Rekomendasi untuk memulai bisnis Anda sendiri: taksi minibus. Taksi minibus sebagai bisnis: penilaian investasi, risiko dan prospek

Minibus sebagai bisnis - menghasilkan keuntungan

Profitabilitas bisnis rute tidak diragukan lagi. Jumlah taksi minibus terus bertambah, sudah ada sekitar 6-9 ribu di Moskow.
Untuk meluncurkan minibus, Anda perlu menilai risiko dan tingkat investasi.
Pendapatan rata-rata per mobil per shift adalah sekitar $800. Dari sini kita kurangi:
- $300 - pemeliharaan dan pengoperasian mobil;
- $100 - asuransi, sewa;
- sekitar 50 - kontribusi untuk dana tersebut upah.
Pajak - per bulan dari $20 hingga $200.

Tanpa potongan pajak, setiap mobil menyisakan $350 per hari.

DI DALAM kota-kota modern dan di desa-desa, transportasi utama sudah lama berupa minibus. Ini adalah pengangkut penumpang yang sangat diperlukan dengan sejumlah keunggulan. Meskipun pemegang manfaat tidak bisa leluasa naik minibus, tipe ini transportasi masih memiliki permintaan yang besar di kalangan penduduk. Sangat sulit untuk berangkat pada jam sibuk, semua minibus penuh sesak.
Jenis bisnis ini sangat menguntungkan. Jumlah minibus terus bertambah, begitu pula kebutuhan akan minibus.

Langkah pertama - bagaimana cara menyalakan minibus?

Hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah membeli mobil. Ada beberapa pilihan di sini: beli minibus mahal yang bagus merek terkenal(sekitar 30 ribu rupiah), atau mobil bekas dalam kondisi baik (sehingga tidak ada kerugian akibat perbaikan), atau sewa mobil (dengan hak beli).

Dokumentasi
Selanjutnya, untuk membuka usaha seperti itu, Anda perlu mendapatkan dokumentasi dan izin khusus. Ini termasuk: pembayaran asuransi, perolehan izin untuk mengangkut kendaraan. Lisensi berlaku selama 5 tahun dan dipilih untuk kendaraan tertentu. Lisensi transportasi negara dikeluarkan oleh Kementerian Transportasi Federasi Rusia dalam tiga jenis:

1. Untuk mobil penumpang untuk tujuan transportasi komersial.
2. Untuk dilengkapi transportasi darat untuk tujuan mengangkut lebih dari 8 orang (kecuali bila kegiatan tersebut diperlukan untuk keperluan sendiri orang yang sah atau individu, pengusaha)
3. Untuk angkutan dengan daya angkut > 3,5 ton untuk keperluan pengangkutan barang (kecuali bila kegiatan itu diperlukan untuk keperluan sendiri, baik badan hukum atau perorangan, pengusaha)

Sebuah usaha kecil yang terdiri dari 3-5 mobil menghasilkan pendapatan minimum. Dalam hal ini, hampir tidak ada peluang untuk meningkatkan pendapatan, kecuali mungkin untuk mengurangi biaya pemeliharaan dan operasional. Dengan bertambahnya armada mobil, pemotongan biaya tetap per mobil (misalnya, untuk gaji petugas operator, akuntan) mulai berkurang secara bertahap.

Bahkan dengan rute yang berhasil dikembangkan, Anda harus menunggu sampai orang-orang terbiasa dan mengenalinya. Hanya dengan cara ini dimungkinkan untuk memperoleh keuntungan tinggi yang stabil. Namun, meskipun rutenya masih baru, Anda masih bisa menghasilkan banyak uang pada jam sibuk ketika mobil sudah penuh sesak dengan penumpang.

Pendapatan tambahan

Peluncuran minibus juga memungkinkan pemilik usaha memperoleh penghasilan dari iklan (di papan, di kabin). Ini adalah tambahan $200-300 per bulan, termasuk biaya bahan pembuatan.

Nyata mekanisme tersembunyi bisnis

Biasanya, bisnis rute dibangun sesuai dengan skema berikut. Beberapa perusahaan membuat rute untuk dirinya sendiri, dan memasang bus di sana. Sopirnya memiliki minibus sendiri, dan untuk kerjasama dengan kantor ia memberikan setengah dari hasilnya sebagai semacam upeti. Dengan sisa uangnya, pemilik mobil menjalani hidupnya dan memperbaiki mobilnya. Kantor tersebut, pada gilirannya, membayar uang kepada pejabat untuk membuka rute, UGADNU dan polisi lalu lintas, untuk menghindari pemeriksaan apa pun.
Namun, tentu saja, kepentingan utama kantor sama sekali berbeda - peredaran uang tunai. Sisanya hanyalah poin kecil. Hampir di semua tempat di Rusia, tempat-tempat dengan perputaran uang tunai yang tinggi adalah tempat di mana modal bayangan diuangkan.

Sangat sulit menghitung secara akurat berapa banyak penumpang yang diangkut, bahkan mustahil. Tidak semua mobil tercantum dalam dokumen, sehingga kenyataannya hampir selalu ada lebih banyak bus di rute tersebut. Akibatnya, pertanyaannya menjadi ketat dan tepat laporan keuangan- terbuka dan belum terselesaikan, dia tidak ada.
Pemilik kendaraan rute tetap memperoleh pendapatan dari seluruh bisnis inti mereka - hanya sebagian kecil dari omset mereka. Faktanya, mekanisme itu sendiri penting di sini, karena memungkinkan minibus berfungsi sebagai pabrik pencucian uang gelap.

Kegiatan keuangan Kantor seperti itu berada di luar anggaran. Mereka menggunakan registrasi sebagai pengusaha perorangan, dengan perpajakan yang disederhanakan (6%). Keuntungan sebenarnya tersembunyi, dan tidak mungkin diperhitungkan dari luar. Faktanya, mereka membayar lebih sedikit.

Pada akhirnya, membawa bisnis rute keluar dari bayang-bayang akan membantu meningkatkan keamanan anggaran secara signifikan. Transportasi kota dan kota membayar banyak uang untuk berbagai dana (asuransi, pensiun), pajak properti, keuntungan, dll. Harga tiket di sini sudah termasuk 60% untuk dana gaji. Dan jangan lupakan pelatihan lanjutan, keterampilan karyawan, pelatihan, bonus dan sejenisnya. Ini bukan kasusnya dengan cara terbaik, Anda perlu menyimpan. Oleh karena itu, dibandingkan dengan minibus, ini adalah surga dan bumi.

Rencana bisnis taksi minibus yang kami sampaikan kepada Anda akan menentukan dan memecahkan masalah sosial dan ekonomi yang penting. Yang utama adalah: penciptaan usaha yang menguntungkan untuk pengangkutan penumpang dalam kota; memenuhi permintaan konsumen terhadap jasa minibus; menghasilkan keuntungan. Saat ini, jenis angkutan di kota-kota besar dan pinggiran kota telah menjadi pesaing serius angkutan bus dan angkutan listrik. Keuntungan utama taksi minibus adalah kemampuan manuver kendaraan yang lebih baik dan kecepatan pengiriman penumpang yang tinggi.

Ringkasan proyek

Rencana bisnis taksi minibus yang dipertimbangkan dengan perhitungan berisi informasi dan rekomendasi untuk membuka usaha dengan perputaran uang dua tahun.

Proyek ini dibiayai dengan memperoleh pinjaman bank komersial sebesar RUB 22,08 juta.

Dengan periode pengembalian yang dinyatakan (2 tahun), investor akan menerima pendapatan sebesar 2 juta 97,6 ribu rubel.

Pembayaran bunga atas dana pinjaman dan pelunasannya dimulai sejak bulan pertama beroperasinya perusahaan angkutan penumpang. Kondisi ini diadopsi dalam rencana bisnis ini agar lebih mudah memahami teknik pengaturan aliran Uang dan logika untuk menghitung arus diskonto.

Suku bunga pinjaman adalah 24% (dalam menentukannya, kemungkinan penurunan juga harus diperhitungkan, terbukti dari tren kebijakan perbankan).

Jumlah total dana yang diperoleh pemberi pinjaman untuk bunga akan berjumlah 2 juta 97,6 ribu rubel.

Volume pinjaman disediakan oleh proyek lingkaran kehidupan pada dua tahun.

Periode pengembalian proyek:

• 17 bulan – sejak awal pelaksanaannya;
• 24 bulan – termasuk diskon.

Selama perkiraan siklus hidup, total dampak ekonomi akan berjumlah 6.642.521,6 rubel.

Karakteristik pasar

Saat ini, pasar transportasi penumpang beroperasi jumlah yang signifikan perusahaan kecil yang belum sepenuhnya merasakan tingginya intensitas persaingan. Hal ini dijelaskan oleh kebebasan relatif pasar jasa di industri ini, periode yang lama pengembalian perusahaan, hambatan psikologis untuk memulai bisnis dan administrasi yang rumit.

Seperti yang ditunjukkan statistik ekonomi, transportasi bus di Rusia saat ini hanya mampu mengatasi tugas tersebut sebesar 80-85%. Hanya 60% penduduk Tanah Air yang rutin menggunakan jasa angkutan bus, dan nilai ini cenderung terus menurun.

Selain itu, kota-kota semakin menyaksikan proses penyerapan angkutan kecil oleh perusahaan angkutan jalan raya besar, yang terus meningkatkan kehadiran mereka di pasar jasa. Secara khusus, jumlah perusahaan yang memiliki 1-2 kendaraan menurun dengan cepat.

Pada saat yang sama, lebih dari 80 ribu pengusaha perorangan di tanah air terus bergerak di bidang transportasi. Mereka memiliki sekitar 350 ribu bus, rata-rata jarak tempuh harian masing-masing bus adalah 250 hingga 350 kilometer.

Menurut para ahli, total kapasitas pasar transportasi penumpang domestik adalah sekitar 250 miliar rubel, dan angka ini dinyatakan minimum. Mengingat urbanisasi yang sedang berlangsung di negara ini, tidak ada alasan untuk khawatir bagi para operator di tahun-tahun mendatang.

Perlu juga diingat bahwa pembangunan infrastruktur transportasi jalan raya tertinggal jauh dibandingkan laju industrialisasi. Hal ini membuat penggunaan transportasi pribadi semakin mahal dan menimbulkan permasalahan. Kenyataan ini membuat perkembangan angkutan umum praktis tidak mempunyai alternatif pilihan lain dalam memuaskan pelayanan angkutan penumpang. Peningkatan tahunan dalam total biaya layanan telah mencapai 19,5-20%.

Dari segi penyelenggaraan usaha di industri ini, terdapat beberapa kendala yang cukup berarti. Misalnya sejak besar perusahaan transportasi saat ini mereka praktis tidak mengalaminya masalah keuangan, maka semakin sulit bagi maskapai swasta untuk mendapatkan akses terhadap transportasi penumpang yang disubsidi pemerintah dengan menggunakan manfaat yang diberikan kepada mereka.

Dengan demikian, analisis pasar menunjukkan bahwa, meskipun jumlah pelaku pasarnya signifikan (dan bahkan meningkat secara bertahap), volume calon konsumen jasa praktis tidak bertambah. Hal ini sebagian besar disebabkan oleh masalah yang disebabkan oleh level rendah keselamatan transportasi dan tingginya tarif angkutan penumpang.

Tahapan utama pelaksanaan proyek

Proyek penyelenggaraan usaha angkutan taksi minibus rencananya akan dilaksanakan dengan tahapan sebagai berikut:

Layanan yang diberikan dan pemasaran

Menurut para ahli, hanya 1% konsumen jasa yang cukup untuk menjadi signifikan secara sosial. Kesimpulan ini memungkinkan kita untuk mempertimbangkan bisnis penyelenggaraan angkutan penumpang dengan taksi minibus sebagai bisnis yang menjanjikan, dengan profitabilitas yang tinggi.

Oleh karena itu, kapan organisasi yang kompeten pemasaran, perusahaan yang didirikan dapat mengembalikan investasi sepenuhnya dan mendatangkan keuntungan bagi pendiri.

Kegiatan utama pembentukan opini konsumen yang berkontribusi terhadap pertumbuhan permintaan jasa minibus adalah:

• Penempatan tulisan bermerek pada mobil.
• Distribusi penawaran dari perusahaan di media media massa, di televisi dan radio.
• Memesan materi iklan di publikasi khusus.
• Membuat situs web Anda sendiri.
• Bekerja di di jejaring sosial.

Administrasi proyek

Sebagaimana telah ditekankan di atas, mendirikan usaha pengangkutan penumpang dengan taksi minibus memerlukan usaha dan kerumitan yang besar terkait dengan pendaftaran usaha.

Sejak tahun 2011, di Rusia sudah diwajibkan untuk mendapatkan izin untuk melakukan angkutan penumpang dengan kendaraan berkapasitas lebih dari 8 orang. Untuk menerimanya solusi terbaik Akan ada seruan kepada organisasi perantara.

Memperoleh izin itu sendiri mengharuskan pendiri perusahaan untuk menjalani kursus 10 hari di inspektorat transportasi, di mana kegiatan spesifik di bidang ini dipelajari dan persyaratan yang ada untuk pekerjaan operator di taksi minibus. Pertimbangan masalah ini mungkin memakan waktu sekitar 1 bulan.

Setelah menyelesaikan pelatihan, pegawai inspektorat transportasi memeriksa infrastruktur perusahaan dasar teknis dan peralatan, ketersediaan dokumen yang mengkonfirmasi pemeriksaan kesehatan.

Administrasi proyek mencakup pilihan sistem perpajakan dan bentuk hukum perusahaan. Izin akan diperlukan jika jumlah kendaraan yang digunakan untuk memberikan layanan melebihi 20 kendaraan.

Selain itu, jika jumlah mobil tidak lebih dari 20, maka menurut Kitab Undang-undang Pajak, pengusaha perorangan atau badan usaha dapat menggunakan sistem perpajakan berupa pajak tunggal atas penghasilan yang diperhitungkan (UTII).

Untuk mendaftarkan LLC, pendiri harus menyerahkan dokumen-dokumen berikut:

• Tanda terima yang mengkonfirmasi pembayaran jumlah wajib modal dasar kepada bank.
• Perjanjian tentang pembentukan LLC.
• Aplikasi untuk pendaftaran.
• Piagam LLC yang diaktakan dan dokumen lainnya, yang daftarnya dapat ditetapkan oleh otoritas regional dan kota.

Untuk pendaftaran pengusaha perorangan Anda akan perlu:

• Tanda terima pembayaran bea negara.
• Aplikasi untuk pendaftaran.
• Salinan dokumen pribadi yang diaktakan.

Memperoleh stempel untuk pengusaha perorangan adalah opsional.

Pengerahan

Rencana bisnis ini mengatur pengorganisasian suatu perusahaan dengan mempekerjakan operator dengan transportasi mereka sendiri. Untuk dipekerjakan, kandidat harus memiliki dan menyerahkan:

• Dokumen pendaftaran sebagai pengusaha perorangan.
• Paspor pribadi.
• Paket dokumen untuk kendaraan.
• Asuransi dan surat keterangan dari polisi lalu lintas tentang kelulusan pemeriksaan teknis mobil.

Jumlah pegawai yang direkrut ditentukan oleh kepadatan jalur yang harus mereka lalui.

Seleksi personel dilakukan secara kompetitif, dengan preferensi diberikan kepada spesialis berkualifikasi tinggi. Durasi kompetisi adalah 1 bulan.

Dana upah dalam rencana bisnis ini dirancang untuk 12 karyawan.

Dukungan teknis proyek

Badan usaha angkutan penumpang yang didirikan meliputi unsur-unsur prasarana produksi sebagai berikut:

• Fasilitas produksi untuk pemeliharaan dan perbaikan kendaraan.
• Dilengkapi tempat parkir.
• Ruang untuk layanan pengiriman.
• Peralatan telemetri, komputer dan perangkat lunak untuk memantau pergerakan kendaraan dan layanan yang diberikan.
• Pos pemeriksaan kesehatan pengemudi.

Pemilihan calon pekerja dengan mobil pribadi harus dilakukan dengan mempertimbangkan pertumbuhan produktivitas, kepatuhan terhadap persyaratan keselamatan transportasi, dan kepatuhan terhadap persyaratan pendiri untuk memastikan reputasi positif perusahaan.

Rencana keuangan

Perusahaan yang dibuat beroperasi dalam kerangka bentuk organisasi dan hukum LLC. Awal tahun keuangan- Januari. Pajak utama yang dibayarkan adalah pajak penghasilan dengan tarif 24%.

Biaya proyek

Informasi tentang biaya perusahaan yang didirikan memperhitungkan kebutuhan untuk mengatasi persaingan yang serius, oleh karena itu, ketika membeli peralatan, preferensi diberikan pada peralatan berkualitas tinggi. Perhitungan dilakukan dengan ekspektasi payback period selama 2 tahun.

Rencana penyampaian layanan yang diproyeksikan

Periode	Jasa	Volume (per bulan)	Harga	Jumlah pendapatan
		900 ribu penumpang	10 gosok.	9 juta gosok.
1-12 bulan (periode investasi)		100 pesanan	3 ribu rubel.	300 ribu rubel.
13-24 bulan (masa fungsional)	Transportasi perkotaan penumpang sepanjang rute yang ditentukan	1 juta 200 ribu penumpang	12 gosok.	RUB 1,440 ribu
13-24 mc (masa fungsional)	Angkutan penumpang atas permintaan konsumen	190 atau lebih	3,5 ribu rubel.	665 ribu rubel.

Rencana tersebut dihitung berdasarkan mode operasi perusahaan berikut dan jenis layanan yang diberikan:

Jam buka standar: mulai pukul 07:00 hingga 24:00.

Jam sibuk: pukul 06:00 hingga 10:00 pagi dan pukul 16:00 hingga 20:00 malam.

Kemungkinan menyewakan kepada perusahaan telah diperhitungkan memiliki mobil oleh pemiliknya dengan pekerjaan sebagai sopir. Pengemudi juga bekerja untuk persentase pendapatan harian.

Biasanya, pendapatan harian dari minibus Gazelle berkisar antara 1,5 hingga 3,5 ribu rubel. Dari jumlah ini pemilik kendaraan memiliki rata-rata 500 – 1.000 rubel.

Keuntungan suatu perusahaan ditentukan dalam kondisi ini oleh panjang rute di mana mobil taksi beroperasi, kapasitas mobil dan jumlah potongan untuk pengemudi.

Pada akhirnya

Contoh rencana bisnis dan perhitungan yang dilakukan menunjukkan bahwa pendirian perseroan terbatas yang bergerak di bidang angkutan penumpang merupakan usaha yang sangat menguntungkan dengan tingkat risiko yang tinggi dalam berbagai sifat.

Kondisi terpenting untuk keberhasilan fungsinya adalah kemungkinan menginvestasikan dana yang cukup besar, yang akan digunakan untuk membuat dan melengkapi armada kendaraan dan bengkel. Membuka suatu usaha secara objektif memerlukan tanggung jawab, ketekunan dan tekanan yang tinggi dari sang pendiri. Ia harus memiliki tingkat pengetahuan industri yang memadai, memahami sifat kegiatan pasar untuk penyediaan jasa transportasi dan mampu bertanggung jawab atas pengoperasian perusahaan, keselamatan dan pemeliharaan kesehatan manusia.

Dengan mempertimbangkan proyeksi tingkat pertumbuhan penjualan, biaya pelaksanaan proyek, biaya layanan yang diberikan, dan profitabilitas bisnis ini, kami dapat mengatakan dengan tingkat keyakinan yang tinggi bahwa bisnis ini memiliki prospek yang bagus.

Bisnis di bidang angkutan penumpang secara tradisional dinilai sangat menguntungkan dan bergengsi. Armada yang terdiri dari 10 – 15 mobil, dengan pengaturan bisnis yang tepat, secara konsisten dapat memberikan penghasilan yang sangat baik kepada pemiliknya tanpa menghabiskan banyak waktu. Hal utama adalah memilih karyawan yang bertanggung jawab, temukan bahasa bersama dengan pesaing dan mampu bertahan di pasar.

Sebelum Anda mulai memproses dokumen dan membeli mobil, Anda harus mempelajari dengan cermat pola lalu lintas kendaraan penumpang saat ini. Hal ini diperlukan baik untuk membangun strategi tindakan lebih lanjut maupun untuk menyusun rencana bisnis taksi minibus.

Ada dua cara untuk memasuki pasar angkutan penumpang perkotaan:

• temukan tempat untuk mobil Anda pada rute yang ada. Dalam hal ini, Anda akan menerima arus penumpang yang sudah ada dan sejumlah besar pesaing yang tidak puas. Mengatasi hal terakhir terkadang sangat sulit, dan ini harus diingat;
• kuasai sendiri rute baru. Jika Anda memutuskan untuk tidak berkonflik dengan operator lain, Anda harus membuat rencana lalu lintas Anda sendiri. Kecil kemungkinannya akan populer di bulan-bulan pertama, jadi bersiaplah untuk bekerja dalam kondisi yang kurang menguntungkan.

Rute baru harus disetujui oleh Kementerian Transportasi Federasi Rusia. Ini adalah proses yang cukup rumit, jadi pertimbangkan baik-baik pilihan Anda, baik finansial maupun hukum.

Investasi, pengeluaran dan pengembalian

Nasihat penting bagi wirausahawan: jangan buang waktu Anda, bahkan untuk hal sederhana tugas rutin yang bisa didelegasikan. Transfer ke freelancer “Ispolnyu.ru”. Menjamin pekerjaan yang berkualitas tepat waktu atau pengembalian dana. Harga bahkan untuk pengembangan situs web mulai dari 500 rubel.

Bisnis seperti taksi minibus membutuhkan investasi investasi yang sangat besar. tahap awal. Pengusaha pemula yang tidak memiliki pengalaman dalam melakukan kegiatan komersial kemungkinan besar tidak akan mampu menanggung biaya sebesar itu. Kecuali, tentu saja, mereka tidak mampu memperoleh bantuan keuangan dari investor besar atau lembaga kredit.

Mobil

Yang pertama dan mungkin item pengeluaran yang paling signifikan. Untuk mengatur minibus Anda membutuhkan setidaknya 5 - 10 mobil. Dan semuanya harus dalam kondisi baik, jika tidak proses pengembaliannya akan memakan waktu beberapa tahun.

Pada pasar Rusia Untuk angkutan penumpang, mobil Gazelle sangat digemari. Keuntungan utama mereka adalah Harga rendah(dari 600.000 hingga 850.000 rubel) dan kemudahan perawatan. Mereka diproduksi di pabrik dalam negeri, sehingga jika terjadi kerusakan atau kecelakaan, Anda tidak perlu mencari komponen dalam waktu lama. Benar, mereka sering rusak, sehingga peningkatan biaya perbaikan yang signifikan menanti Anda dalam 3-4 tahun beroperasi.

Minibus Mercedes Sprinter, Hyundai County dan Ford Transit jauh lebih andal dibandingkan Gazelle. Umur layanan rata-rata adalah 7 – 8 tahun. Spesifikasi, seperti kualitas trim interior, lebih tinggi pada mobil asing, tetapi harganya juga sekitar dua kali lipat.

Rata-rata, pembelian 3–5 minibus untuk taksi membutuhkan 3.500.000–4.000.000 rubel. Jumlah akhir tergantung pada harga pasar, preferensi pembeli (baru atau bekas), dll.

Pemeliharaan dan asuransi

Jika Anda tertarik dengan taksi minibus sebagai sebuah bisnis, dalam perhitungan saat menyusun rencana bisnis Anda harus menyertakan tidak hanya asuransi CASCO standar, tetapi juga asuransi kewajiban kendaraan bermotor. Jika tidak, Anda bahkan tidak dapat memimpikan lisensi pengangkut penumpang dan penawaran pinjaman yang menguntungkan dari organisasi perbankan besar. Harga penerbitannya kurang lebih 12.000–20.000 untuk CASCO dan 8.000–10.000 untuk OSAGO. Selain itu, asuransi biasanya diberikan untuk penumpang dan pengemudi saat mengemudi (1% dari total uang pertanggungan). Biaya tahunan sekitar 40.000 rubel.

Biaya servis, pencucian dan perbaikan mobil tergantung pada ada tidaknya jasa pengangkut itu sendiri. Rata-rata, sekitar 1.000 rubel per hari dihabiskan untuk satu mobil. Per bulan, masing-masing, sekitar 25.000–30.000 rubel.

Garasi dan tempat parkir

Tidak ada persewaan garasi, kecil ruang kantor Dan Anda juga tidak memerlukan tempat parkir. Memarkir mobil di luar ruangan saat musim dingin sangat berisiko. Oleh karena itu, anggarkan sekitar 100.000–150.000 rubel lagi per bulan untuk tujuan ini dalam anggaran masa depan Anda.

Staf

Untuk kerja shift dengan 5 mobil Anda memerlukan 10 pengemudi. Mereka dapat dibayar upah baik borongan atau sesuai standar yang ditetapkan. Organisasi juga harus memiliki staf operator, mekanik, dan akuntan-kasir. Pekerja medis Pengemudi dapat dipekerjakan paruh waktu untuk inspeksi.

Anda akan menghabiskan sekitar 500.000 rubel per bulan untuk membayar gaji seluruh karyawan Anda.

Perhitungan investasi awal

Mari kita rangkum. Jadi, pada tahap awal Anda memerlukan:

• 4.000.000 rubel – untuk pembelian mobil;
• 200.000 rubel – untuk asuransi;
• 150.000 rubel – untuk pemeliharaan;
• 100.000 rubel – untuk sewa gedung kantor;
• 500.000 rubel – untuk membayar gaji karyawan.

Jumlah: 4.950.000 rubel.

Pendapatan dan pengembalian

Pendapatan bulanan bersih dari satu mobil biasanya 40.000–50.000 rubel. Jika Anda memutuskan untuk membuka bisnis taksi minibus dan membuat armada 5 mobil, Anda dapat mengandalkan sekitar 200.000–250.000 rubel per bulan. Oleh karena itu, pengembalian penuh perusahaan akan memakan waktu sekitar 1,5–2 tahun.

Dokumen

Pendaftaran negara untuk bisnis seperti taksi minibus, dilihat dari ulasannya, membutuhkan banyak waktu. Anda tidak hanya harus memilih sistem perpajakan dan bentuk hukum perusahaan, tetapi juga mendapatkan izin khusus untuk melakukan angkutan penumpang.

Pengusaha perorangan atau LLC?

Bentuk badan komersial terbaik dalam penyelenggaraan taksi minibus adalah perseroan terbatas. Hal ini memungkinkan Anda untuk menghindari risiko yang tidak perlu jika terjadi kebangkrutan suatu perusahaan dan memberi Anda kesempatan untuk menerima pembiayaan tambahan. Proses pendaftaran memakan waktu sekitar 3–4 minggu, jumlah biayanya 15.000–20.000 rubel.

Sistem pajak

Kegiatan yang menyediakan jasa angkutan motor untuk angkutan penumpang seringkali dikenakan pajak berdasarkan sistem UTII. Hal ini sangat nyaman, baik bagi pengusaha maupun otoritas fiskal. Oleh karena itu, jika di wilayah Anda memungkinkan untuk mengajukan pajak UTII, pilihlah. Jika tidak, Anda dapat menggunakan sistem perpajakan yang disederhanakan atau OSNO.

Lisensi dan Izin

Seperti disebutkan di atas, Anda memerlukan izin untuk melakukan transportasi. Anda dapat memperolehnya dari cabang lokal Kementerian Transportasi Federasi Rusia.

Dokumen-dokumen berikut diperlukan untuk menerbitkan lisensi:

• anggaran Dasar;
• dokumen konstituen;
• surat-surat yang mengkonfirmasi fakta pendaftaran negara;
• Rincian bank;
• PTS mobil;
• paspor pemohon;
• sertifikat pendaftaran akuntansi pajak, dll.

Lisensi biasanya dikeluarkan dalam waktu 21 hingga 45 hari. Biaya negara dibebankan untuk penerbitan dokumen, serta untuk pertimbangan permohonan. Masa berlaku lisensi adalah 5 tahun.

Komentar

Meletakkan rute mobil dan menghitung jarak antar kota

Di halaman ini Anda dapat menambahkan rute antar kota di peta, Mengerjakan perhitungan jarak antar kota, mengetahui perkiraan waktu tempuh sepanjang rute, jumlah bahan bakar yang dibutuhkan dan anggaran minimum perjalanan.

Untuk melakukan ini, cukup tunjukkan titik awal dan akhir Anda rute mobil, titik tengah pada rute (jika ada), tunjukkan biaya bahan bakar untuk wilayah yang dipilih rute mobil dan tunjukkan konsumsi bahan bakar mobil Anda dalam liter per 100 km.

Harga bahan bakar di wilayah perjalanan Anda, Anda dapat menemukannya di informan yang terletak di sebelah kiri. Jika Anda rute mobil berjalan di sepanjang jalan raya wilayah yang berbeda, maka lebih baik menunjukkan harga rata-rata di Rusia untuk jenis bahan bakar yang dibutuhkan.

Rutenya bisa diletakkan tidak hanya sepanjang jalan Rusia, tetapi juga di jalan raya di Eropa dan Asia.

Cara menggunakan kalkulator:

1. Di kolom “Dari”, masukkan nama lokasi tempat Anda rute mobil.
2. Di kolom “Di mana”, masukkan nama lokasi tempat rute Anda berakhir.
3. Jika rute Anda melewati beberapa kota, maka klik tombol “tambah”. Pada kolom yang muncul, masukkan nama pemukiman yang menjadi titik perantara rute Anda. Tidak boleh ada lebih dari 8 titik perantara seperti itu.
4. Kemudian masukkan konsumsi bahan bakar mobil Anda.
5. Selanjutnya kami tunjukkan harga per liter bahan bakar yang dibutuhkan. Harga untuk tipe yang tepat Anda dapat melihat bahan bakar di informan yang terletak di atas.
6. Setelah semua bidang diisi dan titik perantara ditunjukkan (jika ada), klik tombol “hitung” dan dapatkan semuanya informasi yang perlu Di dalam kamu rute mobil dan rutenya sendiri, tercantum di peta.

Untuk menghindari kesalahan saat menentukan harga bahan bakar, gunakan “.” sebagai pemisah antara bilangan bulat dan desimal. (dot)

Cara mendaftar minibus

Saran dari Pakar - Konsultan Bisnis

Foto tentang topik tersebut

Di antara banyaknya angkutan umum, taksi minibus menonjol karena kecepatan dan kenyamanannya. Inilah yang paling populer di kalangan penduduk yang selalu terburu-buru untuk pergi ke suatu tempat. Profitabilitas bisnis semacam ini dibuktikan dengan banyaknya taksi minibus, tidak ada wilayah di kota yang tidak ada layanan minibus.

Ikuti saja yang sederhana ini tip langkah demi langkah, dan Anda akan berada di jalur yang benar dalam bisnis Anda.

Cara mendapatkan lisensi taksi minibus - taksi minibus, lisensi m... 18/03/2012

Panduan Bisnis Singkat Langkah-demi-Langkah

Jadi, mari kita mulai bertindak, menyiapkan diri untuk hasil yang positif.

Melangkah - 1
Menciptakan bisnis dimulai dengan armada kendaraan, pilihan mobil cukup terbatas karena bea masuk dan bea masuk yang tinggi harga tinggi mobil impor. Anda harus memilih transportasi yang diperlukan dari produk produksi domestik, yang, pada umumnya, lebih rendah dalam segala hal dibandingkan analog impor. Setelah melakukan ini, lanjutkan ke langkah berikutnya.

Melangkah - 2
Jika Anda membeli opsi yang lebih murah dan tidak cocok untuk pengoperasian minibus, Anda harus mengulanginya nanti, yang tidak hanya menimbulkan biaya tunai tambahan, tetapi juga hilangnya waktu yang berharga. Pengusaha berpengalaman menyarankan untuk tidak menggunakan metode ini. Setelah melakukan ini, lanjutkan ke langkah berikutnya.

Pindah ke dalam pemukiman dan di antara keduanya tidak selalu nyaman menggunakan transportasi pribadi. Banyak orang tidak memiliki kesempatan untuk membeli mobil, ada pula yang tidak membutuhkannya, tetapi mereka harus mengunjungi lokasinya setiap hari. Oleh karena itu, permintaan terhadap jasa taksi minibus selalu tinggi, meskipun persentase pemilik mobil meningkat. Membuka bisnis berbasis transportasi memang menguntungkan, tetapi mahal dalam hal investasi, namun rencana bisnis minibus yang dirancang dengan baik akan memungkinkan Anda melewati sebagian besar kesulitan dalam mengatur bisnis.

Ringkasan

Organisasi bisnis ini bertujuan untuk menciptakan layanan taksi minibus. Arah utama perusahaan adalah memberikan pelayanan kepada penduduk kota di bidang angkutan penumpang dan angkutan.

Tujuan utama proyek ini:

• memperoleh keuntungan dan penghasilan dari pengangkutan;
• sepenuhnya memenuhi kebutuhan pelanggan dalam transportasi penumpang, memastikan kenyamanan dan keamanan yang memadai.

Diasumsikan bahwa bisnis tersebut akan diminati, sehingga profitabilitas perusahaan akan tinggi - sekitar 15-20%.

Gambaran umum proyek

Membuka suatu usaha berdasarkan angkutan sepanjang jalur (jalur) tertentu, sebagai suatu usaha yang menjanjikan dan bisnis modern, memiliki tugas-tugas berikut, yang harus diselesaikan tidak hanya pada tahap peluncuran, tetapi juga seluruh pekerjaan selanjutnya untuk keberhasilan promosi dan peningkatan perusahaan:

• menyediakan kendaraan yang nyaman, cepat dan modern bagi penduduk kota dan pengunjung;
• memperoleh keuntungan yang stabil dari pekerjaan yang dilakukan;
• perluasan lebih lanjut (menambah unit peralatan di rute, mengurangi interval tunggu;
• menciptakan lapangan kerja bagi penduduk kota.

Untuk menyelesaikan tugas yang diberikan, seorang pengusaha perlu mempertimbangkan kekhususan bidang kegiatan yang dipilih terkait dengan perekrutan personel (pengemudi), pembayaran bea negara, dan kebutuhan untuk menjalani pemeriksaan teknis tahunan.

Analisis Pasar

Saat membuka usaha taksi minibus, sebaiknya terlebih dahulu (sebelum mengumpulkan dan menyerahkan dokumen) melakukan analisis pasar di wilayah tertentu yang direncanakan pekerjaan lebih lanjut. Perusahaan besar menempati hingga 80% pasar.

Menilai parameter persaingan dan kemungkinan memasuki pasar, kami dapat dengan yakin mengatakan bahwa taksi minibus sebagai bisnis akan menjadi perusahaan yang menguntungkan jika Anda menghitung investasi keuangan dengan benar, menerapkan strategi pemasaran dan memilih metode terbaik untuk menaklukkan pasar dan menarik pelanggan.

Analisis resiko

Rencana pemasaran

Membentuk armada kendaraan merupakan tahapan penting dalam memulai bisnis. Pada tahap awal operasional perusahaan, disarankan untuk membeli 1-2 mobil (minibus, sebaiknya buatan luar negeri, karena masa pakai mobil bekas minimal 7 tahun tanpa pemeriksaan). Jumlah biayanya akan berjumlah sekitar 1-1,5 juta rubel.

Pengembangan rute

Membuat rute untuk pekerjaan selanjutnya harus menjadi tugas utama pada tahap ini pekerjaan persiapan. Untuk itu perlu dipelajari secara cermat arah pergerakan seluruh angkutan umum (angkutan darat) yang ada. Anda bisa menggunakan apa yang sudah dikembangkan (jika persaingannya tidak besar). Penting untuk diingat bahwa jalur lalu lintas yang baru dibuat harus disetujui dan disetujui oleh Kementerian Perhubungan.

Rencana organisasi

Untuk membuka bisnis, Anda perlu mempekerjakan staf. Tahap pertama bisa terdiri dari 2-4 pengemudi (tergantung jumlah mobil dan jadwal kerja). Kedepannya, jumlah pengemudi akan bertambah. Selain itu, Anda perlu menyewa:

• pengirim;
• akuntan;
• Mekanika;
• dokter

Selain itu, petugas kebersihan harus dimasukkan dalam staf.

Pendaftaran bisnis, dokumen dan lisensi yang diperlukan

Secara organisasi – formulir legal ketika mengatur bisnis, itu bisa berupa pengusaha perorangan atau LLC. Dokumen yang dibutuhkan:

Selain itu, seluruh personel harus telah menyelesaikan kontrak kerja ( buku kerja), pengemudi juga memiliki SIM yang masih berlaku dari kategori yang sesuai. Informasi tentang pajak yang dibayar oleh pengusaha perorangan dapat ditemukan di sini -

Selamat datang di halaman blog saya! Pada artikel kali ini saya membeberkan semua rahasia dan trik bisnis rute. Saya telah berkecimpung dalam transportasi rute selama beberapa tahun, dan setelah menerima informasi ini, Anda akan dapat memperoleh uang dengan mengangkut penumpang, meskipun Anda tidak memiliki SIM. Taksi rute sangat menguntungkan.

Jadi Anda memutuskan untuk membuka usaha kecil-kecilan. Untuk memulai bisnis taksi minibus, Anda bahkan tidak perlu mendaftar sebagai pengusaha perorangan untuk pertama kalinya. Perusahaan pemilik rute tempat Anda akan bekerja melapor kepada otoritas pajak. Jadi di sini, sesuai keinginan, Anda bisa membuka wirausaha perorangan, atau tidak bisa membukanya. Dari pengalaman saya, menurut saya tidak ada satu pun pemilik taksi yang membuka wirausaha perorangan. Anda tidak memerlukan rute bus sendiri, Anda dapat memilih di antara perusahaan yang telah membuka rutenya sendiri.

Dengan otoritas pajak, saya pikir semuanya sudah jelas sekarang. Teruskan. Anda membutuhkan bus. Saya sarankan membeli Fiat baru dari dealer mobil. Itu lapang dan cepat. Bersaing dengan mudah dengan PAZ dan GAZelle. Tidak sulit menemukan pengemudi untuk mobil seperti itu. Dan kini semua rute sudah mulai beralih ke mobil asing tersebut. Taksi minibus buatan luar negeri dinilai lebih baik di kalangan penumpang.

Namun jika Anda tidak takut bus Anda akan mogok terus-menerus, maka Anda bisa mengambil alur. Ini adalah pedang bermata dua. Mendapatkan rutenya juga tidak sulit dan bisa menampung lebih banyak penumpang. Jika Anda menemukan rute yang bagus untuk PAZ, maka ia akan membawa setidaknya 10-12 ribu rubel per shift. Secara pribadi, saya membeli PAZik seharga 180 ribu rubel, yang terbayar dalam 2-3 bulan. Yang penting pilih bus yang kondisinya bagus. Lebih baik dia tidak pernah berada di rute tersebut. Saat mengerjakan rute tersebut, mobil menempuh jarak 300-400 kilometer setiap hari. Pengemudi berbeda. Seseorang sedang mengawasi mobil itu, dan seseorang sedang membunuh dan berpindah ke mobil lain.

Jadi sekarang Anda perlu memutuskan bus. Jika Anda masih membawa mobil bekas, maka bawalah dokter spesialis yang akan membantu Anda memeriksa kondisi mobil. Jika tidak ada pengemudi yang Anda kenal, maka iklankan bahwa diperlukan pengemudi untuk rute tersebut. Saat Anda berbicara dengan pelamar, katakan bahwa Anda akan mengambil mobil dan mengarahkannya ke rute yang baik, yang akan direkomendasikan oleh pengemudi, karena dia mengetahui semua fitur transportasi. Dengan cara ini Anda sudah mengetahui rute yang baik dan ketika Anda mengatakan ini, pengemudi merasa bertanggung jawab. Mereka mulai memilih bus sebagai milik mereka dan kemudian mengikutinya.

Anda naik bus. Sekarang cari tahu dari pengemudi yang bekerja di rute yang baik di mana garasi mereka berada. Langsung temui mekaniknya dan bicaralah dengan mereka bahwa Anda memiliki minibus dan ingin mendapatkan rute yang bagus. Jika tidak ada tempat, Anda mungkin perlu membayar mekanik 15-20 ribu rubel. Kemudian tempat-tempat segera muncul. Dibandingkan dengan keuntungan Anda di masa depan, jumlah ini tidaklah besar.

Teruskan. Anda memiliki sopir, bus, dan rute. Sekarang Anda mulai bekerja dan pada saat yang sama mengiklankan bahwa diperlukan driver. Karena Anda memerlukan dua pengemudi untuk mengangkut penumpang, yang bekerja dengan jadwal dua-dua. Tulis iklan di bus, itu akan paling efektif.

Sekarang mari kita lihat cara mengerjakan rute tersebut. Pengemudi bekerja sendiri. Tugas Anda adalah datang ke garasi pada malam hari dan menemui pengemudi. Periksa kondisi bus. Sehingga pengemudi harus menyapu interior dan mencuci mobilnya di tempat cuci mobil. Ambil rencananya.

Di setiap rute, pengemudi menyerahkan sejumlah uang kepada pemilik bus. Itu disebut rencana. Biasanya 3000-3500 rubel per hari. Jika pengemudi mengatakan bahwa ia hanya memiliki sedikit yang tersisa, dan orang lain dengan tenang menyerahkan rencananya, maka pengemudi tersebut ingin menipu dan mengambil lebih banyak untuk dirinya sendiri.

Hal ini biasanya terjadi setelah mereka bekerja selama beberapa bulan. Orang-orang mulai bersikap kurang ajar dan tidak perlu mengikuti petunjuk. Katakanlah Anda akan mencari pengemudi lain, karena dia tidak punya cukup uang, biarkan dia mencari di mana dia bisa mendapatkan lebih banyak. Hitung sendiri: jika bus membawa sepuluh ribu, dan paketnya 3.500 rubel, dikurangi 1.500 rubel lagi untuk pengisian bahan bakar. Pengemudi dibiarkan bersih dengan 5 ribu rubel. Untuk lima belas shiftnya, ia memiliki 75 ribu rubel bersih, yang tidak perlu ia investasikan di mana pun. Anda memperbaiki bus dengan biaya sendiri.

Sekarang untuk matematika. Jika mereka memberi Anda 3.500 rubel per hari, maka dalam sebulan hasilnya menjadi 105 ribu rubel. Dari jumlah tersebut Anda perlu membayar voucher. Voucher adalah izin untuk menempuh suatu rute, bisa dikatakan tempat Anda ada pada rute tersebut. Harganya rata-rata seribu rubel sehari, yang dalam sebulan akan menjadi 30 ribu rubel, sekarang dikurangi dari total pendapatan. Kami menerima 75 ribu rubel bersih. Kalau busnya tidak mogok, maka ini keuntungan bersih Anda, tetapi jika memang mogok, maka Anda juga membayar biaya perbaikannya.

Bagaimana minibus Anda diperbaiki. Misalnya, sebuah bus mogok di sepanjang jalur tersebut. Sopir mengantarnya ke pusat layanan mobil. Anda datang ke pusat layanan dan membayar perbaikannya. Inilah semua tindakan Anda. Namun pastikan untuk memeriksa kualitas pekerjaan yang dilakukan.

Nah, sekarang Anda sudah tahu semua rahasia taksi minibus. Anda dapat mulai menghasilkan uang dengan aman. Yang penting jangan takut untuk memulai sesuatu yang baru. Dan saya juga akan mengatakan bahwa, tentu saja, yang terbaik adalah membuka kategori D dan bekerja sendiri dengan driver pengganti. Maka uangnya akan jauh lebih baik, dan busnya akan selalu terawat dengan baik. Seperti yang Anda lihat, taksi minibus bukanlah bisnis kecil yang rumit.

Teman-teman, saya ingin mengingatkan Anda untuk tidak lupa menyukai, menulis komentar, dan membagikan artikel ini ke jejaring sosial. Ikuti blog saya, itu akan sangat menarik.

Kembali