Jalur taman. Bahan, desain dan tujuan

Jalur taman di dacha tidak hanya penanda situs dan situsnya yang berkualitas tinggi dekorasi asli, tetapi juga kanvas utama untuk pergerakan di sekitar wilayah, dan ini adalah tujuan yang paling penting. Namun sering kali setelah musim dingin elemen lanskap ini perlu diperbarui.

Ya, setelah musim dingin yang membekukan dan pencairan salju, kami menemukan retakan dan keripik di banyak objek dacha, cacat dan kerusakan yang lebih serius yang mendorong kami untuk segera melakukan perbaikan. Dan ini sangat benar, karena jika gudang dengan retakan kecil pada dinding dapat bertahan selama beberapa minggu, maka jalurnya harus segera diperbarui, karena permukaan berkualitas buruk mudah terluka.

Hari ini kami ingin memberi tahu Anda cara memperbarui dan memulihkan jalur di rumah pedesaan Anda dengan cepat dan murah yang menjadi tidak dapat digunakan karena penggunaan dalam waktu lama atau karena alasan lain.

Penggantian yang murah

Jika kanvas lama sudah usang, retak dan mengganggu pergerakan aman di sekitar wilayah, terkadang lebih disarankan untuk menggantinya sama sekali.

Penggantian yang murah bisa menjadi standar pelat beton, yang dapat dibeli di toko konstruksi atau dituangkan sendiri dari solusinya. Pelat beton untuk jalur pedesaan bertahan cukup lama penempatan yang benar di situs, dan mereka terlihat sangat bagus jika, misalnya, Anda menghiasinya dengan tanaman di sisinya, meletakkan halaman di sepanjang jalan setapak, dan sebagainya.

Anda bisa meletakkan lempengan beton di tanah, atau Anda bisa melakukannya bantal yang tepat dari batu pecah, saringan dan pasir, menciptakan lapisan drainase tertentu. Pengisian terjadi sesuai dengan formulir yang dibuat sendiri. jika ada lempengan yang sudah jadi, maka yang tersisa hanyalah meletakkannya sesuai dengan tanda dan menutup jahitannya, mungkin menanam rumput rumput di jahitannya.

Pembaruan dengan batu

Jalan batu di pedesaan adalah kesenangan mahal yang tidak semua dari kita mampu membelinya. Oleh karena itu, jika Anda akhirnya memutuskan dan telah mengeluarkan uang untuk pemasangan, maka jalur tersebut harus dirawat dengan baik agar masa pakainya dapat bertahan selama mungkin.

Perbarui ini elemen lanskap di musim semi - cukup tugas sederhana, tetapi hanya dalam keadaan yang kurang lebih normal. Jika salju musim dingin dan terik matahari, serta aliran mata air, telah merusak dasar dan permukaan, pekerjaan serius menanti di depan.

Batu pecah dan bagian yang paling cacat harus diganti seluruhnya. Dianjurkan untuk menghapus potongan-potongan tersebut dari kanvas umum, meletakkan tanggul baru di bawahnya dan menempatkan batu baru di tempatnya. Jahitan di antara batu perlu diisi dengan bahan yang sama seperti sebelumnya. Mungkin memang begitu mortar semen-pasir, pasir, semen kering atau bahan lainnya.

Pastikan untuk merawat bagian jalan batu yang rusak, karena retakan lebih lanjut terkonsentrasi di tempat tersebut. Mereka dimungkinkan karena redistribusi beban di permukaan, genangan air, kotoran.

Jika jalur umumnya sudah tua dan membutuhkan pemeriksaan, akan lebih mudah untuk menggantinya sepenuhnya dengan menerapkan pengetahuan dan imajinasi yang telah diperoleh. Anda dapat dengan mudah memasang batu baru ke arah yang benar di sekitar situs, gunakan elemen dekoratif dan dapatkan pemandangan baru desain lanskap dacha

Memperbarui jalur di halaman

Halaman rumput adalah latar belakang cerah bagi seluruh area dacha, dan sangat tidak menyenangkan jika halaman tersebut “dipotong” oleh jalur berkualitas rendah (dan di sinilah halaman rumput paling menderita). Jalur yang tidak ditata dengan benar di halaman dapat menumpuk kelembapan dan rusak karena pengikisan dan masalah lainnya, oleh karena itu jalur tersebut patut mendapat perhatian khusus.

Namun kabar baiknya adalah memperbarui jalur rumput dianggap paling sederhana. Di sini Anda dapat melukis hampir semua gambar dengan batu, bahkan menatanya dengan pola rumit yang tidak terlihat alami di area lain di situs tersebut.

Batu tersebut dapat diletakkan baru atau tidak seluruhnya, dijalin dengan area hijau, atau menghiasi sebagian jalan dengan elemen lain, menciptakan kombinasi orisinal.

Namun jika ada kesempatan, lebih baik menggunakan batu alam baru untuk restorasi. Untuk memasangnya, Anda perlu menghilangkan sebagian halaman, meletakkan bantalan drainase, memadatkan material di area yang sudah disiapkan, dan menaburkan sambungan dan jahitan dengan rumput. Sebagai hasil dari proses yang cukup menarik, Anda tidak hanya dapat memperbarui elemen situs, tetapi juga mendesain ulang lanskap sepenuhnya.

Keuntungan dari bahan gabungan

Banyak penghuni musim panas yang bijaksana segera membangun jalur gabungan dekoratif, yang didasarkan pada peletakan berbagai bahan. Jadi, dalam satu bidang seseorang dapat mengamati varietas yang berbeda batu, beton, batu pecah, dan bahkan batu bata. Dalam hal ini, jika pada musim semi perlu mengganti beberapa bagian, itu tidak akan terlalu sulit. Anda hanya perlu menggunakan bahan yang tersedia. Beli lebih banyak batu bata baru atau Anda tidak perlu menggunakan batu.

Di sisi positifnya juga fakta bahwa lubang apa pun atau material berkualitas buruk dapat diganti dengan lempengan beton kecil. Untuk melakukan ini, cukup dengan melepas bagian yang rusak, membersihkan area penuangan, membuat bantalan dan memasang bekisting dalam bentuk yang paling sesuai dengan desain. Selanjutnya, isi saja bukaannya dengan larutan dan beri sedikit waktu hingga mengering. Setelah dituang, bekisting dilepas dan jahitannya digosok dengan pasir, semen kering, atau ditanam rumput hijau di dalamnya.

Formulir untuk jalur atau penggantian lengkap kanvas

Untuk membentuk atau memulihkan jalur, sangat mudah menggunakan formulir khusus, yang banyak dijual hari ini. Anda selalu dapat memilih dimensi, pola, relief, dan parameter lainnya sesuai kebijaksanaan Anda, lalu membuat trek sesuai dengan skema yang disederhanakan.

Teknologi yang sama digunakan baik dalam peletakan jalur baru maupun pemulihan jalur lama. Anda membuat tanda, menyiapkan permukaan, mengatur penuangan, dan menyiapkan mortar semen-pasir untuk penuangan. Hanya sekarang Anda tidak perlu memikirkan bekisting dan mencoba menggambar sendiri bentuknya, itu sudah benar-benar siap. Tempatkan cetakan di awal jalur yang akan datang, tuangkan dengan larutan, biarkan larutan sedikit mengering, keluarkan cetakan dan lanjutkan produksi.

Ketika jalur beton benar-benar kering, lapisannya perlu diisi dengan saringan, pasir, dan rumput tanaman.

Perbaikan dan pembaharuan jalur tanggul

Benar-benar pelapis apa pun dapat diganti dengan pelapis curah, yang akan menyerap dan mengalirkan air dengan baik, tetap kering dan andal, melengkapi lanskap dacha dan berfungsi untuk jangka waktu maksimum.

Jika jalur aspal, beton, atau batu di dacha Anda sudah usang, Anda dapat melakukan restorasi sederhana tanpa biaya apa pun. Yang Anda butuhkan hanyalah sejumlah bahan tertentu. Bisa jadi itu adalah puing-puing serpihan granit, tanah liat yang diperluas atau bahkan pasir.

Anda membuat tanda di sekitar wilayah, atau cukup di sepanjang batas jalur lama yang Anda pulihkan, hilangkan lapisan tertentu, sekitar 12-15 cm, sehingga jalur selanjutnya sejajar dengan wilayah lainnya, dan tuangkan materialnya. , memadatkannya dengan baik. Selanjutnya, batas-batasnya dapat dibuat dengan batu atau bata untuk dekorasi dan pembatasan tanggul.

Hasil pekerjaan paling sederhana adalah solusi terbaik untuk dacha - jalur tanggul yang akan bertahan bertahun-tahun tanpa masalah.

Restorasi dan produksi jalur pedesaan (video)

Pembaruan jalur di suatu negara dapat dilakukan dengan cara lain, menggunakan bahan dan teknologi lain, yang pasti akan kita bicarakan nanti. Hari ini kami melihat metode tercepat, paling praktis dan murah untuk mengganti dan memulihkan kanvas dan sekarang kami ingin mendengar pendapat Anda tentang artikel tersebut.

Ulasan dan komentar

Oksana Dmitrievna 23.10.2014

Halo! Saya berbagi milik saya pengalaman menarik memperoleh hasil panen yang kaya. Saya mendapatkannya Nastya 09/12/2014

Jalur taman di dacha kami sudah lama berantakan. Usianya sudah bertahun-tahun, jadi saya dan suami telah berpikir lebih dari sekali untuk mengganti relnya. Ternyata ini sama sekali tidak perlu, seperti yang saya pahami dari artikel ini, memperbarui lapisan lama sama sekali tidak sulit. Mungkin ini untuk kita pilihan terbaik, Bagaimana penggantian lengkap jalur taman.

Anya 06/11/2016

Kami memiliki jalan beton di halaman kami. Mereka sudah tua, retak dan terkelupas. Jalan setapak semakin rusak di tempat yang tanahnya sudah surut, dan di musim semi tempat ini berdiri di genangan air untuk waktu yang lama. air leleh, yang membeku atau meleleh. Pada musim gugur, suami saya berencana membongkar jalan setapak dan membuat tanggul dari tanah agar nantinya jalan tersebut tidak tergenang air. Lalu dia akan meletakkannya lempengan paving.

Yuri 06/04/2017

ada jalan beton tua yang retak. Apa yang dilawan telah dikalahkan. Kemudian sebagian jalan ditutup dengan lapisan pasir + semen + gelas cair, dan bagian tanpa kaca. Bagian pertama agak lengket setelah hujan, kemudian menjadi halus. Tidak ada retakan setelah musim dingin. Yang kedua menunjukkan retakan kecil. Saya sedang mencari cara untuk mengisinya menggunakan kaca.

Tambahkan komentar

Lokasi dan jenis jalur taman – faktor penting, yang sangat menentukan keseluruhan kesan taman. Instruksi terperinci kami akan memberi tahu Anda cara memberikan tampilan akhir pada situs.

1 dari 1

Di gambar:

1. Apa yang perlu Anda rencanakan ke depan?

Lokasi dan jumlah trek. Biasanya jalur lain yang lebih kecil bercabang dari jalur utama dan terluas. Pikirkan tempat mana di situs yang akan lebih sering Anda kunjungi - kepadatan kanvas yang diperlukan bergantung pada ini. Perencanaan jalur juga tergantung pada topografi lokasi dan fitur iklim daerah tersebut.

2. Bahan apa yang harus saya gunakan?

Seni meniru. Ada batu buatan di pasaran yang meniru pohon yang ditebang - tampilannya sama bagusnya kayu alami, tapi lebih tahan lama. Batu buatan, lebih tahan lama dan ringan, Anda bisa mengganti batu paving, batu bulat, kerikil, dan batu bata.

Permukaan keras untuk jalan utama. Jalan lebar yang mengarah dari gerbang ke beranda atau garasi mendapat beban paling besar. Lebih baik memilih beton atau lempengan monolitik, batu (alami atau buatan), batu bata, lempengan paving.

Penutup lembut untuk jalan kecil. Jalur “sekunder” biasanya ditutup dengan tanggul, tanah atau bahkan lantai kayu. Jalur taman hijau yang terbuat dari rumput yang ditanam dengan hati-hati juga terlihat menguntungkan, namun opsi ini membutuhkan perawatan yang sangat hati-hati dan tanaman di sekitarnya yang dipilih dengan baik.

1 dari 1

Di gambar:

3. Bagaimana cara mendesain dasar jalan?

Menggunakan geotekstil. Kain geosintetik yang terbuat dari serat polimer ditempatkan di dasar parit dan di antara lapisan pasir dan kerikil. Geotekstil tidak membusuk, jamur dan lumut tidak muncul di atasnya. Kanvas melindungi jalan dari penurunan tanah dan mencegah tumbuhnya akar tanaman kebun. Penggunaan geotekstil pada tanah yang bergelombang sangatlah penting. Ketebalannya tergantung pada beban pada lintasan.

4. Bagaimana cara meletakkan permukaan yang keras?

Dalam foto: jalur dari proyek yang dilaksanakan oleh desainer Svetlana Kudryavtseva dan arsitek Oleg Likhachev.

Tergantung pada tanahnya. Sebuah palung digali di tanah yang stabil, dipadatkan, dan geotekstil dipasang. Lapisan batu pecah diratakan, drainase air diatur dan geotekstil dipasang kembali. Selanjutnya, pasir dituangkan dan dipadatkan dengan air, dan trotoar dipasang di sisinya. Tanah yang bermasalah mungkin memerlukan bantalan pasir berukuran 5 sentimeter yang diletakkan di atas lapisan geotekstil. Setelah peletakan, batu yang dihancurkan dituangkan campuran semen-pasir, yang dapat diperkuat jaring logam. Jika jalannya terbuat dari beton monolitik, jangan lupakan “ sambungan ekspansi"untuk menghindari keretakan.

5. Apa yang cocok untuk pelapisan massal?

Pasir kasar, serpihan batu, kerikil, kayu. Bahkan bahan eksotik seperti cangkang pun bisa digunakan. kacang pinus. Kulit kayu dan serpihan kayu harus dirawat dengan senyawa anti pembusukan. Bahan yang ringan akan meledak seiring waktu lapisan atas perlu diperbarui dari waktu ke waktu.

6. Bagaimana cara memasang penutup massal?

Dalam lapisan tipis. Setiap lapisan kemudian dipadatkan dengan roller atau pelat getar. Pertama, parit diisi dengan lapisan kerikil berukuran 10 sentimeter, kemudian ditimbun lapisan tanah berukuran 15 sentimeter. Sebagai alternatif, Anda bisa menggunakan campuran tanah liat dan pasir dengan perbandingan 30 banding 70. Jalur seperti itu perlu diperkuat dengan geotekstil, dibuat kemiringannya, lalu diberi kejernihan tepinya.

7. Bagaimana cara merawat jalan kayu?

Rendam dalam antiseptik dan pernis. Jalur taman kayu berumur pendek dan rentan terhadap pembusukan, tetapi nyaman untuk disentuh dan terlihat nyaman. Dasar jalan setapak sepanjang 25-30 sentimeter diisi dengan beberapa lapisan pasir yang dipadatkan, kemudian ditutup dengan kerikil atau batu pecah. Papan, palang, parket taman diletakkan di atasnya, potongan kayu atau rami.

1 dari 1

Di gambar:

\\\kalau diangkat, lebih aman

8. Apakah pembatasan diperlukan?

Ya, jika permukaan Anda lembut. Perbatasan tidak hanya akan memberikan tampilan yang rapi, tetapi juga mencegah jalur berubah bentuk. Bahan tepi jalan dan penutupnya tidak harus serasi. Bata, ubin, kayu, balok kayu, logam dan plastik sama-sama cocok untuk mendesain jalur. Jangan takut dengan plastik - mudah dipasang, terlihat rapi dan tahan lama. Perbatasan strip tersembunyi yang terbuat dari baja biasanya dipasang di sepanjang jalan beraspal.

9. Bagaimana cara memastikan aliran air?

Buatlah kemiringan. Profil lintasan yang cembung harus memberikan kemiringan kira-kira 2-3 cm dari sumbu ke tepi. meteran linier. Kemiringan sebaiknya dilakukan dalam dua arah, ke arah saluran drainase. Jika kemiringannya lebih dari 5 cm (misalnya, di dekat jalur tanggul), strukturnya harus dilengkapi dengan anak tangga.

10. Bagaimana cara mendekorasi jalan setapak?

Dengan bantuan tanaman. Tempatkan campuran subur di celah antara batu dan tanaman herba, semak atau bunga. Lumut, jenis pisang hias, acena, thyme, fescue atau ulet bisa digunakan.

1 dari 2

Di gambar:

Proyek jalur taman lainnya di interiorexplorer.ru

Jalur dari proyek yang dilaksanakan oleh arsitek Yuri Kulikov

Jalur dari proyek biro arsitektur 5 Radius

Jalur dari proyek biro arsitektur Arkanika

Komentar di FB Komentar di VK

Jika beberapa tahun setelah pemasangan paving slab bagian yang terpisah ruang mulai berubah bentuk, ini menunjukkan pelanggaran teknologi peletakan lapisan jenis ini. Namun, Anda tidak perlu khawatir dan segera menghitung kerugian Anda, karena masalah ini bisa Anda atasi sendiri. Tentu, pilihan ideal Itu berarti memanggil pengrajin yang malang dan memaksa mereka untuk memulihkan lapisan tersebut. Tidak selalu mungkin untuk menemukan pelakunya, karena biaya pembuatan paving slab sudah termasuk biaya pemasangannya. Oleh karena itu, lebih disarankan untuk menghilangkan sendiri area yang kendur.

ALASAN Ubin PAVEMENT SAGING

Sebelum memperbaiki masalah apa pun, sangat penting untuk mengidentifikasi penyebab terjadinya masalah tersebut, tidak terkecuali amblesan pelat paving. Para ahli yang berpengalaman mencatat bahwa ada beberapa alasan kegagalan ubin, biasanya terletak pada ketidakpatuhan terhadap teknologi peletakan, dan juga dapat disebabkan oleh fenomena alam.

Misalnya, ubin sangat sering melorot karena pemadatan alasnya yang tidak mencukupi. Hal ini terutama terlihat jika, sebelum memasang ubin di lokasi, pekerjaan tanah(sistem pembuangan limbah, dll.). Setelah memasang pipa di tanah, terkadang pekerja melewatkan satu hal poin penting– pemadatan tanah. Dan jika tahap ini dihilangkan dalam beberapa tahun, ubinnya pasti akan melorot dampak negatif fenomena alam. Hal ini biasanya diamati di awal musim semi setelah mencairkan tanah beku, yang menyusut karena pengaruh kelembaban berlebih.

Alasan lain yang dapat menyebabkan penurunan permukaan tanah permukaan jalan, mendukung peningkatan level air tanah. Hal ini sebagian besar disebabkan oleh pergerakan lapisan bumi selama perencanaan lokasi. Hal ini juga dapat dijelaskan oleh proses alamiah – perubahan arah aliran air tanah. Akibatnya, di suatu kawasan yang belum pernah terpantau airtanahnya, bisa tiba-tiba muncul dan mengubah desain yang sudah ada.

PEMULIHAN WILAYAH MASALAH

Pekerjaan memulihkan ubin yang kendur dimulai dengan pembongkaran bidang masalah. Jika selama pengoperasian dan karena amblesnya alas ubin berubah bentuk, Anda juga perlu membeli pelat paving satu per satu. kuantitas yang dibutuhkan. Selanjutnya, tanah dipilih dari daerah yang surut (tanah harus dipindahkan ke kedalaman tidak lebih dari 50–60 cm) dan alasnya ditutup dengan pasir, yang lapisannya harus 2–3 cm. tanah dipulihkan. Pekerjaan-pekerjaan ini juga membutuhkan pemadatan yang kuat dari fondasi baru.

Karena alasnya sedang dibangun kembali, tidak akan berlebihan jika menggunakan batu pecah sebagai pengganti tanah. Tidak seperti tanah, batu pecah memilikinya kepadatan tinggi, karena itu tidak menyerap kelembaban dari tanah dan menghilangkan penyusutan alas selanjutnya. Akibatnya, semua kelembapan yang ada di dalam tanah dan berasal dari luar tidak akan menumpuk di dasar, melainkan akan mengalir ke bawah. Perlu juga dicatat bahwa batu pecah dapat menahan fluktuasi suhu dengan sangat baik, membantu menjaga integritas permukaan jalan.

Jika perlu memulihkan area kendur yang terlalu besar, Anda memerlukan perangkat sistem drainase. Untuk melakukan ini, Anda perlu memasang drainase di bagian bawah parit, yang akan menjadi solusi yang bagus masalah dengan munculnya air tanah. Setelah semua pekerjaan untuk memperkuat alas selesai, Anda dapat mulai memasang ubin. Dan terakhir, saya ingin mencatat hal-hal berikut: meskipun harga paving slab cukup terjangkau dibandingkan bahan lainnya, pekerjaan restorasi perkerasan yang kendur dapat memakan waktu yang sangat berharga. Oleh karena itu, pekerjaan pemasangan lapisan seperti itu perlu dipantau secara cermat.

Desain plot pribadi V rumah pedesaan Mustahil membayangkan tanpa jalur yang dirancang dengan indah. Jalur taman tidak hanya berfungsi peran fungsional, membatasi zona secara visual (halaman rumput untuk permainan, hamparan bunga, tanaman hias, dll.), tetapi zona itu sendiri berfungsi sebagai elemen dekoratif. Untuk meningkatkan masa pakai lapisan dan untuk menonjolkan jalur, digunakan pembatas jalan, yang dapat dibuat darinya berbagai bahan. Jenis pembatas ditentukan oleh keseluruhan desain taman dan bentuk jalan setapak. Beberapa pembatas jalan mungkin menonjol secara signifikan, sementara pembatas lainnya hampir tidak terlihat. Bagaimanapun, kehadiran mereka adalah suatu keharusan. Artikel ini akan fokus pada perbatasan jalur taman.

Jenis dan fitur trotoar untuk jalan setapak

Perbatasan berikut digunakan untuk mendesain jalur taman: plastik, logam, beton dan batu bata, kayu, anyaman, batu, dan tanaman hidup. Setiap jenis memiliki karakteristik dan kesulitan tersendiri dalam penerapannya. Untuk memilih bahan tertentu, Anda harus fokus pada gaya trek ( sebuah batu alam, paving slab, pelapis semen, batu pecah, Lantai kayu) dan teknik pemasangan yang diusulkan.

Perbatasan plastik yang paling serbaguna, selaras dengan baik gaya yang berbeda. Pilihan besar desain warna memungkinkan Anda berkreasi desain asli. Mereka sangat diperlukan saat menyusuri jalur melengkung dengan garis yang fleksibel dan halus. Keunggulan plastik adalah daya tahannya yang tinggi dan ketahanan terhadap korosi, serta harga bahan yang relatif terjangkau. Untuk instalasi sendiri pembatas plastik paling cocok karena sangat mudah dipasang.
Perbatasan logam terbuat dari dari baja tahan karat atau, sebagai pilihan yang lebih mahal, terbuat dari tembaga dan aluminium. Cocok untuk dekorasi jalan yang mulus dengan belokan lurus. Mereka cocok dengan jalur batu yang dihancurkan.
Perbatasan beton Mereka terlihat bagus hanya dengan jalan lurus. Saat memasangnya, mereka memerlukan keterampilan tertentu, dan prosesnya sendiri akan memakan waktu sedikit lebih lama dibandingkan kasus lainnya.
Perbatasan bata cukup umum dan mudah dipasang. Digunakan sebagai susunan horizontal menghadap batu bata, dan peletakan dengan kemiringan (berupa gigi). Jenis tepian ini hampir tidak bisa disebut praktis dan tahan lama. Di daerah dengan curah hujan tinggi dan sering, batu bata cepat rusak dan hancur. Namun demikian, bahan ini cocok dengan batu paving dan terlihat sangat menguntungkan dalam desain yang dibuat dengan gaya Inggris.

Foto perbatasan

Perbatasan kayu dianggap paling tidak tahan lama. Mereka menuntut perawatan tahunan, yang terdiri dari cat dasar dan pengecatan. Papan yang tidak dirawat atau bilah tua tidak boleh digunakan untuk tujuan ini. Penghematan seperti itu akan dengan cepat mengingatkan Anda pada diri Anda sendiri. Masa pakai rata-rata pembatas kayu tidak melebihi 10 tahun. Namun, ini adalah pilihan desain termurah dan termudah. Perbatasan seperti itu biasanya digunakan di gaya pedesaan atau, jika diinginkan, buat desain yang sangat sederhana.
Perbatasan anyaman terbuat dari cabang willow dan dilakukan lebih cepat fungsi dekoratif. Mereka tidak akan bisa menjadi penghalang rumput rumput atau menghalangi aliran air hujan. Desain romantis ini lebih cocok untuk hamparan bunga atau jalur taman sederhana.
Sebuah batu alam adalah pemimpin dalam desain. Ini praktis dan bahan dekoratif. Hanya harganya yang mampu membuat banyak penikmat keindahan alam ditolak. Untuk membuat pembatas digunakan batu cangkang (lebih murah), batupasir, granit dan marmer. Alternatifnya bisa bermacam-macam imitasi buatan di bawah batu alam.

Pagar akan selalu menjadi favorit dalam desain lansekap. Ada daftar pembungaan perbatasan khusus atau tanaman hias. Ini termasuk bergenia abadi yang tumbuh rendah dan berbunga indah, bellflower, canna, primrose, gaillardia, hellebore, hosta, kniphofia dan banyak lainnya. Menciptakan batas hidup memang cukup menarik. Penting untuk mempertimbangkan kontras warna dan arsitektur tanaman.

Pemasangan pembatas plastik untuk jalan setapak

Pemasangan pembatas plastik tidak memerlukan banyak biaya pekerjaan persiapan terkait dengan menggali parit, membeton alasnya atau menyebarkan bahan bukan tenunan.
Mereka mulai dengan menentukan kontur jalan dan ketinggian tepi jalan yang diinginkan. Produsen menyediakan di luar lubang elemen untuk mengencangkan pasak atau jangkar. Pengikatan ini dengan andal memperbaiki tepi jalan dan tidak memerlukannya perangkat khusus, kecuali palu untuk memasang tiang logam.

Plastiknya mudah dipasang dan ditekuk, mengulangi lekukan yang paling indah. Ketika trotoar diamankan, jalan setapak dipasang. Jika kerikil, batu paving, atau batu digunakan, pembatas dapat disembunyikan sepenuhnya untuk menciptakan garis kontras dengan tanaman hijau dan bunga. Dalam hal ini, struktur akan dengan andal menjalankan fungsinya melindungi lapisan.

Pemasangan pembatas beton

Perbatasan beton dirancang untuk menahan beban tinggi, sehingga pemasangannya memerlukan fiksasi yang kuat.
Pertama, parit digali di sepanjang kontur jalan (kedalamannya tergantung pada kedalaman batu beton). Selanjutnya parit diisi dengan larutan (satu bagian semen dan 3 bagian pasir), diratakan dan dibenamkan batu di dekat tepi jalan setapak. Solusinya tidak boleh terlalu cair, karena batu akan mengapung dan tidak mungkin diperbaiki.

Setelah memasang beberapa batu, Anda harus kembali ke batu pertama dan mulai memasangnya dengan lapisan semen tambahan di beberapa titik. Idealnya, tepi jalan harus menonjol 5 cm, setelah larutan mengeras, bagian luar parit ditutup dengan tanah atau pasir. Desain ini akan bertahan lama, mempertahankan tampilan aslinya.
Anda dapat menggunakan batu buatan sendiri untuk pembatas, tetapi lebih baik membeli elemen yang sudah jadi dengan jaminan kualitas dari pabrikan.

Meletakkan pembatas batu alam

Jenis pembatas ini tidak memerlukan parit, tetapi Anda harus melepasnya lapisan tipis primer untuk meletakkan bahan non-anyaman.
Batu-batu besar ditempatkan rapat di atas “alas tidur” langsung. Kesenjangan yang besar di antara mereka diisi dengan kerikil yang lebih kecil. Terakhir, semua rongga diisi dengan semen kering.

Sepintas, pekerjaan seperti itu tampak sederhana dan tidak rumit. Namun, hal itu membutuhkan keterampilan dan kesabaran tertentu.

Aturan umum untuk memasang pembatas

Agar jalur dapat mempertahankan bentuk dan tampilan estetisnya untuk waktu yang lama, kesalahan besar saat memasang trotoar harus dihindari. Jadi di mana Anda mulai bekerja, dan tahapan apa yang bisa diidentifikasi?
Saat menandai kontur jalan, pasak didorong masuk, di mana kabel konstruksi ditarik, ini akan menunjukkan batas atas elemen tepi jalan. Saat memasang setiap elemen trotoar berikutnya, Anda harus memeriksanya posisi yang benar berdasarkan tingkat.
Tidak diinginkan untuk mengisi retakan pada struktur dengan semen, karena hal ini dapat menyebabkan perluasan dan pelanggaran integritas tepi jalan di bawah pengaruh air dan embun beku. Lebih aman jika air tidak berlama-lama di ruangan kecil.

Perbatasan asli buatan sendiri

Untuk mencetak elemen trotoar beton secara mandiri, cetakan polimer khusus dibeli. Panjang bentuk taman tidak melebihi 50 cm, yang sangat nyaman untuk pemasangan selanjutnya. Dijual di pasar bentuk taman berbagai konfigurasi dan ukuran. Mereka cocok untuk digunakan kembali jika larutan 3% digunakan untuk mencucinya dari asam klorida. Pembersihan mekanis dari residu beton jika terjadi lengket tidak diperbolehkan.

Dengan membeli cetakan untuk pengecoran, Anda dapat menghemat banyak penataan plot pribadi Anda, karena elemen pembatas yang sudah jadi jauh lebih mahal. Namun produksi sendiri akan memakan banyak waktu dan membutuhkan pengetahuan persiapan yang tepat larutan.
Untuk campuran beton Mereka menggunakan semen bermutu tinggi (sebaiknya 500), dengan empat bagian pasir untuk satu bagian semen. Air ditambahkan ke konsistensi krim asam desa. Untuk pencampuran yang seragam dan cepat, lebih baik menggunakan mixer beton. Jika Anda ingin mendapatkan garis tepi yang dicat, Anda dapat menambahkannya ke dalam solusi pewarna khusus. Hasilnya akan menjadi desain yang benar-benar orisinal.
Saat menuangkan larutan ke dalam cetakan, perlu dipastikan bahwa gelembung udara telah dihilangkan, yang mengurangi kekuatan produk. Platform pengecoran harus benar-benar rata (diperiksa berdasarkan levelnya) dan bebas dari benda asing. Setelah beberapa jam, larutan akan mengeras dan Anda dapat dengan hati-hati melepaskan cetakan untuk cetakan baru. Sehari kemudian, setelah pengeringan tambahan, pembatas siap dipasang.

Kontur jalan setapak yang jelas harus dipadukan dengan desain hamparan bunga dan area bermain. Mengisi formulir memungkinkan Anda menghasilkan sesuatu yang berbeda solusi warna, membatasi zona dengan tetap mempertahankan gaya.
Diperlukan desain dan pemasangan pembatas pendekatan kreatif. Bahkan bahan murah dan desain yang sederhana bisa terlihat sangat menarik jika semuanya dipilih dan dilakukan dengan selera. Jika waktu mengizinkan, Anda dapat melakukan semua pekerjaan sendiri. Mempekerjakan spesialis, pemilik rumah pedesaan memperluas pilihan gaya dan imajinasi Anda, tetapi ini akan membutuhkan dana tambahan.

Ada banyak pilihan untuk membuat jalur taman, yang perlu Anda lakukan hanyalah menggunakan sedikit kreativitas untuk membuat yang unik. desain yang harmonis taman peri. Jalan setapak yang rapi dan bersih tanpa tanah dari lokasi akan menyenangkan baik pemiliknya maupun siapa pun yang memutuskan untuk berjalan di sepanjang jalan tersebut.

Setiap pemilik mengaturnya dengan caranya sendiri daerah dacha. Salah satu elemen lanskap yang perlu diperhatikan adalah jalan setapak. Biasanya kondisinya sederhana - ubin melengkung, beton retak, atau bahkan hanya papan atau bekas roda yang dalam. Namun jalan setapak bisa menjadi dekorasi situs yang tahan lama. Jadi bagaimana Anda melakukan ini?

jalan.

Jalur seperti itu muncul dengan sendirinya selama pengoperasian situs. Mereka diinjak-injak di tempat-tempat yang paling banyak digunakan dan dipadatkan dengan roda pengangkut. Tanah di jalur seperti itu biasanya sangat padat dan kendur.
Biasanya, genangan air menumpuk di jalan setapak setelah hujan dan air menggenang di dalamnya dalam waktu lama sehingga mengganggu pergerakan. Untuk menghindari hal tersebut, perlu dilakukan pengalihan dari jalur genangan air. Untuk melakukan ini, jalannya diratakan - gundukan dipotong, dan lubang diisi. Pasir ditambahkan ke permukaan jalan dan dipadatkan ke dalam tanah. Anda bisa menggunakan campuran pasir dan batu pecah.
Agar jalan tidak berantakan, maka harus dipagari dengan tanaman penahan tanah, seperti semanggi rendah, atau harus dibuat mixborder.

Jalur yang basisnya telah terisi.

Ini adalah kategori trek kedua. Mereka biasanya hadir dalam keadaan terawat pondok musim panas. Untuk membuat jalur seperti itu, digali bedengan sedalam 10 sentimeter. Di bagian bawah dan samping. Geotekstil dengan kepadatan 150-299 gsq.m diletakkan. Tepi tempat tidur seperti itu dapat diperkuat dengan selotip. Jalan setapak ditutupi dengan kerikil, saringan atau batu pecah hingga permukaan tanah. Untuk memberikan trek tampilan dekoratif, batu ubin besar atau lempengan paving diletakkan di atasnya. Mereka diletakkan di lapisan timbunan sehingga berada pada tingkat yang sama dengan tanah atau jalan setapak.
Ada cara lain untuk meletakkan jalur kategori kedua. Untuk tujuan ini, elemen dekoratif disesuaikan dengan ketat. Dengan opsi ini, tempat tidur dibuat dangkal, sekitar 5-10 sentimeter, dan bantalan pasir diletakkan. Elemen dekoratif(batu paving, paving slab, batu ubin besar) ditempatkan di atas permukaan tanah. Tepi jalan diperkuat dengan trotoar. Perbatasan dapat dibuat dari batu-batuan yang diletakkan di atas semen, atau dari papan taman. Alih-alih membuat pembatas, Anda bisa menambahkan halaman rumput atau membuat pembatas campuran. Semua lapisan ditutup dengan hati-hati dengan pasir. Anda bisa menabur rumput kerdil.
Ada cara seperti meletakkan “jejak Swiss”. Artinya satu langkah sama dengan satu batu. Kemudian bantalan pasir dibuat di bawah setiap batu, dan semuanya diletakkan setinggi tanah.

Jika beban besar direncanakan di lintasan selama pengoperasian, maka jenis lintasan ini adalah yang paling cocok. Tempat tidur untuk jalan seperti itu memiliki kedalaman - 15 sentimeter. Direncanakan untuk mengalirkan air di tempat yang mungkin menumpuk air hujan atau mencair. Pasir ditempatkan pada bedengan yang telah diatur dan dipadatkan. Artinya, lapisan drainase terbentuk. Tingginya harus minimal 5 sentimeter. Strip pembatas ditempatkan di sisi tempat tidur. Jika tidak ada selotip, Anda bisa menggunakan bahan atap bekas atau linoleum.

Dasar jalur tersebut dibuat di permukaan tanah. Untuk meninggikan jalan, Anda perlu menggunakan bekisting berupa potongan kayu lapis atau papan taman. Lampirkan dengan aman.
Ke penutup beton tidak sobek, diperkuat atau dibuat lapisan termal setiap dua meter jalan. Sambungan termal lebih murah, tetapi pada musim semi pelat tersebut dapat naik atau turun relatif satu sama lain.

Untuk mencegah hal ini terjadi, lebih baik diperkuat dasar beton. Tidak perlu digunakan untuk penguatan sampah lama- rangka sepeda, kelambu, jaring rantai, atau lebih baik lagi, ambil batang dengan diameter 508 milimeter atau jaring yang dilas dari batang dengan sel 10-10 cm, Anda dapat menggunakan pecahan batu bata untuk menopang tulangan. Hal ini diperlukan agar tulangan setelah dituang berada pada ketebalan beton.
Kemudian beton diletakkan dan dipadatkan. Jika beton tidak cukup, maka letakkan a lawa dari papan ke jalan konkrit berakhir dengan lancar, tanpa kendur. Ketika beton baru dituangkan, papan dilepas.
Seluruh alas dibuat dengan cara ini, dan setelah beton mengeras, dekorasi ditempatkan di atasnya dan, jika diperlukan, pembatas. Di akhir pekerjaan Anda, dasar lintasan harus berada 3-5 sentimeter di atas permukaan tanah, dengan cara ini Anda akan memberikan perlindungan dari masuknya tanah ke lintasan.