, Anda perlu menghilangkan lapisan tanah setebal 40 sentimeter dan meratakan permukaan secara horizontal menggunakan level.

Kemudian tanah dipadatkan, ditaruh di permukaannya lapisan pasir setebal 5-6 cm, di atas pasir diletakkan lapisan batu pecah setebal 5-6 cm dan semuanya dipadatkan secara menyeluruh.

Setelah bantalan dibuat, di atasnya diletakkan selubung batang logam berbentuk jaring dengan lebar sel 15-20 cm, batang diikat dengan kawat, dan selubung dipasang pada batu bata sehingga jaringnya berada pada jarak beberapa sentimeter dari lapisan batu pecah.

Setelah itu larutan disiapkan dan dituangkan ke seluruh permukaan lantai dengan ketebalan 10-12 cm, dilanjutkan dengan perataan.

Penting. Setelah saringan semen Setelah kering, bahan atap atau film konstruksi ditempatkan pada permukaannya untuk membuat lapisan kedap air. Lapisan kedap air diletakkan dengan tumpang tindih di dinding, dan sambungannya direkatkan untuk mencapai kekencangan. Pada titik ini, pembuatan subfloor selesai dan pemasangan lantai kayu di garasi dimulai.

Meletakkan balok silang

Kita akan menggunakan balok dengan penampang 200x200 mm sebagai balok penyangga melintang, namun untuk ini kita juga bisa menggunakan balok dengan penampang 150x200 mm, hanya saja dalam hal ini harus diletakkan di tepinya untuk meningkatkan kekakuan. .

Untuk informasi anda. Sebelum Anda memasang lantai kayu dengan benar di garasi Anda, ingatlah rencana ketat untuk meletakkan papan. Kayu gelondongan yang menahan beban dipasang di seberang garasi, pada jarak 30-50 sentimeter dari satu sama lain, tergantung pada ketebalan papan lantai dan berat mobil. Papan dek diletakkan tegak lurus dengan balok di sepanjang garasi.

Saat memasang log, ikuti rekomendasi berikut:

Kayu memiliki kemampuan untuk berubah bentuk bila terkena suhu atau kelembapan, untuk melakukan ini, berikan jarak 2-3 sentimeter antara ujung batang kayu dan dinding;
Untuk mengencangkan struktur dengan aman, batang kayu dihubungkan satu sama lain dengan papan di ujungnya atau pasak ke permukaan screed, setelah itu titik pengikatnya dilapisi dengan damar wangi bitumen.
Banyak orang merekomendasikan untuk meninggalkan celah antara permukaan lantai dan balok untuk sirkulasi udara dan untuk ini mereka menggunakan bantalan kayu, yang juga memungkinkan Anda untuk menyesuaikan tingkat pemasangan, sehingga menghilangkan kesalahan pada screed yang tidak rata.

Meletakkan isolasi termal

Memasang lantai kayu di garasi membutuhkan insulasi tambahan. Prosedur ini tidak wajib, tetapi jika Anda berencana untuk melakukannya Pemeliharaan dan pada musim dingin sebaiknya disediakan agar tetap hangat.

Wol mineral atau tanah liat yang diperluas digunakan untuk memasang insulasi termal. Materi ditempatkan di ruang kosong di antara balok.

Menggunakan wol mineral cobalah untuk meletakkan tikar sekencang mungkin, hindari ruang kosong. Saat menggunakan tanah liat yang diperluas, tuangkan ke dalam ruang kosong, ratakan dan padatkan lapisannya sebanyak mungkin.

Untuk informasi anda. Untuk prestasi efek maksimal insulasi termal, Anda juga dapat meletakkan lapisan film transparan di atas insulasi dan mengencangkannya balok kayu. Film juga diperlukan saat menggunakan papan tidak beralur.

Meletakkan lantai finishing dari papan

Tahap terakhir adalah peletakan papan lidah dan alur seperti terlihat pada gambar di atas. Tidak ada yang rumit dalam proses ini, yang utama adalah menjaga kekencangan jahitannya, yang juga bisa diolah dengan silikon agar kekencangannya.

Mulailah meletakkan dari sudut jauh, dan letakkan papan sedemikian rupa sehingga sambungan ujung papan baris pertama tidak bertepatan dengan sambungan baris berikutnya, yaitu dipasang dengan pola kotak-kotak.

Perawatan permukaan lantai

Setelah Anda selesai meletakkan papan, Anda dapat mulai memprosesnya. Sebelum merawat lantai kayu di garasi dengan pernis atau cat, terlebih dahulu harus dibersihkan dari debu dan kotoran, dirawat dengan antiseptik dan impregnasi lainnya.

Baru setelah itu Anda bisa melamar pernis pelindung atau mengecat lantai dengan cat dan pernis khusus untuk permukaan kayu. Selain itu, Anda dapat meletakkan lapisan karet di tempat lantai bersentuhan dengan roda, ini akan meningkatkan masa pakai kayu secara signifikan.

Dari materi yang kami usulkan, Anda belajar cara membuat lantai kayu di garasi dengan benar; Anda dapat menggunakan artikel tersebut sebagai petunjuk langkah demi langkah untuk bertindak, dan untuk mengkonsolidasikan pengetahuan yang diperoleh, kami sarankan menonton materi video yang menjelaskan beberapa tahapan pekerjaan.

Garasi tidak hanya berfungsi untuk melindungi kuda besi dari pencuri mobil atau kondisi cuaca, tetapi juga bertindak sebagai semacam tempat penyimpanan barang-barang yang “sangat diperlukan”. Dengan satu atau lain cara, cukup banyak waktu yang dihabiskan di dalamnya, dan oleh karena itu pengendara mendekati penataannya dengan perhatian khusus. Pemilik memilih bahan untuk konstruksi dinding dan atap berdasarkan dua kriteria utama: preferensi selera dan sisi finansial dari masalah tersebut. Sayangnya, perhatian diberikan pada penataan lantai kurang perhatian. Artikel ini akan membahas cara membuat lantai kayu di garasi dengan tangan Anda sendiri.

Jenis lantai

Jenis lantai yang paling umum adalah tanah dan semen; lantai kayu lebih jarang. Dua opsi pertama ideal jika ruangan ini digunakan di bawah beban berat untuk tujuan yang dimaksudkan. Lantai papan relevan saat kendaraan dioperasikan di musim panas atau di akhir pekan.

Dibawah ini adalah deskripsi singkat tentang yang paling tipe populer bahan yang digunakan untuk menata lantai pada garasi.

Konkret

Lantai seperti itu dibuat dengan kepatuhan ketat terhadap teknologi, jika tidak maka akan melaluinya waktu yang singkat Retakan akan muncul di permukaan, membuatnya tidak dapat digunakan sama sekali. Nah, jika Anda mengikuti semua aturan, maka lantai seperti itu akan bertahan setidaknya 20 tahun.

Di antara kelemahan dasar beton adalah ketahanannya yang rendah terhadap keausan abrasif, yang menyebabkan pembentukan debu. Selain itu, cairan yang tumpah menembus jauh ke dalam pori-pori dan bertahan di sana selamanya. Dapat bertindak sebagai penyelamat lapisan poliuretan, namun biayanya membatalkan keterjangkauan lantai beton.

Piring

Ubin keramik atau porselen dibedakan berdasarkan estetika dan kepraktisannya. Permukaannya tidak mampu menyerap zat cair, dan lapisan atas Glasir mudah dibersihkan bahkan tanpa menggunakan bahan pembersih khusus.

Ubin porselen adalah pilihan yang cukup mahal untuk mendekorasi garasi. Persiapan alas, dan pemasangannya sendiri, membutuhkan pekerjaan yang memakan waktu. Disarankan untuk meletakkan material 2-3 tahun setelah selesainya garasi, yaitu ketika struktur menyusut.
Produk keramik juga memiliki kelemahan yang signifikan - ketahanannya yang rendah terhadap guncangan mekanis. Dan, seperti yang Anda ketahui, jatuhnya berbagai potongan besi, terutama di ruangan seperti itu, bukanlah hal yang aneh.

Lantai kayu di garasi

Harga terendah adalah untuk lantai kayu di garasi, selain itu lantai seperti itu dianggap hangat. Oleh karena itu, jauh lebih menyenangkan memperbaiki mobil atau memeriksanya sambil berbaring telentang.

Lantai kayu di foto garasi

Di antara kekurangannya adalah sifat penyerap yang tinggi. Jangan lupa bahwa kayu diklasifikasikan menurut ketahanannya terhadap pembusukan dan dibagi ke dalam kelas bahaya kebakaran. Namun pengolahannya secara modern peralatan pelindung akan memperpanjang umur lantai dan melindunginya dari api.
Tentu saja lantainya juga bisa dilapisi dengan bahan khusus ubin karet, yang tentunya tidak takut dengan beban apapun. Seperti yang telah disebutkan, pilihan cakupan bergantung pada kemampuan material.

Bagaimanapun, jika penataan lantai dilakukan kita sendiri, maka Anda dapat menghemat cukup banyak untuk pembelian, misalnya peralatan, suku cadang mobil, rak dinding atau rak untuk menyimpan berbagai peralatan.

Cara Memasang Lantai Garasi Kayu pada Subfloor yang Ada

Pemasangan material harus dilakukan di atas landasan yang kokoh agar pekerjaan yang dilakukan dan dana yang dikeluarkan tidak sia-sia.

Berbaring di atas dasar beton

Permukaan halus dengan cacat kecil, seperti permukaan retak dan terkelupas, memungkinkan Anda memasang papan lantai di atasnya. Kayu diikat menggunakan sekrup dan pasak plastik atau baut jangkar.
Jika lantai memiliki ketidakrataan yang besar, maka disarankan untuk menuangkan screed, yang tidak hanya akan memastikan tingkat yang sama di seluruh permukaan, tetapi juga memperkuat alasnya.

Sebelum mengerjakan, pastikan lapisan semen benar-benar kering. Untuk melakukan ini, Anda tidak perlu memiliki perangkat tujuan khusus. Anda juga dapat menentukan kelembapan menggunakan metode praktis, untuk melakukannya, tempelkan plastik persegi kecil atau selembar film ke permukaan secara kedap udara dengan selotip.
Setelah beberapa hari, materi tersebut dikeluarkan, jika di dalam Jika ditemukan banyak tetesan besar, maka papan belum bisa dipasang. Dalam hal ini, alas perlu diberi lebih banyak waktu untuk mengering atau mengambil tindakan tambahan untuk mengurangi kelembapan. Kondensasi kecil memungkinkan pekerjaan terjadwal dilakukan.
Bagaimanapun, polietilen atau bahan atap diletakkan terlebih dahulu, yang akan mencegah masuknya uap air ke alasnya. Peletakan dilakukan dengan sekop di dinding dan lebar tumpang tindih bahan minimal 10 cm, jahitannya direkatkan dengan selotip atau damar wangi tahan lembab.

Berbaring di atas balok

Jika permukaannya relatif rata, maka papan dapat dipasang pada kayu gelondongan yang sudah dipasang sebelumnya. Di sini, batang penampang kecil (50x50 atau 40x50 mm) dipasang pada dasar beton di sekeliling ruangan. Kayu yang sama digunakan sebagai anggota silang. Untuk fiksasi yang lebih andal, batang kayu dipasang ke balok menggunakan sudut logam. Dipasang sejajar dengan pintu masuk/keluar garasi dengan kelipatan tidak lebih dari 50 cm.

Perlu diingat di sini bahwa ketinggian lantai akan naik 70-80 mm, tergantung pada lebar kayu yang dipilih, misalnya kayu 50 mm dan papan 25-30mm. Dengan demikian, terbentuklah perbedaan, berupa anak tangga antara lantai dan pintu masuk ruangan.

Berbaring di permukaan kayu

Memperkuat lantai papan yang ada dengan memasang papan lantai baru hanya dapat dilakukan jika Anda benar-benar yakin bahwa struktur tersebut dapat menahan beban berat. Jika ada keraguan sedikit pun, maka lapisan lama harus dibongkar.
Di sini, kayu gelondongan dan elemen kayu lainnya diperiksa, bagian bingkai yang rusak diganti. Pada modal bekerja lapisan bahan anti air diletakkan. Dianjurkan untuk mengisi ruang antara balok dengan tanah liat yang diperluas atau pasir kering, lantai akan menjadi lebih hangat.

Kondisi lapisan lama yang memuaskan memungkinkan papan diikat, tetapi hanya dalam arah tegak lurus.

Pengolahan kayu

Tidaklah berlebihan untuk menyebutkan hal itu elemen kayu perlu diobati dengan agen pelindung. Persiapan dipilih secara individual, karena beberapa bertanggung jawab untuk penyusutan yang seragam, mengurangi retak, yang lain menjamin perlindungan terhadap pembusukan, dan yang lain mencegah penyalaan.

Perlu dicatat bahwa tidak disarankan untuk membeli solusi ajaib “5 in 1”, karena satu produk tidak dapat secara bersamaan melindungi dari semua “kemalangan”. Oleh karena itu, ketika pergi ke toko, lebih baik memiliki setidaknya pengetahuan dasar tentang klasifikasi, tujuan, dan produsen terbaik.

Senyawa pelindung dibagi menjadi 3 jenis:

Beruntung setelah kering mereka terbentuk film transparan, yang memiliki sifat bioprotektif, yaitu melindungi permukaan dari pembusukan dini dan kerusakan akibat cacing kayu. Lapisan seperti itu mencegah retaknya material dan tidak kehilangan kualitas aslinya di bawah pengaruh perubahan suhu.

Cat tidak hanya memberikan tampilan dekoratif, tetapi juga melindungi elemen yang dicat dari pengaruh kelembaban jangka pendek (kondensasi yang terbentuk secara berkala). Untuk pengolahannya, sebaiknya pilih cat yang berbahan dasar pelarut organik.
Antiseptik- merupakan produk multifungsi yang dapat melindungi kayu dari biodegradasi (pembentukan jamur, munculnya dan penyebaran jamur rumah). Opsi gabungan antiseptik dan memiliki sifat pemadam kebakaran.

Kelambatan dilapisi dengan bahan anti air, yang ditandai dengan tingkat penetrasi yang lebih dalam, atau impregnasi antiseptik berbasis pelarut, membentuk film pelindung tebal. Persiapan berdasarkan borat dan fluorida sangat ideal.

Anda dapat menggunakan analog minyak, hanya di sini Anda perlu memastikan bahwa kayu yang diproses benar-benar kering, jika tidak, bagian dalam bahan yang lembab akan berkontribusi pada perkembangan spora jamur, yang pada gilirannya akan menyebabkan kehancuran total.

Papan lantai diperlakukan dengan persiapan yang memberikan perlindungan kebakaran yang efektif dan mengandung tembaga hidroksida.

Produsen terbaik

Tiga teratas termasuk perusahaan yang memproduksi paling banyak cara yang efektif untuk perlindungan permukaan kayu:

dari produsen dalam negeri - "Penyembuh kayu", "Bioks", "Biosept";

merek asing mewakili - “ TIKKURILA" (Finlandia), "Dulux" (Inggris), "ALLICATOR" (Jerman).

resep rakyat

Pohon itu telah bermain sejak zaman kuno peran penting dalam budaya nasional, sehingga masyarakat selalu peduli tentang bagaimana melindungi bangunan dari dampak berbahaya kondisi yang tidak menguntungkan. Untuk begitu banyak jangka panjang Ada banyak cara efektif:

lem silikat diencerkan dengan air, untuk 1 liter air dibutuhkan 400 gram lem;
tembaga sulfat juga dikenal karena sifat bakterisidalnya (100 gram tembaga sulfat diencerkan dalam 10 liter air);
asam borat adalah "pengawet" yang populer. Solusinya dibuat sebagai berikut: ambil 50 gram untuk 5 liter air mendidih asam borat dan 1 kg garam.

Memasang lantai kayu di garasi dari awal

Lantai kayu di garasi yang dibangun dapat dibuat dengan tangan Anda sendiri dalam hitungan jam, karena kayu biasanya diletakkan pada tahap konstruksi pondasi. Namun, jika pembangunannya dilakukan dalam versi yang ringan, maka dibutuhkan lebih banyak waktu dan tenaga.

Bertekad tingkat nol gender di masa depan. Sebagai aturan, "ambang batas" garasi diambil sebagai dasar. Tanah dipilih kurang lebih 50 cm atau lebih perhitungan yang akurat dibuat sebagai berikut: 10-15 cm untuk bantalan pasir, 10-15 cm untuk lapisan batu pecah, 10 cm untuk penampang kayu (balok) dan ditambahkan papan lantai setebal 2,5-3 cm .
Setiap lapisan dibasahi dan dipadatkan. Untuk melakukan ini, tidak perlu menggunakan peralatan khusus. Cocok di sini instrumen buatan sendiri, dimana sepotong papan berbentuk persegi yang akan digunakan sebagai sol, diikatkan pada ujung balok yang berpenampang 50x50 mm dengan paku atau sekrup.

Pastikan untuk melapisi bahan anti air dengan tumpang tindih pada dinding sedikit melebihi tanda nol. Sambungan bahan penyegel direkatkan dengan pita konstruksi atau dilapisi dengan damar wangi.
Semua elemen kayu diperlakukan dengan preparat antiseptik dan tahan api.
Balok 100x100 mm dipasang di sekelilingnya, bagian ini akan membantu mendistribusikan beban lantai itu sendiri dan berat mobil. Kayu diikat di sudut-sudut sudut logam. Sebuah level digunakan untuk memeriksa posisi horizontal, jika perlu, kayu lapis atau papan trim ditempatkan.

Sejajar dengan pintu masuk, dipasang kayu gelondongan dari kayu yang sama. Jarak antara mereka dipertahankan dalam jarak 50 cm, tetapi tidak lebih. Fiksasi dilakukan dengan sekrup sadap sendiri dan produk logam berbentuk L.
Tanah liat yang diperluas atau pasir kering dapat dituangkan ke dalam sel yang dihasilkan.
Papan lantai diletakkan di atas, disusun sesuai dengan pergerakan mobil. Pengikatan dilakukan dengan sekrup sadap sendiri di dua tempat pada setiap balok.

Lantai kayu di garasi video langkah demi langkah

Perhitungan bahan

Untuk pengaturan lantai kayu di dalam garasi ukuran standar 3x6 m, Anda membutuhkan:

kayu 100x100 mm - 32 m;
sudut logam - 32 buah;
papan lantai 25x150x6000 mm - 20 buah;
sekrup kayu 4,2x65 mm - 570 buah atau 2 kg.

Untuk pemasangan papan lantai ke balok yang lebih rapat dan andal, disarankan untuk mengebor lubang untuk perangkat keras menggunakan bor yang diameternya 0,5-1 mm lebih besar dari ketebalan sekrup. Hal yang sama berlaku untuk pengencang logam sudut.
Sebelum Anda mulai memasang lantai, potongan bahan atap yang digulung harus direkatkan ke tepi kedua sisi setiap papan, atau diamankan dengan stapler konstruksi.

Kepatuhan terhadap semua aturan dan teknologi menata lantai kayu di garasi akan memungkinkan Anda memperbaiki mobil tepat waktu. kondisi nyaman bahkan di musim dingin.